DE ROODE NEVEL
De toestandder
veehouderij
New-Yo:hsche Beurs
De Duitsche pro
testanten
GEEN SPRAKE VAN!
ZONDAG 21 OCTOBER 1934
De oppositie scheidt zich plechtig
af van de officieele rijkskerk
Fransch oud-generaal
veroordeeld
Doodelijke aanrijding te
's-Gravenhage
Motorrijder hotst tegen
vrachtauto
De Kunst in Nood"
Tentoonstelling in het Paleis
Paleis uit zijn lethargie
Waardevast geld
„De gulden moet worden herzien"
Inleiding van den heer van Hey-
nen in de vergadering van het
Centraal Landbouwcomité
Barbertje moet hangen
Boterexport
V eestapelvermind ering
Sombere toekomst
Brand te Eindhoven
Pakhuizen uitgebrand
DE PESTS1TUATIE TE
BATAVIA
ERNSTIGE AANRIJDING
BIJ BUSSUM
Motorrijder zwaar verwond
opgenomen
Stemming prijshoudend
Omzetten 230.000 Shares
Korte berichten
X
23Va
X
t ex coupon
bieden
Graannoteering
STOOMVAARTLIJNEN
WISSELKOERSEN
AMERIK. GOEDERENMARKT
EEN VERHAAL UIT DEN SLAVENOORLOG
DOOR RANDALL PARRISH
BERLIJN, 20 Oct. (Reuter). De synode
van de z.g. belijdeniskerk, vertegenwoordi
gende de predikanten en de protestantsche
geloovigen, die in oppositie zijn tegen de of
ficieele, onder leiding van bisschop Muller
gestelde Evangelische rijkskerk, heeft be
sloten zich van de officieele kerk af te
scheiden.
Met algemeene stemmen werd een resolutie
aangenomen, waarin deze afscheiding op plech
tige wijze wordt afgekondigd. In de resolutie
heet het verder: „Zonder inbreuk te willen
maken op de controle-rechten van den staat,
vragen wij van de regeering om te erkennen,
dat de aangelegenheden van de kerk, haar leer
en haar organisatie, moeten worden overgelaten
aan het oordeel van de kerk, welke alleen ge
roepen is, om in deze kwestie een beslissing te
nemen".
PARIJS, 20 Oct. (V. D.) De vroegere generaal
Bardi de Fourtou, die deel uitmaakte van een
der Stavisky-tmdernemingen en in verband
daarmede reeds verscheidene malen met de
justitie te doen heeft gehad, heeft zich heden
te verantwoorden gehad wegens misbruik van
zijn generaalstitel ten behoeve van een Engel-
sche autofabriek, die opdrachten wenschte te
krijgen van de Fransche ministeries van oorlog
en luchtvaart. Bardi de Fcurtou is veroordeeld
tot 18 maanden gevangenisstraf en een boete
van 200 francs
Zaterdagmiddag twee uur gebeurde te Den
Haag een aanrijding met doodelijken afloop.
Op den hoek van Allard Piersonlaan en Lin-
naeusstraat is een motorrijwiel, waarop de
zes-en-tvWntig jarige A. van W. was gezeten,
opgereden tegen een vrachtauto van Van Gend
en Loos. De motorrijder deed een val en kreeg
een schedelbreuk. De geneeskundige dienst ver
voerde hem naar het ziekenhuis aan den
Zuidwal te Den Haag, waar hij bij aankomst
bleek reeds overleden te zijn. De ^orzaak van
het ongeval moet hoogstwaarschijnlijk worden
gezocht in het feit, dat de motorrijder, die aan
den vrachtauto wel voorrang verleende, door
reed, toen de auto nog niet was gepasseerd.
Vermoedelijk is hij met zijn voorwiel door het
achtergedeelte van den auto gegrepen.
In de plechtige en indrukwekkende sfeer der
Burgerzaal van het Koninklijk Paleis aan den
Dam te Amsterdam is Zaterdag de door het
Comité „De Kunst in Nood" georganiseerde
tentoonstelling van werken van steunbehoeven
de kunstenaars officieel geopend door den
Minister voor Sociale Zaken, Z. Exc. prof. dr.
J. R. Slotemaker de Bruine.
De plechtigheid werd bijgewoond door voor
aanstaanden uit vele kringen; tot hen beh or
den o.m. de Commissaris der Koningin in
Noord-Holland, jhr. mr. dr. A. Röell, de chef
van de af deeling Kunsten en Wetenschappen
van het Departement van Onderwijs, Kunsten
en Wetenschappen, de heer P. Visser, de wet
houders G. Kropman en J. Rustige, die bij af
wezigheid wegens ambtsbezigheden van den
burgemeester, het gemeentebestuur vertegen
woordigden, de voorzitter der Kamer van Koop
handel te Amsterdam, de heer Gottfr. H. Crone,
alsmede de oud-president der Nederlandsehe
Bank, de heer mr. P. Vissering.
De eerste spreker, mr. J. Visser, voorzitter
van het Comité, begrqette het gezelschap als
gasten van H. M. de Koningin. Spr. zeide dat
door den wil van de Landsvrouwe het Kon.
Paleis uit zijn lethargie werd gewekt om gasty
vrijheid te verleenen aan deze tentoonstelling.
Hartelijke woorden van dank richtte spr. tot
den Intendant van het Paleis, jhr. mr. Six, die
aan het inrichten van de tentoonstelling zijn
volle medewerking heeft gegeven; tot het ge
meentebestuur van Amsterdam en de daaronder
ressorteerende instanties, tot den Commissaris
der Koningin en tot den vertegenwoordiger der
landsregeering.
Met groote dankbaarheid gewaagde spr. van
de toewijding aan deze zaak van Hare Maje
steit, die reeds meer dan twee jaren haar hooge
hulp heeft verleend. Zelf kunstenaresse was
het haar een behoefte, de misdeelde kunste
naars den zwaren strijd om het bestaan te hel
pen verlichten.
Spr. deed voorts uitkomen dat de arbeid van
het Comité vruchtdragend is, dank zij de daad
werkelijke hulp van duizenden in den lande. In
acht maanden tijds' heeft men tweehonderd
kunstenaars kunnen helpen. Spr. wekte allen
op, het Comité nieuwen steun te verleenen door
een bezoek aan de tentoonstelling of, zoo dit
niet mogelijk is, door het storten van een gift
op postgiro 84726. Het leger van duizenden, dat
thans helpt, moet er een van tienduizenden
worden (applaus).
Vervolgens sprak de Minister voor Sociale
Zaken, Z. Exc. prof. dr. J. R. Slotemaker de
Bruine. Spr. achtte het een voorrecht, iets te
mogen bijdragen tot het slagen van dit voor
treffelijk streven. Het opvallende is zeide
spr. dat men een nieuwen kring heeft ont
dekt, waarin nood heerscht.
De wijze, waarop hier steun geboden wordt,
is een wijze, die het mogelijk maakt dat de
kunstenaar zijn scheppingsdrang, zij het op
beperkt terrein, kan blijven uitleven.
Op spr.'s departement is men bezig een weg
te bereiden, die een soort verzekering voor onze
kunstenaars mogelijk zal maken. Het comité
wil dit „verzekeringswerk" mede op gang hel
pen door een gift en ook daarom wekte spr.
allen op tot krachtigen steun. Wie helpt, helpt
vooral moreel in voortreffelijken zin en voor
treffelijke mate, want het geestelijke is voor
den kunstenaar het primaire.
In de overtuiging, dat ook thans de hulp
geboden zal worden, die onontbeerlijk is, ver
klaarde de minister met groote blijdschap de
tentoonstelling geopend (applaus)
Het gezelschap begaf zich hierna naar de
Troonzaal ter bezichtiging van de expositie.
Zaterdag is in de schouwburgzaal van „Kras-
napolsky" te Amsterdam de oprichtingsverga
dering gehouden van de Vereeniging van
Waardevast Geld-, Er was groote belangstel
ling.
De voorzitter, prof. dr. N. Polak deelde mede,
dat reeds 360 aanmeldingen voor het lidmaat
schap waren binnengekomen en dat dit aantal
voldoende is voor de oprichting. Binnenkort
zal een huishoudelijke vergadering worden uit
geschreven voor de opstelling der statuten, als
mede voor de benoeming van het bestuur.
Komende tot het onderwerp, stelde spr. de
waarde-onvastheid van het geld in het licht.
De vereeniging zal de bestudeering van de mid
delen om te geraken tot het doel: waardevast
geld met zooveel mogelijk stabiele koopkracht
ter hand te nemen. Geen enkel stelsel wordt
daar a priori vooropgeschoven. Aan de voort
gaande ontwrichting zal echter een halt moe
ten worden geboden. De gulden moet worden
herzien, zijn waarde-verhoudingen tot de goe
deren en de buitenlandsche valuta moeten
worden hersteld. Onze huidige regeering heeft
een open oog voor alle ernstige vraagstukken
en zij weet, dat de huidige goudbasis van den
gulden geen doel op zichzelf kan zijn. Zij weet,
dat die welvaart niet met een enkel middel
is te verkrijgen, dat noch deze, noch gene mo
netaire politiek de depressie kan opheffen.
Maar zij weet ook, dat ieder middel, dat ver
der verval kan voorkomen, dient te worden
toegepast.
De volgende spr., prof. G. M. Verrijn Stuart,
betoogde, dat de koppeling van geld en goud de
waardevastheid van het geld niet verhoogt,
doch een stabiel algemeen prijsniveau van goe
deren en diensten verhindert. Spr. meent, dat
in een wereld van deflatie het geheele ceono-
mische leven wordt ontwricht, daar de vaste
lasten, de loonen en de overheidsuitgaven te
zwaar gaan wegen. Daarom moeten de banden
met goud worden geslaakt en moet 't land zijn
monetaire vrijheid terugnemen. De gevolgen van
interne verschuivingen zullen bij een verlaten
van de goudbasis gering zijn. De kleine man
zal er weinig van merken, evenmin als het
staatscrediet, zooals de ondervinding in an
dere landen heeft geleerd.
Prof. Gonggrijp behandelde de kwestie uit
het oogpunt van Indië en wees daarbij op de
verarming der Inlandsche bevolking.
Het Kamerlid M. P. van der Weijden kwam
op voor degenen, die hun inkomsten trekken
uit bodemproducten en schetste den zorgwek-
kenden toestand op het platteland tengevolge
van de scherpe prijsdaling van de producten.
Spr. herinnerde aan zijn rede ter gelegenheid
van de behandeling van het Landbouwcrisis
fonds in de Kamer. Zonder devalueering of re
geling van het schuldenvraagstuk wordt onze
geheele eigen geërfde boeren- en tuindersstand
onteigend. Spf\ lichtte zijn rede met tal van
voorbeelden uit de practijk toe.
Prof. ir. D. Dresden bepleitte een nieuwen
waardemeter, daar het goud heeft gefaald.
Vaststelling van een beteren waardemeter is
een zaak van internationaal overleg. Uit de
crisis zijn wij door een anderen waardemeter
geenszins, maar onder den gouden standaard
zijn wij er nog slechter aan toe.
Als laatste hield prof. dr. ir. J. Goudriaan
een door instemmingsbetuigingen onderbroken
rede, waarbij spr. de argumenten van de voor
standers van den gouden standaard onder de
loupe nam en trachtte te ontzenuwen. Spr.
noemde het dogmatisch vastleggen op hand
having van de tegenwoordige waarde van den
gulden een ontzaglijk gevaarlijk avontuur.
Na een kort dankwoord aan den spreker
sloot daarop de voorzitter de langdurige bij
eenkomst.
In de vergadering van het Ned. Landbouw
comité heeft de heer A. van Heynen, van Gou
da, gesproken over „de positie van onze vee
houderij".
Spreker verklaarde, dat de hoofdvraag is,
welke positie de veehouderij inneemt in ver
band met de grondculturen in het algemeen.
Wij moeten ook de veehouderij toetsen aan de
toekomstige verhoudingen der grondcultuur. Wij
moeten niet de veehouderij uit de andere rand-
bouwbestaansbronnen lichten.
Spr. verdedigde de veehouderij naar aanlei
ding van het verwijt, dat zij een intensief be
drijf is en er maar op los gevoederd heeft. Men
klaagt ook al over een te intensieve tarweteelt.
Hoe kan men dus er een verwijt van maken,
dat wij trachten, uit onze bedrijven te halen,
wat er uit te halen is? Deden wij dit niet, men
zou zeggen, dat wij evenals de Duitsche boeren
ingeslapen zijn.
Men klaagt over de offers, die men moet
brengen aan heffingen voor den kaasexport.
Deze export heeft in een jaar 21 millioen op
gebracht. De toeslag was 11 millioen.. Er is
dus een overschot van 10 millioen.
Inzake de boter kwam spr. tot een export
opbrengst van 143-2 millioen. De steun op de
melk was 16 millioen. Hier was dus een tekort
van IV- millioen. Maar men zegge niet, dat er
in het algemeen slechts offers worden ge
bracht, waar niets tegenover staat.
Voorts zette spr. uiteen, dat de boterexport
naar Engeland zijn goede zijde had en in de
contingenteering tot uiting zal komen.
Een egale veestapelvermindering moet leiden
tot bepaalde fouten. Dit vraagstuk is ook on
voldoende bekeken in verband met de verhoo
ging van productiekosten per eenheid, welke
heeft plaats gevonden, en met de vraag, wat
de boer moet terugkrijgen voor wat hij van
zijn veestapel moet afstaan. Spr. kwam voorts
op tegen het verwijt, dat de veestapel te inten
sief uitgebreid zou zijn. Noemenswaardige uit
breiding heeff sedert een zekeren tijd niet meer
plaats gehad. Ook Zuid-Holland verdient niet
het verwijt, dat men deze provincie in dit op
zicht doet.
Gezond is de veehouderij niet, maar wat is
nu wel gezond? Steun kan zij nu niet missen.
De regeering en het publiek willen slechts een
zeker bedrag offeren. Dit geeft een begrenzing.
Daarbinnen hebbe een zoo doeltreffend moge
lijke verdeeling plaats. Men late de veehouderij
niet verschrompelen. Zij heeft nog nooit meer
dan 60 a 65 gulden per H.A. steun van het
Nederlandsehe publiek ontvangen.
Spr. misgunt allerminst den steun aan den
akkerbouw, maar de consument schijnt het
groote offer daaraan gemakkelijker te brengen.
De toekomst der boter is somber, als de re
geering meent, dat margarine in haar tegen
woordige samenstelling voldoende vet is voor
de vetvoorziening der bevolking.
Inzake kaas en vleesch zijn wij superieur aan
elk ander land. Wij worden nu van markten af
gedrongen, maar dit spijt onzen eigen afnemers
en eenmaal zal er wel weer een andere wind
moeten komen waaien.
De heffingen op het binnenland leiden tot
een consumptievermindering, weshalve zij nader
moeten worden overwogen. De egale veestapel-
vermindering moet ernstig worden herzien.
Dezelfde fout heeft de gedachte, dat men
slechts yt van de melk moeten steunen om tot
vermindering te komen. De graanheffing is
voor de veehouderij buitengewoon moeilijk aan
vaardbaar. Spr. misgunt den graanbouw geen
steun, maar deze vorm deugt niet.
Niet d e steun van het graan moet ophouden,
maar wel deze steun. De veehouderij moet
naar verlaging van productiekosten streven.
Het zwaar belaste, verarmde publiek zal men
weer wat moeten ontlasten en daartoe zal men
de grenzen wat wijder moeten openzetten. Dan
krijgt onze veehouderij weer een kans, maar
zij zal die alleen kunnen gebruiken, als zij er
in is geslaagd, de kosten te verlagen.
Men bezie het veehoudersvraagstuk nuchter
zonder vooroordeel en zonder Prinzipienreiterei.
Barbertje moet hangen, schijnt men te den
ken. Dit verdient Barbertje niet.
De voorzitter dankte den heer van Heynen
voor zijn rede. Hij verklaarde, dat de vergade
ring geslaagd was, uitte zijn vreugde over het
hooge peil, waarop dé discussies hadden gestaan,
sprak zijn voldoening uit over mr. Smeenge's
aanwezigheid.
Vanuit de vergadering werd den voorzitter
hulde gebracht voor zijn presidium.
De vergadering was hiermee geëindigd.
Zaterdagmiddag omstreeks drie uur werd
brand ontdekt in een bergplaats, staande achter
de sigarenfabriek van de Biggelaar aan het
Stratumscheind te Endhoven.
De brandweer, die telefonisch gewaarschuwd
werd, was spoedig met een motorspuit en een
ladderwagen ter plaatse. Men moest n.l. een
paar bijzondere voorzorgsmaatregelen nemen,
aangezien het vuur woedde in een perceel, dat
grenst aan de groote Catharinakerk.
Met twee stralen werd water gegeven. Men
kon echter niet verhinderen, dat de vlammen
oversloegen naar de aan weerszijden van de
bergplaats gelegen pakhuizen. Het daar opge
slagen ruw materiaal, voornamelijk grondstof
fen voor de vervaardiging van snuif, bood het
vuur een goede gelegenheid om zich te versprei
den. Het duurde dan ook nogal eenigen tijd. al
vorens de brandweer het vuur meester was.
Eerst na anderhalf uur oordeelde de brand
meester ir. Budde, dat het gevaar voor uitbrei
ding dermate geweken was, dat het grootste
deel van het materiaal kon inrukken.
De bergplaats, waar de brand is uitgebroken,
is vernield. Ook in de beide pakhuizen werd
groote schade aangericht. De nablussching nam
nog geruimen tijd in beslag.
Omtrent den oorzaak tast men in het duis
ter. De schade wordt door verzekering gedekt.
Een en ander veroorzaakte op 't Stratumsch
eind, waar een groot deel van het verkeer door
gaat, een danige stagnatie.
BUITENZORG, 20 Oct. (Aneta) De Con
sul-Generaal der Nederlanden te Singapore
deelde telegrafisch mede, dat de Federated Ma
lay States Batavia met longpest besmet ver
klaarden; me nverwacht dat de autoriteiten van
de Starits Settlemens dit voorbeeld zullen vol
gen.
BATAVIA, 20 Oct. (Aneta) Inzake de pest-
situatie valt ftog mede te deelen dat heden
wederom he isolement van twee pondoks u op
geheven.
Om formeele redenen blijft thans nog een
pondok geïsoleerd, daar de diagnose van twee
zieken, die zich in de Centrale Burgerlijke Zie-
keninrichting bevinden, nog niet is vastgesteld,
alhoewel het bacteriologisch onderzoek een ne
gatieve uitslag had.
Op den Rijksweg tusschen Bussum en Naarden
reden Zaterdagmiddag een vrachtauto en een
personenauto achter elkaar. Eerstgenoemde wa
gen verminderde bij de Hinloopenlaan zijn vaart
en gaf een teeken dat de zijweg ingeslagen
zou worden.
De bestuurder van den personenauto, de
heer J. K. uit Den Helder, welke sterk naar
links uit en botste tegen een uit tegenoverge
stelde richting komend motorrijwiel, bestuurd
door den heer T. de H. uit Apeldoorn op. De'
57-jarige motorrijder werd tegen den grond ge
slingerd en werd ernstig gewond opgenomen.
Hjj had het linker dijbeen gebroken en zware
inwendige kneuzingen bekomen. Hij is naar de
Majella Stichting te Bussum overgebracht.
De bestuurder van den personenauto en de
overgie inzittenden bekwame geen letsel. Het
motorrijwiel werd zwaar beschadigd.
Volgens een bericht uit Kasjgar hebben de
Chineesche regeeringstroepen op ongeveer 195
K.M. van Kasjgar een bende Chineesche op
standelingen ontwapend, die in den laatsten
tijd de wegen tusschen Kasjgar en Sarkand
onveilig gemaakt had en o.a. de expeditie van
Sven Hedin had overvallen.
Twéé politie-motorbooten uit Costa Rica, die
Zondag j.l. uit Puntenares waren vertrokken,
zijn thans op het Cocos^eiland aangekomen,
met de opdracht om 19 Engelschen van het
eiland te verwijderen. Dezen bevinden zich op
het eiland om naar een zeerooversschat te zoe
ken. Costa Rica eischt evenwel het gezag over
het eiland voor zich op.
Volgens berichten van het eiland Luzon (IJhi-
lippijnen) is het aantal dooden ten gevolge van
de typyhoon gestegen tot 72. Vele personen
worden vermist. De straten van Manilla en de
huizen zitten nog zonder electrisch licht.
In het Zuiden van Califomië Is groote scha
de aangericht door een hevigen aardschok.
Acht personen werden gedood en velen ge
wond. Gedeelten van Long Beach zijn over
stroomd. Ongeveer 200 huizen zijn beschadigd.
Een passagiersvliegtuig uit Tasmanië is reeds
eenige uren te laat; men vreest, dat het toestel
in een bijna onbewoond gebied heeft moeten
dalen. Vliegtuigen zijn opgestegen om te zoe
ken.
Een advertentie behoeft geen „kapitalen" te
kosten. Plaats maar eens een Omroeper! Rubri-
seering en gelijkvormige zetwijze. Billijk ha»-
delstarief.
Slotkoersen October
Allied Chemical
American Can Co.
American Car. Foundry
American For. Power
American Smelting Ref.
American Tel. Tel.
American Tobacco
American Waterworkr
Anaconda Copper
Ass. Gas Électr. Co.
Atchison Topeka
Auburn Auto
Baltimore Ohio
Bethlehem Steel Co.
Canadian Pacific
Case Treshinjz
Chase National B.
Chesapeake Ohio.
Chicago Milwaukee pref.
Chicago Rock IsL
Chrysler Motor
Cities Service
Consol Gas of N.Y.
Continental Oil
7 Dawesleening
5i/2 Youngleening
Deleware Hudson
Dupont de Nemours
Eastman Kodak
El. Bond Sh. Co.
General Electric
General Gas Electric
General Gas El. cl. A.
General Motors
Great Northern
Hudson Motor
Illinois Central
International Harvester
International Nickel
International Tel. Tel.
Kennecott Copper
Koninklijke Olie
Low priced shares
Mc.Keesport Tin PI. A.
Miss. Kansas Texas
Missouri Pacific
Idem pref.
Montgomery Ward
National Cash Reg. Co.
National City Bank
National Dairy Prod.G.A.
National Steei
New York Central
Nord American Co.
Norfolk Western
Nova del
Pennsylvania
Proctor Gamble
Publ. Serv. N. L.
Radio Corp. of Am.
Sears Roebuck
Shell Union Oil
Socony Vacuum
Southern Pacific
Southern Railway
Standard Brands
Standard Oil of N.-Jersey
Tidewater Ass. Oil
Union Pacific
United Aircraft
United Corp. A.
United States Leather
United States Rubber.
United States Steel Corp.
Wabash gew. A.
Westinghouse Electric.
\Vqjo1 worth Building
exdiv.
ex claim,
i gedaan en laten.
20
130
102%
16%
367/8
lil
80%
1:%
11
53
27%
15%
28%
12 Va
48
23%
43%
4%
2%
40%
1%
27
16%
28%
39%
93
103
10%
18%
30
15%
34%
24%
9%
17%
33
4.85-00
89
6%
2%
3%
28%
16%
2034
16%
3o3/*
21%
13%
168
2034
3972
32%
6
40%
6%
13%
18%
I6J4
19%
40.34
83/g
102
9%
3%
15%
33°/a
2
32%
c0%
19
130%
103
16%
6%
36%
110%
76%
15%
11
527/8
28
15%
28%
12%
47%
23
43%
47/8
2%
36%
1%
26%
16%
39
28%
391/4
93%
104
10%
18%
297/8
153/a
9%
171/4
34%
243/4
9%
17%
32%
S9V2
6%
2%
3%
16%
20%
163/4
361/2
21%
131/s
168
233/8
39%
31%
5s/4
407/f
6%
13
18%
163/4
201/8
40%
8%
102%
9%
3%
57/8
16
331/4
2
32%
503/s
18
132%
1033/4
16%
6V4
37
llOS/4
80%
15%
11
52%
28%
1534
283/s
121/2
471/4
22
43%
5
2%
361/4
1%
27%
16%
39
28%
4OV2
94
104
10
18%
30%
15%
9%
173/s
34%
247/8
10
18
32%
4.87-00
89
6%
2%
3%
28%
16%
161/8
3fc7/g
213/4
13%
169
20
23%.
39
31%
6
41
6%
13%
I8V4
17
19%
407/8
83/8
103
9%
3%
S7/f
16%
33%
2
323/4
S03/g
LIVERPOOL, 20 Oct. Tarwe. Dec. 5/0%,
Maart 5/4%, Mei 5/6.
BINNENLANDSCHE HAVENS
IJMUIDEN. Aangekomen 20 Oct.: Schokland, s„
Methil; Arma, m.s., Calais; Bloemfontein, m.s„
terug van de officieele proetocht.
Vertrokken 20 Oct.: Rhea, m.s., Spanje; Stella,
s„ Hamburg; Britannlea, s., Londen; Theseus, s.,
Hamburg; Martha Russ I, s., Esbjerg; Maasland,
s„ Hamburg; Grandon, s., Z. Amerika via Ant
werpen; Gateshead, s., Newstale; Patria, s., Go
thenburg; Alt. s„ Goole Nieuwendam, m.s., Nor-
denham; Astarte, s., Bremen; Vechtstroom, s.,
Hull; Rijnstroom, s., Lelth; Hontestroom, s„
Londen.
AMSTERDAM. Aangekomen 20 Oct.: Schokland,
Methil, steenkolen, Rietlanden, Scheepv.
Steenk. Mij. Arma Calais, marmer, Sumatrakade,
Salomon's Kustvaartbedrijf; Bloemfontein, terug
van de proeftocht. Steiger Holland-Amerika Lijn.
HALCYON LIJN
MAASBURG, 19 Oct. van Porto FeTrajo n.
STAD DORDRECHT, 19 Oct. van Bagnoli naar
Huelva.
STAD HAARLEM, 19 Oct. van Oran te Servola.
STAD ZALTBOMMEL, 19 Oct. van Oran naar
Tonnay Charente.
MIJ NEDERLAND
POELAU LAUT, uitreis, 20 Oct. van Napels.
CHR. HUYGENS thuisreis, pass. 19 Oct. Gi
braltar.
ROTTERDAM-Z. AMERIKA LIJN
ALPHACCA, 20 Oct. van R'dam n. B.-Aires.
VER. NEDERL. SCHEEPV. MIJ.
HOLLAND-O. AZIE LIJN
GROOTEKERK, thuisreis, pass. 20 Oct. Oues-
sant.
HOLLAND-AFRIKA LIJN
BLOEMFONTEIN, arr. 20 Oct. te Amst., terug
van de proeftocht.
KLIPFONTEIN, 20 Oct. van Bremen n. Ham-
NEW-YORK, 20 Oct.
20 Oct. 19 Oct. 20 Oct. 19 Oct.
Brussel 23.51
Rome 8.62%
Madrid 13.76
Bern 32.83
Weenen 19.00
23.50 Oslo 25.03 24.89
8.62% A'dam 68.20 68 19
13.74 Londen 4.97s/, 4.95%
32.81 Parijs 6.63% 6.63%
19.02 Berlijn 40 52 40.50
NEW-YORK, 20 Oct.
20 Oct. 19 Oct. 20 Oct. 19 Oct.
Suiker
Oct 1.71
Dec. 1.74
Jan. 1.74
Mrt. 1.78-79
Rubber
Standaard
Oct. 13.81
Dec. 14.01
Juli 14.13
Mrt 14.41
Katoen
Loco 12.50
Oct.
Nov
Dec.
Jan
12.21
12.24
12.2.-30
12.32
Febr. 12.34
Tarwe
Roode Winter loco
Harde Winter loco
1.74
Mei
1.83
1.81-82
1.77
Juli
1.86
1.85-86
1.77-78
Sept.
1.86
1.89
1.78
Ct.Cuba 2.84
2.87
13.92
Mei
14.62
14.70
14.11
Juli
14 82
14.90
14.22
Sept.
15.02
15.10
14.50
12.50
Mrt.
12.36-38
12.39-40
12.21
April 12.39
12.41
12.25
Mei
12.42
12.44
12.29
Juni
12-43
12.46
12.32
Juli
12.54
12.49
12.35
lC47/g
1123/g
106%
1137/8
Tin
Loco 51.25
51.00
Nov. 51.25
51.00
Koffie
(Rio)
(Santos)
Dec. ,7.06
7.20
Dec. 10.48
10.48
Mrt 7.31
7.44
Mrt 10.48
10.48
Mei 7.46
7.51
Mei 10.52
10.51
Juli 7.50
7.s7
Juli 10.55
10.54
Sept. 7.54
7.62
Sept 10.57
10.56
20 Oct. 19 Oct.
Tarwe
Dec 97%-% 9«.7/6-34
Mei 97%-% 99%-99
Juli 92%-1/2 94
Mais
Dec. 76
Mei 78%
CHICAGO, 20 Oct.
20 Oct. 19 Oct.
Haver
Dec
Mei
Juli
503/a
43%
43%
51%
49V*
44%
Juli 78%
Reuzei
Locc 9.45
Oct. 9.32%
Dec 9.371/2
Jan 9.47V?
Mei 9.80
767/8
793/8
80%
Rogge
721/2
74%
743/8
Duluth Lijnzaad
Dec 70%
Mei 723/g
Juli 723/4
9.4a
9.32%
9-42%
9.52%
9. «7 V2
Dec. 1.82
Mel 1.84
1.833/4
1.85
20 Oct. 19 Oct.
WINNIPEG, 20 Oct.
20 Oct. 19 Oct.
Tarwe
Gerst
Oct 76
77%
Oct. o0%
513/g
Dec 7 6%
82%
Nov 507/g
5l?4
Mei 81%
77
Mei -2
533/*
Kogge
Lijnzaad
Oct 54%
563/g
Oct
1.31
Dec. 55
57%
Dec. 1.293/*
1.32%
Mei 583/g
6(j7/g
Mei 1.35
1.39
Haver
Oct. 41
413/g
Dec. 40
4(3/8
Mëi 40%
40%
burg.
RANDFONTEIN, uitreis, pass. 20 Oct. Vlissingen,
van Antwerpen.
IvON. HOLL. LLOYD
MAASLAND, 20 Oct. van Amst. naar Hamburg,
KON. NED. STOOMB. MIJ.
RHEA, 20 Oct. van Amst. naar Spanje.
STELLA, 20 Oct. van Amst. naar Hamburg.
THESEUS, 20 Oct. van Amst. naar Hamburg.
HOLLAND-WEST-AFRIKA LIJN
AMSTELKERK, 19 Oct. van Port Bouet naar
T&kor&clL
MAASKERK. 20 Oct. van Rotterdam naar
Hamburg.
REOGESTROOM. 17 Oct. van Monrovia n. Junk.
SILVER-JAVA-PACIFIC LIJN
MANOERAN, 20 Oct. van New Orleans te
Kaapstad.
DIVERSE SCHEPEN
HERMES, arr. 18 Oct. te Spezia.
MAASHAVEN, 19 Oct. van L. Palli.ce te Havre.
THEMISTO, 20 Oct. van Newport naar Wes-
tervick.
WESTPLEIN, 20 Oct. van R'dam te Lulea.
JOBSHAVEN, Antwerpen naar BAires, pass.
20 Oct. Vlissingen.
REGINA, 20 Oct. van Rudkjöbing te Antwer-
pen.
BEYERLAND, 20 Oct. van R'dam te Sunderland.
HOOGLAND, 20 Oct. van Delfzijl op de Tyne.
SCHIELAND. 20 Oct. van de Tyne naar Zand
voorde.
THEANO, 20 Oct. van Belfast te Fowey.
ALUDRA, 19 Oct. van R'dam te FTemantle.
BATAVIER I. 19 Oct. van R'dam te Hamburg.
IJSELHAVEN. 18 Oct. van Victoria naar Bahia.
TARA, 19 Oct. van Rosario te B.-Aires.
RANDWIJK, 19 Oct. van Savona naar Follanica.
BEVERWIJK, 19 Oct. van Antwerpen n. Savona.
EMMAPLEIN, 19 Oct. van Narvik n. Rotterdam.
HAGNO, 19 Oct. van Norfolk te Baltimore.
MARK, 16 Oct. van Kalix naar Rotterdam.
NAALDWIJK, 12 Oct. van Uleaborg n. Cardiff.
LETO, was 18 Oct. 200 mijlen O. van Belle Isle.
BERKEL, naar Monrovia, was 19 Oct. 11 u. 30
v.m. 3C mijlen O. van Niton.
MANVANTAJRA, naar Kopenhagen, was 19 Oct.
7 uur 50 v.m. 70 mijlen Z.W. van Niton.
J. B. AUG. KESSLER, 19 Oct. van Balik Pap-
pan te Fremantle
IRIS 19 Oct. van Miri te Shanghae.
MERWEDE, 18 Oct. van Ayr n. Charlestown.
32
Ik weet niet waarom ik begon te lachen, mis
schien van opluchting dat ik zoo ontdekte waar
we nu precies waren en nu ook wist hoe we uit
onze benarde positie zouden komen. Het geluid
van voetstappen op de losse steenen maakte dat
ik opkeek. Noreeen stond een paar passen van
me af terwijl ze met een hand de takken van
een struik terug boog.
„Waarom lach je?" vroeg ze. „Ik dacht al dat
je weggegaan was, en toen hoorde ik je ineens
lachen."
„Ik jou verlaten! nooit. Zoo ben ik niet. Nee,
nu moet ik toch protesteeren; ik heb urenlang
trouw de wacht gehouden toen jij sliep en ik
ben zelfs niet van de plek weg durven gaan. waar
je me achtergelaten heb. Dat zweer ik je!"
„Dat geloof ik wel, maar dit is toch beslist
niet de plaats waar je vanmorgen zat."
„Nee, da's waar, de zon stond al zoo hoog
toen heb ik de paarden maar wat laten drinken
en daarna ben ik hier nog wat blijven hangen
en ik heb eens rondgekeken. Herken je de rot
sen aan den overkant?"
Ze keek naar het punt. dat ik haar aanwees.
met haar hand boven haar oogen en met ge
fronst voorhoofd. Maar ten slótte schudde ze
haar hoofd en keek me vragend aan.
„Ik kan 't me niet herinneren."
„Dat komt omdat je het nu van een anderen
kant ziet. Als je boven op den heuvel stond, dan
zou je je alles wel herinneren. Ik heb zelf ook
lang moeten nadenken voor ik 't wist. En toen
Ik eindelijk zag wat het was, moest ik zoo
lachen, dat is Cane Ridge."
„Waar waar de Baptistenkei'k is?"
„Precies. Ginds moet er van dit ravijn uit een
ruiterpad naar boven loopen, dat minstens vijf
mijl afsnijdt. Maar het beteekent ook dat we nog
steeds in de streek van de Cowans zijn en om
naar boven te klauteren met dg paarden hebben
we daglicht noodig."
„Denk je dat Anse
al eerder terug is? Ja zeker, en dan zal hij
zijn best doen om ons spoor te volgen. Zelfs als
hij het lijk van Ned Cowan niet vindt, dan zal
hij toch wel tot de conclusie komen, dat we naar
het Oosten vluchten. Mijn eenige hoop is, dat hij,
cmdat hij ons gisteravond niet gezien heeft,
denkt, dat we naar het Zuiden zijn en eerst dien
kant uit zullen gaan. Maar al doet hij dat, dan
zal hij toch wel een paar man deze richting uit
sturen."
„Heb je niets gehoord of gezien?"
„Nee, we zijn hier te ver van den weg, we zou
den zelfs 't lawaai nog niet hooren van een heel
leger dat over den weg trok.
„Als we vóór donker bij de kerk van Cane
Ridge komen, dan moeten we verder maar op
ons geluk en op den nacht vertrouwen."
„Je schijnt banger te zijn voor de bende van
Cowan dan voor de soldaten. En toch zullen die
ons ook achtervolgen."
„Natuurlijk, Picknay zal razend zijn en Ray
mond zal ook niets liever doen, dan mij te pak
ken te krijgen. Ja, er zullen heel wat mannetjes
op route zijn. Ik zou het gezicht van Fox wel
eens hebben willen zien, toen hij het nieuws
hoorde. Ze zijn nog brutaal genoeg om hem te
beschuldigen van hoogverraad, want hij was of
ficier van den dag. Maar ik ben toch niet zou
bang voor hen, ze zullen lawaai genoeg maken
om ons te waarschuwen en ze kunnen nog niet
eens het spoor volgen van een beer. Nee, de berg
mannen, daar moeten we voor oppassen, dat zijn
net wolven. Heb je goed geslapen?"
,,'t Eerste half uur niet, maar toen wel, ja, ik
ben nu heelemaal uitgerust en opgeknapt. Zullen
we maar direct vertrekken?"
„Als we gegeten hebben. Misschien krijgen we
daar niet zoo gauw gelegenheid voor en we heb-
oen nog tijd genoeg. Je kunt zelfs best nog een
uurtje slapen."
„O, ik zou niet meer kunnen slapen," en ze
maakte een ongeduldig gebaar „ik heb alleen
maar geslapen omdat ik zoo moe was. Ik zou
veel liever maar direct op weg gaan, om door
het cordon van onze vijanden te breken."
„Ik ben blij dat je zegt „onze."
„Ik hoor nu bij jou, ik heb mijn schepen ver
brand. Zullen we nu gaan eten? Ik heb echt
honger."
We begonnen aan ons armzalig maal en praat
ten over onze kindsheid en over onze gemeen
schappelijke kennissen. Ze vertelde me van den
dood van haar moeder en ik vertelde een en
ander van mijn avonturen in het leger en zoo
zaten we daar in de zon als oude vrienden,
lachend over opgehaalde herinneringen en bijna
vergetend dat we vluchtelingen waren en dat
ons leven op 't spel stond. Twee keer hoorden
we 'n schot, maar dat viel ergens in 't Westen.
Toch maakte dit, dat ik hier weg wilde en toen
we een salvo hoorden goed duidelijk, haastte
ik me om het beetje voedsel dat nog over was
en onze dekens in te pakken en op de paarden
te laden en we vertrokken onmiddellijk. Ik reed
voor, stak den stroom over en leidde mijn paard
den tegenoverliggenden over op in de donke
re schaduw van de bosschen daar. Hier reden
we langs den voet van den heuvel tot we aan
het pad kwamen dat naar boven de steille hel
ling opliep. Noreeen steeg ook af en zoo slaag
den we er in de paarden die uitgleden en strui
kelden op de gladde helling, naar boven te laten
klimmen, tot we veilig het ruiterpad bereikten,
nauwelijks zichtbaar door het onkruid en de
slingerplanten, waarmee net begroeid was. Zoo
te zien was het in jaren niet gebruikt, en op
sommige plaatsen was 't half weggespoeld door
den regen, maar het was toch nog goed te vol
gen, al durfden we geen van beiden opstijgen.
Trouwens, we konden nu toch niet meer terug_
en we zwoegden dus zwijgend verder, hielden de
teugels stevig vast en bewogen ons met de groot
ste voorzichtigheid. Toen we hooger gekomen
waren keerend en wendend door het kreupelhout
zagen we de vallei beneden ons donker en myste
rieus en toen we eindelijk den top bereikten was
de zon heelemaal ondergegaan maar de lucht in
het Westen hing nog vol rooden gloed zoodat
het nog licht genoeg voor ons was om de om
geving op te kunnen nemen. Voordat het hier
boven nacht was, zou er nog wel een uur voor
bijgaan. We bleven stilstaan naast een hooge
rots om weer wat op adem te komen en keken
of de weg vrij was. Noreen ging op den grond
zitten en de paarden begonnen onmiddellijk te
grazen, maar ik liep vooruit naar een punt waar
ik beter gezicht had. De kruin van den heuvel
was onbegroeid, behalve een boschje aan den
achterkant van de kerk. Het gebouw zelf was,
zooals ik het me herinnerde, tamelijk groot, ste
vig' gebouwd van groote houtblokken, met aan
den voorkant een vierkante toren, met luiken
voor de galmgaten, en vier ramen opzij, waarvan
verschillende kleine ruitjes stuk waren.
V/ij stonden aan den achterkant, waar een
groot raam was en op den hoek een -mal deurtje,
beschermd door een portaaltje. De kerk scheen
leeg en veriaten en verderop zag ik den weg als
een wit lint voortkronkelen over net plateau en
dan wegduiken in de laagte daarachter. Er was
nergens eenige beweging te zien, niets dan de
leege verlaten kerk, massief afstekend in den
roodachtigen avondnevel. Ik bleef staan, keek
alle kanten rond, tot ik er zeker van was, dat we
alleen waren. Vervolgens ging ik weer naar de
plek, waar Noreen op me wachtte.
„De weg is vrij," zei ik toen ze me vragend
aankeek, „maar het zal toch wel niet veilig zijn
om de eerste uren verder te rijden. Zullen we
zoolang hier blijven?"
„Als je denkt, dat het veilig genoeg is, dan
zou ik liever naar de kerk loopen, die is mis
schien wel open."
„O, ik denk wel dat dat gaat en we kunnen
hier 'de paarden achterlaten, zoodat die uit het
gezicht staan. Maar ben je niet moe?"
„Nee," zei ze opstaande, „Je vergeet dat ik uit
de' bergen kom. Ik was buiten adem van dat
voorttrekken van mijn paard, maar nu ben ik
weer in orde. Men zegt dat je den weg mijlen
ver kunt overzien van den toren uit."
„Dan zullen we daar een kijkje nemen als we
binnen kunnen komen vóór het heelemaal don
ker is, daar had ik niet aan gedacht."
We liepen naast elkaar verder langs een pad,
dat vroeger druk bereden was en we deden geen
moeite om ons te verbergen. Het deurtje aan de
achterzijde van de kerk konden we niet open
krijgen en we liepen naar den hoofdingang, tus
schen de kerkmuren en de palen om de paarden
aan vast te binden. Alles bleef stil, de zware
klink van de voordeur gaf gemakkelijk mee en
we stapten het kleine portaaltje binnen. Noreen
pakte zenuwachtig mijn arm beet toen ze in de
verlaten ruimte van de kerk keek, die vol scha
duwen hing. Uit voorzichtigheid sloot ik de
deur achter ons en toen trok ik haar vooruit,
lachend om haar angst, tot we in het midden
schip stonden, flauw verlicht door het avond
rood, dat door de kleine raampjes naar binnen
viel. Hét zag er haveloos uit, zelfs in dat sche
merduister konden we zien, dat alles vervuil'1
was.
(Wordt vervolgd)
