Schuschnigg's taak
Arbeid voor de
jeugd
New-Yorksche Beurs
Athletiek-oorlog
DINSDAG 11 SEPTEMBER 1934
Geen régime tegen de
arbeidersklasse
Een nieuw gifgas
Balkan-conferentie
gesteld
uit
Aardschokken in Algiers
De Saarkwestie
Kind uit den trein
gevallen
Brand op het wrak van
de ..Dresden"
Korte berichten
Er moet plaats worden
gemaakt
Hervorming van het openbare
leven volgens het corpora
tieve systeem
In geconcentreerden vorm ook als
explosiemiddel te gebruiken
wegen* meeningsverschillen
onder de deelnemers
Paniekstemming onder de
bevolking
Berlijn staart een nota aan de
regeeringscommissie
Tandarts vermorzeld bij poging
het kind te redden
LIBERALE POLITIEK
Wenschen en wenken van den
Vrijheidsbond
DE LOKAALSPOORWEG
GOUDA-ALPHEN
Bijzonderheden over de dienst
regeling
Gouden kloosterjubilé
Minstens zestig duizend jonge
menschen verkeeren in een
wanhoopsstemming over
hun toekomst
Staatsraad Kan bij den ex-keizer
AANBESTEDINGEN EN OMZET
BELASTING
De levering van straatklinkers aan
de gemeente Amsterdam
De „Johan de Wit" heeft
vertraging
Stemming ongeanimeerd;
slot op het laagste punt
Radio Crfrp. of Am
3
AMSTERDAMSCHE BEURS
Nabeurskoersen van 10 Sept.
WISSELKOERSEN
AM ERIK. GOEDERENMARKT
Storm op til tusschen K. N.G.V.
en K. N. A. U.?
WIELERCLUB OP DEN WEG
„Rotterdam" kampioen
Kon. Kunstzaal Kleykamp
STOOMVAARTLIJNEN
WEENEN, 10 Sept. De correspondent van de
„Times" stelde in een interview met den
Oostenrijkschen bondskanselier Schuschnigg de
vraag: „Wat is in groote trekken de binnen -
landsche politiek van Oostenrijk en in hoe
verre denkt gij, dat de verzoening van die dee-
len der bevolking, welke vijandig staan tegen
over of afzijdig van de regeering, afhankelijk
is van het staken van buitenlandsch ingrijpen
en buitenlandsche propaganda? Is het juist te
zeggen, dat Oostenrijk fascistisch is geworden?
Of heeft de gedachte van bondskanselier Doll-
fuss inzake een specifiek Oostenrijksch systeem
aangepast aan Oostenrijksche behoeften dat
verscheidenheid en vrijheid van gedachte niet
zou uitsluiten, nog de volle goedkeuring der
regeering?"
Dr. von Schuschnigg antwoordde: Wijlen
bondskanselier dr. Dollfuss heeft na de onder
drukking van de Pebruari-revolutie op een allen
twijfel buitensluitende wijze en hierbij wijs
ik op de herhaalde verklaringen van den vice-
kanselier prins Starhemberg verklaard, dat
bij de onderdrukking van den Marxistischen
opstand wij niet dachten aan de instelling van
een tegen de arbeidersklasse gericht régime. De
sindsdien ingezette constitutioneele hervorming
die in overeenstemming is met de historische
ontwikkeling van den Staat, toont duidelijk, dat
de arbeiders, dat alle klassen der bevolking ver
zekerd zullen worden van een meer'directe en
meer effectieve vertegenwoordiging van hun be
langen dan in het verleden. Het was de be
doeling van dr. Dollfuss en wij voelen ons
de uitvoerders van zijn politiek testament
den beroepscorporaties een status van zelfbe
stuur te geven en aldus het volk veel belang
rijker organische rechten te geven, dan het
enkele recht van verkiezing van een partij-par
lement. Onze ontwikkeling sedert 1918 heeft ge
toond, dat in een zuiver formeele democratie
de strijd der partijen niet leidt tot een vrucht
bare samenwerking voor het welzijn van het
geheel, maar tot een kloof in het vblk en in
het staatsleven. Een omkeering van deze fou
tieve methode is onvoorwaardelijk noodzake
lijk, maar kan naar onze meening niet tot stand
worden gebracht door gedwongen unificatie op
het program van een enkele partij, door het
uniform-maken en door het op één niveau
brengen van alles, aangezien intellectueel en
economisch leven de creatieve kracht van het
individu en van het persoonlijke initiatief niet
kan missen. Zijn verscheidenheid van type is
in het bijzonder een levensvoorwaarde voor het
Duitsche volk, aangezien dit de basis vormt
van zijn cultureele vermogens en zijn cultureel
belang.
Niet dit op te heffen, maar het in harmonie
te brengen met de belangen van het geheel is
de taak waarvoor wij ons geplaatst vinden en
die wij ons geroepen voelen tot oplossing te
brengen door een hervorming van ons open
bare leven volgens het corporatieve systeem.
Op de jaarvergadering van het Amerikaansch
Scheikundig Genootschap deed dr. George Cady
van de UB. Rubber Co. eenige mededeelingen
over een nieuw, aan phosgeen verwant, oor
log sgas, dat in geconcentreerden vorm ook als
explosiemiddel gebruikt kan worden.
Het gas zou zijn samengesteld uit een deel
stikstof, een deel fluorine en drie deelen zuur
stof.
ISTANBOEL, 10 Sept. (Reuter). De voor
zitter der Turksche delegatie van de Balkan
conferentie, die op 1 October te Istanboel zou
worden gehouden, heeft verklaard, dat deze
conferentie voor onbepaalden tijd is uitgesteld,
wegens meeningsverschillen tusschen verschil
lende Balkanstaten, die er aan zouden deel
nemen.
PARUS, 10 Sept. (Reuter). De bevolking van
Noord-Algiers verkeert op het oogenblik in een
paniekstemming, daar zich, na de laatste zware
aardbeving, die het plaatsje Carnet bijna ge
heel verwoestte, overal nieuwe aardschokken
hebben voorgedaan. De bewoners van de ge-
heele streek zijn er toe overgegaan, hun huizen
te verlaten en sedert Vrijdag leven zij onder
den blooten hemel. De regeering van Algiers
heeft voorloepig een bedrag van 60.000 francs
voor de slachtoffers van de aardbeving van jX
Vrijdag beschikbaar gesteld. In den loop van
Zaterdag heeft in St. Cyprien een aardbeving
wederom groote schade aangericht.
BERLIJN, 10 Sept. Het ministerie van Bui
tenlandsche Zaken heeft aan de regeerings
commissie van het Saargebied een nota gezon
den, waarin stelling wordt genomen tegen de
in een aan den secretaris-generaal van den
Volkenbond gericht schrijven opgesomde be>
schuldigingen tegen den Duitschen vrijwilli-
gen arbeidsdienst.
De regeeringscommissie wordt opgewekt Duit
sche werkkampen te bezoeken, indien zij mocht
twijfelen aan het niet-militaire karakter van
den vrijwilligen arbeidsdienst.
Onze Belgische correspondent seint ons:
Te Jemelle is Zondag in de bocht van de
spoorlijn een vier jarig kindje uit den trein
gevallen.
Een tandarts die met zijn vrouw in denzelfden
coupé zat, poogde vergeefs de noodrem te doen
werken.
Daarop stapte hij in een anderen wagen over
om daar de noodrem te probeeren.
Na aldus verschillende pogingen te hebben
gedaan, welke vruchteloos waren, opende hij
de deur van een der wagens.
Op hetzelfde oogenblik kwam een andere
trein uit de tegenovergestelde richting, met het
noodlottig gevolg dat het portier werd afgerukt
en de man onder den spoorwagen terecht kwam.
Het lijk werd totaal vermorzeld teruggevonden.
Het kindje is gered. De tandarts was in het
geheel geen familie van het kind.
BREMERHAVEN, 10 Sept. Op het wrak van
het s.s. „Dresden", dat in Juni j.l. is gezonken,
is gedurende 't bergingswerk brand utigebroken.
Wat de golven hebben overgelaten, wordt thans
door het vuur vernield.
Het bacteriologisch onderzoek, dat is inge
steld naar aanleiding van de sterfgevallen
onder de soldaten van het te Constanza gele
gen regiment, heeft uitgewezen, dat de ziekte
gevallen zijn veroorzaakt door darmcatarrhe.
De schoonzoon van Mussolini, graaf Ciano,
is bevorderd tot onder-staatssecretaris voor de
buitenlandsche pers en voor de propaganda.
Tot dusver bekleedde hij de functie van pers
chef.
Op den Zondag te Zuidlaren gehouden Libé
ralen Landdag heeft de voorzitter van den Vrij
heidsbond, mr. W. C. Wendelaar, een rede
gehouden over „Liberale Politiek", waarin hij
o. m. heeft aangedrongen op stop zetten der
bezuinigingen op de Defensie-begrooting, billij
ke salarisregeling van overheidspersoneel, geen
hoogeren belastingdruk, streven naar afschaf
fing van het stelsel van Regeeringssteun, en
zuinig gemeentebeheer.
Wij vernemen de volgende bijzonderheden
aangaande de nieuwe spoorlijn GoudaAlphen.
Het vertrek van den eersten trein van Gouda
is ontworpen te 6.50, deze trein loopt door naar
Leiden, aankomst aldaar 7.30. In omgekeerde
richting vertrekt de eerste trein van Alphen
naar Gouda te 7.22 (met aansluiting van Leiden
vertrek 6.58 van daar) aankomst te Gouda 7.44.
Op werkdagen loopen verder elk uur een
trein van Gouda en elk uur een van Alphen, die,
op enkele uitzonderingen na, omstreeks het
volle uur te Boskoop aankomen en elkaar daar
kruisen.
De laatste trein van den dag vertrekt van
Gouda te 21.15 (aankomst Leiden 22.01) in om
gekeerde richting gaat de laatste van Leiden
te 22.28 (overstappen te Alphen) en komt 23.08
te Gouda aan.
Enkele treinen van Gouda loopen door naar
Leiden, terwijl ook enkele van Leiden doorgaan
naar Gouda. Alle treinen stoppen te Waddinx-
veen en Boskoop.
Te Alphen is er, als de treinen niet door-
loopen, steeds aansluiting met korteren of lan-
geren overgang.
Ook te Gouda is er steeds aansluiting naar
Rotterdam en Den Haag, de motortreinen zijn
zoo ontworpen (behoudens uitzonderingen) dat
zij 15 minuten na elk vol uur te Gouda aan
komen, terwijl de treinen naar Rotterdam en
Den Haag van Gouda 28 resp. 25 minuten over
het volle uur vertrekken.
De wagenladingen van en naar de stations
Waddinxveen en Boskoop gaan per goederen
trein, de expresgoederen worden verzonden met
alle motortreinen, terwijl de stukgoederen per
A. T. O. zullen vervoerd worden. Deze onder
neming heeft hiervoor agentschappen gevestigd
in beide plaatsen, die goederen aannemen, af
halen en bestellen. De wagens der A. T. O. bren
gen de stukgoederen naar de treinen te Gouds
en halen de aangekomen goederen van daar af.
Zondag herdacht de eerw. frater Augustinus
in het St. Nicolaas Instituut te Oss den dag,
waarop hij vóór 50 jaar in het klooster trad.
Des morgens om half tien werd een plechtige
Mis gecelebreerd in de kapel van het klooster,
welke door het geheele convent werd bijge
woond.
Om 12 uur bracht K.V.A. een aubade, waarbij
de gouden jubilaris door den wad. voorzitter,
den heer L. Verhoeven, werd gelukgewenscht.
Het feest werd verder in intiemen kring voort
gezet, waarbij de eerw. fr. Tarsisio, Superior-
Generaal der Orde, zijn opwachting kwam ma
ken om persoonlijk naast zijn gelukwenschen
aan den feesteling den Pauselijken Zegen te
overhandigen. Meerdere paters en fraters uit
de Missie, die toevallig in het land zijn, boden
den jubilaris hunne gelukwenschen aan, prach
tige bloemstukken, telegrammen en brieven. Ze
kwamen zelfs van over den Oceaan, waar de
frater-jubilaris eens zijn werkkring had.
Na een plechtig Lof, waarbij het jongenskoor
de gezangen uitvoerde, werd de feestdag besloten
met een tooneelavond, gegeven door de confra
ters van den jubilaris.
Uit Doorn bericht men ons, dat oud-Minister
Kan gister een bezoek heeft gebracht aan den
gewezen Duitschen Keizer.
Het R. K. Werkliedenverbond heeft aan
alle aangesloten organisaties een circulaire
gezonden betreffende het vraagstuk van de
vervanging van oudere werklieden door
jongeren.
Minstens zestigduizend jonge menschen van
18 tot 25 jaar zijn zonder arbeid, d.w.z. zonder
toekomst, en verkeeren, aldus zegt het Ver-
bondsbestuur o.m. in een stemming van wan
hoop en vertwijfeling. Gelukt het niet die
jongeren binnen betrekkelijk korten tijd aan
werk te helpen, dan staan zij voor de angstige
mogelijkheid „overgeslagen" te worden, omdat
bij opleving of stabilisatie van het economisch
leven, jongeren dan zij ingeschakeld zullen
worden.
Het is verheugend, dat het laatste jaar ook
in ons land, en wel in het bijzonder van par
ticuliere zijde, aandacht aan die kwestie ge
schonken is. Het wordt gewaardeerd, dat de
verschillende jongeren op de een of andere
wijze nuttig beziggehouden worden, doch een
elk begrijpt: een oplossing is die wijze van hulp
verleening niet.
De oplossing is: de jongeren, allereerst die
van twintig tot dertig jaar, moéten blijvend in
het economisch leven worden ingeschakeld.
Hoe dat met de beperkte werkgelegenheid,
althans ten deele, is te bereiken?
Er schijnt maar één mogelijkheid: er moet
voor hen plaats worden gemaakt.
Wie moeten voor hen plaats maken? De
ouderen, de zestigjarigen en ouderen.
Dat is de gedachte, welke het laatste jaar
verschillenden, ook werkgevers, in ons land
heeft beziggehouden en waarvoor men (in een
te vormen comité) ook de medewerking van
het verbond vraagt.
Er zal wel geen verschil van meening over
bestaan: de gedachte, het beginsel, is zeer wel
aanvaardbaar: de uitvoering is echter moeilijk.
Die zestig-jarigen kunnen niet zonder meer
worden uitgestooten; er zal een financieele re
geling voor hen moeten worden gemaakt. De
vraag is, hoe en in welke mate. De leuze is
aangeheven: elke werkende boven-zestigjarige
in den steun de jongeren op hun plaats.
Er zijn tal van vragen, o.a. deze: voor welke
categorieën van werknemers moet de maat
regel gelden, in particulieren-, in over
heidsdienst? Wat kunnen de pensioenkassen
doen, wat de ondernemingen, wat de Rijks-,
Provinciale- en Gemeentelijke Overheden?
Waarbij oun. te denken is aan: jongens in
plaats van meisjes, verkorten arbeidstijd. Kan
die kwestie zonder de Overheid worden op
gelost?
Hoe het zij het uiterst belangrijke vraag
stuk is aan de orde, moest aan de orde komen,
de Katholieke Arbeidersbeweging zal tijdig een
standpunt moeten bepalen.
Aan het slot van de circulaire wordt aan de
bonden het verzoek gericht hun meening over
deze kwestie aan het Verbond kenbaar te wil
len maken.
Op de vragen van het Eerste Kamerlid, den
heer Blomjous, betreffende het houden van eene
gemeentelijke aanbesteding voor de levering van
straatklinkers, waarbij de inschrijvingsprijs de
omzetbelasting moest inhouden, heeft de mi
nister van Financiën geantwoord, dat hij ken
nis heeft genomen van de voorwaarden, waar
onder op 6 Augustus door de gemeente Amster
dam een aanbesteding is gehouden voor de le
vering van 8 millioen straatklinkers, en waarbij
oun. was bepaald, dat de prijs van inschrijving,
die per eenheid is, de omzetbelasting moet in
houden.
De minister deelt niet de meening, dat deze
bepaling in strijd is met fte constructie der wet
op de omzetbelasting.
In de eerste plaats is de uitnoodiging tot
inschrijving niet uitsluitend gericht tot fabri
kanten van straatklinkers; ook handelaren in
dit artikel kunnen inschrijven. Indien de leve
ring door een handelaar geschiedt, is van toe
passing van art. 8 der omzetbelastingwet geen
sprake.
Doch ook indien een fabrikant klinkers levert
aan een gemeente is hij niet verplicht de om
zetbelasting aan de koopster in rekening te
brengen, aangezien zulks alleen het geval is,
indien de kooper is een fabrikant of een groot-
of kleinhandelaar.
De minister acht het volkomen begrijpelijk,
dat de gemeente Amsterdam onder deze om
standigheden inschrijvingen wenscht, die ten
aanzien van het al of niet verschuldigd zijn
van de omzetbelasting geen twijfel overlaten.
Ook de minister is van oordeel, dat de open
bare lichamen zich moeten houden aan de wet.
Met betrekking tot de in de vraag bedoelde
ministerieele aanschrijving bestaat er, naar de
meening van den minister, bij den steller der
vraag een misverstand. De inhoud toch van een
te dezer zake door den minister aan zijn
ambtgenoot van Binnenlandsche Zaken ge-
richten brief heeft geen verdere strekking, dan
dat aan de gemeentebesturen zal worden ver
zocht om in contracten tot aanneming van le
veringen ten behoeve van gemeenten geen be
palingen op te nemen, die in strijd zijn met
letter en geest van de Omzetbelastingwet.
Van een zoodanigen strijd is, zooals in het
antwoord is uiteengezet, naar het oordeel van
den minister, in bovenbedoelde voorwaarden
van aanbesteding geen sprake.
De N.V. Stoomv. Mij. Nederland deelt ons
mede, dait in verband met minder gunstige
weersomstandigheden, de aankomst van het
s.s. „Johan de Wit" vertraagd is en dat het
schip in plaats van 13 dezer, 14 dezer in ons
land zal aankomen en wel om 6 uur te IJmui-
den en om. 10 uur te Amsterdam.
NEW-YORK, 10 Sept. (Part.) Wallstreet waf
heden in hooge mate ongeanimeerd. De handel
was uiterst stil de omzetten in het eerste
beursuur bedroegen slechts 60.000 shares
terwijl van een bepaalde stemming nauwelijks
kon worden gesproken. De koersen waren hier
iets hooger, daar iets lager, doch de verschillen
waren onbeteekenend. De markt werd geken
merkt door een algemeen gevoel van onzeker
heid. In de eerste plaats als - gevolg van de
staking in de textielindustrie, die in omvang
nog steeds toeneemt en die naar andere takken
van bedrijf overslaat. Dan ook, vreest men, dat,
indien de arbitrage-commissie niet spoedig suc
ces heeft, een verscherping van de situatie on-,
vermijdelijk zal zijn.
Aandeelen U. S. Steels schommelden rond
den slotkoers van Zaterdag, terwijl de overige
staalwaarden goed prijshoudend waren. Spoor
wegwaarden waren vast, daar men hoopt, dat
ook de schattingen van den graanoogst, dié he
den worden gepubliceerd, eveneens tot een
hooger cijfer zullen komen. Uiteraard zullen de
spoorwegen van een grooter tarwevervoer kun
nen profiteeren. Koperfondsen waren weinig
veranderd, evenals motoraandeelen en petro-
leumfondsen. Warenhuisaandeelen hadden een
onregelmatig verloop, evenals public-utilities.
Chemische fondsen bleven aanvankelijk op peil.
In de tweede helft van den beurstljd waren
het vooral eenige specialiteiten, die opnieuw
de aandacht trokken door een flinken koers-
teruggang. Aandeelen U. S. Smelting, die Za
terdag op 1215/8 pet. de markt hadden ver
laten en heden bij de opening 122 pet. golden,
moesten zich nadien een verlies getroosten en
zakten in tot pl.m. 111% pet. Ook spoorweg
waarden moesten het in de tweede helft ontgel
den en niet alleen de zwaardere soorten, doch
ook de laaggeprijsde papieren leden een ver
lies van een tweetal punten. De noteeringen
van chemische en automobielwaarden, zoo
mede die van nagenoeg alle andere afdeelingen.
sloegen eveneens een benedenwaartsche richting
in. De staalwaarden ontleenden geen stimulans
aan de heden bekend geworden schattingen van
de bedrijvigheid in de afgeloopen week. Het
weekblad Steel gaf een nagenoeg onveranderd
percentage, doch het Amer. Iron and Steel
Institute publiceerde 20.9 pet., hetgeen een twee
tal procenten hooger zou zijn dan in de voor
afgaande week. Het slot kwam op het laagste
punt van den dag te liggen en verliezen van
1% pet. a 3% pet. werden door Chrysler, Du
Pont de Nemours, Air Reduction, Amer. Smel
ting, Atchison Topeka's, Canadian Pacific. Nor
folk Western, Pennsylvania, Railroad en
Union Pacific geleden. Aandeelen U. S. Smel
ting verlieten de markt op 113 pet., een nadeelig
saldo van 8^/8 pet. te zien gevend. Petroleum-
waarden hadden een verdeeld voorkomen. Eep
gunstige uitzondering vormden de kunstzijde-
aandeelen, waarvan Amer. Celanese 1% pet.
konden monteeren op de overweging, dat deze
tak van industrie de voordeelen zal genieten
van de staking in de katoennijverheid. De om
zetten bedroegen 670.000 shares.
Slotkoersen September
Allied Chemical
American Can. Co.
Am. Car. Foundry
Am. For. Power
Am. Smelting Ref
Am. Tel. Tel.
Am. Tobacco B.
Am. Waterworks
Anaconda Copper
Ass. Gas Electr. Co.
Atchison Topeka
Auburn Auto
Baltimore Ohio
Bethl. Steel Co
Canadian Pacific
Case Treshing
Chase National B.
Chesapeake Ohio
Chic. Milwaukee pref.
Chicago Rock Isl
Chrysler Motor
Cities Service
Consol Gas of N.Y
Continental Oil
7 Dawesleening
5Vt Youngleening
Dele ware Hudson
Dupont de Nemours
Eastman Kodak
El. Bond Sh. Co.
General Electric
Gen. Gas Electr.
Gen. Gas El. cL A
General Motors
Great Northern
Hudson Motor
Illinois Central
Intern. Harvester
Intern. Nickel
Intern. Tel. Tel.
Kennecott Copper
Koninkl. Olie
Low priced shares
Mc.Keesport Tin PI. A
Miss. Kansas Texas
Missouri Pacific
Idem pref
Montgomery Ward
Nat. Cash. Reg. Co.
National City Bank
Nat. Dairy Prod. G. A.
Nat. Steei
New York Central
Nord American Co.
Norfolk Western
Novadel
Pennsylvania
Proctor Gamble
Publ. Serv, N. L
Saars Roebuck
Shell Union OÜ
Socony Vacuum
Southern Pacific
Southern Railway
Standard Brands
Stand. Oil of N.-Jersey
Tidewater Ass. Oil
Union Pacific
United Aircraft
United Corp. A
Unit. States Leather
Unit. States Rubber
Unit. States Steel Corp.
Wabash gew. A
Westinghouse El
Woolworth Build
exdlv. t
ex claim.
X a= gedaan en laten.
8
10
127%
97%
14?^
33%
111%
74%
15
11%
47%
22
14%
27
11%
381/4
221/4
42%
4%
2%
306/8
1V4
257/8
17
35
256/a
37 V?
85%
97%
10
17%
27%
13%
77/8
15%
246/8
24Vs
874
18
336/s
4.7u-85
65
5%
2%
36/8
22-/8
13
20%
161/3
3 8 Vs
201/8
127/g
166
20%
41%
06 V4
jo
0%
3o%
7
13V4
1078
lo
19
43%
9%
94%
14
36/g
6/2
147/8
621/8
2%
30-/3
4/
ex coupon.
bieden.
97%
97
16%
16%
35
34%
113
113%
75%
157/a
16
117/g
117/„
V,
1/?
49%
49%
22%
22%
151/4
15%
28%
28%
13%
13%
39
39
22%
22%
43%
43%
5
5
2%
2%
321/4
32%
1%
l'/8
26%
27
17%
17%
34%
35
26
38%
38%
877/8
88
98%
99
1ÜV4
10%
18
18%
28%
28%
14%
1473
8%
8
161/s
16%
25%
2o7/8
24%
24%
8%
9%
18%
18%
347/8
3o
85%
85
6
6%
2%
2%
31/3
4
237/g
24%
13%
1373
21
21
16%
16%
4U
21%
21%
13
1376
16973
168%
431/4
22%
36vs
37
30%
5%
3%
36Vs
36%
6 7/8
14%
1478
17%
17%
16
16
19%
19
44
44
9%
9%
97
9b
14%
14%
4
37/8
15%
15%
347a
53
4%
4%
31%
327?
47%
4/74
Van 3.304.30 uur
Kon. Olie 151—150%
Philips 216%
Unilever 71
A'dam Rubber 100 1/8
U. S. Steel
Van 4.305.00 uur
Kon. Olie 151
NEW-YORK, 10 Sept.
10 Sept. 8 Sept. 10 Sept. 8 Sept.
Brussel 23.75 23.78 Oslo 25.15 25.15
Rome 8.68 8.70 A'dam 68.50 68 63
Madrid 13.82 13.85 Londen 5.00% S.CoVi
Bern 33.00 33.07 Parijs 6.66% 6.68
Weenen 19.15 19.17 Berlijn 40 21 40 25
NEW-YORK, 10 Sept.
10 Sept. 8 Sept. 10 Sept. 8 Sept.
Suiker
Sept. 1 88-89 1.87-88
Oct. 1.90 1.88
Dec. 1.91 1.90
Jan. 1.89 1.86
Mei 1.90 1.88-89
Mrt. 1.95 1.92-93
Juli 1.98 1.98
Ct.Cuba 2 84 2.86
Rubber
Standaard
Sept. 15.65
Oct. 15.77
Dec. 16 03
Juli 16.15
Katoen
Loco 13.20
15.76
15.89
16.15
16.28
Mrt.
Mrt.
Juli
16.41
16.65
16.93
16.54,
16.79
17.06
Sept.
Oct.
Nov.
Dec.
1286
12.93-94
12.99
13.06-07
13.40 Jan. 13.09-10 13.31-33
13.05-08 Mrt. 13.16 13.36-39
13.15-16 Mel 13.22-23 13.43-44
13.21 Juli 13.28 13.48
13.27-28
Tarwe
Roode Winter loco 112% 112%
Harde Winter loco 117% 117%
t
Tin
Loco 51.40 51.15 Oct. 51.35 51.15
10 Sept. 8 Sept. 10 Sept. 8 Sept.
Koffie
(Rio)
(Santos)
Sept. 7.65
7.82
Sept. 11.06
11.20
Dec. 7.85
8.01
Dec. 10.96
11.16
Mrt. 8.05
8.16
Mrt. 10.92
11.16
Mei 8.15
8.24
Mei 10.92
11.16
Juli 8.24
8.33
Juli 10.94
11.16
CHICAGO,
10 Sept.
10 Sept. 8 Sept.
Tarwe
Dec. 105%
10 Sept. 8 Sept.
Haver
106 Sept. 54%
Mei 106%-% 107%-% Dec. 54%
Sept. 107%-% 108-1077/8 Mei 54%
54%
547/g
54%
Mais
Sept. 781/4
Dec. 79%
Mei 81%
Reuzel
Loco 9.37%
Sept. 9.25
Oct. 9.30
Dec. 9.40
Jan. 9.50
78%
79%
82
9.47%
9-37%
9.47%
9.5S
9.65
Rogge
Sept. 8z%
Dec. 851/8
Mei 88%
83L/4
8o%
891/4-%
Duluth Lijnzaad
Sept. 1.95% 1/
Dec. 1.94% 1.95Vs
10 Sept. 8 Sept.
WINNIPEG, 10 Sept.
10 Sept. 8 Sept.
Tarwe
Gerst
Oct. 83%
Dec. 84%
Mei 89%
83%
86
90
Oct.
Nov.
Mei
63
62%
647s
62%
Ol7/g
64
Kogge
Oct. 70%
Dec. 7174
Mei 74%
71
717/8
7o%
Lijnzaad
Oct. 1.60
Dec. 1 61%
Mei 1.68
1.62%
1.6378
1.69
Haver
Oct. 46%
Dec. 46%
Mei 4bV8
47%
46»/8
4873
GRAANNOTEERING
LIVERPOOL, 9 Sept. Tarwe: Oct. 5/9 3/8;
Dec. 6/0 1/2; Maart 6/3 1/8; Mei 6/41/4.
Er schnijt storm op til te zijn in de verhou
ding tusschen het KNGV en de KNAU inzake de
athletiekbeoefening.
Tusschen beide bonden bestond een overeen
komst. Dit jaar zou een nieuwe worden ge
sloten en een concept werd door vertrouwens
mannen uit beide kampen voor dit doel ontwor
pen. Een wederzijdsche bespreking had plaats,
maar het KNGV ging niet tot aanvaarding over.
De KNAU daarentegen gin® met 't concept
accoord.
Na genoemde bespreking liet het KNGV ge-
ruimen tijd niets van zich hooren en de KNAU
werd daardoor ongeduldig, zóó ongeduldig, dat
zij aari haar leden verbood, aan KNGV-athletiek-
wedstrijden deel te nemen. Dit besluit was
gegrond op de meening van het Unie-bestuur,
dat een groote meerderheid van het Bonds-
bestuur 't concept reeds had aanvaard. Gegeven
deze meening bestond er zeker voor het KNAU
bestuur na maanden wachten reden, maatre
gelen te nemen. Uit goede bron is ons evenwel
bekend, dat het motief van dat bestuur onjuist
is: het KNGV-bestuur heeft nX over 't concept
nog steeds geen besluit genomen.
Maar het KNAU-verbod was nu eenmaal
gegeven, al is 't dan op grond van verkeerde in
lichtingen of van een misverstand. Het opont
houd in behandeling door het KNGV-bestuur is
overigens te wijten aan een nader onderzoek
over de eventueele werking van het concept,
dat volgens de meening van vele KNGV-officials
het Verbond aan handen en voeten bindt wat
betreft de athletiek-beoefening.
Aan het KNAU-bestuur is ongetwijfeld veel
aan 't nieuwe concept gelegen, getuige de krach
tige maatregelen, die 't nam. In KNGV-kringen
beschouwt men deze als een pressie, die de Unie
op het Verbond wil uitoefenen, om aanvaarding
van het concept te bereiken.
Een week geleden werd in het KNGV dan
ook met afweer begonnen: de turnkringen Gro
ningen (stad) en Noord-Groningen verboden op
hun beurt hun leden op straffe van schor
sing deel te nemen aan KNAU-wedstrijden.
Op één vereeniging na werd door de turners
dit verbod opgevolgd. En Zaterdag nam de
Zaansche Turnkring een soortgelijk besluit, ter
wijl nu in den Kennemer Turnkring hetzelfde
wordt overwogen.
De athletiek-oorlog is dus nu in vollen gang,
al zal het effect weldra nihil zijn door 't eindi
gen van het athletiekseizoen. Beide bonden heb
ben immers nadeel van de verboden. Het wordt
nu een machtskwestie, en het aanzien van de
sport kan daardoor niet anders dan worden
geschaad.
Als wij de zaak goed zien, ligt de onder
grond van een en ander in de omstandigheid,
dat het KNGV baas in eigen huis wil blijven
en dat de KNAU het Verbond in machtsuitoefe
ning over zijn eigen turners wil beknotten, meer
dan zeer velen in het KNGV lief is.
Intusschen vernemen wij, dat de Zaansche
Turnkring, die zich met 't oog op KNAU-wed-
strij den van a.s. Zondag aanvankelijk had terug
getrokken van den dien dag in Haarlem te
houden driekringenwedstrijd, in elk geval aan
den laatsten zal deelnemen. Het volledig door
gaan van dezen wedstrijd is dus verzekerd.
Ter toelichting moge nog dienen, dat in
Nederland het KNGV de meeste athleten telt
ep de KNAU de beste, dat vele athleten lid zijn
van beide bonden (van het Verbond om de veel
zijdige sport-beoefening)en dat een groot aan
tal KNAU-cracks voortgekomen zijn uit het
KNGV,
Te Hoogerheide werd het Clubkampioenschap
voor Nederland op den weg verreden. Precies te
half tien werd aan de eerste club „De Adelaar"
van Apeldoorn het sein tot vertrek gegeven en
vervolgens vertrokken met een tusschenpoos van
drie minuten de dertien andere clubs. De eind
uitslag luidt als volgt:
1. Rennersclub „Rotterdam" 3 uur 5 min. 23
sec.
2. „De Bataaf", Halfweg, 3 uur 7 min. 1
sec.
3. „Sparta", Den Haag, 3 uur 10 min. 54 sec.
4. „Feijenoord", Rotterdam, 3 uur 12 min.
46 sec.
5. „Tilburgsche Wielerclub", 3 uur 16 min.
56 sec.
6. „De Germaan", Amsterdam, 3 uur 17 min.
9- sec.
Van 8 tot 30 September worden in de Ko
ninklijke Kunstzaal Kleykamp tentoonstellingen
gehouden van een keuze uit het nagelaten werk
van den in Mei j.l. overleden schilder Hans
Mastenbroek, van weef- en borduurwerk door
prof. Irma Goecke, leidster der Textielklasse
aan de Kunstnijverheidsschool te Dortmund, en
eenige harer leerlingen, en van pastels betref
fende land en volk in Timor, Sumatra, Menado
en Borneo, door M. Hamerster. De eerstgenoem
de tentoonstelling is Zaterdag j.l. met een in
leidend woord geopend door den heer A. Ham-
macher.
Minister Manchant opende Zaterdag n.m. in
de Kunstzaal Kleykamp de tentoonstelling van
kunstwerken, aangekocht uit de opbrengst van
het boekwerk „De Kunst in Nood". Deze blijft
tot 25 September a.s.' geopend.
binnenlandsche havens
IJMUIDEN. Aangekomen 8 Sept.: Nijkerk, 6..
R'd.m; Hai'raton, a., Newcastle (voor Velsen).
9 Sept.: Brisk, s„ Rouaan; Glenlea, s., Freetown;
Stolwijk, s„ Bilbao (voor Velsen) ij Theano, s„ Fo-
wey; The Marchioness, s.. Swansea; Merel, s.,
Londen- Poelau Roebiah, m.s„ Java; Pollux
(Zweed), m.s., Curagao Hardenberg, p.. Archangel
(voor Velsen); Oskar Friedrlch. s.. Danzig; Irene,
s., Kopenhagen; Hetton, s., Tyne; Vliestroom, s„
Hull; Tiberius, s., Hamburg; Vera, tank. Talara;
Nieuwendam, m.s., Londen; Orpheus, s„ Kopen
hagen.
10 ept.: Rhein, s.. Hamburg; Crichtoun, s.,
Lelth; Runnelstone, s., Swansea; Schieland, s..
Dunston; Tabinta, m.s., Oslo.
Vertrokken 8 Sept.: Spes Salutis, m.s., Londen;
Cape Maru, s„ Baltimore; Katwijk, s., Archangel.
9 Sept.: Prowess, mj, Falmouth.
10 Sept.: Glenlea, s„ Liverpool.
Aangekom enlO Sept.: Bussum, s„ Archangel
(voor Zaandam); Spes. nu, Londen (voor
Zwolle).
AMSTERDAMè Aangekomen 9 Sept.: Nijkerk,
R'dam, stukgoed, J. P. Coenhaven, Holl. Afrika
Lijn; Brisk, Rouaan, ledig, Rietlanden, Havenbe
drijf De Rietlanden; Glenlea, Freetown, bunke
ren, J. P. Coenhaven, Ned. Steenk. Handel Mij.;
Theano, Fowey, stukgoed en kiel, Rietlanden,
Holl. toomb. Mij.;The Marchioness, Swansea,
steenkolen, Hoofdkanaal Oost, Ned. Bevr. kan
toor; Merel, Londen, stukgoed, Handelskade, Ge
neral team Transport Cy; Poelau Roebiah, Java,
stukgoed, Sumatrakade, Mij. Nederland; Plolux
(Zweedsche), Curagao, s., stookolie, Steiger Ba-
taafsche Petroleum Mij., Ruys Co.; Oskar Fried
rlch, Danzig, stukgoed en hout, De Ruyterkade,
Van Es van Ommeren; I'rene, Kopenhagen,
stukgoed, Levantkade, Verg. Cargadoorskantoor;
Hetton, Tyne, steenkolen, J. P. Coenhaven, Ned.
Steenk. Handel Mij.; Vliestroom, Huil, stukgoed
en steenkolen. Handelskade, Holl. toomb. Mij.;
Tiberius, Hamburg, stukgoed, Sumatrakade, Verg.
Cargadoorskantoor; Vera, Talara, benzine. Petro
leumhaven, Vlnke Co.; Nieuwendam, Londen,
ledig, Nleuwendammerkade, Ketjen.
10 Sept.: Orpheus. Kopenhagen, stukgoed, Le
vantkade, Verg. Cargadoorskantoor; Rhein, Ham
burg, stukgoed en hout, Javakade. Van Es van
Ommeren; Crichtoun, Leith, stukgoed en steen
kolen, J. P. Coenhaven, Verg. Cargadoorskantoor;
Runnelstone, Swansea, steenkolen, Hoofdkanaal
Oost, Ned. Bevr. kantoor; Schieland, Dunston,
steenkolen. Rietlanden, Scheepv. Steenk. M(j.;
Tabinta, Oslo, ledig, Javakad, Mij. Nederland.
IJMUIDEN, aangekomen 10 Sept. Aune H.,
s., Rafso (voor Zandaam)Berenice, s., Stet
tin.
Vertrokken' 10 Sept., Crynssen, s„ Hamburg.
AMSTERDAM, aangekomen 10 Sept., Presto,
Emmerick, repareeren. Werf Kromhout; Bere
nice, Stettin, stukgoed, Sumatrakade, Verg. Car
gadoorskantoor.
MIJ. OCEAAN
POLYPHEMUS, 8 Sept. van Amsterdam te Ba
tavia.
MYRMIDON, Amst. naar Java, pass. 8 Sept.
Gibraltar.
HOLLAND—AMERIKA-LIJN
DRECHTDIJK, R'dam naar Pacclflc Kust, B
Sept. van Armuelles.
VOLENDAM, 8 Sept. van New-York n. R'dam.
ROTTERDAM, 7 Sept. van New-York n. W.-
Indië.
DELFTDIJK, Pacific Kust naar R'dam, was 1
Sept. 2 uur 25 v.m. 1300 mijlen W.Z.W. van Va-
lentia.
STATENDAM, New-York naar Rotterdam,
wordt volgens nader bericht 11 Sept. n.m. 10
uur te Plymouth verw.
ROTTERDAM-Z. AMERIKA LIJN
ALPHERAT, 8 Sept. van R'dam n. B.-Aires.
ALWAKI, 7 Sept. van R'dam te Hamburg.
ROTT. LLOYD
KEDOE, Rotterdam naar Golf van Mexico,
pass. 9 Sept. Fayal.
PALEMBANG. uitreis, 10 Sept. van Port Said.
KON. NED. STOOMBOOT MIJ.
VESTA, Mlddl. Zee naar Amsterdam, pass. 10
Sept. n.m. 2 uur 35 Lydd.
BOSKOOP, thuisreis, was 10 Sept. 8 uur V-m.
430 mijlen W. van Lands End.
STELLA, 10 Sept. van San Felio te Barcelona.
DEUCALION, 10 Sept. van Palermo te Tarra
gona.
AURORA, 9 Sept. van Algiers te Torrevleja.
MARS, 10 Sept. van Oran naar Port Empe-
docle.
CRYNSSEN, 10 Sept. van Amsterdam mar
Hamburg.
BERENICE, 10 Sept. van Stettin te Amster
dam.
HALCYON LIJN
MAASBURG, pass. 7 Sept. Gibraltar.
VREDENBURG, 8 Sept. van Emden n.
VER. NED. SCHEEPVAART MIJ.
HOLLAND—O.-AZIE-LIJN
ARENDSKERK, thuisreis. pass. 9 Sept. Gi
braltar.
MEERKERK, uitreis, 6 Sept. van Hongkong.
ARENDSKERK, thuisreis. 6 Sept. te Marseille.
HOLLAND-AFRIKA-LIJN
SPRINGFONTEIN, thuisreis, pass. 10 Sept. Gi
braltar.
MELISKERK, uitreis, 10 Sept. te Kaapstad;
vertrekt 12 Sept. naar Port Elisabeth.
NIJKERK, 8 Sept. van R'dam naar Amsterdam.
HOLLAND-AUSTRALIE lijn
AAGTEKERK, thuisreis. 8 Sept. van Brisbane.
DIVERSE SCHEPEN.
COLYTTO, 8 Sept. van New-York te Santos.
DUIVENDRECHT, Hamburg naar Constanza,
pass. 9 Sept. Istanboul.
KATENDRECHT, Constanza naar Rouaan, pass.
9 Sept. Ouessant.
WOENSDRECHT, 9 Sept. van Istanboul naar
Grangemouth en Londen.
DORDRECHT, vertrekt 12 Sept. van Montreal
naar Boston.
NAALDWIJK, Uleaborg naar Cardiff, pass. 9
Sept. Dungeness.
TRITO, 9 Sept. van Rotterdam te Dublin.
BATAVIER VII, 9 Sept. van Rotterdam te
Boston (L.).
Lingestroom. Amsterdam, 8 September. De
schade aan het s.s. „Lingestroom", blijkt van meer
beteekenis te zijn dan aanvankelijk werd veron
dersteld.
Het schip zal, naar thans wórdt verwacht, Don
derdag a.s. gereed zijn en naar Bristol vertrekken.
