Verzoek aan onze Adverteerders
De economische toestand der Sovjet-Unie
schijn en wezen
HUISWERK BIJ HET MIDDELBAAR
ONDERWIJS
De toren van de Ned. Hervormde Kerk
te Wijk aan Zee
Telegraphisch Weerbericht
DIT NUMMER BESTAAT UIT VIER BLADEN
VRIJDAG 2 NOVEMBER 1928
TWEE EN VIJFTIGSTE JAARGANG No. 17001
aangifte moet, op straffe van verlies van alle rechten, geschieden uiterlijk driemaal
IlZD.-t
VIER EN TWINTIG UREN NA HET ONGEVAL.
in
Inbraken te Halfweg
Over den kop geslagen
Ernstig ongeval op den
Stationsweg te Velsen
Drie paarden op hol en
te water
Met dezen verzoeken wij onzen Heeren Adverteerders hun
speciaal voor de Vrijdag- en Zaterdagnummers bestemde
advertentiën EEN DAG TE VOREN te willen toezenden.
Bij tijdige inzending heeft U de zekerheid dat aan de uitvoering
en samenstelling van Uw advertentiën de grootst mogelijke
zorg wordt besteed, hetgeen bij late bezorging niet altijd kan
worden gegarandeerd.
Vrijdag en Zaterdag kunnen na 9 uur slechts bij uitzondering
advertertiën worden aangenomen.
DE DIRECTIE.
Een aanrijding op de brug
te Halfweg
Velen verstaan niet de kunst den tijd te verdeelen
Een juiste doseering van huiswerk noodzakelijk
IWüi&il
Voornaamste Nieuws
J. J. WEBER ZOON
Groote Houtstraat 166 Haarlem
Een tekort
Te water
Joh. Buzïau
De Twuyverweg
Een Aanvaring
{BUREAUXNASSAULAAN 49;
Telefoon No. 13866 (drie'lijnen)
Postrekening No. 5970.
ABONNEMENTEN: voor Haarlem en
Agentschappen: per week 25 ct.; per
kwartaal f 3.25; per post, per kwartaal
f 3.58 bi> vooruitbetaling.
NIEUWE HAARLEMSCHE
ADVERTEJVTIÉN 35 ct. p. regel
VRAAG- EN AANBOD.ADVERTEN
TIES, 1 4 regels 60 ct. p. plaatsing;
elke regel meer 15 ct., bij vooruitbet.
Bij contract belangrijke korting.
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN
tusschen den tekst 60 ct. per regel.
Alle abonné's op dit blad zijn Ingevolge de verzekermgsvoorwaarden f Ofint) Levenslange geneele ongeschiktheid tot werken door fJZf] Dij een ongeval met f'Difl
tegen ongevallen verzekerd voor een der volgende uitkeeringen: 1 uuUU.~ verlies van beide armen, beide beenen of beide oogen; I 3U.~ doodelijken afloop; 1 ZÜU.'
bij verlies van een hand. ffOC bÜ verlies van een fCfl by 'n breuk vanf I, n bij verlies v. een
een voet of een oog; 11 LO." duim of wijsvinger; 1 OU." been of arm; 1 TtU."anderen vinger.
d, f IOC l
I
in
Aase: „Peer, du Iügst ja!"
Peer Gynt: „Nie und nimmer!"
De ware oorzaken van den achteruitgang
der Russische industrie liggen in het socialis
tische systeem zelf, met zijn bureaucratische
genationaliseerde nijverheid, die vrije concur
rentie uitschakelt en het geheele economische
leven doet verstarren in reglementen, orders,
oekasen enz. Deze oorzaken nader te beschou
wen is niet ons plan. De bedoeling dezer
artikelen is slechts, onderscheid te maken
tusschen schijn en wezen van den zooge-
naamden opbloei der volkswelvaart en met
cijfers en documenten aan te toonen, dat de
bolsjewiki bewust liegen in hun propaganda,
als zij bijv. op de Pressa een grootsch over
zicht geven van de electrificatie van geheel
Rusland, terwijl de boeren hun huizen niet
eens met petroleum kunnen verlichten, zooals
vroeger, maar zich moeten tevreden stellen
met een brandend stuk dennenhout (M. Fé-
doroff, „La Russie sous le Régime Commu
niste")
Den 7en Juli 1926 had in Moscou een zitting
plaats van den plechtigen, officieelen Opper
sten Economischen Raad der Sovjet-Unie.
President Dzerdjinsky voert het woord: „Wij
hebben het kapitaal, geërfd van de bour
geoisie, uitgeput, opgeteerd en wij staan voor
de taak nieuw te vormen. De uiterste grenzen
der oude bronnen zijn bereikt en wij lijden
totaal gebrek aan alles. De rijen der techni
sche specialiteiten zijn opgebruikt en wij
moeten een nieuwe elite van technische ge
schoolde arbeiders vormen."
In 1927, ernstig gezelschap van staatslieden,
ter Economische Conferentie van Génève. De
Rus Sokolnikoff Brilliant op overtuigenden
toon; „De industrieele productie der Sovjet-
Unie heeft in 1926 die van voor den oorlog
overschreden. De waarde dier productie was
in dat jaar 7.360 millioen roebel en in 1913
maar 7000 millioen roebel". Sokolnikoff, het
orakel, kuchte belangrijk, de heeren knikten
gewichtig en instemmend.
Op 1 Oct. 1926, een nieuw nummer van Eko-
nomisjeskaia Zjizn, „Het Economische Le
ven": „De industrieele productie bedroeg in
het afgeloopen jaar 7.236 millioen roebel
tsjernowetz, d.i. 3.603 millioen vóór-oorlogs
roebel."
Zeiden we niet, dat de bolsjewistische be
richtgeving niet twee monden spreekt en
heeft Sokolnikoff geen groote vaardigheid in
het vergeten van diiigen, die hij niet onthou
den wil? „Een roebel is nu eenmaal een roe
bel" meende het Geneefsche orakel, „en dat
verschil van 60 in waarde maakt het maar
noodeloos ingewikkeld".
Peer Gynt: „König will ich werden.
Kaiser!"
Aase; „Ach Gott, helf' mir, nun
verschwand
„Ihm der letzte Rest Verstand"
Toch niet geheel, Moeder Aase, Peer Sokol
nikoff heeft iets van Chesterton's gek, die
alles mist, behalve zijn verstand, een ver
stand, In verbijsterende eenzijdigheid gericht
op de idee: reclame tot eiken prijs!
Waar is de industrieele onderneming te
vinden, die haar arbeiders lagere loonen be
taalt dan voor den oorlog? Alleen in het
land, dat zich opwerpt als het vaderland aller
arbeiders. Is dit misleidend? Weineen, een
kwestie van handelsmoraal, die gewoon is
zich te dekken met een: „Zij kunnen het
beter weten". Welnu, de Hollandsche arbei
ders kunnen het ook beter weten; er wordt
den laatsten tijd van onzen kant voldoende
over geschreven. Maar genoeg over dit eer
lijke bedrog.
Een industrie in zoo'n gunstige uitzonde
ringspositie moet dan wel heel goedkoop kun
nen leveren en groote winsten maken.
Die Ekonomitsjeskaia Zjizn is een aardig
blad, dat ook hier weer licht ontsteekt.
31 Maart 1927, Kouibycheff: „De prijzen zijn
100 hooger dan voor den'oorlog en 1y2 k 3
maal hooger dan die van de tegenwoordige
Engelsche en Duitsche industrie".
En wat de verwachte winst betreft, licht
Het Blad voor Handel en Nijverheid te
Moscou ons bij„Wel compareeren op de
balansen van sommige staatsondernemingen
winsten, maar deze zijn gefingeerd, daar zij
eigenlijk voor afschrijving moesten worden
gebruikt."
Nu begrijpen we er niets meer van; een
gunstige uitzonderingspositie en toch duur
en nog geen winst. Gelukkig vinden we
weer een officieelen Sovjet-gids in Dzerdjins
ky; „Wij zijn gevangen in de netten der
bureaucratie". En werkelijk schijnt die bu
reaucratie zich met veel succes toe te leggen
op dit soort vischvangst, want Dzerdjinsky
gaat voort met te zeggen, dat een eenvoudige
prijsaanvrage bij de Staats-caoutchouctrust,
alvorens beantwoord te worden, 32 instanties
moet doorloopen en hij voegt er aan toe, dat
dit geen op zichzelf staand geval is, te wijten
aan een kleine en gemakkelijk te herstellen
fout in de organisatie, maar een ingeworteld
systeem, dat een der voornaamste hinderpa
len vormt voor de opvoering der productie.
Er zullen onder onze bezoekers van de
Keulsche Pressa zijn, die zich daar in bonte
mengeling de glorie der Sovjet-Republieken
voor oogen hebben zien tooveren, door tal
rijke diagrammen en statistieken. Het is mij
opgevallen, dat aan den ingang van het
Sovjet-paviljoen Iets ontbreekt. Ik had name
lijk verwacht, dat daar ter introductie een
groot plakkaat zou zijn aangebracht, met
Dzerdjinsky's belangwekkende uitspraak: „ik
bezweer, dat de cijfers, die men ons voorlegt,
overdreven en fantastisch zijn. De rapporten,
die wij ontvingen, zijn pure fantasie en klink
klare leugens. In onze omstandigheden kan
iedereen, onverschillig wie, liegen, zooveel hij
wil." Een dergelijk opschrift zou zeker de
aantrekkelijkheid der Sovjet-stand nog ver
hoogd hebben. „Peer, du lügst ja!" „Nie und
nimmer!"
Wij gaan verder met ons filmapparaat, om
nog een paar opnamen te doen in het rijk der
Russische nijverheid.
Toen de vooruitgang-kraaiende bolsjewiki
den achteruitgang niet meer konden looche
nen, was een hunner excuses de slechte toe
stand van de industrie, op het oogenblik, dat
zij haar overnamen.
„Ekonomitsjeskaia Zjizn" van 27 November
1926: „Volgens de berekeningen van den
Oppersten Economischen Raad bedroeg de
waarde der industrieele .uitrusting, die tegen
woordig aan den staat behoort, 5.480 millioen
roebel in 1913, terwijl aan het eind van 1926
niet alleen niets nieuws is opgebouwd, maar
de waarde van het bestaande met 40 is
verminderd, tengevolge van slijtage en ondes
kundige behandeling, dit wil zeggen, dat het
van de bourgeoisie geërfd kapitaal, alleen wat
de industrie betreft, met 2 milliard goudroe
bel is Ingeteerd
De volgende opname laat zien, dat de in
dustrie zelfs geen kans ziet, de toch al veel te
lage productie te handhaven. Het Blad voor
Handel en Nijverheid te Moscou geeft bij
wijze van opwekkend voorbeeld, op 16 Januari
1927, het volgende rapport over de staats-
staaltrust: „Wij kunnen In de huidige om
standigheden de productie niet opvoeren,
integendeel, wij worden bedreigd met een
totalen ondergang en wij durven nauwelijks
hopen, haar op het tegenwoordige peil te hand
haven. Dit jaar zijn twee hoogovens buiten
gebruik gesteld, het volgend jaar zullen het
er zeven zijn. Om deze verliezen te herstellen,
zouden twee nieuwe hoogovens gebouwd moe
ten worden, terwijl de oude zouden moeten
worden gerepareerd. Maar wij kunnen er
slechts drie herstellen. Wij hebben absoluut
tien Bessemerperen noodig en wij hebben er
maar één." Een voorbeeld uit vele, die het
begrijpelijk maken, dat de Sovjet-pers zich
beklaagt over de zeer slechte kwaliteit der
industrieele producten; deze Is vooral het
gevolg van den deerniswaardigen toestand,
waarin de fabrieken en machinerieën verkee-
ren. Om kort te gaan, er Is geld noodig, veel
geld. Om een catastrophale verlaging der pro
ductie te voorkomen, heeft de Sovjet-regee
ring kapitalen noodig, die In de milllarden
goudroebels loopen, of, zooals de Ekonomit
sjeskaia Zjizn in een oogenblik van klassieke
beschouwing, bepeinsde: „De kapitaalnood is
de Achilleshiel van onze industrie". Maar
hoe aan 't geld te komen? De binnenlandsche
bevolking, zoo gelukkig als ze is met haar
Sovjet-regeering, toont te veel gezond ver
stand, om haar geld te wagen aan het bewijs
voor de deugdelijkheid der Marxistische leer
en de buitenlandsche leeningén mislukken de
een na de ander (alleen Duitschland waagde
een crediet van 300 millioen mark In natura).
Belastingverhooging Is ook al onmogelijk,
want de Rus kan onder den druk van den
fiscus niet krommer liggen, dah dubbel ge
vouwen en zoo ligt hij. Mogen wij in het vol
gende bedrijf Thetis ten tooneele voeren, in
haar ijdel pogen, om de kwetsbare hiel van
den snelvoetige in de wateren van de Styx
voor doodelijke verwondingen te vrijwaren?
In den nacnt van Woensdag op Donderdag
is te Halfweg op 2 plaatsen ingebroken.
Zoowel bij den caféhouder J. Hutting als
bij den winkelchef van de coöp. „Holland"
heeft men door het verbreken van een ruit
aan de achterzijde zich toegang tot de wo
ningen verschaft.
Bij den heer Hutting wordt een bedrag van
pl.m. 500 aan contanten vermist; een gou
den horloge met dito ketting, dat voor het
grijpen lag, heeft men onaangeroerd gelaten.
In den winkel van de coöp. „Holland" heeft
men de kassa geopend; daar werd voor een
waarde van pl.m. 30 aan geld en andere
artikelen medegenomen.
Gisteren in den laten avond kwam op
den Haarlemmerweg, een motorrijder, ko
mende uit de richting Haarlem, in aanra
king met den berm van den weg. Hij sloeg
over den kop en is, evenals de dame, die
op de duo zat, in bewusteloozen toestand
naar een der gasthuizen vervoerd.
Knaap aangereden en gedoe».
Gistermorgen half negen reden eenige leer
lingen van de H. B. S. te Velsen naast elkan
der op den Stationsweg te Velsen. Achter
hen aan kwam een auto voor vleeschvervoer,
bestuurd door P. P. uit Haarlem; de auto
reed hen voorbij. De 15-jarige Jacob Hart,
wonende te Beverwijk, keek toen juist om
en kwam, vermoedelijk doordat hij het stuur
kwijt raakte, in aanraking met het zeil van
den auto. Door den schok viel hij en bleef
bewusteloos liggen.
Door dokter D. J. B. Oostman werd de
eerste hulp verleend. Deze geneesheer ver
voerde het slachtoffer in zijn auto terstond
naar het Antonius-ziekenhuis, waar de jon
gen kort na aankomst overleed. Uit het voor-
loopig Ingesteld politie-onderzoek bleek, cjat
de auto zeer langzaam heeft gereden, na het
ongeval onmiddellijk stilstond en volgens
ooggetuigen den bestuurder geen schuld
treft.
De landbouwer kwam er goed af.
Bij den bedrijfsleider J. de Jonge, van
het landgoed van S. W. de Clerq te Bloe-
mendaal, aan den Lisserweg, alhier, ge
raakten drie paarden, gespannen voor een
bietenwagen, op hol, doordat zij schrokken
van een tractor. Het span botste tegen de
brug nabij den Veldweg, de leuning brak af
«en de paarden stortten van een hoogte van
ongeveer 3 Meter in den Lissertocht. Ook de
bietenwagen en de bestuurder vielen mee in
het water. Een der paarden moest in het
water worden afgemaakt, zoo deerlijk was
het verminkt. De wagen was totaal vernield.
De bestuurder, J. Guldemeester, kwam er
wonder boven wonder goed af, hij werd
alleen vrij ernstig aan een der beenen ge
kwetst. Hij mag van een groot geluk spre
ken, dat hij niet onder den wagen of de
paarden is gevallen.
niwiiiiiiiMiriiuriiiiiiii
t i m n n nm i imiiniiim
31 December 1927 stond op de brug te
Halfweg een tram van Haarlem naar Am
sterdam stil, die niet verder kon, omdat er
geen stroom genoeg was. Dat wisten echter
de bestuurder en de conducteur niet, en dus
gingen ze zoeken waar de fout lag. Toen ze
daarmee bezig waren, zag de conducteur,
die naast de tram stond, plotseling een tram
aankomen uit de richting Haarlem, die even
eens uit Haarlem kwam. De conducteur van
de stilstaande tram had deze op 200 M. van
achter moeten dekken maar had dit nage
laten, omdat het zeer mooi weer was dien
dag en men dus aannam dat de bestuur
der van een eventueel komende tram de
stilstaande wel zou zien. Het mooie weer was
echter oorzaak dat de wagenvoerder van de
volgende tram de voorafgaande niet kon
zien, door de zon en (of) door het bevroren
zijn van de voorruit.
Het ongeval had geen groote gevolgen; er
is slechts één koppeling gebroken en nie
mand van bemanning en passagiers werd
gewond.
De wagenvoerder van de tweede tram had
zich voor de rechtbank voor deze botsing
te verantwoorden. Hij beriep zich op het te
helle licht. Proeven hebben echter later uit
gewezen dat men onder deze omstandighe
den wel op de baan kan zien, de zon had
daarop geen invloed.
De officier van jusitie meende dat de be
stuurder toch niet voldoende had opgelet,
omdat hij anders te voren had moeten con-
stateeren dat hij niet kon zien, maar dat
heeft hij niet gedaan. Spr. eisehte daarom
een geldboete van 50 subs. 50 d. h.
De verdediger mr. G. ter Laan vestigde
de aandacht op den op 1 Januari ingevallen
dooi, die een geheel anderen toestand schiep
bij de proef dan op 31 December. De proef
achtte pl. dus van geen beteekenis. De waar
heid van verdachtes verklaring staat voor
pl. vast. Hij vroeg daarom terugverwijzing
naar den rechter-commissaris, voor onder
zoek van de verdediging van verdachte, door
deskundigen desnoods van het Meteorolo
gisch Instituut. Pl. achtte voorts met alleen
niet bewezen, dat gevaar is ontstaan maar
zelfs wel, dat geen gevaar is ontstaan.
De schuld van verdachte wordt vermin
derd door de nalatigheid van den conduc
teur, die de tram niet dekte.
Het O. M. repliceerde, waarop de verde
diger dupliceerde. Hij wees er op dat in de
dagvaarding ontbreekt een motiveering van
het gevaar-element.
Uitspraak 15 November.
Volgens de meening van. Dr. Spoelder zijn
de benoodigde kennis en vaardigheid niet
zonder huiswerk te bereiken, evenmin het
einddiploma.
Overlading acht Dr. Spoelder geenszins
denkbeeldig bij het bestaande programma
van eischen, vooral met 't oog op 't groote
aantal vakken in de middenklassen. Waar
op één dag zeven lesuren gegeven worden,
vraagt het verwerken en vastleggen der
leerstof nog wel eenigen tijd, dit te meer,
wijl vele leerlingen niet de kunst verstaan,
hun tijd te verdeelen. „Daarom," zegt Dr.
Spoelder, „acht ik beperking überhaupt ge-
wenscht. In de 1ste klasse wordt voor ll/i
HfRWjl
Dr. C. Spoelder, Rector Gymnasium
uur, in de 2e en 3e klasse voor ongeveer
2 uur, in de 4e klasse voor ±2lA uur huls-
werk opgegeven. Huiswerk acht ik, behalve
voor de hoofdvakken, ook voor de meeste
bijvakken noodzakelijk. Bij een goede do
seering bestaat er m. i. geen gevaar, dat
de leerlingen te veel huiswerk krijgen. Nood
zakelijk acht ik een interne huiswerkrege
ling. Bestaat die niet, dan Is de kans, dat
er te veel wordt opgegeven, zeer groot."
Dr. Spoelder toont hier aan de hand van
den rooster, hoe voor elk vak nauwkeurig
het. aantal eenheden is vastgesteld, waar
naar dan het huiswerk wordt berekend. Een
eenheid is ongeveer 40 minuten. Meer dan
vier eenheden zijn niet toegestaan.
Behalve de huiswerkregeling bestaat ook
nog het hulswerkboek, waarin de getaxeerde
tijd voor 't opgegeven huiswerk door de
leeraren wordt, genoteerd van dag tot dag.
Zijn er leerlingen, die zich over het opge.
geven huiswerk bezwaard gevoelen, dan
kunnen zjj hierover hun beklag Indienen.
Op die wijze wordt ongezocht; contact gelegd
tusschen leeraar en leerling. De leeraar
vindt hierin een aanwijzing, dat hij in te
grooten ijver voor het eigen vak of door
overschatting van des leerlings draag
kracht, goed zal doen een rem aan te
leggen.
„Zonder regeling," zegt Dr. Spoelder, „is
het gevaar van zondigen veel grooter. Er
moet voortdurend contact worden gehouden,
niet alleen tusschen leeraar en leerling,
maar ook tusschen de leeraren onderling
om de meest volmaakte regeling - te ver
krijgen. De huiswerk-motor staat onder
voortdurende controle. In de manier van
huiswerk maken ligt voor den leerling een
nuttig werk. Daarin zie ik een voorberei
ding voor het latere leven. Ik vind het
heelemaal niet erg, dat er thuis wat ge
werkt wordt. Maar daarnaast moet er ook
nog tijd overblijven voor andere dingen.
De ouders kunnen hierbij persoonlijk lei
ding geven, verstandige leiding. Het lijkt
mij niet goed het huisgezin alles uit handen
te nemen. Bij een goede, oordeelkundige
verdeeling van den tijd is de vrees voor
overlading door het huis-programma, mits
verstandig opgegeven, vrijwel denkbeeldig.
Na een proeftijd van drie jaar hebben we
de ervaring opgedaan, dat het systeem goed
werkt."
By het heengaan vragen we Dr. Spoel
der, hoe hü denkt over het Brunswijksche
systeem.
En met z'n gullen lach verklaart Dr.
Spoelder hij is een wonderlijk mengsel
van autoriteit en goedhartigheid dat hy
daar vierkant tegen is. Op de sappige wyze,
zooals hij dat kan, geeft hy daarop een
schets van een Zondag, waarop de jon.
gens tot eigen heil van allen arbeid ontsla
gen behooren te zijn en die uitloopt op ver
veling voor hen zelf en voor de familie.
Het Brunswijksche systeem kan in de
oogen van Dr. Spoelder geen genade vin
den.
Over den bouwvalligen toestand, waarin
de toren van de Ned. Hervormde Kerk te
wyk aan Zee zich bevindt, zijn reeds enkele
jaren geleden klachten geuit. Toen reeds
leverden neervallende steenen zoowel voor de
kerk als voor omwonenden en voorbijgangers
gevaar op en werd op spoedige restauratie
van rijks- of gemeentewege aangedrongen.
Nu ruim twee jaar later is de toe
stand nog precies dezelfde. De restauratie,
die toenmaals een spoedeischend geval werd
geacht, behoort nog altijd tot de vrome
vvenschen.
Door de gemeente wyk aan Zee en Duin
werd deze week een adres gezonden aan het
Rijk, waarin gevraagd wordt de dringende
reparatie van den toren met subsidie te
steunen. De toren n.l. is eigendom van de
gemeente; de kerk behoort aan de Ned. Her-'
vormde kerkvoogdij te wyk aan Zee. Ruw
geraamd zullen deze herstellingen een be
drag van 14 a 15.000 gulden vragen. En waar
de gemeente niet geneigd schynt ben derge
lijk groot bedrag beschikbaar te stellen, is
werd gebruikt voor verharding der wegen en
gedeelteiyk voor herbouw.
De baksteenen toren is 33 meter hoog. De
spits doet denken aan sommige Fransche
kerkjes.
In den loop der tyden werden versieringen
en verbeteringen aangebracht, o.a. een raam
met gekleurd glas, waarop het familiewapen
van baron d'Ablaing van Giessenburg met de
spreuk „Cassis tutissima virtus" (de vei
ligste helm is de deugd).
In den toren hangt een klok van den be
roemden klokkengieter Hemony, waarop te
lezen staat: „Cantabo Domino qois bona
tribvit mihl et psaliam nomine Altissime.
F. Hemony me fee A° 1658", waarvan de
vertaling luidt: „Ik zal den Heer zingen, die
mij goede eigenschappen toedeelt en loven
den naam des Allerhoogsten. Vervaardigd
door F. Hemony in het jaar 1658".
In het portaal van den toren is een merk
waardige steen ingemetseld. Deskundigen,
die de onleesbare teekens hebben bestu
deerd, meenen daarin het volgende te lezen:
De „Graf Zeppelin" is gistermorgen te
7.08 uur, na een vlucht van 71 uur, behouden
te Friedrichshafen geland.
Gisteren zijn de luchtlijnen der Indische
luchtvaartmaatschappij officieel geopend.
Een commissie is benoemd tot voorberei
ding en het ontwerpen van een algemeenen
maatregel van bestuur inzake de financieele
verhouding tusschen Rijk en gemeenten.
Inzake de kwestie der Veendammer Hypo
theekbank heeft het Amsterdamsch
Gerechtshof een nader onderzoek gelast naar
de waarden der aandeelen enz. van de Bank
op 25 Juni 1927.
Het Rykspsychopathen-asyl te Leiden is
geopend.
Verschenen is de memorie van antwoord
op het Voorloopig verslag betreffende hoofd
stuk I der Staatsbegrooting 1929.
Het collectief contract in de bouwvakken
is opgezegd.
Ingediend is een wetsontwerp betreffende
de electriciteitsvoorziening.
De varkensstapel op 29 October 1928.
Verschenen is het voorloopig verslag be
treffende de Staatsbegrooting 1929, hoofd
stuk: Justitie.
Inzake de artikelen betreffende de con
gregaties is door den Franschen ministerraad
overeenstemming bereikt.
In het gebouw eener luchtvaartonderne
ming werden door het instorten van een
vloer drie arbeiders gedood. Gevreesd wordt
voor meer slachtoffers.
Stremming van het spoorwegverkeer op
de St. Gotthard- en de Löschbergbaan.
In een mün te Scetensk (Rusland) zijn
door instorting 45 arbeiders om het leven
gekomen.
In China is de Centrale Bank als natio
nale instelling in gebruik gesteld.
Barometerstand 9 uur v.m. 7.55, achteruit.
OPTICIENS FABREK.ANTE»
Licht op; De lantaarns moeten morgen
worden opgestoken om: 4.56 uur.
Hoogste bar .stand 769.5 te Stensele.
Laagste bar. stand 752 7 Hamburg.
Verwachting: Zwakke tot matigen, ooste-
lijken tot noordelijken wind, zwaar bewolkt
of betrokken, nog enkele regenbuien, iets
koeler.
Aneta seint uit Bandoeng:
Het hoofd van de Hollandsch-Inlandsche
school, dei heer W. P. Minderman is ge
schorst wegens een tekort in het bedrag,
dat aan schoolgeld ontvangen is. De justi
tie stelt een onderzoek in.
CT.d..
Wy JC OP Z JSJS. i7+o.
JCSf
rijkssubsidie noodig. Bereids werden over
deze subsidie-kwestie besprekingen gevoerd in
Den Haag, die een gewillig oor vonden by
de Commissie voor de Rijksmonumenten
zorg.
Met zekerheid is niet te zeggen, wan
neer de toren met bijbehoorende kerk is ge
bouwd. Heel vroeger was de kerk toege^Üd
aan St. Odulphus, die in de 9de eeuw het
Evangelie onder de Friezen predikte.
Wij geven hierby een reproductie van een
teekening der kerk, dateerend uit het jaar
1740. Omstreeks 100 jaar later werd over
gegaan tot algeheele restauratie en op 23
September 1855 kwam de gemeente voor 't
eerst samen in het geheel gerestaureerde
kerkgebouw. De afbraak der verbouwing
Jhr. Walraven van Duenen gestorven in 1840
Bid voor de ziel.
Als historisch monument verdient de toren
bewaard te biyven. Naar wy ter plaatse ver
namen, is er reden om aan te nemen, dat de
gevraagde subsidie zal worden toegekend.
Te Zuid-Schalkwük schrok het paard van
den landbouwer Smit voor een auto en deed
een zijsprong, waardoor het met wagen en al
in de wegsloot terecht kwam. Na veel
moeite gelukte het den voerman met behulp
van omwonenden, paard en wagen weer op
het droge te bréngen.
Met 1 Januari a.s. zal Joh Buziau, die
vele jaren aan het revue-gezelschap-Henri
ter Hall verbonden ls geweest, optreden in
Louis Bouwmeesters Revue.
Ged. Staten weigeren openstelling voor
motorrijtuigen.
Ged.. Staten van Noord-Holland, beschik
kende op een adres van den Bond van Be-
drijfsautohouders in Nederland met het ver
zoek het door dit College uitgevaardigde ver
bod tot het beryden van den bekenden
Twuyverweg tusschen Alkmaar en Noorde
lijk Noord-Holland op te heffen, hebben dit
verzoek afgewezen. Zy overwogen daarbydat
de wederopenstelling van den weg wegens
zijn geringe breedte, in verband met zijn
ligging tusschen diepe vaarslooten gevaar
oplevert voor de veiligheid en vryheid van
het verkeer en dat dit gevaar eerst kan wor
den weggenomen door de voltooiing van de
aan den weg uit te voeren werken, en dat
omtrent de verbetering en het onderhoud
tusschen belanghebbende gemeenten
geen overeenstemming is bereikt.
nog
Men meldt ons uit Wemeldinge.
Het visschersvaartulg „Grouw 15", ls door
het motorschip „Maria Cornelia" in de
Dorsman, aangevaren. De „Grouw 15" ver
loor door de aanvaring het roer en werd
door een der bergingsvaartuigen van Smi»
binnengebracht.
