Stadsnieuws
HET PROVINCIAAL
WATERLEIDINGBEDRIJF
PIJLTJES
TWEEDE BLAD
DONDERDAG 24 APRIL 1930
BLADZIJDE 1
cJfu het laatste dorp is aangesloten Een buizennet van
CAmsterdam tot cdRapels Interessante cijfers
Ged. Staten van Noord-Holland
MUZIEK
In
Een woeste rijder
beschonken toestand achter het
het stuur
BURGERLIJKE STAND
De Spaarndamscheweg
De aanstaande verbetering
Raad van Arbeid
Te water lating Maria Catharina
fDe vreeselijke brand in Roemenië
Personalia
De Haarlemsche Rechtbank
HAARL. VOETBALBOND
Haarl. Scheidsrechtersvereeniging
MOTORSPORT
De Nederlandsche T. T.Races
SCHIETEN
Korpsschietwedstrijd Landstorm-
corps „Kennemerland"
Wat niet duren mag
BILJARTEN
Nederlaag-wedstrijden
„Kennemerland"
Een onbewaakte overweg in CAmerika
DAMMEN
District H. en O. v. d. Ned.
R. K. Dambond
Naar aanleiding van het feit, dat op 17
dezer de offieieele opening van de water
leiding plaats vond in de laatste gemeente,
die, ofschoon tot het verzorgingsgebied van
dat bedrijf behoorend, nog niet bij het Pro
vinciaal Waterleidingbedrijf van Noord-Hol
land (P. W. N.) was aangesloten, n.l. de
gemeente Warder hebben wij ons tot den
Directeur van genoemd bedrijf gewend met
het verzoek ons eenige inlichtingen te wil
len geven omtrent den opzet en de verdere
ontwikkeling van het P.W.N.
De Directeur deelde ons het volgende
mede:
Het P. W. N. werd opgericht op 1 Jan.
1920. Het aantal aansluitingen bedroeg toen
18.789, tegen 79.187 op 1 Januari 1930. De
toeneming van het aantal aansluitingen
vond vrij regelmatig plaats, ofschoon de
groei in de eerste jaren uiteraard het sterkst
was.
Van de 122 gemeenten, die het vasteland
van Noord-Holland telt, worden er thans
105 geheel en 2 gedeeltelijk door het P.W.N.
van drinkwater voorzien. De 17 overigen
(in 2 waarvan dus de watervoorziening ge
deeltelijk door het P.W.N. geschiedt) heb
ben een eigen waterleidingbedrijf.
Het P.W.N. levert het water rechtstreeks
aan de afnemers.
De gemeentebesturen hebben dientenge
volge geen bemoeienissen met de water
levering. Toch is de activiteit van de ge
meentebesturen wel van invloed op het cij
fer der aansluitingen, zulks in verband met
de bepaling omtrent de z.g. „verplichte
aansluiting", welke in de Bouw- en Woning
verordeningen van alle tot aansluiting bij
het PN.W. overgegaan zijnde gemeenten is
opgenomen.
De bepaling houdt in, dat ieder binnen een af
stand van 40 M. van as van den weg, waar
in een waterleidingbuis aanwezig is, gele
gen perceel, waarin zich geen ander middel
tot het verkrijgen van goed drinkwater be
vindt, aan de waterleiding moet zijn aan
gesloten.
Op 1 Januari 1930 was van het totaal
aantal onder den aansluitingsplicht vallen
de perceelen 92% aangesloten.
Voor de beoordeeling van laatstgenoemd
cijfer is nog de wetenschap van belang, dat
het aantal woningen, dat zonder meer in
de mogelijkheid verkeert om op het be
staande buizennet te worden aangesloten
zoo juist aangeduid met: „onder den aan
sluitingsplicht vallende perceelen") volgens
per 1 October 1929 verzamelde gegevens
91% bedroeg van het totaal aantal wo
ningen van het verzorgingsgebied.
De ter beschikking van de afnemers ge
stelde hoeveelheid water bedroeg in 1920 in
totaal 2.446.761 M3. en in 1929 10.844.448 M3.
Was de lengte van het hoofdbuizennet
op 1 Januari 1920 rond 220 K.M., op 1 Jan.
1930 beliep zij reeds rond 1600 K.M., d.w.z.
hemelsbreed genomen den afstand van Am
sterdam tot Napels.
In het bedrijf was op 1 Januari 1930 een
kapitaal van rond 19.600.000 belegd. In
den aanvang, dus op 1 Januari 1920, beliep
het in het bedrijf belegde kapitaal een be
drag van rond 2.500.000.
Zooals vanzelf spreekt onderging ook de
opbrengst aan watergelden een belangrijke
stijging, n.l. van rond 440.000 tot rond
2.044.000.
De drooglegging van den Wieringermeer-
polder opent voorts voor het P.W.N. een
nieuw arbeidsveld, terwijl de afsluiting van
het IJsselmeer wellicht de gelegenheid zal
bieden om in zoodanige hoeveelheden en
met zoodanige daling van den kostprijs wa
ter te winnen, dat de leveringvan water
voor industrieele doeleinden op een andere
basis kan worden gesteld.
Een onderzoek is in die richting gaande.
Nieuwe perspectieven zijn voor het P.W.N.
geopend door het besluit van Gedeputeerde
Staten van 13 November 1929 tot vaststel
ling eener regeling inzake van het provin-
ciewege verstrekken van bijdragen tot dek
king van de kosten, rechtstreeks verbonden
aan het aansluiten van niet rendabele ge
bieden aan het buizennet van het Provin
ciaal Waterleidingbedrijf.
Talrijke aanvragen zijn daarvan reeds
het gevolg geweest en wijzen uit, dat het
offer, hetwelk de- provincie hier bereid is te
brengen, algemeen wordt gewaardeerd.
Een fraai kiekje van den watertoren te Aalsmeer
Voor Gedeputeerde Staten van Noord-Hol
land werd gisterenmiddag een zaak behan
deld van een geneesheer, die 11 jaar geleden
door de Amsterdamsche annexatie op wacht
geld was gesteld.
Deze geneesheer had 30 Juni 1929 te Veen-
huizen werkzaamheden verricht voor een dok
ter die ongesteld was. Na 5 a 6 weken vertrok
hfj weder.
De gemeente Amsterdam had het annexa
tie-wachtgeld gedurende die weken ingetrok
ken, waardoor de geneesheer f 55.28 minder
ontving.
Tegen deze handelwijze kwam hij in beroep
bij Ged. Staten. Spreker merkte op, dat hij
geen vaste aanstelling had gehad en dat de
geneesheer, waarvoor hij was opgetreden,
geen ontslag gevraagd of gekregen had.
Hij was dus naar zijn meening niet in be
trekking geweest bij de overheid, waardoor hij
recht had op het wachtgeld.
Mr. dr. Prins, administrateur van de afd.
arbeidszaken te Amsterdam, sprak namens de
gemeente en deelde mede, dat de dokter zelf
een brief geschreven had, dat hij in over-
heids-dienst was.
De dokter antwoordde, dat de directeur in
Veenhuizen hem per abuis verklaard had, dat
hij Staatsambtenaar was.
Ged. Staten zullen in deze eigenaardige
aaak nader beslissen.
NEDERLANDSCHE opera (Haarlem)
FAUST
Zoo heeft de Nederlandsche Opera uit
Harlem, thans, zij het met een weinig uit
gebreid repertoire, het eenige nog bestaande
opera-gezelschap hier te lande, het aange
durfd om in moeilijke omstandigheden, waar
aan w\j van de directie, bij monde van den
•tear j. Kaart Sr. een en ander vernamen,
r^h nog in het winterseizoen een opera te
lengen. Dezelfde opera die ook verleden
jaar door de goed verzorgde uitvoering, en
mede door het debuteeren van een stadgenoot
in de titelrol zooveel bijval mocht verwerven.
De heer Jan Hensen, die voor de tweede
maal de Faustpartij zong, met de Duitsche
zangeres Jolanda Lang als Gretchen, zal de
zen avond, indien hij het nog niet wist, wel
gewaar zijn geworden dat het pad van den
opera-zanger ook in werkelijkheid niet altijd
over rozen gaat. Of hij dezen avond minder
goed gedisponeerd was, dan wel of hij, door
den Duitschen tegenzang de „Stichwörter"
minder goed kon volgen, een feit is het dat
hij ons veel minder goed voldeed dan bij zijn
première. Figuurlijk was hij nog al eens „wèg,"
en zijn acteeren haalde niet bij dat van de
eerste opvoering.
„Stimmlich" is hij ook te zwak tegenover
goed dragende stemmen als van Anton Dirks,
Jan van der Meulen of Jolanda Lang, zoodat
er in den samenzang, duet, trio of quartet,
zeer veel verloren ging.
Bij de uitstekende figuur van Mephistophe-
les door Anton Dirks met zwier, routine en
stevige zangkunst gespeeld, kon hij zich jam
mer genoeg niet voldoende aanpassen. Dirks
vulde den ganschen avond het tooneel met
zijn levendige actie en voor een Satans-deel
is het slagen der opvoering zeker aan hem te
danken. Jan van der Meulen was, vooral na
het even onzekere begin, een goede en goed
zingende Valentijn, in de sterfscène een goed
dramatiseerend acteur. Bischof zong de kleine
Wagner-partij niet al te vast. De partij van
Siebel, die ook verleden jaar in handen was
van Elise de Haas, werd opnieuw met veel
entrain door haar vertolkt, terwijl Marie No-
verraz een goede Martha was, niet sterk of
fraai van geluid, maar wat ze deed was ver
zorgd enin de maat.
Een Duitsche zangeres was de echte, Duit
sche Gretchen: ze zong vaak heel gevoelvol
en acteerde aardig; maar ze miste toch het
impulsievevan een mevrouw Sandhagens—
Manders. en was. vooral, in de kerkerscène
niet tegen de hoogliggende partij opgewassen.
Haar. sterk portamento-zingen was echter
minder fraai.
Hij de koren merkten we het eigenaardige
verschijnsel op dat er achter de schermen
meestal beter en rhythmisch strakker gezon
gen werd dan op het tooneel. Wamieer we
echter weten dat deze menschen eerst op het
allerlaatste moment en zonder een enkele re
petitie voor het voetlicht kwamen, mogen we
hierover nochtans niemand een verwijt ma
ken, al was het ontegenzeglijk jammer dat
aan de instudeering niet meer tijd kon wor
den besteed.
De tweede dirigent van de H. O. V. de heer
Marinus Adam had de muzikale leiding in
handen en sloeg er zich kranig doorheen, We
hadden het orkest alleen gaarne wat voltal-
liger gehoord, want thans klonken sommige
effecten wat mager.
Het ballet onder aanvoering van Tilly Sylon
voldeed uitstekend, zoodat men hiervoor zelfs
bij open doek meende te moeten applaudis-
seeren.
De regie, onder leiding van Anton Dirks,
was lang niet onverdienstelijk, al zou bij an
dere en betere omstandigheden, vooral wat
de koren betreft, er nog wel een en ander
te wenschen overblijven.
We komen tot de conclusie dat Faust het
nog altijd doet! Het is, natuurlijk, als reper
toire-stuk veruit te verkiezen boven een ope
rette als Rose-Marie, maarniet alle men
schen zijn daar in onze dagen van te over
tuigen. De lach zoo schijnt het wel, regeert
op het oogenblik de wereld aan ernstig
kunstgenieten wordt slechts door weinigen
gedacht.
Door zoo weinigen, dat we de directie vair
het Nederlandsche tooneel bewonderd hebben
om haar durf. Ze zal de eerste zijn om
enthousiast te bekennen, dat het vroeger
beter was.
Kunnen dan alleen Italianen en Duitschers
nog maar volle zalen trekken? Waarvan men
meestal geen syllabe verstaat?
Kom! We weten zeker dat wanneer het pu
bliek eens wilde meewerken, de Nederlandsche
Opera in Haarlem tot goede dingen in staat
zou zijn. Welk goed gemengd koor spant zich
hiervoor? Het zou zeker de moeite loonen.
J. S.
Dinsdagavond waarschuwden burgers een
agent van politie, dat op de Amsterdamsche
vaart een auto met groote snelheid en slin
gerenden gang over den weg reed.
Per fiets zette de agent den auto na en
het gelukte hem, den automobilist op de
kaan te laten stoppen.
Deze, een 51-jarig fabrikant uit Noordwijk,
bleek in staat van dronkenschap te ver-
keeren.
Nadat een andere bestuurder was gerequi-
reerd, werd de beschonkene met zijn auto
naar het Politiebureau gereden, waar hij, na
ontnuchterd te zijn, verbaliseerd werd.
Ondertrouwd: 22 April: P. J. A. Borghouts
en H. E. Sombroek.
Geboren: 17 April: d. uan J. de Graaf
ter Horst d. van E. A. ScheelingsFröse
d. van C. S. M. v. d. Veldtde Bak
19 April: d. van M. S. KolijnRees z.
van E. M. Wellervan Brussel d. van
A. M. H. Frankenvan Zurk z. van R.
M. SchuurmanLouwman z. van A. s.
C. BackhujjsDiekmann d. van M. C.
van Loevezijnvan Raaphorst z. van D.
L. van Eden—Klingers z. van J. M. Hoo-
gerwerfKarreman 20 April: z. van Ti
M. KoerseSmit z. van E. M. de Prie
Semp z. van M. van EgmondWestnor
z. van J. de VriesPieters 21 April:
d. van A. M. KoeiemijKol 22 April:
2 d. van C. BomReijngoud d. van A. E.
BoereePeters z. van C. B. M. v. d.
Haterd—Bijleveld z. van T. F. Veenings—
Klesser.
Overleden: 18 April: P. M. van Stijn—
Brouwer, 60 j„ Slachthuisstraat 20 April:
M. v. d. Boon, 69 jaar, Kinderhuissingel
21 April: J. C. van DrunenKoster, 66 j-,
Oranjestraat W. H. Scheurkogel, 70 jaar,
Leidschestraat J. E. v. d. WeijdenSmit,
45 jaar, Kamperlaan M. BreemsPhilip-
po, 63 jaar, Bakkerstraat E. v. d. Schaar,
24 jaar, Kloosterstraat W. Koster, 90 jaar,
Meester Joostenlaan.
Gistermorgen ontdekten wij op den Spaam-
damschen weg de commissie van Openbare
Werken en den waarnemend directeur van
dien dienst. Wij veronderstelden reeds, dat het
bezoek van deze heeren aan dien weg verband
hield met de reorganisatie van dien weg,
welke hoog noodig is.
Bij onze informatie bleek dit inderdaad het
geval te zijn.
Toen wij op den weg de besprekingen van
de heeren uit de verte volgden, kregen wü
den indruk, dat ook ter sprake kwam het ma
ken van een betere aanlegplaats voor de
schepen. Dit moet, naar wij vernamén, inder
daad de bedoeling zijn. Bij het gemeente
bestuur moeten werkelijk plannen in voorbe
reiding zijn, om over een groot gedeelte van
den weg een basaltkademuur aan te laten
leggen, hetgeen vooral de industrie ten goede
zou komen.
Door het Bestuur van den Raad van Ar
beid alhier zijn, met ingang van 1 April 1930,
benoemd tot commies de adjunct-commiezen
P. J. van den Berg, J F. Broeken en E
Rosenhart. Tot adjunct-commies de klerken:
mej. E. L. M. Boele en Th. J. van der Maat.
Een aanwinst voor de Nederlandsche
Jachtvloot
Op de werf „Hubertina" vond gisteren de
te waterlating plaats van een zeewaardig
stalen als kits-getuigd zeiljacht voor luit.-
kolonei C W. de Visser, voorzitter van de
Haarlemsche Jacntclub, daar jfe aanbouw
Dit jacht is ontworpen door het Technisch
Bureau vooi Scheepsbouw van den heer H.
W. de Voogt te Haarlem. Het vaartuig heeft
een lengte van 27.30 m„ een lengte op de
waterlijn van 19 m„ een breedte van 5.60 ni.,
een holte in de zijde van 4.16 m. en een
diepgang van ruim 3 m. Voor tochten op de
Zuiderzee ligt het dus te diep. Als hulpmotor
is geïnstalleerd een M. a. n. 6-eyünder
Dieselmotor van 50 p.k. De waterverplaatsing
van het schip is circa 82 ton, terwijl het
zeiloppervlak aan den wind 270 m2. be
draagt. De boor werd gebouwd onder de
hoogste klasst Bureau Veritas, onder bouw
toezicht van den heer De Voogt. Inwendig
wordt de huia van het schip beschermd door
bitumastic permanent email. De beschietin
gen zijn uitgevoerd in blank gelakt mahonie
hout.
Een foto van den vreeselijken brand in de berk van Cotesci in Roemenië. De lijken
van slachtoffers, die opgebaard lig gen om te worden geïdentificeerd.
Voor de te waterlating sprak eerst de heer
De Visser woorden van dank tot den ont
werper en bouwer de heeren De Voogt en
Jacobs. Namens de Kon. Ned. Zeil- en Roei-
vereeniging ,,'t IJ", wenscht de heer E.
Crone den eigenaar geluk met zijn nieuw
jacht en hoopte, dat hij voorspoedige reizen
mag hebben naar de Oostzee en Middelland-
sche Zee. Hierna verrichtte mevr. De Visser
den doop. waarop de hijschkraan in wer
king werd gesteld. die het schip in het
Spaarne zette.
Het jacht, genaamd „Maria Catharina", is
speciaal gebouwd voor lange tochten op zee
en ook met het oog op een langdurig ver
blijf in de Middellandsche Zee. Het is hei
grootste voor de klasse der Sits-getuigde
schepen.
De heer C. L. Dalebout, technisch amb
tenaar van den Rijkswaterstaat alhier, is
met ingang van 1 Januari 1930 benoemd tot
technisch hoofdambtenaar.
Vervulling vacature
Door de arrondissements-rechtbank te
Haarlem is,_ ter vervulling eener vacature
van rechter ih dat college, de navolgende al-
phabetische lijst van aanbeveling opgemaakt:
mr. J. C. Brongers, substituut-griffier bij
de arrondissements-rechtbank te Rotter
dam;
mr. Th. F. Raedt, substituut-griffier bij de
arrondissements-rechtbank te Amsterdam;
mr. E. J. W. Top, rechter in de arrondis
sements-rechtbank te Tiel.
Mr. M. A. van Rijn van Alkemade, rech-
ter-piaatsvervanger in de arrondissements
rechtbank te Haarlem, is met het lot afge
vallen tegen een van bovengenoemde candi-
daten.
Hier volgen de uitslagen van Dinsdag van
de schoolvoetbalwedstrijden.
Afdeeling A.
Halve eindstrijden
7. RijkskweekschoolU. L. O. A. I 23
8. H. B. S. A. II—H. B. S. A. I 1—15
De eindstrijd zal dus a.s Zaterdag gaan tus-
schen H.B.S. A. I en U.L.O. A. I.
Afdeeling B.
2e Ronde
H. H.B.S. a III—Kennemer Lyceum II11—2
12. Chr. MULO (Bfoemendaal)Bron-
steeschool I (Heemstede) 41
13- Chr. MULO (Dreef)Gymnasium I 07
14. Ambachtsschool II—ULO (Zandv.) 1—1
ULO (Zandvoort) wint bij loting.
Op Donderdag a.s. volgen de halve eind-
wedstrijden, n.l.
15. H.B.S. a IIIChr. MULO (Bloemen-
daal) terrein Haarlem 1012
16. Gymnasium I—ULO (Zandvoort)
terrein R.C.H. 10—12
Afdeeling C
3e ronde (Winnaars)
35. OLS 19—Bronsteesch. II (Heemst.) 10—0
36- OLS 38—OLS 25 4__o
37. NoorderschoolGem. Lyceum III 90
38. OLS 27—OLS 11/12 3_i
39- OLS 36—OLS 16 i_?
40- OLS 7—OLS 40 Q—6
41- RijksleerschoolOLS 37 14
42- Gymnasium IIOLS 28 02
3e ronde (Verliezers)
43. OLS 24—OLS 18 i_2
44. OLS 17—OLS 32/33 i—2
45. ULO b II—Nassauschool 8—0
46. OLS 13—OLS 31 2—4
41. HBS b V—OLS 2 3—2
48. OLS 9Chr. School Anthoniestr. 04
49. OLS 8—OLS I 0—2
50. Instit. „Oranje Nassau"—OLS 34 0—7
°°k hier komt reeds teekening in den strijd.
Het best schijnt toch gevoetbald te worden in
HaarlemNoord. Bij de laatste acht behooren
tenminste zes scholen uit dit stadsgedeelte.
Waarschijnlijk zal dan ook het „kampioen
schap" door een dezer scholen behaald wor
den.
..Titelhouder" is school 38. (Oud-Schoten).
Alhoewel minder sterk dan het vorige jaar,
•naakt ze toch nog een goede kans. Doch er
zÜn kapers op de kust! Aardige wedstrijden
staan in de laatste ronden nog te wachten.
De Haarlemsche Scheidsrechtersvereeni-
ging organiseert een feestavond op Zaterdag
3 Mei a.s. in het gebouw van den Haarl. Ke
gelbond.
De scheidsrechters hebben zich voor dien
avond de medewerking verzekerd van het
echtpaar Coos en Folley Speenhoff "Jr.
Offieieele erkenning
Op het te Rome gehouden congres van de
F.I.C.M. den Internationalen Motorbond wer
den op verzoek van de K.N.M.V. de Neder
landsche T. T. races opgenomen in de lijst
van z.g. „classic events."
Deze opname beteekent, dat de races hier
mede officieel erkend worden te behooren
tot de zes voornaamste wedstrijden ter we
reld.
Het is wel een groot succes te noemen, dat
deze races door het energieke werk van de
organisatoren en de K.N.M.V. in enkele ja
ren tijd zijn opgeklommen van een nations-
len wedstrijd tot een evenement van eerste
grootte in de Internationale motorsportwe
reld.
Zonder twijfel zal deze erkenning sterk bij
dragen tot een groote toename van de bui-
tenlandsche deelname aan deze toch al reeds
interessante races.
Op 15, 16 en 17 April werd in het gebouw
„Olympia" te Haarlem bovengenoemde
wedstrijd gehouden op K. S. O.-geweer.
Deelgenomen werd door 12 afgevaardigde
afdeelingen. De 3 winnende afdeelingen
waren: 1ste prijs afdeeling Heemstede met
237 punten; 2de prijs afdeeling Velsen-
Noord met 232 punten; 3de prijs afdeeling
Schoten met 231 punten.
Afdeeling Heemstede kwam, door evenals
vorig jaar no. 1 te worden, hierdoor in be
zit van het bronzen wisselschild.
Uitslag personeelen wedstrijd: D. W.
Duiker, 50 punten; J van Alphen 50, A.
Welp 49, J. Stol 49, J. Blauwhof 49, H.
Westerveld 48, S. Heeremans 48, P. van
Oorthuijzen 48, M. J. Henneman 48, D. J.
van Rijn 48, C. J. Boerssee 48, L. van der
Meij 48, E. H. E. Brokmeier 48, J. van
Gielen 48, J. Dekker 48, J. van Maris 48,
B. A. Groot 47, F. Fransen 47, F Koele-
meij 47, A. A. van Riet 47, W. Steeman 47,
H. P. van Roozendaal 47, S. C. G. Walter
47, J. P. Hoogeveen 47, C. Kok 47, H. G.
Heijbrock 47, J. Geldeman 47, C. Maar
schalk 47.
Dat is de onvoldoende toestand op den
grooten verkeersweg HaarlemOegstgeest,
die een aanfluiting is voor onzen Rijks
waterstaat. U hebt gelijk, doodelijke on
gelukken zijn er geen dagelij ksche gebeurte
nissen, want het is bekend, dat op de gevaar
lijkste verkeershoeken groote ongelukken
het minst veelvuldig voorkomen. Iedereen
is daar voorzichtig en zoo is ook tusschen
Haarlem en Oegstgeest alles op zijn qui
vive, maar dat mag en dat zal ook we! niet
het motief zijn om den in alle geval levens
gevaarlijken chaos daar te laten voortduren.
Nu al jarenlang levert de heirbaan tusschen
Bennebroek en Oegstgeest het beeld van een
opgebroken straat en telkens als men per
auto of per fiets daar rijdt, krijgt men den
indruk een opgelapte deken te zien. Rijks
waterstaat heeft dat lappen hier en dat
lijmen daar, meen ik, genoemd„in den
ergsten wantoestand voorzien", maar zoo wij
al niet beweren, dat de oude toestand beter ware
gehandhaafd, ondeskundig is de aangebrachte
verandering zeer zeker. Een bollenzondag als
j.l. Tweede Paaschdag, als iedereen zich stipt
aan de verkeersregelen en verkeersvoor-
schriften houdt, is daarvan het beste bewijs
Zondag is het misschien weer druk. De Mi
nister van Waterstaat probeere dan eens van
Oegstgeest naar Bennebroek te komen per
fietsHij zal dan Maandagmorgen vroeg
ongetwijfeld de verantwoordelijke weg-inge-
nieurs op staanden voet ontslaan.
Dat de fietsrijder, die zich stipt aan de voor
schriften houdt daar niet doodgereden wordt,
is uitsluitend aan de goedertierenheid van de
autobestuurders te danken.
Wij praten maar niet van de huizen, die
her en der zoo ver den weg opspringen, dat zij
de wielrijders nopen zich voor de wielen
der auto's te wagen wij zeggen maar niets
van de tallooze akelige en onvoldoende brug
gen en bruggetjes, waarvan Rijkswaterstaat
(de hemel betere het) in tien jaar tijd kans
heeft gezien nu onlangs de eerste verbetering
(de brug in Hillegom) aan te besteden maar
wie ziet hoe ellendig voet -en fietspaden zijn
aangebracht, wie opmerkt, dat op verschillen
de plaatsen de aarden trambaan nog onbe
straat is en een kilometerlange wielenklem
vormt, komt in de verzoeking aan onze amb
tenarij een paar leelijke en onchristelijke
dingen toe te wenschen.
En hoe op dien weg straks nog een elec-
trische tram zal moeten rijden de hemel
moge 't weten
Maar in gemoede, moet de verbetering
van dien weg nu heusch tien jaar en langer
duren Zullen wij nimmer een Minister van
Waterstaat krijgen, die in staat is van amb
tenaren zakenmenschen te maken? De weg
HaarlemDen Haag is een der drukste wegen
van Nederland, misschien een der drukste
van Europa. Het is de eenige wegverbinding
tusschen Amsterdam met 700.000 inwoners,
den Haag met 400.000 en Rotterdam met
600.000 inwoners, de verbinding dus, tus-
schengelegen plaatsen meegerekend, voor
bijna twee millioen menschen.
Mag Waterstaat over de verbetering daar
van zóó lang studeeren. Neen, zoo'n toestand
is een aanfluiting voor onzen Wegendienst.
1 in winst eindigde voor J. Fictoor. De eind
uitslag van deze afdeeling luidt: J. Bosse,
kampioen, J. Fictoor, 2e prijs en E. Zwart,
3e prijs.
De uitslagen van de ontmoeting tusschen
Kennemerland en T. O. G. luiden:
T. O. G.: 88, 64, 87, 76, 100. Totaal 415.
„Kennemerland": 100, 100, 100, 100, 87.
Totaal 487.
Hoogste moyenne H. Scheffer 2.56.
Hoogste serie Th. Eirera 13 caramb.
Donderdag 24 April laatste ontmoeting in
dezen wedstrijd tusschen de le vijftallen van
„Spaarne" en „Kennemerland."
In Amerika botste een trein tegen een autobus wat aan vijftien personen het leven
kostte. Hierboven wat er van de autobus overbleef
De wedstrijden om het persoonlijk
kampioenschap
le klas
Hieronder vermelden wij de uitslagen van
de twee laatst gespeelde ronden:
G. Zeeuwe wint van J. Smit.
H. Rump verliest van H. Meure.
J. Smit remise met H. Meure.
G. Zeeuwe wint van H. Rump.
3e klas
De beslissingsmatch tusschen E. Zwart en
J. Fictoor, voor de 2e of 3e plaats, is ge
wonnen door laatstgenoemde. Gespeeld
werden 3 partijen, waarvan 2 in remise en
(Niet-Officieen.
453e STAATSLOTERIJ.
TreUkjns van Donderdag 24 April 1930.
3e Klasse, 3e Lijst.
Prii/en van 45
30 486 605 710 887 1019 1086 1294
1409 1560 2417 2457 2523 2575 3219 335:
3441 3650 3777 3827 3878 3938 4084 465(
4786 4S69 48S0 5124 5353 5549 5586 587'
5937 6376 6397 6470 6472 6687 6718 728"
7605 7955 8524 8667 8702 9121 9188 952
9992 10192 10518 10718 11067 11586 H898 11917
12120 12392 12562 12585 12698 12815 12884 12889
13477 13754 13811 13816 14462 14609 15285 15486
15579 15718 16276 16365 16587 16631 16769 16849
17301 17482 17592 19747 IS768 18S81 19062 19080
19168 19177 19731 19S71 20U 4 20195 20233 20594
20S94 20942 2094?
