Een Poolzee in eigen land
■H
AMSTERDAM-KAMPEN
IN 34 UUR
MARKTEN
MAANDAG
8 JANUARI
Met den ijsbreker door het dicht
gevroren IJselmeer
Mooi werk van „Ijsbeer"
„De IJ sheer'
Op de IJssel
Worstelend met het ijs
n open water
Wederwaardigheden in
de duisternis
De kwestie „Spoorhout"
De meening van A.B.K.
Berucht smokkelaar
aangehouden
Poging tot doodslag op twee agen
ten der Maastrichtsche
motorbrigade
Het moorddrama te
Haelen
Ook de tweede advocaat legt de
verdediging neer
DOOR TREIN GEGREPEN
EN GEDOOD
C.R.C. en runderprijzen
NAASTING DER SPOORLIJN
DEVENTER—OMMEN
Valsch geld in het West land
Muziek in de fabriek
De K. R. O. heeft plannen om den
monotonen fabrieksarbeid
dragelijker te maken
BENOEMINGEN
In het bisdom Den Bosch
MGR. AENGENENT EN DE
SPORT
TOESLAG VOOR ROGGE
VALSCHE STEMPELS VOOR
VLEESCHKEURING
Vier varkens in beslag genomen
ALB. KaLLER
Viering van zijn zilveren journa
listenjubileum
HOLL. STOOMBOOT MIJ.
Aandeelen moeten tot nihil worden
teruggebracht
Jeugdige avonturiers
GELDEN VERDUISTERD?
Ambtenaar aangehouden
BOOT IN HET IJS
IJsbreker ter hulpverleening
vertrokken
SCHIP AAN DEN GROND
GELOOPEN
AANDEELEN PHILIPS
Op de Parijsche Beurs
VOORWAARDELIJK VRIJ
Motorschip „Zuidland" weer vlot
Een bijzondere voorliefde voor
ritjes met gestolen auto's
Nog meer aanhoudingen
WEER SCHADE VOOR DEN
TUINBOUW
De Fransche groenten-contingen-
teering
Crisis-Rundveecentrale
Zes weken lang reeds heeft de scheepvaart
Over het IJselmeer tengevolge van den ijs
gang stil gelegen, en met ongeduld wachten
handel en expediteurs op den tijd dat de goed-
koope vervoersweg van Amsterdam met het
Noorden des lands weer vrij zal zijn. Honder
den tonnen liggen aan de kaden van Amster
dams havens te wachten en het is van het
hoogste belang, den dienst zoo spoedig moge
lijk te hervatten. De vaart binnendoor, over
de rivieren, is ook gestremd door den abnor
maal lagen waterstand, die juist thans bij
zonder ongelegen komt. Daarom is er den
scheepvaart alles aan gelegen, om zoo spoedig
mogelijk een weg vrij te hebben over het IJsel
meer.
Reeds Woensdagmorgen had het s.s. „IJssel"
met een groote lading stukgoederen aan boord,
na ruim een maand gedwongen stilliggen, een
Poging gedaan om achter den ijsbreker „Da
niël Goedkoop" aan zich een weg door de ijs
vlakte te banen en Kampen en Zwolle te be
reiken. Men was echter na een dag lang wor
stelen niet verder gekomen dan tot vóór Mar
ken, had den nacht te midden van sneeuw en
Üs doorgebracht en was den volgenden mor
gen na een nieuwe vergeefsche poging weer
naar Amsterdam teruggekeerd, waarbij men
tot de verrassende ontdekking was gekomen
dat men den weg, dien men zich in elf uur
hard werken gebaand had, in twee uur kon
afleggen- Doch terstond werd, met zwaarder
materiaal, een nieuwe poging voorbereid.
„Vrijdagochtend om vijf uur aan
de de Ruyterkade, steiger zes." Al
dus de afspraak, die wij gemaakt
hadden, nadat we van de directie
van de firma Koppe en Verschure
te Amsterdam toestemming hadden
verkregen om den hernieuwden
aanval op het IJselmeer-ijs van na
bij te volgen. En wij waren natuur
lijk.
Stipt op den afgesproken tijd doorkliefde de
•.IJssel", met ons als eenigen passagier naast
een groote vracht aan boord, de rustige golven
Van het binnen-IJ.
Vanaf het dek zagen we de lichten van de
Stad en de haven voorbijglijden. Een heldere
hacht. een zachte temperatuur.
Niets was er dat aan vorst of ijs herinnerde
Bij de Oranjesluizen wachten: na een half
Uur komt de nieuwe ridder, die het voor de
jonkvrouwe „IJssel" opnemen zal, met groot
geraas opdagen, het is de „Ijsbeer", de be
kende ijsbreker van de Vereenigde Scheep
vaartmaatschappijen.
De ijsbreker Daniël Goedkoop" in actie,
gezien vanaf de „IJsel"
Met rukken en stooten. Wenden en draaien
wordt het ijs opengebroken: eerst achteruit,
dan volle kracht vóóruit, waarbij men een
eind in het ijs doorglijdt, dat met dof ge
kraak openbarst, totdat de weerstand te groot
wordt en de boeg op het ijs vastloopt. Dan
begint het spelletje weer van voren af aan.
Met iederen ruk vordert de ijsbreker honderd
a tweehonderd meter. Het gaat niet snel, maar
het gaat.
De „Ijsbeer" is een up-to-date ijsbreker, met
een veertien-cylinder Dieselmotor en geheel
electrisch uitgerust. De motor ontwikkelt een
kracht van 550 P.K., waarvan 100 P K. voor de
opwekking van electriciteit en 450 P.K. voor
de voortstuwing worden aangewend. De dub
bele stalen boeg is zoo geconstrueerd, dat het
schip voortdurend met den neus op 't ijs glijdt
en dat dan door zijn gewicht tot barsten
brengt.
Na het schutten, in het buiten-IJ, komt het
ijs al spoedig in zicht, eerst enkele schotsen,
maar weldra vormt het een aangesloten vlakte
die aan weerszijden zich in de duisternis ver
liest. Hoffelijk laat de „Ijsbeer" de „IJssel"
vóórgaan; wij volgen het slop dat de „Daniël"
eergisteren gebroken heeft, een zwart spoor
in de grauwe vlakte. Even links daarvan
een leeken-uitdrukking, ik moet zeggen: aan
bakboord loopt nog een spoor; dat is de
geul die de „Ijsbeer" destijds gemaakt heeft
toen hij de „Trois Frères" uit haar netelige
Positie in het ijs vóór Pampus bevrijdde.
Het eerste uur verloopt alles vlot. Wij ko
men in de oude gleuf goed vooruit. Het schip
schuurt langs den ijswand, die hier en daar
afbrokkelt, eenige honderden meters achter
ons zien wij de lichten van de „Ijsbeer". In-
tusschen breekt de dag aan, en juist als het
heelemaal licht geworden is. te kwart vóór
acht, komen we aan het eind van onze baan.
het punt waar de vorige poging ls opgegeven.
Stoppen langzaam achteruit het woord
is nu aan de „Ijsbeer" die in een bocht om
de „IJssel" heen schuift om de leiding te
hemen. Dan gaat het langzaam verder; wroe
tend den neus nu eens links, dan weer rechts
Wendend baant de ijsbreker zich een weg door
de grijze, effen vlakte. Op de brug van de
„IJssel" slaat de état-major met kritischen
blik de verrichtingen gade. Het blijkt dat men
zich wel een wat al te groote voorstelling
van de mogelijkheden van den ijsbreker ge
vormd had. Een kilometervreter, die ijs van
een meter dikte als koek kan verwerken, die
het vliesje van ongeveer 30 c.M. dat het IJsel
meer bedekt, als papier zou openscheuren, zoo
had men zich den nieuwen helper blijkbaar
voorgesteld- Nu blijkt dat ook deze breker
moeite heeft, blijft de teleurstelling niet uit.
De stoker van de „IJssel" had zich bezorgd
gemaakt dat hij de „Ijsbeer", voortstormend
op zijn veroveringstocht in het rijk van den
iJsgod. niet zou kunnen bijhouden, en had
een extra schepje kolen op de vuren gegooid
Nu blijkt dat het in letterlijken zin „zoo'n
vaart niet loopt", komt hij in het Zwolsch zijn
hart luchten op de brug: „Ze kun'n wel naar
huus gaon. Veur de Oraanjesluuzen had ie
praots genoeg, maor hier maok-tie niks."
De leider van onze pool-expeditie, de heer
De Rouw, beproeft een nieuw middel om de
vaart te bespoedigen. Vijf korte stooten op
de stoomfluit beduiden de „IJssel" om naderbij
te komen: trossen worden overgeworpen en de
twee schepen vlak op elkaar gekoppeld- De
bedoeling is dat zoo de „IJssel" de „Beer"
van achteren kan opduwen, en door de ver
eende krachten van de twee schepen het
tempo versneld wordt. Maar ook dat blijkt
geen succes: de twee booten blijven niet in
elkanders verlengde liggen: de korte „Ijsbeer"
komt dwars voor de „IJssel" te liggen, zoodai
deze laatste toch zijn kracht niet kan aan
wenden. Dan worden de schepen maar weer
losgekoppeld en het „Beertje" moet het alleen
probeeren.
De „IJssel" intusschen heeft het rustig. Tel
kens als de „Ijsbeer" den weg een paar hon
derd meter heeft vrijgemaakt, trekt zij een
eind op, om dan stil te blijven liggen tot het
wéér zoover is. Het is prachtig weer: ieder
wolkje is van de lucht verdwenen, de Januari
zon doet zoo goed haar best als men maar van
een Januarizon verwachten kan: de grauwe,
onafzienbare ijsvlakte schittert in het licht,
groote zwermen meeuwen brengen wat bewe
ging in het landschap, en wijzegenen in
stilte het lot, dat ons op de gedachte bracht
dezen tocht mee te maken. De bemanning
maakt uitstapjes op het ijs we fotografee
ren elkander in een Noordpoolomgeving, een
fantasierijk man zoekt den horizon af naar ijs
beren en walvisschen. Alleen de pelzen van
ijsberenvel ontbreken, en zouden ook over
bodige weelde zijn. Heeft men koude voeten
gekregen, dan kan men terecht in de warme
kajuit van de „IJssel", waar de gramofoon
speelt en zeemansverhalen verteld worden.
Zoo worstelen we voort van half tien tot
na twaalven. Tegen den middag wordt aan
den horizon een donkere streep zichtbaar, en
de blijde mare gaat: we komen in ópen water.
En om half twee zijn we er: een groote open
wak, het water zoo glad als een vijver in het
Vondelpark op Zondag. De „IJssel" plant hier
de Nederlandsche driekleur op het ijs, om op
de terugreis de plaats terug te vinden waar
het gemaakte slop in het wak uitmondt. Dan
komen we even een goed eind vooruit we
zijn nu ongeveer vijftien K M. beoosten Mar
ken, maar om twee uur steekt het „Beertje"
den neus weer in het ijs. In den middag komen
we sneller vooruit dan 's morgens: het ijs is
niet zoo dik en brozer. Nu en dan komen we
nog open plekken tegen, waar we dankbaar
zoo lang mogelijk gebruik van maken. Op een
gegeven moment geeft de „IJssel" eenige korte
stooten op de stoomfluit: ze is vastgeloopen
De „IJsbeer" komt achteruit, een tros wordt
uitgeworpen, dan weer vooruit ende tros
knapt af. Een nieuwe tros, dan lukt het. We
vorderen nu flink en na de eerste ontgooche
ling blijkt de „IJsbeer" toch wel een „toffe
schuit". Reeds turen we den horizon af naar
Urk, maar dat krijgen we vóór de duisternis
valt niet meer te zien. Daarna voorloopig ook
niet, zoodat men vermoedt dat de Urkers hun
vuur niet hebben aangestoken, omdat ze den
ken dat er toch geen schepen langs komen.
Dus wordt er op het kompas
verder gevaren, onder een prach
tig helderen sterrenhemel. De „IJs
beer" beschikt over een krachtig
zoeklicht, dat thans zijn lichtbundel
over de ijsvlakte werpt, maar toch
geeft het ijsbreken bij nacht heel
wat moeite. Ook neemt de weer
stand van het ijs weer toe. Niette
min wordt besloten den nacht door
te varen. Te acht uur wordt lang
zamerhand, voorwaarts aan bak
boord, het vuur van Urk zichtbaar:
we zijn dus toch nog een eind op
geschoten.
Vanuit de stuurhut van de „IJssel"volgen
we eenigen tijd de bewegingen: aan alle kan
ten duisternis, met daarboven de stille sterren.
Voor ons de silhouet van de „IJsbeer". met
daarvoor een groote lichtvlek van de schijn
werper waarmee hij den weg verkent. Dan
gaan plotseling het is ongeveer negen uur
op den ijsbreker alle lichten uit. Groote be
langstelling bij de bemanning van de „IJssel",
die naderbij stoomt om zoo noodig hulp te
verleenen. Dat is echter niet noodig; na een
kwartier gaan de lichten weer aan, het was
een defect aan de leiding, maar het duurt nog
wel een half uur voor men aan boord van
het voorste schip zoover is, dat het den storm
loop op het ijs kan hervatten. Die wordt dan
den heelen nacht voortgezet, en wij begeven
ons ter ruste op een van de banken in de
warme kajuit.
(Slot volgt)
warder markten gekochte runderen geschat
werden, de eigenaars dier z.g. „regeerings-
koeien" best tevreden waren. En wel nog des
te beter wegens het feit, dat tegenwoordig
meer z.g. „regeeringsvee" dan eenigen tijd ge
leden in klasse A geplaatst wordt.
Wanneer er geen tarra gekort wordt, bestaat
er n.L tusschen de door de C. R. C. resp. in
de klassen A en B geplaatste koeien van 600
K.G. een prijsverschil van f 30.
De enorme „regeeringskoeien"-aftrek der
C. R. C. heeft bovendien een gunstigen invloed
uitgeoefend op de prijzen van het in den
z.g. „vrijen handel" tijdens de laatste weken op
de Leeuwarder en Sneeker markten te koop
aangeboden rundvee. Zulks is af te leiden uit
het feit, dat de prijzen van de vette, maar ook
van de melk- en kalvekoeien in den laatsten
tijd varieeren tusschen 100 en 200; terwijl de
prijsnoteering der beste kwaliteit „pinken" f 125
bedraagt.
Volgens de verklaring van deskundigen, zijn
in verhouding tot de huidige prijzen der zuivel
producten, de melk- en kalvekoeien thans veel
te duur.
In tegenstelling wellicht met die opinie, kan
redelijkerwijs niet in twijfel getrokken worden,
dat de eerlang betreffende 1933 gepubliceerde
jaarverslagen over de prijzen van alle op de
Leeuwarder en Sneeker markten aangevoerde
rundveesoorten, zeer veel schommelingen te
zien zullen geven en haar prijsnoteering op
het einde veel gunstiger dan in het begin van
dien jaarkring geweest is.
Wanneer die prijsstijging, dank zij den reu-
zenaftrek der C. R. C„ in de toekomst eenigs-
zins, stabiel blijkt te zijn, dan behoeft aan een
bevrijding van het Friesche veehoudersbedrijf
uit het financieel-economisch moeras niet ge
wanhoopt te worden.
Zooals ook in de dezer dagen te Leeuwarden
gehouden vergadering van den „Bond van
Coöperatieve Zuivelfabrieken in Friesland" door
den voorzitter in diens openingsrede te beluis
teren gegeven werd, mogen de door de regeering-
vcor de leniging van noodtoestand der ver
armde veehouders genomen crisis- of steun
maatregelen terecht aanspraak maken op
waardeering.
Blijkens deze deskundige verklaring kan rede
lijkerwijs moeilijk ontkend worden, dat wan
neer eerlang het veehoudersbedrijf voor de
pacht- en hypotheekboeren weer „loonend"
mocht worden, zulks voor een belangrijk deel
aan Z. Exc. Verschuur te danken zal zijn.
In den laatsten „Notenkraker" stond onder
de „Nieuwjaarswenschen" een zinspeling op
mr. Westerman, in verband met de „Spoor-
hout"-affaire.
Wat ik sedert dien, aldus schrijft A. B.
K(leerekoper) thans in „Het Volk" omtrent
deze zaak gelezen en vernomen heb, geeft aan
leiding tot de onderstelling, dat de „Spoor-
hout"-zaak volkomen in orde is, en dat men
hier te doen heeft met laster van belangheb
benden, die in strijd met het publieke belang
slechts hun eigen gewin beoogen. Het grapje
was dus misplaatst.
Deze rechtstelling geef ik uit eigen aandrift.
Niemand heeft haar van mij gevraagd, laat
staan gevorderd. Maar ik wensch aan het
hanteeren.van het modewapen, den laster, geen
deel te hebben. Het Kamer-debat, dat een
onjuisten indruk achterliet bad mij misleid.
Te Lanaeken (B.) is door de Belgische mare
chaussee de beruchte smokkelaar B. aan
gehouden, die op Oudejaarsdag met zijn auto
op twee agenten der Maastrichtsche Motorbri
gade inreed en hen trachtte omver te rijden,
waardoor zij verwondingen opliepen.
B. was niet in het bezit van geldige papie
ren en gewapend met een revolver met zes
scherpe patronen.
B. is gevankelijk naar de gevangenis te Ton
geren overgebracht.
Naar wij vernemen zal Mr. Paul Tripels, ad
vocaat en procureur te Roermond, die nadat de
aanvankelijk door van R. gekozen verdediger
Mr. F. J. M. Nederveen de verdediging had neer
gelegd, als verdediger aan verdachte van R.
werd toegevoegd, zich bij de aanstaande behan
deling van het moorddrama voor de Roermond-
sche Rechtbank zal laten vervangen door Mr.
René Höppener, advocaat en procureur te Roer
mond.
Zaterdagmorgen te omstreeks kwart voor negen
is op den spoordijk tusschen Ruurlo en Borculo
de heer A. ten Harkei, die hardhoorend is, door
den trein van de locaalspoorweg Maatschappij
Enschede—Doetinchem gegrepen en gedood.
De door de Crisis Rundvee Centrale met be
stemming voor de slachtbank, ook in Friesland
nog steeds belangrijke hoeveelheden opge
kochte runderen blijken voor zeervelen in die
provincie gevestigde veehouders niet te versma
den pleisters te zijn op de gapende en vreese-
lijk schrijnende wonden, welke hun door de
fine ncieel-economische crisis toegebracht zijn.
Zulks is b.v. af te leiden uit de verklaring
van geloofwaardige deskundigen, dat over de
prijzen, waarop de leden der C. R. C. de door
hen op de jongste en vorige Sneeker en Leeu-
De ministers van Waterstaat en Financiën
hebben aan de directie der Overijselsche locaal
spoorweg Mpij. Deventer—Ommen het volgend
schrijven gericht:
„Wij zien ons verplicht u mede te deelen, dat
het in het voornemen der regeering ligt, naas
ting, op grond van art. 49 der Spoorwegwet,
tegen 1 Januari 1935 te bevorderen van den
spoorweg Deventer via Raalte naar Ommen".
Dit zal wel neerkomen op „pheffing van de
Hjn. Tegen plannen in dien geest is nog zeer
onlangs door verschillende gemeentebesturen
geprotesteerd.
In het Westland schijnt momenteel valsch
geld in omloop te zijn. De politie te Naaldwijk
heeft althans een gulden in beslag genomen,
die valsch bleek te zijn. Hij was slecht nage
maakt; het randschrift ontbrak geheel, terwijl
de kleur van het geldstuk lichter was dan die
van een gave gulden.
In de „R. K. Werkgever" schrijft H. F. het
volgende
Als een niet voor tegenspraak vatbare stelling
mag wel worden geponeerd, dat de Katholieke
Radio-Omroep al het mogelijke doet cm zijn
eigen en nog vele andere luisteraars te gerieven,
het leven te verrijken, te verfraaien en te ver
aangenamen.
Dat de leiding der K R.O. bij. het vervullen
van haar taak niet stil zit, maar steeds krach
tig vcortwerkt en op nieuwe methoden zint om
de uitvoering van haar taak aan te vullen en
uit te breiden moge wel blijken uit het vol
gende.
In de laatstgehouden bestuursvergadering der
K.R.O.-Stichting werd een plan besproken om
ten behoeve van arbeiders en arbeidsters spe
ciale muziek te gaan uitzenden en wel in het
bijzonder op een tijdstip, waarop een nieuwe
prikkel de werkers in de fabrieken moet heen-
zetten over het doode punt, dat door de mono
tonie van veler arbeid dreigt te ontstaan.
Om tot dit doel té geraken is echter de mede
werking noodig van de werkgevers in de ver
schillende fabrieken en juist daarom acht de
K.R.O. het niet verstandig om tot deze speciale
muziekuitzending over te gaan, zonder tevoren
het oordeel dier werkgevers zooveel mogelijk te
hebben ingewonnen.
Uit de practijk van een zeer groot bedrijf werd
reeds een stem vernomen, dat muziek „rondom
het doode punt" een buitengewone goede uit
werking heeft en dat hierdoor niet alleen een
welkome afleiding voor de arbeiders en arbeid
sters wordt geschapen, maar tevens een gun
stige invloed op de productiecapaciteit valt te
onderkennen.
Bij de werkgevers zal een enquête worden in
gesteld over de volgende vraagpunten:
1. Zyt gij bereid uw medewerking eraan te
verleenen, wanneer door middel van de radio
tijdens de arbeidsuren muziek in fabrieken en
werkplaatsen wordt uitgezonden?
2. Zoo ja, welke muziek wordt dan het doel
matigst geacht (marschmuziek, opera- of ope
rettemuziek, filmschlagers etc,)?
3. Welke tijd acht U voor uitzending de meest
geschikte?
4. Hoe lang zal van de uitzending gebruik
worden gemaakt (tusschen 30 en 60 minuten)?
6. Wordt reeds nu een gedeelte van het pro
gramma in de werkplaatsen ten gehoore ge
bracht of wordt reeds gramophoonmuziek ge
geven?
Z. H. Exc. de Bisschop van 's Hertogenbosch
heeft benoemd: tot Deken van het Dekenaat
Nijmegen den Zeereerw. Heer J. L. van Mulu-
kom, Pastoor der parochie van St. Anna te
Nijmegen; tot Deken van het Dekenaat Beek-
Ubbergen den Zeereerw. heer P. C. van Aken,
pastoor te Beek-Ubbergen en tot pastoor te
Rosmalen (Maliskamp) den Weleerw. heer C.
W. A. M. Schoenmakers, kapelaan aldaar.
Naar wij vernemen, zal Z. H. Exc. Mgr. J. D.
J. Aengenent op 14 Jan. aA. de bondswedstrijden
van den Diocesanen Haarlemschen Gymnastiek-
bond te Zoeterwoude gedeeltelijk bijwonen.
Op een vraag van den heer Weitkamp betref
fende den geldigheidsduur van den bij minis-
terieele beschikking vastgestelden toeslag op
rogge, oogst 1933 heeft minister Verschuur ge
antwoord. dat de toeslag op rogge, welke is vast
gesteld bij beschikking van 7 December 1933 en
niet in de intusschen reeds ingetrokken beschik
king van 2 October 1933 zal gelden over den
geheelen oogst 1933.
Vrijdag heeft de crtenst van het; abattoir te
Rotterdam een viertal varkens aangehouden
die bleken voorzien te zijn van valsche keu
ringsstempels der gemeente Horst (L.'
De Centrale Recherche stelde een nader on
derzoek in, waarbij bleek dat de varkens den
dag tevoren door L. S. te Zwjjndrecht op last
van den slager J. van het H. te Dordrecht wa
ren gehaald bij den slager T. te Bletterswijk
(Limb.)
Aanvankelijk verklaarde hij dat hij de var
kens van een onbekende had overgenomen in
een straat in Eindhoven. Later verklaarde hij,
dat van het H. hem gezegd had dat, wanneer
men hem vroeg, waar de varkens vandaan kwa
men, hij dit moest vertellen.
De vier varkens waren bestemd voor een broer
van Van het H. in Rotterdam. Zi) zijn in be
slag genomen. Een onderzoek in deze zaak is
in handen gesteld van den Officier van Justi
tie te Roermond.
Zaterdag vierde de heer Alb. Kaller te Utrecht
onder zeer groote belangstelling zijn zilveren
journalisten-jubileum. De heer Kaller is mo
menteel nog steeds werkzaam als redacteur van
de geïllustreerde bladen der Uitgevers Mij.
„Neerlandia".
Zijn er wel eens jubilea, die in het tempo van
den' tijd te loor gaan. met dit jubileum was dit
niet het geval. Van alle deelen des lands stroom
den de felicitaties binnen; terwijl de kamer van
des heeren Kaller's huis een weelde van bloemen
bergden.
Des morgens, droeg de zeereerw. pater A. Mul
ders in de St. Aloysiuskerk een H. Mis op tot
intentie van den jubilaris. In Nijmegen droeg
Rector Schroder, oud huisvriend, eveneens een
H. Mis tot intentie van den jubilaris op. Pater
Rosmulder S.J. berichtte, dat hij dien dag de
H. Mis tot intentie van zijn vriend, den jubilaris,
zou opdragen in Tilburg, terwijl Majoor Huys,
aalmoezenier, vanuit Breda hetzelfde berichtte.
Den geheelen dag door liep men af en aan.
om den heer Kaller geluk te wenschen.
Onder de zeer vele belangstellenden merkten
wij o.a. op: den heer v. d. Mark, mede-directeur,
die namens directie en commissarissen een fraai
bloemstuk aanbood; den heer J. J. Vinkesteyn,
lid hoofdredactie Utr. Courant; den heer J. B.
Vesters namens de Ned. R.K. Journalisten Ver-
eeniging; den heer G. Hol, hoofd-redacteur van
„Het Centrum"; den heer M. v. d. Biggelaar
en den heer J. van Term. lid van de hoofd-re-
dactie der Utr. Courant, die ook in de kerk aan
wezig was.
De heer J. B. Vesters sprak tijdens de recep
tie een kort woord van hulde en zeide o.a. dat
dit geval wel een zeer bijzonder was,, daar er
van 'n gestadigden groei geen sprake was, maar
dat de heer Kaller van s,tonde af aan een „lei
der" was geweest en dit 25 jaar heeft voortgezet.
„Hiernaast komen ook gelukwenschen toe aan
mevr. Kaller, die zelf ook jornalisten-neigin-
gen heeft en zoodoende steeds een steun is ge
weest voor haar man."
Spr. eindigde met de hoop, dat de heer Kal
ler nog vele jaren zijn werk zal mogen voortzet
ten, hierin bijgestaan door zijn vrouw.
De Ned. R.K. Journalisten Vereeniging zond
den jubilaris een pracht fruitmand.
Onder de vele brieven en telegrammen wa
ren er van Mgr. Goossens uit Tilburg; directie
en redactie van „Onze Courant" uit Hoorn; de
heeren v. d. Broeke, Speet en Stolwijk van de
redactie V.K.P.; den heer Th. Schaepman, poli
tiek hoofd-redacteur van „Het Centrum" en lid
van de Tweede Kamer; Prof. Roels; den heer
Hendriks namens „de Nieuwe Eeuw"; den heer
Laudy; den heer Tersteegh, namens de ,,Am-
sterdamsche Pers"; den heer W. van Sonsbeeck,
burgemeester van Breda; dr. Witlock namens de
directie van de „Maasbode"; den hoogeerw. pater
Vincke, namens de paters van het H. Hart; den
hoogeerw. pater Rudolfuss; den heer Wetering?,,
directeurhoofd-redacteur van N.V. Drukkerij
„De Spaarnestad"; de eerwaarde Priorin der
Carmelitessen uit Egmond; directie Van Muns
ters Drukkerij uit Sloterdijk.
Te Amsterdam hebben de aandeelhouders ver
gaderd der N. V. Hollandsch Eigendom van
aandeelen Hollandsche Stoomboot Maatschap
pij ter behandeling van de reeds gepubliceerde
voorstellen tot wijziging van het Maatschappe
lijk Kapitaal.
Na enkele opmerkingen werden de voorstellen
met algemeene stemmen goedgekeurd.
Vervolgens werd gehouden de buitengewone
algemeene vergadering van aandeelhouders van
de Hollandsche Stoomboot Maatschappij. Hier
werden 158 stemmen uitgebracht.
Door den voorzitter, den heer J. F. v. Hen
gel, directeur der Stoomv. Mij. „Nederland",
werd een uiteenzetting gegeven van den toe
stand der Maatschappij.
Om de gedachte reorganisatie tot werkelijk
heid te kunnen brengen is het noodig, dat het
kapitaal der vennootschap wordt verminderd en
wel in de eerste plaats met een bedrag gelijk
aan het geplaatst kapitaal of ƒ2.135.000.Het
daarvoor vrijkomend bedrag zal dan moeten
worden aangewend tot afschrijving op verlies
Voorts kan het kapitaal, dat thans groot is
9.035.000.— worden verminderd, zoodat het
kapitaal der vennootschap na reorganisatie zal
bedragen 5.0Ó0.000.
Gevolg van deze vermindering van het ka
pitaal en de afschrijving op verlies' zal zijn, dat
de uitgegeven aandeelen tot nihil worden te
ruggebracht.
Voorts ligt het bij deze organisatie in de be
doeling, een aantal restantbewijzen te creëeren,
die aan de aandeelhouders tegen intrekking van
hun aandeelen zullen worden afgegeven.
Hierna werd de winst- en verliesrekening
goedgekeurd met algemeene stemmen.
De voorgestelde wijziging der statuten en ver
andering van het kapitaal werden daarna in
stemming gebracht en aangenomen met alge
meene stemmen.
Op het kantoor der Registratie en Domeinen
te Oosterhout is voorloopig geschorst de ambte
naar K. Vermoed wordt, dat hjj gelden heeft
verduisterd. Het onderzoek door de justitie is
in vollen gang.
Op twee K.M. afstand ten Zuid-Westen van
Urk zit de boot van de Holland—Friesland Lijn
in het ijs vast. De boot was Vrijdagmorgen uit
Lemmer vertrokken.
Volgens ontvangen mededeelingen is de ijs
breker „IJsbeer" uit Kampen vertrokken, om
assistentie te verleenen en te trachten haar
naar Amsterdam te brengen..
Door den mist en krachtigen wind kon de
Urker tjsvlet Schokland niet verlaten om de
post over te brengen.
Het onder Nederlandsche vlag varende m.s.
„Zuidland" van de Agence Maritime Hartigh te
Antwerpen is in het vaarwater van Everingen
aan den grond geloopen. Het schip zit zeer
hoog, zoodat het vlot maken moeilijk gaat.
Men is bezig de tanks leeg te pompen, terwijl
sleepbootassistentie aanwezig is.
Van de zijde van de Roterdamsche Bank-
vereeniging wordt ons bevestigd, dat binnen
eenige dagen de gewone aandeelen der N.V.
Gemeenschappelijk Bezit van aandeelen Phi
lips' Gloeilampenfabrieken tot den officieelen
handel op de marché terme te Parijs zullen
worden toegelaten.
De aanvrage' tot deze toelating is geschied
naar aanleiding van een te dezer zake door de
Chambre Syndicale des Agents de Change te
Parijs genomen initiatief.
Er wordt de aandacht op gevestigd, dat in
verband met deze toelating tot de noteering,
geen nieuwe aandeelen door de vennootschap
worden uitgegeven.
Naar wij vernemen, is de dezer dagen als ver
dacht van verduistering gearresteerde directeur
van een houthandel te Den Haag, de heer J. D.,
Zaterdagochtend, na verhoor door den rechter
commissaris mr. Wery, voorwaardelijk in vrij
heid gesteld.
Met behulp van twee sleepbooten is men er
Zondagmorgen om zes uur in geslaagd, het in
het vaarwater van Everdingen aan den grond
geloopen motorschip „Zuidland" vlot te bren
gen. Het schip heeft zijn reis naar Antwerpen
voortgezet.
In samenwerking met de Apeldoornsche poli
tie zijn aldaar aangehouden en naar Enschedé
overgebracht, de 14-jarige J. A. van E. en de
16-jarige P. J„ als verdacht van verschillende
diefstallen en verduisteringen.
Blijkbaar had het tweetal een bijzondere
voorliefde voor auto-tochten, want eerst hadden
ze n.l. met een auto uit een Enschedesche ga
rage een flinken toer gemaakt, waarna de wagen
onbeheerd werd achtergelaten op het Krim-
plein. Daarna werd een voor een perceel in de
Cort van der Lindenlaan staande Ford-auto
gestolen, waarmee de jongens naar Apeldoorn
reden. Vandaar ging het naar Hoenderloo, waar
ze de kluts een beetje kwijt raakten, met ge
volg, dat ze door de marechaussee werden aan
gehouden, en naar Enschedé overgebracht.
Het edele tweetal schijnt ook nog debet te
zijn aan verschillende kleinere diefstallen en
verduisteringen, welke den laatsten tijd zijn
gepleegd.
De politie heeft nog vier 1516-jarige jon
gens aangehouden, als verdacht van diefstal
van het offerblok uit de St. Jacobus-kerk te
Enschedé. Na verhoor zijn twee der jongens
weer vrij gelaten.
B. en K. hebben bekend, het offerblok te
hebben gestolen, te-wijl ze zich voorts hebben
schuldig gemaakt aan straatroof op Oudejaars
avond. Ze hadden mevrouw W„ terwijl ze m
de Emmastraat wandelde, een handtasch ont
rukt.
Het nieuwe besluit van de Fransche regee
ring tot contingenteering van den groenten-
invoer heet aan den Noord-Hollandschen tuin
bouw opnieuw groote schade veroorzaakt.
Reeds deze week daalde de prijs van de kool
soorten met pl.m. 30 pet., terwijl over het alge
meen de prijzen toch reeds laag waren.
Intusschen heet het Centraal Bureau der
Veilingen in Nederland zich gewend tot de Ne
derlandsche regeering, met het verzoek te
trachten het nieuwe onheil voor den Keder-
landschen tuinbouw en den exporthandel zoo
veel mogelijk af te wenden.
Dit zou b.v. mogelijk worden geacht, door
aan Frankrijk extra-contingenten toe te ken
nen voor het invoeren van Fransche produc
ten, met als voorwaarde dat meer van onze
producten ingevoerd mogen worden.
Door de Crisis» Rundveecentrale zal gelegen
heid worden geboden aan haar te leveren:
drachtig rundvee in alle soorten en kwaliteiten
(uitgezonderd zullen worden dieren, van welke
moet worden aangenomen, dat zij langer dan
zeven maanden of korter dan vier maanden
drachtig zijn) te Alkmaar Maandag 22 Jan.
1934 810 v-m. bij de doorbraak; Breda Maan
dag 22 Januari 911 uur veemarkt; Nijkerk
Maandag 22 Januari 8—10 v.m. veemarkt; Nij
megen Maandag 22 Januari 8—10 v.m. vee
markt; Ryssen Maandag 22 Januari 810 v.m.
veemarkt; Deventer Dindag 23 Januari 810
uur v.m. veemarkt; Doetinchem Dinsdag 23
Januari 810 v.m. veemarkt; Purmerend Dins
dag 23 Januari 810 v-m. veemarkt; Apeldoorn
Woensdag 24 Januari ;810 v.m. veemarkt;
Borculo Woensdag 24 Januari 810 v.m. vee
markt; 's Hertogenbosch Woensdag 24 Januari
810 v.m. veemarkt; Schagen Donderdag 25
Januari 810 v.m. veemarkt; Zutphen Donder
dag 25 Januari 810 v.m. veemarkt; Zwolle
Donderdag 25 Januari 810 v.m. veemarkt;
Hengelo (O.) Vrijdag 26 Januari 810 v-m.
veemarkt; Leiden Vrijdag 26 Januari 810
v-m. veemarkt; Roosendaal Vrijdag 26 Januari
911 veemarkt; Utrecht Vrijdag 26 Januari 8
—10 v.m. veemarkt.
Prijzen en voorwaarden als de vorige week.'
De kaarten voor aangifte tot levering moeten
uiterlijk Maandagmiddag 15 Januari 1934 ten
kantore van de Crisis Rundveecentrale te
's Gravenhage zijn ontvangen.
ALKMAAR, 8 Jan. 3 Paarden, 52 melkkoeien
100.00275.00, handel redelijk, 10 graskalve-
ren 22.00—40.00, 5 vette kalveren 47.50107.50,
idem per K.G. 7090 cent, 33 nuchtere slacht-
kalveren 6.0018.00, 335 vette varkens per K.G.
35318 cent. Handel stug.
ALKMAAR, 6 Jan. N.V. Eierveiling voor Heil.
Noorderkwartier 56-58 3.604.00, 58-60 4.00
4.30. 60-62 4.30—4.60, 62-64 4.40—5.20, klein 50-55
3.20—3.70. 8000 Eendeieren 3.40—3.50.
AMSTERDAM, 8 Jan. Veemarkt. 4 wagons ge
slachte runderen uit Denemarken. 500 vette
koeien, waarvan de prijzen waren: le kwal. 57
60, 2e kwal. 4855, 3e kwal. 4045 cent per K.G.
slachtgewicht. 50 melk- en kalfkoelen 160.00
200.00 per stuk. 154 vette kalveren: le kwal. 54
-60, 2e kw. 4652, 3e kw. 3844 cent per K.G.
levend gewicht. 42 nuchtere kalveren 6.0010.00
per stuk. 732 varkens: vleeschvarkens 90—110
K.G. 4445 cent, enkele boven noteering. Zware
varkens 4344 cent per K.G. slachtgewicht. vette
varkens 43—-44 cent per K.G. slachtgewicht. 26
paarden 70.00100.00 per stuk.
Overzicht: Runderen flinke aanvoer, handel
stug en later door iets lagere prijzen hqndel
vlugger. Vette kalveren ruime aanvoer, handel
vlug met vaste prijzen. Varkens redelijke aan
voer. handel goed met voor de beste varkens
hoOgere prijzen en de andere soorten prijshou
dend.
BROEK OP LANGENDIJK, 8 Jan. 17000
K.G. Roode kool 2.00—4.00, 25000 K.G. Gele
kool 1.30—2.90, 31000 K.G. Deensche Witte
kool 2.60—4.15. 8300 K.G. Uien: Gele Uien 2.50
—3.00, Gele Drielingen 0.90—1.00. 8900 K.G.
Bieten 0.602.25.
BOVENKARSPEL, 6 Jan. „De Tuinbouw"
368'/a baal Uien: grof 1.30, groote gele 1.251.30,
drielingen 0.450.50 per baal. 500 K.G. Gele kool
2.50 per 100 K.G. 2 zak Sprultkool 1.85 per zak.
864 dozijn Tulpen'. Moore 26 cent, Plerson 3238
cent, Copland 3243 cent, La Reine 2127 cent,
Ibis 2734 cent, Prosperity 25 cent.
HOORN, 6 Jan. Veemarkt. 3 Zeugen 5(Up0 -
80.00, 24 Schrammen 12.0020.00, 46 Biggen 8.00
12.00, 1 Schaap 14.00. Handel matig.
LEIDEN, 6 Jan. Botermarkt. Prima fabrieksbo-
ter (controle) 1.65. prima boerenboter 1.501.70
per K.G. Aanvoer 320 K.G. Handel matig.
LEIDEN. Turfmarkt van 16 Jan. Geen aan
voer. Lange turf 7.508.50 per 1000 stuks.
NOORD-SCHARWOUDE, 8 Jan. 4500 K. G.
Uien Drielingen 11.10, Uien 2.602.80, Grove
Uen 1.70—2.80; 1000 K.G. Peen 4.00, kl. peen 1.60,
15600 K.G. Roode Kool 2.303.80, dem doorschot
1.90—2.50, 17400 K.G. D. witte kool 3.50—4.10,
idem doorschot 3.203.40, 16900 K.G. Gele kool
I.802.80, idem doorschot 1.802.50.
WARMENHTJIZEN, 6 Jan. Gewone Uien 2.60—
2.90, Grove Uien 2.602.80, Drielingen 1.40, Nep
2.30, Stekulen 1.101.30, Roode kool 2.203.90,
idem 2e soort 1.502.90, Gele kool 2.102.70, id.
2e soort 1.101.70, Witte kool 3.604.40, idem 2e
soort 1.703.40 per 100 K.G.
ZWAAG, 5 Jan. Vellingsver. „Bangert en O."
Druiven 54.0061.00, Roode kool 1.103.70, Gele
kool 1.003.10. Spruitkool 10.00_17.00, Uien 1.50
—2.10. Wortelen 2.60—11.00. Witlof 20.0031.00,
Prei 3.00—7.00, Goudreinet 15.0022.00, Present
II.00—25.00, Zoet 7.00—19.00 per 100 K.G. Bloem
kool 25.00, Tomaten 16.0024.00, Klelpeer 8.00
12.00, Winterlouw 8.0012.00, Bergamot 7.50
9.00, Sint Germain 11.00. Gleser Wildeman 10.00
—15.00, Comtesse 7.00—10.00, Gratiool 9.00, Brab.
Bellefleur 10.90, Idem Geld. 8.0012.00, Comtesse
9.00, Brammies 10.0012.00.
