Brieven uit Rome
ps^*s
wsÊÈm
mBm
Telegraphisch Weerbericht
1
BUREAUX: NASSAULAAN49.
DIT NUMMER BESTAAT UIT DRIE BLADEN
MAANDAG 13 AUGUSTUS 1928
rWEE EN VIJFTIGSTE JAARGANG No. 16932
AANGIFTE MOET. OP STRAFFE VAN VERLIES VAN ALLE RECHTEN, GESCHIEDEN UITERLIJK DRIEMAAL VIER EN TWINTIG UREN NA HET ONGEVAL.
Rome en China
WÊÊSSÊÊÊÊmKk
11 mmmm
ERNSTIG VLIEG-ONGELUK TE HEERLEN
Te water geraakt en
verdronken
Droevig ongeluk te
Egmond aan Zee
Twee kinderen verdronken
Een vliegtuig scheert over een toeschouwers - tribune
Vier dooden en vele gewonden
Sneltrein-locomotief ont
spoord
Tragisch ongeluk te
Santpoort
Een Ford rijdt op een groep
menschen in
Voornaamste Nieuws
s
J. J. WEBER ZOON
Groote Houtstraat 166 Haarlem
Telefoon No. 13866 (drie lijnen)
Postrekening No. 5970.
ABONNEMENTEN! voor Haarlem en
Agentschappen: per week 25 ct.{ per
kwartaal f 3.25; per post, per kwartaal
f 3.58 bij vooruitbetaling.
NIEUWE HAARLEMSCHE COURANT
ADVERTENT IE IV 35 ct. p. regel
VRAAG- EN AANBOD.ADVERTEN
TIES, 1 4 regels 60 ct. p. plaatsing;
elke regel meer 15 ct., bij vooruitbet.
Bij contract belangrijke korting
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN
tusscbcn den tekst 60 ct. per regel.
Alle abonné's op dit blad zijn Ingevolge de verzekeringsvoorwaarden f 0000 Levenslange geheele ongeschiktheid tot werken door f7Cf\ hij een ongeval met f OCH bi) verlies van een hand, flOC
1 UuUU." verlies van beide armen, belde beenen ol beide oogen; l/UU.~doodelijken afloop; lZoll."een voet of een oog; 1 bud." duim of wijsvinger
bij verlies van een f Ft) bij 'n breuk vanf f, n bij verlies v. ee»
1 uil." been of arm; 1 4U."a
tegen ongevallen verzekerd voor een der volgende uitkeeringen: 1 OUUU." verlies van beide armen, belde beenen of beide oogen; 1/ UU.~ doodelijken afloop; ILOlt."een voet of een oog; ILLO." duim of wijsvinger; 1 UU." been of
anderen vinger.
L
De jongste boodschap des Pausen aan
de Chineesche Bisschoppen, Ordinaris-
sen, geestelijkheid en volk, is een gods-
dienstig-politiek dokument van groote
waarde en heeft dan ook als zoodanig de
belangstelling van geheel de wereld ge
trokken.
Men kent den inhoud. De Paus wendt
zich tot het Chineesche volk om het geluk
te wenschen met het einde van den burger
oorlog en hoopt voor land en volk een
duurzamen vrede gegrondvest op de be
ginselen van liefde en rechtvaardigheid.
De Paus herinnert er aan, dat hij de eer
ste is geweest, China te behandelen niet
alleen met ware gelijkheid, maar tevens
met groote voorliefde en bizondere sym
pathie, getuige de wijding van zes Chi
neesche Bisschoppen door Z. H. in Sint
Pieter verricht, met eigen handen. De
H. Vader hoopt, dat de rechtmatige aan
spraken en de rechten van een volk, dat
groot kan gaan op een zeer oude bescha
ving, dat talrijkste is van de wereld,
en waarvoor een groote toekomst is weg
gelegd indien het zich beweegt binnen
de perken der gerechtigheid en der orde,
zullen geëerbiedigd worden. De Missiën
moeten medewerken tot den vrede en de
H. Vader herinnert eraan, dat de Katho
lieke Kerk belijdt, leer en predikt eer
bied en gehoorzaamheid aan de wettig
aangesteld» overheden en voor de mis
sionarissen en de geloovigen niets anders
vraagt dan vrijheid en veiligheid volgens
het algemeen recht
De H. Vader eindigt met de Bisschop
pen op te wekken de Katholieke Actie
onder menschen van beider geslacht en
vooral onder de dierbare longeren meer
en meer uit te breiden, hetgeen slechts
voordeel kan opleveren voor den vrede,
sociale welvaart en grootheid van hun
vaderland, en schenkt geheel het Chinee
sche volk zijn vaderlijken en Apostoli-
schen Zegen.
Deze boodschap kan gerekend worden
onder de voornaamste dokumenten van
den H. Stoel, en is niets anders dan de
logische voortzetting van de houding van
den H. Stoel iegens China, houding, die
aangenomen werd kort na de bestijging
van Petrus' Stoel door den regeerenden
Pius XI, en waarvan het religieus-poli
tiek dokument, waarvan we spreken, de
laatste uitdrukking is.
Volgens de leiding, door Paus Pius XI
gegeven voor de missiën, en die door de
Propaganda ijverig en standvastig wordt
doorgezet, moet de groote zorg der missio
narissen en medewerkers gekeerd zijn
naar de vorming van een tnlandsche gees
telijkheid. Zoolang als het prediken van
het Geloof en van het Evangelie geschie
den moer door de afgezanten, die van
verre zijn gekomen om de goede tijding
te brengen, kan men niet zeggen, dat de
Kerk op geregelde wijze in die streken
is ingericht. Die missionarissen moeten
eerst in de plaatsen, door hen tot het
evangelie gebracht, de elementen vinden,
die het eigen leven van de Kerk vormen.
Als dit geschiedt, heeft men twee goede
en groote gevolgen, vooreerst de Kerk
heeft niet schijnbaar maar in werkelijk
heid wortel geschoten tn die vroegere
missiestreken, en teiJ. tweede zijn de
missionarissen dan vrij elders de goede
tijding te gaan brengen, de nieuwe Kerk
in hiërarchie en landen te gaan inrichten
tusschen de groote menigte der heidenen,
die nog wachten op het goede woord.
In de Encycliek „Rerum Ecclesiae"
van 28 Febr. 1926 gaf Z. H. deze opmer
kingen aan en had toen gelegenheid de
volkeren, die nog tot de missielanden
behooren, re verdedigen regen de aan
tijging van geestelijke minderheid, de
geestelijke hoedanigheden dezer volkeren
hoog te houden en als voorbeeld zijner
bewijsvoering de volkeren van het j®rre
Oosten en vooral van China aan te halen,
waar tal van Chineezen ingetreden zijn
ook in k'oosterorden met uitsluitend
contemplatief karakter. Deze Encycliek
had als doel de laatste moeilijkheden en
bezwaren weg te nemen tegen een n-
landsche geestelijkheid, en onder die
inlandsche geestelijken de beste elemen
ten op te sporen om hun het bestuur der
Kerk in hun eigen land toe te vertrouwen.
De wijding van zes Chineesche Bis
schoppen door den H. Vader zelf in Sint
Pieter te Rome. was wel het groote ge
volg van de uitgeroepen waardigheid en
bekwaamheid der Chineezen tol het be
stuur hunner eigen Kerkprovincie.
Onder de handelingen van den H.
Stoel, die de houding iegens China, hou
ding van volmaakte gelijkheid met andere
landen, te kennen geven, behoort ook
het volledig kerkconcilie van China te
Shanghai, in 1924 Voor de eerste maal
in de geschiedenis kwamen daar meer dan
zestig Apostolische Vicarissen en Prefek-
ten, waaronder reeds rWee Chineesche
Prefekten, te zamen met persoonlijk
heden der kloosterorden, in China werk
zaam, onder voorzitterschap van Mgr.
Costantim, Apostolisch Delegaat. De
Paus had dit Concilie gewild en daarvoor
in Januari bevel gegeven. In September
ging het Concilie uiteen en tn October
deed de Paus aan Mgr. Costantim Zijne
froote vreugde kennen over de gehouden
erkvergadering. In een ander dokument
een Pauselijk schrijven van Juni 1926,
„Ab ipsis Pontificatus primordiis" weer
legt de Paus den laster der anti-christelij
ke propaganda in China, vooral die der
Bolsjewieken, die de Kerk voorstelden
als instrument der vreemde mogendhe
den in de uitbuiting van China. Tegen
dezen laster verheft zich de Paus en her
innert eraan, dat de Kerk van Christus
de opdracht heeft het Evangelie te ver
kondigen van God en niet van de men
schen, dat de missionarissen niet gezon
den worden door de regeeringen maar
door de Kerk en dat er geen onderscheid
is tusschen ras of land. De Kerk, aldus
Pius XI, voegt zich naar de wetten en de
grondwetten van alle landen, leert slechts
eerbied voor de wettige overheid, vraagt
voor de missionarissen en geloovigen
slechts volgens het algemeen recht vrij
heid en veiligheid. Dit Pauselijk stuk,
dat reeds voor jaren geleden gegeven
werd, staat, gelijk men ziet, in groot
verband met de Pauselijke boodschap en
geeft reeds de positie aan, waarin de H.
Stoel zich heeft geplaatst in de betrekkin
gen met China.
Eenigen tijd vóór de anti-vreemde
lingen-oproeren en burgeroorlog viel te
Shanghai voor, hetgeen de Chineezen een
onnuttige en wreede wraakneming noem
den der vreemde mogendheden. Een
groep Chineesche professoren en studen
ten deden hierover een beroep op den
Paus, maar de H. Vader kon uiteraard,
gezien het gebrek aan onmiddellijke ken
nis van het voorgevallene, slechts een
antwoord geven, dat zich in algemeene
lijnen hield en den wensch uitsprak voor
het onderhouden der wetten der recht
vaardigheid en de naastenliefde van welke
zijde ook. De Chineesche intellectueelen
waren niet voldaan over dit antwoord en
kwamen aan Mgr. Costantini vragen,
dat de Paus zich uitdrukkelijker en in
't bizonder zou uitspreken. Mgr. Costan
tini wist zeer goed, dat de H. Vader niets
meer kon zeggen dan Z. H. gedaan had.
Hij kondigde dan ook den Chineezen
aan, dat de Paus niet zou antwoorden
met woorden, maar met daden en dat
spoedig zes Chineezen als gelijken van de
Europeesche Bisschoppen in China de
Kerk zouden besturen. Dit was genoeg
voor deze heidenen, die zich voldaan ver
klaarden en begrepen, dat hierdoor hun
land en hun volk voor de grootste waar
digheid een diploom van bekwaamheid
hadden verkregen.
Over de politieke betrekkingen tus
schen den H. Stoel en China en de wis
selvalligheid daarvan spreken we in een
volgenden brief.
CIVIS ROMANUS.
De Weleerw. Heer A, J. Boks is tot pastoor benoemd van de parochie van
Vrouw van Lourdes te Amsterdam
Onze Lieve
Zondagavond omstreeks 11 uur deelde een
burger aan het politieposthuis Stationsplein
mede, dat er in het water van den Schoter
singel waarschijnlijk iemand gevallen was.
Hij had dadelijk een onderzoek ingesteld,
doch kon niets ontdekken. Twee agenten zijn
toen naar de Schotersingel gegaan en heb
ben het water afgedregd, tot zij een vrouw
ophaalden die in bewusteloozen toestand
verkeerde. De agenten van politie pasten on
middellijk kunstmatige ademhaling toe, en
werden later hierin geholpen door een ge
neesheer en leden van den Ongevallendienst.
Tot twaalf uur hield men dit vol, doch zon
der resultaat. De dood werd daarop gecon
stateerd.
Het slachtoffer is een 83-jarige vrouw, die
te water was geraakt.
Van een in Egmond aan Zee badende
groep kinderen der Christelijke Vacantie-
kolonie zijn Zaterdagmorgen twee kin.
deren, die zich te ver in zee gewaagd
hadden, door den stroom meegetrokken.
De begeleidende juffrouw en een bad
knecht begaven zich dadelijk te water,
spoedig gevolgd door een lid van de red
dingsbrigade. Laatstgenoemde mocht het
genoegen smaken, een der in nood ver-
keerende kinderen, alsmede de juffrouw,
die zelf in levensgevaar verkeerde, op het
strand te brengen.
Dadelijk zijn pogingen aangewend om
bij het kind. een jongen, de levensgeesten
op te wekken.
Naar het andere kind, dat zoo goed als
zeker verdronken is, wordt thans gezocht.
Bedoelde groep maakt geen deel uit van
het Centraal Genootschap te Egmond-aai—
Zee.
Nader meldt men aangaande dit onge
val, dat men tot 3 uur toe tevergeefs
heeft getracht de levensgeesten van het
eerste geredde kind op te wekken.
Te uur js het tweede kind aangespoeld,
niet ver van de plaats, waar ze beiden te
water waren geraakt.
Het eene kind was afkomstig uit Hille.
gersberg, het andere uit Delft. Beiden wa
ren ondergebracht in het vacantiekoionie-
huis „Zeyhuis" van de Christelijke Yer-
eeniging.
Ten gevolge van het breken van een kruk
as is de locomotief van den sneltrein
LeeuwardenGroningen, die om 4.37 uur ui
Leeuwarden vertrekt bij het station Visvliet
ontspoord. De machinist wist door onmiddel
lijk te remmen een ernstig ongeluk te voor
komen. De passagiers moesten overstappen
in den trein, welke om 3.34 uur uit Gronin
gen vertrekt en ten gevolge van de versper
ring niet verder kon. Zij bereikten met an
derhalf uur oponthoud hun plaats van be
stemming. De reizigers van den Groninger-
trein moesten ook overstappen. Zü werden
met een andere locomotief, welke uit Leeu
warden ter assistentie was gekomen, van
Visvliet gehaald.
Gisteren is te Heerlen, tijdens het aldaar ge
houden vliegfeest, een tweepersoons tweedek
ker, het Duitsche baby-vliegtuig D. 572, ver
moedelijk door een defect aan den motor, op
een tribune neergekomen, waardoor vier per
sonen werden gedood en tal van toeschouwers
gekwetst. Eenige hiervan zijn naar het St.
Joseph Ziekenhuis te Heerlen overgebracht
twee van hen verkeeren in levensgevaar.
De vliegenier zelf werd licht gewond en is
gearresteerd.
Omtrent dit ernstig ongeluk deelt men
uit Heerlen aan het „N. v. d. D." nog het
volgende mede:
Het vliegterein, waarop de vliegdag gehou
den werd, is een weiland, niet bijster groot,
doch vlak aan den Schelsberg bij Heerier-
heide. Het wordt begrensd door een spoordijk
van de particuliere lijn der Oranje-Nassau-
mijnen, den Rijksweg van HeerlenHoens-
broek, den Provincialen weg van Heerlen
naar Rumpen en den verbindingsweg naar
Hessenberg. Het is omgeven door een heuvel
achtig terrein.
De dag was georganiseerd door enkele per
sonen uit Heerlen, waaronder de heer Meu-
lenberg, die in Duitschland een aviateursbre-
vet behaald heeft. Een 1200 tot 1500 men
schen bevonden zich op het veld, terwijl
eenige duizenden een gratis staanplaats had
den gezocht op het omringende heuvelachtige
terrein, vanwaar men een goed gezicht op
het vliegveld had. Aan de eene zijde bevindt
zich op het vliegveld een heuvel, die het co
mité tot tribune ingericht had en waarop zich
een paar honderd personen, gezeten op stoel
tjes, bevonden. Er werd met drie kleine vlieg
tuigen gevlogen. Een groot vliegtuig, waar
mede passagiersvluchten gehouden zouden
worden, had pech gekregen en was ergens
buiten Heerlen gedaald. Nadat een der vlieg
tuigen boven de kom van Heerlen allerlei
evoluties had uitgevoerd, begonnen de demon
straties op het vliegveld en werden door een
vliegtuig loopings etc. boven het terrein ge
maakt. Tegen 5 uur was de Duitsche Dietrich
D. 572 met Siemensmotor D.P. II A. No. 121,
toebehoorende aan den fabrikant K. Giebeler
uit Bonn en bestuurd door den vroegeren oor
logsvliegenier Gesper, eveneens uit Bonn, op
gestegen. Kort daarop was de machine weer
gedaald, omdat door een defect het vliegtuig
geen voldoende hoogte kon krijgen. De ma
chine had, zooals de eigenaar Giebeler later
mededeelde, een vette bougie. De motor werd
nagezien, de bougie afgebrand en na proef
draaien startte tegen half zes de D. 572 we
der, terwijl een acrobaat zich gereed maakte
om, wanneer de machine was neergekomen,
mee op te stijgen om onder aan het toestel
toeren te verrichten.
Doch zoo ver zou het niet komen! In
overtrokken stand, zooals de eerste luite
nant-vlieger Koen uit Soesterberg, die^ op
het terrein tegenwoordig was als officieel
adviseur, mededeelde, bewoog de machine
zich door de lucht. Het starten zelf had de
luitenant niet gezien, omdat hij zijn aan
dacht gaf aan den juist voor de D. 572 op
gestegen Pelikaan, doch in de lucht bemerk
te luitenant Koen, dat er iets aan de D. 572
haperde.
De piloot kon geen voldoende hoogte krij
gen. Vlak boven het geboomte aan het einde
van het terrein trok hij de machine nog
eenigszins op om op 40 50 meter hoogte
een wijde bocht te maken. Men meende, dat
de piloot ging terugkeeren. Dit was ook het
geval, doch, naar de luitenant verklaarde,
en zooals de eigenaar van het vliegtuig ons
later bevestigde, moet de bestuurder zijn be
zinning verloren hebben.
Achter het publiek om zocht hij het vlieg
terrein weer op. Op zeer geringe hoogte en
in plaats van elders te dalen, streek hij over
het achter de tribune gelegen veld om te
trachten dwars over deze tribune op het
vliegveld neer te komen. Het publiek elders
op het terrein had aanvankelijk niets ge
merkt, doch zij die op de tribune waren, be
speurden het gevaar, dat achter hen op
doemde. Juist werd beneden de tribune af
geroepen, dat zij die nog een passagiers-
Vlucht mede wilden maken, naar voren en
naar beneden moesten komen.
"^oarom waren reeds eenige personen op
gestaan. „Bukken, bukken!" werd er plotse
ling geroepen. Op dat oogenblik raakten de
vleugels van het vliegtuig het publiek. De
machine kwam hierdoor nog een meter dich
ter op de heuvel-tribune, schuurde met den
romp nog even over den grond om dan aan
den rand van den heuvel naar beneden te
storten en over den kop te slaan.
Een doodsche stilte en vlak daarop een
angstig geschreeuw deed zich hoor en. Op
den rand boven op den heuvel lag een bloe
dende massa, terwijl onder aan den voet
van den heuvel eenige personen, die aan de
passagiersvlucht mede wilden doen en daar
voor naar beneden waren gekomen, roerloos
neerlagen.
Op de tribune zelve zaten en lagen tus
schen een gewirwar van tafeltjes, omgeval
len stoeltjes en gebroken glaswerk gesticu-
leerende, schreeuwende en kermende men
schen. Minstens 20 waren er gewond en ve
len geheel in de war. Een vijftien meter van
de plaats van het gebeurde stonden de waar
nemende burgemeester van Heerlen, de heer
Schreuder, leden van het comité en enkele
Duitschers. Deze laatsten snelden naar de
machine, draaiden haar om over den kop en
trokken den vliegenier Gesper uit den stuur
stoel. Hij was korten tijd bewusteloos, doch
bleek slechts onbeduidende wonden te heb
ben opgeloopen.
Van alle kanten kwam het publiek toeloo-
pen. De talrijke politie en marechaussees te
paard wisten op bezadigde en tactvolle wijze
het veld weder vrij te maken. Toen kon het
andere vliegtuig, dat zich nog in de lucht
bevond, dalen. De Heerlensche afdeeling van
het Nederlandsche Roode Kruis en een zie
kenauto waren op het veld aanwezig. De
manschappen snelden toe om onder leiding
van hun commandant, Dr. Widdershoven, de
eerste hulp te verleenen, terwijl de eveneens
aanwezige geneesheeren Dr. Hustinx en Dr.
Vögelers ook hulp verleenden.
Mevrouw Schobben, geb. Gemmeke, uit
Heerlen, die juist drie weken geleden in het
huwelijk was getreden, was door den pro
peller geraakt. Het lichaam was nagenoeg
in tweeën gesneden.
Zü leefde nog even en een geestelijke, die
toevallig op het terrein aanwezig was, be
diende haar. Toen gaf zij den geest. Haar
man stond als razend van smart naast haar.
Een weinig verder lag het lijk van den 23-
jarigen J. de Beye uit Schinnen, den eenigen
zoon van zijn ouders. Hij was met zijn neef
en een kameraad, die gewond werd, opge
staan om naar beneden te gaan en aan de
passagiersvlucht deel te nemen. De derde
doode was ook een jongeman, de mijnwerker
Nic. Meex, wonende in de Pr. Hendriklaan
te Brunssum. Met gebroken schedel werd hij
naar het ziekenhuis overgebracht. Mevrouw
Van der BergJanssens uit Maastricht, die
met haar zesjarig zoontje de demonstraties
bijwoonde, werd gewond. Het kind stond er
barmelijk naast zijn moeder te schreien en
werd door den koster van Heerlerheide me
degenomen, om later bij zijn moeder in het
hospitaal gebracht te worden.
Ook zwaar gewond werd voorts overge
bracht een man, voor wiens leven men
vreest, doch dien men nog niet heeft kun
nen identificeeren. De slager Leo Kusters
uit Hoensbroek had een ernstige buikwonde
en werd eveneens naar het ziekenhuis ver
voerd. S. Hertzdahl uit Heerlen kreeg lichte
inwendige kwetsuren en een beenwond. De
heer Otermans werd aanvankelijk naar zijn
woning in Heerlerheide vervoerd, waar drie
ribben en een been gebroken bleken te zijn.
Ook hij werd later in het ziekenhuis opgeno
men. Zooals boven vermeld kregen in totaal
ongeveer twintig personen verwondingen,
welke echter van lichten aard waren. Deze
konden zich, na verbonden te zijn, naar huis
begeven.
De officier van Justitie werd terstond ge
waarschuwd. De vliegenier is later door de
politie gearresteerd.
De officier van Justitie, mr. Koderitz uit
Maastricht, is gearriveerd, om een onderzoek
in te stellen. De vliegenier werd verhoord,
doch deze verklaarde, niet in staat te zijn,
eenige mededeelingen te doen, doordat hij
door het ongeval overspannen is. Ook de le
luit. Koen werd gehoord. Het vliegtuig, dat
in tweeën gebroken is, is in beSlaf genomen.
Eén doode, één zwaar- en 4 Iicht-gewonden
Zondagmiddag om half vijf heeft te
Santpoort een vreeselijk ongeluk plaats ge
had. Een Ford-auto, gemerkt G 54125, zou
met 3 dames en een heer, een tochtje ma
ken naar Haarlem. Toen de auto de Wüste-
laan afreed in de richting Haarlem, zag de
chauffeur, dat de spoorboomen van den
overweg naast het station Santpoort gesloten
waren. Voor de boomen wachtten plm. 40
personen, n.l. een groot aantal kinderen en
eenige volwassenen en enkele wielrijders. De
chauffeur reed met snelle vaart, en juist
toen hij wilde remmen, bemerkte hij, dat
de remmen weigerden. De auto reed dien
tengevolge op de wachtende groep in en
botste tegen een schutting aldaar en kwam
dwars over den weg te staan.
Twee personen n.l. een dochtertje van den
heer Lokerse, hoofdagent van politie te
Bloemendaal en het dochtertje van
den heer J. M. uit Haarlem, werden zeer
ernstig gewond, terwijl vier andere kinderen
lichtere verwondingen opliepen. Dr. de Groot
uit Santpoort en leden van de Eerste Hulp
bij Ongelukken waren spoedig ter plaatse.
Ook de ouders van het meisje Van L. waren
direct aanwezig. Zij hebben het kind nog
even in leven gezien, doch onmiddellijk daar
na overleed het.
Dr. de Groot verbond de slachtoffers, die
een nabijgelegen woning waren binnengedra
gen, waarna het dochtertje van den heer
M. per auto naar Haarlem werd vervoerd.
Het lijkje van het meisje Van L. werd
naar het ziekenhuis in Haarlem overge
bracht. De auto werd door de politie in be
slag genomen.
Wij vernemen nog nader omtrent dit droe
vig ongeval. Gistermiddag omstreeks half 5
reed een Ford-auto, gemerkt G 54125, welke
door een garagehouder te IJmuiden was ver
huurd, op de Wüstelaan in de richting van
Haarlem. Het doel was een pleziertochtje
naar Haarlem en Omstreken te maken. Juist
toen de auto de spoorboomen naderde en de
chauffeur, die in snelle vaart reed, wilde
remmen, bemerkte hij, dat deze weigerden
met het noodlottig gevolg, dat de auto door
reed en tegen de boomen aanbotste. Het
dochtertje van den heer Lokerse, dat voor
de boomen stond, kreeg van den auto een
duw, en werd onder de boomen door, de
spoorrails overgeslingerd, en kwam bij het
wachthuisje, dat zich tusschen de twee
Te Heerlen is gisteren een vliegtuig langs
een toeschouwerstribune neergestort. Vier
personen werden gedood, velen gewond.
Voor Sjef van Dongen is een studiefonds bij
eengebracht.
Plechtige uitvaart en begrafenis van Mgr.
Dr. Ariëns.
Te Tilburg is Zondag het I3e Internatio
naal Katholiek Esperantocongres geopend.
De begrafenis van Stephan Raditsj. Ont
zaglijke belangstelling.
Aanvaring in de Noordzee van het
s.s. „Otranto" en het ss. „Kitana-Muru".
Het stndentencongres te Parijs geopend.
Sir Austen Chamberla'n zal voor hers!el
van gezondheid een reis naar Califomië
maken.
De president van den Belgischen senaat
overleden.
Barometerstan 9 uur v.m.: 758 stilstand.
OPTICIENS FABRIKANTEN
Licht op De lantaarns moeten morgen
worden opgestoken om 8,56.
Hoogste barometerstand 764.1 m_M„ te
Haparanda.
Laagste barometerstand 738.6 mM., te
Blacksod.
Verwachting; meest matige Z. tot W.wind,
gedeeltelijk bewolkt, later toenemend, met
waarschijnlijk regen of onweer en iets koeler.
spoorrails bevind, terecht. De auto bleef, na
een draal gemaakt te hebben, voor de spoor
boomen staan.
Het meisje werd bij den heer J. v. d. Berg,
Wüstelaan 204, binnengedragen. Mevr. van
de Berg met haar twee dochters, hebben
toen al het mogelijke gedaan om hulp te bie
den. Dadelijk werden natte compressen ge
maakt, om daarmede de gewonden te helpen.
Nadat het meisje eerst op den grond was
gelegd en daar tot bewustzijn was gekomen,
is zij op bed gelegd om verder verzorgd te
worden. Het mocht echter niet baten. Na
drie kwartier nog geleefd te hebben, is zij
gestorven. Inmiddels waren de ouders van
het zoo ongelukkig om het leven gekomen
meisje op de plaats des onheils gearriveerd.
De vader was radeloos en wist niet wat aan
te vangen. Het meisje is in de armen der
ouders gestorven.
Dr. De Groot, uit Santpoort, had zware
inwendige keuzingen geconstateerd, terwijl
tevens de borstkas was ingedrukt. Uiterlijke
verwondingen waren op het lichaam niet te
zien. Het stoffelijk overschot is door den
auto van Mathot naar een der ziekenhuizen
te Haarlem vervoerd.
Een ander meisje, J. M. genaamd, raakte
onder de auto en moest er onder vandaan
gehaald worden. Zij werd ook bij de famüio
v. d. Berg binnengedragen en is daar voor-
loopig verbonden.
Zij had zware verwondingen aan de
beenen opgeloopen, terwijl tevens een
rechterarm ontwricht werd. Zij is per
auto naar haar woning vervoerd.
Een dame, die met een kindje op den
bagagedrager, eveneens stond te wachten,
kreeg mede een schok van den auto en
raakte er onder. Het kind vloog over de
wielrijdster en het rijwiel heen, maar bleek,
op een enkel schrammetje na, ongedeerd.
De dame had verwondingen aan het gelaat
V:-"
Bij de Zondag te Heerlen gehouden vlieg demonstratie is een Duitsch vüegtuig langs een der toeschouwerstribunes neergestort.
Vier personen werden gedood, velen gewond. De vlieger geraakte bewusteloos, doch werd slechts licht gewond. Hierboven het
vliegtuig na den val
