f 750.-
1125,
f50.-
Elke dame
heeft een vrijer
f 250.-
f40.
NU OF NOOIT!
WERKLOOZENRELLETJES
IN ONZE STAD
H. FRANKEN Jr. -
BUREAUXNA8SAULAAN 49
DIT NUMMER BESTAAT UIT VIER BLADEN
DONDERDAG 27 NOVEMBER 1930
DRIE EN VIJFTIGSTE JAARGANG No. 17627
AAI9SIFTE MOET, OP STRAFFE VAN VERLIES VAN ALLE RECHTEN, GESCHIEDEN UITERLIJK DRIEMAAL VIER EN TWINTIG UREN NA HET ONGEVAL
EEN STEVIGE ACTIE
in'Ü 1929
prijsstijging was voor een zeer belang-
Het zesde postvliegtuig
De vlucht van den Heer
Van Tijen
Huldiging te Palembang
De terreur in Silezië
De toestand in Spanje
Stuurman overboord geslagen
Twee charges van de politie
Debuut van politiehonden
mensehen voortdurend bijeen, de politie be
als het naar December gaat.
En merkwaardig: 't is een
vrijer.
die haar niets te wenschen Iaat
't Is een smakelijke vrijer;
een van Franken's Speculaas,
dien zij kocht om weg te
schenken
met liet feest van Sinterklaas.
N.V. BROODFABRIEKEN f
Nieuwe directeur der N.V. Beijnes
De beschuldigingen in het
Ramsin-proces
Verontwaardiging in Fransche
kringen
Onlusten op de Kanarische Eilanden
De winkelsluitingswet
Door de Eerste Kamer aangenomen
De aardbevingsramp in Japan
Bijna een halve ton schade
De middensluis te IJmuiden
Voornaamste cKieuws
J. J. WEBER ZOON
Telegrafisch Weerbericht
Noord-Holland in het donker
Telefoon No. 13866 (drie lijnen)
Postrekening No. 5970.
ABONNEMENTENvoor Haarlem en
Agentschappen: per week 25 et.; per
kwartaal 3.25: per post, per kwartaal
3.58 bij vooruitbetaling.
NIEUWE
COURANT
ADVERTENTIEN 35 ct. p. regel
VRAAG- EN AANBOD-ADVERTEN
TIES. 1—4 regels 60 ct p. plaatsing;
elke regel meer 15 ct, bu vooruitbet
Bij contract belangrijke korting.
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN
tusschen den tekst 60 ct. per regel.
Alle abonnés op dit blad zijn ingevolge de verzekeringsvoorwaard<» jf Q j[l
ongevallen verzekerd voor een der volgende uitkeeringei* I uUUU."
Levenslange gebeele ongeschiktheid tot werken door
verlies van beide armen, beide beenen of beide oogen
bij een ongeval met
doodelijken afloop
bij verlies van een hand.
een voet of een oog
bij verlies van een
duim of wijsvinger
bij een breuk van
been of arm
bij verlies van *n
anderen vinger.
Door het Centraal Bureau voor de Vei
lingen in Nederland is thans een stevige actie
Mgezet om eindelijk de zoo zeer noodig ge
achte verlaging der spoorvrachttarieven te
krijgen voor de tuinbouwproducten.
In zijn antwoord op hetgeen daaromtrent
°ij de algemeene beschouwingen over de
rijksbegrooting was gezegd, zeide de Minis
ter-President in het geheel niet, dat deze
verlaging met noodig was voor de in moei
lijkheden verkeerende land- en tuinbouw
en nog minder dat hij er tegen was. Met ta
riefsmaatregelen. die de directie van de
Spoorwegen niet verantwoord acht, moet men
baar het oordeel van de Regeering wel zeer
doorzichtig zijn. De Minister-President ver
hees de Kamer echter naar de Ministers
Van Waterstaat en Financiën, die sedert 1921
Oamens den Staat beschikken over de
Meerderheid der aandeelen. Deze beide
Ministers zouden van die macht kunnen ge
bruik maken om maatregelen, die zij noodig
achten, ook tegen het gevoelen der directie
door te zetten, maar als men dien weg passend
Mocht achten, om tot ingrijpende verlaging
Van de tarieven te komen, mag men niet het
Oog sluiten voor het feit, dat alweer de
Schatkist het slachtoffer zou worden. Men
Voelt in deze woorden van minister Ruys de
Beerenbrouck waar het bezwaar tegen de
tariefsverlaging vandaan komt en het is te
begrijpen, dat land- en tuinbouw, waar het
hier gaat om het bestaan van deze takken
Van volkswelvaart thans een uiterste poging
doen om door de Kamer pressie op de regee
ring te laten uitoefenen, in het bijzonder op
de beide hier genoemde ministers.
De vrachttarieven der Nederlandsche
Spoorwegen zijn èn in verhouding tot de
Waarde der genoemde tuinbouwproducten
èn in vergelijking met de tarieven van de
Voornaamste met den Nederlandschen tuin
bouw concurreerende landen èn in vergelij
king met de tarieven, welke de Nederland
sche Spoorwegen berekenen voor het vervoer
van uit het buitenland aangevoerde producten
Veel te hoog, gelijk in de hierbij gaande
toelichting nader is uiteengezet.
Dit wordt door den Nederlandschen tuin
bouw gevoeld als een onrechtvaardigheid,
Waardoor de geheele economische positie
Van den Nederlandschen tuinbouw ernstig
Wordt getroffen.
Dë Duitsche en Italiaansche produtten
kunnen met veel minder vrachtkosten, dus
veel goedkooper worden aangeboden dan de
Nederlandsche tuinbouwvoortbrengselen,
hetgeen vooral in tijden van malaise en werk
loosheid als thans heerscben, van grooten
invloed is. De zooveel hoogere Nederland
sche Spoorvrachten vormen dus een zeer
ernstige belemmering voor den afzet van
Nederlandsche tuinbouwproducten.
Nu de Nederlandsche tuinbouw echter in
2eer moeilijke omstandigheden is geraakt
en de prijzen van tuinbouwproducten tot
een uiterst laag peil zijn gedaald, waardoor
de vrachtkosten in verhouding nog zwaarder
drukken, nu mag zeker niet meer uitsluitend
Worden uitgegaan van de vraag wat is in
het belang van de Spoorwegmaatschappij
doch behoort de kwestie ruimer te worden
gesteld en op de eerste plaats het algemeen
belang van den Nederlandschen tuinbouw
bij vrachtverlaging in aanmerking te worden
genomen.
Als de regeering altijd en uitsluitend kijkt
laar de financieele belangen van schatkist
en spoorwegmaatschappij dan is geen enkele
steunregeling mogelijk.
De Directie stelt zich op het standpunt,
dat vrachtverlaging zonder eenigen invloed
°P den omvang van het vervoer zou zijn en
derhalve voor de Spoorwegmaatschappij
Seenerlei voordeel zou opleveren.
Deze gedachtengang moer echter uit han
delsoogpunt als absoluut onjuist worden
^gewezen. Tallooze malen is door den handel
de ondervinding opgedaan, dat koopover
eenkomsten niet tot stand kwamen en reeds
Sedane bestellingen werden geannuleerd
°P grond van het feit, dat de transportkosten
fe hoog waren en elders (in het bijzonder in
'talie) tegen lagere prijzen de producten
konden worden verkregen. De Nederland
se spoorwegen missen het vervoer.
Welk een gunstigen invloed lagere spoor-
Schten op den afzet van tuinbouwproduc-
**1 uitoefenen, dat heeft dit jaar de vracht-
^flaging voor vroege aardappelen wel heel
duidelijk aangetoond, de eenige verlaging,
daartoe de Regeering bereid bleek en die nog
hechts voor den tijd van zes weken (1 Juli
*5 Augustus) verleend werd. Op x Juli trad
de verlaging van 30 in werking en den-
elfden dag ging de prijs van vroege aard
appelen op de veilingen belangrijk in de
jSgte. En op 12 Juli kon het Duitsche vak-
'ad „Der Kartoffelhandel" schrijven
»In Holland onderging de handel in vroege
?ardappelen door de spoorvrachtver-
Siug een merkbare verbetering, zoodat de
e*port weer met succes kon worden aange-
augen en de Hollandsche vroege aardappelen
ver naar het Oosten en naar het Zuiden
drongen."
.7°lgens de thans verschenen officieele
'ifers van het Bureau voor de Statistiek
^droegen de gemiddelde prijzen voor vroege
^dappelen op de veiling te Broek op Lan-
Sendijk
week van i6 Juli 465*
H h 813 326.
H t» tt 15——20 ft m 325*
2227 270.
1930
ue week van i5 Juli 4°7*
- 7—12 456.—
14—19 4I4-—
p.," 21—26 412*—
Wagon.
Voo lt 'aar deed zich het merkwaardige feit
de Jniettegenstaande de aanvoer aan
haj/'üugen grooter werd, de prijs zich hand
je® en zelfs omhoog ging.
rijk deel te danken aan de meerdere vraag
uit het buitenland naar onze vroege aard
appelen tengevolge van de lagere spoor
vrachten, waardoor ons product in grootere
hoeveelheden kon worden geëxporteerd en
beter tegen de aanvoeren uit België en andere
landen kon concurreeren.
Welke funeste gevolgen de hooge spoor
vrachten voor tuinbouwproducten hier heb
ben voor dit bedrijf in vergelijking met
Duitschland, ondervindt wel heel sterk
Noord-Holland, waar men zich in het bijzon
der toelegt op het teelen van kool.
De vrachtgoedprijs is in Duitschland over
het algemeen lager, en wel dank zij de in
Duitschland ingevoerde Uitzonderingsta
rieven. Tengevolge van een dergelijk Uit
zonderingstarief kost het vervoer van een
wagon van 15.000 K.G. sluitkool van Büsum
(in Holstein) naar Dortmund (afstand 486
K.M.) thans 204 Mark, terwijl datzelfde
vervoer van Broek op Langendijk naar
Dortmund (afstand 283 K.M.) 191 Mark
kost. In vergelijking met de Nederlandsche
spoorvracht vervoeren de Duitsche Spoor
wegen derhalve de Duitsche koolsoorten
over een afstand van 200 K.M. gratis
Welke gevolgen dit heeft voor den Neder
landschen tuinbouw, blijkt uit het feit, dat,
dank zij het Duitsche Uitzonderingstarief
voor sluitkool, op dit oogenblik de markten
van Nederlandsch Limburg worden over
stroomd met belangrijke hoeveelheden kool
uit Holstein, iets, wat zich nooit tevoren heeft
voorgedaan, terwijl voor het Nederlandsche
product geen afzet te vinden is 1 Limburg,
dat tengevolge van de ontwikkeling zijner
industrie voor den Nederlandschen tuin
bouw als een zeer belangrijk binnenlandsch
afzetgebied in aanmerking komt, gaat op
deze wijze voor den eigen tuinbouw verloren.
Welke gevolgen deze aanvoer van Duitsche
tuinbouwproducten in het bijzonder voor
den tuinbouw in Limburg moet hebben, is
duidelijk.
In Italië en België, de voornaamste concur
renten van den Nederlandschen tuinbouw,
zijn de spoorvrachten voor tuinbouwproduc
ten zeer aanzienlijk lager dan in ons land.
De Nederlandsche vrachtprijs voor ijlgoed
is bijna 80 procent hooger dan de Duitsche.
Het ergste is echter, want dit wordt vooral
m deze tijden gevóeld als een schrijnend
onrecht, dat de Nederlandsche Spoorwegen
voor het vervoer van buitenlandsche artike
len lagere tarieven berekenen dan voor het
vervoer der producten van eigen bodem,
rijst de vraag, waarom deze lagere tarieven
indien de Nederlandsche Spoorwegen er
ten aanzien van de buitenlandsche producten
financieel mede uitkomen ook niet voor de
Nederlandsche tuinbouwvoortbrengselen
kunnen gelden. Komen de Nederlandsche
Spoorwegen met de lagere tarieven financieel
niet uit en geven zij dus practisch aan den
handel in buitenlandsche producten een sub
sidie, waarom wordt deze subsidie dan aan
den handel in Nederlandsche groenten en
fruit onthouden 1
De jarenlange pogingen, door het Centraal
Bureau der Tuinbouwveilingen in Neder
land bij de Directie der Nederlandsche Spoor
wegen in het werk gesteld om verlaging der
tarieven te verkrijgen, hebben geen resultaat
opgeleverd.
Reeds meerdere malen hebben we er hier
in het laatste jaar op gewezen en daarom
volstaan we met enkele voorbeelden.
Volgens speciaaltarief 6 bedraagt de vracht-
goedprijs voor het vervoer als wagenlading
van 5.000 K.G. van overzee aangevoerde
versche appelen, peren, druiven, perziken,
pruimen en abrikozen van Rotterdam of
Amsterdam naar Maastricht 37.50 en naar
Venlo f 32.50.
In omgekeerde richting (dus voor het ver
voer van Limburgsch fruit) bedraagt de
vracht van Maastricht naar Amsterdam
f 47.en van Venlo naar Amsterdam
38.50, zoodat voor het vervoer van het Lim
burgsch fruit ruim 25 méér vracht moet
worden betaald dan voor het vervoer van het
aan onzen tuinbouw zoo felle concurrentie
aandoende Amerikaansch en Canadeesch
fruit.
Tenslotte moge nog worden gewezen op
de bepaling van Speciaaltarief 2, volgens
hetwelk het vervoer van 10.000 K.G. bui-
tenlandsch graan (of talrijke andere artikelen)
van Rotterdam naar Oldenzaal A. S. (afstand
203 K.M.) slechts f 37.kost, terwijl het
vervoer van Nederlandsche producten als
kool, peen, uien of aardappelen over een
zelfden afstand volgens Speciaaltarief 1
niet minder dan f 56.kost, dus ruim 51
méér.
Voor het vervoer van Amsterdam naar
Oldenzaal A. S. (afstand 163 K.M.) bedragen
de vrachtprijzen resp. f 33.en f 48.
zoodar ook over dit traject het vervoer van het
Nederlandsche product ruim 45 duurder
is dan van het buitenlandsche artikel.
Men zal met al dit feitenmateriaal, dat aan
de Kamerleden in nog veel grooter getal is
gezonden, niet kunnen ontkennen, dat de
tuinbouw strijdt voor een rechtvaardigen
eisch. Nu of nooit is het parool en het is te
hopen dat onder die leuze door de volks
vertegenwoordiging de noodige kracht op
de regeering wordt uitgeoefend.
Verlaging der spoorvrachten is een der
weinige middelen, waarmede de Nederland
sche tuinbouw door de Regeering in deze
moeilijke tijden in zijn geheel en direct
kan worden gesteund en daarom dient dit
middel ook door de Regeering te worden
toegepast.
Hedenmorgen vertrokken.
Met de vliegers Beekman en Blaak en
den mecanicien Naber als bemanning, ls he
denmorgen te 6.45 uur het zesde postvlieg
tuig van de K. L. M., de P. H. A. G. R., naar
Indië vertrokken.
Behalve familieleden en kennissen van de
bemanning, was ook ditmaal de directeur
van de K. L. M., de heer Plesman aanwe
zig, om afscheid te nemen en een goede reis
te wenschen.
Het vliegtuig heeft 191 K.G. post en -24
K.G, goederen aan boord,
De heer Van Tijen arriveerde in zijn Pan
dervliegtuig Dinsdagmiddag om 2.40 uur te
Palembang.
Op Palang Betoetoe bestond een enorme
belangstelling voor zijn komst.
De burgemeester van Palembang de heer
lr. Nessel van Lissa, huldigde in zijn toe
spraak den handels- en sportman Van Tijen.
De heer Van Tijen dankte en loofde de
Nederlandsche vliegtuigindustrie, die ook
voor sporttoestellen aan de spits staat.
Gisteren had een feestmaaltijd plaats,
welke werd aangeboden door een gevormd
comité.
De heer Van Tijen werd op de schouders van
het enthousiaste publiek door de tribune
gedragen.
Noodlanding.
De heer Van Tijen, die met zijn Pander
vliegtuig vanmorgen om 6 uur van Palem
bang vertrok, was genoodzaakt, wegens een
defect aan den magneet van zijn motor, een
noodlanding te maken te Telok Be tong
Honderden, die op het vliegveld Tjilitan
te Batavia de aankomst van den heer Van
Tijen afwachtten, werden hierdoor zeer te
leurgesteld.
Bij het nader onderzoek van het defect
aan den motor is gebleken, dat het deksel
van den magneet onherstelbaar is vernield.
De luchtvaartexperts zjjn thans bezig een
reservedeksel te zoeken. Het toestel is niet
beschadigd.
Eerlijke verkiezingen.
Na afloop van den Spaanschen kabinets
raad verklaarden de ministers, dat de regee
ring bereid is eerlijke verkiezingen te doen
plaats hebben. Haar eenige wensch is, dat er
een parlement komt, dat een werkelijke ver
tegenwoordiging is van de wenschen des
lands.
Gisteren kwam te IJmuiden in de haven
de stoomtrawler „Trio" IJm. 175 van de
V.E.M., met het treurige bericht, dat de
stuurman J. de Groot Zondag tijdens het
ruwe weer overboord is geslagen. Het onge
veer 30-jarige slachtoffer laat vrouw en één
kind achter.
Bijeenroeping van den Volkenbondsraad
gevraagd
Naar aanleiding van het verslag, aan net
Ministerie van Buitenlandsche Zaken uit
gebracht door den Duitschen Consul-gene
raal te Kattowitz, omtrent het optreden der
Poolsche regeering tegen de Duitschers In
Polen tijdens de afgeloopen verkiezingscam
pagne en op grond van ander materiaal,
heeft het Rijkskabinet gisteren besloten, om,
overeenkomstig de bepalingen van het Vol
kenbondspact aan het secretariaat van den
Volkenbond te verzoeken, den Volkenbonds
raad in buitengewone zitting te willen bij
eenroepen, aangezien het beschikbare mate
riaal hiertoe voldoende aanleiding biedt.
Het karakter der nota.
De nota aan den Volkenbond tegen Polen
zal hedenmorgen worden verzonden.
De nota draagt een tweeledig karakter.
Ten eerste wijst zij op de gewelddaden der
Poolsche bevolking tegen de Duitsche min
derheid in Oost-Opper-Silezië, aan de hand
van verschillende, afzonderlijk genoemde ge
vallen en ten tweede wijst de nota op de
inbreuk, die de Polen hebben gemaakt op
de verkiezingsvrijheid. Ten eerste door het
uitoefenen van een terreur op de kiezers en
ten tweede door het ongeldig verklaren van
verschillende Duitsche overwinningen.
Men verwacht, dat de nota Vrijdagmid
dag a.s. zal worden gepubliceerd.
Tot kalmte gemaand.
Met het oog op de opwinding, welke in
Opper-Silezië heerscht, tengevolge van de
Poolsche terreur, is door den politiepresident
van het industriegebied een manifest gericht
tot de bevolking, om in geen geval tot ge
welddaden over te gaan jegens de Poolsch-
gezinde bevolking. Dit zou de stappen der
regeering in gevaar kunnen brengen.
Geen bijzondere zitting van den
Volkenbondsraad.
Het Rijkskabinet heeft besloten geen bij
zondere zitting van den Volkenbond voor de
behandeling van de Poolsche terreur in de
verkiezingsstrijd te vragen, daar deze zitting
dan omstreeks de Kerstdagen zou moeten
plaats hebben.
Dit zou misschien een weigering tengevolge
hebben, hetgeen niet bevorderlijk voor de
Duitsche zaak zou zijn.
De behandeling zal dus op de eerstvolgen
de zitting van den Volkenbond plaats heb
ben.
Gisteren hebben in onze stad, In verband
met het debat over de werkloosheid in den
raad, relletjes plaats gehad, die hoewel niet
van emstigen aard, toch te denken geven.
Omstreeks 3 uur verzamelden zich op de
Groote Markt vele werkloozen, die niet hin
derlijk waren. De politie hield voorloopig de
voetpaden en rijwegen vrij en liet de mannen
rustig' confereeren op het midden-gedeelte
van de Markt. Tegen 5 uur kwam er bewe
ging in de menigte en besloot men op te
trekken naar het Prinsenhof, omdat de
raadszaal daarop uitkomt. In massa trok
men via Groote Houtstraat en Paarlaarsteeg
naar de Jacobijnestraat. Voor de raadszaal
bedacht men zich niet langer en een hevig
gejoel en geschreeuw klonk als protest tegen
het gedrag van de raadsleden, die geen van
allen een motie van den heer Peper wensch-
ten te ondersteunen. De politie, die op relle
tjes berekend was, maande en sommeerde
de menigte uiteen te gaan. Toen hieraan
geen gevolg werd gegeven, maakten de agen
ten gebruik van den gummistok, terwijl de
hondenbrigade tot den aanval vaardig bleek.
Door de Jacobijnestraat werd het volk de
Ged. Oudegracht opgejaagd.
Verschillende gevoelige slagen en beten
werden uitgedeeld.
Onze hondenbrigade
Onze hondenbrigade heeft gisteren haar
debuut gemaakt. In Amsterdam werden goe
de successen met politiehonden bereikt sn
reeds eenigen tijd werden ook in Haarlem
enkele beesten afgericht. Bij het uiteenjagen
van een menigte zijn ze zeer gevreesd en
het publiek heeft er nog meer schrik voor
dan voor „het paardenvolk". De honden wor
den aan lange lijnen gebonden en dan op
de menschen afgejaagd. Het spreekt vanzelf,
dat er rake beten kunnen ontstaan, waar
voor verschillende menschen het bewijs met
zich meedragen.
Toch vragen wij ons af, of bij deze rel
letjes de honden wel goed hebben gedaan.
De demonstranten waren voor een groot
deel belhamels en kwajongens. Voor zoover
ze kennis hebben gemaakt met de hondjes,
hebben ze natuurlijk zeer onvriendelijke her
inneringen aan de politie.
Zou het niet eenvoudiger zijn om een vol
gende maal een ander probaat middel te ge
bruiken: de brandspuit.
Wanneer met een flinke capaciteit gespo
ten wordt, is er weinig tegen in te brengen
en. is binnen enkele oogenblikken een straat
of een plein schoongeveegd.
Intusschende politiehonden hebben
(naar het oordeel van hun meesters) goed
werk geleverd. Ze hebben, volgens de poli
tie, beantwoord aan het doel, waarvoor ze
zijn opgevoed en zelfs nog een aardige on
voorziene verdienste mogen boeken. Een der
gebetenen kwam zich n.l. gisteravond bij de
politie beklagen. Toen hü zich identificeerde,
bleek hij gesignaleerd te zijn in het Alge
meen Politieblad. Hij moest nog 30 dagen
zitten! Zijn collega-gebetene, die ook zijn
beklag kwam indienen, nam, op het verne
men van die tijding, de beenen. Hij is niet
meer teruggekeerd, waarschijnlijk voelde hij
buiten de pijn van den beet nog nattigheid!
Ernstiger relletjes in den avond.
Op de Groote Markt bleef een groot aantal
hoefde echter niet op te treden. Toen een
agent een dronken man naar het bureau
bracht (omstreeks 10 uur) werd het weer
onrustig. Een belhamel gooide een steen
naar het hoofd van den politieman, die een
bloedende wonde opliep, een andere agent
kreeg met een onbekend voorwerp een slag
op het hoofd, waardor hij ook buiten ge
vecht gesteld werd. Kort daarop werd een
rechercheur door een stuk ijzer getroffen.
Toen achtte de commissaris van politie, de
heer E. T. Tenckinck, het oogenblik daar om
op té treden. Binnen enkele minuten werd
de menigte uiteengejaagd. Er ontstonden
echter moeilijkheden, omdat met steenen,
afkomstig van de afbraak aan de Dam
straat, geworpen werd, waardoor nog eenige
agenten getroffen werden. Tegen 3 personen
werd proces-verbaal opgemaakt. Bij fouillee
ring op het politiebureau vond men steenen
en een staafje ijzer op hen.
De Groote Markt is niet blijvend afgezet
geworden. Nadat de charge de menigte uit
eengedreven had, werd het verzamelen in
groepjes verboden, de rust was toen spoedig
weergekeerd.
Het is een groot geluk, dat het concert van
de H. O. V. laat was geëindigd. Het zou een
zeer moeilijk werk voor de politie geworden
zijn, indien zij een charge had moeten uit
voeren, op het oogenblik dat niets vermoe
dende concertbezoekers huiswaarts keerden.
Vlugschrift tegen de politie
De politie was volkomen op de hoogte van
de plannen, die een aantal ontevredenen ont
worpen hadden. In een gecyclostyleerd vlug
schrift, getiteld „Proveniershuis," uitgaande
van het Werklooze Agitatie-Comité waren
de werkloozen en sympathie-betuigers allen
opgeroepen tot relletjes, waarbij den lezer
verzocht werd, zich niets van de politie aan
te trekken en zich onvoorwaardelijk te ver
zetten.
Buitenstaanders, ontvlucht rel
letjes, de verkeerden worden al
tijd getroffen.
De Commissaris van politie raad ieder wel
denkend mensch aan, zich niet door nieuws
gierigheid te laten leiden bij relletjes, omdat
de politie bij plotselinge charge niemand ont
ziet en met alle mogelijke middelen en de
meeste gestrengheid zal optreden. De naam
van onze stad moet hoog gehouden worden
en daarom kunnen opstootjes, zooals ze gis
teravond voorvielen, niet geduld worden.
Tevens worden de ouders gewaarschuwd,
hun kinderen er op attent te maken, dat het
gevaarlijk is bü volksoploopjes te blijven
staan. Gisteren heeft de politie eenige jon
gens ontzien, doch zij draagt geen enkele
verantwoordelijkheid, wanneer opnieuw op
treden noodzakelijk is, in het belang van de
rust in onze stad.
In een gisterenavond gehouden vergade
ring heeft het Werkloozenagitatie-eomité
een motie aangenomen, waarin tegen de de
batten in den Raad wordt geprotesteerd,
alsook tegen het optreden van de politie met
politiehonden en waarin kennis wordt ge
geven, dat het zal optreden tegen de elemen
ten, die in Haarlem onrust veroorzaken.
Haarlem - Heemstede - Bloemcndaal
Kantoor Lange Margarethastraat 15
(Adv.)
Ir. H. Bekkers benoemd
In de hedenmiddag gehouden buitenge
wone algemeene vergadering van aandeel
houders der N. V. Koninklijke Fabriek van
Rijtuigen en Spoorwagens J. J. Beijnes waren
elf aandeelhouders aanwezig, vertegenwoor
digende 56 aandeelen, uitbrengende 54 stem
men.
Uit de voordracht voor directeur werd be
noemd de heer ir. H. Bekkers te Heemstede
en het college van commissarissen werd met
één lid, den heer prof. ir. J. Klopper te Velp,
uitgebreid.
O
In Fransche kringen acht men de beschul
digingen, in het Ramsin-proces tegen Briand
en Poincaré geuit, een belachelijke comedie.
Men gelooft, dat zij slechts worden geuit,
om de aandacht van het Russische volk af
te leiden van de werkelijke oorzaken, welke
leidden tot een mislukking van het z.g.
vijf jaren plan.
De „Matin" eischt verbreking van de
diplomatieke betrekkingen tusschen Frank
rijk en Sovjet-Rusland.
Een algemeene werkstaking
Er zijn eenige personen gewond bij een
botsing, die volgde op een protestbetooging
tegen het prijsgeven van Teneriffe op de
Kanarische Eilanden, als haven, welke
transatlantische schepen aandoen. Deze heb
ben hun route gewijzigd, waardoor Las Pal-
mas in plaats van Teneriffe aanloophaven
wordt, hetgeen hier ontstemming heeft ge
wekt.
Algemeene werkstaking uitgeroepen
Van Teneriffe wordt nader aan de Spaan-
sche bladen gemeld, dat bij de onlusten op
Teneriffe drie personen werden gedood en
verscheidene gewond. De algemeene werk
staking werd uitgeroepen. De kooplieden
moesten hun zaken sluiten. De bevolking
eischt het ontslag van den gouverneur.
De Eerste Kamer heeft heden het ontwerp
van wet op de Winkelsluiting aangenomen
met 25 tegen 13 stemmen.
Tegen de Christ.-Hist. (uitgez. v. d. Hoe
ven), de liberalen, Dobbelman (R. K.) en de
Voorzitter.
291 dooden geborgen
Volgens officieele mededeelingen zjjn in
het Japansche aardbevingsgebied reeds 291
dcoden geborgen. In Axami is door de aard
beving een kindertehuis verwoest, waardoor
24 kinderen den dood vonden. Op het zuide
lijk gedeelte van het eiland Sachalin worden,
naar gemeld wordt, eveneens hevige aard
schokken waargenomen.
De verwoestingen
Er worden 6 personen vermist, 655 huizen
werden vernield en 4500 beschadigd. Op het
schiereiland Ize werden tal van dorpen ver
woest. Trams en spoorwegen zijn hier en
daar volkomen gestagneerd.
Hakonemazji, dat in het jaar 1923 geheel
verwoest werd, is ook thans weer zwaar ge
teisterd en er zijn slechts enkele huizen
blijven staan.
De badplaats Ito staat in vlammen.
Bij het vertrek uit de middensluis te
IJmuiden, is Vrijdagavond 11. het motor
schip „Orinoco" van de HamburgAmerika-
Linie, in aanvaring geweest met een drie
tal meerstoelen, waarvan er twee geheel
onder water werden gedrukt, terwijl de
derde ernstig ontwricht werd.
Het onderzoek naar de aangerichte schade
heeft thans uitgewezen, dat deze niet min
der dan f 45.000 bedraagt.
Voor het opruimen van de wrakstukken
is gisteren gebruik gemaakt van een bok
der Amsterdamscbe Droogdok Maat
schappij.
Nieuwe directeur der N. V. Kon. Fabriek
van Rijtuigen en Spoorwegen voorheen J. J.
Beijnes benoemd.
De bankbiljettendief bij V. en D. te Haar
lem voor de Rechtbank.
De Haarlemsche raad heeft het werkloos
heidsvraagstuk besproken en begon daarna
met de behandeling van de gemeente-
begrooting voor 1931.
Relletjes te Haarlem.
Het water bij Woudrichem weer hooger.
Een gedeelte van Noord-Holland raakte
gisteravond in donker, door een onvoorzich
tigheid van een schipper.
Het zesde postvliegtuig is hedenmorgen
naar Indië vertrokken.
Bespreking met de directie der Ned.
Spoorwegen over het dragen van insignes
door het personeel.
De heer Van Tijen moet een noodlanding
maken, wegens een defect aan den motor
van zijn Pandervliegtuig.
De behandeling van de Winkelsluitings
wet in de Eerste Kamer.
De Eerste Kamer heeft het wetsontwerp
op de winkelsluiting aangenomen.
De Tweede Kamer over de Onderwijsbe-
grooting en de motie-Lingbeek.
Gevaar voor dijkdoorbraak bij Lobith ver
moedelijk geweken.
Een Italiaansch crediet aan Rusland?
Te Rome is een Internationale Bond van
Landbouwtechnici gesticht.
In de Voorbereidende Commissie van den
Volkenbond is besloten tot instelling van
een Permanente Commissie voor de Ontwa
pening.
Onlusten op de Kanarische Eilanden.
In het gebied der Japansche aardbevings"
ramp zijn 291 dooden geborgen.
Verklaringen in het proces-Ramsin.
Verontwaardiging in Fransche kringen.
Duitschland overweegt een stap bij den
Volkenbond naar aanleiding van de Poolsche
terreur in Opper-Silezië.
Zaleski noodigt Calonder uit tot een be
spreking te Warschau.
De Belgische Kamer heeft haar vertrouwen
in de regeering uitgesproken.
In Peru is een nieuwe opstand uitgebroken.
Toetreding van Amerika tot het Perma
nente Hof van Int. Justitie?
Een verzoek, om den Volkenbondsraad bij
een te roepen in de terreur-kwestie in Opper-
Silezië.
Bij een ontploffing in Mexico zijn 13 per
sonen omgekomen.
Barometerstand 9 uur v.m.: 756. Vooruit.
OPTICIENS FABRIKANTEN
Groote Houtstraat 166 Haarlem
LICHT OP. De lantaarns moeten morgen
worden opgestoken om 4.22 uur.
Hoogste barometerstand 761.5 m.M. te
Weenen.
Laagste barometerstand 738.8 mM. te
Lerwick.
Verwachting:
Zwakke tot matigen, Zuidoostelijke tot
Zuidwestelijken wind, gedeeltelijk bewolkt,
aanvankelijk droog, des nachts iets kouder.
Door een onwilligen schipper
Gisterenmiddag even over vier uur wilde
een schipper, die bouwmaterialen bij een in
aanbouw zijnde sluis in den Wieringermeer-
polder had gelost, door de sluis nabij Me-
demblik-West dezen polder weer verlaten,
maar streek ziji. mast niet, hoewel de sluis
wachter hem hiervoor gewaarschuwd nad.
Bovendien had de sluiswachter hem be
volen den mast te strijken. Het gevolg was,
dat hü met vrij hevige kracht tegen de
hoogspanningsleiding van het electrisch ge
maal „Lely" aanvoer.
Deze leiding brandde door en hierdoor
werd een groot gedeelte van Noord-Holland
stroomloos. Zoo waren Den Helder, Schagen
Medemblik, Hoorn, Enkhuizen, enz. zonder
licht.
Persoonlijke ongelukken kwamen niet
voor.
Tegen den schipper is proces-verbaal op
gemaakt.
Tegen zeven uur was het ongeval weer
verholpen.