ELKE
|DE GRAPJAS HARLEKIJN!
BEGROOTING VAN WATERSTAAT
Voor de Huiskamer
T00NKAMER
De wereld wil bedrogen
zijn
bij het G. E. B. erkende Instal
lateur staat li gaarne met onze
ten dienste, waar een zeer uit
gebreide keuze ELECTR8SCHE
APPARAÏEH op elk gebied
aanwezig is.
TWEEDE KAMER
Het subsidie aan de K.L.M. - Teleurstelling over het uitblijven
van het rapport van de commissie-De Vries
EERSTE KAMER
SOCIAAL LEVEN
R. K. Bond van Spoor- en Tramweg
personeel „St- Raphael"
GEVESTIGD
ZIJLSTRAAT 70
KUNST EN KENNIS
ONZE OOST
GEMENGD NIEUWS
BOEK EN BLAD.
DE KATHOLIEKE ILLUSTRATIE
FAILLISSEMENTEN
Hoe Harlekijn door den Koning werd overwonnen
Vergadering van Dinsdag
Voortgezet wordt de behandeling der Wa-
terstaatsbegrooting, afdeeling Waterstaat.
De heer VAN VUUREN (R.K.) sluit zich
aan bij de opmerkingen, die gemaakt zijn
over het kanaal StavorenGroningen.
De heer VAN DIS (St. Ger.) bespreekt de
onveiligheid van het verkeer en het. nut van
openbare werken in verband met de werk
loosheid.
De heer VAN HELLENBERG HUBAR (R.
K.) vreest, dat de eersteklas wegen, die in
aanleg zijn, niet voldoende berekend zijn op
de veiligheid van het verkeer. Met breede
wegen bereikt men geen groote mate van
veiligheid. Spr. meent, dat men zooveel
mogelijk moet toepassen het éénrichting-
verkeer, zij het dan ook dat een weg in
verschillende banen kan worden verdeeld.
De heer EBELS VB.) behandelt de re
organisatie van den Rijkswaterstaat. Hij
klaagt over den tragen gang van zaken. Ten
aanzien van de hooge scheepvaartrechten
sluit hij zich aan bij den heer Duymaer van
Twist.
De heer KETELAAR (V.D.) vestigt de
aandacht op het belang van het kanaal
Nieuwe MeerIJ, dat een onderdeel vormt
van de binnenvaart-verbinding Rotterdam
Amsterdam. Spr. zou een verbinding wen-
schen, die de stad Amsterdam vermijdt.
De heer WEITKAMP (C.H.) dringt aan
op verlaging van de scheepvaartrechten in
Groningen in verband met de moeilijkheden
in het veenbedrijf.
De heer DROP (S.D.A.P.) dringt aan op
opneming van collectieve contracten in rijks
bestekken.
Prof. v. d. BILT (V.B.) dringt aan op
strenge handhaving van de verkeersvoor-
schriften. De internationaal aangenomen
verkeersteekens moeten worden aangenomen.
Mevr. DE VRIES—BRUINS (S.D.A.P.)
zegt, dat de maatregelen die noodig zijn om
het aantal ongelukken op den weg te beper
ken zijn: een korter werktijd voor chauf
feurs, een goede opleiding van chauffeurs en
instelling van een verkeersinspectie. Vooral
moet op een strenge keuring worden gelet.
De heer FLORIS VOS (Middenp.)
wenscht, dat de minister naar alle middelen
zal zoeken die tot werkverruiming aanlei
ding geven. Hij bepleit eveneens een strenge
keuring van chauffeurs.
De neer v. d. TEMPEL (S.D.A.P.) dringt
aan op uitvoering van productieve werken.
De heer BRAAT (P. B.) meent, dat men
gerust een rijbewijs kan geven aan een jon
gen van 16 jaar. Spr. rijdt liever met iemand
van 16 dan met iemand van 70 jaar.
Spr. wenscht, dat ook de trams voorzien
moeten zijn van richtingaanwijzers. Aan we
genbouw wordt lang niet genoeg gedaan.
Mevr. BAKKER NORT (V. D.) betoogt,
dat Schiermonnikoog niet in staat is het
veer op Ameland te onderhouden. Daarom
dient dit veer door het Rijk te worden ge
ëxploiteerd.
MINISTER REYMER betuigt zijn erken
telijkheid voor de groote belangstelling, die
de waterstaatsbegrooting dit Jaar heeft on
dervonden.
Wat de collectieve arbeidsovereenkomst
aangaat, is het de vraag, of het thans het
oogenblik is om de collectieve arbeidscon
tracten bindend te verklaren voor rijksbe
stekken.
Wat de Wegencommissies aangaat, acht
spr. aaneensmelting der beide commissies de
beste oplossing. De arbeid loopt nu te stroef.
Het is echter moeilijk van twee commissies
er één te maken. Spr. vertrouwt echter, dat
nog vóór 1 Januari de fusie tot stand zal
komen.
De opmerkingen, gemaakt over de rijbe
wijzen, zal spr. nader overwegen en aan
hangig maken bij de commissie inzake de
motor- en rijwielwet. Als de motor- en rij-
wielwet gewijzigd zou dienen te worden, zal
het wel gaan in de richting van een geheel
nieuwe verkeerswet.
De wegen in het Westland zijn, op een en
kele uitzondering na, niet op het Wegen
plan gebracht omdat ze grootendeels voor
zien in plaatselijk verkeer. Men zou deze
wegen het best aan de gemeenten of de pro
vincie kunnen overdragen. Een meer doelma
tig plan ter verbetering zal spr. overwegen.
De regeling der electriciteitsvoorziening
zal eerlang haar beslag moeten krijgen. Snr.
is bereid te bevorderen, dat een electrici-
teitsraad wordt ingesteld. Binnen 10 maan
den zal deze zaak geregeld moeten zijn.
De vergadering wordt geschorst tot kwart
over 8.
Avondvergadering.
De behandeling van de Waterstaatsbegroo
ting wordt in de avondvergadering voort
gezet en wel van de onderafdeeling „Water
staat".
Bij art. 5 bespreekt de heer KRIJGER
(C.H.) de instelling van een studiedienst
voor de zeearmen en de benedenrivieren.
De heer DROP (S.D.A.P.) critiseert de re
geling der dienst- en rusttijden van het wa-
terstaatspersoneel.
De MINISTER VAN WATERSTAAT de
heer REYMER antwoordt dat de studie
dienst zijn opdracht ruim za' opvatten.
Spr. geeft toe dat de regeling van de
dienst- en rusttijden niet voldoet. Spr. hoopt
dat hij daarin in den loop van het jaar iets
zal kunnen doen. Ernstige misstanden zullen
onmiddellijk worden onderzocht en verbe
terd.
B:1 art. 10 dient de heer DE VISSER
(C.P.) een motie in waarin hij de Kamer
de Regeering laat verzoeken met het oog
op de groote werkloosheid dat groote werken
niet behooren te worden uitgesteld of inge
perkt en maatregelen worden genomen die
werken ter hand te nemen.
De motie wordt gesteund en kan worden
behandeld.
De MINISTER herinnert er aan, dat be
zuiniging noodzakelijk was. Als in de motie
ook zou worden gevraagd, dat rekening
moet worden gehouden met den finantieelen
toestand, dan zou spr. er niet het minste
bezwaar tegen hebben. Maar of die motie
wordt aangenomen of niet, dit zal op de
houding der Regeering niet den minsten in
vloed hebben Voor zoover de middelen het
toelaten, zullen werken worden uitgevoerd.
Bii art 85 wijst de heer DUYMAER VAN
TWIST (A.R). er op, dat dit artikel bij Nota
van Wijziging is verminderd met f 122.(100
waarvan f 100.000 was bestemd voor de om
legging van het Noordholl. kanaal bij Buik
sloot. Hier is geen overleg gepleegd met de
Schippersbonden.
De MINISTER antwoordt, dat hij ook lie
ver dezen post had gehandhaafd, maar de be
zuiniging dwong hem ertoe. Spr. weet heel
goed wat er in de schipperskringen omgaat,
dus was hier geen speciaal overleg noodig.
Volgend jaar komt de post terug.
Het artikel wordt vastgesteld.
Bij art. 86 besDreekt de heer VAN DER
WAERDEN (S.D.A.P.) het pontveer bij Vel-
sen.
De MINISTER heeft ook wel eens een
beetje geduld moeten beoefenen bij dit pont-
veer. De nieuwe pont voldeed niet aan de
verwachtingen. Of ook 's wintors met órie
ponten zal moeten worden gevaren, weet spr.
niet. De verbinding zal echter zoo goed mo
gelijk worden.
Bij art. 109 vraagt de heer DUYMAER
VAN TWIST (A.R.) hoe het staat met de
sluis bij Overtoom. Spr. hoopt dat de Mi
nister de schippersbonden zal hooren.
De MINISTER zegt, dat spoedig een beslis
sing kan worden verwacht nJ. zoodra beslist
is of daar een vaste dan wel een beweegbare
brug zal komen. De zaak is in een vrij ver
gevorderd stadium. Spr. is bereid de schip
persbonden te hooren.
Afd. IV Luchtvaart
De heer VAN BRAAMBEEK (S.D.A.P.)
zegt, dat er eenige ongerustheid komt over
de groote kosten, die de luchtvaart vordert
in het bijzonder met het oog op de subsidies
aan de K. L. M. Spr. is tevreden over de
wijze, waarop de K. L. M. haar exploitatie
voert. Maar gaan wij hier niet «wat al te
hoog?
Bovendien staan er op de post-begrooting
ook nog groote bijdragen voor de lucht
vaart. Voor den dienst op Indië zou 500
kilo post noodig zijn om den dienst op Indië
loonend te maken, maar tot nog toe was
er maar ruim 200 kilo post. De Staat legt
aan dezen vliegdienst dus groote bedragen
ten koste. Was er nu wel aanleiding om een
wekelijkschen dienst cp Indië noodig te
maken? Een langere proefneming met den
14-daagschen dienst ware z. i. beter ge
weest.
Is het waar, dat de posterijen op iedere
vlucht naar Indië f 18.000 moet toeleg
gen?
De heer DE VISSER (C. P.) wijst ook op
geweldige sommen, welke voor de luchtvaart
worden uitgetrokken, en klaagt over de
lage loonen, welke bij de K. L. M. nog wor
den betaald aan sommigen van het per
soneel.
Tegenover de lage loonen van het per
soneel staat het zeer hooge salaris van den
directeur, die f 2500 per maand krijgt. En
dat bij een lichaam, dat aan den staat
millioenen kost.
De heer FLORIS VOS (Midd. partij)
bespreekt de mogelijkheid van een verbin
ding met Indië per luchtschip. Spr. hoopt,
dat de Regeering duiuelijk zal verklaren, dat
zij zich daarmee niet zal inlaten.
DE MINISTER antwoordt, dat de weke-
lijksche vliegdienst noodig was om deze
luchtverbinding populair t,e maken en het is
heel goed geweest dat men daartoe is over
gegaan. Het salaris van den directeur be
draagt niet 2500 gld. per maand, maar 2000
gulden.
Tegenover het buitenland komen wij er
hier met een bescheiden bedrag af. Voor
1931 zullen wij van het uitgetrokken bedrag
van 1.122 000 gulden ermoedelijk maar 9 ton
behoeven uit te keeren, omdat de exploitatie
is meegevallen.
De heer VAN BRAAMBEEK (S.D.A.P.)
wil terug tot den 14-daagschen dienst.
De MINISTER zegt. dat niet kan worden
teruggekomen op de wekelijksche vliegtoch
ten.
Spoorwegen
De heer KAMSCHöSR (R.K.) betreurt t,
dat sinds verleden jaar nog niets is gedaan
ten aanzien van de vei laging van de spoor
wegtarieven voor het transport van land- en
tuinbouwproducten, ^.elfs het rapport der
commissie-De Vries is nog niet verschenen.
De hooge vrachten maken bij de lage prijzen
der producten den toestand voor land.' en
tuinbouw hoogst moeilijk.
De heer KRIJGER (C.H.) uit eveneens
zijn teleurstelling over het uitblijven van het
rapport der commissie-De Vries.
Spr. dringt met kracht ^an op verbetering
van den spoorwegovergang bij Leiden.
De heer DUYMAER VAN TWIST (A.R.)
klaagt over het vele gesloten houden van cte
spoorwegbruggen en keurt het laten loopen
van de extra-treinen tegen verlaagd tarief
op Zondag af.
De heer BAKKER (C. H.) sluit zich aan
bij den heer Kampschoër, ten aanzien van
de verlaging van de spoortreintarieven voor
land, en tuinbouwproducten, waardoor de
export zou kunnen worden bevorderd. Hij
betreurt het ten zeerste, dat er nog geen
rapport is ingekomen van het onderzoek der
commissie-De Vries. Maar wat zullen wij
dan nog aan een misschien letterkundig heel
mooi rapport hebben? Geleerdheid hebben
wij niet noodig, wel advies van practische
mannen!
Ten slotte geeft spr. den wensch te ken
nen, dat de veerdienst EnkhuizenStavoren
zal blijven bestaan, als de afs'uitdijk gereed
zal zijn en dringt hij aan op de verlenging van
het R. D. V. (Reglement dienstvoorwaar-
den). Beperking van het aantal extra-trei-
nen op Zondag acht spr. zeer gewenscht.
De heer VAN BRAAMBEEK (S.D.A.P
dringt aan op electrificeering van het baan
vak AmsterdamHilversumAmersfoort.
Electrificatie moet de spoorwegen doen aan
passen aan de nieuwe eischen van het ver
keer.
De heer LOERAKKER (R.-K.) bepleit
ook de wenschelijkheid van verlaging van de
tarieven voor land- en tuinbouwproducten.
De heer FLORIS VOS (Midd. partij)
vraagt spoorwegkruisingen niveau te ver
vangen door kruisingen ord-rdoor of over
heen, deze door tunnel of over viaducten,
waar zulks maar eenigszins mogelijk is
met bescheiden kosten.
De heer VAN DER BILT (R.K.) dringt
aan op verdere electrificatie der spoorwegen.
Spr. is diep teleurgesteld, dat het rapport
der CommissieDe Vries nog niet is ver
schenen.
De heer VAN DER WAERDEN (S.D.)
vraagt verbetering van de derde klasse spoor
wagons.
De heer BOON (Lib.) dient een motie in,
waarin den minister wordt gevraagd, dat ook
in de toekomst de dienst op den tramweg op
Flakkee niet wordt gestaakt
De heer EBELS (V.D.) bepleit eveneens
verlaging van de vrachttarieven voor land-
tuinbouwproducten en het zooveel mogelijk
in stand houden van de tramwegen in Dren
te en Oostelijk Friesland.
De heer KNOTTENBELT (Lib.) zegt, naar
aanleiding van de klacht van den heer Duv-
maer van Twist over de Zondagstreinen, dat
voor de meeste menschen de Zondag de
eenige gelegenheid biedt om een dag buiten
in de natuur door te brengen of familie te
bezoeken. Spr. hoopt dan ook, dat de minis
ter zich krachtig zal verzetten tegen de po
gingen het verkeer op Zondag nog meer te
benerken.
De heer VAN DIS (S.G.Pbehandelt nog
eens weer uitvoerig de verlaging der vracht
tarieven voor land- en tuinbouw en spreekt
verder over onbewaakte overwegen.
De heer VAN DER BILT (Lib.) is ook zeer
teleurgesteld over het nog niet verschijnen
van het rapport van de commissie-De Vries.
Hij vestigt de aandacht op de automatische
beveilicinesinrichtingen, welke in het buiten
land worden toegepast bij onbewaakte over
wegen.
De heer DE VISSER (C.) dient een motie
in. waarin wordt uitgesproken, dat verschil
lende verbeteringen in de positie van het
personeel dienen te worden aangebracht.
Deze motie wordt niet voldoende onder
steund.
De vergadering wordt om 2.30 verdaagd
tot hedenmiddag 1 uur.
Vergadering van Dinsdag
Aan de orde zijn o.m. de volgende wetsont
werpen:
Goedkeuring van den onderhandschen ver
koop aan de Gemeente Amsterdam van
eenige perceelen weiland in den Rietwijker-
oorderpolder, onder Nieuwer-Amstel.
Onteigeningswet voor verbetering van het
gedeelte BeverwijkAlkmaar van den Rijks-
v.eg VelsenAlkmaar.
Onteigeningsontwerp voor den aanleg van
een weg langs de Oostzijde van het Aar
kanaal met verbreeding van het Aarkanaal
aan de Oostzijde tusschen den Rijn en Aar-
dam en den bouw van een nieuwe brug over
het Aarkanaal, ter vervanging van de Rijn
brug, één en ander in de gemeente Alphen
aan den Rijn en Ter Aar.
Onteigeningsontwerp voor den aanleg en
verbetering van een weg van Beverwijk naar
Uitgeest, onder de gemeente Wijk aan Zee
en Duin, Heemskerk en Uitgeest.
Onteigeningsontwerp voor den aanleg van
een weg van het kruispunt van den Spaarn-
wouderweg en den Spieringweg, in de gem.
Haarlemmermeer naar den Zomerweg in de
gemeente Haarlem met een zijtak naar den
Rijksweg HaarlemAmsterdam, onder de
gemeenten Haarlemmermeer, Haarlemmer-
liede en Spaamwoude en Haarlem.
Onteigeningsontwerp voor den aanleg en de
verbetering van een weg van het Niedorper
Verlaat naar Aartswoud, onder de gemeente
Oude Niedorp, Nieuwe Niedorp, Winkel en
Hoogwoud.
Onteigeningsontwerp voor den aanleg en de
verbetering van een weg van Koedijk (Noord
einde) naar het Niedorper Verlaat onder de
gemeente Koedijk, Warmenhuizen, Oud
karspel, Noord-Scharwoude, Harenkarspel en
Heerhugowaard.
De wetsontwerpen worden z.h.st. aange
nomen.
Wijziging Drankwet
Bij het ontwerp inzake bepalingen tot rege
ling van den kleinhandel in alcoholhoudende
dranken, brengt de heer RINK (V.B.) in her
innering, dat de Drankwet-Kuyper in 1904
door de Tweede Kamer met 52 tegen 42 stem
men werd aangenomen.
Spr. betreurt, dat het nieuwe ontwerp in -
tegenstelling met de wet-Modderman van
1881 en de wet-Kuyper van 1904 niet mede de
handteekening van den Minister van Justitie
draagt.
Spr. gelooft dat deze wet een aantal be
palingen inhoudt, die in de praktijk ernstige
hindernissen zullen zijn.
Spreker's conclusie is, dat de fouten, welke
de wet van Kuyper aankleefden, in nog
sterkere mate in dit ontwerp voorkomen en
hij vreest, dat hij gelijk destijds ook ditmaal
afwijzend ertegenover zal moeten staan.
De heer HERMANS (S.D.A.P.) is even
eens bedroefd over de indiening van dit ont
werp, doch zijn droefenis is van eenigszins
anderen aard: de bestrijding van den handel
in sterken drank komt hierin niet tot haar
recht.
Spr. onderschrijft volkomen de critiek. op
de onleesbaarheid van het wetsontwerp zoo
als de heer Rink die heeft geschetst. Intus-
schen, als men door den rijstebrijberg van
onduidelijkheden is heengeworsteld, dan is
men nog geenszins in het luilekkerland van
drankloosheid aangekomen. De plaatselijke
keuze is er uit gelicht; zij zou bij afzonder
lijk ontwerp zijn gekomen, doch de Eerste
Kamer heeft reeds tweemaal de door de
Tweede Kamer aanvaarde plaatselijke keuze
verworpen, waarover spr. zijn leedwezen be
tuigt.
Het ontwerp van dezen minister beteekent
een grooten slag voor de geheelonthouders.
Bij lang zoeken bevat het echter wel eenig
goeds en daarom zal spr. zijn stem er niet
aan onthouden, al is hij er weinig enthousiast
voor en zou hij 'n verwerping gemakkelijk te
boven komen.
De heer HEERKENS THIJSSEN (R.K.)
stelt zich op den bodem der realiteit, die de
aanwezigheid noodig dost zijn van plaatsen
van samenkomst, waarin gelegenheid bestaat
tot het gebruik van althans zwak-alcoholische
dranken. Het ontwerp houdt daar terecht re
kening mede.
Spr. juicht toe, dat de plaatselijke keuze,
die zou neerkomen op een overwinning van
een aantal zeloten, uit het ontwerp is gelaten.
Trouwens, de Eerste Kamer heeft voldoende
duidelijk te kennen gegeven, dat zij die
plaatselijke keuze niet wenschte. Wel betreurt
spr., evenals de heeren Rink en Hermans, de
onduidelijkheid van een aantal artikelen.
Voorts brengt het eenige moeilijkheid voor
brouwerijen die verlofzaken exploiteeren.
Intusschen zal spr. vóór het ontwerp stem
men.
De heer VAN SASSE VAN IJSSELT (R.K.)
noemt evenals vorige sprekers een aantal on
duidelijkheden. Het ontwerp bevat eenige
harmonica-artikelen waaruit geen harmoni
sche klanken weerklinken. Voorts mist het
schier alle rechtszekerheid. Spreker zal te
genstemmen in de hoop dat er dan een ge
heel nieuw ontwerp komt.
Te 4.50 uur wordt de vergadering verdaagd
tot heden elf uur.
Vergadering te Eindhoven
Bij de behandeling van de begrooting-1932
van den Ned. R. K. Bond van Spoor- en
Tramwegpersoneel op zijne najaarsvergade
ring te Eindhoven, werd mede aan de orde
gesteld een voorstel van den raad van af
gevaardigden om de afdracht aan de bonds-
kas met 1 cent per lid te verhoogen ten
bate van „Herwonnen Levenskracht". Het
hoofdbestuur juichte dit voorstel ten zeer
ste toe, wijl de bijdrage van f 1500, zooals
tot nu toe te gering geacht werd. Slechts
zes afdeelingen waren vóór het voorstel, zoo
dat het verworpen werd.
De begrooting, in ontvangsten en uitgaven
Waarom ik juist mijn haar liet knippen
in Hottingwood, weet ik niet. De zaak zag
er keurig uit; alles was pas geschilderd. De
salon was klein, doch maakte een vroolijken
indruk. Ook de kapper zelf paste uitstekend
in deze omgeving.
Toen ik binnentrad, kwam de eigenaar
der zaak mij vriendelijk tegemoet en vroeg
mij minzaam, of ik een oogenblikje wilde
plaats nemen; ik zou zoo dadelijk aan de
beurt zijn.
Ik ging op den aangewezen stoel zitten
en de kapper vervolgde zijn gesprek met den
klant, d'en hij onder handen had en dien
ik al dadelijk herkende als een vertegen
woordiger van dat groote volk van fabrikan
ten van kauwgom e.d. En het verwonderde
mij ook heelemaal niet den Amerikaan juist
hier aan te treffen. Is Hottingwood niet
voor eiken ontwikkelden Amerikaan (en wie
houdt zich in het land der onbegrensde mo
gelijkheden niet voor „bij?") een soort van
Mecca? Een magneet, die hem vroeger of
later, als hij in Londen vertoeft, van Ritz
of Savoy onherroepelijk wegtrekt?
In Hottinewood leeft immers hun geliefde
Engelsche dichter Bassington Tilbury
Bassington Tilbury, die zich zelden in het
publiek vertoont, is een uiterst bescheiden,
doch ongetwüfeld groot dichter. Zijn gedich
ten verschaffen den lezer een hoogstaand
gerot.
Hottingwood wordt veel bezocht door
Amerikanen, die er een langen, smachten-
den b'ik we-pen op het huis van „hun"
dichter en den koning te rijk zouden zijn. als
zij een glimp van den man konden opvan
gen.
Dit alles was mij bekend en daarom was
ik in spanning om te we*en. wat de barbier
nu teeen zijn klant zou zeggen.
..Mijnheer", sp-ak de barbier niet zonder
trots en met eenive verheffing van stem,
nog geen uur gelden heeft Bassington Til-
bulrv in dezen zelfden stoel gezeten en ik
had het genoegen het haar van den grooten
me"-ter te mogen kninpen
.Meent u dat?" vroeg de Amerikaan en
een lichte ontroering klonk in zijn stem.
„Meneer Tilbury is een van mijn vaste
klanten; elke maand laat hi1 zijn haren kort
kn'nnen daar houdt hij van. Als u een
kwartiertje eerder was gekomen, had u d?
lokken haar van den dichter op den grond
kunnen zien linden. Ik veeg ze altijd zorg
vuldig bif elkaar."
Hij gaf zijn klant een friction en vervolg
de.
„Verleden week was hier een landgenoot
van u. ik meen uit Chicago, en die bood mij
een pond voor een lok van het prachtige,
golvende haar van den grooten dichter. U
zult zoo iets misschien niet goedkeuven, me
neer. maar de zaken gaan den laatsten tild
nu niet zóó schitterend en dus heb ik het
aanbod aanvaard."
Een afgunstige trek kwam om den mond
van den Amerikaan.
„Iemand uit Chicago, zegt u? Luister eens.
miin waarde beer: „ik bied u twee nond voor
c=n mooie lok van dat haar. Zouden wij in
pv>iiadelnv>ia iets moeten missen, wat ze in
Chiogeo bezitten?"
.Meneer, ik ben bang, datbegon de
kapDer.
..Viif pond!", riep de Amerikaan opgewon
den uit.
De barbier liet zich ten slotte ve-murwen
en zei; „Ik mag het eigenlijk niet doen,
maeir ik wil u gaarne van dienst zijn. Een
oogenblik asjeblieft, meneer."
Hij ging een kamer achter den scheer-
salon binnen en kwam even later terug met
een lok glanzend haar, dat hij den Ameri
kaan op de palm van zijn hand aanbood,
alsof het een relikwie was.
Voorzichtig legde deze het kostbare haar
op een stukje vloei, vouwde het papier zorg
vuldig dicht en legde het met een teeder ge
baar in zijn portefeuille.
„Ik ben u zeer dankbaar, meneer", sprak
hij, waa' op hij de zaak verliet.
Toen keerde dc barbier zch met een vrien
delijk gezicht tot mij en zei:
„U kunt plaats nemen, meneer. Wenscht
a geschoren te worden?" En glimlachend
liet hij er op volgen:
„Dat was een mooie transactie, vond u
niet? Interesseert de dichter u wellicht
ook?"
„O ja," antwoordde ik. „Deze week kreeg
ik nog een foto van hem in handen. U moet
me niet kwalijk nemen, dat ik het u zeg,
maar op die foto had de heer Tilbury geen
haar; hij was minstens zoo kaal als u zelf."
Verschrikt liet de barbier den scheerkwast
op den grond vallen. Als geslagen keek hij
mij aan, terwijl hij bijna huilend uitriep:
„Nu is 't met mij gedaan! O, ik wist, dat
dit eens zou gebeuren!"
Hij zuchtte diep en keek me smeekend
aan.
„Meneer, ik hoop niet, dat ge u verplicht
acht
„Ik denk alleen, dat meneer Tilbury niet
bijster gesteld zal zijn op transacties als die,
waarvan ik zooeven getuige was."
„Maakt u zich daarover maar niet onge
rust, meneer. Mijnheer Tilbury gaat daar
geheel mee accoord. want.... ziet u....
ik ben zélf Tilbury."
vroeg ik, een en al verbazing.
„Ja. meneer," antwoordde de kapper, ter
wijl hij zijn scheermes op bekwame wüze
aanzette, „met poëzie is n'et veel te verdie
nen, tenminste niet met het soort gedich
ten dat ik maak. Nu ben ik er deze zaak bij
begonnen maar aan den anderen kant ben
ik verplicht te hij ven dichten om den loop
eri n te houden. Elk seizoen komen hier veel
Amerikanen en ik geloof niet, dat er een
wet Is, die den verkoop van haar verbiedt.
Maar ik wou, dat ik een middel wist om d;e
ellendige fotographieën te onderscheppen!"
„Maar, maar.... is dat dan uw eigen
haar, dat u verkoopt?"
„Hoe zou dat nu kunnen, meneer? Maar
ziet u, ik heb een langharigen, Ierschen
setter
Wenscht meneer een friction?"
sluitende op f 120.168, werd daarop aange
nomen.
Nadat op den tweeden dag, gisteren, een
H. Mis, opgedragen door den geestelijk ad
viseur, was bijgewoond, werd de vergadering
te half 10 heropend.
Besloten werd den termijn, waarvoor de
bond gesticht is, wederom met 20 jaar te
verlengen.
Op voorstel van het hoofdbestuur werd
Utrecht aangewezen als plaats voor den
volgenden Bondsdag, terwijl de raad van
afgevaardigden in 1932 in Alkmaar bijeen
zal komen.
Aan de orde was nu een voorstel der afd.
Utrecht om een eindo te maken aan de ge
mengde bezetting op het bondsbureau en bij
vacatures de vrouwen te, vervangen door
mannen.
De geestelijk adviseur verklaarde zich te
gen het voorstel.
De voorzitter zegde toe, te overwegen, wat
bij komende aanstellingen het beste zou
zijn, maar thans zal de bestaande toestand
behouden blijven.
Besloten werd verder o.a. om geen afzon
derlijke groep „gepensionneerden" op te rich
ten en thans geen stappen te doen om ook
het A. T. O.-personeel in den Bond onder te
brengen.
Een voorstel om er bij het Episcopaat op
aan te dringen, dat ook de ambtenaren ver
plicht zouden worden lid der Standsorgani
satie te zijn en een voorstel om een einde te
maken aan de moeilijkheden over de aan
sluiting van leden bij genoemde organisatie
werden toegelicht door den secretaris van
het R. K. Werkliedenverbond, den heer J.
Schutte, die geleidelijke oplossing van deze
vraagstukken voorstond.
De vergadering ging hiermee accoord.
In den middag kwam aan de orde een
voorstel-Alkmaar, om bij de R. K. Kamer
fractie aan te dringen op meer studie van
loonvraagstukken e.d.
Op voorstel van het hoofdbestuur werd
dit punt verworpen, wijl van onvoldoende
studie niets gebleken is.
Voor verkorting van den arbeidstijd zal
het hoofdbestuur blijven ijveren.
Met het beginsel, dat men op 55-jarigen
leeftijd zelf pensioen moet kunnen aanvra
gen, kon men zich algemeen vereenigen.
Tenslotte werd een voorstel-Haarlem I
aangenomen, dat het hoofdbestuur er bij de
directie der N. S. op aan zal dringen het
personeel middels zijn vakorganisatie mede
zeggenschap toe te kennen bij de rationali
satie der Spoorwegen.
Mededeeling werd gedaan van den uit
slag der hoofdbestuursverkiezing. De aftr.
leden, de heeren J. Theunissen. Nijmegen,
P. Verkuijlen, Tilburg en B. IJsebaert. Ter-
neuzen, werden herkozen met resp. 288, 240
en 307 stemmen.
Hierna sprak de heer Hellemons het slot
woord en ging de vergadering uiteen.
Hélène TreepVink
Mevrouw Hélène TreepVink, verbonden
aan het Rotterdamsch Hofstadtooneel, is
reeds geruimen tijd lijdende aan een zenuw
aandoening. Zij verblijft op raad van haar
dokter buiten aan zee.
Tooneelspelersjubilea en een
afscheid
In Februari 1932 zal mevrouw Anna Sa-
blairolles haar gouden tooneeljubileum vie
ren.
In diezelfde maand is het 25 jaar geleden,
dat Elias van Praag voor het eerst voor het
voetlicht trad.
Te voren zal in Januari a.s. Bart Kreeft
afscheid nemen van het publiek, dat zoovele
jaren achtereen aan dezen geestigen acteur,
eenmaal de derde K. van het trio Kreeft,
Kiehl en Kelly, een vroolijken avond te dan
ken heeft gehad. Hij zal dan optreden in De
Vijf Frankforters, waarvoor de K. V. Het
Nederlandsch Tooneel hem de gelegenheid
biedt.
Indische Dienst
Bestemd voor uitzending naar Nederl.-In-
dië: A. F. Bulthuis, adm. ambt. b.h. Binn.
Best., Haarlem; A. Veenenbos, adm. ambt.
b.h. Binn. Best., Den Helder; J. P. de Putter,
adm. ambt. b.h. Binn Best., Breskens.
Verlofgangers: mej. A. C. van Zanten,
onderw. b.h. O. W. L. O., 's-Gravenhage; R.
Rappard, hoofdbeh. b.d. Pandhuisdienst,
's-Gravenhage; M. B. Loth, adsp.-ambt. 2de
kl. b.d. dienst der In- en Uitvoerr. en Acc.,
's-Gravenhage; W. F. H. Somer, contr. lste
kl. b.d. P. T. T. 's-Gravenhage; ir C. P. S*
Jagtman, ing. 2de kl. b.d. W. en 's Lands B. O*
W., 's-Gravenhage.
Kunstgebit ingeslikt
Maandagmorgen bij het ontbijt slikte
mej. K. B. te Aalsmeer onverwachts haar
kunstgebit in. Doodelijk benauwd holde zi)
naar buiten, waarna buren ijlings genees
kundige hulp inriepen. De geneesheer,
welke gelukkig spoedig ter plaatse was,
slaagde er in het gebit te verwijderen.
Door een auto doodgereden
De automobilist reed door.
Onder de gemeente Helvoirt heeft giste
renavond te ongeveer zes uur op den rijks
straatweg een ongeluk plaats gehad, doordat
een voetganger door een passeerenden auto
werd aangereden. De automobilist, die in de
richting Den Bosch reed, heeft zich niets
van zijn slachtoffer aangetrokken en is
doorgereden.
Voorbijgangers zagen het ongeluk gebeuren
en telefoneerden onmiddellijk naar een ver
derop gelegen café, waar men het nummer
van den wagen kon opnemen.
Het slachtoffer is de ongeveer 50-jarige
landbouwer P. K. Onmiddellijk werd genees
kundige hulp ingeroepen. De man had een
onder- en bovenkaakfractuur en een diepe
snede aan den hals. waaraan hij groot
bloedverlies leed. In zorgwekkenden toestand
is hij naar zijn woning vervoerd, waar hij
is overleden.
66ste jaargang No. 8
In den roman „Een troon in gevaar" stijgt
de spanning, die er vanaf het begin reeds
in zat. H. J. Donker verschaft ons eenige
interessante „Kijkjes in Bulgarije". In „De
Bondgenoote" vertelt Patr. Cornelissen op
onderhoudende wijze van een wonderbare
redding in de Baffinbaai, waarnaast Johan
Wilgo een „Strooiavond" onder de loupe
neemt. Dan werpt Dr. A. Herrlich het licht
over de begrafenis van „De dooden in Bom
bay", terwijl in dit rvmmer aangevangen
wordt met „Lodewijk", een stuk heörn-
daagsch leven door Johan Peerdeman. Aan
deze aflevering is ook technisch een goede
verzorging gewijd, waardoor de wekelijksche
en actueele foto-pagina's bijzonder goed tot
haar recht komen. Als elke week is dit weef
een keurig verzorgd periodiek.
23 Nov. opgegeven door v.-d Graaf Co. N.V.
(Afd. Handelinformaties)
Uitgesproken 23 Nov.:
J. H. Deckers, banketbakker, Amsterdam,
David Blesstraat 28hs„ zaak drijvende Als
bert Cuypstraat 135. R.c. Mr. B. de Gaaï
Fortman. Cur. Mr. J. A. C. Bierenbroodspot,
Amsterdam. Jan Luykenstraat 22.
J. J. Ruterink, radiohandelaar, Kleine
Kattenburgerstr. 186 huis. Amsterdam. R.c-
Mr. B. de Gaay Fortman. Cur. Mr. F. Braak
man, Amsterdam, Keizersg'acht 529.
L. Sluyter, koopman in fruit. Lepelstraat
41huis, Amsterdam. R.c. Mr. B. de Gaay
Fortman. Cur. Mr. M. van Voolen, Amster
dam, Keizersg-acht 330.
J. Chr. Stolk. handelsreiziger, Rotterdam,
Vrouw Jannestraat 23. R.c. Mr. S. N. B-
Halbertsma Cur. Mr. C. A. de Zeeuw, Rot
terdam.
D. A. Steenhorst, koopman in mosterd,
azijn en olie. Roterdam, Nieuwe Binnenweg
389 b, zaak doende Jacob Louisstraat 13*
R.c. Mr. S. N. B. Halbertsma. Cur. MT-
J. O. Baron, Rotterdam.
C. J. L. van Leeuwen, sigarenwinkelier,
Rotterdam. Palestinastraat 105. R.c. Mr. S-
N. B. Halbertsma. Cur. Mr. P. Ph. Six, Rot
terdam.
L. J. Wasch, koopman, handelende onder
den naam General Drinks, Rotterdam, Ael-
brechtskade 67. R.c. Mr. S. N. B. Halbersma-
Cur. Mr. F. C. Cremer, Rotterdam.
N. V. Houthandel v.h. E. J. van Weerelt,
Rotterdam, Jensiusstraet 5. R.c Mr. S. N. B-
Halbertsma. Cur. Mr. A. Blom, Rotterdam-
Opgeheven wegens gebrek aan actief 20
November:
C. M. v d. Tiel, wed. J. M. Bloemberg'
Hil'egersberg.
Handelsvennootschap onder de firma Ge2-
Driessen. Rotterdam.
A. J. Driessen. Rotte-dam.
J. A. Driessen. Rotterdam.
23 Nov.: J. G. Andriesse. Amsterdam.
H. J. Wiersema. Amsterdam.
G. J. van Leeuwen. Amsterdam.
H. J. Lubbers, Amsterdam.
Volgens N. V. v. d. G-aaf Co. te Brus
sel werden over de afveloonen week, ein
digende 20 November 1931, 20 faillissemen
ten tegenover 15 voor het zelfde tijdperk
van het vorige laar u'tgesproken.
Van 1 Januari 1931 tot 21 November 1931»
723 faillissementen tegenover 527 voor he'
zelfde tijdperk van 1930.
RtOOIfc
280. „Juist wat ik hebben moet,"
juichte Harlekijn, „ik heb een wedden
schap met den Koning aangegaan, dat
ik meer visschen zal vangen dan hij.
Dit maakt de zaak gemakkelijk."
281. Hij kocht een half dozijn mooie,
groote visschen. ,.Ik zie, dat Zijne Ma
jesteit een dutje doet," lachte Harlekijn.
„Ik zal die visschen nu aan m'n haak
doen."
282. Maar Harlekijn had „pech", want
hij deed de visschen aan den verkeer
den haak en toen de Koning wakker
werd en z'n hengel ophaalde, keek
Harlekijn leelijk op z'n neus. „Ik heb de
weddenschap gewonnen!" riep de Ko
ning.
