13000.-
f 750.-
f250.-
f125.-
f50.-
f40.-
DE STROP VAN „ONS BELANG"
Krachtige actie
BUREAUXNASSAULAAN 49
DIT NUMMER BESTAAT UIT VIER BLADEN
DONDERDAG 17 APRIL 1930
DRIE EN VIJFTIGSTE JAARGANG No. 17439
AANGIFTE MOET, OP STRAFFE VAN VERLIES VAN ALLE RECHTEN, GESCHIEDEN UITERLIJK DRIEMAAL VIER EN TWINTIG UREN NA HET ONGEVAL
De nieuwe Aartsbisschop
Bezoek aan Haarlems Kerkvorst
De opening van de nieuwe sluis
te IJmuiden
Pastoor Th. J. C. Engering
Uit voorzorg bediend
Ongeval aan de Chocolade
fabriek „West-Frisia"
Noorderwind viert hoogtij
Ernstige auto-aanrijding
te Halfweg
De Dusseldorfsche
moordenaar
De vlucht van de „Grai Zeppelin"
De Britsche Europeesche rondvlucht
VOORNAAMSTE cXlEUWS
J. J. WEBER ZOON
OPTICIENS FABRIKANTEN
Groote Houtstraat 166 Haarlem
Telegrafisch Weerbericht
Actie der hoveniers
De electrificatie der Spoorwegen
Telefoon No. 13866 (drie lijnen)
Postrekening No. 5970.
ABONNEMENTEN «toot Haarlem en
Agentschappen: per week 25 cL, per
kwartaal 3.25, per post, per kwartaal
3.58 bÓ vooruitbetaling.
NIEUWE HAARLEMSCHE COURANT
AOVERTENTIEN 35 ct. p. regal
VRAAG- EN AANBOD-ADVERTEN
TIES. 1—4 regels 60 et p. plaatsing;
elke regel meer 15 et- bü vooruitbet.
Bij contract belangrijke korting.
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN
kmckm dan tekst 60 et. per regel
Alle a bonne's op dit blad zijn ingevolge de verzekeringsvoorwaarden
tegen ongevallen verzekerd voor een der volgende uitkeeringen
Levenslange geheele ongeschiktheid tot werken door
verlies van beide armen, beide beenen of beide oogen
bijeen ongeval met
doodelijken afloop
bij verlies van een hand.
een voet of een oog
bij verlies van een
duim of wijsvinger
bij een breuk van
been of arm
bij verlies van
naderen vinger
De Hof van Gethsémanê
In Jerusalem worden de plechtigheden van de Goede Week en Paschen gevierd op de
plaatsen zelf, die geheiligd zijn door het Lijden van Christus. Hierboven een foto van'
den hof van Gethsemane in vollen maneschijn, genomen in den nacht vóór Goeden
Vrijdag, als groote groepen christenen zich hier verzamelen om te mediteeren
CAmbtenarij, welke èeld kost f
Hoe men het gemeentebelang heeft gediend
Tijdens de interpellatie over de land
bouwcrisis zijn, onder druk van de
Tweede Kamer, de vrachtprijzen voor
aardappelen bij vervoer per spoorweg
wagon voor den tijdsduur van 31 Maart
tot 15 Juni met 50 procent verlaagd. We
meenden toen, dat dit een eerste stap
was in de richting van de zoo noodza
kelijke tariefsverlaging, vooral omdat
er door de.regeering uitdrukkelijk aan
werd toegevoegd, dat ten opzichte van
andere producten het overleg met de
spoorwegdirectie nog werd voortgezet
We durfden immers niet onderstellen,
dat deze tariefverlaging voor aaraap-
pelen de eenigste tegemoetkoming zou
zijn aan den in nood verkeerenden
land- en tuinbouw.
Helaas blijkt het, dat dit althans
voorloopig wel het geval is geweest en
dat de spoorwegen niet bereid zijn nog
iets te doen. Aan het centraal bureau
van de veilingen is medegedeeld, dat in
vergelijking met andere goederen van
overeenkomstige waarde de voortbreng
selen van land- en tuinbouw reeds in
lage tariefklassen voor het vervoer per
spoorweg zijn gerangschikt. Naar de
meening van de directie worden thans
reeds zoodanige vrachtprijzen voor Let
vervoer per spoorweg toegepast, dat
een algemeene verlaging van die ta
rieven, ook met het oog op de bedrijfs-
uitkomsten van- de spoorwegen, be
zwaarlijk in overweging genomen kan
worden.
Een antwoord, dat zeker niet ver
wacht is, want de daarbij aangevoerde
motieven zijn niet geheel juist en het
is dan ook begrijpelijk, dat de organi
saties besloten hebben, haar ernstige
teleurstelling daarover uit te spreken
aan den minister en aan de directie
van de spoorwegen en tevens met
kracht te blijven aandringen op zoo
spoedig mogelijke algemeene verlaging
der vrachttarieven van groenten en
fruit en vroege aardappelen. Verlaging
is absoluut noodzakelijk, wil men kun
nen blijven concurreeren en daarvoor
dient een Krachtige actie ingezet.
De vrachttarieven zijn in 1926 het
laatst gewijzigd en het argument, dat
toen de waarde van de voortbrengselen
van land- en tuinbouw daarbij als
grondslag heeft gediend, mag op zich
juist zijn, maar dat kan nu geen dienst
meer doen. Ontkend zal toch zeker niet
kunnen worden, dat de waarde der pro
ducten in de laatste jaren zeer gedaald
is, terwijl de spoorwegen de tarieven
en in het bijzonder de hooge ijlgoed-
prijzen hebben gehandhaafd. Wat vier
jaar geleden, als een, zij het vrij hoog,
maar toch nog te betalen tarief kon
worden aangemerkt, is het op dit
oogenblik zeker niet meer en als de
spoorwegen dit niet inzien, dan is het
met het commercieel inzicht van de
directie niet in orde.
Waar de vracht van groenten en
fruit uit de tuinbouwstreken naar de
grens op dit oogenblik, gezien de
waarde, gelijk staat met een prijsver-
meerdering van 30 tot 60 procent, be
hoeft men geen econoom te zijn om te
kunnen nagaan, dat hierdoor op den
duur de handel onmogelijk wordt,
vooral als daarbij komt, dat andere lan
den, waarmede ons land op de wereld
markt concurreeren moet, tegen veel
lagere tarieven vervoeren. Dat deze
landen met de vrachtprijzen niet zou
den uitkomen en zich dus van de be-
drijfsuitkomsten, waarop onze spoorwe
gen het gooien, niets zouden aantrek
ken, kunnen we niet gelooven. Boven
dien wordt er door de spoorwegen, om
maar iets te noemen, buitenlandsch
graan vérvoerd tegen veel lagere tarie
ven en zou de directie dit dan wel mo
gen doen als zij er financieel niet mee
zou uitkomen?
Italië, België, Frankrijk en Duitsch-
land. landen waarmede wij met onze
land- en tuinbouwproducten moeten
concurreeren op de wereldmarkt, ver
voeren die producten tegen veel lagere
prijzen dan Nederland. In Duitschland
worden de licht bedervende producten
zooals in dezen tijd spinazie, sla, bloem
kool, komkommers enz., als ijlgoed ver
voerd tegen vrachtgoedprijzen. waar
door in het algemeen de vrachtkosten
voor deze tuinbouwproducten daar 80
procent lager zijn dan hier.
In Italië kost het vervoer voor een
wagon van 10.000 K.G. bloemkool, sla
of tomaten van Pisa naar Bremen, een
afstand van 334 K.M.. als ijlgoed 62.4
gld. De Nederlandsche Spoorwegen vra
gen voor hetx vervoer 138 gulden, waar
uit blijkt, dat de Nederlandsche vracht
120 procent hooger is dan de Italiaan-
sche.
We zouden hier nog tal van voor
beelden van Fransche en Belgische
spoorwegvrachten aan toe kunnen voe
gen, maar dat is overbodig, omdat doo:
het bovenstaande reeds meer dan vol
doende duidelijk wordt aangetoond, dat
de Nederlandsche spoorwegtarieven
werken als een zeer zwaar uitvoerrecht,
waardoor de afzet van tuinbouwproduc
ten op de buitenlandsche markten ern
stig belemmerd wordt. De Nederland
sche land- en tuinbouw vormt voor ons
volk een zeer belangrijke bron van in
komsten en de volkswelvaart is daar
in hooge mate van afhankelijk, want
terecht luidt een oud gezegde, dat als
het den boer in een land goed gaat, het
allen goed gaat.
Ten gevolge van de hooge bescher
mende rechten, die de verschillende
landen reeds heffen van onze produc
ten, en de onmogelijkheid, door het
ontbreken van een onderliandelingsta-
rief, om onzerzijds te komen tot een
verlaging van die rechten, is de strijd,
dien land- en tuinbouw voeren moet,
toch reeds ongelijk. Op grond daarvan
is het wel een zeer groote teleurstel
ling, dat de spoorwegen van het eigen
land, waarin de regeering toch alles te
zeggen heeft, dezen strijd nog verzwa
ren, door iedere tegemoetkoming in
den vorm van verlaging der vracht
prijzen af te wijzen.
Waarom zou in ons land niet kunnen,
wat in andere landen wel mogelijk
blijkt. Als we eenmaal van de buiten
landsche markten verdrongen zijn, is
het te laat, want een verloren positie
wint men niet zoo makkelijk terug
Waar dergelijke groote belangen op het
spel staan, daar meenen we, dat het
plicht is van allen om steun te verlee-
nen aan den drang, die in deze dagen
wordt uitgeoefend op de regeering om
te komen tot de noodzakelijke verla
ging der tarieven op de spoorwegen
vo«r land- en tuinbouwproducten. Het
gaat om een belangrijk deel van onze
volkswelvaart dat is niet gering en
rechtvaardigt een krachtige actie ten
volle.
Z. D. H. de Aartsbisschop van Utrecht,
Mgr. J. H. G. Jansen, heeft gistermiddag
een bezoek gebracht aan Z. D. H. den
Bisschop van Haarlem. Mgr. J. D. J. Aen-
genent.
De nieuwe Aartsbisschop werd aan het
station afgehaald door den secretaris van
het Bisdom, den Zeereerw. Heer Th. W.
Pichot en verbleef ongeveer een uur aan het
Bisschoppelijk Paleis.
Daarna vertrok de hooge bezoeker weer
naar Utrecht.
Omtrent de feestelijkheden ter gelegen
heid van de opening van de nieuwe sluis te
IJmuiden, deelt de vereeniging „IJmuiden's
Bloei" ons nog het volgende mede:
Om half een des middags wordt de „Johan
van Oldenbarneveidt" met de autoriteiten
aan boord in de sluis verwacht. Het schip
zal aan de noordzijde werden gemeerd,
waarna een koor van 600 a 700 schoolkin
deren, onder directie van den heer Gonlag,
twee coupletten van het Wilhelmus zal
zingen.
Staande op de brug van het schip zal
dan de Minister van Waterstaat het woord
tot de Koningin richten, waarna H. M. de
sluis zal openen. Het gesprokene, zoowel
van H. M. als van den Minister zal door
luidsprekers hoorbaar worden gemaakt voor
hen, die op de sluis staan.
Vervolgens zingt een gemengd koor, be
staande uit 350 personen, met begeleiding
van de muziekcorpsen „Eendracht" en
„Concordia", onder leiding van den heer
S. Vlessing, het lied „Nederland aan de
Zee"
Omstreeks 3 uur keert de „Johan van
Oldenbarneveidt" in de haven terug en
komt de Koninklijke Familie aan de toe
ristensteiger debarkeeren
Opgemerkt dient nog te worden, dat de
zanghulde van beide koren aangeboden
wordt door de vereeniging „IJmuidens'
Bloei"
Het terrein ten Noorden van de sluis,
buiten de lichtmasten zal voor het publiek
vrij toegankelijk zijn. De Zuidzijde van de
sluis wordt echter geheel gereserveerd.
De Zeereerw. Heer Th. j. c Engering,
Pastoor te Castricum, van wiens ziekte
toestand wij gisteren reeds melding maakten,
is thans uit voorzorg van de H.H. Sacra
menten der Stervenden voorzien.
Door een zak cacaoboonen getroffen.
Gisteren nad op de Chocoladefabriek
„West Frisia" te Enkhuizen een ernstig on
geluk plaats.
Bij het neerlaten van eenige zakken ca
caoboonen viel één der 200 pond zware zak
ken uit de lus, Doven op een 32-jarigen ar
beider Burggraaff.
Ernstig gekneusd werd hfj m het zieken
huis te Enkhuizen opgenomen.
Europa door een koude-inval geteisterd.
Weertype met neiging zich vast tc zetten
Wat zullen de komende Paaschdagen
brengen?
Het Hollandsche of beter gezegd het West-
Europeesche voorjaar is niet ten onrechte
berucht om zijn sterke temperatuurschom
melingen. Men kan er zeker van zijn. schrijft
de weerkundige medewerker van de „Tele
graaf". dat een periode van zacht weer steeds
weder wordt afgewisseld door een tijdperk
van gure winden, waartegen het teere lente
groen een zwaren strijd om het bestaan
heeft te voeren, een strijd, waarvan de spo
ren maar al te vaak tot zelfs in het zomer
seizoen waarneembaar zijn in den vorm
van zwart omrande of slecht ontwikkelde
bladeren.
Ook thans wordt een groot gedeelte van
Europa door zulk een koude-inval geteisterd.
Zaterdag j.l. bevond zich een uitgebreide,
vrij diepe depressie tusschen Schotland en
IJsland, terwijl de barometer in het Zuid
westen hoog stond. Deze depressie vormde
aan haar Zuidzijde een secundaire, welke
echter niet zooals wij dit gewoonlijk zien ge
beuren, zich tegelijk met de hoofddepressie
verplaatste, doch zich tot een zelfstandig
lagedruk-gebied over Zuid-Oost-Frankrijk en
Zwitserland ontwikkelde. Het oorspronkelijk
centrum trok naar de omgeving van Dene
marken en nam belangrijk in beteekenis af.
In den nacht van Maandag op Dinsdag split
ste zich de kern ten Zuidoosten van ons in
twee deelen; één daarvan trok naar de
Middellandsche Zee. het andere in O.N.O.
richting naar Oostenrijk met een Noord
westelijken uitlooper, die tot aan de Oostzee
kust reikte.
De hooge druk in het Zuidwesten, waar
van hierboven sprake was, bleef zich verder
ontwikkelen, vereenigde zich met een bij IJs
land verschenen barometer-maximum en
drong Oostwaarts op. Hiermede was de
grondslag gelegd voor het doorkomen van
een Noordelijken luchtstroom over Europa
bewesten 10 gr. O.L en ten gevolge van het
vrij aanzienlijke luchtdrukverval in de rich
ting West-Oost nam de windkracht over on
ze omgeving toe tot 6 a 7 graden van de
Beaufort-schaal, d.i. krachtig tot zeer krach
tig. De Oostwaartsche verplaatsing van het
luchtdruksysteem voltrekt zich in een uiterst
langzaam tempo, getuige de geringe stijging
van den barometer hier te lande, welke zelfs
in den nacht van 15 op 16 dezer voor een
lichte daling plaats maakte. Intusschen werd
het uitgebreide Westelijk hoofddrukgebied
bij IJsland door een nieuwe depressie aan
getast, welke mogelijk aan den wind ten
onzent een meer Westelijke richting zal ge
ven.
Over het algemeen vertoont het thans
heerschende weertype met name in de lente
maanden een neiging zich gedurende gerui-
men tijd vast te zetten en indien dit ook
thans mocht geschieden, dan valt wat het
weer der komende feestdagen betreft helaas
niet veel goeds te voorspellen. Het is even
wel niet uitgesloten, dat tijdens de dagen die
ons nog van Paschen scheiden een algeheele
verandering in de thans heerschende lucht-
drukverdeeling intreedt, welke den aanvoer
van koude lucht naar onze streken stop
zet. De naaste toekomst zal leeren of deze
late Paschen een meer zomersch karakter zal
dragen dan in den regel het geval is.
Een inzittende gewond
Woensdagmiddag omstreeks half vier heeft
bij de timmerfabriek „De Phoenix" op den
Rijksstraatweg te Halfweg, een ernstige* aan
rijding plaats gehad tusschen éen vracht
auto, die achteruit van de timmerfabriek den
weg op reed en een luxe-auto, die met groo
te snelheid uit de richting Halfweg kwam
Een heer, die achter in den luxe-auto zat,
bekwam verwondingen. De materieele schade
aan beide automobielen was zeer groot.
Door de politie is proces-verbaal opge
maakt.
Eindelijk een goed spoor?
Het Berliner Tageblatt meldt, dat men
een spoor heeft gevonden van den beruchten
Düsseldorfschen moordenaar.
Een zekere Schwarze, courantenkoopman
in Bochum, heeft aan de politie medege
deeld, dat hem de naam Baumgart bekend
voorkomt. Iemand van dien naam en wiens
handschrift met dat van den moordenaar
overeenkomt heeft hem indertijd om mede
werking verzocht voor den verkoop van een
tijdschrift „Kinopost".
De politie doet thans ijverig nasporingen,
om dezen man terug te vinden.
FRIEDRICHSHAFEN, 17 April De
„.Graf Zeppelin" meldt te 7.50 uur Biscave
gepasseerd te zijn met koers op La Bouche
aan de Loire. De windrichting schijnt voor
de thuisvlucht van het luchtschip gunstig
te zijn. Het luchtschip wordt nog heden
voor het invallen van de duisternis te Frie-
drichshafen terugverwacht. Wanneer de
„Graf Zeppelin" eerst na het invallen van
de duisternis Bodensee bereikt, zal liet
luchtschip gedurende den nacht in de lucht
blijven.
Te Friedrichshafen was het weer heden
morgen ongunstig.
Terug naar Se villa
SEVILLA, 17 April (B.T.A.) De „Graf
Zeppelin" heeft moeten terugkeeren, daar
Hét bleek, dat er gas ontsnapte.
LONDEN, 17 April. Van het vliegveld
Heston zijn hedenmorgen vroeg 30 sport
vliegers vertrokken waaronder vele dames,
voor het maken van een Europeesche rond
vlucht. die zal gaan over België, Duitsch
land, Oostenrijk en Nederland. De vliegers
vliegen heden naar Brussel.
In de raadsvergadering van gisteren is,
om zoo te zeggen, zonder slag of stoot het
voorstel van B. en W. aangenomen, om de
Woningstichting „Ons Belang" een nader
crediet te verleenen van 32.600, welk be
drag door allerlei fouten als tekort ontstaan
was op den bouw van woningen in het
Slachthuiskwartier. Wel hebben enkele
raadsleden terloops gewezen op de nadee-
lige gevolgen welke voor de bewoners ont
staan zijn door de huurverhooging van
15 a 20 cent per week, doch over de oorza
ken heeft niemand gerept. De zaak is voor
het gemeentebestuur dan ook wel zeer on
aangenaam verloopen en daarom heeft men
haar waarschijnlijk zooveel mogelijk willen
doodzwijgen.
De kwestie is echter te belangrijk, om er
hiet nader de aandacht op te vestigen, daar
zij op heldere wijze illustreert een onjuiste
opvatting van het dienen van het gemeen
tebelang.
Toen de bouw der woningen was aanbe
steed, bleek de laagste inschrijfster, de fa.
Cobelens, nog een aanmerkelijk bedrag
boven de raming te zijn. Het werk werd
niet gegund. Kort daarop kwam de fa. Co
belens ter oore, dat met een firma buiten
de stad onderhandelingen werden gevoerd,
om voor ongeveer den geraamüen prijs het
werk te laten verrichten. Om tot dien prijs
te kunnen komen, zouden dan, na overleg
tusschen opdrachtgeefster en aanneemster,
allerlei bezuinigingen worden aangebracht.
Over deze houding was de fa. Cobelens
niet te spreken Zü was van oordeel, dat
met haar als laagste inschrijfster, aller
eerst dergelijke onderhar delingen gevoerd
hadden moeten worden. Zij stelde daartoe
alsnog pogingen in het werk en het eind
resultaat was, dat haar de bouw werd op
gedragen tegen een, men kan het noemen
„uitgeknepen" prijs. Op den oorspronkelijk
voorgestelden bouw waren wel bezuinigin
gen aangebracht, maar het bleek al spoe
dig, dat men „vijf pooten aan één schaap"
verlangde.
Al spoedig ontstonden dan ook moeilijk
heden bij den bouw. Door de Woningstich
ting was een hoofdopzichter aangesteld, die
°P een voor de aanneemster alleronaange
naamste wijze den bouw controleerde. En
achter deze stond, wat de zaak veel erger
maakte, de dienst van Bouw- en Woning
toezicht. Deze dienst heeft geen samenwer
king trachten te zoeken met aanneemster.
Van den eersten dag van 't werk af heeft er
een onaangename verhouding bestaan tus
schen den hoofdopzichter lees: (Bouw- en
Woningtoezicht) en de aanneemster. En dit
juist heeft geleid tot den schadepost voor
do gemeente en tot een huurverhooging
voor de bewoners. Dit laatste is wel het
ergste van de heele zaak, omdat men de
bewoners laat opdraaien voor de fouten, van
gemeentewege gemaakt. Fouten, welke ge
maakt zijn onder het mom van „het ge
meentebelang dienen."
Van de aanneemster is bijv. verlangd, dat
zij de allerbeste en allerduurste materialen
verwerkte. Verf moest gebruikt worden van
een kwaliteit en een kleur, als voor de duur
ste landhuizen in aanmerking komt. Het
schilderwerk moest punctueel in orde zijn,
d.w.z. zoodanig, dat er niet de minste aan
merking op gemaakt kon worden
Iedereen weet, dat men. als men op slak
ken zout wil leggen altijd wel een of andere
aanmerking kan maken op een bouwwerk.
Een verstandige opdrachtgever doet dat niet,
als hij ziet. dat het werk uitstekend en naar
best vermogen verricht wordt. Vooral wan
neer het begin van alle ellende schuilt in de
beroerde raming van het werk. De dienst
Bouw- en Woningtoezicht deed het wel!
Was bijv. een klein onderdeel in kamer en
keuken iets donkerder geverfd dan de rest,
dan moest het geheele vertrek opnieuw ge
schilderd worden. Men eischte meer dan
volgens het bestek noodig was.
Zoo werd eens aanmerking gemaakt op het
schilderwerk, toen een deel van het complex
huizen afgeleverd was en men er de bewo
ners bezit van had laten nemen Men eisch
te van de aanneemster, dat zij alle huizen
opnieuw zou laten schilderen. Deze weigerde
op grond van het feit, dat de huizen opge
leverd en geaccepteerd waren. Bouw- en
Woningtoezicht zette door, de aanneemster
bleef weigeren en toen ging de gemeentelijke
dienst zoover, dat hü van gemeentewege het
onnoodige werk van opnieuw schilderen liet
verrichten. De rekening werd aan de fa. Co
belens gepresenteerd, die natuurlijk niet be
taalde. De zaak werd uitgezocht, de fa. Co
belens in het gelijk gesteld en de gemeente
had den strop.
Zoo zijn er zoovele belemmeringen ge
weest, zeer ten schade ook van de volkshuis
vesting, want al die moeilijkheden vertraag
den noodwendig de oplevering der huizen.
Men herinnert zich misschien nog wel de in
terpellatie. welke de heer Loerakker in den
Raad hierover hield.
Die aaneenschakeling van onaangenaam
heden leidde bijv. ook tot het volgende: De
fa. Cobelens kreeg op een bepaalden dag
met de laatste postbestelling een aanschrij
ving, dat zij herstellingen moest laten aan
brengen aan de huizen. Den volgenden mor
gen in de vroegte kwam zij op het werk en
wat bleek?'
Dat van wege de Bouwvereeniging reeds
order gegeven was tot het maken der „her
stellingen" en men met de uitvoering er van
al begonnen was. De aanneemster kreeg
zelfs geen gelegenheid tot het plegen van
overleg met haar principaal.
Elk oogenblik hokte het op het werk. En
tenslotte was de fa. Cobelens dit geplaag
moede en zü nam het standpunt, te doen,
wat men van haar verlangde, alle opnieuw
geëischte veranderingen aan te brengen,
maarvoor rekening van de gemeente.
Bouw- en Woningtoezicht voerde wel aan,
dat de gemeente niet zou betalen en toen de
lang niet malsche nota van de fa Cobelens
binnenkwam, weigerde de gemeente ook de
betaling, maar daarmede was zü nog met
klaar.
De kwestie werd gebracht voor een com
missie uit den Raad van Arbitrage voor de
Eouwbedrijven in Nederland, bestaande uit
de heeren P. G. Buskens, S. de Clercq en J.
N. Hendrix en na zorgvuldig onderzoek luid
de het bindend advies van die commissie
aldus, dat de vordering der fa. Cobelens zoo
goed als geheel toegezegd werd.
Ziedaar de lijdensgeschiedenis van een
bouwwerk. Zü wordt van gemeentewege zoo
veel mogelük geheim gehouden. Zelfs het
raadsstukje bracht geen licht en de bespre
kingen in den raad lieten dezen kant der
zaak eveneens volkomen in het duister.
De bewoners moeten nu meer huur be
talen.
Wel is gisteren in den raad nog gezegd,
dat ook het bestuur der Woningstichting
schuld zou hebben maar blijkens onze in
lichtingen beperkt zü'n schuld zich hiertoe
dat een hoofd-opzichter aangesteld werd.
bü wien soepelheid verre te zoeken was. die
het minste of geringste afkeurde. Maar men
vergat er bü te voegen, dat achter dezen
man Bouw- en Woningtoezicht stond, die
aldus meende, de belangen der gemeente te
moeten behartigen, omdat de gemeente
f 530.000.— voorschot verleend nad.
Er wordt dikwüls door aannemers van
werken geklaagd niet alleen in Haarlem
over plagerüen, die zü van ambtenaren
te verduren hebben. Plagerüen, die soms
den financieelen en moreelen ondergang
van de betrokken aannemers ten gevolge
hebben. In den regel wordt door de geplaag-
den daarover gezwegen om erger te voor-
In het Hoveniersbedrijf dreigt een staking.
De rullverwüdering van Haarlem. Tallooze
bezwaarschriften ingediend tegen het plan
om de Braassemermecr daarvoor te bestem»
men.
De gemeenteraad van Haarlem be
sloot gisteren, voor f 960.063 gronden aan te
koopen in het Zniderhoutpark.
Z. D. H. Mgr. J. H. G. Jansen bracht
gisteren een bezoek aan den Bisschop vaa
Haarlem.
Pastoor Th. J. C. Engering, tc Castricum,
is nit voorzorg voorzien van de H.H. Sacra
menten der Stervenden.
De ond-aandeelhonders der Veendammer
Hypotheekbank zjjn verplicht tot volstorting
hunner aandeelen.
B. en W. van Amsterdam stellen voor ais
vasten bespeler van den Stadsschouwburg
aan te wijzen het Ned. Toon eel onder Saai-
bom en Verbeek,
De Rijksmiddelen brachten in Maart
2.450.709 en in het eerste kwartaal
3.949.342 meer op dan in dezelfde tijd
vakken van 1929.
Voorstel tot wijziging van het tarief voor
abonnementskaarten op de spoorwegen.
De Zeereerw. Heer dr. A. Smi|?rs is be
noemd tot bijzonder hoogleeraar voor theo
rie en geschiedenis der muziek te Utrecht.
Afgewezen is het verzoek om verlaging
der vrachttarieven voor land- en tuinbouw
producten.
Gisterochtend is de bekende Dnitsche
vlieger Nehring in de buurt van Darmstadt
doodgevallen.
Behalve het reeds aangekondigde Consis
torie zal ook in Mei a.s. een consistorie
gehouden worden. In dit consistorie zouden
ook eenige nieuwe kardinalen worden ge
creëerd, o. a. mgr. d'Herbigny.
Egypte zal als onafhankelijke staat be
schouwd worden.
Eindelijk een goed spoor van den Dtissel-
dorfschen moordenaar.
Barometerstand 9 uur v.m.: 752, achteruit.
LICHT OP. De lantaarns moeten morgen
worden opgestoken om: 7.32 uur.
Hoogste stand: 771.4 te AkureyrL
Laagste stand: 745.1, te Memel.
Verwachting: Matige tot krachtigen. Noor
delijke tot Noord-Westelijken wind. Zwaar
bewolkt met tüdelijke opklaring en waar-
schünlijk regen- of hagelbuitjes. Weinig ver
andering in temperatuur.
komen en nog dikwülder is het zeer moeilijk
het bewüs van de plagerij te leveren Hier
is echter nu een geval, waarin bet ongelijk
van de ambtenarij klaar bewezen is kunnen
worden.
Zü kost de gemeente f 82.600.
Een staking onvermijdelijk?
Gisteravond hield een tiental personeelen
van de grootste werkgevers (Hoveniers) weer
een vergadering in „St. Bavo" te Haarlem,
ter bespreking van de ingekomen brieven
der werkgevers.
Uitgenomen de heeren v. d. Werf, uit
Eloemendaal, hebben alle werkgevers nu ge.
antwoord op de voorstellen der samenwer.
kende arbeidersorganisaties.
Uit de ingekomen brieven bleek, dat drie
patroons bereid zün met de bonden te
onderhandelen.
Aan de patroons, die élke samenwerking
van de hand wüzen, zal nu een ultimatum
worden gesteld, terwül binnen drie weken
weer een vergadering wordt belegd om nader
het ingaan der staking vast t. stellen.
Buiten de minderjarigen zal deze staking
circa 150 man omvatten.
Werk opgedragen
De directie der Nederl Spoorwegen heeft
>et bouwen van een onderstation te Uitgeest
leedragen aan den heer J. C. Minck, te
Utrecht voor f 69.025.
