In en om Haarlem
GEBR. SCHUURING
w.
Spinnewebjes
Generaal Nobile ontslagen
wmm
Telegraphisch WeerberfeJtt
0k
SUREAUX: NASSAULAANt49
abonnementenT voor Haarlem en
n'T NUMMER BESTAAT UIT DRIE BLADEN
DONDERDAG 14 MAART 1929
TWEE EN VIJFTIGSTE JAARGANG No. 17106
AANGIFTE MOET, OP STRAFFE VAU VERLIES VAM ALLE RECHTEN, GESCHIEDEN UITERLIJK DRIEMAAL VIER EN TWINTIG UREN NA HET OMGEVAL
Uit den Gemeenteraad
De eerstvolgende
Amerika-vlucht van
de „Graf Zeppelin"
Voor de stille armen
Kon. Nederl. Hoogovens en
Staalfabrieken
Herijk maten en gewichten
De auto-renner
Lee Bible verongelukt
Tengevolge van den mist
te water geraakt
Laffe overval te Best
Ernstig auto-ongeluk
op den Rijksstraatweg
te Naarden
Een kapitale boerderij
afgebrand
KLEERMAKERS
Drie kinderen in één week
tijds gestorven
De heer Vliegen en de
kleeding der schoolkinderen
Door de stoomtram
gegrepen
Nieuwe parochiekerk te Lisse
Kardinaal Bertram 70 jaar
Voornaamste Nieuws
J. J. WFBER ZOON
Groote Houtstraat 166
Haarlem
Botsing tusschen twee auto's
Groote brand op het vlieg
veld Curtis-Field by
New York
De „Deutsche Lufthansa'
m
1928
Telefoon No. 13866 (drie lijnen)
Postrekening No. 5970.
f*8«ntschappen: per week 25 ct.; per
•hertaal I 3.25; per post, per kwartaal
f 3.58 bij vooruitbetaling.
COURANT
t ADVERTENTIE*! 35 ct. p. regel
VRAAG- EN AANBOD-ADVERTEN
TIES, 1 4 regels 60 ct. p. plaatsing;
elke regel meer 15 ct., bij vooruitbet.
Bij contract belangrijke korting.
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN
tusschen den tekst 60 ct. per regel.
^l'eahonné'sopdit blad zijn i ngevolge de verzekeri ngsvoorwaardeo rnaan Levenslange geheele ongeschiktheid tot werkendoor fJCrt Hij een ongeval met/Ar ft ^bij verlies van een hand; *4 ftr bij verlies van een XCft bi j 'n breuk van |^|j
teRen ongevallen verzekerd voor een der volgende uitkeeringen: ItJuuU," verlies van beide armen, beide b^eneD of beide oogen; I uü»~doodelijkenafloop: I fcWU.~eeD voet ot een oog; I 9 ZJ."duim of wijsvinger: i been of arm;
anderen vinger.
toet de toepassing van het reglement van
0r<te loopt het nog niet op rolletjes. Het
staande spreken door de raadsleden levert
8een moeilijkheden meer op, zelfs niet voor
öen voorzitter, want als het booze geweten
zi3n de raadsleden er zelf bij om een col-
*e8a, die even dit voorschrift vergeet, aan
aJh plichten te herinneren. Hij springt dan
a's een veertje van zijn zetel omhoog en de
eerbied voor het reglement is gered. Maar bij
'te jongste reglementswijziging is ook het
stellen van vragen tijdens de vergadering
verboden. De raadsleden moeten hun wen-
5chen vóór de raadszitting schriftelijk ter
kennis van het college brengen. Theoretisch
dit een goede maatregel. B. en W. hebben
dan immers den tijd om een behoorlijk
Shtwoord te formuleeren. In de practijk is
biet tot nu toe echter weinig van terecht
Kekomen. De meeste keeren is de beant
woording van de vragen bij gebrek aan tijd
f'tgesteld en gisteren werd zelfs op vele
Vragen niet geantwoord, hoewel zij aan de
orde waren. Het bleek wel, dat de vaderen
eh moederen onzer vroedschap niet van plan
^h, zich het vragenrecht te iaten ontnemen.
werden aan het einde van de raadszitting
clubjes gevormd, waar de teleurstelling druk
Werd besproken, en wij vreezen, dat er nog
hienig conflict tusschen B. en W. en de
Raadsleden zal ontstaan, als dit niet verbe
ert. De heer Visser leek ons echter niet de
■Juiste oplossing aan de hand te doen, toen
bij voorstelde de vragen aan het begin der
sitting te behandelen. Want wie den Haar-
iemschen raad kent, begrijpt, dat, tenzij
debat over het antwoord van B. en W. op
de gestelde vragen wordt uitgesloten, in dit
Beval de agenda zelf meermalen in het ge
drang zal komen.
Op het gebied van het onderwijs schijnen
Wij ln Haarlem, dank zij de uitnoodigirig van
den heer Loosjes, in een tijd van zaligen
Godsvrede te zijn aangeland. Een heele reek»
Voorstellen om aan bijzondere scholen ver
goedingen krachtens de Onderwijswet te ge
ven, gtng er zonder één aanmerking door en
een voorstel van B. en W. om 165000 be
schikbaar te stellen voor een openbare school
de weltevredenstraat en een ander om
,a®t een terrein aan te wijzen voor nóg een
bbarc school, ontmoetten al evenmin oe-
^akr. Daarom viel het ons te meer op,
at de heer Peper zich zoo scherp verzette
kgen de stichting van een Joodsch Zieken
huis. Die stichting toch steunt op een zelfde
beginsel. Een vermogend Israëliet, de heer
Joles, die onlangs hier ter stede overleed,
heeft de o.i. zeer sympathieke gedachte ge
had, het grootste deel van zijn vermogen te
bestemmen voor de stichting van een Joodsch
Wekenhuis. Zeker, de Spaansche griep is
Voor een Israëliet niet anders dan voor een
katholiek of een communist en dus zijn de
hiedici en de verpleegsters van het Groote
Gasthuis zeer wel in staat de Spaansche
Kriep van eiken patiënt, die er komt, te ver-
^rgen, maar hoeveel prettiger is het voor een
katholiek, een jood, een protestant, in tijden
Van ziekte, verpleegd te worden in een om
geving, waarin zij zich prettig thuis gevoe-
len, vooral wanneer de ziekte eindigt met
de voor eiken mensch zoo gewichtige ster-
Vensuren, De katholieken, die zooveel troost
van de H. Kerk kunnen erlangen in het
Van onze Moeder de H. Kerk kunnen erlangen
in het opperste levensuur, waardeeren dat in
hooge mate en ook voor de Israëlieten met
hun speciale ritueele gebruiken moet ver
pleging in een eigen ziekenhuis een wel
daad van hooge orde zijn. Wij begrijpen niet,
hoe de communisten, die immer voorgeven te
strijden voor den lijdenden evenmensch, zich
daartegen kunnen verzetten. Terecht merkte
ba heer van Liemt dan ook op, dat hij, al
"du hij atheïst zijn, aan zijn medemensch
Verpleging in een ziekenhuis naar eigen
keuze niet zou misgunnen.
Het voorstel van B. en W. betrof een
overeenkomst met het Joles-ziekenhuis-
Waarbij dit op practische wijze bi) het Groote
Gasthuis aansluit, en waar beide partijen
biet deze aansluiting gebaat waren het
Groote Gasthuis wel het meest was er
natuurlijk tegen het beginselbesluit in den
raad geen bezwaar. De gemaakte opmerkin
gen gingen meer over onderdeelen, zooals het
berekenen van den kostenden verpleegprijs
en het verhalen van de boete, als de Joles-
stichting haar verplichtingen niet nakomt.
Ge voorzitter van het college van Regenten
Van het Groote Gasthuis, de heer Heerkens
Thyssen, bleek de kwestie in alle onderdeelen
°nder de knie te hebben en ontzenuwde ih
een welsprekend betoog en daarna in de
repliek de opgeworpen bezwaren.
Het voorstel van B. en W. werd met 1 stem
Wen aangenomen.
He rest van den middag werd gevuld met
bet tramdebat. Geen gloednieuw onderwerp
ln den Haarlemschen raad, maar het scheen
niettemin te boeien. Waarschijnlijk door het
klemmend betoog van den heer Van Liemt,
d'e. goed gedocumenteerd, het gemeentebe
stuur van Haarlem gebrek aan koopman
schap verweet.
Zooals iedereen in Haarlem weet, heeft de
directie van de Tram de Ceintuurbaan op
geheven en daarvoor in de plaats een nieuwe
hamlijn geopend op het traject Station—
dschevaart. Voor de opheffing van de
Ceintuurbaan had de directie, volgens de
concessievoorwaarden, toestemming van
het gemeentebestuur noodig. Deze toestem
ming heeft zij niet gevraagd en dus is zij
de verplichtingen, die de concessie oplegt,
niet nagekomen. B. en W. stelden nu voor
de concessie aan de E.N.E.T. in te trekken.
De E. N. E. T. verbeurt dan de 5000
cautie, die zij gesteld heeft voor het nakomen
der concessievoorwaarden. Dat is echter niet
alles. Het gemeentebestuur beweert, dat de
directie voor het laten loopen van lijn 4
(Station—Leidschevaart) gebruik maakt van
een deel van de Ceintuurbaan, wat door de
directie niet wórdt toegegeven, omdat zij van
meening is, dat lijn 4 loopt op de concessie,
die zij heeft voor het exploiteeren van de
tramlijn HaarlemZandvoort. Het is voor
de gemeente van belang te weten, wie er
gelijk heeft. Is de meening van de Tram
directie juist, dan heeft de gemeente over de
exploitatie van de tramlijn niets te zeggen;
heeft het gemeentebestuur gelijk, dan zou de
tramdirectie, ofwel de lijn moeten opheffen,
ofwel zich voegen naar de voorschriften van
het gemeentebestuur.
Wij hebben immer gemeend, dat het voor
stel van B. en W. om de concessie in te
trekken, niet anders beoogde dan de rechts,
verhouding tusschen gemeentebestuur en
tramwegmaatschappij vast te stellen, en het
deed ons genoegen, dat de heer Gerritsz die
meening gisterenmiddag blijkbaar bevestigde.
Dat mag een gezonde opvatting heeten. Daar
bij had het gisteren dan ook kunnen blij
ven en zou het ook wellicht gebleven zijn,
als niet de oud-wethouder, de heer Reinalda,
van de gelegenheid gebruik had gemaakt,
weer eens een pleidooi te houden voor ge
meentelijke exploitatie van de verkeersmid
delen in onze gemeente. Vrij algemeen wordt
den heer Reinalda, ook door partijgenooten
van hem, verweten, dat door zijn schuld
de oplossing van het verkeersprobleem in
Haarlem niet alleen jaren en jaren getrai
neerd heeft, maar ook, dat de ten slotte
verkregen verkeersverbindingen absoluut on.
voldoende zijn. Dat inspireerde hem waar
schijnlijk tot zijn verdediging van gisteren
middag, maar wij hebben ons toch verbaasd
over de onhandigheid van den oud-wethouder
die anders voor geen klein gerucht bang
is toen hij dit betoog opzette: „ziet eens,
hoe slecht op dit oogenblik de verkeersver
bindingen in Haarlem zijn; is dit niet een
bewijs, dat gemeentelijke exploitatie de
eenige oplossing is?" Hij werd gekraakt dooi
den heer van Liemt, die er op wees, hoe wei
nig medewerking de trair.directie immer van
het gemeentebestuur heeft ondervonden als
zij verbeteringen voorstelde en hoe slecht voor
bereid de onderhandelingen waren betref
fende het instellen van autobusdiensten.
De raad heeft gemeentelijke exploitatie
afgestemd, maar gij wekt den schijn Haar
lem in een impasse te willen brengen, om
dan op gemeentelijke exploitatie te kunnen
aansturen, zeide de heer van Liemt. Later
maakte de heer Visser het nog duidelijker
door rondweg te verklaren, dat de S. D. A. P.
langs een omweg gemeentelijke exploitatie
wil bereiken; zij wil de vervoermiddelen door
zwakke maatschappijen laten exploiteeren,
om dan later de gemeente te laten optreden
als redster in den nood.
Het was niet handig van den heer Rei
nalda zich op dit terrein gewaagd te hebben.
Wie boter op zijn hoofd heeft, moet maar
liefst niet in de zon gaan staan en hij is er
dan ook niet in geslaagd den indruk weg
te nemen, dat niet immer door hem con
amore is gestreefd naar een bona fide-oplos-
sing van het verkeersvraagstuk. Het was
daarvoor niet voldoende, dat hij wees op
eenige gevallen, waarin volgens hem de
tramdirectie niet coulant zou zijn geweest;
het gaat om de sfeer, waarin de onderhan
delingen immer zijn gevoerd. Opmerkelijk
was wel, dat de heer Reinalda door niemand
in bescherming werd genomen en dat zelfs
de heer Gerritsz zich haastte om onderscheid
te maken tusschen de laatste maanden en de
periode, waarin zijn voorganger de onder
handelingen voerde. De heer van Liemt gaf
toe. dat het de laatste maanden beter gaat.
Wij willen gaarne afwachten, wat de eerst
komende tijd ons brengen zal, maar ove
rigens constateeren wij, dat nu wel bewezen
is, dat de oplossing van het verkeersvraag
stuk door middel van het particulier initia
tief niet toevertrouwd moet worden aan hen,
die krachtens hun overtuiging voorstanders
zijn van exploitatie door de overheid.
Algemeen werd de wensch geuit, dat er nu
spoedig een rustiger tijd moge aanbreken en
een betere regeling van het verkeer en dien
geest ademde ook de vraag van den heer
Bijvoet, toen hij verzocht het conflict tus
schen de tram en het gemeentebestuur niet
zóó op de spits te drijven, dat 't een streven
naar „rechthaberei" zou worden. Dit werd
door den wethouder toegezegd.
Nu nog eens uiteen te zetten waarom spe
ciaal voor Haarlem gemeentelijke exploitatie
uit den booze is, achten wij, na alles wat
daarover is geschreven in ons blad, overbodig.
Ook bij gemeentelijke exploitatie zou het niet
verantwoord zijn tram- of autobusiijnen in
het leven te houden als daaraan geen b.
hoefte bestaat. Ook in dit deel van zijn be
toog was de heer Reinalda er glad naast en
vond hü ook bestrijding bij wethouder Ger
ritsz.
Het voorstel van B. en W. werd aangeno
men met de stemmen van de heeren v. Liemt
«"rssasBsse»
Wij berichtten gisteren de vangst van een
paling van niet minder dan 48 pond. Op
deze foto ziet ge het smakelijke hapje!
en Castricum tegen, maar dat wilde niet zeg
gen, dat de heer v. Liemt geen succes en ge
noegen van zijn betoog heeft beleefd.
Het waren de twee eenige punten, waar
over een langdurig debat is gevoerd en de
raad ontkwam slechts aan een avondverga
dering door verschillende agendapunten aan
te houden tot een volgende vergadering.
Naar wij vernemen, zal de eerste vlucht
naar Amerika door de „Graf Zeppelin"
dit jaar op omstreeks 10 Mei worden onder
nomen.
Ingekomen:
N. N. Qbdam 10.—
Mevr. V25.—
N. N25.—
Mevr. W10.—
Postwissel, Eennebroek 2.50
Giro M25.—
van L. ter eere van den H. Antonius 2.50
N. N5.—
Post Giro M10.—
N. N20.—
N. N5
N. N2.50
t
V/ij zijn zeer dankbaar voor de milde bij
dragen en verleende medewerking.- Wij ho
pen en bidden, dat Gods zegen er op moge
rusten.
Ook stemt het ons zeer- verheugd en hier
aan geven wij gaarne eens uiting, dat wij
onder de giften, die ons door onbekenden
worden toegezonden, er ontdekken, die blijk
baar telkens door dezelfde milde hand wor
den afgezonden, zoodat die onbekenden voor
ons zijn geworden oude bekenden, wier zen
ding wij altijd roet blijdschap begroeten, als
die van een getrouwen vriend.
Wij houden ons warm aanbevolen, trouwe
onbekenden, en hopen dat uw voorbeeld moge
„trekke".
Gisteren beliepen de aanvragen meer dan
2000. Dat gaat niet, maar u voelt wel,
dat het ook nie gaat, allen zonder troost
heen te zenden. Helpt ons dus terwille van
veie noodlijdenden. Uwe giften worden
gaarne aangenomen aan het bureau dezer
courant en bij onzen penningmeester Gast-
huissingel 64.
Het Duitsche s.s. „Themis" is gisteren van
Bremen in de zeehaven van het Hoogoven-
bedrijf te IJmuiden aangekomen met ecne
lading ijzerwerk bestemd voor den bouw van
een tweetal nieuwe gashouders op het ter
rein van de nieuwe stikstoffabriek.
De herijk van maten en gewichten voor het
gedeelte der gemeente vóór 1 Mei 1927 deel
uitmakende van de gemeente Bloemendaal,
zal niet zooals bekend gemaakt is plaats heb
ben in het perceel Tuindorplaan 1, maar in
een lokaal van devoortnalige K. K. Meisjes
school, Korte Ztjlweg 7, Overvecn.
Bij een snelheid van 325 K. M.
Reuter seint uit Dayton (Florida):
De Amerikaarische coureur Lee Bible, die
met zijn 1500-paards Triplex-auto (con
structie-White) een poging deed om het
record van majoor Segrave te verbeteren,
is, rijdende met een snelheid van 202 mij
len per uur (325 K. M over den kop ge'
slagen
Hij was onmiddellijk dood.
Het ongeluk gebeurde op het Noordelijke
einde van de gemeten mijl.
Door een onbekende oorzaak verloor de
coureur de macht over zijn wagen, deze
tolde in de rondte en werd tegen de duinen
vermorzeld.
De wagen was totaal vernield.
Een cinema-operateur van Pathé, die vlak
bij was, is door den wa^en getroffen er.
eveneens gedood.
Toen de ambulance-auto's zich naar de
plaats des onheils spoedden, brak er onder
de toeschouwers op de tribunes een ware
paniek uit.
Gisteren is een auto uit Baarle-Nassau,
waarin een dame en drie heeren gezeten wa
ren, waarschijnlijk door den mist, aan de
Godevaert Montensstraat te Breda, te water
geraakt. Twee der heeren konden nog tijdig
uit den wagen springen. Op het hulpgeroep
schoten ijlings eenige omwonenden toe, die
er in slaagden de beide andere inzittenden
uit hun benarde positie te redden.
Een wissellooper van 850 beroofd
Onder de gemeente Best heeft zich gister
middag een berooving met geweldpleging af
gespeeld. Toen de heer V. uit Eindhoven,
wisellooper op de Incassobank aldaar, van
Best naar Eindhoven terugkeerde en den
Boschdijk onder de gemeente Best per fiets
passeerde, werd hij onverhoeds aangehouden
door een onbekend persoon, die hem dwong
van de fiets te stappen. Het individu hield
in de eene hand een dolkmes en in de andere
'n revolver. De revolver richtte hij op V. uit
roepende: „je geld of je leven!" Er ontstond
een worsteling, waarbij V. een messteek in
den rechterslaap kreeg. Daarna nam de
aanrander de vlucht met medeneming van
een tasch, welke de aangerande by z-ich droeg
en waarin zich een bedrag van ruim 850
aan contanten bevond.
Een gewonde
Men seint ons uit Naarden:
Hedenmorgen omstreeks half zeven reed
de expeditie-chef der beschuitfabriek der
firma Hille te Zaandam, de heer B. J. Zeg-
geling, met een vrachtauto van die firma op
den Rijksstraatweg te Naarden, toen de auto
door de gladheid van den weg begor. te slin.
geren. Blijkbaar kon de heer z. het stuur
niet n»eer meester worden. De auto sloeg
daarna over den kop. De naast den heer Z.
in de cabine zittende heer J. Tetema, even
eens afkomstig uit Zaandam, kon nog op het
laatste moment uit den wagen springen en
kwam met den schrik vrij. De heer Z. kwam
echter onder den zwaarbeschadigden vracht
auto te liggen en werd vrij ernstig gewond.
Een juist passeerende vrachtauto bracht den
gewonde naar dr. Keijzer te Naarden, die op
neming in het Majella-ziekenhuis te Zutfen
noodzakelijk achtte. De heer Z.. die een dij
been-fractuur bekwam, benevens eenige min
der beteekenende wonden, werd daar opgeno
men.
Het verkeer ondervond, doordat de auto
dwars over den, weg lag, een half uur ver
traging.
48 stuks hoornvee in de vlammen
omgekomen
Men meldt ons uit Bameveld:
Hedenmorgen te half vier brak door on
bekende oorzaak brand uit in de boerderij
Groot-Batelaar, behoorende aan de land-
kolonie van het Leger des Heils.
De Bameveldsche brandweer stond mach
teloos tegenover het vuur, dat zich in kor
ten tijd over de geheele boerderij met stal
len had uigebreid.
De bewoners konden zich slechts met
moeite redden.
48 stuks hoornvee kwamen ln de vlammen
om.
De schade was door verzekering gedekt.
Het vee was slechts laag verzekerd
KAMPERSTRAAT 20 22
TELEF. 12474
Vestigen Uwe bijzondere aandacht op
het artikel JACCOTEX, een eerste
klasse Costuum, hetwelk wij als reclame
leveren a 98.
Te Schermerhorn heeft zich een droeve
gebeurtenis afgespeeld.
In één week zijn n.l. drie kinderen uit één
gezin ten gevolge van longontsteking over
leden.
Het Tweede Kamerlid, de heer Vliegen,
heeft den minister van Onderwijs, Kunsten
en Wetenschappen eenige vragen gesteld
over het feit, dat enkele schoolkinderen we
gens onvoldoende kleeding verwijderd zou
den zijn van de bijzondere school te Gemert,
bestuurd door de zusters Franciscanessen.
De heer Vliegen heeft den minister ge
vraagd, wat deze in dergelijke gevallen denkt
te doen.
Gisteravond reed op den Rijksstraatweg
bij het Groene Kerkje te Oegstgeest de
groentehandelaar J. van Pijpen, uit Lisse,
met zijn paard en wagen. Naast hem op den
bok zat de 41-jarige petroleumventer S.
Keijzer, evenals uit Lisse. Bij de bocht aan
het Groene Kerkje naderde de stoomtram
uit Heemstede. Het paard schrok daardoor
en liep achteruit. K. werd van den bok ge
slingerd, geraakte onder den wagen, werd
vervolgens door de stoomtram gegrepen en
een eindweegs meegesleurd. Een juist in een
auto passeerende dokter heeft hem genees
kundige hulp verleend en meegenomen naar
het Academisch Ziekenhuis te Leiden, waar
bleek, dat K. een ernstige schedelbreuk had
opgeloopen. Zijn toestand was gisterenavond
zeer zorglijk.
Met den bouw van de nieuwe parochie
kerk te LisseSassenheim en van de daar
bij komende scholen voor jongens en meis
jes zal in Juli van dezen zomer een aan
vang worden gemaakt. Bij de scholen zal
een Zusterhuis en waarschijnlijk ook een
Broederhuis worden gebouwd. In Mei 1930
hoopt men de scholen in gebruik te kun
nen nemen, omstreeks Kerstmis 1930 de
kerk.
Architect van de kerk is de heer Jan
Stuyt uit Den Haag.
Het onderwijs aan de meisjesscholen Zal
worden gegeven door Zusters van de Con
gregatie van St. Carolus Borromaeus, On<
der de Bogen te Maastricht, over het on
derwijs voor de jongens valt nog niets
met zekerheid te zeggen.
Kardinaal Bertram, Bisschop van het
diocees Breslau viert heden zijn 70sten ver
jaardag.
Kardinaal Bertram heeft zich gedurende
de bekleeding van zijn hooge waardigheid bij
al zijn diocesanen en bij de kathollexen van
geheel Duitschland zeer bemind gemaakt.
Volgens een bericht uit Rome, heeft gene
raal Nobile, op grond van de conclusie,
waartoe de commissie van onderzoek inzake
de ramp van de „Italia" is gekomen, zijn
ontslag aangevraagd en zijn militairen rang
afgelegd.
Het departement van oorlog heeft de ont
slag-aanvrage van Nobile onmiddellijk in
gewilligd.
Een Belga-telegram uit Rome d.d. 13
Maart, luidt hieromtrent:
Het officieele blad van het ministerie van
de Luchtvaart publiceert een besluit van 7
Maart j.l., waarbij, op verzoek, ontslag wordt
verleend aan den generaal der genie Um-
berto Nobile.
In een interview met den vertegenwoor
diger van de „Associated Press", wees gene
raal Nobile er o.a. op, dat hem geen gele
genheid gegeven was, om gehoord te wor
den door de officieele commissie van onder
zoek, ten einde de beschuldigingen wegens
gebrekkig manoeuvreeren van de Italia" of
de verkeerde samenstelling van de beman
ning te weerleggen.
Wanneer de commissie hem gehoord had
over deze kwesties, dan zou hij de verwiiten
hebben kunnen recht zetten verwyten
InDhP?Segenheid iS n0B niet beënidigd.
n het boek, waaraan hij werkt, zou hy „de
haten*6 Waarheld 0Ter de expeditie" ver-
Hij heeft vele redenen om te twijfelen
aan de onpartijdigheid der leden van de
commissie van onderzoek.
Bovenstaande foto toont generaal Nobile
op zijn terugreis naar Rome, na de debacle
der Italia-expeditie.
M**
De onthullingen van het „Utrechtsch Dag
blad"; nieuwe geruchten; bij de secretaresse
van Ward Hermans zonden geheime stukken
over de mobilisatie van het Belgische leger
in beslag genomen zijn. Een verklaring van
Staatsminister Segers.
De Eerste Kamer heeft gisteren de alge-
meene beschouwingen over de Rijks begroo
ting 1929 voortgezet.
De Tweede Kamer heeft gisteren het
ontwerp tot wijziging der Ziektewet artikels-
ge wijze behandeld.
Nadere bijzonderheden omtrent de «ere
promotie van Sir Henry Deterding en ir.
C. F. Stork.
Generaal Nobile ontslagen.
De Amerikaansche auto-renner Lee Bible
is bü een poging te Dayton, om het record
van majoor Segrave te verbeteren, gedood.
Een onderzoek naar de epidemie bjj het
Fransche bezettingsleger tijdens de koude-
periode.
Besprekingen tusschen Chamberlain en
Briand over een nieuwe vlootconferentie.
Het Duitsch-Zuidafrikaansche verdrag
door den Zuidafrikaanschen Senaat afge
wezen.
Wordt Dawes Amerikaansch gezant te
Londen?
Wederom een geval van gasvergiftiging te
Wcenen, waarbij drie familieleden om het
leven zijn gekomen.
Kellogg, de Amerikaansche minister van
buitenlandsche zaken, heeft gisteren offi
cieel afscheid genomen.
Het Dnitsche vrachtschip „Giesen", is b(j
de Ckineesche kost op de rotsen in tweeën
gebroken en gezonken.
OP STRAATZANGER
Zoo zuiver zingt ge en zoo hoog, zoo keur!
in de maat
En 't hart dat popelt ons van vreugd, wan
neer uw keeltje gaat.
Volkszang.
OP VOLKENBOND
Lieflijk kabblen soms de baren.
Waar een draaikolk onder boert.
Tollens.
OP DE VASTEN
De maag is een lastige maner.
Erasmus.
Barometerstand 9 uur v.m. 7.78 achteruit.
OPTICIENS FABRIKANTEN
Licht op De lantaarns moeten morgen
worden opgestoken om: 6 uur 35 minuten.
Hoogste barometerstand 774.5 m m. te
Aberdeen.
Laagste barometerstand 749.8 m.m. te
Ablsco.
Verwachting:
Zwakke tot matigen N. W. wind, nevelig
tot zwaar bewolkt of betrokken, weinig of
geen neerslag, nog weinig zachter.
Gisteren zijn te Bussum op den hoek Ko
ningslaan en Boschlaan een autobus van de
lijn Bussum—'s-Graveland en een particu.
liere auto zoo hevig tegen elkaar gebotst,
dat beide voertuigen in elkaar werden ge
drukt en moesten worden weggesleept. Ge-
lukig bleven de passagiers alten ongedeerd.
Een hangar en 20 vliegtuigen vernield
Men meldt ons uit New-York: Op het
vliegveld Curtis-Field nabij New-York, heeft
een groote brand gisteren een hangar met
20 vliegtuigen vernield.
De vliegtuigen van de „Deutsche Lufthan
sa" hebben in 1928 ln het geheel 10.218
millioen kilometer afgelegd, tegenover 9.208
millioen in het vorige jaar. In het geheel
werden 11.115 passagiers het vorige Jaar ver
voerd. Voorts viel ook een stijging van betee-
kenis in het luchtvrachtgoedverkeer waar
te nemen.
