Tegen het verkeersfonds
Auto in brand
ERNSTIGE BEZWAREN
RADIO-PROGRAMMA
DINSDAG 6 FEBRUARI
Aanneming van het wetsontwerp
wordt door belanghebbenden
niet in 's Lands belang
geacht
De „kip met de gouden
eieren"
Rede Edo Bergsma
Speciale autowegen
Motie
W.A.-organisaties
Regeeringsonderzoek gevraagd
Felle brand te Oss
Gedachtenwisseling
Woensdag 7 Febr. 1934
Twee huizen en een landbouw-
schuur een prooi der vlammen
Kassier gearresteerd
OOK IN ALPHEN DE ROODE
HAAN
Café en woonhuis uitgebrand
BEVORDERING VAN EXPORT
EN VERWEER
Commissie moet kwesties van
handelsbetrekkingen con
creet behandelen
VEILINGMOEILIJKHEDEN
TE BEVERWIJK
MET HAAR KINDJE VAN DE
TRAP GEVALLEN
De gemeente Veen in
verzet
Gemeente-ontvanger niet meer
alleen voor spek en boonen"
Drang op wachtgelders
bij het onderwijs
Om dienst te doen op een open
bare school
LONDEN—MELBOURNE
Inschrijving door twee Nederland-
sche sportvliegers voor de
luchtrace
De eenige inzittende om het
leven gekomen
Boshart c.s. in hooger
beroep
„Het gaat om 16 maanden of
16 jaar"
Boshart legt verklaringen af
ONDERWIJS EN POLITIEK
Radio-rede van minister Marchant
RUILVERKEER TUSSCHEN
NEDERLAND EN ARGENTINIË
Bekeerde" communist
aan het woord
Onthullingen over zijn ex-vrienden
Serum tegen kanker
Engelsche dokter komt het te
Zeist halen -1"3
Uitvoer van vleesch
naar België
Een Regeeringsonderzoek naar
de fraude
ERNSTIGE AANRIJDING
Fietsende dame en heer
zwaar gewond
DE DOLLARKOERS
BEDRIJFSAUTOHOUDERS
TEGEN HET VERKEERSFONDS
De door den A. N. W. B., Toeristenbond voor
Nederland, den B.B.N. (Bond van Bedrijfsauto-
houders in Nederland) en de K.N.A.C. (Kon.
Ned. Automobiel Club) georganiseerde open
bare vergadering ter bespreking van het wets
ontwerp tot instelling van een verkeersfonds is
onder zéér groote belangstelling Maandagna
middag in het Gebouw voor Kunsten en Weten
schappen te 's-Gravenhage gehouden.
Aanwezig waren os. vele Kamerleden, ver
tegenwoordigers van Kamers van Koophandel
en gemeentebesturen, het Wegencongres, het
Kon. Instituut van Ingenieurs, Nevas, werk
gevers- en werknemersvereenigingen op het ge
bied van verkeer en transport, land- en tuin
bouworganisaties, veilingvereenigingen, water
staats-ingenieurs, Nijverheid en Handel, de Cen
trale Commissie voor de Rijnvaart enz.
De besturen van de drie groote verkeersorga-
nisaties hadden op het tooneel plaats genomen,
vanwaar de heer Edo J. Bergsma als voorzitter
der vergadering een rede hield, waaraan het
volgende is ontleend:
Spreker constateerde, dat de openbare mee
ning niet meer behoefde te worden wakker ge
schud, want zij is wakker. En hoewel uit het
onlangs uitgebrachte voorloopig verslag van de
commissie uit de Tweede Kamer blijkt, dat van
deze commissie uit de volksvertegenwoordiging
niet één lid het voor Oe in het wetsontwerp ont
wikkelde denkbeelden heeft opgenomen, hebben
de verkeersvereenigingen toch gemeend dat het
haar plicht is, niet alleen om te getuigen, maar
ook om aan te toonen, dat het doel dat de
regeering zich voor oogen stelt, op deze wijze
niet kan, maar zeker niet mag worden be
naderd.
Terwijl bij vrijwel alle posten van de Rijks
middelen een voortdurende teruggang in de
laatste jaren merkbaar was, maakten de inkom
sten van het Wegenfonds daarop steeds een
uitzondering: zij bleven ondanks de crisis vrij
wel regelmatig stijgen, zij klommen van 12.6
millioen in 1927 tot niet minder dan 20.7 in
1933, een stijging dus in de 6 Jaren van rond 8
millioen, waarvan 7 millioen alleen voor reke
ning komt van het motorverkeer.
Juist de crisis noodzaakt tot rationalisme in
alle richtingen en als gevolg waarvan tot toe
passing van het middel van vervoer, dat het
meest economisch, het meest doelmatig en doel
treffend is.
In 1933, toen de opbrengst der wegenbelasting
13.428.900 bedroeg, ontvingen de overheids
kassen bovendien nog: aan invoerrechten op
auto's en banden ƒ4.000.000; aan invoerrechten
op benzine ƒ28.000.000; aan personeele "belas
ting 7.000.000 en aan andere belastingen, zoo
als opbrengst tollen, veergelden, parkeergclden
4.500.000, in totaal 43500.000, waarbij in het
vervolg nog het aandeel in de omzetbelasting
komt. Rond 34 millioen komt van die 43 V, mil
lioen direct ten voordeele van 's rijks kas.
Op die „kip met de gouden eieren
Wordt nu een openlijke en bedekte aan
val gedaan: niet om de kip te slachten,
maar om haar vruchtbaarheid te ver
minderen en het kippetje althans gedeel
telik steriel te maken.
Spr. behandelde achtereenvolgens: le. de ge
volgen van de voorgestelde instelling van een
verkeersfonds en in verband daarmee de instel
ling van een centrale commissie van advies;
2e. de opheffing van het wegenfonds en in
verband daarmede de temporiseering van de
wegenverbetering
3e. de voorgestelde verhooging van de wegen
belasting en rijwielstalling.
Dit wetsontwerp, zoo concludeerde spr., brengt
geen oplossing, het ziet de oplossing van het
vraagstuk voorloopig uitsluitend in het „in één
potje doen" van alle inkomsten uit het verkeer,
het geeft alleen iets negatiefs, het geeft in de
plaats van het oude, dat goed is, niet alleen
iets beters, maar iets dat minder juist, minder
doelmatig, minder rechtvaardig is, dat onzer
zijds gevoeld wordt als onrecht.
Werk-objeeten van grooten omvang liggen
▼oor ons, de wegen roepen om aanvulling, ver
betering. Wegen bouwen, bruggen bouwen kan
tienmaal, neen honderdmaal meer werkloozen
opslokken dan er by de Spoorwegen zouden kun
nen komen.
Daarentegen zal het verkeersfonds de werk
loosheid in het autobedrijf en het transport
wezen aanmerkelijk vergrooten.
In volle overtuiging roept spr.: maakt het
motorisch en het Njwlelverkeer niet ziek, drukt
het niet dood, laat af van het wegenfonds,
bouwt wegen en bruggen over de groote rivieren,
houdt die tolvrij; gij zult er ons volk mee samen
smeden, gij kunt er volkswelvaart mee voor
bereiden voor later en gij zult ons volk er mee
redden voor thans. (Applaus).
bouw, die alleen bij een economisch en doel
treffend transport zich staande kan houden.
Het verkeersfonds zon voor een groot deel
van de 60.000 kweekers den ondergang betee-
kenen.
De heer J. Leonard Lang (voorzitter van de
R. A. I.) wees op de nadeelen, welke een nieu
we stijging van de autobelasting voor den auto
mobielhandel tengevolge zal hebben.
De heer Harms Tiepen („De Bedrijfsauto")
achtte verlaging van lasten voor het bedrijfs-
conto noodig in het algemeen belang.
De heer Ten Bokkel Huining (Nevas) herin
nert aan het plan van zijn vereeniging tot
aanleg van 1000 K.M. speciale autowegen en
aan het plan van 1922, tot den aanleg van een
viaductbaan AmsterdamDen HaagRotter
dam, waarbij de inkomsten zouden worden ver
kregen uit een dienst met autobussen.
De aanleg van speciale autowegen is zeer
urgent; het verkeersfonds zou daarop zeer be
lemmerend werken.
Ook de heer Van der Veen, burgemeester
van Willemstad, acht den aanleg van speciale
autowegen boven alles urgent.
De heer Kraak Steemann (Bond van Auto-
busdienstondernemers) heeft weinig sympathie
voor de „coördinatie". De Bond van Autobus
diensten heeft nog nimmer een vertegenwoor
diger kunnen krijgen in de commissie-Patijn.
De door de besturen voorgestelde motie werd
tenslotte met algemeene stemmen aangenomen.
In deze motie spreekt de vergadering „als haar
vaste overtuiging uit, dat de voorgestelde maat
regelen niet bevorderlijk zullen zijn aan de in
de considerans van de wet gestelde doelstelling:
het onderling verband tusschen de vervoers
middelen te land, te water en in de lucht te
versterken en dat aanneming van dit wetsont
werp niet zal zijn in 's Lands welbegrepen be
lang."
Het Kamerlid van der Heide heeft aan den
Minister van Koloniën, voorzitter van den Raad
van Ministers de volgende vragen gesteld:
Is de Regeering bereid een onderzoek in te
stellen of de W. A. organisaties, die een onder
deel schijnen te zijn van de Nationaal Socialis
tische Beweging, zich uitsluitend met sport
bezighouden, dan wel zich op eenigerlei wijze
militair oefenen, op militaire wijze zijn georga
niseerd, zoodat zij rangen van wachtmeester,
luitenant, commandant enz. kennen, en dus
veeleer te beschouwen zijn als particuliere corp
sen van militair of semi-militair karakter?
Is de Regeering bereid mede in dit onderzoek
te betrekken de vraag of deze organisaties over
wapenen beschikken, waar het vermoeden wordt
gekoesterd, dat het groote aantal revolvers, dat
zeer onlangs ons land werd binnengesmokkeld,
bestemd zou zijn voor deze W_A.-organise ties?
Is de Regeering van zins met de meeste ge
strengheid op te treden tegen elke formatie, die
buiten haar zeggingschap valt, als deze hoe
onschuldig haar optreden ook moge schijnen
in wèzen van militairen of semi-militairen aard
is?
Op de voordracht volgde een uitvoerige ge
dachtenwisseling.
Dr. Molhuysen (secr. Kon. Ned. Landbouw-
comité) zette de nadeelen uiteen, welke voor
het geheele platteland uit dit wetsontwerp
souden voortvloeien. De Landbouw kon dit
wetsontwerp niet aanvaarden.
De heer Sormani (Centr. Bond van Trans
portarbeiders en Ned. Unie van Chauffeurs en
overig automobielpersoneel) betoogde, dat het
wetsontwerp een zaak is, die ver buiten en
boven haar financieele merites uitgaat; dat
het hier betreft een vraagstuk van het hoogste
volksbelang en dat hierbij het behoud van de
moreele kracht van ons volk en vooral van onze
jeugd, door de instandhoudng en uitbreiding
van een werkgelegenheid als het automobiel
bedrijf biedt, een belangrijk gewicht ln de
schaal dient te werpen.
De heer Niemöller (Ned. Tuinbouwraad) zette
uiteen dat het wetsontwerp inzake het ver
keersfonds uiterst bedenkelijk is voor den tuin-
HUIZEN. 301 MN.C.R.V. 8 uur Schrift
lezing en meditatie. 8.15 Gramofoonmuz.
10.30 Morgendienst door Ds. D. Ringnal-
da Jr. 11 uur Cello recital door Louis
12 uur Politieberichten.
12.15 Gramofoonmuziek. 12.30 Ensemble
v. d Horst 2 uur L Blaauw, orgel. 3
uur Lezen van Christelijke lectuur 3.30
Gramofoonmuz. 3.45 Rustpoos. 4 uur
Liederen ïeclta' door mevr. J. Hendrichs
Zalsman, sopraan. 5 uur Kinderuurtje.
6 uur Landbouwhalfuurtje. H. Kipper-
sluys „Narcotische planten". 6.30 Onder-
vijsfonds voor de binnenvaart. 7 uur
Politieberichten. 7.15 Ned. Chr. Persbur.
730 Kristllk Prysk Selskip. Mevr. A. Quar-
les van UffordBumma: „Us StambroeTen".
8 uur NCRV Klein Orkest o.l.v. P. v. d.
Hurk m.m.v. Ronald Parker, orgel. 10.30
Gramofoonmuziek. 11.30 Sluiting.
HILVERSUM. 1875 M. VARA 8 uur Gra
mofoonmuziek. 9.30 Onze keuken dooï
J. Kers Jr. 12 uur De Notenkrakers
o.l.v. Daaf Wins. 2 uur Joh. Jong, orgel.
2.15 VARA Kniocursus. 5.30 VARA
Orkest o.l.v. H. de Groot. 6.15 VARA Or
kest o.l.v. H. de GVoot. 7 uur De a.s. we
reldkampioenschappen biljarten te Gronin
gen. Voorbeschouwing door H. Keizer.
7.20 VARA Orkest o.l.v. Hugo de Groot. 8
uur herhaling S.O.S-berichten. 8.20 Eu-
ropeesch concert (Zie progr. van Brussel
Fransch). 9.05 Vaz Dias. 9.15 Voort
zetting Europeesch concrt. 10 w- Al-
bert de Booy, zang en Cor Steyn, orgel.
10.30 Voetbal van den dag. Beschouwing
over den hedenmiddag gespeelden wedstrijd,
Roode DuivelsZwaluwen, door J. Broeksz.
10.50 De Flierefluiters ol.v. Jan v. d.
Horst. 11.30 Gramofoonmuziek. 12 uur
Sluiting.
LUXEMBURG. 1304 M. 7 uur Luxem-
burgsche avond; gevarieerd concert. 7.45
Zangrecital. 22.30 Dansmuziek.
BRUSSEL. 484 M. 12.20 Omroeporkest
o.l.v. Franz André 1.30 Max Alexys' orkest.
5.20 Dansmuziek 6.35 Altvioolsoli.
6.50 „Schola Cantorum" o.l.v. Eugene v. d.
Velde. 8.20 Europeesch concert door het
groote syymphonie-orkest van het N.I.R.
o.l.v. Depauw. 10.30 Dansmuziek.
BEROMÜNSTER. 540 M. 7.10 Omroep
orkest o.l.v. voorh. Hofman. 8.30 idm.
uur Orgelconcert.
KALUNDBORG. 1261 M. 11.20 Bendix'
ensemble. 2.20 Gramofoonmuziek. 2.50
Mogens Hansen's instrumentaal ensemble.
7.20 Omroeporkest o.l.v. Emll Reesen.
9.45 Lichte Engelsche muziek door het om
roeporkest o.l.v. Emil Reesen.
BERLIJN. 357 M. 3.20 Omroeporkest
ol.v. Helnrich Steiner.
HAMBURG. 332 M. 10.50 Concert 12.20
Gramofoonmuziek. 1.35 Gramofoonmu
ziek. 5.20 Gezang van onbekende liede
ren. 8.30 Omroepkoor. 9 uur Omroep-
symphonie-orkest o.l.v. Gerhard Maasz.
9.40 Populair concert. 10.20 Dansmuziek.
LANGENBERG. 456 M. 11.20 Populair
concert. 12.20 Westduitsche kamerkwin
tet o.l.v. Keiper. 1.20 Kamermuziek.
3.20 Gramofoonmuziek. 4.20 Volksmu
ziek. 7.35 Groot orkest van Westduitschen
Omroep o.l.v. Buschkotter. 9.40 Gramo
foonmuziek. 10.20 Dansmuziek o.l.v.
Eysoldt.
DAVENTRY. 1500 M. 12.20 Orgelcon
cert. 1.05 Western Studio orkest o.l.v.
Frank Thomas. 3.45 Orkest o.l.v. Dan
3odfry. 4.25 GGramofoonmuzlek. 5.35
Dansmuziek. 8.35 Concert door het B B C.
Symphonie-orkest. o.l.v. Boult. 9.40 Sym-
phonie-concert. 11.15 Roy Fox en zijn
Band.
PARIJS. EIFFEL. 1446 M. 8.35 Concert.
PARIJS. RADIO. 1725 M. 7.20 Gramo
foonmuziek. 8.20 Gramofoonmuziek.
12.35 Goldy-orkest. 7.05 Gramofoonmu
ziek. 9.05 Symphonle-concert.
MILAAN. 369 M. 4.30 Vocaal concert.
5.15 Gramofoonmuziek. 7.30 Idem.
ROME. 421 M. 6.05 Gramofoonmuziek.
7.30 idem. 8 uur Gramofoonmuziek.
8.10 Opera-uitzending.
WEENEN. 507 M. 4.25 Heller-concert.
6.55 Populair concert. 10.35 Dansmu
ziek.
WARSCHAU. 1411 M. 5.40 Gramofoon
muziek. 7.20 Populair concert door het
Omroeporkest o.l.v. St. Nawrot. 10.25
Dansmuziek.
VOOR NADERE BIJZONDERHEDEN VERWIJZEN
NAAR DEN KATHOLIEKEN RADIOGIDS
WIJ
waar een winkelruit van de comestibleszaak
van den lieer Pijl al spoedig sprong.
Onder leiding van den burgemeester, den
heer P. A. Colijn, werden uitgebreide orde
maatregelen genomen om de groote menigte
nieuwsgierigen in deze drukke verkeersstraat
op een afstand te houden. Toen de brandweer
met zes stralen het vuur aantastte, bleek de
brand inmiddels reeds te zijn overgeslagen
naar het aangrenzende café en het daarachter
gelegen voorraadpakhuis voor spiritualiën, waar
in herhaaldelijk explosies plaats vonden.
Hoewel aanvankelijk ernstig gevaar bestond
voor de aangrenzende en gedeeltelijk ingebouw
de perceelen, de broodbakkerij De Zeeuw en
het woonhuis van den expediteur Bogaerdt. aan
wien ook het café met woonhuis in eigendom
toebehoorde, slaagde de brandweer er tenslotte
in, uitbreiding van den brand te voorkomen.
Het café en het woonhuis van den heer Bos
brandde geheel uit. De oorzaak van den brand
is vermoedelijk te wijten aan het te hard sto
ken van een haard in de woonkamer.
Het verkeer langs de Oostzijde van den Ouden
Rijn was gedurende eenige uren gestremd
De schade wordt door verzekering gedekt.
Maandagmiddag om vier uur heeft te Oss
een zware brand gewoed in de woning van v.
d. Helm op Ussen. De alleenwonende vrouw
vuchtte zoodra zij den brand bemerkte, naar
de buren om hulp te halen, doch het huis, dat
door stroo gedekt was, stond binnen een omme
zien in lichterlaaie.
Door den feilen wind sloegen de vonken over
naar de groote landbouwerswoning van v. d.
Burg. Deze stond spoedig geheel in brand. Het
vuur deelde zich ook mede aan de schuur,
waarin het vee gestald was. Met vereende
krachten is het echter gelukt het groote vee,
twaalf koeien en acht varkens te redden. On
geveer honderd kippen kwamen in de vlammen
om. Huls, inboedel, alle landbouwgereedschap
pen alsmede alle aanwezige producten gingen
verloren.
De brandweer uit Oss, die met de motorspuit
spoedig ter plaatse was, kon wegens gebrek
aan water niets uitrichten.
Alles was verzekerd.
Maandagmorgen is de kassier van de N. V.
Coöperatieve Boeren Leenbank te Eindhoven
gearresteerd, die verdacht wordt van verduiste
ring van 18.000.
Naar wij omtrent de arrestatie van een kas
sier der N.V. Coöperatieve Leenbank te Eind
hoven nader vernemen, was deze kassier der
Boerenleenbank te Beugen.
De man, de 32-jarige E. G. H., heeft de ver
duisteringen gepleegd in de laatste drie jaar.
Hij is op last van den officier van Justitie te
's Hertogenboech naar Boxmeer overgebracht
en ter beschikking gesteld van den brigade
commandant der marechaussee, die een onder
zoek in deze zaak instelt.
De fraude is ontdekt door den inspecteur dei-
Centrale Boerenleenbank te Eindhoven.
Een felle uitslaande brand heeft Zondag ge
woed in het café met aangrenzend woonhuis
van den heer G. Bos aan de Hoofdstraat te
Alphen aan den Rijn.
Omstreeks acht uur ontdekten eenige voor
bijgangers een rooden gloed in de naast het
café gelegen woonkamer. Daar de bewoners
afwezig waren het café is 's Zondags steeds
gesloten en de heer Bos was met zijn gezin
des avonds 7 uur naar kennissen gegaan
werd onmiddellijk de brandweer gewaarschuwd,
die met twee motorspuiten spoedig ter plaatse
was. Op dat oogenblik waren de vlammen
echter reeds naar buiten geslagen en deze ont
wikkelden in de slechts 4% M. breede straat
zooveel hitte, dat er ernstig gevaar bestond
voor de aan de overzijde gelegen perceelen,
De Minister van Koloniën, dr. H. Colijn, heeft
gister geïnstalleerd de dezer dagen ingestelde
commissie van contact voor economische aange
legenheden met een rede, waarin hij den loop
der gebeurtenissen op het gebied der handels
politieke verhoudingen naging, daarbij er aan
herinnerende, dat de mislukking van de Eco
nomische wereldconferentie van medio 1933 ons
uit zelfbehoud gebood het nemen van maatre
gelen van verweer eenerzijds en het doen van
bepaalde stappen ter bevordering van onzen
export, aan den anderen kant.
Volgens den minister zal het zwaartepunt
van den arbeid der Contactcommissie lig
gen niet ln het houden van beschouwingen
over de te volgen handelspolitiek, doch in een
concrete behandeling van alle kwesties, die van
belang kunnen zijn voor de voorbereiding van
onderhandelingen met andere regeeringen in
zake de handelsbetrekkingen voornamelijk ln
die gevallen, waarin door het overleg met de
overzeesche gewesten niet ten volle kan wor
den voorzien in hetgeen op een gegeven oogen
blik als noodzakelijk wordt gevoeld.
's Ministers installatie-rede werd beantwoord
door den voorzitter der commissie, prof. J. van
Gelderen.
Het Kamerlid van der Sluis heeft aan den
Minister van Economische Zaken gevraagd of
hij bekend is met de financieele moeilijkheden
van de coöperatieve groenteveilingen „Kenne-
merland" en „Vrije Veiling", die 800 tuinders
uit Kennemerland met den ondergang bedrei
gen?
Kan de Minister mededeelen, wordt verder
gevraagd, mede in verband met deze dreigende
catastrophe, wanneer het wetsontwerp inzake
de executie zal worden ingediend, dat in Sep
tember 1933 werd toegezegd, welke toezegging
de voorstellers van het wetsvoorstel-v. d. Bergh
ervan deed afzien om op onmiddellijke behan
deling van dat voorstel aan te dringen?
Tengevolge van kolendamp in haar woning
is mevrouw W. Somsen geb. De Liefde, echtge-
noote van het hoofd der openbare school te
Klarenbeek (G.), Zondagnacht bedwelmd en
met haar kindje van twee Jaar op een arm
achterover van de trap gevallen.
Zij kreeg daardoor een schedelbreuk, aan de
gevolgen waarvan zij Maandagmiddag in het
R. K. Ziekenhuis te Zutfen is overleden.
Het tweejarig kindje bleef ongedeerd. De
overige gezinsleden hadden allen min of meer
te lijden van den kolendamp, doch ondervonden
er geen ernstige gevolgen van.
Gelijk men weet bestaat er een conflict tus
schen de ministers van Binnenlandsche Zaken
en van Financiën eenerzijds en anderzijds het
gemeentebestuur van het Brabantsche dorpje
Veen. De ministers eischen, dat de gemeente
ontvanger, de heer Schouten, zal worden ont
slagen, terwijl de gemeenteraad hem juist in
plaats van tijdelijk een vaste aanstelling gaf.
Toen de raad weigerde op het ultimatum van
Den Haag in te gaan, heeft de regeering de uit
betaling van alle rijkssubsidies stopgezet.
De heer Schouten was tot nu toe echter
slechts ontvanger „voor spek en boonen". Hij
teekende n.l. alleen de stukken, die B. en W. hem
voorlegden, en het eigenlijke beheer over de
geldmiddelen werd hem onthouden.
B. en W. hebben nu, zoo weet „De Volks
krant" mee te deelen, uit het raadsbesluit
waar zij zelf zich tegen hadden verzet de
consequentie getrokken. Op 1 Februari j.l. z}Jn
den heer Schouten alle bescheiden, die tot het
ontvangersambt behooren, overhandigd, terwijl
hij ook in het bezit van den sleutel der kluis
is gesteld.
Men wacht thans met groote belangstelling
af, hoe de regeering hierop zal reageeren.
Het Wassenaarsche geval van den wachtgel
der onderwijzer aan een Roomsch Katho
lieke school dien men van overheidswege
naar het openbaar onderwijs zocht te lokken,
staat niet alleen.
Het kwaad, dat dreigt, neemt veel grooter
afmetingen aan dan wij vermoed hadden, al
dus lezen we in „De Standaard", welk blad nog
het volgende voorbeeld releveert.
In het orgaan van de Vereeniging van Chris
telijke onderwijzers en onderwijzeressen in Ne
derland wordt meegedeeld, dat een wacht
geldster van het bijzonder Christelijk onderwijs
een schrijven kreeg van dezen inhoud:
Rotterdam, 24 Jan. 1934.
In verband met de omstandigheden, dat uw
naam voorkomt op de lijst van op wachtgeld
gestelde onderwijzers, verzoek ik U beleefd, mij
zoo spoedig mogelijk te willen meedeelen, cf
U een eventueele benoeming tot tijdel. onder
wijzeres aan een openbare lagere school alhier
kunt aanvaarden.
Indien zulks niet het geval is, zal ik het op
prijs stellen bij uw antwoord „ook de redenen"
der verhindering van U te mogen vernemen.
De adm. ad. Afd. Onderwijs en
Volksontwikkeling.
Ook aan een onderwijzeres in Den Haag is
eenzelfde schrijven gezonden.
Naar wij vernemen zijn twee bekende Neder-
landsche sportvliegers in onderhandeling met
een Nederlandsche firma over den bouw van
een sportvliegtuig, waarmede zij willen deel
nemen aan de in October van dit jaar te hou
den luchtrace LondenMelbourne. Deze race,
welke als een nog ongekend feit in de inter
nationale aviatiek kan worden gekwalificeerd,
zal bestaan uit een snelheidsrace en een han
dicaprace. Het ligt in de bedoeling dat beide
Nederlandsche sportvliegers voor laatstgenoem
de race zullen inschrijven. De groote moeilijk
heid vormt echter de kwestie der financiën,
aangezien met deze aangelegenheid zeker een
bedrag van ƒ40.000 gemoeid zal zijn.
Maandagmiddag is een luxe-auto, welke te
St. Oedenrode verhuurd was, tegen een boom
gereden. De auto vloog in brand en de eenige
inzittende, kon niet meer uit den wagen komen
en verbrandde levend. Het lijk is geheel verkoold.
Het slachtoffer, de ongeveer dertigjarige v. d.
Vorstenbosch, is chauffeur van de Meierijsche
Tramweg-Maatschappij, die een vrijen dag had.
De auto kwam omstreeks vijf uur vermoedelijk
met groote snelheid uit de richting Schijndel,
raakte tusschen de tramrails en slipte, waar
door v. d. V. het stuur niet meer meester bleef
en tegen een boom reed. De auto werd geheel
vernield en kwam omgekeerd in een sloot
terecht, waarna de wagen in brand vloog. Door
den hevigen schok moet de bestuurder reeds
buiten bewustzijn zijn geweest en verbrandde
dan ook levend.
Het slachtoffer was gehuwd en Iaat een
vrouw en drie kinderen achter.
BATAVIA, 5 Febr. (Aneta). Het Hoog Mili
tair Gerechtshof ving aan met de behande
ling in hooger beroep van de zaak der tweede
groep muiters van „De Zeven Provinciën", be
staande uit den korporaal-machinist Boshart en
zeven anderen.
De President stelde Boshart de vraag waarom
hy hooger beroep had aangeteekend Boshart
antwoordde dat hy daarvoor twee redenen had
gehad, n.l. ten eerste de strafreden en ten
tweede de strafmaat.
Tegen de strafreden heeft beklaagde bezwaar,
aangezien z.l. wel degelijk hulp in de buurt
waar het voorgevallene plaats had, verkrygbaar
was. Dat in het vonnis van mirt er ij gesproken
wordt, kan ju'st zyn, verklaarde Boshart,
daar, hoewel de Inlanders van een demonstra
tie spraken, het toch heel veel van muitery
weg had.
Met de strafmaat kan beklaagde in het ge
heel niet accoord gaan: ..het gaat voor my om
zestien maanden of 16 jaar, een middenweg be
staat er niet".
De zeer uitvoerige verhooren van deze groep
muiters worden morgen voortgezet.
BATAVIA, 5 Febr. (Aneta). Tijdens het ver
hoor van korporaal-maohinist Boshart door het
Hoog Militair Gerechtshof hield beklaagde vol.
dat hy steeds had voorkomen dat er zou worden
gèschotën. Hy zou daarby o.m. hebben gezegd:
„Niemand weet wat er moet worden gedaan,
maar een ding is zeker: het eerste fatale schot
zou rassenhaat opwekken en tot een bloedbad
leiden".
Beklaagde verklaarde dat hy op verzoek van
luitenant Dekker had gepoogd onderhandelin
gen tot stand te brengen, doch de muiters wil
den eerst een deputatie naar de longroom zen
den ais de officieren hun eerewoora zouden
passeeren. Luitenant Dekker had aan dezen
eisch der muiters, aldus beklaagde, gevolg ge
geven. Boshart verklaarde verder dat hy by
den officier van den Marine-Stoomvaartdienst
der tweede klasse L. de Wilde, was geweest om
te vragen wat er moest gebeuren. Deze zou
in byzijn van den korporaal Eelman hierop
hebben gantwoord, dat hij zulks niet wist. en
daarby de woorden hebben gebruikt: „We varen
nu eenmaal, houdt de zaak dus maar draaiende
Ik vertrouw het jullie wel toe".
De President hield beklaagde Boshart voor,
dat zoowel de heer De Wilde als de korporaal
Eelman ontkennen dat de heer De Wilde zich
in dezen geest zou hebben uitgelaten. Boshart
persisteerde echter by zyn verklaring.
Gedurende het langdurige verdere verhoor dat
meerendeels slechts reeds bekende leiten op
leverde, ontkende beklaagde Boshart te hebben
gezegd: „dat de officieren ook maar eens op
hun bloote pooten moesten loopenVoorts ont
kende hy dat hy luitenant Dekker zou hebben
getutoyeerd.
Beklaagde erkende echter dat hy te Oleh
Leh, toen het bericht over de 400 dienstweige
raars in Soerabaja doorkwam, gezegd had: „De
Zeven Provinciën heeft altyd zoo'n groote
sm1 en nou doen wy niets."
De verdediger verzocht het Hoog Militair
Gerechtshof een groot aantal getuigen A
décharge te hooren, speciaal teneinde te worden
gehoord over de kwestie of Boshart reeds dén
eersten dag van de muitery had aangedrongen
den commandant weer aan boord te nemen.
Voort: zouden deze getuigen a dieharge kunnen
worden gehoord over de vraag of door de
Europeanen inSabang was opgeruid en over de
opinie der officieren ten aanzien van be
klaagde Boshart.
Beklaagde Boshart zelf verzocht daarop enkele
officieren als getuigen te hooren over de
kwestie van den handdruk dien nij oeweerde te
hebben gekregen en over de klachten die hy
zou hebben geuit over harde capucijners.
Hy riep daarbij uit: „Ik sta hier voor de beste,
jaren van myn leven te vechten, meneer de
president", waarop deze antwoordde'; „Stellig
daarom krygt gy ook de volle gelegenheid u uit
te spreken."
Over het hooren der getuigen A décharge zal
nader worden beslist.
De Minister van Onderwys, Kunsten en We
tenschappen zal hedenavond om 8.05 uur over
den 1875 M. golf zender een radio-rede uitspre
ken over het onderwerp „Onderwys en politiek".
Officieel is thans de tekst gepubliceerd van
het ttisschen Nederland en Argentinië gesloten
verdrag inzake handel en ruilverkeer. Wat het
ruilverkeer betreft, de invoeren in Argentinië
uit Nederland en de in Argentinië aan te knoo-
pen financieele relaties zullen groote faciliteiten
verkrygen.
Ongelijk bekennen
!rAlle polemiek is uit den booze",
schreef Schaepman eens.
Nu moet men deze generaliseeren-
de uitspraak niet dl te zeer naar de
letter nemen.
De groote doctor heeft zelf tal van
malen polemisch de pen gevoerd en
daarmee heel wat verheldering ge
bracht in de ideeën en wanbegrip na
wanbegrip uit den weg geruimd.
Dat was zeker geen werk uit den
booze!
En ook al bereikt men in de verste
verte niet met de polemiek, hetgeen
Schaepman ermede bereikte, en blij
ven de resultaten gering of vrijwel
nihil, dan kan zij toch nog goed zijn,
indien de opzet zuiver is en de bedoe
ling oprecht.
Geheel anders echter is het ge
steld met de zucht naar „Rechtha-
berei", die maar al te veel over-
heerscht, óók in de polemiek, met al
de daarbij gebruikelijke handigheid
jes, slimmigheidjes en onoprechtheid-
fes.
Er schijnt nu eenmaal niets moei
lijker in de wereld te zijndan onge
lijk te bekennen, vooral in 't open
baar.
Het komt zoo uiterst zelden voor.
En toch, welk een bewijs van
karakter en ziele-grootheid, wanneer
men den moed heeft het te doen!
De Rotterdamsche communist Frenay is N.
S. B.'er geworden.
Deze heer Frenay heeft op een vergadering
te Rotterdam van de Nationaal-Socialistische
Beweging, na den bekenden heer Swemmelaar
't woord gevoerd. Hy zei, dat men (de com
munisten) nu veel ophef maakt van het geval
K. te Dordrecht, maar volgens spreker zou het
voor de communistische party gewenscht zyn
een toontje lager te gaan zingen. Is er indertyd
niet met den party-secretaris Schalker uit Am
sterdam gesproken over het plegen van aan
slagen op consulaten; is er tydens de zeelie
denstaking niet gezegd, dat schepen, die met
„onderkruipers" uitvoeren tot zinken moesten
worden gebracht, en moesten communisten niet
op het s.s. „Waterland" voor dat doel monste
ren?
Sympathiek is het niet, dat een „bekeerling"
zijn gewezen partygenooten aan de galg poogt
te helpen; schryft „De Volkskrant" maar de
regeering mag de aanwyzingen, nu ze eenmaal
zyn gedaan, niet in den wind slaan.
Dr. Garden uit Manchester is, naar telegra
fisch bericht wordt, per vliegmachine naar
dr. Bendien te Zeist vertrokken, om een serum
te halen, ter behandeling van een patiënt,
lijdende aan kanker, te Malvem.
(Dr. Bendien is de bekende arts, wiens ont
dekking van een middel tegen kanker indertyd
zooveel gerucht verwekt heeft.)
In verband met de mededeelingen van de
„Bredasche Courant" en het „Dagblad van N.
Brabant" over knoeiery met consenten by den
uitvoer van varkensvleesch naar België heeft
ir. S. J. E. Rooda in opdracht van den regee-
ringscommissaris ir. Louwes een onderzoek in
gesteld, aldus bericht de „N. Rott. Ct." Over
den uitslag daarvan kon nog geen medeaeeling
gedaan worden, maar naar alle waarscliiiniyk-
heid zal spoedig een communiqué verschynen.
Maandagmiddag omstreeks drie uur had te
Naarden op de brug van het Bosch van Bre-
dius een ernstig verkeers-ongeluk plaats. Uit
de richting van Huizen kwam een zandauto,
bestuurd door den heer Kippersluis Jr. uit Bus-
sum. Voor den auto fietsten twee dames Ook
van den anderen kant naderde een met zand
geladen auto, bestuurd door den heer Nieu-
wenhuizen uit Huizen. Voor dezen wagen reed
op de fiets de heer De Haan, wonende aan den
Driestweg te Bussum. Kippersluis kon niet ty-
dig stoppen en reed een der dames, mevrouw
Kreek, wonende aan de Bilderdyklaan te Bus
sum, aan. Ook de heer De Haan, die evenals
de dames rechts van den weg reden, werd aan
gereden en viel tegen een boom. Hy kreeg een
hoofdwonde en een ernstige armfractuur en is
bewusteloos naar de Majellastichting vervoerd.
Mevr. K. kreeg een armbreuk en is eveneens
naar genoemd ziekenhuis overgebracht.
Naar wy vernemen zal de Vereeniging voor
den Effectenhandel den omrekeningskoers van
den dollar, welke tot heden nog op 2.50 werd
genoteerd, brengen op 1.50.
Ook de B.B.N. heeft verzet aangeteekend te
gen het wetsontwerp betreffende de instelling
van een Verkeersfonds. De Bond heeft daarom
een vergadering belegd voor de Nederlandsche
bedryfsautohouders op 16 Februari om half
twee in het Concertgebouw te Amsterdam.
