stoompont gegleden
Noordzeekanaal
Auto van
in het
Trein ontspoord te
Hilversum
i.TWEE SLACHTOFFERS
OM DE KONINGIN
ZATERDAG 11 AUGUSTUS 1934
Geen persoonlijke onge
lukken
De marine in onze Oost
Auto tegen een boom
Gr oo thandelspri j zen
Pont vertrok te vroeg
JA ZEKER OOK!
Fraude bij een Graan-
centrale
Het spoorwegverkeer tusschen
Amsterdam en Amersfoort
gestremd
PATER G. LAMBRECHTS
ZWARE AANVARING
Op het Noordzeekanaal
HET GEVONDEN JACHT
Raadsel opgelost
Van vermindering der defensie
middelen ter zee is
geen sprake
De geest op de vloot
Een inzittende gedood
VOET AFGEREDEN
Nieuw tooneelstuk van
Cor Hermus
De voedingsmiddelen worden
duurder
STAKING TE HENGELO
Moeilijkheden bij werk
verschaffing
INDISCHE PENSIOENEN
De wijziging van het reglement
MIJNPERSONEEL
ONTSLAGEN
KINDEREN VERDRONKEN
UIT DE STAATSCOURANT
Toen de auto op den bodem van
het Kanaal stond, wisten drie
personen eruit te klimmen
Te vroeg vertrokken
Het lichtingswerk
DOOR VICTOR BRIDGES
Wat de pontknecht vertelt
BENOEMINGEN
In het bisdom Den Bosch
THEORIE EN PRAKTIJK
Verhouding tusschen overheid en
de Kamer van Koophandel
Dr. Berlage
Topy beschouwde haar van terzijde met innig
Drie ambtenaren in arrest
JONG MISSIONARIS
OVERLEDEN
Op het veld van eer
DR. A. v. d. WEY O. CARM.
BAARS FAILLIET
Pleegouders van Hongaarsche
kinderen
Geen spreekuur
Malversatie bij de belastingen
Begrafenis mr. A. Tak
Om even na zeven uur is Vrijdag
avond op den spoorwegovergang
aan den Hooge Laarderweg te Hil
versum een rangeerende personen
trein uit de rails geloopen. Er had
den geen persoonlijke ongelukken
plaats, doch de trein ligt scheef
over het emplacement, zoodat het
verkeer in de richting naar Bussum
en Amsterdam gestremd is.
De trein uit Amersfoort, die om zeven minu
ten over zeven te Hilversum aan kwam, is om
twee minuten voor half acht met zijn passagiers
over Utrecht naar Amsterdam vertrokken. Ook
de D-trein uit Berlijn had veel vertraging.
De treinen, die van Amsterdam naar Amers
foort en verder gaan, zijn bij Bussum terugge
keerd naar de hoofdstad.
Met man en macht is men begonnen de lijnen
weer vrij te maken.
Als gevolg van de ontsporing van twee spoor
wegrijtuigen omstreeks 7 uur bij het station
Hilversum, waardoor de hoofdlijnen naar Hil
versum werden versperd, heeft het treinverkeer
van Amsterdam naar het Gooi belangrijke stag
natie ondervonden.
Treinen die onderweg waren, bestemd voor
een verdere plaats dan Bussum, keerden naar
Amsterdam terug. Van Amsterdam uit konden
reizigers, bestemd voor Bussum, hun bestemming
langs den gewonen weg bereiken. Zij die verder
dan Hilversum moesten zijn, werden met treinen
gedirigeerd via Utrecht naar Amersfoort.
Het spreekt van zelf, dat heel wat reizigers
hierdoor waren gedupeerd en veel later hun
bestemming bereikten dan ze gedacht hadden.
In het Redemptoristenklooster te 's Her
togenbosch is vrij Plotseling overleden in den
leeftijd van ruim 67 jaar de zeereerw. pater G.
Lambrechts C. s. s.R. De overledene leed aan
een vrij ernstige hartkwaal.
Pater Lambrechts werd geboren te Beek bij
Frincenhage op den 18en Mei 1867. Den 29sten
September 1886 legde hij de H. Geloften af in
de Congregatie van den Allerheiligsten Verlos
ser. Den 7 October 1891 werd hij priester ge
wijd.
Aanvankelijk in het juvenaat te Roermond,
later in het noviciaat te 's Hertogenbosch,
wijdde pater Lambrechts zich aan de vorming
van de jeugdige priesters-studenten. Voorts
leidde hij vele retraites voor zusters en priester-
recollecties.
De plechtige uitvaart en begrafenis zal ge
schieden Maandag te kwart voor negen in de
Redemptoristenkerk te 's Hertogenbosch.
Omtrent de reeds vermelde zware aanvaring
tusschen een Noorsch en een Nederlandsch
stoomschip op het Noordzeekanaal, zij nog ver
meld, dat de schade van het Noorsche stoom
schip „Anna Sophie" zóó ernstig is, dat het
naar Amsterdam moet terugkeeren om gedokt
te worden.
De „Wieringen" is te Zaandam vastgemaakt.
Omtrent het raadsel van het zeiljachtje, dat,
zooals gemeld, Donderdagmiddag op 10 K.M.
afstand van de Heldersche kust op het IJsel-
meer, onbemand en in zinkenden toestand,
werd aangetroffen, verneemt „De Telegraaf"
dat de eigenaar, de heer Scherpenhuizen, een
enthousiast zeiler te Haarlem, er niet mee ver
ongelukt is.
„Ik had er in mijn vacantie eenige heerlijke
dagen mee gezworven op den wijden plas van
het IJselmeer, maar moest ten slotte weer te
rug en besloot, aldus vertelde deze de boot van
Elburg naar Amsterdam te laten sleepen en zelf
met den trein te gaan. Het is meer gebeurd,
dat een motorboot mijn jacht op sleeptouw nam
en er is nooit iets mee gebeurd. Dit keer moest
ik er, hoewel tegen mijn zin, toe besluiten, want
ik kon de boot niet tijdig genoeg meer uit de
kade krijgen.
Ik gooide het op een accoordje met schipper
Engel, die een motorvrachtdienst onderhoudt
van Elburg op Amsterdam en daar ik zelf niet
als bestuurder kon fungeeren, vroeg ik iemand,
dien ik in Elburg had leeren kennen. Deze,
zekere Tiedeman, moest naar een broer in
Zaandam en verklaarde zich bereid het bootje
tijdens den sleeptocht veilig en wel over het
groote water te loodsen. Wat er gebeurd is,
weet ik niet. In de buurt van Harderwijk is de
boeg van mijn boot wellicht door een golf of
een onhandige manoeuvre plotseling onder de
motorboot geschoven en lek geslagen. De voor
plecht moet zwaar beschadigd zijn, de boeg
spriet is stuk en het vaartuig kreeg dadelijk
zooveel water dat Tiedeman voort moest maken
om aan boord van de motorboot te klimmen.
Men moest den sleep loskappen en is toen
blijkbaar verder gevaren zonder dat men zich
meer om het jacht bekommerd heeft, totdat het
betonningsvaartuig het „Vraagteeken" oppikte
en naar Enkhuizen bracht. Misschien valt de
schade nog mee en kan ik het jacht weer op
knappen; want een beste boot is het.
BATAVIA 10 Augs. (Aneta). De Regeerings-
gemachtigde voor het Departement van Marine,
Schout-bij-nacht Van Duim, beantwoordde in
den Volksraad de sprekers in eersten termijn
bij de behandeling van de begrooting van het
Departement van Marine voor het dienstjaar
1935.
Spreker merkte op, dat van vermindering der
defensiemiddelen ter zee geen sprake is.
De verkregen bezuinigingen zijn niet bereikt
door vermindering van materieel, doch hoofd
zakelijk door besparing op de exploitatiekosten
van de vloot.
Het aantal in dienst zijnde schepen, de gele
genheid tot varen en 't oefenen zijn zooveel mo
gelijk beperkt. Uitdrukkelijk wijst spreker hierbij
op het tijdelijk karakter van deze maatregelen.
Het aantal in dienst zijnde onderzeeërs wordt
uitgebreid; in begin van het jaar 1935 zullen de
K-XVI, K-XVII, en K-XVIII, in Ned. Indië
arriveeren.
Voor den marineluchtvaartdienst zijn thans
5000 vlieguren beschikbaar welk aantal in 1935
tot 7300 vlieguren zal worden opgevoerd.
De Regeering staat zooals vanzelf spreekt,
sympathiek tegenover de gevoelens, welke geuit
zijn bij het aan te bieden adres van de stichting
Kruiserfonds" (ter bereiking van het schenken
van een vierden kruiser) aan den Gouverneur-
Generaal. Het moet een verheugend verschijnsel
worden geacht, dat, ondanks de crisis, zoovelen
nog bereid zijn een persoonlijk offer te brengen
ten behoeve van de vloot.
Van de 555 Inlandsche schepelingen, die uit de
Marine verwijderd zijn, is ongeveer de helft bij
rechterlijk vonnis ontslagen; de overigen zijn
ontslagen bij administratieven maatregel. Deze
laatsten hebben eveneens deelgenomen aan de
dienstweigering te Soerabaja en volhardden
meerendeels, bij het voorloopig onderzoek, in
hun indisciplinaire houding, o.a. door de verkla
ring af te leggen dat zij tegen verminderd salaris
niet konden werken, weshalve zü uiteraard in den
Marinedienst niet gehandhaafd konden blijven.
Spreker wijst verder op het groote belang
voor de Marine om zich buiten de politiek te
houden. Politiek op de vloot brengt noodwendig
verdeeldheid mede en schept tweedracht waar
slechts eenheid behoort te bestaan. Spreker is
van meening, dat hoe minder de Zeemacht zich
inlaat met partij-politiek, hoe beter. Voor haar
is er maar één politiek: Gehoorzaamheid, trouw
aan het gezag, en uiterste plichtsvervulling on
der alle omstandigheden.
Vrijdagmiddag om drie uur is een auto tus
schen De Ginkel en Ede tegen een boom ge
reden.
Behalve den bestuurder waren in den auto
vier personen gezeten.
De 30-jarige mej. De Graaf werd bij de bot
sing op slag gedood. Haar stoffelijk overschot
is naar het lijkenhuisje te Ede vervoerd.
De overigen werden niet gewond en kwamen
met den schrik vrij. De auto werd gedeeltelijK
beschadigd.
Vrijdagmorgen reed de voerman A. C. van
Nielen op een paard in de Brielschelaan
te Rotterdam. Achter hem reed de stoom
tram. Het paard schrok voor de tram
en maakte rechtsomkeer. De heer Nie
len sprong, teneinde het paard van de tram
baan weg te kunnen trekken, van het paard
af. Hij slaagde er in het beest voor de locomo
tief weg te sleuren, maar raakte daarbij met
den linkervoet onder den locomotief. De voet
werd afgekneld. De man is in het Ziekenhuis
aan den Coolsingel aldaar opgenomen.
Door den tooneelspeler Cor Hermus is voltooid
een comedie in drie bedrijven „Pension Zonne
schijn". Het stuk is door het de Boer van Rijk
ensemble ter opvoering aangenomen en zal in
het komend seizoen met mevr. Esther de Boer
van Rijk in de hoofdrol ten tooneele gebracht
worden, onder regie van den auteur.
Het Centraal Bureau voor de Statistiek deelt
betreffende de indexcijfers van groothandels-
prijzen mede, dat de in Februari weer begon
nen, verdere daling van het algemeen index
cijfer der groothandelsprijzen in Juli tot staan
gekomen en in eenige stijging (plm. y, pCtl)
omgeslagen is. Deze stijgende beweging is toe
te schrijven aan de verhooging van de prijzen
in de groep voedingsmiddelen (plm. 1% pCt.),
In de verslagmaand kwamen belangrijke
prijsfluctuaties voor; opgeloopen waren vooral
de prijzen van kalfsvleesch (16 pCt.). rijst (10%
pCt), melk (9% pCt.), kaas (8 pCt.) en mais
(7 pCt), terwijl hooi, tarwe, groene erwten, var-
kensvleesch, aardappelen en zemelen gemid
deld 3%—5% pCt. hooger geprijsd werden dan
de vorige maand. Daarentegen kwamen prijs
dalingen van 8—10 pCt. voor bij suiker (ac
cijnsverlaging!) en peper. Ook koffie, haver
en lamsvleesch werden wat goedkooper.
Intusschen hield de dalende tendenz voor de
groep „industrieele grondstoffen" aan. Van de
20 noteeringen ondergingen er echter slechts 8
een wijziging. Terpentijn, lijnolie en paarde-
huiden daalden 8 a 9 pCt. in prijs, hout, leder
en hars 2pCt. Daarentegen steeds de prijs
van zilver (plm. 3% pCt.) en die van katoen
(plm. 4 pCt.)
120 arbeiders, die werken bij de gemeente
lijke werkverschaffing aan den Boekelosche-
weg bij de petroleumhaven te Hengelo, zijn in
staking gegaan. De oorzaak is, dat de arbeiders
de uitbetaalde loonen te laag achten
BATAVIA, 10 Aug. (Aneta) Ter voorbe
reiding van de behandeling van de wijziging
van het pensioenreglement voor burgerlijke
landsdienaren, is een speciale commissie inge
steld.
Verder kunnen nog als bijzonderheden om
trent dit ontwerp worden medegedeeld, dat de
minimum-diensttijd voor de groep uitgezonde
nen 20 jaar zal bedragen en 25 jaar voor hen,
die hier te lande zijn aangenomen.
Afvloeiing kan niet meer geschieden alvorens
het normaal pensioen volgens den diensttijd is
bereikt.
Een waarbórg van het pensioenpercentage op
veertig procent wordt aannemelijk geacht. De
handhaving van het instituut van verminderd
pensioen bij korteren diensttijd, wordt niet lan
ger verantwoord geacht.
Met ingang van 1 September as. is aan ruim
350 man op de Oranje-Nassaumijn IV te Heer
len ontslag aangezegd, aldus het „Handels
blad". Onder de ontslagenen zijn verschillende
Nederlanders. Met 1 September zullen niet
meer dan ongeveer 350 man op de Oranje-
Nassaumijn IV blijven werken. Het schijnt in
de bedoeling te liggen mettertijd deze mijn als
bedrijfsschacht stop te zetten en de exploitatie
van de Oranje-Nassaumijn III uit te doen
geschieden.
Het tweejarig zoontje van den heer Tap uit
Waarde is door onbekende oorzaak in een sloot
geraakt en verdronken.
Het 5-jarig zoontje Willem van den kraan
schipper Ceelen, die met zijn kraanlichter in
de Maashaven te Rotterdam ligt, is over boord
geslagen en verdronken.
Het lijkje is door personeel van een der po-
litiebooten opgehi aid.
Benoemd tot ridder in de Oranje Nassau
Orde F. C. van Lith, burgemeester van
Veghel.
Vrijdagmiddag omstreeks kalf vier
is te Velsen een tragisch ongeval ge
beurd, dat aan twee jonge men-
schen het leven heeft gekost.
Toen een der stoomponten van den
steiger wegvoer, is een personen
auto, waarin 6 personen waren ge
zeten en die met de achterwielen
nog op de klep stond, achteruit in
het Noord-Zeekanaal gereden. Vier
van de inzittenden konden zichzelf
redden, doch de twee anderen zijn
verdronken.
Omtrent de toedracht van dit ongeval ver
nemen wij van den inzittende, Karei Bruyns
uit Amsterdam de volgende bijzonderheden.
De bestuurder en eigenaar van den auto, de
heer G. H. Heynemann, wonende aan den
Overtoom te Amsterdam, had in gezelschap
van zijn echtgenoote, zijn dochter en zijn
zoontje, een uitstapje gemaakt naar Alkmaar.
In hun gezelschap bevonden zich nog een
Duitsche dame en een vriendje van het zoontje
van den heer H.
De terugweg leidde over Velsen, waar drie
stoomponten het zeer drukke verkeer over het
Kanaal onderhouden.
De middelste der ponten, een z.g. vrij varende
pont van het nieuwste model, lag juist aan
den steiger en was bijna volgeladen.
De pontknecht beduidde den heer H. dat hij
nog mee kon, waarna de auto de pont opreed.
Er was echter niet voldoende plaats, waar
door de auto met de achterwielen op de klep
bleef staan in afwachting dat de overige wa
gens ruimte zouden maken en de klep omhoog
getrokken kon worden.
Reeds vóór dit gebeurd was, voer de pont
van den. steiger weg, met het gevolg, dat de
klep, toen zij den steun van den steiger
miste, onder het gewicht van den auto.
naar beneden dook en de wagen het Kanaal
ingleed.
Omstanders, die het gevaar zagen aankomen,
schreeuwden nog „stop", doch de pontbestuurder
die op een afgesloten brug staat, heeft dit niet
gehoord. De heer H. slaagde er nog in het por
tier te openen en uit den wagen te springen.
Onmiddellijk daarop verdween de auto in de
diepte.
De heer H. wilde zich direct weer te water
begeven, doch dit werd hem door de omstanders
belet.
Nog diep onder den indruk vertelde ons
Karei Bruyns, hoe hij en zijn 15-jarig vriendje
Guus zich, toen de auto reeds op den bodem
van het Kanaal stond, door een raampje naar
buiten hebben gewerkt, om vervolgens naar de
oppervlakte te zwemmen.
„Ik zette mij van den auto af en trapte me
naar boven", aldus Karei.
Mevr. Heynemann had intusschen een por
tierraampje ingetrapt en kon zich eveneens
naar de oppervlakte werken, waar zij, evenals
de jongens, door hulpvaardige handen op het
droge werd gebracht.
Helaas hebben de dochter, de 20-jarige Annie
Heynemann en de 25-jarige Lena Süsseler, af
komstig uit Bochum, zich niet kunnen be
vrijden.
Onmiddellijk na het ongeval daagde van alle
Zijden hulp op. De gemeentepolitie van Velsen
en de Rijksveldwacht waren spoedig ter. plaat
se. Zij hielden de menigte nieuwsgierigen, die
van alle zijden kwamen toesnellen, op een af
stand.
Ook de Roode-Kruis-transportcolonne, onder
leiding van den heer Bakker, was zeer spoedig
aanwezig, evenals de geneesheeren Dr. Feerstra,
Dr. Boosman en Dr. Naessens uit Velsen en
Dr. Muys van der Moer en Dr. Boom uit Be
verwijk.
Allereerst trachtte men met behulp van een
kraanwagen den auto te lichten. Dit bleek niet
mogelijk, waarna de drijvende bok van den
XIV
Rustverstoring in Hampstead
Met een glans van volmaakte tevredenheid
op haar gelaat, liet Isabel haar blikken in het
Vriendelijke hel verlichte restaurant rondwaren.
„Ik ben er zeker van, dat mijn vader zich ver
giste, met te beweren dat wij de rechthebbende
erfgenamen van den troon waren," sprak zij.
„Hoe het ook zij, ik gevoel mij in het minst niet,
als een koningin."
„Je moet niet zoo preciseeren," antwoordde
Tony. „Je ziet er uit als een koningin en dat is
ales, wat een jonge dame mag verwachten."
„Toch," hield Isabel vol, „verwacht ik, dat
echte koningen en koninginnen een soort inwen
dig koninklijk gevoel hebben. Dat heb ik in het
geheel niet. Ik gevoel mij duizend maal geluk
kiger sedert ik ontvlucht ben, dan ik zou ge
weest zijn, als ik op een troon geplaatst was ge
weest. Al dat schijnschoon staat mij zoo tegen.
Zelfs de half-offideele hofhouding, toen mijn
vader nog leefde, maakte mij bijna krankzin
nig. Het, was alsof ik omringd werd door een
Rijkswaterstaat, die steeds aanwezig is, werd
gerequireera. Na drie kwartier gelukte het den
auto aan de oppervlakte te brengen en kon
den de twee slachtoffers worden bevrijd.
Toepassing van kunstmatige ademhaling
mocht niet baten.
De lijken werden daarop naar het Roode
Kruis Ziekenhuis te Beverwijk overgebracht.
Mevr. Heynemann, die bij het intrappen van
de ruit ernstig aan haar been was gewond,
werd eveneens naar het Ziekenhuis overge
bracht, waar zij ter verpleging moest worden
opgenomen.
De heer H. en de jongens werden in een
hotel opgenomen.
Later hebben wij nog den pontknecht ge
sproken. Zijn verklaringen komen met het
hierboven gegeven relaas overeen.
Hij had den anderen wagens order gegeven
nog iets door te rijden. Toen dit gebeurd
was, beduidde hij den heer H. verder te
rijden; op hetzelfde oogenblik ging de bel,
waarmee de stuurman het sein geeft, dat
de klep opgetrokken moet worden, en voer
de pont af.
De pontknecht heeft nog getracht den wagen
tegen te houden, doch dit bleek niet mogelijk.
Machteloos moest hij toezien, hoe de auto
met de radelooze inzittenden in het water
gleed.
De vraag naar de schuld wordt door de
politie onderzocht. Een dergelijk ongeval kwam
bij deze pont nog niet voor.
De veiligheidsmaatregelen zijn van dien
aard, dat ongevallen als deze schier tot de
onmogelijkheden behooren.
Uit bovenstaande verklaringen komt intus
schen wel vast te staan, dat de pont te vroeg
is afgevaren.
Op het terrein van het ongeval merkten wij
o.m. op den burgemeester van Velsen, Mr. Ram-
bonnet en den inspecteur van politie, den heer
Kip.
Z. H. Exc. de Bisschop van 's Hertogenbosch
heeft den zeereerw. heer F. M. C. A. Hcuben
benoemd tot Pastoor te Esbeek. Verder is in zijn
plaats benoemd tot Pastoor te Vught (O. L.
Vrouw Middelares van Alle Genaden) den
weleerw. heer -H. J. A. Eras, die kapelaan was
te Millingen.
De Kamers van Koophandel en Fabrieken in
Nederland hebben een adres gericht aan den
Minister van Economische Zaken, waarin zij er
aan herinneren, dat in de Memorie van Toe
lichting op art. 12 van de Wet, regelende de
samenstelling, inrichting en bevoegdheid der
Kamers van Koophandel en Fabrieken het vol
gende te lezen staat:
„Het behoort regel te worden, dat de overheid,
zoowel die van het Rijk of de Provincie als die
van de gemeente, de gereorganiseerde Kamers
over ontwerpen van wet of verordening, die han
del en nijverheid in ruimen zin betreffen, vóór
de indiening ervan hoort."
Hoewel gedurende de twaalf jaren, dat de
gereorganiseerde Kamers van Koophandel en
Fabrieken werkzaam zijn, deze met WEiardeering
hebben mogen constateeren, dat het Departe
ment van Economische Zaken, in vele gevallen
aldus gehandeld heeft, zoo kan evenwel geens
zins gezegd worden, dat het regel is geworden,
dat de Kamers over voor-ontwerpen van wet of
verordening, die handel en nijverheid in rui
men zin betreffen, vóór de indiening ervan ge
hoord worden.
De Kamers zijn er mede bekend en zij geven
er zich ook rekenschap van, dat het voor de
Regeering, vooral in urgente gevallen, practisch
niet steeds mogelijk zal zijn om voor ieder voor
ontwerp, dat het gebied van handel, nijverheid
of verkeer bestrijkt, de adviezen van alle Ka
mers van Koophandel af te wachten, maar dit
argument kan moeilijk klemmend zijn tegenover
de Provincie, die met enkele Kamers rekening
heeft te houden, of t.o.v. een gemeentebestuur,
dat als regel slechts met één Kamer van Koop
handel te maken heeft, aldus het adres.
In den zeer zorgvollen toestand van dr. Ber
lage is nog steeds geen verandering gekomen.
troep idioten. Zoudt u willen gelooven, dat, met
uitzondering van miss Watson, u en neef Guy
eigenlijk de eerste werkelijk oprechte menschen
zijn, die ik ontmoet heb?"
„Die zijn er niet veel in de wereld," zei Tony.
„Tenminste, dat vind ik. Ik heb altijd een ge
voel of ik in de stalles van een schouwburg naar
een tooneelspel zit te kijken. De eenige eerlijke
menschen zijn iemands vrienden die naast hem
zitten en het spel critiseeren en afkeuren."
Isabel knikte. „Het is de eerste maal, dat ik
mij onder de toehoorders bevind. Tot nu toe
heb ik zelfs nooit medegespeeld. Ik heb altijd
maar achter de schermen staan wachten, als
een plaatsvervangster."
Zij hadden juist gedineerd en zaten nu gezel
lig bij koffie en sigaretten te babbelen in de
aangename atmosfeer van café Bruges.
„Ik geloof, dat je tante Fanny eerlijk genoeg
zal vinden," zei hij, het restje van zijn sigaret op
het aschbakje leggend. „Tenminste ik vind haar
verbazend openhartig."
„Ik geloof, dat wij het uitstekend met elkaar
zullen vinden," zei Isabel. „Naar wat u mij van
haar heeft verteld te oordeelen, schijnt zij een
allerliefste vrouw te zijn."
„Dat is zij ook," verklaarde hij op zeer enthou
siasten toon. „Zij is de volmaakste en liefste
tante, die men zich denken kan. Stel eens een
gewone tante van twee en zeventig jaar voor,
die met ons aan boord van de „Betty" gaat."
„Ik verlang er al vurig naar," zei Isabel op
gewonden. „Ik houd dol veel van de zee. Ik zou
wel een reis om de wereld willen maken."
Nu komt er rust! Nu zijn over
bodige geluidssignalen verboden
dSk (f75.- boeteI). 'tWerd tijd: ze
toeterden er maar op los 1 Wie
In verband met de knoeierijen bij de Crisis
Centrale in Westerhoven heeft de politie te
Groningen eenige ambtenaren bij genoemd in
stituut aangehouden en overgebracht naar
Stadskanaal. Gearresteerd zijn J. K. B., oud
veertig jaar, korenmeester te Groningen, D.
K., graankleurder bij de Graancentrale, wonen
de te Groningen, D. K., graankleurder bij de
Graancentrale, wonende te Groningen, en de
57-jarige E. F., eveneens kleurder bij de Graan
centrale, wonende te Groningen.
De ouders van den 27-jarigen missionaris,
pater P. C. van der Bol, van de Congregatie
der paters van den H. Geest, die werkzaam was
in Engelsch Oost-Afrika, ontvingen dezer da
gen het droevig bericht, dat hun zoon tijdens
een missiereis van enkele weken was overleden.
De jonge priester was afkomstig uit Scheve-
ningen, waar Dinsdag een plechtige Requiem
mis voor zijn zielerust zal worden opgedragen.
Dezer dagen promoveerde aan de Gregoriaan-
sche Universiteit te Rome de ZeerEerw. Pater
Amandus v. d. Wey O. Carm. tot doctor in de
philosophie „cum laude" op een proefschrift
getiteld: ..Jakob Anton Zollinger und seine
Kantschrift um 1799".
De Haagsche rechtbank heeft J. A. Baars,
voorheen leider van een fascistische vereeni-
ging, failliet verklaard.
Naar we vernemen bestaat er voor Hongaar
sche kinderen gelegenheid onder geleide te rei
zen naar Budapest op 5 September en van Bu
dapest op 13 September.
Inlichtingen te bekomen bij mej. F. Beretta,
Helenastraat 55, Den Haag. Tel. 772731.
De directeur-generaal van de P. T. en T. is
verhinderd op Vrijdag 17 Augustus a.s. zijn ge
wone wekelijksche spreekuur te houden.
De strafzaak tegen den Rijksontvanger W. S.
uit Horst, verdacht van malversatie ten kan
tore van de directe belastingen, is Donderdag
niet behandeld voor de Roermondsche Recht
bank. De zaak is uitgesteld tot onbekenden
datum in September.
De teraardebestelling van het stoffelijk over
schot van den procureur-generaal bij den Hoo-
gen Raad der Nederlanden, mr. A. Tak, zal
plaats hebben Maandag a.s. om kwart voor
twaalf op de begraafplaats „Oud Eik en Dui
nen" te Den Haag. De rouwstoet zal per auto
om elf uur van het sterfhuis te Voorburg ver
trekken.
genoegen, „Nu," zei hij, „wij hebben niets, dat ons
weerhoudt, tenzij tante Fanny en Guy bezwaar
maken. Ik vrees, dat het niet geheel en al met
Guy's opvatting van een gebruikelijke en ver
standige manier van reizen strookt."
„Hij is werkelijk heel ernstig," stemde Isabel
toe, „maar toch zeer vriendelijk; ik durf wed
den, dat hij er niets op tegen heeft, als ik het
hem vriendelijk vraag."
„Dat is de eenige kans," zei Tony ernstig. Hij
keek op zijn horloge. „Wij zullen nu naar het
Empire-theater moeten gaan, anders missen
wij de gedresseerde zeeleeuwen en dat zou ik
voor geen geld van de wereld willen."
Hij betaalde de rekening en op straat geko
men, wandelden zij bedaard door de hel ver
lichte straten in de richting van Leicester Squa
re. Het was een heerlijke avond en Isabel die
haar verlangen te kennen had gegeven, om te
wandelen, nam de verschillende straattooneelen
met belangstelling en genoegen in zich op.
Het kan nu juist niet gezegd worden, dat het
programma van de Empire veel verfrisschende
nieuwigheden bevatte, maar de geestdrift van
Isabel werkte aanstekelijk, zoodat Tony, die op
dit gebied door en door blasé was op de meest
eenvoudige vertooningen een applaus liet vol
gen zooals dien dingen in geen jaren was te
beurt gevallen.
Eerst toen het orkest als slot het „God save
the ldng" veel te oneerbiedig-vlug had afgeram
meld, slaakte Isabel een zuchtje van voldoening
en toonde zich bereid te vertrekken. Zij wandel
den langzaam naar de R. A. C.-Garage, waar
Tony den auto had gestald en binnen een paar
minuten baanden zij zich een weg door de nog
volle straten van West-End in de richting van
Hampstead.
Van Tottenham Court af hadden zij den weg
vrij en reden snel huiswaarts. De Hispano vloog
onberispelijk Haverstockhill op. Zij sloegen den
stillen verlaten hoek van Latimer-lane om en
reden onder de schaduw van de boomen ge-
ruischloos tot voor het huis van mrs. Spalding.
„Kijk," zei Tony, „er zijn nog meer menschen
uit geweest vanavond."
Hij wees voor zich uit, op den weg, waar on
geveer dertig meter verder het achterlicht van
een anderen auto, die voor een der huizen stil
stond, zichtbaar was.
Isabel lachte vroolijk. „Ik hoop, dat zij zich
even heerlijk geamuseerd hebben als ik," zei ze
hartelijk. Zij stapte vlug uit en Tony volgde haar
op den voet.
„Ik zal even vooruitgaan en zien of alles in
orde is," zei h;j. „Ik heb Bugg gezegd, dat wij
tegen half twaalf terug zouden zijn."
Hij liep naar het hek, dat geheel door de boo
men overschaduwd werd en greep met zijn hand
naar de kruk, om het open te doen. Toen hij
dit deed, ritselde er iets in de duisternis vlak bij
hem. Blisemsnel draaide hij zich om in de rich
ting van het geluid, doch het was te laat. Een
hevige slag op zijn mond deed hem achteruit te
gen het hek tuimelen en nog voor hij zich kon
herstellen, vloog een gedaante met de vlugheid
van een panter op hem toe en omklemde zijn
lichaam als in een ijzeren greep. Op hetzelfde
oogenblik sprong een tweede man uit de duis-
ternis naar voren en nam Isabel in zijn armen.
Half verdoofd als hij was worstelde Tony hevig
met zijn onbekenden aanvaller. Zwaaiend, slin
gerend en rukkend schuifelden zij achteruit den
tuin in tot de schroefsterke greep eenigszins ver
minderde.
„Bugg," schreeuwde hij met inspanning van al
zijn kracht. „Bugg." Nu greep in de duisternis
een hand hem bij zijn strot, maar met een ge
weldige inspanning gelukte 't hem zich daarvan
te bevrijden, waarna hij met zijn voorhoofd te
gen den neus van zijn vijand bonkte. Een smart-
gil weerklonk door het duister van den nacht en
op hetzelfde oogenblik weerklonken er voetstap
pen over het tuinpad.
Dit geluid ofwel de pijn van den stoot tegen
zijn neus scheen een verstorende uitwerking op
den vreemdeling te hebben, want zijn greep werd
eenigszins losser, waardoor Tony zich vrij kon
rukken. Hij hijgde naar adem en het bloed droop
van zijn gespleten lippen, doch zijn eenige ge
dachte was de veiligheid van Isabel. Dertig me
ter verder zag hij in het licht van zijn eigen
auto, dat er een geweldige worsteling plaats
had. Met een aanmoedigenden uitroep, snelde hij
te hulp en op 't zelfde oogenblik weerklonk het
scherpe geluid van een revolver, dat als een
zweepslag de duisternis doorkliefde. De worste
lende massa spleet zich in twee gedaanten, waar
van de eene met de handen tegen het hoofd
naar den auto waggelde terwijl de andere
Isabel in tegenovergestelde richting viel. Tony
verzamelde zijn laatste energie in een geweldige
poging maar de afstand was te groot. Juist toen
hij de plek bijna had bereikt, klonk het geluid
van een haastig in den auto springen en vloog
de wagen met open deur den weg af.
Een oogenblik waren hij en Isabel beiden te
uitgeput om te spreken. Hijgend en bevend, met
het nog rookende pistooltje in haar hand, vlijde
zü zich bescherming zoekend, tegen zijn schou
der.
„Bravo, Isabel," hijgde hij.
Zij keek naar hem op, haar borst ging heftig
op en neer en haar bruine oogen vertolkten een
soort hartstochtelijke bezorgdheid.
„O, Tony," riep zij, „je bent gewond. Je bent
een en al bloed in je gezicht."
Tony trok zijn zakdoek uit zijn zak en hield
hem tegen zijn lippen, ,,'t Is niets," zei hij vrien
delijk, „heelemaal niets. Ik bloed zeer gemakke
lijk als iemand mij aan mijn mond raakt. Dat
doen alle weldoorvoede menschen." Hij bukte
zich en nam het revolvertje uit haar hand. „Wie
was die mijnheer, op wien je schoot?" vroeg hij.
Zij schudde haar hoofd. „Ik weet het niet. Ik
heb hem nooit te voren gezien. Het was een
ruwe gewone kerel met een rood gezicht. Hij zal
er zoo erg niet aan toe zijn," zei Isabel. „Ik
richtte op zijn hoofd, maar hij bukte en ik ge
loof, dat ik zijn oor er afgeschoten heb."
„Enfin, wij zullen er ons maar niet om be
kommeren," zei Tony, ,,'t Zal wel zoo'n heel
mooi oor niet geweest zijn. Kijk!" vervolgde hij,
„daar komt Bugg. Ik ben nieuwsgierig, wat hij
met dien anderen kerel heeft uitgevoerd."
(Wordt vervolgd.)
