HET LOT VAN GENERAAL NOBILE
EN ZIJN MANNEN
Voornaamste Nieuws
WOENSDAG 13 JUNI 1928
Het R. K. Middelbaar
onderwijs voor meisjes
te Haarlem
DE DRAADLOOZE COMMUNICATIE
Hulpexpedities onderweg
BUREAUX:NASSAULAAN49
DIT NUMMER BESTAAI UIT DRIE BLADEN
TWEE EN VIJFTIGSTE JAARGANG No. I6SSI
AANGIFTE MOET. OP STRAFFE VAN VERLIES VAN ALLE RECHTEN. GESCHIEDEN UITERLIJK DRIEMAAL VIER EN TWINTIG UREN NA' HET ONGEVAL.
MOEIZAME TOCHTEN
Om het Klompenwetje
Hoofdingenieur van den
Prov. Waterstaat van
Zuid-Holland
De toestand van den Hoogeerw.
heer H. J. Zondag
Het tragisch einde van het
Bossche Carnaval
Een auto rijdt op een groep
kermisgangers in
J. J. WEBER ZOON
Groote Houtstraat 166 Haarlem
Een autobus in de vaart
gekanteld
Telegraphisch Weerbericht.
De luchtpostdienst tusschen
Nederland en Ned. Indië
De vliegtocht van Nederland
naar Indië
Telefoon No. 13866 (drie lijnen)
Postrekening No. 5970.
ABONNEMENTEN: voor Haarlem en
Agentschappen: per week 25 et.; per
kwartaal f 3.25; per post, per kwartaal
f 3.58 bij vooruitbetaling.
NIEUWE HAARLEMSCHE COURANT
ADVERTENTIÉN 35 ct. p. regel
VRAAG- EN AANBOD-ADVERTEN
TIES. 1 4 regels 60 cl. p. plaatsing;
elke regel meer 15 ct., bij vooruitbet
Bij contracl belangrijke korting.
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN
■1 tusscbcn den tekst 60 ct. per regeïA rr
Alls aboni.é's cp dit blad zijn, ingevolge de veizektnngsyoorwaaiden f3000.-
Leven:lange geheels ongeschil (heid tot werken door 4 yen bij een ongeval ir.et f ncfl bij verlies van een hand, f IQC bij ve.lies van een f Cf) bij 'n breuk van f 1(1 bij v
verlies van beide armen, beide beenen of beide ocgen;* uU. do:d:Iij..en aflcop; 1 AüU. een voet of een oog; ICüm" duim of wijsvinger; 1 teen of aim; I 41L" andc
tegen ongevallen verzekerd voor een der volgende uitkeeringen
erlies v. een
andere vinger.
tVAT WILLEN DE OUDERS?
Ruim tien jaar geleden werd in dit blad
propaganda gemaakt voor de stichting van de
R.-K. H.B.S. voor jongens.
Velen zullen zich de actie daarvoor, door
eenige ijverige Katholieken hier ter stede
ingezet, nog levendig herinneren. Het werk
vlotte niet gemakkelijk, tot opeens de paters
Augustijnen kwamen en zeiden: Wij doen het!
En korten tijd later werd het nu zoo alge
meen bekende en gevierde R.-K. Lyceum
aan den Zijlweg gesticht.
Mgr. Caliier echter, de wijze Bisschop, die
altijd vooruitzag en zich nimmer door suc
cessen van het oogenblik liet verblinden, zei
bij de opening van het R.-K. Lyceum, dat het
nu wel heel mooi was, dat wij veel hadden
bereikt, maar dat er nog een groote leemte
bleef, n.m. het ontbreken van een middelbare
R.-K. school voor meisjes.
Bij de toenemende emancipatie der vrouw
en den drang naar studie ook bij het meisje,
mag men zelfs vragen, wat de voorrang moet
hebben: een bijzondere middelbare school voor
Jongens of voor meisjes. Immers, is de onmis
baarheid van de eerste gemakkelijker aan
te wijzen, de zedelijke gevaren, verbonden
aan neutraal middelbaar onderwijs zijn voor
het meisje grooter.
Dit laatste behoeft geen bewijs. Een ieder
kent de levende bewijzen om zich heen.
De behoefte aan een R.-K. middelbare
school voor meisjes doet zich dan ook al vele
jaren gevoelen.
Nu wi) weten, dat er mogelijkheid bestaat,
dat hierin binnen niet te langen tijd definitief
kan worden voorzien, willen wij de zaak open
lijk met alle belanghebbenden bespreken. In
dezen tijd ran „medezeggenschap" ligt het
toch voor de hand, dat men allereerst de
ouders zelf raadpleegt, wanneer men ln het
onderwas nieuwe wegen gaat inslaan.
De zaak ls deze: Aan de Mariaschool ln de
Koningstraat is al reeds sinds 1 September
1926 een soort middelbare school voor meisjes
verbonden.
Dit onderwijs-instltuut ls een krachtige
stem in het koor der kentering, die aller-
wege opkomt, om het meisje terug te bren
gen in de ware intellectueele-vrouweiyke-
sfeer. Zij is een propaganda voor de idee,
dat de vrouw haar vrouw-zijn trachte te be
waren en te verheffen met middelen, voor
hare natuur geschikt.
Vele ouders noemen het dan ook een ge
lukkige gedachte, dat men in de Koning
straat te Haarlem, deze nieuwe richting in
sloeg, dat men daar een programma volgt,
dat met zekerheid van succes een ontwikke
ling waarborgt van fijne litteraire en aesthe-
tische vorming van de bij uitstek vrouwelijke
gaven, aan beschaafde, ontwikkelde en voor
al ook godsdienstig onderlegde meisjes, die
oog en oor hebben voor hét schoone en lust
en smaak ln emstigen arbeid.
Het jonge meisje moet voelen, dat zij pas
een eersten blik geslagen heeft in heel die
ireld van waarheid en schoonheid, waar
voor haar nog zooveel ontdekkingen te doen
blijven, om zoo bewaard te worden voor een
leven van futiliteiten na de schooljaren.
Wordt er een wijze maat betracht in de
geboden leerstof, netgeen de middelbare
schooi voor meisjes beoogt, dan blijft er ook
tijd over voor de beginselen der christelijke
philosophic, van zoo groot belang in deze tij
den van sophismen en genotzucht; tijd ook
voor de kundigheden, die elke vrouw naar
haar aard en aanleg sieren moeten, tijd dus
voor handwerk, voor teekenen en schilderen,
voor muziek, voor voordrachtkunst, voor het
beschaafd uiten van gedachten, voor het lief
devol bestudeeren van de natuur, dingen zoo
ontzaglijk veel waard voor een rijk familie
leven.
We hebben hier een onderwijs, dat gegroeid
is buiten alle wettelijke bemoeiing en regle
menteering; een onderwijs, dat zich dus ge
heel vrij en onbelemmerd kan voegen naar
wat de opvoeding van de leerlingen eischt, om
zjjn groote soepelheid van werkprogramma,
terwijl elders vaak veel wenschelijks moet
achterwege blijven terwille van een strak-
gehouden studie, waardoor de aard van het
meisje niet voldoende kan gerespecteerd
worden.
Echter, het leven stelt ook zijn eischen.
Veel ouders wenschen, dat hun kinderen,
ook hun meisjes, een diploma behalen, eind
examen H. B. S. doen, om een betrekking
te krijgen in de maatschappij of wel om ver
der te studeeren. Hoevelen zjjn er dat? Hoe
ver is de kentering er al, dat we terug moeten
van de concurrentie tusschen man en vrouw
op de arbeidsmarkt, ook by die van dokter,
advocaat, enz.? Dit antwoord is niet gemak-
ke''*'k te geven en toch zou die wetenschap
noodig zijn, alvorens -'erdere plannen worden
uitgevoerd.
De Zusters van de Koningstraat zijn n.m.
voornemens om de door haar onlangs aange
kochte perceelen van de firma Emrlk en
Binger voor stichting van een definitieve
middelbare school voor meisjes te bestemmen.
Zal dit een H. B. S. of een middelbare
meisjesschool ln den zin van het nieuwe
wetsontwerp moeten worden?
Op 16 Maart 1928 is n.m. een wetsontwerp
tot regeling van het Voorbereidend Hooger
en Algemeen Vormend Middelbaar Onderwijs
verschenen. Daarin is de middelbare school
voor meisjes met een 5-jarigen cursus thans
officieel opgenomen. Wanneer de wet wordt
aangenomen zullen deze scholen ook onder de
subsidieregeling vallen. Men onderscheide
echter wel, dat de middelbare school hoofd
zakelijk bedoelt het meisje te vormen tot be
schaafde, ontwikkelde jonge vrouw, die in
haar ontwikkeling voor zich zelf voldoening
kan vinden en nuttig kan zijn voor haar
naaste omgeving, terwijl de H. B. S. voor
meisjes bedoelt op te lelden voor een carrière,
voor een betrekking of voor verdere studie
aan de Universiteit.
Waaraan heeft Haarlem nu het meest be
hoefte? Laten onze ouders en het geldt
hier natuurlijk Haarlem tot ln den wijden
omtrek een." hun gedach ten laten gaan en
ons dan, b.v. door middel van een visite
kaartje of anderszins bekend maken, wat zij
het meest gewenscht achten: een middelbare
school voor meisjes of een H. B. S. voor
meisjes. Deze stemming verplicht natuurlijk
tot niets. Zij lijkt ons echter de beste manier
om te zoeken, welke school de meeste levens
vatbaarheid zal hebben, waaraan de meeste
behoefte bestaat.
Nu ls het nog tijd; de ouders zijn de eerst
aangewezenen om te oordeelen. Dat zü
spreken!
Een gedeelte van den 63 M. langen voorgevel der Mariaschool, Koningstraat, Haarlem.
In de vergadering der Tweede Kamer ls
gisteravond behandeld het initiatief-voorstel
FleskensSmeenk, tot tijdelijke heffing van
een Invoerrecht op klompen.
Om zijn verdediging kracht bij te zetten
had de heer Fleskens gisteravond op de tafel
van den voorzitter verschillende paren Bel
gische en Nederlandsche klompen geplaatst,
getooid met zijden vlaggen van beide landen.
Provinciale Staten van Zuid-Holland heb-
oen heden met 41 van de 73 stemmen be
noemd tot hoofdingenieur van den Provin
cialen Waterstaat, den heer L. T. van der
Wal, eerstaanwezend Ingenieur te 's-Gra-
venhage.
No. 2 van de voordracht kreeg 32 stem
men.
De Citta de Milano heeft Maandagavond
1050 uur nog het volgende telegram aan de
bemanning van de Italia gericht:
„Deel u mede. dat uit Italië watervlieg
tuig S 55 met Maddaiena vertrokken is. He
den vertrekt een Dornier Wall met majoor
Peno van Archangel. Russische ijsbrekerspp
twee watervliegtuigen onderweg Een
tweede groote Russische ijsbreker is gereed
om uit te varen. Een Zweedsche expeditie
met drie toestellen is naar Koningsbaai on
derweg.
Hobby is eerst nu bij Govere en Vanga
vrij geworden met Larssen met klein toestel,
fk hoop dat u ver genoeg naar het Oosten
kan doordringen om Larssen in staat te
stellen hulp te brengen en ieder oogenoiik
tot u door te dringen. Hobby heeft twee hon
densleden.
Ik vervul mijn plieht u hartelijke groeten
van Milaan en zijn podesta Bellonl over te
brengen. Ik verzoek u thans volgende, ooor
de Italiaansche regeering verlangde opga
ven te doen:
1. Namen van de groep van drie mannen,
die trachten het iand te bereiken, aag
plaats van nun vertrek, of gewapend en
voor hoeveel dagen levensmiddelen;
2. Naam van den geleerde, die bij u is;
3. Namen der gewonden en hun toestand;
4. Uw positie van vandaag.
Wij- raden u kort te antwoorden om uwe
accumulatoren te sparen. Wij verzekeren u,
dat wij met hart en ziel alles in het werk
stellen," w g. Citta di Milano.
De IJsbrekers
Wolff seint uit Moskou:
De Italiaansche zaakgelastigde heeft de
sovjetregeering het officieele verzoek der
Italiaansche regeering overhandigd om een
ijsbreker naar Spitsbergen te zenden voor
de redding van Nohile; De sovjetregeering
gaf reeds den grootsten ijsbreker der sovjet
unie bevel terstond voor vertrek naar Spits
bergen gereed te zijn.
Ook een andere ijsbreker, de „Malygen"
vertrekt naar het Hoop-eiland.
Wat Nobile noodig heeft
Uit Kingsbay maakt een Wolff-telegram
melding van een draadloos bericht van gene
raal Nobile, waarin deze om wapens, medi
cijnen en kleedingstukken vroeg.
In een mededeeling van lu I nant Lützow
Holm over de moeilijkheden ondervonden bij
de verkenningsvluchten, vestigt' deze in 't
bijzonder de aandacht op den aanhouden
den dichten nevel, waardoor hij soms ge
noodzaakt was op slechts 10 meter hoogte
boven den grond te vliegen. Toch gelukte het
hem de „Hobby" te bereiken en een be
richt omlaag te werpen.
Naar verder uit Rome verluidt, zou men
in officieele kringen aldaar- niet aJ te ge
rust over de mogelijkheid tot redding van
de manschappen der ..Italia'* zjjn.
Immers, men vreest dat de opgaven van
generaal Nobile omtrent de positie slechts
op gissingen berusten en de huls van het
luchtschip tengevolge van de stormen en
winden verder afgedreven is dan tot nu toe
werd aangenomen.
De meening van Nansen
Het bericht, dat een der mecaniciens om
het leven zou zijn gekomen, is nog niet be
vestigd. Nobile deelde daarvan niets mede.
Met betrekking tot 't geen Werd meege
deeld over de poging van Nobile en zijn
mannen om land te berc t en, gaf Nansen te
kennen, dat zij zich zexer niet ver over
het ijs zouden kunnen voortbewegen, daar
in de buurt van de plek, waar de ramp
plaats vond. ijsophoopingen tot een hoogte
van dertig meter zich voordoen.
Het weer wordt ongunstiger
Gisteravond meldde het Wolff-bureau uit
Kingsbay, dat het weer in de omgeving van
Spitsbergen is omgeslagen. Er waait tttans
een krachtige Noordwestelijke wind en op
verschillende plaatsen valt sneeuw.
Men vreest, dat de bemanning van de
„Italia" nierdoor ernstige moeilijkheden zal
ondervinden, vooral dat deel der bemanning,
dat zou trachten de kust van Noord-Oost-
land te bereiken.
De deskundigen zijn nog steeds van mee
ning, dat de toestand der bemanning van
het luchtschip vrij kritiek moet worden ge-,
acht. Daar de richting van het drijfijs ten
Noorden van Spitsbergen dagelijks veran
dert, wordt de kans gering geacht, dat No
bile en de zijnen zonder hulp aan land kun
nen komen.
De Noorsche deskundigen verklaren, dat
van Noorsche zijde alles is gedaan wat on
der de gegeven omstandigheden gedaan
kon worden, maar dat de groote vliegtuigen
en ijsbrekers uit het Duitenland veel eerder
ter plaatse hadden moeten zijn.
Volgens de laatste berichten uit Kingsbay
schijnt het vast te staan, dat omtrent het
lot van de zeven leden der bemanning, die
met het luchtschip zijn weggedreven, geen
betrouwbare inlichtingen werden verkregen
De weersgesteldheid in het Noordelijk
deel van Spitsbergen is onstandvastig.
Het Domier-Wallvliegtuig, dat Italië te
hulp zal zenden, kan eerst Vrijdag of Za
terdag Spitsbergen bereiken.
Gevaarlijke tochten
Het Wolff-bureau meldt uit Kingsbay d.d.
12 Juni:
De alpenjagers en luitenant Lützow-Holm
bevinden zich nog steeds bij de Mosselbaai.
De „Hobby" is er gisteren in geslaagd twee
man naar hen toe te zenden met benzine
j en andere voorraden. Deze kleine hulpexpe
ditie had groote moeilijkheden te overwin
nen, in verband met den toestand van het
ijs. De „Hobby" en de .JBraganza" zijn nog
steeds door het ijs ingesloten.
In den afgeloopen nacht heeft men geen
enkei bericht van Nobile en zjjn metgezellen
ontvangen.
Maddaiena op de Westelnder
plas gedaald wegens benzine
gebrek.
Reeds verscheidene dagen geleden, kwam,
zooals men weet, het bericht, dat de Ita
liaansche majoor Maddaiena met zijn vlieg
tuig bij de marine-vliegloods op Schelling-
woude zou landen om benzine in te nemen
op weg naar het Noordpoolgebied, waar hij
hulp zou oieden bij de redding der beman
ning der verongelukte „Italia".
Op het vliegveld Schellingwoude by Am
sterdam was alles in afwachting doch de
Italiaansche vlieger, die Nobile en de zijnen
zou helpen opzoeken bleef uit. Dinsdag werd
Woénsdag Woensdag werd Donderdag, er
kwamen steeds berichten dat Maddaiena zou
komen. En het werd andermaal Dinsdag en
weer kwam bet bericht dat Maddaiena op
Schellingwoude neder zou dalen. Dezen keer
is het dan ook zoo geschied.
Om 1 uur gistermiddag werd de Italiaan
sche vlieger verwaCV., doch het geluk
scheen niet met hem te zijn, want pas goed
half vyf was het, toen de Italiaan met zijn
vliegboot op het water van het buiten-IJ
nederdaalde.
Maddaiena, zoo was intussehen reeds ge
bleken, had het traject Lausanne—Westein-
derplassen in een vlucht kunnen afleggen;
benzinegebrek had hem genoodzaakt daar
te dalen en nieuwe voorraad in te nemen
om Amsterdam te kunnen bereiken.
Tegen half vyf werd van Schellingwoude,
boven Amsterdam het watervliegtuig zicht
baar, dat een tien minuten later op het
water neerstreek, om na enkele oogenblik-
ken aan den steiger voor de vllegloods te
worde*, vastgemaakt. De luchtvaarders, be
halve Maddaiena, lt. Cagna mecanicien en
marconist sprongen van den zllverglanzenden
watervogel aan land, waar zy verwelkomd
werdén o.a. door den heer P. Loeb, consul
van Italië en lt. t. z. Mouton, vertegenwoor
diger van den marine-commandant te Am
sterdam.
Onmiddeliyk werd begonnen met het by-
laden van 1000 liter benzine, want 's avonds
wilds hy Kopenhagen nog bereiken. In een
kort gesprek vertelde majoor Maddaiena aan
het .Hbld." nog het volgende:
De vliegboot de Savola 55 is Zondag
uit Italië, uit Sesto Calende vertrokken.
Maddaiena had de Alpen over willen vliegen,
doch zeer slecht weer en hagelbuien hadden
hem genoodzaakt vla Genua, Marseille en
Lyon te gaan. Hy daalde in Lausanne en
by het vertrekken van daar werd door een
motorboot de vleugel beschadigd, reden
waarom hy een dag later naar Amsterdam
kon vertrekken. Wat thans zyn plannen
waren? Hierover kon Maddaiena weinig zeg
gen. Hy noopte gisterenavond in Kopenha
gen te zijn, heden Woensdagavond in Stock
holm en Dnderdagavond via Lulea naar
Vadsö, waar hy instructies zou krygen. De
G. 53 is ti.l. op weg om eerst de „Citta di
Milano" te bereiken; de gezagvoerder van dit
schip, de heer Romagnia, heeft de leiding
van het reddingswerk in handen.
De vliegboot die voorzien is van een volle
dige krachtige radio-inrichting zoowel voor
korte als lange golf, heeft valschermen by
zich voor het uitwerpen van voedingsmid
delen. wapenen en kleeding die vermoede-
lyk in Kingsbay of bij een van de hulpver-
leenende schepen zullen worden ingenomen.
Ook hoopte Maddaiena met zyn vliegboot
honden en sleden naar de verongelukten te
kunnen brengen. Op het oogenblik zjjn
slechts reserve- motor-onderdeelen en pool-
uitrusting voor de bemanning aan boord.
Meer inlichtingen kon de heer Maddaiena
over zijn voorgenomen tocht niet geven
De Fwee-motorige S. 55 behoort niet tot de
grootste vliegbooten. Het is een type van
machine, dat ook in gebruik is by de ita
liaansche marine en dat op de iyn Brind-si
AtheneKonstantinopel gebruikt wordt. De
S. 55 heeft twee dryfbooten waar de be
manning in huist en die door den vleugel
met elkaar verbinding hebben. De motoren
staan in eikaars verlengde boven de vleugel,
opgesteld. De S. 55 kan 2300 liter benzine
innemben, bij een snelheid van 220 k.m.
wordt 300 L. per uur gebruikt, by lagere
snelheid naturiyk naar verhouding minder.
Om zes uur werd de vliegboot, die 1000 L.
benzine en eenige olie had geladen voor het
voortzetten van den reis ln gereedheid ge
bracht. De machine was nagekeken, levens
middelen waren voor de vliegers aan boord
gebracht, de bemanning nam haar plaats
weer in; ieder wenschte de mannen, die naar
't poolgebied onderweg waren een goede reis
en welslagen by het reddingswerk dat hen
wachtte. Kwart over zes draaiden de mo
toren en stoof de vliegboot het bulten-IJ op
om zich op een paar honderd meter af
stand uit het water te verheffen, de lucht
in naar het Noord-Oosten toe waar de ma
chine, nagekeken door allen die op de vlieg-
haven Schellingwoure samen waren geko
men., steeds kleiner werd om eindeiyk bo
ven de kim onzichtbaar te worden.
Benarde positie op het drijvende ijs.
De toestand van de bemanning der „Ita
lia" schyi t blykens de draadlooze berichten
welke men nog van Nobile ontvangt, steeds
hachelijker te worden. Uit den aard der
zaak zyn de mededeelingen, door Nobile ge
daan, kort omdat de accumulatoren, welke
'oy de uitzending der berichten gebruikt
moeten worden, byna uitgeput zyn.
Volgens mededeelingen van de Augusa-
press heeft Nobile omtrent zyn positie in d'
Poolzee nog nadere byzonderheden geseind.
Bij hem bevinden zich nog vyf personen
brie andere leden der bemanning zyn or
veg naar het vasteland, doch zy zullen
aarschynlyk op onoverkomeiyke bezwaren
'"'ten, daar het ys op vele plaatsen scheurt
Orntr-<ii do -ivc"1'n. ners-wn. die
zich misschien nog by het luchtschip
ovinden. dat door der storm is weggedre
ven, is niets bekend. Over hun lot maakt
men zich ernstig bevreesd.
Nf"" Nobi.e zoif mededeelt, kan h*J vanai
de plek waar hy zich op een ijsschots be
vindt, de kust zien; van welk eiland weet
hij nog niet. De snelheid waarmede het ys
door de Poolzee beweegt is zeer gering, wel
licht niet meer dan twee of drie myien per
etmaal.
Bsgrypelijk is het, dat reikhalzend naar
hulp wordt uitgezien, want, hoewel er voor-
loopig nog voldoende voedsel aanwezig ls,
heeft men gebrek aan andere voorwerpen,
zooals geweren en munitie, schoenen, medi-
cynen en vooral opvouwbare booten. Zou
men die hebben ,dan ware de kans dat
men land zou kunnen bereiken, veel grooter.
Den aard der verwondingen van twee le
den der bemanning heeft Nobile thans ook
opgegeven.
Toen zy uit het luchtschip geslingerd wer
den, hebben zy de beenen gebroken.
Alle hoop is nu gevestigd op de watervlieg
tuigen, die onderweg zyn. Komen ze wer
kelijk op de plaats, waar Nobile zich be
vindt. dan zal Nobile trachten vuren aan
te steken, om daardoor de aandacht te trek
ken.
Intussehen zuleln de hulpexpedities zeer
met het slechte weer, dat in de Poolstreken
heerscht, te kampen hebben.
Majoor Maddaiena te Kopenhagen.
Naar men ons uit Kopenhagen seint, is de
Italiaansche vlieger, majoor Maddaiena
gisteravond aldaar aangekomen.
Luitenant Holm en kapitein
Larsen zullen waarschijnlijk
heden starten.
Men meldt ons uit Kopenhagen:
Het vliegtuig van majoor Maddaiena, dat
heden de reis naar het Poolgebied voort
zet, heeft talryke valschermen aan boord,
met behulp waarvan men proviand en uit
rustingstukken ten behoeve van Nobile en
de zynen denkt neer te laten.
Heden bestaat de mogelykheid, dat lui
tenant Holm en kapitein Larsen zullen op
stijgen om een vlucht near het Foyn-eiland
te maken, zy zullen evenwel niet veel meer
kunnen doen, dan een hoeveeüield proviand
omlaag werpen.
Het laat zich aanzh-n, dat thans eenige
verbetering in den toestand van zyn Hoog
eerw. is getreden. De dag van gisteren en
de afgeloopen nacht zyn rustig voorbyge-
Op zoek naar generaal Nobile cn zijn man
nen. Nadere byzonclcrhedcn omtrent de
draadlooze communicatie. De kansen op red
ding worden minder gunstig wegens slecht
weer.
De Tweede Kamer heeft het voorstel van
orde, om het amendement-de Visser op het
Klompenwetje ontoelaatbaar te verklaren,
met 45 tegen 33 stemmen verworpen.
Overeenstemming is bereikt tusschen den
Ncderlandschen en Indischen postdienst over
instelling van een vcertiendaagscbe luchtmail
NederlandIndië v.v.
Ingediend Is een wetsontwerp inzake ver-
hooging en verbetering van militaire gratifi
caties.
De memorie van antwoord op de flnan-
cieele-paragraaf-beschouwingen van den
Indischen Volksraad.
Plannen voor de wereldvlucht met de
„Southern Cross."
De tocht der vliegbooten van Nederland
naar Indië is door den minister van Water
staat voor dit jaar afgelast.
In de vergadering der Eerste Kamer zijn
de heeren Gelderman en Pollema als leden
geïnstalleerd.
MiXTcrFranken houdt besprekingen
over de samenstelling van het nieuwe
Duitsche kabinet.
Besprekingen in den Franschen minis
terraad over het stabilisatie-probleem.
Het groote spoorwegongeluk bU Siegels-
dorf. De officier van justitie te Farth
i heeft een straf-instructie geopend.
De ontwerp-nota van de regeering te
Nanking aan de buienlandsche mogendhe
den.
gaan.
De steekpartij op den Vughterweg
Voor het gerechtshof te 's-Hertogenbosch
is behandeld de zaak tegen B. P. van R„
stucadoor te Vught, die op den laatsten
avond van het Jongste carnaval het meisje
M. Crombach met een mes een ernstige
steekwonde had toegebracht.
De advocaat-generaal elschte tegen ver
dachte 8 maanden gevangenisstraf.
Verschillende gewonden, van
wie één ernstig
De chauffeur gearresteerd, terwijl
hü in zijn auto sliep
Gisternacht reed onder de gemeente Voe-
rendaal een auto uit Dultschland op een
groepje kermisgangers in, die van de Heer-
lensche kermis naar nuis terugkeerden. Een
hunner kreeg een gebroken ruggegraat, ver
schillende anderen gebroken beenen en ar
men, de overigen lichte verwondingen. Des
morgens werd onder de gemeente Hoens-
broek de chauffeur slapende in zyn auto
door de marechaussee gevonden. Hy werd
gearresteerd. De auto werd in beslag geno-
Barometerstand 9 uur v.m. 769. Stilstand.
OPTICIENS FABRIKANTEN
Licht op De lantaarns moeten morgen
worden opgestoken om 9.51.
Zeven personen gewond, waarvan
drie ernstig
Op den Nieuwen Weg onder Monster is
een der groote autobussen der W.S.M., be
stuurd door den chauffeur M„ bU het pas-
seeren van een auto door het verzakken van
den wegkant in de vaart gekanteld. De auto
bus, waarin zich 16 personen bevonden, lag
ondersteboven in de vaart. Nadat men de
ruiten had stuk geslagen, zyn tillen gered.
Zeven personen waren gewond, drie hun
ner ernstig.
Nader wordt nog gemeld:
Het ongeval gebeurde doordien de chauf
feur van de autobus moest uitwijken en
daardoor met zyn voertuig terecht kwam
op het i-ywielpad langs de vaart. Tengevolge
van de zwaarte van de autobus zakte het
oad eenigszins weg, waardoor de bus kan
telde en ln het water viel. Begrypeiyk ver
oorzaakte het ongeval groote consternatie
onder de passagiers. Degenen onder hen.
die de meeste tegenwoordigheid van geest
hadden, sloegen de ruiten van de bus stuk,
om zich op die wyze uit de bus te redden,
waarna zy aan hunne mede-passagiers de
behulpzame hand boden om ook op het
droge te kunnen komen. De meeste der
passagiers liepen verwondingen op, welke
ochtet gelukkig slechts van lichten aard
waren. Spoedig waren een paar doktoren uit
Loosduinen en Poeldyk ter plaatse om hulp
te verleenen en ook de gealarmeerde Haag-
sche Gemeentelijke Geneeskundige Eerste
Hulpdienst kwam ter plaatse voor het ver
eenen van bijstand. Drie passagiers wer
den door dezen Eerste Hulpdienst naar den
Lientralen Post te 's-Gravenhage vervoerd.
'Ja aldaar te zyn verbonden, konden ook
deze drie personen naar huls gaan.
Ook de chauffeur van de autobus ls er
joed afgekomen.
In den loop. van den middag werd de bus
door eenige uit Rotterdam ontboden kraan
wagens uit de vaart gelicht.
Hoogste bar.stand 770.7 te Breslai
Laagste bar.stand 745.0 te Abisco.
Verwachting: Matige tot zwakken Zuide-
ïyken tot Zuid-Westelijken wind, licht tot
half bewolkt, droog weer, Iets warmer.
Onderhandelingen met gnnstlgen afloop
Aneta seint uit Batavia:
Naar net Bataviaasch Nieuwsblad ver
neemt, zyn de onderhandelingen tusschen
den Nederlandschen en dén Indischen Post
dienst over het instellen van een veertien-
daagschen luchtpostdienst vice-versa gun
stig afgeloopen. Er zal een proef tyd'van een
half jaar zijn. De Indische dienst geeft een
subsidie van 81.000 gulden en de tyd van
het vervoer werd vastgesteld op_ 10 dagen.
Het luchtrecht is bepaald op 70* ct. per 20
gram.
Door den minister van Waterstaat
voor dit jaar afgelast
De Minister van Marine heeft beslist, dat
dit jaar aan het bestaande voornemen om
drie van de voor den Marineluchtvaartdienst
in Nederlandsch-Indië bestemde vliegboo
ten, type Domier-Wal, op eigen gelegenheid
in escadrille-verband de reis naar Oost-IndiS
te doen maken, nog geen gevolg gegeven zal
worden.
By nauwgezette overweging der voor- en
nadoelen aan zoodanlgen overtocht verbon
den, is, ook op grond der ervaring in de
laatste maanden opgedaan, gebleken, dat de
risico's aan zoo n reis verbonden, waarbij
over de hulpmiddelen van goed geoutilleerde
zeevliegkampen slechts <n beperkte mate
beschikt kan worden, thans nog te groot zyn
om met vry groote zekerheid te kunnen zeg
gen, dat die vliegtuigen ln goede conditie
in Indië zullen aankomen.
Wanneer met die vliegbooten meerdere
praktyk op lange trajecten en by verschil
lende weersomstandigheden zal zyn opge
daan. zal het volgend jaar nader worden
overwogen of r>;i uitzending van vliegboo
ten in escadrille-verband gewenscht is.
