Pellenaers wereldkampioen
Ned. dames winnen
estafette
New-Yorksche Beurs
FRAAI NEDERL. SUCCES
TE LEIPZIG
AUSTRALIË SCOORT 475
VOOR 2 WICKETS
OM DE KONINGIN
ZONDAG 19 AUGUSTUS 1934
Kaers kampioen bij de
profs
De kampioenschappen
te Maagdenburg
De vijfde testmatch
By den wegwedstrijd voor de profs
bezette v. d. Ruit de vijfde
v. Oers de achtste en Va-
lentijn de elfde plaats
Leve Brabant
De professionals
ZWEMMEN
Bredius-beker vrijwel zeker door
onze zwemsters gewonnen
CRICKET
Ponsford en Brad man maken niet
minder dan 451 voor het
2e wicket
Duitsche successen
Stemming gemakkelijk
Omzet 160.000 shares.
in
271/s
18%
46
33%
Waterpolo te Den Bosch
WIELRENNEN
Wedstrijden te Eindhoven
Aanval op het wereld-uurrecord
WISSELKOERSEN
AMERIK. GOEDERENMARKT
WINDSTIL WEER
Wellicht een weinig regen
BAND GESPRONGEN
Motorrijder zwaar gewond naar
het ziekenhuis
LIJK GEVONDEN
MEVR. DOLLFUSS NAAR
WEENEN
DOOR VICTOR BRIDCES
LEIPZIG, Zaterdag.
(Van onzen specialen verslaggever)
De wedstrijd om het wereldkam
pioenschap op den weg voor ama
teurs heeft heden een zeer fraai
Nederlandsch succes opgeleverd
door de even keurige als onver
wachte overwinning van den jeug
digen Brabander Pellenaers, die al
zyn tegenstanders achter zich liet
Het circuit, waarop de wedstrijd
werd verreden, had een lengte van
9400 meter en moest twaalf maal
worden afgelegd.
Onze landgenoot ging na een felle eindspurt
als eerste door de finish, op een wiellengte
gevolgd door den Franschman Deforge, terwijl
de Belg André en de Engelschman Holland op
de derde en vierde plaats eindigden. Pellenaers
heeft het traject van 112.8 KM. afgelegd in 2
uur, 42 min. 3 3/5 sec. De Nederlander Snoeyers,
die ook op een goeden wedstrijd mag terug
zien, kwam als elfde aan, terwijl de derde
Nederlandsche deelnemer Kruisman in de
negende ronde moest opgeven.
Hedenmorgen om negen uur klonk het start
schot. De Nederlander Snoeyers nam den kop,
gevolgd door den Franschman Deforge en den
Amsterdammer Kruisman, terwijl Pellenaers in
de achterhoede van het peloton reed. Er werd
direct een flink tempo ingezet en na 13 min.
39.8 sec. waren de renners weer terug bij de
tribune in de Karl Tauchnitzstrasse, waar de
start en finish waren, en was de eerste ronde
al verreden. Het bleek toen, dat de Pool Po-
poncyk blijkbaar niet kon meekomen. Hij had
reeds 'n belangrijken achterstand. Ook de Duit-
scher Scheller was achtergeraakt, daar hij een
lekken band had gekregen. In de tweede ronde
had even later, toen er negentien minuten ver
reden waren, Kruisman eveneens met pech te
kampen. Zijn ketting was van het kamwiel ge-
loopen. Het euvel was echter spoedig hersteld
en samen met Scheller achtervolgde de Ne
derlander het peloton, waar op dat moment de
Luxemburger Schneider aan den kon reed.
Pellenaers en Snoeyers volgden op óïJgeveer
twintig meter. In de derde ronde namen de
Franschman Deforge en de Engelschman Hol
land de leiding over. Pellenaers ging er ook
van door, maar hij was spoedig weer ingehaald.
De derde ronde werd gereden in 13 min. 34 4
sec. en in totaal waren er toen sinds den start
41 min. 15 sec. verstreken.
Bij het ingaan van de vierde ronde had Pel
lenaers de leiding met Deforge en Holland,
maar de Franschman Goujon wist zich uit het
hoofdpeloton los te maken en vijftig meter uit
te loopen, welken voorsprong hij in de vijfde
ronde tot 300 meter wist te vergrooten.
Pellenaers en Snoeyers reden toen meer in
het hoofdpeloton, waaruit zich echter spoedig
een groep losmaakte, nJ. de drie Denen Niel
sen, Grundahl-Hansen en Soerensen, die Gou
jon achterna gingen. De vierde ronde werd af
gelegd in 13 min. 16.2 sec. en de vijfde ronde
in 13 min. 54.2 sec. Tot nu toe was er gereden
met een gemiddelde snelheid van 41.38 K.M.
per uur.
Bij het ingaan van de zesde ronde gingen
de Belg Lowagie en de Duitscher Weiss aan
den kop en ook Pellenaers had kans gezien
uit het boofdpeloton weg te loopen. In de vol
gende ronde hadden Deforge en Holland de lei
ding, terwijl het veld op 400 meter volgde
De Belg André en onze landgenoot Pelle
naers hadden zich inmiddels bij de leidende
groep gevoegd. Op een afstand van ongeveer
600 meter volgde het hoofdpeleton, waarin
Snoeyers meereed. Kruisman, die een grooten
achterstand had, passeerde vier minuten later.
In de negende ronde kwamen eenige valpartijen
voor, maar onze langenooten waren hierbij niet
betrokken. Kruisman, die steeds meer achter-
raakte, staakte den strijd.
De eerste 100 K.M. hadden de renners achter
den rug na twee uur, 21 min. 56 sec.
In de tiende, elfde en twaalfde ronde kwam
er aan den kop, die nog steeds bestond uit De
forge, Holland, André en Pellenaers, geen ver
andering meer. Snoeyers toonde zich nog steeds
een der sterkste rijders van het hoofdpeloton.
In de laatste ronde liep de kopgroep zelfs
nog verder uit, maar het viertal bleef bij el
kaar, zoodat de eindspurt de beslissing moest
brengen.
Pellenaers, die op de vierde plaats reed, be
gon ongeveer 100 meter voor de finish te spur
ten. Hij passeerde den eenen renner na den
anderen en onze landgenoot ging onder luide
toejuichingen als eerste over de eindstreep, op
een wiellengte gevolgd door den Franschman
Deforge. Pellenaers maakte een tijd van 2 uur
43 min. 2.6 sec.
De totaal uitslag luidde: 1. Pellenaers (Ne
derland), 2. Deforge (Frankrijk), 3. André (Bel
gië), 4. Holland (Engeland), 5. Grundahl-Han
sen (Denemarken), 6. Goujon (Frankrijk), 7.
Stallard (Engeland), 8. Soerensen (Denemar
ken). Snoeyers (Nederland) werd elfde.
Pellenaers, die dus het wereldkampioenschap
van de amateurs op den weg behaalde, is op
10 Mei 1914 geboren en dus twintig jaar oud.
Men verzocht hem enkele woorden voor de mi
crofoon te spreken. Hij was zooals te begrij
pen zeer gelukkig, dankte de Duitschers voor
hun goede zorgen en riep: „Leve Brabant".
Wij hadden gelegenheid enkele woorden met
hem te wisselen. Natuurlijk vertelde hij ons
dat hij heel erg gelukkig met zijn wereldkam
pioenschap was. „Ik heb het heel zwaar gehad,
maar was in goede conditie en hoewel ik er
niet op gerekend heb, had ik toch wel een klein
voorgevoel- ervan, dat ik het er goed af zou
brengen."
Ook Snoeyers, die weliswaar niet aan den
kop zat, heeft zich uitstekend gehouden.
te demarreeren en was weldra 130 Meter uit-
geloopen op het peleton, waarbij ook onze land-
genooten reden. Onmiddellijk werd de achter
volging ingezet, de renners losten elkaar goed
af en aan het eind van de 22e ronde was
Magne's voorsprong tot 30 Meter teruggebracht.
De Franschman gaf het echter niet op en toen
de aandacht even verslapte, liet hij het veld
na korten tijd weer bijna 300 Meter achter zich.
Opnieuw werd hij achtervolgd, hij kon het niet
bolwerken en spoedig was Magne nu ingehaald.
Na de 23e ronde had Trueba de leiding met
ongeveer 30 Meter, maar de Spanjaard kon zijn
voorsprong niet handhaven. Olmo had weder
om pech en daar het toch onbegonnen werk
was om nog te trachten in te loopen, gaf hij
den strijd op. Het peleton bleef bij elkaar en
ook bij de profs moest dus de eindspurt de be
slissing brengen.
Op 1 K.M. voor de finish leidde van Oers
maar het peloton trok weer bij. Driehonderd
meter voor de eindstreep begon van der Ruit
te spurten, maar hij werd door Kaers, Guerra,
Danneels en Huschke gepasseerd.
De Belg Kaers ging als eerste over de streep
en had hiermede dus het wereldkampioenschap
op den weg van de professionals behaald. Hij
had 5 uur, 56 min. 15.6 sec. noodig gehad om
de 225,6 K.M. af te leggen.
De uitslag was:
1. Kaers (België)2. Guerra (Italië)3. Dan
neels (België): 4. Wuske (Duitschland)5 van
der Ruit Nederland; 6. Egli (Zwitserland);
Kraus (Luxemburg); 8. van Oers (Neder
land); 9. Gilgen (Zwitserland); 10. Canardo
(Spanje); 11. Val ent ij n (Nederland); 12.
Geyer (Duitschland); 13. Stoepel (Duitschland).
Des middags om half twee werd het start
schot gelost voor den strijd om het wereldkam
pioenschap op den weg voor professionals.
Thans moest het circuit vier en twintig keer
worden afgelegd, wat dus neerkomt op een af
stand van ruim 225 K.M.
In totaal vertrokken 27 renners, waaronder
de Nederlanders van der Ruit, Valentijn en
van Oers.
Na de eerste ronde had de Franschman
Magne de leiding, terwijl van Oers en den
Belg Kaers op vijf meter achter hem reden. Bij
het ingaan van de tweede ronde werd met een
flinke snelheid gereden. Van Oers was ook nu
in de voorste gelederen. De Italiaan Olmo en
de Belg Bruneau, die in de eerste ronde reeds
met bandenpech te kampen hadden gehad, wa
ren op het peloton reeds ruim drie minuten
achter. De Hongaar Istenes kwam in de derde
ronde te vallen en kreeg hierdoor ook twee
minuten achterstand. De Luxemburger Beving
ging toen aan den kop. De gemiddelde snelheid
over den tot nu toe afgelegden afstand bedroeg
40,75 K.M., wat lager was dan bij de amateurs.
Aan het eind van de vierde ronde ging een
viertal renners, de Italianen Olmo en Berga-
mischi, de Luxemburger Beving en de Zwitser
Bula aan den kop met een voorsprong van on
geveer 150 meter op het peloton. Later voegde
zich ook de Franschman Louviot bij de kop
groep. Het geheele veld ging toen uit elkaar
en er ontstonden vier groepen. Bij het tweede
groep, die op 100 meters de leidende renners
volgde, behoorde Valentijn en van der Ruit,
terwijl van Oers in de derde groep reed, die
ongeveer 150 meter van den kop verwijderd was.
Bij het einde van de vijfde ronde was het
geheele veld weer bijeen. Het peloton werd ge
leid door den Belg Danneels, terwijl van Oers
de derde plaats bezette.
in de jesde jwmde nasi Bula de leiding, op
20 meter gevolgd door het peloton, waarin
Bergamini aan den kop reed. Het tempo was
danig verslapt en de gemiddelde snelheid be
droeg nu nog slechts 39,39 K.M.
Na de zevende ronde reed Valentijn aan den
kop, maar in de volgende ronde had hij de
leiding weer moeten afstaan aan Bergamini.
Bruneau, die opnieuw pech had gekregen, had
inmiddels den strijd gestaakt en van verder
meerijden afgezien.
Vier renners, waarbij onze landgenooten Va
lentijn en Van der Ruit, reden na de negende
ronde vooraan, op ongeveer tien meter gevolgd
door de overige renners. Het viertal ging in een
geweldige vaart verder en had weldra een voor
sprong genomen van ongeveer 150 meter. Be
halve de twee Nederlanders reden Olmo en
Guerra aan den kop. De afstand tusscchen de
kopgroep en het peloton werd nog steeds groo-
ter en na de tiende omde bedroeg deze 47 sec.,
wat neerkomt op ongeveer 220 meter. De Luxem
burger Kraus had kans gezien om te ontvluch
ten, op den voet gevolgd door een anderen
renner, zoodat de kopgroep weldra uit zes ren
ners bestond. Het scherpe tempo werd voor-
loopig volgehouden.
Na de elfde ronde was de kop 53 sec. voor,
terwijl toen het veld weer uit elkaar lag. Lang
zamerhand vormden zich weer een viertal groe
pen. Valentijn en Van Oerst reden in de eerste
groep na den kop, terwijl Van der Ruit van
de vierde groep deel uitmaakte.
Toch duurde het niet lang of het geheele
peloton, dat nu uit 18 renners bestond, lag
weer bijeen en bleef dit voorloopig ook.
Na de zeventiende ronde had Guerra de lei
ding. De Nederlander Valentijn reed nu op de
derde plaats. Louviot, Olmo, Beving en Lapebie
kregen door bandenpèch achterstand te boeken.
Ook in de achttiende ronde reed het peleton
weer bijeen en Olmo had zelfs zijn achterstand
weer ingeloopen. De twee volgende ronden ver
liepen eveneens zeer kalm. De Franschman
Lapebie had opgegeven, zoodat nu nog de vol
gende renners meereden: v. d. Ruit, Valentijn,
van Oers, Hilgen, Egli, Magne, Guerra, Olmo,
Bergamischi, Kraus, Kaers, Danneels, Trueba,
Canardo, Stoepen, Geyer en Huschke. Er was
toen 5 uur, 15 min. 38 sec. gereden.
Plotseling ontstond er weer een felle strijd.
De Franschman Magne begon plotseling hevig
drongen van de tweede plaats. De uitslag van
deze serie luidt:
1. Sietas (Duitschland) 2 min. 51.8 sec.
2. Jensen (Denemarken) 2 min. 53.2 sec.
3. Norman (Noorwegen) 2 min. 57.6 sec.
4. Hild (Hongarije) 2 min. 59.2 sec.
De dag werd besloten met een waterpolo-wed-
strijd Tsjecho-SlowakijeFrankrijk, die door
Frankrijk met 53 werd gewonnen. Deze stand
was reeds bij de rust bereikt.
Zaterdagmiddag was de belangstelling voor
de Europeesche zwem-kampioenschappen te
Maagdenburg zeer aanzienlijk.
Voor de Nederlanders was de clou van den
dag de 4 x 100 M. estafette voor dames, waarin
ons land uitkwam met de zwemsters Selbach,
Timmermans, Mastenbroek en Den Ouden. Sel
bach wist de Duitsche Halbguth goed bij te
houden en tikte met geringen achterstand als
tweede aan in 1 min. 13.8 sec. Mej. Timmer
mans wist tegen Oliger den achterstand geheel
in te zwemmen en zelfs een voorsprong te ver
krijgen. Zij legde haar baan af in 1 min. 10.2
sec. Onze overwinning stond toen vrijwel vast.
Mej. Mastenbroek zorgde er voor, dat zij tegen
Salbert een grooten voorsprong kreeg. Zij legde
haar 100 M. af in 1 min. 10.4 sec. Willy zorgde
voor de rest en hoewel de Duitsche Ahrendt
het uiterste gaf, was de Nederlandsche over
winning niet meer in gevaar. Willy den Ouden
legde haar baan af in 1 min. 7.1 sec. Zij tikte
met een voorsprong van 15 M. aan.
De uitslag luidt:
1. Nederland 4 min. 41.5 sec.
2. Duitschland 4 min. 50.4 sec.
3. Engeland 4 min. 58.3 sec.
4. Denemarken 5 min. 1.3 sec.
5. Frankrijk 5 min. 1.4 sec.
Door deze overwinning stijgen
onze kansen op den Bredius-beker
zeer, en het is voor 99 pet. zeker,
dat deze trophee door onze zwem
sters naar Nederland zal worden
gebracht. In het Nederlandsche
kamp heerschte begrijpelijkerwijze
groot enthousiasme en de zwem
sters hadden van alle kanten feli
citaties in ontvangst te nemen. De
Nederlandsche vlag ging opnieuw
aan den hoogsten mast omhoog.
De series 200 meter schoolslag heeren brach
ten twee Duitsche overwinningen. In de eerste
serie leverde Schwarz een spannenden strijd
met den Deen Malmstroem. De uitslag luidt:
1. Schwarz (Duitschland) 2 min. 49 sec.
2. Malmstroem (Denemarken) 2 min. 50.4 sec.
3. Rhiengoldt (Finland) 2 min. 56.1 sec.
4. Mezei (Hongarije) 2 min. 59.5 sec
In de tweede serie werd aanvankelijk harde
strijd geleverd door den Duitscher Sietas en
den Hongaar Hild, die na 100 meter gelijk wa
ren. Toen echter liep de Duitscher uit en Hild
werd zelfs nog door Norman en Jensen ver-
Scoorden Ponsford en Bradman in de 1ste
innings van de 4de testmatch 485 van de
623 runs, in de 5de testmatch vestigden
beide batsmen een nieuw testrecord door
niet minder dan 451 voor het 2de wicket te
scoren, Bradman out voor 244, Ponsford
205 not out.
Duizenden waren in den nacht reeds naar
Kennington Oval getogen om zich van een
goede plaats te verzekeren. Toen om 9 uur de
hekken van de Surrey-ground geopend werden
waren in korten tijd meer dan 10.000 toeschou
wers rond het veld gezeten. Bij den aanvang
om ca. 11.30 was er geen plaats meer onbezet,
voor de vensters van de omliggende huizen, op
de daken, overal waar men meende iets van
den grooten strijd te kunnen zien, hadden zich
toeschouwers genesteld. Iedereen was vol goeden
moed want the Oval heet een echt fastbowlers-
wicket te zijn en Engeland werd op dien grond
slechts 2 maal geslagen,, n.l. in 1882 en 1930,
terwijl Australië er zeven maal ten onder ging.
In het Engelsche team zijn 3 fastbowlers op
genomen, n.l. Allen, Bowes en Clark. Hendren
is wegens zijne opgeloopen blessures vervangen
door Woolley. Australië speelt zonder Wall,
voor wie Ebeling gekozen is en voorts heeft
Darling plaats moeten maken voor Kippax.
Woodfull won de toss en ging batten. Om
11.30 togen Brown en Ponsford naar het wicket
dat in een perfecten toestand verkeerde. De
weersgesteldheid liet niets te wenschen over.
Bowes bowlde van de Vauxhall Allen van de
pavillon-zijde, Ponsford begon onzeker op Bo
wes, werd eenige malen aan off „gebeten" doch
was daarna spoedig set. Op 22 werd Bowes door
Clark vervangen. De linkszij dige fastbowler had
in zijn eersten over succes door, round the
wicket bowlende, met een inswinger Brown's
legstump weg te nemen. Bradman die nu in
komt toont spoedig het bowlen volkomen
meester te zijn. Noch Ponsford noch Bradman
nemen eenig risico. Het tempo bedraagt 1 run
per minuut. Elke scoringkans wordt benut.
Prachtige slagen door de covers, schitterende
square-cuts vallen er te bewonderen. Allen als
bowler is niet gelukkig want met zijn score op
47 geeft Ponsford opshort-leg een moeilijke
kans, op 57 herhaalt zulks zich op dezelfde
plaats waar Wyatt een zeer harden bal mist.
Verity wordt aangezet, er worden weinig runs
op hem gescoord maar succes heeft hij even
min. Met de lunchpauze zijn er 123 runs. Brad
man 43, Ponsford 66 not out.
Na de lunch gaan de rungetters onverstoord
verder. Het tempo wordt versneld. Bradman bat
meesterlijk, kansloos. Ponsford geeft 2 kansen
aan second slips. Woolley strekt eerst zijn rech
ter arm, maar mist de lastige kans, om kort
daarna aan zijn linkerzijde een gemakkelijker
te krijgen, die tot wanhoop van Allen weer ge
mist wordt. Het totaal was 147, een dure fout.
De fastbowlers krijgen rust, om met den nieu
wen bal hun geluk te beproeven. Na 166 mi
nuten batten gaan de 200 op, na 239 minuten
de 300. De Engelsche aanval geeft Bradman
geene moeilijkheden. Bij de thee-pauze zijn er
311 runs, Ponsford 127, Bradman 150 not out.
Na de hervatting wordt sneller gescoord. Nog
maals geeft Ponsford een kans. Op wat voor
manier Wyatt zijn aanval ook wisselt, niets
helpt. De 400 gaan op, het batten blijft schit
terend. Eerst op 473, wanneer eerst Bradman en
dan Ponsford elk de 200 gehaald hebben komt
de scheiding. Een snel opkomende bal van Bo
wes raakt Bradman half en Ames doet een
goeden vang achter het wicket. Bradman scoor
de zijn
50 in 93 minuten
100 in 171
150 in 219
200 in 278
en sloeg 32 vieren, Ponsford deed 333 minuten
over zijn 200 en scoorde 19 vieren en een vijf.
Toen de stumps op den eersten dag werden op
geborgen was de stand 475 voor 2. Het fielden
der Engelschen was niet best geweest, gezien
het aantal gemiste vangen. De stand van 451
voor het 2fde wicket duurde 5 uur 20 minuten.
De kansen voor Australië na 1 dag cricket
staan zeer gunstig. Ames liet slechts een en
kele bye door.
Score:
Brown bowled Clark 10
Ponsford not out 205
Bradman c, Ames b, Bowes 244
MacCabe not out 1
extra's 10
Slotkoersen Augustus 18
Allied Chemical 1^3/
American Can. Co
Am. Car. Foundry m9
Am. For. Power "T
Am. Smelting Ref36%
Am. Tel. TelD?Yi
Am. Tobacco B7%
Am. Waterworks
Anaconda Copper ""t
Ass. Gas Electr. Co.
Atchison Topeka
Auburn Auto 19 "4
Baltimore Ohio
Bethl. Steel Co27%
Canadian Pacific 13%
Case Treshing
Chase National B.
Chesapeake Ohio
Chic. Milwaukee pref.
Chicago Rock Isl.
Chrysler Motor
Cities Service
Consol Gas of N.Y.
Continental Oil
Dawesleening
5J4 Youngleening
Deleware Hudson
Dupont de Nemours
Eastman Kodak
El. Bond Sh. Co.
General Electric
Gen. Gas Electr.
Gen. Gas El. cL A.
General Motors
Great Northern Xf
Hudson Motor
Illinois Central
Intern. Harvester 26%
Intern. Nickel 25%
Intern. Tel. Tel. 10%
Kennecott Copper 18%
34Vs
38%
24V?
427/8
4%
2Vs
32 V2
13A
27Vs
18%
46
33%
377/s
88%
97%
10%
18%
29
17
126
96
15%
37
110%
757/8
16%
12%
6/s
47%
20
15%
27Vs
13%
39%
24%
43
4%
2%
327/g
38
88%
98
11
18%
293/s
14%
8
16
26%
25%
97/g
19
34Vs
voor 2 wickets 475
Koninkl. Olie
tow priced shares
McKeesport Tin PI. A. 8t6/8
Miss. Kansas Texas 5%
Missouri Pacific 2%
Idem pref3%
Montgomery Ward 22%
Nat. Cash. Reg. Co. 14V.
National City Bank 22%
Nat. Dairy Prod. G. A. 16%
Nat. Steei 38%
New York Central 20%
Nord American Co. 13%
Norfolk Western 173
Novadel
Pennsylvania22%
Proctor Gamble 37%
Publ. Berv. N. L32%
Radio Corp. of Am. 5/s
Sears Roebuck 34%
Shell Union Oil 7%
Socony Vacuum 14%
Southern Pacific 16%
Southern Railway 14%
Standard Brands V%
Stand. Oil of N.-Jersey 44%
Tidewater Ass. Oil19%
Union Pacific 9;> /a
United Aircraft 14%
United Corp. A4
Unit. States Leather
Unit. States Rubber 15%
Unit. States Steel Corp. 3o%
Wabash gew. A2%
Westinghouse El. 31%
Woolworth Build 497/8
3 exdiv. T ex coupon.
ex claim. bieden.
I gedaan en laten.
87%
6
2%
3V2
22%
14
23
17
38%
207/g
13%
172
227/8
363/4
33
5%
347/g
7Vs
143/g
17
15Vs
19%
44%
103/g
96%
143%
3%
6%
16%
33%
2%
31%
50
16
128%
97
16%
37%
lllVs
757/s
16%
12%
48%
20%
16
27%
137/s
40
25
43
4%
2%
33%
1%
2'1/8
19
46%
341/4
39
89%
98%
11%
19
291/s
143%
8
16%
261/2
25%
10%
19%
341/4
5.121/g
86%
6
2%
3%
22%
14
233/s
171/8
38%
2V/8
137/a
171
21%
22.84
36%
33
5%
351/4
7%
151/4
17%
151/s
197/8
44%
10%
98%
15%
4
7
16%
33%
21/8
32%
49%
Het Brabantsche Polo-zevental, dat Zondag
as. bij de Jeugdkampioenschappen, die in Den
Bosch gehouden worden, tegen A.Z. en P.C. uit
Amersfoort zal uitkomen, is als volgt samen
gesteld:
Doel: A. Meijer (TZV). Midden: Dirks (De
Baronie), K. v. d. Wolk (Aegir) en L. Schol-
laert (RES). Voor: Molenaar (De Baronie), A.
v. d. Valk (TZV) en J. Leuven (RES).
Reserves: Th. Teckelenburg en Soepnel, bei
den van Aegir en L. Hubert van TZV.
Vrijdagavond hadden op de Wielerbaan „De
Zwaluw" te Eindhoven wielerwedstrijden
plaats.
De voornaamste uitslagen luiden: Sprint
finale, 1. Steffens; 2. De Bruyker.
In een klassementwedstrijd won Slaats met
11 punten; 2 werd Hurtgen met 8 punten. Op
een ronde 3. Muller 8 punten; 4. Metz 6 pnt..
5. Groks 4 pnt. 6. Scukalla 3 punten.
In een achtervolgingsrace won Jan van Hout
van Hamerlinck met 55 meter voorsprong.
Resultaten van een koppelwedstrijd over 70
K.M. zijn als volgt: 1. HamerlinckDe Bruy
ker 7 punten; 2. Van HorstMetz 8 punten.
3. Van HoutSlaats 8 punten. 4. op 2 ronden
SteffensHurtgen 14 punten. 5. op 2 ronden
BokkomMuller 1 punt; 6. op 3 ronden Scu
kalla (alleen) 2 punten.
Op Woensdag 29 Augustus a.s., des avonds
om 8 uur zal Frans Slaats een aanval doen
op het wereld-Uurrecord op de wielerbaan te
Wageningen.
NEW-YORK, 18 Aug.
18 Aug. 17 Aug. 18 Aug. 17 Aug.
Brussel 23.79 23.80 Oslo 25.59 25.65
Rome 8.68V4 870
Madrid 13.84 1386
Bern 33.03 33.08
Weenen 19.20 19.20
A'dam 68 56 68 69
Londen 5.09 5.10%
Parijs 6.67V4 6.68%
Berlijn 39 75 39.72
NEW-YORK, 18 Aug.
18 Aug. 17 Aug. 18 Aug. 17 Aug.
Tarwe
Roode Winter loco 109 1067/g
Harde Winter loco 114 1117/s
Tin
Loco 52.45 52.35 Sept. 52.45 52.35
Katoen
Loco 13.15 13.30 Dec. 13.21-23 13.37-39
Aug 12.92 13.11 Jan. 13.26 13.42
Sept 12.96 13.15 Mrt. 13.40-41 13.53-54
Oct. 13.06-07 13.22-24 Mel 13.47 13.60-61
Nov, 13.13 13.29 Juli 13.50 13.65
CHICAGO, 18 Aug.
18 Aug. 17 Aug.
Haver
Sept. 49% 49%
Dec. 50% 501/8
Mei 51% 51%
18 Aug. 17 Aug.
Tarwe
Sept 103%-5/4 101%-%
Dec. 104%-94 103V4-%
Mei 106%-% 105%-%
Mais
Sept 74%
Dec. 76%
Mei 79%
Reuze)
Loco 8.42%
Sept. 8.47%
Oct. 8.60
Dec. 8.9S
Jan. 9.10
Tarwe
Oct. 85Ve
Dec. 86%
Mel 897/g
Rogge
Oct. 68V4
Dec. 69%
Mei 731/3
Haver
Oct. 43
Dec. 421/a
Mei 441/4
73|£
761/8
79%
8.37%
8.47%
8.57%
8.921/2
9.07%
Rogge
:pt. 84V4
Dec. 86%
Mei 901/4
Oolntb Lijnzaad
84
85%
89H
Sept. 1.98
Dec. 1.97%
1.96
1.96
WINNIPEG, 18 Aug.
Gerst
85
Oct.
57%
55%
86%
Dec
577/8
56
897/g
Mei
57%
1 .jjTTTQ
68%
Oct.
1.63
1.61%
69%
Dec.
1.64%
1.62%
73
Mei
42
42
43%
Medegedeeld door het Kon. Ned. Met. Inst.
te De Bilt.
Het prachtige windstille weer in het Cen
trum van het gebied van hoogen luchtdruk
over West- en Centraal-Europa houdt aan; de
bergstations in het Zwitsersche Hooggebergte
maken melding van ongekend mooi weer.
In de Middelgebergten zijn de bergtoppen in
de wolken, met meer naar het Noorden harden
w'ind. In het Noorden doen de depressies hun
invloed gevoelen. Die in het Noordoosten werd
dieper en gaf veel regen in Zweden en harden
wind over Zweden tot in het Oostzeegebied.
De Noordwestelijke depressie nadert IJsland
en deed de bewolking toenemen in Ierland en
Schotland.
Het is te verwachten, dat deze laatste de
pressie naar het Oosten zal doordringen en hiefiea
bewolking met wellicht een weinig regen zal
brengen.
De 28-jarige bureaubeambte bij de Staatsmij
nen te Heerlen, de heer J. Hugen, reed met V.
uit Heerlen als duo-zitter per motorrijwiel naar
de passiespelen in Oberammergau. Tusschen
Schöneseiffen en Harpenscheid (Eifel) sprong
plotseling de achterband. H. werd van den motor
geslingerd en kwam op den weg terecht. Zwaar
gewond werd hij naar het hospitaal te Mecher-
nich gebracht. H. is nog steeds bewusteloos. V.
bekwam geen letsel.
Onder de gemeente Schinnen is door kinderen
in het bosch het lijk gevonden van een onbe
kenden man. Op het lichaam werden geen
sporen van geweld aangetroffen.
De burgemeester van Schinnen vraagt in
lichtingen. Het signalement luidt als volgt:
Lang ongeveer 1.70 M., blond haar, gekleed
in blauw colbertcostuum, op de armen zijn
eenige vrouwenfiguren getatoueerd, de letters
E.VM. en het jaartal 1926.
RICCIONE, 18 Aug. (Reuter). Mevrouw Doll-
fuss is met haar twee kinderen wederom naar
Weenen vertrokken. Bij haar vertrek waren
mevr. Mussolini en eenige autoriteiten ter be
groeting aanwezig.
51
Mijn verdere nieuws heb ik van Congosta.
Niettegenstaande alle bittere en onvriendelijke
dingen welke jij van hem hebt gezegd, toonde
hij zich vanmorgen bij zijn bezoek zeer ver
trouwelijk en deelde openhartig alles mede,
wat er gebeurd is. En er is iets gebeurd. Vol
gens hem staat geheel Livadia op z'n kop. Het
is twee dagen geleden begonnen en al heeft
er niets van in de Engelsche bladen gestaan,
is de zaak zoo, dat de heele troep royalisten,
republikeinen en volgelingen van Francisco
op het oogenblik heel genoeglijk bezig zijn
elkaar den hals af te snijden.
Natuurlijk vroeg ik hem direct naar Pedro
en Da Freitas. Zij hebben Engeland nog niet
verlaten, maar het schijnt, dat zij het stoom
jacht van lord Northfield hebben gekocht;
„Vidid" heet het en het is een prachtig jacht;
het ligt nu in de Theems en is gereed op het
eerste commando zee te kiezen.
Ik geef toe, dat dit niet bewijst, dat het iets
met het gebeurde op de „Betty" te maken
heeft en toch zou het een drommels vreemde
samenloop van omstandigheden zijn, indien
iemand anders zoo'n streek had uitgehaald.
Bovendien, wie ter wereld zou het willen doen?
Zoover ik weet, mag iedereen mü nogal lijden,
behalve Da Freitas en Jennings, doch de laat
ste telt eigenlijk niet mede, want die heeft
zelfs, geloof ik, een hekel aan zichzelf.
Ik heb Congosta juist zooveel medegedeeld,
als ik meende, dat voldoende was. Hij weet,
dat Isabel nu op Chester-Square is, maar ik
heb hem het adres niet opgegeven. Hij scheen
zoo verheugd en tevreden gesteld, dat ik het
jammer vond hem over het plan van onze
Zuid-Amerikaansche reis te spreken, uit vrees,
dat hij er misschien niet mede ingenomen
zou zijn. Ik heb natuurlijk ook niet over
Molly gesproken. Ik deel je dit alles mede,
omdat ik hem gezegd heb, dat als er iets bij
zonders mocht gebeuren terwijl ik weg ben,
hij hier moet komen en het jou vertellen.
Jennings is zoo juist met den auto voorge
reden en staat zoo vreeselijk zuur door de
ruiten te kijken, dat het mij onmogelijk is
meer te schrijven. Wil je, zoodra je thuis komt
tante Fanny en Isabel telefoneeren en hun
mijn groeten doen en vertel dan, wat er ge
beurd is. Ik heb hen zooeven op willen bellen,
maar dat lukte me niet.
Je verwaarloosde en overwerkte neef
Ton y."
Hii deed den brief met dien van kapitein Sim
mons in één enveloppe en plakte haar dicht.
Vervolgens gaf hij haar aan Spalding en beval
hem, zoodra mr. Guy thuis zou komen hem
den brief te overhandigen. Dan trok hij zijn jas
aan, liep de deur uit, ging aan het stuurrad
zitten, waarna Jennings met een wanhoopszucht
naast hem plaats nam.
In precies drie uur twee en vijftig minuten
legden zij den weg van Londen naar Southam-
ton af; met welke snelheid er dus gereden was,
is gemakkelijk te berekenen, mits men niet de
Motor Guide raadpleegt want die geeft op af-
afstand honderd zes en twintig kilometer aan.
Hij stapte af aan Hotel Victoria, waar hij
twee slaapkamers bestelde en met behulp van
een warm bad en een flinke wsisky soda, her
stelde hij, wat hij gedurende de reis in- en uit
wendig was te kort gekomen. Daarna stak hij
een sigaret op en ging de stad door, in de rich
ting van de dokken.
De „Betty" lag op stroom. Zooals zij daar
lobberde met haar slanke lijnen, haar sneeuw
witte kleur en haar glimmend koperwerk, was
het als een schilderij zoo mooi als de eigenaar
maar kan wenschen. Tony beschouwde een paar
minuten het mooie vaartuig met voldoening en
liet zich toen door een ouden zeerob naar het
jacht roeien.
Aan boord werd zijn komst spoedig opgemerkt
en toen hij langszij de „Betty" kwam, stond de
kapitein boven aan de ladder, om hem te ont
vangen. Simmons was een kort, breedgeschou
derd man met peper-en-zout-kleurig kort
baardje en trouwe blauwe oogen. Hij groette
zijn patroon met vriendelijken aanhankeiijken
bik.
„Ik ben blij, dat u is gekomen, sir Antony,
maar waarom heeft u mij geen bericht gezon
den dan had ik de boot voor u uitgezet."
Tony schudde hem hartelijk de hand en groet
te vervolgens den eersten machinist McEwen,
die van beneden kwam aanslenteren en hem
door het boschage van ruige roode bakkebaar
den en wenkbrauwen zooveel vriendelijkheid
toeblikte, als deze hindemissen slechts toelieten.
„Ik heb niet graag, dat zij met de boot op mij
wachten. Als ik plotseling verhinderd zou zijn,
wachten zij maar voor niets," antwoordde Tony.
Zij gingen nu over het dek, waar Tony de
manschappen vriendelijk groette. Zij be
antwoordden zijn schertsende woorden met dien
vriendelijken glimlach van oude kameraadschap,
waaruit duidelijk bleek hoe populair hun pa
troon bij hen was.
Kapitein Simmo.Zs ging hem voor naar zijn
eigen kajuit, waar hij volgens traditie een bor
rel inschonk en Tony officieel welkom heette
en vervolgens eenige inlichtingen gaf over de
toebereidselen voor de reis.
„Ik geloof, dat u alles in orde en reisvaardig
zult vinden als u Donderdag komt, sir Antony,"
besloot hij met een tikje trots. Aangezien ik niet
precies wist, waar wij heen gingen en hoelang,
heb ik mischien een beetje te veel proviand
besteld want ik verwachtte niet dat er van u
zoo'n bezending uit Londen zou komen."
„Die vergissing komt juist goed van pas," ver
klaarde Tony met voldoening. Wij zijn van plan
eerst naar Buenos Ayres te gaan en de Oceaan
wekt bijzonder den eetlust op."
„Buenos Ayres!" herhaalde de zeeman met
belangstelling. „Dat is een mooie reis ook, sir!"
Hij wendde zich tot den eersten machinist:
„Precies twintig dagen varen, is het niet Mc-
ENven?"
De aangesprokene duwde zijn sigaar in een
mondhoek en knikte diepzinnig.
„Jawel," verklaarde hij, „maar 't zou heel wat
langer geduurd hebben, als wij dat geknoei van
uw vriend aan de machine niet gevonden had
den, sir Antony."
„O ja," zei Tony, „daar wilde ik jelui eens
naar vragen. Wat was dat voor iemand?"
Er volgden eenige oogenblikken van stilte.
„Wat voor iemand!" herhaalde de kapitein.
„Bedoelt u daarmede, dat u hem niet kent en
dat u hem geen kaartje heeft gegeven?"
„Ik heb nooit in mijn leven zijn naam g-
hoord," zei Tony rustig.
Met een vreemd geluid, zooiets als een tijger
waarschijnlijk zou uitstooten als hij op zijn tee-
nen werd getrapt, wendde McEwen zich tot den
kapitein.
„Heb ik je niet gezegd, dat die vent een in
dringer was?" vroeg hij opgewonden.
Kapitein Simmons tastte in zijn jaszak en
haalde er een vies, gekreukeld visitekaartje uit,
dat hij Tony liet zien.
„Toevallig heb ik het niet verscheurd," zei hij
eenigszins knorrig.
Tony nam het kaartje van hem aan. Niette
genstaande den haveloozen toestand, waarin
het verkeerde, geleek het volkomen op zijn eigen
visitekaartje. Hij kon nog juist de met potlood
geschreven aanbeveling lezen, want het schrift
had in den zak van den kapitein niet aan dui
delijkheid gewonnen. Hij las:
Mr. Hemmingway is een vriend van mij.
Wilt u hem de „Betty" eens laten bezichtigen.
A. C."
„Het verwondert mij niet, dat je er door mis
leid werd," zei Tony met een glimp van bewon
dering. ,,'t Is verbazend kunstig nagemaakt."
McEwen haalde diep adem. .Allemachtig,"
bromde hij bijzichzelf. ,„Ik wou, dat ik hem be
trapt had; ik zou hem in tweeën gebroken heb
ben."
Tony wendde zich tot kapitein Simmons. „Hoe
zag hij er uit en hoe gedroeg hij zich eigenlijk?"
De kapitein, die van nature niet spraakzaam
was, dacht een oogenblik na alvorens te ant
woorden.
„Hij zag er goed uit goed gekleed en zoo
voort. Een jonge man met donker uiterlijk, zoo'n
beetje Zuid-Amerikaansch maar hij sprak even
goed Engelsch, als u of ik. Ja, en wat hij eigen
lijk deed dat kan McEwen u het best vertellen."
„Ik had den kop van een der cylinders losge
maakt," barste de machinist los, „en hij lag er
los op met losse schroeven. En wat denkt u, dat
die gemeene kerel deed? Hij liet een negen
duims schroefsleutel in den cylinder vallen en
zette toen den kop er weer op, of er niets ge
beurd was. Als ik er toevallig niet eerst in geke
ken had voor ik hem vastschroefde, zou de heele
boel uit elkaar geslagen zijn."
„Heeft u geen vermoeden, wie het kan zijn,
sir Antony?" vroeg de schipper ernstig.
„Ik geloof, dat ik weet, waar hij vandaan
komt," antwoordde Tony. Hij stond op en bleef
eenige oogenblikken peinzend naar buiten sta
ren.
(Wordt vervolgd),^
