DE VERVUILING VAN
HET NOORDZEEKANAAL
GERO
ZILV
Marja-Stichting
Auto-parasieten
tweede blad
WOENSDAG 6 NOVEMBER 1929
BLADZIJDE 2
lederen middag van
2-3 uur Polikliniek
English Association
Studiekring voor Machinezetters
in het Drukkersbedrijf voor
Haarlem en Omstreken
KAMER VAN KOOPHANDEL
VOOR
HAARLEM EN OMSTREKEN
De Ned. R. K. Tooneelbond
T entoonstell ing
De inbraak aan de
Bakenessergracht
Gevonden Dieren en Voorwerpen
Personalia
Rectificatie
éen
ihenL
garantie
Voor de opening van het seizoen 19291930
had de English Association John. Story uit-
genoodigd, die in het afgeloopen seizoen zoo'n
prachtig succes had geoogst. De groote toe
loop bewees, dat de spreker nog niet door zijn
hoorders was vergeten. Zoo groot was de op
komst, dat de zaal te klein bleek. De boven-
voorzaal was gisteravond niet beschikbaar en
zoodoende moest de openingsavond plaats
vinden in de zaal aan de Smedestraat gren
zende waar de onophoudelijk voorbijrijdende
trams en het geronk van motoren in de na
bijgelegen garage evenzoovele storende mo
menten vormden. Wat zeer te betreuren was.
omdat men van een voordracht van Story lie
ver niets wil missen.
„Typen uit de werken van Charles Dickens"
was het onderwerp van den spreker.
De inleidende speech, die de spreker hield
voor het vuistje over de figuur van
Dickens en ziin werk was al dadelijk in staat
het gehoor te boeien.
Toch, hoe meesterlijk deze inleiding was
'itmuntend door beknoptheid en voor
dracht, er stond ons beter te wachten.
De prachtige getypeerde figuren uit Dic
kens' werken die de acteur Story daarna
gaf, deden het enthousiasme nog stijgen. De
vaak gehoorde bewering, dat Dickens niet
meer voor dezen tijd is en door het tegen
woordige geslacht niet meer gesavoureerd
wordt, bleek gisteravond maar van zeer be
trekkelijke waarde. De typen, die Story gaf
gisteravond, namen leven en gestalte aan en
verbleekte herinneringen kregen nieuwen
gloed bii de P°"riijke uitbeelding van dezen
begaafden acteur.
Wij zaeen o m. den grootvader uit Bleak
House, Uriah Heep, de verpersoonlijking der
ocheinhei'igheid, 'n figuur uit Martin
Chuzzlewit, uit David's Copperfield, de Old
Curiosity Shop en andere scheppingen van
Dickens, die welhaast onsterfelijk zijn.
Het was een gelukkige greep van het be
stuur, om John. Story voor den openings
avond uit te noodigen. Als spreker en als ac
teur heeft hij, evenals bij zijn eerste bezoek,
•ijn gehoor mooie momenten doen doorleven,
vaaraan de herinnering niet zoo spoedig zal
rijn uitgewischt.
Maandagavond, 4 November, is in het
gebouw „Caecilia" een zeer druk bezochte
vergadering gehouden, ten doel hebbende te
komen tot oprichting van een studiekring
voor Machinezetters in het Drukkersbedrijf,
waartoe het initiatief was genomen door een
commissie, bestaande uit de heeren J. A.
Krijnders, P. de Munnik, H. v. Geldorp, J.
P. Horsmeijer, A. Th. Huizinga en R.
Schefier.
Na een korte uiteenzetting van het nut
en doel van een studiekring door den heer
Krijnders, werd allereerst het woord gegeven
aan den heer F. H. v. d. Meer, oud-leeraar
aan de Grafische School te Utrecht, thans
directeur der M. A. G. te Amsterdam, die
een causerie hield met als onderwerp „De
beteekenis van de zetmachine en de Ludlow
in het Drukkersbedrijf". De boeiende voor
dracht werd onder groote belangstelling
gevolgd en luid applaus bewees dat de wel
willende medewerking van den heer v. d.
Meer op hoogen prijs werd gesteld.
Ten slotte werd besloten tot oprichting
van een studiekring, waartoe ongeveer 50
der aanwezigen zich aansloten.
Hoe kan verbetering aangebracht worden?
De meening van de Haarlemsche Kamer
van Koophandel Het leggen van een
afvalbuis en het spuien van water van het
IJselmeer naar de Noordzee
Subsidies De vervuiling
van het Noordzeekanaal
Een motorbrandspuit te
Haarlem.
De Kamer van Koophahdel en Fabrieken
voor Haarlem en Omstreken vergaderde
gisteravond in het gebouw van de Kamer
aan het Nassauplein onder voorzitterschap
van den heer E. H. Krelage.
Een aantal ingekomen stukken werden
Voor Kennisgeving aangenomen.
Cursus boekhouden
Tot leden van den cursus boekhouden
we d benoemd de heer J. W. Volker te
Heemstede.
Subsidies
Het Bureau der Kamer van Koophandel
verleent f 250 subsidie aan de Wereldten
toonstelling te Antwerpen 1930 tot steun
dier tentoonstelling geen subsidie aan de
Koninklijke Vereeniging Koloniaal Insti
tuut te Amsterdam
Verder werd ter vaststelling aangeboden
een lijst, waarop deze periodiek terugkee-
rende subsidies staan vermeld, onder me-
dedeeling welk bedrag aan subsidie door 't
Bureau der Kamer voor 1930 wordt voorge
steld.
Inzake de niet-verleening van een sub
sidie aan de Kon. Ver. Koloniaal Instituut
te Amsterdam merkten de heeren BUR-
GERSDIJK en BEIfNES op, veel voor een
subsidie te gevoelen. De heei TEDING
VAN BERKHOUT sluit zich daarbij ook
aan.
De VOORZITTER vindt het voorzich
tiger het besluit dan tot een volgende ver
gadering aan te houden.
Hiertoe wordt besloten,
Verzonden brieven
Goedgekeurd worden de verzonden brie
ven aan de directie der Nederlandsche
Spoorwegen, betreffende verzending snij
bloemen uit Aalsmeer en verbinding tus-
schen Zandvoort en Amsterdam.
Ambtenaren der Kamer
Voorgesteld wordt om te besluiten dat het
K.B. van 1 December 1923 S. 535, houdende
een algemeene regeling ten aanzien van de
uitbetaling van bezoldiging bij overlijden
van ambtenaren in vasten dienst enz. van toe
passing zal worden verklaard op de ambte
naren in vasten dienst bij de Kamer.
Aldus besloten.
De vervuiling van het Noord
zeekanaal
Een concept-schrijven van het bureau aan
den Hoofdingenieur van den Rijkswater
staat tc Amsterdam, inzake de vervuiling
ven het Noordzeekanaal wordt goedge
keurd
De heer BURGERSDIJK is van meening,
dat de Papierfabriek en de gemeente Velsen
niet hoofdzakelijk het Kanaal vervuilen.
Spr. zou het schrijven algemeener willen
maken.
De VOORZITTER zegt toe, met de op
merkingen van den heer Burgersdijk reke
ning te zullen houden.
Drijvende motorspuit
Een concept-schrijven van het bureau aan
B. en W. van Haarlem inzake de aanschaf
fing van een drijvende motorspuit, wordt
goedgekeurd.
De industriebank
Naar aanleiding van een schrijven van de
K. v. K. te Maastricht, inzake instelling van
een commissie tot onderzoek om een in
dustrie-bank op te richten stelt het bureau
voor. te antwoorden, dat het beter is te wach
ten op het rapport, dat een sub-commissie
uit de commissie voor de economische poli
tiek zal uitbrengen over deze zaak.
Aldus besloten.
Rondvraag
De heer BEIJNES merkt op, dat het
wachten bij de overwegen aan Kleverlaan
en Zandvoortschelaan dikwijls zoo lang
duurt. Spr. zou willen, dat er nu eindelijk
eens een verandering kwam, b.v. een over
brugging of ondergrondsche doorgang.
Hierna gaat de vergadering over in ge
heime zitting.
Daarna hield de heer Mr. J. Hughes, se
cretaris van de Kamer van Koophandel te
Arnhem een causerie over „Het incassee-
ren van kleine vorderingen.".
DE JAARVERGADERING
Op de algemeene vergadenng van boven-
genoemden bond. die in gebouw „Ameri-
cain" te Dordrecht werd gehouden werd. na
goedkeuring der aarverslagen van penning
meester en secretaris, de bestuursverkiezing
aan de orde gesteld. De heet G. Nielen werd
herkozen. Tot voorzitter werd gekozen de
heer Meeuwissen.
De uitreiking van de in de competitie
behaalde prijzen had plaats aan de volgende
vereemgingen Kring A Benedictus XV te
Rotterdam Kring B Onderling Genoegen te
Waa.wijk kring C Geestesbeschaving te
Etten. Aan de vereeniging Alberdingk Thijm
werd voor de vierde maal de beker en de
medaille uitgereikt.
Besloten werd het stemrecht over voor
stellen betreflende de practische uitvoering
der competitiewedstrijden, alleen toe te staan
aan mededingende vereen.gingen. Ovet het
voorstel van de afdeeling „Jooct v. d. Vondel'
te Rotterdam om, ngaande het seizoen
19301931 den 'aarlij kschen compititie-
wedstnjd voor alle afdeelingen verplichtend
te stellen, ontspon zich een levendige dis
cussie.
Een beslissing werd nog met genomen doch
men zaï over deze aangelegenheid een refe
rendum houden. Aangenomen werd een voor
ste. van de afdeeling „Alberdingk Thijm"
om op de algemeene vergadering teven* de
plaats voor de volgende algemeene ver
gadering te bepalen. Op voorste, van het
Bondsbestuur werd voor 1930 Tilburg aan
gewezen.
De uegrooting werd goedgekeurd op een
eindcijfer van i 580. Bij de rondvraag werd
door de afdeeling den Haag de vraag ge
steld ot ook gemengde R. K. Tooneelclubs
ltd van den Bond kunnen zijn Een defini
tief antwoord kon hierop nog met worden
gegeven, doch zal. na ingewonnen informatie
«■e bevoegdei plaatse nog gegeven worden.
Voorts werd een klacht vernomen, dat
R. K. Vereemgingen haar teestavonden laten
opluisteren door met-kathol.eke vereemgin
gen of gezelschappen. Hiertegen zal het be-
stuui zijn nv.oed aanwenden.
De afdeeling Haarlem drong aan op' meer
publicatie van den R. K. Tooneelbond. Be
treurd werd. dat de R. K. Volksbond bij de
oprichting van „Kunst voor allen" den R. K.
Tooneelbond met heeft gekend. Het Bonds
bestuur heeft van het bestaan van den Too
neelbond aan den Volksbond doen blijken.
Beeldhouwwerk van Frits van Hall in
„de Kerkuil".
'n Tweeledige deur, daarachter een nauw
trapje voert den bezoek,-r naar het kleine,
knusse zaaltje, waar een 12-tal werken van
den beeldhouwer van Hall zijn geëxposeerd.
Voor ons was d.t bezoek een kennismaking,
maar eene, waarvoor wi; dankbaar zijn.
Zelfs een oppervlakkige berciiouwing
brengt al spoedig tot net inzicht, dat hier
een ernstig artiest aan het w >ord ls, die
inderdaad iets heeft te zeggen. Wat verder
opvalt is het onderlinge verschil uer geëx
poseerde stukken, waaruit blijkt, dat deze
groep niet uit eenzelfde periode voortkomt.
Vermoedelijk behooren zijn Salomé en de
Kruisafname tot zijn jongste producten,
waarin een forschere en b-eedere vormge
ving valt waar te nemen, tegenover de
meer gedetailleerde bewerk'ng van b.v. den
kleinen, opgehangen groenen kop.
Van de beide genoemde werker helt onze
voorkeur over naar Salomé. waarlr. de be
werk'ng van het materiaal bijzonder voor-
deelig uitkomt en de conceptie als geheel
een mooie, krachtige eenheid voimt. Deze
voorkeur sluit intusschen mei uit groote
waardeering voor de Kruisafname die aan
Oostersche plast'ek herinnert en waarin
een neiging tot abstractie valt op te mer
ken, die wil in and-r werk van dezen
beeldhouwer vergeefs zoeken.
Bij een deel der hier geëxposeerde wer
ken is de vorm direct uit de platte plaat
ontstaan, een genre, dat van Hall met groot
meesterschap beoefent
Wat verder de aandacht vraagt, is een
portret van der heer H te Brussel, forsch
gehouwen en krachtig van contouren.
Wie belang stelt In beeldhouwwerk, ver-
zuime niet deze tentoonstelling te bezich
tigen, welke tot en met Zaterdag a.s. ge
opend is.
Aan den Hoofdingenieur van den Rijks
waterstaat te Amsterdam «sul ingevolge een
besluit van de Kamer van Koophandel en
Fabrieken voor Haarlem ei- Omstreken van
gisteravond, het volgende schrijven gezon
den worden:
De vervuiling van hot Noordzeekanaal
blijft ernstigen nindir opleveren voor de om
wonenden en telkens weer Komen er klach
ten binnen van personen, die door deze
vervuiling in hun bnangen worden geschaad.
Naar aanle'ding van een klacht van den
heer W. Kok, palingroker te Sp>'arndam,
dat de vervuiling van het Noordzeekanaal
ernstige schade beroKkent aan zijn groote
voorraden paling, welke hij in karen be
waart, stelden wij een onderzoek in naar de
oorzaken van de vervuiling van het Noord-
Z6ck8»ïl£l£ll
Uit dit onderzoek is gebleken, dat de Pa
pierfabriek der F.rma van Gelder en Zonen
te Velsen en de gemeente Velsen (rioolwa
ter) de voornaamste verontreinigers van 't
kanaal zijn.
Naar wij vernemen, bestaan er bij de ge
meente Velsen plannen om tot zuivering
van het rioolwater ovei te gaan Zou even
wel bovengenoemde Papierfabriek haar vui
le water in het Noordzeekanaal blijven loo-
zen, dan zouden de kosten, door de ge-
i meente Velsen aan de reinig ng van het
'rioolwater besteed, grootendeels weggewor
pen geld zijn, daar het kanaalwarer toch
i door de afvalstoffen van de Papierfabriek
verontreinigd zou blijven
De loozing van het aivalwater var. deze
Papierfabriek in het Noordzeekanaal is ech-
ter in geenen deele noodzakelijk daa~ deze
fabriek zich bereid verklaard heeft een
buisleiding te maken naa, de buitenhaven
in IJmuiden, ten einde haar aivalwater
buiten de sluizen in de haven t- loozen.
Kwam dit plan van de Papierfabriek tot
uitvoering en werd door Velsen het riool-
I water gereinigd, dan houder, wij on? er van
overtuigd, dat de klacmen over hef vuile
water van het Noordzeekanaal, zoo al niet
geheel zouden verdwijnen dan toch in ieder
geval belangrijk zouden verminderen.
Het plan van de Paoierfabriek zal echter
niet tot uil voering kunnen komen, dan na
dat haar door het Departement van Wa
terstaat zal zijn aangewezen, waar de af
voerbuis gelegd zal mijten worder. in den
Rijksgrond, die ligt tussenen de Papierfa
briek en de Noordzee. Een toezegging daar
toe werd reeds ruim een jaar {„leden door
de Papierfabriek gedaan, maar een beslis
sing in deze is nog steeds niet afgekomen.
Hoewel overtuigd dat er voor tiet De
partement van Waterstaat moeilijkheden
verbonden zijn aan het nemen van een be
slissing in verband met hit bouwen van een
nieuwe electrische centrale in de nabijheid
van de Hoogovens tt IJmuiden, zouden wij
U toch willen verzoeken de noodiee stap
pen ten Departemenre te doer., ten einde
het nemen eener beslissing in deze te be-
spoed'gen, zoodat uiterlvk ir. het voorjaar
vah 1930 eer, aanvang r an worden ge
maakt met het leggen eener afvoerbuis.
Eén oplossing van het vraagstuk der ver
ontreiniging van het Noordzeekanaal ware
o.i. ook te vinden zi, het dan ook niet in
de naaste toekomst door, na drooglegging
van de Zuiderzee, het water van het IJ
selmeer af te spuien door het Noordzeeka
naal naar de Noordze" Men zou dan tel
kens gedurende de uren dat het zeewater
te IJmuiden laag is. het IJselwater langs
Amsterdam door het IJ en het Noordzee
kanaal naar de Noordzee kunnen laten
stroómen.
Wij meenen, dat deze laatste oplossing
nog verre te verkiezen zou zijn boven de
eerste, omdat daarbij niet alleen elke ver
vulling van het water van het Noordzee
kanaal zou worden te niet ged-.zn. maar
óók de vervulling van de wateren die met
het Noordzeekanaal, direct of indirect, in
verbinding staan en dip nu door het vuile
kanaalwater worder. verontreinigd
Wij zouden het nu op prijs stellen van
U te vernemen of ook naar Uw oord rel de
drooglegging van de Zuiderzee dienstbaar
gemaakt zou kunnen worden aan de reini
ging van het water in bet Noordzeekanaal
en of het U ook bekend ls, dat bij het uit
werken der Zuiderzeeplannen met een en
ander rekening is gehouden.
DE STRAFFEN DER DADERS
BELANGRIJK VERZWAARD
Het Gerechtshof te Amsterdam heeft
arrest gewezen in de strafzaak tegen den
25-jarigen koopman A. S., een recidivist, die
reeds twaalf vonnissen achte den rug heeft
en tegen den 43-jarigen koopman C. A. de
V., beiden te Haarlem woonachtig en thans
gedetineerd. Het tweetal heeft terecht ge
staan in verband met een op 4 December
1927 gepleegde inbraak in perceel Bakenesser
gracht 29, te Haarlem.
De Haarlemsche rechtbank heeft destijds
in verband hiermede S. schuldig verklaard
aan diefstal, door middel van een valschen
sleutel en hem deswege veroordeeld tot acht
maanden gevangenisstraf, terwijl de V. ter
zake van medeplichtigheid één iaar gevan
genisstraf werd opgelegd.
Het Hof heeft thans in zijn arrest deze
straffen verhoogd en wel voor S. tot één
jaar gevangenisstraf en voor de V. tot één
jaar en zes maanden.
ARRONDISSEMENTS-RECHTBANK
TE HAARLEM.
Faillissementen uitgesproken op Dinsdag 5
November 1929.
F. J. Kloos, timmerman en aannemer wo
nende te Haarlem, Lange Boogaardstraat no.
15. Curator Mr. P. Tideman, wonende te
te Haarlem.
A. J. M. de Jong, koopman en winkelier,
wonende te Haarlem-Noord, Middenweg no.
2. Curator Mr. P. Tiedeman, wonende te
Haarlem.
H. S. de Reus, stratenmaker, wonende te
Velsen-Noord, Walravenstraat no. 7. Cura
tor Mr. F. J. Gerritsen, wonende te Haar
lem. Rechter-commissaris in deze faillisse
menten Jhr. Mr. E. J. Strick van Linsehoten.
Opgeheven werden de faillissementen van:
Johannes Cornells Hoed, schilder wonen
de te Haarlem, Platanenstraat 64. Curator
Mevr. Mr. E. A. J. Scheltema-Conradi, wo
nende te Haarlem.
Theodoras de Koning, caféhouder, wonen
de te IJmuiden, gem. Velsen, Steynstraat 59.
Curator Mevr. Mr. E. A. J. Scheltema-Conradi
wonende te Haarlem.
Geëindigd zijn de faillissementen door het
verbindend worden der uitdeelingslij t van:
Jacob Moo'j, stroohandelaar, wonende te
Assendelft. Curator Mr. J. C. Y. Nieuwen-
huys, wonende te Haarlem.
W. Benjamin, wed. van D. Eyssen hotel
houdster, wonende te Haarlem, Curator Mr.
A. Brach, wonende te Haarlem.
A. W. Niéberding, kassier, wonende te
Heemstede. Curator Mr. F. J. Gerritsen, wo
nende te Haarlem.
Terug te bekomen bij: v. Meesen, Dijk 70
(Spaarndam), wiel met band; Vallenduik.
Rozenprieelstraat 24, broche; Jonker, Paus
Leostraat 7, bril: Wagenmaker, Regulier-
straat lrood. ceintuur; v. d. Berg, Schoter-
boschplein 13, doosje met inhoud; v. Delden,
Potgieterstraat 26, face a main; Kosterij
Groote Kerk. Oude Groenmarkt, hand
schoen;; Hoogeveen, Nieuwe Gracht 76, id.;
Vermeer. Westerhoutstraat 25, hangslot; v.
Dijk. Delftstraat 28zw.: handschoen; Stam,
Overtonstraat 6, handschoenen; Donker,
Ursulastraat 14rood. schildersjas; v. Wijk;
't Krom 26, kruisbeeldje; Nijhuis, Graaf
Willemstraat 19, kat: Neeven, Bisschop
Ottostraat 14, R.K. kerkboek; Kennel Fauna,
zwarte kat, gebracht door: Sival, v. Ma-
ramstraat 3; gril ze kat, gebracht door:
IJzerman, v. Stolberglaan 41: witte kat, ge
bracht door Bakker, Kennemerplein 14rooü;
Akkerman, Middenweg 78, R.K. kerkboek,
Kilian, Berkhoutstraat 7rood. 2 portemon-
naies met inhoud; Hackenitz. Kleverpark
weg 77, idem; Reijbroek, L. Wijngaardstr.
4, idem; Tervoort, Westlaan 1 (Santpoort),
1
idem; v. d. Linden, Oranjestraat 195, rij»
wielbelastingmerk; v. Kessel, Merovingen-
straat 44. idem; Warmer, Teijlerhofjesstr.
órood, rrng; Lust, Damaststraat 49. rij wiel
belastingmerk; Pollé, Bisschop Ottostraat
20, kinderschortje; Verdam, Spaamwouder-
straat 4rood, schop; Bureau van politie,
Smedestraat, sleutels; Stomphout, 2e Hoog-
woerddwarsstraat 37, spatlap; Witkamp,
Vrouwehekstraat 49, tasch met inhoud: Boe-
ser, Spionkopstraat 30, idem; Lemmers,
Rustenburglaan 83, zweep; Koppen, Feith-
straat 8, zaklantaarn; Smit, Graaf v. Wied-
straat 19, zakmes.
Terug te bekomen bij: Slagboom, Re
gulierstraat 6, broche: Steenkist, Potgieter-
straat 33, bril; Zaaijer, Leidschevaart 72,
bontvel; Philippo, Wolstraat 6rood, deken;
Bakker, Kennemerplein 14, zwarte dobber
man; Snoeks, Teylerstraat 20, Jonge her
dershond; Verbruggen, Raamsteeg llrood,
hond met halsband en penning; Bureau 7.
Politie, Smedestraat, halsband met penning;
Grootveld, Voorhelmstraat 40, handschoen;
v. Delden, Berensteijnstraat 5, zwart-witte
kat; Raaphorst, Grebbestraat 40, wit-grijze
kat; v. d. Weijde, Donkere Spaarne 46, num
merplaat; v. Spankeren, Leidschevaartweg
138, koperen plaat; Hessels, Voorzorgstraat
52, potloodhouder; Roode, Pijlslaan 122,
vulpotlood; Bruining, Gen. Bothastraat 104,
rij wielbelastingmerk; Dooing, Kampervest
35, idem; Michel, Z. Buitenspaame 20, rfj-
wielstuurtasch; v. Emmerik, Drossestr. 7,
riem: Bureau van Politie, Smedestraat,
sleutels, Bouterse, Sophiastraat J, gymn.-
schoen: v Kampen, Witte Heerenstraat 39,
kinderschoenen; Tri.fft/.'S, Zwanenburger-
dijk 22 taschje met inhoud; Baat, Scher
merstraat Brood, geldzakje met inhoud;
Zwart, Elzenplein 15, armband; v. d. Beek,
Semarangstraat 8, armbandhorloge; Joosten,
le Hoogewoerddwarsstraat 23, bril; Stover,
Kogelstraat 8, bankbiljet; Bureau van Po
litie, Smedestraat, beusje met inhoud;
Haeseher, Amsterdamstraat 48, flanel; Lan-
tinga, Spionkopstraat 33, handschoen; Ken
nel Haerlem, hond (boxer)Verseveld, L.
Margarethastraat 44, hond; Albert Heijn,
Gr. Houtstraat 59, handschoenen; Tjaden,
Kleverlaan 114, handschoen; Wolzak, Karei
van Manderstraat 2, kwitantiekaart; Bu
reau van Politie, Smedestraat, idem; Van
Dijk, Hoof manstraat 17, katoen; Kennel
Fauna: grije-witte kat, gebracht door Van
Beek, Overtonweg 19; grijze kat, gebracht
door v. d. Steur, Kruisstraat 7; grijze kat,
gebracht door v. d. Linden, KI. Houtstr. 8;
grijze kat, gebracht door Scharrewachter,
Klnkeistraat 23; Castricum, Javastraat 65,
mes; De Graaf f, L. Raamstraat 10 zwart,
portemonnaie met inhoud; Buur, Zomer-
kade 149, kinderportemonnaie; Jansen, Fr.
Halsstraat 43rood, plaatsbewijzen; Bureau
van Politie, Smedestraat, transportrijwiel;
v. d. Lugt, Gen. de la Reijstraat 109, rjj-
wielbelastingmerk; Rietman, Gortestraat 9,
tasch met inhoud; v. Tongeren, Waldeck
Fyrmontstraat 3, taschjo met inhoud;
Schraal, Breestraat 30, tasch met inhoud;
Beenhakker, Morskade 4, Leiden, vulpen
houder; Lubbers, Hagestraat 15, idem.
De heer J. van Swieten, alhier, is bij de
Nederlandsche Spoorwegen benoemd tot
hoofdwerktuigkundige.
In het verslag van de Handels-, Kantoor-
en Winkelbedienden geplaatst in ons nummer
van Maandag komt een kleine onjuistheid
voor.
De heer Elligens werd candidaat gesteld
voor den Bondsraad in de Provincie Noord-
Holland, waarin hij reeds 2 jaar zitting heeft,
doch nu aan de beurt van aftreden is.
(Dus niet naar de Bondsvergadering).
«I
IV
Dat is een vermoeiende en afwisselende dag
geweest. We begonnen met den Palmen-
ganen te bezichtigen, die in een stille wijk
van de stad gelegen is. Nadat we ongeveer
een uur rondgedwaald en de helft nog niet
gezien hebben, gevoelen we ons onbehaaglijk
en lusteloos. We denken na, waar dit van
komen kan en herinneren ons dan met schrik,
dat we nog met ontbeten hebben. We hebben
n.l. bii Frits op z'n kamer als verstekeling
geslapen omdat we constateerden dat de
stand van onze kas tamelijk wankel was,
nadat we een reserve voor de terugreis
gemaakt hadden. Gedrteën gingen we van
morgen uit ons pension Frits naar kantoor
en wij naar den Palmengarren. terwijl we
besloten onderweg te ontbijten. En nu zijn
we hier. schuddend van honger, terwijl er
geen ontbijt te krtigen is. Onze entree-kaarten
zijn «lech's éénmaal geldig, dus houden we
het met mannenmoed tot 12 uu> vol. Als we
dan -etua naar de city riammen kunnen we
den Palmenganen mei mooi vinden, doch hoe
kun >e ook met een leege maag gemeten V
Du is een punt van overweging vooi ons
Om halt 3 zaï onze verdiensieltike gids weer
aanwezig zijn en in uitstekenden welstand
we hebben mtusschen ontbeten en gedineerd
ontmoeten we Frits ei stappen in den
trein, die ons naar Cronberg brengt, moet
brengen bedoel ik, want nu faalde onze gids
en liet ons in den verkeerden trein stappen,
waardoor wij tn bad Homburg terecht
komen. Op aanwijzing van een voorkomen
den conducteur stappen we dus weer over
en komen na een klein incident op het
station, waar we wachten moesten in
Cronberg aan. Op dat stationnetje n.l. staan
banken voor de wachtende reizigers en
vriend Dick die op elk uur van den dag
kan slapen had zich met heel z'n lange
lichaam daarop te rusten gelegd, alleen voor
mij schoot er nog een zitplaatsje over. In-
russchen raken alle banken bezet en staat
een kring van menschen met kwade blikken
bij onze bank naar den rustig ronkenden Dick
te kijken. Dan waarschuwt een van hen den
dienstdoenden chef, die met een vervaarlijk
gezicht op den mets vermoedenden Dick
aankomt. Een ruwe hand zal hem wakker
schudden en hem op zijn onbetamelijk gedrag
wijzen, doch mijn opgeheven hand en vragend
gezicht beduiden den chef een uitstel van
executie. „1st der Herr nicht gut vraagt
dan de vriendelijk geworden chef. „Ja, hij
heeft 'n brom in," zegt Frits, die er bij is
komen staan. Op dit onverstaanbaar buiten-
landsch antwoord buigt de chef zich als een
vader over Dick heen en schudt hem voor
zichtig wakker. Verbaasde oogen van den
slaper, 't Publiek verspreidt zich. Dit inter
mezzo komt onzen stemmingsbarometer
ten goede en zittend op het balcon van den
trein naderen we het imposante gebergte.
Als we dan in Cronberg zijn aangekomen en
de sterk stijgende straten van hei stadie
beklommen hebben, zien we een geweldig
berglandschap om ons heen. Wij, die voor
onze lieflijke duinen bewondering koesteren,
we kijken onze-oogen uit naar zooveel schoons
En dan te bedenken, dat dit slechts een klein
gedeelte is van wat de wereld aan natuur
schoon biedt, doch we zijn revreden, méér
dan tevreden. We genieten van de kostelijke
vergezichten waarop de zon haar late licht
laat vallen de dalen vullend met geheimzm-
aigen schemer en de bergen kronend met
gouden schijn. Zoo komen we in Kömgstein
aan, terwijl Frits ons de namen van verschil
lende burchten en dorpjes noemt. De 21
broodjes, die we hier gezamenlijk verorberen,
geflankeerd door eenige glazen voortreffelijk
bier, hergeven ons nieuwe kracht, waarna
wij dit wondermooi gelegen dorp verlaten
om, nu niet langs den straatweg, doch langs
een bergpad naar het station terug te keeren,
wat ruim een uui gaans is. De maan toovert
nu het landschap in een andere gedaante,
een wazige nevel heeft zich over het gebergte
gesluierd, dat zich in vloeiende vormen
voortlijnt. Hier en daar rust tegen een donke
ren wergwand een plek van schitterlichties,
als van een sterrenhemel gevallen, en raden
wij een dorp. We komen in een bosch en
schrijden langzaam door de donkerte, waarin
een diepere stilte hangt en blijven in bewon
dering stftn kijken naar de eerste en eenige
glimworm, die wij hier zien en als we dan
weer het open land om ons hebben, zien we
Cronberg als een feeëriek verlicht oord in
schilderachtige vormen voor ons liggen.
Tijdig bereiken we den trein, waarin we
onzen romantischen tocht bespreken.
Wat al verder te vertellen van het interes
sante, dat Frankfort en omgeving herbergen,
van het Goethehaus en de vele andere be
zienswaardige gebouwen en kerken, van de
spannende paardenrennen waar de 50.000
Markprijs verloopen werd, van het gezellige
Moslerbad, het is te veel om op te noemen.
Al te spoedig is de Maandag gekomen en
hebben we dus voor onzen terugtocht slechts
3 dagen om Alkmaar te bereiken. Even moe
ten we wennen aan de gedachte, dat dan
onze vacantie weer voorbij is. en dan klinkt
onze afscheidsgroet „Adé. Frankfort, adé."
We schulden het gevoel van heimwee van
ons af en kunnen dit radicaal doen, want
eerst de 13de wagen pikt ons op. We tuffen
lustig in ons luxe Opeltje IT 16880 naar
Höchst, waar wij de fabrieken der wereld
beroemde I.G. Farbe Industrie zien. Op
ons zijdelings tot hem gericht verzoek brengt
de goedgezinde en dat op Maandag
morgen bestuurder ons naar het andere
eind der stad. Met 'n gevoel, alsof we van
avond al thuis zullen zijn, stappen we in
IT 16511, ook 'n Opel, waarmee we echter
'n kiemen afstand afleggen. Direct volgt
VR 10063, een groote Mercedes Benz last
wagen. In snelle vaart passeeren wij eenige
„dienstweigeraars", lui, die ons hebben laten
sraan, en wuiven hen hartelijk toe. De wagen
heeft een hoog hekwrek, dat ons als éen kooi
omgeeft en we turen door de latten naar de
omgeving die ons eigenlijk, bekend moet
voorkomen, want we zullen tot Keulen de
zelfde route nemen als die we gekomen zijn,
om daarmee een blijvenden indruk van het
Rijnland in ons te vestigen. Doch alles is
ons weer nieuw de oude massale poort,
waaronder we door rijden, het heiligenbeeld
dat zoo innig zijn kruisbeeld tegen zich aan
drukt en de hooge masten die voor de dorps
herbergen staan, waaraan de dennenkrans
en tinnen kroes hangen, als welbekend doch
niet bemind geworden teeken en we wijzen
naar de typische huifkarren, waarvoor de
trage ossen trekken.
Door het verlangen om vandaag een groo-
ten afstand af te leggen, hebben we in der
haast vergeten te eten en ondanks de zon
Zitten we te hutveren in onze open kooi. Een
hevige wind zuigt door de latten en sluit ons
hongerig lichaam als in een onbehaaglijk
koud harnas. We zijn dan ook blij als de
wagen in Budenheim stopt en we onze beenen
kunnen strekken, terwijl we uitzien naar een
gelegenheid om den inwendigen menscb te
versterken. Deze is spoedig gevonden en dan
gaan we weer op pad. Voor ons uit gaan twee
meisjes met witte hoofddoeken om. De trek-
wagen. dien zij met zich voeren, doet ons het
plan aan de hand, voor de verandering ook
eens van dit vervoermiddel gebruik te maken,
We spreken ze aan en het blijken een paar
alleraardigste longedames te zijn, doch we
kunnen zoo niet praten, dat we mogen „ein-
steigen." Waarschijnlijk zondigen zij daar
mee tegen de dorpsétiquette, dus moeten wij
ons haar lachende weigering laten welgevallen
en wuiven levendig terug, terwijl wij in de
Citroen V R 8335 vertrekken, die ons na feen
voorspoedigen tocht om 12 1/4 uur in Bingen
aflevert. Ons geduld wordt danig op de proef
gesteld, want we zijn als bezeten door het
idee om vooruit te komen, en toch nskeeren
wij het, eenige onooglijk uitziende vracht
wagens te laten passeeren, want nu we toch
al een uur wachten willen we op een royale
manter reizen. We zetten den pas er maar in.
omdat wij aan den overkant een burcht ont
waren, die naderbij gekomen de Ehren-
fells blijkt te zijn. Hier strijken we neer en
beschouwen den trotschen grijzen burcht,
die als een oninrteembare veste de gansche
omgeving overheerscht. Vervlogen tijden van
roofridders en wilden strijd van man tegen
man passeeren onzen geest. In onze verbeel
ding zien we den burchtheer hoog op den
toren staan, en waór hij kijkt, alles kan hij het
zijne noemen, hij is de machtige, de gebieder,
de heerscher, en wee dengene, die zijn wil
weerstreeft. Van geslacht op geslacht is macht
zijn erfdeel geworden, zijn onvergankelijk
erfdeel. En nu een ruïne. De tijd is machti
ger dan de mensch. Wij, gejaagden, voelen
onze haast verminderen en wachten kalm
onzen wagen af. Als er een z.g. leege auto
komt, plooien we ons gezicht in een vriende
lijken grijns en maken we een zeer uitnoodi-
gend gebaar om mee te rijden. „Ich fahre nur
bis unten," is het antwoord van den vlug
begrijpenden bestuurder, dien wij daarop
met een diepe buiging bedanken. Als we den
volgenden wagen aanroepen, hebben we
concurrentie gekregen, want vlak voor ons uit
gaan twee jongelui, die snel op onze stilstaan
de prooi afschieten, doch vastbesloten de
kaas niet van ons brood te laten eten, stappen
we op den wagen af en smaken het genoegen
de passagiers te worden van de V R 3093.
Niederheimbach, waar we stoppen vinden
we een opgewekte kermisstemming. vanwege
het Erntedankfest. dat gevierd wordt. De
overwinning, die wij zoo tuist behaald hebben
op onze mededingers, heeft onze reislusi weer
aangewakkerd en hei wachten is nu op de
„Wagen kanone". die ons een recordafstand
zal doen afleggen, doch ook hier weer moeten
we in 'n tijd wachten. We zijn 't dorpje uit
gewandeld en zitten nif op een hek tegenover
een kerkhofje, dai zich gelukkig mag prijzen
een geschikte plek m den rotsigen bodem van
het gebergte gevonden te hebben. Het weer
is gedurende onzen geheelen tocht zeldzaam
mooi en behaagelijk koesteren we ons in het
weldoende zonnetje. Op en om den snel-
stroomenden Rijn is het een panorama van
levendige bewegelijkheid, treinen snellen
onderlangs de majestueuze bergen, lange
sleepen van aken varen op en aan, waarvoor
de raderbooten met machtig geweld een
witschuimende Daan over het vaalgroene
water van den Rijn stuwen dichte kano's
dansen luchtig over de golfjes alleen wij staan
stil. Heele horden wandelaars passeeren ons
en louter uit zucht tot beweging roepen we
onder het maken van allerlei grimassen
alle links of rechts komende auto's aan.
Doch we woeden niet aaneesloten. We
beseffen, dat we de vorige week Maandag
verbazend „gezwijnd" hebben, door den
afstand Bonn-Frankfort op één dag af te
leggen. Zullen we vandaag wel Bonn berei
ken Maar dan komt de tooverwagen op
dagen, het recordmerk, de F. 5221-M 6, de
koninklijke Rolls-Royce. Leve het auto-
parasietengeluk. Onmiddellijk passen we
ons aan bij de aristocratische sfeer van dien
wagen en rusten heerlijk lui in de kussens,
kijkend over onzen arm. die een gemakkelijk
steuntie gevonden heeft in een aan den
wand bengelende lus.
At en tce kunnen wij het niet nalaten om
el kaai een por te geven als aansporing om
zoo intens mogelijk te genieten bij de weelde
van uitzichten, die wij passeeren. Dan met
een schok, stopt de wagen, en met volle
belangstelling kijken we naar onzen chauffeur,
die een stortvloed van Engeische en Fransche
verwenschingen uitspuwt naar den bestuur
der van de auto die pal tegenover „de onze"
staat. We begrijpen dat onze overbuur een
verkeerde manoeuvre gemaakt heeft en dat
de Rolls-Royce voor- noch achteruit Kan,
wat de chauffeur met zijn levendigen Fran-
schen aard demonstreert door met n ruk
zun handen in een hopeloos gebaar op te
heffen. Hij blijft steeds maar door ketteren,
tot de ander, die zich mtusschen ook iang
niet onbetuigd laat, de baan weer heett vrij
gemaakt. Als we daarop den wagen rakelings
passeeren kijken we met passend uskoude
gezichten op dat lastige vehikei neet waaruit
een oaar grimmig starende oude tantes ons
aanzien. Onze handige chauffeur geeft ons
een oolijk knipoogje en hartelijk lachend offl
dit drukke geval gaan we voort angs kilo
meters ange wijngaarden en hooge rots
wanden tot we in Coblenz aankomen. Daar
wij in de kennis van de Fransche taai te kort
schieten bedanken wij den chautieui met
we have been travelling like princes and
thank you very, very much tor your pleasant
drive.
(Wordt vervolgd).
