DE WESTERSTORM DER LAATSTE
DAGEN
PIJLTJES
TWEEDE BLAD
BLADZIJDE 1
■d. nun py—
Ongelukken Marken onder water Van een motorschip, dat
op de Wadden strandde, is de bemanning door de
reddingsboot van boord gehaald
52 Millioen liter
menschenbloed
De meest gruwzame statistiek der
eeuwen
Fabriek uitgebrand
Na de stranding bij
Castricum
De steenkolen op het strand
Duitscher over de grens gezet
Begrafenis A. A. Swolfs
MAANDAG 19 JANUARI 1931
Gevaarlijke, doch onfortuinlijke
Rotterdammers
De inbraken in en om Nijmegen
Een stervende stad
Griezelig
De bekende van Al Capone
Veerdienst StavorenEnkbuizen
Postzak vermist
LUCHTVAART
De F 9 met een Ned, radio-installatie
Gemengde huwelijken in Haarlem
Perc. Perc.
Kath. Gem. Kath. Gem.
1924
184
98
65 35
1925
181
111
62 38
1926
196
95
67 33
1927
184
101
63 37
1928
239
155
61 39
Baron van Voorst
tot Voorst t
Oud-voorzitter der Eerste Kamer
De storm te IJmuiden
Gisteren was de storm veel bedaard. Niet
temin liep het middag-tij nog zeer hoog op,
zoodat in de Zuider- en Middensluis het
water weer boven peil kwam. Van Amster
dam kwamen vijf booten opvaren, die echter
alle binnen de sluizen vastmaakten ten einde
beter weer af te wachten.
Het Noorsche s.s. Fram, komende van Le
ningrad, met een lading hout voor de Pa
pierfabriek, ondervond in de buitenhaven
eenige moeilijkheden, daar het nabij de se
maphore uit z'n roer liep. Het verzocht
sleepboot-assistentie. Twee sleepbooten van
Bureau Wijsmuller brachten het stoomschip
spoedig weer slaags. De hulp was juist bij
tijds gearriveerd, daar het vaartuig reeds
dreigde op de steenen te loopen.
Wij vernamen, dat de Pram op de Noord
zee door een hevigen storm werd overvallen,
ten gevolge waarvan een groot deel der dek
lading verloren ging. Vooral van het ach
terschip was een groote hoeveelheid hout
overbo- d geslagen.
Ofschoon de storm zeer hevig is geweest,
heeft hij in de omgeving weinig schade ver
oorzaakt. In Velsen-N. woei het uithangbord
van een café naar beneden; juist voor de
voeten van een voorbijganger plofte het op
straat, echter zonder hem te treffen. Op het
terrein der Hoogovens moest het dak van
een transformatorgebouwtje voor de kracht
van den storm zwichten. Verder kwam op
den Stationsweg te Velsen de bestuurder H.
van een broodwagen van de Coöperatie „De
Eendracht" tot de onaangename ontdekking,
dat de wind het bovenstel van zijn wagen
met den inhoud daarvan van zijn voertuig
naar een langs den weg loopende weide had
overgeplant.
Schip in nood
Uit Hoek van Holland meldde men Za
terdag:
By Schouwenbank dryft het Engelsche
Stoomschip „Ethel Wolff" op weg van
Rotterdam naar Antwerpen dat reeds
eenigen tyd om assistentie heeft geseind en
thans S.O.S.-signalen uitzendt. De sleepboot
„Javazee", van L. Smit, uit Hoek van Hol
land, is ter assistentie vertrokken. Ook uit
Vlissingen zouden sleepbooten op weg
zijn.
Het schip op sleeptouw
Nader werd gemeld, dat de „Ethel Wolff"
tusschen 8 en 9 uur in nood geraakte, toen
het schip ongeveer drie kwart myi ten zui
den van het lichtschip „Schouwenbank"
voor ankel lag.
Stuurloos dobberde de boot op de hooge
zeeën.
Op de noodseinen is ook de te Vlissingen
gestationneerde Duitsche sleepboot „Wotan"
uitgevaren.
Toen de „Javazee" en „Wotan" by het in
nood verkeerende stoomschip waren aange
komen, gelukte het spoedig een verbinding
tot stand te breneen.
Om half twee des middags was de verbin
ding gemaakt en werd de „Ethel Wolff"
naar het Oostgat het vaarwater naar
Vlissingen gesleept.
Een motorschip gestrand De
opvarenden gered
Het te Zierikzee thuisbehoorend motor
schip „Cornelia", geladen met mosselen, is
Zaterdagnacht, tydens den hevigen Wes
terstorm, op de Wadden van de ankers ge
slagen en in de nabyheid van het Modder-
wad gestrand. Op het geven van de nood
seinen is de aldaar gestationneerde red
dingsboot uitgevaren en heeft de uit vijf
personen bestaande bemanning gered en
te Modderwad aan wal gebfacht. Het vaar
tuig maakte reeds veel slagzy, zoodat de
lading en alles wat los is, door de zee weg
spoelde.
De Eem buiten haar oevers
Tengevolge van den Westerstorm ishet
Water in de Eem dermate opgestuwd, dat
verschillende landeryen onder Baarn en
Soest onder water zijn geloopen.
De Eemnesserpolder onderge-
loopen
Door den aanhoudenden Westerstorm is
het zeewater thans den Eemnesserpolder
binnengeloopen.
De peilschaal aan de Eembrug, bij Baarn,
wees gisteravond elf uur 1.50 N.A.P.
Te Gouda een gevel ingestort
Door den hevigen storm is Zaterdag de
zijgevel van het café van den heer De
Gruyl, aan de Keizerstraat te Gouda, in
gestort. Het puin richtte in de gelagkamer
en in den tuin van de daarnaast gelegen
Remonstrantsche kerk veel schade aan.
Het bouwvallige percéel is op last van de
politie ontruimd.
Een boerderij vernield
Tengevolge van den hevigen storm werd
de boerdery van R. Veld, te Nijeveen, zoo
goed als geheel vernield. Gelukkig konden
de bewoners de hoeve tydig ontruimen en
deden zich geen ongelukken voor.
Vaart door de Oranjesluizen
gestremd
De vaart door de Oranjesluizen werd ge
stremd, doordat tengevolge van het hooge
water niet meer geschut kon worden. Het
water steeg tot 1.35 M. N.A.P., terwül men
slechts kan schutten tot 1.25 M.
Het stoomgemaal te Schellingwoude .werd
in werking gesteld om te trachten het water
uit het Binnen-IJ te loozen, aangezien de
waterstand in de Amsterdamsche grachten
bedenkeiyk was gestegen.
Tjalk tegen de Oranjesluizen
gejaagd
Zaterdagmorgen omstreeks 10 uur kwam
de beurtschipper Roeling, uit Meppel.
met zyn tjalkschip uit de richting Am
sterdam, by vliegend stormweer nabij de
Oranjesluizen. De storm was zoo hevig, dat
een tros, die de schipper aan wal wierp,
brak en de schipper niet tijdig kon stop
pen. Hy vloog met zyn schip tegen één
der muren van de Oranjesluizen.
Persooniyke ongevallen kwamen niet
voor.
De voorsteven was ingedrukt.
Proeftocht van een schip ver
ijdeld
Zaterdag zou het nieuwe schip van de
JavaChinaJapan-iyn „Tjinegari" een of-
ficieelen proeftocht op de Noordzee houden.
Tegen 8 uur lag het schip aan den toeris
tensteiger te IJmuiden gemeerd, om de pas
sagiers op te nemen.
Tengevolge van den hevigen storm is het
schip echter van zijn trossen losgeslagen.
Daar de wind naar het Noordwesten liep,
zag de kapitein zich genoodzaakt in de
buitenhaven, met sleepboothulp van de fa.
Wijsmuller, om te zwaaien. De toestand in
de buitenhaven was voor het schip echter
onhoudbaar, zoodat het in de Noordersluis
werd gebracht. Het vaartuig is naar Am
sterdam opgestoomd. De passagiers, die den
tocht zouden meemaken werden per sleep
boot aan boord gebracht en gingen mee
naar Amsterdam.
Verdronken
De 21-jarige S. Pasterkamp, die zich met
zijn drie broers aan boord bevond van de
„Urk 260", op weg van Amsterdam naar
Urk, is by de Houtrip, door 't omslaan van
het zeil overboord geslagen en verdronken.
De Delft is de 81-jarige mej. Derksen, ver-
moedeiyk door den storm in 't Provinciaal
Kanaal geraakt en verdronken. Haar iyk is
gevonden.
Marken onder water
Door den hevigen Noordwesten wind is
het eiland Marken Zaterdagmiddag te om
streeks drie uur onder water geloopen,
zoodat het verkeer per roeiboot moest ge
schieden.
De visschersvloot was binnen, zoodat geen
ongelukken voorkwamen.
Thans is wel de meest gruwzame statis
tiek van alle tijden gepubliceerd. Over den
oorlog 1914—1918.
Wanneer wy die cijfers lezen, dan huive
ren wij, want er klinkt een geschrei uit van
de pijn van vele millioenen menschen, waar
van de echo tot ons doordringt.
Want er zijn 12.990.570 soldaten gesneu
veld op het slachtveld, waaronder alleen an
derhalf millioen jonge Duitsche mannen in
den leeftijd van 19 tot 24 jaar. Menschen
in den bloei van htm jaren, die de hoop der
toekomst waren voor het geheele land. De
oorlog duurde 4 jaar, drie maanden en 10
dagen, en iedere minuut sneuvelden er zes
menschen, dat is iedere 10 seconden een.
Wanneer men den duur van den oorlog
berekent, dan komt men tot 1560 dagen of
37.440 uren. Dan krijgt men het vreeselijke
cyfer te zien, dat er iederen dag gemiddeld
8427 mannen gedood werden.
Deze vreeselijke statistiek krijgt eerst dan
haar volle beteekenis, wanneer men tracht
zich een begrip te vormen, hoeveel harteleed
en tranen door den dood van die 13 millioen
menschen werden veroorzaakt. Zoo menig
arm moedertje heeft haar eenigen zoon ver
loren. Millioenen vrouwen en kinderen ver
loren hun kostwinner en ontelbare zusters
hebben hun broer te beweenen.
Al het bloed van deze 13 millioen gesneu
velden zou een meer vormen met 52000 ku
bieke meter inhoud. Dat wil dus zeggen, dat
deze 72 millioen liter kostbaar menschen
bloed langer dan een dag de watermassa
konden vervangen, die door den Niagara-
waterval wegstroomt.
Een vreeseiyke vergeiyking.
Wanneer al de dooden naast elkaar gelegd
werden, dan zou dat een ïykenstraat vormen
van 16.000 K.M. Kan men zich iets gruwe-
zamers voorstellen dan zoo'n geweldig mas
sagraf?
Ongeveer 20 millioen soldaten werden ver
moord tydens den wereldoorlog. Hierbij zyn
ook begrepen de 10 mUlioen invaliden. Tot
de slachtoffers van den oorlog behooren ook
116.713 zwaar gewonden, 44.357 kreupele
menschen, die slechts één been hebben,
1 in ml I,
41.688 die een longziekte behielden, 20.952
verminkten die 'n arm moesten missen, 5400
krankzinnigen, 2900 blinden, 1269 invaliden,
wie beide beenen werden afgeschoten en 135
menschen, die beide armen voor altijd moe
ten missen.
Met deze verlies!ijsten is echter de balans
van de slachtoffers van den wereldoorlog nog
niet opgemaakt. Want volgens de mededee-
lingen van den openbaren gezondheidsdienst
zijn er in Duitschland alleen reeds meerdere
millioenen menschen omgekomen, tengevolge
van de ontbering en armoede, die de oorlog
met zich bracht. Ook na den oorlog is het
sterftecijfer ontzettend gestegen, en het aan
tal geboorten is geweldig gedaald.
Naast het verlies aan menschenlevens,
staat een materieele schade van 430.000
millioen gulden. Met dit geld werd niets an
ders gedaan dan menschen vermoord.
Ieder opbouwend werk lag stil. Men heeft
uitgerekend, dat het dooden van een mensch
ongeveer 60.000 heeft gekost.
Dez cijfers werpen een akelig licht op den
gruwelijks ten oorlog, dien de menschheid
ooit heeft meegemaakt.
Moge daarom de vredesgedachte in iederen
mensch levendig worden.
In den nacht van Zaterdag op Zondag
sloegen plotseling vlammen uit het dak en
bovenverdieping van de azijn- en mosterd-
fabriek „Het Witte Hert" in de Hofstraat
te Arnhem, eigenaar de heer J. Hertman.
Laatstgenoemde woont op de le verdieping
der fabriek. De brandweer, by gestaan door
de politie, tastte het vuur met alle kracht
aan. Men vreesde, dat het vuur zou overslaan
naar de tegenover de fabriek gelegen barak
ken van het gemeenteziekenhuis. De brand
weer slaagde erin het vuur te beperken. De
papieren en andere inhoud van de brand
kast werden gered. De fabriek brandde
nagenoeg geheel uit. Verzekering dekt de
schade. De oorzaak van den brand is niet
bekend.
Zooals men weet, moest de vorige week
een gedeelte van de lading steenkolen van
het Engelsche stoomschip, dat bij Castri
cum gestrand was, over boord geworpen
worden, om het vlot brengen van het schip
mogelijk te maken. Ten gevolge van den
Noordwesten wind heeft de zee reeds spoe
dig een flinke hoeveelheid van de kolen op
het strand geworpen. Natuurlyk verschenen
er al zeer spoedig liefhebbers in letterlijken
en figuurlijken zin op de kust om het
zwarte goed te bergen.
Over de waarde van het zwarte goed moet
men zich overigens geen al te groote illusies
maken. Het zijn z.g. „smeekolen", die nu
juist geen ideale brandstof voor een kachel
of haard vormen. Ze munten uit in produc
tie van roet en damp.
Maar toch blyft het voor sommigen een
buitenkansje en* ze maken er dan ook een
dankbaar gebruik van.
Gedurende den storm was het natuurlijk
onmogelyk om iets te bergen.
Een niet-behoorlyke behandeling?
Het Tweede-Kamerlid de heer De Visser
heeft den minister van Justitie de volgende
vragen gesteld:
Is het den minister bekend, dat de Duit
scher T. Overhagen, hoewel van goede pa
pieren voorzien, dd. 9 Januari 11. te Leeuwar
den, waar hy voor de vereeniging Internatio
nale Arbeidershulp zou spreken, is gear
resteerd, om als zg. ongewenscht vreemde
ling over de grens te worden gezet?
Is het den minister tevens bekend, dat de
ze vreemdeling, die geen 'enkele overtreding
heeft gepleegd, zeer onmenschelijk is behan-
reld, wijl hij, na een avond en een nacht op
het politiebureau te hebben vertoefd, als een
misdadiger, onder geleide van vier gewapen
de politiemannen, naar Nieuwe Schans is
overgebracht, waar hij in een koude, tochtige
cel, waarin een niet nader aan te duiden ton
een walgelijken geur verspreidde, werd inge
sloten, hem het gebruik van water werd ge
weigerd en op het verzoek om eten hem wat
droge boerenkool op een soort hondenbak
werd verstrekt?
Is het den minister ook bekend, dat de
zelfde Overhagen by een vroeger verblyf in
Nederland te Amsterdam is gearresteerd,
maar toen na onderzoek van zijn papieren
en een telefonisch gesprek met Den Haag na
vier uren weer werd vrygelaten?
Is het den minister bekend, dat Overhagen
ditmaal hier te lande vertoefde, om, in zyn
qualiteit van propagandist der Internationale
Arbeidershulp, de Nederlandsche arbeiders
tot financieelen steun aan hun strijdende
medearbeiders in het Roergebied op te wek
ken?
Is het juist, dat de uitwijzing voornoemd
op bevel zg. van „hoogerhand" of op last van
den minister heeft plaats gehad; welke auto
riteit of instantie heeft het bevel tot arres
tatie en uitwyzing gegeven, en is zulks niet
geschied in stryd met de Vreemdelingen
wet?
Is het den minister niet duidelyk, dat door
deze handeling politie en justitie ook in Ne
derland party hebben gekozen aan de zyde
van de mijneigenaren in Duitschland in hun
aanval op het toch reeds trieste levensbe-
Wij geven hierboven nog een tweetal foto's van de teraardebestelling van het stoffelijk overschot van den oud-secretaris der ge
meente Heemstede, den heer A. A. Swolfs, op de R.K. begraafplaats aan de Binckhorstlaan te Den Haag. Ze kwam te laat in ons
bezit om nog in het nummer van Zaterdag te plaatsen. Links: geheel rechts de oud-b urgemeester van Heemstede, Jhr. mr. D. E.
van Lennep; in het midden Jhr. J. P. W. van Doorn, burgemeester van Heemstede. Rechts: de beaardingspiechtigheid door den
zeereerw. heer Pastoor J. Postma.
broken werkkracht kon hij tot op dien hoo-
'gen leeftijd zich aan zijn belangrijke taak
wijden. Een schitterende militaire loopbaan
was voorts zyn deel.
In April 1926 vierden de heer en mevrouw
van Voorst tot Voorst hun gouden huwelyks-
feest.
De laatste jaren woonde Baron van Voorst
tot Voorst te Arnhem.
Met brandkast van een zuivelfabriek
er van door
Zaterdagnacht hebben twee Rotterdammers
zich door het uitbreken van een deur, toe
gang verschaft tot het kantoor van de Coöp.
Zuivelfabriek te Blokzijl.
Vermoedelijk hebben zy zich geen tyd ge
gund om de brandkast open te breken. Na
eenige pogingen besloten zij deze eenvoudig
mee te nemen in hun auto.
Daarmede hebben zy echter heel weinig
geluk gehad.
De nachtwacht R. zag n.l. plotseling den
auto snel wegrijden en kreeg argwaan. Na
onderzoek ontdekte hy, dat de kantoordeur
was opengebroken. Hy stelde onmiddellyk
den burgemeester,den directeur van de fabriek
en de politie met het gebeurde in kennis,
waarna de omliggende plaatsen werden ge
waarschuwd. De heer Sch., machinist der
fabriek, verklaarde zich bereid met den ge
meenteveldwachter in den auto van den
directeur de inbrekers te achtervolgen.
Het gelukte hun de dieven tusschen Zwart
sluis en Hasselt in te halen.
Door den storm was er veel riet op den
weg gewaaid en daardoor waren de Rotter
dammers den weg even by ster geraakt en
met hun auto in.de tramrails vastgeraakt.
Spoedig werden zy ingerekend en mee terug
genomen naar Blokzyl.
De brandkast, waarin voor ongeveer 800
aan geldswaarde was, werd eveneens daar
heen verzonden.
Een deel van de bende gepakt
Na de inbraak te Wychen werden door de
Wychensche politie en de recherche van
Nijmegen drie personen aangehouden, die
by hun pogingen tot inbraak in de Wychen
sche Zuivelfabriek op heeterdaad werden
betrapt. By nader onderzoek is nu ook ge
bleken, dat de drie daders, waaronder zeke
re H. uit Nymegen eveneens betrokken
waren bij inbraken, waardoor Nijmegen den
laat sten tijd onveilig werd gemaakt.
Bij fouilleering werd op een der daders
een bos sleutels gevonden, welke afkomstig
waren van het R. K. Parochiaal Armbestuur
in welks gebouw op den Doddendaal eenige
weken geleden tot tweemaal toe is ingebro
ken en waarbij de heeren tevergeefs ge
tracht hebben de brandkast te forceeren.
Bedroeg het zielenaantal der gemeente
Kampen op 1 Januari 1929 nog 20018, op 1
Januari 1930 was het gedaald tot 19.918, ter
wijl het op 1 Januari j.l. weer verder was
gedaald tot 19.806 Daar het resultaat van de
volkstelling wel niet anders zal zyn, wordt
het aantal raadszetels bij de a.s. gemeente
raadsverkiezing teruggebracht van 19 op 17.
In Constanz aan het Bodenmeer heeft
zich een eigenaardig geval van schyndood
voorgedaan.
Alle toebereidselen voor de begrafenis wa
ren reeds getroffen, toen de „doode", een
drie en twintig-jarige jonge man, op het
laatste moment, de kist openbrak en zoo
aan een noodlottigen dood ontsnapte.
Naar de „B.Z." meldt, had de schyndoode
al de besprekingen en toebereidselen voor
zyn begrafenis gehoord maar geen geluid
kunnen geven en zich ook niet kunnen ver
roeren.
Naar de doctoren constateeren, betreft
het hier een merkwaardig geval van styf-
kramp.
1929 228 168 58 42
1930 239 140 60.4 39.6
(De tweede kolom geeft het aantal
huwelijken, waarbij beide partijen
katholiek waren; de derde, waarbij één
der partijen katholiek was. De twee
laatste kolommen geven het percentage
resp. van de tweede en van de derde
kolom).
Één zwaluw maakt nog geen zomer,
maar in bevoegden kring wordt ver
wacht, althans gehoopt, dat deze ver
mindering een keerpunt zal zijn in de
geschiedenis van het Haarlemsche
katholieke leven.
Laten wij er even aan herinneren, dat
in Haarlem het aantal gemengde huwe
lijken, op een enkele uitzondering na,
percentsgewijs het grootst is van alle
Nederlandsche steden.
Relaties met een Amerikaansch Congres-lid
De plaatselyke politie heeft boeken en
papieren in beslag genomen van Dennis Coo-
ney, een aanhanger van Scarface Al Capone.
Volgens mededeeling van de autoriteiten,
bewyzen deze documenten, dat er relaties
bestaan tusschen Capone en een lid van het
Amerikaansche Congres.
In een te Workum gehouden vergadering
van het comité van uitvoering inzake de
actie voor het behoud van de bestaande
spoorverbindingen LeeuwardenAmsterdam
via den veerdienst Stavoren—Enkhulzen,
zyn de burgemeester en de secretaris van
Workum aangewezen als voorzitter en se
cretaris van het comité.
Tot leden van het „werkcomité" worden
voorts benoemd de voorzitter van de K. v.
K. en de burgemeesters van Gaasterland,
Hemelumer Oldephaert en Noordwolde.
In verband met de geringe belangstelling,
welke daarvoor van de zijde der betrokken
gemeentebesturen wordt getoond, werd be
sloten dat het comité zich niet verder zal
bemoeien met de actie voor een lyn Stavo
renAssen.
Nader zal worden overwogen, op welke
wijze de actie zal worden gevoerd.
Een uit Hedel naar Zaltbommel verzonden
postzak met 1100 aan geld wordt vermist.
Op 5 Februari zal naar Indië vertrekken
de Fokker F. 9, welke in December op de
Parijsche luchtvaarttentoonstelling heeft ge
staan. Deze machine, die by normale uit
voering plaats biedt voor 20 passagiers, is
uitgerust met drie Gnöme-Rhöne „Jupiter"
motoren van 500 p.k. elk. De tocht met dit
toestel is ook daarom van belang, omdat
voor de eerste maal gebruik zal worden
gemaakt van een geheel Nederlandsche ra
dio-installatie, in tegenstelling me tdie, aan
gebracht in de oudere F. 9, die einde van
het vorige jaar de reis naar Indië en terug
maakte, en welke een Duitsch fabrikaat was.
De uitrusting van de nieuwe F. 9, de PH.-
A.F.K., zal bestaan uit drie zenders, n.l.
twee korte golf-zenders en een lange golf-
zender, verder uit een lange golf-ontvanger
en een korte golf-ontvanger. Het toestel
wordt bestuurd door de vliegers Hondong en
Pellens, terwyi als radio-telegrafist meegaat
de vertegenwoordiger van de N. S. P. op
Schiphol, P. Hegener, benevens een telegra
fist van Radio-Holland. Ook met deze ma
chine gaan twee werktuigkundigen mee, zoo
dat de bemanning zal bestaan uit zes matj.
De zware storm heeft het water weer hoog opgejaagd. Op verschillende plaatsen heb
ben weer overstroomingen plaats. Te Monni kendam staat de kade geheel onder water.
In ons nummer van Zaterdag publi
ceerden wij cijfers van het R. K. Bevol
kingsbureau van Haarlem, statistieken,
die aantoonen hoe nuttig het werk van
deze goed geleide instelling is. Er wer
den in totaal niet minder dan 34941 in
lichtingen verstrekt tegen 21218 in het
vorig jaar; maar om dezen oogst af te
leveren, moest eerst, en dat begrijpt
iedereen, een ontzaglijk werk worden
verricht om al de ingekomen gegevens
te rangschikken. Ingewijden weten hoe
heilzaam het werk van het Bevolkings
bureau is, maar wéten het moeilijke
werk, dat er aan vast zit, ook te waar-
deeren.
Eén cijfer van de Zaterdag verstrekte
gegevens zal echter de aandacht getrok
ken hebben, vooral van onze, Geestelijke
Overheid en bij haar allicht hoopvolle
verwachtingen wekken. Het is het aan
tal gemengde huwelijken, dat in het
af geloopen jaar in onze stad werd ge
sloten. Dat toont een vermindering aan.
Er is nog lang geen reden om hoera! te
roepen; maar al zou de kleine achteruit
gang slechts het bewijs zijn, dat de uit
breiding tot staan is gekomen, dan zou
het jaar, waarin onze H. Vader de Paus
zijn prachtige Encycliek over het huwe
lijk uitvaardigde, een jaar worden, dat
met een gouden sterretje zal worden
aangeteekend in de geschiedenis van
het Katholieke Haarlem.
De huwelijken in Haarlem, waarbij
katholieken betrokken zijn, vertoonen
over de laatste zeven jaren het volgende
beeld:
staan van de mijnwerkers, door met politio-
neele en justitioneele maatregelen te pogen,
de internationale solidariteit der arbeiders te
verhinderen?
Is de minister bereid, de motieven, die tot
dit optreden hebben geleid, gedetailleerd me
de te deelen en zorg te dragen, dat zulke wil
lekeurige handelingen tegen vreemdelingen
in het vervolg niet meer kunnen plaats heb
ben?
Zaterdagavond om 9 uur is te zynen hui
ze te Arnhem zacht en kalm overleden Ge-
yeraal J. J. G. baron van Voorst tot Voorst,
oud-voorzitter der Eerste Kamer.
J. J. C. Baron van Voorst tot Voorst t
Jan Joseph Godfried van Voorst tot Voorst
werd op 16 September 1846 te Uden geboren.
Hij stamt uit een oud Geldersch Katholiek
geslacht en behoort tot den oudsten tak van
het geslacht Van Voorst tot Voorst, dat tot
in de derde eeuw opklimt.
In 1863 trad hy in militairen dienst, kwam
bij het instructiebataljon in Kampen en in
1870 volgde zyn benoeming tot 2en luitenant
Hy doorliep alle rangen en werd in 1904
kolonel-commandant van het regiment gre
nadiers en jagers. In 1907 volgde zijn benoe
ming tot adjudant L b. d. van H. M. de Ko
ningin.
In 1908 nam Baron van Voorst tot Voorst
zitting in de Eerste Kamer en onafgebroken
bleef hy lid van den Senaat. Hy verliet
daarmee zyn militaire loopbaan, werd non-
actief, doch zag zich weldra bevorderd tot
generaal-majoor en in 1914 tot luitenant-
generaal.
Baron van Voorst tot Voorst was Baljuw
van de Souvereine Orde van Malta. Tal van
ridderorden zijn hem in den loop der jaren
verleend.
Hy was onder-voorzitter van den Raad van
Toezicht der Camegiestichting; 2e voorzitter
van de Geldersche Ridderschap; Ridder in de
Oranje Nassau-Orde met de zwaarden; Rid
der in de Orde van Danebrog (Denemarken)
Officier van het Legioen van Eer; Comman
deur in de Orde van Frans Joseph; Com
mandeur der Kroonorde van Italië: Com
mandeur 2e klasse van de Orde van het
Zwaard van Zweden en der Koninklijke
Kroonorde 2e klasse (Pruisen).
Verder was hij drager van het Comman
deurskruis van den Nederlandschen Leeuw.
Ter gelegenheid van zyn tachtigsten ver
jaardag in September 1926 viel hem de hooge
onderscheiding te beurt bevorderd te worden
tot Grootkruis in dezelfde orde. Bij deze ge
legenheid bleek wederom duidelijk in welk
hoog aanzien baron van Voorst tot Voorst
stond.
J. J. G. Baron van Voorst tot Voorst was
sinds 1914 voorzitter der Eerste Kamer en
bekleedde deze functie tot aan het einde van
het vorige zittingsjaar, toen hy te kennen
gaf, zijn plaats aan een jongere te willen af
staan. Hy was toen byna 84 jaar oud.
Dank zy een goede gezondheid en onge-
