VAN ACHTER DE BRONZEN DEUREN
HAARLEMSCHE KAMER VAN
KOOPHANDEL
Nationaliteit
en Staat i)
Telegraphisch Weerbericht
BUREAUXNASSAULAAN4%
DIT NUMMER BESTAAT UIT DRIE BLADEN
WOENSDAG 21 NOVEMBER 1928
TWEE EN VIJFTIGSTE JAARGANG No. 17017
Van een Paus en zijn secretaris van Staat
Zta nZr Mgr- Merry del Val «bs - dSl
rip woTMo en maakte Zlch gereed om zich
e.izelfden avond nog terug te trekken.
III
De spoorwegover
gang aan de Kleverlaan
Een eenvoudige oplossing?
Het tracé van den weg
Amsterdam-Den Haag
Voornaamste Nieuws
J. J. WEBER ZOON
Groote Houtstraat 166 Haarlem
Vijf Poolsche vliegtuigen
verongelukt
FAILLISSEMENTEN
Telefoon No. 13866 (drie lijnen)
Postrekening No. 5970.
ABONNEMENTEN: voor Haarlem en
Agentschappen: per week 25 ct.; per
kwartaal f 3.25; per post, per kwartaal
i 3.58 bij vooruitbetaling.
HAARLEMSCHE COURANT
ADVERTENTIÉN 35 ct. p. regels
VRAAC- EN AANBOD-ADVERTEN-
TIES, 1 ~4 regels 60 ct. p. plaatsing;
elke regel meer 15 ct., bij vooruitbet.
Bij contract belangrijke korting.
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN
tusschen den tekst 60 ct. per regel, r,
Alle abonné's op dit blad zijn ingevolge de verzekeringsvoorwaarden f 00(111 Levenslange geneele ongescniktlieid tot werken door f ricn oU een ongeval met ^bü verlies van een band, f IOC
tegen ongevallen verzekerd voor een der volgende uitkeeringen: I OUUU." verlies van beide armen, beide beenen of beide oogen; 1 3U."doodelüken afloop; 1 JU. een voet of een oog; 1 lliO.
een oog; 1 Itm." duim of wijsvinger; 1 JU." been of arm; f40.-
AANGIFTE MOET. OP STRAFFE VAN VERLIES VAN ALLE RECHTEN. GESCHIEDEN UITERLIJK DRIEMAAL VIER EN TWINTIG UREN NA HET ONGEVAL.
bU verlies van een fen b(j "n breuk van fin bü verlies v. ee*
I wU» been of ftnnj 1 *U»"aiideren vinger.
De verloting' der kleine appartementen
tvelke in het Vaticaan waren in orde ge
bracht voor de twee-en-zestig Kardinalen
die zich na den dood van Leo XIII in Con
claaf vereenigden, wees den Patriarch van
Venetië een verblijf aan op de derde ver
dieping van het Pauselijk Paleis; en verhe
ven tot de hoogste waardigheid", bleef hij
daar wonen, terwijl zijn beide opvolgers tot
op heden eveneens die wel niet weelderige,
maar luchtige en zondoorstraalde zalen voor
hun verblijf hebben uitgekozen.
Den avond van den 4en Augustus 1903
het paleis van Sixtus V bijna geheel
ontvolktalle Kardinalen hadden zich di-
rect na de plechtigheden van de inzegening
n de opening van het Conclaaf terugge-
fokken in hunne vertrekken, waar de pre
laten en dignitarissen zich al spoedig bij hen
v°egden. De hoogbejaarde Kardinaal-Ca-
merlengo Oreglia die in naam van het Hei
lig College het bestuur van den Heiligen
Stoel zoo lang op zich had genomen, was
de eerste die naar zijn residentie terugkeer
de; zijn gezondheidstoestand! was van dien
aard, dat hij last gegeven had reeds der
gersten dag zijn rjjtuig in de omgeving van
bet Vaticaan gereed te houden; toen n.
vier dagen het Conclaaf ten einde en zijn
functie dus vervuld was, begaf hij zich da
delijk naar zijn particuliere woonplaats aan
oe Via Nazionale.
De Secretaris van het Conclaaf, Mgr.
Merry del Val, deed al de plichten aan dit
°°Se ambt verbonden, af, deelde het re
sultaat der pauskeuze mee aan de buiten-
landsche regeeringen en richtte zich dan
den Paus gekozen Kardinaal Sarto, Pius
X, om zjjn ontslag.
>,Wat?" riep de nieuwe Paus uit, „gaat
Ook u mij verlaten?"
Het Hoofd der Katholieke Kerk voelde
zich die eerste oogenblikken smartelijk een- j
zaam tegenover zijn ontzaglijke verantwoor- j
delijkheid. Helaas, bestond er geen Hand
boek voor Romeinsche Hoogepriesters,
wat ook nu nog niet bestaat en wel nooit
bestaan zal want de ex-Kardinaal Giu
seppe Sarto zou er een nuttig gebruik van
gemaakt en daardoor gewe.en nebben wie
hij om zich heen zou houden en wie hem
dadelijk na zijn keuze gingen verlaten.
Nu wist hij niet dat een der eerste, ja,
de allereerste zijner benoemingen die van
een Secretaris van Staat moest zijn en
geloofde h« dat de Secretaris van het Con
claaf automatisch in die functie zou over-
®a^n'n,^°lang, Seen definitieve benoeming
06 jonge Prelaat echter
die als Secretaris van het Conclaaf had ge-
Het beroemde retourtje
Op den gesignaleerden uitroep van ver-
bazing liet Pius X het verzoek volgen om
fe willen aanblijven tot een nadere beslis-
slng genomen was. Mgr. Merry del Val nam
bit aan. Waarschijnlijk wel met het voor
uitzicht dat zijn voorlcopig ambt langeren
tijd op zijn schouders rusten zou, want Pius
X kende heel het H College op twee, drie
uitzonderingen na slechts bij naam, en de
keuze van zijn helpers in zijn onmeetbare
taak was hem des te moeilijker, omdat hij
zich in de verste verte niet realiseerde wat
zijn streven zou zijn, noch er ooit over ge
dacht had zich een programma te vormen.
Het scherpst wordt de toestand waarin
deze Vader der Christenheid zich direct na
zijne benoeming bevond, wel geteekend door
®enspoorkaartje, het beroemde retour-
Je Venetië-Rome dat Kardinaal Sarto, Pa-
iiarch van Venetië, kocht om zich naar he
te begeven, en dat Pius X, omdat
zaam t0Cl1 niet meer diende, als zeld-
deed aan toch waardeloos souvenir cadeau
die het ^°ning George van Griekenland,
fe bezitten r?8en had geuit om het
symbool van r,spoorkaartje was het
hem niet an keuze' En mi
Vah een crwT-»- n' Maar zoo vast overtuigd
tie p0ebigen terugkeer in zijn residen-
cobini, Agliardi, Ferrari, een intiemen vriend
van Pius X en natuurlijk ook Rampolla die
al zestien jaren lang alle diplomatieke krin
gen ter wereld met ontzag vervulde. Maar
juist de overvloed, van gefluisterde namen
duidt op de grootste onzekerheid. En het
was dan ook weinig verwacht, dat na 75
dagen, namelijk op 18 October de keuze
viel op een wiens naam weinig, misschien
niet was genoemd: op Mgr. Merry del Val,
den pro-secretaris ad interim. De benoeming
die volgens regel 75 dagen eerder had moe
ten geschieden, had plaats door den volgen
den brief:
Monseigneur,
deze kwestie een nieuwe plaats te krijgen in
de geesten, omdat men zich bewust wordt,
dat ook een deel van het Nederlandsch-
sprekende volk den strijd om het nationaal
bestaan strijden moet.
Dit boek door een in Noord-Nederland ge-
vestigden Vlaming geschreven, is echter niet
rechtstreeks bedoeld als volkspropaganda-
schrift. Dit bewijzen zoowel de kalmte van
het betoog, als de vorm van het boek, dat
volstaat met onvertaalde Latijnsche, Duit-
sche, Fransche en Engelsche citaten. Het is
een geschrift, dat de Nederlandsche, vooral
Katholieke intellectueelen wil overtuigen van
het goede recht der kleine naties, ook van
de Vlaamsche, in haar strijd tegen de dena-
tionaliseerende overheerschende Staten.
Ik kan mij oprecht aansluiten bij het oor
deel van Mgr. Hoogveld, dat de schrijver in
zijn poging geslaagd is. De opzet van het
werk is duidelijk. Wil me', de verhouding van
Nationaliteit en Staat naar rechtvaardigheid
bepalen, dan moet men eerst van beide
goed weten, wat ze zijn, wat hun doel is, wat
hun rechten zijn. Uit dit onderzoek, vooral
onder leiding van S. Thomas gedaan, is
ür. van de Poel tot de conclusie gekomen
die zelfs experimenteel voor een ieder duide
lijk is, dat de Staatsgemeenschap een ver
volmaking is der volksgemeenschap. Waaruit
volgt, dat -de Staat, die uit zijn aard ver-
De stemmen van H.H. E.E. de Kardinalen
die U kozen tot Secretaris van het Con
claaf, d'e goedheid waarmee u zich bereid
verklaarde de zorgen van de Staats-Secre-
tario bp u te nemen, en de liefdevolle toe
wijding waarmee u uw taak in deze aller- I volmaken moet, nooit de volksgemeenschap
I wezenlijk benadeelen mag, op straffe van te
falen in zijn bestemming, tyranniek te wor
den en dus het rechtvaardig verzet der
bestuurde volksgemeenschap te ontketenen
De volksgemeenschap van haren kant moet
wel bestuurd, naar vermogen aan de wel
vaart der staatsgemeenschap, waartoe zü be
hoort, medewerken. Dit is de gezonde verhou
ding, die de schrijver in al hare gevolgtrek
kingen heeft doorgetrokken, trouw aan de
lèer van S. Thomas en Leo XIII. Hij schrikt
niet terug voor conclusies, die aan sommigen
Wflc XAJL cjIJ II 1CÖIUCU-
aarschijnlijk geen zijner voorgan-
tie
gers.
n,k grootere waarde dan zijn gebreide
kennis van eventueele candidaten In de
eerste angstige uren na het aarzelend aan
nemen van de tiara gaf Pius x, nadat hij
aanvankelijk nog scheen te zullen weigeren
den Heiligen Stoel te bestijgen, plots een
misschien even onverwacht als ferm ant
woord op de rede van den Deken van hei
X. College.
Het was geen definitief en concreet pro
gramma. Geen modus operandi die
Plots klaar en helder voor zijn geest stond,
ai-s een visioen hem door hoogere^macht ge
geven. Neen, hij werd niet op bovennatuur
lijke wijze geïnspireerd: hij sprak daar al
thans nooit en met niemand over. En hij
eed nog en beefde.
Maar onwrikbaar stond het voor hem vast,
dat zjjn actie zich slechts zou bewegen op
kerkelijk terrein; en wanneer het woord
•■Politiek" ooit over zijn lippen kwam, dan
d dit een heel andere beteekenis dan de
JPeaschen er aan plegen te geven: hij wist,
"«voelde dat zijn politiek de politiek zou
n^an het Pater Noster.
hièi ^er üe Kardinalen die hij in die wei-
zgi.p^, a°eh had ieeren kennen, had hij geer
eid den medewerker te zullen vinden
cjp,,. rri ontbrak voor de doorvoering van
Politiek van het Pater Noster. Hij had
oefte aan enkele dagen studie, overden
kt 'rj "'a' aan een wapenschouw. De uitge
weide benoeming van een Secretaris van
fc>taat had de beteekenis van een ad inte-
souvereinen roemvolle tijden
Plegen in te leiden.
Laat, maar logisch.
abfTef en e6f 1lal.ve maand leefde men in
Van j onzekerheid betreffende de keuze
C den nieuwen Paus- Niettemin ontbrak
in het H. College natuurlijk geenszins
gissingen en veronderstellingen. Als bij-
dl„ Zeker noemtje men Kardinaal Vannutelli
al dertien jaren den roeden hoed droeg
Ze,?*1 hem den tweeden Kardinaal van de-
«hqj en naam, die in het Conclaaf meer-
krppP een aanzienlijk aantal stemmen ver-
Voorts H.H. E.E. Ferrata, Gotti, ja-
wachten sterke ontwikkeling van het verkeer,
dan zal zeker de vrees gewettigd zijn, dat de
belasting van het gedeelte van den Rijksweg,
Haagsche Schouw—'s-Gravenhage overmatig
groot zal worden.
In verband hiermede meent onze Kamer,
dat het wellicht aanbeveling zou verdienen
om het nieuw geprojecteerde gedeelte van
den rijksweg AmsterdamDen Haag niet
net den bestaanden rijksweg Haarlem—Den
Haag te doen samenvloeien, doch eerstbe-
bedoelden weg beoosten Leiden rechtstreeks
naar den Haag te leiden.
Onze Kamer zal het op prijs stellen, indien
Uwe Excellentie hare zienswijze te dezer zake
te zijner tijd haar wel zal willen mededeelen.
Aan den gemeenteraad van Bloemendaal
is door den rector en conrector van het
Kennemer Lyceum het volgende adres ge
zonden
Zij hebben zich herhaaldelijk gewend tot
verschillende colleges en besturen om te
wijzen op, en zoo mogelijk verbetering te
brengen in den gevaarlijken verkeerstoestand
bij den spoorwegovergang aan de Klever-
jaan en onder het viaduct van den spoorweg
bij den Verspronckweg. Zij blijven van mee
ning, dat. de verkeersmoeilijkheden op beide
punten niet alleen gevaar, maar zelfs levens
gevaar medebrengen voor de vele daar pas-
seerende jeugdige fietsrijders-
Tot dusver is de overheid nagenoeg doof
wellicht omdat zij hun onrecht voelen, onaan- gebleven voor hun waarschuwende woorden
genaam zullen zijn, en aan de voorzichtige»,Het eenige, wat zij bereikt hebben, is: dat
in vreesachtigen zin wel eens gewaagd zullen'
Z. EM. KARDINAAL MERRY DEL VAL,
sinds 9 November de derde Kardinaal, die
langer dan vijf en twintig jaren den
rooden hoed draagt
teerste werkzaamheid vervulde, dwingen mij
u te verzoeken het ambt van mijn Secreta
ris van Staat definitief op u te willen nemen.
Te dien einde en ook om te voldoen aai»
een diep gevoelde behoefte, alsmede om u
een klein teeken te geven van mijn leven
dige dankbaarheid, zal het mij een genoe
gen zijn u in het aanstaande ConsLstörit
van 9 November tot Kardinaal te creëèren
van de Heilige Roomsche Kerk.
Tot uwe geruststelling kan ik u verzeke
ren, dat ik op die wijze het grootste ge
deelte der Kardinalen hoogst aangenaam
zal zijn, die met mij de groote gaven bewon
deren waarmee de Heer u heeft verrijkt en
waardoor u ongetwijfeld de beste diensten
bewijzen zal aan de Heilige Kerk.
Met bijzondere toewijding schenk ik u den
Apostolischen Zegen.
Plus X Paus
lijken. Doch hier vooral heeft de schrijver
zeer wijselijk do leer van den voorzichtigen,
maar sterken S. Thomas op den voet ge
volgd, een leer die even streng optreedt tegen
een tyranniek gezag, als tegen een ondoor-
dachten en ongemotiveerden opstand.
De aanmerkingen tegen dit werk hebben
wij reeds breedvoerig gemaakt in De Tija
n.I. vooral dat de schrijver, ten koste van
de duidelijkheid en van de kracht van zijn
betoog, de 2 begrippen Staatsgemeenschap en
Staatsorganisatie of gezag, niet altijd even
scherp uit elkander heeft gehouden. Het
ware echter onwelwillend om deze fout het
betoog als mislukt te beschouwen.
Wij hopen, dat dit proefschrift zal mee
helpen om klaarheid te brengen in een
kwestie, die Europa meer en meer beroert
en wel door de schuld van vele staten, die
in het versterken van hun machtspositie
het recht der kleinen maar al te veel heb
ben verwaarloosd Hier is ook het spreek
woord waar: „De grooten eten de kleinen",
maar het Is dikwijls ook waar, dat ze zelf
aan die machtsgulzigheid sterven. Het voor
beeld' der Donaumonarchie is op dit punt
leerrijk geweest Maar het kwaad verleeren
zullen helaas de volkeren evenmin als de
individueele menschen wel nooit.
R. K. VAN SANTÉ O.P.
de directie der Noord- en Zuidhollandsche
Tramwegmaatschappij aan de wagenbe
stuurders opdracht heeft gegeven onder het
viaduct bij den Verspronckweg met een
vaart van 10 K.M. te rijden; daarvoor zijn
nu ook borden aangebracht. Een mededee-
ling van het Gemeentebestuur van Haarlem
dat aan de Directie van de Trammaatschap
pij zal worden opgedragen enkel spoor te
leggen onder dit viaduct met zijn onhoud-
baren verkeerstoestand is tot dusver zonder
daadwerkelijk gevolg gebleven.
ders aan den gemeenteraad betreffende den
spoorwegovergang aan de Kleverlaan. Zij
nemen in alle bescheidenheid de vrijheid uw
college alsnog ln overweging te geven, den
toestand aan de Kleveriaan op radicale
wijze op te lossen. Afgescheiden van de ge
varen is er aan den Kleverlaan-overgang het
zeer storende inconvlniënt van tijdverlies.
Hoe groot het aantal minuten is, dat het
verkeer daar stopgezet wordt, is den onder-
geteekenden onbekend, maar het moet
gezien hun eigen ervaringen over den
geheelen dag verdeeld, zeer groot zijn. Het
gevaar ls misschien op eenvoudiger wijze te
verminderen, dan door het College van Bur
gemeester en Wethouders is aangegeven; en
wel door de straatbreedte, dus ook de spoor
boom-wijdte, te vergrooten en'de stoep aan
de noordzijde van den straatweg door te
trekken en mede onder de spoorboomen
te brengen; door aan de zuidzijde van den
straatweg, eveneens een pad aan te bren
gen (door verhooging en hekafsluiting van
trambaan en straatweg), en bij gemeente
lijke verordening het op de fiets passeeren
van den overgang na boomafsluiting en
wederom opening te verbieden.
Voetgangers en fietsers zouden dan langs
deze nieuwe trottoirs kunnen passeeren. De
ondergeteekenden zün Zich bewust, dat deze
verbetering van den toestand technische be
zwaren te overwinnen geeft, alsmede wijzi
ging der gemeentelijke verordeningen mede
brengt, welke beide moeilijkheden in het be
lang van de openbare veiligheid stellig over
wonnen kunnen worden. Een maatregel, die
echter deze verbetering overbodig zou ma
ken, en die een radicale oplossing zou zijn
voor de verkeersmoeilijkheden, is: doortrek
king van den weg uit het Kinheimpark naar
het Adriaan Stoopplein. De ondergeteeken
den hebben de overtuiging, dat de aanleg
van dezen weg op den duur komen zal en
zouden het een vooruitziende politiek van
het gemeentebestuur vinden, als door deze
maatregel, die het is ons medegedeeld
hooge uitgaven met zich zou brengen, de te
genwoordige bezwaren opgelost worden.
Om deze redenen nemen de ondergetee
kenden de vrijheid u opnieuw op deze mo
gelijkheid te wijzen. Ze zijn zich bewust, dat
deze maatregel direct in het belang zou zijn
van de bezoekers van de school-inrichting,
waarvan zij de leiding hebben, door welke
omstandigheid hun aandacht ook waar
schijnlijk op deze oplossing is gevallen; maar
daartegenover staat, dat bij doorvoering
De ondergeteekenden hebben nu met be>
langstelling kennis genomen van de discus- jvan deze plannen het Kennemer Lyceum 'n
sies in uw College over den post wegen-aan- gedeelte van zijn rust zou verliezen door het
leg en wegenverbetering van de jaarlijksche langs de school geleide autoverkeer. Des-
begrooting en tevens van het schrijven van ondanks zouden zij in het openbaar belang
het College van Burgemeester en Wethou- jde aangerade oplossing zeer toejuichen.
1) Nationaliteit en Staat, dr. A. van de
Poel, Uitgeversmaatschappij „Veldeke", Maas
tricht.
De verzekering dat de Kardinalen met deze
benoeming zeer ingenomen zouden zijn,
klinkt natuurlijk wat vreemd. Maar zij was
logisch en de bezorgdheid die er uit spreekt,
is ontroerend. En ondanks alles is deze brief
het eerste bewijs van den fijnen diplomatie
ken tact die verder de heele regeering van
Pius X kenmerkte. Of hadden de Kardinalen
niet de groote gaven van Mgr. Merry del
Val erkend door dsn jeugdigen Prelaat tot
Secretaris van het Conclaaf te kiezen?
Paus gekozen, bestendigde Plus X eerst
voorloopig, en na het slagen van dit experi
ment definitief, de keuze der Kardinalen-
zelve; en dit gaf hem te eeuwigen dage de
bevoegdheid om de kritieken die in woelige
tijden niet denkbeeldig waren, de keuze van
zijn eigen Senaat tegenover te stellen.
De rest ligt nog te dichtbij om vergeten
te kunnen zijn: de godsdienststrijd in Frank
rijk; de verhouding van den Heiligen Stoel
tot het Koninkrijk Italië, die een zeker mo
ment de oplossing nabij scheen; het hard-
Een adres der Kamer van Koophandel
De Kamer van Koophandel besloot giste'
renavond het volgende adres te zenden aan
den Minister van Waterstaat:
De Kamer van Koophandel en Fabrieken
voor Haarlem en Omstreken heeft met groote
belangstelling kennis genomen van een
schrijven der Kamer van Koophandel en
Fabrieken te Amsterdam d.d. 22 Mei 1928
betreffende het rijkswegenplan en daaruit
meer in het bijzonder de beschouwing om
trent het tracé van den nieuwen rijksweg
Amsterdam—Den Haag. Een gedeelte van
dezen weg loopt door het district der Haar-
lemsche Kamer van Koophandel en hoewel
wij over dat gedeelte geen bepaalde opmer
kingen te maken hebben, meenen wij toch
niet na te moeten laten omtrent het laatste
gedeelte van dezen geprojecteerden rijksweg,
zoomede over den geprojecteerden rijksweg
Amsterdam—Bodegraven het een en ander
in het midden te brengen.
Bij een onderzoek, hetwelk onze Kamer
nekkig verzet tegen de ontketening van den inaiflde naar het spoorwegverkeer tusschen
oorlog; de hervorming van de Curie; al het j Amsterdam en Rotterdam via Haarlem,
ontzaglijk vele dat niettemin slechts eenLeiden. Den Haag en Delft en het spoorweg
uitvloeisel, slechts een toepassing was van del verk®er rechtstreeks tusschen Amsterdam
politiek van het Pater N^Sr. m6t m^STip van het Amster"
En een betere keuze had Pius X bezwaar-' da pott®zdal^-verkeer transiteerend is ons
Üjk kunnen doen Kind van het volk, plots g *e"' dat eerstgenoemd verkeer meer dan
ue rund van n 11 maal zoo groot is als het laatstbedoelde.
geroepen om de gelijke te zijn van souve-
reinen en hoofden van staten, om zich te
bewegen in kringen van de hoogste aristo
cratie en om zich te verdiepen in de kron
kels der diplomatie waarin hij zich nooit
had kunnen bekwamen, was het zijne be
hoefte een aristocraat naast zich te hebben,
die in die omgeving vertrouwd was, en op
wien hij rekenen kon.
Hieraan moesten we even denken toen
Z. Em. Kardinaal Merry del Val dezer da
gen plechtig zijn zilveren kardinaals-jubi
leum herdacht.
JAN HOEK.
Dit proefschrift van den heer A. van de
Poel ter verkrijging van den graad van
doctor in de rechtsgeleerdheid, aan de
Katholieke Universiteit te Nijmegen, schijnt
wel, naar de uitvoerige recensies in de
bladen te oordeelen, bijzonder de aandacht
t© trekken.
Ik geloof wel, dat dit in zekere mate te
danken is aan den promotor Mgr. Hoogveld,
die ln zijn narede over dit geschrift zoo
waardeerend heeft gesproken, maar ook wei
voor een groot deel aan de actualiteit van
het vraagstuk, dat hier behandeld wordt.
n.l. de Nationaliteitskwestie. In Nederland
zelf, het zoo kalme en nuchtere land, begint
Onze Kamer is van meening, dat deze ver
houding mede een beeld zal vermogen te ge
ven van de bestaande verkeersbelangen tus
schen de genoemde plaatsen Amsterdam
Haarlem Leiden's-GravenhageDelft
Rotterdam en tusschen Amsterdam en Rot
terdam rechtstreeks, ook al zullen er redenen
kunnen worden aangevoerd, waardoor het
wegverkeer geacht zal moeten worden zich
niet in allen deele evenredig tot het spoor
wegverkeer te verhouden.
Indien deze meening van onze Kamer juist
is dan vraagt zij zich af of er voldoende aan
leiding kan bestaan voor den aanleg van het
Rijksweggedeelte AmsterdamBodegraven
als onderdeel van een directen verkeersweg
Amsterdam—Rotterdam en of de daarvoor
noodige uitgave, welke op mogelijk 15 a 20
millioen gulden kan worden geschat voor het
weinig belangrijke rechtstreeksche wegver
keer AmsterdamRotterdam wel geheel
verdedigbaar ls te achten. Het bovenom
schreven zooveel intensiever verkeer tusschen
de tusschengelegen plaatsen is aanleiding,
dat tegen aanleg van den Rijksweg Amster
damSassenheimDen Haag zeker wel ner
gens bedenking zal bestaan.
Deze weg zal echter over het gedeelte
Sassenheim—'s-Gravenhage niet alleen het
verkeer van en naar Amsterdam, doch ook
van en naar de richting Haarlem opnemen,
terwijl over het gedeelte Haagsche Schouw
's-Gravenhage hierbij zich nog zal voegen
het verkeer van en naar Leiden en het zeer
intensieve verkeer, dat steeds in de nabijheid
van groote steden bestaat. Indien men nu
rekening houdt met de door den aanleg van
dén nieuwen weg Amsterdam—Haagsche
Schouw en door de verbetering van dén be
staanden weg HaarlemSassenheim te ver-
De wijziging der telefoontarieven
Het S taats visschershavenbedrijf
Telefonie inzake de wijziging der telefoon
tarieven.
Een zuiver gesprekkentarief komt der
Gisterenavond vergaderde de Kamer van commissie onjuist en onbillijk voor. Met
Koophandel en Fabrieken voor Haarlem en een gesprekkenklassetarlef zou zij zich kun„
Omstreken onder voorzitterschap van den nen vereenigen, indien het niet leidt tot
heer W J B. van Liemt, een verhooging der telefoonkosten voor
Een aantal iugekomen stukken wordt handel en industrie,
voor kennisgeving aangenomen. Overeenkomstig het voorstel dtr Com-
Medegedeeld werd, dat B. en W. van rnii-sie voor Viekeer cn Vervoer wordt be'
Haarlem adhaesle betuigd hebben aan het S]0;CTl,
verzoek der Kamer, om wederom een vierde
postbestelling in te voeren.
Den heer TEDING VAN BERKHOUT
spijt het, dat in die mededeeling van B. en
W. toch eenig venijn zit en wel dit, dat
De Rijksweg Amsterdam—Den Haag
De Commissie voor Verkeer en Vervoer
n/vr stelt voor een schrijven te zenden aan
w» w dat ds fZ den Minister van Waterstaat in zake het
nn»th opheffing der vierde tracé van den ry^eg Amsterdam—Den
postbestelling. Dat spijkers op laag water Haag.
zoeken door de gemeente geschiedt wel
meer.
De heer HOOIJ gelooft dit laatste niet,
want hij is van oordeel, dat de samenwer
king tusschen gemeente en Kamer goed is.
Aldus wordt besloten.
De Polderweg
De Commissie voor Verkeer en Vervoer
stelt voor een schrijven te zenden aan
Subsidies en W. van Haarlem, waarin afdoende
Vastgesteld werd een aantal subsidies, maatregelen gevraagd worden tot -yerbe-
welke in 1929 verleend zullen worden.
Aangehouden wordt de vaststelling van
subsidies aan de Vereeniging voor Vreem
delingenverkeer te Haarlem en Zandvoort
en IJmuiden's Bloei te IJmuiden.
tering van den Polderweg, gelegen in den
Waarderpolder.
Aldus wordt besloten.
De openstelling van telefoondiensten
Het Bureau stelt voor, een schrijven te
Openstelling cursus Maleische taal zenden aan den directeur-generaal der Pos.
30 October 1928 werd de door de Kamer terijen en Telegrafie, waarin wijziging ge-
ingestelde cursus ln de Maleische spreek- vraagd wordt van de kostenvergoeding van-
taal geopend. Aan dezen cursus nemen i wege het rijk aan de gemeenten bij open-
deel io personen.
De algemeene beschouwingen over de
Staatsbegrooting 1929 in de Tweede Kamer
zijn gesloten.
De Tweede Kamer beeft in haar avond
vergadering voortgezet de beraadslagingen
over artikel 7 van de begrooting van
Binnenlandsche Zaken en Landbouw.
Ook dit jaar zullen H. M. de Koningin,
H. M. de Koningin Moeder en H. K. H.
Prinses Juliana tien procent van haar
grondwettig inkomen laten staan.
De regeering heeft het wetsontwerp tot
herziening der gemeentewet ingetrokken.
Prof. Schneevoigt is benoemd tot Offi
cier in de Orde van Oranje Nassau.
De drie vliegbooten der Marine voor Indië
zullen 3 April 1929 vertrekken en worden
1 Mei te Batavia verwacht.
Voor de rechtbank te Arnhem is be
handeld de strafzaak tegen den directeur
en den opzichter der gasfabriek te Doetin.
chem in verband met corruptie.
Leden van het Britsche Lagerhuis stellen
vragen inzake het vergaan van de „Vestris".
De begrafenis der slachtoffers van de red
dingboot van Plye. Een hartroerende plech
tigheid.
Hevige ontploffing in een munitie-depot
bij Vincennes. Voorloopige opgave: 4 doo-
den, 8 gewonden.
De Internationale Kamer van Koophandel
zal haar congres voor 1929 te Amsterdam
houden.
De Oostenrijksche bondspresident, Hai-
nisch, niet herkozen.
Opheffing perscensuur en staat van beleg
in Roemenië.
De voedselvoorziening ln Rusland in ge
vaar.
Een Chineesche jonk door zeeschuimers
overweldigd: vijftien matrozen afgemaakt.
Barometerstand 9 uur v.m. 7.71, stilstand.
OPTICIENS FABBIKANTEF
LICHT OP: De lantaarns moeten morgen
worden opgestoken om 4.26 uur.
Hoogste barjstand 776.6 m.m. te München.
Laagste bar. stand 732.5 m.m. te Jan Mayen.
Verwachting: Meest matige, Z. O. tot Z.
W. wind, half tot zwaar bewolkt, weinig of
geen regen, weinig verandering in tempe
ratuur.
De Handelskamer
De heer VAN DER BURG stelt de vol-
stelling van telefoondiensten gedurende
dag en nacht.
Aldus wordt besloten.
Gereede gelden onder het beheer
van den faiUissementscurator
In antwoord op een vraag van den heer
Beijnes m de vorige vergadering over de gende vragen:
hcKjrende geTdefw^t wmdefge^n op I die' mït of kam6r' -•aar'ieschadigdwaarbU één der bestuur-
het bestaan van art. 102 der Faillissements- I tingpenningen der hnrwHt belas' s gewond werd'
wet. hetwelk voorschrijft: cE wto nnop.Rpe"
iGereede gelden, die voor het beheer niet verloren? 200.000 heeft
Uit Warschau wordt geseind:
Gisteren zijn vijf Poolsche militaire
vliegtuigen ten gevolge van den zwaren mist,
verongelukt.
Twee der machines stietten bij de landing
op het vliegterrein te Warschau, met zoo
veel kracht tegen den grond, dat zü geheel
vernield werden.
Van de inzittenden was er één op slag
dood, de tweede werd zwaar gewond.
De drie andere vliegtuigen werden b(j
noodlandingen in den omtrek van de stad
noodig zün, worden door den curator be- o Inriinn
legd ten name van den boedel op de wüze l^Taag bevestigend wordt
fiflftl1 ivunmieea „ie muW» *»gt het dan n IC t OP 46|1 WCg
der Kamer, om bü de regeering andermaal
rechter-commissaris goed
door den
keuren."
Naar het Bureau verneemt is het in groo
tere faillissementen veelal gewoonte, dat
curatoren qualitate qua een afzonderlijke
bankrekening houden, waarop dan de ge
bruikelijke rente vergoed wordt.
In hoeverre in kleinere faillissementen ren
te dient te worden verantwoord, staat volgens
de falllissementswet ter beoordeeling van
den rechter-comlnissaris, aan wien de cu
rator rekening en verantwoording behoort
te doen.
Wetsontwerp Raden van Beroep
Door de Haarlemsche Kamer van Knor»
handel werd 22 October 1928 aan de
Tweede Kamer der Staten-GeneraT een
ge5°nden' betreffende het wets.
navolgenden inhoud^1 Van den
„Kamer van Koophandel voor Haarlem
en Omstreken, van meening, dat hare be
zwaren tegen wetsontwerp Raden van Be
roep grootendeels ondervangen worden door
amendementen-Van Gün, veroorlooft zich
op hun aanneming aan te dringen. Krelage,
voorzitter; Mollerus, secretaris."
De wijziging der telefoontarieven
De Commissie voor Verkeer en Vervoer
stelt voor een' schrüven te zenden het
Hoofdbestuur der Posterijen, Telegrafie en
aan te dringen, dat het steunen van derge.
iijke instituten niet alleen hoogst gevaar
lek, maar ook onverantwoordelük is. om
ten slotte haar te verizoeken, allen finan.
cieelen steun verder te onthouden.
Deze vragen zullen in de volgende ver
gadering der Kamer beantwoord worden.
Het Staatsvisschershavenbedrijf
De heer KLERK wüst op het streven, dat
bestaat, om steeds meer bedrüven onder
art. 88 der comptabiliteitswet te brengen.
Z. i. dreigt dit ook voor het Staatsvisschers-
havenbedrüf, tengevolge waarvan in den
een of anderen vorm havengeld geheven
wordt. Daartegen is reeds te bevoegder
plaatse door IJmuider vereenigingen ge
adresseerd en spr. zou willen dat een adres
gezonden werd aan den Minister van Wa
terstaat en aan de Tweede Kamer, waarin
gevraagd wordt, het daarheen te leiden, dat
ten minste havenkommen en -boorden
buiten de wetswijziging vallen.
De VOORZITTER antwoordt, dat het
Bureau deze zaak reeds besproken heeft en
voorstelt een adres te zenden, zooals de
heer Klerk bedoelt.
Aldus wordt besloten, waarna de Kamer
ir. geheime vergadering overgaat.
van 20 November 1928, uitgesproken door
de Arrondissementsrechtbank van Haarlem.
G. Ettema, schildersbaas, wonende te
Beverwük, Kerkstraat 102; curator mr. dr.
A. F. H. Schreurs te Haarlem;
H. F. Boelé, rijwielhandelaar te Nieuw-
Vennep; curator jhr. mr. L, U. Rengers
Hora Siccama. alhier;
H. Schuurman, meubelmaker te Edam,
Voorhaven 187; curator mr. H. H. Riepma,
aldaar;
W. C. van Pelt, caféhouder te Beverwük,
Breestraat 158; curator mr. W. G. J. Veen-
hoven, alhier;
A. van der Schaaff, instrumentmaker,
Overtonstraat 49, alhier; curator mr. dr.
A. F. H. Schreurs, alhier.
Opgeheven werden de faillissementen
van;
P. J. van Eek, te Haarlem; curator mr.
B. Bouman, alhier;
S. Appel, te Beverwük; curator mr. K.
Westerling te IJmuiden;
H. J. Abbenhuës te Zandvoort; curator
mr. R. C. Bakhuizen van den Brink amier;
Geëindigd zün de faillissementen door
het verbindend worden der uitdeelingslüst
"an:
j. M. Breemer, vroeger te Overveen, thans
te Rotterdam; curator mr. J. Deenik,
alhier;
W. A. F. Augustinus, stoffeerder te
Haarlem; curator mr. W. G. T. Veenhoven,
alhier.
