LEEKEPREEKEN
m.
f250.-:
fi25.-:
,50.-
40.-
18!
a. A A ZATERDAG 3 AUGUSTUS 1929
Audiëntie
Voornaamste Nieuws
BUREAUX NASSAULAAN 48
ADVERTENTIËN 35 ct. p. regel
DIT NUMMER BESTAAT UIT DRIE
EN HET GEÏLLUSTREERD ZONDAGS
DRIE EN VIJFTIGSTE JAARGANG No. 17221
AANGIFTE MOET, OP STRAFFE WAN VERLIES VAN ALLE RECHTEN, GESCHIEDEN UITERLIJK DRIEMAAL VIER EN TWINTIG UREN NA HET ONGEVAL.
S*g<3
DEPOSITO'S. SPAARBANK MET
3M>% RENTEVERGOEDING
DE TOCHT VAN DE
„GRAF ZEPPELIN"
DE KABINETSFORMATIE
De invoer van bloembollen
in Amerika
Gasvergiftiging te Arnhem
De verkoop van een
communistische kolonie
Het wegen der auto's
De wethouderscrisis
te Amsterdam
J. J. WEBER ZOON
Groote Houtstraat 166 Haarlem
Sociale Studiedagen in het
Bisdom 's-Bosch
H. M. de Koningin op rei»
Na de ramp te Veendam
Goedkoope Trein
Telefoon No. 13866 (drie UJnenl
Postrekening No. 5970.
ABONNEMENTEN: voor Haarlem en
Agentschappen: per week 85 ct.; per
kwartaal 3.25; per post, per kwartaal
3.58 bü vooruitbetaling.
NIEUWE HAARLEMSCHE COURANT
VRAAG- EN AANDOD-ADVERTEN
TIES. 1—4 regels 60 et p. plaatsing:
elke regel meer 15 et, bU vooruitbet
B() contract belangrijke korting. J
INGEZONDEN MEDEDEELINGKN
tusschen den tekst 60 et per regel
Alle abonné sop dit blad zijn ingevolge de verzekerings voorwaarden r Q H A fï Levenslangegeheeleongeschiktheidtotwerken door XTCrt bij een ongeval met fOCft bij verlies van een hand, 'JU bij verlies van een Cfl bij'n breuk van
tegen ongevallen verzekerd voor een der volgende uitkeeringen I uUUU.~ verlies van beiJearmen, beide beenen of beide oogen: uU."f
been of arm:
doodeliiken afloop: I4>UU» een voet of een oog: duim ofwijsvinger:
bij verlies v. een
anderen vinger.
299
LEVENSIDEALEN
In sommige dagbladen stond dezer
dagen een bericht omtrent een ontdek
king van een Baltisch boekenverzame
laar. In de vorige eeuw waren in Rus
land een zeker soort zoogenaamde
„Ken-u-zelf-albums" zeer in trek, zoo
als wij in onze streken den tijd der
poëzie-albums gekend hebben. In dm
Russische boekjes moest men zijn waar
deering van geestelijke en stoffelijke
dingen geven. Hield men zulke zelf-
enquêtes bij, dan kon men na eenigen
tijd soms een merkwaardige verandering
constateeren, welke de eigen smaak
door de jaren heen ondergaan had. Zoo
vond bovengenoemde boekverkooper eer:
album, waarin Iwan Toergenjef, een det
beroemdste Russische schrijvers, aantee-
keningen had gehouden, welke datee
ren van 1860 en 1880. De schrijver waa
toen onderscheidenlijk 42 en 62 jaar
oud.
En nu is het ook voor onze lezers wei
aardig en misschien zelfs nuttig, om
van het verschil in smaak van dien groo-
ten Rus op 42 en op 62-jarigen leeftijd
kennis te nemen. Ziehier:
Gedrukte vraag in het album: Welke
deugd schat u het hoogst? Antwoord 1860:
Oprechtheid. Antwoord-1880: Jeugd.
Welke eigenschap waardeert u het meest
in een man? 1860: Goedhartigheid. 1880:
Den leeftijd van 25 jaar.
En in een vrouw? 1860: Lieftalligheid.
1880: Leeftijd van 18 jaar.
Uw eigen voornaamste karaktertrek? 1860:
Luiheid. 1880: Idem.
Uw voorstelling van geluk? 1860: Vol
maakte gezondheid. 1880: Niet meer te hoe
ven werken.
Uw voorstelling van ongeluk? 1860: Blind
zijn. 1880: Oud zijnde, nog te moeten wer
ken.
Lievelingskleur en -bloem? 1860: Blauw,
de narcis; 1860: Grijs, bloemkool.
Uw lievelingsprozaschrijver? 1860: Cervan
tes. 1880: Ik lees niet meer.
Uw lievelingsdichters? 1860: Homerus,
Shakespeare, Goethe, Poesjkin, 1880: Lees
ook geen dichters meer.
Uw lievelingsschilders of -componist? 1860:
Rembrandt, Mozart, Schubert. 11880: Ik zie
of hoor liefst niets meer.
Uw voornaamste held uit de geschiedenis?
1860: Washington en Perikles. 1880: Wie de
oesters ontdekt heeft.
Lievelingsspijs en -drank? 1860: Vleesch-
schotels en champagne. 1880: Waar ik geen
maagpijn van krijg.
Waarvan heeft u den meesten afkeer?
1860: Van luizen. 1880: Van bezoekers.
Aan welke geschiedkundige personen heeft
U het land? 1860: Napoleon, Torquemada:
1880: Aan ieder die mij bij mijn middagdutje
stoort.
Welke ondeugden verontschuldigt u? 1860:
Een „zoopie". 1880: Allemaal.
Uw lijfspreuk? 1860: Per aspera ad astra!
(Langs steilten den berg op!) 1880: „Slaap
lekker!"
Op het eerste oog lijkt dit nog al grap
pig en menigeen zal zeggen: tot zulk
een gezonde levensfilosofie komt men
ten slotte! Bij dieper speuren zal men
echter onder deze droog-komische op
merkingen, vooral wanneer men ze in
verband met elkaar beschouwt, een bit
ter cynisme bespeuren, waartoe ons
geslacht veel meer dan dat van het
laatst der vorige eeuw kans heeft te
vervallen en waarom het goed kan zijn
de waarde van levensidealen eens na
der te bekijken.
Bij alle verscheidenheid van uiter
lijke levensvormen en -omstandigheden
blijft het menschenhart toch steeds
hetzelfde. In de jeugd kijkt men graag
in de lucht en zoekt men de wijdte en
de ruimte; dan is het de tijd van
avontuur, van wagen, van durven, van
zoeken en tasten, van moed en over
moed. Langzaam-aan concentreert zich
de geestesblik; wij kijken meer om ons
heen, waardoor de gezichtseinder ver
engt, maar het oog tevens scherper
waarneemt. Veel idealen werden als
illusies overboord gegooid; wij lachen
om wat wij kort geleden nog aanbaden.
Er is bij den één vroeger, bij den
ander later het onwrikbare besluit
gerijpt, om van het leven zoo spoedig
mogelijk het beste te maken, wat ei
van te maken is; het beste, wel te ver
staan, in materieelen zin. Want net
leven is kort en ontelbaren dringen naar
de schaarsche goede plaatsen, welke te
vergeven zijn; wie niet tijdig voor zich
zelf zorgt en zich baan maakt, desnoods
ten koste van anderen, die moet zijn
verdere dagen in vergetelheid, roemloos,
in bitterheid en in absolute of betrek
kelijke behoeftigheid slijten. Dat is ae
levensstrijd van den middelbaren leef
tijd; een strijd, dien de meesten al spoe
dig mismoedig opgeven; dien anderen
door blijven vechten, terwijl de ouder
dom hen al onbewust overvallen heeft
en de dood lacht om hun ij dele pogin
gen; een strijd dien maar weinigen tot
eigen voldoening omzetten in een le
vensoverwinning en een rij ".en ouder
dom.
Dat is altijd de levens:-. - van den
mensch geweest; zoe. n u.t blijven;
alleen er zijn, al naar .ie tijdsomstan
digheden, bijkomstige verschilpunten.
Zoo is er een onmiskenbaar verschil in
ouderdomswaardeering tusschen dit le
vende geslacht en het voorgaande, dat
voor een groot deel is uitgestorven en
voor het overige deel den ouderdom van
onzen tijd vormt.
Op het conflict tusschen de jeugd van
thans en de nog levende ouderen van
een vorige eeuw is herhaaldelijk gewe
zen. Dit conflict blijft de aandacht van
tooneel- en romanschrijvers vragen, wat
begrijpelijk is, omdat het in zich een
eeuwenoud verschijnsel is, maar zich
in zulk een scherpen vorm als thans
wel nooit heeft voorgedaan.
Het geslacht, dat bezig is heen te
gaan, heeft over het algemeen een
harde en sobere jeugd gehad. Het had
dezelfde verlangens naar vrijheid, avon
tuur, genieten, zich uitleven, maar de
tijdgeest van toen vergde voor de jeugd
gebondenheid, strengen tucht, soberheid.
Die tijdgeest is veranderd, niet gelei
delijk, maar snel als een revolutie. De
gevolgen daarvan zijn het duidelijkst
merkbaar in levens- en vooral in ouder
domswaardeering. Vroeger gold het zoo
spoedig mogelijk te trachten vrij te
worden van huiselijke, van ouderlijke
banden door een vroegtijdig huwelijk.
De ervaring leerde dan al ras, dat er
geen sterker banden zijn dan het eigen
gezin, wanneer de stichters daarvan de
volle verantwoordelijkheid opnemen.
Het leven was voor de meesten wel
moeilijk en hard, maar voor de plichts
getrouwen had het zijn stille genoegens.
De ouderdom werd gevreesd naar de
mate van afhankelijkheid, welke men
voorzag. Een onafhankelijke ouderdom
was, naast den rustigen ouden dag, het
ideaal van allen, maar het bereikbaar
ideaal slechts voor weinigen.
Hoe anders staat het nieuwe ge
slacht voor het leven! De jeugd begint
te groeien in een milde sfeer; niets is
voor haar te goed en naar de schatting
van zeer velen heeft zij ook een abso
lute ongebondenheid noodig om te ge
dijen. Tucht, zelfbedwang en soberheid
zijn uit den booze. Vóór het twintigste
jaar heeft de jonge man en net jonge
meisje van heden de halve wereld al
bezocht op vacantiereizen, alle tooneel-
stukken gezien, alle bioscopen bezocht.
Het leven heeft geen geheimen en ver
rassingen meer. Het huwelijk lokt niet
meer aan, tenzij met de garantie, dat
het op korten termijn gesloten kan wor
den. Men heeft ook, jong nog, zijn
idealen. Maar zij vervliegen sneller en
gaan over in bizardheden. Vandaar zoo
veel klachten over gebrek aan energie,
aan frissche, stevige werkkrachten. Er
moet ten slotte een levensideaal als
prikkel blijven; de harde noodzaak:
zonder werken geen eten, is niet in
staat om gezonden werklust op te wek
ken.
Ziehier ook in den grond de oorzaak
van veel hedendaagsehe conflicten tus
schen jeugd en ouderdom: de jeugd be
schouwt haar vrijheid en ongebonden
heid, haar genieten, als een natuur
recht. De ouderen herinneren zich de
harde jaren van eigen jeugd, voelen
zich misdeeld en verongelijkt. Vandaar
in onzen tijd de vele onrustige ouacn
van dagen, die nog van het leven ge
nieten willen. De jeugd staat hier
schokschouderend tegenover; zij begrijpt
die gehechtheid aan het leven niet.
Zelf begint zij zich nu al moe te ge
voelen; zij heeft al zooveel beleefd, en
de ij delheid van vele dingen geproefd!
Haar grootste grief tegen den ouden tijd
is, dat niet gezorgd werd voor een vroeg-
tijdigen, onafhankelijken „ouden dag".
Het aanlokkelijkste van een tegenwoor
dige levenspositie is een ruim pensioen
ot> zestig. liefst op vijf en vijftigjarigen
leeftijd. De onafhankelijke rust, dat lijkt
het ideaal. Of het dit ook zijn zal? Wij
betwijfelen het.
Ouderdom kan een zegen zijn. Helaas
is hij dat zoo weinig, omdat hij voor
velen niet de kroon spant op een wel
besteed leven. Ouderdom moet levens-
vrucht zijn en niet de dorheid van
een verwelkte bloem. Het leven moet
een opgang zijn, gestaag en geleidelijk,
liefst moeizaam langs de harde paden
van den plicht. Dan is boven op den
top, aan het einde van den weg het
rusten zoet, wanneer aan den gezichts
einder van een wijd verschiet de jeugd
idealen zich weer ontmoeten. In dat
opzicht moet de blik van jeugd en
ouderdom gelijk zijn: het jonge oogen-
paar zoekt den wijden hemel af met
verlangen naar idealen; de blik van
den ouderdom bestrijkt een even wijd
veld, doch thans niet meer zoekend en
verlangend, maar wetend en begrijpend
door rijpe ervaring.
Wanneer de ouderdom spot over eigen
vervlogen idealen, wanneer de grijsaard
den eigen afgelegden weg cynisch den
rug toekeert, dan beteekent dit, dat er
een leven verspeeld is. Er moet zijn een
waardeerend berusten, een begrijpen
van eigen eenmaal bruisende hartstoch
ten, vurig streven, woekeren met tijd
en talenten. Ook al Is dan alles niet
naar een officieele weeginrichting te bege
leiden en alsdan de weging daar te doen.
plaats hebben.
Tot op heden is dit besluit nog niet in
werking getreden. Het zou op 22 Juli van
kracht worden, maar de minister van Fi
nanciën heeft het toen op verzoek van de
K.N.A.C. uitgesteld tot 15 Augustus.
Van 15 Augustus af dus heeft elke politie
agent het recht automobielen aan te houden
en hen, indien ze geen bewijs kunnen too-
nen. dat hun wagen op een officieele weeg
inrichting gewogen is, daar onmiddellijk
heen te geleiden.
bereikt, wat de jeugdige fantasie zich
eenmaal droomde en overmoedige kracht
trachtte te verzetten: de wijsheid van
den ouderdom zal inzien, dat het noo
dig was om zooveel hooger te mikken,
teneinde het doel te raken.
Ouderdom is levensvrucht: zooals wij
zelf ons leven hebben opgebouwd, zoo
zal onze ouderdom ook zijn; óf wel rijk
en rijp, vol geurende herinneringen,
vruchtbaar voor de nakomenden en
wachtend een veilige plaats in de
eeuwige voorraadschuur, of wel dor
en droog, verschrompeld door innerlijke
voosheid, arm aan blijvende verdiensten.
Laten wij ons wachten voor het le
venscynisme, dat in onzen tijd al reeds
uit jeugdige monden begint te spreken:
wie er op uit is alle levensidealen zoo
snel mogelijk te dooden en als einddoel
stelt een vroegtijdige rust na gedwon
gen arbeid, die zal in den ouderdom
een gepleisterd graf vinden voor zijn
laatste levensresten waarin bitterheid,
gemelijkheid en verveling zijn gezellen
zullen zijn.
HOMO SAPIENS.
Boven de Azoren.
Volgens een gisteren te Hamburg Opge
vangen draadlooze melding bevond het
luchtschip zich om 8 uur M.E.T. 's morgens
op 36 gr. N B. en 10 gr. W.L. (Westelijk
van Gibraltar).
Er woei een 5 m. sterke N.-wind. Het weer
was goed; het zicht 10 tot 20 K.M. De
temperatuur was 18 gr.
Naar Havas uit Casa Blanca meldt, is het
radiostation daar om 12.30 gistermiddag in
verbinding geweest met het luchtschip. Dat
bevond zich op dat moment 600 mijlen W.
van Gibraltar. Alles was wel aan boord.
Het luchtschip heeft gistermiddag -vier
uur verbinding gehad met het radiostation
op de Azoren. De verbinding was zeer slecht
en er kon niet worden vastgesteld, waar de
Zeppelin zich op dat moment bevond.
Keert de „Graf Zeppelin" terug?
Met betrekking tot de vlucht van de
„Graf Zeppelin" over den Atlantischen
Oceaan komen slechts schaarsche berichten
binnen.
Naar uit Londen wordt gemeld zou het
luchtschip het eiland Sao Miguel, dfat ten
Oosten van Azoren ligt, gepasseerd zijn.
Volgens een bericht uit New York zou de
„Graf Zeppelin" te 10.25 uur Amerikaan-
schen tijd (d.i. 3.25 uur Midden Europee-
schen /tijd) over Sao Miguel gevlogen zijn.
Het laatste bericht, dat uit Lissabon af
komstig is, geeft als positie van den Zeppe
lin 600 mijlen en Westen van Gibraltar.
Volgens een uit New-York in Londen ont
vangen telegram zou het luchtschip zich op
den terugweg bevinden.
Bjj dc Azoren.
Volgens een draadloos bericht bevond het
luchtschip zich te vijf uur (M,E.T.) ten Zui
den van de Azoren, terwijl het koerste in
Westelijke richting.
„Associated Press" meldt uit Horta (Azo
ren) Het luchtschip „Graf Zeppelin" meld
de in een draadloos telegram, dat men om
negen uur het eiland Sao Miquel passeer
de. Men maakt goeden vooruitgang.
Naar uit New-York gemeld wordt, be
vond het luchtschip „Graf Zeppelin" zich
volgens een radiobericht, om 15 uur 20 New-
Yorkschen tijd, (20 uur 20 M.E.T.) op 21 gra
den W.L. en 36 graden N.B.
Dr. Eckener hoopte tegen 20 uur 30 de
Azoren gepasseerd te hebben. (M.E.T.) Wan
neer bovenvermeld bericht uit New-York
juist is, bedraagt de snelheid van het lucht
schip 70 tot 80 K.M. Wanneer echter het be
richt juist is, dat het luchtschip reeds om 9
uur Amerkaanschen tijd de Azoren gepas
seerd is, dan zou dit een snelheid beteeke-
nen van ruim 100 K.M.
„International News Service" meldt uit
Horta, dat het luchtschip „Graf Zeppelin
om 16 uur 50 (19 uur M.E.T.) ten Zuiden van
de Azoren voorbijvloog.
Volgens dit beticht heeft het luchtschip de
Azoren op den door Dr. Eckener verwachten
tijd gepasseerd
De „Graf Zeppelin" Zondagnamiddag
te Lakehurst?
Te triedrichshafen zijn ook in den mop
van den avond geen berichten betreffende de
positie van de „Graf Zeppelin" ontvangen.
Het laatste directe bericht was van 12 uur
30, als positie werd toen gemeld 600 Zeemij
len ten Westen van Gibraltar, zoodat men
tot heden (half 8 s avonds) van berichten
verstoken is gebleven. Men neemt echter aan
dat het luchtschip zijn radio-installatie uit
sluitend gebruikt voor hetinformeeren van
weerberichten, daar het, voor zoover te be
zien valt, boven de Oostelijke helft van den
Atlantischen Oceaan met ongunstig weer te
kampen heeft gehad. In Friedrichshafen
is men nog steeds vol vertrouwen. Als alles
goed gaat, kan worden aangenomen dat dr.
Eckener Zondagnamiddag in Lakehurst zal
landen.
„International News Service" meldt uit
Horta (Azoren). dat de „Graf Zeppelin" op
de Azoren niet is gezien.
In Argentinië geen stations
meer in de steden
In Argentinië heeft de Regeering bepaald,
dat de stations, die zich nog in de steden
bevinden, binnen 9 maanden moeten zorgen
naar een plaats buiten de stad te zijn ver
huisd.
Een ongunstige wending in de
besprekingen
Naar het Corr. Bur meldt, waren in de
gisteravond voortgezette bijeenkomst van
den kabinetsformateur, minister van Staat,
jhr. mr. Ruys de Beerenbrouck, met verte
genwoordigers der drie rechtsche kamerfrac
ties, van deze laatste weder tegenwoordig
de voorzitters dier fractie dr. Beumer (2e
voorzitter), mr. J. Scbokking en dr. W. H.
Nolens en de leden de heeren H. Colijn, J.
R. Srioeck Henkemans en mr. P. J. M. Aal-
berse.
De beraadslagingen eindigden met een
voor het totstandkomen van een narlemen-
tair kabinet, steunende op de rechterzijde,
ongunstige wending.
Z. D. H. de Bisschop van Haarlem, zal
Maandag en Vrijdag van de volgende week
geen audiëntie verleenen.
Worden de invoerrechten verlaagd?
De Nederl.-Amerikaansche Kamer van
Koophandel te Amsterdam heeft van haar
zuster-.organisatie te New-York bericht ont
vangen, dat de Senate Finance Comrqittee
zou voorstellen de rechten op den invoer van
bloembollen in Amerika, die oorspronkelijk
belangrijk verhoogd waren, in het bijzonder
op tulpen van 2 tot 6 dollars, terug te bren
gen op het oorspronkelijk recht dat geheven
werd volgens de wet van 1922.
De wilde staking aan de
Zinkwitfabriek te Maastricht
De bondsvoorzitter en de districtsbestuur
der van den R. K. Fabrieksarbeidersbond
hebben 1 'onderdag een conferentie gehad
met de directie der Zinkwitfabriek.
De bespreking had tot resultaat, dat van
de zjjde der directie volledige erkenning der
organisatie werd verkregen met de toezeg
ging, dat in de toekomst over klachten en
arbeidersbelangen met haar overleg kan
worden gepleegd
De toezeggingen, in de vorige week aan be
doelden districtsbestuurder gedaan, werden
door rt" directie ook nu gehandhaafd, meldt
de „Volkskr.".
Donderdagavond werd met de leden vati
den R. K. Fabrieksarbeidersbond vergaderd
en piet op één na algemeene stemmen be
sloten den arbeid te hervatten.
Donderdagavond werd den leden uitkee-
ring verstrekt.
Gisterenmorgen zijn wederom 90 a 100
man aan den arbeid gegaan, zoodat het zich
laat aanzien, dat deze wilde staking spoe
dig tot het verleden zal behooren.
De besprekingen voor de vorming van een
rechtsch parlementair Kabinet hebben een
ongunstige wending genomen.
De heer J. ter Haar Jr. treedt, wegens
menningsverschil in het college van B. en W„
af als wethouder van Amsterdam.
De Britsche pers over de onderbreking der
Engelsch-Russische onderhandelingen
De teraardebestelling van de slachtoffers
bij de mijnramp te Nieder-Hermsdorf
Een kind van 15 maanden overleden
Van een familie in de Tuindwarsstraat te
Arnhem waren de vader en de moeder naar
een circus en hadden hun kinderen aan
de zorg van een 71-jarige moeder over
gelaten. Bij zijn thuiskomst bespeurde het
echtpaar een sterke gaslucht en bij onder
zoek kwam het tot de ontstellende ont
dekking, dat zoowel de 71-jarige vtouw als
een kind van vijftien maanden door gas
waren bedwelmd. Een vierjarig jongetje,
dat in een ander vertrek sliep, was onge
deerd. Het kind van vijftien maanden is
later aan de gevolgen van gasvergiftiging
overleden. De 71-jarige vrouw is in bewus-
teloozen toestand in het ziekenhuis opge
nomen.
Een strop van 4 ton
De terreinen van de communistische ko
lonie „De Ploeg", te Best bij Eindhoven,
welke in totaal 85 H.A. groot zijn, zijn ver
kocht aan de firma Van den Boomen
Derplijn te Eindhoven voor een bedrag van
95.000.
„Het Volk" weet van deze kolonie te ver
tellen, dat deze „onderneming" aan verschil
lende geldschieters, v.^tronder een „geestver
wante" uit Den Haag, in den loop der jaren,
een strop van ruim vier ton heeft opgeleverd.
Donderdag had in de nieuwe veilinghal van de R.-K. Tuindersvereeniging „Kennemer-
land" de eerste bollenveiling der Bloembollenveiling „Beverwijk" plaats. De
belangstelling was zeer groot. Hierboven een foto van de nieuwe veilinghal met een
overzicht van den reeds grooten aanvoer bloembollen.
Vóór 15 Augustus
Tot dusver kon de automobilist op zijn
wegenbelastingkaart zelf invullen, hoe zwaar
zijn wagen woog. Men weet. dat de wegen
belasting voor een motorrijtuig evenredig is
aan het aantal kilogrammen, dat de wagen
weegt. Voor een motorrijtuig op meer dan
twee wielen en ingericht ,voor vervoer van
niet meer dan zeven personen, den bestuur
der inbegrepen, bedraagt de belasting per
honderd kilogram eigen gewicht 6 met een
minimum van 48. Voor een autobus is dit
tarief weer hooger.
Natuurlijk werd bij het opgeven van het
gewicht vaak geknoeid, verzekerde men ons
bjj de belasting. In October 1927 reeds kwam
een Koninklijk besluit af, dat een regeling
inhield betreffende de bevoegdheid tot amb
telijke weging van motorrijtuigen ter uit
voering van de Wegenbelastingwet.
In dit besluit stond o.a. dat elke ambte
naar van de belastingen en elke dienaar
van de openbare macht gerechtigd is, een
motorrijtuig op straat aan te houden en,
indien de bestuurder niet in het bezit is
van een kaart, waaruit blijkt, dat zijn wa
gen op de voor zijn gemeente aangewezen
officieele weeginrichting is gewogen, hem
Aftreden van den heer T«r Haar
In zake het verschil van meening in het
college van B. en W. van Amsterdam, over
de samenstelling der begrooting. wordt nader
gemeld, dat de wethouder J. ter Haar Jr.
met September zal aftreden.
Het ging om de tijdens de jongste begroo-
tingsdebatten door den Raad aangenomen
voorstellen van B. en W. om, ingaande het
laatste kwartaal van dit jaar, de electrici-
teitstarieven voor de kleine verbruikers te
verlagen.
Daar de uitvoering van dit besluit onge
veer VA ton zou kosten en de nieuwe be
grooting dit niet kan dragen, kreeg wethou
der von Frijtag Drabbe de overige wethou
ders behalve den heer Ter Haar mee, om
dit jaar die tariefsverlaging niet in te voe
ren, en aan den Raad mede te deelen op
welke gronden het besluit voorloopig moest
blijven rusten.
Het ontwerp-begrooting is in het college
vastgesteld en heeft de leden der commissie
van bijstand reeds bereikt, echter nog niet
de begeleidende nota.
Barometerstand 9 uur vjn.: 7.65. Stilstand.
OPTICIENS FABRIKANTEN
LICHT OP. De lantaarns moeten morgen
worden opgestoken om 9.17.
Het programma van de Tweedaagsche
Studiedagen in het Bisdom 's Bosch, geor
ganiseerd door de Dioc. Commissie van Sa
menwerking, is thans definitief vastgesteld
als volgt:
Maandag 19 Angustns
3% uur Thee en onderlinge kennismaking.
4 uur Lof.
Onmiddellijk na het LofInleiding van Drs.
A. de Vries. Onderwerp: „Het economisch
liberalisme in verband met de katholieke
ethiek".
7 uur Boterham. Daarna inleiding van de
gedachten wisseling over het onderwerp: „Het
Communisme en zijn gevaren".
10 y, uur Avondgebed in de kapel.
Dinsdag 20 Augustas
7 uur Opstaan.
7>A uur H. Mis.
8 yA uur Ontbijt.
9 uur Inleider prof. Kaag. Onderwerp: „In
hoeverre verzetten zich bepaalde economi
sche wetten tegen doorvoering der katholieke
beginselen in het bedrijfsleven". Inleider prof.
Raaijmakers. Onderwerp: „rechtvaardige
Prijs".
12)4 uur Diner. Na het diner: Gedach
ten wisseling over de inleiding van prof. Raay-
makers.
3 uur: Inleiding van prof. Dr. F. Feron,
Roermond. Onderwerp: „De diepgang der
christelijke solidariteitsgedachte".
5 urn- Thee.
6 uur Sluitingslof.
Naar Enschede en dc Zuiderzeewerken
Naar het „Hdb." verneemt, zal de Ko
ninklijke Familie in het begin der volgende
maand een officieel bezoek aan Enschedé
brengen.
Dit is het eerste Koninklijk bezoek aan
Enschedé sedert 1907
Voorts zal H. M Dinsdag a.de Zuider
zeewerken bezichtigen. Daartoe komt H M.
om elf uur te Medembbk aan. om vervolgens
per boot naar Den Oever te gaan.
Van hier zal de proefpolder te Andijk
bezichtigd worden H M zal in haar salon-
rijtuig te Medemblik de lunch gebruiken.
Begrafenis van het zevende slachtoffer.
Te Ommelanderwijk is gisteren ter aarde
besteld het stoffelijk overschot van Otto
Koetjes, het zevende slachtoffer van de
ramp te Veendam
Ds. Vemaat, de heer V. J. A. Wilkens en
de burgemeester, de heer De Zee, voerden
het woord.
De begrafenis werd, behalve door de fa-
brieksdirectie en het gemeentebestuur van
Veendam. door talrijke collega's van Koetjes
bijgewoond.
De steun verleening
Het steuncomité voor de slachtoffers van
de ramp heeft reeds een bedrag van f 3607
ontvangen.
De Gemeenteraad van Veendam heeft op
voorstel van den burgemeester besloten, om
f 1000 in de kas van het comité te storten.
De totale opbrengst bedraagt dus reeds
ruim f 4600.
De directie van de Ned. Spoorwegen maakt
bekend, dat men een goedkoope reis kan
maken per trein en per boot van Urk en
Kampen de stations Rotterdam D.P., Schie
dam, Delft, Den Haag H.S.M., Leiden, Haar
lem, Utrecht C.S., Hilversum, Amersfoort,
Amsterdam C.S., Zaandam, Wormerveer, Uit
geest, Alkmaar en Hoorn (per trein) naar
Enkhuizen en terug. Van Enkhuizen met een
der booten van den Veerdienst, op Zon
dag 11 Augustus.
