Luchtverkeer
Gemengd Nieuws
tweede blad*
NIEUWE HAARLEMSCHE COURANT
MAANDAG 9 JULI 1928
BLADZIJDE 3
Het lot van de beman-
Hing der „Italia"
Critiek op Nobile
v Het vLrg-
Inwijding van de nieuwe
Zeppelin te Friedrichshafen
De snelste man ter wereld
De Duitsche Oceaanvliegers
te Mannheim aangekomen,
Een toertje
In handen gevallen van
roofzuchtige Mooren
Ernstige ziektegevallen op
het s.s. „Insulinde"
VERKEER EN POSTERIJEN
Telefoonverkeer met Ierland
De ontvanger, die goed
ingelicht was
POSTZEGELNIEUWS
Postzegels
met de beeltenissen van de
Duitsche Rijkspresidenten
Zonderlinge
Incasso - manieren
de onkosten waren hooger dan
Door een vallend heiblok
getroffen
Brand in het s.s. „Alkmaar"
Groot motortankschip
te water gelaten
Van haar paard gevallen
Een gevaarlijke bezigheid
Ernstig ongeval tijdens het
vuurwerk te Oude Pekela
Met het oog in een spijker
geloopen
Van een wissen dood gered
„Maar heel eventjes"
Door het dakraam?
Ze betaalden nooit
Een gloeiende nagel in de
olie
Het slot van een pleizierritje
Door een autobus overreden
Autobus tegen een boom
gereden
Een auto rijdt het
trottoir op
Twee wielrijders aangereden
In de bus
Tusschen muur en auto
doodgedrukt
1
lukten^ ?leer critiek wordt op den mis-
oetend ht van generaal Nobile uitge-
de^'ivr^K?.11150 schrift een correspondent van
De n aan zlJn blad d.d. 2 Juli:
het °°rsche bladen onthouden zich over
andere 8e?xeen nog steeds zorgvuldig van
de trsc objectieve beschouwingen over
afKesnoirf' d'e zich ln het Poolgebied heeft
nog de u en meC welker afwikkeling zich
houdt wfle Wereld vo1 belangstelling bezig
om haro li8t nlet 1x1 deix Noorschen aard
zeggen eP !n onotnwonden zijn meenlng te
t°t uit'n at komt ook in de journalistiek
zekere schnêv,eVerder dwingt blijkbaar een
bang, dat h 1x61(1 101 reserve: men schijnt
verwijt den ?.Ultenstaanders tot een: de pot
de grenzen t el zullen concludeeren. Want
toon (men 'SClleo sportiviteit en vlag ver
uiterst moping er van overtuigd) zijn zoo
Wie echter rrecies te trekken.
de courant Wat nauwkeurig de artikelen in
als het wa6n leest' v°elt het en proeft het
zijn en xe hi welken geest zij geschreven
nuchtere w °6 6en bittere critiek achter de
reeds de u°orden verscholen ligt. Of alleen
noeg en 'i 0PPen" t.: opschriften zeggen ge-
toe. en heel eigenaardige conclusies
sche courant welken het lezen van de Noor-
d9°r hetgp ualaat, wordt nog versterkt
uitlatinpp,,6? men hi allerlei gesprekken en
De 3Bhier hooren kan.
te «Preken oplnie hier is zeer, zeer slecht
exPeditie tn over alIes wat met de Nobile-
het niet 'erband staat. Vlagvertoon, heet
de zaak on» bitterheid. Die wat dieper op
aan Nohii- an- seven daarbij niet de schuld
Niet Noh«
leiding t0f i is- volgens hen, de hoofdaan-
drartia. r, zich nog steeds ontwikkelende
Italië, 6 hoofdaanleiding is het jonge
en zijn vp 1 ®treven naar epische daden
Vaix eiep„r angen naar stoffelijke bewijzen
Bevonden heldenmoed een nieuw middel
Va:i de pr, ar; ,om de wereld en zich zelve
te overtuig d van het Italiaansche volk
Ook is ®en'
bij de vrfnlhet er vrijwel over eens, dat er
expeditie f ^bereiding en uitvoering van de
ruktlier 0 °P tout is gemaakt. Vooral de
llet brenpar°p Nobile zich zelf ln veiligheid
welke mm neemt de weinige sympathie
0Ver hart er nog vor deze herodiade
uiten het i ^uder de noodige middelen om
was v htschip iets te kunnen berei-
schip w erkeerd; noch vliegtuig, noch Jjs-
bet plan 0n? de eerste weken beschikbaar:
te laten A1Phenjagers aan de Pool neer
krankzinni_.zonder eisen hulpmiddelen was
de catastrnf' ,öe volslagen radeloosheid na
•ijk van p 00nde aan, dat met die moge-
Wés gehourt °nBeluk niet eens rexening
een groote iZo° ontstond tegen Nobile
hem van pathle. Trouwens degenen, die
met wat v°rlge expedities kennen, wisten
hadden een soort man ze te doen
Heftig en
weten dat eens heftig wordt hem ver-
aan hnn„5 zich thans gezond en frisch
eenigp I- ..Citté, di Milano" bevindt, als
kunupn van de exPeditie tot nog toe is
zien j,„ Bered worden. Overigens bevinden
VUp" - L 08 nesentien man, een Zweedsche
sen (deze werd inmiddels gered), Amund-
®en en een Noor, plus 4 Pransche vliegers
nood, of zijn reeds dood.
Gekscherend meent men, dat men den
Beneraal maar weer per parachute op de
Plaats, waar men hem vandaan heeft ge-
j aa>d, moest neerlaten, vooral nu gebleken
rertrtft de beenbreuk, waardoor hij voor de
siott per se 111 aanmerking kwam. ten
teeds 6ea gewone wond fe» zoodat hij nu
deei f staat zou zijn aan het onderzoek
ei te nemen
krijgsrnLden titel „zal Nobile voor een
artikei i worden gedaagd?" wordt in een
P°oiviUr?. bet „Handelsblad" critiek op de
w(j hier Van N°bi'e uitgeoefend, waarvan
Waarbij °nder een en ander releveeren,
alles vo 1J ^bter uitdrukkelijk vastleggen,
•aten, °r. rekening van genoemd blad te
•ezers Ce alen het slechts aan, om onzen
waarop j-A ^dmk te geven van de wijze,
en zijn toevTf neutrale pers critiek op Nobile
Hoewel t wordt uitgeoefend
als sportiev e's Poolvlucht ongetwijfeld
IS j_ y Pra.Gst.ftf.iA tA Ttrftftrrlpprpn Vfl.lt,.
eenige pump nlet van belang ontbloot op
onderneming i wijzen, die de geheele
Toen indprfop6en ander licht plaatsen,
achter den rug de vlucht van de „Norge"
Nobiie ten Was en z00wel Amundsen als
tusschen de h gehuldigd werden, is er
gerezen TOi„ de reisgenooten een verschil
Italiaanspv,- Nobile (en met hem de
v°0r een minfers) meende dat de eer slechts
P°°lvaarder f6m gedeelte aan den Noorschen
Juchtschir, „„u kwam. Nobile toch had het
^.'j' Amunf. bonwd en den tocht geleid, ter-
g'tr Was p.„6n "hiet meer dan een passa-
pf, ed Van Dat Amundsen op het
rvaring jj. Poolonderzoek op een groote
an de Non,» gen en deze geheel ln dienst
der hem 8twif~fXpeditie had gesteld, die zon-
a^lr gebe Piet gelukt zou zijn, zag men
Maanden der Alpen over het hoofd,
^^nt toe ia eigenlijk tot op dit
J" vfandig Italiaansche pers steeds
die woM^eest tegenover den grooten
n"d6nd ma»- voorgesteld als een onbe-
nandige wii?.„ eerzuchtig persoon, die op
ergie en <je zijn geheele leven lang de
oten uit te .„Pms van anderen zou hebben
Hit het ten.
dataii?e en m?rdreven gevoel van eigen-
i- arakteri»ti„, t nationaal chauvinisme,
haarEp het Verf» ls voor hefc huidige Italië,
is iw Noorrtr, ,gen geboren geheel alleen
om 2b,le'a te «tevenen Inderdaad
toonp- dhdser. f ln opzet alleen bedoeld
Mn t Wat j. te krenken en de wereld te
d^r «and v ^der buitenlandsche
nrnm- °P brengen. De pers kwam
zeifW°?tleri Voor'n0ment van het ongeluk
ze fc niet te uit en men ontzag zich
zou slagen, en' dat deze tocht stellig
Amundsen, than, !- N°büe ln plaats van
meegenomen, cïip2 hond, „la Titina" had
had van de Noorrt 11661 wat meer verstand
al eens geweest „?0oI> wijl zij er tenminste
telegrammen heeftas" In niet één van zijn
minst Amundsen Hobile ook maar in het
edelmoedig gedro dank geweten voor zijn
Hoe
aan deze slecht kehnis van de Italianen, die
deelgenomen f Voorbereide expeditie hebben
poolstreken 'kv- 0mtrent de toestanden in de
gram afe-e' fkt uit een nogal naïef tele-
waarin nden door de groep „Vigiieri",
van den wordt, dat de aanwezigheid
wordt Zweed Lundborg op hoogen prijs
allen n geste'd, daar zijn prettig karakter
gaan» ^hohtert en „hij met ijs weet om te
J. Tot nu toe verkeeren vertegenwoor-
ufn van zes naties tengevolge van deze
laansche grootheidsmanie ln levensge-
aar of zijn reeds omgekomen. Het zal daar-
oy helaas niet blijven, daar men een
■amundsen, een Lundborg, een Guinbaud, en
ten slotte ook de Italianen zelf niet maar
zonder meer aan hun lot kan overlaten.
Het gaat echter niet aan over deze „expe
ditie" te spreken als over een onderneming
van wetenschappelijke waarde. De Noren en
de Zweden, die van poolonderzoek weten mee
te praten, denken daar wel anders over. De
geheele onderneming is, als zooveel dingen
in modern Italië, met enthousiasme begon
nen, doch slecht voorbereid, terwijl Nobile
zelf reeds bij de expeditie van de Norge heeft
bewezen, zooals duidelijk blijkt uit Amund
sen's boek, voor wetenschappelijk onderzoek
niet de man te zijn. Een kapitale fout is b.v.
het terugkeeren van de pool naar de Euro-
peesche kust, iets wat Nobile ook bij de eerste
reis wilde doen, doch wat door Amundsen
werd afgeraden, en onmogelijk genoemd.
De Italiaansche pers spreekt nog steeds
over de „helden van de IJszee" en bedoelt
daarmee de equipage van de „Italia", doch
dit is geen reden, dat men in andere landen
er ook zoo over behoeft te denken. De pers
in het land van Mussolini heeft nu eenmaal
zeer eigenaardige opvattingen omtrent haar
plicht. Zoo was b.v. aan al de bijzondere
correspondenten der groote Italiaansche
bladen, die zich in de poolstreek bevinden,
den dood van Pomella reeds bekend op den
zelfden dag, waarop men op de „Citta di
Milano" zekerheid had, dat men in verbin
ding stond met de opvarenden van de
„Italia". Eerst twintig dagen later werd dit
bericht overgeseind en aan de familie mede-
deeling gedaan!
Nog steeds vleit men er zich in Italië mee,
dat de heldendaden van Nobile over de ge
heele wereld bewondering afdwingen en op
een min logische wijze is men zelfs tot de
conclusie gekomen, dat de wereld op deze
wijze bewijstbewondering te koesteren
voc het Fascisme. Inderdaad vindt men in
het weekblad „420" een teekening, waarop
Italië is afgebeeld als een jonge vrouw, die
in een toespraak tot Nederland, Frankryk,
Duitschland, Rusland, Zweden en Noorwegen
verklaart, dat de tocht eigenlijk niet mislukt
is, daar hij er toe heeft geleid, dat alle lan
den zich vereenigen rondom hun aller moe
der, fascistisch Italië.
Doch al is de pers nog steeds enthousiast
voor de expeditie, het schijnt, dat er in
regeeringskringen anders over gedacht wordt
Van personen, die men mag veronderstellen
goed op de hoogte te zijn, van wat er in
Mussolini's omgeving gebeurt, hoortnwij.dat
de geheele onderneming nooit de sympathie
der regeering heeft gehad, dat Nobile als een
kind heeft aangedrongen en ten slotte zijn
vrienden onder de Milaneesche industrieelen
ertoe heeft kunnen bewegen den tocht te
financieren. Het is dan ook opmerkelijk, dat
de onderminister van luchtvaart, Balbo, zich
over de geheele zaak nooit heeft uitgelaten
en dat bij het vertrek van Nobile niet één
autoriteit aanwezig was. Als garantie voor
de veiligheid der expeditie zou hij ook ver
zocht hebben om één of twee vliegmachines
die het luchtschip zouden escorteeren en bij
een eventueel ongeval behulpzaam zouden
kunnen zijn, doch deze werden hem gewei
gerd.
Uit dezelfde bron hooren wij, dat het niet
waarschijnlijk is, dat de „poolheld" bij zijn
terugkomst te Rome gevierd zal worden;
Milaan zal wellicht hem hulde brengen, doch
Rome en althans de regeering zou daar
weinig toe geneigd zijn. Natuurlijk is er kans,
dat de pers haar invloed doet gelden en de
autoriteiten meesleept, doch het schijnt, dat
de thuiskomst, die Nobile wacht, weinig aan
genaam zijn zal. Ieder kapitein toch is ver
antwoordelijk voor het hem toevertrouwde
schip en voor het leven zijner bemanning.
Dit zelfde geldt ook voor een kapitein van
een luchtschip. En, zoo vernemen wij uit
dezelfde bron, het plan bestaat een resree-
ringscommissie te benoemen, waarvoor Nobilp
verantwoording zal hebben af te leggen van
gedrag, om in het geval hij schuldig
wordt geoordeeld, voor een krijgsraad te ver!
schijnen."
V. D. meldt uit Friedrichshafen:
Sedert jaren heeft de stad Friedrichshafen
niet zoovele feestelijk gekleede menschen
geherbergd en vroolijk versierde huizen ge
zien, als gisteren het geval was.
Van den vroegen ochtend af brachten boo
ten en treinen duizenden bezoekers aan, die
den doop van het Zeppelinluchtschip kwa
men bijwonen. In de groote luchtschepenhal,
die met dennegroen versierd was, vereenig-
den zich tegen half twaalf de talrijke gasten,
terwijl boven hen het reuzenluchtschip
troonde, waarvan de commandogondel aan
de voorzijde een uit korenbloemen vervaar
digde letter „Z" droeg. Naast de commando
gondel was de doopschaal aangebracht. Al
vorens Beethoven's „Die Himmel ruhmen
des Ewigen Ehre" de doopplechtigheden in
leidde, overhandigde dr. Hugo Eckener, de
met haar echtgenoot verschenen dochter van
den ouden Graaf Zeppelin, Gravin Branden-
stein-Zeppelin, een fraai bloemstuk. In zijn
begroetingsrede noemde dr. Eckener het
luchtschip een brug voor den vrede der vol
keren.
Uit naam van de ifeboortestad van Graaf
Zeppelin, Constanz, wenschte burgemeester
dr. Moericke de nieuwe Zeppelin een geluk
kige toekomst, waarna nog verscheidene
autoriteiten uit de stad en Rijk gelukwen-
schen uitspraken.
Tenslotte verrichtte Gravin Brandenstein-
Zeppelin, onder het uitspreken van den
wensch „Mit Gott Graf Zeppelin", de doop
plechtigheid.
Majoor de Beriiardi in de hoofdstad
Op het oogenblik vertoeft in de hoofdstad
de bekende Italiaansche vlieger majoor
Mario de Bemardi, die wijd en zijd bekend 's
als „de snelste man ter wereld". Hij toch
was het, die eenige maanden geleden het
wereld-snelheidsrecord voor watervliegtui
gen gébracht heeft op 512,773 kilometer per
uur.
Majoor de Bernardi ls gisteren van Enge
land gekomen, waar hij te Londen de groote
militaire vliegdemonstraties heeft bijge
woond. Het doel van zijn bezoek aan Am
sterdam gold de Fokkerfabrieken, met wel
ker prducten hij op zeer goeden voet staat.
Zoodat hij, toen men hem verzocht om op
Schiphol eens een proefvlucht met een
sinds kort gebouwd Fokker-vliegtuig te ma
ken, hij daartoe onmiddellijk bereid was.
Deze proefvlucht heeft gistermiddag onder
ongunstige weersomstandigheden gesta
dige regen en nevel plaats gehad. Het
toestel, dat gebruikt werd, was er een van 't
typ® Fokker C V. D. Dit geheel grijs ge-
rt i„iderde vll®Btuig is een z.g. anderhalf-
dekker, voorzien van een Jupiter-motor
van 460 p.k. Het biedt plaats aan twee
personen en is bijzonder geschikt vooi post
vervoer.
De Fokker C. V. Is in Italië niet onbe
kend. Dit type wordt n.l. in het land Tan
Mussolini in licensie gebouwd. Het draagt
daar den naam van Ro. 1. Een escadrille
van deze vliegtuigen is onlangs onder com
mando van majoor Bitossi van Rome naar
Mogediscio in Somaliland gevlogen. Het
was toen voor de eerste maal, dat Ita
liaansche vliegtuigen over zulk een lang
traject de plaats hunner bestemming door
de lucht bereiken.
De proefvlucht boven Schiphol
Spoedig was de kleine Fokker met behulp
van een vrachtauto uit de groote loods naar
buiten gereden en even later nam majoor
de Bernardi die zich in een geleende lee-
ren vliegjas gestoken had, van een formaat,
waar zijn kleine figuur wel tweemaal in kon.
in den stuurstoel plaats. Bij den heer ir.
Van der Maas van den Rijksstudiedienst
voor de Luchtvaart berustte de taak om de
snelheid >te meten, weshalve hij met zijn
instrumenten de plaats achter den kwïe-
ken Italiaan innam. Voor de Fokkerfabrie
ken was de heer Smits op het terrein aan
wezig. Ofschoon het in verband met de vei
ligheid voorschrift is, dat een vliegtuig met
zijn kop tegen den wind in start, bleek de
Italiaan daar „maling aan te hebben". Ter
wijl de vrij sterke wind dwars tegen de flan
ken van het vliegtuig blies trok de op volle
toeren razende motor het toestel reeds na
enkele seconden van den grond. Een mi
nuut later was het boven de boomenrijen in
de nevelen verdwenen Het officieele ge-
deelta van de vlucht moest plaats vinden
boven de snelheidsbaan. d.i, een denkbeeldig
vierkant, waarvan de zijden zes K. M. zijn.
Elke zijde moest worden afgevlogen. Het
zicht was echter zoo slecht vanwege de
dichte regensluiers dat van de demonstra
tie voor de enkele „aardsche" toeschouwers
weinig te bespeuren viel. Toen de „Fokker"
na zijn taak volbracht te hebben, vlot land
de en naar de startplaats terugreed, en ma
joor de Bernardi alsmede zijn passagier
met voldane gezichten uit het toestel klau
terden, hebben wij van de gelegenheid ge
bruik gemaakt om den Italiaan naar zijn
indrukken te vragen.
,,'t Is een zeer goede machine," zelde hij,
„die in de lucht heel stabiel is. Ze is zeer
gemakkelijk in de hand; ik kan wel zeggen
dat ze bijna vanzelf vliegt. Trouwens, ik
ben met dit type bekend. Ook de snelheids-
baan vind ik zeer goed gekozen."
Inmiddels had ingenieur Van der Maas in
het kantoortje van de Fokkerloods zijn ge
gevens uitgewerkt. Hij deelde ons mede dat
de gemiddelde snelheid bij deze proefvlucht
221 K. M. had bedragen; een alleszins be
vredigend resultaat.
Per auto begaf het gezelschap zich ver
volgens naar de stad. Heden vertrekt ma
joor de Bernardi naar Parijs.
i
- -:A'
Maandagmiddag is de „Europa" met Köhl
en Von Huhnefeld aan boord op het vlieg,
veld te Mannheim aangekomen.
Havas meldt uit Parijs:
Lassale, de bekende Fransche vlieger, is om
3.30 gistermorgen opgestegen naar Madrid
waar hij om 9.25 landde. Om 11.15 vertrok hij
weer en kwam om 17 uur op Lebourget aan.
Zondag vloog hy van Parijs naar Oslo en
terug. Heden zal hij een toertje maken van
Parijs naar Warschau en trachten, nog voor
etenstijd weer thuis te zijn!
i
De vlieger Reine van den FrankrijkAr
gentinië luchtpostdienst, die op 30 Juni met
zijn postvliegtuig van Dakar naar Casa
blanca vertrok, doch niet aankwam, is, naar
het „Hbld." verneemt, gevonden. Hij blijkt
met zijn radio-telegrafist Serre in handen
te zijn gevallen van een stam roofzuchtige
Mooren, die de vliegers slechts tegen een hoog
losgeld willen vrijlaten. De onderhandelingen
zijn gaande. Dit is de derde maal, dat tus
schen Dakar en Casablanca vliegers ln han
den van roovers vallen. Ook de belde vorige
malen, werden de vliegers alleen tegen een
hoogen losprijs in vrijheid gesteld.
v
Reeds 8 personen overleden.
De Directie van den Rotterdamschen Lloyd
deelt aan Aneta mede, dat uit telegrafisch
ontvangen berichten van den gezagvoerder
van de „Insulinde", die op 14 Juli te Mar
seille moet aankomen op thuisreis uit Indië,
gebleken is, dat zich verscheidene ernstige
ziektegevallen aan boord hebben voorgedaan,
waarvan 8 met doodelijken afloop.
De Directie heeft de familie, zoowel ln
Indië als Holland hiervan in kennis gesteld.
ter geruststelling van familieleden van
passagiers en opvarenden verzoekt de direc
tie aan Aneta om mede te deelen, dat de
laatste ontvangen berichten veel gunstiger
luiden en er thans aan boord geen zeer ern
stige ziektegevallen meer voorkomen.
Het schip werd gisteren te Suez verwacht.
De sterfgevallen kwamen zoowel onder de
passagiers als onder de bemanning voor.
Het telefoonverkeer met den Vrijstaat Ier
land is geopend; wederzijds zijn alle kantoren
toegelaten. Het gesprekkentarief is gelijk aan
dat voor de 3e Engelsche zóne.
Uit het oud-dagboek van een ontvanger
vertelt het „Hbld.":
Een inspecteur komt in verschillende,
vaak minder aangename verhoudingen tot
zijn contribuabelen. Gelukkig, de „note
gaie" ontbreekt nooit geheel.
Dit is een verhaal van een inspecteur
ambtgenoot. Door zeer toevallige omstan
digheden wist hij iets van slager Meier,
zoodat deze wel moest worden opgeroepen
om zijn aangifte inkomstenbelasting nader
toe te lichten.
Het volgende tooneeltje speelde zich ai.
Meier, rimpels van zorg in het voorhoofd
en moede berusting in de stem.
„Zooals ik u zei, inspecteur, de zaken
gaan heelemaal niet.
De Inspecteur:
Maar vertelt u me eens, u hebt nw zaak
per advertentie te koop aangeboden, niet
waar?"
Meier's hoofd schokt heel eventjes terug,
en z'n gezicht staat heel even strak als mas
ker. Hoeveel weet die drommelsche nspec-
teur.
Ja, meneer, ik heb mijn zaak te koop
aangeboden.al vijftig jaar in de familie
maar zooals ik u zei, 't gaat zoo slecht....
En er zijn geen bieders gekomen
„U vergist u, er is één bieder geko-
men.
't Gezicht van Meier is al lang weer on
verstoorbaar in de vriendelijke plooi als in
den winkel tegenover klanten.
Dat wou ik u juist gaan vertellen
geen bieders behalve één.
En u vroeg vijftig duizend gulden. Dat
is toch een bewijs, dat uw zaak niet slecht
gaatU ziet, dat ik goed ingelicht ben.
Dus ook dat wist de inspecteur.
Meier sprak met droevige verbazing.
Dus dat weet u ook. Ja, dan moet ik
u dat geval even toelichten. Die man, die
mijn zaak wou koopen, was komen kijken
op de advertentie. In de zaak had hij niet
veel zin. Maar ik heb een nichtje in den
winkel, ziet u, een heel lief meisje maar
a.rmjf ik ben er voogd over. In dat meisje
had hij wél zin en nu wou hij de slagerij
koopen, als hy met het meisje kon trouwen.
Ik zei tegen Liesje (zoo heet ze)
Meisje, dat is 'n kans voor je leven, ik
wil je niet dwingen, je bent vrij, maar denk
er aan, je bent al dertig.
Nu, meneer, ze wou niet.
Die jonge man hield aan en om van hem
af te komen, vroeg ik een som, die hij toch
nooit zou gevenvijftig duizend, zoo is
dat gegaan, ziet u
Men beweert, dat de Hollanders geen fan
tasie hebben
Belasting-inspecteurs weten beter. Mijn
ambtgenoot heeft echter nooit geweten, of
het verhaal van den heer Meier juist was.
Naar een Wolff-telegram meldt, ls reeds
den eersten September a.s. te verwachten
een serie Duitsche zegels met de koppen der
Duitsche Rijkspresidenten.
De ontwerpen zijn gemaakt door den kunst
schilder- Smith (Berlijn—Schöneberg). Ook
de zegels met de beeltenis van Hindenburg
worden uitgevoerd volgens dit nieuw ont
werp, dat van het bekende weldadigheidszegel
afwijkt.
De serie zal bestaan uit de volgende waar
den: 3, 8, 10, 20, 30 en 60 pfennig, en een
.nieuwe 45 pfennig voor aangeteekende brie
ven, alle met de beeltenis van wijlen presi
dent Ebert.
Met de beeltenis van Hindenburg verschij
nen de 5, IS, 25, 40,en 80 pfennig.
t DE GEÏNDE POSTEN
De Hoofd-Commissaris van Politie te
Rotterdam waarschuwt tegen de praktijken
van de „Vereenigde Incasso-Bureaux"( di
recteur J. L. H. Engelen) gevestigd Rauwen-
hoffstraat 50a te Rotterdam, vroeger han
delende onder den naam „Centraal Incasso
Bureau". Genoemd bureau maakt voorname
lijk zijn slachtoffers in de provincie, zoodat
overname van deze waarschuwing door de
provinciale bladen gewenscht is.
Naar aanleiding van bovenstaande waar
schuwing heeft de „Msb. zich tot de recher
che gewend om nadere inlichtingen en ver
nam daar het volgende
Het incassobureau waartegen wordt ge
waarschuwd heeft zijn klanten voornamelijk
onder de winkeliers in de provincie.
De directeur maakt er zijn werk van zoo
genaamde „kwade posten" te innen, doch
stelt daarbij zulke onredelijke voorwaarden,
dat het verwondering mag baren, dat hy nog
zooveel orders boekt.
Voor elke post wordt een provisie gevraagd
van 15 tot 20 pet. van het geheele bedrag dat
moet worden geïnd, terwijl de minimum-bate
f 6 moet bedragen.
Het incassobureau eischt daarbij volledige
volmacht en trekt dan aan het werk.
De wanbetaler wordt direct met grof
gechut bewerktdank zij de volmacht, die
het incassobureau heeft verkregen, kan met
'n faillissement worden gedreigd en de be
trokkenen hebben daar in den regel nog
wel eenig respect voor en bieden een accoord
aan.
Niet altijd komt het geheele bedrag, dat
verschuldigd is direct binnen, maar de
schuldeischers moeten wel oogenblikkelijk de
volle provisie over het geheele bedrag be
talen. In vele gevallen is het voorgekomen,
dat op deze wijze niet alleen het geheele
te vorderen bedrag schoon" op ging, maar
ook nog moest worden bijgepast.... door hen,
die de vordering op derden hadden loopen.
Het contract, dat het incassobureau echter
van te voren laat teekenen, is zoodanig op
gesteld, dat men wel betalen moet. Er is n.l.
een bepaling in, dat eerst na accoordbevin-
ding de remise volgt. Is er nu iets gestort,
dan stuurt de incassobank daar bericht van
en de cliënt zendt bericht van accoord. Bij
de afrekening blijkt echter eerst, welke groote
bedragen voor onkosten zijn gerekend en
dan kan men niet meer terugkrabbelen.
Zoo zond b.v. een inwoner van Steen
bergen twee posten ter inning, een van f115
en een van f 335.
Bij de afrekening bleek, dat van den eersten
kwaden post f 45 was binnengekomen maar....
de lastgever moest niet minder dan f 50 bij
betalen. Van den tweeden post kwam alles
binnen, maar volgens den heer Engelen
waren er door verschillende reizen f 144
kosten op gekomen. Toen de lastgever re
clame maakte tegen deze onbillijke bereke
ning dreigde E. in het geheel niets te zullen
betalen.
De politie heeft gemeend, dat dit geen
reëel zaken doen is en daarom wordt tegen
de „Vereenigde|Incassobank"jgewaarschunwd
Op het werk van .den sluisbouw te Schore
(Z.-B.) Is de werkman P., toen een lorrie om
kantelde door een daarop liggend heiblok van
400 K.G. getroffen De man ls zwaar gekwetst
naar zijn woning vervoerd.
Gisteravond werd ontdekt dat er brand
uitgebroken was in de derde klasse-hutten
in het achterschip van het ss. „Alkmaar"
van de Kon. Ned. Stoombootmij., liggende
laan de Surinamekade te Amsterdam. Hier
stond alls in lichte laaie, terwijl de rook
en de hitte den toegang onmogelijk maak
ten. De te acht uur gealarmeerde brandweer
van de De Ruyterkade was een klein kwar
tier later ter plaatse. Drie motorspuiten, de
Jason en een personenwagen verschenen aan
de kade, doch er werd slechts met twee stra
len water gegeven.
Onder leiding van den hoofdbrandmeester,
den heer Hardorf, was men zeer spoedig den
brand meester.
Om negen uur heerschte echter nog een
tropische hitte in het ruim, waar de vlam
men de deuren en kooien der hutten geheel
verkoold hadden en het plafond doen krom
trekken.
Hier baadden nog geruimen tijd brandweer
lieden door het ingespoten water, waarop
kapokdeelen ronddreven.
Omstreeks lp uur rukte de brandweer in.
Gisteren is onder enorme belangstelling te
water gelaten van een der hellingen van de
N.V. C. v. d. Glesen Zonen's scheepswer
ven te Krimpen a. d. IJssel, het grootste
motortankschip, dat ooit in Holland werd ge
bouwd, n. L het dubbelschroefmotorschip
„Turicum" in aanbouw voor de reedertj Ca-
millo Eitzen Co. te Oslo.
Het schip wordt voorzien van twee werk
spoor Dieselmotoren.
Deze zelfde scheepsbouwwerf heeft thans
opdracht ontvangen voor een Noorsch schip
van 11000 ton d.w.
Een Nederlandsche dame in Engeland
overleden
Een Reu ter-bericht meldt uit Londen:
In de buurt van Cheltenham is de negen
tienjarige mejuffrouw Graft, een Nederland
sche dame, die in Engeland logeerde, een
paar uren na den val van een paard over
leden. De eerste mededeeling van het onge
luk betrof den terugkeer naar den stal van
het paard zonder zijn berijdster. Hierna
werd een onderzoek ingesteld, met het resul
taat, dat men mejuffrouw Graft bewusteloos
op den weg vond met wonden aan het hoofd.
Zij overleed na eenige uren.
Te Schore had een vrouw de onvoorzich
tigheid mes een speld in een ledige huls van
een flobertpatroon te krabben. De nog in de
huls aanwezige stof kwam tot ontploffing en
de vrouw werd vrij ernstig in het gelaat ge
wond.
Een oud kanon uit elkaar gesprongen
Tijdens het vuurwerk, dat Zondagavond te
Oude Pekela werd afgestoken is een oud
kanon, dat met kruit geladen was, uit elkaar
gesprongen. De arbeider B. S. werd daarbij
ernstig in den buik verwond. Hij ls naar het
ziekenhuis te Winschoten overgebracht. Men
vreest voor zijn leven.
Te St. Jansteen liep een dochtertje van den
heer A. van Geijt met het oog tegen een
spijker. De kleine werd dermate aan het oog
verwond, dat opname in een kliniek noodig
was.
Zondag heeft te Kijkduin C. J. Z. uit Rot
terdam, uit zee gered den 28-jarigen D. J.
de Graaf uit de Caen van Necklaan te Rijs
wijk, die was afgedreven en door den ster
ken stroom niet kon terugkeeren.
Aan het stille strand had de zee ook bijna
een slachtoffer geëischt. De 15-jarige M.
Stofer was te ver van de kust afgedreven,
doch kon door een 3-tal personen gered
worden.
De Rotterdamsche politie vestigt er de
aandacht op, dat in het Westelijk stadsdeel
vari Rotterdam gedurende de laatste weken
een ongeveer 11-jarige knaap er zijn werk
van schijnt te maken van daar spelende kin
deren autopeds te stelen.
De jongen gaat volgens de „Msb." in den
regel op een troepje spelende kinderen toe
en probeert met de kleinen, die in het kost
baar bezit van een autoped zijn een overeen
komst te sluiten om voor 1 cent „maar heel
eventjes" op dit begeerenswaardige toestel te
mogen rijden.
Het huurcontract lokt vele kinderen aan.
Zij gaan dan ook meestal op het voorstel in,
de huurder vertrekt welgemoed enkomt
niet meer terug.
Zaterdag werd nog een zoontje van den
heer B. aan de Jagthuislaan de dupe.
Dezer dagen is ingebroken ln het kantoor
van de Excelsior Stofzuiger Mij. in de Prin
sestraat te 's Gravenhage. Vermist wordt een
ijzeren geldkistje met 3000, dat in een
schrijfbureau stond. Er lagen in dit bureau
ook eenige enveloppen, waarin het salaris
van het personeel was geborgen. Deze heeft
men laten liggen. Er is geen enkel spoor van
inbraak gevonden. Slechts vond men een
dakraam openstaan met een stoel er voor.
Te Rotterdam kwam Zondag een auto aan,
bestuurd door den Haagsehen chauffeur L.S.,
met een vracht, bestaande uit zes Delftsche
heeren.
Het gezelschap had den auto gecharterd en
kwam welgemoed ln de Maasstad aan.
Op den Coolsingel werd tegen het ruitje
getikt, de auto stopte en het gezelschap
„steeg uit".
De chauffeur tikte beleefd aan zijn pet en
maakte de heeren er opmerkzaam op, dat er
nog betaald moest worden, doch tot ztfn
stomme verbazing zeide de leider van de ex
peditie: „Betalen? Wij betalen nooit!". De
chauffeur kon deze meening niet deelen en
hield zijn klanten vast. Een vechtpartij was
het gevolg, waarbij de chauffeur het onder
spit moest delven. Ook de kap van den auto
moest het ontgelden. De politie werd echter
gewaarschuwd en deze zorgde dat bet recht
zijn loop had. Het gezelschap werd aange
houden en niet meer losgelaten, voor niet al
leen de vracht, maar ook de schade was be
taald.
Te Amsterdam brak brand uit in het
s.s. „Poseidon" van de K.N.S.M., dat ter re
paratie in dok IV van de Nederlandschp
Droogdogmaatschappij ligt. Bij het lasschen
is een gloeiende nagel in het voorruim ge
vallen, waar een hoeveelheid oude olie vlam
vatte. Aanvankelijk liet de brand, doord-
de vlammen fel oplaaiden en de zwarte roe
naar buiten drong, zich ernstig aanzien. Ht.
personeel van de Droogdokmaatschappij
tastte echter onmiddellijk met twee slangc
het vuur aan en werd ondertusschen spoedï
bijgestaan door de Amsterdamsche brand
weer, die met eenige motorspuiten tc
plaatse verscheen. Binnen een half uur w:
de brand die in het ruim sporen van gebla
kerd ijzer achterliet gebluscht.
Dezer dagen is een auto van de familie d»
Br., uit Bergen op Zoom, op een toertje bi
de Wouwsche Plantage, in de laan naar Huy-
bergen, tegen een boom gereden, waardooi
de vooras werd verbogen en de motor kas:
ingedrukt. Een der vijf inzittenden, een
knaapje van 9 jaar, werd uit den auto ge
slingerd, doch bekwam gelukkig slechts en
kele verwondingen van glasscherven. De
overige inzittenden bleven ongedeerd.
Zondag is te Swalmen bij Roermond de
18-jarige M. Vestjens, die op een fiets reed,
door een autobus overreden. Zij kwam onder
de wielen, welke over haar geheele lichaam
gingen. Met zware in- en uitwendige kneu
zingen werd zij in bewusteloozen toestand
naar het hospitaal te Roermond overge
bracht.
Zes passagiers gewond
Zondagavond reed een autobus halfweg
tusschen Hengelo en Enschede bij het plot
seling uitwijken van een wielrijder, die
zonder een teeken te geven den weg over
stak in volle vaart tegen een boom,
waardoor de bus totaal vernield werd.
Van de tien inzittenden kregen er zes
ernstige verwondingen aan het gelaat. Dr.
van Leeuwen uit Enschede verleende ge
neeskundige hulp.
De Jongen, die het ongeluk veroorzaakte,
kwam er, naar het „N. v. d. D." verneemt,
met enkele ontvellingen af, doch zijn fietr
werd geheel in elkaar gereden.
Men meldt uit Hengelo:
Zaterdagavond, omstreeks 8 uur, was dr.
M. met zijn auto op het tuindorp alhier,
toen hij plotseling bemerkte, een verkeerde
straat te zijn ingereden, zoodat hij weer
moest terugkeeren. Hij nam den draai wat
al te kort, waardoor hij met zijn auto, die
nogal eenige vaart scheen te hebben gehad,
op het trottoir terecht kwam. Daar bevond
zich de 11-jarige J. A. 8., dit tusschen den
auto en een muur beklemd geraakte. In
deerniswekkenden toestand -werd de jongen
opgenomen. Het bleek, dat de knie van het
rechterbeen bijna geheel was losgescheurd,
terwijl de jongen ook een ernstige vleesch-
wonde in het linkerbeen en een verbloe
ding in den buik. De jongen werd naar het
ziekenhuis overgebracht, waar dr. Borst
Zondagmiddag operatief moest ingrijpen.
Men hoopt den jongen te kunnen behouden.
Zijn toestand is echter zeer kritiek. De auto
werd in beslag genomen.
Men meldt uit Middelburg:
Zondagmiddag heeft bij Middelburg een
zeer ernstig auto-ongeluk plaats gehad.
De ongeveer 30-jarige matroos-kok De
Voogd fietste met zijn verloofde, mejuf
frouw Leynse op den Vlissingschen weg.
Vanuit de richting Middelburg kwam een
auto, terwijl aan de andere zijde een mo
torfiets naderde. De bestuurder van den
auto, L., raakte hierbij de beide wielrijders.
De Voogd werd met een zware hersenschud
ding en inwendige kneuzingen opgenomen,*
terwijl mej. Leyslng inwendige kneuzingen
opliep. Nadat uit Middelburg een dokter
was aangekomen, oordeelde dezé overbren
ging naar het gasthuis te Vllsslngen nood
zakelijk, terwijl mej. Leysing naar het
gasthuis te Middelburg werd vervoerd.
De toestand der beide aangeredenen la
zeer ernstig.
Nader meldt men uit Middelburg:
Bij informatie in de gasthuizen te Vlis-
singen en Middelburg bleek, dat de toe
stand der beide gewonden naar omstan
digheden redelijk wel is. De toestand voor
al van en matroos is zorgelijk, hoewel mo
menteel geen direct levensgevaar bestaat.
Te Amsterdam werd dezer dagen iemand
in een bankgebouw aan het Damrak een
portefeuille, waarin coupons en een bankbil
jet van 60 en één van 25 waren geborgen,
ontstolen. De bestolene heeft de portefeuille
in de brievenbus van zijn huis teruggevon
den. De coupons waren den dief vermoedelyt
niets waard; zij waren nog in de portefeuille.
Het bankpapier was gestolen.
Te 's-Gravenhage ls ln de Rijswijksche-
straat een 25-jarig man bekneld geraakt tus
schen een muur en een achteruitrijdenden
auto. De man had 'n verbrijzelden schedel en
was spoedig na het ongeluk overleden. Het
was een vrachtauto, bestuurd door een broe
der van den getroffene, die uit een garage
gereden werd. Het lijk is naar het zieken
huis overgebracht.
