Voornaamste Nieuws
V erkeersongevallen
Tegen neus verkoudheid
WOENSDAG 25 JANUARI 1928
f40.-
3S. Zonde van het geld?
Ook een Schrift
verklaarder!
Wij verzoeken Uw aandacht
Autogarage Daan Koutkooper
DIT NUMMER BESTAAT UIT TWEE BLADEN
EEN EN VIJFTIGSTE JAARGANG No. 16764
Dè gekuilde aardappelen.
De wegen in Haarlemmermeer.
Verkeersongevallen op
Rijkswegen in 1926.
Faillissementen.
FAILLISSEMENTEN VAN 24 JAN. 1928.
Botsing tusschen autobussen.
De Coöp. Middenstandsbank
Boaz te Leiden.
Nederlandsche trawler in
Engeland gezonken.
Prachtige besomming.
De ponten te Velsen.
Waarom zoo omslachtig?
Leening Chili te New-York.
J. J. WEBER ZOON
Telegraphisch Weerbericht,
De langste vlieglijn van Europa.
Het spoorwegongeluk te
Zandvoort.
raadt de dokter „Forman" aan.
Forman brengt direct verlich
ting; overvloedige slijmafschei»
dingen houden ophoofdpijn
en benauwdheid verdwijnen on
middellijk. Forman is in alle
Apotheken en Drogisterijen ver
krijgbaar. Vraagt niet naar „een
middel tegen verkoudheid",
doch eischt „Forman", voor den
prijs van 45 ct. per doos. -j.
BUREAUX: NASSAULAAN 49
Telefoon No. 13866 (drie lijnen)
Postrekening No. 5970.
ABONNEMENTEN: voor Haarlem en
Agentschappen: pei weck 25 ct.; per
kwartaal f 3.25; per post, per kwartaal
I 3.58 bij vooruitbetaling.
ADVERTENTIEN 35 ct p. regel
VRAAG- EN AANBOD-ADVERTEN.
TIES, 1—4 regels 60 ct. p. plaatsing;
elke regel meer 15 cU bij vooruilbet.
Bij contract belangrijke korting.
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN
tusscben den tekst 60 cL per regeL
a 11» ahnnni's oo dit blad ziin. incevolee de vei ze kerinesveor waarden f OOftD - Levenslange gei.ee)ongeschiktheid tot werken door f yen hij een ongeval met f OCfl bij verlies van een hand, f IOC bij verlies van een f Cl)
t^enon^ vauénverze k erdvooree n dervoTgendeudk%ringen i CüüU.- verlies van beide armen, beide beenen of beide oogen; I /OU.- doedelden aflcop; 1 *3U.- een voet of een oog; 1 duim of wijsvinger; 1 «W- been cf arm;
AANGIFTE MOET. OP STRAFFE VAN VERLÏFS VAN ALLE RECHTEN. GESCHIEDEN UITERLIJK DRIEMAAL VIER EN TWINTIG UREN NA HET ONGEVAL.
bij 'n breuk van
been
bij verlies v. een
andere vinger.
Met opzet hebben wij gisteren de bezwa
ren. welke vermoedeliik den eerstkoraen-
den tijd tegen „het millioen voor een partij
bureau" zullen rijzen,wat breed uitgemeten
Het is onze ervaring, dat men bij dergelijke
actie beter doet den tegenzin te overschat
ten, dan te onderschatten, Hoe dikwij's
gebeurt het niet, dat wij idealisten tegen
komen, die zich voor een of ander mooi
doel hebben afgesloofd, terwijl hun succes
tegenover hun moeite staat als één tegen
honderd. Dan is het klagen en treuren
over de lauwheid hunner land- of geloofs-
genooten, over den Jansaliegeest, de schriel
heid en dergelijke meer. De waTe schuld
schuilt bij hen zelf, omdat zij hun eigen en
thousiasme ook bij anderen aanwezig waan
den; omdat zij geen rekening hielden met
het latent verzet, dat nu eenmaal bij een
ieder tegenover elke nieuwigheid wakker
wordt, zeker wanneer die nieuwigheid geld
kost.
Wij zouden daarom onze propagandisten,
die binnenkort het pad op gaan, om te wer
ken voor het Dr. Schaepman-fonds, willen
waarschuwen: weest voorbereid op 'n meer
dan koele ontvangst bij velen; maakt, da.t
gij goed beslagen ten ijs komt. Want het
bijeenbrengen van een millioen voor een
politiek bureau is een der grootste kunst-
toeren, welke wij in de Katholieke partij
ooit verricht hebben.
Wij zouden de critici, die vermoedelijk al
gereed staan, om te mopperen over het
goede, Roomsche geld, dat met tonnen te
gelijk aan „de politiek" zal worden verspild,
al heel gemakkelijk het zwijgen kunnen op
leggen, door hen te verwijzen naar de daad
van onzen Bisschop. Men heeft kunnen le
zen, dat Mgr. Callier een groote gift voor
het partijbureau heeft beschikbaar gesteld
en vrijheid gaf om daaraan aanstonds pu
bliciteit te geven. Deze daad heeft, als
iedere openbare handeling van onzen grijzen
Bisschop, haar beteekenis Zij wil zeggen
aan de geestelijken en leeken: zie, wat ik,
uw Bisschop, voor het te stichten Partij
bureau der R.-K. Staatspartij over heb:
hoezeer ik die actie steun, aanmoedig en
noodig acht. Doet ook gij naar vermogen!
Laten wij nog eens een oogenblik in die
Bisschoppelijke daad doordringen. Wanneer
wij een kerkvorst, dien wij bijna een kwart
eeuw lang met zooveel wijsheid en kracht
een moeilijk en uitgebreid diocees als het
Haarlemsche hebben zien besturen, openlijk
een politieke actie zien steunen, hebben
wij dan wel recht om te zeggen: ,,'t is zonde
van het geld?" Of moet zulk een sympa
thiebetuiging en zulk een steun niet integen
deel voor ons minstens een reden zijn tot
nadenken, tot onderzoek? Doen wij dit. dan
zullen wij heel spoedig tot de conclusie ko
men, dat de actie, waarvan niemand mander
dan jhr. Ruys de Beerenbrouck de ziel is,
een heel wat dieperen zin heeft, dan wa.t
wif gemeenlijk onder politieke propaganda
gelieven te verstaan.
De Schaepman-herdenking van de laatste
dagen heeft weer eens voor onzen geest
geroepen des grooten strijd, welken de Ka
tholieken van Nederland de laatste helft der
vorige eeuw voor hun volkomen gelijkstel
ling hebben gevoerd. Het thans levend ge
slacht beneden den middelbaren leeftijd
heeft eenvoudig niet de flauwste notie van
die geweldige worsteling, tenzij men zich :n
de geschiedenis van dien tijd heeft ver
diept, wat helaas maar al te zelden gebeurt.
Het leven is tegenwoordig zoo vlak; het
gaat al!*- zoo vlot en gemakkelijk, dat men
zich niet kan voorstellen, dat het ooit an
ders geweest is. Als er thans in ons open
baar Katholiek leven striid is, of wanneer
de Katholieken thans tegen anderen in het
openbaar strijd voeren, dan is het gemeen
lijk omdat wij ons zóó sterk in onze rech
ten gevoelen, da.t de minste werkelijke of
zelfs maar vermeende krenking tientallen
persstemmen tegelijk aan het protesteeren
breng't. Wü vragen ons wel eens af, of de
beenen altijd we! sterk genoeg zijn, om de
weelde van zooveel rechten te dragen. Heel
dikwijls wordt er in eigen kring met een
niefs ontziende vrijmoedigheid gedebatteerd
ofwel tegenover tegenstanders opgetreden,
alsof de mopperaar het ma,ar alleen voor
het zeggen had. In het bijzonder toont de
wijze, waarop van het kiesrecht wordt ge
bruik gemaakt, dat zeer velen zjch al hee'
weinig bewust zijn van het machtige wa-
pfen, doch ook van de groote verantwoorde
lijkheid, welke zij met het stembiljet in de
band hebben verkregen.
Zien wij daarnaast eens vluchtig, Wat
Katholieken, thans in het openbare leven
te «vertellen hebben; hoe, ook in streken
van gemengde bevolking de uitoefening van
onzen godsdienst niet enkel naar <]e letter,
maar in den vollen zin onbelemmerd en
vrij uit kan geschieden, hoe overal onze
kerktorens oprijzen; onze kloosters en zia-
kenhuizen hun invloed kunnen uitoefenen;
hoe onze scholen vaal al'er'ei soort en voor
iederen leeftijd volwaardig zijn aan de besfe
staats- en gemeente-inrichtingen; hoe wij
zelfs een Katholieke Hoogeschool hebben;
hoe onze geloofsgenooten zitting hebben in
de meest uiteenloopende functies; hoe zi)
zetelen op de voorzittersstoelen van het
parlement, in Gedeputeerde Staten en 0p
wethouders- en burgemeasterszeteis; hce
ij hun aandeel hebben in staatscommissies;
linisteries vormen en de gewichtigste de-
jailementen hebben beheerd en nog be-
heeren; hoe ruim twee jaren geleden in de
hoofdstad v.an dit „protestantsche land"
een internationaal Eucharistisch Congres
werd gehouden, waar meer dan 50.000 men-
schen in de open lucht n indrukwekkenden
stoet kardinalen en bisschoppen achter het
Allerheiligste zagen optrekken, terwijl de
liturgische gebeden der Roomsche Kerk
dcor luidsprekers tot ver in de stad voor
iedereen hoorbaar waren. Wanneer wij; dat
alles en nog veel meer bedenken en dan
met onze gedachten veertig, vijftig jaren
teiug gaan, dan zegt ons de historie, dat
wij een rijkdom bezitten, waarvan een
Scheep man in zijn stoutste droomen niet
gedroomd heeft. En heel die heerlijke eman
cipatie is voor het grootste deel te dan
ken aan die thans zoo gehate „politiek".
Aan de staatsmanswijsheid van Schaepman
en Kuyper is het te danken, dat de liberale
macht voor goed is neergeslagen; aan hun
opvolgers, onder wie een groot tacticus als
mgr. Nolens, danken wij, dat vruchten als
de onderwijsgelijkstelling werden binnen
gehaald. Zonder „de politiek", zonder het
moeizame werk van de pioniers, die de
schromelijk verdeelde en kortzichtige massa
Katholieke en Christelijke kiezers vormden
tot een hechte eenheid aan de stembus,
zouden wij, ondanks ons getal, een onder
drukte, invloedlooze, misschien vervolgde
groep zijn. Kijk naar Frankrijk, naar Bel
gië, naar Oostenrijk, naar Mexico; overal
leert de geschiedenis, dat niet het getal
beslist, maar de leiding, de macht der or
ganisatie, de eenheid.
Die kostbare eenheid op staatkundig ter
rein is niet genoeg te waardeereig En toch
loopt die eenheid door menschelijke zwak
heden, door verslapping, door valsche in
zichten, door ontactische leiding, door plot
selinge schokken, zooals de oorlog er een
bracht, door allerlei oorzaken voortdurend
gevaar. En bii verlies der eenheid gaat in
veel minder tijd verloren, wat jaren lang
met moeite en zorg is opgebouwd.
Offi dit alles nu te bewaren, is het versterken
dier machtige staatkundige eenheid dor
Katholieken, is het partijbureau noodig, het
welk uit het dr. Schaepman-fonds onder
houden moet worden. Het leger der 350.000
georganiseerde Katholieke kiezers heeft
leiding, voorlichting en versterking noodig.
De practijk heeft bewezen, dat zulk een
leiding niet mogelijk is door een bestuur,
hoe ijverig ook, waarvan de leden uiteraard
belangrijke functies elders vervullen. Ook
niet zender een centraal gebouw, van waar
uit het leger kan worden voorzien, geor
dend, geestelijk gevoed, georganiseerd.
Dat hebben reeds verschillende politieke
partijen in ons land, de sociaal- en vrij
zinnig-democraten en de anti-revolutionai
ren ingezien. Wij zullen daarover later nog
wel het een en ander meedeelen, waarover
menigeen onder ons verbluft zal staan. Wij,
Katholieken, met een kiezersleger, hetwelk
alle andere verre overtreft, wij missen het
apparaat voor een stevige organisatie, voor
het behoud van wat wij hebben en voor
verderen en noodzakelijken uitbouw. Is lat
geoorloofd, is dat verantwoord? De histo
rie en het heden zeggen ons; neen! Man
nen met breeden blik hebben da.t ingezien
en de hand aan den ploeg geslagen. Laten
v/ij niet eigenwijs en bekrompen zijn; laten
v/ij hen steunen, omdat alleen met een
hechte organisatie en versterking der een
heid het erfdeel der vaderen te behou
den is!
Genoeg zou m^n zeggen. Neen, „het Volk
weet beter: de encycliek is een vermaning
voor de Nederlandsche politieke leiders, om
eens eindelijk af te zien van die verderfelijke
christelijke coalitie, die Katholieken en
protestanten in een politieke gemeenschap,
stoelende op den gemeenschappelijken wor
tel des geloofs, vereenigt. Door de jongste
encycliek is dus een christelijke coalitie in
Nederland veroordeeld!
„Het Volk" was echter na het schrijven
van haar betoog zelf van de conclusie ge
schrokken. Het was al te mal, dat Zaterdag
nog de Nederlandsche Kardinaal op het graf
van Schaepman, een der grootste bevorderaars
van de Nederlandsche coalitie, een H. Mis
opdroeg, terwijl de Paus diezelfce coalitie
zoo juist zou veroordeeld hebben. De dwaas
heid der redeneering, de ongerijmdheid en
het gewrongene lagen dus voor de hand.
Daarom geeft het roode orgaan aan het
slot er plotseling den volgenden draai aan:
Of daarmee de coalitie op zich zelve door
den Paus veroordeeld is? Dat blijkt^uit niets.
Maar wel is zij als „christelijke coalitie
veroordeeld, als coalitie van godsdienstigen
aard en met godsdienstige stre.cking. Als
verbond ter bereiking van Éeen aardsche
doeleinden verzet de Paus er zich niet
tegen; deze kwestie staat geheel buiten deze
encycliek. Maar wanneer men van katho
lieke zijde de coalitie, een coalitie-meerder
heid of een coalitie-bewind voortaan nog:
aanbeveelt op godsdienstige gronden, handelt
men in lijnrechten strijd met den geest van
de pauselijke encycliek ..Over het nastreven;
der ware godsdienst-eenheid.
Jammer, dat „Het Volk" niet dadelijk be
dacht heeft daft de R. K. Staatspartij een
politieke partij is, zich nooit anders
heeft aangediend en zich nooit anders ge.
dragen heeft. Godsdienstige, sociale en poli.
tieke belangen en vraagstukken zijn nergens
beter en zuiverder uit elkander gehouden
dan juist bij ons, Katholieken. Maar, wan
neer „Het Volk" dit zuiver politieke karakter
onzer partij had voorop gesteld, dan had zij
geen artikel tegen de „christelijke coalitie"
kunnen schrijven. En het was te mooi om
den Paus niet tegen die gehate coalitie,
welke het samengaan van Roomsch en rood
zoolang heeft tegengehouden, uit te speler.
En die haat tegen de coalitie deed he(
blad een flater van den eersten rang maken,
rfelük verblinde haat meer doet!
„Het Volk" van gisterenavond heeft een
hoofdartikel van twee kolom, om lach
niet, lezer de jongste encycliek van Paus
Pius XI te verklaren. Het roode hoofdorgaan
is n.l. bevreesd, dat de Nederandsche
Katholieken dien Pauselijken omzendbrief
niet goed zullen begrijpen, omdat n.l. de
Roomsche pers door de laatste woorden van
Rome in het gedrang komt en dus haar
lezers de ware voorlichting zal onthouden.
Zooals men weet, gaat de encycliek „over
het nastreven der ware godsdiensteenheid" en
komt zij o.a. op tegen verderfelijke en licht
zinnige strevingen om een algemeene chris
telijkheid boven den zuiveren en alleen
zaligmakenden godsdienst der Katholieke
Kerk te stellen. De bisschoppen, die het
interconfessionalisme in de vakbeweging,
het deelnemen van Katholieken in besturen
van en het leiden van congressen van
cultureele en sociale bonden en vereenigin-
gen op zoogenaamd algemeen christelijken
of neutralen grondslag veroordeelden (denk
ten onzent aan het recente verbod van
deelneming aan het congres van den Inter
nationa! en Vrouwenbond), die bisschappen zijn
door de encycliek weer eens in het gelijk
gesteld. Ook bij de bijeenkomsten van chris
telijke kerken der geheele wereld, welke
cle vrede willen bevorderen en een alge
meene christelijkheid boven geloofsverdeeld
heid in de hand willen werken en. waarbij
alleen de Katholieke Kerk afzijdig bleef,
gingen hier en daar in onze kringen stemmen
op, dat het toch beter was, wanneer Rome
dergelijke bewegingen steunde. Ook in den
godsdienststrijd, welke thans in Engeland
gevoerd wordt, mogen de Katholieken we!
een wegwijzer hebben om hun zelfstandig
heid en ongereptheid van geloof te bewaren.
Zij vinden dien in deze encycliek.
Bij het openmaken van verschillende
aardappelkui'en in Haarlemmermeer bKjkt
dat verscheidene partijen zeer van de vorst
te lijden hebben gehad, terwijl ook veel
rotte en zieke aardappelen voorkomen,
vooral onder het soort Red Star.
De kwaliteit schijnt dan ook over het al
gemeen niet mee te vallen hetgeen bij de
aflevering natuurlijk op de prijzen van in
vloed is. Voor goede kwaliteit aardappelen
worden echter hooge prijzen besteed.
Door het natte weder van den laatsten
tijd verkeeren de wegen in den Haarlemtner-
merpolder thans weer in een zeer slechten
toestand. De zachte bodem en het drukke
verkeer zijn oorzaak dat weer veel kuilen en
gaten ontstaan we ke vooral bij avond ge
vaar kunnen opleveren.
Vooral op verscheidene plaatsen van den
ringdijk vormen zich op regenachtige dagen
ware modderpoelen waarvan velen last en
hinder ondervinden.
Niet 'en onrechte wordt dan ook sterk
verlangd naar een spoedige algeheele uit
voering van het wegenplan en den aanleg
van primaire wegen door den Haarlemmer-
meerpolder,
Met de verbetering en verbreeding van
den Spaarnwouderweg in de richting Schip
hol waaraan sinds geruimen tijd wordt
gewerkt worden goede vorderingen ge'
maakt.
Ook in het belang van het dezen zomet
te verwachten drukke verkeer wordt 1112
den aanleg van dezen prachtigen weg 'n be
langrijk werk lot stand gebracht.
Het is te hopen dat nu ock in dit iaar
vanwege den provincialen waterstaat uit
voering zal worden gegeven aan het voor
nemen om een begin te maken met he
verbreeden van den Kruisweg die een ver
binding vormt tusschen Haarlemmermeer e°
Heemstede en als en der drukste hoofd'
verkeerswegen in Haarlemmermeer reeds
sedert geruimen tijd in een slechten toe
stand verkeert
Voor de verbetering hiervan werden van
wege het Polderbestuur reeds voor berei
dende -werkzaamheden verricht.
Ter algemeene Landsdrukkerij is een ver
slag verschenen over de verkeers-ongeval-
len op de Rijkswegen in 1926.
Van 1 Januari 1926 af zijn de ongevall®®
op de Rijkswegen aangeteekend. Het aantal
ongevallen heeft in dat jaar 1486 bedragen;
per K.M. weglengte is 0.75 ongeval voor
gekomen
In Zuid-Holland kwamen de meeste ont
vallen voor, terwijl Limburg het minst on
gevallen heeft opgeleverd. Per K. M. weg
lengte staat Zuid-Holland met een onge
vallen-percentage van 1.61 mede aan den
spits, dadelijk gevolgd door Noord-Holland
met 1.59.
Over 1925 was voor Noord-Holland het
cijfer 1.69, zoodat ondanks de stelling steees
toenemende verkeersdrukte, het cijfer iets
is gedaald, De geleidelijke verbetering der
Rijkswegen zal van die daling wel de ver
heugende oorzaak zijn.
Gevaarli'ke wegvakken blijken te zijn gc"
weest DelftDoenkade, met 6.91 onge
vallen per K.M en HalfwegHaarlem niet
5.41 ongevallen Voor het vak Amsterdam---
Halfweg, dat in 1926 reeds grootendecls
verbeterd was, staat 1.56 vermeld; een P00
verschil dus met den weg Halfweg—Haar-
lem, waarvan de verbetering eerst in 1927
krachtig is aangepakt,
Voor HaarlemBennebroek was het on
gevallen-cijfer per K.M.-weg 2,34; voor
HaarlemVelsen 1.53 en voor Amsterdam
Laren 3.91.
In totaal kwamen in 1926 op den weg Am
sterdamHalfweg 12; HalfwegHaarlem 39;
HaarlemBennebroek 15; HaalemVelsen
13; VelsenAlkmaar 10 en Amsterdam
Laren 97 ongevallen voor
Het aantal auto-cngevallen was 22.7 pet.
van het totaal aantal, daarna volgden de
wielrijders met 12.3 pet. Het percentage
voor de voetgangers was 3.7.
Van de 1486 ongevallen, waren 174 het
gevolg van onoplettendheid en 165 van
onvoorzichtigheid. Te weinig uitwijken ver
oorzaakte 120; te snel rijden 117; defect
stuur 85; te veel uitwijken 73 en plotseling
van richting veranderen 55 ongevallen. Na
tuurlijk was de toestand van den weg in velé
gevallen weder oorzaak van het ongeval.
Het verslag geeft tévens een overzicht
van het aantal personen, dat tengevolge van
de verkeersongevallen op de Rijkswegen,
lichamelijk letsel bekwam. Voor het Rijk
waren de cijfers 296 licht gewonden, 279
gewonden, 191 zwaar gewonden en 77 doo-
den; terwijl voor Ncord-Holland in dezelfde
volgorde de cijfers waren: 30, 13, 32 en 16.
Zuid-Holland is ook hier weer de hoogste
met 65 lichtgewonden, 76 gewonden, 45
zwaar gewonden en 15 dooden
Men ziet cijfers, welke wel duidelijk aan-
toonen, dat snelle verbetering der wegen
noodzaheli'k blijkt. Het is daarom gelukkig,
dat met die verbetering volgens het Rijks
wegenplan tegenwoordig groote spoed
wordt betracht, nu de wegenbelasting alle
financieele bezwaren heeft opgeheven
Natuurlijk zal de voortdurende en sterke
toeneming van het verkeer de kans op on
gevallen vermeerderen, maar breede
wegen moeten die kans toch weer kleiner
maken.
De Arrondissements Rechtbank sprak de
volgende faillissementen uit; de N.V. Bever-
wijksche Melkinrichting „Ju'iana" te Bever
wijk. curator Mr. IC. Westerling te IJmuiden;
A. J. Inkenhaag, vroeger sigarenwinkelier
Kanariestraat 61, thans kleermaker te Haar
lem-Noord, Leeuwerikstraat 62, curator Mr.
W. G. J. Veenhoven, alhier;
A. M. SchweintitzReuter, winkelierster
te Haar'em, wonende te Santpoort, Terras-
weg G 2 A, curator Mr. W. G. J. Veenho
ven alhier-
J. van Duis, weduwe Jan Leenman, Johan
Leenman, Petrus Leenman, veehouders te
Haarlemmermeer Aalsmeerderweg 230, cu
rator Jhr. Mr. L. U. Rengers Hora Siccama,
alhier.
Opgeheven werden de faillissementen van
Jan Tol, reiziger te Edam, curator Mr. H.
H. Riepma. a'daar;
G. P. van der Aar, bloembcllenhandelaar
te Heemstede, curator Mr. Julius Hoog, al
hier;
F. J. A. Pigge, caféhouder te Haarlem; cu
rator Mn J. C. P. Nieuwenhuys, a'hier;
M. Plantinga, los werkman te Haarlem-
Noord, curator Mr. Julius Hoog, alhier.
Vernietigd werd het faillissement van Ch.
J. de Vi'der, houthandelaar te IJmuiden-
Oost, curator Mr. J. van der Vegt, alhier.
BEEEDIGD.
Als advocaat en procureur bij de Haar
lemsche Arrondissements-Rechtbank werd
beëedigd Mevr. E. A. J. C. Scheltema
Conradi, alhier.
AFREKENEN GEDURENDE HET RIJDEN.
Gistermiddag heeft te IJmuiden een bot
sing plaats gehad tuschen een autobus, die
om kwart over twaalf van het Wiilemsp'ein
Was vertrokken, en een Egmonder autobus
De IJmuider bus had nabij het station ge
stopt voor het inlaten van passagiers, waar-
sa de chauffeur onmiddel ijk weer verder
rced en ondei het rijden ging afrekenen.
Hierdoor hoorde hij de signalen niet van de
Egmonder bus, die uit de Cronjéstraat kwam
en daar hij zelf geen signalen had gegeven
Was een hevige botsing het gevolg van deze
onop'ettendheid. Verschillende passagiers in
c'e IJmuider bus bekwamen lichte snijwon-
den tengevolge van het breken der ruiten.
Heide autobussen werden ernstig bescha
digd Tegen den bestuurder van de IJmuider
Hus, J. v, D., is proces-verbaal opgemaakt.
Een tekort van enderha'-ve ton.
Bij voormalige Coöp. Middenstands-
Spaar- en Voorschotbank „Boaz voor
Leiden en Omstreken, is een tekort van
ongeveer 150X00.
Ten vorigen iare werd in een ledenver-
gadering besloten, tegen cen bepaald bedrag
een deel der activa over te doen aan de
Ned. Middenstandsbank, waartegenover
deze de verplichting op zich nam den
"editeuren de betaling van hun tegoed te
gsrandeeren. De inleggers lijden dus geen
sehade.
Ingevolge de wet op de Coöp. vereeni-
^'n!fen ziin echter de leden-aandeelhouders
v°or de dekking van dit tekort hoofdzakelijk
aansprakelijk. Deze, ten getale van onge
veer 50, nagenoeg zonder uitzondering,
Eehooren tot den kleinen middenstand, zijn
a"en in het bezit van een gequitteerd certi
ficaat van 25, welke bij de oprichting der
Hank, een tiental jaren geleden, werden
"^stort en zullen nu indien in 'n volgende
Week te houden vergadering tot liquidatie
Wordt besloten, het tekort hebben bij te
bassen, wat neerkomt op een bedrag van
f 3000voor ieder. De oorzaak van het
'ckort schijnt te moeten worden geweten
aan hef verstrekken van te groote ere
keten.
Aan fraude wordt niet gedacht.
Wij vernemen nog, dat de te Haarlem
gevcst;gde B'oaz-bank in grenerlei relatie
Maat met de Boaz-bank te Leiden.
Hedenochtend is te IJmuiden bericht ont
vangen, dat de IJmuider stoomtrawler
„Oceaan II", IJm. 92, op de Humberrivier iu
Engeland door een Duitschen stoomtrawler
is aangevaren. De „Oceaan II" verkeerde
onmiddellijk in zinkenden toestand en moest
aan den grond worden gezet.
Nadere bijzonderheden ontbreken nog.
Nader vernemen wij, dat de bemanning
gered is.
Gisteren zijn door den stoomtrawler "Ees
ten" aan den vischafs'ag te IJmuiden 4j0
manden visch aangevoerd, welke het tor-
midabele bedrag van 10.000 opbrachten.
Hiermede heeft deze trawler in vier weken
tijds 26.000 besomd.
Gisteren is men den geheelen dag bezig
geweest met het opmeten van de voer
tuigen welke door de ponten te Velsen wor
den vervoerd. Naar wij vernemen staat deze
opmeting in verband met de omlegging der
ponten voor een meer Oostelijk gelegen
punt, waar de nieuw geprojecteerde rijks
wegen het Kanaal zullen bereiken.
Zonderlinge manieren.
Sedert de Wegenbelasting is ingevoerd,
is de automobilist verplicht bij zijn bin
nenkomst uit Duitschland en België aan 't
grenskantoor op te geven, hoeveel dagen
hij in Nederland denkt te blijven, daar hem
dan een wegenkaart moet worden ver
strekt, waarop wegenbelasting betaald
wordt naar het gewicht van den automo
biel en het aantal dagen van verblijf in
Nederland. Ter verkrijging van een zoo
danige kaart moet een formulier in duplo
worden ingevuld. Op deze kaart staat dan
aangegeven het bedrag aan wegenbelasting
betaald en de termijn waarvoor betaald is.
Nu kan men zich zeer goed denken, dat
een vreemdeling langer in Nederland wil
of moet blijven dan aanvankelijk door hem
werd gemeend. In de meeste andere lan
den is nu gebruikelijk, dat bij vertrek (uit
gang van het land) bijbetaald wordt over
den termijn, waarover nog niet betaald
werd. Dit is zoo het geval in België,
Duitschland, Denemarken, Zweden, Noor
wegen, Frankrijk.
Echter niet in Nederland. Hier is men,
aldus schrijft een lezer van de „Tel." aan
zijn blad, verplicht, op of voor den dag,
op welken de termijn waarvoor men be
taald heeft, afloopt, zich te wenden tot
den Ontvanger der Belastingen in de plaats
waar men vertoeft. Men moet dan weder
dezelfde formaliteiten vervullen, nl. een
formulier in duplo uitschrijven. Dan krijgt
men een nieuwe kaart. Het is onbegrijpe
lijk, waarom die kaarten niet zóó zijn in
gericht, dat op één kaart voor verschillen
de perioden kan worden gekwiteerd. Dit
is voor vreemdelingen heel lastig. Doch
er is meer. Van deze bepaling (melding bij
den Ontvanger vóór afloop) staat op de
kaart niets vermeld. Ook door de douane
wordt er aan de grens niet op gewezen.
Mij gebeurde het eens dat ik. uitgaande
naar België via Eysden, moest hooren, dat
ik in overtreding was, aangezien ik één
dag langer in Holland was gebleven dan
de termijn, waarvoor ik betaald had.
Een ander euvel is. dat te Eysden en
ook te Wernhout, op den weg Antwerpen-
Breda door de ontvanger® m.i. een heel
zonderlinge' praktijk is ingevoerd ter ver
krijging van wegenkaarten. Deze heeren
verwijzen de binnenkomende automobilis
ten naar een dame, die in een kle;n café
woont, hetwelk toevallig vlak tegenover
het douanekantoor is gelegen, en waar
men dan „voor de wegenkaart moet zijn.
Deze dame schijnt er een aard:ge bijver
dienste uit te halen door met des heeren
ontvangers steun en goedkeuring, allerlei
formulieren in te vullen ter verkrijging van
een wegenkaart. Voor dien arbeid betaa't
men haar geheel willekeurige bedragen. Ik
zelf heb 30 moeten betalen.
Mij is eens overkomen, dat ik bij één
dier dames drie menschen vóór mij trof.
Die dame moet formulieren invullen in
duplo en in triplo. (Het ge'dt hier alleen
formulieren voor wegenbelasting). Ik
moest daar mijn beurt afwachten, zoodat
het 39 minuten duurde, eer ik klaar was.
Ik had het zelf in 5 minuten kunnen doen.
Waarlijk, de in Nederland binnenkomen
de automobilist moet wel een e'genaardigen
indruk krijgen van de toestanden od onze
grenskantoren. En zeer ve'e automobilisten
hebben tegenover mij als Nederlander zich
minder vleiend uitgelaten.
Ten slotte wil ik er nog op wijzen, dat
er oo verschillende grenskantoren een zéér
slechte verlichting is. Een petro'eumlamp
is voor m-nschen, die slecht kunnen zien,
onvoldoende om de papieren behoorlijk 'n
te vullen en het terugontvangene te con
troleeren.
Er kan hier nog veel verbeterd worden
geeft een 6 pet. buitenlandsche goudlee-
ning der Chileensche Spoorwegen uit te
gen den koers van 93 54 pet De leen.ng
is 45.912.000 doll, groot. Een tranche van
1.250.000 doll, is te Amsterdam geplaa.st
bij de heeren Pierson en Co., de Neder
landsche Handel-Maaf schappij, de heeren
Mendelssohn Co. te Amsterdam, Proeh!
en Gutmann en Vermeer Co., terwijl
■'P^nnno dofl elders in Europa wordt uit-
Ée%ven. De leening vormt een directe
verplichting van de Republiek Chili.
De opbrengst der leening zal o.a. dienen
ter conversie van vroegere leening met
een- höogeren rentevoet en obligaties op
een korten termijn. Een speciaal sinking
fund voor de aflossing dezer leening, dit
maal uitsluitend door uitloting a pari zal
worden gevormd.
V. D. seint nader uit Londen:
Door de vele inschrijvingen zijn de lijs
ten der Chileensche leening te New-York
reeds gesloten.
voor de stands 40 en 16 der Chrys
ler- en Peugeol-automobielen op de
R. A. I.-show. Alleenvertegenwoordi
ging voor Haarlem en omgeving:
LEIDSCHEV AART WEG 173-174
TELEFOON 14596.
Bij de voormalige Coöp. Middenstands-
Spaar- en Voorschotbank „Boaz", voor
Leiden en Omstreken, is een tekort vaa
ongeveer 150.000.
Nieuwe loterij-zwendel is te Rotterdam
ontdekt. Duizenden zijn gedupeerd. De re
cherche grijpt in.
De 4 lA pet. leening Rotterdam tot een
bedrag van 20 millioen is goedgekeurd.
De plaats der empties op den Krakatan
worden breeder.
Door het R. K, Werkliedenverbond zal
de 25ste gedenkdag van het sterven van
Pans Leo XIII op plechtige wijze herdacht
worden.
De minister van Binnenlandsche Zaken
heeft een permamente ambtelijke commissie
ingesteld om van advies te dienen omtrent
de vlasindustrie, speciaal in Zeenwsch
Vlaanderen.
De inbraak in den fnwelierswinkel te
Rotterdam; wat er gestolen werd.
De Koning en de Koningin van Afghani
stan te Parijs.
De leiders van den Landbund pnblicceren
eene verklaring in verband met den crisis
toestand in den Duitschen landbouw.
De Grieksche minister van Oorlog is al-
getreden.
Ex-koning Ferdinand van Bulgarije te
Buenos Aires, aangekomen.
De Fransche gouverneur van Indo-China,
Var enne, heeft zijn ontslag aangevraagd.
De schoolstrijd in Duitschland. Volgens
Minister von Kendell za® de regecring bij
de uitvoering der Rijksschoolwét mei
30 millioen mark steunep.
Barometerstand 9 uur v.m.: 769. Vooruit.
OPTICIENS FABRIKANTEN
Koningstraat 10 Haarlem.
Licht op. De lantaarns moeten morgen
worden opgestoken om 5 02.
Hoogste bar. stand. 778.8 m.m. te La Co-
runa. Laagste bar. stand 727.3 m.m. te Jan-
Maijen.
Verwachting: Meest krachtige, x tijdelijk
wellicht afnemende, aanvankelijk nog W.
later meest Z.W. wind, zwaar bewolkt, tot
betrokken, met tijdelijke opklaringen, waar
schijnlijk regenbuien, kouder des nachts,
overdag waarschijnlijk iets zachter.
He Deutsche Lufthansa is dezer dagen
een dienst op de lijn Marseille-Barcelona
begonnen. Daardoor werd een directe
verbinding Berlijn—Madrid verkregen, wel
ke een lengte heeft van 2100 K. M., dus 300
K.M. langer dan het traject BerlijnMos
kou. Het traject Berlijn-Madrid is de lang
ste vlieglijn van Europa.
De heer Boelen, die bij het spoorweg
ongeluk te Zandvoort een schouderfractuur
opliep en in de Mariastichting moest wor
den opgenomen, heeft deze inrichting kun-
ncn verlaten. Hij blijft echter nog ondér be
handeling van zijn huisdokter.
Auto te writer.
Door slippen geraakt® heer K-, van
Hilversum, roet zijn auto in de Beemster
tegen een boom en daarna te water, bij d«
'joerenplaqts van den heer V.
De bestuurder kwam er goed af, doch
de a.uto is zeer ernstig beschadigd.
Door Jorritsma's automobielbedrijf is dri
auto op het drege gehaald en geborgen.
