Hamscliidt sKIaje
!Ü).V.
CHEQUE.K0ERSEN
Wat-gesftü voldoening?
TJEN SJIEN
RINGERS
Gevraagd
Nette Meisjes
tennissen;
tïThuur
Kamer van Koophandel
K. GROUSTRA
Ver. Tandheelkundige
Praktijken
KENNEMERPLEIN 5
m, xw'
{preek
uit:
ASSCHEPOETSTER
St. Bavo Smedestraat
.Het graf van den
onbek, soldaat"
Henri Dekking
LEDEN-CONCERT
„Door Eendr. Sterk"
FAILLISSEMENT
NET MEISJE
Koor Vraaj-en Aanbod
ADVERTENTIËN
Flinke WERKSTER
FLINK MEISJE
NET R. K. MEISJE
NET MEISJE
DIENSTBODE
HUISHOUDSTER
NET MEISJE
NET MEISJE
GEVRAAGD
G. B. A. HENSEN
NET MEISJE
Flink Dagmeisje
BËDDENMAKERIj'
flinke Naaister
R.-K. DAGMEISJE
GEVRAAGD
R.-K. Boerenknecht
UITVOERDER
GARAGE
TE KOOP
TE KOOP
KLEVERPARK
HEERENHUIS
TE HUUR
TE KOOP
Salon Pathéfoon
Geldbelegging.
TE KOOP
TE KOOP
PAKHUIS
TE HUUR
DE R00MSCHE BOERIN
Bespreking van de Haarlemsche
haventarieven.
D. E.
BILJARTEN.
Massakamp
S.Benoorden 't
IJ
RECHTSZAKEN.
Valsche aangifte en valschheid
in geschrifte
Doodelijke mishandeling te
Eindhoven
RADIO-NIEUWS.
Het Wera-fonds-Veder
riet ongeluk, van
de F ar manGoliath op de lijn
ParijsLonden j
INGEZONDEN
Het tragisch einde van Kinkead
OE SPAARNEBANK
Haarlem^ Amsterdam
Uwe goederen (e (alen
behandelen door
"tandarts
JB
HERPLAATSING W. MISSTELLING
N.V. de Haarlemsche
Hypotheekbank.
tegen hoog loon, bij
N.V. „De Vereenigde
Blikf abrieken'
Krommenie
Om het vocht zooveel mogelyk
te verwyderen, wordt de be
roemde Fransche Cadum-zeep,
vóór den verkoop maanden lang
gedroogd. Daardoor duurt zy
tweemaal zoo lang, als eenige
andere zeep.
U. S. Import House, Amsterdam. Importeur voor Nederland en Koloniën.
halfwas Houtdraaier
aank. Rijwielhersteller
Jitgave v. d. N.V. DRUKKERIJ
DE SPAARNESTAD" Haarlem.
De Kamer van Koophandel en Fabrieken
"por Haarlem en Omstreken, vergaderde
,'isterenavond in haar gebouw aan het Nassau-
>lein.
De voorzitter, de heer E. H. Krelage, sprak
'n Zijn openingswoord een gelukwensch tot
jjen heer J. F. Klercq, die onlangs te IJmui-
ien zijn zilveren jubileum vierde, als leider
ran de Visscherij-exploitatie Mij.
Aan de orde wa en verschilhnde ingeko-
öien stukken, die voor kennisgeving werden
aangenomen.
Onder de mededeelingen bevond zich het
rapport inzake de afzonderlijke expeditie
van expresse-brieven.
Naar aanleiding van een door den heer
Beijnes gestelde vraag, heeft het Bureau der
Kamer een onderzoeking ingesteld, omtrent
de mogelijkheid van afzonderlijke expeditie
van expresse-brieven, waartoe speciaal voor
dat doel bestemde bussen in de stad en haar
omgeving geplaatst zouden moeten worden.
Naar aanleiding van dit onderzoek, meent
het Bureau der Kamer in overweging te
moeten geven, zich terzake niet te wenden
tot het Hoofdbestuur der P. T. T. omdat
ten eerste het aantal bestaande brievenbus
sen te Haarlem ruim voldoende geacht moet
Worden ten tweede het plaatsen van spe
ciale brievenbussen voor expresse-bestellin
gen alleen eenig nut zou kunnen hebben,
indien een zeer groot aantal bussen geplaatst
Werd ten derde, de bestaande personeel-
formatie n et voldoende is cm deze nieuwe
bussen ook nog te doen lichten ten vierde
de kosten hieraan verbonden, niet in over-
eenstemr(rig zouden zijn met de belangen,
welke daarmed; gediend zouden zijn.
Van de Vereeniging voor de Haarlemsche
Geld- en Effectenhandel, is naar aanleiding
van een opmerking der Kamer bericht inge
komen, dat voortaan in elk geval op Oude
jaarsdag, de kantoren van leden der Ver
eeniging een gedeelte van den dag geopend
Zullen blijven.
Goedgekeurd werd het concept adres van
het Bureau der Kamer aan de directie der
N. S., inzake de treinverbinding met Zand-
voort, dat wij elders in dit nummer plaatsen.
Bij de rondvraag bedank-e de heer J. F.
Klercq voor de waardeerende woorden tot
hem door den voorzitter gesproken, en bracht
daarbij vooral dank aan de K. v. K. en aan
de aanwezige vertegenwoordigers van het
visscherij- en bankbedrijf, voor de verleende
onmisbare medewerking.
De heer Meijer vroeg of het Bureau der
Kamer geen stappen kon doen, om te bewer
ken, dat het telefoonkantoor te Beverwijk
ook 's avonds na 9 uur geopend is.
Vervolgens was het woord aan den heer
T. P. Keijzer, secretaris der Schippersver-
eeniging „Schuttevaer" te Amsterdam, die
een inleiding hield over de havenlasten te
Haarlem, nadat de voorzitter had gememo
reerd daf de Kamer vroeger reeds stappen
had gedaan om te komen tot verlaging der
haventarieven te Haarlem.
Eerlang zal de zaak weer door den ge
meenteraad behandeld worden.
De heer Keijzer merkte op, dat „Schut
tevaer" geen vereeniging is van uitsluitend
schippers, doch ook vele belangstellende
leden telt, die er zijdelings bij betrokken zijn.
Tot zijn onderwerp komend, zegt spr. dat
Haarlem als haven voor de binnenscheep
vaart berucht is. Een verschil in havengeld
van 3 V2 cent per ton tusschen Haarlem en
de Overtoom, moet voor de eerste plaats een
vaart-werenden invloed hebben. Vroeger liep
de meest bevaren weg van Noord naar
Zuid, over Spaarndam en Haarlem, thans
is de weg bij jonge schippers bijna niet
meer bekend, een gevolg van de hooge
havengelden. Spr. toonde nader aan, dat de
tonnenmaat van de schepen die Spaarndam
passeeren, steeds verminderd is. Andere fac
toren echter, werkten hiertoe ook mede, o.a.
afsluiting Van het Y.
Doorgaand scheepvaartverkeer is voor
Haarlem van groot belang. De havens aan
de Zuiderzee, doen alle moeite om het scheep
vaartverkeer tot zich te trekken, en Spaarn
dam, dat tot Haarlem behoort, kan met deze
havens gelijk gesteld worden.
Reikhalzend ziet iedere schipper uit naar
de verruiming der Overtcomsluis te Amster
dam, terwijl in dit verband niet dikwijls er
aan wordt gedacht, dat men via Spaarndam,
ook van Noord naar Zu d kan kernen. „Schut
tevaer" acht de geldende regeling in Haarlem
de meest onbillijke van Nederland. Verbete
ring hierin is niet uitsluitend het belang der
schippers, maar ook van de scheepvaart, d.i.
van hen, die bij de scheepvaart betrokken
zijn industrieelen en handeldrijvenden.
Dat zou bijv. blijken, indien de Haarlemsche
bruggen vast waren. Binnen korten tijd zou
den dan de vooraanstaande burgers van
Haarlem er op aandringen, om de bruggen
beweegbaar te maken, terwille van de scheep
vaart.
Laat Haarlem zorgen dat het Spaarne niet
van de lijst der primaire waterwegen wordt
geschrapt.
De bezwaren der betrokkenen richten zich
vooral tegen de hooge doorvaartgelden. De
Z.g. wilde vaartschipper maakt bovendien
te Haarlem een zeer geringe kans voor een
retourvracht.
Spr. maakte een vergelijking tusschen de
haven-doorvaart- en bruggelden v. verschil
lende plaatsen. Daaruit bleek, dat Haarlem
hoog aan de spits staat. Terwijl Amsterdam
de rechten verlaagde of afschafte, om te voor
komen, dat werkgelegenheid buiten de stad
werd verplaatst, ging Haarlem de rechten ver
hoeden.
„Schuttevaer" voert strijd voor tolvrije
waterwegen, waarbij in het oog moet wor
den gehouden, dat dit in het belang der
scheepvaart is, die de dienaresse van handel,
industrie en landbouw is, de voornaamste
bronnen van welvaart voor Nederland.
Het gaat niet om de scheepvaart, maar
om alles en allen, die er prijs op stellen, aan
groot-scheepvaarts-water te liggen. Haarlem
houdt voor een nijver gebied, den voet op
de klem, zooals schippers zeggen.
Bij de gedachtenwisseling, die op de rede
van den heer Keijzer volgde, merkte de heer
Kramer havenmeester van Haarlem, op, dat
de cijfers der statistieken door den inleider
genoemd, eenigszins geflatteerd zijn. De
financieele uitkomsten zijn vcor Haarlem
niet ongunstig. Spr. geeft toe, dat de Haar
lemsche rechten hoog zijn en dat verlaging
de vaart door Haarlem, vermeerderen zal,
en betoogt dat er andere oorzaken dan
hooge haventarieven waren, dat de mest-
vaart van Haarlem verplaatst werd.
Als het tarief tot 2\U cent verlaagd wordt,
moet de tonnenmaat der schepen met 140
toenemen, zullen de inkomsten voor Haar
lem gelijk blijven.
De heer Meyes betoogt dat nu nog de
meest economische weg voor de mestvaart
het Spaarne is. Sinds Spaarndam bij Haar
lem behoort, de zakenmenschen hier terug
gang hebben ondervonden door de hooge
haventarieven.
De heer v. Hardenbroek zegt, dat men
voor het vervoer per water van Hillego m
naar IJmuiden, Beverwijk etc., liever den
grooten omweg over Amsterdam kiest, dan
de hooge rechten in Haarlem. Spr. merkt
cp, dat Haarlem niets tegenover de hooge
rechten steltna de annexatie heeft het
slechts de sluizen van Spaarndam te cn der-
houden. De politiek van Haarlem in deze,
noemt spr. verkeerd en kortzichtig. Bij de
schippers is Haarlem met een zwarte kool
aangeschreven.
De heer Burgersdijk noemt het van groot
belang, dat Haarlem ligt aan groot-scheep-
vaart-water, maar noemt het onjuist, dat dit
de oude weg van het Spaarne moet zijn. Spr.
lanceert weder de gedachte die hij geuit heeft
in de bekènde enquete van ons blad, over
de toekomst van Groot-Haarlem, n.l. een
waterweg buiten de stad (Mooie NelHaar-
lemmerliede, Ringvaart), zooals men tegen
woordig het doorgaand verkeer steeds bui
ten de plaatsen wil leiden.
De heer v. Liemt wijst óp dé hinderpalen,
de spoorbrug en Liedebrug over den Rijks
straatweg, voor dezen waterweg.
De heer Burgersdijk zegt, dat op deze
plaatsen hooge bruggen zouden gemaakt
moeten worden.
De uitvoering dezer plannen lijkt den heer
v. Liemt totaal onmogelijk door de hooge
kosten, vooral met het oog op de thans in
uitvoering zijnde verbetering van den rijks'
straatweg HaarlemAmsterdam.
De heer Keijzer beantwoordde de sprekers
en wijst erop, dat Haarlem in deze veel te
verliezen heeft. Het ligt in het dichtst be
volkte deel van Holland, en aan een primai-
ren waterweg van Noord naar Zuid. Want
de Overtoomsluis te Amsterdam, willen de
schippers graag vermijden, omdat men in
Amsterdam bijna een dag verliest.
De voorzitter wees er in zijn dankwoord
op dat de Kamer geheel aan de zijde van den
inleider stond. Indien de wethouder van
financiën, die was uitgenoodigd, aanwezig
was geweest, zou men echter een ander geluid
hebben gehoord.
Als practisch resultaat zullen rede en debat
in het Maandschrift der Kamer worden opge
nomen en aan de gemeenteraadsleden wor
den toegezonden. Een nieuw adres acht de
voorzitter onnoodig, daar reeds een gemoti
veerd adres aan den gemeentraad is gezon
den.
Daarna werd de openbare vergadering
gesioten.
Dinsdagavond speelden bovengenoemde
vereenigingen de eerste partyen hun massa
kamp. Na een geanimeerde strijd bleven ue
gasten met 16 car. in de meerderheid.
Over enkele matches nog het volgende:
Van 't Kout (Ben. het IJ die C. Keyzer
verving, liep tegen de Poeljaeger hard van
stapel en scoorde in 8 brt. niet minder dan
92 car., n.l. 0, 0, 23, 5, 28, 2, 10 en 24 car.
Nadat de Foeljaeger met series van 14, 38 en
33 flink ingeloopen was, maakte hij eenige
slechte beurten, waardoor v. Kout met een
fraaie 42 aanmerkelijk uitliep. Tegen het
einde kwam de D. E. S.'er opzetten, doch v.
't Kout won met 250 tegen 227 punt.
De heeren Wickenhagen (Ben. 't IJ.) en
Miems (D.E.S.) speelden en fraaie, spannen
de match. De Amsterdammer had met een
goede 27 een voorsprong genomen, welke
Mienis met series van 18, 11, 16 en 11 weder
teniet deed. Na eenige sterke brt. aan beide
zijden, had de Haarlemmer met 12 en 17
car. de match bijna gewonnen, doch zijn
partner maakte met een fraaie eindserie van
30 de 175 vol.
Brauckman (D.E.M.) moest in v. Gestel
(Ben. 't IJ.) zijn meerdere erkennen. Na een
gelijk opgaand begin, waarin v. Gestel o.m.
een uitstekende 43 scoorde kon de D.E.S.'er
het tempo niet volhouden en verloor ten
slotte met 175 tegen 122 car.
Voor de 2 laatste parttien zie men de on
derstaande volledige uitslag:
Ben. *t IJ. D.E.S.
1. J. van Kout 250—de Poeljaeger 227.
2. Wickenhagen 175P.Mienis 167.
3. v. Gestel 175—Brauckman 122.
4. P. Brunn 71—J. v. Schie 100.
5. Ph. Polak 61—Tuninga 100.
Totaal 733 en 716.
Hedenavond worden de wedstrijden voort
gezet in Hotel Ress. „Hof van Holland" a.d.
Gr. Markt.
Voor den Krijgsraad te 's-Hertogenbosch
stond terecht zekere F. M., geboren te Em-
men, wachtmeester-titulair, thans gedeti
neerd in het Huis van Bewaring.
Den verd. was ten laste gelegd, dat hij op
den 2den Januari 1928 te Beiden aangifte
heeft gedaan, dat uit een kast op de kamer
der kazerne, waarin hij gelegerd was, een
som gelds van ongeveer 300 was gestolen,
terwijl Hij wist, dat dit feit niet was ge
pleegd.
In de tweede plaats werd hem ten laste
gelegd, dat} hy in de maand November van
..het vorige Jaar, in zijn functie van menage
meester in het kwitantieboekje heeft ge
knoeid; daarbij had hij het doen voorkomen,
alsof betalingen, welke hy aan leveranciers
Sioest doen, reeds waren voldaan, terwijl
?ulks toch niet was geschied.
:y De eisch van den aud.mil. luidde vier
maanden gevangenisstraf met verlaging van
rang.
De verdediger, Mr. Dr. van Leeuwen te
Den Bosch pleitte voorwaardelijke veroor
deeling, mede op grond, dat de gelegenheid
tot fraude zeer gemakkeiyk was, vermits
tegen voorschrift in, in 3 4 maanden geen
controle was uitgeoefend.
i,!Uitspraak van den Krijgsraad conform,
dóch voorwaardelijk en met verlaging van
rang.
Het Bossche Gerechtshof veroordeelde
J. C. Z., 22 jaar, arbeider te Eindhoven, ter
zake van mishandeling met doodeiyken af
loop op J. v. d. Wal te Eindhoven, conform
den eisch tot 1 jaar gevangenisstraf. De
rechtbank had hem veroordeeld tot 8 maan
den.
Door den heer Anthony Veder, oud-voor
zitter, thans eere-voorzitter van de Neder-
landsche Vereeniging voor Radiotelegrafie,
is, zooals wij vroeger reeds meldden, in het
leven geroepen het Wetenschappelijk Radio-
Fonds Veder, bij afkorting: Wera-Fonds
Veder.
De stichting heeft uitfluitend ten doel de
bevordering van de ontwikkeling van de we
tenschap en techniek op het gebied van ra
diotelegrafie, radio-telefonie en radio-tele
visie en alle zoodanige wetenschappen en
technieken, welke in de toekomst uit of naast
deze bovengenoemde wetenschappen en
technieken mochten voortkomen of ont
staan.
Zij tracht dit doel te bereiken.
a. door jaarlijks uit de rente van het
stichtingskapitaal, hierna te noemen, één of
m.eer prijzen uit te reiken aan dien man of
vrouw, door geboorte tot de Nederlandsche
nationaliteit behoorende, die in het jaar,
waarover de prijs uitgereikt wordt, naar oor
deel van het stichtingsbestuur, door een uit
vinding of werkwijze en in het algemeen
door werkzaamheid op het in de eerste zin
snede van dit artikel omschreven gebied, het
meeste bijgedragen heeft tot de bereiking
van het gemelde doel der stichting:
b. door uit de rente van het stichtings
kapitaal gedurende korten termijn gelde-
lij ken steun te verleenen aan daarvoor naar
het oordeel van het stichtingsbestuur in aan
merking komende mannen of vrouwen, door
geboorte tot de Nederlandsche nationaliteit
behoorende, die, zich bezighoudende met
een onderzoek of proefneming van weten-
schappelijken aard of van voor de praktijk
belangrijk karakter op het in de eerste zin
snede van dit artikel omschreven gebied, dit
onderzoek of die proefneming niet kunnen
voortzetten, omdat hun de vereischte gelden
voor de voorziening in hun onderhoud ge
durende den tijd, welken zij no^ban het on
derzoek of de proefneming moeten beste
den, cm resultaat te bereiken, ontbreken.
Uitdrukkelijk wordt bepaald, dat van zoo-
danigen geldelijken steun alleen sprake zal
ktinnen zijn, indien het onderzoek of de
proefneming zich in zoodanigen staat van
voorbereiding bevinden, dat op grond van
de schriftelijke verklaring van één of meer
door het stichtingsbestuur aan te wijzen des
kundigen, redelijkerwijze kan worden ver-,
wacht, dat het ondernomen onderzoek of de
in gang zijnde proeven in den loop van den
bovengenoemden termijn tot een voor de
wetenschap of de praktijk belangrijk resul
taat zullen kunnen leiden.
Als fonds der stichting wordt door den
heer Veder afgezonderd een bedrag van hon
derd duizend gulden, welke ten name van de
stichting gedeponeerd worden bij de fa. A.
van Hoboken en Co. te Rotterdam.
Zooals wij reeds meldden, is Zondagmor
gen een groot Farman-Goliath-vüegtuig van
de Fransche ParijsLonden lyn in het Ka-;
naai gestort; de bestuurder Schmutz en de
navigateur Terrade, vonden den dood. Het
ongeluk had plaats 5 myi buiten de kust
van Kaap Grinez, en moet geweten worden
aan hst stoppen van een der motoren. Mede
door den sneeuwstorm die woedde, schijnt het:
vliegtuig geen hoogte te hebben kunnen;
houden, en toen met volle snelheid in zee
te zijn gevlogen. Dat het vliegtuig met groote
snelheid het water geraakt heeft, is geble
ken uit het feit, dat de Farman geheel ver-|
nield was, en de beide vliegers door de ter.
hulp gesnelde boot de „Maid of Orleans",
dood werden opgehaald. De bestuurder
Schmutz mist de beide beenen, terwijl ook]
de navigator ernstig verminkt was. Kort na
het vertrek van St. Inglevert, waar een tus-j
Ook in de woningen is dit merkbaar, de schenlanding was uitgevoerd, werd van het
Voor den inhoud van deze rubriek stelt de
Redactie zich niet aansprakelijk.
WELDADIGHEID NAAR VERMOGEN
De winter is voorbij, de boomen botten
uit, de crocusjes en sneeuwvlokjes komen
nieuwsgierig te voorschijn de vogels kwee-
len hun hoogste lied het zonnetje schijnt
zoo heerlijk alles jubelt en juichtde lente
is in aantocht 1
huismoeders beginnen aan de schoonmaak,
de zomergarderobe wordt voor den dag ge
kaald, nagezien en aangevuld de tuinen
worden door den tuinman onder handen
rencmen, kortom, alles voorspelt u een heer-
ijken tijd.
Hoe gelukkig voelt gij u, gij, die dit alles
weer in orde kunt doen maken, gij, die niet
bezorgd behoeft te zijn voor den dag van
morgen De dag van morgen 1 Voor hoe
talloos velen is de dag van morgen een schrik
beeld, een dreiging, een spookgestalte, waar
voor ze terugdeinzen de kleeren zijn oud en
versleten, met de korte en donkere winter
dagen ging het nog, maar nu het voorjaar daar
is, kunnen ze niet meer gedragen worden
en geld voor iets nieuws is er niet. Immers
ook de huur moet aangezuiverd worden,
ook met de belasting is men ten achter.
Het zonnetje moge buiten heerlijk schij
nen, binnen vele woningen onzer armen is
liet nog o zoo donker.
Weldadigheid naar Vermogen wil trachten
den last, den drukkenden last van zooveel
hulpbehoevenden te verlichten.
Weldadigheid naar Vermogen wil in hui
zen, waar 't er zoo heel, heel somber vaak
uitziet, de hoop op een betere toekomst weer
doen herleven.
Weldadigheid naar Vermogen wil brengen
voedsel, kleeding, dekking.
Weldadigheid naar Vermogen wil door
zijn arbeid voorkomen, dat de groote mate-
rieële nood het verlangen naar verheffing,
naar 't bezit van hooger goederen doodt.
Weldadigheid naar Vermogen wil een
schooneren dageraad voor velen doen aan
lichten.
Gij allen, die het goed hebt, helpt ons den
last van anderen dragen.
Wordt lid van Weldadigheid naar Ver
mogen, de Vereeniging die hierbij te werk
gaat met volkomen eerbiediging van de staat
kundige en godsdienstige gevoelens van hen,
tot wie zij haar bemoeiingen uitstrekt en haar
hulp verleent zonder onderscheid van ge
zindte.
De heer Goeting, de welbekende Leeraar
in Lichamelijke Opvoeding, die reeds zoo
menigmaal blijk van zijn weldadigheidszin
gegeven heeft, wil ook dit jaar ons weer hel
pen door het geven van een Gymnastiek-
uitvcering in de Gem. Concertzaal op 31
Maart a.s. met de leerlingen der
Nutskweekschool
Schoolvereeniging Aerdenhout, en de
Keurturners van den Kennemer Turnkring.
Wanneer dan dezer dagen u een lijst daar
voor wordt aangeboden, koopt dan één of
meer kaarten of geeft een gift dan toch werkt
ge mede, dat het lentezonnetje niet alleen
buiten schijnt, maar dat ook daar binnen in
de huizen en harten onzer arme broeders en
usters een straaltje valt van Gods heerlijk
zicht.
Het ïyk van den verongelukten Engel-
schen vlieger Kinkead kon gistermiddag nog
geborgen worden. Ook het vliegtuig, dat in
twee stukken was gebroken, werd aan land
gebracht.
vliegtuig nog een S. O. S.-sein opgevangen, j
meldende, dat men motor-averU had.
Nader meldt het „Hbld" nog, dat het toe-
stel van Parijs vertrok bijna vol met pas
sagiers. Bij Kaap Gris-Nez gekomen, bleek'
het weer boven het Kanaal zoo slecht, dat
de vlieger het voorzichtiger vond zijn pas-)
sagiers te St. Inglevert aan wal te zetten,!
zoodat zy den tocht met de Kanaal-boot kon- i
den voortzetten. Om halftwaalf oordeelde hij j
de weersgesteldheid gunstig genoeg, om al- i
leen met zijn navigator de -reis. naar Enge-;
land te vervolgen. Dit gebeurde, aangezien
er voor den volgenden dag een toestel be- j
schikbaar moest zijn om van Londen naar
Parijs te vliegen.
Het S.O.S.-sein werd te Croydon opgevan
gen, toen juist een vliegtuig van Imperial j
Airways, bestuurd door capt. Horsey, gereed
stond om naar Parijs te vertrekken. Capt.
Horsey startte oogenblikkelijk. Hij deelde
o. m. het volgende mede;
„Gewooniyk steek ik het Kanaal over van
Folkestone naar Boulogne, maar daar ik wist
dat Schmutz van Gris-Nez was vertrokken,
koerste ik daarheen. Boven Kent was het
weer zeer slecht, maar bij het Kanaal geko
men, was de lucht helder en de zee kalm.
Halverwege zag ik het wrak van de „Goliath"
liggen en een boot in de nabijheid. Op tien
voet hoogte vloog ik in groote cirkels rond,
we keken scherp uit of we nog levende we
zens konden ontdekken, maar zagen niets.
Het vliegtuig was totaal vernield. Ik be-
Treep al direct, dat er niet de minste kans
bestond, dat de bemanning in leven zou zijn
gebleven. Ik gaf Croydon van rrujn bevindin
gen bericht en vervolgde mijn weg naar
Parys."
De vlieger Schmutz was geboren in 1889
te Parijs, gehuwd, en vader van een kind.
Hij was in Augustus 1927 bij de Air Union j
in dienst gekomen. Terrade, méchanicien en
gebrevetteerd navigateur, was geboren in
1898. De lijken zullen van Lympne in Enge
land per vliegtuig naar Parijs worden ver- -
voerd.
MEDEGEDEELD DOOR
WOENSDAG 14 MAART.
Bieden
Laten
59.35
59.50
Parys
9.70
9.85
Brussel
34.60
34.75
12.12
12.131
47.75
47.90
Rome
13.10
13.25
41.70
41.85
34.85
35.05
New-York (cable'
2.48
2.491
7.30
7.45
27.—
27.10
Kopenhagen
66.50
66.65
66.10
66.25
66.60
66.75
tot Maandag 19 Maart AFWEZIG.
Waarnemers: Tandartsen A. HAIJE en
D. A. C. VAN DEN HOORN.
voor KUNSTTANDEN EN GEBITTEN
ZIEKENFONDSTARIEVEN.
Spreekuur 's morgens van 911. Ook
avond-spreekuur, doch alleen na voor
afgaande afspraak.
Een haariijksz Bonbon
mat aan- Chirvzaschev
vulling van ovg&noene.
cn piKante. smaaK.
lab bijzonderj van
Ld" op dan naam.
KOMT ZONDAG 18 MAART
HALF DRIE IN
van PAUL RAYNAL, voor te
dragen door
op VRIJDAG 16 MAART a.s.,
's-av. 8uur, i. d. Prot. Bond.
Toegangsprijs voor leden 60 ets.
a. i. Niet-lcden 90 ets., a. L
Kaarten 's-av. a. d. zaal.
Dirigent: EDUARD VAN BEINÜM.
op DONDERDAG 15 MAART 1928, ln
de Gemeentelijke Concertzaal
te S'/i uur.
Soliste: Dl MOORLAG,
Concertzangeres.
Toegangsprijs voor Niet-Leden 1.25
plus rechten.
N.V. Mij. tot Expl. van onroerende
goederen
gevestigd te Schoten.
Aandeelhouders wordt bekend ge
maakt, dat de ALG. JAARVERG. zal
worden gehouden op DIN3DAG 27
Maart a.s., 's av. te 8 uur in de verga
derzaal van hotel „Lion d'Or".
Gelegenheid tot het deponeeren der
aandeelen wordt gegeven op 20, 21, 22,
23 en 26 Maart a.s., van 8-9 's av., ten
kantore, waar geiyktydig agenda en
Rek. en Balans '27 ter inzage liggen.
Tevens maakt het Bestuur bekend,
dat wegens het verloren gaan van de
titels der aandeelen S. 8 No. 23 en 24:
S. 12 No. 25 en 26 en S. 18 No. 1 en 2
een duplicaat zal worden uitgereikt.
HET BESTUUR.
N.V. MAATSCHAPPIJ TOT HET
ONTWERPEN EN AANNEMEN VAN
BOUWWERKEN, VOORHEEN M.
STAM ZOON TE WORMERVEER.
„De curator in opgemeld faillisse
ment brengt ter kennis, dat door het
verbindend worden der tweede, tevens
slotuitdeelingslijst, dit faillissement
een einde heeft genomen."
De Curator: Mr. A. BRUCH
Kruisweg 63 - Haarlem.
In den Kantoorboekhandel der
Firma ANTON DE ROOY, Anegang
14, kan een
geplaatst worden, om als winkeljuf
frouw te worden opgeleid.
4 rebels p. plaatsing f 0.60
Elke regel meer f 0.15
Bil VOORUITBETALING
gevraagd. Dinsdag van 89 en Vry-
dags van 812 uur, voor 't schoon
houden van kantoor. Z. a. t. m.
SPAARNE 98.
De Directie bericht, dat het DIVI
DEND over 1927 No. 39, betaalbaar is
met 30.van heden af, te
HAARLEMbU de N.V. HAARLEM
SCHE BANKVEREENIGING;
AMSTERDAM, bij BROEKMAND
EFFECTENKANTOOR
's-GRAVENHAGE, bij de Heeren M
DE JONG ZN.
en in de andere plaatsen bij de al
daar gevestigde Agentschappen.
gevraagd als sorteerster. Fa. Wed
B. KLAUWERS, Middenvaart Sant
poort
Mevr. N. SCHLATMANNVEEGER.
v. Eedenstraat 6, vraagt tegen 1 Mei
een
kunnende koken.
-GEVRAAGD:
voor hulp in de huishouding. GR.
HOUTSTRAAT 135.
GEVRAAGD in gezin van 2 per
sonen, burgerpot kunnende ko
ken. Geen winkelwerk.
VAN AMERONGEN, Anegang
hoek Warmoesstraat
Nette juffrouw, 35 jaar, biedt zich
aan in R.-K. gezin als
Br. ond. No. 908 Bur. van dit blad.
Gevr. per 1 April, in kl. gezin
kunnende koken en werken. Brieven
No. A 75, WENSING'S Adv. Bureau,
Haarlem, Tempeliersstraat 32.
voor de Knoop- en Knoopaanzet-
macbine
PAARLAARSTEEG L
van buiten, R.-K., zoekt tegen half
April in ^Haarlem, betrekking als
dienstbode. Liefst bij eenvoudige bur
ger menschen. Brieven onder No. 914
Bureau van dit blad.
Cadum
Zeep
is zuinié
gevraagd, niet beneden 18 j„ v.g.g.v.
Loon ƒ7.— per week. Aanmelden
's avonds na 8 uur. MEERWEG 45,
Heemstede.
Gevraagd een
voor eenvoudig stikwerk. Brieven on
der No. 7346, Bur. van dit blad.
Er b. z. a. een net
leeftfjd 15 j. Br. fr. onder lett. L., aan
E. BLOM, Nes a. d. Amstel, Kerk-
laan 12.
aankomend Meisje, bij M. GEER-
LINGS, Ruigenhoek, Noordwijkerhout.
R.-K. Tennisclub vraagt nog enkele
leden, liefst geoefend... Brieven onder
No. 905 Bur. van dit blad.
Biedt zich aan
goed kunn. melken, roden en chauf
feuren. v.g.g.v. Adres G. v. NIEROP,
Meerleboschweg, Haarlem-Noord.
Terstond gevraagd een
aan Electr. Houtdraaierij.' K. BERK
HOUT Jr., Uitgeest, Langenbuurt 795
Gevraagd
by H. VAN DOORN, Rywielhandel,
Koningstraat, Beverwyk.
Voor een bouwwerk wat eenige
maanden duurt, wordt een flinke, be
kwame Uitvoerder gevraagd, die gene
gen is zelf mede te werken. Br. onder
No. 918, Bur. van dit blad.
te huur of te koop gevraagd. Br. met
opgaaf van oppervl. en ligging, onder
No. 919, Bur. van dit blad.
wegens beëindiging van 't bedryf, pl.m.
175 M. smal spoor, wUdte 50 c.M., 6
kipwagens, waarvan 2 kop kippers en
een prima zwart werkpaard, mak voor
alles. Te bevragen op het werk aan
den Doodweg( by de Bethlehemlaan,
gem. Hillegom.
wegens aanschaffing van Radio, een
PRACHT PATHÉFOON, Aeolian Vala-
cion, fabrikaat Bender, met 38 platen.
Gekost hebbende ƒ800.--, te koop voor
175.Brieven onder No. 6909 Bur.
Haarl. Dagblad, Groote Houtstraat.
Te koop gevraagd een huis, prys
5000.— 5500.—. Brieven onder
No. 7339, Bur. van dit blad.
n.b. het Santpoorterplein te koop.
Koopsom 9900.—. Te bevr. Engelsz-
straat no. 30 en Wouwermanstraat 10.
een vry Huis te huur, voor- en achter
tuin, 6.50 p. w. Borskiestraat No. 14.
Te bevragen: TIMORSTRAAT 73.
Alle soorten Zeeuwsche Pootaardap-
pelen van de klei, by P. WARMER
DAM, voorheen Kortenbach, Noordwy-
kerhout.
120 c.M., eiken, le klas instrument met
prachtige platen. Alles nog als nieuw.
Door vertr. aangeb. Gekost ƒ235. Uit.
90. Br. ond. No. 904 Bur. van dit blad.
Te koop 2 burgerwconhuizen, gelegen
in zeer nette straat, onm. b. den Ryks-
straatweg. Koopprys 4300. Huurop
brengst 377. Te bevragen RIJKS
STRAATWEG 228.
TENNISBAAN (Heemstede)Nog eeni
ge dagen af te geven, tegen vermin
derden prys. DIRKEN, Heemstede.
Telefoon 28060.
eètt motorrijwiel, in goeden staat.
Merk F. N., met prima banden. Voor
spotprijs. Moet weg wegens omstandig
heden. bü J. W. WAKKER, Stations
weg 21, Hoofddorp.
alle soorten zuivere Zeeuwsche poot-
aardappelen van de zware klei. Tevens
prima consumptie aardappelen, van
't zand en van de klei, by P. J. Broek
hof, Schoollaan F 3, Noordwyker-
hout.
onbew. verkl. W. met achterterrein,
a. d. RIPP.STEEG
4.50 per week.
Bevr.: BLEEKERSVAARTWEG X.
Heemstede.
VERSCHENEN en overal
verkr, gbaar
coor drie belangsellenden, mat aan
voorwoord van Pater OAMASUS
PRIJS 35 CENT.
