Stadsnieuws
Heringa &VMiricii,Haartem
DE CEINTUURBAAN WORDT
OPGEHEVEN
EERSTE BLAD
NIEUWE HAARLEMSCHE COURANT
VRIJDAG 7 DECEMBER 1928
BLADZIJDE 2
Centrale Verwarming
Agenda
8 December
Een motor botst tegen een stadsbus
Overstapkaartjes van 10 en van 15 cent
Een nieuwe lijn Station—Leidschevaart
Verkooping
R. K. Kirrderbond St. Theresia
Haarlem-Noord
Personalia
Voor den Politierechter
De November-storm
VAN ONZE RECHTBANK
Bekendmaking
De rooilijn van de
Koningstraat
Bezwaarschrift ingediend
Het wrak van de
Salento
Kunst aan het Volk
Verkeersongevallen
Lezing Sjef van Dongen
De Rijwieljacht
Favus Polikliniek te Haarlem
Verdronken
Weg verbetering C.A.
Belangrijke aanbesteding
Speeltuin ver. „Het Oosterkwartier"
Burgerlijke Stand
Sociëteit „St. Bavo" half 3 uur St. Ni-
colaasfeest voor de kinderen van leden van
den RK. Volksbond. 6 uur Geel-Wit.
half 7 Bestuur Ziekenfonds. 7 uur
gewone zittingen.
St. Josephsgezellenvereeniging, Jansstraat
59. Van 810 uur geopend.
Stadsschouwburg Wilsonsplein 8 uur Het
Vereenigd Tocneel „Maartsche Buien".
Cinema-Palace, Groote Houtstraat 8 urn:
Bioscoopvoorstelling.
Luxor-Theater, Groote Houtstraat 8 uur
Bioscoopvoorstelling.
Rembrandt-Theater, Groote Markt 7 en
kwart over 9 uur Bioscoopvoorstellingen.
Stadhuis, Oude Raadzaal, Tentoonstelling
„Kunst aan het Volk".
Gemeentelijke Concertzaal Lange Begijne
straat 7 uur Ledenconcert te geven
door de muziekvereeniging „Harmonie
Crescendo".
Gistermiddag om 5 uur draaide een der
stads-autobussen de Maasstraat in. Van den
anderen kant naderde een motorrijwiel, be-
tuurd door L. v. d. B. en met den heer D. de
W. ais duozitter. De bestuurder van de auto
bus had het signaal uitgestoken, dat hij de
bocht wilde nemen. Door den wind en mot
regen kon de motor-bestuurder niet goed
voor zich uit zien en plotseling botste hij
tegen het voorwiel van de bus aan. De
duorijder sprong van de duo-zitting, de
motorrijder kwam te vallen en bekwam
volgens een arts een gecompliceerde linker
beenbreuk. Hij werd per auto van Mathot
naar het St.Elisabethsgasthuis gebracht. Zijn
toestand is redelijk.
Bij de openbare verkooping te Hoofddorp
ten overstaan van notaris N. J. Hoeflake
werd de boerenhofstede met aanhoorigheden
en perceelen bouwland ter grootte van 14 84
H.A. aan den Sloterweg te Haarlemmermeer
opgehouden.
Men schrijf ons:
De tijd van St. .Ticolaas is weer aange
broken en hopen wij, in zeer vele gezinnen
prettig -rvierd. Ook onze vereenig ng leeft
op dit oognblik in deze stemming, en onze
conferentie met den goeden Sint heef' er
toe geleid, dat de heil.ge Bisschop a s. Zon
dag onzen Bond met z bezoek zal ver
eeren. De vlag ir top. Wat zullen onze kin-
d .rtjes zich verheugen, dien dag St. Nicolaas
te mogen bezoeken.
Want ze weten wel, dat als de Sint komt,
hij nooit met leege handen zijn intrede
heeft gedaan, en ruimschoots zijne verras
singen aan onze kleinen heeft uitgereikt
Onze vereeniging. dus het bestuur, was den
laatsten tijd al ven plan geweest, zich eens
flinker naar buiten te laten hooren, doch
eenige teleurstellingen waren oorzaak, dat
di niet mogelijk was. Doch we zaten niet
bij de pakken neer. De St. N'colaastijd zou
de schede inhalen en nu heeft ons bestuur
voor as. Zondag een zeer aardig programma
opgemaakt, en welO ja. dat zullen we
dien dag wel hooren. De spanning moet er
in blijven. Maar het belooft veel en is de
moeite waard.
Olleen moet u beslist hierom denken, en
dat geldt voor een ieder, en er wordt streng
de hand aan gehouden, dat de toegang alleen
voor de leden, donateurs en genoodigden is
c wel op vertoon van programma.
an Is vastgesteld det rf» s s. zondag
9 December, 's middags half drie aan het
gebouw van den R K. Volksbond Kerklaan
Haa-lera-Noord. zal anven. Ziin bezoek
duurt tot eeveer half vier. H'erhij ziin
alleen tegenwoordig de Kinderen vjn 5 tot en
met 10 laar. verge: ''d van hunne ouders
Om half vier ordt de zaal ooengesteld voor
de oudere kinderen, dus van 11 tot en met
13 jaar. want dan begin een ouder gedeelte
van ons programma (de kleintjes blijven
evengoed dan)
Verzocht wordt, dè kinderen, die bij den
Sint op audiëntie komen, een kopje mede te
geven, daar er dan chocolade geschonken
wordt.
Het feest zal ongeveer 6 uur eindigen.
Het bestuur verwacht en daar behoeft het
niet aar te twijfelen, een algeheele opkomst.
He' '"-opt. dat ge-^e S^' als verrassing
voor onzen bond een flink aantal nieuwe
leden en donateurs medebrengt.
Verder zal het bestuur na deze feestviering
spoedig tot nieuwe maatregelen in het be
lang van onze kinderen overgaan en zullen
i Td-a w~—tellen uw aandacb vragen.
Moge 9 December aan de verwachtingen
voldoen: mogen onze led zoo voldaan zijn
cr.t wij in nure geheelen omtrek, hetzij
Haar' .,L 3rd of Jan Gijzenvaart. steed
vreugdeklanken hooren over dezen dag
Klanken van propagand^t'schen inhoud
Jy""- repn rl fyjd» lodor> dn«5 PU (fa fTeUUO-
digden met ons werken aan de grootmaking
van den R. K. Kinderbond St. Theresia.
Haarlem-Noord.
Hopen we, dat bij een volgende uitvoering
het gebouw van den R. K. Volksbond te klein
moge zijn.
Het bestuur wenscht kleinen en grooten
veel genoegen.
Van de erkende pontschool, Zijlstraat
47 rood alhier, slaagden voor:
Praktijkdiploma maehineschrijven d<=
dames E. A. van den Aardweg; E. M. van
Bobben; B. Kinzl en B. van Thijn.
Voor diploma snelschrijvenMej. Ch M
A. Peeters en voor d'plcma kantoorsteno
graaf de dames P. Bolwidt; Ch. M. A. Peeters
en B. van Thijn.
Wie gokt er mee?
't Was druk op de harddraverijen te Lis-
[se op 27 September. Gokkers en paarden-
I kenners van diverse pluimage verdrongen
i zich tusschen nieuwsgierig publiek.
I Ook W. A v. d. K., 39 jaar, was daar
aanwezig: hij had schijnbaar bijzondere
voorliefde voor het- paard „Malibé", hë
noodigde althans door hard roepen de men-
schen uit. te gokken op genoemd paard
Een zeer voordeelig tarief had hij ontwor
pen, je betaalde 5 en als het paard won
kreeg je de vijf gulden terug plus nog 7.50
Verloor het paard, dan was je vanzelfspre
kend je geld kwijt.
B. de E. was ook by de harddraverijen en
zag er schijnbaar heil in, er eens vijf gul
dentjes aan te wagen. Het paard liep schit
terend, vol spanning keken honderden
menschen naar het mooie beestje, maar
de andere liepen beter en „Malibé" verloor
Intusschen was de gok-oproep tot den
rijksveldwachter doorgedrongen. Het is wel
geoorloofd vriendschappelijke gokkies te or-
ganiseeren, maar in het publiek is opwek
ken tot hazardspel verboden. De veldwach
ter deed zijn plicht en verbaliseerde den
vroolijken gokmeester.
Hij stond nu hedenmorgen voor den poli
tierechter.
Het was heelemaal zijn bedoeling niet ge
weest om een strafbaar feit te begaan. In
Engeland en België doen zelfs de vorstelijke
personen en de dienders mee aan het wed
den bij paardenrennen.
Dit nam echter niet weg, dat hij verkeerd
gedaan had. En de officier verzocht hem
in den vervolge wat „zachter" te roepen
Daar verd. geen misdadiger is, nog van plan
is het te worden, eischte de officier 25
of 10 dagen. De politierechter ging hier
mede accoord, evenals verdachte, die het
best vond.
j Met ingang van 19 December a.s., denzelf
den dag, waarop autobus 3 gaat rijden, wordt
de oude ceintuurbaan opgeheven.
De E.N.E.T. is de oudste electrische tram
baan in Nederland, maar heeft nu haar tijd
gehad, omdat het traject, waarop de wagens
loopen, geen electrisch vervoer meer noodig
heeft.
Een kleine dertig jaar geleden vond men
de Enet een heele aanwinst voor Haarlem,
maar de stad was toen veel kleiner dan nu.
Een nieuwe electrische lijn komt er voor
in de plaats. Vanaf het station volgt de
nieuwe lijn de bestaande baan langs Rozen
straat, Wilhelminastraat, Koninginneweg,
maar gaat vandaar over de Emmabrug naar
de Le'dschevaart tot aan de Kwakel.
Het is de bedoeling deze lijn door te
trekken tot aan het viaduct van de
Zandvoortsche tram aan het einde van
de Leidschevaart, als er daar voldoende ge
legenheid zal zijn om te rangeeren. Nu
ontbreekt die ruimte geheel.
Het gevolg van deze verandering zal zijn,
dat men nu met de ceintuur niet meer
naar Bloemendaal kan komen.
Een ander gevolg zal zijn, dat de bezoekers
van de uitvoeringen in de gemeentelijke
concertzaal en in den schouwburg aan den
Jansweg geen tram meer zullen vinden
om hen naar huis te brengen.
Wie wel eens de drukte gezien heeft bij de
Bach-uitvoeringen, weet dat dit voor velen
onaangenaam zal zijn. Misschien is er ge
legenheid om het tramlijntje Kampervest
Damstraat te laten liggen en dat bij voor
komende gelegenheden te gebruiken. De
tramdirectie is. naar wij vernemen, daartoe
niet ongeneigd.
Er komen vijf tramlijnen:
Lijn 1: SchotenHeemstede;
2: BloemendaalStation;
3: OverveenJulianaweg—Statlon;
4:Leidschevaart (Kwakel)Station en
5: Overveen—Zijlweg—Verwulft.
Voortaan worden deze lijnen met boven
vermelde nummers aangeduid; op gelijke
wijze zullen zij ook worden aangegeven op de
plaatsbewijzen, op de tramrijtuigen, alsmede
op het Stationsplein.
Lijnen 1, 2 en 4 zullen om de vijf minuten
rijden, lijn 3 om de 10 minuten en lijn 5
om de 6 7 minuten.
Er is feitelijk nóg een stadstramlijn, want
de E.S.M. AmsterdamZandvoort kan ook
gebruikt worden voor stadsreizen van de
Amsterdamsche Poort af tot aan de Kwakel.
Op de stadslijnen te Haarlem worden
twee soorten plaatsbiljetten uitgegeven,
n.l. het 10 cents-biljet (wit van kleur) en
het 15 cents-biljet (geel van kleur).
Deze kaartjes worden overstapkaartjes,
zoodat men daarmede het recht heeft op
tramlijnen in alle richtingen over te stappen.
Natuurlijk alleen op de tramlijnen en
niet op de bussen.
Dit is het eerste gevolg van den toestand,
dat de exploitatie van de bussen en van
de tramlijnen in verschillende handen is.
Niet alleen is concurrentie het gevolg
daarvan, maar het publiek heeft er bij over
stappen ook geen voordeel van.
Dc stranding van de IJm. 48
Gistermiddag heeft de Raad voor de
Scheepvaart zich weer bezig gehouden met
een zaak, die verband houdt met den zwaren
storm op 16 November jJ. Onderzocht werd
de oorzaak van het ongeval, overkomen aan
den stoomtrawler „Geziena" IJm. 48, die ten
Noorden van de pieren van IJmuiden ge
strand en wrak geslagen is. De schipper kon,
omdat hij nu weer op zee is, niet gehoord
worden. Uit de verklaring, die hij vroeger
heeft afgelegd en welke thans door den grif
fier werd voorgelegd, blijkt, dat de „Geziena",
die bemand was met negen personen op 16
November 's middags 3 uur de Haaks op de
thuisreis passeerde. Het woei niet meer zoo
hard, als het gedaan had. De wind was pal
Zuid. doch de barometer daalde snel. De
wind draaide dan ook weldra tot Zuid-West
ten Westen en West-Zuid-West van IJmui
den in zicht. Aangehouden werd op de brul
boei. Een half uur later, toen men zag. dat
ook andere trawlers naar binnen waren ge
gaan, besloot de schipper dit ook te doen.
Op een paar honderd meter afstand van de
pieren, terwijl de machine volle kracht
draaide, brak plotseling, bij stuurboord-roer
geven, de stuurketting onder de kabelring-
schijf op de brug. De schipper zette de tele
graaf op volle kracht achteruit totdat het
achterschip Noord voor kwam te liggen en
later op het Noord-Westen draaide. Nadat
toen 10 12 minuten achteruit was gesla
gen, kwam de machinist rapporteeren, dat
de schroef er af was. Dadelijk daarop vir
het schip dwars. Er was geen gelegenheid
meer het anker over boord te gooien. Het
schip kwam in de branding.
Men dreef voorbij de Noorderpier en het
wrak van de Shonga en sloeg over de ban
ken.
Al spoedig kwam hulp van den wal opda
gen en met het wippertoestel werd de be
manning gered.
pe machinist, die als eenige getuige werd
gehoord, bevestigde in hoofdzaak deze door
den schipper afgelegde verklaring.
De hoofdinspecteur voor de Scheepvaart
de heer C. Fock zeide, van oordeel te zijn,
dat de schipper alles heeft gedaan wat mo
gelijkerwijs te doen viel.
De Raad zal later uitspraak doen.
DE ARBEIDSOVERTREDING BIJ DEN
BREEJEN VAN DEN BOUT
De zaken in rapport bij de rechtbank
Voor den kantonrechter heeft indertijd
een der directeuren van de firma Den Bree-
jen van den Bout, te Nijmegen, terechtge
staan, terzake van een reeks overtredingen
der arbeidswet.
Gistermiddag stond deze directeur, de
heer G. in appel terecht voor de recht
bank te Haarlem.
De eerste zaak was een kwestie van niet-
ultbetaling van reisgeld voor werklieden die
met verlof gingen. Dat reisgeld was tevoren
toegezegd, doch volgens verklaring van den
heer G. was dat geschied door sommige on
derbazen en was dit geen algemeen gelden
de gewoonte. Pas via een staking is men er
toe overgegaan te voldoen aan de ministe-
rieele beschikking, die tot het vergoeden van
reisgeld gebiedt, hetgeen overigens geen
aanleiding tot de staking was geweest.
Voordien werd het reisgeld de meeste
gevallen niet direct uitbetaald, doch ver
goed door een premie.
Een der arbeiders verklaarde echter dat
hij reisgeld noch premie had ontvangen
evenmin geld voor overwerk, hoewel hij had
gearbeid van 5 uur 's morgens tot 9 uur des
avonds, met een half uur schafttijd.
Een onderbaas verklaarde als getuige a
décharge, dat men sinds 1924 den loonstan-
daard veranderd had, waarbij het reisgeld
geacht werd in het loon begrepen te zijn.
De officier van justitie zeide dat de vraag
hier was of het reisgeld telkens contant be
taald moet worden of dat de werkgever kan
doen zooals hem dat goeddunkt. Spr. was
van meening dat het eerste de bedoeling
van den minister was geweest en achtte dus
het ten laste gelegde bewezen. Hij eischte
vernietiging van het vonnis van den kan
tonrechter en veroordeeling van den heer
G. tot twee geldboeten van 50.
De verdediger, mr. J. H. J. Zuidema uit
Nijmegen, zeide dat de ministerieele rege
ling die een werkweek van 55 uren met 7
overuren toestaat, berust op de z.g. Gor-
kümsche regeling. Met die overuren echter
wordt veel geknoeid; maar daar heeft de
dirctie geen enkele contróle op. Er word
met de contróle algemeen zeer geschipperd.
De firma Den Breejen van den Bout is niet
aangesloten bij dit collectieve contract, om
dat zij meende dat 't administratief te om
slachtig was. Daarom heeft deze firma een
hooger sandaardioon vastgesteld waarin
de overuren en het reisgeld zijn verdiscon
teerd.
Deze regeling is sinds 1924 van kracht en
tot Maart van dit Jaar ontstond daartegen
nooit eenig protest. Dat is eerst toen ge
schied, omdat vreemde arbeitjirs, aange
lokt door het hooger loon, blijkbaar meen
den dat overigens de Gorkumsche regeling
wel werd toegepast. Dat was dus een mis
verstand.
De vraag is of de regeling van deze fir
ma e rijmen is met de ministerieele be
schikking, of deze laatste het contant be
talen van reisgeld oplegt. Spr. meende van
niet, omdat het standaardloon hier zoo
veel hooger was. Hier werd eenvoudig een
ronde som voor deze vergoedingen vastge
steld, d'ie ook ten goede kwam aan lieden
die daarop eigenlijk geen recht konden doen
gelden.
Toen de arbeidsinspectie met deze rege
ling niet accoord ging en proces-verbaal
had opgemaakt, is de premie verlaagd en
het reisgeld gegeven. Later is ook de premie
weer op het oucte peil gebracht, zoodat
thans de arbeiders van Den Breejen van
In de tramwagens zal duidelijk worden
aangegeven op welke tramlijnen de over
stapjes geldig zijn.
In het algemeen zijn de overstapjes van
10 cent geldig en naar Overveen en naar
Bloemendaal, in de stad, en de overstapjes
van 15 cent van en uit Heemstede.
Met de 10-cents biljetten kan gereisd wor
den op onderstaande trajecten:
SchotenStationDen Hout, zonder over
stappen.
SchotenBloemendaal, overstappen Sta
tion.
SchotenOverveen (Julianaweg), overst.
Station.
SchotenLeidschevaart, overstappen Sta
tion.
SchotenOverveen (Zijlweg), overstappen
Station.
BloemendaalStat'on, zonder overstappen.
BloemendaalSchoten, overstappen Sta
tion.
BloemendaalOverveen Julianaweg),
overstappen Schoterbrug of Station.
BloemendaalLeidschevaart, overst. Scho
terbrug of Station
BloemendaalDen Hout, overstappen Sta
tion
OverveenStation, zonder overstappen.
OverveenSchoten, overstappen Station.
OverveenBloemendaal, overstappen Scho
terbrug of Station.
OverveenLeidschevaart overst. Scho
terbrug of Station.
OverveenDen Hout, overstannen Station.
Amsterdamschepoort—Leidschevaart, zon
der overstappen.
HeemstedeDen Hout, zonder overstappen.
Met het 15-cents-biljet kan o.m. gereisd
worden op onderstaande trajecten:
HeemstedeSchoten, zonder overstappen.
HeemstedeBloemendaal, overstappen
Station.
HeemstedeOverveen Julianaweg, overst.
Station.
HeemstedeOverveen, Zijlweg, overstappen
Verwulft. X
HeemstedeLeidschevaart, overst. Hout-
ple'n.
HeemstedeAmsterdamsche Poort, over
stappen Houtplein.
BloemendaalHeemstede, overstappen
Station.
BloemendaalAmsterd. Poort, overstappen
Station en Houtplein.
Overveen JulianawegHeemstede overst.
Station.
OverveenAmsterdamrche Poort, over
stappen Station of Verwulft en Houtplein.
LeidschevaartHeemstede, overst. Hout
plein.
De overstapjes zijn maar één halfuur gel
dig, zoodat zij dus onmiddellijk gebruikt moe
ten worden. Door een merkteeken, dat de con
ducteur op de kaartjes aanbrengt, kan men
zien, hoe laat het kaartje is afgegeven. Men
zal wel gelegenheid hebben, na het verlaten
van een tram een boodschap te doen, docr.
het zal noodig zijn binnen het halfuur ver-
Tier te reizen.
perceelen daardoor over de geheele linie en
op alle verdiepingen een belangrijk deel van
hun oppervlakte en inhoud verliezen, en
voorts zouden de perceelen daardoor ook
blijvend en onherstelbaar in waarde vermin
deren, omdat door het ontbreken van vrije
ruimte achter de perceelen de mogelijkheid
om de aan de voorzijde weggenomen ruimte
achter bij te voegen, ontbreekt. In de tweede
plaats zouden de kosten van een geheele sloo
ping van de tegenwoordige voorgevels en
plaatsing van nieuwe voorgevels onoverko
melijk zijn.
Ondergeteekende q.q. zou dus, na vast
stelling van de ontworpen rooilijn, genoopt
zijn af te zien van elke verandering aan de
voorgevels, van elke vernieuwing en ver
bouwing, die op grond van de rooilijn onge
oorloofd zou worden.
Gelijk hiervoren reeds betoogd, zou daar
mede ondergeteekende in de mogelijkheid om
de perceelen zoodanig te veranderen als
voor de economische exploitatie, in verband
met gewijzigde en te wijzigen bestemmingen,
noodig zou blijken, ten zeerste belemmerd
worden.
Van welke zijde men ook de zaak beziet,
in elk opzicht zou ondergeteekende q.q. door
de vaststelling der ontworpen rooilijn ten
zeerste geschaad worden, hetgeen, waar het
sober bestaan van ondergeteekende en haar
gezin vrijwel uitsluitend afhankelijk is van
de inkomsten uit deze perceelen, een le
vensbelang voor haar en haar gezin betee-
kent.
Het wil ondergeteekende voorkomen, dat
de hiervoren geschetste consequentie van de
voorgestelde rooilijn door de daarbij betrok
ken belangen allerminst worden gerecht-
i vaardigd. Een hoofdwinkelstraat zal naar de
j meening van ondergeteekende de Koning
straat nimmer worden vanwege den aard
I van een groote reeks andere perceelen aan
de Westzijde van de straat gelegen. En door
j de elschen van het verkeer daargelaten de
I vraag, of in het algemeen deze eischen in
I de laatste jaren niet worden overschat en
daaraan te vele concessies worden gedaan
wordt een verbreeding van de Koningstraat
met 2 M. ter hoogte van de perceelen van
I ondergeteekende niet gevorderd. In de Ko-
I ningstraat bestaat uitsluitend verkeer in één
richting, Noord-Zuid, en uit hoofde van de
ligging van deze straat, op zeer korten af-
stand van de Groote Houtstraat, mag als
vaststaande worden aangenomen, dat zich
nimmer de behoefte aan twee-richting-ver-
keer in deze straat zal voordoen. Voor
één-richting-verkeer is de breedte ter
hoogte van ondergeteekende's perceelen vol
doende. Opstopping van verkeer als gevolg
van geringe breedte ter straat komt in de
I Koningstraat niet voor; als er ter plaatse
eenige opstopping heeft plaats gehad, is deze
een gevolg van de situatie op het kruispunt;
voor verbetering van die situatie is een ver
breeding ter hoogte van ondergeteekende's
perceelen niet noodig.
Ondergeteekende wijst er nog op, dat tal
van straten te Haarlem met méér of althans
niet geringer verkeer, aanmerkelijk smaller
zijn dan de Koningstraat.
Het is op deze gronden, dat de onderge
teekende zich met vertrouwen wendt tot uw
college, in de overtuiging, dat uw college in
de voren uiteengezette bezwaren aanleiding
zal vinden af te zien van het doen van
verdere stappen in den zin van het ter visie
gelegen hebbende plan.
Hoogachtend,
U.E.A.'s dw.
Nijmegen, 5 December 1928.
Groesbeekscheweg 115.
Met den hoogen Grst aan den kop van
de stoet, zal verder worden opgeumcheerd
langs Slachthuisstrrat, Kruistochtstraat
Nagtzaamplein, Amsterdamstraat. Heeren-
s ngel, Spaarnwoudsrstraat, Hooystraat,
Spaarne, Turfmarkt, Kampervest. Kleine
Houtweg, Bloemhofstrrat. In „Bloemhof zal
het feest verder te midden van St. Nicolaas
en zijn knecht worden voortgezet terwijl de
heer René van Duinen de kinderen eenigen
tijd aangenaam zal weten bezig te houden.
De Commissaris van Politie te Haarlem
maakt bekend, dat artikel 103B der A. F. V.
1 voor deze gemeente luidt:
Bestuurders van voertuigen zijn verplicht
bij het bereiken van een uit twee parallel
I liggende deelen bestaand weggedeelte, het
voor hen rechts liggende deel van dien
weg te houden.
Ónder voertuigen worden ook rijwielen
verstaan.
In verband hiermede zijn bij de navol
gende wegen bordjes geplaatst met „Voer
tuigen rechts":
Nassaulaan en Nassauplein
Ged. Voldersgracht en Ged. Raamgracht
Sophiaplein
Velserstraat tusschen Kleverparkweg en
Aalbertsbergstraat
Kleverparkweg
Kloppersingel
Johannes de Breukstraat (plantsoenged.)
Kennemerplein
Parklaan tuschen Kruisweg en Jansweg
Papentorenvest
Sophiaplein
Nagtzaamstraat tusschen Amsterd.vaart
en Teding v. Berkhoutstraat
Nagtzaamplein
Schalkwekers'raat tusschen Schalkwijker-
brug en Zulderbrug
Hof van Egmond
Krocht tusschen Nieuwe Groenmarkt en
Kruisstraat
Lijsterstraat
Spaarnhovenstraat tusschen Rijksstraat
weg enTimorstraat
Raadhuisplein
Sehoterboschplein
Kastanjestraat tusschen poort en Fikenstr.
Oosterstraat (plantsoengedeelte)
Elzenplein
Meidoornplein
Berkenstraat
Vestestraat
De aandacht van het publiek wordt er op
gevestigd, dat tegen de overtreders van ge
noemd artikel streng zal worden opgetreden.
den Bout alleen- maar meer verdienen dan
anderen. De motiveering van den kanton
rechter dat aan de arbeiders ernstig nadeel
zou zijn toegebracht, gaat in het geheel
niet op.
De uitspraak werd bepaald op 20 De
cember.
Er werden nog twee zaken van dezelfde
strekking behandeld De arbeidsinspecteur
Rus verklaarde daarbij dat de raadsman 'n
belangrijken factor vergeten had n.l. dat
sinds 1924 de loonen aanzienlijk verhoogd
zijn, doordat er bij de Zuiderzeewerken veel
personeel noodig was. Get. meende dat de
loonsverhouding bij deze firma zeer slecht
was.
De heer G. zeide dat daar dor geen
enkele arbeider ooit over gesproken is, zelfs
niet ten tijde van de staking, behalve dan
voor één tak van het personeel.
De heer Rus deelde mede dat hij deze
kennis heeft uit de bladen van het perso
neel.
Overigens waren deze zaken geheel aan
de vorige identiek.
Uitspraken van Donderdag 6 December.
J. L., houtbewerker, zonder vaste woon
plaats, thans gedetineerd, diefstal, twee
maal gepleegd, zes maanden gev.straf m. a.
pr. hecht. o.v.
J. v. K„ reiziger, wonende te Haarlem,
appèl overtr. Motor- en Rijwielwet, vonnis
Kantonrechter Haarlem bevestigd.
L. C. R., chauffeur, wonende te Haarlem,
appèl overtr. Motor- en Rijwielwet, vrijge
sproken.
P. E., expeditieknecht, wonende te Haar
lem, appèl overtr. Motor- en Rijwielregle
ment. vonnis Kantonrechter Haarlem be
vestigd.
A. G., werkman, wonende te Haarlem,
appèl overtr. Jachtwet, vonnis kantonrech
ter Haarlem bevestigd met uitzondering van
de opgelegde subs, hechtenlsstraf welke is
veranderd in 15 dagen hechtenis.
J. K. metselaar, wonende te Haarlem,
appèl overtr. Alg. Politieverord. Haarlem,
vonnis kantonrechter Haarlem bevestigd.
P. v. V„ schilder, wonende te Haarlem,
appèl overtr. art. 453 W. v, S„ vonnis Kan
tonrechter Haarlem bevestigd.
D. S„ varensgezel, zonder vaste woon
plaats. thans gedetineerd, diefstal zes maan
den gev.straf m. a. pr. hecht. o.v.
H. C. M. O., hvr. D. D„ wonend-9 te
Haarlem, vrijgesproken.
Th. C. v. d. P., loodgieter, wonende te
Haarlem, art. 284 W. v. S., f 40 boete
subs. 20 d. hecht. o.v.
Door mevr. ,A. M. H. A. Grundemann
Rohling, eigenaresse van de perceelen Ko
ningstraat 48, 50, 52, 54, 56 en 58, is bezwaar
ingediend tegen het plan tot vaststelling van
een rooilijk aan de Westzijde van de Koning
straat.
Aan het bezwaarschrift is het volgende
ontleend:
Volgens het ter inzage gelegen hebbende
plan zou de rooilijn van de Westzijde der
Koningstraat ten opzichte van deze percee
len worden vastgesteld ongeveer twee meter
achter de tegenwoordige voorgevels.
De vaststelling der rooilijn in zoodaniger
voege zou voor de vorenbedoelde aan onder
geteekende q.q. toebehoorende perceelen een
zeer groot nadeel opleveren.
Zooals bij uw college bekend zal zijn, wa
ren bedoelde perceelen tot het vorige jaar
in gebruik als complex van heerenkleeding-
magazijnen bij den heer J. H. H. Beekman
en de door dezen beheerde N.V. Beekman's
Dames- en Heerenkleedinghandel.
Door, de opvolgende faillissementen var-
den heer Beekman en voornoemde N.V is
dat gebruik geëindigd. Ondergeteekende
heeft daarna langdurige pogingen aange
wend om de perceelen wederom als één
complex aan eenig soortgelijk bedrijf
waarvoor de perceelen zich door hunne te
genwoordige inrichting leenen te verhu
ren, doch deze pogingen zijn niet geslaagd.
Met groote moeite en na langdurig leeg
staan van eenige perceelen is ondergetee
kende er in geslaagd eenige perceelen stuks
gewijze voor andere doeleinden te verleuren
(één als winkel van suikerwerk e.d., één als
bloemenwinkel, één als café), terwijl het
grootste perceel tijdelijk voor verschillende
Nog geen onderzoek ingesteld
Het raadslid Geers, die Ijverig werkte om
een onderzoek te doen instellen op het wrax
van het Italiaansche stoomschip Salento,
heeft van den Italiaanschen consul telegra
fisch bericht ontvangen dat zeer spoedig het
wrak door een duikel zal onderzocht worden.
De Minister van Defensie heeft den heer
Termes, het Zandvoortsche raadslid, dat een
onderzoek had gevraagd, getelegrafeerd, dat
een dergelijk verzoek gericht moet worden
tot de bergingsmaatschappij. De minister zai
de aanvrage krachtig steunen.
Het onderzoek is door de reedertj van de
Salento opgedragen aan bureau Wijsmuller.
Een der booten van dit bureau is gisteren
reeds bij het wrak geweest; een duiker was
aa boord om te onderzoeken of er nog lijken
op het wrak zijn. De zee was echter te ruw
om het wrak' te bereiken. Zoodra het weer
het toelaat, zal men opnieuw met een duiker
uitvaren.
De lijken, die mogelijk nog zullen gevonden
worden, zullen naar Italië worden overge
bracht indien de familieleden het verlan
gen, of anders hier begraven worden.
Zaterdagmiddag a.s. om half drie, zal de
tentoonstell'ng worden geopend van beeld
houwwerk, houtsneden, litho's enzwelke
door Kunst aan het Volk wordt georgani
seerd in de Raadzaal aan het Prinsenhof,
ingang Pandpoort.
EEN BOTSING
Op den Admiraal De Ruyterweg te Am
sterdam is een aanrijding geweest tusschen
een vrachtauto en een sneltram der S. S. M„
beide komende van de Wiegbrug. Ondanks
remmen van den trambestuurder kon de
aanrijding door de gladheid der rails niet
worden voorkomen. Vervolgens reed een in
dezelfde richting rijdende tramwagen van
den Sloterdijkdienst, eveneens door de glad
heid van de rails, van achteren tegen den
stilstaanden wagen, waardoor de laatste
wagen van den sneldienst uit de rails werd
gelicht. Het tramverkeer uit de stad had
circa veertig minuten vertraging. Persoon
lijke ongelukken vielen niet te betreuren.
Aanrijding op den Heerenweg
Gisterenavond had op den Heerenweg een
aanrijding plaats. De heer C. reed per motor
rijwiel In de richting Haarlem. Plotseling
kwam uit de tegenovergestelde richting een
wielrijder achter een autobus te voorschijn en
deze stak naar links den weg over. De wiel
rijder werd door den motorrijwielrijder aan
gereden, met het gevolg, dat beiden kwamen
te vallen en de wielrijder het motorrijwiel op
het lichaam kreeg. De wielrijder, genaamd W.,
wonende te Bennebroek, is op advies van
Dr. C. naar ziin woning vervoerd. Hij had
een beenkneuzing en hoofdwonden bekomen.
De aanrijding is aan den wielrijder te wijten,
daar deze zonder licht reed.
Wegens schoolvoorstelling in den Stads
schouwburg is de lezing van Sjef van Don
gen voor scholieren op Woensdag 12 Decem
ber in de Gemeentelijke Concertzaal uitge
steld tot Zaterdag 15 December, 's middags
om half drie.
Bij de politie is aangifte gedaan van dief
stal van een rijwioi, dat geplaatst was voor
het ziekenhuis „St. Joannes de Deo".
Sint Nicolaasfeest
De 56-jarige C. J., opvarende van het
Noorsche s.s. „Skoggeim", liggende in de
haven van het Hoogovenbedryf is, na met
zijn zoon een bezoek aan verschillende café's
te IJmuiden te hebben gebracht, bij het pas-
seeren van de groote sluis te water geraakt
en verdronken. Ofschoon de man spoedig
werd opgehaald, konden zijn levensgeesten
niet worden opgewekt.
Ingediend is een onteigeningsontwerp voor
de verbetering en den aanleg van een weg
BuitenhuizenVrouwenverdrietWestzaan
Zaandijk. De weg krijgt een kruinbreedte
va n 15 m.
De Faviis Polikliniek had gisterenmiddag
doeleinden gebruikt zijnde, tot op heden nog een Sint Nicolaasfeest georganiseerd' 75
niet voor een meer definitiever bestemming kinderen waren bijeen gekomen om de
in gebruik is. I H. Man te aanschouwen. Ruim een half uur
Daarnevens is het de vraag, voor hoe lan- j bleef hij bij de kinderen, reikte cadeautjes
gen tijd de thans verhuurde perceelen hunne uit, voor ieder wat anders. De heer Van Oord
tegenwoordige bestemming zullen behouden. steide een aardige film en gramofoon-
Het behoeft geen betoog, dat de van de muziek gratis beschikbaar. Een amateur-
vToegere bestemming geheel afwijkende be- goochelaar hield de kinderen ook eenig."
stemmingen, waarvoor de perceelen thans j oogenblikken aangenaam bezig
gebezigd worden en in de toekomst gebezigd i De „sierkan" zorgde voor de chocolade-
zullen worden, aan de inrichting der per-1 melk, de Brood- en Meelfabriek voor de
ceelen geheel andere eischen stellen, en dat koeken. terwijl de fa. V. D. eenig speelgoed
dit met alleen betreft den inwendigen toe- besch'kbaar stelde,
stand, doch ook ten opzichte van het uit
wendige, de gevelverdeeling, wijze van toe
gang enz. een andere bestemming andere
eischen kan stellen en stelt.
In het bijzonder is dat het geval met het
winkelperceel, dat thans als café in gebruik
is, en met het meest Noordelijke, grootste
perceel, hetwelk, van slechts één toegang
voorzien, waarschijnlijk slechts in gedeelten
zal kunnen worden verhuurd en alsdan meer
dere toegangen zou behoeven.
Wanneer dus door den raad uwer ge
meente een rooilijn zou worden vastgesteld,
als thans in het plan aangegeven, zou dus
voor ondergeteekende q.q. deze zeer bezwa
rende situatie ontstaan, dat:
öf ondergeteekende zou moeten afzien van
de ten behoeve van een dergelijke exploita
tie der perceelen noodzakelijk blijkende ver
bouwingen en gevelwijzigingen;
öf ondergeteekende zich, indien verande
ringen noodwendig bleken, zou moeten ge
troosten het verlies van een diepte van twee
meter over de geheele breedte en hoogte van
dë vorenbedoelde perceelen.
Het behoeft al weder geen betoog, dat het
laatste voor ondergeteekende q.q. volstrekt
De zaal was keurig met tapijten behangen,
door de fa. Nederkoorn.
De kosten, die er nog verder gemaakt
waren, werden door enkele financieele bij
dragen bestreden.
De leiding was in handen van zusters
Dikhuis en Dekker.
Het was wel een prettig feest voor de kin
deren!
Verlegging Rijksweg
AmsterdamAmersfoort
Hedenmorgen werd in het bureel van den
Rijkswaterstaat, Zijlweg, alhier, in 3 be-
slekken aanbesteed:
Bestek I: het aanleggen van gedeelten
van de aardebaan van den te verleggen
Rijksweg van Amsterdam naar Amersfoort
en het verbreeden van- een gedeel.e van
dien weg onder de gemeenten Muiden en
Naarden, met bijkomende werken.
Raming 550.000.
Ingekomen waren 14 biljetten, waarvan
er 1 ongeldig was. Ingeschreven werd als
volgt: C. J. Bakker te Gorkum 555.000,
firma D. Spijker en Co. te Amsterdam voor
624.000, C. Verwater te Made, N.-Br.. voor
567.777, N. van eBarsen en A. v. d. Voor
de te Amsterdam 662.000, B. Boerema te
Bussum 563.800, J. en F. Scnoufler en J.
P. Kuier te Bussum en Blaricum 647.000,
N. V. „Mabuet" te Wilemsstaa' 549.484,
C. Geluk te Huizen (N.-H.) 472.000, J.
Stuurman en Folker te Ammerstol en Slie-
drecht 547.800, D. Jansen en Zn. te Aal
ten 600.894, D. Stuy en A. de Leur te
Apeldoorn en Baarn 595.400, N. V. Am
sterdamsche Ballast Mij. te Amsterdam
517.000, D. Biankevoort te Bloemennaal
535.000.
Bestek II. Onderhoud Keulsche Vaart in
N.-Bolland en Vecht bensden Weesp ge
durende 1929, 1930, 1931, Raming ƒ.6000.
De laags.e inschrijver was A. H. Piepers te
Blaricum 5200.
Bestek III. De Heldersche zeewering.
Hedenmorgen werd in het bureel van den
Rijkswaterstaat, Zijlweg alhier, aanbe
steed het onderhoud van de Heldersche
zeewering gedurende de jaren 1929, 1930,
1931. Raming 20.000.—.
De laagste inschrijver was: J. de Vries
te Heemstede voor 19.734.
Morgenmiddag is er voor de k'nderen var
de Speeltuinver. „Het Oosterkwartier" eer
Sint Nicolaasfeest. Te circa 2.45 zullen op de
binnenplaats der scholen aan de Karolinge-
straat 1000 kinderen worden opgesteld.
In optocht zal dan worden gegaan naar
het gebouw „Bloemhof". In den optocht zul
len ter opluistering meetrekken: Hrrmon'e
„crescendo", Haarlems Politlemuziekkorps
het Kinderfanfarecorps van de Amsterdam
sche zustervereeniging „Nieuwerdammer-
ham."
De stoet zal opmracheeren langs Gisaf-
schapstraat, naar de Schalkwijkerweg. waar
de kinderen langs den Spaame-oever opge-
onmogelijk is. In de eerste plaats zouden de steid rfe tnmet van fif. Tviinnlaac nrarihtpn
Ondertrouw a6 December: F. D. Sietses
en B. Schilder; J. Polderman en C. J.
Boelsma; D. Koopmans en W. Munnik; A.
Maartense en E. van Alphen.
Getrouwd: J. A. R. Leijdel en G. JVf. Ver-
brugge; W. Postema en S. C. Blomsteel;
J. D. H. Assies en M. A. Deutekom;
P. G. Marseille en A. van Rees.
Geboren: 6 December: E. Houniet
Stevenhaagen, dochter; 5 December: I.
HofstraDe Groot, zoon; 3 December: J.
van het NederendKinjet, zoon; 5 Decem
ber: C. J. W. HeeziusKoelemeijer, zoon;
3 December: A. van DansikBouwens, zoon
en dochter.
Overleden: 4 December: P. RijkhofDe
Greef, 85 jaar, Langendükstraat; 5 Decem
ber: H. van Heivoort, 44 jaar, Brouwers-
plein; 4 December: M. C. BeerenRoosen,
77 jaar, Hout vaart; 5 December: G. P. W.
van Leeuwen—Scholten, 38 jaar, Lijsier-
straat.
