Spoorwegramp nabij Londen
jaar
Dr. Hugenberg
zeventig
Het nieuws van heden
De toestand in
Noord-China
VEERTIEN DOODEN, 60
ZWAAR GEWONDEN
DE ONTPLOFFINGSRAMP
TE REINSDORF
DE BAROMETER
DE DOODGRAVER VAN
WEIMAR
VEREENIGDE KATHOLIEKE PERS
BUREAUX VOOR REDACTIE EN ADMINISTRATIE;
NASSAULAAN 51 TELEFOON 13866
ABONNEMENTEN:
voor Haarlem en Agentschappen per
week 25 cent; per kwartaal f 3.25; per
post, per kwartaal f 3.58 bij vooruitbetaling
DAGBLAD UITGEGEVEN DOOR DE N.V. DRUKKERIJ DE SPAARNESTAD, HAARLEM - TELEFOON 13866
MAANDAG 17 JUNI 1935
Avondblad
EEN EN ZESTIGSTE JAARCANC No. 19389
Express-goederentrein rijdt in
volle vaart op een stil
staand en sneltrein
Moeilijk reddingswerk
in den nacht
Nog een treinbotsing
Te Boxtel hadden Zondag de jaarlijk sche H. Bloedfeesten plaats. De relikwieën worden door de Witte Paters
in de processie meegedragen
DIT NUMMER BESTAAT UIT
TWAALF BLADZIJDEN
Engeland-Afrika
Nog 'n tweetal foto's> waaruit duidelijk de kracht van de explosie te Reinsdorf blijkt. D eze beide huizen liggen in 'n naburig dorp
Japansche militairen wenschen
onderhandelingen niet aan
de diplomaten over
te laten
Het Tsjahar-incident
bijgelegd
Het opruimingswerk wordt nog
steeds voortgezet58 dooden
geborgen
Stratosfeervlucht van
Wiley Post
Voor de vierde maal mislukt
De „New Deal" van
Lloyd George
Regeering schijnt er weinig voor
te voelen
Het Weeriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiii|
huimui
De reorganisatie van
de N.R.A.
James O'Neill tot leider gekozen
De militaire diensttijd
in België
Minister Devèze bepleit opnieuw
verlenging
Hij dacht de nazi's voor zijn doel
te gebruiken, maar zij ge
bruikten hem
Thans vereenzaamd en
alleen
Staat van beleg in Ohama
afgekondigd
Aanvaring „Empress of
Britain"
De kabinetscrisis in
Mexico
Vorming van een linksche
arbeidersregeering?
Dr. Hugenberg
Onlusten in Nebraska
NIEUWE HAARLEMSCHE COURANT
Advertentieprijzen: Per lossen regel 30 ct., inge2
mededeelingen 50 cent; idem op pag. één 65 cent
per regel. Bij contract sterk verlaagde prijzen. Voor
de kleine annonces „Omroepers" zie de rubriek
LONDEN, 16 Juni Kort voor mid
dernacht heeft nabij Londen een ern
stig spoorwegongeval plaats gehad,
waarbij een groot aantal dooden en ge
wonden is te betreuren.
Nabij het station Welwyn, 20 K.M.
ten Noorden van Londen gelegen, stond
de sneltrein voor Newcastle voor een
onveilig signaal. Door tot nu toe onbe
kende oorzaak is een snelgoederentrein
uit Londen van achteren op den stil
staanders trein ingereden. De gevolgen
waren ontzettend. Tal van wagens wer
den geheel of gedeeltelijk in elkaar ge
drukt. Van den goederentrein ont
spoorden de locomotief, die ernstig be
schadigd werd, en eenige wagens.
Onmiddellijk na het bekend worden van het
ongeval werd uit Londen hulp gezonden. Het
opruimingswerk heeft den geheelen nacht ge
duurd. Tot Zondagochtend waren veertien doo
den en zestig gewonden geborgen. Van de ge
wonden moesten velen in ernstigen toestand
naar het ziekenhuis worden vervoerd.
Omtrent het vreeselijke spoorwegongeluk
Wordt nader gemeld:
Zaterdagavond te 23 uur vertrok van het sta
tion King's Cross te Londen een trein met
week-end-passagiers naar het Noorden, en pre
cies 15 minuten later vertrok op hetzelfde spoor
de „Plying Scotchman", de bekende sneltrein
naar Schotland, met post en passagiers.
Kort voor middernacht reed laatstgenoemde
trein met razende snelheid men zegt ongeveer
100 K.M. op den in het station Welwyn stil-
staanden eerst vertrokken trein. De gevolgen
waren ontzettend. De wagons schoven in elkaar
en kwamen dwars over de rails te staan, zoodat
alle vier sporen, die hier naast elkaar lagen,
versperd werden.
Onmiddellijk werd het reddingswerk georga
niseerd. Reeds spoedig na het ongeval vertrok
öe eerste hulptrein met doktoren en verplegend
Personeel uit Londen. Ook de bewoners van
Welwyn Garden City werden midden in den
nacht opgeroepen om aan het reddingswerk
deel te nemen.
In den eersten trein, die uit acht personen
rijtuigen bestond met twee goederenwagons, be
vonden zich 200 personen, terwijl het aantal
Passagiers van den voor Schotland bestemden
Posttrein 54 bedroeg.
Door het nachtelijk duister klonken hartver
scheurende kreten, en een fijne motregen ver-
boogde het afgrijselijk karakter van de ramp.
Met behulp van acetyleenlampen werden de
lijken met groote moeite uit de puinhoopen be
vrijd en ter identificatie in tijdelijke lijkenhuis-
ies geplaatst.
De gewonden werden onmiddellijk naar de
naburige ziekenhuizen van Welwyn en Hertford
overgebracht.
Een baby werd dood in de armen van zijn
zwaargewonde moeder aangetroffen.
Van de wrakstukken van den trein legden de
reddingsmanschappen vuren aan om het red
dingswerk te vergemakkelijken.
Bij het aanbreken van den dag leverde het
terrein van de ramp een droefgeestigen aan
blik op.
Volgens een officieele mededeeling van de
L. M. S. is de oorzaak van het ongeluk nog niet
bekend. Het verkeer kon na het eerste oprui
mingswerk over één spoor in stand worden ge
houden.
De Londensche correspondent van het
«Nieuws van den Dag" vertelt nog eenige
bijzonderheden omtrent het ongeluk.
Een man, die ongedeerd was gebleven, was
radeloos van ellende, toen hij vernam, dat zijn
Vrouw en een negenjarig dochtertje zich onder
tie dooden bevonden.
een der compartimenten hadden zich een
man en een vrouw bevonden, die pas in het
huwelijk waren getreden. De vrouw werd ge
dood en de man liep zware verwondingen op.
£°en men hem voorzichtig wegdroeg brak hij,
bij het vernemen van het treurige nieuws, in
6611 smartelijke huilbui los.
Drie uur na de botsing was men nog druk in
tie weer met het bevrijden der slachtoffers, al-
tilis vertelt de correspondent verder. Uit een der
m elkaar geschoven wagons stak een meisjes-
hand omhoog en onmiddellijk werd hier koorts
achtig begonnen met het opruimingswerk.
Rechts met de grootste inspanning kon het kind
voorschijn worden gehaald.
°P de voetplaat van een der locomotieven
men het doode lichaam van een hond.
j 2e had zich in den wagon van den conduc
tor bevonden en was blijkbaar door den hevi-
1 schok op de machine geworpen.
De machinist van den goederentrein, die het
°hgeluk had zien aankomen, trachtte nog op
et laatste oogenblik door het afsluiten van
ti«n stoom en het aanzetten van de remmen, een
Onheil te voorkomen. Het was echter reeds te
aah Een botsing bleek onvermijdelijk en hem
r®stte niets anders dan nog juist bijtijds van de
machine te springen.
Een der bewoners van Welwyn, die het eerst
op de plaats van het ongeluk verscheen, heeft
een omstandig relaas gedaan van zijn ervarin
gen. „Kort voor twaalven", aldus deze oogge
tuige, „hoorde ik een hevigen slag. Mijn eerste
gedachte was, dat er ergens een ontploffing had
plaats gehad. Ik snelde naar buiten in de rich
ting van het station. Een man die mij verge
zelde, meende, dat er misschien in het film
atelier, dat zich vlak naast het station bevindt,
een scène werd opgenomen. Spoedig bleek ons
echter uit den chaos, dien wij reeds van verre
konden waarnemen, dat het hier een ernstig
spoorwegongeluk gold. Het angstig geroep van
kinderstemmen en de jammerkreten der gewon
den waren haast niet om aan te hooren. Met
nog eenige andere personen namen wij onmid
dellijk het reddingswerk ter hand."
Nauwelijks 12 uur na het ernstige spoorweg
ongeluk bij Welwyn in de omgeving van Londen,
heeft zich nabij Glasgow in Schotland een
nieuw treinongeluk voorgedaan. Een personen
trein reed op het station Gourock tegen een
stootblok. Tengevolge van de hevige botsing
wedden 22 personen gewond, van wie 3 ernstig.
Treinongeluk nabij Londen; veertien dooden,
zestig gewonden.
S tra tosf ee r vl uoh t van Wiley Post voor de
vierde maal mislukt.
Minister Devèze bepleit opnieuw verlenging van
den militairen diensttijd in België.
De ontploffingsramp te Reimsdorf; 58 dooden
geborgen.
James O'Neill is benoemd tot leider van de
gereorganiseerde N. R. A.
Britsche regeering acht de „New Deal" van
Lloyd George overbodig.
Auto bij Haren (Gr.) te pletter gereden; twee
inzittenden gedood, één ernstig gewond.
Te Den Haag heeft een arrestant op een
agent van politie geschoten; daarna wist hij te
ontvluchten.
O
QUEBEC, 17 Juni (VD). Gistermiddag is het
ruim 42.000 ton metende passagierschip „Em
press of Britain", van de Canadian Pacific Line,
op weg van Southampton naar Quebec, in de
Lawrencebaai tengevolge van den dichten mist
in aanvaring gekomen met het ruim 5000 ton
metende Britsche stoomschip „Kafiristan" van
de Hindustan Steam Shipping Company te New
castle. De „Empress of Britain" liep geen averij
op, doch de „Kafiristan" maakte water in ruim
I zoodat het stoomschip „Badjestan" van de
zelfde reederij, dat zich in de nabijheid bevond,
zich naar het beschadigde schip, ten Noorden van
de Magdalena-eilanden heeft begeven, om, zoo
noodig, assistentie te verleenen.
LONDEN, 17 Juni. (Reuter). De vliegtuig
constructeur kapitein Percival, is hedenochtend
1.30 uur gestart voor een vlucht Engeland
Afrika en terug in één dag.
Hij hoopt heden Oran te bereiken zonder
tusschenlanding en dan nog hedenavond te
Londen terug te zijn.
Stand op Maandag 1 uur n.m. 758.7
Vorige stand 758.1
REINSDORF, 17 Juni. Het opruimings- en
herstelwerk te Reinsdorf is nog steeds in vollen
gang. Van de vernielde huizen heeft men het
eerst de daken hersteld, opdat de bewoners hun
woningen weer konden betrekken. Thans is men
begonnen met het kleinere herstelwerk. Het op
ruimingswerk wordt voortgezet door arbeids
dienst en militairen.
Zeer velen hebben Zondag de plaats van de
ramp, voor zoover men deze kon naderen, be
zocht en bleken diep onder den indruk van het
ongeluk, dat de arbeiders en de bevolking heeft
getroffen. Zeer veel bewoners ziet men loopen
met verbanden om het hoofd of met een arm in
een slinger.
Tot nog toe zijn 58 dooden geborgen, waarvan
slechts 38 geïdentificeerd konden worden. Ten
einde ook de andere dooden te identificeeren zijn
de naaste verwanten van de overige slachtoffers
opgeroepen om zich met de leiding der fabriek
in verbinding te stellen.
De dooden liggen thans opgebaard in een ka
pel; de begrafenis zal met groote praal plaats
hebben.
Zes en negentig zwaargewonden worden nog in
de ziekenhuizen in de omgeving verpleegd.
WICHITA (Kansas) 17 Juni (Reuter) De
bekende Amerikaansche vlieger Wiley Post, die
Zaterdag te Burbank (Californië) was opgeste
gen voor een vlucht door de stratosfeer naar
New York, een afstand van 2450 mijl, heeft
zich nabij Davenport (Iowa), toen hij reeds 1500
mijl had afgelegd, genoodzaakt gezien terug te
keeren, en is hier veilig geland.
Bij aankomst alhier deelde hij mede, dat een
gebroken zuigerstang het onmogelijk maakte de
vlucht voort te zetten.
Dit is nu reeds de vierde vlucht van Wiley Post
door de stratosfeer, die is mislukt.
LONDEN, 17 Juni (Reuter). Reuter meent te
weten, dat de kabinetscommissie, die met Llóyd
George besprekingen heeft gevoerd om diens
„New Deal" te bestudeeren, in een aan het kabi
net voor te leggen rapport zal verklaren, dat
de plannen van Lloyd George geen enkel nieuw
voordeel bieden ten aanzien van de plannen, die
de regeering reeds in studie heeft.
1 VERWACHTING: Matige tot krach- |j
tigen later afnemende Westelijke tot
Zuidelijken wind, afnemende bewolking,
weinig of geen regen in het Westen, in
het Ooosten nog kans op regenbuien, iets.
ES warmer overdag.
Hoogste barometerstand: 767.3 te U
Coruna.
Laagste barometerstand: 739,6 te Nor- Si
doyan.
j= Zon op 4.39 - onder 9.22 - Licht op 9.53 =S
Maan op n.m. 9.22 onder v.m. 4.41 [j=
Laatste kwartier 23 Juni 3.41 n.m.
1 STORM WAARSCHUWINGSDIENST 1
Geseind van De Bilt hedenmorgen te ES
=j 9 uur aan alle posten: „Weest op uw
hoede".
WASHINGTON, 17 Juni. (Reuter). President
Roosevelt heeft Zondag de N.R.A. gereorgani
seerd. Roosevedt heeft een der vice-
presidenten van de Guarantee Trust Com
pany of New-York benoemd tot opvolger van
Donald Richtberg als leider van de nieuwe
N.R.A.
De benoeming van O'Neill wordt volgens Reu
ter te New York druk besproken, aangezien de
nieuwe N.R.A.-leider niet alleen een bankier,
doch ook een republikein is. In zijn nieuwen
vorm moet de N.R.A. steun verleenen aan het
vrijwillig toepassen van de codes.
BRUSSEL, 17 Juni (Reuter) De minister
van Nationale Defensie, Devèze, heeft het woord
gevoerd op een banket van reserve-officieren en
daarbij de kwestie van een eventueele verhoo
ging van den diensttijd behandeld.
„Ik heb er reeds eerder op gewezen," zoo zeide
hij, „dat er krachtig naar moet worden ge
streefd, op nog vollediger wijze de veiligheid van
ons land te verzekeren. De internationale toe
stand heeft zich gewijzigd. De mogelijkheid
doet zich voor van een plotselingen aanval."
Devèze erkende evenwel, dat de regeering was
gevormd op de basis van den militairen sta
tus quo en dat zij geen dringende eischen kon
formuleeren.
Hij besloot met de uitnoodiging aan alle
Belgen, het vraagstuk op onpartijdige wijze te
bestudeeren, zonder zich te laten leiden door
verkiezingsbelangen, politieken strijd en voor-
oordeelen.
Direct na de ineenstorting van Duitsch-
land in 1918 en de uitroeping der repu
bliek is Hugenberg, de groot-industrieel
van groot en politicus van klein formaat de
kwade geest van het toen-nieuwe Duitschland
geworden. Tijdens den oorlog was hij een der
directeuren der Krupp-fabrieken.
Hü kreeg er na den oorlog herrie met op
zet gebruiken wij het vulgaire woord herrie, om
dat dit woordje het beste dé tallooze conflicten
met allen en iedereen kenschetst en ging in
de politiek. Zijn eerste werk was met den aarts
vijand van al het nieuwe, den oud-keizerlijken
minister Helffrich, Erzberger te lijf te gaan, dien
beiden beschouwden als de incarnatie der repu
bliek van Weimar. Beiden waren moreel schul
dig aan den moord op Erzberger. Het was de
trieste gewoonte der machthebbers van Weimar
om hun tegenstanders met fluweelen hand
schoenen te behandelen. Dit gebeurde vrijwel
uit machteloosheid. Ook tegenover Hugenberg.
En zoo kon deze als het ware op z'n pantoffels
de doodgraver worden der republiek.
Op 19 Juni wordt deze Dr. Hugenberg 70 jaar.
Hugenberg! Eens de leider van de nationale op
positie. De hoop van allen die de Republiek van
Weimar wilden omver werpen. Thans een ver
laten, vergeten man.
Eens beheerschte Hugenberg het Gcherl-con-
cern met zijn „Lokal-Anzeiger", zijn „Tag", zijn
„Nachtausgabe", zijn „Woche" en vele andere
periodieken. Hugenberg controleerde den Aus-
land-Verlag met zijn „Echo" en zijn talrijke ex
portbladen in verschillende talen. Hugenberg was
bezitter der Wipro, waarvan 400 dagbladen in
de provincie afhankelijk waren. Hugenberg werd
eigenaar van de Ufa en beheerschte de Duitsche
bioscoop, Hugenberg had banken, controleerde
industrieën, was invloedrijk lid van den Lang-
namverein.
Toen Hugenberg lid der Duitsch-Nationale
Volkspartij werd, stond deze partij op het top
punt van haar macht. Hugenberg kon echter
niet samenbinden. Hij was een strateeg, maar
geen tacticus, een plannenmaker, maar geen pro
feet. Hij kon niet bezielen. En kwesties waren bij
dezen weinig elastischen alleenheerscher aan
de orde van den dag. Het begon met het conflict
tusschen Dr. Hugenberg en Graaf Westarp. Wel
dra scheidde zich de positief kerkelijke groep van
de Duitsch-Nationalen af. De Duitsch-Nationale
TOKIO, 17 Juni. (Reuter). De Japansche
militaire autoriteiten willen de onderhandelin
gen met China niet aan de diplomaten over
laten. Zij verklaren, dat zij maatregelen zul
len nemen om spoedig tot een regeling te ko
men, indien Nanking bij zijn tegenwoordige
houding volhardt.
Naar van welingelichte zijde wordt vernomen,
is het incident van Tsjahar geregeld tusschen
de plaatselijke Japansche en Chineesche auto
riteiten.
OHAMA, (Nebraska), 17 Juni (Reuter). De
tramstaking, die thans reeds twee maanden
duurt, heeft een ernstigen vorm aangenomen.
De politie heeft zich genoodzaakt gezien op
de menigte te schieten, tengevolge waarvan een
persoon werd gedood. Vijftig personen werden
gewond, waarvan verschillenden zwaar.
De gouverneur van den Staat heeft in Ohama
den staat van beleg afgekondigd.
Alle afdeelingen van de nationale garden van
den staat Nebraska zijn gemobiliseerd om een
einde te maken aan de ongeregeldheden, die
onder het trampersoneel van Ohama zijn uit
gebroken.
MEXICO CITY, 17 Juni. De besprekingen
tusschen President Lazaron Cardenas en oud
president Generaal Calles, schijnen te zullen
leiden tot de vorming van een nieuwe arbei
dersregeering in Mexico, die vrij links gericht
zal zijn en de eischen der arbeidersgroepen als
voornaamste richtlijnen voor haar program zal
aanvaarden.
Te Mexico City was gisteren een groote troe
penmacht geconcentreerd.
werknemersorganisaties wilden zich eindelijk
piet meer aan Hugenbergs leiding onderwerpen.
Zelfs met de agrariërs kwam het tot een con
flict.
Hugenberg sloot toen het bondgenootschap
met de N.S.D.A.P. De man van het geld, de man
van de pers, de man van de film, dacht de N.
S.D.A.P. te gebruiken. Zij gebruikte hem. Zonder
dat de Duitsch-nationale leider het zelf merkce.
Dr. Hugenberg maakte den weg voor de N.S.
D.A.P. vrij. Hitler nam hem pro forma op in zijn
ministerie, maar wierp hem reeds na eenige
maanden uit.
Thans is hij 70 jaar en hij staat alleen. En
wanneer hij in zijn gekleede jas in den Rijksdag,
waar hij nog als lid wordt geduld, verschijnt,
doet hij ietwat vreemd aan temidden van de
honderden bruinhemden. Hij heeft zichzelf over
leefd. Het nationaal-socialisme duldt hem, om
dat het toch respect heeft voor dezen man, die
krachtig meehielp, de vesting van Weimar te
ondergraven en de bruinen aan de macht hielp.
De minister van Oorlog, Hajasji, deelde na
terugkomst van zijn reis door Mandsjoekwo
mede, dat het daar verre van rustig is en dat
de Japansche troepen dagelijks strijden voor
de onderdrukking van het bandietisme.
Naar uit Tientsin wordt gemeld, hebben een
Japansche pantserauto en drie legerauto's met
troepen een rondrit gemaakt door de hoofd
straten van de Chineesche stad, waarna zij
voor het plaatselijke bureau van de Kwomin-
tang halt hielden.
Een Japansch vliegtuig heeft een vlucht ge
maakt boven Pautingfoe, den nieuwen zetel van
de regeering van Hopei.
MOEKDEN, 17 Juni. (Reuter). Volgens
een bericht uit Tsjengte is overste Mazoekata,
van de Japansche gendarmerie hier vermoord
gevonden.
Hij was de leider van het veiligheidswezen
in Jehol en bestreed fel de anti-Japansche or
ganisaties.
Men vreest, dat hij een slachtoffer van de
wraak van een dezer organisaties is geworden.
Na een artillerie-gevecht met de forten van
Kanton zijn de kruisers „Hai Tsjen" en „Hai
Tsji" naar open zee gevlucht.
De beide schepen zijn in 1933 uit Nanking
gedeserteerd naar Kanton, dat zij thans weer
hebben verlaten, omdat de bemanning niet te
vreden was over de uitbetaling van de gages.
