m
ft
(750.-:
Hl
Een rood manifest
m
m
MAANDAG 30 SEPTEMBER 1929
Voornaamste Nieuws
BUREAUXNASSAULAAN49
.s
ADVERTENTIEN 35 ct. p. regel
DIT NUMMER BESTAAT UIT TWEE BLADEN
DRIE EN VIJFTIGSTE JAARGANG No. 17271
AANGIFTE MOET, OP STRAFFE VAN VERLIES VAN ALLE RECHTEN, GESCHIEDEN UITERLIJK DRIEMA.U VIER EN TWINTIG UREN NA HET ONGEVAL.
EEN RADIO-UITZENDING
VAN DEN VRIJDENKERS-
RADIO-OMROEP
Door de autoriteiten
onderbroken
ERNSTIG
SPOORWEG-ONGEVAL
BIJ WESTWOUD
ERNSTIG AUTO-ONGELUK
ONDER OEGSTGEEST
HET BIOSCOOPCONFLICT
IN HET ZUIDEN
Vluchten der „Graf Zeppelin"
De tentoonstelling te Luik
in 1930
J. J. WEBER ZOON
Groote Houtstraat 166 Haarlem
De postvluchten naar Indië
De AmsterdamBatavia
Luchtlijn
i i>' Telefoon No. 13866 (drie lijnen)
Postrekening No. 5970.
j.' ABONNEMENTEN: voor Haarlem en
i Agentschappen: per week 25 ct,i per
kwartaal 3.25; per post, per kwartaal
3.58 bij vooruitbetaling.
COURANT
VRAAG- EN AANBOD-ADVERTEN
TIES. II regels 60 et p. plaatsing;
elke regel meer 15 et. by voornttbet
By contract belangrijke korting.
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN
tusschen den tekst 60 ct per regel
Alle abonné'sopdit blad zijn ingevolgede verzekeringsvoorwaarden
Levenslange geheele ongeschi k theid tot werken door
'fOOflfï ^evenslange geheele ongeschiktheid tot werken door IT J" O bij een ongeval mei fOCfl bij verlies van een hand, f 1 QE bij verlies van een ICO bij'n breuk van IJ f|
tegen ongevallen verzekerd v->or een der volgende uitkeeringen I WiJUU» verlies van beide armen, beide been en of beide oogen: I WU«™ doodelijken afloop. tuu, oor, .,oo» „t oor, nnir- I I tJi rim'm of wü«vincrer: UU» heen of arm I U
een voet of een oog:
duim of wijsvinger:
bij verlies v. een
anderen vinger.
Het bestuur der S. D. A. P. heeft zich
naar aanleiding van het optreden der
nieuwe regeering met een manifest tot
„het Nederlandsche volk" gericht; cn
om weer eens opnieuw te bewijzen, dat
ieder arbeider, die zich bij een of an
dere „moderne" vakorganisatie aan
sluit, vanzelf ook beschouwd wordt als
volbloed socialist, heeft het bestuur
van het N. V. V. het manifest mede
onderteekend.
In het welbekende opgeschroefde
taaltje wordt allen arbeiders, die bij de
laatste verkiezingen niet rood gestemd
hebben, verweten, dat door hün schuld
thans geen „verlossing uit het proleta
riaat" te wachten is: de katholieke ar
beiders vooral worden nu voor hun
dwaling gestraft; immers, zij heb
ben geloof gehecht aan de schoone
beloften, welke het nieuw-vastgestelde
partijprogram inhield, maar van heel
wat katholieke eischen en verlangens
wordt in de troonrede gezwegen en
blijkens de millioenennota wil de mi
nister van financiën geen geld beschik
baar stellen voor „verlossing uit het
proletariaat".
Inzake ontwapening is van deze re
geering niets te verwachten, en in den
heer De Graaff hebben we weer dien
„meest reactionnairen minister" van
koloniën gekregen, „aan wien in de
laatste kwarteeuw ooit de zorg voor
Indië is opgedragen geweest".
Waartoe dit manifest dienen moet?
Het slot van het humbug-document
kan ons inlichten;
„Staande tegenover het nieuwe
kabinet, dat als het ware de arbei
dersklasse tot den strijd uitdaagt;
met de Troonrede voor ons, die het
bewijsstuk is van haar verraad aan
schoone verkiezingsbeloften,
roepen wij de arbeiders op om zich
aan te sluiten bij de S. D. A. P. en
N- V. V., opdat de dag kome, dat
de arbieders van Nederland met
vereende krachten de politiêk van
het land zullen leiden naar de ver
lossing van het proletariaat".
Ja, de S. D. A. P. kan na de desillusies
van den jongsten verkiezingsdag wel
eenige versterking gebruiken, en het is
heel verklaarbaar, dat zij uitziet naar
een troostprijsje om de geleden teleur
stelling weer 'n beetje goed te maken.
Is het niet vreeselijk, dat zelfs voor
zichtige, diplomatieke voormannen van
de S. D. A. P. openlijk hebben moeten
erkennen, dat de S. D. A. P. bij de laat
ste verkiezingen haar vat op de katho
lieke arbeiders gemist heeft?
En is het niet om wanhopig te worden,
dat juist daar, waar de meeste roode
netten het sluwst waren uitgezet, de
Roomsche vischjes het minst hebben
willen bijten?
Dat moest gewroken worden.
Vandaar dit demagogisch manifest.
We vragen ons echter af, of de roode
leiding zélf van zulk een leugenachtige
agitatie in onze dagen nu de arbei
ders toch steeds meer uit eigen oogen
hebben leeren zien nog resultaat
verwacht.
Ten eerste is het natuurlijk totaal
onjuist een troonrede voor te stellen
als de nauwkeurige uitstippeling van wat
een nieuwe regeering precies wèl en
precies niét doen zal.
Hoe weet de roode leiding, wat er on-
regeering ook dit jaar nog nie#
méér zal trachten te verwezenlijken van
de katholieke programpunten, welke zij
in de troonrede gemist heeft?
Hoe weet d eroode leiding, wat er on
der deze regeering volgende jaren in de
troonrede zal komen te staan?
Maar ten tweede en dat is het
voornaamste sinds wanneer kan de
S. D. A. P. eischen, dat een troonrede
een copie zij van het R.K. partij-pro
gram!
Hebben de katholieken in het parle
ment de absolute meerderheid en heb
ben zij bij de samenstelling van een
regeeringsprogram geen rekening te
houden met de wensclien van andere
partijen?
Als er, min of meer stevig, in de re
geering samengewerkt moet worden,
dan hebben alle samenwerkende par
tijen hierin een woordje mee te spreken,
en dan moet er van alle zijden wat
gegeven en genomen worden.
Doch ondanks dat heeft de jongste
troonrede nog wel zooveel overeenstem
ming getoond met het R.K. partijpro
gram, dat men daarover in liberale
bladen tamelijk veel misbaar gemaakt
heeft.
Het program, waarop de S. D. A. P.
in het gemeentebestuur van Amsterdam
tot samenwerking kwam met de andere
groepen, heeft niet zooveel roods als de
troonrede katholieks.
Te Amsterdam heeft de S. D. A. P.
er juist angstvallig naar gestreefd, alle
specifiek roode eischen uit het program
weg te laten en toen de katholieken
bij de onderhandelingen eischen ten
gunste van het bijzonder onderwijs stel-
den, toen hebben de socialisten (naar
mr. Romme dezer dagen in een rede
voering verklapte) uitgeroepen: „kom
jullie nou niet met specifiek katholieke
of rechtsche eischen; wij komen ook
niet met specifiek socialistische".
Tableau!
We zouden wel eens willen weten,
welke specifiek sociaal-democratische
programmapunten de troonrede bevat
zou hebben, wanneer de heeren het in
Den Haag met andere partijen op een
regeeringsprogram eens hadden moeten
worden
't Is een stuitend onoprecht gedoe,
waaraan de sociaal-democraten zich in
dit manifest schuldig maken.
Zóó stuitend, dat zij onder de katho
lieke arbeiders wéér eens precies het
tegenovergestelde zullen bereiken van
wat zij beoogen;
zij beoogen, onze .arbeiders te lokken;
zij bereiken, dat onze arbeiders zich
gelukkig nog energieker van hen
afkeeren.
Verdiende loon!
Zondagochtend had de afdeeling Amster
dam van de Vrijdenkersvereeniging „De Da
geraad" in het Theater Tuschinsky een bij
eenkomst belegd. Een gedeelte van deze bij
eenkomst zou per radio worden uitgezonden,
waarvoor de vereeniging Vrijdenkers Radio
Omroep speciale vergunning van den Mi
nister van Waterstaat had ontvangen. De
uitzending ving te elf uur op de Hilversum-
sche golflengte van 1875 M. aan.
Nadat een inleidend woord was gesproken
over het doel van den Vrijdenkers Radio
Omroep en eenige muzieknummers ten ge-
hoore getracht, ving de atheïst Jan Hoving
zijn rede aan over Mussolini. De spreker
herinnerde aan het vroegere leven van den
Italiaanschen premier, toen hij atheïst, anti-
militairist en bestrijder van de Kerk was. Hij
wees er op, hoe Mussolini zelf wegens zijn
anti-militairistische daden in de gevangenis
heeft gezeten en hoe hij eens een „papen
vreter" was geweest.
Op dat moment werd de verdere uitzen
ding van de rede van den heer Hoving on
derbroken.
Wij vernemen, dat deze eerste uitzending
van den V.R.O. te Den Haag werd gecon
troleerd en dat het Hoofdbestuur van de
Posterijen en Telegrafie onmiddellijk, toen
bleek, dat de inhoud van de rede van den
heer Hoving beleedigend kon worden ge
acht voor den eersten minister van een be
vriende mogendheid, de verdere uitzending
heeft verboden.
Een der locomotieven kwam dwars over een sloot terecht
Een goederentrein verongelukt
De hoofdgeleider gedood
Zaterdagavond omstreeks half elf heeft
nabij het station Westwoud ten Noorden van
Hoorn een ernstig spoorwegongeval plaats
gehad.
De laatste goederen uit Enkhuizen is op
dood spoor op een stootblok geloopen, waar
door de locomotief gedeeltelijk over een sloot
sprong en tien wagons werden vernield. De
hoofdgeleider van den trein, Garnaldt gehee-
ten, afkomstig uit Amsterdam, werd gedood.
Nadere bijzonderheden.
De goederentrein bestond uit een 25-tal
wagons, alle geladen met tuinbouwproduc
ten. Even voor tien uur was de trein uit
Enkhuizen vertrokken. De trein werd gere
den door den hoofdmachinist H. J. Meier
uit Amsterdam en deri stoker G. Olie uit Am
sterdam. Even voor het station Westwoud
zijn signalen. Of deze veilig stonden, is nog
niet uitgemaakt, doch de trein reed met een
vaart van ongeveer 40 K.M. per uur door en
kwam op dood spoor terecht. Even voorbij
het station loopt dit spoor uit op een stoot
blok en met volle vaart reed de trein hier
tegen aan. Het stootblok werd over een af
stand van ongeveer 30 M. meegesleurd en
totaal vernield. De locomotief ontspoorde en
het voorste gedeelte sprong over de sloot, die
langs den spoorweg loopt en een breedte
heeft van 2 M. Het gevaarte bleef dwars ove
de sloot staan en vormt als het ware een
brug ove<r het water. Daar de locomotief en
de tender uit een geheel bestaan, bleef het
voertuig intact en daaraan hebben zoowel de
machinist als den stoker hun leven te danken.
Eerst toen de machine over de sloot stond,
sprongen beide mannen er van af.
Achter de locomotief volgde een vrijwel le
dige bagagawagen, gevolgd door de goede
renwagons. De eerste goederenwagen schoof
voorbij den begagewagen, doch de tweede en
derde schoven in den bagagewagen. Daar be
vond zich de hoofdgeleider, de 38-jarige Gar
naldt uit Amsterdam. De man werd tusschen de
in elkaar schuivende wagens doodgedrukt.
Nog een zestal wagens ontspoorde en
schoof gedeeltelijk in elkaar. Op den tien
den wagen bevond zich de remmer J. v. d.
Berg. Het remmershuisje werd gedeeltelijk in
gedrukt, doch de buffers van de beide wa
gons, waartusschen het hokje zit, hielden en
sprongen terug, daardoor bleef het hokje
voor vernieling gespaard. De remmer ge
raakte met zijn schoen bekneld, welk klee-
dingstuk in het hout bleef zitten. Hij zelf
kwam met den grooten schrik vrij. De hulp
remmer M. J. Bokeiman zat achter in den
trein en bleef eveneens ongedeerd.
Het terrein van de ramp vormt een groote
ruïne. Groote hoeveelheden groenten en kool
liggen verspreid tusschen de in elkaar ge
schoven wagons. De botsing met het stoot
blok werd onmiddellijk gevolgd door een
*:weldig gekraak van de in en door elkaar
schuivende wagons, Een automobilist, die
later, de plaats van de ramp passeerde, reed
onmiddellijk naar Hoorn om hulp te halen.
Spoedig was de majoor van de Rijksveld-
wacht Korver ter plaatse, direct gevolgd door
personeel der spoorwegen. Allereerst werd
gezocht naar den hoofdgeleider. Toen deze
tegen elf uur ontdekt werd, bleek, dat hü
moest worden uitgezaagd. Het duurde even
wel tot Zondagmorgen vijf uur, voordat men
den ongelukkige, die op slag dood moet zijn
geweest en vreeselijk aan het hoofd verminkt
was, bevrijden kon. Het stoffelijk over
schot werd Zondagmiddag naar Amsterdam
vervoerd.
De verwoesting, die op de plaats van het
ongeval is ontstaan, is zeer groot. Het spoor
wegverkeer tusschen Enkhuizen en Hoorn
was tot Zondagmorgen negen uur gestremd.
Den geheelen nacht is doorgewerkt om de
lijn weer vrij te maken. De overblijfselen van
de wagons liggen thans Zondagmiddag
naast den spoorweg. De intact gebleven wa
gons zijn zoo spoedig mogelijk na het ongeval
weggereden. De burgemeester van Westwoud
en eenige andere autoriteiten waren nog
Zaterdagavond ter plaatse.
Verklaringen van den machinist
cn den wisselwachter.
De machinist van den trein verklaarde na
het ongeval, dat het signaal op veilig heeft
gestaan en dat de wissel verkeerd moet zijn
geweest.
De wisselwachter Pranger, die Zaterdag
savond dienst heeft gedaan, dèelde mede, dat
hij de seinen en wissels nauwkeurig had
verzorgd cn dat alles in orde was.
De Justitie ter plaatse.
Zondagmorgen tegen half elf arriveerden
van het parket uit Alkmaar de rechter-com-
missaris Mr. Krabbe en de substituutn-officier
van Justitie Mr. van der Feen de Lille om
ter plaatse een onderzoek in te stellen.
Het bericht van het ongeval verspreidde
zich Zondagmorgen spoedig in de omgeving
en tal van belangstellenden kwamen naar de
plaats van het ongeluk. Zij werden door de
politie op behoorlijken afstand gehouden.
Het slachtoffer van de ramp laat een vrouw
en vi"" kinderen na.
Een doode Een ernstig gewonde
Zaterdagmiddag te ingeveer vier uur is op
den Haagschen Straatweg te Oegstgeest 'n
wielrijder in botsing gekomen mrt een auto,
waardoor de wielrijder werd gedood en de
autobestuurder ernstig aan het hoofd werd
gewond.
Het ongeluk geschiedde nabij de halte van
de H.T.M., juist op de plaats, waar de breede
geasphalteerde weg een bocht maakt en waar
een weg begint, die naar Leiden voert.
Uit Noordwijk, van de richting Oegstgeest
kwam de 28-jarige ongehuwde tuinder
Hendrik Sasse uit Leimuiden in gezelschap
van zekeren Poelwijk uit Ter Aar en nog
een tuinder, alle drie per rijwiel.
Daar zij ter plaatse blijkbaar niet vol
doende bekend waren, reden de fietsers eerst
den weg naar Leiden op, keerden na .een
tiental meters terug en wilden toen den weg
in de richting naar de Haagsche Schouw in
slaan. Juist op hetzelfde oogenblik kwam van
de tegenovergestelde richting een Nash-auto,
bestuurd door den heer G. G. P. de Reuver
uit Den Haag.
Ongeveer in het midden van debocht en
•in het midden van den straatweg kwam de
eerste wielrijder, de heer Sasse, met den
auto in botsing, eerst met de lantaarn, die
geheel schuin werd gedrukt en daarna met
het linker spatbord. S. werd door den auto,
waarvan de bestuurder de macht over zijn
stuur verloor, over een afstand van twintig
meter meegesleurd, waarna hij op den grond
smakte. Hij overleed na eenige oogenblikken.
De auto ging over den berm van den weg
en kwam in een smalle ondiepe sloot terecht.
De heer de R. schoot met zijn hoofd door
de voorruit en werd vooral door de vele
glasscherven ernstig aan het hoofd gewond.
Na door dr. Varekamp uit Oegstgeest voor-
loopig te zijn verbonden, is hij naar het
Academisch Ziekenhuis te Leiden overge
bracht. Het lijk van den tuinder S. is naar
het Groene Kerkje te Oegstgeest vervoerd.
Over de oorzaak van het ongeluk tast men
nog in het duister. Aan een zeer duidelijk
wagenspoor van den auto kon aangetoond
worden, dat de auto reeds 26 meter vóór de
plaats waar het ongeval is gebeurd, in het
gras gereden heeft, en vandaar af zeer
onregelmatig heeft gereden. De bestuurder
die 19 jaar oud is, was in bezit van een
rijbewijs, 5 September van dit Jaar afgege
ven.
De auto is door de politie te oegstgeest in
beslag genomen.
Het conflict in de Zaandamsche
haven
Over den datum van hervatting van
het werk
Het bestuur van de Scheepvaartvereeniging
„Noord" schrijft:
Hot bestuur vCMWF SHRDL SHRDL S
Ten einde een verkeerden indruk weg te
nemen, die de publicaties in de pers over
den afloop van het conflict in de Zaandam
sche haven doen ontstaan, door de eenzijdige
voorstelling van zaken, welke daaraan door
de arbeidersorganisatie in communiqué's is
gegeven, stellen wij er prijs op het volgende
nog even uiteen te zetten:
le de datum van hervatting der werk
zaamheden op 7 October door de bootwerkers
en ontvangersarbeiders, is van werkgevers
zijde genoemd als het tijdstip, waarop eerst
de werkzaamheden zouden kunnen worden
bebegonnen, omdat de werkgevers er prijs op
stelden, de tijdelijk in dienst genomen ar
beidskrachten niet op staanden voet weder te
laten weggaan. Van werknemerszijde is
daarna deze datum geaccepteerd.
2e Hierdoor ontstond een complicatie, om
dat de arbeiders op de werven het gevaar
liepen, dat zij de concessies, welke door de
werkgevers in het houtbedrijf te hunnen op
zichte waren gedaan, weder zouden verliezen,
indien zij op 30 September het werk niet
hervatten.
In een bijeenkomst van vertegenwoordigers
der organisaties en de dagelijksche leiding
van den Bond van Werkgevers in het Hout
bedrijf werd door eerstgenoemden het ver
zoek gedaan medewerking te verleenen om
hen uit deze impasse te helpen, door hun te
gemoet te komen en den fatalen termijn te
verlengen met een week.
Door de werkgevers .werd toen ten slotte
het ruime standpunt ingenomen, dat zij geen
gebruik zouden maken van hun recht tot
vervallenverklaring van de gedane toezeg
ging op 30 September, met als gevolg, dat
thans de werkzaamheden op 7 October a'ge-
meen zullen worden hervat.
De studie van Prinses Juliana
T# aanvulling van hetgeen wij eenige
dagen geleden hebben gemeld, diene, dat
Prinses Juliana in dezen cursus aan de
Leidsche universiteit de colleges zal volgen
van prof. Kristensen, prof. Huizinga, prof.
Van Wijk en prof. Van Eysinga.
Besprekingen met den minister
De heer D. Monninckendam, kapelmeester
van het Chicago-Theater te Eindhoven, zou
vandaag een onderhoud hebben met den mi
nister van Binnenlandsche Zaken, ten einde
met dezen te beraadslagen over de mogelijk
heid tot oplossing van het bioscoopconflict.
De Haagsche Missie-Actie-
Tentoonstelling
Een Pontificale Hoogmis
Zondagmorgen 10 uur heeft Z. D. H. Mgr.
J. D. J. Aengenent, bisschop van Haarlem, in
de kerk van den H. Jacobus aan de Park
straat te 's-Gravenhage, een Pontificale H.
Mis van dankbaarheid voor het slagen van
de Hamat aan God opgedragen Het eere
comité der geestelijkheid woonde deze plech
tigheid bü.
Koe vreeselijk de gevolgen van het spoorwegongeluk bij Westwoud waren,, blijkt wel duidelijk lit bovcoistaande foto
Het luchtschip „Graf Zeppelin" is Zater
dagmiddag 16.51 uur na de derde Zwitsefsche
reis bij mooi weer vlot geland. Het ligt in de
bedoeling den tweeden October en den 13en
of 14en October opnieuw passagiersvluchten
naar Zwitserland te ondernemen.
Vandaag werd de bijeenkomst gehouden,
waarin de Poolvlucht zou worden besproken, j
Industrieelen in de Centrale Commissie
De „Limb. Koerier" meldt, dat de Nijver-
heidsraad de volgende industrieelen heeft
aangewezen om in de Centrale Commissie
voor de tentoonstelling te Luik zitting te ne
men, wier benoeming door de regeering is
krachtigd: 'de heeren Asselberg, directeur der
Asselbergs-IJzergieterijen te Bergen op Zoom;
Grasso, directeur der Grasso's machinefabrie
ken te 's-HertogenboschKessler, directeur
van het Kon. Hoogovenbedrijf te IJmuiden;
Emile van Oppen, directeur der N.V. Staal-
werken „De Maas" te Maastricht en Kaars
Sypesteyn der N.V. Linoleumfabriek te Krom
menie.
Een commissie van onderzoek betreffend*
de alas trim ziekte ingesteld.
In de nieuwe wet op de besmettelijke
ziekten zal alastrim als kleine pokken aan
geduid worden.
Te Westwoud is Zaterdagavond een goe
derentrein ontspoord. Eén doods.
De radio-uitzending van den Vrijdenkers-
Radio-Omroep is door de autoriteiten ver
broken.
De gedelegeerden voor het organisatie
comité der Internationale Bank aangewezen.
De verkiezing van den nieuwen Lord-
Mayor te Londen.
MaeDonald naar ds Vereenigde Staten
vertrokken.
Overstrooming in den Mcxicaanschen
staat Hidalgo; vier steden onder water.
De Zuid-Oostkust van Florida door wer
velstormen geteisterd.
Barometerstand 9 uur vtn.; 765. Achteruit
OPTICIENS FABRIKANTEN
LICHT OP. De lantaarns moeten morgen
worden opgestoken om 7.07 uur.
De „Orania" aan den grond
geloopen x
Volgens een gisteravond ontvangen Lloyds-
telegram uit Corunna (Portugal), meldde
het s.s. Orania" van den Kon. HolL Lloyd,
dat het aan den grond heeft gezeten. Het
schip heeft lekkage in de voorpiek en wenscht
bij aankomst te Corunna een duiker om de
schade op te nemen. De „Orania" is 25 Sep
tember 1.1. van Amsterdam naar Buenos-
Aires vertrokken.
Het bereiden van ijs
De voorzitter en de secretaris van den
Ned. Bond van Marktkooplieden hebben
een onderhoud gehad met den Minister van
Arbeid, Handel en Nijverheid in zake de
bewerking van consumptie-ij» ter uitvoe
ring van de Warenwet. Zij verzochten een
jaar uitstel van de in werking treding der
nieuwe bepalingen, waartegen de minister
bezwaar maakte. Hij gaf echter in overwe
ging, plannen gereed te maken, om van wege
de zijde der organisatie tot stichting van
centrale bereidplaatsen van consumptie-ijs
mede te werken en die plannen hem voor
te leggen ter verdere bespreking.
Te Bangkok aangekomen
Het 2e Postvliegtuig is Zondag te 6.35
uit Akyab vertrokken en te 14.05 uur te
Bangkok gearriveerd.
Aan boord is alles wel.
Parachutist door vallend
vliegtuig getroffen
Een merkwaardig vliegongeluk heeft plaats
gehad gedurende de luchtmanoeuvres te
Beblin in Polen. Twee militaire vliegtuigen
kwamen met elkaar in botsing en stortten
neer. De bestuurders der beide vliegtuigen
slaagden er in, uit hun toestel te springen en
aan hun parachute omlaag te komen.
Ongelukkigerwijze werd echter een der
vliegers, commandant Crzybowski, door een
der neervallende vliegtuigen, die sneller
vielen dan de aan hun valscherm dalende be
stuurders, 200 ernstig getroffen, dat hem het
hoofd van den romp werd gescheiden. De
andere vlieger slaagde er in behouden
te komen.
EEN BRITSCH OORDEEL
De Londensche „Aeroplane" schrijft
„Een jaar geleden vlogen vijf Fokkers F
VII 3 m. naar Batavia en kwamen daar aan.
Ze waren de voorhoede van een gei egel den
dienst, alleen voor post in 1929 en voor het
vervoer van passagiers in 1931. Volgens het
plan werd met den geregelden veertiendaag-
schen postdienst een begin gemaakt op 12
September, toen een Fokker met 146 K.G.
post van Schiphol vertrok. Dc afstand van
deze lijn bedraagt meer dan 8000 mijl, zoodat
zelfs onze beroemde Indië-luchtlijn volkomen
wordt geslagen. Zelfs het beoogde einddoel
van die lijn, Singapore, laat men achter zich.
Want voor den dienst der Hollanders is Singa
pore maar een tusschenstation aan den weg.
Tromp veegde ons bijna van de zeeër
zullen we thans uit het luchtruim worde»,
gevlogen
1