Bmnenlandsch Nieuws
Gemengd Nieuws
HOMZEEPFABRIEKEM DE DUIf
Wat de Centrale Commissie voor
de filmkeuring deed
De uitbreidingsplannen in
Noord-H olland
Een sympathiek geluid
De eerste fabrieksarts
et bezoek der buitenlandsche
journalisten aan Nederland
De garnizoenswerkplaatsen
te Leiden
Om een schadevergoedings
verordening
v/hCMRPI_EINE5'DEN dolder.
Steeds
weer: De onbewaakte
overwegen
KERKNIEUWS
Merkwaardige genezingen
te Lour des
Pater K. Feij
RADIO-NIEUWS
Golflengten
Nieuwe stations
Nog eens de aanvaring
van de „Veexidam" nabij de
Amerikaansche kust
Door een vallende ijzeren plaat
gedood
Het „ernstig" vergrijp
Een doodelijke val
Een koppige boer
m
Arme kleine
Je moet maar brutaal zyn
Een gebeurtenis te Rijen
Een ongewone manoeuvre
Een vechtpartij met kwade
gevolgen
Door de Centrale Commissie voor de Film
keuring werden in de afgeloopen keurings-
Week gekeurd: 32 films, lengte 28926 M„ 6
coupures in scènes en titellijsten 36.30 M.
Toegelaten A. (voor alle leeftijden). Jour
nals, actualiteiten, industrie, reclame, landen
en steden e.d. 20 films, lengte 7390 M.
Kleine films en voorfilms, 2 films, lengte
346 M. Van deze laatste 1 herkeuring.
Hoofdnummers (groote film) 1 film, lengte
2327 M.
Toegelaten B. (boven 14 jaar) Hoofdnum
mers (groote films) 5 films, lengte 10436 M.
Van deze laatste zijn herkeuringen.
Toegelaten C (boven 18 jaar) 1 film, lengte
43 m. Hoofdnummers (groote speelfilm), 2
films, lengte 4879 M., van deze laatste 1 her
keuring.
Niet toegelaten: 1 film, lengte 3505 M.
Reclame gekeurd: 256 litho's, niet toege
laten 3 stuks. 674 foto's, niet toegelaten 9 st.
DUnisterieel antwoord op de vragen van den
heer Reymer
De Minister van Arbeid, H. en N. heeft be
vestigend geantwoord op de volgende vragen
van den heer Reymer betreffende het op
treden der Vaste Commissie voor uitbrei
dingsplannen in de provincie Noordhollandl
Heeft de minister kennis genomen van de
Volgende mededeeling van den hoofdinspec
teur voor de volksgezondheid in het jaarver
slag over 1927 (blz. 115): „Het valt moeilijk
dan den indruk te ontkomen, dat deze com
missie (nl. de Vaste Commissie voor uitbrei
dingsplannen in de provincie Noordholland)
ton opzichte van uitbreidingsplannen zeer
autoritair optreedt. Meermalen staan de in
zichten der Vaste Commissie en die van de
Bemeentebesturen en van de ontwerpers der
Mannen diametraal tegenover elkander."
Is de minister bereid, aan den hoofdin
dpecteur voor de volkshuisvesting de feiten
te vragen, waarop vorenstaande mededee-
khg berust en deze feiten ter kennis van de
Kamer te brengen?
Is de minister bovendien bereid, aan de
vaste Commissie voor uitbreidingsplannen
m Noordholland eveneens te vragen, welke
naar ervaringen zijn in zake de bevordering
öer samenwerking van gemeenten om te ko
men tot aaneensluitende uitbreidingsplan
hen en of de in deze commissie vertegen
woordigende gemeenten den indruk hebben,
dat van autoritair optreden mag worden ge
sproken, en voorts aan de Kamer mededee-
kng te doen tan het bevinden der bedoelde
commissie?
Zoodra het in de laatse vraag bedoelde
overleg is afgeloopen, zal de minister een na-
<er antwoord inzenden.
Op den 2en Pinksterdag werd te Eindho-
v't-n de tweede Protestantendag van de Pro-
^stanten-vereeniging De Meijeri] gehouden.
Des ochtends werd, naar we in de N. R. Ct.
lf??en, een kerkdienst gehouden, waarin ds. C.
*1. Hagen van 's-Hertogenbosch en ds. J. J.
^reutzberg van Hees voorgingen. Ds. Creutz-
^rg zei in een woord vooraf, dat hij met de
-ehcde liefde van zijn hart de uitnoodiging
m te komen spreken, had aangenomen, dat
1 vurig hoopte, dat de Protestantendagen
n ons heele land zouden komen, doch dat
alles eerder was dan een Romehater. Hij
lardeerde veel in de vroomheid van vele
'■oornachen. hoopte dat het Protestantisme
r;"ecls de hand toegestoken zou houden tot
°ttie om samen in vriendschap en samen
werking te leven.
Dat is, zoo voegt het „Huisgezin" er aan
°e, een sympathieker geluid dan dat der
&Rnhangers van de Evangelische Maatschap
pij en van ds. Lingbeeek c.s.l
Als eerste „fabrieksarts" onder de nieuwe
ig aan de Fhilipsfabrieken te Eindhoven
Pezer dagen benoemd dr. C. G. E. Burger te
ftrecht. Deze officier van gezondheid is de
ö®kende geneeskundige gas-specialist van
Pfs leger. Voorts is hij een autoriteit op het
®ebied van militaire training, sportgenees
kunde en arbeidsphysiologie.
Een dankbetuiging.
De Algemeene Nederlandsche Vereeniging
oor Vreemdelingenverkeer doet ons het vol
dode schrijven ter publicatie toekomen:
De buitenlandsche journalisten hebben,
'yorens Nederland te verlaten, een hunner
Mlega's, die meer begunstigd dan zij, in dit
8r>d blijft, verzocht, bij allen, van wier ont-
'Uhgst en gastvrijheid zij genoten hebben,
tolken van hun gevoelens te zijn.
Zij brengen hun eerbiedige groeten aan de
Koninklijke Familie van Nederland en de
Nederlandsche Regeering. Zij verzoeken hun
collega's, directeuren en redacteuren der Ne-
?criandsche pers, het ontvangst-comité, de
Nederlandsche Vereeniging voor Vreemdelln
ftcnverkeer en alle vereenlgingen, die tot de
hlvangst hebben medegewerkt, de burge
meesters en de gemeentebesturen, de Uni
citeit, 't ministerie van Onderwijs, Kun-
'Jen en Wetenschappen, de Nederlandsche
C'Poorwegen en scheepvaartmaatschappijen,
m leiders van nijverheids- en landbouwon-
'''nemingen, de autoriteiten der zeehavens
J1 der vlleghavens en eindelijk de gansche
y^derlandsche bevolking, overtuigd te zijn
fan hun warme erkentelijkheid en hun op-
^cphte genegenheid. Allen hebben van hun
®>s, die zoo wonderlijk goed georganiseerd
u zoo uitnemend geslaagd is, de meest
'aardevolle inlichtingen en de meest aange-
ame Indrukken medegenomen. Zij kennen
over te gaan, aan welke opheffing tot dus
verre nog geen gevolg is gegeven?
2. Is de Minister alsnog bereid gelet op
zijn toezegging in de Eerste Kamer, om, in
verband met de instelling van de z.g. veilig
heidscommissie, voorlooplg geen nieuwe goed
keuringen tot opheffing te verleenen de
vergunning tot opheffing van bewaking bij
bovengenoemden wachtpost weer in te trek
ken, ook al kan formeel worden opgemerkt,
dat die toezegging niet gold de reeds goed
gekeurde voorgenomen opheffingen?
3. Is het juist, dat het betrokken gemeente
bestuur herhaaldelijk gewaarschuwd heeft
om de voorgenomen opheffing bij genoem
den wachtpost niet door te zetten, aangezien
het daarvan ernstige ongevallen verwacht?
De minister van oorlog heeft den R. K.
Volksbond te Leiden op zijn adres inzake de
personeelsvermindering bij de garnizoens
werkplaatsen geantwoord, dat althans in de
naaste toekomst van opheffing der schoen
makerij te Leiden geen sprake zal zijn.
Waarom ze niet voor vernietiging door de
Kroon in aanmerking komt
Op de vragen van den heer van den Bergh
betreffende de bij raadsbesluit van 20 Fe
bruari 1928 vastgestelde Schadevergoedings
verordening der gemeente Enschede heeft de
heer Kan, minister van Binnenlandsche
Zaken en Landbouw het volgende geant
woord:
1. De ondergeteekende heeft kennis geno
men van de Schadevergoedingsverordening
van de gemeente Enschede, vastgesteld bij
raadsbesluit van 20 Februari 1928.
2. Hij acht deze verordening niet in strijd
met de wet.
Hoewel staatsrechtelijk een lagere macht
niet de competentie van een hoogere macht
kan bepalen, kan dit bezwaar tegen een ver
ordening als de onderhavige niet worden aan
gevoerd, daar Gedeputeerde Staten van Over-
ijsel voor de afkondiging aan het gemeente
bestuur hebben medegedeeld, daarentegen
geen bedenking te hebben. Zij hebben zich
daardoor bereid verklaard, als scheidsrech
ters op te treden in de gevallen, bedoeld in
de artt. 5 en 7 der verordening.
In ons Staatsrecht is deze vorm trouwens
niet ongewoon.
De autonoom regelende bevoegdheid brengt
mee, dat de raad zich zelf in zijn verorde
ning kan binden in zoover, dat hij, indien te
gen bepaalde door hem genomen besluiten bij
Gedeputeerde Staten bezwaren bestaan, deze
besluiten zal herzien, met inachtneming van
die bezwaren.
3. Ondergeteekende deelt in het verband
met'het bovenstaande, de opvatting niet, dat
Gedeputeerde Staten onbevoegd Zouden zijn,
van de onderhavige beroepen kennis te ne
men. Hij acht mitsdien de verordening ook
niet in strijd met het algemeen belang.
4. De verordening komt, naar het oordeel
van den ondergeteekende, op de boven aan
gevoerde gronden niet in aanmerking voor
vernietiging door de Kroon.
^ans de bekoring van Holland. En zij we-
öer> voortaan, dat het moderne Nederland,
dat zij aan het werk gezien hebben, veel bij-
'~aagt tot de beschaving.
HENRI ASSELIN,
Oorrespondent van het
Agentschap Havas.
dragen van den heer v. d. Sluis aan den
minister van Waterstaat
koor ,jen j,eer van der giujj zyn aan den
gegMster van Waterstaat de volgende vragen
f*- Is het Juist, dat de minister reeds ge-
♦of t^d geloden heeft goedgevonden, om
jg opheffing van de bewaking bij wachtpost
van den locaalspoorweg RuurloBoekelo
Een speciale editie van het „Journal de la
Grotte" van Donderdag 24 Mei j.l. vermeldde
drie merkwaardige genezingen, welke te
Lourdes hebben plaats gehad, n.l. de gene
zing van den Brusselschen gendarm, Henri
Voeds, die van den mijnwerker Maurice
Beurriot uit Bergen en die van mejuffrouw
Marguerite Bully uit Nozeroy (Jura), van
welke laatste genezing reeds mededeeling is
gedaan.
Het „Journal de la Grotte" verhaalt het
volgende
Genezing van Henri Voeds
Henri Voeds, gendarme te Brussel, is thans
25 jaar oud. Hy was door longtuberculose
aangetast aan den rechterlongtop. Zoo luidde
de diagnose op het medisch attest, dat hem
voor zfjn afreis was meegegeven. In het gast
huis, waar hij verpleegd werd, had hij vier
operaties aan het borstvlies ondergaan, de
laatste geschiedde 9 Mei 1.1. Hi) had voort
durend koorts, spuwde bloed en zweette
overvloedig, zoodat hij vaak 5 a 6 maal daags
ran linnengoed moest verwisselen.
Den I5den Mei werd deze man. gebaad in
de piscine. Hij kwam er genezen uit. Op het
Bureau der medische constateeringen onder
zochten hem dé doktoren: bij de auscultatie
en bij de beklopping was geen enkel teeken van
tuberculose meer te vinden. Daarbij zijn de
bloedspuwingen opgehouden en ook alle an
dere symptonen van de ziekte, die het leven
bedreigde van dezen Jongen man, die niet
ophoudt O. L. Vrouw van Lourdes te bedan
ken. Met de gebruikelijke voorzichtigheid
hebben de dokters het geval „aangehouden".
Een verder onderzoek zal geschieden in het
Hópital des incurables tuberculeux de la
guerre te Doornik, waar deze man werd
verpleegd.
Genezing van M. Beurriot
Maurice Beurriot, oud 17 jaar, mijnwerker
te Eergen (België), leed sinds twee Jaar aan
huldtuberculo3se. Een onbeschrijfelijke Jeuk
veroorzaakte hem veel lijden. Nauwelijks een
paar uur rust had hij op een dag. Den ge-
heelen dag bleef hij liggen, want zelfs het
dragen van kleeren veroorzaakte hem nieuwe
Pijn.
Den 15den Mei werd hij in de piscine ge
baad. Toen sliep hij acht uur. De huidschub
ben zijn afgevallen, de huid wordt lenig en de
wonden genezen.
De jonge Beurriot werd in het gasthuis te
Leuven behandeld door prof. Lemalre. 't Zal
dus gemakkelijk zijn het medisch onderzoek
voort te zetten. Dokter Foures van la
Louvlère heeft beloofd, het te doen.
Genezing van Marg. Buily
Mejuffrouw Margaretha Bully, een meisje
van 24 Jaar, uit Nozeroy (Jura) was volgens
attest van den haar behandelenden genees
heer, gedateerd 5 Mei 1928, aangetast door
de ziekte van Pott en had daarbij een abces
in de rechterzijde. Het begin der ziekte
dateert van December 1926. Zij was ongeveer
14 maanden bedlegerig. Op last van haar
dokter moest zij liggend de reis naar Lourdes
maken.
Drie jaar geleden had men haar tengevolge
van een tuberculeus abces de groote teen moe
ten afzetten. Haar vader stierf aan tubercu
lose en haar zuster paste men borstvlies -
operatie toe. De geneesheer had aan haar
attest toegevoegd: „Moeilijk te genezen en
als zij geneest, zal er een vijf of zes Jaar mee
gemoeid zijn". Welnu Margaretha Bully werd
ln de piscine gebaad in den morgen van 22 Mei
In het Hópital de N. D. des Douleurs terug
gekeerd, zelde zij aan de verpleegster: „Ik
voel me toch zoo goed". Maar vreezend zich
te bedriegen bleef zij op bed.
In den loop van den namiddag ging haar
bisschop, Mgr. Rambert Faure, die onkundig
was van haar verbeterden toestand, in gezel
schap van den directeur der bedevaart de
zieken bezoeken.
Bij onze zieke gekomen zei hij: „Hoe gaat
het m'n kind?" „Zeer goed, monseigneur",
antwoordde ze. „Maar dan moet ge opstaan",
zei monseigneur.
Doch pas na de processie met het Aller
heiligste probeerde zij op te staan. En in den
morgen van 23 Mei verscheen zij ter onder
zoeking voor de geneesheeren die dr.Vallet den
president van het bureau der medische con
stateeringen, omringen.
Met de bekende nauwgezetheid werd het
meisje onderzocht. En met algemeene over
eenstemming verklaarden de doctoren, dat er
geen enkel symptoom van de kwaal meer was
te constateeren.
De genezing wordt echter pas officieel in
geschreven na verder onderzoek en nadat
een aanzienlijk tijdsverloop de bevinding
heeft bevestigd.
Men schrijft ons uit Bergen op Zoom:
Dinsdag is, zooals reeds gemeld, in het
Juvenaat de Zeereerw. Pater K. Feij plotse
ling overleden, hoewel nog tijdig voorzien
van de laatste H.H. Sacramenten,
Pater Feij werd 21 Januari 1875 te Am
sterdam geboren. Na voltooide humaniora
trad hij bij de Priesters van het H. Hart in.
Zijn proefjaar maakte hij aan het destijds
internationaal Novioiaat te Slttard, onder de
beproefde leiding van Pater Andreas Prévot,
wiens toegewijde vriend hij altijd gebleven is,
en wiens leven hij beschreef in Het Rijk
van het H. Hart. Pater Feij legde den 29sten
September 1893 de eerste H. Geloften af,
studeerde Wijsbegeerte en Godgeleerdheid te
Sittard, Parijs en Leuven, en werd in 1902
priester gewijd.
Binds was hij bijna onafgebroken aan het
Juvenaat hier ter stede werkzaam. Ilij heeft
het zien groeien en bloeien: een bloei en een
groei, waartoe hij zelf zeer veel bijgedragen
heeft. Binnen- en buitenshuis kende men
zijn onvermoeibaren werklust en zijn onver
stoorbare blijmoedigheid en zijn groote liefde
voor de studeerende jeugd. Allen die ooit
met hem in aanraking kwamen, werden en
bleven zijn vrienden.
Pater Feij was een man van vijf talenten,
en hij heeft met zijn talenten gewoekerd.
Als leeraar in de klassieke talen heeft hij
honderden leerlingen helpen vormen. Ruim
twintig jaren was hij als redacteur de ziel
van Bergen op Zooms welbekende „Roode
Boekje" en ook toen hij om gezondheids
redenen de redactie niet meer alleen kon
voeren, bleef hij een allergetrouwste mede
werker, die geen enkele maand zou man-
keeren. Duizenden in den lande kennen hem
uit zijn artikelen-reeksen: „De Godsvrucht
tot het H. Hart, geput uit de H. Schrift,"
en de al genoemde „Pater Andreas Prévot
of een Apostel van Liefde en Eerherstel."
Ook aan het Theresia-Tjjdschrift werkte hij
trouw iedere maand mee. En als er een bij
zondere uitgave op touw werd gezet: Pater
Feij was altijd te vinden. Ook had hjj een
groot talent voor de muziek. Als compsnist
en dirigent was hij jaren lang aan het Juve
naat werkzaam. Voor het groote publiek gaf
hij uit: Een Litanie van het H. Hart en een
bundeltje kerkzang: „Liederenkrans" ge
naamd, die beide ln hun jaren door bekende
musici hoogst geprezen werden.
Boven alles was hij een degelijk klooster
ling. Hij had weinig behoeften: het noodza
kelijke was hem al lang genoeg; en had hij
zelfs dat noodzakelijke niet, dan redde hij
zich nog wsl. Wat hij verder als zielsbe-
stuurder binnen en buiten het Juvenaat
heeft gedaan, dat is een rijk geheim tusschen
de zielen en God.
Pater Feij heeft zich voor het Juvenaat
letterlijk geslachtofferd. Nooit heeft hij zijn
zwakke lichaam ontzien: de gedwongen rust
in de laatste weken van zijn werkzaam le
ven was zijn grootste kruis. Jarenlang heeft
hij dag en nacht rust noch duur gekend:
zoolang er in het Juvenaat wat te doen was,
bleef Pater Feij aan het werk. Dè,t heeft hem
zijn gezondheid gekost. Vooral de laatste
maanden was hij zeer vermoeid. Toch had
niemand een zoo spoedig en zoo schielijk
einde durven verwachten.
Ztln dood is èen zwaar verlies voor het
Juvenaat en voor de Congregatie der Pries
ters van het H. Hart, en ook voor Pater
Feij's vele vrienden ln de stad en ver daar
bulten. Zijn herinnering zal gezegend blijven.
Wij vernemen, dat de plechtige Uitvaart-
Mis 31 Mei om 9 uur in de kapel van
het Juvenaat gezongen zal worden. Daarna
de begrafenis op het eigen kerkhof van het
Juvenaat.
De stations Nice-Juan-les-Pins en Mar
seille hebben hun golflengten verlaagd tot
resp. 235 en 300 M.
De volgende maand wordt een nieuw
station in gebruik genomen te Chambéry,
werkende met een energie van 100 tot 200
Watt. Op het oogenblik worden reeds
proeven genomen op een golflengte van
210 M.
In Polen zal onder auspiciën van Polski
Radio een nieuw station worden gebouwd
te Thom, dat waarschijnlijk met een
energie van 5 K.W. zal werken.
Nadere bijzonderheden
Vanuit New-York komen thans nog eenige
nadere bijzonderheden omtrent de aanvaring
van de „Veendam" nabij de Amerikaansche
kust. In een relaas van het gebeurde wordt
aan de „Tel." nog het volgende gemeld:
Acht en veertig uur lang was het Ambrosio
Chanel, de vaart tusschen Long Island en
Staten Eiland, in dikken mist gehuld. De
meeste passagierschepen waren zeer lang
zaam de haven van New-York en Hoboken
uitgestoomd, omdat men meende, dat het
weer buitengaats wel op zou klaren.
De „Veendam" stoomde zeer voorzichtig
achter de „Celtic" van de White Star, die
voortdurend met mistsignalen werkte, ter
wijl de klokken luidden. Toen kapitein Krol
van de „Veendam" echter zag, dat de mist
als een onzichtbaar grijs scherm ieder uit
zicht belemmerde, zocht hij naar een plaats,
buiten het „gedrang" om voor anker te
gaan liggen. De gezagvoerder vertelde in
een onderhoud, dat er mistsignalen van alle
zijden kwamen. Het dichtst bij hoorde hij de
roep- en waarsehuwingssignalen van de
„Celtic".
Aan boord van de „Veendam" vermoedde
men, dat er iets niet in orde was met de
„Celtic", die aan de „Veendam" vroeg om
berichten over te sturen. De „Celtic" had
kort achter elkaar drie dringende fluitsig
nalen gegeven was achteruit gestoomd en
voor anker gegaan.
Kapitein Krol stond met den loods en
twee officieren op de brug, terwijl de eerste
stuurman met andere officieren op voor- en
achterdek uitkeken. Vooruit was alles dik
en grijs, achteruit kon men ongeveer een
kwartmijl ver zien, wanneer de mist een wei
nig opklaarde. Plots zagen de kapitein en de
loods van de „Veendam" den boeg van een
sChip scherp en zwart uit den mist opko
men. De kapitein zei: „Waar moet die naar
toe?" Een derde stuurman vroeg „Zal lk de
misthoorn laten gaan?" „De bel! Alleen de
bel! Luien!", riep de kapitein, anders denkt
hij nog dat wij manoeuvreeren!"
Een der passagiers, die vlak bij de plaats
der aanvaring stond, zei: „ik stond als ge
biologeerd naar het schip te kijken, dat in
volle vaart ik bezweer u in volle vaart
aan kwam stoomen. Ik kon alles heel goed
zien. De afstand was ongeveer twee of drie
honderd meter. Ik dacht: als de kapitein
nu nog „ful speed" achteruit commandeert
dan loopt alles goed af. Maar nee! Daar
kwam het schip aanloopen of er niets in
zy'n koers lag. Ik hoorde geloei van een
stoomfluit en het gerammel van ankerket
tingen. Té laat! Ik sprong van schrik ach
teruit. 't Was of de „Porto Rico" tegen de
„Veendam" opklom. Zoo groot was de vaart
dat de boeg omhoog ging en daarna langs
de „Veendam" schuurde om ln den mist aan
bakboord te verdwijnen."
Drie eerste Idas hutten kregen den vollen
druk van de „Porto Rico"-aanvaring. De
met hout bekleede wanden en de koperen
Poorten werden ingedeukt. De stalen platen
zijn als plaatijzer geweld.
Niemand dacht aan groote schade, tot
plots water in de machinekamer binnen
drong. Toen werd onmiddellijk assistentie
aangevraagd. Sleepbooten verschenen. De
ankers werden geheschen en voorzichtig
werd de Veendam terug naar de pier van
de Holland-Amerika Lijn in Hoboken ge
sleept.
Op Maandagochtend constateerden de
duikers, dat er een paar betrekkelijk kleine
gaten in de stalen platen midscheeps bij
de machinekamer en verder op bij de pro
viandkamers zaten. Het vermoeden werd
uitgesproken, dat het anker van do Porto
Rico zich niet in den rivierbodem heeft vast
kunnen klampen, door de vaart mee werd
gesleurd en toen met geweld tegen de Veen
dam geslingerd is. Een andere verklaring
was moeilijk denkbaar. De druk van de
Porto Rico zelf leek zoo gering, dat de kapi
tein geen seconde aan een ramp dacht. Men
voelde de schok, die de Veendam kreeg
zwak op de brug en iets heviger ter plaatse
van de aanvaring. Er waren echter tiental
len passagiers, die niet eens wisten dat er
een „smash up" geweest was. Daarom lijkt
de theorie juist, dat scherpe stalen voor
werpen de gaten in de platen hebben open
gereten. De kapitein beval onmiddellijk de
stalen waterschotten te sluiten. Alles func-
tionneerde opperbest en van onrust onder
de meer dan 700 passagiers, was niets te
bespeuren. Het ergste was, dat de electrische
lichten niet brandden, omdat het water al
hooger in het machineruim steeg. De extra
dynamo op het achterschip bewees toen
onschatbare diensten. De lichten gloeiden
weer overal, toen de Veendam behouden en
zonder verdere ongelukken vastgemeerd lag
in het dok te Hoboken.
Gelukkig was de Nieuw Amsterdam, met
veertig uur vertraging door den dikken mist,
gedokt. De passagiers van de Veendam
mochten daar aan boord gaan en konden
er tot Maandagochtend logeeren en eten.
Iedereen was vol lof over de beslistheid
waarmee de kapitein, de officieren, de pur
ser en hofmeesters handelden. Er werd geen
klacht gehoord. Alleen was de teleurstelling
van velen groot, die met de Pennland van
de Red Star Line de reis voort hadden wil
len zetten. Ook dit schip was in aanvaring
geweest, n.l. met de vrachtboot Anniston
City van de Isthmian Line. Eerst had men
gedacht, dat het schip geen zware averij had
opgeloopen.
Nadat de duikers het schip geïnspecteerd
hadden, besloot de kapitein echter de reis
naar Europa niet te ondernemen. Het schip
moest, evenals do Veendam, gedokt worden.
Kapitein Krol zei, dat de Veendam geheel
gelost moest worden, wat vooral met het
graan aan boord groote moeilijkheden ver
oorzaakte. De haven van New York is op
dit gebied niet geoutilleerd. Met droogdok
ken en dokondernemingen is New York al
evenmin goed bedeeld. Onder zulke om
standigheden waardeert men.de outillage
van een ultra-moderne haven als die van
Rotterdam nog duizendmaal meer. Eerst
dan constateert men, dat iets wel ontzaglijk
groot, ja enorm kan zijn, zooals de haven
van New York, zonder daarom op grootsche
wijze geoutilleerd te zijn voor ongevallen als
de hier beschrevene.
Het is een schrale troost om te weten,
dat andere schepen, die in aanvaring zijn
geweest, het er niet zoo goed hebben afge
bracht als de Veendam. De Pennland,
Mohawk, Jefferson en Porto Rico moeten
alle gedokt worden. Een der Clyde-schepen
zit op het zand. De toegebrachte schade aan
de verschillende schepen wordt op drie mil-
lloen dollar geschat.
'voorgesteld, weigerde de motor verderen
dienst.
V/at de eigenaar ook probeerde, de motor
bleef hardnekkig weigeren. Ten einde raad
haalde men er een reparateur bij, die den
onwilligen motor nakeek, maar evenmin resul
taat bereikte. De wagen werd naar zijn werk
plaats gesleept en het teleurstellend advies
van den deskundige luidde, dat herstel voor
de Pinksterdagen niet mogelijk was en het
euvel eerst Dinsdag verholpen kon worden.
Er was niets aan te doen, men schikte
zich in het onvermijdelijke en besloot nu
Zondagmorgen met de electrische naar Den
Haag te gaan om op die wijze Schevenin-
gen te bereiken.
Maar wie schetst de verbazing van de
familie, toen zij op het Buitenhof alhier,
Zondagmorgen voor een der café's hun licht
blauwe open Chevrolet zien staan. Zij over
tuigen zich en ja alle twijfel is uitgesloten.
Maar terwijl de gedupeerde familie op zoek
gaat naar een agent, heeft de tijdelijke eige
naar lont geroken, is weer ingestapt en gaat
er van door.
Maar de familie, ook niet van gisteren,
roept een taxi aan en ga\t daarmee hun
eigen auto achterna. Intusschen is een agent
In een dok te Schiedam waren eenige ar
beiders bezig met het neerlaten van stukken
oud-ijzer uit het ongeveer 10 M. hooge schip
„Clan Keith". Op den vloer van het dok
bevond zich de 27-jarige W. Thië uit Schie
dam, die de stukken ijzer, welke met een
touw, waaraan een haak, wer&en neerge
laten, losmaakte. Toen zich dit reeds eenige
malen herhaald had, brak plotseling de
haak, waardoor een daarin hangende 17
K.G. zware ijzeren plaat van 10 M. hoogte -
op het hoofd van Thië terecht kwam. De
ongelukkige liep een sèhedelfractuur op en
overleed bijna onmiddellijk.
Het gebeurde dezer dagen in de omgeving
van Nieuwveen, zoo vertelt het „Hbld."
Een dienstbode was met een angstvallige
nauwgezetheid aan den oever van een snel
len vliet i.e. het helder kabbelende water
van Vader Rijn, haar malsche slakropjes
aan het wasschen en wel op dusdanige
wijze, dat eenige blaadjes het niet konden
houden onder de bedrijvige handen van het
ijverige meisje en lustig gingen dansen op
de speelsche golven, niettegenstaande in de
politieverordening
der gemeente verboden
wordt het Rijnwater te verontreinigen. Doch
opgepikt en nadat deze in het kort op de ®r.is 1108 politie! Een dezer dienaren had
hoogte is gebracht, stapt hij naast den
chauffeur in en de achtervolging begint.
Maar in de binnenstad heeft natuurlijk de
taxi onder politiegeleide 'n voorsprong, wijl
deze aan geen maximum snelheid gebonden
is, en spoedig is de blauwe wagen ingehaald
en wordt gedwongen te stoppen. De repara
teur, die zelf aan het stuur zit, moet toe
geven, dat de wagen aan de familie behoort
en biedt duizenden excuses aan. Later bleek
hem dat het euvel spoedig verholpen was,
hij had geen wagen meer ter beschikking
en deze familie wilde zoo gaarne een auto
hebben voor een dagje. Maar de agent
maakte korte metten. Hij stapte nu over
in den blauwen wagen en beval den repa
rateur naar het bureau van politie in de
Prinsestraat te rijden en de familie in de
taxi er achter aan.
Daar was het pleit spoedig beslist. Tegen
den reparateur werd procesverbaal opga-
maakt en de Zwolsche familie kreeg den
herstelden wagen terug, zoodat men per slot
van zaken neg bofte.
Maar voor den reparateur kan deze on
rechtmatige beschikking over een andermans
eigendom nog wel eens minder aangename
gevolgen hebben.
het snoode spel der soepele blaadjes waar
genomen. Doelbewust en doordrongen van
de waardigheid, welke hij bekleedt, en
overtuigd van de heiligheid zijner zending,
stapte hy op het arme meisje af en maakte
proces-verbaal op in optima forma, wegens
verontreiniging van de rivier den Rijn. Ta
bleau.
Dan zal deze ijverige dienaar het druk
krijgen in het najaar, als de vallende blaad
jes der boomen deze gewichtige overtreding
zullen begaan.
Te Amsterdam is op de Stroomarkt een
10-jarige jongen van een rijdende vracht
auto gevallen en daarbij bekneld geraakt
tusschen dien auto en een pothuis. Hij
kwam daarbij neer op zijn achterhoofd en
bloedde hevig uit mond, neus en ooren.
Hij is naar het gasthuis vervoerd en al
daar eenige uren later overleden.
De bewoners uit de buurtschap Essen en
uit die omgeving hebben reeds lang geklaagd
over den slechten toestand van een door
genoemde buurtschap loopenden zandweg,
die, vooral in den wintertijd, meermalen
onbegaanbaar is. Vandaar dat belangheb
benden herhaaldelijk pogingen hebben aan
gewend, bedoelden weg verhard te krijgen,
welk werk dan door de gemeente Ede en
Barneveld zou moeten worden uitgevoerd,
aangezien deze weg door beide gemeenten
loopt. En blijkbaar had het gemeentebe-
van Barneveld naar het D. meldt, er wel
ooren naar. Althans B. en W. hebben meer
malen een onderzoek ter plaatse ingesteld,
doch daarbij bleek dan steeds, dat een der
eigenaars van de aangrenzende gronden,
zekere J. v. V„ niet de minste medewerking
wilde verleenen. De zandweg is daar name
lijk zoo smal, dat hij, bij verharding, nood
zakelijk moet worden verbreed, doch hoe
mooi het den eigenaar van den aangren-
zenden houtwal, die hem slechts om de acht
jaar een klein geldelijk voordeel bezorgd,
ook werd voorgesteld, hij vertikte het ge
woonweg voor dit doel een duim breed
grond af te staan. Deze stijfhoofdigheid nu
begon den omwonenden knapjes te verve
len, daar zij wel begrijpen, dat, zoolang v.
V. van geen toegeven wil weten, zij allen
verplicht zullen zijn een groot gedeelte van
het jaar door dien modderweg te blijven
baggeren. En mag men op de on dits af
gaan, dan zou vooral door het Jonge ge
slacht, al spoedig op een wraak gezonnen
zijn. Hoe dit echter zij, een feit is het, dat
de vorige week op een nacht een aantal op
v. V.'s grond staande boomen gewelddadig
zijn vernield of afgekapt. Sommige boomen
zyn zelfs van boven tot onder gespleten,
wat er op wijst, dat een aantal personen er
niet heeft tegen op gezien hier zwaren
nachtarbeid te verrichten. Nog was echter
blijkbaar de wraaklust niet bekoeld. Een
volgenden nacht althans is al het hakhout,
staande op den wal, die voor de verbreeding
van den weg noodlg is, ongeveer op 1 Meter
hoogte afgekapt. Droevig doet het aan, dit
thans In vollen bladerdos prijkende hout en
de dito boomen, met ruwe hand afgehakt
en gespleten, daar in de zon te zien ver
dorren. Het is, alsof uit boosheid over
's menschen koppigheid, een moord op de
jonge en thans zoo mooie natuur Is begaan.
(N i e t-0 f fc I e e I.)
447e STAATSLOTERIJ.
Trekking van Woensdag 30 Mel 1928.
5e Klasse 10e Lijst.
Hooge prijzen:
6587 50.000.—.
17970 2000.—.
4973 1542S 1S583 ƒ1000.—.
5529 6429 7440 8674 1476S 1S933 400.—.
2574 8247 9896 12230 17070 f200.—.
500 575 4729 6929 10622 13628 15322 15678 16326
20754 100—
Prijzen van 70.
90 124 132 210
544 613 615 667
1134 1138 1153 1613
2417 2559 2705 2764
3146 3155 3271 3289
3733 3907 3967 4036
4688 4798 4835 4850
5296 6473 5547 5609
5821 5836 5890 5990
6451 6574 6496 6502
6760 6764 6907 7016
7566 7716 7820 7969
Uit Oss meldt men aan de „Msb.":
Het 6-jarige eenige kind van den heer
Beekers, dat achter een wagen uitkomende,
door een rijwiel werd aangereden, met het
noodlottig gevoig, dat de stuurstang in het
hoofd van het ventje drong, is onder vree-
selijke pijnen aan de gevolgen overleden.
Een familie te Zwolle wilde met de Pink
sterdagen met haar fraaien open blauwen
Chevroletwagen een tocht maken door de
Hollandsche steden en arriveerde daarvoor
Zaterdagmiddag in Rotterdam.
Maar de trouw van het benzinepaard,
aldus de „Res.", is niet bestendig van duur
en in Rotterdam aan den vooravond van
den tocht, waarvan men zich zooveel had
Brandstichters
Te Assen zijn gisteren In arrest gesteld
de arbeiders H. L. en A. D„ wonende te
Wapserveen, verdacht zich aldaar in de wo
ning van den arbeider P. schuldig gemaakt
te hebben aan opzettelijke brandstichting.
Het was Dinsdag een dag van meer dan
gewone beteekenis voor het plaatsje Rijen.
Daar ging n.l. de weduwe M. Theeuwes-van
Drunen voor de vijf en vyftigste maal met
een kleinkind ten doop. Van deze 55 leven
er nog 50, die allen te Rijen in haar onmld-
deliyke nabyheid wonen.
Tusschen Laren (G.) en Lochem sprong
een machine van de Geldersch-Overijssel-
sche Stoomtram-Maatschappij uit de rails,
met het gevolg, dat ze op den weg omviel.
De machinist E. uit Deventer wist zich
te redden en kwam er met enkele verwon
dingen en kneuzingen af. De passagiers
kregen geen letsel. De materieele schade is
aanzienlijk. Door het ongeval ontstond een
belangrijke stoornis in het verkeer.
54
401
1014
1959
3030
3598
4585
5037
5682
6240
6663
7413
8126
8972
9320
9975
10932
11457
11884
12361
13017
14109
86
508
1048
1969
3132
3686
4663
5126
5740
6424
6738
7532
8145
8984
9597
10072
10968
11896
8328 8595
8988 9053
9735 9751
10280 10571
11114
11668
12074
12493 12573
13247 13351
14341 14343
14570 14584 14593
8647 8864
9070 9102
9779 9856
10575 10673
11276 11323 11395
11696 11706 11725
12141
258 302
692 839
1700 1729
2779 2995
3341 3549
4258 4547
4963 5009
5620 5640
6023 6191
6536 6579
7180 7300
7986 8047
8873 8895
9148 9195
9917 9949
106S7 10927
12093
12686
13386
14404
14620
12809 12885
13503 13593
11406
11778
12214 12299
12957
14426
14640
14431
14691
11438
11826
12315
12985
13666 13693
14456
14744
14481
14806
14814
14844
15036
15088
15192
1527Ö
15310
15385
15401
15649
15885
16016
16077
16100
16194
16205
16334
16390
16392
16393
16523
16539
16636
16879
16943
17183
17219
17297
17331
17401
17421
17455
17549
17633
17690
17717
17926
18031
18162
18307
18525
18574
18614
18629
18632
18723
18883
19017
19022
19030
19114
192 C
19251
19360
19663
19681
19808
19866
19972
20040
20100
20106
20149
20283
20348
20540
20715
20761
20837
20989
NIETEN:
15
19
63
60
80
82
84
107
129
149
167
206
233
239
281
293
311
312
406
451
457
470
4S0
537
546
555
574
576
620
673
677
717
720
749
886
1077
1099
1118
1156
1174
1192
1197
1215
1230
1592
1293
1342
1393
1394
1442
1488
1516
1529
1530
1605
1632
1645
1685
1769
1818
1870
1876
1903
1987
2000
2014
2080
2143
2155
2173
2188
2222
2259
2275
2280
2303
2366
2379
2422
2433
2463
2543
2566
2572
2573
2518
2660
2739
2759
2783
2849
2852
2881
2890
2893
2899
2941
3047
3060
3087
3148
3185
3257
3274
3344
3391
3402
3413
3427
3423
3439
3453
3522
3567
3572
3602
3611
3612
3619
3631
3636
3662
3664
3674
3676
3693
3695
3740
3762
3779
37S0
3795
3S24
3S38
3848
3351
3865
3926
3941
3968
4021
4029
4133
4143
4190
4200
4211
4265
4274
4284
4298
4322
4328
4335
4333
4357
4379
4380
4433
4446
4452
4546
4605
4672
4673
4712
4742
4749
4S41
4914
4928
4929
5063
5083
5087
5103
5124
5134
5139
5142
5146
5163
5196
5220
5236
5303
5344
5437
5444
5502
5512
5527
5555
5686
5769
5781
5788
5792
5937
5957
5985
5996
6017
6054
6104
6109
6112
6113
6114
6125
6201
6225
6249
6300
6303
6333
6343
6353
6449
6504
6539
6540
6730
6734
6773
6780
6801
6807
6808
6843
6936
6982
7012
7107
7178
7181
7201
7209
7243
7328
7331
7409
7416
7455
7561
7611
7640
7645
7717
7732
7776
7795
7806
7824
7842
7871
7882
7907
7919
7955
7957
7962
8011
8014
8019
8043
8098
8125
8183
8190
8224
8322
8391
8418
8460
84.58
8480
8482
8483
8606
8610
8659
8699
8709
8734
8785
8791
8837
8865
8S78
8888
8S96
8932
8960
9015
9054
9063
9170
9259
9303
9330
•9381
9385
9486
9517
9589
9630
9631
9638
9647
9655
9685
9722
9747
9765
9789
9801
9816
9837
9882
9884
9889
9900
9981
10037
10057
10059
10064
10065
10077
10079
10081
10082
10139
10160
10177
10198
10268
10269
10308
10318
10369
10429
10462
10470
10476
10480
10499
10504
10516
10545
10549
10605
10626
10698
10707
10726
10730.
10742
10784
10843
10847
10876
10915
10963
11011
11024
11040
11088
11093
11118
11128
11131
11179
11182
11265
11359
11391
11420
11498
11509
11558
11580
11604
11607
11640
11648
11654
11661
11670
11686
11689
11722
11788
11808
11858
11893
11898
11982
12021
12024
12042
12078
12119
12183
12212
12235
12269
12348
12373
12405
12411
12491
12493
12496
12545
12607
12795
12996
13243
13401
13563
13882
12627 12638 12663 12700 12718 12747
12800 12828 12862 12873 12935 12971
13087 13106 13118 13155
13280 13282 13284 13285
13420 13451 13468 13490
13501 13663 13734 13748
13916 13923 13957 14028
14129 14135 14179 14290 14315
14390 14440 14477 14498 14544
14684 14756 14842 14885 14888
13221 13226
13289 13315
13513 13520
13753 13812
14046 14053
14318 14323
14547 14627
14897 14904
12794
12975
13232
13332
13556
13858
14123
14350
14678
14910
In een café in de v. d. Takstraat te Rot
terdam heeft zekere J. A. B. K. ruzie ge
zocht met den 40-Jarlgen varensgezel C. H.
uit Nymegen. K. viel den varensgezel aan,
door hem met een sleutel op zyn rechteroog
te slaan.
Pas later ls gebleken, dat H. in het ge
sticht voor oogiyders moest worden opgeno
men. Het oog is zoo zwaar beleedigd, dat
hij het zal moeten missen.
De dader is later in zijn woning gear
resteerd.
14529 14943 14949 14977 15038 15072 15104 15133
15149
15396
15163 15170
15441 15452
15187
15498
15240 18244
15633 15638
15726 15730 15768 15S60
15963 16032 16033 16061
15250
15648
15924
16092
16275 16328
15375
15669
15939
16102
16347
16577
16885
17115
17414
17773
15681 15684
15950 15951
16131 16169
16350 16404 16430 16445 16504 16531 16547
16680 16689 16725 16822 16836 16862 16867
16890 16930 17039 17053 17078 17092 17111
17224 17226 17233 17260 17311 17315 17398
17469 17514 17532 17551 17558 17677 17727
17779
17801 17829 17830 17874 17906 17954 18021 18095
18105 18118 18119 18129 18130 18160 1S232 18263
18264 18279 18289 18324 18360 18363 183R5 1S389
18418 18434 18436 18508 18522 18598 18607 18661
18757 18792 IR799 18800 18829 18SS7 18905 18907
18913 18918 18936 19004 19012 19101 19103 19104
19106 19107 19166 19192 19230 19279 19320 19324
19376 19396 19429 19431 19461 19472 19486 19513
19515 19583 19593 19640 19648 19660 19671 19684
19706 19715 197.7 19777 19779 19823 20029 20"2!
20032 20036 20117 20l2l 20129 20155 20192 202O«
20272 20273 20237 20398 20445 20458 204S0 20491
20500 20510 20562 20625 20666 206S6 20731 20791
20834 20841 20872 2067S 20891 10930 20960 J
9
