Het schandaal van Bayonne
Londen viert Nieuwjaar in de Fog
„De Pechvogel"
Het nieuws van heden
EEN VERKEERSTELLING
NA SIMON'S BEZOEK
AAN ROME
ROOSEVELT'S PROGRAM
DE BAROMETER
VEREEN1GDE KATHOLIEKE PERS MAANDAG 8 JANUARI 1934
BUREAUX: NASSAULAAN 51 - TEL. 13866
ABONNEMENTEN: voor Haarlem en
Agentschappen per week 25 cent;
per kwartaal f 3.25; per post, per
DE SCHEEPSBRAND OP DE „J. P.
De Amsterdamsche brandweer in actie tijdens den brand, weüce Zaterdag op de
J. P. Coen gewoed heeft
Het drukste verkeer verplaatst zich
van de City naar het Westen
Hyde Park Corner slaat
het record
De ontwapeningskwestie op den
voorgrond. De z.g. halveering
der Fransche luchtvloot
ROOSEVELT'S REDE
Franklin DRoosevelt, de President r er
Ver. Staten, tijdens zijn groote rede op
het banket der Wilson-stichting te
Washington
Melkstaking te Chicago
18.000 boeren er bij betrokken
Opstand in Foekien mis
lukt?
Regeeringstroepen veroveren
Yenping
STAVISKY IN ZEE
GESPRONGEN?
De echtgenoote van den oplichter
Stavisky met de noorderzon
uit Parijs vertrokken
Interpellaties in de
Kamer
Reconstructie van het
Kabinet?
DIT NUMMER BESTAAT UIT
VEERTIEN BLADZIJDEN
Het Congres blijkt bereid den
president zijn steun
te verleenen
Ook de Fed. Res. Banken
werken mee
ERNSTIG SKI-ONGELUK
AMERIKA'S GROOTSTE ONDERZEEBOOT
Df poor kort van stapel geloopen grootste onderzeeboot der, Amerikaansche
Marine Cachalot.tijdens een proeftocht
Spanje en het Vaticaan
Pita Romero tot gezant benoemd
De ,jPostjager" werd thans weer
te Calcutta opgehouden wegens
een motordefect
Dinsdag nog niet te
Amsterdam
Allahabad gepasseerd
NIEUWE HAARLEMSCHE COURANT
ZES EN VIJFTIGSTE JAARGANG No. 18573
Advertentieprijzen: Per lossen regel 30 ct.; ingez.
mededeelingen 50 cent; idem op pag. één 65 cent
per regel. Bij contract sterk verlaagde prijzen. Voor
kwartaal f3.58 bij vooruitbetaling DACBLAD UITGEGEVEN DOOR DE N.V. DRUKKERIJ DE SPAARNESTAD, HAARLEM - TELEFOON 13866 de kleine annonces „Omroepers" zie de rubriek
(Van onzen correspondent)
Londen, 5 Januari
Gisteravond zijn de resultaten van de jongste
Londensche verkeerstelling bekend ge
maakt. 't Was een voortreffelijk gekozen
oogenblik om over verkeer te philosopheeren,
want dit was zoowat het eenige wat men ermee
doen kon.
Er waren gisteren verkeersmiddelen op wegen
en straten, maar noemenswaardig „verkeeren"
deden zij niet. Want het nieuwe jaar ving voor
Engeland aan met een „fog", zoo ondoordring
baar en zoo volhardend als wij er sinds een
lange reeks van jaren geen gekend hadden, en
Londen was er, zooals gewoonlijk, het ergst aan
toe. Op de pleinen en kruispunten werd aan het
traag-voortkruipend verkeer een weg gebaand
door mannen met toortsen, die meer bijdroegen
tot de schilderachtigheid van het tooneel dan
tot de voorspoedige afwikkeling der zaken. De
voorsteden waren, nu alle verkeersmiddelen, met
uitzondering van de ondergrondsche treinen,
het loodje erbij moesten leggen, onbereikbaar
ver van de stadscentra verwijderd. Het veiligste
ofschoon niet volstrekt veilige middel van
voortbeweging waren onze menschelijke beenen,
maar honderdduizenden wonen op tien, vijftien
mijlen van de plaats waar zij werken, en zou
den, hun weg zoekend door mist en duisternis,
eerst tegen den ochtend thuisgekomen zijn.
Niet minder dan zeven wandelaars zijn te wa
ter geraakt en verdronken. Afgezien van de
Theems, het Great Junction Canal en in het
Noorden de rivier de Lea, heeft Londen zeer
weinig door water begrensde straten; men hui
vert dan ook wanneer men denkt aan de ge-
Volgen, die zulk een ondoordringbare nevel zou
hebben in de door grachten doorsneden steden
van ons eigen land.
Op dezen dag van algemeene verkeersstrem
ming hebben de Londensche autoriteiten den
gelukkigen inval gehad verkeerscijfers bekend
te maken.
De telling, waarvan deze de vrucht zijn, werd
gehouden op 11 Juli 1933. Het is meestal om
trent dezen tijd van het jaar, dat de tellingen
plaats hebben. De „Season" verkeert dan in
haar nadagen, zoodat de groote drukte der len
temaanden achter den rug is, zonder dat even
wel de betrekkelijke stilte der zomermaanden
reeds is ingetreden. Men houdt het er dus voor,
dat de cijfers van midden-Juli ten naastenbij
een gemiddelde zijn voor het geheele jaar: aan
merkelijk lager dan die, welke bij tellingen in
Mei of December, doch hooger dan die welke
in de stille maanden Augustus en Januari op
geleverd zouden worden.
Vergelijken wij de tellingen met die van voor
gaande jaren, dan valt 't ons op, dat het zwaar
tepunt van het Londensche verkeer zich voort
durend meer verplaatst van de City naar het
Westen. In beschrijvingen van niet meer dan
dertig jaren geleden kan men lezen, dat de
„Bank", het plein dat ingesloten wordt door de
Beurs, de Bank of England en het Mansion
House, het drukste plein, en de naburige Lon
don-bridge de drukste brug ter wereld was. Op
de jongste verkeerslijst neemt de Bank, met
35.784 voertuigen (minder dan 1 per sec.) eerst
de twaalfde plaats in, terwijl de Blackfriar's
bridge, die ruim een mijl westelijker ligt dan
London-bridge, deze met 41.740 voertuigen in
verkeer-rijkheid ver overtreft.
De tellingen zijn gehouden geworden op acht-
en-negentig belangrijke punten; met uitzonde
ring van Blackfriar's bridge liggen de elf druk
ste daarvan alle in het West End.
Het drukste punt van Londen ligt ver bui
ten de City. Het is Hyde Park Corner, dat in
het geheel geen „hoek" is, doch een zeer ruim
plein, waarop de groote straten Piccadilly en
Knightsbridge uitkomen. Op 11 Juli zijn hier in
twaalf uren tijds 81.857 voertuigen geteld ge
worden, tegen 69.011 bij de telling van 1931.
Het is mogelijk dat door deze zeer sterke toe
name dit plein thans het drukste punt der we
reld geworden is, ofschoon wij de cijfers van
andere steden zouden moeten kennen om dit met
stelligheid te beweren. Eenige jaren geleden
toen Parijs en New York hun gegevens onge
veer gelijktijdig met Londen bekend maakten,
spande de rue de Rivoli de kroon. Fifth Avenue
kwam op de tweede plaats en Hyde Park Corner
op de derde.
Van de 81.857 voertuigen, welke op den dag
der telling van Londens drukste plein gebruik
maakten, waren' er 71.806 die „motorisch" voort
bewogen werden. Het aantal door paarden ge
trokken verkeersmiddelen bedroeg 1282, en het
aantal rijwielen 7870. Dit laatste cijfer is veel
hooger dan men algemeen verwacht had. Het
Londensche verkeer is van nogal zwaar kaliber,
en het bescheiden rijwiel verzinkt te midden
van de logge omnibussen zoozeer in het niet,
dat men het ternauwernood opmerkt.
Trafalgar square neemt de tweede en Marble
Arch voor het eerst sinds verkeerstellingen
gehouden worden de derde plaats op de lijst
in. Twee jaren geleden stond laatstgenoemd
plein, dat zijn naam ontleent aan de fraaie,
doch doellooze marmeren poort tegenover den
ingang van Hyde Park, nog slechts op de vijf
de plaats. Het aantal voertuigen is in twee ja
ren tijds toegenomen van 38.129 tot 52.197
een vermeerdering van 35 procent, en het is
niet onmogelijk dat dit plein in den loop der
jaren het drukste verkeerscentrum van Lon
den zal worden.
Tot na den oorlog was het 't uiteinde van
het Londensche West End. Het laatste stuk van
Oxfordstreet, dat er op uitmondde, was „un
fashionable"; de Bayswater road en de voor
name Parklane, welke er eveneens op uitkwa
men, waren de stille woonstraten der aristo
cratie. In de laatste tien jaren zijn de mees
te patriciërshuizen van Parklane gesloopt ge
worden om plaats te maken voor groote ho
tels en geweldige flatgebouwen; de oude, on
aanzienlijke huizen van dit deel van Oxford
street zijn vervangen door groote magazijnen
en restaurants, en aan het plein zelf zijn druk
bezochte bioscopen en koffiehuizen verrezen.
Wat eens het einde was van het Londensche
West End, is thans op weg er het centrum van
te worden.
Wij zien dat over 't algemeen de breedste
straten en de ruimste pleinen en kruispunten
het snelst-toenemend verkeer hebben, terwill
daarentegen in de oudere en enger-gebouwde
wijken de cijfers in den loop der jaren slechts
langzaam gestegen en in sommige gevallen
zelfs gedaald zijn. Hyde Park Corner is twee
maal zoo druk als een goede twintig jaar ge
leden; daarentegen is in de centra van de City
of London de omvang van het verkeer sinds
1912 met niet meer dan tien procent toege
nomen.
Oude Londenaars, met een zeer duidelijke
herinnering aan den pre-benzinetijd, beweren,
dat c.e City in hun jonge dagen drukker was
dan thans. Waarschijnlijk is dit tot op zekere
hoogte juist. De met paarden bespannen cabs,
hansoms en bussen namen veel meer ruimte in
besiag dan de hedendaagsche automobielen en
autobussen; ook bewogen zij zich veel lang
zamer voort, en „traffic blocks" of verkeers
stremmingen waren in het begin dezer eeuw
veel moeilijker te ontwarren dan thans. Het
Londensche verkeer was 'n goede dertig jaren
geleden nog een der wonderen van Europa;
met uitzondering van Parijs was er niet één
continentale stad die iets presteeren kon dat
er ook maar in de verste verte op leek, en
vreemdelingen keken zich op de Bank en op de
London Bridge de oogen uit naar een schouw
spel, dat nog nergens op de aarde zijn weer
ga vond.
Maar sinds het begin onzer eeuw is er alom
ter wereld veel veranderd. De groote wonderen,
de inderdaad onvergelijkelijke wonderen, van
het Londensche verkeer, moeten gezocht wor
den onder, niet boven den grond. Vergeleken
bij de hierop betrekking hebbende cijfers zijn de
resultaten van de bovengrondsche verkeers
tellingen kinderspel.
ROME, 6 Jan. (Reuter) Vóór zijn vertrek
uit Rome bracht Sir John Simon den Franschen
ambassadeur op de hoogte van hetgeen hij met
Mussolini had besproken. Hierover toont men in
Fransche kringen in Rome zekere voldoening
Zij brengen hr.de aan den geest van verzoening
dien Mussolini heeft getoond door het voorstel
te aanvaarden tot uitstel van een bestudeering
van de hervorming van den Volkenbond tot
nadat de ontwapeningsonderhandelingen resul
taten zullen hebben opgeleverd.
PARIJS, 6 Jan. Het officieuse Hav^as-
agentschap deelt mede:
Volgens te Parijs omvangen berichten schijnt
men in sommige buitenlandsche kringen een
eenzijdig, onvoorwaardelijk karakter toe te ken
nen aan de Fransche voorstellen, welke in het
memorandum aan Hitier zijn vervat en die be
trekking hebben op de onmiddellijke opheffing
van de helft der Fransche militaire luchtvaart
in geval van de onderteekening eener algemeene
ontwapeningsconventie. Een dergelijke opvatting
is foutief; immers het spreekt vanzelf, dat
Frankrijk alleen tot zulk een opheffing zal over-
Het Weeriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiui|
1 VERWACHTING: Meest
matige Zuid-Westeijjke tot Westelijken Ej
wind, zwaar bewolkt of betrokken, mo-
gelijk enkele regen- of hagelbuien, iets
kouder des nachts.
H Hoogste stand: 773.1 te München.
Laagste stand: 726.5 te Ingö.
Zon op 8.10 - onder 4.03 - Licht op 4.33
Laatste kwartier 9.56 nam. Ej
illlllllllllllllllllllllllllllllllllllllllIIIIIIIIIIUIIIIIIillllllllllllllllllllllllP-
gaan als alle landen met een groote luchtvaart
tot een gelijke vermindering besluiten.
Volgens den diplomatieken medewerker van
de „Daily Telegraph" zou aan het voorstel van
Frankrijk, om de Fransche luchtstrijdkrachten
tot op de helft te verminderen, de voorwaarde
verbonden zijn, dat de uit den actieven dienst
genomen machines beschikbaar blijven als re
serve
Verder wordt in het Fransche plan de z.g.
proefperiode niet geëlimineerd, doch verzacht
tot drie jaar.
De jaarvergadering van den Engelschen Bond
van Onderwijzeressen heeft met grooten bijval
een resolutie aangenomen, waarin verklaard
wordt, dat de in het Verdrag van Versailles be
paalde ontwapening van Engeland terstond moet
worden uitgevoerd.
Verder wordt in de resolutie verlangd, dat de
Engelsche regeering de wereld zal voorgaan in
het afschaffen van de particuliere wapenfabri-
cage.
LONDEN, 6 Jan. Hedenavond te 19 uur is Sir
John Simon van zijn reis naar Rome te Lon
den teruggekeerd.
Gedurende zün oponthoud te Parijs, dat twee
uur duurde heeft hij geen contact gehad met
leden der regeering.
Aan eenige vertegenwoordigers der pers ver
klaarde Sir Simon na zijn aankomst op het
Victoria-station te Londen:
„Ik hoop en ik geloof, dat de besprekingen
waaraan ik te Parijs en Rome heb deelgenomen,
nuttig zullen blijken voor een Europeesch ac-
coord, hetwelk de wezenlijke voorwaarde is
voor de veiligheid en den vrede van ons allen."
John Simon zeide, dat hij momenteel niets
kon toevoegen aan de verklaringen, die hij voor
zijn vertrek uit Rome had afgelegd.
CHICAGO, 6 Jan. Achttienduizend melk
boeren uit de omgeving van Chicago, die ge
zamenlijk de melkvoorziening van deze stad
verzorgen,hebben na het mislukken van hun on
derhandelingen met de organisatie, die alle met
de melkdistributie belaste instanties omvat, be
sloten heden in staking te gaan. De leiders der
melkboeren hebben machtiging de staking af te
gelasten, indien heden nog overeenstemming kon
worden bereikt. Het conflict vindt zijn oorzaak
in een poging der melk-distribuanten de melk
prijzen te verlagen om te kunnen concurreeren
met de ongeorganiseerde firma's, die hun melk
tegen lagere prijzen op de markt brengen.
Van andere zijdë is intusschen levering van
een voldoende hoeveelheid melk aan de stad
toegezegd.
NANKING, 6 Jan. (Reuter). De opstand in
Foekien tegen de nationale regeering schijnt
volgens de hier binnenkomende berichten een
échec te hebben geleden.
Tsjang-Kai-Sjek, de commandant der re
geeringstroepen heeft een telegram aan de
regeering te Nanking gezonden, waarin hij
mededeelt, dat zijn troepen öe stad Yenping
85 K.M. ten N.-Oosten van Foe-tsjou gelegen,
veroverd hebben, en de opstandelingen, die
de stad oezet hadden, ontwapend hebben. Ook
hun aanvoerder hebben zij gevangen genomen.
Het telegram meldt verder, dat de stad he
den werd ingenomen na een gevecht van der
tig uur.
De verovering van Yenping opent voor de
regeeringstioepen denkweg naar Foe-tsjou.
LISSABON, 6 Januari Een Portugeesch
radio-station heeft een rapport ontvangen van
het Nederlandsche stoomschip „Alpherat".
Hierin wordt medegedeeld, dat een passagier
gisteravond om 7 uur met een reddingsboei in
zee is gesprongen op 8 mijl afstand van Santa
Cruz op Teneriffe. Men acht het mogelijk dat
men te doen heeft met den gentleman-oplichter
Stavisky, den hoofdpersoon uit het Bayonne-
schandaal.
Bij informatie bij de eigenaars van de „Alphe
rat" te Rotterdam werd medegedeeld, dat het
schip op 13 December Rotterdam verliet, om
zonder tusschenhavens naar Montevideo te va
ren. Als eenige passagiers was slechts een
Oostenrijksch echtpaar aan boord. De reeders
achten het bericht daarom fantastisch, tenzij
Stavisky als verstekeling aan boord heeft weten
te komen. Van den kapitein van de „Alpherat"
hadden de reeders geen mededeeling ontvangen.
(United Press)
Intusschen vormt het schandaal van Bayon
ne nog steeds het gesprek van den dag in ge
heel Frankrijk. Ook in parlementaire kringen
staat de affaire in het middelpunt der belang
stelling.
Het aantal interpellatie-aanvragen stijgt
voortdurend. In de eerstvolgende dagen zal de
Kamer te beslissen hebben over het vaststellen
van een tijdstip voor de debatten betreffende
deze interpellaties.
PARIJS, 7 Jan. De Matin meldt, dat mi
nister-president Chautemps den minister
van Koloniën heeft verzocht ontslag te
vragen. Deze heeft het verzoek evenwel van
de hand gewezen. Chautemps heeft hierop
het aftreden van het geheele kabinet in
overweging genomen. Dit zou Maandag a.s.
plaats vinden.
Naar het blad voorts meldt, is te ver
wachten dat de president der Republiek. Le
brun, de ontslagaanvrage van het kabinet
zal aanvaarden en Chautemps zal opdragen
het kabinet te reconstrueeren. Dit gerecon
strueerde kabinet zou zich dan Dinsdag aan
de Kamer voorstellen. Chautemps zal trach
ten zich van de medewerking van Herriot
te verzekeren.
DE BRAND IN HET VOORRUIM VAN DE
„JAN PIETERZOON COEN".
Bedrijfsleider der Nelson-mij. gearresteerd.
Het schandaal van Bayonne. Zal het Fransche
Ministerie aftreden? Burgemeester van Bayonne
gearresteerd.
Na het bezoek van Simon aan Rome. De z.g.
halveering der Fransche. luchtvloot.
De opstand in Foekien schijnt te mislukken.
Tsjang-Kai-Sjek verovert de stad Yen Ping.
Plan voor den bouw van een viaduct op berucht
kruispunt te Laren.
Een Poolzee in eigen land.
Auto te water by Pannerden; twee dooden
betreuren.
Te Naarden zijn twee kinderen, broertjes, door
het ijs gezakt en verdronken.
Tariefsverlagingen bij de Rijkstele«foo>n.
De heer Alb. Kaller 25 jaar journalist.
Aandeelen der HoII. Stoombootmij. moeten tot
nihil worden teruggebracht.
De verhoogde tabaksaccijns zal I Maart in wer
king treden.
Door nieuwe pech werd de „Postjager" te Cal
cutta or^^ ouden, doch het vliegtuig zet thans
zjjn toclu weer voort.
Moord te Varsel (N.Br.).
Roofoverval te Oss.
Daders van inbraak in goudsmidswinkel te Gin-
niken gearresteerd.
Adres van den A. N. W. B. aan den Minister
van Financiën over de gevaren voor automo
bilisten langs de grens.
Wethouder van Hoogkarpsel en gemeente-ont
vanger gearresteerd, verdacht van fraude.
O
WASHINGTON, 6 Jan. De eerste week van
de zittingen van het Congres is zeer gerust
stellend voor president Roosevelt verloopen.
Beide huizen toonen den ernstigen wil tot po
sitieve medewerking; zij zijn blijkbaar bereid
den President ook verder een onbeperkte vol
macht toe te staan en hem de middelen voor
de uitvoering van zijn groot programma te ver
leenen.
Gelijkertijd verluidt dat de directies der Fede
ral Reserve Banken bereid zijn Roosevelt's pro
gram te steunen en hem al het in de banken
berustende goud af te leveren, opdat bij een
eventueele devaluatie van den dollar de winst
ten goede komt van de schatkist en niet van
de banken.
Op het gebied der buitenlandsche politiek
wordt, naar gemeld, slechts gestreefd naar over
eenstemming in economische vragen. Overigens
verkeert het plan tot regeling van den buiten-
landschen handel nog in het stadium van over
weging. De principieele gedachten zijn daarbij
de bescherming der industrieën, die de bescher
ming inderdaad waard zijn en het streven, te
komen tot preferentieele tarieven en invoercon
tingenten, om de landbouw-overproductie van
de Vereenigde Staten weg te werken.
Inzake de ontwapening is men hier gereser
veerd. Men is geneigd Simon en Mussolini de
voorbesprekingen verder te laten voeren, zonder
aan te dringen op een spoedige vaststelling van
den datum voor een algemeene conferentie, te
meer, waar de laatste berichten uit Rome opti
mistisch klinken en men weder hoop heeft op
overeenstemming tusschen Frankrijk en Duitsch-
land.
Bij de skikampioenschappen van Vorarlberg
op den Woegele bij Dornbirn is een ernstig
ongeluk gebeurd. De 20-jarige skilooper Glatzi
uit Dornbirn viel bij den start over een hoop
steenen en brak zijn wr-rvelKolom. Hij was on
middellijk docd. De wedstrijden werden afge
last.
Stand op Maandag 1 uur n-nn: 758
Vorige stand: 761
PARIJS, 6 Jan. De nasporingen naar den
Rus Stavisky zijn tot nog tevergeefsch ge
bleven. Hier wordt sterk getwijfeld aan de
juistheid van het bericht uit Londen, volgens
hetwelk in de nabijheid van de Kaap-Verdi-
sche eilanden een passagier van het s.s. „Al-
phera" zou zijn over boord gesprongen en het
hier Stavisky zou betreffen.
Te Bayonne is het onderzoek in vollen gang.
Tissier tracht thans de schuld te schuiven op
den maire van Bayonne, Garat, Hij beweert,
dat alle ïinancieele operaties zijn verricht met
toestemming van Garat. De maire echter wijst
alle beschuldigingen verontwaardigd af.
De geruchten inzake het aftreden van Da-
limier blijven de ronde -doen. De „Echo de
Paris" beweert, dat Chautemps bij de beant
woording der interpellaties vrijheid van han
delen wil hebben en daarom er bij Dali-
mier er op heeft aangedrongen, dat deze zijn
aftreden zou bespoedigen.
Vandaag zijn ook huiszoekingen verricht in
de woning en de kantoren van Dubarry, direc
teur van de Volonté. Men veronderstelt mi.
dat h{j betrekkingen met Stavisky heeft on
derhouden.
PARIJS, 6 Jan. De echtgenoote van den op
lichter Stavisky, die sedert acht dagen in een
eerste-klas hotel te Parijs heeft gewoond, is
sedert vanmorgen vroeg met haar kinderen ver
dwenen. De hoteldirectie verklaarde, dat zij
eerst door de in de vertrekken van Mevr Sta
visky verrichte huiszoeking er achter was ge
komen, dat men de vrouw van Stavisky gast
vrijheid had verleend. Zij had zich in het vreem-
delingenbogk laten inschrijven als mevr. Simon.
Uit een te Bayonne ingesteld onderzoek is
gebleken dat de kasbons, die zijn uitgegeven
over kleinere bedragen, volledig door contanten
gedekt zijn.
De controleerende ambtenaar van de „Crédit
Municipal" moet overigens een willoos werk
tuig zijn geweest in de handen van Tissier, die
omgekeerd zijn bedriegerijen zoo lang heeft kun
nen bedrijven, doordat de controleerende amb
tenaar voor een eerlijk man doorging.
MADRID, 6 Jan. (V. D.) Pita Romero, die
tot dusverre minister van Buitenlandsche Za
ken was, is benoemd tot ambassadeur van
Spanje bij het Vaticaan. Het ministerie van
Buitenlandsche Zaken wordt voorloopig door
minister-president Lerroux waargenomen.
Het Persbureau Vaz Diaz meldt:
Het schijnt, dat de vlucht van de „Post
jager'' van Batavia naar Amsterdam niet zoo'n
vlot verloop heeft, als iedereen en zeker het
Studie Comité Snelpost NederlanIndië, had
gehoopt.
Kort na het vertrek van het vliegveld van
Tjililitan moesten Geyssendorfer en Luitenant
Asjes met hun vliegtuig terugkeeren wegens
een lekke benzineleiding. Het vertrek naar
Nederland, dat reeds verlaat was, werd tenge
volge daarvan opnieuw drie uren vertraagd
Zaterdag te 10.15 uur Greenwichtijd is de
„Postjager" te Rangoon aangekomen. Vandaar
vertrok het toestel Zaterdagavond te 20.36 uur
Greenwichtijd en arriveerde Zondag te 0.41 uur
Greenwichtijd te Calcutta. De „Postjager'
heeft dus te Rangoon een oponthoud gehad
van tien uren en 21 minuten, hetgeen zeer
waarschijnlijk in verband staat met het feit,
dat het vliegveld te Calcutta niet geschikt is
voor nachtlandingen.
Zondag vernamen wij, dat de „Postjager"
voorloopigte Calcutta wordt opgehouden we
gens motordefect. De starter van een der mo
toren zou namelijk onklaar geraakt zijn, waar
van een oponthoud te Calcutta van tenminste
vierentwintig uren het gevolg zou zijn.
Wij hebben ons in verband hiermede tot het
Studie Comité Snelpost NederlandIndië ge
wend, met het verzoek om inlichtingen. Het
Comité bevestigde ons bericht en deelde ons
mede, telegrafisch bericht te hebben onvangen,
dat een der starters gebroken was. Getracht
zal worden, de reparatie te Calcutta te doen
geschieden en gehoopt werd, dat dit Zondag
nog zou kunnen gebeuren.
Tot Zondagavond zeven uur was echter nog
geen startbericht uit Calcutta ontvangen.
Het staat in verband hiermede vast. dat het
toestel Maandag zeker niet en waarschijnlijk
ook Dinsdag nog niet te Amsterdam zal aan
komen.
Het Studiecomité Snelpost NederlandIndië
heeft van de bemanning van den „Postjager"
bericht ontvangen, dat de starter van den mo
tor gedeeltelijk vernieuwd is en zij te 3.16 uur
(G. M. T.) van Calcutta is vertrokken. De
„Postjager" is te 5.53 uur (G. M. T.) te Alla
habad aangekomen en te 6-45 uur (G. M. T.)
weer van Allahabad vertrokken.