Het Duitschland van Hitier
Vaseline
Chesebrough
Begrooting van het wegenfonds
Pooljaar-expeditie
EEN INTERVIEW MET
ROSENBERG
Het rassenbeginsel
1.RADIOPROGRAMMA
MAANDAG 25 SEPTEMBER
Een bede om hulp
Dinsdag 26 Sept. 1933
Wijziging Rijkswegen
plan
Motorboot gevonden
In elke Huisapotheek
1
Intieme plechtigheid te
Soesterberg
„Wanneer het buitenland Duitsch-
land rustig laat werken, kan
het tenslotte zijn voordeel
doen met de nieuwe
methode
Moet een prachtig liefdewerk door
geldgebrek worden vernietigd?
Dreigbriefschrijver ingerekend
Ruim veertien millioen voor
wegenverbetering en
bruggenbouw
Wegen in Overijsel
Wegen in Gelderland
Wegen in Utrecht
Wegen in Noord-Holland
Wegen in Zuid-Holland
Bruggen over groote rivieren
VOOR HET GROOTE GEZIN
Een particulier kinder
toeslagfonds
De bestuurder waarschijnlijk
verdronken
De bestuurder gered
ERNSTIG AUTO-ONGELUK
Een doode en een zwaargewonde
OUD GEWELF INGESTORT
Voerman met paard en kar naar
de diepte
TOCH STEUN ONTVANGEN
De bemanning van het IJslandsche
station gehuldigd
Kolonel van Santen spreekt
zijn mannen toe
Provinciale Groninger Courant
blijft verschijnen
Een der meest populaire figuren bij de
strijdbare leden der nationaal-socialisti-
sche party is Alfred Rosenberg. Zijn car
rière is vlug geweest en zyn succes als journa
list en theoreticus der party duurt sedert acht
jaren onverminderd voort. Het ministerie van
Buitenlandsche Zaken in de Wilhelmstrasse is
het officieele orgaan der regeering, maar Ro
senberg is de chef van het politieke buiten
landsche bureau der party. Z«n invloed op de
diplomatieke gestes van Duitschland is noch
direc6 noch officieel, maar is niettegenstaan
de dit niet minder groot. Want de party is op
het oogenblik voor 80 percent de regeering zel
ve en voor 100 percent de publieke macht. Ik
heb hem opgezocht en mij met hem onderhou
den over het complex der vraagstukken, die op
den partijdag te Neurenberg ter sprake zyn
gekomen.
Rosenberg is nog een jonge man, groot en
blond. In zijn gebaren heeft hij iets rustigs.
Dit stamt uit zyn geboorteland Estland. Een
geprononceerd Baltlsch accent. Hy studeerde
tijdens den oorlog aan de universiteit van Mos
kou, omdat de school voor hooger onderwys
te Reval in, de oorlogsjaren daarheen was over
gebracht. Hy was nog te Moskou toen het
bolsjewisme over de Russische landen uitbrak.
Hy wist nog naar Duitschland te ontkomen,
dat hij altyd als zUn vaderland had beschouwd
en kwam naar München, waar op dat oogen
blik de radenrepubliek hoogty vierde. Hy had
gelegenheid en had ook den moed, om met de
revolutionnairen gesprekken en debatten te
houden, waarin hij hun trachtte bij te bren
gen, wat in de nuchtere werkelykheid het com
munisme van Lenin eigeniyk beteekende. Ro
senberg trad reeds in dien tyd in contact met
de nationalisten, die zich toen in het geheim
aaneensloten. Hij leerde Hitier kennen en was
een der medestichters van de „Völkische Be-
obachter", een klein krantje, dat thans ge
worden is het meest gelezen blad van Duitsch
land.
Ik wist, dat ik kwam te staan tegenover den
schrijver van het werk, dat handelt over de
wegen der toekomst van de Duitsche buiten
landsche politiek. In dat boek zijn karakteris
tieke bladzyden te lezen over de ideeën van
den schryver in verband met het ras-imperia-
lisme. De hoofdgedachte van dit boek is, dat
Duitschland in het Westen behoefte heeft aan
ruimte, dat Frankryk en Polen deze expansie-
zucht met argwaan gadeslaan en dat Engeland
en Italië tegenover deze politiek een onver
schillig® houding aannemen. By gevolg procla
meerde hy voor Duitschland een politiek van
vriendschap met Engeland en Italië, er bij
voegend, dat het isolement van Frankrijk van
vitaal belang was voor het Duitsche Ryk. De
zelfde gedachte heeft trouwens Hitier gelan
ceerd in zyn boek „Mein Kampf". Ik wilde
Rosenberg niet alleen interviewen over wat hy
in het verleden schreef, maar ook en vooral
over wat hy in het openbaar in Neurenberg
proclameerde.
Ik vroeg hem:
Hebben de rastheorie en het daaruit afge
leide recht der „heldenmenschen" konsekwen-
ties op het gebied der buitenlandsche politiek?
Rosenber, na den „Führer" de meest ortho
doxe vertegenwoordiger -der partij, dacht ry-
pelijk na en antwoordde toen het volgende:
„De geschriften en redevoeringen, die wy
maken en houden, ontvouwen de rassenleer met
de bedoeling, om zich rekenschap te geven van
de constitutieve elementen van het Duitsche
volk, van hun kracht en van hun zwakheid.
Het karakter en de eigenschappen van den
eenen kant, het bloed van den anderen kant
zijn elementen, die naar onze overtuiging zeer
innig zyn verbonden. Dit inzicht en de ge
volgtrekking, die wy er uit trekken, vormen
vanzelf de grondslagen voor onze binnenland-
sche politiek. Maar dit alles heeft niets doen
met intenties of initiatieven welke dan ook
tegenover het buitenland. Als wy spreken van
dapperheid en heroïsme, dan bedoelen wy daar
mede niet militaire deugden, maar alleen de
belangloos» offers, die wy te brengen hebben
voor het belang der Duitsche gemeenschap. De
„Führer" heeft in Neurenberg niet gesproken
over de buitenlandsche politiek. Onze partijdag
aldaar was geen militaire parade, maar een
biyde byeenkomst, een joyeus overwinnings
feest van het nieuwe régime en van de nieu
we leer, die thans in Duitschland heersthen."
„Jawel, maar al die formaties van jongelui
leken toch geheel op gedisciplineerde leger
scharen!"
„Het is toch duidelijk, dat samenkomsten
van zulke geweldige massa's niet mogeiyk zyn
zonder strenge discipline. Discipline is nood-
zakeiyk. Zij ontsluiert u tegelijk het geheim van
de revolutie, die byna onbloedig is verloopen.
De verontwaardiging na de ontbinding van het
Duitsche Ryk onder het oude régime, de ver
ontwaardiging over het verval van justitie en
het openbare leven was zóó groot, dat het, ware
onze discipline er niet geweest, begrypeiyk zou
geweest zyn, als er betreurenswaardige excessen
hadden plaats gehad.
Wanneer men de politieke zyde van de na-
tionaal-socialistische party over het hoofd zou
zien, dan zou men ook geen oog hebben voor
haar sociale zyde. De wereld heeft altijd ge
dacht, dat een sociale revolutie natuumoodza-
keiyk gepaard moet gaan met woeste en bloe
dige excessen. In Duitschland ziet de wereld
die revolutie zonder dit alles gebeuren en zy
staat geslagen van verbazing.
Onze beweging probeert het angstwekkend
spook der werkloosheid met nieuwe middelen te
overwinnen, want de middelen van het oude
régime waren verouderd en hadden geen resul
taat. Dat we niettegenstaande den slechten
stand van onzen exporthandel twee millioen
menschen weer aan het werk hebben kunnen
zetten, bewyst, dat in Duitschland zelf het ver
trouwen ls weergekeerd, en is een bewys er
voor, dat allen willen samenwerken voor arbeid
en brood. Alle onze krachten worden op dit
punt samengetrokken. De kanselier zelf heeft
verklaard, dat dit het ernstigste probleem is
van onze politiek. De oplossing ligt in het ge
bruik van talryke werkkrachten. Ter verbete
ring van den bodem en dergeiyke dingen. Dit
allee kan alleen resultaat hebben, wanneer ook
van particuliere zijde overal initiatieven wor
den genomen. De niet-Duitscher gaat van een
ander beginsel uit. en begrypt ons dus niet.
wy probeeren daarom voortdurend onze be
doelingen duideiyk te maken. Onze revolutie is
er eene van den socialen vrede, het tegendeel van
den klassenstrijd, zy is een opleving van het
karakter inplaats van de vroegere algemeene
malaise-stemming. Zy is de terugkeer naar een
Een der leidende figuren in de
Nationaal-Socialistische beweging is
Alfred Rosenberg. Naast Hitler
geldt hij als de meest orthodoxe
vertolker der Nationaal-Socialis
tische Gedachte.
Jules Sauerwein heeft met hem
een lang gesprek gehad en deelt hier
mee wat Rosenberg hem vertelde.
autoritatigven staat, die alleen overeenkomt
met de Duitsche natuur.
Duitschland denkt er niet aan, zich te willen
onttrekken aan onderzoek van vreemde zyde.
Integendeel, het wenscht, dat zijn methodes en
krachten van naby worden bestudeerd. Indien
het buitenland Duitschland rustig laat werken
aan de oplossing van zyn sociale kwesties, dan
geloof ik, dat het met onze methoden zyn voor
deel kan doen by het bestryden van de af-
schuwlyke werkloosheid, die ook daar heerscht.
wy trachten de rampen van het verleden met
al onze krachten te herstellen. De eerste voor
waarde is, dat wy elkander wederkeerig achting
toedragen. Dan marcheeren wy pas op den juis-
ten weg van den werkelyken vrede.
JULES SAUERWEIN
(Nadruk verboden)
Wij brengen onder de aandacht van Katho
liek Nederland den noodtoestand, waarin de
Zusters Carmelitessen van het Sint Jozefhuis,
Amstelveenscheweg te Amsterdam, schuldeloos
zyn geraakt en vragen dringend om hulp.
Voorheen hebben deze Zusters reeds het lief
dewerk voor onverzorgde kinderen beoefend in
enkele kleine perceelen aan de overzyde van het
IJ te Amsterdam, doch weldra was de toeloop
zóó groot, dat het huisje veel te klein en on
doelmatig bleek en de noodzaak dwong tot een
nieuwen bouw, welke verrees aan den Amstel-
veenschenweg.
Daarvoor werd een obligatieleening uitgegeven
en geplaatst.
Doch nauwelijks was het huis ten halve ge
reed of de Bank, welke de leening had geëmit
teerd, staakte de betalingen, zoodat de Zusters
èn het kapitaal ad f 150.000.verloren èn nog
rente moeten betalen van de vervlogen gelden.
De bouw werd toch voltooid om een onderdak
te geven aan religieuzen en kinderen, maar nu
staan de Zusters voor een faillissement, indien
Katholiek Nederland niet helpt.
wy mogen niet dulden, dat deze engelen van
liefde uit hun huis worden gejaagd en dat het
prachtig liefdewerk wordt vernietigd, zy ver
dienen in alle opzichten de waardeering en hulp
van Nederlands Katholieken. Hun huis verdient
een litanie van prachtige titels. Men zou er een
steen mogen metselen in den gevel, waarop ge
beiteld: „Huis der Voorzienigheid", „School van
Heiligheid", „Hulp der Hulpeloozen", „Speeltuin
van 't Kindje Jezus' „Offerplaats van reine zie
len", „Carmelrozen in bloei".
Neen, het debacle van een Bank mag onze
brave, goede, heilige Zusterkens niet treffen in
het dierbaarste, wat zy hebben, haar liefdewerk.
Neen, zy, die in de grootste soberheid, in waar
achtige armoede leven en voor zichzelf alle
aardsche goed hebben geofferd, mogen wij niet
door geldmacht laten verjagen, en zy, die per-
soonlyk niets bezitten, mogen niet langer door
niet te dragen geldzorgen worden gepynigd.
Katholieken van Nederland, als voor deze,
uwe dierbare en beste Zusters, een faillissement
zou moeten volgen, dan gaat het vertrouwen in
uw nog nooit gefaald hebbende hulpvaardig
heid en liefdadigheid ten onder, wy hebben
millioenen byeengebracht voor Universiteit en
Seminariën en Ziekenhuizen en Kerken zou
den wy met ons allen niet een som van f 150 000
byeen kunnen brengen?
Moeten zy verjaagd en werkeloos worden, zy,
die willen werken en zoo heerlijk en prachtig
kunnen werken en nog werken in dat nieuwe
huis, dat al weder vol is van onverzorgde kin
deren?
Moet hun huis en hun hart onder den ha
mer? Nooit!
Wy vragen en smeeken u dan ter liefde Gods,
ter liefde der zoozeer te respecteeren Eerwaar
de Zusters, ter Liefde van zooveel onverzorgde
kinderen, aalmoezen en ryke aalmoezen geheel
pró Deo.
wy weten, dat wy niet tevergeefs een beroep
op de weldadigheid van Nederlands Katholieken
doen. Reeds mochten wy van den Bisschop van
Haarlem een verheugend bewijs van medeleven
ontvangen. Hoezeer zyn Hoogwaardige Excel
lentie sympatiseert met de actie van ons Co
mité, moge biyken uit het feit, dat Z. H. Exc.
voor het voorgeschreven doel gedurende een
aantal jaren een gift heeft toegezegd van f 1000
per jaar.
Dat hooge voorbeeld worde nagevolgd.
Het Noodcomité,
C. J. BOEKHORST,
Deken en Pastoor, Amstelveensche
weg 351 Amsterdam (Z.)
J. M. VAN DER TUYN,
Pastoor, Heemstede, Heerenweg 88.
Pater BORROMEUS DE GREEVE,
Woerden.
Mr. J. B. BOMANS,
Lid van de Gedeputeerde Staten van
Noord-Holland, Haarlem, Kleine Hout
weg 125.
Mr. C. M. J. F. GOSELING,
Voorzitter van de R. K. Staatsparty,
Amsterdam, Cornells Schuytstraat 60.
Mr. A. J. M. HENDRIX,
Voorzitter „Katholiek Amsterdam",
Amsterdam, Keizersgracht 401.
J. TH. PETERS,
Oud-lid van den Gemeenteraad, Am
sterdam (W.), Overtoom 282.
Mr. C. P. M. ROMME,
Lid van den Gemeenteraad, Amster
dam, Richard Wagnerstraat 1.
J. J. ROOVERS,
Oud-Gemeentesecretaris, Amsterdam
Sarphatipark 59.
Giften, groot en klein, worden gaarne Inge
wacht bij den Zeereerwaarden heer J. M. van
der Tuyn, Pastoor te Heemstede, Heerenweg 88,
Post-Giro 180484.
Sinds l/2 jaar werd bewoners van Nyswiller-
Wittem, door een anonymen briefschryver ge
last op een bepaalde plaats een som gelds te
deponeeren. Om dit bevel meer kracht bij te
zetten, werd met brandstichting, roof, overval,
het slachten van vee enz. gedreigd. De politie
heeft thans zooveel bewyzen verzameld, dat S.
kon worden gearresteerd en aan de justitie te
Maastricht overgegeven.
HUIZEN, 296 M.: 8.00 KRO: Morgencon
cert. -10.00 Gramofoonmuziek. 11.30
Godsdienstig halfuurtje door pastoor L. H.
Perquin. 12.00 Politieberichten. 12.15
KRO-Boys - leiding van Piet Lus-
tenhouwer. -1.45 Rustpoos voor het ver
zorgen van den zender. 2.00 Vrouwen,
uurtje. 3.00 Gramofoonmuziek. 3.30
Voordracht. 3.45 Pianorecital door Jan
Apon. 4.00 Gramofoonmuziek. 4.30
Voordracht door Jan Apon. 4.45 Ver
volg pianorecital. 5.00 Gramofoonmu
ziek. 5.30 KRO-sextet onder leiding van
Piet Lustenhouwer. 6.00 Jos. van Seg-
gelen: „Sobriëtas". 6.20 Sextet. 7.00
Politieberichten. 7.15 Dr. W. G. N. van
Sleen: „Kamp van vier maaanden in de
Himalaya". 7.35 Gramofoonmuziek.
7.45 Verbondskwartiertje. 8.00 KRO-or-
kest onder leiding van Johan Gerritsen.
8.30 Persberichten van het Persbureau Vaz
Dias. 8.35 Louis Davids. 9.00 KRO-
orkest, 9.20 Hoorspel: ,,De Oudjes"
10.00 KRO-orkest onder leiding van Mari-
nus van 't Woud. 10.15 Louis Davids.
10.35 Persberichten van Vaz Dias. 10.40
KRO-orkest. 11.00 Gramofoonmuziek.
11.15 KRO-Boys.
HILVERSUM. 1875 M.: 8.00 AVRO-tijd-
sein en gramofoonmuziek. 10.00 Mor
genwijding. 10.15 Gramofoonmuziek.
10.30 Zangvoordracht door Toos van Veen.
11.00 Kook- en bakpraatje door Mevr.
R. Lotgering.Hillebrand: „De vruchten
die er nu zijn." 11.30 Pianovoordracht
door Jo Goudsmit. 12.00 Tijdsein en
concert door het omroeporkest onder lei
ding van Nico Treep. 2.30 Kamermu
ziek door het Haagsche trio, bestaande uit
Willem Brederode, viool en Edward Rönt
gen, cello. 3.00 Praatje door Mevr. Ida
de Leeuwvan Rees. 3.45 Overschake
ling naar den zender Kootwijk. 4.00
Zangrecital. 4.30 Radlokinderkoorzang
onder leiding van Jacob Hamel. 5.00
Voor kleinere kinderen, door Mevr. An
toinette van Di1k. 5.30 Kovaes Lajos en
zijn orkest. 7.00 Kovacs Lajos en zijn
orkest. 7.30 Modepraatje door mevr. Ida
de Leeuwvan Rees. 7.45 Gramofoon
muziek. r 8.00 Tijdsein en persberichten
van het Persbureau Vaz Dias. 8.05
Praatje door Fred. Fry. 8.15 Aansluiting
met den Grooten Schouwburg te Rotter
dam, concert door het ^'"bouwor
kest onder leiding van Dr. Leo Blech.
In de pauze gramofoonmuziek. 10.30
Gramofoonmuziek. 11.00 Nieuwsberich
ten van het Persbureau Vaz Dias. 11.00
Aansluiting met hotel „Centraal" te Den
Haag.
LUXEMBURG, 1191 M.: 7.50 Belgische
avond, concert voor piano en orkest. 8.40
Orkestconcert. 9.20 Kamermuziek.
9 40 Orkestconcert. 10.50 Dansmuziek.
BRUSSEL, 509 M.: 12.20 Gramofoonmu
ziek. 12.40 Pianorecital. 1.05 Gramo
foonmuziek. 1.30 Concert door het klei
ne orkest van het N. I. R. onder leiding
van P. Leemans. 5.20 Concert door het
Radio-orkest onder leiding van Karei Wal
pot. 6.35 Gramofoonmuziek. 7.10 idem'
8.20 Concert door het Omroeporkest on
der leiding van Arthur Me"1—yens.
KALUNDBORG, 1153 M.: 3.20 Omroep
orkest onder leiding van Emil Reesen.
8.20 Harmoniemuziek. 9.20 Cemba-
lomuziek. 10.35 Kamermuziek. 11.35
Dansmuziek.
BERLIJN, 419 M.: 9.55 Concert, 10.20
Berichten en concert.
HAMBURG. 372 M.: 12.15 Populair con
cert. 12.40 Vervolg concert. 1.35 Gra
mofoonmuziek. 2.30 idem. 4.20 Con
cert. 5.50 Gramofoonmuziek. 8.30
Concert door het Noravorkest onder lei
ding van José Eibenschütz. 11.00 Con
cert door het Noragorkest onder leiding
van José Eibenschütz.
LANGENBERG. 472 M.: 12.20 Populair
concert door het stedelilk orkest. 1.50
Populaire muziek. 5.20 Vesperconcert.
5.20 Vocaal concert. 5.55 Kamermu
ziek. 9.20 Concert door het orkest van
den Westduitschen omroep onder leiding
van Eysoldt.
DAVENTRY, 1554 M.: 12.20 Orgelconcert
12.50 Concert. 1.50 Concert door het
Midland Studio-orkest. 4.50 Concert.
8.20 Promenadeconcert door het B. B. C.
Symphonie-orkest onder leiding van Sir
Henry Wood. 11.10 Lew Stone.
PARIJS EIFFEL, 1446 M.: 8.50 Program-
ma van Parijs.
PARIJS R.. 1725 M.: 8.05 Gramofoonmu
ziek. 12.20 Gramofoonmuziek. 7.30
Gramofoonmuziek. 8.50 Concert.
MILAAN, 331 M.: 8.00 Gramofoonmu
ziek. 8.50 „Der fidele Bauer", operette in
drie bedrijven.
ROME, 441 M.: 9.05 Symphonieconcert
onder leiding van Ziino.
WEENEN, 517 M.: 5.40 Solistenconcert.
10.35 Populair Concert.
WARSCHAU, 1411 M.: 5.35 Sollstencon-
cert. 8.20 Populair concert door het
omroeporkest onder leiding van St. Naw-
rot. 9.30 Planorecital. 10.20 Dansmu
ziek.
BEROMÜNSTER, 460 M.: 7.30 Gramo
foonmuziek. 7.65 Gramofoonmuziek.
8.20 Pique Dame, opera van Tsjaikofski.
VOOR NADERE BIJZONDERHEDEN VERWIJZEN WIJ NAAR DEN
KATHOLIEKEN RADIOGIDS
Ingediend is de begrooting van het Wegen
fonds voor 1934. Zy geeft de volgende cyfers
aan:
Gewone dienst ƒ21.900.000.--; Kapitaaldienst
3.000.000.—. Geheele dienst 24.900.000.—.
Aan de toelichting is ontleend:
De inkomsten zijn samengesteld uit de op
brengst van wegen- en rywielbelasting, ach
tereenvolgens geraamd op 14.000.000.en
7.000.000.uit eene bedrag van het IXe
hoofdstuk groot ƒ600.000.en uit de overige
ontvangsten, geraamd op 300.000.
De begrooting wijst onder de artikelen 6, 7 en
22 voor onderhoud, verbetering en aanleg van
wegen en voor bouw van bruggen over de
groote rivieren in totaal aan een bedrag van
14.130.000.—.
Voor de groote rivieroverbruggingen is hier
onder begrepen rond ƒ5.174.000.wat vol
doende wordt geacht om den bouw van de on
derhanden bruggen krachtig te kunnen voort
zetten en met den bouw van de bruggen in de
verbindingen van Rotterdam met het Zuiden en
Oosten van het land een begin te maken.
Er blyft dan voor de eigenlijke wegen over
8.955.890 of na aftrek van het voor onder
houd op 1.830.000.te stellen bedrag, een som
van 7.125.890.uitsluitend voor de verbete
ring en aanleg.
Als men in aanmerking neemt, dat volgens
deze begrooting aan de provinciën voor de we
genverbetering ƒ7.350.000.— zal worden uitge
keerd, mag de vraag gesteld worden, of er wel'
voldoende evenwicht is tusschen hetgeen aan
het Rijkswegenplan en aan de provinciale we
genplannen wordt togedacht en ook of een be
drag van ongeveer 7 millioen voor het Rijks
wegenplan wel past in het werkplan, zooals dit
op grond van de by de ontwerp-begrooting van
1932 verschafte gegevens is aanvaard en dat
thans zou moeten worden gevolgd.
Hierop kan geantwoord worden, dat opvoeren
van de uitgaven van het Wegenfonds alleen mo
gelijk zou zyn door meer werk op den kapitaal-
dienst te doen uitvoeren, dat daartoe meer geld
zou moeten worden geleend en dat de Regeering
dit niet toelaatbaar acht. Noodgedwongen zal
men derhalve de uitgaven van het Wegenfonds
moeten inperken en wellicht als niet spoe
dig verbetering in den algemeenen toestand
intreedt die uitgaven geheel tot de inkom
sten moeten terugbrengen.
Bovendien zal bij het aanhouden van de on
gunstige tijdsomstandigheden onder het oog
moeten worden gezien of naast de uit voren
bedoelde maatregelen voortvloeiende tempori-
zeering van de uitvoering van het Rykswegen-
plan ook wijziging in de uitgebreidheid en in
den opzet van dat plan noodig zal zijn om het
voor de naast te overziene toekomst binnen het
financieel bereikbare beperkt te houden.
Voor het maken van eene nieuwe brug over
de Willemsvaart by Zwolle naby de Spoolder-
bergbrug over dat kanaal was op de begrooting
voor 1932 50.000.— gebracht als eerste ge
deelte van de in totaal op 200.000.geraamde
kosten. Het bedrag bleef onbesteed, daar om
trent het tracé van een verlegging óm Zwolle
nog geen beslissing was genomen.
Aangezien zulks thans is geschied, wordt
150.000.aangevraagd om met den bouw van
deze brug te kunnen beginnen.
De aanleg van een nieuw wegvak ter ver
vanging van het wegvak Hoevelaken-Terschuur
in den weg Hoevelaken-Apeldoorn-Deventer
ondervindt nog vertraging, zoodat het daarvoor
op de begrooting van 1933 uitgetrokken bedrag
(ƒ36.000.niet zal kunnen worden besteed.
Daarom wordt op deze begrooting opnieuw een
bedrag van ƒ75.000.uitgetrokken om zoo mo-
gelyk in 1934 dit werk krachtig te kunnen aan
vatten.
De aangevraagde bedragen zyn bestemd om
een begin van grondaankoop en voor zooveel
mogeiyk ook een begin van uitvoering te maken
met die wegverbeteringen, welke in de eerste
plaats voor uitvoering in aanmerking komen,
t.w. voor werken aan bestaande wegen Amster
dam-Utrecht, Utrecht-de Bilt-Driebergen-Am-
hem en Utrecht-Vianen-Zaltbommel-Hedel-
's Hertogenbosch (deze laatste mede in ver
band met den bouw van de brug te Vianen),
alsook aan den nieuwen weg Utrecht-Laren om
in aansluiting aan den weg Amsterdam-Laren-
Baarn-Hoevelaken spoedig eene goede verbin
ding tusschen Amsterdam en Utrecht te ver
krijgen.
In 1933 zal de overbrugging van het Merwede-
kanaal gereedkomen, zoodat verwacht mag
worden, dat nog in den loop van dit jaar bet
verkeer over de nieuwe brug zal kunnen worden
geleid, waarmede dan een zeer belangryke ver-
keersverbetering zal zyn verkregen.
Rijksweg Amsterdam-'s Gravenhage (gedeelte
Amsterdam-Sassenheim). Het ligt in het voor
nemen den aanleg van het gedeelte langs de
Slotertocht in 1934 met de aangevraagde gelden
zoo krachtig mogeiyk voort te zetten. Voor den
bouw van een brug over de Noordelijke ring
vaart van den Haarlemmermeerpolder, waarvoor
op de begrooting voor 1933 reeds een bedrag van
135.000 werd uitgetrokken, (welk bedrag ech
ter slechts voor een deel zal kunnen worden
besteed), wordt op een uitgaaf van ƒ100.000
gerekend.
De grondaankoop kan vermoedelijk in den
aanvang van 1934 zyn voltooid, waarna het
grondwerk op ruime schaal zal kunnen worden
voortgezet, zoodat daarvoor op een uitgaaf van
ƒ400.000.— wordt gerekend, terwyl voor den
grondaankoop nog 100.000.is uitgetrokken.
Tenslotte zal met het aanbrengen van een ver
harding op de gedeelten aardebaan, waarvan
de aanleg reeds thans in uitvoering is of ver
moedelijk spoedig in uitvoering zal komen, kun
nen worden begonnen. Een bedrag van
150.000.wordt daarvoor aangevraagd.
Voor verharding van het wegvak tusschen
zijkanaal C en den Nieuwen Weg in den Groo
ten IJpolder van den weg Amsterdam-Velsen
werd op de begrooting voor 1933 een bedrag
van 180.000.opgenomen. Ter voltooiing van
die verharding moet nog in 1934 op een be
drag van ƒ45.000.— worden gerekend.
Tot voortzetting van het wegvak te Westen
Oegstgeest van den weg AmsterdamSassen
heim—Haagsche Schouw—'s-Gravenhage wordt
voor de aardebaan 100.000.en voor het aan
brengen van verharding daarop 125.000.—
uitgetrokken.
Het aangevraagde bedrag van 50.000.— ten
aanzien van den weg Haagsche SchouwLeiden
Bodegraven (Utrecht) voor grondaankoop is
in de eerste plaats noodig ten behoeve van de
wegverlegging by Gouwesluis en mede voor de
verbreedingen tusschen de Vink en Leiden en
bewesten Alphen.
De spoedige aanleg van het wegvak Bodegra
vende GouweMoordrecht van den weg Am
sterdamBodegravenRotterdam is van groot
belang voor de verbindingen van 's-Graven
hage en van Rotterdam met Utrecht. Voor
voortzetting van den bouw van kunstwerken in
dit wegvak wordt 330.000 aangevraagd.
De brug over de Waal by Zaltbommel zal
vermoedeiyk einde 1933 voor het verkeer worden
opengesteld.
Ten behoeve van den verderen aankoop van
gronden voor de brug by Dordrecht is een post
uitgetrokken.
In totaal wordt voor de bruggen 5.174.110
aangevraagd.
Indien begin 1934 met versnelden bruggenbouw
zou kunnen worden begonnen, moet nog op
1.600.000 worden gerekend.
In de bestuursvergadering van de A. R. K.
W. V., diocees Haarlem, zyn uitvoerige bespre
kingen gewyd aan het vraagstuk der kinder
toeslagregeling, meldt de „R. K. Werkgever":
Ofschoon met waardeering was kennis geno
men van de tegemoetkomende houding van den
huidigen Minister van Financiën ten opzichte
van de verlichting der lasten voor groote ge
zinnen, meende het bestuur verdere uitwerking
te moeten geven aan de motie, die op de jong
ste ledenvergadering te Amsterdam, na de be
geesterende inleiding van den heer van Vly-
men, was aangenomen en werd besloten statuten
en reglement te doen ontwerpen voro een par
ticulier kindertoeslagfonds.
Enkhuizer visschers hebben hedenmorgen op
het strand, even ten Noorden van Enkhuizen,
een gedeelteiyk gezonken en half vol water
liggende teakhouten motorboot, model race
boot, gevonden, voorzien van een 8 P.K.-motor
en gemerkt „Kees II". Na de boot vlot te heb
ben gebracht, is deze aan de strandvondery
overgegeven.
De politie werd met de vondst in kennis ge
steld en ging op onderzoek uit. Het is geble
ken, dat de ongeveer 30-jarige manufacturer
S. Kasteleyn uit Amsterdam gisterenavond
met deze boot van Amsterdam was aangeko
men, om te Enkhuizen een defect aan de
schroef te laten herstellen. Om half zeven was
hij van Enkhuizen vertrokken met bestemming
naar Stavoren, om vandaar naar Leeuwarden
te gaan, waar hij de boot moest afleveren.
Het water was woelig. Onderweg heeft de be
manning van de van Stavoren komende veer
boot den heer K. nog assistentie aangeboden,
doch deze werd geweigerd. Vrijwel zeker kan
worden aangenomen, dat de heer K. gisteren
avond of vannacht verongelukt en verdronken
is.
Naar wij vernemen is Zaterdagochtend te Am
sterdam by de familie een telegram ontvangen,
waarin gemeld wordt dat de heer Castelein
(de vorige spelling was onjuist), wiens motor
boot ten Noorden van Enkhuizen werd gevon
den, gered is.
Door Enkhuizer visschers werd, zooals we
reeds mededeelden, Zaterdagmorgen even ten
Noorden van Enkhuizen op het strand een mo
torboot verlaten gevonden. Men vreesde toen,
dat er een ernstig ongeluk was gebeurd en de
opvarende, de heer Casteleyn uit Amsterdam,
om het leven was gekomen. Later bleek, dat
de heer Casteleyn niet was verdronken. We
hebben de heer Casteleyn gesproken, die ons
het volgende mededeelde:
Vrijdagmiddag was hij met de bewuste mo
torboot uit Enkhuizen vertrokken om naar
Stavoren over te steken en vandaar verder te
varen naar Leeuwarden, waar hy de boot moest
afleveren. Hij vertrok ongeveer geiyk met de
spoorboot en bleef daarachter aan varen. On
geveer halverwege EnkhuizenStavoren, haper
de er iets aan de schroef. De heer Casteleyn
besloot toen naar Enkhuizen terug te keeren.
Het was al donker, toen hij de kust naderde
en hy zette het scheepje even ten noorden
van Enkhuizen op het strand.
Aanvankeiyk 'was hy van plan in de boot te
blijven slapen en den volgenden morgen naar
een werf te gaan. Hy kwam echter op zyn
voornemen terug en ging naar Amsterdam om
in zyn woning rustig te slapen.
Zaterdagmorgen keerde hy naar Enkhuizen
terug om de boot ter reparatie naar een werf
te brengen. Tot zyn niet geringe verbazing was
het vaartuig verdwenen. Hy hoorde al heel
spoedig, dat de boot door twee visschers was
weggehaald en naar de strandvonderij gebracht.
Dezen stelden de burgemeester van het vinden
van het scheepje in kennis en deelde het ook
de politie mede. Deze informeerde verder, hoor
de dat de heer Casteleyn naar zee was vertrok
ken en zoo kwam het verhaal ter wereld, dat
vermoedelijk een ongeluk zou zyn gebeurd.
Nu moet u niet denken, dat de autoriteiten
my de boot terug geven. De visschers hadden
het vaartuig onbeheerd gevonden, het gegeven
aan de strandvondery, dus kwam hun een der
de van de opbrengst by verkoop toe. De boot
behoorde volgens de wet verkocht te worden.
De burgemeester en politie waren na eenig on
derhandelen de boot wel vry te geven, als de
beide visschers, die haar gevonden hadden,
geen bezwaar maakten.
Ook deze visschers hadden geen bezwaar
mitsde heer Casteleyn over de brug kwam.
Zy zouden met tachtig gulden genoegen nemen
en de heer Casteleyn heeft dat bedrag moeten
betalen om zyn eigendom terug te krygen.
De boot ligt thans ter reparatie op een werf
te Enkhuizen.
Zaterdagnacht is op den weg van Venlo naar
de Duitsche grensplaats Krefeld 'n vrachtauto
op een wielrijder gereden, tengevolge waarvan
de bestmirder van den vrachtauto, de 29-jarige
K„ chauffeur te Krefeld de macht over zyn
stuur verloor en met zyn wagen tegen een boom
botste.
De auto vloog in brand en werd totaal ver
nield. De bestuurder kon, hoewel met ern
stige brandwonden worden bevryd.
De aangereden wielryder, de 34-jarige B. uit
Krefeld is in deerniswekkenden toestand naar
het ziekenhuis te Venlo overgebracht.
Zaterdagmorgen is de chauffeur K. aan de
bekomen brandwonden overleden.
Toen Zaterdagmiddag een voerman bezig was
met het vervoeren van puin in de Broerstraat
te Nymegen, stortte plotseling met geweldig ge
raas een gewelf in, waar beneden zich een
diepe kelder bevond. De man verdween met
paard en wagen in de diepte. De voerman was
tusschen den wagen en den muur bekneld ge
raakt doch kon spoedig worden bevryd. Het
paard en de wagen werden later uit den kelder
opgehaald.
Naar wy vernemen is het in enkele gemeen
ten voorgekomen, dat de bouwvakarbeiders, die
by de Federatie aangesloten zyn en dus krach
tens de beslissing van den Minister van Sociale
Zaken d.d. 9 September j.l. met ingang van 10
September voorshands geen steun zouden ont
vangen, niettemin van het Burgeriyk Armbe
stuur een ondersteuning hebben ontvangen, die
slechts weinig verschilt van het steunbedrag.
De minister heeft hierop bereids de aandacht
gevestigd van zyn ambtgenoot van Binnenland-
sche Zaken.
Intusschtn acht hij, naar wy vernemen, het
vanzelfsprekend, dat by de eerstvolgende steun-
uitkeering aan de bedoelde bouwvakarbeiders,
nu zy weder in de steunregeling zyn opgeno
men, het bedrag zal worden ingehouden, dat
door het Burg. Armbestuur is verstrekt.
mn potje Vaseline Chesebrough
een tube Boör-Vaseline Chesebrough
en een doosje Vaseline' Chesebrough
Kamierijs
Een uitkomst voor ruwe huid.
kleine verwondingen, winter
handen en -voeten.
„Blanke huid
Zachte handen"
5.j§?
C2
'Ws
De bemanning van het Aerologisch Station
van het Internationale Pooljaar 1932-1933, ge-
stationneerd op Reykjavik, bestaande uit lui
tenant J. H. van Giessen, sergeant-vlieger
wachtmeester H. Bosch en sergeant-mecanicien
C. van der Leden, is na, zooals gemeld, Vry-
dag in het vaderland te zyn teruggekeerd
Zaterdag op het militaire vliegveld Soesterberg
door haar corpsbroeders en door dr. Cannegie-
ter, namens het Comité gehuldigd.
Tegen twaalf uur schaarden vertegenwoordi
gers van alle takken van den dienst officie
ren, onder-officieren en minderen van het
vliegkamp zich in carré voor hangar 22. Mede
was aanwezig ir. D. Stephan, lid van het Co
mité Internationaal Pooljaar 19321933 en vele
familieleden en vrienden van de vliegers.
Toen de troepen waren opgesteld kwamen de
heeren van Giessen, Bosch en van der Leden,
vergezeld van den commandant van het vlieg
veld kolonel van Santen, prof. dr. van Everdin-
gen en dr. H. G. Cannegieter, voorzitter van
het Comité tot vestiging van een Aérologisch
station by Reykjavik, binnen het terrein.
Na een inleidend woord van commandant van
Santen, sprak dr. H. G. Cannegieter namens
het Comité de dappere IJsland-bemanning toe.
Het verblyf te Reykjavik, aldus spr., is niet
altyd een onverdeeld genot geweest. Het werk
was zwaar in het ruwe klimaat daar aan den
rand van het Poolgebied.
Het is my, aldus dr. Cannegieter, gegeven ge
weest in den afgeloopen zomer gedurende byna
vier weken dagelyks het werk op het vliegveld
te Reykjavik te mogen gadeslaan. Dit stelt mij
in staat te getuigen, met hoe volkomen toewy-
ding te Reykjavik werd gewerkt.
Een by zonder woord van hulde past hier aan
Van der Leden, voor zyn accuratesse by alle
instrumentaflezingen, voor zyn juiste waarne
mingen van den wolkentrek.
De weerberichten eerst van Noorwegen en
later van Londen bevatten dagelyks de ge
gevens van Reykjavik met dezelfde regelmaat
als die der ons omringende landen. Dit feit is
door de meteorologische diensten van Europa
zeer geapprecieerd.
Een eeresaluut past aan Van Giessen en
Bosch, die geen oogenblik geaarzeld hebben,
tien hun medewerking werd gevraagd bij het
zoeken van schipbreukelingen. De vluchten
langs de onherbergzame kusten van IJsland,
waar een noodlanding een zekere luchtschip
breuk zou beteekend hebben, waren bewyzen
van moed en beleid, en trouw aan hun mede-
menschen.
Thans is onze expeditie ten einde gebracht.
By dezen terugblik op het verleden gaan onze
gedachten allereerst naar den persoon, wiens
warme sympathie met onze plannen ons steeds
heeft aangemoedigd in ons streven, Z. Exc. den
Minister van Defensie. Met zijn hulp zijn vele
gevaariyke klippen omzeild, waarop onze zaak
dreigde te zullen stranden.
Bemanning van het Aérologisch Station te
Reykjavik, aldus eindigde spr. ons Comité dé-
chargeert u thans van de u opgedragen taak.
Ge hebt een jaar van moeilijk en inspannend
werk achter den rug, een jaar, waarin de deta
chementscommandant dikwyis voor groote ver
antwoording heeft gestaan. Gy hebt de groote
reputatie der Luchtvaartafdeeling, waar het
geldt het verleenen van de medewerking oy
wetenschappelyk onderzoek, tegenover de inter
nationale wetenschap, hoog gehouden en verder
uitgebreid. De geheele Luchtvaartafdeeling
komt een hartelyke gelukwensch toe met het
succes van uw werk.
Hierop drukte dr. Cannegieter de heeren Van
Giessen, Bosch en Van der Leden harteiyk de
hand.
Ten slote werd het woord gevoerd door den
Commandant der Luchtvaartafdeeling, Kolonel
Van Santen, die zich als volgt tot de drie mi
litairen richtte:
Uit naam van de geheele Luchtvaartafdeeling
breng ik u hulde en dank voor uw werk, waar
mee gy den goeden naam van de Luchtvaart
afdeeling hebt hoog gehouden. De Regeering
kende u een Koninkiyke onderscheiding toe,
van harte voegen wy hierby onze gelukwen-
schen en dank.
Ook tot de echtgenooten van de Reykjavik-
expeditie sprak de Commandant woorden van
hulde.
Tot slot las spr. een telegram voor van Ge
neraal Seyffaert, Chef van den Generalen Staf,
waarin deze zijn gelukwenschen aanbood.
Hierop drukte Commandant van Santen zyn
mannen hartelyk de hand.
Hiermede was deze eenvoudige en intieme
plechtigheid ten einde. Velen maakten nog van
de gelegenheid gebruik om hun teruggekeerde
corpsbroeders geluk te wenschen met hun be
houden terugkeer in het vaderland.
Naar wy vernemen, zal de „Provinciale Gro-
ninger Courant" te Groningen, welk blad kor
ten tyd geleden in andere handen is overge
gaan, ook na 1 October gewoon biyven ver-
schynen.
