Stadsnieuws
Amsterdamsche
Beurs
i&adzijdeJ
Stofzuigerhuis MAERTENS
Heringa Wuthrich, Haarlem
EERSTE BLAD
NIEUWE HAARLEMSCHE COURANT
VRIJDAG 22 MAART 1929
Barteljorisstr. 16 Tel. Ho. 10756
Verkoop, Verhuur, Inruilen, Reparatie9
Centrale Verwarming
Agenda
23 Maart
Theorie en practyk
Een goede collectieve
arbeidsovereenkomst
REDDINGSBRIGADE ST. FRANCIS-
cus
r
„Miss Cavell"
Besmettelijke ziekte
Vorst en bloembollencultuur
Onbestelbare poststukken
Kerkconsecratie
te Amsterdam
De Paaschveetentoonstelling
te Amsterdam
Verkeersongevallen
GELOOF EN WETENSCHAP.
Gevonden voorwerpen en dieren
VAN ONZE RECHTBANK
De maximum-snelheid in Haarlem
Controle op de grootte der schepen
Films ten dienste van het onderwijs
Heerenrijwiel gestolen
Oneerlijke loopknecht
Lezing R. K. Kring
Brand in een fabrieksschoorsteen
Zandvoort niet aangesloten op
Haarlems telefoonnet
Teyerfeest in het Buitenhuis
Personalia
De verbreeding van een straat
in Alkmaar
LAATSTE NIEUWS
De Indische mail
De feestelijkheden te Oslo
Doodelijk vliegongeval
De vliegtocht naar Australië
Vliegongevallen-statistiek
over 1928
Luchttaxi's van de Farmafl
MEDEGEDEELD DOO&
DE SFAARNBBAJ
Haarlem-AmstacM
Een pakket met vier bommen
v. i. o. a
Prolongatie
too%
75%
96%
223
657
166'/,
151
500
433
207%
£13
88%
71%
5%
Sociëteit „St. Bavo" 6 uur Geel-Wit
3 uur cursus R. K. Vrouwenbond 6 uur
Rerum-Novarum-commissie 7 uur St
Mattheus.
St. Josephsgezellenvereenlging, Jansstr. 59
Van 810 uur geopend
Het schijnt bij de sociaal-democratische
mrichtingen ook niet alles botertje tot den
boom te zijn. Zoo nu en dan lekt daarvan
iets naar buiten door en als typisch staaltje
laten wij hier volgen, wat het orgaan van
den Ned. Bakkersgezellenbond schreef over
een conflict bij de Coöp. „Vooruitgang".
Het blad schreef dan:
„Op 1 Maart jJ. is weder een collectief
contract tusschen dezen Bond en de Coöpe
ratie „Vooruitgang" tot stand gekomen. Ge
makkelijk is het niet gegaan, daar er eerst
belangrijke verschillen uit den weg geruimd
moesten worden. Aanvankelijk ging het over
het vrijaf zijn op den eersten Meidag, daar
het eoöperatiebestuur dezen vrijen dag wilde
laten vervallen en in ruil daarvoor den
vaeantietoeslag wilde doen verhoogen. Een-
stemmig was 't personeel van oordeel, dat
in dezen ruilhandel niet getreden moest
worden, met het resultaat, dat de vrije 1
Meidag in het contract behouden is.
Omtrent den arbeidsduur is thans meer
aekerheld verkregen, daar van permanent
©verwerk zonder extra betaling geen sprake
mag zijn. Voorts zijn er nog belangrijke ver
beteringen verkregen."
Uit deze mededeeling blijkt wel, hoe het
bij socialistische instellingen gesteld is. Eerst
na veel gehaspel is overeenstemming bereikt
omtrent den arbeidsduur.
Erger lijkt ons echter, dat het bestuur der
coöperatie zelf den X Meidag als feestdag
wilde laten vervallen. De sociaal-democraten
beschouwen dien dag ongeveer als hun
Faaschfeest en men weet, hoe druk zij zich
maken voor de viering er van.
En dan die kostelijke passage, dat om
trent den arbeidsduur nu meer zekerheid
is verkregen!!
Het lijkt veel op een houding, welke men
aan die zijde zoo graag aan het „kapitalis
tische" stelsel toedicht.
OFFERWEEK
Men schrijft ons
Evenals het vorig jaar wordt ook nu weer
door de Katholieke Drankbestrijding een
Offerweek georganiseerd. Het is een stille
actie, waaraan de Mariavereenigingen en
Kruisverbonden van het geheele land deel
nemen, en die een godsdienstig karakter
draagt. De leden van genoemde vereenigingen
beoefenen in de Goede Week meer dan anders
de versterving, onthouden zich zooveel
mogelijk van de verschillende genotmiddelen,
betrachten op verschillende wijzen de sober
heid, en dragen het aldus gespaarde geld af
aan de hoofdbesturen, die het bestemmen
voor een goed doel. Deze kant van het offe-
sen is slechts bijzaak en juist de vereenigingen,
die op ernstige wijze deze actie voeren, ver
zameld slechts een luttel bedrag om de
eenvoudige reden, dat drankbestrijders ook
in een gewonen tijd zich geen groote uitgaven
voor genotmiddelen veroorloven.
Verleden jaar is de Offerweek vrijwel al
gemeen gehouden en het denkbeeld heeft
ook reeds sympathie verworven in andere
organisaties. Mariavereeniging en Kruis-
verbond van Haarlem hebben al tot deel
name besloten. Door de propagandisten
worden dezer dagen de enveloppen en circu
laires hij de leden thuisbezorgd en de bestu
ren vertrouwen, dat niet alleen de leden,
maar ook hun huisgenooten aan deze actie
zullen deelnemen, opdat door de vele kleine
offertjes en door den godsdienstigen geest
in deze dagen zegen worde verkregen over
het liefdewerk der Katholieke Drankbe
strijding.
bevoegde kringen geadviseerd, den tfjd af te
wachten, waarop definitief omtrent de
vorstschade mededeelingen kunnen worden
gedaan, die houvast bieden.
Wat op het oogenblik wordt gezegd, kan
straks voorbarig of overdreven blijken en
daarom is het verstandiger vooralsnog geen
bezorgdheid te wekken als gevolg van on
juiste, althans te vroegtijdige voorspellingen.
De secretaris van den R.K. Bond van
Brood-Koek- Banketbakkersgezellen schrijft
ons het volgende
Tusschen de R.K. Coöperatie „Onder
ling Belang Door Steun Verkregen" te
Lisse en den Ned. R. K. Bond van Brood-,
Koek-, Banketbakkers, Cacao-, Chocolade
en Suikerbewerkers is een collectieve ar
beidsovereenkomst gesloten, welke als een
goede kan worden aangemerkt.
De arbeidsovereenkomst bevat bepaüfigen
betreffende het verplicht lidmaatschap, ar
beidsduur, geoorloofd verzuim enz., welke
als algemeene bepalingen kunnen woeden
opgevat.
De loonen zijn vastgesteld voor 4» Vol
wassen gezellen van f 30.tot f 45.
de loonen der jeugdigen in overewnstem-
ming met het loon der volwassenen naag den
leeftijd is bepaald. Broodbezorgers «Mtfvan-
gen een loon van f 25, plus 1% provisie van
den totalen verkoop.
Boven deze loonen ontvangen de vaders
van gezinnen een kindertoelage van f 1 Jfei
week, aanvangende bij het derde Uftoi
Overwerk wordt betaald met 50 procent
boven het loon.
De uitkeering bij ziekte of ongeval waarbij
de Rijksverzekeringsbank geen uitkeering
geeft, is gesteld op 26 weken 70 procent
van het 'oon.
De vacantie bedraagt 6 dagen per jaar,
terwijl een reispenning van f 5.wordt
gegeven.
Bij het bereiken van den 65-jarigen leeftijd
verkrijgt de arbeider recht op pensioen, waar
van de rechten en plichten in een afzonder
lijk reglement zijn vastgesteld. -
De overeenkomst is aangegaan voor den
tijd van één jaar.
Geschillen worden door den Raad van
Beroep der coöperatie, na gepleegd overleg
met het hoofdbestuur van den vakbond, be
slecht.
verkochten aan den tegenwoorigen eigenaar
Vader is Welfried GPS., moeder Reclame
G.P.S.
Om verschillende redenen worden de
wekelijksche vergaderingen van de Reddings
brigade „St. Franciscus van Assisië" voor
korten tijd onderbroken. De eerstvolgende
bijeenkomst, waarop geen enkel lid mag ont
breken, omdat er belangrijke zaken aan de
orde zijn, zal worden gehouden op Donder
dag 9 April, in het gebouw der R. K. Mili-
tairenvereeniging, Zoetestraat.
Men schrijft ons: Gelijk men zich her
innert is de tragische geschiedenis van
„Miss Cavell", een Engelsche verpleegster
tijdens den grooten oorlog in België, verfilmd
geworden, doch de vertooning van deze film
is in Nederland en eenige andere landen
verboden geworden op grond van politieks
overwegingen.
De heer Ch. Specht, tooneelschrijver en
tooneelspeler, heeft aan de hand van authen
tieke gegevens, een tooneelwerk van pacifis
tische strekking gecreëerd, waarbij politieke
voetangels en klemmen vermeden werden.
De eerste opvoeringen, die te 's Gravenhage
plaats hadden, en werden bijgewoond door
circa 50 leden van de diverse Buitenlandsche
Legaties, mochten zich in onverdeelde ad-
haesie van dezen en van het publiek ver
heugen.
Wij vernemen, dat dgor den schrijver, onder
wiens persoonlijke leiding het stuk in den
lande zal worden opgevoerd, het werk ter
beoordeeling is toegezonden geworden aan
de Haarlemsche Politioneele Autoriteiten,
die ook hunne goedkeuring hebben gehecht
aan de opvoering, die binnenkort dienten
gevolge te Haarlem te verwachten is.
In de week van 10—16 Maart hebben
zich in deze gemeente 2 gevallen van
diphtheritis. 1 geval van meningitis en 1
geval van encephalitis oorvgedaan.
Mien zal' goed doen berichten omtrent
veronderstelde vors'schade aan de bollen-
culturen met de noodlge reserve te aan
vaarden. Op het oogenblik is alles, wat
hieromtrent door deskundigen wordt mede
gedeeld, op geen juiste scha ting gegrond,
wijl die thans nog niet is temaken.
Beter dan door voorbarige berichten
aoodelooze onrust te verspreiden, wqadt in
Lijst van onbestelbare brieven en brief
kaarten, waarvan de afzenders onbekend zijn.
Terugontvangen in de eerste helft van da
maand Maart 1929.
Binnenlandsche brieven: Adm. van het
vakblad voor de Schoenmakerij, Doetinchem.
Beheerder Mob Centrum 15de Regiment Inf.
Delft. Idem, 7de idtm, Amsterdam. Bur.
Pniel, Leiden. Bur. Stads-Editie, Haarlem.
Bur. Algemeen Handelsblad, Amsterdam.
Rensse Balt, St. Jac. Parochie. P. de Best
Sr., Haarlem. Nelli Bootsma, Haarlem, van
Breemen, Zandvoort. v. d. Berg, Haarlem.
Commandant 8ste Regiment Veldartillerie,
Ede. Idem, Jagers, Den Haag. Idem Grana-
diers, Den Haag. Idem 3de Veldartillerie,
Breda. Idem 5de idem, Amersfoort. J. W. G.
Droste, Overveen. Directie der jSfed- Spoor
wegen, Utrecht. Departement van Koloniën
3de af'd. Den Haag. J. A. Pourdraine, Roter-
dam. H. Fonkut, Eindhoven. Jong Neder
land, Amsterdam. Idem, Amsterdam. Idem
Amsterdam. Preek Kroonsberg, Haarlem. K.
Keiser, Haarlem. Langerveld, Hilversum. C.
v. Leeuwende Bruin Nieuw-Vennep. C. van
der Meulen, Haarlem. Z.Exc. Minister van
Buitenlandsche Zaken, Den Haag. Redactie
van Nes Cz., Den Haag. Red. „Het Amu
sante Weekblad" Bilthoven. Truus Selraat
Hillegom. George Vleesdubois, Haarlem.
Voorzitter Loge Eenheid. Amsterdam. Mej. J.
ter Vlijt, Amsterdam .Mej. J. Winogradof,
Haarlem. J. Wartena, Rotterdam. J. Ysel-
dljk, Twello.
Binnenlandsche briefkaarten: C. Beekman,
Haarlem. P. Dekker, Hilversum. Poüla Hol-
zen, Aerdenhout. D. de Jong, Koudekerk, fa
milie A. Kiaassen, Amsterdam. C. Lenteman,
Schiedam. H. Lamfer, Amsterdam .P. C.
van Maasdam, Amsterdam. Mevr. Muler-
meester, Den Haag. Prinsen Geerlings Bone
baker, Haarlem. Riekie van Paree, Amster
dam, Rietkamp, Amsterdam. E. C. Rientsma,
Den Haag. Mej. Smit, Haarlem. Uilcken
Schoenrfeier, Den Haag. Mej. Vervoort,
Heerlen, K. de Zinger, Amsterdam.
Buitenlandsche brieven: H. van den Borre,
Bruxelles. Wilder en Dubowski, Londen. J. H.
Mr. van Vlijmen, Californië.
Buitenlandsche briefkaarten: Dotte Brü-
schetz, Wien. B. Bosmann, Calle Lavalle. G.
Ualdhaus, Dusseldorf. 7 briefkaarten zonder
adres.
Men wordt verzocht om het adres op de
stukken te vermelden, opdat deze bij onbe
stelbaarheid kunnen worden teruggezonden;
voorts is het gewenscht alle per post te ver
zenden stukken van een volledig adsea, straat
naam en huisnummer te voorzien
Z. D. H. Mgr. J. D. J. Aengenent heeft
gisteren de nieuwe kerk der H.H. Marte
laren van Gorcum aan den Llnnaeushof
te Ams terdam geconsacreerd.
Bij deze eonsecratie-plechtighei<|, waar
na de plechtige H. Mis door Mgr. werd op
gedragen, waren zeer vele geloovigen tegen-
woomatfc
Ka de H. Mis heeft Mgr. Aengenent een
toespraak gehouden tot de geloovigen,
waarin Mgr. hen aanspoorde, het heerlijke
tempelgebouw, dat zoo juist was geconsa
creerd, in de toekomst vaak te bezoeken, om
daar God te loven om Zijn grootheid en te
danken voor Zijn goedheid en ziedt daar
te onderhouden met den Vader in dèn
Hemel.
Mgr. verklaarde voorts het nauwe ver
band, dajj gelegen is tusschen het gebed
„Onze Vader" en een kerkgebouw.
Onder de H. Mis voerde de Schola Can
torum de gregoriaansche gezangen uit.
Als kampioen-warmbloedhengst werd op de
Paaschveetentoonstelling te Amsterdam,
door de jury (bestaande uit de heeren C.
Bulk, J Buddingh en L. Zijlmans) aange
wezen Derenus G P. S„ N.S.tg. van den heer
D. Wieringen te Abbenes (Haarlemmermeer)
Het Is een donkerbruine, 12-jarlge hengst
met snuit en vier witte voeten. Het dier
werd op driejarigen leeftijd door de heng-
stenassociatie Grjjpskerk voor den prijs van
42.000 aangekocht van Bolt; later is hij
overgegaan in handen der heeren Van der
Haar te Zeist, die hem op hun beurt weer
Aanrijding te Overveen.
Donderdagmiddag half drie had op den
gevaarlijken bocht Teterodenweg—Bloemen-
daalscheweg een aanrijding plaats. Een
vrachtauto van de Beyenkorf te Amsterdam
kwam van den Tetteroenweg richting Bloe-
mendaal Op het zelfde moment kwam de
motorrijder J. H. D„ uit Ermelo, door naar
links uit te halen, met de auto in botsing.
De motorrijder bezeerde zijn hand, welke in
de rogisterij van den heer Vrielink voorloopig
werd verbonden, om zich later onder behan
deling van Dr. Bos te stellen. De motor was
beschadigd en werd in een garage gesleept.
Vermoedelijk heeft de motorrijder aan dit
ongeval schuld
Lezing Ir. B. Stephan
In den Schouwburg aan den Jansweg hield
voor de leden van Geloof en Wetenschap Ir.
B. Stephan, leider der Fokkerfabrieken, een
lezing over: „Het vliegtuig, zijn techniek en
toepassing."
Spr. begint met er op te wijzen, dat de
vliegtechniek zich niet kon baseeren op de in
den loop der tijden ontwikkelde voortbewe
gingstechniek, maar dat haar grondslag nJ.
het vrij zweven in de lucht van een con
structief samenstel zwaarder dan de lucht,
geheel gevopden en uitgewerkt is in de laat
ste decennia.
Die ontwikkeling is verbazend snel gegaan,
wanneer we bedenken, dat de eerste tocht
met zoo'n vliegtuig in 1903 gemaakt werd,
door de gebroeders Wright.
Aan de hand van teekeningen en lantaarn
plaatjes geeft spr. ons een hoofdzakelijken
indruk van de theorie der krachten, die zich
bij het moderne vliegtuig voordoen.
De lift, d.i. de hef- of draagkracht, resul-
teerend uit de constructie der vleugels, moet
het gewicht van het vliegtuig compenseeren,
en zoals we later zien, overtreffen, om ver
schillende redenen.
De drift, d.i. de schadelijke weerstand van
het vliegtuig bij voortbeweging in de lucht,
wordt opgeheven door de trekkracht van den
motor.
Ter stabilisatie van de bewegingen van het
vliegtuig ligt op eenigen afstand van bet
zwaartepunt een stabilisator of stabilisatie-
vlak. Deze stabilisator maakt den bouw van
een staart noodig, welke dan meteen de aan
gewezen plaats is voor de htdpvlakken, die
in samenwerking met de evenwie*stsklappen
aan het eind der vleugels het besturen in alle
richtingen mogelijk maken.
Spreker gaat nu nader op den bouw van
de vleugels in en toont aan de hand van
eenige feiten «dn, dat de ééndekker, mét de
vleugels vereenigd in een enkel draagvlak,
een enkele vrijdragende constructie, vrijwel
de meest gewenschte oplossing biedt, als ge
vende een goede verhouding van lift rilt
drift, vervolgens door het ontbreken van ge
compliceerde bouwsels, en ten slotte om het
feit, dat deze samenstelling de beste waar
borgen geeft van solidariteit, waar andere
systemen vaak spoedig ontregeld zijn.
Ook wordt duidelijk gemaakt, hoe de com
binatie van onderdruk en overdruk, d.w.z.
van zuiging aan de bovenzijde en druk aan
den onderkant van den vleugel, de reeds ge
noemde lift of draagkracht uitmaakt.
Vervolgens zet spreker uiteen, dat het
streven naar zoo gering mogelijken weer
stand en tegelijk naar uTferste hechtheid van
het vliegtuig buitengewoon bijzondere
eischen stelt aan de constructieve lijn en het
te bezigen materiaal.
Bij het materiaal is er keuze tusschen hout
soorten, die uit den aard der zaak geen
voorkeur voor den r«*pbouw verdienen en
metalen.
Het hout, dat gewoonlijk voor de vleugels
gebruikt wordt, moet van een buitengewone
kwaliteit zijn en aan verschillende hooge
eischen beantwoorden. Het „spruce" een Ca-
nadeesche houtsoort en het triplex komen
speciaal in aanmerking, terwijl als me
taal opgang maakt het z.g. duradumine, een
legeering van eenige metalen, dat zeer kost
baar is en tevens eenige andere nadeelen
heeft, welke de waarde van het gebruik nogal
problematisch maken.
Fokker gebruikt voor zijn metaal-construc
ties een heel gewone staalsoort, die gewoon
autogeen gelascht wordt met een aeetyleen-
zuurstof-apparaat; het gebruik van deze
staalsoort heeft zoo voor de hand liggende
voordeelen, dat deze eigen vinding van Fok
ker thans zeer algemeen wordt toegepast
en in de Vereenigde Staten zelfs voorge
schreven is.
Spreker gaat nog verder op de zware con-
stuctie-eischen in en maakt begrijpelijk om
welke radenen de watervliegtuigen zoo on
economisch zijn, die een «eer zwaren bouw
verlangen. Ten slotte behandelt spr. nog de
algemeen aan het vliegtuig te stellen eischen
n.l die betreffen de economie, het comfort
en de veiligheid, en welke alle onderwerp
zijn van een hoogstaande studie.
Het publiek applaudisseerde zeer dankbaar.
Het bestuur van Geloof en Wetenschap is
werkelijk gelukkig geweest in de keuze voor
dezen laatsten gewonen seizoenavond. De
hoogstaande en zeer beschaafde voordracht
van Ir. Stephan heeft zeker inzichten in deze
materie gegeven en verbeterd.
Terug te bekomen bij: Hartog Hels, Ior-
denstraat 40, broche; Directeur Postkan
toor, idem; Slootweg, Oranjestr. 9, (Zand
voort), armbandhorloge; v. d. Berg, Kloos
terstraat 41, handschoen; Diebelaar, Tesla-
straat 33, idem; Hekket, N. Kerksplein 8r.
idem; Kennel Fauna, Iersche Setter; gele
herdershond, gebracht door Politiepost Pro
veniershuis; herdershond (grauw), gebracht
door Politie Smedestraat; hond (sraousje),
gebracht door Godefroy, Meidoomplein 26;
Dekker, Kamperstraat 64, groote bruine
hond; Kennel Fauna, kat grijs-wi~, ge
bracht door Winkler, Frans Halsplein 8;
Huijer, Gen. de Wetstraat 51, vulpotlood;
Vigen, Gortestraat 19, portemonnaie met
inhoud; Phillippo, Jan Steenstraat 11, idem;
Smit, Zijlweg 324, (OWrveen), idem; Oomen
Korte Lakenstraat flh papegaai; Bur. van
Politie, Smedestraat, boorden; Jansen,
Thomsonlaan 69, rijwielbelastingmerk; Ked-
de, Gen. Bothastraat 101, ring; Weerts, A.
L. Dijserinckstraat 126, kindersokje; Bru-
schetto, Diederiksiraat 14, tach met in
houd.
Terug te bekomen bij: Jansen, Rolland
straat 76, bontknoop; Pauel, Ceramstraat 3,
eend; Blommaert, Tulpenstraat 47, taks
hond (zwart-bruin)v. Mechelen v. Rijn,
Frankestraat 32, haakwerk; Kennel Fauna,
herdertje, gebracht door Weers, Brouwers
straat 123; hond (bast. gestr. herder) ge
bracht door Stads Editie Tijdingzaal; her
dershond, gebracht door Stuart, Zijlweg 2 r.;
Dortmunst, Zomerstraat 23, rijwielbelasting
merk; v. Duin, Lange Annastraat 12a, idem;
Disco, Nassaustraat 20, schooltasch met in
houd; Witkamp, Vrouwenhekstraat 49. idem
v. Soest, v. Oosten de Bruijnstraat 77, vul
pen; v. d. Laus, Scheperstraat 26 zw., zak-
UITSPRAKEN VAN DONDERDAG
21 MAART 1929
P. K., slager, wonende te Haarlem, overtr.
wet inkomstenbelasting, 25 boete subs. 50
dagen hecht. o.v.
G. E., hsvr. C. W„ wonende ter IJmuiden,
art. 251 bis W. v. S., zes maanden gevangenis
straf o.v.
G. S., hsvr. N. G., wonende te Zaandam,
J. S., hsvr. J. W., wonende te Zaandam,
oplichting, tweemaal gepleegd, ieder 15.
boete subs 15 dagen hecht. o.v.
H. H. B., aardappelenhandelaar, wonende
te Wijk aan Zee en Duin, appèl overtr.
Jachtwet, 30 boete subs. 30 dagen hech
tenis o.v.
K. K., chauffeur, wonende te Zaandam,
appèl overtr. motor- en rijwielreglement,
een gulden boete subs, een dag hechtenis o.v.
H. N. K„ chauffeur, wonende te Zaandam,
appèl overtr. motor- en rijwielreglement.
Vrijgesproken.
De eerste schapen zijn over de brug
Door de politie is tegen twee personen
procesverbaal opgemaakt, wegens overschrij
ding van de maximumsnelheid. De een reed
op de Lang eHeerenvest met een vaart van
50 K.M., de ander op den Heerenweg met
een vaart va* 48 K.M.
Er zijn a$ijd menschen, die graag nummer
één zijn! Een lofwaardig pogen, hoewel deze
drang om vooruit te komen, ditmaal niet
goedkoop zal zijn. De maxttium-snelheids-
borden zijn alle aangebracht, de waarschu
wing van politie-zijde is gepubliceerd gewor
den, nu volgen de bekeuringen
Wij hebben ons eens tot den' Commissaris
van politie, den heer Tenckinck, gewend.
„De onreglementaire toestand", aldus de
Commissaris, „heeft ruim 1% jaar geduurd
in Haarlem. Er waren zeer veel overtredin
gen, doch de politie was niet bevoegd om te
verbaliseeren. Gelukkig zijn er' in die periode
weinig doodelijke ongelukken voorgevallen.
Vooral de vrachtauto's en taxi's zullen
thans moeten oppassen!
Tot dusver werd de stad nogal eens on
veilig gemaakt door de taxi-chauffeurs. Op
de manoeuvres van deze snel-vervoermidde-
len zal echter streng gelet worden."
„In groote steden als Parijs b.v. heeft men
geen maximum-snelheden," merkten wij op.
„Dat is waar," zei de Commissaris, „maar
daar heeft men een sterk onderscheid tus
schen hoofd- en zijwegen. Op de hoofdwe
gen is de snelheid ongelimiteerd, doch daar
kan het ook, omdat noch wielrijders, noch
voetgangers op dien weg rfjtlen of loopen.
Daar heb je bij ons b.t. den Wagenweg. Een
mooie, breede weg, geasphalteerd en goed
geschikt voor snelverkeer. Een apart pad
voor wielrijders, daarnaast een voor wande
laars. Het is echter een feit, dat 80% van
de fietsers op het asphalt rijden, waardoor
zij het auto-verkeer in gevaar brengen. Ze
hooren op 't rijwielpad. Op de Amsterdam-
sche Vaart is het bij politieverordening ver
boden, per rijwiel op den grooten weg te rij
den. Tot nog toe was altijd een bezwaar,
dat het rijwielpad nabij Haarlem van links
naar rechts overging, waardoor de wielrij
ders in gevaar gebracht zouden kunnen wor
den door 't snelverkeer. De maximum-snel
heid is reeds een paar honderd meter vóór
dien overgang op 30 K.M gesteld. Aan deze
bepaling zal streng de band worden gehou
den.
Men zij gewaarschuwd.
Wanneer op het oogenblik de snelheid
overtreden wordt, volgt (behoudens ernstige
uitzonderingen) een waarschuwing 45ij her
haling van de overtreding,, onherroepelijk
een proces-verbaal.
Sinds Woensdag zijn aan de steigers van de
Catharijnebrug een paar maatstokken ge
plaatst voor het controleeren van de grootte
der schepen, die door de brug varen. Deze
maten zijn tijdelijk geplaatst en alleen
aan die brug aangebracht.
Vertooning in de Concertzaal
De belangstelling, om films op de scholen
te vertoonen, schijnt nog niet groot te zijn.
Daarom was het een goede gedachte geweest
van het gemeentebestuur van Haarlem, om
overeenkomstig een verzoek van de afd.
Haarlem van den Ned. Bond van Onderwij
zers een filmavond te organiseeren, waarop
films, die voor scholen dienstbaar zijn, te
vertoonen. Deze bijeenkomst vond gisteren
avond in het Gem. Concertgebouw plaats. B.
en W. van Haarlem hadden voor dezen avond
uitgenoodifd de raadsleden van Haarlem,
onderwijzend personeel van alle bijzondere en
openbare scholen en voorts allen, die tot het
lager, middelbaar of hooger onderwijs in
eenige betrekking staan.
De ln grooten getale opgekomen bezoekers
werden in de gelegenheid gesteld kennis te
maken met eenige van de Micro-films, die
in het bezit zijn van den heer J. C. Mol,
directeyr van de Filmfabriek „MaltifUm."
De heer Mol hield vooraf een inleiding,
waarin hij een betoog hield over de weten
schappelijke films ten dienste van het onder
wijs. Hij merkte op. dat dergelijke films
meestal in beperkten kring vertoond worden,
omdat ze door het groote publek niet gewaar
deerd worden. Er zijn vele onderwijsautoritei-
ten, die weinig belang stellen in deze films.
Een oorzaak is, dat het materiaal vroeger
niet aan alle eischen voldeed. Er moet om
die reden een enge samenwerking komen
tusschen den onderwijzer, film-technicus en
vakman. Aan die samenwerking heeft het
wel eens ontbroken. De heer Mol, verheugde
zich daarom zeer, dat de belangstelling uit
onderwijskringen voor deze vertooning zoo
groot was. Men is nog aan het begin van het
vervaardigen van wetenschappelijke film
beelden, soodat er indien er belangstelling
komt nog veel op dit gebied gedaan kan
worden.
Vervolgens werden eenige schitterende films
uit dé collectie van den heer Mol vertoond.
We noemen gedeelten uit de „Leeuwenhoek
film," „het leven in een waterdruppel,"
„bloeiende bloemen" en „in het rijk der
kristallen." Tot bespreking hiervan behoe
ven we niet over te gaan, daar ze reeds be
kend zijn van vroegere vertooningen.
Voorts kregen de bezoekers nog te zien
enkele der nieuwste vogelfilms opgenomen
door den heer Burdet. Aardige tafereelen van
enkele dieren, zooals van jonge koekoeken
werden op het doek gebracht.
Het geheel was een belangwekkende avond.
Zou men misschien door deze goedgeslaagde
bijeenkomst het instellen van een gemeente
lijke schoolbioscoop een stapje genaderd zijn?
Bij de politie is aangifte gedaan van
diefstal van een heerenrijwiel, dat s.ond in
een voortuintje aan de Floresstraat.
Eenige dagen geleden is bij de politie
aangifte gedaan van diefstal van 2,15 uit
een jaszak ten nadeele van een kok uit
een winkel aan de Groote Houtstraat. In
verband hiermede is door de politie aan
gehouden de loopknecht L. K. P., 24 jaar,
wonende alhier, die bekend heeft gisteren
1, op 16 Maart 2.15 en eenige weken
geleden 3 uit de portemonnaie van den
aangever te hebben ontvreemd. Tegen den
loopknecht is prooes-verbaal opgemaakt.
Woensdagavond hield de geestelijke adv.
kapelaan J. Timp, voor de Kring-leden een
causerie over: „De Liturgie van de Goede
Week". In zijn uiteenzetting gaf de eerw.
spreker een helder en duidelijk beeld van
de prachtige en zoo zinrijke gebruiken en
ceremoniën der R.K. Kerk in deze dagen en
spoorde de Kringleden aan, zooveel mogelijk
in de Goede Week deze H. Handelingen te
volgen. De spreker mag er zich van verzekerd
houden, dat zijn toehoorders met schoone ge
dachten, door zijn bezielend woord huis
waarts keerden.
Met een hartelijk woord dankte de vice-
voorzitter Kapelaan Timp voor zijn moeite
en enthousiasme en sloot na een geanimeerde
gedachtenwisseling den avond op de gebrui
kelijke wijze.
Woensdagmiddag om kwart over 2 heeft een
schoorsteenbrand gewoed in den fabrieks
schoorsteen van dte lakfabriek van S&vry
aan den Schalkwijkerweg. Doordat de
schoorsteen 30 meter hoog is, ka» de
brandweer niet handelend optreden. Om
half 4 was het grootste gevaar geweken en
werd beneden in den schoorsteen het aan
wezige vuur met zand gedoofd. Het bo
venste gedeelte van den schoorsteen is
door de hitte gescheurd e» levert geen di
rect gevaar op.
De Kamer van Koophandel heeft een
brief aan den Dir.-Generaal der Posterijen
gezonden, waarin zij aandringt op aanslui
ting van Zandvoort op het Haarlemsche
telefoonnet. Op die wijze zou het voor de
badplaats, waar veel forensen wonen, mo
gelijk zijn, dag en nacht van de telefoon
gebruik te maken.
De „Telegraaf" verneemt nu, dat aan B.
en W. van Zandvoort is medegedeeld, dat
voorloopig niet tot aansluiting aan het
Haarlemsche telefoonnet zal worden over
gegaan.
Het is feest in het Buitenhuis; de vlaggen
zeggen het reeds wanneer men van de nieu
we Kennemerbrug in die richting ziet. Die
oude, mooi gerestaureerde gebouwen met
hun eeuwenoude namen en geschiedenis trek
ken telkenjare weer de aandacht onzer be
volking, vanwege den goeden roep, die blijk
baar van deze instelling uitgaat
De oudjes en ook de jongeren, want die zijn
er ook, en de zieken in het „huis met het
aardige Torentje," zij allen met de directie,
het bestuur en het personeel leven vandaag
in een feprtefijke stemming, hulde aan Tey-
ler's nagedachtenis. Hef uitvoerige program
vermeldt o.a. een menue om te watertanden,
een autotocht door Groot-Haarlem, die, naar
we vernamen door de Brockway Mij. zal wor
den verzorgd, en een feestavond in de ont
spanningszaal.
De feestavond wordt verzorgd door het
muzikale en humoristische repertoir van de
Jazzband „Harree" onder leiding van Ree-
ker Jr.
De sluiting van den feestdag geschiedt
door den Weled. Gestr. Heer Mr. J. N. J. E.
Heerkens Thijssen, voorzitter B. A.
Er zullen heel wat gelukkige gezichten
glunderen vandaag, in het Buitenhuis.
Het schriftelijk gedeelte van het examen
voor landmachinist werd afgenomen in de
elecBro-technische school te Amsterdam.
Het mondelinge gedeelte (praktijk) in de
machinekamer en het ketelhuis van de ge
meentelijke waterleiding te Leiden. Voor het
voorloopig diploma stoombedrüf slaagden
o.m. de heeren Joh. Schotmans, Beverwijk,
Joh. Helemigh en H. A. Luster, IJmuiden,
A. Kuin, Haarlem en A. L. Dirksen, Wees-
percarspel.
Voor het diploma B stoombedrUf slaagde
de heer Th. Snijders, Heemstede.
Aan de Universiteit te Amsterdam is be
vorderd tot doctor in de Wis- en Natuur
kunde op proefschrift „Invloed van de tem
peratuur op de terugkaatsing van licht door
metalen „mejuffrouw M. C. Droste, geboren
te Haarlem.
Naar wij nader vernemen, hebben Ged.
Staten het raadsbesluit vyn Alkmaar goed
gekeurd.
De Indische mail via Marseille wordt he
den te half 12 te Amsterdam verwacht.
OSLO, 22 Maart De bruiloftsfeestelijk-
heden te Oslo zijn gisteren geëindigd. Na
de toch, waaraan ongeveer 250 personen
deelnamen, bleef het bruidspaar nog slechts
tijd over, zich voor de reis gereed te
maken.
Aan het station werd afscheid genomen
van de familieleden. Het jonge jaar reist
per ttein via Treileborg naar Sassnitz,
vanwaar de reis per auto zal worden
voortgezet.
Korten tijd na het verirek verlieten ook
de Zweedsche en Deensche vorstelijke gas
ten Oslo.
V.D. meldt uit Darmstadt:
Woensdagmorgen moest 'n vliegtuig der
ma Raab-Katzenstein te Kassei, in de na*
bijheid van Arheilgen een noodlanding
ken, waarbij een jongen doodelijk gewon"
werd.
Luitenant Moir en Owen, d? Australia011®
vliegeniers die Maandag uit Engeland vet'
trokken zijn met de bedoeling naar Austral»
te vliegen, zijn op Malta geland.
De afdeelrng Luchtvaart van het Amert"
küBtlsche ministerie van Handel publiceert
een statistiek der vliegongevallen over 193"'
welke in totaai 1062 bedroegen.
Hierbij werden 368 personen gedood, ter»
wijl 322 zwaar en 350 licht gewond werden.
1157'menschen, die bij deze ongevallen W
trokken waren, bleven ongedeerd.
Ter vergelijking wordt medegedeeld, dat
de Vereenigde Staten in 1928 meer dan 75
millioen vliegmijlen werden afgelegd.
Op Schiphol is een demonstratie gegeven
van een nieuwen eendekker van de Farman-
de F. A.-I. V. P. Dit toestel, dat in Partjf
gestationneerd wordt, zal als luchttaxi i®
dienst worden gesteld.
De directie van de Fransche luchtvaart
Mij. beoogt hiermede den zakenman e»
anderen, die daaraan behoefte of er pleizi°r
in hebben, in de gelegheid te stellen het
vliegtuig tegen betaling van „gevlogen kilo
meters te huren.
Aangenomen wordt, dat zulk een luchttaxi
in de meeste gevallen voor reizen op lang®
afstanden worden gehuurd.
Hoe het ook zij, voorloopig is zoo'n lucht
reisje nog al prijzig. Het turief zal vermoe
delijk 60 cent per K.M. bedragen, zoodat eed
reisje naar Berlijn v.v. circa 750 zal kosten-
Het huursysteem van de Farman is overi
gens niet nieuw. Ook bij de K. L. M. kan
men een toestel huren voor speciale reizen-
waarvoor 1.per „gevlogen" K.M. betaald
moet worden, doch de Fokker van de K. L.
M. biedt plaats aan acht personen, terwi)1
het Farman-toestel slechts ten hoogste vief
passagiers kan vervoeren.
De luchttaxi van de Farman is voorzien
van een 220 P.K. Gnome-motor en bereikt
een maximum-snelheid van 220 K.Rt
VRIJDAG 22 MAART *1
Koersen Heden
Staatsleeningen
5% Nederland 1919
5% Nederland 1918
454 Nederl. 1916
454 Nederl 1917
N.-lndlë 1923 D
154 NJnd 1926 B
Banken
Koloniale Bank
Indische Bank
Gert. Handel Mij
Industrieën
Marg. Unie
Calvé Delft
Nederl. Kunstzijde
Maecubee
van Berkei's Pat.
Nieuwe Philips....
tndnstr. Bui tenia ik.
Anaconda
Separator
Zweedsche Ludlere
Mijnbouw
Boeton Mijnbouw
Alg. Exploratie
Petroleum
Dorische Petr.
Gaboes
Kon. Olie
Perlak
Peudawa
Marland Oil
In het Centraal station te New-York is
een pakket gevonden met vier bommen,
welke gericht waren aan een adzes in
Chicago.
Men vermoedt, dat de bommen door ban
dieten te New-York naar collega's te
ie Chicago werden afgezonden. De lading
der gevonden bommen was sterk genoeg,
in het centrum van New-York de grootste
verwoestingen aan te richto»
Rubber
A'dam Rubber
Bandar
Delt Batavia Rubtt
Rott. Tapanoell
Serbadjadl
SU au
Allied
Intereontln Rubber
Scheepvaart
Holl. Amerika Lijn
dito Gem. Eigend.
Kon. Ned Stoomb
Scheepvaart-Unie
Marine comm.
Marine pref
Suiker
H. V. A
Poerworedjo
Vorstenlanden
Actions idem
Tabak
Deli Batavia
Öude Dell
Oostkust
Sen em bah
Spoorwegen
Union Pacific
Wabash
Chic. Milw. StPaul
Kansas City South
Erie Railr
lOOVx,
too5/,,
100 b
93%
252
169%
186%
370»/
155
393
149%
336%
888
344
165
395%
25!
241%
380b
115%'
397»/.
207%
38'/;
42%
267%
203
186
1K%
223%
103%
161%
881
H%
80!
6%
42%
90
218% b
71
35
