Spoorwegcatastrophe brengt Frankrijk in rouw
Trein naar Nancy versplinterd
Bijna tweehonderd dooden
Het nieuws van heden
De stalen trein naar Straatsburg reed op
den voor hem uitrijdenden houten
trein naar Nancy in
Ongeveer driehonderd gewonden
Vereenig de katholieke pers woensdag 27 december 1933
VREDE.
DE BAROMETER
De „doodentreïn"
BUREAUX: NASSAULAAN 51 - TEL. 13866
ABONNEMENTEN: voor Haarlem en
Agentschappen per week 25 cent;
per kwartaal f 3.25; per post, per
kwartaal f3.58 bij vooruitbetaling DAGBLAD UITGEGEVEN DOOR DE N.V. DRUKKERIJ DE SPAARNESTAD, HAARLEM - TELEFOON 13866 de kleine annonces „Omroepers" zie de rubriek
Vreeselijke aanblik
Stemming was er voor cLe dagen
Van het hooge Kerstmisfeest-
In de harten heerschte vreugde,
Opwaarts ging men in den geest.
Toen de radio de korte,
Maar de droeve tijding bracht,
Die de stilte overstemde
Vóór dien zoo gewijden nacht.
Treinrampdooden en gewonden,
En het aantal was zóó groot,
Dat wij beefden bij het denken
Aan dit slagveld van den dood.
Allen waren door de vreugde
Van het Kerstfeest meegevoerd,
Niemand dacht, dat bij dit glansfeest
Ook de dood nog op hem loert.
Kindermonden zongen glorie,
Rein, in kinderziel, bewaard
En men dacht alleen aan vrede,
Vrede zij het op de aard'....
Zóó, in echte kerstfeeststemming
En van kerstmisvreugd bewust,
Kwam de vréde., niet voor aardsche
Maar tot eigen zielerust
MARTIN BERDEN
(Nadruk verboden)
Het Weeriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiy
TURKIJE EN JAPAN
DIT NUMMER BESTAAT UIT
VEERTIEN BLADZIJDEN
Twee arrestaties
Het „Roode Kruis" ter plaatse
DE DROEVE ARBEID
Reddingsbrigades aan het zoeken naar slachtoffers
NIEUWE HAARLEMSCHE COURANT
ZES EN VIJFTIGSTE JAARGANG No. 18564
Advertentieprijzen: Per lossen regel 30 ct.; ingez.
mededeelingen 50 cent; idem op pag. één 65 cent
per regel. Bij contract sterk verlaagde prijzen. Voor
ter plaatse. Ook de Farijsche brandweer was
naar Lagny gekomen om hulp te verleenen.
Tientallen gewonden moesten worden uitge
zaagd. Het reddingswerk, dat den geheelen
nacht bü het licht van schijnwerpers en flam
bouwen werd voortgezet, vorderde slechts lang
zaam. Voortdurend reden ambulance-auto's heen
en weer om de lijken en de gewonden naar
Parijs te brengen.
Geestelijken uit de omgeving stonden de
stervenden bij in hun doodsstrijd.
Het treinverkeer op de lijn ParijsLagny is
tengevolge van de catastrophe totaal versperd.
•■Vlet alle macht wordt het opruimingswerk
voortgezet.
De eerste hulp aan de slachtoffers werd
verleend uit Lagny, vanwaar onmiddellijk alle
beschikbaar materiaal werd gezonden. Behalve
ambulance-auto's werden ook particuliere wa
gens gerequireerd om de slachtoffers te ver
voeren. Het geheele spoorwegpersoneel van de
Compagnie de l'Est, onder leiding van den
directeur, werd ook dadelijk naar de plaats des
onheils gedirigeerd-
De gendarmerie uit Lagny, Meaux, Ebly en
Chelle haastten zich naar het dorpje Pomponne
om assistentie te verleenen en ordemaatregelen
te treffen.
Vreeselijk was de aanblik van de slachtoffers.
Totaal verminkte lijken, onherkenbaar, werden
bij tientallen onder de puinhoopen weggehaald
en weggedragen- Aan alle kanten werd om
hulp geroepen door reizigers, die tusschen
de overblijfselen van den trein waren bekneld
geraakt. Tusschen koffers, phkjes, kleeding-
stukken en andere voorwerpen, die uit de
coupé's en bagage-wagens gekomen waren,
lagen stukken ledematen en andere overblijf
selen van menschelijke lichamen. Den geheelen
nacht duurde het vreeselijke opruimingswerk
voort en steeds nieuwe slachtoffers werden
ontdekt.
Korten tijd na de ramp arriveerde ook de
Minister van Openbare Werken, Paganon, op
de plaats van de ramp om leiding te geven bij
het opruimingswerk.
Een hulptrein bracht de dooden naar Parijs,
naar het Gare de l'Est en even voor zonsopgang
kon men nagaan, dat niet meer dan mis
schien nog een twaalftal lijken onder de puin
hoopen lagen. De gouverneur van Meaux ver
klaarde toen: „Er zijn bijna tweehonderd naar
Parijs gebracht."
Nog ontzettender dan in den nacht was de
aanblik der aangerichte vernieling bij het aan
breken van den dag. De ruïne is onbeschrijflijk.
Niets dan scherven, stukken van portieren, uit
elkaar gereten banken, enz. enz-, een gewirwar
van overblijfselen van den trein. Verder ziet
men hoeden, doordrenkt van bloed, boeken,
doode eenden, die op den kersttafel hadden
moeten prijken
Hartverscheurende tooneelen speelden zich
bü de aankomst der slachtoffers te Parüs af.
Duizenden verdrongen zich om te informeeren
naar familieleden en kennissen.
Om hafl twaalf reeds kwamen de eerste
slachtoffers te Parüs aan. Naar alle zieken
huizen werden de gewonden overgebracht: Saint
Louis, Lariboisiere, Tenon, l'Hotel Dieu, Villemin
en Val de Grace. Herinneringen aan den oor-
logstüd doemden opHerkenningen voerden
tot aandoenlüke tafereelen
In de beneden-ruimte van het Gare de
l'Est is een chapelle ardente ingericht, waar
de Ujken, voordat zü verder worden getrans
porteerd, werden neergelegd. Hier ver
scheen Zondagmorgen vroeg reeds de aarts
bisschop van Parys, ZEm. Kardinaal Ver-
dier, om zün zegen aan de dooden te geven.
Op den Tweeden Kerstdag werd er een
rouwdienst gehouden, waarbü ook ver
scheidene leden der regeering tegenwoordig
waren.
Te Nancy verwekte het bericht van de cata
strophe met den trein voor Nancy groote op
winding en consternatie bü de vele families,
die familieleden en kennissen met dezen trein
uit Parüs zouden ontvangen voor een bezoek
gedurende de Kerstdagen. Op het station te
S Verwachting:
In het Noorden zwakke tot matigen Zuid- EE
Oostelijke tot Oostelüken wind, ia het
Zuiden zwakke veranderlüke wind, neve- j=
lig tot betrokken of zwaar bewolkt, aan-
=j vankelijk nog wïflnig of geen neerslag, r=
temperatuur om het vriespunt tot lichte =j
EE vorst. j=
Hoogste Barometerstand 770.9 te Vardo.
Laagste Barometerstand 741-3 te Vest-
manoer. H
Zon op 8.11 - onder 3.51 - Licht op 4.21 E
31 December V. M.
illllllilliillllliiiilllllllllllllilllllliilllliiliiillllllllliiiiilllllliiiiiiiiHlli
Nancy verscheen als eerste mededeeling het
bericht, dat de trein met vertraging van on-
bepaalden duur zou arriveeren. Eenige oogen-
blikken later maakte de radio de catastrophe
bekend en veroorzaakte een paniekstemming
in de stad.
Tot de slachtoffers van de ramp behooren
de heer Schleiter, afgevaardigde van het
departement van de Maas, Joan Paul Morel,
oud-onderstaatssecretaris, Henri Rollin, Ka
merlid en burgemeester van Saint Dizler, de
Senator Hubert Hachette. Van de büna drie
honderd gewonden hebben ongeveer 150 ernstige
kwetsuren opgeloopen. Het Kamerlid Poittevin
heeft een been verloren. Men is nog steeds
bezig te trachten, alle slachtoffers te identifi-
ceeren.
De deelneming met de slachtoffers in binnen -
en buitenland is zeer groot. De president der
Republiek heeft direct zün deelneming laten
betuigen aan den Minister van Openbare Wer
ken en heeft zün sympathie met de familie
leden der slachtoffers bekend laten maken. Het
kerstfeest, dat hü Zondagmiddag aan een aan
tal kinderen zou aanbieden, is uitgesteld tot
31 December.
De buitenlandsche diplomatieke vertegen
woordigers hebben büna allen reeds Zondag
bü den Minister van Buitenlandsche Zaken,
Paul Boncour, de deelneming van hun regee
ringen betuigd. Het Belgische Roode Kruis
zond een telegram van deelneming aan het
Fransche Roode Kruis.
ISTANBOEL, 26 Dec. (V.D.). Er is, naar
Maandag werd bekend gemaakt, een Turksch-
Japansche overeenkomst gesloten, welke de in
voeren regelt,
195 DOODEN GEBORGEN BIJ DE SPOOR
WEGRAMP NABIJ PARIJS. BOVENDIEN
ZIJN ER NOG ZWAARGEWONDEN OVER
LEDEN. STOND HET SIGNAAL OP VEILIG?
KERSTREDE VAN Z. H. DEN PAUS.
De leider der Armeensche kerk tijdens kerk
dienst vermoord.
Kerstboodschap van Roosevelt. Pleidooi voor
naastenliefde.
Overstroomingen in de V.S. Duizenden dak-
loozen, 12 dooden.
President Macia overleden.
De stad Foetsjau in Foekien gebombardeerd.
1000 dooden?
Pater Chr. Krugers O.P. f
Pater Magister Fulgentius Franke, oud-assis
tent-generaal der paters Augustünen, bediend.
Roofoverval te Heesch.
Motorfietsongcluk met doodeiyken afloop bU
Veldhoven.
Terugreis van de „Pelikaan" aangevangen.
Auto door trein vermorzeld; twee dooden.
Twee Nederlanders door gasverstikking om het
leven gekomen te Antwerpen.
Brand op kampeerterrein te IJmuiden,
Kerstvergadering van de S.D.A.P.
Ernstig auto-ongeluk bij Almelo; vier dooden
en één zwaargewonde.
De nieuwe motor voor de „Postjager" in Italië
aangekomen.
Twee oude menschen te Oss door gemaskerde
bandieten overvallen.
Beslissing betreffende het intérieur van het
klein-seminarie in het Aartsbisdom.
Voortgezet onderzoek in zake het stoken „bo
ven de roode streep" op de „Rünstroom".
Auto in het kanaal van Temeuzen gereden.
Twee personen verdronken.
De dader van den roofoverval te Wateringen
veroordeeld.
O
Hoogste stand op Woensdag 1 uur mm.: 748
yorige stand: 763
PARIJS, 27 Dc. In geheel Frankrijk en ver daarbuiten is groote deernis
gewekt en groote ontzetting veroorzaakt door de treinramp, welke aan den
vooravond van de afgeloopen drie rust-dagen Zondag en de beide Kerst
dagen in de nabijheid van de Fransche hoofdstad is geschied. Waar
schijnlijk zal het aantal dooden omstreek» TWEEHONDERD, 't aantal ge
wonden bijna driehonderd bedragen. Het waren menschen die mèt vele
anderen Zaterdagavond te Parijs in de treinen stapten, welke wie twij
felde eraan? hen zouden brengen naar Nancy en Straatsburg, waar zij
waarschijnlijk bij familieleden de Kerstdagen wilden doorbrengen.
De ramp is als volgt gebeurd. De „55"
de sneltrein ParijsNancy, had de Gare
de l'Est normaal 's avonds om 5.59 uur
moeten verlaten. De groote stroom rei
zigers had het echter noodzakelijk ge
maakt, vele voortreinen in te leggen. De
sneltrein kreeg aldus een vertraging van
85 minuten. De sneltrein naar Straats
burg, de „rapide35", die om 6.15 uur
had moeten vertrekken, had een onge
veer gelijke vertraging. Niemand kon
echter nu reeds de catastrophe voorzien.
Na 25 K.M. rijden evenwel, op 2 K.M.
van Lagny moest sneltrein „55" stop
pen, daar de seinen op onveilig stonden.
Hij moest een locaaltrein laten passee-
ren. Het was toen 8 uur. Toen vijf mi
nuten later de „55" zich weer langzaam
in beweging zette, werd hij onder ont
zettend lawaai verbrijzeld door sneltrein
„35", die met een uursnelheid van 110
K.M. op zijn voorganger inreed.
Daar de „35" geheel uit metalen rij
tuigen was samengesteld en de „55" uit
oudere, houten wagons bestond, werd de
laatste trein nagenoeg geheel versplin
terd.
De meeste slachtoffers behoorden dan
ook tot de inzittenden van dezen trein.
Met een geweldig gekraak vlogen de
Wagons in en over elkaar; de rijtuigen
van de „35" bleven meerendeels intact,
doch ontspoorden.
Voor zoover viel na te gaan, bevin
den zich onder de slachtoffers waar
schijnlijk geen Nederlanders.
De machinist en de stoker van den trein
ParüsStraatsburg, de „35" zün gearresteerd-
Onmiddellük na de ramp begaven zich justi-
Üeele autoriteiten naar de plaats des onheils,
om een onderzoek naar de oorzaak in te stellen.
De machinist, de 46-jarige Marcel Daubigny,
en de stoker, de 3I-jarige Henri Charpentier.
beiden afkomstig uit Parijs, werden aangetrof
fen op de plaats van de ramp, beiden niet we
tend wat te doen, op ongeveer 20 Meter van
elkaar zittend op stukken van banken van den
verongelukten trein.
Noch de machinist, noch de stoker konden
eerst iets zeggen.
Zü verklaarden later geen onveilige signalen
te hebben gezien. De machinist verklaarde
„Wü reden door twee veilige signalen, toen ik
plotseling het roode achterlicht van den trein
voor Nancy zag, niet meer dan 20 Meter voor
ons uit. Ik remde uit alle macht, doch op zoo
een korten afstand kon niets ons meer tegen
houden. Wü botsten met een hevig geweld op
den anderen trein en vernielden tal van wa
gens".
Zoowel de machinist als de stoker zün be
kwame spoorwegmenschen, met resp. 22 en 9
dienstjaren, die nimmer een ongeluk hadden
gejiad.
Zondagmiddag zün zij, nadat zü eerst in de
gevangenis te Meaux waren opgesloten, op de
plaats des onheils gehoord om de noodige in
lichtingen te verstrekken.
Men neemt aan dat de voornaamste oorzaak
van de catastrophe de mist is. die Zaterdag
avond zeer dik was en waardoor het trein
verkeer veel vertraging ondervond.
Het is niet bekend of de machinist en de
stoker uit Parijs wisten, dat de trein naar
Nancy, anders dan gewoonlük, slechts 6 minu
ten vroeger was vertrokken.
PARIJS, 26 Dec. (V. D-) Het aantal slacht
offers van de spoorwegcatastrophe bü Lagny
stü'gt nog steeds doordat tal van ernstig ge
wonden, die in de verschillende ziekenhuizen
zün opgenomen, aan de gevolgen der verwon
dingen overUjden. Het aantal gewonden be
draagt bijna driehonderd.
Direct na het bekend worden van de ramp
werd uit Parijs al het beschikbare reddings
materiaal naar de plaats des onheils gezonden,
in het büzonder ambulances van het Roode
Kruis met geneesheeren en verplegend perso
neel. Het reddingswerk ging 'met gróote moei-
lijkheden gepaard, daar de uit houten wagons
bestaande trein naar Nancy, welke tot op de
laatste plaats was bezet met Kerstreizigers, op
enkele plaatsen in brand was geraakt en het
tevens een zeer donkere, mistige avond was.
Toen het gekraak van de op elkaar botsen
de treinen had opgehouden, steeg van alle
kanten een groot gejammer en gehuil op. De
weinigen, die er goed waren afgekomen, liepen
verbüsterd van schrik weg van de plaats van
de ramp.
Het personeel van den Straatsburg-trein
trachtte zoo spoedig mogelijk hulp te krügen.
Overal verspreid lagen de koffers en kleeding-
stukken van reizigers. Betrekkelük spoedig wa
ren de eerste reddingswagens uit Parüs reeds
