fsoeo.-:
50.-
40.-
WOENSDAG 7 AUGUSTUS 1929
MaQonnerie in Indië
Voornaamste Nieuws
BUREAUXNASSAULAAN 49
ADVERTENTIËN 36 ct. p. regel
DIT NUMMER BESTAAT UIT TWEE BLADEN
AANGIFTE MOET, OP STEAFFE VAN VERLIES VAN ALLE REGHTEN, GESCHIEDEN HERLIJN DRIEMAAL VIER EN TWINTIG ÜREN NA HET ONGEVAL.
Verkeersongeval te Halfweg
DE BEROQVING TE
KATTENDIJKE
„AMSTERDAM IN LICHT'
De electrificatie der spoor
wegen
Het vertrek van de
„Graf Zeppelin"
Na de brand in „De Plasmclen'
De proeftuin te Andijk
De nieuwe sluis te Vlissingen
De „Heinrich Podeus" gedokt
Benoemingen
Paters Dominicanen
De gevallen van Alastrim
Ernstige aanrijding onder
Naarden
Door een vrachtauto aangereden
J. J. WEBER ZOON
Groote Houtstraat 166 Haarlem
Motorongeluk
Aan de gevolgen overleden
Brand
Bij het baden verdronken
Personeelraad Nederlandsche
Spoorwegen
Examens
Doodelijk ^rngeval
Telefoon No. 13866 (drie lijnen)
Postrekening No. 5970.
ABONNEMENTENvoor Haarlem en
Agentschappen: per week 25 et.; per
kwartaal 3.25; per post, per kwartaal
3.58 bij vooruitbetaling.
NIEUWE HAARLEMSCHE COURANT
VRAAG- EN AANBOD-ADVERTEN
TIES, 1—4 regels 60 ct p. plaatsing:
elke regel meer 15 ct-, bi) vooruftbet
Bi) contract belangrijke korting.
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN
-usschen den tekst 90 ct- per regel.
DRIE EN VIJFTIGSTE JAARGANG No. 17227
Alleabonné'sopdit blad zijn ingevolge de verzekeringsvoorwaardenf Levenslange geheeleongeschiktheid tot werken door 1 "I C #Tj bij een ongeval met f ORO
'verliesva. b>. e armen, beide beenen of beide oogen: doodelijken afloop;
tegen ongevallen verzekerd voor der volgende uitkeeringen
bij verlies van een hand, f125.- bij verlies van een
een voet of een oog:
duim of wijsvinger:
bij *n breuk van
been of arm:
bij verlies v. een
anderen vingen
(Van onzen Indischen correspondent)
In mijn vorige brieven heb ik u doen zien
dat Nederlandsch-Indië nog niet bepaald een
dorado voor practizeerende katholieken is.
Eiken Ochtend word ik daaraan opnieuw
herinnerd als ik, naar kantoor gaande, eerst
mijn kinderen naar school breng, fk kom dan
langs de z.g. Carpentier-Alting-stichting,
een magonnieke inrichting van onderwijs,
de welvarendste van Indië.
Een onafzienbare fille van schitterende
auto's brengt van alle richtingen de zonen en
dochters van de leden dier geheime broeder
schap aan. Men ziet het ook den kinderen
aan, dat het hun ouders financieel voor den
wind gaat. Rang en stand zijn voor de meesten
hunner de maatstaf van hun doen en laten.
Zij taxeeren elkaar naar 't merk van den auto
huns vaders. Menig kind, welks vader er
aanvankelijk „slechts" een Fordje op na
hield, heeft het „minderwaardige" van deze
omstandigheid op de Carpentier-Alting-
stichting leeren inzien en er thuis zijn vader
over gekapitteld.
Een fille van auto's. Agenten moeten het
enorme verkeer regelen. Aan den eenen kant
gaat een onafgebroken rij luxe-wagens naar
binnen, den grooten tuin in. Vóór de school
is een zoodanige opstopping, dat het er daar
uitziet of er een groote auto-show gehouden
wordt. Aan den anderen kant glijdt langzaam
een slang van auto's den tuin uit, het Ko
ningsplein op. Als ge goed kijkt ziet ge binnen
in die kostelijke wagens, deels met gegalon
neerde chauffeurs, soms bekende katholieke
gezichten. Om slechts één voorbeeld te
noemen één dier heeren, die het nu zoo voor
den wind gaat, was ééns een braaf, aandachtig
leerling van het Canisius-college te Nijmegen,
die voortreffelijke onderwijs-inrichting. Ge
leerde Jezuïeten maakten hem tot een man
die wat weet. Maar dat beteekent in
Indië n%g niet dat men nu ook gemaakt
wordt dat, waarop men krachtens die kennis
aanspraak heeft. Verre van dat 1 Wel, denken
sommigen, dan maar den grondslag van ons
leven, de religie, er aan gegeven. Ja, er waren
er zelfs die dan maar meteen van jas verwis
selden en.... óók mafon werden. Probeer
het als ontwikkeld katholiek niet bij hen te
solliciteeren als ge een werkkring zoekt
Eiken ochtend opnieuw moet ik dit alles
gadeslaan. Niet heel veel verder is de katho
lieke broederschool, een mooi, nieuw, luchtig
gebouw met prettig, modern geoutilleerde
klassen. De bekwame broeders met hun
Erettige goedlachsche gezichten, fleuren in
un helder-witte kleedij de geheele omgeving
op.
Hier echter géén fille van auto's, maar
slechts een enkele. En luxe-wagens heb ik er
nog nimmer gezien. De meeste leerlingen
komen er te voet of in de kleine inlandsche
rijtuigjes, de sado's, waarvan in het warme
Indië, zelfs menig inlander zich bedient.
Alle dikdoenerij is hier verre, helaas óók de
groove welvaart die wij tevoren elders con
stateerden. Men bedenke hierbij dat de
koloniale samenleving medebrengt dat Indië
geen standenscholen kentdat dus de leer
lingen van beide genoemde scholen zonder
meer met elkaar vergeleken mogen worden.
Wee den katholiek, die, door gebrek aan
karaktersterkte en oordeel, zich door het
zoo juist geschetste verschil in aspect laat
imponeeren in plaats van er verontwaardigd
door te worden. Er zijn gevallen bekend, dat
practizeerende katholieken het daarom
„chiquer" vonden om hun kinderen op de
Carpentier-Alting-school te doen, daarmede
het peil van de eigen katholieke school druk
kende. Weik een slecht voorbeeld, en....
hoe uiterst pijnlijk voor de toegewijde broe
ders
Meen niet dat de vele ma gons, die het zoo
naar den vleeze gaat, hun succes in eerlijke
concurrentie met mannen van een andere
wereldbeschouwing verdienen n.l. omdat ze
allemaal begaafder zouden zijn dan die ande
ren en méér dan dezen hun best zouden doen.
Niets is minder waar
Ik zou u gauw van deze dwaling kunnen
genezen door hier te laten volgen een brief
van één onzer, onvermoeid voor de goede
Zaak strijdende en gestadig verliezende
katholieken, iemand van uitstekende op
leiding, die eens tintelend van leven en
feu sacrè naar Indië kwam. Die brief werd in
armoede gericht aan een onzer beide katho
lieke Volksraadeleden en is van recenten
datum. Hi) is een noodkreet en een scherpe
aanklacht tegelijk ieder weldenkend mensch
Zal hij in het hart grijpen en tot diep nadenken
stemmen. Ik heb toestemming om hem hier te
laten volgen met slechts enkele, zij het niet-
principieele, wijzigingen, noodig in verband
met zijn publicatie in een dagblad. Hij luidt
dan
4
Een tijd lang heb ik tegenover U weer
gezwegen. Och, meen vooral niet dat deze
stilzwijgendheid een bewijs zoude zijn
voor de draaglijkheid van mijn ambtelijk
lot i
Het Regeenngskantoor A.. waar ik,
Zooals U weet, solliciteerde om van mijn
anti-katholieke kantoor wèg te komen,
houdt zich doodstil na de vraag van den
chef of ik soms katholiek was. Na deze
vraag zakte het aanvankelijk geanimeerde
en veelbelovende gesprek onmiddellijk
beneden peil en werd ik heengezonden met
de belofte, dat de chef mij binnen de week
schriftelijk zou inlichten. Er zijn sindsdien
vier maanden voorbijgegaan zonder dat
ik schriftelijk bericht kreeg i Die chef wil
klaarblijkelijk alweer geen ambitieuze ka
tholieken hebben, wèl daarentegen agres
sieve socialisten, zooals zijn kantoor-
bezetting bewijst.
Ons katholiek periodiek „sociaal leven
en streven" heeft laatst aanbevolen einde
lijk eens de tanden te laten zien.
Het eemge redmiddel
Men schreel me laatst, dat er hooge
ambtenaren van de Algemeene Secretarie i)
te Buitenzorg waren, die allen omgang
met vooraanstaande katholieken vermeden
uit vrees dat die katholieken hun baantje
kwaad zouden kunnen doen, en dat die
vrees, naai Uw meening, een handicap
voor de katholieken was om bij die ambte
naren iets te bereiken op het gebied onzer
gerechtvaardigde aanspraken.
Vree-- aus
Maar dan ben ik van een heel andere
meening wij blijken dan n.l. eindelijk 1
op den goeden weg te zijn. Bij die
bevreesde bureaucraatjes toch zou U
wat kunnen bereiken door ze met sarcasme
en .eedvermaak m hun eigen bedompte
halletjes op te zoeken. Hun zou recht-doen
en billijkheid-betrachten kunnen worden
afgedwongen
Uit vréés voor hun baantje.
Want baantjesjagers zijn het allen,
géén dienaren van het algemeen belang.
En baantjes-belagers zijn het ten
aanzien van ambitieuze, katholieken, die
vooruit willen en, naar de mate van hun
daartoe vooral in Indië onontbeerlijken
socialen vooruitgang en invloed, op Schaep-
mansv/ijze willen vechten voor de katho
lieke emancipatie dezer landen.
Vernietigers zijn het van ambitieuze
menschen en hun gezinnen, van een juiste
uitoefeningswijze van de katholieke ge-
loofspractijkTegenover dezulken kome
men niet te staan met een goed woord,
een welwillende glimlach, neen, doch met
gebalde vuisten, met van verontwaardiging
trillende lippen, de tanden op elkaar ge
klemd van onverholen woede.
U dacht eerst dat mijn geval een unicum
was
Ja, in gradueelen, niet in essentieelen
zin. De Heer B. b.v. deelde mij onlangs
mede vóór zijn buitenlandsch verlof naar
zijn departementschef te zijn toegegaan
met het klemmende verzoek er op te willen
toezien, dat, tijdens zijn verlof, aan een
bepaald, met name genoemd ambtenaar,
niet de promotie zou worden gegeven welke
hem, den Heer B., toekwam, waarvoor
alle kans bestond, gezien het feit, dat gene
ma pon, en hij, de Heer B., katholiek was.
Daar deze departementschef nu eens toe
vallig een braaf protestant en géén magon
was, werd inderdaad met zijn belangen
rekening gehouden.
Men kan den Heer B. echter apriori
minder doen, omdat hij reeds referendaris
is en men hem dus niet bepaald meer aan
zijn boterham komen kan. Mij belet men
echter met alle middelen volgens den
Indisch-ma gonnfe ken stelregel het doel
heiligt alle middelen die grens te over
schrijden, de grens waarboven men be
hoorlijk met een groot gezin naar zijn
stand leven kan en waarboven men gemak
kelijk een anderen werkkring zoeken èn
verder komen kan als men in zijn huidigen
dienst al te zeer onder magonnieken druk
zit. Daarmede mij en de mijnen de mate
van socialen welstand onthoudende noodig
voor ons leven, ons humeur, onze gezond
heid, de opvoeding van ons groot gezin
En noodig om voor zijn partij wel
gemoed, invloedrijk en met volle krachts
ontplooiing te kunnen arbeiden. Juist dit
weten de magonnieke machthebbers o zoo
goed
Bij den Heer C. heb ik gesolliciteerd
en kreeg ten antwoord „er zal te zijnen
tijd met Uw belangen rekening worden
gehouden". Jawel1 Dat kennen we.
Ik zond U een afschrift van mijn sollici
tatie bij den Heer D. Deze heer deelde mij
mede den brief te hebben ter hand gesteld
aan den heer E., die ten deze over een
eventueele tewerkstelling heeft te beslissen.
Natuurlijk hoorde ik er niets meer op.
De heer E. toch is een verwoed magon
deze telkens met de regelmaat van steen
uithollend watergedruppel terugkeerende
factor 1 zóó zelfs dat hij het heeft durven
onderstaan in een officieel rapport van een
dienstreis in de buitenbezittingen, zich
smalend en krenkend uit te laten over een
op een buitenpost gevestigden pastoor,
een eminenten man, die hem nota bene
gastvrijheid had verleend....
En die man zou mij in zijn dienst
nemen
Vernietigen willen ze me, mij en de
mijnen. Reeds dreigen donkere zorgwolken
van stoffelijken aard, na ést de tergende
vernederingen op kantoor van de zijde der
dienstleiding, door mij gedragen met
bovennatuurlijk, neen met on-natuurlijk
geduld.
Referendaris F. bij het kantoor waar ik
werk, is Zoo juist wegens iangdurigen
dienst voor een jaar met buitenlandsch
verlof gegaan. Voor een geregelden gang
van zaken moet de vacature tijdelijk wor
den vervuld. Maardan moet men er
om reglementaire redenen mij voor nemen.
Die tijdelijke vervulling zou mij tijdelijk
een buitenkansje bezorgen van 75.per
maand, dat ik zoo goed gebruiken kan.
Qua anciënniteit moet ik daarvoor in aan
merking worden gebracht. En ook nog om
een andere reden. Ik heb n.l. reeds vroeger
tot genoegdoening die soort werkzaam
heden verricht toen de nu met verlof
vertrokkene ziek was en.... ik mij op
katholiek gebied nog nooit in het openbaar
geroerd had.
Desniettegenstaande dat, attendeerde
een welwillende collega mij erop, dat men
een ander, bij ons sinds kort in tijdelijken
dienst zijnde jonge kracht op de mij toe
komende plaats had gezet, voor welke
daad alleen nog maar de officieele bekrach
tiging moest worden gevraagd.
Wat daaraan óók niet vreemd is, is de
omstandigheid, dat de vacature bij een
afdeeling is, waar men juist zoo knoeit ten
aanzien van zekere katholieke belangen.
En toch gaat dit kantoor met dergelijke
practijken door omdat het zich tegenover
ons sterk denkt. Immers van alle krachtige'
en zoo gerechtvaardigde aanvallen de
laatste jaren tegen het beleid der dienst-
leiding in den Volksraad door meerdere
leden ondernomen, ging er niet één enkele
uit van ons katholieken, in weerwil van
het feit, dat die leiding steeds met alle
macht de katholieken en hun missie tegen
werkt en benadeelt, zooals pas weer in
„De Koerier" te lezen viel.
Omdat ik van dergelijke zaken het on
geoorloofde durfde belijden mede een
der redenen mijner „vervolging" om
dat ik nooit uit baantjes-belang gezwegen
heb als het onze zaak betrof (laat staan een
Petrus-houding zou hebben aangenomen)
omdat ik pro-katholiek schrééf en sprak
(o.a. in den gemeenteraad en in de wande
ling), enbekend is dat ik nog veel meer
wil en kan doen voor onze zaak, mits een
hooger en invloedrijker functie mij daartoe
in staat zou stellen, wat de heeren ma gons
o zoo goed weten 1 daérom, meent men,
mocht men zich van invloedrijk-katholieke
zijde wat meer aan mij gelegen laten liggen.
Voor martelaarschap ben ik niet in de
wieg gelegd, noch ook ben ik er voor naar
Indië gekomen. Ik wilde er carrière maken
1) het' centrale Regeerings-bureau.
èn, tegelijk, de katholieke zaak krachtig
dienen.
En hoe staan de zaken momenteel
De heeren ma gons verkneuteren zich over
het feit dat juist ik zoo langzamerhand kan
worden beschouwd als „mislukt", als
„verongelukt". Als die „heeren" het U,
die echter gelukkig onafhankelijk zijt,
zouden kunnen doen ze zouden het zeker
evenmin laten.
Gelukkig dat ik aan mijn gemoed lucht
kan geven met de pen en in het openbaar.
Mijn medewerking aan de pers is krachti
ger, vlammender, verontwaardigder en
dus pittiger, dan ze ooit was. Een talent uit
nood geboren
Maar helaas is zij ook somberder,
pessimistischer, zwarter, omdat mijn leven
hier, in dit toch zoo mooie en zonnige land,
mijn Indische carrière (och, arm 1) mij
somber, pessimistisch gemaakt heeft, mij,
den eens onverwoestbaar-optimist schij
nende.
De tanden laten zien, zooals „Sociaal
Leven en Streven" zegt.... Och, was ik
er maar reeds voor in de gelegenheid in
gemeenteraad, in provincialen-, ja, in
Volksraad.
Geen ontzien, de Regeering geen rust
latende, onophoudelijk met van over
tuiging vlammende woorden der Regee
ring, der ambtenarij, der gemeenschap
voorhouden hoe schandelijk onrechtvaar
dig men jegens ons is hoe onze rechten
met morsige, onbehouwen voeten worden
getreden.... vertreden ja!
En bij dat alles tóch parlementair
blijven. Was ik dat ooit niet, toen ik nog lid
van den gemeenteraad te G. was
Het barre lot heeft een vulcaan van mij
gemaakt. Och, lach niet om deze uitdruk
king, geachte Heer H., U, die nog steeds
zin voor humor hééft, gelijk ik ééns had.
Een man op een uiterst geraffineerde wijze
in de verdrukking gebracht als ik, is waar
lijk allerminst beiachenswaard. Men plooie
hier zijn lippen niet tot een lach, doch balie
zijn hand tot een vuist van heilige ver
ontwaardiging en met den vasten wil voor
de verbittering, de verbetering in de plaats
te stellen, koste wat het kost.
Dat alléén kan de katholieke emanci
patie dezer gewesten bevorderen, neen,
rédden. Dr. Sdfraepman, de machtige
krachtfiguur heeft ons dat in Holland,
in een barren, maar grootschen tijd vol
dingend bewezen
Aldus luidt de brief van een verdrukt
katholiek, die aan duidelijkheid niets te
wenschen overlaat.
Ik kan dezen brief met nog een veelzeg
gende bijzonderheid aanvullen. Een der
in dat schrijven genoemde, fel anti-katho
lieke chefs n.l. weet zich tegenover invloed
rijke, onafhankelijke katholieken als katho-
liekminnend voor te doen. Natuurlijk als er
wat te halen valt. Die man had b.v. de verre
gaande onbeschaamdheid naar een hooge
positie op medisch gebied te Nijmegen te
dingen. Hij had hiertoe zelfs den Minister
van Koloniën in den arm genomen, die al een
toezegging zou hebben gedaan. Gelukkig
kreeg men er in Nijmegen de lucht van en
wist men een schandaal te voorkomen. Zeer
vermoedelijk zou bedoelde chef zich, bij een
eventueele aanstelling te Nijmegen, aldaar
roerend pro-katholiek gehouden hebben
zoodat zij, althans aanvankelijk, niet direct
practisch-nadeelige gevolgen zou hebben
gehad. Maar men zal toegeven dat de
katholieke zedenleer zulk een wolf in schaaps-
kleederen niet temidden van haar kudde dul
den mag. Het practisch katholicisme kan zijn
beulen toch niet aan het hart koesteren
Trouwens, ook zuiver practisch gesproken,
zou iets dergelijks op den duur toch niet tot
ons nut kunnen zijn. Heilige overtuiging
is immers bij elke ambtsvervulling de voor
naamste factor waar deze ontbreekt laten de
groote nadeelen niet lang op zich wachten.
Bovendien is de vrees gewettigd dat met een
functionnaris als bedoeld tevens een uit
kijkpost" van het anti-katholicisme op een
brandpunt van Roomsch leven wordt binnen
gehaald 1
Zoo ziet men dat kennis van de macht, de
werkingswijze en de persoonlijke vertegen
woordigers der Indische anti-katholieke be
weging ook voor de Hollandsche katholieke
samenleving van groot belang kan zijn.
Er is voortdurende wisselwerking tussch'en
Indië en het Moederland 1 Dit komt vooral
uit als men bedenkt dat de onderling-
blindelingsche steun, dien de heeren elkaar
vooral in Indië verleenen, om de goed gesa
larieerde baantjes voor zich te reserveeren tot
gevolg h«ft, dat er later heel wat meer in
vloedrijke en kapitaalkrachtige anti-katho
lieken dan zoodanige katholieken in Holland
terug komen, wat uiteraard weer van grooten
invloed is op onze specifiek-Hollandsche
katholieke belangen. Dat is duidelijk!
Het is echter niet voldoende met klem op
de wantoestanden te wijzen en er zich met
verontwaardiging over te beklagen. Er moeten
ook middelen ter verbetering worden be
raamd en in praktijk gebracht. Hierover zal
ik het in mijn volgenden brief hebben.
ADJUTOR.
Weltevreden, 29 Juni '29.
Maandagavond heeft om kwart voor tienen
een vrij ernstige aanrijding plaats gehad
nabij de Vinkebrug te Halfweg.
Een motorrijder kwam met een duo-passa
gier van Haarlem over den Rijksstraatweg
naar Halfweg. Nabij de Vinkebrug ontdekte
hij, dat het achterlichtje van de motorfiets
niet brandde en stapte af om het te repa-
reeren.
Tegelijkertijd kwam eveneens een automo
biel uit de richting Haarlem, die zijn lich
ten dimde voor een auto, die uit tegenge
stelde richting kwam, waardoor hij niet zag,
dat het motorrijwiel op den weg stond en
er boven op reed.
De duo-passagier, die nog op den motor
zat, bekwam een beenbreuk en moest naar
het Elizabethsgasthuis in Haarlem vervoerd
worden.
De schade, die aan den motor is toege-
bracht, is zeer groot.
Daar het motorrijwiel onverlicht en niet
eheel aan den kant van den weg stónd, treft
.en automobilist vermoedelijk geen schuld.
Door de politie is proces-verbaal opge-
aakt.
De dader gearresteerd
De arbeider M., die Zaterdagmorgen te
Kattendijke den aannemer Wolse uit Elle-
woutsdijk mishandeld heeft en hem daarna
van een portefeuille met ca. 600 heeft
beroofd, is te Wemeldinge aangehouden. De
politie ontdekte na zijn arrestatie dat hij
50 bij zich had. M. ontkende aanvanke
lijk iets met den overval uitstaande te heb-
•ben. doch na een langdurig verhoor bekende
(hij. De rest van het geld had hij bij Wemel
dinge in den grond verborgen. De dader is
naar het huis van bewaring te Middelburg
overgebracht. De toestand van het slacht
offer is redelijk wel.
Een lichtweek in de hoofdstad
Van 25 November tot en met 4 December
a.s. zal te Amsterdam een grootsch opgezette
„lichtweek" worden gehouden. Het doel hier
van is, te toonen wat de moderne lichttech-
I niek voortbouwend op het werk van Edison,
idie vijftig jaar geleden de eerste practische
bruikbare gloeilamp uitvond, heeft weten te
bereiken.
Burgemeester de Vlugt heeft het eere-pre-
sidium van „Amsterdam in Licht" aanvaard.
Ongetwijfeld zal de hoofdstad gedurende
bovengenoemde dagen een schitterenden
aanblik bieden.
De baanvakken AlkmaarAmsterdam
en VelsenUitgeest
Omtrent de werkzaamheden voor de elec
trificatie van bovengenoemde baanvakken
wordt in „Spoor en Tramwezen" nog het
volgende medegedeeld:
De voorbereidingen voor den aanleg van
de eleotriscbe bovenleiding zijn reeds zoo
ver gevorderd, dat verschillende opdrachten
konden worden verleend.
Het opstellen van palen en verdere ijzer-
constructies langs den spoorweg zal, evenals
dit destijds voor de baanvakken Amster
damRotterdam en HaarlemUmuiden
plaats had, worden uitgevoerd door de N.V.
Het Spoorwegbouwbedrijf. Hiermede is
reeds 1 Auguistus jongstleden begonnen,
waarbij, van Alkmaar uitgaande, allereerst
op het gedeelte tot Uitgeest zal worden
gewerkt. Het voornemen bestaat in een der
gelijk tempo te werken, dat in het voor
jaar van 1930 met het spannen van de
draden enz. van het bovengrondsche net
begonnen zal kunnen worden op de. ge
deelten van de lijn, gelegen tusschen de
emplacementen der stations. Voordat de
palen en verdere ijzerconstructies op den
spoorweg geplaatst worden, zullen deze te
gen roesten beschermd worden door behan
deling met litol, een teerachtig product,
hetgeen een speciaal verfmateriaal is, waar
mede een roestwerende laag op het ijzer
wordt aangebracht.
Dit zal worden uitgevoerd door de N.V.
Fabriek voor Metaalpreserven te Rotter
dam. Hiervoor zal op een terrein der Ne-
derlandsche Spoorwegen te Leiden een
werkplaats worden gebouwd.
Dezer dagen werd de opdracht voor de
levering en de montage van het boven
grondsche net verleend aan de Siemens
Schuckert Werke te Berlijn.
De constructie van de voor bovengenoemde
baanvakken ontworpen bovenleiding komt
in net algemeen overeen met die, welke is
toegepast voor de lijnen der N.S., welke
reeds geëlectrificeerd zijn. Een der belang
rijkste afwijkingen is, dat de normale af
stand der palen op recht spoor, welke op de
lijn AmsterdamRotterdam 75 meter be
draagt, voor de thans te electrificeeren
baanvakken op 65 meter bepaald is.
Op die gedeelten van de vrije baan, waar
zulks met het oog op de plaatselijke om
standigheden geen bezwaar oplevert, zullen,
voor elk der sporen afzonderlijk palen met
dwarsarmen worden geplaatst. Op het baan
vak Alkmaar—Uitgeest is het echter nood
zakelijk een portaalconstructie over beide
sporen toe te passen, in verband met een,
aldaar in den spoorweg liggende waterlei
dingsbuis, waardoor fundeeringsblokken
van geringe hoogte moeten worden ge
bruikt. Op het baanvak Uitgeest—Zaandam
moet eveneens een portaal-constructie wor
den gebezigd, zulks in verband met den
toestand van den bodem.
Hedennacht om 12 uur
Uit New-York komt een N.T.A. bericht, dat
de gasvulling van de „Graf Zeppelin" heden
middag gereed zal zijn.
Als de weersomstandigheden het toelaten,
zal het luchtschip vannacht om 12 uur weer
vertrekken.
Het hotel wordt weer opgebouwd
Inzake den brand in „De Piasmolen" ver
nemen wij, dat het hotel weer op dezelfde
plaats zal worden opgebouwd.
Gisteren werd in het overgebleven gedeelte
nog een na-brandje ontdekt, dat de plaatse
lijke brandweer met haar brandspuit, die
direct ter plaatse was, in zijn beginstadium
wist te blusschen. Met man en macht is men
aan het opruimingswerk begonnen. Iindien de
werkzaamheden in hetzelfde tempo worden
voortgezet, zal het restaurant binnen een
paar weken heropend kunnen worden.
Hei Koninklij'k bezoek
Gistermorgen om kwart over tien arri
veerden H. M. de Koningin en H. K. H. Prin
ses Juliana per s.s. „Zilvermeeuw" te Me-
demblik. De burgemeester, de hr. P. Schout-
sen en de irs. Verhey en Postma waren bij
de aankomst tegenwoordig. Deze heeren
werden aan H. M. voorgesteld. Het publiek,
dat ook uit de omstreken gekomen was, be
groette H. M. spontaan met het „Wilhelmus"
Van hier werd gereden naar den proef-
polder te Andijk, waar H. M. begroet werd
door den burgemeester. Hier werden ver
schillende gewassen bezichtigd, waarvoor
H. M. veel interesse toonde. Omstreeks 12
uur verliet H. M. den proefpolder, om zich
weer naar Medemblik te begeven. Hier werd
een bezoek gebracht aan het nog in aan
bouw zijnde electrisch gemaal. Om 13.04 uur
verliet H. M. Medemblik met den Koninklij
ken trein met bestemming naar Soestdijk.
Ministerieel bezoek.
De minister van Waterstaat, vergezeld
van Ir. Rosenwald, heeft onder leiding van
den hoofdingenieur-directeur van den Wa
terstaat Van Oordt de nieuwe keersluis te
Vlissingen bezichtigd.
Het s.s. „Heinrich Podeus" dat bijna 9
maanden onder Zandvoort op de kust heeft
gezeten en gisteren is vlotgebracht en naar
Rotterdam gesleept, is naar de werf „Nieu
we Waterweg" gesleept om gedokt te wor
den.
Z. D. H. Mgr. J. D. J. Aengenent, Bis
schop van Haarlem, heeft eervol bntslag
verleend aan den W.E. Pater N. Rijken
O. P., als assistent te Schiedam (O. L. V.
Rozenkrans) en in zijn plaats als zoodanig
benoemd den W. E. Pater G Hoekstra
O.P., thans assistent te Potterdam (H. Hart).
En tot assistent te Goorn: den W.E. Pa
ter Ignatius van Gent O. P., thans assistent
te Neerbosch.
Vragen omtrent maatregelen van den
Minister
Het Tweede Kamerlid, mevr. De Vries—
Bruins heeft tot den Minister van Arbeid,
H. en N de volgende vragen gericht:
1. Heeft do Minister kennis genomen van
het voorkomen en de frequentie van alastrim
te Rotterdam en tevens van het communiqué
van den directeur van den G. G. Dienst al
daar, waarvan de slotzin luidt: „Hierbij
wordt nog eens nadrukkelijk de aandacht er
op gevestigd dat vaccinatie en revaccinatie
noodig blijken"?
2. Is de Minister bereid te laten onderzoe
ken, hoevee! van de patiënten vóór hun
ziekte waren gevaccineerd en wanneer dit
was gebeurd?
3. Wil de Minister mededeeV.ig doen van
het resultaat van dit onderzoek?
4. Welke maatregelen denkt de Minister te
nemen, of heeft hij eventueel reeds genomen,
om uitbreiding der ziekte, zoowel te Rotter
dam als elders, zooveel als mogelijk is te
voorkomen?
14-jarig meisje uit Beverwijk gewond
Gistermorgen fietste het 14-jarig meisje C.
J. Van Huisstede uit Beverwijk, dat met
vacantie te Naarden bij familie logeert, op
den Amsterdamschen Straatweg aldaar,
toen uit tegenovergestelde richting een luxe
auto aankwam. Zij week te veel naar rechts
uit, waardoor zij tusschen de rails van de
Gooische Stoomtram geraakte, met het ge
volg, dat zij haar stuur kwijt raakte. Zij
kwam onder de achterwielen van den auto
terecht. Zwaar gewond bleef zij op den weg
liggen. Dr. Keijzer uit Naarden verleende de
eerste geneeskundige hulp. Hij achtte over
brenging naar de Gerardus Majellastichting
te Bussum noodzakelijk, waar zij ter ver
pleging is opgenomen. Haar toestand is naar
omstandigheden bevredigend. Den chauffeur
van den auto, den heer H. Kok uit Velsen,
Te Beegden bij Roermond is de arbeider
Chr. Bremers, die op de fiets reed, in de
bocht van den weg door een vrachtauto
aangereden, met het gevolg, dat hij een ern
stige hoofdwonde opliep. In zorgwekkenden
toestand is h(j in het Louisahuis te Roer
mond opgenomen.
De voortzetting van de Katholieke Sociale
Week.
Het' a.s. vertrek van de „Graf Zeppefia".
De Haagsche conferentie. De rede van
Snowden, den Britsehen kanselier van de
schatkist over het plan-Young.
De voorstellen inzake het Engelsch-Egvp-
tisch verdrag gepubliceerd.
Barometerstand 9 uur v.m.: 7.57 stilstand.
OPTICIENS FABRIKANTEN
Licht op. De lantaarns moeten morgen
worden opgestoken om 9.09.
allen te Amsterdam, en C. P. Tromp, te
Castrlcum.
Afgewezen 2-
Te Maasland heeft een motorrijder met
duo-berijder een botsing gehad met een stil-
staanden auto, vermoedelijk doordat zij poog
den achterom te rijden. Beide motorrijders
werden tegen den grond geslingerd en bewus
teloos opgenomen. Een van hen heeft een i
hersenschudding bekomen, de ander een ge
broken pols en eenige schrammen; beiden
zijn per auto naar hunne woningen ver
voerd.
De 79-jarige vrouw uit Domburg, die Vrij
dag j.l. daar door een tram werd overreden,
is in het Gasthuis te Middelburg aan de be
komen verwondingen overleden.
Te Hagestein (Z.-H.) is brand uitgebroken
bij den landbouwer J. Blitterswijk. De
geheele hofstede met hooibergen werden een
prooi der vlammen. Er kon slechts eenig huls-
raad gered worden. Mede verbrandden 16
varkens en biggen. Een en andere was, naar
men ons meedeelt, laag verzekerd.
Bij het baden in een kolk aan de overzijde
van den Rijn te Arnhem is een 8-jarig jon
getje, dat daar alleen aan het baden was en
niet goed kon zwemmen, verdronken. Het
ongeluk werd spoedig opgemerkt en het lijkje
opgehaald.
In de jongste vergadering ran den perso
neelraad werd besloten de navolgende aange
legenheden met de Directie op te nemen:
Artikel 48 (2) R.D.V., 1926 (S.S./H.S.) van
toepassing te doen zijn op gewezen arbeiders
remmer, die elders in oude functie worden
of reeds zijn herplaatst;
om de regeling inzake dienstindeeling van
het treinpersoneel, vastgesteld bij schrijven
VUI E. P. no. 6598 van 8 October 1919 te
doen naleven, het aantal reserve-trein-be-
ambten op de stations uit te breiden;
de conducteurs, na drie jaar dienst als
zoodanig, in de gelegenheid te stellen exa
men voor hoofdconducteur af te leggen;
voor de weder in het bedrijf teruggenomen
klerken, die destijds om bezuinigingsredenen
zijn ontslagen, de tijd vroeger als klerk door
gebracht, mede te doen tellen bij berekening
van den termijn van zes jaar voor benoe
ming tot commies;
aan personeel, dat daarvoor thans niet lh
aanmerking komt vrij vervoer te verleenen op
de Duitsche Rijksspoorwegen.
Verder heeft de Raad, naar aanleiding van
de vele klachten omtrent het bevorderen tot
bureelambtenaar van schrijvers, die op bu
reau bediendenplaatsen zitten, een bespre
king met de Directie gevraagd over de posi
tieregeling van schrijvers en bureelambtena
ren, alsmede over de dienstverdeeling voor
stationspersoneel op feestdagen.
Omtrent de benoeming van le haltechef,
kwam de Raad na ampele bespreking en na
nauwgezette overweging van het voor en te
gen tot het besluit dat er voor hem geen
voldoende aanleiding was op wijziging In de
bestaande regeling (datum van benoeming
tot stationsambtenaar) aan te dringen.
Een Commissie uit den Raad heeft een on
derzoek ingesteld naar de bij den Personeel
raad Ingebrachte wenschen en bemerkingen
ten aanzien van de Pensioenwet voor de
Spoorwegambtenaren 1925. De Raad heeft
aan dit rapport rijn goedkeuring gehecht en
het aan de Directie overgelegd met verzoek
om bespreking.
HAARLEM, 6 Augustus Geëxamineerd
8 vrouwel. candidaten.
Geslaagd de dames: M. van Zutphen, S.
H. Gronvoldt, genaamd Muller, G. J. de
Groot, A. C. Kieft en A. C. van der Kaas":,
Bij de internationale vliegdemonstraties
van Orly is de Duitsche deelnemer aan de
rondvlucht voor klein-vliegtuigen, Hofmaan,
constructeur van het vliegtuig „Arado War-
nemunde L.L." verongelukt.
Het gebeurde na een oefenvlucht, waarbij
Hofmana een noodlanding moest maken
in de buurt van Etampes. Nadat hij het
euvel hersteld had, vloog hü naar Orly te
rug. Juist in de buurt daarvan brak de
vleugel en het vliegtuig stortte neer.
Hofmann was op slag dood.