Van Alles en van Overal
WÈË
'■ms
i WhLDL bLAD
DünöDAG 11 AUGUSTUS 1931
tfLADZUl
Onze burgerlijke luchtvaart
STADSNIEUWS
Opdracht
Het tragisch ongeluk te Noordwijk
De Bloembollenhandel te Hillegom
jéÈË
VERKEERSONGE VALLEN
GEMENGD NIEUWS
De moord te Nijmegen
Inbraken
Door vrouw en zoon mishandeld
317
De technische ontwikkeling van de lucht
vaart moge nog zoo volmaakt zijn, de maat
regelen die genomen worden om de veilig
heid van de luchtwegen, door een uitsteken
de berichtgeving omtrent de weerstoestan-
den onderweg, te verzekeren nog zoo uitste
kend, wanneer de mannen die onze vlieg
tuigen besturen niet eveneens, voor zoover
dat in een menschelijk wezen mogelijk is, de
volmaaktheid naderen, is het prachtigste
materiaal, is de beste organisatie niets
waard.
Wij hebben hier in Nederland goede vlieg-
uiigbestuurders, oveT heel de wereld wordt
dat erkend, onze burgerlijke luchtvaart staat
oed aangeschreven het is nu maar zaak
te zorgen, dat het zoo blijft.
Of er dan reden is, daaraan te twijfelen?
Neen. Maar toch, de luchtvaart is nog lang
niet aan het einde harer ontwikkeling, de
groei van het verkeer en de daarmee ge
paard gaande groei van de vliegtuigen, stelt
cok groeiende eischen aan degenen, die onze
vliegtuigen moeten besturen.
Tot nog toe worden de K.L.M.-vliegers ge-
recruteerd uit onze militaire luchtvaardienst,
voornamelijk uit die van Soesterberg, die
dan bij de K.L.M. zelf hun verdere opleiding
krijgen voor de taak, die hen als verkeers
vliegers wacht.
De vraag is al bij herhaling onder de
oogen gezien of bij de toenemende eischen,
welke aan de vliegtuigbestuurders gesteld
worden bij de uitoefening van hun dienst op
de geregelde luchtlijnen, v,n.l. waar 't gaat om
een lijn als die tusschen Holland en Ned.-
Indië, het op den duur niet noodig is de
recruteering der vliegers waaraan de K.L.M.
behoefte heeft, te brengen op een basis die
meer overeenkomt met die der opleiding
voor de stuurlieden voor de groote zeevaart.
Bestudeering van dit vraagstuk had tot ge
volg dat die vraag bevestigend werd beant
woord. Inderdaad wordt verwacht, dat de
eischen welke meer en meer aan de alge-
meene en technische ontwikkeling van de
verkeersvliegers moeten worden gesteld, van
dien aard zijn, dat een behoorlijke theore
tische onderlegging en 'n voortgezette gere
gelde schoolopleiding, daarvoor van groote
beteekenis zal zijn. Bij het zoeken naar den
weg, om dien wensch in vervulling te bren
gen, is men, ook al mede in verband met de
overeenkomst, welke bestaat tusschen de
eischen voor stuurlieden ter koopvaardij en
die voor den verkeersvlieger op de groote
luchtlijnen, ertoe gekomen een poging te
doen de beide opleidingen aan elkander te
verbinden.
Teneinde aan dit voornemen der regee
ring meer bekendheid te geven, waren gis
teren een aantal journalisten namens het
Ministerie van Waterstaat uitgenoodigd tot
bijwoning van een bespreking in het gebouw
van de afdeeling Luchtvaartdienst van dit
Ministerie te 's-Gravenhage, waar door den
heer De Veer, chef van de afdeeling Lucht
vaart van het Departement van Waterstaat,
een uiteenzetting van de plannen werd ge
geven.
De heer De Veer wees er op, dat het met
de menschen, die in den vliegdienst werk
zaam zijn, al precies hetzelfde is als met
het materiaal; toen de verkeersvliegdienst
nog pas begon, kon men volstaan met een
omgebouwd militair vliegtuig, nu echter
stelt men heel andere eischen. Zoo is het
ook met de piloten. Aanvankelijk werd een
militaire piloot opgeleid tot verkeersvlieger
en deze mannen hebben dan ook werkelijk
zeer groote diensteh bewezen. De ontwikke
ling van het luchtverkeer is echter zóó
groot, dat men zich niet langer meer mag
tevreden stellen met op die wijze opgeleide
vliegers; het moeten menschen zijn. die een
veel betere ontwikkeling hebben, dan do
meeste der overigens uitstekende piloten,
die op het oogenblik bij de K. L. M. in
dienst zijn. Die ontwikkeling dient een uni
forme te zijn, wat niet het geval kan wezen
bij het groote verschil in leeftijd, waarop de
piloten in dienst kwamen. De jongste vlieg
tuigbestuurder was. toen hij bij de K. L. M.
in dienst trad, 23 jaar en de oudste 35.
Het eerste land, dat een opleiding voor
de burgerlijke luchtvaart kende, was
Duitschland, iets, wat heel natuurlijk was,
daar Duitschland geen militaire luchtmacht
bezit en niettemin voor zijn geregelde dien
sten piloten moest hebben. Engeland is ge
volgd en in beide Janden werkt het instituut
goed.
Willen wjj den naam, dien we op vliegge-
bied bezitten, behouden, dan zal het nood
zakelijk zijn, dat ook te onzent gelegenheid
wordt geschapen om opgeleid te worden
tot burgerlijk vlieger, maar.... wij zullen
nooit, althans niet in afzienbaren tijd, een
groote menigte piloten noodig hebben;
daarvoor is ons, land te klein en een afzon
derlijke, een zelfstandige opleiding zou dus
een zeer kostbare geschiedenis worden.
Daarom werd de boven reeds genoemde
combinatie overwogen, waarmee nu een
proef zal worden genomen
De opleiding zal geschieden in het Inter
naat van de Kweekschool voor de Zeevaart
te Amsterdam
gens bestaat geen verplichting van den
candldaat om na geslaagde opleiding bij de
KL.M. of eldeTS te dienen, terwijl ook de
K.L.M. niet verplicht is eiken opgeleiden
vlieger in dienst te nemen.
Voor het geven van theoretisch vlieg-
onderwijs en voor het houden van toezicht op
het practisch vliegonderwijs wordt aan den
Commandant der Kweekschool een leeraar
toegevoegd, terwijl eer. Commssle van Advies
wordt ingesteld, d e nauwe voeling zal hebben
te houden met den Raad v. Commis-arisseu
en den Commandant van de Kweekschool.
In deze Commis-ie waarin vertegenwoordigd
zullen zijn, de Luchtvaartd'enst wan het
Ministerie van Waterstaat, de Ministeriis van
Defensie en van Onderwijs en het College
van Commissarissen van de Kweekschool, zal
tevens zitting nemen de directeur van de
K.L.M., opdat met de behoefte van de
K L.M. bij de opleiding ten volle rekening
zal worden gehouden. De vertegenwoordiger
van den Minister van Defens.e zal zijn een
op het gebied van opleiding in het bijzonder
deskundig militair vlieger, de heer Versteegh.
De vlieglessen worden gegeven op Schiphol,
waarvoor een aantal uren per week bestemd
wordt, terwijl verder de opleiding plaats
heeft gedurende een deel der groote vacan-
tie. Het is de bedoeling, dat meer gevorderde
adspiranten gedurende dien tijd bij de K.L.M.
worden gedetacheerd en dienst doen op de
vliegtuigen bij de geregelde luchtlijnen, om
cp deze wijze praktijk op te deen.
De bedoeling is, dit jaar een p.Gsf te ne
men met drie leerlingen, waarvoor gegadig
den zich vóór den 25sten Augustus kunnen
opgeven aan de Luchtvaartafdeeling van het
Ministerie van Waterstaat, Heerengracht 2
te 's-Gravenhage. Daar het echter mogelijk
is, dat na korten tijd blijkt, dat een der drie
gekozenen niet aan de te stellen eischen zal
kunnen voldoen, zullen ook nog drie candl-
daten als reserves worden aangenomen, met
dien verstande, dat, als een der anderen
mocht uitvallen, een hunner zijn plaats zal
innemen. Zij volgen daartoe de eerste vier
maanden de speciaal voor de opleiding tot
vliegtuigbestuurder te geven lessen, om daar
na verder die als stuurman ter koopvaardij,
de normale lessen der kweekschool dus, te
blijven volgen.
De heer Plesman, directeur der K. L. M.,
die ook bij de bijeenkomst aanwezig was,
achtte het een groot voordeel, wanneer de
leeftijd waarop de candidaten zouden wor
den toegelaten, niet te hoog werd gesteld. In
vakkringen wordt aangenomen, dat men tot
zijn vijftigste jaar zijn dienst als vliegtuig
bestuurder zal kunnen blijven waarnemen;
met het oog op de groote kosten der oplei
ding is het dus zaak, zoo vroeg mogelijk te
beginnen. Een piloot is iemand met een
groote verantwoordelijkheid; evenals een
scheepskapitein toch zal hij vaak voor be
slissingen komen te staan, waarvan veel kan
afhangen. Nederland heeft, meent de heer
Plesman, veel van die zelfstandige men
schen voortgebracht. De opdrachtgevers za
ten wel in Amsterdam, maar als de kapiteins
eenmaal met hun schip de haven uit waren
en in Afrika, Amerika of Indië aangekomen,
dan moesten ze zelf beslissen. De Nederlan
der is daarvoor geknipt en ware het niet
doordat wij een taal spreken, die in andere
landen niet gekend is, dan zouden zeker tal
van buitenlanders hun opleiding als piloot
bij ons komen zoeken, zooals ze het nu doen
in Duitschland en in Engeland. De goede
naam van den Nederlandschen piloot staat
spreker daarvoor borg.
De heer Plesman durft gerust de betrek
king van vliegtuigbestuurder aanraden aan
jongelui die daartoe roeping gevoelen, om
dat er een groote toekomst in ligt. Het is
een betrekking, gelijkwaardig aan die van
kapitein op een groot schip, terwijl ze ook
in finantieel opzicht niet te versmaden is.
Als 22 23-iarig jongeling in dienst komend
kriigen de piloten al dadelijk een salaris van
2500 a 3000 gulden dat zeer spoedig opklimt
tot een salaris, gelijk aan dat van een ka
pitein in de groote vaart en zelfs tot
f 12.000 kan klimmen.
Er zullen zich zeker velen aanmelden voor
deze eerste proef daar er maar drie
plaatsen beschikbaar zijn en drie reserves, is
het dus zaak zich spoedig op te geven, want,
zooals gezegd, den 25r.ten Augustus sluit de
termijn voor inschrijving.
ARTHUR TERVOOREN.
Prijsregeling Hyacinten
bijeenkomst leidde, W. Jonkheer, F. Lom-
merse Pzn., Lefeber en H. J. Voors, algemeen
secr.-penn. van Bloembollencultuur.
De heer Van Zonneveld opende de verga
dering met een woord van hartelijk welkom
en zette het doel uiteen, nJ. door onderling
overleg te komen tot een prijsregeling van de
hyacinten, de vaststelling van minimumprij
zen zoo, dat deze de desbetreffende kweekers
althans eenigermate zou bevredigen. Een en
ander houdt noodwendig verband met den
huidigen toestand cp het gebied der hyacin
tenteelt. Spr. hoopte, dat zoo men niet met
het doel sympathiseerde, men de zaal zou
willen verlaten.
De se laatste zin lokte al aanstonds eenig
verzet uit
De heer D. Hogewoning, directeur van de
Hcbah.o, merkte op, dat dit niet juist was
uitgedrukt en ook niet het middel was. om
tol overeenstemming te geraken; spr. gaf
den wenk. dat de voorzitter wat soepeler
mocht zijn in zijn woordenkeus.
De voorzitter merkte op, dat hij dit niet
oco gezegd, althans niet zoo bedoeld heeft.
Als minimumorüzen werden voorgesteld:
19 op f 9; 18—19 op f 7; 17—18 op f 5;
16—17 op f 4; 15—16 oo f 3.50; 14—15 op'f3;
13—14 cp f 2.50: 12—13 op f 1.75.
Hierna werd in den breede van gedachten
gewisseld.
De heer J. Philippo (N.V. Z—P) toonde de
ongerijmdheid van het voorstel aan en il
lustreerde dat aan de har.d der praktijk, er
op wijzende, dat de verkoop der hyacinten
in het buitenland reeds heeft plaats gehad.
Spr. wilde vrij blijven en stelde de vraag
wat er eventueel zou moeten gebeuren met
die bollen, welke tegen de minimumprijzen
niet verkocht kunnen worden.
Opgemerkt werd, dat vrijblijven voor den
exporteur thans meer dan ooit gebiedend
noodzakelijk is; primo door den ecor.omisclien
toestand in het buitenland en secundo we
gens het extra risico, dat de exporteurs
steeds loepen inzake betalingen, bisouder
thans, waar een wereldcrisis valt te consta-
teeren.
De heer Lefeber merkte op, dat over den
definitieven kcop en verkoop tijdens deze
vergadering in nader overleg kan worden ge
treden.
Het voorstel van de commissie werd ver
der bestreden door de heeren C. de Wreede
(N.V. voorheen M. van Wavsren en Zn),
Hylkema, Krouwel (N.V. C. J. Speelman) en
M. Veldhuijzen van Zanten.
Na een lange bespreking (de vergadering
duurde rond 3 uur) verlieten de groote ex
porteurs voor het sluiten der vergadering de
De indruk, dien wij van de vergadering
meenamen was deze, dat geen overeenstem
ming tusschen hyacintenkweekers en expor
teurs is verkregen.
Concert in het Blcemendaalcche
bosch
De Haarlemsche Orkestvereeniging geeft
een concert in het Bloemendaalsche Bosch
op Woensdag 12 Augustus 1931 te 8 n.m.
onder leiding van Marinus Adam.
De volgende werken ..uilen worden uitge
voerd:
1. Einzug der Gaste auf Wartburg
R. Wagner
2. Ouverture „Riunzi", R. Wagner
3. Walzer aus der „Rosenkavalier",
R. Strauss
4. Karelia Suite
5. Ouverture „Semiramide 2"
6 Slaviccher Tanz
7. Fant. de l'Opera „Bohème"
Programma's zullen gratis
strekt.
J. Sibelius
G. Rossini
A. Dvorak
G. Puccini
worden ver-
Programma orgelbespeling
Het programma der orgelbespeling te
Haarlem, op Dinsdag 11 Augustus 1931.
's avonds van 8.15—9.15 uur, door den heer
Klaas Bakker, vermeldt:
1. Toccata F gr. t.
2. Toccato, Adagio en Fuga C
J. Pachelbe'
1053—1706
gr. t.
J. S. Bach
1685—1759
3. Prélude, Fugue et Variation
4a. Fugue
b. Choral
5. Toccata
C. Franc):
1822—1390
P. Honeggcr
(gecomp. 1917
H. Andriecsen
(gecomp. 1917)
Vergadering in „de Nachtegaal" te Lisse
Men schrijft ons uit Hillegom:
Zeer vele hyacintenkweekers en exporteurs
hadden gehoor gegeven aan den oproep in
het orgaan van Bloembollencultuur, om sa
men te komen in „De Nachtegaal" te Lisse,
met medewerking van de teneinde van gedachten te wisselen omtrent
Nationale Luchtvaartschool voor de eerste
opleiding tot vlieger en verder van de K. L.
M. voor de hoogere opleiding en het verkrij
gen van practische bekwaamheid. De alge
meen als zeer goed bekend staande inrich
ting van dit Internaat, mag wel als een vol
doende waarborg worden beschouwd voor
een goede physieke en theoretische vorming
der verkeersvliegers en het wordt dan ook
op hoogen prijs gesteld, dat daartoe de me
dewerking van die Zeevaartschool werd ver
kregen. De opleiding geschiedt gelijktijdig
voor stuurman ter koopvaardij en voor ver
keersvlieger. In verband met deze tweele
dige opleiding moet aan de candidaten de
cisch van ontwikkeling worden gesteld ge
lijkstaande met eindexamen H. B. S. 5-
jarige cursus. De leeftijdsgrenzen voor toe
lating zijn 17 en 21 jaar. De adspirant doet
onder normale omstandigheden het eind
examen der Kweekschoo' voor de Koop
vaardij na tweejarige opleiding (waardoor
'.ilj dus ook het diploma als stuurman ter
Koopvaardij verkrijgt) en dat voor verkeers
vlieger na twee en een half tot drie jaar.
Daar het hier een eerste proef geldt, is in
eenige speling in de bepalingen van dien
ople.cUngstijd voorzien. Niettegenstaande de
zeer hooge Kosten welke net Rijk aan de
vliegopleiding moet besteden, is het jaarlijks
door de candidaten te betalen bedrag slechts
weinig hooger dan dat voor de enkel tot
stuurman opgeleide leerlingen, namelijk
f 1000.per jaar.
Met deze vergoeding wordt niet alleen
gratis opleiding, doch ook vrije huisvesting,
voeding, kleeding en verpleging verkregen,
'.ovendien wordt aan hSTi, die een militair
enstverband wenschen aan te gaan een
egemoctkomng van 500.verleend het-
cen er op neerkomt, dat die leerlingen
echts 500 per jaar behoeven te vergoe-
en. De m litaire verbintenis brengt mee, een
aar militairen dienst na afloop der oplei-
ing en verder het van tijd tot tijd onder
houden van de vliegbekwaamheid als z.g.
maand-vlieger gedurende zes jaar. Zij die
by de K.L.M. in dienst komen, behoeven deze
'herhalingsoefeningen niet te volgen. Overi-
eventueele vaststelling der prijzen voor de
dikke bollen. c
Deze oproep was uitgegaan van een groep
hyacintenkweekers.
Aan de bestuurstafel hadden o.m. plaats
genomen: de heer H. van Zonneveld, die de
Koniniinnefeecten te
AerdenhoutBentveld
Inzake de feestviering op 31 Aug. a.s. is
nader besloten tor het houden van een
bloemen-corso in c.e ochtend-uren, zang
uitvoering en kinder: pelen 's middags, ver
der vuurwerk en lampion-optocht des
avonds.
Als feestterrein is door den heer J- B
Sluiter beschikbaar gesteld een terrein aan
de Katslaan bij de Mr. Enschedé-weg.
W %8m
Op de Begraafplaats „Zorgvliet" te Amsterdajn werd het stoffelijk overschot
van wijlen den heer Lintz ter aarde besteld. Zooals men weet, kwam de heer Lintz bij
het redden van zwemmende in gevaar geraakte meisjes in de Noordzee bij Noord-
wijk om het leven. Een van de door den heer Lintz geredde meisjes strooide bloemen
op het graf.
een terrein aan de omgelegde Heksloot bij de
een terrein aan de omgelegde Heksloot bij
Spaamdammerweg te Haarlem is door den
directeur van Openbare Werken gegund aan
R. Büker, alhier, voor de som van 5296.
"IÉ
Bovenstaande feto geeft een beeld van de geweldige drukte die er heerschte tijdens de
veiling te Hillegom, op 8 Augustus j.l. bij de Eerste Speciale Hyacintenveiling gehouden
door de Coüp. Veilingvereeniging „Hillegom" U.A.
Verder zijn als comité-leden nog toege
treden de heeren Oostenbrink (B.ekenrodei
en Otter (Veldlaan).
Examen hoofdacte
HAARLEM, 10 Augustus. Geëx. 6 vrouwel.
en mannel. candidaten. Geslaagd de dames
M. M. J. C. van Ulden, Driehuis en C. M.
E. Bakker, Amsterdam
Ernstige aanrijding te Velsen
Maandagmiddag is op den Wijkerstraatweg
te Velsen mej. Donkersloot, wonende Corvers-
laan te Velsen-Noord, aangereden door een
vrachtauto van gebr. D. te IJmuiden. Zij viel
van haar rijwiel en kwam op den trottoir
band terecht.
Bij den heer v. S. in het R. K. Vereeni-
gingsgebouw binnengedragen, klaagde zij over
erge pyn in haar zij. Na door Dr. Fierstra te
zijn onderzocht, is zij per raderbrancard naar
haar woning vervoerd.
Door de politie wordt een onderzoek inge
steld.
's Avonds is mej. D. per ziekenauto naar
het Roode Kruisziekenhuis te Beverwijk over
gebracht.
Auto in een tuin.
Gisteravond negen uur reed de heer K. uit
IJmuiden-Ocst per auto op den Hagelmger-
weg in de richting Santpoort. Volgens ver
klaring van den heer K. moest hii plotse
ling uitwijken voor een wielrijder die op den
weg reed inplaats van op het fietspad, met
het gevolg dat hij met den auto. via een
paal der -electrische lichtleiding in den voor
tuin van perceel Hagelingerwesr 14(1138 te
recht kwam, waarbij het tuinhek geheel ver
nield werd.
De auto sloeg om en werd ernstig be
schadigd, doch kon op eigen kracht weer
vertrekken.
De heer K. kwam met den schrik vry.
Vrouw verbrand
Door het omvallen van een petroleumstel
Gistermorgen te 9 uur heeft de 63-jarige
mej. J. H., wonende te Hillegersberg aan den
Parallelweg een ongeluk gehad met een pe
troleumstel met 't gevolg dat haar kleeding
vlam vatte Aangezien haar man 2 uur te
voren de woning had verlaten en er geen
andere hulp aanwezig was, is de vrouw ver
brand. Bij aankomrt van de dokters waren
de levensgeesten geweken. De politie heeft bij
nader onderzoek het lijk in beslag genomen.
Gecompliceerde aanrijding
Drie auto's en een wagen het slachtoffer
Gistermorgen tien uur stond ter hoogte
van den Goeden Herder op den Brsdaschen
weg te Tilburg een met een paard bespan
nen wagen langs den weg. Een vrachtauto
van de fa. F G. uit Heerlen reed in de
richting Breda en wilde den wagen passee-
ren, doch moest plotseling remmen voor een
auto uit Lancashire, bestuurd door A. A., die
uit Breda kwam. Door de gladheid van den
weg sl'pte de vrachtauto en reed in volle
vaart op den wagen, die geheel vernield
werd.
Terzelfder tijd moest ook een auto, be
stuurd door F. K. uit Dordrecht, die achter
den eersten vrachtauto reed remmen, sloeg
een kwartslag om en werd tgen den
achterkant van den vrachtauto geslingerd
en zoo goed als geheel vernield.
Deze laatste wagen stond tevens ten
gevolge van de aanrijding dwars over den
weg, zoodat de uit de richting Breda ko
mende Engehche auto als vierde slachtoffer
viel. Deze auto werd licht beschadigd.
Een dame die zich in den auto van
K. uit Dordrecht bevond werd gewond aan
het rechterbeen, terwijl tevens een dame dl"
met den vrachtauto uit Heerlen meereed
enkele hoofdwonden bgkwam. Door den
G.G.D. werd geneeskundige hulp verleend.
een auto door een huis
Ongeval met vuurwerk
Zondagavond waren eenige jongelieden in
de omgeving van Randwijck Buitenveldert
bezig met het afsteken van vuurwerk. Plot
seling nam een vuurpijl door onhandigheid
een verkeerde richting en trof een der toe
schouwers, den 23-jarigen H. van B., aldaar
woonachtig, in het gelaat en wel op zoo
danige wuze, dat beide oogen werden ge
wond. Na behandeling in een ziekeninrich-
ting te Amsterdam viel omtrent het behoud
van de oogen nog niets mede te deelen.
Een consumptie-kraam
leeggestolen
De dader gearresteerd.
Gisternacht is in het Lunapark te Die-
men een consumptie-kraam waar vleeschwa-
ren en belegde broodjes verkocht plegen te
worden, opengebroken en grootendeels leeg
gestolen en -gegeten. De marechaussée stel
de een onderzoek in doch kon gisterochtend
omtrent den dader geen aanwijzingen ver
krijgen.
Gistermiddag om vier uur zagen agenten
van het bureau Onderlangs een man op
verdachte wyze met een handkar rijden, zy
hielden hem aan en het bleek dat hy op
deze handkar de In de consumntie-tent ge
stolen hammen en andere vleeschwaren ver
voerde. De gearresteerde is een Duitscher.
Hij heeft reeds een bekentenis afgelegd en
wordt heden door de marechaussée. aan
welke hij is overgegeven, ter beschikking van
de justitie gesteld.
De moordenaar aan de justitie uitgeleverd
De Nümeegsche moordenaar B. heeft nog
steeds geen bekentenis afgelegd. Hy maakt
den indruk van een zieken dronkaard. H'j
is gisteren aan de justitie te Arnhem uit
geleverd.
De politie te Nymegen heeft voldoende
gètuigen gehoord, waardoor voor de justitie
voldoende bewijzen geleverd worden voor de
schuld van Brouwer.
Het voorbeeld vindt navolging
Weer twee huurstakingen te Rotterdam
Het voorbeeld, door enkele huurders var.
de Tuindersstraat te Rotterdam gegeven,
vindt navolging.
Gisterochtend zijn de bewoners van een
a ar.tal panden aan de Beverstraat en de
le Dlergaardenstraat in staking gegaan.
In de Beverstraat omvat de staking de
panden 74 tot 82. waar ongeveer 30 gezinnen
wonen. De huur van deze woningen be
draagt 4.30 oer week en zij wenschen dit
bedrag met 1 verminderd te zien Een der
huurders heeft reeds gedurende 8 weken
geen huur meer betaald en heeft de aan
zegging gekregen, dat hij dezer dagen uit
zyn woning gezet zal worden.
Ook tegen dit voornemen hebben de
stakers verzet aangeteekend. Zij eischen,
dat deze maatregel achterwege zal worden
gelaten en dat den bewusten huurder de
achterstallige schuld zal worden kwijt ge
scholden.
In de le Diergaardenstraat omvat de
staking een kie ner aantal menschen. die
eveneens een huurverlaging van 1 per
week eischen. Eenigen tyd geleden hebben
zij een huurdersvereeniging gesticht, aan
welke vereeniging de huur betaald is. De
huisheer heeft sinds dien tijd geen huur
meer ontvangen.
In beide straten was het gisterochtend
nog al rumoerig.
Rotterdamsch jacht vcor de
Elbe gezonken
Een det drie opvarenden omgekomen
Uit Cuxhafen wordt gemeld:
Zondag is in de nabijheid van het Doru-
merdiep naby de monding van de Elbe het
Neöerlandsche jacht ..Parsifal" uit Rotter
dam omges'agen en gezonken.
Van de drie opvarenden is er één verdron
ken; de beide anderen konden in de roeiboot
komen en zijn later door een visschersboot
opgepikt en aan land gebracht.
Nader wordt gemeld, dat het jacht trachtte
Bremerhaven te bereiken om a'd"ar een
defect aan den motor te laten herstcl'en. Aan
boord bevonden zich de e'genaar, de schipper
en een matroos Het schijnt dat men ter
plaatse niet met de be'ichting bekend was,
tengevolge wearvan het jacht is gestrand. De
eigenaar en de schiuner gingen in de boot,
doch de matroos wilde op het jacht blijven.
De boot werd opgemerkt door een visschers
boot, die de reddingsboot waarschuwde. De
beide schipbreukelingen werden later opge
pikt. Daarna werd getracht ook den matroos
te redden, doch toen men op de plaats kwam,
waar de „Parsifa"' was gestrand, was van de
boet niets meer te zien. Het schijnt dat het
jacht is omgeslagen en gezonken.
Het jacht behoorde aan een Noor
Bij informatie by de Roei- en Zeilvereeni-
"ing „De Maas" te Rotterdam is ons geb'e-
ken, dat het jacht ..Parsifal" toebehoorde aan
den heer Saetrangh uit Oslo.
De heer Seatrang is lid van Ds Maas" en
had van deze vereeniging ook een certificaat
gekregen. Hierdoor was het mogel'ik, dat zyn
jacht onder de vlag van „De Maas" voer.
De „Parsifal" was een Pa'mas-kotter van
0!4 ton en is slechts éénmaal te Rotterdam
geweest. Dit was in April van dit jaar.
Van Rotterdam is het vaartuig toen naar
Engeland vertrokken. Op het schip bevonden
zich toen geen Hollanders, zoodat aangeno
men mag worden dat by het thans plaats
gehad hebbende ongeval ook geen Nederlan
der betrekken is. De heer S. was gewoon met
zyn jacht regelmatig reizen te maken.
Oneerlijk reiziger
Verdacht van verduistering
van f 1500.
Als verdacht van verduistering werd door
de politie te Tilburg aangehouden Q. H. H.
uit de Jos. Israëlstraat aldaar. H., die reizi
ger is bij den grossier S., zou in den loop van
acht maanden een bedrag van ongeveer
f 1500 hebben verduisterd, door gelden te in
nen en niet af te dragen. De man is ter be
schikking van den Officier van Justitie ge
steld.
Te Nijmegen.
In den nacht van Zaterdag op Zondag is
te Nijmegen aan den Berg en Dalscheweg ten
huize van den heer J. V. C. Tresling, direc
teur van het kantoor Nijmegen der Rotter-
damsche Bankvereeniging, ingebroken. De
bewoners waren afwezig, en de inboedel stond
ingepakt voor verzending naar Leeuwarden.
De dader (s) heeft (hebben) alle kasten en
koffers uitgepakt en dei! inhoud door de
woning verspreid. Eenige gouden en zilveren
voorwerpen en kleingeld zijn onaangeroerd
gelaten. Of er iets gestolen is, kon nog niet
worden vastgesteld.
Te Steenwijk.
Zondagavond tusschen 5 en 6 uur is ty-
dens afwezigheid der bewoners ingebroken
in de woning van den heer W. H. aan den
Noordersingei te Steenwijk. De dader of
daders hebben zich toegang verschaft door
een openstaand tuimelraam opzij van het
huis Ontvreemd werden verschillende gou
den en zilve-en voorwerpen, alsmede een be
drag van ongeveer f 130. De politie is dade
lijk met een nauwgezet onderzoek begonnen,
"'och men heeft tot nu toe geen spoor gevon
den.
Wees voorzichtig met benzine
Kind uit bed geslingerd.
Hedennacht 1 uur reed te Lutjebroek met
groote snelheid een auto tegen het huis van
J. B. De hoek van het huis werd totaal stuk
gereden. Een kind van J. B. werd uit het
bed in het grasveld naast het huis geslin
gerd. Wonderlijk kwam het er zonder letsel
af.
De bestuurder van den auto was J. S. uit
Enkhuizen. De politie was direct aanwezig.
De zaak wordt nader onderzocht.
Naar wy vernemen verkeerde waarschyn-
lyk de bestuurder onder den invloed van
sterken drank.
Bij een huiselijken twist te Oudenbosch is
P. de K. door zyn vrouw en oudsten zoon
zoo ernstig mishandeld, dat hij van de laat
ste H.H. Sacramenten moest worden voor
zien.
Een ernstige gewonde
Zondagmorgen was mej. S. v. R. te Rand
wijck, Buitenveldert, bezig met het schoon
maken van een regenmantel met benzine. Zy
had daarbij de onvoorzichtigheid te dicht bij
een brandend gascomfoor te komen tenge
volge waarvan de benzine vlam vatte Zwaar
gewond aan het gelaat zij zal het gebruis
van een der oogen moeten missen werd zij
naar een ziekeninrichting te Amsterdam over
gebracht.
Auto-ongeluk
Een auto in de Drcntsche Hoofdvaart
Zondagmorgen is by de Havelterbrug te
Kavelté een snelrijdende auto, op weg van
Groningen naar Amsterdam, waar.n zes per-
onen zaten, in de Drentsche Hoofd vaart ge
raakt. Gelukkig bleef de eene zijde van de
auto boven water liggen. Dank zy de spoe
dige hulp van den schipper Pander werden
alle inzittenden gered. De auto werd later
roet een kraanwagen gelicht en naar Mep-
1 pel gesleept.
Een jacht in gevaac
Zaterdagavond werd aan het politie
bureau te Kampen door eigenaars van een
'acht aangifte gedaan, rat een ander jacht
buiten den Ketel lag, zonder roer. Om 11
.uur is de heer Reumer met eenige andere
heeren er met zijn motorboot heengegaan.
Goed 12 uur buiten den Ketel gekomen, vond
men 't te gevaarlek om te trachten 't motor
jacht, genaamd Activia, van den heer K.,
uit Rotterdam, naar binnen te halen. In de
vluchthaven bij den vuurtoren werd de da-
~eraad afgewacht, zoocat om 4 uur in den
morgen de pogingen werden herhaald. Na
'ang overleg tusschen rle beide booten, werd
met veel moeite het jacht den Ketel inge-
sleept. waarb'1 nog één der twee kabels brak.
Toch heeft men, ondanks den storm, het
werk doorgezet, en met succes. Na een half
uur werken was men binnen. Het jacht is
toen langszij genomen en om 7 uur was men
in Kampen voor den waL
Een vordering van nul cenr
Bij Bureaucratius is alles mogelijk
In de „Schager Courant" lezen wy het
volgende:
Een inwoner van Schagen had een tele
foon. welke dezer dagen is opgeheeen. Van
de directie van de rijkstelefoon ontving hy
een laatste nota van 5 cent. zegge vyf cent
voor gehouden en nog te betalen locale ge
sprekken. Maartevens was er nog een
aftrekp"st op de nota voor korting op locale
gesprekko-ten van 5 cent, zegge vyf cent.
De man was dus, de nota wees het duideiyk
uit, nul cent zegge nul cent schuldig. Niet-,
temin werd den ex-abonné op de ommezijde
der nota medegedeeld, dat hij dit bedrag van
nul cent per postcheque en girodienst moest
storten vóór 10 Aug. 1931 ten postkantore te
Schagen Wanneer dit bedrag vóór dien óag
niet was betaald, zou de betrokkene 10 cent
inningskosten verschuldigd zyn. Invordering
zou geschieden ten huize door aanbieding van
een sfortingsformulier. Bij niet-betaling be
stond uitsluitend den eersten werkdag vol
gende op dien van aanbieding nog gelegen
heid voor sto ting ten postkantore Daarna
zou een bedrag van 0 35 iun'ng-k"sTen ver
schuldigd zij'" en een t~ecde en laatste ann-
b'"dlng aan huis vo'.~en.
De aangeschrevene ach'te het maar 't b"
om naar het pari'-a"toar te gaan en zijn
vers"hu'died bedrag van nul eert te sto-ten.
Hy werd hes', serieus ont"a"gen. stortte het
bewuste bed ag van nul eert en ontving
daarvoor een deftig bewijs van storting. Als
curiositeit toonde men de redactie dit bewijs
voor 0.00.
