f 750.-
f 250.-
f40.-
5rten aan Tsjecho-Slotvakije, koopen
Wanneer 't zoo
aanstonds Kerstmis is
H. FRANKEN Jr. a
De strijd in China
bureaux nassaulaan 49
d't nummer bestaat uit drie bladen
I I
DINSDAG 23 DECEMBER 1930
DRIE EN VIJFTIGSTE JAARGANG No. 17649
AANGIFTE MOET, OP STRAFFE VAN VERLIES VAN ALLE RECHTEN, GESCHIEDEN UITERLIJK DRIEMAAL VIER EN TWINTIG UREN NA HET ONGEVAL
Nog geen resultaat
SCHAAKMAT
Het Is heel omzichtig gezegd; het
Het Moederhuis voor de
St. Juliana-Congregatie
Op Kapel te Heiloo
40-jarig priesterjubilé
Treinontsporing
Stoomgemaal bij Lemmer
De docdelijke aanrijding op
de Leidschevaart
Drie weken hechtenis
De uitbarsting van den
Merapi
Het aantal dooden tot 700 beperkt?
Het praten over den vrede
slechts Franken's Kerstbrood
op Uw disch.
Als 't Kerstbrood niet van
Franken is,
betreurt te laat gij dit
gewis.
N.V. ELECTR. luxe-
BROOD FA B RIE K E N f
De malversaties bij den
Alg. Ned. Stucadoorsbond
Een jaar gevangenisstraf met aftrek
van preventief
Joh. H. Been t
Gemeente-archivaris van Brielle
De postvluchten op Indië
Waarom de trein het Leidsche station
voorbijreed
Voornaamste cXieuws
J. J. WEBER ZOON
Telegrafisch Weerbericht
De P. N. I.-zaak
De vesting Toengkoe bestormd;
2000 dooden
De Holland Society
Telefoon No. 13866 (drie lijnen)
Postrekening No. 5970.
ABONNEMENTEN: voor Haarlem en
Agentschappen: per week 25 ct.; per
"Wartaal 3.25; per post, per kwartaal
3.58 bi) vooruitbetaling.
NIEUWE HAARLEMSCHE COURANT
ADVERTENTIEN 35 ct. p.regel
VRAAG- EN AANBOD-ADVERTEN
TIES. 14 regels 60 ct p. plaatsing;
elke regef meer 15 ct, bü vooruitbet
Bi) contract betangrijke korting.
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN
tnsschen den tekst 60 ct per regel.
Alle
a bonne's op di» blad zijn ingevolge de verzekeringsvoorwaarden Vjjljfl
ongevallen verzekerd voor een der volgende uitkeeringen I ÜUUUi'
Levenslange geheele ongeschiktheid tot werken door
verlies van beide armen, beide beenen oi beide oogen
bij een ongeval met
doodel ijken afloop
bij verlies van een hand.
een voet ol een oog
bij verlies van een
duim ol wijsvinger
bij een breuk van
been of arm
bij verlies van *n
anderen vinger.
Men kan niet zeggen, dat de Kamer
^voldoende aandacht heeft geschonken
jjah de zoo dringend noodige verlaging
(ler vrachttarieven op de spoorwegen
v°°r land- en tuinbouwproducten. Acht
ten van de twee en twintig sprekers
hebben zoo goed als bijna uitsluitend >p
6en verlaging aangedrongen en wat ook
zonder beteekenis is, was, dat zij
ehoorden tot alle politieke partijen.
Bestrijding heeft de eisch tot vrach:-
j'erlaging in dezen tijd van krisis, waar-
01 de waarde der producten enorm
8edaald is, waarbij dan nog komt de be -
teherming elders, waardoor de afzet be
moeilijkt wordt, niet gevonden. Slech's
afgevaardigde meende dat de bin
öehscheepvaart van verlaging nadeel
ondervinden, maar dat werd direct
Verlegd door de bewering, dat groenten
fruit, voor den export bestemd, nooit
®er schip worde#i vervoerd.
Voor den minister en in het bijzonder
v°or de spoorwegen was het een slechte
öa8- Toen er staatsexploitatie van d°
sPoorwegen moest komen, bepleitte de
re8eering dat, op grond van het niet aar.
Particulieren mogen overlaten van hel
vervoermonopolie, omdat de belangen
*ah het economisch leven daarbij be
rokken waren. Thans kwam de minister
boel rustig verklaren, dat de spoorweg-
Politiek bepaald werd door overwegin
gen van vervoerseconomie, zonder zien
ets aan te trekken van het economische
teven.
Be verdediging van de spoorwegpoli-
"ek en van het vorderen voor het ver-
*°er van „geen hooge", doch alleen
"blinder lage" tarieven, zooals de regee-
flhg geschreven had, was poover, om
Seen sterker woord te gebruiken.
Slechts oude en reeds lang weerlegde
^gumenten moesten dienst doen in het
^twoord van den minister om het ni;t
Verlagen der spoorwegtarieven goed te
Platen. De spoorwegen ondervinden
^herpe concurrentie van het vervoer te
^ater en per auto, zoodat slechts 15 prc-
Cent van het geheele goederenvervoer
Per spoor geschiedt. Dit zou nu juist een
kswijs leveren voor te hooge tarieven
*°u ieder denken, want daar moet het
Seringe vervoer toch aan worden toege
schreven. Met andere middelen kan men
lijkbaar goedkooper vervoeren.
Het tegendeel was het geval, want de
minister gebruikte het als argument
tegen verlaging.
Be tuinbouw had zich de laatste jaren
eborm uitgebreid ondanks het feit, dat
spoorwegvrachten in 1926 verhoogd
^aren. In de eerste plaats waren de
lijzen der producten toen hooger, maar
"et zou al heel ongelukkig zijn als een
*Qo belangrijke tak van volkswelvaart
als de tuinbouw in zijn ontwikkeling
6eremd werd door de spoorwegtarieven
Tot welke hulpmiddelen de spoorwe-
^eh, die in dezen natuurlijk den minister
vati advies gediend hebben, hun toe
juicht nemen ter verdediging van de
booge vrachtkosten, bleek wel toen dn
^bister beweerde, dat de export beter
°P verpakking kon bezuinigen, in plaats
jSah aan te dringen op lagere tariever
^ermede werd wel heel duidelijk aan
geven dat de spoorwegen niets van de
gestie begrijpen. Om te kunnen ver
hopen, vooral op de internationale
m^rkt, moet men prima producten leve-
,en in een aan alle eischen beantwoor
dde verpakking. Als men daar op zou
dn bezuinigen, zouden de tuinbouw en
e export zichzelf vermoorden.
Het eenige argument, dat eenige
Via:
arde had, was, dat 25 procent veria
Ijhg aan de spoorwegen anderhalf mil-
d minder zou opleveren.: Het is best
IJselijk, alhoewel er geen bewijs voo.
Want nu er niet vervoerd wordt, ont-
bhgen de spoorwegen ook veel minder
I aar Minister de Geer heeft nog on-
toigs gezegd, dat de overschotten van
.toige jaren er zijn om krisis-uitga ver:
m dekken.
«Be Kamer, die met een eenstemmig-
j als zelden wordt aangetroffen, ver
ü^hg bepleitte, stond heel wat sterker.
v e willen slechts een argument noe-
mep,
v Noord-Holland liggen bijna 100
j, "Hoen K.G. kool te wachten op ver-
ridlngj daarvoor zouden 8000 wagons
°dig zijn, maar er is geen handel.
deze heeft zich verplaatst. De
ctoerlandsche exporteurs, die leveren
ads hun kool In Sleeswijk Holstein
dat het vervoer vandaar naar Praag
&d. bedraagt en van Broek op Lan-
precies het dubbele. Duitsch-
l." ontneemt ons door de lage vrach-
onze afzetgebieden. De spoorwegen
^Pten het zelf weten, maar het vervoer
v„ bog meer minderen, want reeds nu
,etV:
*ahd
j. voeren we dagelijks groote hoeveel-
°ld,
®dep groenten per vrachtauto naar
ehburg en Bremen.
6 minister kon daarom tegen den
^bflrang, die uit de Kamer op hem
qQrd uitgeoefend, niet op en moest iets
b- Het zoo gewenschte resultaat, de
Ze§emg, dat de tarieven verlaagd
ggj"611 worden, bleef helaas uit. Wti
^boven niet, dat Minister Reymer oo:t
aat is geweest, maar den regel van de
die, dat een veldheer al veel wint
al wint hij slechts tijd,, kent hij goei.
Er zal een commissie komen, die mei
grooten spoed de zaak zal onderzoeken
Van een op de lange baan schuiven
is geen sprake, maar intusschen mist
de tuinbouw toch maar het element van
zekerheid, waaraan zoo dringend be
hoefte bestaat. Een commissie om te
adviseeren over de algemeene spoorweg-
politiek zou wat anders zijn, maar deze
commissie lijkt ons volmaakt overbodig.
De commissie-Lovink heeft uitvoerig ge
adviseerd en eenstemmig voorgesteld de
tarieven direct te verlagen en waarom
moet dat onderzoek nu weder herhaald.'
Er zal komen een onpartijdige commis
sie, alsof de commissie-Lovink door
Minister Ruys de Beerenbrouck ingesteld,
dat. niet is. Deze aanduiding van onpar
tijdigheid maakte op de Kamer een zeer
onaangenamen indruk.
Intusschen is nog geen resultaat be -
reikt en dit is voor land- en tuinbouw
een groote teleurstelling. Indien de
Kamer had kunnen bereiken, dat er nu
direct tariefverlaging kwam, dan zou
van die daad van de regeering een sug
gestieve kracht zijn uitgegaan tot door
zetten. Thans is het omgekeerde het ge
val en bestaat de vrees, dat vele tuinders
hun bedrijf zullen inkrimpen, met ais
gevolg werkloosheid.
De strijd om verlaging der vrachtta
rieven op de spoorwegen zal moeten
worden voortgezet, ook al mag de regee
ring nu eenige weken onttrokken zijn
aan den drang, die door de Kamer kar,
worden uitgeoefend. Zij weet nu echter
dat heel de volksvertegenwoordiging
deze verlaging noodig oordeelt en
wenscht, en dat is voor land- en tuin
bouw het eenig resultaat van hei
Kamer-debat, maar dat toch ook hoop
geeft, dat de overwinning, de zoo drin
gend noodige verlaging, ten slotte wel
bevochten zal worden.
Uit meer dan één artikel in ons blad
kent men het verloop:
Aangekondigd werd, dat bij de roode
N.V. „De Arbeiderspers" per 1 Januari
a.s. de medezeggenschap zou ingevoerd
worden.
De aangekondigde medezeggenschap
werd hier en daar op den keper be
schouwd en algemeen was men van
oordeel, dat hier van echte medezeg
genschap van medebeslissingsrecht
geen sprake was.
Deze gedachte kwam ook tot uiting in
het orgaan van het Verbond van Ne-
derlandsche Werkgevers.
Toen zei het roode N. V. V.:
Goed! Wanneer de door ons bij „De
Arbeiderspers" in te voeren medezeg
genschap dan niets hoegenaamd betee-
kent, laten de drie vakcentralen dan
eens met uw bestuur samen komen eer
bespreking van de mogelijkheid om de
medezeggenschap, welke bij „De Arbei
derspers" zal worden ingevoerd, ook toe
te passen in het door uw Verbond be
streken deel van het Nederlandsche
bedrijfsleven.
Waarna het bestuur van het werkge
versverbond het bestuur van het N. V.
V. echter herinnerde aan zeer opmerke
lijke passages in het indertijd versche
nen socialisatierapport, waarin gezegd
werd, dat een aanvankelijk in te voeren
medezeggenschap voor de sociaal-demo-
kratische leiding ten doel had, den weg
te effenen tot socialisatie, tot onteige
ning der productiemiddelen, tot.... het
socialisme.
En aangezien de werkgevers er fees
telijk voor bedankten, mede te werken
tot invoering van het socialisme, zagen
zij in een bespreking, als waartoe hier
werd uitgenoodigd, ook geen heil.
Wij verwachtten, dat het N. V. V. met
een fijnen zet zou antwoorden, dat het
schaakspel nog voortgezet zou worden.
Het bestuur van het N. V. V. heeft
ons echter teleurgesteld.
Het bestuur moet toegeven, dat deze
o.i. op zichzelf vrij onschuldige
medezeggenschap de hierboven beschre
ven strekking heeft.
In het vanwege het N. V. V. aan de
werkgevers gerichte antwoord-schrijven
staat te lezen:
„Uw antwoord komt hierop neer, dat
u tot eenigerlei medewerking in de door
ons bedoelde richting niet bereid züt,
in verband met onze verder liggende
doeleinden.
Aannemende, dat aan uw brief waarde
moet worden toegekend in dien zin, dat
uw motief niet slechts als een uitvlucht
Is te beschouwen, wijzen wij u er op, das
elke eisch, welke onzerzijds in de jar°n
sedert ons bestaan gesteld is, en dat
elke eisch, welken wij nog stellen zullen,
niet slechts beoogde en beoogt, de ar
beiders op een hooger levenspeil te
brengen, maar ook gezien moet worden
in het raam van ons algemeene streven,
de arbeidersklasse nader te brengen tos
haar bevrijding en dus tevens gericht is
tegen de ondergeschikte plaats van den
arbeider in het bedrijfsleven.
In dit opzicht is er dus geen verschil
tusschen onzen eisch voor medezeggen
schap en eiken anderen eisch tot ver
betering van de positie der arbeiders.'
woord „socialisme" wordt zelfs niet uit
gesproken. Maar de gevolgtrekking ts
onvermijdelijk:
Het is dus waar, dat het voorstel
deze medezeggenschap ook elders en
meer algemeen ingevoerd te krijgen
een min of meer slinksche poging ge
acht moet worden om te komen tot so
cialisatie, tot onteigening van de pro
ductiemiddelen en tot socialisme.
En met deze bekentenis heeft het
N. V. V. zichzelf schaakmat gezet.
Welke principieele niet-socialist zal
zich gewillig, wetend dat hij afgemaakt
gaat worden, voor het socialistisch kar
retje laten spannen?
Nu is het N.V.V. over het antwoord der
werkgevers erg boos: het beticht deze
werkgevers van „een misleidende voor
stelling van zaken" het zegt ken
nende den geest van het verbond ver
wacht te hebben dat het medezeggen-
schapsstreven bij het verbond geen
sympathie of steun zou ontmoeten,
maar niettemin wel getroffen te zijn
door „de onwaardige wijze van behande
ling dezer zaak" en het N.V.V. be
looft den strijd voort te zetten
Dat is boosheidwegens tekort aan
argumenten.
Eerst wanneer de sociaal-demokraten
openlijk verklaarden, dat deze mede
zeggenschap geen socialistische bedoe
ling of strekking heeft, zouden de werk
gevers over invoering daarvan kunnen
praten, want inderdaad: zooals het plan
tot invoering van medezeggenschap bij
„De Arbeiderspers" daar ligt. lost het de
jarenlang gesuggereerde belofte geens
zins In.
Maar juist de verder liggende bedoe
ling en strekking dwingen tot voorzich
tigheid, tot afwijzing.
En die strekking en die bedoeling mo
gen de sociaal-demokraten nu eenmaal
niet verloochenen.
Anders is voor de volgelingen de aar
digheid eraf!
't Is tegenwoordig héél lastig, leidend
S.D.A.P -er te zijn!
Z. D. H. Mgr. J. D. J. Aengenent, Bisschop
van Haarlem, heeft niet alleen een halven
bunder grond geschonken voor het op te
richten Moederhuls der St.'Juliana-congre-
gatie, gelegen aan de Kapellaan bij het
heiligdom van O. L. Vr. ter Nood in Heiloo.
maar Z. D. li. zegde ook tien duizend gulden
toe voor den bouw zelf.
De architect, de heer H. W. Valk, B.NJV
heeft geheel belangloos de architectuur van
den toekomstigen bouw op zich genomen.
De Zeereerw. Heer A. H. J. Sprenger, pas
toor van de parochie H. Joan, de Dooper te
Leimuiden heeft zijn 40-jarig priester
jubilé gevierd, dat ongeveer samenvalt met
zijn koperen jubilé als herder van Leimui
den.
Het feest werd plechtig voorbereid door
de vernieuwing der H. Missie en verder Za
terdag en Zondag bekroond door de feeste
lijkheden ter eere van den jubilaris. Het
was de wensch van den jubilaris, dat de
feestelijkheden alleen kerkelijk zouden ge
vierd worden, doch de vlaggen moesten toch
ook buiten van feestjubel getuigen.
Zaterdag (den eigelijken dag) werd een
gezongen H. Mis in het met wimpels en bloe
men versierde kerkgebouw opgedragen.
Zondag werden predikaties gehouden over
het H. Priesterschap. Voor de Hoogmis weid
de jubilaris begroet met een schitterende
priestercantate gecomponeerd door Dobbel
steen. Het zangkoor voerde verdienstelijk de
Mis „Lauda Sion" van H. Cuijpers uit.
De Zeereerw. jubilaris celebreerde zelf de
plechtige H. Mis, daarbij geassisteerd door
de Weleerw. Paters Cyprianus en Bruno van
de Orde der Capuctjnen, resp. ais diaken en
sub-diaken, 's Avonds had een plechtig Lof
gecelebreerd dor den jubilaris plaats.
Tevens was het plechtige sluiting der
H. Missie.
De verschillende godsdienstige en kerke
lijke corporaties hebben door een schat van
bloemen en kostbare cadeaux van allerlei
aard op grootsche wijze van hun eerbied,
liefde en sympathie voor den Zeereerw. ju
bilaris blijk gegeven.
Gisteravond is op het stationemplacement
te Zevenaar, vermoedelijk door verkeerden
wissélstand, een gedeelte van den D-trein
München—Amsterdam ontspoord Het res
tauratierijtuig liep op verkeerd spoor, waar
door het er achter komende rijtuig uit de
rails liep en tamelijk beschadigd werd. De
beide hoofdlijnen werden versperd. Het ver
keer werd omgelegd over het goederen-
emplacement. Persoonlijke ongelukken zijn
niet gebeurd.
Stopgezet
Gistermiddag is het provinciaal stoomge
maal bü Lemmer stopgezet. Dit stoomgemaal
heeft, na 49 etmalen onafgebroken in wer
king te zün geweest, ruim 300 millioen kub
water naar zee gevoerd.
Het is tot dusver nimmei zoo lang in be
drijf geweest. In het voorjaar van 1928 was
het 48 etmalen in werking.
De waterstand is thans 10 cM. boven ZP.
Voor de Haariemsche rechtbank stond ver
leden week terecht de 27-jarige vrachtrijder
P. M. J. te Heemstede, die op 30 Augustus,
des avond omstreeks half tien met zijn mo
tor op de Leidschevaart. nabü de Kwakei
te Haarlem reed en aan wiens schuld het te
wü'ten zou zijn, dat de üscoventer Abraham
Brant werd aangereden, ten gevolge waar
van deze aan een gecompliceerde schedel
breuk overleed.
Het O.M. had een gevangenisstraf van drie
weken geëischt.
De verdediger, Mr. T. A. M. A. van Löben
Seis, was van meening, dat verdachte door
een of andere oorzaak verblind is geworden.
Schuld achtte pleiter niet aanwezig en con
cludeerde tot vrijspraak.
De Rechtbank veroordeelde beklaagde tot
3 weken hechtenis.
Aneta deelt mede, dat thans vast staat,
dat de desa's Maron, Sakoh en Tegalrendoe
geheel zün afgebrand.
De resident verzocht om militaire hulp,
welke dadelijk werd verleend: 150 militairen,
onder leiding van den kapitein van den Ge-
nern'en Staf Du Croo, zün naar het bedreig
de gebied gezonden. Bij aankomst aldaar zün
zü direct begonnen de gewonden uit de ge
vaarlijke zone te brengen. De gewonden heb
ben allen ernstige voet- en beenwonden, die
zü bekwamen bü het loopen door den lava
stroom.
Onder de gewonden bevindt zich ook een
Europeesche opzichter van den Vulcanologi-
schen dienst.
Geen groote vermeerdering van
het aantal dooden verwacht.
Er wordt geen groote vermeerdering boven
het aanvankelük getaxeerde getaal van
700 slachtoffers verwacht, aangezien de
meeste desa's die in de gevaariüke zone lig
gen ontruimd zün. Het vee moest echter wor
den achtergelaten.
Sedert Zondagavond is weinig verande
ring in den toestand gekomen.
Gedurende den nacht kwamen wederom
zeer onrustbarende berichten binnen om
trent de bedreiging* van Sroemboeng, doch
de lavastroom is ten minste acht kilometer
van den grooten weg verwijderd, zoodat ge
vaar voor djen weg voorshands uitgesloten
geacht mag worden.
De tabak en de suiker. Een on
beschrijfelijke ellende.
Het dagblad „De Locomotief" heeft nog
de volgende berichten met betrekking tot de
ramp:
De ergste lavastroom werd gelocaliseerd
boven Sroembong. De vrees van de bewoners
van het Klatengebied en de zuidhelling voor
den lavastroom is tot dusverre nog niet be
waarheid. Zelfs de aschregens waren tot dus
verre zoo gering, dat de tabak niet bescha
digd is. Het bestuur oordeelt, dat een bedrei
ging van Moentilan onmogelijk is. Djokja
karta is eveneens volkomen buiten gevaar
De suikerstreken en de tabakstreken ten Zui
den van den Merapi zün zeer bevreesd voor
de mogelijkheid dat de lavastroom de bedding
van de Opak zal bereiken. Voorloopig is ech
ter alleen Sroemboeng en de Westelüke hel
ling van den Merapi getroffen. Hier is de
aanblik van de half bedolven desa's ver-
schrikkelijk. Bü het bezoek van eergisteren
stootte men telkens weer op tientallen half-
bedolven lijken. De militairen begroeven de
dooden, waarbü telkens een vijftigtal in een
gemeenschappelük graf werden begraven.
Het aantal zwaargewonden, dat naar het
hospitaal is vervoerd, bedraagt 46.
De ellende op de Westelüke helling van
den Merapi is onbeschrüfelük. Telkens moe
ten nieuwe desa's ontruimd worden. Tegen
het vallen van den avond trokken onafzien
bare stroomen vluchtelingen in de richting
van Klabak en Magelang.
75 inlanders geheel geïsoleerd
Het dreigend gerommel van den Merapi
houdt nog steeds aan.
Blijkbaar vertoont de vulcaan meer wer
king dan tot nu toe het geval was, doch
het staat nu vast, dat het aantal dooden
niet veel meer zal zün dan 700, aangezien
alle dessa's in de gevaariüke zone door de
bevolking zijn verlaten.
Een legervliegtuig, dat het getroffen dis
trict overvloog, ontdekte, in een kleine, ge
heel geïsoleerde dessa, een groep van 75
inlanders, bü elkaar hurkend.
Hedenmorgen zal een poging worden ge
daan, deze ongelukkigen door middel van
een parachute van levensmiddelen te voor
zien. Tevens zal daarbü een brief worden
gevoegd, ten einde hen nogmaals te ver
zekeren, dat zü zullen worden gered, zoo
spoedig dit mogelük is.
Nu weer Kellogg aan het woord
De voormalige Amerikaansche staatssecre
taris Kellogg, die van zün verbluf in Euro
pa, laatstelijk te Oslo, waar hü den Nobel
prijs voor den vrede in ontvangst heeft ge
nomen, in de Ver. Staten is teruggekeerd,
verklaarde, dat de ontwapening te land de
voornaamste factor tot verzekering van den
vrede is.
De geallieerde mogendheden hebben zich
door verdragen verplicht, ook hunnerzüds
te ontwapenen.
Hij gelooft, dat men de toekomst hoopvol
tegemoet kan zien en is e: van overtuigd,
dat de ontwapeningscommissie over 2 jaar
bijeen zal komen
In Europa bestaat geen oorlogsgevaar,
evenmin ais de uitslag ter verkiezingen in
Duitschland de mogelijkheid voor een con
flict schept.
Haarlem - Heemstede - Bloemendaal
Kantoor Lange Margarethastraat 15
Adv.
Voor de Haariemsche Rechtbank stond
verleden week terecht de 40-jarige H. C. de
Zeeuw, te Haarlem, bezoldigd bestuurder
van den Alg. Ned. Stucadoorsbond, we
gens verduistering van een bedrag van
minstens 700 guldep. Het tekort moet ech
ter zeker 50.000 gulden beloopen.
De Officier van Justitie eischte een ge
vangenisstraf van 1 jaar en 3 maanden
met aftrek van preventieve hechtenis.
De verdediger, mr. Mobach, te Den Haag,
vroeg aftrek van het voorarrest van 4
maanden.
De Haariemsche Rechtbank, hedenmorgen
uitspraak doende, veroordeelde beklaagde tot
een gevangenisstraf van één jaar, met aftrek
van den tüd, die in preventieve hechtenis
is doorgebracht.
Hedennacht is te Brielle op ruim 71-ja-
rigen leeftüd overleden Johan Been, ge
meente-archivaris van Brielle.
De overledene was ridder in de Orde van
Oranje-Nassau.
Joh. Been, een Briellenaar van geboorte, is
ruim 35 jaar gemeente-archivaris van Brielle
geweest.
Op 25 Maart 1920 is hy door het geheele
land en in het bü zonder door het geheele
historische stadje gehuldigd, ter gelegenheid
van het feit, dat hij 25 jaar archivaris van
Brielle was.
In 1922 ontving hij, in verband met de
onthulling van een monument voor Brielle,
de bovengenoemde onderscheiding.
Been is niet alleen archivaris geweest. Als
schrijver van jongensboeken heeft hü groote
vermaardheid verworven. Hü is bekend bü
jong en oud in Nederland.
Ook heeft hü eenige historische geschriften
gepubliceerd.
Uit Boedapest vertrokken
Bü de K. L. M. is bericht ingekomen,
dat het 5e retourvliegtuig, de P.HAGA,
hedenmorgen om 7.05 urn- uit Boedapest is
vertrokken.
Aankomst op Schiphol 1 uur hedenmid
dag.
Het zevende postvliegtuig te Bankok. Voor
Kerstmis te Batavia
Het zevende postvliegtuig, de P. H.-A. E.
0. is gisteren 5.38 van Calcutta vertrokken
en te 9.30 te Agrab geland. Van daar is het
vliegtuig te 10.5 opgestegen en in Bangkok
aangekomen om 17.15.
De P. H.-A. E. O. heeft dus een vliegdag
ingehaald en komt dus morgen in Batavia
aan.
Resultaat van het onderzoek
Zaterdag heeft aan het station te Leiden
een gemeenschappelük onderzoek plaats ge
had naar de oorzaken van het niet tot stil
stand komen van trein 1088 op Dinsdag 16
December jj. In de 1ste klasse wachtkamer,
die daarvoor gereserveerd was, had het ge
meenschappelük onderzoek plaats onder lei
ding van den hoofdingenieur, den heer Hei
liger: ook het Rükstoezicht was daarbij te
genwoordig. Verschillende personen, o.a. de
hoofdconducteur P. van Leun en de wagen-
voerder H. Angement, beiden uit Amster
dam, werden gehoord. Bü dit onderzoes
bleek, dat de electrische trein uit Rotterdam
was vertrokken en dat alle remmen toen
goed functionneerden. Ook te Schiedam,
Delft en Den Haag was de trein regelmatig
tot stilstand gekomen en werkten de rem
men goed. Na vertrek uit Den Haag zün
waarschijnlij" de remmen van de achterste
rijtuigen, toen de trein plotseling langzaam
moest rijden, defect geraakt.
De wag"ivoerder, die wel bemerkt had.
dat niet meer alle remmen der rijtuigen
meewerkten, heeft, om den trein niet in
vertraging te brengen, den trein met de
zelfde snelheid willen vervoeren, met het
bekende getolg.
Bü het onderzoek is de schuld van den
wagenvervoerder vast komen te staan en ls
deze buiten dienst gesteld.
Overleden is de heer Joh. Been, archivaris
van Brielle.
Een bankbiljetten-affaire. Fa Waterloo A
Sons veroordeeld.
Het Tarwewetje in de Tweede Kamer.
De ramp van den Merapi.
Trein-ontsporing te Zevenaar.
Zware mist in Engeland, 7 dooden en 29
gewonden.
Vergiftiging in Tsjecho- Slowakije, 16 doo
den.
De strijd in China, 2000 dooden bij de be
storming van de vesting Toengkoe.
China en de Mogendheden. Uiteenzetting
van Minister Wang.
Barometerstand 9 uur v.m.: 774. Stilstand.
OPTICIENS FABRIKANTEN
Groote Houtstraat 166 Haarlem
LICHT OP. De lantaarns moeten morgen
worden opgestoken om: 4.18 uur.
Hoogste barometerstand 771A m. M. te
Weenen.
Laagste barometerstand 754.0 m. M. te
Thorshavn.
Verwachting:
Zwakke tot matigen, tüdehjk toenemende.
Zuidelijke tot Westelijken wind, zwaar be
wolkt tot betrokken, waarschijnlyk eenige
regen, aanvankelijk zachter.
Beraad gevraagd
De beklaagden in de P. N. I.-zaak Gatot,
Maskoen en Soepriadinata hebben beraad
gevraagd.
De voorlezing van de uitvoerige overwe
gingen van het vonis door den Landraad
te Bandoeng, duurde tot 1)4 uur.
De belangstelling, zoowel binnen als buiten,
de zaal van den Landraad, was buiten
gewoon groot.
Uit Nanking wordt gemeld, dat de re-
geeringstroepen na een verbitterd gevecht,
dat twee dagen heeft geduurd, de vesting
Toengkoe in het Zuiden van de provincie
Kiangsi hebben bestormd.
Deze vesting was het hoofdkwartier der
communisten.
Bü de gevechten zün 2000 communisten
gedord, terwül de gebouwen, waar de plaat
selijke radenregeering haar zetel gevestigd
had, geheel verwoest en met den grond ge
lijk gemaakt zün.
Vijfhonderd gevangenen werden bevrijd.
De communisten vluchtten in Zuidehjk»
richting en worden door bombardeervliegtui
gen achterna gezet.
Een uitstapje naar het Stamland
De Holland Society te New York heeft in
samenwerking met de Ned. Spoorwegen en de
American Express Cy„ met hartelijke instem
ming van verschillende Kamers van Koop
handel in Nederland en van een aantal Ne
derlandsche gemeentebesturen en de Neder
landsche regeering voor haar leden in het
komende jaar eenuitstapje naar Nederland
georganiseerd.
De deelnemers zullen 15 Augustus 1931 per
s.s. „Statendam" van de Holland-Amerika-
lün uit New York vertrekken en 24 Aug.
d.a.v. te Rotterdam aankomen. Op het voor
loopig plan staan bezoeken aan Den Haag
met bezichtiging van het Vredespaleis, het
Mauritshuis, 't Huis ten Bosch en een con
cert in het Kurhaus. Daarna bezoeken aan
Leiden, de Kagerplassen, het Brasemenneer,
Aalsmeer en Warmond; Haarlem, Amster
dam met het Rüksmuseum, de diamantshj-
perü van de firma Asscher, het gemeentelyk
Museum, Schiphol, het Koloniaal Museum,
zoo mogelük; voorts Volendam, Edam, Mar
ken, Alkmaar, Langendük en Hoorn. Van
daar gaat de tocht naar Leeuwarden, de
Friesche meren, Bolsward, Praneker en
Marssum; ten slotte Utrecht, Zeist, Doorn
en Breukelen.
Het verbluf ia Nederland zal tien dagen
duren.
