Het spoorwegongeluk te Namen
WOENSDAG 11 DECEMBER 1929.
DE BERUCHTE TOL TE HILLE-
GERSBERG, een jarenlange plaag
der automobilisten, is gedoemd te
verdwijnen en wel met 1 Januari
1930.
DE CHEF DER AMSTERDAM-
SCHE VERKEERSPOLITIE,
hoofdinspecteur C. Bakker, zal
1 Januari a.s. zijn zilveren ambts
jubileum berdenken.
OP HET STATIONSEMPLACEMENT TE NAMEN (BELGIE) is Dinsdagmorgen
vroeg een arbeiderstrein in volle vaart ontspoord. De verwoesting, welke werd
aangericht, was ontzettend. Het aantal slachtojfers is groot. Een overzicht van de
plaats van de ramp tijdens het opruimingswerk.
DE PAUSELIJK NUNTIUS TE MADRID,
mgr. Tedeschlnl, die In het aanstaand
Consistorie tot kardinaal zal worden
benoemd.
DE NOORSCHE VIERMASTER
„MOGEN KOCH" Is tijdens den
storm bij Eastbourne aan den
grond geleopen. De bemanning Is
door de reddingboot van New-
haven behouden aan wal gebracht.
Het schip hi de branding.
DE GOEDKOOPSTE WIJZE OM AUTO'S TE VERZENDEN meent men in Amerika
gevonden te hebben. Bi] honderden tegelijk werden ze op vlotten gebonden en
langs de rivieren naar de havensteden gebracht, waar de Oceaanstoomers het
werk overnemen.
GEREED TER VERDEDIGING? Het zijn twee Engelsche matrozen, zich oefenend In de kunst, om, terwijl
het schip vaart, robben in zee te dooden. Deze benadeelen n.l. de vischvangst zeer.
KRANIGE REDDING. Tijdens den hevigen storm liep bet kleine Fransche stoomschip ..Canais" uit Trouville bij
Penzance aan den grond. De bemanning heeft haar redding te danken aan een moedigen jongeman van 20 iaar uud,
Lalty geheeten (inzet) die door de kokende golven naar het schip gezwommen is, om de reddinglijn over te brengen.
CMiAtS Z
