New-York—Rome in
Veertig Uur
m
Noodlottige brand
te Vijfhuizen
1750,
140.-
Hoe
warm
het
was j
Telegrafisch Weerbericht
MAANDAG 22 JULI 1929
l
DIT NUMMER BESTAAT UIT DRIE BLADEN
DRIE EN VIJFTIGSTE JAARGANG No. 17213
AAMGIFTE MOET, OF STRAFFE VAM IIERLIES VAN ALLE RECHTEH, GESCHIEDE!) UITERLIJK DRIEMAAL VIER EN TWINTIG UREN NA BET ONGEVAL.
Wedervaren van vliegers en toestel
EEN NOODLOTTIGE RUZIE
TE AMSTERDAM
DE EERSTE KAMER
VERKIEZING IN NOORD
HOLLAND
Voornaamste Nieuws
J. J. WEBER ZOON
Groote Houtstraat 166 Haarlem
BUREAUXNASSAULAAN49
Telefoon No. 13866 (drie lijnen)
Postrekening No. 5970.
ABONNEMENTENvoor Haarlem en
Agentschappen: per week 25 ct.; per
kwartaal 3.25; per post, per kwartaal
3.58 bU vooruitbetaling.
HAARLEMSCHE COURANT
ADVERTENTIEN 35 ct. p. regel
VRAAG- EN AANBOD-ADVERTEN
TIES. 14 regels 60 ct p. plaatsing;
elke regel meer 15 ct, bU vooruitbet
Bg contract belangrijke korting.
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN
tusschen den tekst 60 ct per regeL
Alleabonné'sop dit blad zijn ingevolge de verzekeringsvoorwaarden rnnnn Levenslange geheeleongeschiktheid tot werken door
tegen ongevallen verzekerd voor een der volgende uitkeeringen I wUuU. verlies var beide armen, beide beenen of beide oogen
bij een ongeval met
doodelijken afloop
f OCH bij verlies van een hand, (4 ftr bij verlies van een irjj
lfcwU»~een voet of een oog: I I duim of wijsvinger: I UU."
bij 'n breuk van
been of arm
bij verlies v. een
anderen vinger.
(Van onzen Romeinschen correspondent)
Lang gewacht, maar toch verkregen.
Eindelijk zijn er een paar Oceaanvliegers
opgestegen met het doe) in Rome te
landen. En dat niet alleen, ook Cham
berlain en Levine hadden beloofd naar
Rome te zullen komen, al vielen ze in
Kottbus naar beneden ook Bertand,
Hill en Payne zouden gekomen zijn,
wanneer niet de Oceaan hun „Old Glory"
verzwolgen had en dat niet alleen,
zeggen we, maar ze deden het ook. Enfin,
u weet dat natuurlijk allemaal al.
Maar wat u zeker nog niet weet, is dat
de overtocht der „Pathfinder" een spik
splinternieuwe triomf voor Italië en het
Italiaansche genie is. Dat komt doordat,
om te beginnen, het vliegtuig waarmee
de overtocht werd volbracht, Italiaansch
is- Het is een één-motorige Bellanca
met een luchtgekoelden Wright Whirl-
Williams (links) en Yancey (rechts), direct
na hun aankomst te Rome, worden begroet
door autoriteiten en journalisten
wind-motor van 200 P.K., die natuurlijk
geheel in Amerika vervaardigd werd,
maar.... door meneer Bellanca die
de naam zegt het van Italiaansche
afkomst is.
Echter met alleen het toestel, ook de
vliegenier was een Italiaan. U heeft
misschien gelezen dat er twee mannen
in de „Pathfinder" zaten. Dat is zoo.
Maar die eene, Yancey, het eenige Ame-
rikaansche onderdeel van het geval, heeft
niets uitgevoerd die mocht alleen maar
meehelpen. De man van den tocht was de
Italiaan.... Williams. Hij werd geboren
in New York, evenals zijn vader, zijn
grootvader en zijn overgrootvader. Zijn
moeder echter heeft verklaard dat in de
familie het praatie ging als zou zijn bet
overgrootvader uit Italië afkomstig zijn.
De Popoio D'Italia die door Musso-
lini-zelf werd opgericht en aan wie we dus
niet twijfelen mogen heeft het zoo
geschreven. De Impero heeft bovendien
uitgevonden dat Williams' eigenlijke naam
Ruggeri is Waardoor de lieve Patria
gered is. Stel u voor dat we een beetie
Alalaji 1 moesten michen voor het Ame
rika 'dat we allemaal haten, omdat het op
het punt staat de invoerrechten te ver-
hoogen op de macheront en de Fiat
automobielen
De Pathfinder is geslaagd, zooals een
paar weken terug de „Oiseau Canard"
zij is er gekomen zonder er gekomen te
zijn de bemanning heeft er het leven
afgebracht. Dat is alles wat er strikt ge
nomen van te zeggen valt.
Indertijd ging Byrd met zijn drie-
motorige Fokker naar Parijs. Zijn toestel
kon dalen te water en te land. Hij had
Eroviand bij zich voor een week. Zijn
enzine was toereikend voor duizend mijl
meer dan hij te vliegen had. Zijn beman
ning was talrijk genoeg om regelmatige
rusttijden te garandeeren. Hij had een
radio-toestel aan boord dat in de lucht en
opden grond functionneerde.Hij beschikte
over gummibooten voor eventueele on
gevallen op zee. Het leek dat er een
kentering was gekomen in de dwaasheid
der waaghalzen die alles wonnen, wanneer
dë motor loopen bleef, die alles verloren,
wanneer- de motor het begaf.
Thans echter zijn we verder terug
gegaan dan m het allereerste begin. Van
Lindberg, den üying fooi, wisten we dat
hij den dood zocht, zij het dan ook met
het doel dien te ontwijken. De tocht
van de „Pathfinder" echter heet langer
dan een iaat voorbereid te zijn.
Oordeel u zelf
De „Pathfinder" xs een landtoestel.
Zij beschikte over één motor. Weigerde
die, dan was alles afgeloopen. Radio was
er niet aan boord.
Op een mogelijke* daling in open zee
was niet gerekend. Booten of wat dan ook
ontbraken.
De proviand bestond uit drie liter
water, drie liter koffie, twaalf sinaas
appelen, twaalf appelen, zes tabletten
chocolade en een flesch Whiskey.
Om van den grond weg te komen,
moesten twee-honderd-vijf-en-twintig li
ter benzine worden afgetapt, waarna men
in het gunstigste geval iuist genoeg brand
stof overhield om Europa te bereiken.
Dat men Rome zou halen, was van meet af
aan buitengesloten.
Het bereikte resultaat is dit
We weten nu dat een vliegtuig ongeveer
zes-duizend K.M. kan afleggen zonder te
landen dat een vliegtuigmotor, wanneer
er niets gebeurt, dertig uren kan blijven
draaien da» een vliegtuig 2800 K.G.
vracht kan meedragen bij een gemiddelde
snelheid van 185 K.M.
Aangenomen dat we dn allemaal al
heel lang wisten, mogen we constateeren,
dat er eigenlijk niets bereikt is dat er
voor niets twee menschenlevens en
een stapel dollars werden gewaagd.
Of zou er dit negatieve resultaat zijn
da» een vliegtuig hetwelk een Oceaan-
vlucht verricht, noodzakelijk een zweven
de benzine-tank wordt, goed beschouwd
reeds overbelast is met zijn brandstof en
nooit in staat zal zijn eenigen nuttigen
last mee te voeren
Williams ziet, door het slagen van zijn
tocht, niet voor het eerst zijn naam met
groote letters in de wereldpers verschij
nen. Hij is aviateur vanaf zijn leugd en
wat meer zegt Amerikaansch aviateur
wij zeggen Amerikaansch aviateur, omdat
het aan dezen kant van de groote haring
vijver den schijn heeft dat bij de Yankees
alleen diè vliegeniers in tel zijn, welke
van hun toestellen precies tweemaal
zooveel vragen als deze kunnen presteeren.
't Is te hopen dat wij ons vergissen, maar
de eigen pers der U.S.A. heeft ons nu
eenmaal die meening opgedrongen.
Zoo is er ook van Williams niet bekend
hoeveel vlieguren hij heeft, hoeveell
passagiers, hoeveel goederen hij transpor
teerde zonder ongelukken, hoever zijn
vlieg-regelmaat beneden de 100 is.
Wij weten alleen dat hij alle Oceaan
vliegers in feite en.... in spe heeft aan
geklampt en zijn diensten aangeboden, dat
hij van plan is geweest alle bestaande
records te breken, en dat hij gepoogd
heeft in alle riskante ondernemingen
waarmee de hoogere sferen de laatste
iaren werden geteisterd, een rol te spelen.
Voor het eerst gaf hij eenigen klank
aan zijn naam door met den Oceaan
vlieger Chamberlain te probeeren het
afstands-record te breken dat Chamber
lain met Levine op de „Columbia" had
gevestigd bij de raid New York-Kottbus.
De onderneming geschiedde met het
Bellanca-vliegtuig, dat toen nog nameloos
was, maar thans als „Pathfinder" op
Romeinschen grond staat.
Het resultaat was poovertjes. De machi
ne was nauwelijks van den grond toen de
motor het vertikte. Een tweede poging
begon uiterst hoopvol. Men bleef 52 uren
in de lucht voor een lek in de benzine
leiding de brandstof uit de tank en de
hoop uit het hart der vliegers deed vloeien.
De derde maal was de afloop bepaald
tragisch. De machine gleed plots af,
werd versplinterd in een moeras en
Williams verhuisde voor een heel poosje
naar een ziekenhuis.
De Bellanca bleek intusschen, evenals
Williams, voor restauratie vatbaar te zijn.
Ze werd weer flugbereit gemaakt en de
bouwer, ingenieur Bellanca kocht haar
terug, om haar daarna te verkoopen aan de
Corriere D'America, het dagblad der in
Amerika wonende Italianen die haar
„Roma" doopte en bestemde om naar de
Zeven Heuvelen over te steken.
Sabelli zou de piloot zijn. En het
spreekt haast vanzelf, Williams die
ook weer hersteld was, bood zich aan als
tweede piloot. Hij werd aangenomen.
De „Roma" werd klaar gezet om op te
stijgen en toen begon het spelletie dat
langer dan een iaat duurde Morgen
vliegt-ie 1 Pardon, 't was een vergissing t
overmorgen 1 Hij vliegt niet 1 De volgende
week zal-ie stellig vliegen l 't Is slecht
weer boven de Oceaan en dus...
Ten laatste liet Mussolini gelukkig in de
krant zetten dat Italië heusch mets met
de onderneming te maken had. Sabelli
vloog toen maakte een rit van 90 secon
den, had den meevaller dat zijn motor in
brand vloog en.... daarmee was het
eindelijk uit.
De „Roma" die een laar lang boordevol
benzine aan de Amerikaansche kust had
gestaan, werd gekocht door mevrouw
Stillman die haar omdoopte in „Northern
Star" en cadeau gaf aan mffrouw Thea
Rasch die een half -aar lang beloofde
van New York naar Berlijn te zullen vlie
gen en tenslotte, bij een proefvlucht,
midden in de Hudson plofte. Of het water
haar te nat was of te dun, hebben de
overigens uitstekend geïnformeerde In
ternational News Service en de United
Press klaarblijkelijk niet vermogen uit
te vinden, maar van Thea Rasch hebben
we zelfs den naam niet meer gehoord
De „Northern Star" bleek ook de Hud
son te hebben getrotseerd. Ze werd vol
ledig opgekalefaterd en 't wordt bijna
eentonig in orde gemaakt voor een
Oceaan-vlucht.
En Williams had weer succes. Zelfs
zoo veel dat hij niet eens tweede piloot
of helper, maar m-eens leider van den
tocht werd. Hoe hij aan de centen kwam
is een raadsel. Maar van de wanden der
cabine werd „Northern Star" weg ge
krabd. en in groote blauwe letters kwam
er de naam „Pathfinder" te staan, de
overige beschikbare ruimte werd gewijd
aan reclame voor benzine en motorolie
en....de zaak was in orde. Dat wil zeg
gen het spel begon opnieuw.
Het eerste wat men noodig had, was
een vliegveld. En dat was er niet, Roose-
feld-fiéld en het er naast gelegen Curtiss-
field waren te klein geworden voor een
Oceaan-vliegtuig dat honderden meters
moet kunnen loopen om „los" te komen,
sinds bouwspeculanten er de grootste
helft van hadden gekocht. De startbaan
die de „Spirit of St. Louis" van Lind
berg, de „Columbia" van Chamberlain
en Levine, de „America" van Byrd de
wijde ruimte had zien kiezen, bestond
zelfs niet meer.
Werkelijk, de ruimte had men eigenlijk
alleen op het strand bij Old Orchard.
Maar daar was de „Old Glory" vertrok
ken, die nooit aankwam. Daar was Mrs.
Zelfs om te zeilen was het feitelijk te warm
Parijs aangekomen is, over den kop
geslagen. Daar was ook twee malen de
„Green Flash" waarmee Williams en
Yancey hei eerst hadden geprobeerd,
totaal versplinterd.
En nou mag bijgeloot onzin zijn,
wanneer Lindberg, de grrroote Lindberg
zich nog geen tien stoven hoog waagt
zonder een kippe'oeentie in zijn vestjes
zak, dan bedenk ie ie nog wel eens even.
Maar de keus was schaarsch. Of liever
er was heelemaa) geen keus. Dies vlogen
Williams en Yancey en ze kwamen aan.
Ze iandden in Santander, dertig K.M.
verder dan de „Oisseau Canard "«het had
gebracht.
Nu zeggen de Amerikaansche kranten
dat Williams zal terugkeeren met een
Savoia-Marchetti, verreweg het beste
vliegtuig dat Italië momenteel produceert.
Toen we Williams, dien we even troffen
in hotel Excelsior, vroegen of het waar
was, haalde hij zijn schouders op en lachte.
En in ons hart hebben wij hem groot
geüjk gegeven. Hij kan inderdaad beter
afwachten of deze vlucht alleen niet ge
noeg is om hem millionnair te maken.
Een 40-jarige man doodgestoken
De dader gearresteerd
Zaterdagavond omstreeks half 12 is in de
nabijheid van den Kamperfoelieweg aan den
overkant van het IJ te Amsterdam een man
door een ander doodgestoken. De dader is ge
arresteerd.
In verband met het bovenstaande verneemt
de „Courant" nog, dat de persoon, die dood
gestoken is, vroeger heeft ingewoond bij een
verlofhoudster aan den Kamperfoelieweg. Er
schijnt eenigen tijd geleden ongenoegen ge
weest te zijn, waarop de commensaal vertrok
en elders aan de overzijde van het IJ ging
Grayson de hoogte in gegaan en in zeej wonen.
gevallen in plaats van in Parijs. Daar was! Zaterdagavond nu is de man, die ongehuwd
de „Oiseau Canard" die intusschen in' is en wiens leeftijd op ongeveer 40 jaar ge-
schat wordt, aan de woning van de verlof
houdster verschenen. Hij schijnt daar ruzie
gemaakt te hebben, die zoo hoog liep, dat het
de aandacht van de buren trok. Hierop is de
zoon van de verlofhoudster naar buiten ge
komen en heeft den vroegeren commensaal
met een mes gestoken. De wonde was zoo
ernstig dat de man korten tijd daarna over
leed.
Per auto van den G. G. D. is het lijk i*1
den loop van den nacht, nadat de Justitie er
beslag op had gelegd, naar het Binnengast
huis vervoerd. De dader is vrijwel dadelijk
na het gebeurde gearresteerd. Hij wérd op de
plaats van het misdrijf gehoord door den
commissaris van politie, den heer v. Empel,
en legde terstond 'n volledige bekentenis af.
Afkeuring van de afzonderlijk ingediende lijst
Een overweging, om toch die lijst te steunen
De Commissie door het Partijbestuur der
R. K. Staatspartij in zijn vergadering van 13
Juli j.l. aangewezen om te trachten de gere
zen moeilijkheden in Noord-Holland in goede
banen te leiden, bestond uit de heeren mr.
C. Goseling, mr. A. Leesberg, J. G. Suring
en mr. Frans Teulings.
Deze Commisie heeft Vrijdagavond den
geheelen loop dezer zaak met het Bureau der
Statenfractie van Noord-Holland besproken
aan de hand van alle desbetreffende stukken.
Haar is gebleken, dat tot de candidaatstel-
ling van den heer Hendrix is besloten op zeer
achtbare en redelijke gronden, waarvan de
Commissie in haar rapport aan het Partijbe
stuur een duidelijke uiteenzetting geven zal.
Alle beschouwingen in dit verband, welke
minderwaardige bedoelingen daarbij veron
derstellen, zijn der Comissie gebleken ten
eenenmale ongegrond te zijn.
De Commissie heeft den indruk gekregen,
dat in de geheele procedure der candidaat-
stelling voor de Eerste Kamer door de verga
dering van de vereeniging van leden van R.
K. Statenclubs, te Utrecht gehouden, niet die
leiding is gegeven, welke bij de aanneming
van het Partij-reglement 1926 bedoeld is voor
het leggen van het landelijk verband bij de
samenstelling van de Eerste Kamer-fractie.
De Commissie heeft met voldoening vastge
steld de aanwezigheid van een conciliante
houding van het Bureau der Fractie tegen
over de gerezen moeilijkheden.
Het Bureau deelde mede, dat er bereids be
sloten is tot het houden van een fractie-ver
gadering ter onderlinge bespreking van de
houding tegenover de ingediende lijsten aan
te nemen.
De Commissie keurt af, en na al het
voorgevallene nauwkeurig aan de hand der
stukken te hebben nagegaan blijkt afkeu
ren het indienen eener afzonderlijke lijst als
een onorganisatorische en in haar mogelijke
gevolgen voor de R.K. Staatspartij destruc
tieve daad.
Gezien de zooeven vermelde conciliante
houding heeft de Commissie op dien grond
zich niet er tegen willen verzetteir om de
oplossing van het gerezen conflict niet te be
lemmeren, dat het Bureau der Fractie aan
de Noord-Hollandsche Statenfractie in over
weging zoude geven de afzonderlijk inge
diende Hjst alsnog te steunen.
Als antecedent echter blijft de indiening
dier lijst een volstrekt afkeurenswaardige
daad, die nimmer en nergens navolging moge
vinden.
Het bezoek van den Lord-Mayor van Lon
den aan Amsterdam. De feestmaaltijd in het
Koninklijk Paleis.
De jaarvergadering van den Ned. R. K.
Bond voor Groote Gezinnen.
De Eerste Kamerverkiezingen in Noord*
Holland. In overweging zal worden gegeven,
steun te verleenen aan de afzonderlijk in
gediende lijst.
Moord te Amsterdam. Een 40-jarige man
doodgestoken.
Boerderij te Vijfhuizen afgebrand. Een
dienstbode in de vlammen omgekomen.
De breuk tusschen Rusland en China. Het
Kellogg-paet zal door beide partijen worden
geëerbiedigd. China wenscht eventueel de be
middeling der V. S. te aanvaarden.
De Fransche Kamer machtgt president
Doumergue de schuldenovereenkomst met
Amerika en Engeland te ratificeeren.
Rijkskanselier Muller heeft een ernstige
operatie ondergaan.
Barometerstand 9 uur v.m. 765, stilstand.
OPTICIENS FABRIKANTEN
LICHT OP: De lantaarns moeten morgen,
worden opgestoken om 9.33" uur.
Hoogste barometerstand 767.5 te Zurich.
Laagste barometerstand 751.5 te Abisco.
Verwachting: Meest matige zuidelijke tot
Z.W. wind, licht tot zwaar bewolkt, iets
koeler, waarschijnlijk eenige regen of on
weer.
Dienstbode in de vlammen
omgekomen.
Hedennacht te 12 uur werd brand ontdekt
in de boerderij van den heer S. Verdegaal,
gelegen aan den IJweg bij den Vijfhuizerweg.
Het huis stond dadelijk in lichtgr laaie.
Met groote moeite werden de kinderen
van den heer V. uit het brandende huis ge
red, doch het dienstmeisje kwam in de vlam
men om.
De heer Verdegaal verwondde z b ern
stig aan een pols, toén hij een ruit wilde
inslaan bij de reddingspogingen.
De oorzaak moet gezocht wordco ir. kort
sluiting.
De spuit van Vijfhuizen was spoedig ter
plaatse en even later arriveerde ook de mo
torspuit van Hoofddorp.
De geheele boerderij werd echter een
prooi der vlammen.
Nadere bijzonderheden
Nader vernemen wij nog, dat de dienst
bode, die in de vlammen is omgekomen,
de 19-jarige Klasina Lefeber is. Het meis
je sliep vermoedelijk boven. Pas, toen de
geheele boerderij tot den grond was afge
brand, kwam men tot de ontdekking, dat
het meisje niet gered was.
Na eenig zoeken vond men tusschen de
puinhoopen het verkoolde lijk, dat vreese-
Waar het koele water het brandende strand bereikt
Om een indruk te geven van de buitengewone warmte, die ons land gisteren doormaakte, heeft onze fotograaf bovenstaand fraai panorama van Zand voorts zeestrand vervaardigd
