De eerste F XVIII op Schiphol
STADSNIEUWS
Belangrijke beslissing
BALANCEERENDEN
MOTOR
19000
NHC
Naar MARKEN
Het Limburgsch
Dagblad
BANDEN
CENTRALE
ADVERTEERT IN DIT BLAD
H.J. FEME, Dir., Tel. 11292
FLY-TOX
Hef
Nieuwste
Citroën Model
Vraagt een proefrit!
MAISON F. TUPKER
DINSDAGS EN DONDERDAGS
VERTREK K0UDENH0RN 8.30 UUR
DONDERDAG 14 JULI
Het nieuwste
Indië-vliegtuig
DE
AUTO- OF
MOTORBANDEN
NOODIG
Dan:
DAMES- EN HEERENKAPPER
ZIJLSTRAAT 73 - TEL. 12784 f
Vanaf a.s. Donderdag zijn de
salons weder
DEN GEHEELEN DAG GEOPEND t
111
lil»
III!!»
ill
111
II»
ill
VAN ALLES EN VAN OVERAL
3S9
Overtreding Tarwewet
De kapperszaken Donderdag
middag te Haarlem
niet gesloten
HET VERVOER PER N.Z.H.
Gunstiger voorwaarden voor
gezelschappen
Voordeeliger tarieven
Auto rjjdt wielrijder aan
SCHITTEREND WERK!
Hulde aan de Z.R.B.
Voor den Missiekoffer van
Pater J. de Rooij
EINDEXAMEN H. B. S.
Kennemer Lyceum
De nieuwste oplichterstruc?
Handenarbeid
GOUDEN ECHTPAAR
VAN ONZE RECHTBANK
TENNIS
Tournament Groenendaal
UIT DEN OMTREK
MIJDRECHT
UITGEEST
WEESP
VOLENDAM
FAILLISSEMENTEN
Surséance van betaling
m e F den
BURGERLIJKE STAND
Met een Balanceerenden Motor
een zachte, geruischlooze gang,
als hef glijden van een zwaan
over het water.
N.V. AUTOMOBILES CITROËN
STADIONPLEIN - AMSTERDAM
Automobielbedrijf Gebr.H. F. Kimman N.V.
Wagenweg 8-10 Telefoon 13850
Te Santpoort: Garage H. A. van de Velden,
Bloemendaalscheweg 196-1T8
rijke Mijnstreek
vwnmmfTmmt
MUZIEK - BUFFET
Schiphol is de luchthaven van Amsterdam
sedert kort is het ook die van Haarlem.
Door den nieuwen autobusdienst toch, dien de
N. V. „Stormvogels" van Haarlem op Schip
hol heeft geopend, is de luchthaven in een
half uurtje te bereiken. Ik heb gisteren, toen
de K. L. M. een uitnoodiging had gezonden
om het nieuwste type Indië-vliegtuig te ko
men bezichtigen, de reis naar Schiphol met
een van die mooie „Stormvogel"-wagens ge
maakt en ik begrijp het nu, dat er, vooral
Zondags, een steeds grooter aantal Haarlem
mers en bewoners van de omstreken van
Haarlem, naar Schiphol trekt. De weg er
heen is zeer goed, behalve dan het kleine eindje
langs de Zomervaart, maar verder voert een
flinke weg, die van een uitstekend fietspad
voorzien is, zoodat ook door wielrijders de
tocht zeer goed is te maken, door de Meer recht
naar het vliegveld.
Die honderden Haarlemmers, die Zondags
naar Schiphol trekken, gaan daar niet alle
maal heen om te vliegen, al bestaat daartoe
ook de gelegenheid; neen, Schiphol is zoo
langzamerhand een ontspanningsplaats gewor
den, waar duizenden Amsterdammers al lang
heen trekken en waarheen nu ook tie Haarlem
mers den weg beginnen te leeren vinden.
Een zitje op een der drie terrassen van het
buitencafé, waar men een prachtig gezicht
heeft op het vliegveld met zijn drukte van
aankomende en vertrekkende vliegtuigen van
allerlei landen, is een ontspanning-op zichzelï.
En al is het nu niet meer als in 1920, toen
de K. L. M. als eerste luchtvaartmaatschappij
ter wereld, met gecharterdè vliegtuigen (om
gebouwde Engelsche legertoestellen) haar an-
derdaagschen dienst op Londen opende, toen
het opstijgen van zoo'n door menschenhand
bestuurden vogel nog een gebeurtenis was, die
je den adem benam en je in vervoering
bracht, nog altijd is de aankomst, of het ver
trek van een vliegtuig iets moois, waarnaar
men met genoegen kijkt.
Het wachten op een spoorwegstation is altijd
iets vervelends, het wachten op dit luchtvaart
station doet men voor zijn plezier; men gaat
er extra heen om te wachten, telkens weer
te wachten, tot er weer zoo'n groote blauwe
vogel van de K. L. M. vertrekt of aankomt, of
zoo'n zilveren Luft-Hansa machine als bij
voorbeeld de zoogenaamde „vliegende vleugel",
er komt neerstrijken.
Die vliegende vleugel, met een vleugelspan
ning van 43 M.. is het grootste land-vliegtuig
ter wereld en biedt plaats, buiten de uit zeven
personen bestaande bemanning, aan 34 per
sonen, die er tijdens den vliegtocht geriefe
lijk kunnen zitten in den rooden, den blauwen
of den groenen „salon."
Maar daarnaast, al zijn ze dan ook niet zóó
groot, maken de Pokkers van de K. L. M.
een uitstekend figuur.
Het maken van een reisje van Amsterdam
naar Londen, of naar Parijs is heel wat anders,
dan een reis van Amsterdam naar Batavia,
die langste luchtlijn ter wereld (ruim 14.000
K.M.) waarop onze K. L. M., en terecht, zoo
trotsch is.
Op de korte route naar de Engelsche of de
F*ensche hoofdstad, ja zelfs op de in één mid
dag af te leggen réis naar Kopenhagen, kan
men gemakkelijk reizen, zittend in een fauteuil;
op der tien dagen durenden tocht naar Batavia
wil men zich, vooral als men daar gindsch in
de warmte komt, wel eens kunnen uitstrekken.
Vandaar dat vliegtuigen voor de Indië-route,
die, op de Hjn naar Londen gebruikt, plaats
bieden aan bijvoorbeeld 18 of 20 passagiers, niet
meer dan vijf, of zes reizigers meenemen kun
nen, omdat dan de fauteuils vervangen worden
door gemakkelijke ligstoelen, waarin men heer
lijk rust niet alleen, maar zelfs, wanneer men
daar liefhebberij voor voelt, heerlijk een dutje
kan doen.
Zoo'n vliegtuig is ook de nieuwe P XVIII.
Toen ik gisteren, met nog enkele collega's
uit Haarlem en omstreken midden in een hevige
onweersbui en een plasregen van jewelste op
Schiphol aankwam en daar kort achter elkaar
een machine uit Parijs en een uit Londen, te
midden van helle bliksemflitsen en holle don
derslagen zag landen, stond daar de nieuwe
PHA.I.O. op den betonvloer en zoodra was
niet de bui voorbij of, juist toen wij ons op den
verkeerstoren bevonden, om daar de wonderen
van den technischen dienst eens wat nader te
bekijken en te zien demonstreeren, daar ging
de nieuwe machine de lucht in, voor een proef
vlucht.
En toen ze weer beneden was hebben we
haar bezichtigd, dit nieuwste product van de
beroemde Fokker-fabriek, van buiten en van
binnen. Wel was de betimmering, of liever ge
zegd de meubileering, er nog niet in aange
bracht, maa- het was toch wel te zien, dat het
in zoo'n toestel geriefelijk reizen is. Zelfs een
soort buffet is er in, waar etenswaren in gebor
gen kunnen worden en een aantal thermos-
flesschen, veilig „verankerd", lafenis voor de
reizigers meevoeren.
Over de technische nieuwigheden zal ik hier
maar niet uitweiden, maar die zijn er ook
Fokker maakt zijn toestellen steeds beter en het
is dan ook geen wonder, dat onze Fokkers een
wereldvermaardheid bezitten.
Weet u wel, dat er Fokkervliegtuigen in ge
bruik zijn bij niet minder dan 45 luchtvaart
maatschappijen, verspreid over de geheele we
reld, die samen op 1 Maart 1932 301 Fokker
verkeersvliegtuigen in gebruik hadden?
Geen enkele andere fabriek kan op zulk een
groote verspreiding harer verkeersvliegtuigen
bogen.
Die en andere machines ziet de bezoeker
van Schiphol, zooals ik in den aanvang zei.
terwijl hij op het terras zijn kopje koffie of zijn
glaasje port zit te genieten, telkens opstijgen
c neerkomen en steeds wordt er van den ver
keerstoren per luidspreker meegedeeld, vanwaar
het aankomende vliegtuig komt, of waarheen
het vertrekkende gaat.
En niet maar zoo nu-en-dan strijkt er zoo'n
reuzenvogel neer of verheft er zich een van den
grond, maar telkens en telkens weer. In het
zomerseizoen komen, of gaan er gemiddeld 40
verkeers-vliegtuigen per dag, waarvan om
streeks 25 tusschen 12 en 4 uur. En daarbij ko
men dan nog de sport-vliegtuigen, de kleine
Pandertjes en de leer-toestellen van de Natio
nale Luchtvaartschool, dwergjes tusschen de
reuzen, maar wier verrichtingen niet minder
bewondering afdwingen.
Stond niet in een der loodsen het kleine
PH—AFN-netje, waarmee de heer van Tijen in
zijn eentje naar Indië is gevlogen?
En zoo is er meer te zien, wanneer men een
rondwandeling maakt over het terrein, wat
iedereen onder ge.eide kan doen, die daarvoor,
boven den toegangsprijs tot het terrein van 15
ets., nog eens 15 ets. over heeft.
Ik zou u aanraden, gaat u in de komende
vacantiedagen eens naar Schiphol, hetzij per
fiets, per auto of per autobus van de „Storm
vogels", waagt u er dan die tweede 15 ets. ook
aan; u ziet dan heel veel belangwekkends en
zult u zeker niet -k'agen.
ARTHUR TERVOOREN.
Voor den Haarlemschen Kantonrechter wera
gistermorgen behandeld een zaak wegens over
treding der tarwewet.
20 Juni constateerden eenige controleurs
dat in de meelfabriek van J. Vos te Haarlem
aanwezig waren 387 balen uitheemsche tarwe
die in strijd met de bepalingen van de tarwe
wet niet vermengd was met binnenlandsche
tarwe.
Volgens verklaringen van den verdachte
was de oorzaak hierin te zoeken, dat de direc
teur eenigen tijd geleden uitheemsche tarwe
gekocht had, die slecht bleek te zijn. Hij stond
voor onmiddellijke levering van tarwe en
wilde niet de slechte tarwe afleveren. Hij had
klachten ovei de slechte kwaliteit ingediend en
een monster opgezonden.
De slechte tarwe had hij echter oorspronke
lijk gemengd met binnenlandsche tarwe en
daardoor kon niet geconstateerd worden, welke
tarwe slecht was.
Bovendien had hij de klacht niet bij den con
troleur in Den Haag moeten indienen, maar
bij den tarwe-controleur. Bij de controle door de
ambtenaren had hij zijn achterstand, zijnde
f 5000 bijbetaald.
Het O. M. sprak hier van een zeer ernstig
feit. Niet alleen, omdat de tarwewet overtreden
was, maar omdat z.i. ook van oorlogs-winstma-
king sprake was.
Het O.M. eischt een voorwaardelijke hechte
nis van 1 maand, benevens een boete van 1000
subsidiair 30 dagen hechtenis. Omdat de achter
stand van 5000 echter betaald was, volstand
het O.M. alleen met een boete; bovendien
eischte het de publicatie in eenige dagbladen.
De gemachtigde van den verdachte bestreed
het O.M.
De kantonrechter veroordeelde Vos tot 5000
boete, subsidiair 20 dagen hechtenis, terwijl geen
publicatie verplichtend werd gesteld
De Haarlemsche Kantonrechter heeft vonnis
geveld in een zaak, waarbij de kwestie der ge
dwongen sluiting van kapperszaken op een be
paalden dag in de week, naar aanleiding van
de desbetreffende verordening, zooals die o.m.
te Haarlem en Velsen bestaat, aan zijn oor
deel onderworpen werd.
De kantonrechter besliste, dat de gemeente
lijke verordening niet bindend is.
Aan het vonnis ontleenen wij het volgende:
Overwegende, dat wel is waar art. 16 der ver
ordening van 15 April 1932, no. 482 op art. 6
der winkelsluitingswet 1930 steunt:
overwegende, evenwel, dat deze verordening
even zeer dient te voldoen aan den eisch van
art. 168 der gemeentewet, inhoudende een der
fundamenteele beslissingen van ons gemeente
recht, n.l. dat de verordening is gemaakt in het
belang der openbare orde, enz.;
overwegende, dat deze eisch naar onze mee
ning niet aanwezig is ten aanzien van deze
verordening;
overwegende, dat immers klaarblijkelijk deze
verordening is gemaakt met geen andere be
doeling dan aan alle kappers en hun bedienden
in de gemeente Haarlem op Donderdagmiddag
een vacantie te geven, dat deze ten gevolge
heeft, dat nergens in die gemeente de in
woners zich aldaar kunnen laten bedienen, en
wel in geen enkele kapperszaak;
overwegende, dat, naar onze meening het
belang der openbare orde niet wordt gediend,
doch zelfs wordt geschaad;
overwegende, dat derhalve deze verordening
In strjjd is met art. 168 der gemeentewet en
dus bindende kracht mist, verklaart op gr.nd
van het bovenstaande de verordening van 15
April 1932 der gemeente Haarlem onverbind
baar;
verklaart het ten laste gelegde niet straf
baar en ontslaat verdachte van alle rechts
vervolging.
Naar wij vernemen ligt het in de bedoeling
deze zaak tot in hoogste instantie te doen uit
maken. Hoe dit echter gebeuren moet is nog
niet vastgesteld. De bekeurde kapper kan en
zal van dit ontslag van rechtsvervolging niet
in hooger beroep gaan. Ook de Kappersbond
kan dit natuurlijk niet. De eenige, die het wel
zou kunnen is de ambtenaar van het Openbaar
Ministerie, van het Kantongerecht. Of deze
daartoe plannen heeft is ons nog niet bekend.
We merken nog op, dat de kantonrechter dit
geval blijkbaar principieel heeft gesteld. Hij
achtte de desbetreffende bepaling der Winkel
sluitingswet in strijd met art. 168 van de Ge
meentewet en in strijd met het algemeen be
lang.
Intusschen is natuurlijk de sluiting van kap
perszaken op Donderdag op losse schroeven
komen te staan, totdat in hoogere instantie een
uitspraak is gekomen tegenovergesteld aan die
van den kantonrechter. Een bekeuring zal dus
geen gevolg kunnen hebben en zij zal dan ook
niet gegeven worden.
Door de N. Z. H. T. M. zijn nieuwe bepalm
gen ingevoerd voor het vervoer van gezelschap
pen.
'Waren voorheen de bepalingen zóó, dat een
gezelschap van tenminste 20 tezamen reizende
volwassenen voor een enkelen rit vervoerd werd
tegen berekening van 75 van den gewonen
enkeleritsprijs, terwijl een gezelschap van ten
minste 20 te zamen reizende volwassenen voor
een reis heen en terug vervoerd werd tegen be
rekening van den gewonen enkeleritsprijs, thans
zijn deze bepalingen ingevoerd voor gezelschap
pen van 10 personen.
Vroeger bestond een voorwaarde, dat een ge
zelschap van tenminste 20 te zamen reizende
kinderen beneden den leeftijd van 10 jaar, on
der geleide van een of meer volwassenen, voor
een enkelen rit werd vervoerd tegen berekening
van 50 pCt. van den gewonen enkeleritsprijs.
Thans is die leeftijdsgrens verlengd van 10 tot
18 jaar.
Als nieuwe bepaling is in de voorwaarden
opgenomen, dat de heenreis gezamenlijk moet
worden afgelegd, doch dat de terugweg door
eiken deelnemer afzonderlijk met een tramtrein
naar keuze mag worden afgelegd.
Ook de tarieven zijn gunstig gewijzigd. Zoo
zijn de retours voor gezelschapsreizen voor vol
wassenen geworden: Amsterdam (C.)Halfweg
30 ct., AmsterdamHaarlem (Amsterdamsche
Poort) 60 cent., HaarlemLeidschevaartweg 60
cent, Amsterdam (C.)Zondvoort 80 cent. Oor
spronkelijk waren deze prijzen resp. 37%, 67'/2,
57 en 94 cent.
Van Amsterdam (W.) af zijn die prijzen
resp. 25, 55, 55 en 80 cent, terwijl zij waren
30, 60, 67% en 86 cent.
De prijzen Haarlem (Amsterdamschepoort)
Zandvoort en HeemstedeZandvoort waren
30 en en34 cent en zijn geworden 25 en 35
cent.
BLIJFT IN DEN WATERKANT HANGEN.
Op den Leidschevaartweg te Heemstede had
Dnsdagmiddag een ongeval plaats dat betrekke
lijk goed is afgeloopen.
De heer S., wonende te Vogelenzang, reed per
auto op dien weg tusschen de Maupadsbrug en
de Bulbbrug.
Uit een zijweg kwam een wielrijder die door
den heer S. te laat werd opgemerkt. De heer S.
remde nog, doch kon een aanrijding niet meer
voorkomen. De wielrijder werd op de motorkap
geslingerd en zoo een 20 M. meegevoerd; waar
na hij er afviel en op den grasberm terecht
kwam. De auto reed nog eind door en kwam in
de Leidschevaart terecht. De auto, hoewel in
schuinen stand, viel gelukkig niet om. De heer
S. was achter het stuur blijven zitten en zat
met de beenen in het water. Door omstanders
werd hij met behulp van een balk uit zijn be
narde positie bevrijd. De fiets hing nog op den
bumper en was totaal vernield.
De wielrijder, die vermoedelijk een been heeft
gebroken, en nog andere kwetsuren opliep, is
op advies van dr. v. A. per ziekenauto naar de
Maria-stichting vervoerd.
De auto is door middel van een kraanwagen
uit het water gehaald en naar een garage ge
sleept.
Met de warmte van de laatste dagen en het
ontzettend groot aantal baders, dat in de zee
afkoeling zoekt,, heeft de Zandvoortsche Red
dingsbrigade een deel van haar leden bereid
gevonden, ook in de week den wachtpost van de
Z. R. B. aan het stille strand te betrekken.
De ploegen wisselen elkaar daarbij af.
Een goed werk, te meer, daar de zee de
laatste dagen onder invloed van stroom en
wind zeer sterk trekt. De zoogenaamde dur-
vers zouden daardoor wel eens leelijk in gevaar
kunnen komen.
Een paar malen moest de post gisteren haar
signaal laten hooren, bekend als men daar
door eigen waarneming is, met het gevaar van
de zee. En gelukkig werd aan de waarschuwing
ook de noodige aandacht geschonken.
is de beste Mottendooder
^p-Gegarandeerd afdoende.
Let op de blauwe verpakking
Je MOT,
tiaar
haar
N.N. te Haarlem. Ter navolging
Fam. W. te Haarlem
STAD alle edities
ƒ2.50
„1.-
HAARLEM, 12 Juli. Geslaagd aan het Ken-
nemer Lyceum voor het eindexamen H.B.S.
afd. B: mej. H. Manhoudt en de heeren: R
Beukenkamp, J. Dietz, B. Donk, A. ter Haar
Romeny, W. Hekkema, E. Heyning, F. Hiem-
stra, H. Hoeke, I. Tjassens Keiser, K. Kout, J.
v. Mühlen, P. Petrie, L .de Roos, G. J. Schip'
per, K. Schönitzer, J. v. Straalen, W. v. Troos
tenburgh de*Bruyn en A. Riem Vis.
Geslaagd voor afd. A de dames L. Kroon
Ch. Soeters, A. Terweij en J. Kroes en de hee
ren: N. v. Esveld, A. Hofland, W. de Keizer.
H. v. Rijswijk, W. Schaper, P. Schmal en E
Westra.
Geslaagd voor litt. hist. afd. de dames S
Gorter, H. Kettner, A. Meijer, N. Slis, T. Stok
kink.
Men kwam een piano koopen
Door een Heemstedenaar is by de politie
aangifte gedaan dat in Mei J.I., naar aanlei
ding van een door hem geplaatste advertentie
waarin een piano te koop werd aangeboden,
zich een manspersoon by hem vervoegde, die
voor gaf, die piano voor een bevriende familie
te willen koopen.
Na de piano te hebben bezichtigd werd men
het over den koop eens.
Die persoon stond er evenwel op, dat de
piano stofschoon zou worden afgeleverd. Hy
maakte daarom zelf de piano van binnen met
een stofzuiger schoon en berekende daarvoor
3.—, welk bedrag hy meteen van den ver
kooper ontving. De piano zou dien avond of
den volgenden dag worden gehaald.
De kooper zou voor het transport zorg dragen.
Noch die persoon, noch die bevriende familie
kwam echter om de piano af te halen.
Thans is aangifte gedaan, omdat oplichting
wordt vermoed.
HAARLEM, 12 Juli. Geslaagd aan de Rijks
kweekschool voor onderwyzers (essen) de da'
mes: O. E. Adriaanse, Haarlem; J. W. Andrea,
Haarlem; J. A. J. Doeksen, Haarlem; E. J
Hogenkamp, Haarlem; L. E. Lantzius, Heem
stede; P. C. Riphagen, Heemstede; M. A.
Schol, IJmuiden; E. W. v. d. Vliet, Zand
voort; W. M. Vreenegoor, Haarlem; A. de Waal
IJmuiden; H. Wildeboer, Haarlem.
Dinsdag 2 Augustus hoopt het echtpaar H J.
HuibertsM. Aarts, wonende Saenredamstraat
1, zyn gouden huweiyksfeest te vieren.
Uitspraken van Dinsdag 12 Juli.
H. v. S., slooper, wonende te Haarlem, thans
gedetineerd. „Poging tot doodslag", drie jaar
en zes maanden gevangenisstraf met aftrek
prev. hecht. o.v.
N. B., chauffeur, gedomicilieerd te Haarlem,
thans gedetineerd. „Diefstal", vier maanden
gevangenisstraf met aftrek prev. hecht. o.v.
J. M. G., bloembollenhandelaar, wonende te
Antwerpen, thans gedetineerd. „Bedriegeiyke
Bankbreuk", een jaar gevangenisstraf o.v.
Dinsdag werden ondanks het dreigende weer
alle vastgestelde partijen afgespeeld.
De uitslagen luiden:
Heeren Dubbelspel A.: Ch. Melse en H. Tet
terode sl. H. Baas en Elikslager 60, 60.
Dames Enkelspel A.: Mevr. Kramer sl. mevr.
Freekenhorst 75, 86.
Mevr. ae Ruiter sl. mej. v. Houten 6—0, 61.
Dames Dubbelspel A.: Mevr. Kühn en mevr.
Kramer sl. mej. v. Houten en mevr. v. d. Horst,
6—1, 6—2.
Gemengd Dubbelspel: Mevr. C. Kramer en
A. Baart sl. mej. T. Smits en F. Moolenaar,
6—3, 6—4.
Mevr. Melse en G. Onstein sl. mej. Hoolwerf
en Houtman, 97, 46, 75.
Heeren Enkelspel A.: N. Driessum sl. H. Baas
6—2, 6—1.
F. Moolenaar sl. B. Stevens 60, 61.
J. Levy sl. M. de Groot 97, 16, 86.
Heeren Dubbelspel B.: Freekenhorst en Free
kenhorst sl. v. Hesel en J. Groot 64, 46,
62.
Heeren Enkelspel B.: J. Sluiter sl. J. Schultsz
62, 60.
Dames Dubbelspel B.: Mevr. Vis en mej.
Meeuwenoord sl. mej. Sluiter en mej. Brand
6—3, 4 6, 63.
Gemengd Dubbelspel B.: Mevr. Markus en
Schultsz sl. mevr, Kruyt en De Winter 60,
6—1.
Mej. De Zwart en ten Brink sl. mevr. Vis
Bückman en v. d. Laan, 63. 61.
Mevr. v. Waveren en Markus sl. mej. v. Vliet
en v d. Weiden 61, 16, 62.
Loop der bevolking. Op 31 Mei j.l. bedroeg
het zielental dezer gemeente 4603. In de maand
Juni zijn geboren 13 kinderen; ingekomen zijn
40 en vertrokken 44 personen. Het zielental
bedroeg op 30 Juni j.l. dus 4612.
Schaaknieuws. De stand van de zomer
competitie van de schaakclub „Mijdrecht" is
als volgt:
gesp. gew. gel. verl. pnt. gem.
1. M. v. d. Vaart 14 11 o 3 11 0.78
2. L. W. Bax 12 9 0 3 9 0.75
3. W. Broer 4 3 0 1 3 0.75
4. A. Korver 15 11 0 4 11 0.73
5. Ph. Düs 12 7 1 4 7% 0.62
6. J. Kranenburg 15 9 0 6 9 0.60
7. B. v. d. Anker 9 5 0 4 5 0.55
8. M. v. d. Vaart Jr. 13 5 2 6 6 0.46
9. A. v. d. Helm 7 3 0 4 3 0.42
10. H. Limseisen 16 6 1 9 6% 0.40
11. C. Broer 13 4 0 9 4 0.30
12. A. Plooq 10 3 0 7 3 0.30
13. J. v. d. Vaart 12 3 0 9 3 0.25
14. M. Meyer 9 1 1 7 1 0.16
15. L. Mulder 1 0 0 1 0 0.00
De uitslagen van de competitiewedstrijden
van deze week zijn als volgt: L. W. BaxC.
Broer 01; A. KorverM. Meyer 10, 10;
H. Limseisen—J. van der Vaart 1—0, 0—1;
J. van der Vaart—L. W. Bax 1—0; M. van der
VaartM. van der Vaart Jr. 10.
R.K. Voetbaluitslagen.
U.S.V. 3—Oranje Wit 3
B.V.V. I—U.S.V. I
4—1
3—1
R.K. Schoolfeestcommissie. Naar aanlei
ding van een ingekomen verzoekschrift verga
derde Maandagavond de R.K. Schoolfeestcom
missie. Na inleiding door den heer Vrouwe, las
de secretaris het ingekomen schryven voor. Met
algemeene stemmen werd in verband daar
mede besloten te onderzoeken de mogeiykheid
tot het houden van een schoolfeest. Deze en de
volgende week zullen de H.H. commissieleden
de parochianen met de inteekenlijsten bezoe
ken.
Van het resultaat der inteekeningen hangt af
of op Koninginnedag een kinderfeest voor de
leerlingen der R.K. school zal gehouden kun
nen worden.
WATERPOLO
Triton I kampioen 3e klasse N.Z.B.
Dinsdagavond speelde Triton I tegen de
Vest I uit Naarden. 't Publiek was in grooten
getale opgekomen om hun favorieten aan te
moedigen. Onmiddeliyk na den aanvang doel
puntte Triton reeds uit een doorslag van Boek-
weg. 't Spel ging zeer vlug op en neer met
Triton sterk in den aanval, zoodat reeds gauw
het tweede doelpunt kwam, wederom door een
doorslag van Boekweg. Voor de rust ging nog
een mooie kans voor Vest verloren, zoodat ge
draaid werd met 2—0 in 't voordeel van Triton.
Vlak na de rust doelpuntte Ongen weer met
een schitterenden worp. De Vest slapte nu hoe
langer hoe meer af en Triton deed er nog een
schepje op en doelpuntte nog 3 maal, resp. door
Boekweg, Nordeman en Ongen, zoodat Triton
won met 60 en daardoor 't kampioenschap
behaalde.
Na afloop werd 't zevental toegesproken door
den heer L. Houtman, die namens t Triton-
bestuur een krans aanbood en ze as. Donderdag
veel succes toewenschte bij den revanchewed
strijd, opdat 't kampioenschap ongeslagen be
haald mocht worden. Te voren was de wedstrijd.
Trion IIVest n gespeeld, dit eveneens door
Triton gewonnen werd en wel met 42.
Als bijzonderheid mag wel gemeld worden,
dat ook de Triton-adsp., ofschoon ze pas
voor het eerste jaar spelen, kampioen van htm
afdeeling zyn.
Ook hun werd een krans aangeboden.
Het vreemdelingenverkeer Gedurende het
eerste half jaar van 1932 zyn met de verschil
lende booten aan de haven alhier aangevoeld
4100 passagiers, tegen 7600 in hetzelfde tydvak
van 1931.
De malaise laat zich in dat opzicht dus wel
zeer sterk gevoelen.
Door de Arrondissements-Rechtbank te Haar
lem zyn Dinsdag 12 Juli de volgende faillisse
menten uitgesproken:
N.V. Stoomvisscherij Maatschappij „Die Scel-
visch", gevestigd en kantoorhoudende te IJmui
den. Curator Mr. A. W. Hellema te Umuiden.
B. van Frank, koopman in confectiegoederen.
wonende te Haarlem, Jansweg 45r. Curator Mr.
W. G. J. VeenhOven, alhier.
N.V. Eerste Haarlemsche Stoomververy en
Chemische Wasscherij voorheen C. Hoeing,
firma Schenk (Dir. B. M. Boers), gevestigd te
Haarlem. Curator Mr. Dr. A. F. H. Schreurs,
alhier.
H. Dil, brandstoffenhandelaar, wonende te
Zaandam, Houthavenkade 6. Curator Mr. Ju
lius Hoog, alhier.
H. C. G. Gerritsen, reiziger, wonende te Haar
lem, Ged. Oude Gracht 110. Curator Mr. F. J.
D. Theyse, alhier.
Klaas Groot Czn., schilder en caféhouder,
wonende te Kwadyk no. 61. Curator Mr. H. H.
Riepma, te Edam.
A. A. L. Schreurs, bloembollenkweeker, wo
nende te Heemstede, Heerenweg 125. Curator
Mr. G. E. Mellema, alhier.
G. P. Bronkhorst, bloembollenkweeker, wo
nende te Heemstede, Dr. Cuyperslaan 127. Cu
rator Mr. J. H. J. Simons, alhier.
Rechter-Commissaris in deze faillissementen
Mr. Th. F. Raedt.
Opgeheven werden de faillissementen wegens
gebrfck aan actief van:
H. Otter, wonende te IJmuiden. Curatrice
Mevr. Mr. S. M. Kool de Bruyn te IJmuiden.
S. Schoen, wonende IJmuiden. Curatrice
Mevr. Mr. S. M. Kool de Bruyn te IJmuiden.
M. C. Duyndam, wonende te Hillegom. Cura
tor Mr. J. C. Y. Nieuwenhuys, alhier.
Surséance van betaling werd gevraagd door
W. Meester, ingenieur, wonende te Zand
voort, Koninginneweg 15. Bewindvoerster Mej.
Mr. M. J. Kluitman, alhier.
geeft den eigenaar de sensatie een 8-cylinder te rijden;
hij profiteert echter dag in dag uit van de onvergelijkelijke
zuinigheid, die alleen een 4-cyIinder Citroën kan verschaffen.
De uiterst geruischlooze Balanceerende Motor wordt ook
gebouwd in een serie prachtige, luxueuze, doch billijk ge
prijsde 6-cylinder Citroën modellen.
4- 6 CYL. LUXE MODELLEN; DE POPU
LAIRE VI ER DE URS f 1995 (het zuinigste en
laagst-geprijsde ruime 4 pers. gesloten model);
4- 6,6 CYL. VRACHTWAGENS en AUTOBUSSEN
Ondertrouwd: 12 Juli: K. de Waal en J. M.
v. d. Maal; C. J. van Dam en C. W. Bastings.
Geboren: 10 Juli: G. E. Edel—Kooreman, z.;
W. de LoozeHessen, d.; 11 Juli: A. H. M. Ka-
les—Vollaerts, d.; B. L. Roder—v. d. Klaauw, d.
12 Juli: M. C. EichhornSchrama, d.
Overleden: 11 Juli: G., 2 j., d. v. G. Ramp,
Pres. Steynstraat; 11 Juli: E. v. Voorthuysen,
56 j., Gasthuisvest; C. J. Pypers, 68 j., Gen. Jou-
bertstraat; W., 15 mnd., d. v. W. Metselaar, Hout
vaart; 12 Juli: H. G., 3 j., z. v. D. de Jong,
Slachthuisstraat.
Officiéél agentschap te Haarlem
it voor publiciteit in de
het aangeweien blad
Vraagt GRATIS Proefnummers aan
de Administratie te Heerlen
maal Uw naam op net
papier en wat gij den
mènschen te vertellen
hebt. Het ls dus voor
U wel zeker van belang
wat gü ln Uw adver
tentie meedeelt, maar
ook hoe het onder de
oogen van het publiek
komt.
Het groote meerendeel
der lezers zal gevoel
hebben voor netheid,
niet alleen wat betreft
kleeding en spraak,
maar zelfs ln de klein
ste dingen, ook ln Uw
advertentie. Z(J moeten
dus ook daarin het
cachet van Uw zaak
reeds aanvoelen.
Stuurt dus de cople
voor Uw advertentie
zoo vroeg mogelijk ln.
opdat
er haar speciale aan
dacht aan kan besteden
eerst even informeeren
TELEFOON 1J039
KINDERHUIS VEST 43
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
1
