Nieuwe Haarlemsche Courant | 1929 | 4 april 1929 | pagina 5

Dingen van den Dag

Binnenlandsch Nieuws

TWEEDE BLAD

NIEUWE HAARLEMSCHE COURANT

DONDERDAG 4 APRIL 1929

BLADZIJDE 1

Het Kanaal-tunnel-plan

Jaarvergadering der
Christ. Hist. Unie

De deputaten-vergadering
der Anti-Rev. Partij

Een pnderscheiding

De Engelsche spoorweg
koningin

De verbinding Amster
dam—Boven Rijn

Bosch- en heidebranden in
Nederland in 1928

De wet op de
Naaml. Vennootschappen

De forensenbelasting

RECHTSZAKEN

Een zonderling

De Culemborgsche moord
zaak

De moord te Giessen-
Nieuwkerk

De nasleep van de vliegramp
te Heerlen

13

Wij hebben op het oog het vraagstuk vaR
een tunnel onder de zeeëngte, die Frankrijk
Tan Engeland scheidt.

Nieuw is het denkbeeld om een weg on
der het Kanaal aan te leggen niet, want reeds
op 2 Augustus 1875 gaf de Fransche Regee
ring aan de „Association Frangaise" voor
den duur van 99 jaar concessie tot het bou
wen van een spoorweg, die zich van een na
der aan te wijzen punt in de lijn Boulogne-
Calais af onder den zeebodem voortbeweegt
ln de richting van Engeland om aansluiting
te verkrijgen met een spoorweg, welke van
Engeland uit wordt aangelegd ln de richting
der Fransche kust. Er kwam toen echter van
Engelsche zijde zooveel protest, dat van de
Uitvoering der plannen tot nu toe niets te
recht kwam. Maar het denkbeeld bleef slui
meren en ofschoon het in 1324 wederom werd
verworpen door de Engelsche Rijk.verdedi-
gingscommissie, schijnt de openbare meening
ln Engeland thans zoo veranderd te zijn,
dat er op dit moment in het Lagerhuis een
meerderheid most zijn voer de uitvoering.

Denkelijk za^ons nage. lacht van over een
honderd jaar niet kunne-., begrijpen, 'at de
aanleg vt n een Kanaaltunnel zoo lang tegen
gehouden kon wor lm Zoo ging het ook met
den bouw der eerste opoorwegen. Ook teen
was er allerwege een oppositie, die ons nu
kleingeestig voorkomt, maar in die dagen
veel aanhang had.

Er zit aan het vraagstuk een technische,
een economische en een militaire kant.

De technische zijde schijnt geen moeilijk
heden op te leveren. Een spoorweg Frank
rijkEngeland zou ruim 60 K.M. lang moe
ten zijn, waarvan 53 K.M. in den tunnel. Dat is
een afstand, voor den eigenlijken tunnel, ge
lijk aan dien van Haarlem naar Delft on
geveer ot minder dan driemaal den af
stand station HaarlemCentraalstation Am
sterdam. Proefgangen van ongeveer twee
K.M- lengte zoowel van de Fransche als van
de Engelsche kust hebben de waterdichtheid
van de doorboorde grondlagen aangetoond.
De zeebodem, die ongeveer 40 meter onder
den vaterspiegel ligt, bestaat uit grijs krijt.
De kosten worden geschat op ongeveer drie
milliard francs. Wat misschien wei wat aan
den lagen kant zal blijken te zijn.

De economische voordeelen liggen voor de
hand als men bedenkt, dat na den aanleg
van den spoorweg Londen van Parijs uit in
ongeveer vijf uren te bereiken zou zijn en
AmsterdamLonden maar iets meer tijd zal
vorderen. Niet aileen de handel maar ook
het reizigersverkeer moet door die kortere
Terbinding gebaat zijn. Maar in Engelana,
dat groot gaat op zijn „splendid isolation", is
men blijkbaar niet zoo optimistisch. A thans
heeft de Engelsche minister Mr Baldwin
het noodig geoordeeld, naar de berichten
luiden, een commissie in het leven roepen,
die den economischen kant van het tunnei-
vraagstuk onder de oogen zal zien. Zij zal
nagaan welken invloed een tunnel op de
Engelsche industrie zal hebben, op het toe
ristenverkeer, op den toestand van de be

staande Engelsche kuststeden en wat het ge
volg zal zijn als er een kapitaal van zooveei
mil.ioen ln de onderneming gestoken zal
worden.

De ergste tegenstand kwam vroeger en
komt ook nu nog van militairen kant. Men
wenscht Engelands veiligheid onder geen
enkele voorwaarde in gevaar te zien gebracht
en acht die door een ondoorboorde zee sterk
beschut. Een aanval uit de lucht acht men
niet zoo gevaarlijk en zeker wen_eht men
dat gevaar niet te verhoogen door de moge-
ykheid, dat vijandelijke legers van den tun
nel gebruik zouden kunnen maken. Deze ar
gumenten schijnen niet afdoende weerlegd te
.vorden door de verzekering, dat een tunnel
venals een brug ln oorlogstijd onbruikbaar
ran worden gemaakt. In alle geval hebbeh
Je militaire deskundigen in Engeland nog
niet veel vertrouwen in de kracht van de
voortschrijdende vredesidee en in de betrouw
baarheid van Kelïogg-pacten, Locarno-
verdragen en ontwapeningsconferenties. En
daar kan men het toch weten, zou men zoo
zeggen.

Het is moeilijk na te gaan, of al de bezwa
ren van de tegenstanders ernstig gemeens
zijn. Ongetwijfeld zullen er in Engeland vele
personen zijn die hun belangen door een tun
nel bedreigd achten. B.v. induStrieelen, die
ïun afzetgebied in Enge" and vreeyen te ver
liezen als de Industrie van het vasteland
haar producten gemakkelijker naar Enge
land kan brengen en vooral verschillende
steden, die door den aanleg van een tunnel
juiten de tot nu toe gebruikelijke verkeers-
routes komen te liggen. Zulk een groep, ook
al is zij betrekkelijk klein, kan een groote
activiteit ontwikkelen.

Toch zou 't ons niet verwonderen, als ons
tegenwoordig geslacht nog eens per spoor van
Frankrijk uit in Londen zou kunnen komen

In een opstel over het Fransch-Belgisch
verdrag schreven wij aan het slot: „Ons
volk heeft ln deze zaak geen fraai figuur ge
maakt en dat is wel het ergste, wat te be
treuren va.t". Een belangstellend lezer, dien
wij overigens voor zijn welwillende beoordee
ling dankzeggen, vraagt ons wat er met dezen
zin bedoeld wordt.

Ziehier. In verschillende buitenlandsche
bladen Is naar aanleiding van de Utrecht-
che publicaties aan het Nederiandsche volk
verweten, dat het te lichtgeloovig was en te
spoedig waarde hechtte aan mededeelingen,
die later valsch zijn genoemd; ook werd in
de bladen ons volk verweten, dat het de
goede verstandhouding tusschen de volkeren
in gevaar had gebracht. Uit den gedachten-
gang van het artikel bleek nu, dat wy hei
op prijs zouden gesteld hebben ir.dien de
regeering dezen indruk in het buitenland had
weten te voorkomen of had kunnen wegne
men. Dat onze regeering daarin niet geslaaga
is, betreurden wij. Allerminst bedoelden wij
natuurlijk, dat ons Nederiandsche volk zich
ook maar het minste zelfverwijt zou hebben
te maken.

haar vertegenwoordigers het pielt bij de

Regeering zullen voeren.

Het komt er nu slech's op aan, dat het
getal dier vertegenwoordigers door uw j
trouw, door uw ijver, zoo groot mogelijk zij j
en de kans, dat het schip van Staat in
de aangeduide richting gestuurd wordt, te
zekerder worde.

Een telegram van hulde en trouw aan
H. M. de Koningin werd verzonden.

Vervolgens werd het verkiezingsmanifest
behandeld.

Na oelichting van den afgevaardigde van
Amersfoort van het door die afdeeling
ingediende amendement om den passus:

Nederland wordt bestuurd „met de begin
selen der reformatie als beheerschenden
fac.or" verklaarde de voorzitter, dat het
geenszins de bedoeling is geweest eenige
groep, me, name de R. K„ aanstoot te
geven.

Hij achtte het echter gewenscht, dat
ui'Kome, dat de C.-H. Unie in het protestan-
tisme meer dan een kleurloos beginsel ziet.

De R. K. moe en dat inzien in dit land,
waar zij onder een protestantsche meerder-
heid een vrijheid hebben als nergens1
elders, een vrijheid, die omgekeerd niet
in Katholieke landen te vinden is.

Het amendement word; daarna ingetrok-
ken.

Een door Groningen ingediend amende- j
ment behelzende den wensch, om door '.t
wettelijke maatregelen den arbeid der ge
huwde vrouw bui enshuis zoo veel mogelijk
te beperken, werd door den voorzitter ont
raden, op grond van de overweging, dat
een manifest geen de ails moet bevatten.

Na de pauze werd medegedeeld, dat de
hoofdbestuursleden Ds. H. v. Eyck van Hes-
linga, mr. R. van Veen en Ds. S. Voorsteegh
herkozen waren. Als nieuw l d werd aan het
hoofdbestuur toegevoegd mr. dr. A. A. van
Rhijn.

De- afdeeling Leiden had een motie van
vertrouwen in den heer Snoeck Henkemans
ingediend naar aanleiding van het conflict
tusschen de heeren dr. de V sser en baren de
Vos van Steenwijk met den heer Snoeck
Henkemans. 1

Op verzoek van den heer Snoeck Henke- I
mans werd deze motie echter ingetrokken.

By acclamatie werd het voorstel van het
hoofdbestuur om aan dr. de Visser, die zich
terugtrekt uit het politiek leven, de hulde
en dank te betu'gen van de Unie, door de
vergadering aangenomen. i

Daarop werd da behandeling van het ver-
kiezingsmanifest voortgezet. i qjjaTIS TRANSPORT. In wilde vaart zakken de groote boomstammen, gekapt in de

Bij de behandeling van paragraa vij nam W0UtjCn van Noorwegen, met den bruisenden strcom de rivieren af. Hierboven het

l Sis.

DE REDE VAN MR. J. SCHOKKING

Zooals wy reeds in het kort meldden, is
eren te Amsterdam de jaarvergadering
gehouden van de Christelijk-Historische
Unie.

Aan de rede van den voorzitter, mr. J.
Schokking, ontleenen wij nog het volgende:
jle. is mij genoeg aanstonds de aandacht
te blijven vragen voor het vas houden aan
een beginselpolitiek, waarvan de beteeke-
nis, niet he minst om de gevolgen, moeilijk
wordt overschat.

Een vasthouden, niet maar in theorie,
doch in de prac ijk; te noodzakelijker,
naar mate de verzoeking om daarvan af
te wijken, of daarmee al hans de hand te
lichten, grooter is.

Ik ach. het noodig in het aangezicht
van de nieuwe verkiezingen op het belang
van een juist opgevatte politiek, ook voor
den Dinnenlandschen vrede, de aandacht e
vestigen.

Ik wil herinneren aan het besluit, om
vast te nouden nie. alleen aan ons parle
mentaire stelsel, maar de erkenning .evens
van de noodzakelijkheid van het bieden
van verzet tegen ieder pogen, om dit te
vernietigen of te ondermijnen.

Is ons uitgangspunt juist, dat hoofddoel
van den s rijd moet zijn verweer tegen een
revolutionnair ombuigen van onze staa s-
lnstellingen, waaronder ik ook begrijp het
vermaatschappelijken daarvan, in dezen zin.
da het onderscheid tusschen staat en
maatschappij hoe langer hóe meer wordt
weggenomen, en dat in het Christelijk
beginsel, ini.nderheid naar zijn posi
Pro estantsche opvatting, de beste kraca-
tot verweer ligt, dan behoorden allen, die
dit tevens als algemeen leidend beginsel
voor het poli ieke leven opnemen één te
zijn.

Ik weet, dat dit historisch, voor het
oogenblik al hans, wat de anti-revolution-
naire partij betreft, moeilijk zou gaan.

Maar al botst het op sommige punten
tengevolge daarvan wel eens tusschen haar
en ons, toch kan me betrekking tot meer
dere en daaronder de voornaamste, ge
sproken worden van een afzonderlek mar-
cheeren, doch „verein schlagen".

Naar ik moen, kan dan ook in oprecht- I
held in onze algemene vergadering een
woord van gelukwensch aan het adres van
de Anii-revolu ionnaire party met de her
denking van haar 50-jarig bes aan worden
uitgesproken met den wensch, dat de j
komende jaren meer toenadering dan ver-
wijdeling brengen, zooals wij met behoud

van datgene, waarin wy een eigen weg
meenen .e moeten bewandelen, daardoor
onze houding tegenover de zusllerpartij
willen la en bepalen.

Verlokkende maatregelen en aantrek-
kelyke leuzen worden den ki|^rs door
andere par yen voorgehouden.

De Christelijke grondslagen van ons
volksbestaan blyven voor ons de inzet van
den s.rijd.

Met een enkel woord moge er op gewezen
worden, dat in he manifest sterk naar
voren treedt en na hetgeen ik gezegd
heb, zal dat niemand verwonderen: de
handhaving van het Overheidsgezag en
evenzoo van den daadwerkelyken invloed
des volks door zyn vertegenwoordiging.

Maar voorts ook de onaantastbaarheid
van het huweiyk en veiligstelling van het

de vergadering een gewijzigd amendement
van de afdeeling Harderwijk aan, lu'dende
als volgt:

„Brengen maatregel strekkende tot verhoo
ging van het geestelijk en stoffelyk peil van
het Nederiandsche volk zooals bij de
droogmaking der Zuiderzee noodwendig
met zich, dat aan een bepaalde groep der
bevolking daardoor haar bestaansmogelijk
heid wordt ontnomen, dan d'ene daarbij aan
deze bevolkingsgroep recht te worden gedaan
en dienen de daaruit voortvloeiende gevo'gen
door de geheele bevolking te worden gedra
gen."

In het manifest werd voorts op voorstel

moment, waarop een aantal woudreuzen aan den stroom wordt toevertrouwd, om langs
dezen goedkoopen weg de havenplaatsen te bereiken.

mede gezien de nota van B. en W. d.d. 25
Maart.

overwegende, dat zooals uit de gemeld'
correspondentie blijkt, de Minister niet be
reid is de indiening te bevorderen van eer
wetsvoorstel tot den aanleg van een kanaa'
langs Wijk bij Duurstede.

overwegende, dat de Minister zich echte'"
bereid heeft verklaard te bevorderen, dat ter

sooedigste een wetsvoorstel aan de Staten-

van het hoofdbestuur de volT-nde allinea Generaal wordt ingediend voor den aanleg

oogenomen: „Aan het arbeidsvraagstuk worde
de nood'ge aandacht geschonken, opdat er in
de verhoudmg tusschen arbeiders en onderne
mers meer verbetering kome."

Bij de behandeling van de pa-agraaf Kolo
niën nam het hoofdbestuur de laagste alinea
van een amendement van de afdeeling Heem
stede over, luidende als volgt;

„De zending worde erkend als het meest
onbaatzuchtige element in de aanrak'ng tus
schen Oost en West. Zooveel mogelyk worde
toegezien, dat de eene zending niet storend
imrrype in den arbe'd der andere."

Na verdere bespreking werd de vergadering
gesloten.

De deputa ten vergadering der Anti Rev.
Partij, gisteren te Utrecht gehouden,
werd onder meer bijgewoond door den
afgevaardigde der R. K. Staatsparty,
mr. Heerkens Thijssen, prof. dr. J. Sebestyen
uit Boedapest, vertegenwoordiger der Cal
vinistische beweging in Hongarije en mr. van
Helm van de Chr Ethische Partij ln Indië
Van de Chr. Historische Unie was bericht
van verhindering Ingekomen Telegrammen
van gelukwensch werden ontvangen van
graaf van Lynden van Sandenburg, den pre
sident van den Raad van State, van de Chr.
Historische Eerste Kamer-fractie en van en
kele Hollandsche anti-revölutionnairen ln
Jeruzalem.

Aan H. M. de Koningin, werd het volgende
telegram gezonden:

„De Anti-Revolutionnaire partij, te Utrecht
in haar deputatenvergadering bijeen ter her
denking v. 't 50-jarig bestaan harer organisatie
herdenkt met groote dankbaarheid de zege
ningen voor land en volk m deze halve eeuw
onder het bestuur van het Oranjehuls geno
ten, en bidt uwe Majesteit en Haar Huis
rifken zeeen toe"

In de middagvergadering werd het woord
gevoerd door mr. J. N. J. E. Heerkens Thijs
sen. om de gelukwenschen der RK Staats
party over te brengen. Spr. zeide, dat het
hem genosgen deed, de vergadering tot vie

van een kanaal door de Geldcrsche Vallei
en dat door den Minister aan de bezwaren
van het Gemeentebestuur met betrekking
tot de voorwaarden, welke hij aanvankelijk
aan den aanleg van een kanaal door de Gel-
dersche Vallei meende te moeten verbinden
ih voldoende mate is tegemoet gekomen.

overwegende, dat de belangen der Ge
meente. inzonderheid die van handel en
scheepvaart, vertraging in de totstandkoming
Van een behoorlijke scheepvaartverbinding
van Amsterdam met den Bovenrijn niet ge-
doogen.

besluit B. en W. te machtigen den Minis
ter van Waterstaat als antwoord op zijn mis
sive, dd 23 Maart mede te deelen, dat de
Gemeente bereid is haar medewerking te
verl'eenen aan den aanleg van een kanaa1
door de Geldcrsche Vallei, zulks met inacht
neming van de voorwaarden en toezeggin
gen, welke in de met den Minister ter zake
gevoerd" corresn"nd"nti" zi'n vererfd

De gemeenteraad heeft aan de discussies
gisteren den geheelen middag en avond be
steed. Slechts zeven sprekers kwamen in
dat tijdsbestek m eerste Instantie aan het
woord, zoedat de a'gemeene verwachting
is, dat de bespreking verschillende ver
gaderingen in beslag zal nemen. Gesproken
werd door de leden E. Polak (SD), v. d.
Tempel (SD), Baas (AR), Weiss (NP),
Seegers (CPH), dr. Vos (VB) en Gulden
(SD).

Daarna werd de vergadering tot heden
middag twee uur verdaagd.

H. m. de Koningin heeft haren kamer
heer in buitengewonen dienst, ter beschik
king van de Koningin-Moeder, jhr. A. S.
G. van Tets, benoemd tot groot-officier in
cfe huisorde van Oranje.

gezin.

Bewaring van de eenheid des volks en
handhaving zooveel mogelyk van z'n
Pro es antsch karakter, als waarborg voor i
de vryheid, inzonderheid van geweten en
godsdienst.

Steviging van de geestelyke en zedeiyke
krachten des volks.

Daarnevens een voortdurend stelselmatig
naar allen kant acht geven op het onder-
houden, vernieuwen en verruimen van de j
bronnen van welvaart; zonder te kor. ie
doen aan anderen zal daarby in den eer-
sten tyd byzondsre aandacht aan den j
landbouw geschonken moe en worden.

Een ruim opgeva te sociale voorzorg,
maar aldus opgevat, en uitgewerkt, da: de
voorziening in het levensonderhoud der
burgers niet wordt overgebracht op den
Staat en het persoonlyk verantwoordelijk-
heidsbesef niet wordt geschaad.

Ems ige en krachtige ondersteuning van
het streven om de interna ionale verhou- j
dingen op het recht te bouwen en de op- j
lossing van geschillen evenzoo in den weg
van he rech; te zoeken.

En ten slotte, maar niet in de laa'ste
plaa s, het aannemen van een zoodanige
houding tegenover het koloniale vraagstuk,
dat met handhaving van het Nederiand
sche gezag di. dienstbaar wordt gemaakt
aan de onbaatzuchtige behartiging van de
verschillende belangen der volksgroepen en
daarby aan den drang naar meerdere
staatkundige zelfstandigheid zoodanige
leiding word gegeven, dat het leven dier
volksgroepen daardoor niet geschaad, maar
gebaat wordt.

Naar ik meen, ligt hier een duidelyke
aanwyzing van de richting, waarin de
Christelyk-His orische Un'e oordeelt, dat
de te volgen poli lek zich moet bewegen en
waarin van haar vertegenwoordigers de
Regeering, wie ook de personen zijn door
H. M. de Koningin daartoe geroepen, vollen
s eun zal kunnen verwachten.

De richting, waarvoor in ieder geval

In Engeland bestaat sinds eenige jaren de
gewoonte om ieder jaar een „spoorwegkonin-
ring van het jubileum der A. R. Partij te gin" te kiezen als symbool van den Industri-
mogen medemaken. j eelen vrede en van ds samenwerking tusschen

Ik heb gelezen, ging spr. voort, dat gü, allen, die aan den spoorweg werkzaam zijn.
mynheer Colijn, gister hebt gezegd dat in Dit jaar komt de spoorwegkoningin in ons
uwe party leden gevonden worden uit eiken land, waartoe de spoorwegdirectie bereids
maatschappelijken stand. Zoo is het ook met toezegging tot medewerking deed. Ook zijn
onze partij geste'd. Er zijn meer overeen- alle vakbonden tot medewerking uiteenoo-
komsten tusschen uwe partij en de onze. Wy digd, omdat het doel van haar komst een
oordeeien mede, dat men God niet alleen ideëele is en buiten e'k mht'e'r on'reden
dienen in de Kerk, maar ook in het open- en vakvereenigingsarbeid moet blijven,
bare leven moet. j Het bezoek van de snoorwegkoninoin. Miss

Spr. hoopte, dat de samenwerking tus- Fna Brest, is vastgesteld op 27, 28 en 29
schen bside partijen nog vele jaren tot beider April a s.

tevredenheid zaï voortduren. I

Onze party wenscht 'de 'uwe van harte I
geluk met uw jubileum. Moge ge onder den
zegen Gods nog veel goeds doen op het
tenem van ds Staatkunde, zoo eindigde spr.

Als de Partij .haar honderdjarig bestaan
viert, moge dan gezegd worden van haar,
dat ze veel goeds heeft mede helpen tot
stand brengen.

Deze woorden werden met hartelyke teeke
nen van Instemming begroet en door de ver
gaderden blijkbaar op hoógen prys gesteld.

Daar voor het boschbrandvraagstuk een
Tijgende belangstelling valt waar te nemen,
'■etgeen zoowel met het oog op de economi
sche beteekenis van het bosch als in het
'■slang van het behoud van natuurschoon ten
-•eerste moet worden toegejuicht, zal in het
kort worden aangegeven, hoe boschbranden
—oveel mogelijk kunnen worden voorkomen.

In verband met de in verschillende over
zichten vermelde gegevens wordt het van be-
'ang geacht:

1. Dat de eigenaren van bosschen de wegen
en bcschranden vrij houden van strooisel,
helde en andere licht brandbare stoffen.

2. Dat aan vergunningen tot het afbranden
van heide voor ontginning o.m. voorwaarden
worden gesteld ten aazien van; brandvrije
strook rondom het perceel, tijdstip van bran
den, en bewaking tijdens en n& het branden.

3. Dat by aanhoudende droogte van ge
meentewege een tydelijk rookverbod voor
naaldhoutbosschen, die inderdaad in meer
dere of mindere mata aan brandgevaar on
derhevig zijn, alsmede voor heidevelden wordt
uitgevaardigd; voor loofhoutbosschen of oude
dennenbosschen in 't bijzonder, wanneer deze
laatste met loofhout zijn onderplant, is het
in het algemeen niet noodig.

4. Dat het locomotiefpersoneel van spoor-
en tramdiensten bij het voorbyryden van
brandgevaarlijke plaatsen de meest mogelijke
voorzichtigheid betrachte, en inrichtingen,
welke aan de locomotieven zyn aangebracht
ter voorkoming van brandgevaar, nauwkeurig
worden nagezien.

5. Dat ouders, onderwijzers en jeugdleiders
medewerken door de jeugd op het gevaar van
vuurtje stoken op de heide en in bosschen
te wyzen.

Een doeltreffend middel om de schade door
bosch- en heidebranden zooveel mogelyk te
vermindering is gelegen in de oprichting van
boschbrandweren, waartoe dan ook meer en
meer wordt overgegaan. Het kan wellicht voor
enkele streken van belang zijn na te gaan,
of mogelyk door samenwerking tusschen ver
schillende gemeenten het vormen van „bosch
brandweerkringen" raadzaam moet worden
geacht. Ook hierby zou een boschkaart, als
bedoeld in het rapport van de Commissie
voor boschstatistiek, goede diensten kunnen
bewyzen.

den, de noodige uitzonderingsbepalingen tot

stand te brengen?

Is de minister voornemens, aan de volle
dige nakoming van het voorschrift van art.
37c van het Wetboek van Kooph. de hand
te houden?

Zoo neen, is het dan niet gewenscht, dat
aan de betrokken naaml. vennootschappen
mededeeltng worde gedaan, in hoeverre die
nakoming niet zal worden geëischt, zoowel
wegens tife op niet-nakomlng gestelde straf
bepalingen, alsook omdat anders die
vennootschappen, die de wet naleven, op
groote kasten zullen komen, die andere ven
nootschappen, welke het met het voorschrift
minder nauw nemen, uitsparen?

Behandeling in den gemeenteraad van
Amsterdam

In de vergadering van den Amsterdam-
oChen gemeenteraad is gisteren een aanvang
gemaakt met.de behandeling van de kwestie
der verbinding van Amsterdam met den
Boven Ryn.

Teneinde aan de discussies eenige leiding

In het tydschrift der Nederiandsche Heide
maatschappij geven A. M. E. Papenhuijzen,
houtvester bij 't Staatsboschbeheer te Utrecht
en p. j. Drost, houtvester van de Ned Heide
maatschappij ts Arnhem, een uitvoerig over
zicht van de bosch- en heidebranden, welke
in 1928 in Nederland hebben gewoed. Aan
het slot van hun beschouwing merken zy het
volgende op:

Onvoorzichtigheid met vuur, waarbü 't roo-
ken een voorname plaats inneemt, is veelal
oorzaak van het ontstaan der branden.

Van de 193 branden kwamen niet minder
dan 69 op Zon- en Feestdagen voor en 17 op
Zaterdagen.

In varband met het aantal door spoor- en
tramdiensen veroorzaake branden verdient
het wellicht aanbeveling de aandacht op ar
tikel 6 der Boschwet 1922 te vestigen.

In 1928 is op grond van het daarin bepaalde
ln enkele gevallen door tramwegmaatschap-

e geven, hebben B en W. van Amsterdam j Püen schadevergoeding betaald. Evenwel heeft

den raad het volgende ontwerp-beslult voor
gelegd:

De gemeenteraad van Amsterdam, gezien
de door het Gemeentebestuur met den mi
nister van Waterstaat, gevoerde correspon
dentie inzake een scheepvaartverbinding van
Amsterdam met den Bovenrijn,

zich ook een geval voorgedaan, dat brand door
uitoefening van den spoordienst was ont
staan, doch geen schadevergoeding kon wor
den geëischt, daar de eigenaar niet zoodanige
voorzorgsmaatregelen ter beveiliging van de
houtopstanden had getroffen, als redelijker
wijs konden worden gevorderd

Vragen van het Kamerlid Knottenbelt aan
den minister van Justitie.

Het Tweede Kamerlid de heer Knotten
belt heeft (Ten Minister van Justitie de vol
gende vragen gesteld:

Is het den minister niet gebleken, dat
het op l April ln werking getreden art. 37c
van het Wetboek van Koophandel, bepa-
ende, dat uit alle gedrukte stukken, van
een naaml. vennootschap uitgaande do naam
der vennootschap en de gemeente harer ves
tiging duidelijk moeten blijken, nog andere
uitzonderingen behoeft dan de in dat art.
als zoodanig vermelde telegrammen en recla
mes, nu de minister van Financiën het biy-
kens het inmiddels door de Tweede Kamer
goedgekeurde wetsontwerp tot wijziging van
de Bankwet noodig heeft geoordeeld, een
uitzondering te maken voor de biljetten der
Nederiandsche Bank, en by zijn rede in de
Tweede Kamer, uitgesproken bij d'e behan
deling van dit wetsontwerp tot goedkeuring
van een afwijking van art. 37c en behoeve
der spoorwegmaatschappijen

Is de minister niet van meen'ng. dat be
halve de Nederl. Bank en de spoorweg-
maatschappyen, waarbij de Staat geldelijk
belang heeft, ook andere vervoerondernemin-
gen, zooals tramweg-, autobus- en stoomboot-
maatschappyen, waarby de Staat geen gel
delijk belang heeft, aanspraak mogen mw-
ken op gelijksoortige ontheffing van een
in vele gevallen nutteloos en kostbaar wets
voorschrift?

Acht de minister het uitgesloten,' dat ook
andere naaml. vennootschappen zulk een
ontheffing redelijkerwijze zullen blyken te
behoeven?

Acht de minister het niet juister, dat door
een wijziging van art. 37c voormeld aan de
regeering de bevoegdheid worde verstrekt,
hoodig blijkende ontheffingen te verlrenen
dan dat door een aantal afzonderlijke wets
ontwerpen, aan de indiening en behandeling
waarvan de minister wellicht (zooals ten
aanzien der Bankwet het geval was) zijn
medewerking niet verleent door de hoofden
van andere departementen getracht zal wor-

Daar uit het verslag van 4 Maart jJ.ove»
het wetsontwerp tot herziening van de fi-
nancleele verhouding tusschen het ryk en de
gemeenten duidelyk blijkt, dat de regeering
haar standpunt om de forensenbelasting
volledig af te schaffen handhaaft, heeft de
Algemeene Bond van Forensen besloten van
het indienen van eenig request over dit
standpunt af te zien, daar het on
denkbaar wordt geacht, dat er vanuit de
Kamers nog pogingen zullen worden gedaan
om te reageeren tegen 't stelsel, dat de re
geering ook ln het. gewyzigd ontwerp heeft
behouden.

die geen onderwijzer voor zijn kinderen en
geen dokter voor zyn gezin duldt.

Voor het Hoog Militair Gerechtshof heeft
terechtgestaan een 40-jarige adjudant-on
derofficier-instructeur uit Leiden, die d'oor
den krygsraad te 's-Hertogenbosch wegens
driemaal gepleegde overtreding van de Leer
plichtwet is veroordeeld tot drie geldboeten
van 25, subs, driemaal 10 dagen hechte
nis. Beklaagde bleef weigerachtig om zijn
kinderen naar de lagere school te zenden
en zeide in hooger beroep te zyn gegaan
om recht.

Op de opmerking van den president, dat
beklaagde ais Nederlandsch staatsburger
toch de Nederiandsche wetten heeft te ge
hoorzamen, zeide beklaagde Gods wet boven
menschelyke wetten te stellen.

In antwoord op de vraag van den presi
dent, waar dan toch staat, dat men zyn
kinderen niet naar de school mag zenden,
zeide bekl., volgens het Hbld., dat hy by
zyn huweiyk in tegenwoordigheid van twee
getuigen en onder het aanroepen van Gods
naam beloofd heeft een hulp voor zijn vrouw
te zullen zyn en dit dus ook te willen en
moeten zijn voor zijn kinderen, die uit dit
huweiyk zyn geboren. Beklaagde kan daai-
om zijn kinderen niet aan onderwyzers af
staan, zal ook geen anderen man in zyn
huis toelaten, ook niet een dokter, wanneer
er ziekte in zyn gezin mocht komen. Be
klaagde noemt het verkeerd van de men-
schen om altijd naar hulp uit te zien, in
plaats van zijn vertrouwen in God te stel
len. Wel zal er wellicht ziekte in zyn gein
trachten door te dringen, maar deze zal
voor de kracht van het geloof moeten wy-
ken.

De advocaat-fiscaal eischte bevestiging
van het vonnis van den Krijgsraad.

Het Hof zal in al deze zaken later uit
spraak doen.

Cassatie in de meineedaffaire

In verband met de Culemborgsche mein
eedzaken heeft de verdediger mr. D. den Hol
lander, te Arnhem, namens M. de S. cas
satie aangeteekend tegen het arrest van het
Gerechtshof te Arnhem, waarby deze we
gens meineed werd veroordeeld tot twee
jaar gevangenisstraf.

J. A. C. te Culemborg, die in dezelfde
zaak door het Hof te Arnhem by verstek
werd veroordeeld tot vyf maanden gevan
genisstraf, zal tegen die uitspraak in verzet
komen.

Revisie-aanvrage

Zooals bekend, werden, beschuldigd van
den moord te GiessenNieuwkerk in 1923,
twee verdachten, J. C. Klundert en J, Teu-
nissen door de rechtbank te Dordrecht ieder
veroordeeld tot vyftien jaren gevangenis
straf. Het Hof te 's-Gravenhage bevestigde
het vonnis, terwyl het ingestelde cassatie
beroep door den Hoogen Raad werd ver
worpen. Een door de veroordeelden gedane
poging om revisie had geen resultaat.
Thans heeft mr. H. H. Roobol, advocaat te
Arnhem, op hun verzoek deze zaak weer
ter hand genomen. Na een onderzoek heeft
mr. Roobol zich met een verzoekschrift,
waarin hy de bewysmiddelen van het oor-
spronkeiyke vonnis door nieuwe gegevens
tracht te ontzenuwen, tot den Hoogen Raad
gewend, met verzoek alsnog de herziening
van het vonnis te bevelen.

Gistren heeft de kantonrechter te Heer
len uitspraak gedaan in de zaak tegen de
drie beklaagden, die zonder vergunning in
Augustus j.l. den zoo noodlottigen vliegdag
te Heerlen zouden hebben georganls .erd.
De kantonrechter sprak de verdachten vry,
overwegende dat niet is komen vast te staan,
aat zy den vliegdag georganiseerd hebben.
De verzekeringspolis stend op naam van de
Limburgsche Luchtvaartvereeniging te Vaal».

VbniMf'

Gast: „Ober! Dit tafelkleed is je reinste
spijskaart, zoo vuil!"

Kellner: Juist mynheer. Heeft u misschien
al wat uitgezocht?"

IFliegende Blatter)