Luchtverbinding met Indië
REDEN TOT OPTIMISME
DIENSTREGELING (ingaande 1 Mei 1934)
MAANDAG 30 APRIL 1934
D. H. V. B.
R.K. HAARL. VOETBALBOND
Uitslagen 28 April
Programma 6 Mei
D.H.V.B.-UITSLAGEN
PROMOTIE EN DEGRADATIE
IVCBDHVB
Santpoort 2D.O.S. 44
HAARL. VOETBALBOND
H.V.B.-uitslagen
R.C.H. KLOPT E.D.O. MET 5—1
De Racing plaatst zich voor het
Haarlemsche kampioenschap
BILJARTEN
HOF VAN HOLLAND-BEKER
G. W. Metz (B.C.H.) winnaar
Groen WitT.C.H. 91
HONKBAL
Eerste klasse N.H.B.
H.H.C.
KORFBAL
DE NOORD—ZUIDWEDSTRIJD
TE HAARLEM
Een mooie strijd te wachten
LAWNTENNIS
EERSTE KLASSE
HaarlemD.D.V. II 37
WIELRENNEN
R.K. Wielrenners-vereeniging
„Achilles"
Directeur Plesman heeft goede
verwachtingen over het ge
bruik van den dienst
Inperking van den
reistijd
Drukke luchtverbinding
De heer Plesman, directeur der K.L.M.
Mussolini is de K.L.M.
welgezind
Een dagelijksche dienst naar
het Verre Oosten?
UIT DEN OMTREK
BLOEMENDAAL
SANTPOORT
ZANDVOORT
ZAANDAM
nemen en
TARIEF:
1
2 10
3 15 10
4 20 15 10
5 25 20 15 10
6 30 25 20 15 10
7 35 30 25 20 15 10
8 40 35 30 25 20 15 10
9 45 40 35 30 25 20 15 10
10 50 45 40 35 30 25 20 15 10
11 55 50 45 40 35 30 25 20 15 10
12 60 55 50 45 40 35 30 25 20 15 10
D D. E. L.—H. B. C.
E D. E. K.—H. B. C.
O. I. V. fSantp.
O.I.V. eG.-W.
D. E. K. kampioen
Adspiranten
A VogelenzangD. E. K.
B O. I. V.—D. E. K. e
T.Y.B.B. e—T. Y.B.B. c
Kampioenschap Haarlem
H. B. C.Concordia
4—2
15—0
1—4
8—1
3—2
4-6
1—2
6—0
Beslissingsafdeeling D
VogelenzangO. I. V. 33
Vogelenzang kampioen door het winnen van
elfmeterschappen.
Na-competitie
A O.-G.Alliance
C G.-W.—O.-G.
T. Y. B B.—O. I. V.
DH. B. C.—B. S.M.
T. Y. B. B.—D. S. O.
Adspiranten:
H. B. C.—T. Y. B. B.
3—1
6—0
6—3
6—1
4—0
0—9
EO.I.V. f—H.B.C., 1 uur.
Santp.G. W., 1.30 uur.
Het verdere programma voor afd. E luidt:
13 Mei H. B.C.—Santp.; 21 Mei G.-W.—Sant
poort; 27 Mei G.-W.H. B. C.; 3 Juni Santp
H.B.C.
Voor deze vastgestelde wedstrijden kan geen
uitstel meer worden verleend.
Na-competitie
AN.A.S.-0.-G, 1 uur.
ConcordiaO. I. V., 1 uur.
B Santp.—T. Y. B. B., 12.30 uur.
O. I. V.v. Nispen, 2.30 uur.
C O.-G.Santp., 12.30 uur.
Vogelenzang—O. I. V., 1 uur.
T. Y. B. B.—G.-W., 12.30 uur.
DB.S.M.-O.G., 1 uur.
H.B.C. c—D. S.O., 1 uur.
De na-competitie is hierna geëindigd.
Vanaf 1 Mei tot en met Pinksteren is onder-
geteekende wegens gezondheidsredenen niet te
lefonisch te bereiken.
F. J. MOOREN.
Comp.-leider.
Reserve le klasse: A De Meer 2WZ 2 14;
Reserve 2e klasse A: Oranje Wit 2VVE 2
4—3.
3e klasse: Rood-Wit 1SRC 1, SRC n. o.;
Hollandia 1—VIOS 1 afgekeurd.
Reserve 4e klasse E: Voorw. 3Rood-Wit 2
5—2.
Nacompetitie B: Berdos 1AFC 1 31; St.
George 1—SVW 1 3—3; E: SVW 2—AFC 2 4—2;
I: Con Zelo 1Purm. 1 24.
Reserve 3e klasse G: Gez. Vier 3St. Marti-
nus 3 11.
Reserve 4e klasse H: Doss 3SVO 2 110;
K: Wilskr. 6—Des 3 83; V: De Meer 5Doss 6
n. d.; WA 6—India 3 1—6; U: Dek 3—Tybb 7
1—5.
Promotie en degradatie: Santpoort 2Dos 1
4~»4; Tybb 4—Teylingen 2 1—0; HBC 3—Tybb 3
0—2; OIV 2—Lisse 4 1—5; WA 3—Wilskr. 3
16; St. Mart. 2Roda 2 42; Zwaluwen 3
O.D.A. 2 1—2.
Nacompetitie: A: Const. 1Doss 2 63; St
Pancr. 1Oranje-Zwart 1 52; E: Foreh. 2
Onze Gez. 3 2—1; G: St. Pancr. 2—Des 2 2—3;
H: Santp. 3Geel-Wit 3 22. Nagekomen: Tybb
2—Geel-Wit 2 1—2.
Santpoort met den wind in het voordeel is
dnrect in den aanval. Van Egmond breekt door
en met een goed geplaatst schot geeft hij Sant
poort de leiding.
Binnen de twee minuten is de D. O. S.-back
zoo in 't nauw gedreven dat hij hands maakt.
Kuil maakt geen fout, 20. D.O.S. pakt flink
aan, doch de Santpoort-achterhoede weet on
heilen te voorkomen.
De Santpoorters zijn steeds in den aanval, doch
hebben met schieten geen geluk.
Even voor het einde van de eerste helft, is een
oneffenheidje voor den goal Neve noodlottig, 'n
oogenschijnlijk tam schot schiet plotseling langs
hem. 21. Nog eenige wederzijdsche aanvallen
en het is rust.
De tweede helft is hoofdzakelijk uitgevochten
tusschen de S.-achterhoede en de D. O. S.-
voorhoede. Na ongeveer 10 min. spelen wordt
even geweifeld en met een prachtschot maakt
D. O. S. gelijk, 22. Hierdoor aangemoedigd
komt D. O. S. herhaaldelijk terug, doch Keeper
Neve is in buitengewonen vorm en heeft alles.
Een verraderlijke aanval van Santpoort en
Tromp deponeert den bal handig over den uit
loopenden keeper in t doel, 32.
Dit is D. O. S. te bar. Wederom weifelt Kors
en weer straft de linksbinnen deze fout af 33.
Onvermoeid vecht D. O. S. verder en weet wan
neer Neve tegen den grond geloopen is door den
linksbinnen de leiding te nemen, 34.
Santpoort zakt nu in elkaar, een der backs
maakt hands, de penalty wordt tegen de lat ge
schoten en daarna naast geplaatst.
Dat geeft Santpoort moed.
Bij een scrimmage voor het doel van D. O. S.
maakt een back hands. De penalty wordt door
Kuil hard ingeschoten,
Afd. 3G
RCH 10Beverwijk 5
6—1
Promotie competitie
2e klasse
Kinheim 3D.W.O.
Kennemers 3Zeemeeuwen 2
3e klasse
Zeemeeuwen 4Kennemers 5
Schoten 3—V.V.B.
DWO 2—DWO 3
Halfweg 2VI. Vogels 3
Beslissingswedstrijden
Afdeeling 1
RipperdaE.D.O- 5
Competitie
Afd. 2 B
Swastika—V.S.V 4
Afd. 3A
Spaarnesfad 3V.V.B. 3
Vooral de eerste helft had een buitengewone
aantrekkingskracht, toen de beide teams frisch
voetbal lieten zien en waarbij zeer vernuftige in
vallen het publiek bepaald boeiden. Toch no
teerden de rood-zwarte gasten hier het eerste
succes. Hoewel Kors, die den geblesseerden Krom
verving, goed debuteerde, moest hij oezien, hoe
Perukel een listige opening forceerde, waartus-
schen Kolderie doorglipte. Ook daarna zagen wij
van den E.D.O.-aanval dikwijls staaltjes van
goed begrijpen, doch het zuivere schot hadden
de spelers thuis gelaten. Dit goede spel konden
de roodzwarten hoofdzakelijk ontwikkelen door
hun kranig spelende middenlinie, waarin de spil
van der Putten de domineerende figuur is.
Pas na een half uur, toen de vijandelijke
achterhoede voor buitenspel appelleerde, en....
stil bleef staan kijken, kwam R.C.H.'s gelijk
makend doelpunt.
In de tweede helft kwam de thuisclub hoofd
zakelijk aan het woord. Het verband maakte
het blauw-zwarte team buitengewoon sterk en
daarvoor had E.D.O. het hoofd te buigen. De
kanthalf van Eek toonde zich een speler met
veel aanleg, die met de hulp van den gerouti-
neerden Ruis voortdurend zijn aanval steunde.
Deze voorhoede had wegens absentie van twee
spelers een gewijzigde formatie. Houkes kunnen
wij als vleugelspeler niet voldoende beoordeelen
naast den falenden Slot, die de „feeling" voor
voetbal mist. v. d. Horst plaatste zich volko
men, niet slechts door zijn veldwerk, dat door
meerdere routine sterk aan kracht kan winnen,
echter hoofdzakelijk door het scoren van vier
goals. Na de 31-score met half-time leverde
de pressie op E.D.O.'s doel nog twee treffers
voor de thuisclub op, die behoorlijk overtuigend
de tweede klassers bedwong.
Het tournooi om bovengenoemd kleinood is
wederom een groot succes geworden. Mede door
het uitstekend materiaal werden er uitsteken
de moyenne's gemaakt en de organisatie was
bij de B.V „D.E.S." in uitstekende handen.
De partijen van Zaterdag, welke geen verras
singen opleverden, hadden het volgende resul
taat:
pnt. brt. h.s. gem.
A. Denker 250 28 29 8.92
A. Polak 198 28 58 7.07
A. Moolhuyzen 128 23 17 5.56
P. v. Someren 250 23 56 10.86
G. W. Metz 250 21 51 11.90
P v. Someren 244 20 47 12.20
A. Polak 122 15 21 8.13
G. W. Metz 250 16 48 15.06
A. Moolhuyzen 250 28 37 8.92
H. de Goede 187 27 56 6.92
De belangstelling was Zondag zeer groot en de
biljartliefhebbers hebben uitstekend spel te
zien gekregen.
Eerst na zeer spannenden strijd wist G. W.
Metz zijn kansen tegen de Foeljaeger te hand
haven.
De uitslagen van Zondag zijn:
pnt. brt. h.s. gem.
D. A. de Foeljaeger 239 19 49 11.57
G. W. Metz 250 19 61 13.15
A. Moolhuyzen 98 29 18 3.37
H, v. d. Heyden 250 29 44 8.62
A. Denker 250 29 44 8.62
A. Moolhuyzen 229 28 32 8.17
P. v. Someren 192 28 38 6.85
D. A. de Foeljaeger 250 28 39 8.92
H. v. d. Heyden 250 27 41 9.25
A. Polak 239 26 37 9.19
P. v. Someren 248 21 56 11.80
H. de Goede 250 21 73 11.90
H. v. d. Heyden 250 39 34 6.41
H. de Goede 184 38 47 4.84
P. v. Someren 250 18 58 13.88
A. Polak 163 17 41 9.58
A. Denker 126 21 20 6.—
H. de Goede 250 21 62 11.90
A. Polak 250 18 34 13.88
A. Moolhuyzen 185 18 41 10.22
H. v. d. Heyden 250 33 26 7.57
D. A. de Foeljaeger 225 33 20 6.81
A. Denker 131 25 21 5.24
G. W. Metz 250 25 44 10.—
De eindstand is als volgt:
Heeren enkelspel: H. Saarberg sl. F. Bakker
6—3, 7—5; W. Zweedijk sl. E. Nielsen 6—3, 6—2;
dr. Slotemaker sl. L. de Roos 6—3, 62.
Dames enkelspel: Mevr. v. Alfen sl. mej. de
Jong 62, 7—5; mej. R. Mechel sl. mej. D. de
Bock 62, 6-4,
Gemengd dubbelspel: Mevr. v. Alfen en v.
Baaien sl. mej. M. de Jong en H. Blom 63,
62; mej. R. Mechel en v. Bloois sl. mej. Ver
ster en E. Nielsen 62, 26, 86.
Heeren dubbelspel: W. Zweedijk en v. Bloois
verl. van F. Bakker en E. Nielsen 36, 57; v.
Baaien en Saarberg sl. H. Blom en De Roos 75,
6—2.
Dames dubbelspel: Mevr. M. Mechel en mevr.
v. Alfen sl. mej. De Jong en mej. Verster, 62,
7—5.
Door het bondsbestuur is besloten de eerste
klasse niet in afdeelingen te splitsen. Als Quick
de aangeboden kans om in de eerste klasse uit
te komen, aangrijpt, zal deze uit acht negen
tallen bestaan. Quick zal dan de plaats van
Togo innemen, dat waarschijnlijk zal ophouden
te bestaan. De negentallen zijn dan: Haarlem 1
en HHC 1 uit Haarlem, Ajax, AMVJ, Blauw-Wit,
Quick, VVGA, Z.R.C. uit Amsterdam.
De indeeling van de tweede klasse moest nog
wachten. Er is n.l. nog sprake van dat A.F.C.,
D.E.C. en S.H.E.L.L. dit seizoen zullen uitko
men.
In verband met de viering van het vijfjarig
bestaan bestaat bij H.H.C. het voornemen dezen
zomer seriewedstrijden te organiseeren.
In verband met het groote succes dat de in
het vorig jaar op het terrein van de voetbal
club EDO te Haarlem gehouden wedstrijd tus
schen de vertegenwoordigende korfbalploegen
van Noord- en Zuid-Holland heeft gehad, is
door het bestuur van den Ned. Korfbalbond be
sloten om op 10 Mei a.s. (Hemelvaartdag) den
z.g. NoordZuid-wedstrijd weder te Haarlem te
doen plaats vinden.
De Haarlemsche Korfbalbond is met de orga
nisatie belast en deze heeft daartoe een voor
bereidingscommissie benoemd welke aanstonds
haar werk is begonnen.
De voetbalvereeniging EDO heeft haar terrein
opnieuw beschikbaar gesteld en zoo zal de wed
strijd, vooral als het weer medewerkt, onder
de meest gunstige omstandigheden kunnen
nlaats hebben
De wedstrijd zal om 2 uur aanvangen.
4—0
4—1
0—4
1—1
2—6
0—2
1—0
4—3
3r-Q
gew. pnt.
brt.
h.s.
gem.
1.
G.
W. Metz
7
1750
142
67
12.32
2.
H.
v. d. Heyden
5
1675
200
56
8.37
3.
A.
Denker
4
1422
166
62
8.57
4
P.
v. Someren
3
1640
155
59
10.58
5.
A.
Polak
3
1472
145
58
10.15
6.
H.
de Goede
3
1357
175
73
7.75
7.
D.
A. de Foeljaeger
2
1482
165
49
8.92
8.
A.
Moolhuyzen
1
1189
163
47
7.29
Na afloop reikte de D.E.S.-praeses de fraai
cup en een keur van schitterende prijzen uit.
Heeren enkelspel: KaufmannH. van Swol
68, 61, 36; HermesWiener 64, 63;
OudesJ. Stem 36, 36.
Dames enkelspel: mej. De Josselin de Jong—
mevr. Lambrechts 6—3, 7—5; jkvr. L. van Riems
dijkmevr. Van Gulick 64, 46, 16.
Heeren dubbelspel: Kaufmann en Rhodius—
van Swol en Modlich 6—8, 4—6; Kermer en van
der TogtStem en Korthals Altes 46, 61,
3—6.
Dames dubbelspel: jkvr. van Riemsdijk en
mej. Adamsmevr. van Gulick en mevr. Lam
brechts 4—6, 36.
Gemengd dubbelspel: mej. De Josselin de
Jong en Rhodiusmevr. van Gulick en Modlich
36, 16; mej. Adams en van der Togtmevr.
Lambrechts en Korthals Altes 63, 64.
Zondag 29 April hield deze vereeniging een
wedstrijd over 40 K.M. voor A- en B-klassers en
20 K-M. voor beginnelingen. Er verschenen een
40-tal renners aan den start.
De A-en B-klassers startten gelijk, v. Wees
cn Bosman poogden eenge malen weg te loopen,
doch slaagden daarin niet. v. d. Aart zorgde
voor een verrassing door ten slotte in de eind
spurt te winnen van G. v. Wees, terwijl P. Bos
man als derde de finish passeerde.
Buitengewone vermelding verdient ook het
rijden van den B-klasser J. Rustman, die steeds
het tempo der A-klassers wist te volgen en na
genoeg gelijk met de winnaars daarvan aan
kwam, waardoor hij dus eerste werd der B-
klassers, 2. Cor Meijer (gevallen); 3. H. Bakker,
4. v. Staveren, 5. A. Bogaard, 6. v. Honschoten.
Bij de beginnelingen was het wederom: 1.
Maris, welke in een vinnig spurtje zijn concur
renten achter zich liet.
De uitslag in deze categorie was: 1. v. Maris,
2. S. de Vries, 3. W. van Leeuwen, 4. Nederstigt,
5. Koppen, 6. J. van Wort.
Op de baan te Halfweg hield Jan Engel onze
kleuren hoog, door in zijn eersten baanwedstrijd
de tweede plaats te bezetten.
Hedenavond geen vergadering, doch de leden
worden dringend verzocht Woensdagavond allen
in de Zijlstraat te komen, daar dan zal worden
medegedeeld, hoe de peletons zullen worden
samengesteld voor den pele ton wedstrijd van 6
Mei a.s. tegen Kennemerland en van 10 Mei
tegen Le Champion.
Dezer dagen is het Indië-vliegtuig de „Snip",
bestuurd door den piloot Soer, op Schiphol ge
arriveerd.
Dat de belangstelling op Schiphol grooter
was dan gewoonlijk was te danken aan het feit,
dat met de „Snip" directeur Plesman van de
K. L. M. van zijn dienstreis naar Indië terug
keerde.
Nadat hij de wachtende familieleden en de
aanwezige officials van de K. L. M„ o.a. de
heeren Wurfbain en Martin, en verder ook ir.
Stephan van de Fokker-fabrieken had begroet,
wilde de heer Plesman ons gaarne eenige in
lichtingen geven omtrent de door hem op
gedane indrukken.
„Iedereen begint in de Amsterdam—Batavia-
lijn steeds meer plezier te krijgen", verklaarde
de heer Plesman, „wat ook al weer blijkt uit
ae massa koffers, die u in de douaneloods kunt
zien. We zijn met zes passagiers teruggekomen,
en zoo was het ook steeds onderweg. Het is
zonde, dat de lijn nog met zoo weinig mate
riaal geëxploiteerd moet worden
Tal van mogelijkheden begon ook het pu
bliek in de Indië-lijn te zien, waarvan de heer
Plesman eenige voorbeelden gaf. Te Bushir had
hij o.a. den directeur-generaal van P. T. T„
ir. Damme en echtgenoote ontmoet, die „even"
naar Indië gingen om een zieke dochter te be
zoeken. In Indië zelf had men hem gevraagd,
of er geen vacantie-tarieven ingevoerd kon
den worden, waardoor in Nederland studeeren-
de kinderen tijdens hun vacanties zouden kun
nen overkomen. Wie weet, zei de heer Plesman,
of daar niet te zijner tijd toe overgegaan kan
worden, vooral als het materiaal eenmaal is
uitgebreid. Zakenconferenties, die anders niet
gehouden kunnen worden, zijn door de lucht
verbinding mogelijk. Binnenkort zal men, in
dien men over zeer weinig tijd beschikt, elkaar
tegemoet kunnen reizen bijv. tot Jodhpur, dat,
als de nieuwe dienst in werking is, slechts drie
dagen van Amsterdam verwijderd is en waar
de outillage zich zeer goed en comfortabel voor
het houden van een conferentie leent, zoodat
beide partijen in een week tijds weer thuis
zouden kunnen zijn. In Britsch-Indië, waar een
vacantie van zestig dagen usance is en men
vroeger dan maar in Indië bleef, maakt men
een druk gebruik van de luchtverbinding om
dat het nu de moeite waard wordt, de vacantie
in Europa door te brengen, zoodat het vervoer
haast niet te verwerken is.
Tegen verdere inperking van den reistijd be
stond geen enkel bezwaar. De heer Plesman
had het nu weer aan den lijve ondervonden,
dat de luchtreis absoluut niet vermoeiend is,
zelfs dezen laatsten dag niet, nu men toch een
heelen „ruk" had gemaakt. De duur van de
reis wordt nu per 1 Mei al 1% dag, doch in de
toekomst zal het zes dagen moeten worden, wat
gemakkelijk kan. De verzorging in de vlieg
tuigen was nu al uitmuntend en van de nieuwe
middelen, waarover men aanstonds zou be
schikken, verwachtte de directeur der K. L. M.
enorm veel. Bovendien hoopte hij, dat men
binnenkort den kostprijs omlaag zou kunnen
krijgen, waardoor ook de tarieven konden
dalen.
Eigenlijk zeide de heer Plesman, en het
bewijst, hoe vanzelfsprekend hij allerlei dingen
is gaan vinden, die een tiental jaren geleden
nog onoverkomelijke moeilijkheden schenen te
bieden is liet verbluffend eenvoudig, wat er
voor een luchtlijn noodig is.
De grond-organisatie wordt hoe langer hoe
beter. De vliegvelden langs de route eveneens.
Rangoon gaat uitbreiden. Singapore krijgt een
groot-burger-vliegveld. Deli vraagt de lijn terug
naar Medan, wat waarschijnlijk mogelijk wordt
als met de snellere vluchten de route gewijzigd
wordt.
De K. N. I. L. M. maakt in Indië veel betere
zaken dan verleden jaar. Ook hier heelt men
echter snellere en uitgebreidere diensten noodig.
Een moeilijkheid is, dat het gouvernement
niet zoo ruim in de middelen zit voor den aan
leg van vliegvelden, maar als men ziet, wat er
in de laatste jaren voor de wegen gedaan is,
dan mag men hopen, dat ook de luchtwegen
niet verwaarloosd zullen worden. Er gebeuren
in het Oosten belangrijke dingen en ce ver
anderingen geschieden er zeer snel. Japan heeft
in een oogwenk de heele markt veroverd en
ook Australië en China ontwikkelen zich snel.
Als al die landen aanstonds een groote lucht-
vaart hebben, waar zullen wij dan zijn en zul
len we het evenwicht kunnen herstellen? Reeds
thans is het zaak, te zorgen, dat het evenwicht
gehandhaafd blijft.
Ook de Imperial Airways en de Air-France
maken op hun Indië-lijnen goede zaken, maar
wat in de K. L. M.-toestellen altijd ten zeerste
gewaardeerd wordt zijn de gemakkelijke, com
fortabele stoelen,
Over de luchtverbinding met Australië had
de heer Plesman een onderhoud met den
Australischen Minister Layton. Tot eenig de
finitief resultaat is men niet gekomen.
De Australische regeering zoo verklaarde
de heer Plesman ironisch schijnt zich be
zorgd te maken over de vraag, of de exploitatie
van een lijn naar Australië voor ons wel loo-
nend zal zijn. Of er eenig verband bestaat tus
schen deze bezorgdheid en de Britsche lijn, die
men tegen het einde van het jaar hoopt te gaan
exploiteerenIn elk geval heeft men van
Nederlandsche zijde nog geen enkel definitief
plan.
Op de heenreis is de heer Plesman, zooals
indertijd reeds gemeld werd, tijdens het op
onthoud te Rome, door Mussolini ontvangen,
die zich zeer waardeerend over de prestaties
der K.L.M. uitliet en eraan toevoegde: „Dit
zijn geen ijdele woorden, maar dat meen ik.
Als U van Italië iets noodig hebt voor Uw
dienst, ben ik steeds gaarne bereid, dat te
geven."
Dit alles leidde ertoe, dat de heer Plesman
Mussolini mededeelde, dat het in de bedoeling
der K.L.M. lag, per'l Juni 1935 een Oirecten
dienst AmsterdamMilaan te openen.
Natuurlijk zou men daar eerder mee kun
nen beginnen, maar de K.L.M. wenscht haar
nieuwe diensten goed voor te bereiden, wat
door Mussolini hoogelijk op prijs werd gesteld,
aangezien maar al te vaak diensten geopend
worden, waarvan men achteraf met de groot
ste moeite de commercieele organisatie ter
hand moet nemen.
Langs de geheele route heeft men bij den
heer Plesman geïnformeerd, of de K.L.M. zal
deelnemen aan de luchtrace Londen-Melbourne.
Overal was men van meening, dat de K.L.M.
de beste kansen maakte.
De groote moeilijkheid waren nog altijd de
geldmiddelen, want deelneming bleef een kost
bare geschiedenis.
„Maar" verklaarde de heer Plesman
„we hopen mee te doen en we doen ons best
de onkosten zooveel mogelijk te dekken."
In Indië deed de luchtvaartdienst zijn best,
om bij de luchtrace, waarbij waarschijnlijk ver
schillende Indische vliegvelden zullen worden
aangedaan, een goed figuur te maken.
„Wij zijn met de Indië-vluchten op den goe
den weg", besloot de heer Plesman zijn mede-
deelingen, „en als we eenmaal sneller en meer
materiaal hebben, zie ik een dienst van twee
maal per week in het verschiet. Wanneer dan
ook de Franschen en de Engelschen zoover ko
men en men verstandig overleg met elkaar
pleegt, behoort het in de toekomst niet tot
de onmogelijkheden, dat er eiken dag een vlieg
tuig naar Indië vertrekt en dat er dus een
dagelijksche luchtdienst van West-Europa naar
het Verre Oosten tot stand zal zijn gekomen."
Jubileum Brandweer Bij vergissing is ge
meld dat het jubileum van de Bloemendaalsche
Brandweer op 30 April (heden) zal plaats heb
ben. Dit moet 1 Mei zijn.
Witte Kruis Op 3, 4 en 5 Mei organiseert
het „Witte Kruis" een bazar in hotel de wey-
man.
De entrëe bedraagt 10 cent; voor kinderen 5
cent. Iedere 50e bezoeker ontvangt een aardige
verrassing.
Behalve de vele attracties op de bazar zelf is
er bovendien een groote verloting, waarvan de
trekking op Zaterdagavond plaats vindt. Hoofd
prijs een groote naaimachine. Zaterdag is er
poppenkast voor de jeugd.
Maandag a.s. zal een aantal auto's een rond
gang langs de huizen doen, om prijzen en giften
af te halen.
Vacature Raadslid Geers Zooals bekend,
heeft het R. K. raadslid, de heer L. M. M.
Geers, tegen 1 Mei ontslag genomen als lid
van den gemeenteraad wegens zijn vertrek naar
Haarlem. Zijn opvolger op de katholieke lijst
is de heer J. Kapteijn, waarvan thans officieel
vaststaat, dat deze de benoeming niet aan
neemt. De heer Kapteijn, voorzitter van de
R. K. Kiesvereeniging „Credo Pugno", zou bij
eventueele aanvaarding van het raadslidschap
volgens het reglement van voornoemde kies
vereeniging van zijn bestuursfunctie uitgesloten
zijn, zoodat hier de heer Kapteijn gesteld werd
voor een keuze. De heer Kapteijn heeft gekozen
en er prijs op gesteld, zijn voorzitterschap te
blijven vervullen en heeft op de kennisgeving
van zijn benoeming tot raadslid geantwoord,
dat hij van de vervulling van de vacature af
ziet. Dit schrijven is hedenmorgen bij den voor
zitter van het hoofdstembureau binnengeko
men. De opvolger van den heer Kapteijn is de
heer D. Vader, van wien wij weten, dat hij de
opengevallen plaats in den raad zal innemen.
ZaandijkO. S. V. 15 Beide teams zijn
geheel volledig. Ondanks dat de thuisclub het
windvoordeel heeft, ontwikkelt zich een gelijk-
opgaande strijd, waarbij aan weerszijden eenige
goede kansen onbenut blijven. Na een half uur
weet tenslotte P. Groot met een hard schot
Zaandijk de leiding te geven (1—0). Doch nog
vóór de rust brengt De Boer, uit een voorzet
van Göbel den stand op gelijken voet (1—1).
Na de hervatting pakt O. S. V. flink aan,
waarbij de Zaandijk-achterhoede veel en moei
lijk werk te verrichten krijgt. Wanneer er 13
minuten gespeeld is, lost G. Meyer onverwachts
een hard schot in den hoek van het Zaandijk
heiligdom, waarnaar keeper Poel geen hand
uitsteekt (12). De bezoekers blijven het spel
in handen houden en even later lost Windhou-
der van den vleugel af een schot, dat doel treft
(13). Door een foua van keeper Poel, die het
leder bij een schot van De Boer uit zijn handen
in doel laat rollen, krijgen de Oostzaners dan
een 14-voorsprong. In de laatste minuten
slaagt Göbel er in den eindstand op 15 te
brengen, waarmede O. S. V. verdiend won. Er
waren ongeveer 2000 toeschouwers voor dezen
promotiewedstrijd.
Jubileum Z. F. C. De eerste-klasse-voet-
balclub Z. F. C. heeft Zaterdag in een besloten
kring haar 30-jarig bestaan gevierd met de op
voering van een revue, waarin de belangrijkste
gebeurtenissen uit het 30-jarig bestaan in her
innering werden gebracht.
De heer J. Melk werd, als bewijs van waar
deering voor zijn onvermoeiden ijver, waar het
de behartiging van de belangen van Z. F. C.
betreft, tot eerelid der vereeniging benoemd.
St. Jan-stichting De heer F. van Pelt, die
sinds de oprichting, tien jaar geleden, in het be
stuur zitting gehad heeft, het grootste gedeelte
van dien tijd als penningmeester, heeft wegens
vertrek naar Beverwijk ontslag als regent moeten
nemen.
In de laatst gehouden vergadering van het
College van Regenten heeft de Zeereerw. voor
zitter, pastoor van der Marck, den vertrekkenden
Regent hartelijk dank gebracht voor al hetgeen
hij voor de stichting heeft gedaan, niet het
minst ook voor zijn aandeel in de voorbereiding
voor den bouw van het St. Jan-Ziekenhuis.
Cricketclub Albion In de plaats van den
heer F. J. Ranshuijsen, die voor deze functie
wegens gebrek aan tijd moest bedanken, is in
de laatst gehouden vergadering tot penning
meester van de club benoemd de heer D. van
Duijn Jr.
Mevr. van PeltKamphuys Wtegens vertrek
uit de gemeente heeft mevr. Van PeltKamp
huys ontslag genomen als lid van het bestuur
der St. Elisabethvereeniging, in welke functie
zij een zeer groot aandeel heeft gehad in den
steun aan de Zaandamsche katholieken, die
hulp van noode hadden.
Overal waax mevr. Van Pelt kwam, werd haar
bijstand altijd hoog gewaardeerd.
Brand in logement Zondagnacht werd de
brandweer opgeroepen voor een begin van brand
in het volkslogement van B. aan de Peper
straat. De brandweer, die spoedig met vier
spuiten aanwezig was, slaagde er in, het gebouw
te behouden. De schade is niet onaanzienlijk.
Aangezien al eerder brand in dit gebouw is
ontstaan, wordt door de politie een nauwkeurig
onderzoek naar de oorzaak ingesteld.
AMSTERDAM - HAARLEM - HEEMSTEDE - ZANDVOORT v.v.
1 Amsterdam, Willemspark
8.—
9.—
10.20
2
8.05
9.05
10.25
3 Haarl.meer,
Sloterbrug
8.10
9.10
10.30
4
De Lijnden
8.15
91
Sloterw. Schiphol
9.15
10.35
5
Hoofdweg
8.20
9.20
10.40
6
IJweg Holl.-bron
8.23
9.23
10.43
7
Spieringweg
8.25
9.25
10.45
8
Nieuwe Brug
8.30
9.30
10.50
9 Haarlem,
Zomervaart
8.35
9.35
10.55
10
Kampervest
8.40
9.40
11.—
11 Heemstede,
De Olm
8.45
9.45
11.05
12
Aerdenhout
8.50
9.50
11.10
13 Zandvoort,
8.55
9.55
11.15
14
Gr. Badhuis
9.—
10.—
11.20
t
11.20
11.25
11.30
U.35
11.40
11.43
11.45
11.50
11.55
12.—
12.05
12.10
12.15
12.20
12.40
12.45
12.50
12.55
1.—
1.03
1.05
1.10
1.15
1.20
1.25
1.30
1.35
1.40
t
t
1.40
3.—
5.20
6.10
7.40
10.—
1.45
3.05
5.25
6.15
7.45
10.05
1.50
3.10
5.30
6.20
7.50
10.10
3.15
5.35
7.55
10.15
1.55
6.25
2.—
3.20
5.40
6.30
8.—
10.20
2.03
3.23
5.43
6.33
8.03
10.23
2.05
3.25
5.45
6.35
8.05
10.25
2.10
3.30
5.50
6.40
8.20
10.30
2.15
3.35
5.55
6.45
8.25
10.35
2.20
3.40
6.—
6.50
8.20
10.40
2.25
3.45
6.05
6.55
8.25
10.45
2.30
3.50
6.10
7.—
8.30
10.50*
2.35
3.55
6.15
7.05
8.35
10.55*
2.40
4.—
6.20
7.10
8.40
11.—*
14 Zandvoort,
13
12 Heemstede,
11
10 Haarlem,
9
8 Haarl.meer
7
6
5
4
3
2
1
7.05
7.10
7.15
7.20
7.25
7.27
7.30
7.35
7.40
7.45
7.50
9.10
9.15
9.20
9.25
9.30
9.35
9.40
9.45
9.47
9.50
9.55
10.—
10.05
10.10
t
10.10
10.15
10.20
10.25
10.30
10.35
10.40
10.45
10.47
10.50
10.55
11.30
11.35
11.40
11.45
11.50
11.55
12.—
12.05
12.07
12.10
t
12.30
12.35
12.40
12.45
12.50
12.55
1.—
1.05
1.07
1.10
1.15
1.50
1.55
2.—
2.05
2.10
2.15
2.20
2.25
2.27
2.30
4.10
4.15
4.20
4.25
4.30
4.35
4.40
4.45
4.47
4.50
t
5.—
5.05
5.10
5.15
5.10
5.15
5.20
5.35
5.37
5.40
5.45
Gr. Badhuis
Bentveld
Aerdenhout
De Olm
Kampersingel
Zomervaart
Nieuwe Brug
Spieringweg
IJweg Holl.-bron
Hoofdweg
Sloterw. Schiphol
De Lijnden
Sloterbrug
Amsterdam, Sloterweg
Willemspark
Zon- en Feestdagen en Juli en Augustus dagelijks.
Juli en Augustus.
IJweg, aansluiting naar Zwanenburg en Schiphol. (Zie nevenst. ann.)
Hoofdkantoor: L. A. KORS, Binnenweg 161, Heemstede, Telefoon
Kantoor Amsterdam: Sloterweg 34, Telefoon 82900
Het is verboden na de Nagtzaambrug in de richting Zandvoort reizigers
vanaf Zandvoort reizigers op te nemen voor niet verder dan de Nagtzaambrug,
t
.30 7.20
35 7.25
,40 7.30
.45 7.35
.50 7.40
55 7.45
7.50
05 7.55
,07 7.57
.10 8.—
11.—
11.05
11.10
12.15
12.20
12.25
12.30
1.20
1.25
1.30
2.35
2.40
2.45
2.50
4.55
5.—
5.05
5.10
5.50
5.55
6.—
8.05
.15
.20 8.10
.25 8.15
.30 8.20
8.50
8.55
9—
9.05
9.10
9.15
9.20
9.25
9.27
9.30
9.35
11.10
11.15
11.20
11,25
11.30
11.35
11.40
11,45
11.47
11.50
11.55
9.40 12.—
9.45 12.05
9.50 12,10
28928
op te
HAARLEM
HALFWEG - ZWANENBURG
SCHIPHOL
12 Haarlem, Station 7.9.20 11.40 2.4.20
11 Poort 7.05 9.25 11.45 2.05 4.25
10 Liedebrug 7.10 9.30 11.50 2.10 4.30
9 Vinkebrug 7.15 9.35 11.55 2.15 4.35
8 Halfweg 7.20 9.40 12.— 2.20 4.40
7 Zwanenburg 7.23 9.43 12.03 2.23 4.43
6 Haarl.meer, IJweg 7.27 9.47 12.07 2.27 4.47
5 Hoofdweg 7.30 9.50 12.10 2.30 4.50
4 Sloterweg 7.33 9.53 12.13 2.33 4.53
3 Aalsmeerderweg 7.35 9.55 12.15 3.35 4.55
2 Spaarnwouderweg 7.38 9.58 12.18 2.38 4.58
1 Schiphol 7.40 10.12.20 2.40 5.
IJweg, aansluiting naar Amsterdam. (Zie nevenst. ann.)
SCHIPHOL - ZWANENBURG
1 Schiphol
2 Haarl.meer, Spaarnwouderweg
3 Aalsmeerderweg
4 Sloterweg
5 Hoofdweg
6 IJweg
7 Zwanenburg
8 Halfweg
9 Vinkebrug
10 Haarlem, Liedebrug
11 Poort
12 Station
IJweg, aansl. naar Heemstede
- HALFWEG -
HAARLEM
8.10
10.30
12.50
3.10
5.30
8.12
10.32
12.52
3.12
5.32
8.15
10.35
12.55
3.15
5.35
8.17
10.37
12.57
3.17
5.37
8.20
10.40
1.—
3.20
5.40
8.23
10.43
1.03
3.23
5.43
8.27
10.47
1.07
3.27
5.47
8.30
10.50
1.10
3.30
5.50
8.35
10.55
1.15
3.35
5.55
8.40
11.—
1.20
3.40
6.—
8.45
11.05
1.25
3.45
6.05
8.50
11.10
1.30
3.50
6.10
-Zandvoort. (Zie nevenst.
ann.)
