DE NIEUWSTE
snufjes
CHEVROLET 1931
JOH. SWAALF
HET VERGAAN VAN DE
„NOORDPOOL"
HOTEL
„DEN HOUT"
JUIST
8N VOORJAARSSTOFFEN
ECHTE VAN DAM'S PRIJZEN
A. VAN DAM - GR. HOUTSTRAAT 12.
FLINKE MEISJES GEVRAAGD
NIET MINDER DAN NEGEN
VERSCHILLENDE MODELLEN
brengt U een uitgelezen serie
Personenwagens.
NIEUW; GRACHT 78 PARKLAAN 20
NETTE AANKOMENDE MEISJES
GEVRAAGD
in prijzen vanaf f 215 0.--, zullen dit
jaar door ons worden gelanceerd.
Hedenmiddag zal de CHEVROLET-
KARAVAAN met z'n schitterende lijn
Personenwagens te Haarlem arrivee.
ren en te 4.15 uur op de Groote Markt
geëxposeerd zijn.
Tevens zal hedenavond de geheele
serie in onze magazijnen aan de
NIEUWE GRACHT en PARKLAAN
te bezichtigen zijn.
f;
Bewijs van deelneming van de inwoners van Fraserburgh
FINANCIEN
Ver. Kon. Papierfabrieken
Van Gelder Zonen
VRAGENBUS
UIT DEN OMTREK
SANTPOORT
BLOEMEND A AL1 v
HAARLEMMERLIEDE
en SPAARNWOUDE
VOGELENZANG
NIEUW-VENNEP
HEEMSKERK
R. K. V. V. A. D. O.
''a,
WELKE WIJ WEER VOOR
KUNNEN AANBIEDEN!
WOLLEN CRêPE DE CHINE
WOLLEN MOUSELINE
ALLE KLEUREN 40 Ct.
WOLLEN KAMGAREN
zwart en blauw, dubbel breed "J0 ct.
ZUDE GEORGETTE, Imprimé
dubb. breed, de nieuwste dess. 00 ct.
CRêPE WINDSOR
ZIJDEN „BAJAZZO" IMPRIMé
van 85 ct. voor
35
ct.
□SP- EN NOG lOOOen ANDERE KOOPJES
Het is altijd de moeite waard een kijkje te gaan nemen bij
NEêRLAND's GROOTSTEN CONCURRENT
DEN „WERELD-BEKENDEN"
NEêRLAND's GROOTSTEN CONCURRENT jgft
DEN „WERELD-BEKENDEN"
Utrecht
Lijnmarkt 19.
STOOMWASSCHERIJ J. BEELEN ZN., BLEE-
KERSVAARTWEG 13, HEEMSTEDE.
OFFICIAL CHEVROLET DAELER
De heer P. J. H. Schneiders, directeur van
het StaatsvisschershavenbedriJf te Umuiden
ontving van Mr. A. Stephen, havenmeester tc
Fraserburgh een brief van den volgenden in
houd:
„De havenplaats Fraserburgh betuigt aan
de havenplaats IJmuiden haar innigste deel
neming met het verlies, geleden door de
schipbreuk van den stoomtrawler „Noord
Pool" van IJmuiden op de rotsen te Rose-
hearty op den eersten Maart. Te uwer ken
nisneming voeg ik hierbij het plaatselijk
nieuwsblad, waarin alle bijzonderheden staan
vermeld over de noodlottige gebeurtenis en
ovor de teraardebestelling. U zult daaruit
zien, dat uw landgenooten de grootste sym
pathie hadden van onze plaats en de omlig
gende visschersdorpen en zij werden naar de
begraafplaats te Fraserburgh uitgedragen,
gevolgd door den schipper en de bemanning
yan den stoomtrawler „Proef II" uit uwe
haven en door een langen stoet van treuren
den.
Mijn meening omtrent de oorzaak van de
ramp is, dat de mannen, die de wacht had
den, door een stortzee van de brug werden
geslagen en dat het vaartuig onbestuurd was,
toen het op de rotsen sloeg. De overige le
den der bemanning snelden, toen zij voelden
dat het schip op de rotsen stiet, naar boven
en vonden onmiddellijk den dood in de
golven."
Voor de overbrenging naar Nederland
Te Maassluis zijn door een* comité, be
staande uit den burgemeester van Maas
sluis, ds. Heidt, den heer Stapelkamp van de
Chr. Fabrieks- en Transport Arbeiders, ver
schillende personen en instellingen verzocht,
bijdragen te willen schenken tot dekking van
onkosten aan de overbrenging naar Neder
land van de „Noordpool"-slachtoffers, ver
bonden. Verwacht kan worden dat de familie
betrekkingen in het vooruitzicht mogen leven
dat hun dierbaren in de plaats hunner in
woning zullen begraven worden.
Het in den brief genoemde nieuwsblad
„The Fraserburgh Herald" meldt omtrent de
ramp en de begrafenis van de slachtoffers
het volgende:
De onbekende Trawler, die te Rosehearty
op Zondag 1 Maart met de geheele beman
ning is vergaan, werd Donderdagavond als
de „Noordpool" van IJmuiden geïndentifi-
ceêrd.
Negen slachtoffers zijn reeds opgevischt
en men veronderstelt, dat er nog twee slacht
offers niet gevonden zijn. Deze week be
zochten duizenden van heinde en ver de
Plaats van het onheil en sloegen de pogingen
Van de visschers om de lijken, die tussehen
de golfbrekers waren gezien, te bergen,
gade.
Vanaf den dag, dat het schip op de kust
liep is dapper gewerkt in het moeilijke werk
om de lijken van de verdronken zeelieden
te bergen.
Zooals wij reeds mededeelden, werd het
Hjk van een man op den dag van het on
geluk twee mijlen ten Westen van Ro
sehearty gevonden. Maandag werden eenige
lijken in 't water gezien In een diepen in
ham, drie honderd yards ten Westen van
de plaats des onheils, bekend onder den
naam van „Sweet Hole". Dadelijk werden
de bergingswerkzaamheden begonnen door
tur
een dreglijn van den eenen kant naar den
anderen van den inham te trekken, 's Maan
dags bleef dit zonder succes, maar Dinsdags
middags werd een man van 2025 jaar aan
land gebracht. Op zijn linker benedenarm
was de naam D. Moerman getatoueerd en
daaronder de figuur van een meisje, die de
Nederlandsche vlag omhoog houdt.
's Woensdags had men meer succes, zes lij
ken werden aan land gebracht, drie met een
worp van de lijn. Dikwijls kwamen de ha
ken ledig terug met massa's zeewier en
visch van den trawler.
Alle lijken waren ongekleed en de leeftij
den varieerden klaarblijkelijk van 17 tot 35
jaar. De meesten hadden tatoueeringen op
den arm, ankers, meisjes en vlaggen. Eeni
ge van de ongelukkigen waren door de rot
sen deerlijk verminkt.
Donderdagmiddag werden de overblijfselen
van een jongen van ongeveer 17 jaar ge
borgen, waarmede het aantal tot negen
steeg. Om zes uur ging dien avond inspec
teur Michie, die de bergingswerkzaamheden
leidde, vergezeld van den heer Mar, schei
kundige te Rosehearty aan boord van het
wrak. Dit geschiedde met levensgevaar. Zij
bereikten het schip, dat nog steeds in zijn
zelfde houding lag, op zij, zonder ongeluk
ken, en klommen aan boord, waarbij zij
slechts steun vonden in de voegen van de
platen.
Inspecteur Michie deelde later aan een
vertegenwoordiger van de „Herald" mede,
dat het hem onmogelijk bleek tn het ruim
van het schip door te dringen, daar het
half vol water stond. Hij kon slechts een
gedeelte van den naam zien, maar op den
boeg zag hij het nummer IJm. 132, hetgeen
het vermoeden bevestigde, dat het de „Noord
pool" van IJmuiden was. De inspecteur
zegt, dat het schip (het is slechts twee jaar
oud) 110 voet lang is, voorzien is van elec-
trisch licht en de nieuwste uitrusting. De
schroef is vernietigd en de stuurstoel en de
luchtkoker zijn verdwenen. De eene zijde
ligt vast in de rotsen en is waarschijnlijk
stukgestooten. Hij veronderstelde, dat de
meest geschikte wijze om toegang te krijgen
tot het ruim verkregen moest worden, door
aan stuurboord met acetyleen een gat te
boren. Dit, zoo zegt hij, moet zoo spoedig
mogelijk gedaan worden, voordat de vloed
weer komt opzetten.
Vrijdag en Zaterdag was het weer onstui
mig met veel sneeuw- en hagelbuien en of
schoon de wacht bleef uitgezet, werden geen
slachtoffers, noch op de plaats des onheils,
noch langs de kust gevonden.
Zondag waren de omstandigheden nog
even ongunstig en Maandag werdeJi geen
nieuwe ontdekkingen meer gedaan.
De begrafenis van de slacht
offers
Donderdagmiddag vond de begrafenis van
twee van de slachtoffers plaats van „The
Isolation Hospital" te Fraserburgh naar de
Kirkton-begraafplaats. Zij werd bijgewoond
door den provoost en een aantal van de
vooraanstaande inwoners van Fraserburgh
en door vele visschers van het district, in
totaal ongeveer 200. De dienst werd geleid
door Z. Eerw. J. K. MacKenzie, High
Church, bijgestaan door den heer J. R. Mac.
Donald, havenzendeling te Aberdeen. Langs
den weg* naar het kerkhof sloegen honder
den schoolkinderen en vrouwen dezen droe-
vigen stoet gade, hun gelaat drukte het ge
voel van medeleven uit, dat hen beheerschte.
De begrafenis van de andere zeven ver
dronken zeelieden had Zaterdagmiddag van
uit het „Isolation Hospital" plaats. De be
volking van Fraserburgh is na het vergaan
van den driemaster Veteran 57 jaar geleden,
waarbij elf menschen op een bemanning van
21 man verdronken, niet meer zoo diep be
wogen geweest door een catastrophe op zee.
Het feit, dat de namen van de mannen,
die naar hun laatste rustplaats werden ge
bracht onbekend waren en dus geen namen
op hun kisten droegen, alleen een nummer,
maakte deze tragedie nog drukkender.
Niettegenstaande de hevige koude, fijne
sneeuwstorm en een ijskouden snijdenden
wind was het aantal menschen dat de stof
felijke overschotten der overledenen naar
het Kirkton-kerkhof volgde, grooter dan ih
deze gemeente ooit was gezien.
De dienst werd geleid door den Rev. Jas
Gibbe, van Rosehearty en daarachter vorm
de zich een stoet van ongeveer 2000 perso
nen, waaronder de Provoost en de vooraan
staande burgers van Fraserburgh en vis
schers van Aberdour, Rosehearty, Pitullie,
Sandhaven, Broadsea, Cairnbulg, Inverallo-
chy, St. Combs uit een omtrek van 14 mij
len.
Zes kisten, omhangen met Nederlandsche
vlaggen en de Engelsche vlag werden op een
motorlcrry, gedrapeerd met zwart laken, ge
plaatst en een kist in een lijkkoets. De slip-
pendragers waren de aanwezige Drifter
schippers en de hoofdrouwdragenden waren
negen mannen van de bemanning van den
IJmuider trawler „Proef II", die van Aber
deen gekomen waren om hun landgenooten
de laatste eer te bewijzen.
Duizenden droevig gestemde toeschouwers
stonden langs den weg, die een halve mijl
lang was, toen de stoet langzaam door de
straten ging. Alle gordijnen waren neerge
laten en het scheen, alsof slechts heel wei
nigen van de bevolking ontbraken om met
hun aanwezigheid medeleven te betuigen
met deze zeelieden, die voorbijgingen, om
neergelegd te worden in vreemde aarde, ver
weg van degenen, die hen liefhebben.
Op het kerkhof werden de kisten naast
elkaar geplaatst, alle met dezelfde naam
plaat, n.l. „Drowned at sea, March the lrst,
1931 Nearer my God to thee" (Verdron
ken op zee, 1 Maart 1931 Nader mijn God
tot U) en een identiteitsnumemr. Een kist.
werd geplaatst in het graf, waar de twee
kameraden Donderdags werden begraven,
en twee graven aan weerskanten ontvingen
ieder drie kisten.
De dienst werd geleid door Ds. J. K.
Mackenzies, High Church, Fraserburgh, die
ingelicht door een Hollandsche visscher, den
dienst uit den Duitschen Bijbel voorlas, daar
niet allen Engelsch verstonden. Duizend
menschen verdrongen zich op het kerkhof,
toen de kisten door hun Hollandsche kame
raden werden neergelaten, die voordat zij
heengingen eenige woorden van afscheid
spraken aan de geopende graven. Ondertus-
schen woedde een storm over de baai van
Fraserburgh en de klokken galmden een re
quiem voor de dooden. De sneeuwjacht, die
gedurende de begrafenis was onderbroken,
kwam weer opzetten, juist toen de rouwen
den vertrokken.
Eenige slachtoffers geïndentlficeerd.
De negen menschen van de bemanning
van den Hollandschen trawler „Proef li" van
IJmuiden, die naar Fraserburgh waren ge
komen om de begrafenis van him zeven
landgenooten bij te wonen, werden in den
voormiddag met auto's naar Roscheai \y ge
bracht om het wrak in oogenschouw te ne
men. Daarna werden ze naar de doodenhai
van het Isolation Hospital gebracht, waar een
lid van de bemanning uit IJmuiden eenige
van de dooden kon identificeeren. Het wa
ren Arie Rog, 28 jaar, matroos, gehuwd, 2
kinderen: G. Dekker, matroos; P. v. d. En-
voorheen ROOZEN.
Centrale verwarming Stroomend
water Lift Garage's.
Telef. 10155 en 15407.
Kamers met ontbijt vanaf f 3.50
Kamers met pension vanaf f 6.50
Lunch f 2.50 - Diner f 3.en f 4.
Zalen beschikbaar voor het geven
van extra partijen.
den, stoker; A. van Oenselen, matroos. De
man, die de dooden herkende., Th. Stol, stoker
van de Broei", is in verband met de hem
getoonde foto's van meening, dat de schipper
Job Gravemaker en zijn zoon, Willem, de
stuurman, de twee waren, die Dondtrdag in
hetzelfde graf werden begraven. De schipper
was gehuwd en had vijf kinderen, en zijn
zoon was 22 Jaar, ongehuwd. Indien dit juist
is, is het Hjk, dat op twee mijl afstand van
het schip op den dag van het ongeluk is ge
vonden, dat van den schipper.
Schipper v. d. Zwan van de „Proef" zeide
in een interview met de Fraserburg Herold,
dat de schipper van de Noordpool 58 jaar
oud was en goed bekend met de Moray Firth,
waarin hij reeds 28 jaar vischte. Hij dacht
dat de „Noordpool" een bemanning had van
12 menschen, waarvan 8 getrouwd, zoodat er
dus nog drie niet waren gevonden.
Naar zijn meening gevraagd omtrent de
oorzaak van het ongeluk, zeide hij, dat het
wel mogelijk was, dat de machine onklaar
was geraajct, of dat het trawlnet overboord
was gespoeld en in de schroef was geraakt.
In de kerken te Fraserburgh zijn 's Zon
dags gebeden Ingevoegd voor de getroffen
nabestaanden van de bemanning.
Het blad bevatte voorts het volgende ge
dicht:
Wreck of the trawler Noordpool.
The moon was hid by a flying cloud
And faint was her light; thro' the Arctic
shroud,
No kindly ray of a twinkling star
To light the gloom as the elements war.
Aloft to the Heavens, the waves were tossed.
As they rushed with a hungry roar to the
coast
Like maddened beasts, with the lust to slay,
Abroad and eager for their prey.
Driven by the gale as relentless as doom
Thro' the driving drift and flying spume
Nearer the fatal rocks she drew,
That ill-starred trawler and her crew.
Cold and hard rose the wintry sun,
On the andful work the storm had done,
For there on the rocks where the wild waves
breck.
Lies their versel, a bacterred and pityful
wreck
And the ravenous waves that seized their
ship
Had seized her crew in their merciless grip,
In the cleft of a rock the sea had made,
Their bodies were found, but the spirit had
fled,
No eye to see what them befell,
No tongue of their last grim struggle can tell,
Alome they died on a foreign shore,
And their homes in Holland will know them
no more.
J. Stephen, Hexagon.
Saldo winst 1930 495.434 (v. j. 3.432.710)
Alleen 6 pCt. dividend op de
com. pref. aand.
Aan het verslag over het jaar 1930 der
N.V. Vereenigde Koninklijke Papierfabrieken
der Firma Van Gelder Zonen te Amsterdam
ontleenen wij het volgende:
Ons bedrijf ondervond in het afgelooperi
jaar in hooge mate den terugslag van de
algemeene malaise. Terwijl in de eerste helft
van het jaar reeds geen voldoende afzet voor
onze artikelèn kon worden gevonden, zelfs
bij dalende papierprijzen, nam in de tweede
helft van het jaar het verbruik, niettegen
staande verdere belangrijke prijsverlagingen
van verschillende papiersoorten, zoodanig
af, dat onze productie nog meer moest wor
den ingekrompen. De productie onzer fa
brieken bedroeg in het vorig jaar 116.000 ton,
terwijl deze na de belangrijke uitbreidingen
aanmerkelijk hooger had kunnen zijn.
De financieele uitkomsten van 1930 zijn
sterk achtergebleven bij die van de laatste
jaren, wij kunnen niet anders voorstellen
dan een dividend van 6 pet. öp de cumula
tief preferente aandeelen uit te keeren.
Aan uitbreidingen en verbeteringen heb
ben wij in het afgeloopen jaar 3.876.538
besteed.
Het op de emissie verkregen agio, vermin
derd met de kosten van uitgifte bedragende
per resto "1.496.687, is geboekt op de reke
ning Agio-reserve.
Het reservefonds werd met 5 pet. rente of
176.233 verhoogd en zal 3.750.438 bedra
gen.
De vooruitzichten zijn tot ons leedwezen
nog niet bevredigend, de eerste twee maan
den van 1931 hebben geen verbetering ge
bracht.
De winst- en verliesrekening staat:
debet voor: afschrijving op terreinen, ge
bouwen, enz. 1.577.688 1.502.502); af
schrijving op vervoermiddelen 31.098
interest 63793 20.010); winst
495.434 3.432.710); en
credit voor: exploitatierekening 2.168.015
4.955.233).
Vraag: Welke is de kortste weg per auto
van Heer-Hugowaard naar Schiedam, hoe
veel K.M.?
Antw.: Heer-Hugowaard, Alkmaar, Hei-
loo, Limmen, Castricum, Beverwijk, Velsen,
Santpoort, Haarlem, Bennebroek, Hillegom,
Lisse, Sassenheim, Oegstgeest (Leidsche
buurt), Leiden, Zoeterwoude, Stompwijk,
Zoetermeer, Zegwaard, Den Hoorn, Kruis
weg, Bleiswijk, Bergschenhoek, Hillegersbsrg,
Rotterdam, Delfshaven, Schiedam. Afstand
108.2 K.M.
Sport De RJEC. voetballers hebben j.l.
Zondag door een overwinning in Volendam,
het kampioenschap van hun afdeeling
behaald. Begrijpelijkerwijze zijn ze daar
door met hun groot aantal supporters in
feestelijke stemming en is een feestavond
in uitzicht gesteld en wel op 19 April in
het clublokaal „Zomerlust". De vriende
lijke gérant van dit lokaal stelde een
kostbare medaille beschikbaar voor dever-
eeniging, die het beste resultaat zal beha-
Hen In de ais. promotiewedstrijden voor
een plaats in de eerste klasse R. K. F. Op
de laatst gehouden bestuursvergadering
werd de feestcommissie, bestaande uit de
heeren N. Handgraaf, W. van der Heyde
en P. J. A. Molenkamp, geïnstalleerd, die
zal trachten den avond van 19 April te
doen slagen. Het groot getal supporters
(waarom niet als supportersvereeniging, da
mes en heeren?) zal ook dien avond pre
sent zijn en voor een verrassing zorgen.
Daar het terrein nog niet aan alle eischen
voldoet, zal men over enkele maanden, ver
schillende werkzaamheden moet verrichten,
waarvoor heel wat geld noodig is. Om
deze kosten te bestrijden, organiseert het
bestuur een groote verloting. Als prijs
wordt aangekocht een vet varken. Nadat
de loten verkocht zijn, wordt de krulstaart
geslacht en in vijf en twintig prijzen
verdeeld. Karbonade, ham en worst zul
len de loten spoedig aan den man bren
gen.
De sportvereeniging onze gelukwensch
met de kampioenen en veel succes met
het varken.
Burgerlijke Stand Geboren: A. W.
Dedding--Van der Wiel, zoon.
Overleden: E. L. Th. Eichholtz, 88 jaar;
G. Th. M. van den Bosch, 73 jaar, over
leden te Haarlem.
Burgerlijke Stand Geboren: d. van C. J.
G. VerbemeBabeliowsky z. van M. van
Alphenvan den Berg z. van A. H. J. M.
GöbelHoefsloot.
Overleden: E. van IJsseldijk, 66 j. J. A.
P. M. Ingenhuls, 31 j. C. Warmerdam, 63 j-
Burgerlijke Stand Getrouwd: Gerrit
Johannes Leich en Hendrika Donkel
Adriaan Joziasse en Maatje de Visser.
„St. Joris". Gisteravond hield „St. Jo
ris", onderafdeeling van den plaatselijken
R. K. Volksbond, zijn algemeene jaarverga
dering.
Na de gebruikelijke opening door den
voorzitter en de goedkeuring van de notulen,
werden de jaarverslagen voorgelezen. Aan
inkomsten was over het afgeloopen jaar ont
vangen f 1348.30, terwijl de uitgaven hadden
bedragen f 1328.36, zoodat er over het jaar
1930 een batig saldo van f 19.94 kon geno
teerd worden.
Besloten werd dezelfde brandstoffen als
vorig jaar te betrekken; voor het lossen zal
de heer Th. van der Putten zorgdragen. De
gelden zullen door den penningmeester bij
de leden worden afgehaald. Ook werd be
sloten, in den vervolge een verplichte jaar
vergadering te houden.
Alle periodiek aftredende bestuursleden
werden ten slotte herkozen.
Na een onbelangrijke rondvraag werd de
vergadering met den Chr is te/ken groet ge
sloten.
Hulp in Nood. Deze vereeniging houdt
a.s. Donderdagavond 19 Maart haar jaar
vergadering in hotel J. de Groot.
Bestuurs- en bode-verkiezing zullen plaats
vinden,
PROGRAMMA 15 MAART
A.D.O. I—T.Y.B.B. 2 2.30 uur.
D.E.M. 3—A.D.O. 2, 2.30 uur.
Vfvtór.v - -
*V.
V v
B IJ VOORBEELD:
ON?E SORTEERING IS GEWELDIG!
MANTELSTOFFEN, 2 el breed, in prijzen van
1.49 5.00 - |>98i
DUBBEL BREED f0 Ct.
TAILLEUR-STOF, de nieuwste
Diagonaal's, voor Mantels en
Mantelcostuums 2.49
DIT IS WEER EEN ECHT VAN DAM'S KOOPJE
ZIJDEN NATUREL SHANTUNG
85 c.M. breed £0 ct.
NERGENS VINDT U ZOON SORTEERING!
WOLLEN GEORGETTE voor Mantels en Japonnen,
in effen en fantakie ,25, 1-49' 4,9S' 404
DUBBEL BREED cfc.
AMSTERDAM Alléén KALVERSTRAAT 119.
Leiden
Donkersteeg 13-15.
Arnhem
Ketelstraat 39-40.
Amersfoort
Langestraat 69.
EERSTE HAARLEMSCHE STOOMWASSCHERU, KAMPERSINGEL 52- -56.
•lijf rV •-
