Het Amerikaansche luchtschip „Akron" in zee gestort
Bemanning van 77 personen
Staat van beleg in Siam
VEREENIGDE KATHOLIEKE PERS
Luchtschiprampen
Het nieuws van heden
De hooge zee, waarover een sterke wind blaast, gepaard
met zware regenbuien bemoeilijkt de redding
Het s.s. „Phoebus" het eerst ter plaatse
GROOTSTE LUCHTSCHIP
TER WERELD
KONING WEER DICTATOR
Boycot wordt niet
hervat
DE BAROMETER
BUREAUX: NASSAULAAN 51 - TEL. 13865
ABONNEMENTEN: voor Haarlem en
Agentschappen per week 25 cent;
per kwartaal f 3.25; per post, per
kwartaal f 3.58 bij vooruitbetaling
DINSDAG 4 APRIL 1933
De Amerikaansche marine snelt ter
hulp om het Duitsche tankschip
te assisteeren
Zeer geringe kans op
redding?
NEW-YORK, 4 April (Reu
ter) Het Amerikaansche
luchtschip „Akron", het
grootste bestuurbare lucht
schip ter wereld, is tijdens
een vlucht in zee gestort aan
de kust van Jersey nabij
het lichtschip „Barnegat".
DE VLIEGTUIGSPORT
'Elli Beinhorn heeft voor haar verrichtingen
voor 1932 den Hindenburg-beker gekregen.
Bijzonderheden over het
luchtschip
Kruiser en torpedojager
snellen te hulp
Het Amerikaansche luchtschip „Akron", het grootste ter wereld, dat hedenochtend
bij de kust van Jersey in zee is gestort
Vliegtuigen naar de plaats
des onheils
Het ontzettende ongeluk met
de R. 101
Bestrijding van het
communisme
Belastingnormen in
Frankrijk
Weinig kans op redding?
De „Phoebus"
Groote ongerustheid
Doorn en de boycot
De ex-keizer zendt waar
schuwingen
DIT NUMMER BESTAAT UIT
TIEN BLADZIJDEN
Het Weer
illiniumminiminminiminmmmmimmimimiü
De gruwelcampagne in het buiten
land heeft opgehouden
NIEUWE HAARLEMSCHE COURANT
ZES EN VIJFTIGSTE JAARGANG No. 18345
AdvertentieprijzenPer lossen regel 30 ct.; ingez.
mededeelingen 50 cent; idem op pag. één 65 cent
per regel. Bij contract sterk verlaagde prijzen. Voor
DAGBLAD UITGEGEVEN DOOR DE N.V. DRUKKERIJ DE SPAARNESTAD, HAARLEM - TELEFOON 13866 de kleine annonces „Omroepers" zie de rubriek
lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllillllllllllllllllllllllllNIIIIIIIIIIM
Volgens een radiogram van het Duitsche
tankschip „Phoebus", heeft dit vaartuig van
nacht om 150 het Amerikaansche luchtschip
„Akron", toebehoorend aan de Amerikaansche
tnarine, op zee hulpeloos zien ronddrijven nabij
het lichtschip „Barnegat".
Hoe het komt, dat de „Akron" in zee is ge
vallen, is nog niet opgehelderd. Vannacht om
2.10 had het departement van marine te Was
hington nog geen inlichtingen ontvangen over
den toestand en de oorzaak van het ongeluk.
Om 2.01 deelde de „Phoebus" radiografisch
mede, dat zij niet de geheele bemanning van
de „Akron" aan boord kon nemen. Er heerscht
een sterke wind, gepaard gaande met zware
regenbuien.
Nader verneemt Reuter, dat de „Akron" 77
man aan boord had en dat eenigen van hen
door de „Phoebus" zijn gered, zoodat men in
groote onzekerheid verkeert over het lot van
het meerendeel der bemanning.
Een nieuwe radiografische mededeeling van
de „Phoebus" houdt in, da,t men er in geslaagd
Is den kapitein van het luchtschip „Akron",
alsmede drie leden der uit 77 personen be
staande bemanning te redden. Nadere bijzon
derheden over de toedracht van de ramp ont
breken nog.
De „Phoebus" is Maandag j.l. uit New-York
vertrokken. Het luchtschip „Akron", het groot
ste ter wereld, welks snelheid iets meer be
draagt dan die van de „Graf Zeppelin" en van
de „Los Angeles", was Maandagmiddag opge
stegen voor een oefenvlucht naar de kust van
Nieuw-Engeland.
Reuter seint ons nog de volgende bijzonder
heden over het ongeluk:
De „Akron" is vannacht om 1.30 in zee ge
stort (plaatselijke tijd). Aan boord bevond
zich admiraal Moffett, de Amerikaansche ad
viseur op de conferentie van Londen.
Behalve de „Phoebus" was geen enkel ander
vaartuig in de nabij neid om hulp te verleenen.
Het luchtschip drijft op het oogenblik nog
op het water en tot dusver is geen enkel
slachtoffer waargenomen, waaruit men afleidt,
dat zich geen ontploffing heeft voorgedaan,
doch dat het luchtschip waarschijnlijk wegens
een of ander defect genoodzaakt is geweest op
zee te dalen.
Het bestuurbare luchtschip „Akron", zoo
verneemt Reuter nog, is uitgerust met voor
treffelijke draadlooze installaties en daarom
heerscht in New-York groote verbazing, dat
geen directe noodseinen door de „Akron" zijn
uitgezonden.
De „Phoebus" bevindt zich vlak bij het wrak
van de „Akron" en is nog het eenige schip, dat
hulp kan verleenen.
De Akron", het grootste luchtschip ter wereld,
werd op 8 Augustus 1931 door mevrouw Hoover
gedoopt. De eerste proefvlucht kon pas eenige
weken later worden gemaakt, aangezien de bin
neninrichting op 8 Augustus nog niet geheel ge
reed was. De lengte van het luchtschip is 785
voet, dus langer dan de „Graf Zeppelin". De
inhoud is echter bijna tweemaal zoo groot, n.l.
6V2 millioen kubieke voet. Bij een gemiddelde
snelheid van ongeveer 100 K.M. per uur heeft
het luchtschip een actieradius van bijna 18.000
K.M., die het kan afleggen zonder brandstof in
te nemen. Het heeft een hefvermogen van 91 ton.
Een bijzonderheid van de „Akron" is, dat hl)
tevens dient als vliegtuig-moederschip en door
een bijzonder trapeze-stelsel vijf vliegtuigen, die
het luchtschip meevoert, in de lucht kan star
ten. In het luchtschip zijn 7 machinegeweer
nesten aangebracht, waarvan eenige met een
aantal machinegeweren zijn uitgerust.
Deze machinegeweren zijn zoo gesteld, dat
het luchtruim er naar alle kanten, zoowel naar
boven als naar beneden, mee kan worden bestre
ken. De maximum-snelheid van het luchtschip
is ruim 130 K.M.
Een kruiser en een torpedojager zijn ver
trokken om de „Akron" hulp te verleenen, die,
volgens mededeeling van het Duitsche tank
schip „Phoebus" sterk beschadigd moet zijn.
Gisteravond om 22 uur heeft de „Akron" nog
een draadloos bericht uitgezonden, dat alles wel
aan boord was, doch nadien is de draadlooze
verbinding gestoord door een onweer.
Men meent daarom te mogen vertrouwen, dat
er een grooter aantal overlevenden is, dan valt
op te maken uit het bericht van de „Phoebus",
waarin gezegd wordt, dat vier personen aan
boord zijn genomen en dat de „Akron" zich op
20 mijl afstand van het lichtschip „Barnegat"
bevindt.
Vannacht om twee uur maakte het departe
ment van marine bekend, dat de „Akron" nog
drijvende was en dat waarschijnlijk geen verlies
aan menschenlevens te betreuren valt.
Daar het draadloos verkeer van de „Phoe
bus" met de „Akron" gestoord is, wordj! aange
nomen, dat het radiogram van de „Phoebus"
betreffende de redding van den kapitein en drie
leden der bemanning verminkt is en dat de
cijfers van het aantal geredden hooger moeten
zijn.
Een der officieren van de „Akron," die tot
degenen behoord, die door de „Phoebus" gered
zijn, heeft in een draadloos bericht aan het mi
nisterie van marine bevestigd, dat de Akron"
op twintig mijl afstand van het lichtschip
„Barnegat" op zee is gedaald.
Reuter seint verder uit Asbury Park in New
Jersey:
Een sterke Noord-Westen wind drijft de
„Akron", indien hij althans nog drijvende is,
per uur ongeveer 12 mijl zeewaarts.
Inmiddels, vindt men het afdrijven naar zee
hoopvoller dan naar land, daar het luchtschip
in de nabijheid van de kust zeker spoedig zou
vergaan.
Officieren te Lakehurst verklaarden aan den
Het ongeluk, dat heden het grootste lucht
schip ter wereld, de „Akron" getroffen heeft,
roept de herinnering wakker aan een andere
luchtschip-catastrophe, die in het jaar 1925
eveneens in de Vereenigde Staten plaats vond.
Toen verongelukte in Ohio het Amerikaansche
luchtschip „Shenaudoah" in een orkaan. Vijf
tien leden der bemanning, waaronder de ka
pitein, vonden daarbij den dood.
Iedereen herinnert zich verder nog de ont
zettende ramp, die in 1930 het Engelsche lucht
schip de R 101 trof op zijn reis van Engeland
naar Indië. De luchtreus werd bij Beauvais ten
Noorden van Parijs door een hevigen rukwind
tegen de aarde gedrukt en verbrandde. Bij dit
ongeluk verloren 47 personen, waaronder de En
gelsche minister van luchtvaart, het leven.
Slechts drie leden der bemanning werden ge
red.
vertegenwoordiger van de Associated Press; de
kwestie van de redding der levens van de schip
breukelingen hangt af van den tijd, waarop de
vaartuigen de „Akron" kunnen bereiken, als
mede van de weersgesteldheid en den zeegang.
De officieren gaven als hun meening te ken
nen weinig bemoedigende vooruitzichten te heb
ben over de redding der bemanning, speciaal
Zooals men zich herinnert werd in Juni
van 't vorige jaar de absolute monarchie
tengevolge van een revolutionnaire be
weging in Siam afgeschaft. Koning Prajadhi-
pok schikte zich met een bijna al te elegante
souplesse in de veranderde omstandigheden en
aanvaardde een grondwet en een parlement,
welke zijn Oostersche macht tot die van een
constitutioneel Westersch vorst reduceerden.
Hfj ontwapende zijn democratische tegenstan
ders door nog vóór zij hem een ultimatum
konden stellen een proclamatie af te kondigen,
waarin hij de toezegging deed aan al hun ver
langens tegemoet te zullen komen. Door deze
verregaande meegaandheid bereikte de koning
niet alleen, dat de revolutie zich op een voor
beeldig onbloedige wijze voltrok, maar ook dat
hij zelf als de held van den dag den luiden
bijval oogstte van het volk, dat eventueel be
reid zou zijn geweest hem te onttroonen. De
diepere oorzaken van deze welhaast feestelijke
omwenteling moesten gezocht worden in de de
mocratische invloeden, welke met de Wester-
sche techniek in Siam waren binnengedrongen,
in de wereldcrisis, die ook het stralende ver
guldsel van dit sprookjesachtig gedecoreerde
Oostersche rijk deerlijk heeft aangetast, en in
het koninklijke financieele beheer, dat nu juist
niet door zuinigheid uitmuntte. De onmidde'-
lijke aanleiding werd echter het feit, dat ko
ning Prajadhipok, door zijn buitenlandschen
financieelen raadgever vermaand, een aantal
officieren wilde ontslaan om de staatsuitgaven
te verminderen. De in hun bestaan bedreigde
militairen kwamen daartegen in verzet en von
den bij het volk instemming, daar de door den
koning gevoerde hofhouding zoo luisterrijk en
grandioos was, dat daarop in de allereerste
plaats bezuinigd diende te worden.
N a de vreedzame omwenteling hoorde
men niet veel meer over den binnen-
landschen toestand van het rijk van
den Witten Olifant, zoodat het scheen, dat de
koning zich met evenveel handigheid in den
nieuwen stand van zaken had geschikt als
waarmee hij dien had helpen verwezenlijken.
Wel bewees de Siameesche regeering, dat zij
niet van zakelijke instincten ontbloot was,
toen zij haar vertegenwoordiger te Genève bij
de behandeling van het Chineesch-Japansch
conflict blanco liet stemmen in verband met
de Volkenbondsresolutie, welke de geweldpo-
litiek van Japan in het Verre Oosten principieel
veroordeelde. Siam, dat in Engeland opval
lend groote orders voor leveranties van wape
nen en munitie had geplaatst en uitdrukke
lijk verzekerde zelf van de meest vredelieven
de gezindheid bezield te zijn, wenschte Japan
niet voor het harde hoofd te stooten, en zijn
positie als oorlogstuigmakelaar ten behoeve
van het strijdlustige Japan niet in gevaar te
brengen. Het oogstte met zijn blanco-stem dan
ook een officieele dankbetuiging van den Ja-
panschen landdag. Indien het lot een embar
go der Europeesche staten en van Amerika
op den wapenuitvoer naar Japan zou zijn ge
komen, zou Siam daarvan gouden vruchten
hebben geplukt.
In den binnenlandschen politieken toestand
van Siam blijkt zich echter weer een
verrassende wijziging te hebben voltrok
ken. Den democratischen regeeringsvorm schijnt
koning Prajadhipok niet bijzonder goed beval
len te zijn. Van communistische zijde schijnt
een poging te zijn gedaan om den grond
eigendom op communistische wijze te regelen.
Voor een landbouwstaat als Siam zou dit
catastrophale gevolgen kunnen hebben gehad.
De agrarische toestanden in Sovjet-Rusland
laten daaromtrent niet de minste illusie. De
koning heeft zich daarvan dan ook terdege
rekenschap gegeven en tot onderdrukking van
dit communistisch drijven den staat van beleg
bij (jecreet afgekondigd. Tevens heeft hij de
regeering, waarin Luang Pradit, de leider der
revolutionnaire beweging, welke hem indertijd
een constitutie opdrong, minister-president
was, ontbonden en de nieuwe grondwet voor-
loopig buiten werking gesteld. Een raad van
twintig personen heeft hij benoemd om hem
in de regeering bij te staan. Practisch heeft
koning Prajadhipok door dezen staatsgreep
zichzelf dus weer tijdelijk in de vroegere
machtsbevoegdheden hersteld. Het was ook wel
merkwaardig, dat Siam, juist in een tijd, waar
in de parlementaire democratie in het Westen
als een onbruikbaar geworden stelsel in ver
schillende landen werd opgeruimd, zich in te
genovergestelde richting leek te ontwikkelen.
Thans echter staat Siam weer in de steeds
langer wordende rij van min of meer dictato
riaal regeerende staten. Of koning Prajadhipok
via dezen staatsgreep weer zal trachten te ko
men tot een blijvend herstel van den het vorig
jaar onder druk gewijzigden toestand, dient te
worden afgewacht. De jongste geschiedenis van
Siam heeft geleerd, hoezeer men er op ver
rassingen bedacht dient te blijven.
PARIJS, 3 April. (Reuter). Teneinde te toe
nemende belastingontduiking tegen te gaan,
zullen de belasting-autoriteiten in het vervolg
het recht hebben, om het inkomen te schatten
van die personen, die verdacht worden een on
juiste opgave te hebben gedaan. De schatting
mag gebaseerd worden op uiterlijke teekenen
van welstand, als de woongelegenheid en het
houden van auto's en bedienden.
met het oog op de weerberichten, die slecht
weder meldden.
De chef van de Amerikaansche marine, admi
raal Pratt, heeft om 3.30 het bevel uitgevaar
digd, dat de marine-stations New York, Phila-
delfia en Boston, de marine-academie Annapolis
en de luchtbasis Anacostia bij Washington bij
het aanbreken van den dag vliegtuigen zullen
uitzenden om de „Akron" hulp te verleenen.
Daarentegen deelt, naar Reuter verder seint,
de marinebasis te Lakehurst telefonisch aan
Washington mede, dat er weinig kans op red
ding van het overig deel der bemanning be
staat.
Het zal niet mogelijk zijn een vliegtuig uit
te zenden om de mogelijkheid te onderzoeken
de „Akron" te lichten, daar de wolken zeer
laag hangen en het uitzicht bijzonder slecht
is.
Er waait een wind met een snelheid van 45
K.M. per uur en vliegers zijn van meening, dat
het wrak van de „Akron" spoedig op drift zal
slaan.
Alle in de nabijheid zijnde schepen van de
kustwacht varen naar de plek des onheils.
Volgens een United Press-telegram uit New-
York beschouwt men de „Akron" als verloren.
Aa nboord van het luchtschip waren, behalve
de bemanning, vier officieele passagiers, waar
onder de chef van den marine-vliegdienst, Ad
miraal Moffatt.
Het tankschip „Phoebus", dat een deel der
bemanning van het verongelukte luchtschip
„Akron" heeft gered, vaart onder de vlag van
Danzig. Tot Februari j.l. behoorde het schip aan
de Waried Tankschiff Reederei G.m.b.H. te
Hamburg. Inmiddels ging het over in handen
van de Baltisch-Amerikaansche Petroleum Im
port Maatschappij te Danzig.
De kustwacht te Kaap May in New Jersey
verklaarde hedenmorgen te 3.23 uur, dat op dat
oogenblik verscheidene kustwachtschepen in de
onmiddellijke nabijheid van het lichtschip „Bar
negat" moeten zijn.
Alle radio-berichten zijn intusschen tot het
uiterste beperkt geworden, in de hoop, dat men
er in slagen zal de directe verbinding met de
„Akron" te herstellen.
De kapitein-luitenant van de phoebus" sein-
dat volgens Reuter hedenmorgen om 3.14 uur
draadloos van af zijn schip dat de „Akron" 20
mijl ten Oosten van het lichtschip „Barnegat"
is neergestort.
Men denkt, dat de „Akron" door den bliksem
getroffen is. Echter, zoo verneemt Reuter, weet
men nog niet zeker, of het luchtschip geheel
vernield is en of de bemanning verdronken is.
Er heerscht echter groote ongerustheid over
het lot der bemanning, want in een bericht
van de „Phoebus" wordt gezegd, dat, toen het
vaartuig het wrak naderde, men matrassen en
andere voorwerpen van de „Akron" op het wa
ter kon zien ronddrijven.
Na drie leden der bemanning aan boord te
hebben genomen, zag de bemanning van de
„Phoebus" verschillende schipbreukelingen in
de golven verdwijnen.
De „Daily Herald" meldt, dat het Zaterdag
in Londen reeds bekend was, dat Keizer Wil
helm II in de boycot-campagne had ingegrepen.
De ex-keizer heeft altijd een vriendelijk stand
punt ingenomen tegenover de Joden en maakte
altijd gebruik van hun hulp voor financieele
doeleinden. Hij heeft een persoonlijk beroep ge
daan op alle leden van het huis-Hohenzollem
en hen er voor gewaarschuwd, mede te doen
aan de boycot tegen de Joden.
HET AMERIKAANSCHE LUCHTSCHIP
„AKRON" IN ZEE GESTORT. HET DUIT
SCHE SCHIP „PHOEBUS" TRACHT DE BE
MANNING TE REDDEN.
De ramp te Dixmuiden. De uit het vliegtuig
gesprongen heer Voss zou zich voor de brand
uitbrak vergiftigd hebben.
Palestina geen toevluchtsoord voor de Joodsche
uitgewekenen uit Duitschland.
De Duitsche uitgewekenen verliezen hun rech
ten.
Frankrijk en het plan-Mussolini., Een afzon
derlijk Fransch plan?
Den Mount-Everest overgevlogen.
Moordaanslag te Vaals.
Felle branden te Dinteloord, Wilnis en Leeuwar
den.
Doodelijk auto-ongeluk te Gogh.
Roofbouw in de Limburgsche mijnen.
Vrachtauto in het Damsterdiep gereden; de
twee inzittenden verdronken.
De meening der Tweede Kamer over de Land-
bouw-macntigmgswet.
Aanslag op een taxi-chauffeur te Amsterdam.
Man doodgereden op onbewaakten overweg te
Hooge Zwaluwe.
Doodelijk auto-ongeval te Staphorst.
De R. K. Apothekers-assistentenbond St. Lucas
aangesloten bij het R. K. Werklieden Verbond.
Geweldige brand te Dreumel. Acht huizen af
gebrand.
De psychiatrische kliniek der St. Wilibrordus-
stichting te Heiloo door Minister Ruys de
Beerenbrouck geopend.
Inbraken in de R. K. kerk te Wateringen.
Kolendampvergiftiging te Warfum.
Eigenaardige sterfgevallen te Beilen.
De moordzaak-Eschauzier; in hooger beroep
werd K. tot twintig en P. tot vijf jaren gevan
genisstraf veroordeeld-
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiii^
Verwachting: Zwakke tot matigen, Wes-
telijke tot Zuidelijken wind, nevelig tot
zwaar óf half bewolkt, weinig of geen
regen, iets zachter overdag.
Hoogste stand: 771.2 te Rennes
Laagste stand: 743.1 te Wisby
1 STORM WAARSC HU WIN GSDIENST E
Geseind van De Bilt hedenmorgen 8.55
uur aan alle posten:
„Attentiesein neer."
Zon op 5.30, onder 6.37. Licht p
op 7.07. VoUe Maan 10 April.
BERLIJN, 4 April. (V.D.) Officieel wordt
medegedeeld dat de Rijksregeering met bevre
diging kennis ervan heeft genomen, dat de af-
weer-boycot tegen de anti-Duitsche Hetze zijn
uitwerking in het buitenland niet heeft gemist.
Afgezien van kleine overblijfselen van de gru
welcampagne tegen Duitschland is de ophitsing
volkomen opgehouden. De Rijksregeering staat
op het standpunt, dat het geen doel heeft
tegen deze overblijfselen met het middel van
de boycot verder op te treden, temeer omdat
het hier een Hetze is, die door de communisten
is ontketend. De Duitsche afweer-boycot zal
dus Woensdagochtend niet hervat worden, aan
gezien hfj overbodig is geworden. De Rijks
regeering wijst er echter op, dat de afweer-
organisatie der nationaal-socialistische party
nog gehandhaafd blijft, zoodat in geval de op
hitsingscampagne zou opleven de afweerstrijd
ten allen tijde hervat kan worden.
kWWWWW \u11111111 ///z///////
Hoogste stand op Dinsdag 1 uur n.m.: 761
Vorige stand: 759.
