New-Yorksche Beurs
INT. KAMER VAN KOOP
HANDEL
DONDERDAG 26 APRIL 1934
Trotski nog steeds te
Barbizon
Lloyd George heeft nog geen
stappen bij de regeering
gedaan
Eugen van Habsburg
Kan naar Oostenrijk terugkeeren
De politieke situatie in
China
Japansche gezant te Sjanghai zal
verslag uitbrengen aan Hirota
Maatregelen mijn
bedrijf
Bescherming tegen crisisgevolgen
uiterst moeilijk
Geen omzetting contact'
commissie
MoeVijk
DOODELIJKE AANRIJDING
TE KATWIJK
Chauffeur staat in hooger beroep
terecht
Requisitoir
DE STRIJD SPOOR TEGEN WEG
IN DE RECHTSZAAL
Rede van den heer Fentener
van Vlissingen
WAT NOODIG IS
„Verantwoordelijk vertegen
woordiger"
VREEMDE SLACHTPLAATS
De verraderlijke rijwielband
BEURSWET-OUD GEVRAAGD
Moet verlies van Nederlandsch
kapitaal voorkomen
BROEDEIEREN IN VOORRAAD
In welke gevallen dat toege
staan wordt
LEVERING DIESELMOTOREN
Opdracht voor zeven stuks
EERSTE KAMER „DIESELT"
Zeven Excellenties maken den
rit mee
OOSTENRIJK—BULGARIJE
6—1
JULIUS MENKO OVERLEDEN
Bekend Nederlandsch textiel
fabrikant
AMSTERDAMSCHE BEURS
Nabeurskoersen van 25 April
Wederom zwakke markt;
kleine omzetten; slot ver
deeld.
ova
WISSELKOERSEN
AM ERIK. GOEDERENMARKT
FAILLISSEMENTEN
STOOMVAARTLIJNEN
PARIJS, 25 April (Per tel.) Een der secreta
rissen van Trotski verklaarde aan de journa
listen, dat in tegenstelling met anders luidende
persberichten, Trotski nog altijd te Barbizon
verblijft. Hy acht het op het oogenblik onmo
gelijk om een interview toe te staan, maar het
ligt in zijn bedoeling om voor zijn definitief
vertrek eenige verklaringen af te leggen.
Reuter seint uit Londen, dat Lloyd George
heeft verklaard tot nu toe geen stappen bij de
regeering te hebben gedaan, ook niet samen
met anderen, in verband met Trotski.
Hij voegde er aan toe, dat het altijd een
traditie van Groot-Brittannië is geweest om
aan politieke vluchtelingen asylrecht te ver-
leenen, maar dat daaruit nooit de conciusie is
getrokken, dat wij ook maar de geringste sym
pathie voor hun opvattingen of actie hadden.
Daarom achtte hij de weigering van de La-
bourregeering om TTOtski asyl te geven, dom,
en een laffe afwijking van een van Engelands
meestgeëerde tradities.
Wat het gevaar van propaganda betreft, de
uitslag van Hammersmith bewijst, dat er geen
communistisch gevaar in Engeland bestaat.
Henriëtte Roland Holst te Bloemendaal
heeft tezamen met prof. G. Mannoury te Am
sterdam en Dr. D. de Lange te Utrecht een te
legram gezonden aan den voorzitter van den
Franschen Ministerraad, waarin zij protestee
ren tegen de uitwijzing van Trotski en deze
uitwijzing veroordeelen als een aanslag op het
asylrecht.
BAZEL, 25 April. De in Zwitserland wonende
Aartshertog Eugen van Habsburg bevestigde
het bericht uit Weenen, dat hij, na opheffing
van de zoogenaamde Habsburg-paragraaf, naar
Oostenrijk zal terugkeeren om zijn levensavond
op zijn bezitting Zumpoldskirchen bij Weenen
te slijten. De voormalige veldmaarschalk Eugen
woonde sedert het einde van den oorlog te
Bazel, waar hij in cultureele en society-krin-
gen een bekende figuur was.
Nader meldt de Politische Korrespondenz,
dat Aartshertog Eugen van Habsburg thans Ui
Oostenrijk zal worden toegelaten.
SJANGHAI, 25 April. De Japansche gezant
Akira Ariosji, is vanochtend naar Tokio ver
trokken aan boord van het stoomschip Sjanghai
Maroe. Voor zijn vertrek verklaarde Ariosji
dat hij over drie weken te Sjanghai zal terug
keeren, nadat hij den minister van Buitenland-
sche Zaken, Hirota. rapport zal hebben uit
gebracht over de politieke situatie van China
en de vordering der besprekingen over Chi-
neesch-Japansche problemen. Ariosji zeide, dat
hy met Hirota overleg zal plegen over de toe
komstige pcütiek tegenover China.
WASHINGTON, 25 April. De president der
Vereenigde Staten, Roosevelt, heeft staatsse
cretaris Huil ontboden om met dezen de Ja-
pansch-Chineesche kwestie te bespreken.
De heer Kalff, Minister van Waterstaat, heeft
thans, mede namens den hee,r Colijn, Minister
van Staat, Minister van Economische Zaken
a. L, beantwoord de vragen van den heer Her
mans betreffende van Regeeringswege te ne
men maatregelen in het belang van het mijn
bedrijf hier te lande.
De moeilijke positie, waarin het mijnbedrijf is
komen te verkeeren, moet voornamelijk wor
den toegeschreven aan het verlies van export:
overmatige invoer van steenkolen doet zien
niet voor.
Omtrent de heffing van een recht op bui-
tenlandsche steenkolen is overlegd met den
Minister van Financiën. De slotsom was, dat,
aangezien zulk een recht, nu volgens de gel
dende verdragsbepalingen Duitsche kolen hier
van zijn vrijgesteld, krachtens het meestbe-
gunstigingsrecht niet zou kunnen worden ge
heven van kolen uit landen, waarmede een
handelsverdrag Is gesloten, het in het leven
roepen van een invoerrecht weinig practisch
nut zal hebben.
Maatregelen ter bevordering van het ge
bruik van Nederlandsche steenkolen hebben
reeds in ruime mate succes gehad.
Nauwere samenwerking op economisch ge
bied door de mijnen wordt ook door de Re
geering beschouwd als een middel om krachtiger
te staan in den strijd, doch hiertoe moeten in
de eerste plaats de belanghebbenden zelf den
wil koesteren. Voor zooveel de medewerking der
Regeering daarbij nut kan hebben, is zij gaarne
bereid die te verleenen. De genoemde conven
tie is als een stap in deze richting te be
schouwen.
Omtrent de punten, genoemd als meer
rechtstreeks de belangen van de arbeiders
rakende, kan worden medegedeeld, dat de di
recties zich reeds in de vergadering der Con
tactcommissie van 10 December 1933 bereid
verklaard hebben zooveel mogelijk rekening ta
houden met den wensch om, indien weder tot
ingrijpende maatregelen, zooals massaal ont
slag of nog verdere beperking van de arbeids
week, moet worden overgegaan, ter zake voor
af overleg te plegen in de Contactcommissie.
Wat betreft den aandrang om de Contact
commissie om te zetten in een Bedrijfsraad, kan
niet worden ingezien, hoe een dergelijke maat
regel verlichting zou kunnen geven van de moei
lijkheden, die de mijnbedrijven ondervinden;
overigens meent ook de Regeering, dat de
Contactcommissie bevredigend werkt. Voorals
nog bestaat dus geen aanleiding deze commis
sie tot Bedrijfsraad te hervormen.
Voldoening aan de vele aanvragen, welke ook
uit andere kringen ten aanzien van het beschik
baar stellen van goedkoop vleesch door de
Crisiscentrales worden gesteld, zou tot ernstige
verstoring van het normale distributieproces
leiden. Als criterium voor het beschikbaar
stellen wordt aangenomen het al of niet steun-
trekken der aanvragers. Voorshands kan van
dit criterium niet worden afgeweken.
De wensch naar verlaging van de woning-
huren der woningbouwvereenigingen in de
mijnstreek, werd aan den Minister van Sociale
Zaken overgebracht, die mededeelde, dat aan
de besturen der gemeenten in de mijnstreek
reeds in Juni 1933 veroorloofd werd verschillen
de huurverlagingen in te voeren.
De Nederlandsche Spoorwegen meenden een
regeling, waarbij de prijs van de weekkaarten
afhankelijk gesteld wordt van het aantal dagen,
dat van de kaarten gebruik gemaakt wordt,
niet te kunnen invoeren, omdat deze algemeen
zou moeten zijn en dit onoverkomelijke bezwa
ren zou opleveren.
Bij iedere onderhandeling met landen, waar
heen steenkolen worden uitgevoerd, wordt aan
het kolenbelang aandacht geschonken.
Wat Duitschland betreft, zijn bij het laatst-
gesloten verdrag de bestaande contingenten ge
handhaafd. Bovendien kan bij stijgend ver
bruik in dit land op een grooteren export
daarheen worden gerekend. De hierbedoelde
verbeterde afzetmogelijkheid is reeds eemger-
mate verwezenlijkt.
Bij de besprekingen met België kon voor
het oogenblik geen verhooging van den afzet
verkregen worden vanwege verdragsverplich
tingen van België met andere landen.
Bij de onderhandelingen met Frankrijk is
bereikt, dat het contingent, dat met ingang
van 1 Maart jJ. met 10 pet. was verminderd,
werd hersteld met ingang van bedoelden datum,
terwijl gebleken is, dat in Italië vermeerderde
afzetmogelijkheden niet zijn uitgesloten.
Ten einde het belang der mijnen zooveel
doenlijk tot zijn recht te laten komen, wordt
regelmatig overleg gepleegd met de Contact
commissie voor handelspolitieke aangelegen
heden in die gevallen, -waar deze aangelegen
heden mede het mijnbedrijf betreffen.
Bescherming van het mijnbedrijf tegen
noodlottige crisisgevolgen door Regeerings-
maatregelen is een arbeid, dien men zich niet
moeilijk genoeg kan voorstellen.
Voor zoover de bovengenoemde en andere
middelen bruikbaar zijn, blijft de Regeering
er aandacht aan schenken, ten einde althans
te doen wat zij kan, maar men dient bij het
verlangen naar Regeeringshulp toch niet uit
het oog te verliezen, dat de oorzaak van de
moeilijkheden ligt in den internationalen eco-
nomischen toestand, en daar de steenkolen-
markt in het bijzonder internationaal is, zijn
welke nationale middelen ook niet in staat
volkomen genezing te brengen, terwijl nationale
maatregelen zoo licht internationale gevolgen
medebrengen.
In den namiddag van 9 Augustus van het
vorige jaar werden te Katwijk aan Zee twee
kinderen uit het gezin Guit, resp. 4 en 3 jaar
oud, die, uit de Annastraat komende, in de rich
ting Secretaris Varkevisserstraat liepen, op den
rijweg door een passeerenden vrachtauto, be
stuurd door den 22-jarigen besteller F. J. B.,
uit Noordwijk-Binnen, aangereden, met het ge
volg, dat het oudste kind gedood werd en het
andere zwaar lichamelijk letsel bekwam.
B., die zich deswege voor de Haagsche recht
bank te verantwoorden heeft gehad, is ter zake
vrijgesproken. Tegen dit vonnis is door het O.M.,
dat tegen B. twee maanden hechtenis had ge-
eischt, geappelleerd.
Deze zaak diende thans voor het Haagsche
Hof.
Mr. Jellinghaus, die den verdachte ondervroeg,
ging met dezen de feiten, zooals die in het pro
cesverbaal waren vastgelegd na, waaruit bleek,
dat de kinderen op het oogenblik van de aan
rijding reeds 1.50 M. over de scheidingslijn van
den weg waren gekomen en derhalve geheel
links van den weg liepen.
Verdachte beweerde, even te voren twee an
dere auto's te hebben voorbijgereden, en dat
toen hij de kinderen zag, het niet mogelijk
bleek, tijdig te remmen.
De president merkte op, dat de remmen in
een allerellendigsten toestand verkeerden.
De arts, S. A. Liegenberg, uit Leiden, als des
kundige gehoord, verklaarde, dat het jongetje
G. wegens een bovenbeenbreuk gedurende zeven
weken is verpleegd en thans geheel hersteld is.
Door getuige-deskundige werd verklaard, dat
de remmen niet deugden en dat een chauffeur,
die met een der gelijken auto reed, dit kon we
ten.
Na het getuigenverhoor gaf verdachte nog
eenige verklaringen en zeide, dat hij voor een
uit tegenovergestelde richting komenden auto
moest uitwijken.
De president merkte op, dat verdachte vroe
ger nooit dit verweer heeft gevoerd. Er is
trouwens niets van gebleken.
Mr. E. Baron Speyart van Woerden, die een
résumé van het voorgevallene gaf, zeide dat het
vaststond, dat op het oogenblik van de aanrij
ding, niemand ter plaatse was, dan de verdach
te, de wielrijder Z. en de kinderen.
Uit niets is gebleken, dat het gezichtsveld van
verdachte zou zijn belemmerd. Hij remde te
laat en zóó Iaat, dat zelfs bij een goed func-
tionneeren van de remmen de aanrijding niet
te voorkomen ware geweest. De toestand van
de remmen kan derhalve feitelijk buiten be
schouwing blijven.
Verdachte is in hooge mate onoplettend ge
weest en daarom heeft hij de kinderen niet tij
dig opgemerkt. Hij is derhalve strafbaar. De
door hem gemaakte fout is onherstelbaar. Spr.
kon zich vereenigen met den eisch van het O.M.
in eersten aanleg en vorderde mitsdien tegen
verdachte twee maanden gevangenisstraf.
De pleiter Mr. Hellevig wees op het feit, dat
getuigen in den regel allereerst aandacht aan de
slachtoffers schenken, zoodat onvoldoende is
komen vast te staan wat de oorzaak van deze
aanrijding is geweest.
Pleiter concludeerde tot bevestiging van het
vrijsprekend vonnis.
Arrest 9 Mei a.s.
De strijd tusschen spoor en weg zal nog een
staartje in de rechtszaal tengevolge hebben.
Eenigen tijd geleden werd door het officieel
orgaan der Spoorwegen en wel door den redac
teur den heer S. A. Reitsma, in een zeer per
soonlijk artikel de redacteur van het blad der
Bedrijfsautohouders, het weekblad Bedrijfsauto,
n.l. de heer Jack Harms Tiepen, te 'sGraven-
hage, die eenige berekeningen van den heer
Reitsma als foutief zijnde had genoemd, aan
gevallen op een dusdanige wijze en in zoo
scherpe krenkende bewoordingen, dat de heer
Harms Tiepen zich genoodzaakt heeft gezien
een aanklacht wegens beleediging in te dienen.
Deze aanklacht komt Vrijdagmiddag a.s. in
behandeling voor den politierechter te Utrecht.
De president der Internationale Handels
kamer F. H. Fentener van Vlissingen tijdens
zijn bezoek aan Berlijn
BERLIJN, 25 April (D.N.B.) In de bestuurs
vergadering van de Duitsche sectie der Inter
nationale Kamer van Koophandel verklaarde de
voorzitter Abraham Frowein heden in zijn ope
ningsrede o. a., dat zonder stabilisatie der va
luta's de valutastrijd en daardoor de storingen
in het internationale goederenverkeer niet zou
den ophouden.
Vervolgens sprak de voorzitter van de Inter
nationale Kamer van Koophandel, de heer F.
H. Fentener v. Vlisingen. Hij betoogde de nood
zakelijkheid van een normaal economisch ver
keer tusschen de volken, wat niet mogelijk zal
zijn zonder dat een stabilisatie van de valuta's
en een regeling van de schulden tot stand ge
komen is.
Waar het thans langzamerhand gebruik is
geworden, dat de regeeringen wederzijds met in-
en uitvoercontingenten werken, moest men zich
wel afvragen of het niet beter zou zijn geweest,
wanneer de producenten tijdig met elkaar tot
overeenstemming waren gekomen over bepaal
de beperkingen, die ieder zich had moeten op
leggen, om tot gezondere afzetverhoudingen te
komen, en of men niet achteraf nog dezen mis
schien juisteren weg zou kunnen inslaan.
De vitale economische belangen der verschil
lende landen zijn nu eenmaal geheel verschil
lend en het zou dwaas zijn niet te willen
inzien, dat de economische nood van onzen
tijd de regeeringen in vele gevallen tot in
grijpen dwingt, om vernietiging van belang
rijke bedrijfstakken te voorkomen.
De Internationale Kamer van Koophandel
zal met de bestaande feiten rekening houden
en het zal haar taak moeten zijn, door prac-
tische voorstellen een geleidelijke uitbreiding
van den internationalen goederenruil mogelijk
te maken.
Ten slotte sprak de heer Fentener van Vlis
singen zijn voldoening er over uit, dat de eco
nomische leider van het nieuwe Duitschland,
evenals de verantwoordelijke leden der regeering
en de leiders van het particuliere bedrijfsleven
de beteekenis van het werk der Internationale
Kamer van Koophandel erkennen.
Naar aanleiding van herhaaldelijk voorgeko
men moeilijkheden aan de Belgische grens, ves
tigt de A.N.W.B. er de aandacht op, dat zij,
die per auto goederen vervoeren naar België
voor rekening van derden (en eveneens voor
personenvervoer in autobussen en touringcars,
voor zoover de passagiers geen reisclub of groep
vormen, doch ieder afzonderlijk betalen) thans
in België een „verantwoordelijk vertegenwoor
diger" moeten hebben, die als zoodanig door
de Belgische regeering erkend moet zijn en na
mens hen de belasting, welke van dit vervoer
geheven wordt, moet betalen.
Voor hen, die niet over een dergelijke relatie
beschikken, heeft de A.N.W. B. deze kwestie
geregeld op dezelfde wijze als het tnptiek-
systeem werkt.
Op den weg AmersfoortHoogland werd door
ambtenaren van den Rijkskeuringsdienst een
wielrijder aangehouden, die in een mand vleesch
vervoerde. Daar het gewicht niet te schatten
was, werd de man meegenomen naar het
slachthuis. Aan het abattoir werd geconstateerd,
dat het vleesch ongestempeld was en afkomstig
van een kort te voren geslacht dier. De wiel
rijder had een nieuwen band om een der wielen,
welke een goed spoor achterliet. Men volgde het
spoor en kwam bij de woning van een inwoner
van Hoogland. Men stootte op een hoop versch
zand, waaronder een luikje, dat tot een kelder
leidde. Hier leek het een complete slagerij. Een
rund van 350 K.G. was hier geborgen.
In een kamer lag een meisje ziek in een
bedstede. Onder deze bedstede vond men vier
halve varkens, samen ongeveer 250 kilo we
gende.
De Vereeniging Effectenbescherming Den
Haag deelt mede, dat zij zich tot den minister
van Financiën heeft gewend naar aanleiding
van diens politieke rede te Winterswijk ge
houden, waarin o. a. wordt te kennen gegeven,
dat in moeilijke tijden het kapitaal de reserves
vormt, waarop het land steunen moet en dat
men dus deze kip, die de gouden eieren legt,
niet slachten mag.
Naar aanleiding hiervan wijst Effectenbe
scherming er op, dat aoodra de crisis zal zijn
overwonnen, gewetenlooze emissiehuizen, tuk
op provisie, zullen trachten den Nederlandschen
belegger tê bewegen zijn geld te geven yoor
zeer dubieuze; leeningen. Om dit te voorkomen,
vraagt Effectenbescherming de door haar aan
gegeven v/ijziging der Beurswet 1914, welke wij
ziging zij aanduidt als de Beurswet-Oud en die
in hoofdzaak ten doel heeft het verlies van
Nederlandsch kapitaal aan het buitenland te
voorkomen.
De Minister van Staat, Minister van Econo
mische Zaken a.i. heeft bepaald dat aan er
kende kuikenbroeders wordt toegestaan om na
3 Mei 1934 broedeieren in voorraad te hebben
in de volgende gevallen:
1. Wanneer de kuikenbroeder een verklaring
van de Nederlandsche Pluimvee-Centrale kan
overleggen, waaruit blijkt dat hij zich tegen
over deze crisisorganisatie heeft verplicht om
geen andere broedeieren in voorraad te hebben
dan eieren van diverse hoenderrassen cf van
sierrassen van eenden;
2. Wanneer de kuikenbroeder een verklaring
van de Nederl. Pluimvee-Centrale kan over
leggen, waaruit blijkt, dat hij ten gen.x-ge van
deze crisisorganisatie heeft aangetoond, dat
door hem uitsluitend gebroed wordt voor we
tenschappelijk onderzoek;
3. Na 1 Juni 1934, wanneer de kuikenbroeder
een verklaring van de Nederl. Pluimvee-cen
trale kan overleggen, waaruit blijkt, dat hij zich
tegenover deze crisis-organisatie heeft verplicht
om geen andere broedeieren in voorraad te
hebben dan eieren van Noord-Holiandsche
Blauwen.
De Nederl. Pluimveecentrale is gehouden de
onder 1 t/m. 3 bedoelde verklaringen at te ge
ven aan alle door haar erkende kuikenbroeders,
die hiertoe bij haar een aanvraag indienen
en die overigens aan de sub 1, 2 en 3 genoem
de voorwaarden hebben voldaan. Zij kan aan
het afgeven der verklaringen nader door haar
vast te stellen voorwaarden verbinden, welke
ten doel hebben controle op de richtige nako
ming der door de kuikenbroeders aangegane
verplichtingen te vergemakkelijken.
De Motorenfabriek Thomassen in de Steeg
heeft van de Nederlandsche Spoorwegen op
dracht gekregen tot levering van zeven Tho-
massen-Frichs Dieselmotoren van 115/125 P.K.,
welke in bestaande motorrijtuigen zullen wor
den ingebouwd.
Thomassen bouwt deze motoren ingevolge de
door haar verkregen licentie van Frichs' Mo
torenfabriek te Aarhus (Denemarken), welke
fabriek groote ervaring op het gebied van Die-
seltractie heeft.
Woensdag hebben de leden der Eerste Ka
mer hun eersten rit met den nieuwen Diesel-
trein der Nederlandsche Spoorwegen gemaakt.
De Kamer was zoo goed als voltallig; boven
dien werd de tocht meegemaakt door de mi
nisters Kalff, Slotemaker de Bruïne, Oud, de
Graeff, de Wilde, Marchant en den oud
minister Beelaerts van Blokland.
Ook den Kamer-voorzitter, mr. W. L. Baron
de Vos van Steenwijk merkten we onder de
reizigers op.
Van de directie der Nederlandsche Spoor
wegen waren aanwezig de heeren dr. H. van
Manen en ir. E. C. van Dijk, ir. Hupkes, chef
van den dienst, materiaal en werkplaatsen en
ir. Bolleman Rylstra, hoofdingenieur.
Punctueel 16.43 uur de trein was om half
vier uit Den Haag vertrokken stopte de mo
tor-trein op het eerste perron te Arnhem voor
de eerste-klasse wachtkamer, waar de heeren
zich eenige oogenblikken ophielden.
Men was algemeen zeer voldaan over den
nieuwen trein, die wat snelheid en comfort be
treft, aan alle verwachtingen voldoet.
Even over vijf uur vertrok het gezelschap
weer. Op de terugreis werd gestopt te Ede,
Utrecht en Gouda voor het uitlaten van die
Kamerleden, die de reis naar elders wensch-
ten voort te zetten. Te 18.19 uur arriveerde
de trein wederom aan het S.S.-station te Den
Haag.
Voor ongeveer 25.000 toeschouwers is Woens
dag in het Wtensche Stadion voor groep 8 van
het tournooi om het wereldkampioenschap de
wedstrijd OostenrijkBulgarije gespeeld, welke
door de Oostenrijkers met 61 is gewonnen.
Met de rust had Oostenrijk een 30 voorsprong.
Zooals te verwachten was Oostenrijk voortdu
rend in de meerderheid en slaagde het er zon
der inspanning in de zege te behalen. Na een
kwartier spelen scoorde Horvath kort achter
elkaar drie doelpunten. Na de rust vertoonde
zich het zelfde spel. De Bulgaren kwamen
slechts af en toe tot snelle doorbraken. Na vijf
tien minuten voerden Zischek en Viertl den
stand op tot 50. Daarna wist Lozanoff de eer
voor Bulgarije te redden. Twee minuten lates
maakte Sindelar het zesde doelpunt voor Oos
tenrijk.
In den afgeloopen nacht is te Weenen over
leden de heer Julius Menko, een zeer bekend
textiel-fabrikant. De overledene was de oudste
firmant van de firma N. J. Menko te Ensche
de. Hij heeft indertijd tijdens het in Egypte ge
houden katoencongres ons land vertegenwoor
digd.
(Medegedeeld door Simoons Co
Van 3.30—4.30 uur
Monopoli
Philips
H.V. A.
Unilever
Beth. Steel
148K—my,
234—232%
167—166%
74%
25 5/8—25
Van 4.30—5.00 uur
U.S. Steel 30 7/8
NEW-YORK, 25 April (Part.) De verkla
ring van Rainey, dat het Congres op 15 Mei
op reces zal gaan, heeft een einde gemaakt aan
de verwachtingen van hen, die toch nog op
regeeringsmaatregelen hoopten om het zilver
te hermonetiseeren. De inflatiestemming is dan
ook verdwenen, hetgeen heden een verdere da
ling van de tarwe- en zilverprijzen tot gevolg
had; de zilverprijzen golden wederom 50 a 75
punten lager. Een ontmoedigende factor blijft
de dreiging van de nieuwe effectenwet, die nog
in de huidige Congreszitting zou worden afge
handeld en waarvan verluidt, dat de mildere
bepalingen, die zouden worden aangebracht, op
verzet zouden zijn gestuit. Tenslotte werd het
kwartaalverslag der U. S. Steel Corp. niet bijs
ter gunstig gecommentarieerd, De New Deal
heeft tot nog toe niet kunnen bereiken, dat het
concern, ondanks de sterk gestegen activiteit,
in staat was de afschrijvingen te verdienen. De
koers van het fonds liep heden dan ook verder
terug, gevolgd door de andere staalwaarden.
Ook automobielaandeelen, industrials, spoor-
wegshares, chemische aandeelen liepen tot 1%
pet. terug. Koperwaarden daarentegen boden
weerstand, evenals petroleumshares. Tabaks
waarden en aandeelen in warenhuizen waren
nauwelijks prijshoudend. De omzetten waren
heden uiterst beperkt. In het eerste beursuur
beliep de omzet slechts 250.000 shares.
Ook in het vervolg van den beurshandel
stonden de noteeringen onder invloed van het
prijsverloop op de goederenmarkten en in het
bijzonder van dat voor granen en katoen. De
affaire bleef van bescheiden afmetingen, even
als de koersfluctuaties. Later in den middag
traden eenige specialiteiten op den voorgrond.
Aandeelen U. S. Smelting hadden sterk van
aanbod te lijden. Ook de overige mijnwaar-
den noteerden wat lager. Daarentegen konden
van de automobielwaarden Auburn Auto flink
monteeren. Onder invloed van de prijsverbe
tering op de tarwemarkt, viel voor de meeste
fondsensoorten een herstel te registreeren, dat
bij het slot echter weer grootendeels verloren
ging. Het einde van den beurshandel gaf op
nieuw voor een groot aantal shares kleine ver
schillen te zien. General Electric, Amer. Cela-
nese, U. S. Smelting en Union Pacific noteer
den 1 pet. 2'A pet. lager, terwijl Eastman
Kodak, National Steel en Auburn Auto 1 pet.
k 2% pet. winst boekten. De omzetten bedroe
gen 960.000 shares.
Slotkoersen April
Allied Chemical
American Can O
Amer. Car Foundry
Am. For. Power
Am. Smelting Ref
Am. Tel. Tel
Am. Tobacco B.
Am. Waterworks
Anaconda Copper
Ass. Gas Electr. Co,
Atchison Topeka
Auburn Auto
Baltimore Ohio
Bethl. Steel Co.
Canadian Pacific
Case Treshlng
Chase National B
Chesapeake - Ohio
Chic. Milwaukee pref.
Chicago Rock isl
Chrysler Motor
Cities Service
Consol Gas of N.Y
Continental Oil
7 Dawesleenlng
5% Youngleening
Dele ware Hudson
Dupont de Nemours
Eastman Kodak
EL Bond Sh. Co.
General Electric
Gen. Gas Electr.
Gen. Gas EL dL A.
General Motors
Great Northern
Hudson Motor
Illinois Central
Intern. Harvester
Intern. Nickel
Intern. Tel. TeL
Kennecott Copper
Koninkl. Olie
Low priced shares
McKeesport Tin PL A.
Miss. Kansas Texas
Missouri Pacific
Idem pref
Montgomery Ward
Nat. Cash. Reg Co.
National City Bank
Nat. Dairy Prod. G. A.
Nat. Steel
New York Central
Nord American Co
Norfolk Western
Novadel
Pennsylvania
Proctor Gamble
Publ. 8erv. N. L.
Radio Corp. of Am.
Sears Roebuck
Shell Union OÜ
Socony Vacuum
Southern Pacific
Southern Railway
Standard Brands
Stand. Oil ol N.-Jersey
Tidewater Ass. Oil
Union Pacific
United Aircraft
United Corp. A
Unit. States Leather
Unit. States Rubber
Unit. States Steel Corp.
Wabash gew. A.
Westinghouse El.
Woolworth Build
25
24
23
148%
148%
148%
103
103
103%
27%
27%
28%
97/b
97/p
10%
43
43%
44%
1213/g
122
122%
72%
12%
72%
21%
211/g
21%
16%
16%
1678
1
1
1
69
69%
69%
43%
41
41
29
29
29Vs
42
42%
42%
16%
16%
165/g
697/8
69
70%
31
30%
30%
47
47
47V4
11
10%
107/g
4%
4%
4%
SlVa
52
52%
27/g
27/s
27/g
37%
38%
381/4
217/8
221/g
22%
68
67%
67
42%
42
41%
65
6o%
65%
96%
97%
96-/8
95
93%
95%
167/g
171/8
17%
227/8
23%
231/8
23
24
24
1
lVg
1
38%
341/8
38%
18%
19%
19V4
18%
19%
19%
327/8
32%
325/,
41%
41%
42
28%
28%
28%
14%
14%
147/g
21%
21%
22%
33
34
35%
6.70-85 6.65-80 6.55-80
89Vs
89
90
11%
11%
12
4%
4 Va
4%
8
7%
7%
307/g
311/8
31%
19%
19
191/8
32%
32
32Va
17%
17%
17%
50
49
49%
34%
34%
35
19%
14 Va
19%
lbü
180%
180
22
21%
34%
o4>-4
34V,
36%
30-/4
36%
39%
39
34%
8%
8%
8%
49'/g
50
50%
9%
9%
9%
lö%
lo%
"VS
2o%
2o%
28 Vg
32%
33-/8
32°/4
21%
22
2274
4o Va
40%
4078
13%
13-/8
14>4
131
132 va
lóóf?
237/g
23%
24-/8
b%
0V4
9%
9 Va
9-/4
22%
23
23
Oll'/g
31%
52
4%
4v*
4
40%
40
407/s
33%
03%
04%
exdiv.
GX
1 gedaan en laten.
t ex coupon.
bieden.
NEW-YORK, 25 April.
25 April 24 April 25 April 24 April
Brussel 23.48 23.61 Oslo 25.85 25.90
Rome 8.53 8.57A'dam 67.90 68.25
Madrid 13.72 13.80 Londen 5.13% 5.15%
Bern 32.52 32.65 Parijs 6.63 6.65%
Weenen 19.10 19.20 Berlijn 39.40 39.5o'
NEW-YORK, 25 April.
25 April 24 April 25 April 24 April
Rubber
Mel 12.30 12 58 Dec. 13.13 13.49
lull 12.58 12.85 Jan. 13.24 13.60
Sept. 12.82 13.12 Mrt, 13.45 13.81
Oct. 12.90 13.20
Suiker
Mel 1.43-45
1.41-42
1.47-48
1.53-54
1.57
Juli 1.48
Sept. 1.55
Oct. 1.58
Tarwe
Roode Winter loco
Harde Winter loco
Dec. 1.61 1.60
Jan. 1.62 1.61
Mrt. 1.66-67 1.66
Ct.Cuba 3.42 3.42
87%
88%
Tin
Loco 55.45
55.75 April 55.45
Katoen
Loco 11 10 11.35 Sept. 11.23
AprilOct. ll.2-i.30
Mei 10.94-95 11.16-17 Nov. 11.34
Juni 11.03 11.24 Dec. 11.38-39
Juli 11.13-14 11.32 Jan. 11.44
Aug. 11.18 11.38 Mrt. 11.57
87
88
55.75
11.44
11.50-51
11.55
li.bO
11.63
11.79
Koffie
(Rio)
Mei 8.33
Jul) 8.51
Sept. 8.6L-61
Dec. 8.70
Mrt. 8 78
8.30
8.49
8.58
8.68
8.7o
(Santos)
Mei 10.85
Juli 11.(3
Sept 11.42-43
11.53
11.60
Dec.
Mrt.
10.80
11.00
11.37
11.48
11.55
25 April 24 April
CHICAGO, 25 April.
25 April 24 April
Tarwe
Haver
Mei 76-757/f 753/g-%
Juli 75%-7/f 751/4-3/s
Sept. 7b7/fc -% 76%-%
Mei 275/8
Juli 28
Sept. 286/8
27%
28
28%
Ma is
Kogge
Mei 45 45
Juli 47% 47%
Sept. 49 49
Mei 53%
Juli 54%
Sept. Sb%
531/8
543/g
55%
Reuzel
Loco 5.72% 5.82%
Mei 5.22% 5.25
Mei 5.72% 5.82%
JuU 5.85 5.90
Sept. 6.07% 6.12%
Oud contract.
Nieuw contract
Duluth Lijnzaad
Mei
JuU
1.81
1.82%
1.79
1.80%
WINNIPEG,
25 April
25 April 24 April
25 April 24
April
Tarwe
Gerst
Mei 645/g
Juli 65%
Oct. 675/e
64%
65-/8
673/8
Mei 35%
Juli 37
Oct. 39%
35%
37
39
Rogge
Lijnzaad
Mei 411/4
Juli 423/4
Oct. 447/g
411/a
42%
44-/8
Me) 1.4o%
Juli 1.461/4
Oct. 1.41%
1.45
1.453/4
1-41%
Haver
Mei 317/g
Juli 331/8
Oct. 341/4
317/g
331/g
34%
GRAANNOTEERING
LIVERPOOL, 25 April. TarweMei 4/11/4,
Juli 4/3 7/8, Oct. 4/6 3/8, Dec. 4/71/2.
Opgegeven door v. d. Graaf Co. N.V.
(Afd. Handelsinformaties)
Surséance van betaling verzocht door F. H.
van den Boorn, Bouillonstraat 9, Maastricht.
Failliet verklaard
23 April: H. J. J. van Lier, bakker, Arnhem
Catharijnestraat 55 A.
A. Jansen, koopman, firma M. C. Jan
sen Zoon, Goes, Groene welde.
N.V. Simonis, Handel in Ziekenartlkelen
en kinderwagens v. h. Fa. Th. A. A. Simonis,
Den Haag, Rlviervischmarkt 3.
J. J. v. d. Kleij, groentehandelaar, Den.
Haag, C'anteloupenburg 4/37.
Ch. Gütwirth, koopman, Schevenlngen,
Gentschestraat 24.
C. v. d. Ende, lood- en zinkwerker, Den
Haag, Olijfstraat 1618.
N.V. Automobielbedrijf Ulrich, Den Haag,
Spul 216a.
J. A. Letterie. Den Haag, Beeklaan 358.
24 April: J. Winkel, loodgieter, Haarlem, Eiken
straat 57.
N.V. Fabriek van Melkproducten „Zaanlan-
dia", Zaandam. Valkstraat.
W. van Koperen, groentenhandelaar, Haar-
em, Gasthuislaan 48.
M. Laan wed. Jacob Betjes, veehoudster.
Assendelft.
Opgeheven wegens gebrek aan actief, de fail
lissementen van W. F. v. d. Berg, Den Haag; J. F.
P. Hers, Den Haag; J. W. H. Kros, Den Haag;
M. V. d. Pijl, AlDhen; W. Ebenau en H. J.
Ebenau, Den Haag; S. Boas, Den Haag; W. B.
Wouters, Schiplulden; H. W. F. G. L. Bosman,
A. Dampellng. Nieuwveen; J. C. Stoop. IJmul-
den; P. de Reuver, Wormerveer; N. Blank, Koog
aan de Zaan; F. Clay, Hillegom; W. Hansen,
AaJfimeer; J. Spaargaren, Aalsmeer; H. D.
Sluiter, Beverwijk J. J. Monne, Haarlem.
Vernietigd de faillissementen van: J. N. Blok-
bergen, Amsterdam; H. V. o. d. firma J. van
Leeuwen Zn.; J. van Leeuwen ent C. van
Leeuwen. Aalsmeer.
Vernietigd op grond van appél het faillisse
ment van Handel- en Ind. Ondern. „De Dieze",
Meerwijk en vennooten C. P. P. Ardts en N. J.
M. v. d. Velden Empel.
BINNENLANDSCHE HAVENS
IJMUIDEN, aangekomen 25 April, Boree,
Caen (voor Velsen).
Vertrokken 25 April: Duivendrecht. m.s.,
Rotterdam; Tanimbar, m.s-, Java; Nereus, s..
Kopenhagen; Trajanus, s.. Hamburg; Orania,
6., B.-Alres.
MIJ. NEDERLAND
TANIMBAR, uitreis, 25 April van IJmulden,
JAVA—NEW-YORK-LIJN
TAFANOELI, 25 April van New-York te Ba
tavia.
KON. NED. STOOMBOOT MIJ.
AJAX, 25 April van Stettin te Hamburg.
VULCANUS, 25 April van Barcelona te
Genua.
PERSEUS, 25 April van Gljon te Oporto.
AURORA, 25 April van Gibraltar naar Amster
dam.
CERES, Middl. Zee naar Amsterdam, pass. 25
April Gibraltar.
MEROPE, 25 April van Catania naar Venetië.
ORESTES. 24 April van Varna te Constanza.
IRENE, 25 April van Danzlg naar Stettin.
NEREUS, 25 April van Amsterdam naar Ko
penhagen.
TRAJANUS, 25 April van Amsterdam te Ham
burg.
VEREEN. NEDERL. SCHEEPVAART MIJ.
HOLLAND—AFRIKA-LIJN
NIEUWKERK, 25 April van Mombassa naar
Port Said.
DIVERSE SCHEPEN
LEKHAVEN, 24 April van Baltimore te Nor
folk.
MAASHAVEN, 23 April van Tabori naar
Rouaan.
WAALHAVEN. 24 April van Rouaan te Ham
burg.
IJSELHAVEN, 24 April van Montevideo naar
B.a-Alres.
MOORDRECHT, 24 April van Constanza te
Hat-re.
SCHEEPSBOUW
De Nederlandsche Scheepsbouw Mij. te Am
sterdam, heeft van de Anglo Saxon Petroleum
Comp. opdracht ontvangen voor het houwen van
twee tank-stoomschepen, elk bruto ongeveer
3025 ton.
De machines worden geleverd door Werk
spoor te Amsterdam en zullen den schepen een
snelheid van 11 mijlen per uur kunnen geven.
