New-Vorksché Beurs
WELDADIGHEID EN
ARMENZORG
Kerkelijk leven
Sport en spel
PAARDENSPORTFEEST
TE UTRECHT
DE ZUID-AFRIKANEN IN
ONS LAND
VRIJDAG 13 SEPTEMBER 1935
Inrichting en exploitatie van
kleedingdepots en
brokkenhuizen
ONDERWIJSBEZUINIGING
Het advies van den Onderwijs
raad gereed
NIEUW VLIEGTUIG-TYPE OP
WAALHAVEN
SLUITING STATEN-GENERAAL
Wielrijder zwaar gewond
Sterrit naar de Fordfabriek
Werkverschaffing in Zuid-Holland
De Bisschopswijding van
Mgr. Dr. de Jong
Druk bezochte receptie
Z.H. Exc. Mgr. Jansen
Bisschoppelijk bezoek
Boternoteering
Ter gelegenheid van de groote
nationale vee- en paarden-
tentoonstelling
Een mooi succes voor
ritm. Heuff
CRICKET
Fraaie prestaties met bat en bal en
schitterende staaltjes van wicket-
keepen of fielden zal men
kunnen toejuichen
Uitslag niet twijfel
achtig
Bij kalmeren handel was de
stemming zwakker; het slot
was onregelmatig
Vs
Vs
WISSELKOERSEN
AMERIK. GOEDERENMARKT
AMSTERDAMSCHE BEURS
Nabeurskoersen van 12 September
FAILLISSEMENTEN
WAT DE TONG STREELT <Pag 4)
STOOMVAARTLIJNEN
Tabak
In de Donderdag te Alkmaar voortgezette
algemeene vergadering van de Vereeniging
voor Armenzorg en Weldadigheid heeft Mr. H.
M. L. Sark gesproken over de inrichting en
exploitatie van kleedingdepots en brokkenhui
zen.
Hij wees erop, dat de vorm van steunverlee-
r.ing in natura in discrediet is geraakt, door
de wijze, waarop die steun werd verleend.
Toch wordt die hulp naast steun in geld gaar
ne ondervonden.
Dat er behoefte aan gevoeld wordt moge blij
ken uit de ƒ750.000, die het N.C.C. aan steun
in natura, den z.g. B.-steun, heeft uitgegeven.
Als met tact hulp geboden wordt door het
verstrekken van gebruikte goederen dan on
dervindt deze methode van hulpverleening geen
verzet.
In Groningen werden in vorige jaren 2651
en in Rotterdam ruim 7000 personen geholpen
met goederen uit Brokkenhuizen.
De naam Brokkenhuis, die van Duitsche
origine is, zag spr. liever gewijzigd in Goede-
renmagazijn.
Het verwondert spr., dat men in Nederland
nog niet, zooals in .Duitschland en Zwitserland
op de gedachte is gekomen om de voor het
Brokkenhuis ontvangen goederen te laten her
stellen, waartoe de werkloosheid toch aanlei
ding zou geven.
In de meeste Brokkenhuizen worden de goe
deren gratis afgehaald, zooals ze zijn ontvan
gen; in enkele plaatsen worden ze voor ge-
ringen prijs verkocht.
Aan het verkoopen van de goederen tegen
prijzen, die rekening houden met de draag
kracht van de gegadigden, geeft spr. de voor
keur. De goederen moeten dan echter eerst
zorgvuldig gesorteerd zijn en hersteld worden,
indien noodig; uit hygiënische overwegingen
acht spr. ook ontsmetting vooraf wenschelljk.
Dan zou hij zooveel mogelijk vaste prijzen wil
len handhaven. Voor den verkoop zouden zich
vrijwillig krachten moeten beschikbaar stel
len, terwijl het administratieve werk en het
afhalen door werkloozen gedaan zou kunnen
worden evenals het herstellen van de goede
ren. Een onderzoek naar de aanvragen moet
worden ingesteld, om te voorkomen, dat de
goederen komen in slordige gezinnen en in
gezinnen, die het niet noodig hebben, of reeds
van andere instellingen deze hulp ontvangen.
Naast het centrale verkoopmagazijn moet er
echter een afdeeling wezen voor het gratis-
beschikbaar stellen aan zeer arme gezinnen,
aan wie ook goederen zouden kunnen worden
afgegeven, die door charitatieve instellingen
zouden kunnen worden verhoogd.
Als vorm van organisatie van Brokkenhui
zen lijkt spr. de vorm van een Stichting, als
zijnde een organisatie, die rechtspersoonlijkheid
bezit, het meest wenschelijk, daar men dan
donateurs en contribuanten kan winnen.
Spr. geeft voorts nog enkele wenken voor de
inrichting der administratie der Brokkenhui
zen en wijst tenslotte op het Leidsche Brok
kenhuis, dat is uitgegroeid tot een centraal
magazijn, waar ook steun in natura in allerlei
vorm, zelfs van nieuwe goederen wordt ver
strekt, en waar M. H. en B. A. gebruik van
maken.
Na de vergadering werden de congressisten
op het stadhuis door het gemeentebestuur offi
cieel ontvangen.
Zooals men zich herinnert, heeft Minister
Slotemaker na zijn optreden als minister van
onderwijs ad interim, het advies van den on
derwijsraad gevraagd over de onderwijspara-
grafen van het bezuinigingsplan
Eenigen tijd geleden is dit advies bij het de
partement ingekomen. Het is een zeer lijvig
stuk, dat, volgens Het Volk, behalve de tech
nische opmerkingen, uitvoerige en scherpe prin-
cipieele beschouwingen moet bevatten.
Dit advies handelt over de onderwijsvoorstel-
len in hun oorspronkelljken vorm. Over de ge
wijzigde voorstellen, zooals deze in een afzon
derlijk wetsontwerp zijn belichaamd, zal de on
derwijsraad geen nader advies uitbrengen.
Donderdagmiddag om 1.15 uur is op het
vliegveld Waalhaven te Rotterdam geland de
„Jubilee Monospar", vijf persoons twee-moto-
rige laagdekker met aan boord de heeren J.
White en W. L. Faust van de Vacuum Oil Com
pany, die met dit moderne toestel een reis door
EUropa maken. Het eerste toestel van dit
type heeft onlangs een tocht van 5000 K. M.
gemaakt boven Groot Brittannië en Ierland. In
luchtvaartkringen heeft dit toestel groote be
langstelling.
De tegenwoordige zitting der Staten-Generaal
zal worden gesloten op Zaterdag 14 September
1935 des namiddags te 3 uur.
De minister van Binnenlandsche Zaken wordt
gemachtigd zich op genoemd tijdstip' te begeven
naar de vergadering der Staten-Generaal ten
einde in een vereenigde vergadering der beide
Kamers de zitting in naam der Koningin te
sluiten.
Donderdagavond zijn onder Wassenaar een
wielrijder en een wielrijdster met elkaar in
botsing gekomen. De wielrijder liep hierbij een
zware hersenschudding op.
De Bond van Bedrljfsautohouders in Neder
land organiseerde Donderdag een sterrit met
als eindpunt de Nederlandsche Ford Automo
biel Fabriek aan de Fordhaven te Amsterdam.
Bij aankomst werden de deelnemers door de
fabriek rondgeleid, waarbij zij zeer veel belang
stelling voor dit interessante bedrijf toonden.
Na den rondgang door de fabriek werd vóór
de showroom van de Ford Fabriek een vrijwel
volledige serie van alle modelylen trucks, be
stel- en luxe wagens getoond, waarvoor zeer
veel belangstelling bestond.
Minister Slingenberg heeft Donderdag de
Provinciale Rijkscommissie van Advies voor
werkverschaffing in de provincie Zuid-Holland
geïnstalleerd met een rede, welke door den
voorzitter der commissie, den heer Th. Henkels,
werd beantwoord.
„Het is niet aardig, dat ze de lantaarns
dwars boven de straat gehangen hebben."
Donderdagmiddag van kwart over twee tot
drie uur recipieerde de nieuw gewijde bisschop
Z. H. Exc. Mgr. Dr. J. de Jong in een van de
feestelijk versierde zalen van de pastorie van
de St. Catharinakerk aan de Nieuwe Gracht te
Utrecht.
Deze receptie was uitsluitend bestemd om de
geestelijkheid van het Aartsbisdom in de gele
genheid te stellen nader kennis te maken met
den Coadjutor van den Aartsbisschop en om
Z. H. Exc. haar gelukwenschen aan te bieden.
Bijna alle bij de wijdingsplechtigheid in de
Kathedraal aanwezige geestelijken waren dan
ook op deze ontvangst aanwezig. Zoo merkten
wij o.a. op, naast de leden van de familie van
Mgr. de Jong, de Provinciaals der verschillende
orden, de Oversten der Zustercongregaties, de
hoogeerw. heeren Dekens van 't Aartsbisdom en
zeer vele heeren pastoors en kapelaans uit
diverse parochies van het Aartsdiocees en an
dere geestelijken. Toespraken werden op uit
drukkelijk verlangen van Mgr. de Jong niet ge
houden.
Donderdagmiddag brachten Hunne Hoog
waardige Excellenties Mgr. P. Hopmans, bis
schop van Breda; Mgr. A. F. Diepen, bisschop
van den Bosch en Mgr. Dr. J. de Jong, Coadju
tor van den Aartsbisschop, een kort bezoek aan
Z. H. Exc. Mgr. J. H. G. Jansen in diens zieke-
kamer van het St. Antonius Gasthuis te Utrecht.
De officieele Deensche boternoteering bedroeg
Donderdag 230 Kronen is 75 ct. per K.G.
De commissie-noteering voor Nederlandsche
boter is vastgesteld op 63 ct. per K.G.
De commissie-noteering voor Nederlandsche
boter is Donderdag vastgesteld op 63 cent.
Donderdag, den derden dag van de groote
veetentoonstelling te Utrecht, werd des middags
op het terrein achter de expositie-hallen een
groot concours.hippique gehouden dat door
9 a 10.000 personen werd bijgewoond.
De Commissaris der Koningin gaf ook nu
weer van zijn belangstelling blijk evenals
de Utrechtsche burgemeester en wethouder H.
A. Bekker. Verder waren verschillende mili
taire autoriteiten mede aanwezig.
Het nummer aangespannen fokmerriën, in
geschreven in een bekend stamboek, werd ge
wonnen door A. v. d. Grift uit de Bilt met Ma,
sila, een bruine merrie met witte voeten. Be
halve door den heer v. d. Grift werd nog een
eerste prijs gewonnen door D. E. Mellema.
Finsterwolde met Elza: 2e prijs C. Hogendoorn,
Utrecht niet Perena; (3e prijs D. Bos, Groene-
kan met Nijsje; 4e prijs Gebr. Bruynes, N
Vennep met Jetta.
In de afdeeling in Nederland geboren en
gefokte paarden (eenspannen) werd C. Otjens
uit Dongen winnaar met Quick Boy; 2e prijs
Gebr. v. d. Haar, Zeist met von Pareil: 3e prijs
Th. Gielen, Zeist met Cherry Blossom.
In de afdeeling warmbloed-eenspannen was
de uitslag als volgt: 1 J. Beunk, Enschede met
Hugo; 2 v. Mill, Echtel met Sonno; 3 C. de Brie,
Werkhoven met Reusje: 4 Gebr, Bruynes, N
Vennep met Chia.
Het concours „schoonste rijpaard" bracht 13
deelnemers en deelneemsters in den ring.
J. J. Hiemstra uit den Haag behaalde den
eersten prijs met den schitterenden lichten vos
„Scottish Dream"; 2e prijs N. Uytendaal, Breda
met Renulley; 3e prijs Amsterdamsche Rij
tuig Maatschappij met His Lordship; 4e prijs
F. Verbree, Bu6sum met Espare.
In de afdeeling eenspannen van in Neder
land geboren en gefokte paarden, afstammende
van een hengst van Oldenburger of Oostfriesch
type werd na een lange aarzeling door de jury
de volgende volgorde opgemaakt: 1 D. Melle
ma, Finsterwolde met Julius; J. Beunk, En
schede met Wilson; 3 L. Holser, Enschede met
Excellentie: 4 A. Rosmalen, Oss met Kwieria.
In de open klasse luxe-eenspannen won C.
Otjens uit Dongen met Quick Boy; 2 Dr. D.
Groenhart, Dirkshorn met Haddon Philippina;
3 G. v. d. Haar en Th. Gielen, Zeist met Gay
Boy.
De afdeeling tuigpaarden, tweespannen, had
als eere-prijs een verguld zilveren legpenning,
aangeboden door H. K. H. de Prinses. 1 H.
Muilenberg, Gorinchem met Finellie en Skaro-
lina; 2 J. Beunk, Enschede met_ Hugo en Wil
son; 3 D. Mellema, Finsterwolde* met Johan en
Elza; 4 H. Bolt, Groningen met Hulda en Co
lonel.
In de afdeeling luxe tweespannen wonnen Q.
v. d. Haar en Th. Gielen, Zeist met Gay Boy
en Merry Girl. Op de tweede plaats kwamen de
gebr. v. d. Haar, Zeist met Scottisch Dream en
Aeroplan en de derde prijs wierd door de
zelfden behaald met Glenavon Beacon en
Broompark Algie.
Tegen half vijf werden de hindemissen ge.
plaatst voor het groote springconcours dat nu
zou worden gehouden en waarvoor vele ruiters
hadden ingeschreven.
Eerst werd gesprongen door een vijftal offi
cieren die in voorbereiding zijn voor interna
tionale wedstrijden.
Gereden werd op rijkspaarden van de Amers-
foortsche rijschool.
1 Ritmeester Heuff won op Jimmy in een
tijd van 63 seconden zonder een enkele fout
te hebben gemaakt.
Tweede werd ritmeester Sirtema op Godard
(4 fouten, 64 seconden): 3 luit. Tonnet op Igor
(4 fouten, 72 sec.); 4 luit. Pahud de Mort/.nges
op Ikaris (7 fouten, 77 sec.)5 luit. de Bruine
op Gawein (16 fouten; 64 sec.).
De wedstrijd Nederland—Zuid-Afrika die a.s.
Zaterdag en Zondag op het H. C. C.-veld te
's Gravenhage zal plaats vinden, wekt ook bui
ten onze cricketwereld een buitengewoon groote
belangstelling. In de annalen van onze meer
dan 50 jaren oude cricket-historie zal men
tevergeefs naar een gebeurtenis zoeken die te
vergelijken is met den komenden wedstrijd
tegen de vertegenwoordigers van een met ons
stamverwant volk. Met warme sympathie zullen
de Zuid-Afrikanen overal waar zij zich vertoo-
nen door onze langgenooten tegemoet getreden
worden.
De Zuid-Afrikanen hebben op hun zoo suc
cesvollen toer door Engeland in 1935 gemaakt,
op afdoende wijze aangetoond dat zij de kunst
verstaan cricket te spelen dat tot het beste ter
wereld behoort. Elk onderdeel van het won
derlijk mooie spel dat cricket is, beheerschen
zij volkomen. Het peil waarop ons cricket staat
heeft ook maar bij benadering niet de hoogte
bereikt waarop het Zuid-Afrikaansche staat. De
uitslag van den komenden strijd is dan ook niet
twijfelachtig en toch zal geen cricketliefhebber
op het H.C.C.-terrein ontbreken, want cricket
is een spel bij het aanschouwen waarvan men
het winnen van de favorieten geen hoofdzaak
vindt. Men komt om de beste prestaties met
bat en bal, schitterende staaltjes van wicket-
keepen of fielden toe te juichen en er van te
genieten en het is juist het meesterlijke spel van
de jonge Zuid-Afrikanen (slechts Bell, Vincent
en Siedle zijn de 30 gepasseerd) dat elke ver
wachting zal overtreffen van hen die dergelijk
hoogstaand cricket in Engeland niet hebben
kunnen zien spelen.
Onzen bowlers Sodderland, Terwiel en Max
Jansen, die gelukkig weer geheel hersteld is
en wiens medespelen een belangrijke versterking
van onzen aanval beteekent, wacht een buiten
gewoon zware taak, want batsmen als Bruce
Mitchell, Nourse, Siedle, Rowan, Viljoen, Dal
ton en Cameron zijn van een klasse zooals wij
zelfs in Glerum niet bezitten. Wie heeft niet
ge-Somersct-batsman, die met de Harrow Wan-
g,.noten van het spel van Tindall, de Cambrid-
derers aan de Spanjaardslaan tegen het Ned.
Elftal speelde. Zijn batten was het beste dat
ooit op onze velden te zien gegeven was en
toch is Tindall nog geen Testcricketer zooals
de genoemde Zuid-Afrikanen zijn, wat niet zeg-
geen wil dat Tindall's spel niet met meer dan
gewone aandacht door de Engelsche experts
gevolgd wordt. Om eenig denkbeeld te geven
van de kracht van het Zuid-Afrikaansche bat
ten laten wij de topscores in test- en 1ste klasse
county-cricket gedurende den toer 1935 volgen:
Bruce Mitchell 195, E. A. B. Rowan 171, K. G.
Viljoen 168, A. D. Nourse 160 x, H. B. Cameron
160, H. T. Wade 161, I. J. Siedle 164 x, E. L.
Dalton 117.
Bij één century van deze crack's is het waar
lijk niet gebleven. Viljoen scoorde in de twee
-,-oorlaatste wedstrijden op sterk bowlen achter
eenvolgens 152 en 168!
Zullen onze bowlers zuchten slaken wanneer
zij alles beproefd hebben om door de muurvaste
verdediging van Mitchell c.s. heen te komen,
onze batsmen zullen eveneens voor heete vuren
komen te staan.
X. Balaskas, de gorgly-bowler, een leerling
van den onvolprezen Australiër Grimmilt, heeft
in de gedenkwaardige testmatch Engeland
Zuid-Afrika, op Lord's gespeeld, zijn kunnen ge
toond. Hij weet als geen ander met maskeering
van zijn bedoelingen den bal juist het tegen
overgestelde effect te geven dan de batsman
verwacht met alle gevolgen van dien. Langton
(rechts medium) en Vincent (links slow) zijn
prachtige spin-bowlers met een perfecte lengte,
een soort dat ons cricket vrijwel niet rijk is.
Men heeft in den wedstrijd BelgiëNederland
gezien hoe weinige onzer een slow-bowler met
variatie kunnen bespelen. Mac Gregor, de En-
gelschman, maakte in dien wedstrijd de meeste
slachtoffers. Crisp en Bell zijn de medium-
fastbowlers. Vooral eerstgenoemde is buiten
gewoon goed en nam in Engeland evenals
Langton meer dan 100 wickets. Balaskas kon
na zijne verwonding geruimen tijd niet spelen.
H. B. Cameron is de wicketkeeper. Wij heb
ben in Engeland den Australiër Oldfield achter
de palen aan het werk gezien en hebben zijn
ongeloofelijke handigheid en snelheid van han
delen onverbeterlijk geacht. Cameron moet Old
field nog overtreffen. Voegen wij daarbij dat
de Zuid-Afrikanen als fielding-team, vooral
Viljoen en Dalton moeten in dit onderdeel niet
te overtreffen zijn, een wereldreputatie genieten.
Welnu wie dit alles leest, wie zal dan nog van
het H.C.C.-terrein wegblijven. Wij hebben het
Zuid-Afrikaansche spel niet meer eer bewezen
dan het toekomt.
Wij hopen dat captain van Manen met zijn
team onze verwachtingen zal overtreffen. In
de afgeloopen week hebben de Nederlandsche
Elftalspelers geducht geoefend, een deel in Am
sterdam en de overigen, onder wie Schnitger, in
Den Haag. Bü mooi weer wachten ons dagen
van buitengewoon interessant cricket en men
kan er verzekerd van zijn dat ditmaal geen
honderden doch duizenden het speelveld zullen
omringen, waarop trouwens gerekend wordt
en is.
Vermelden wij nog dat de wedstrijd om 11.30
aanvangt en op het terrein scoringkaarten a
0.10 verkrijgbaar zijn. Men kan met behulp
van deze kaarten, waarop de volgorde der bats-
men staat aangegeven, door den geregeld bijge
houden stand op het scoringbord, naar Engelsch
model, den wedstrijd prachtig volgen. Men weet
precies wie er bat, bowlt, de catches doet enz.,
hetgeen voor de toeschouwers zeer prettig is.
Het Nederlandsche elftal dat den Zuid-Afrika
nen partij geeft laten wij nog even volgen:
Mr. H. van Manen, captain, Jhr. W. v. d.
Bosch, Jhr. J. v. d. Bosch, A. M. J. de Beus,
L. J. Sodderland, Dr. Max Jansen (allen
H.C.C.), H. de la Mar (Haarlem), A. van Baas-
bank (Rood en Wit), H. Schnitger (P.W.), Mr.
H. W. Glerum (V.R.A.) en A. Terwiel (V.O.GX.
NEW YORK, 12 Sept. (Part.) De handel in
Wallstreet was vandaag kalmer. Gedurende de
eerste twee beursuren werden 800.000 shares
omgezet, tegen 1.180.000 shares gisteren. De
stemming was daarbij eenigszins weifelend.
Het bericht, dat Father Goughlin in contact
met Roosevelt is getreden, heeft de aandacht
getrokken, vooral in verband met het over
lijden van Huey Long. In Wallstreet meent
men, dat het thans vrijwel zeker moet wor
den geacht, dat Roosevelt het volgende jaar
zal worden herkozen. De berichten uit het be
drijfsleven zijn gunstig. Het blijkt dat het niet
alleen de automobielindustrie is geweest, die
heeft bijgedragen tot een grootere bedrijvig
heid in de staalproductie, doch dat ook de
spoorwegen grooter orders hebben geplaatst.
Voorts heeft de regeering voor de vloot groote
hoeveelheden stalen platen besteld. Minder op
gewekt blijven de berichten uit de petroleum
industrie. Het blijkt, onmogelijk om in Cali-
fornië de petroleumproducenten tot samenwer
king te krijgen. Tot dusverre is het mogelijk
gebleken den benzine-oorlog te loacliseeren en
in Minnesota en in Noord- en Zuid-Dakota
heeft de Standard Oil de benzineprijzen een
kleinigheid verhoogd, al wordt daarbij ver
klaard, dat in deze staten de prijzen buiten
gewoon laag zijn geweest. Daarbij is de benzine
voorraad voor het eerst sinds geruimen tijd
iets toegenomen. De stroom van extra dividen
den en dividendverhoogingen blijft aanhouden
en vele maatschappijen boeken de beste re
sultaten sinds 1929. Veel van het gunstige
nieuws is echter reeds in het koerspeil verdis
conteerd en dientengevolge kunnen zij de
winstnemingen niet tegenhouden. Alles bijeen
echter blijft de grondstemming van de markt
vrij gunstig en gezien het snelle tempo waar
in de koerstijgingen zich den laatsten tijd
hebben voltrokken is de reactie van weinig be-
teekenis. Bij opening waren Chrysler overwe
gend aan aanbod onderhevig en stelden zich
al dadelijk pl.m. 1 punt beneden het slot van
gisteren. Ook General Motors kwamen wat la
ger te liggen, doch op deze afdeeling viel spoe
dig een herstel te constateeren, waardoor het
verlies zoo goed als geheel werd ingehaald.
Ook verscheidene public utilities ontmoetten
heden vraag, doch de voordeelige verschillen
bleven beperkt. Aandeelen in fabrieken van
landbouwwerktuigen profiteerden van de me-
deaeeling, dat de inkomsten van de landbou
wers beduidend boven die van het vorig jaar
zullen komen te liggen, zoodat het vermoeden
gewettigd is, dat aankoopen van landbouw
werktuigen zullen blijven aanhouden. Vervol
gens waren het mijnen en tabakken, die goed
gedisponeerd waren, evenals chemische waar
den. Sporen verkeerden echter in reactie.
Later op den dag namen op bijna alle af-
deelingen de verkoopen grooter afmetingen
aan, waarbij in kalm tempo het koersniveau
een verlaging onderging, waarbij vooral die
fondsen van winstnemingen te lijden hadden,
die reeds een groote rijzing hadden meege
maakt. Petroleumshares, die in de ochtenduren
gedrukt in de markt lagen, liepen vervolgens
verder terug, waarbij Standard Oil op den
voorgrond traden.
Een uitzondering op de flauwe stemming
vormden tabakken, aandeelen in fabrieken van
landbouwwerktuigen en mijnen, die vast ge
stemd bleven, hoewel hier niet het hoogste
punt van den dag behouden bleef. Het slot was
onregelmatig. Voor Standard Oil, Westinghouse,
Chrysler, General Foods, American Can, Uni
ted Fruit, Woolworth, Du Pont, National Steel,
pref. Republic Steel, Atch. Topeka, Delaware
Hudson, Reading Railroad en Union Pacific
moest een verlies van 1 pet. a 1% pet. worden
opgeteekend, doch Amer. Smelting, Norfolk
Western en Int. Harvester liepen I pet. 1-%
pet. op. De omzetten bedroegen 1.880.000 sha
res
Slotkoersen Sept. 12
Allied Chemical
American Can Col
American Car. O Foundry
American Smelting Ref.
American Tel. Tel.
American Tobacco B.
American Waterworks
Anaconda Copper
Ass. Gas Electr,
Atchison Topeka
Baltimore Ohio
Bethlehem Steel Coi
Canadian Pacific
Case Treshing
Chase National B.
Chesapeake Ohio!
Chicago Milwaukee pref
Chicago Rock Isl.
Chrysler Motor
Cities Service
Consol Gas of N.Y1
Continental Oil
7 Dawesleenlng
5'/a Youngleenlng
Deleware Hudson
Dupont de Nemours
Eastman Kodak
El. Bond Sh. Co.
General Electric
General Gas EL cL A
General Motors
Great Northern
Hudson Motor
Illinois Centra]
International Harvester
International Nickel
International Tel. Tel.
Kennecott Copper
Koninklijke Olie
Mc.Keesport Tin PL A.
Miss. Kansas Texas
Missouri Pacific
idem pref.
Montgomery Ward
National Cash Reg. Co.
National City Bank
National Dairy Prod.G.A.
National Steel
New York Central
Nord American Co.
Norfolk Western
Novadel
Pennsylvania
Proctor Gamble
Publ. Serv, N. L.
Radio Corp. of Am.
Sears Roebuck
Shell Union Oil
Socony Vacuum
Southern Pacific
Southern Railway
Standard Brands
Standard Oil of N.-Jersey
Tidewater Ass. Oil
Union Pacific
United Aircraft
United Corp. A.
United States Leather
United States Rubber
United States Steel Corp.
Wabash gew. A.
Westinghouse Electric.
Woolworth Building
3 exdiv.
ex coupon
1 gedaan en laten
Dit zjjn gedane slotkoersen geen bied (slot)
koersen.
Co.
12
11
10
170
170
1698%
143%
145
1458%
23
23
22%
48%
471/g
46
1441%
1448%
1444^
1011%
100%
100
17%
17%
167%
20%
20%
20%
1
1
1
52%
53%
53
17
17%
17%
39
398%
40
103/g
10%
107%
78%
77%
79%
31
31
31
463/g
47
46'%
2%
2%
2%
lVs
1%
1%
71%
72%
71%
2
2
2
277/g
28
28%
19%
20
203%
337/g
33
33
25
25
25%
38%
39%
381/s
124%
125%
124%
157
157
155
13%
13%
13%
34%
348%
34%
7/8
45%
46%
461%
26
26
25%
12%
13%
131/g
157/e
16%
16%
587/g
571%
S8Vs
29%
297/g
29%
107/a
111/8
11%
2 4 l/a
24%
243%
42
41^
414-4
12 2
122%
121%
4%
4%
4%
1%
1%
1%
3%
31/2
3%
361%
37
36%
17%
18%
18 Va
291%
291%
29i%
15%
15%
157/s
69%
71
70%
25%
26%
258%
20%
207/8
20%
191
190
190
29%
29V3
29%
52%
52%
52%
42%
42%
42%
8
8%
77/s
59Vé
601%
601%
9%
9%
9%
11%
Ui%
11 Vb
201%
2u%
20'%
101%
10%
10
131/3
13%
13%
44
451%
4o%
9
9
91%
102%
103%
102%
lb%
lo%
18 73
a
47/g
47/s
8%
8%
87/s
141/3
15Vs
15%
457/g
4b 6/s
46%
1%
1%
lVa
777/g
791/s
76
62
b3
62%
ex claim
bieden
NEW-YORK, 12 Sept.
12 Sept. 11 Sept. 12 Sept. 11 Sept.
Brussel 16.87
Rome 8.15
Madrid 13.66
Bern 32.53
Weenen 18.90
16.88Vs Oslo 24.82% 24.85
8.15% A'dam 67.56 67.60
13.66 Londen 4.93% 4.94
32.54V2 Parijs 6.591/s 6.591/1
18.90 Berlijn 40.24 40.25
Suiker
Sept.
Dec.
12 Sept. 11 Sept.
NEW-YORK, 12 Sept.
12 Sept. 11 Sept.
Jan.
Mei
CtCuba
Suiker (nieuw contract) slot
3.45 3.45
Sept. 2.53-55
Mel 2.48-49
Dec. 2.05-06
Rubber
Standaard
Sept. 11.38
Oct. 11.38
Dec. 11.56
Katoen
Loco 10.80
Aug.
Sept. 10.43
Oct. 10.43-44
Nov. 10.45
Dec. 10.48-49
2.55-56 Jan.
2 50-51 Mel
2.05-06 Juli
Sept.
11.55
11.59
11.74
Jan.
Mrt.
Mel
Juli
2.06-07
2.11-12
2.16-17
2.20-21
11.63
11.80
11.92
12.03
2.06-07
2.10-12
2.15-17
2.20-21
11.82
11.97:
12.10:
12.20
10.85 Jan. 10.51-52 10.57
Febr. 10 53
10.49 Mrt. 1056
10.49-50 April 10.59
1051 Mel 10.63
10.54-55 Juni 10.65
Juli 10.68
Tarwe
Roode Winter loco
Harde Winter loco
Tin
Loco 49.00
Koffie
(Rio)
99%
120%
48.60 Aug. 48.30
10.60
10.63
10.66
10.69
10.71
10.74
997/8
120%
48.25
(Santos)
Sept.
Dec.
Mrt.
Mel
Juli
4.75
4.99
5.21
5.34
5.43
4.79
Sept.
7.79
7.90
5.04
Dec.
8.00
8.11
5.20
Mrt.
8.09
8.19
5.39
Mei
8.13
8.23-24
5.48
Juli
8.17
8.27
Sept.
8.20
8.32
12 Sept. 11 Sept.
Tarwe
Sept. 91%-% 917/f-92
Dec. 92%-% 93%-93
Mei 93V*-% 94V8-94
Maïs
Sept. 754£
Dec. 56%
Mei 571/3
Reuzel
Loco
Sept.
Oct.
Dec.
Mel
15.75
15.55
15.27%
13.45
12.42%
77%
57
57%
15.90
15.72%
15.521/s
13.b5
12.45
12 Sept. 11 Sept.
Tarwe
Oct.
90
888%
Dec.
90
887%
Mei
9z%
907/8
Rogge
Oct.
397/g
40%
Dec.
411/8
41 Va
Mei
45
451%
Haver
Oct.
33%
33%
Dec.
297/8
30 v8
Mei
32%
32%
CHICAGO, 12 Sept.
12 Sept. 11 Sept
Haver
Sept. 26% 26%
Dec. 26% 267/8
Mel 28% 287/8
Rogge
Sept, 42% 42%
Dec. 433% 44
Mel 461/2 47
Duluth Lijnzaad
Sept. 1.561/3 1.56
Dec. 1.55% 1.56
WINNIPEG, 12 Sept.
12 Sept. 11 Sept.
Gerst
Oct. 351/2 34%
Dec. 363/g 35%
Mei 391/a 383/g
Lijnzaad
Oct. 1.32 1.303%
Dec. 1.307/g 1.29%
Mel 1.331/2 1.33.%
GRAANNOTEERING
LIVERPOOL, 12 Sept. Tarwe: Oct. 6/1,
Dec. 6/—, Maart 5/11.
(Medegedeeld door Simoons en Co.,
A. v. Vliet en Zn. en L. Slijper)
Van 3.30—4.30 uur
Kon. Olie
PhUips
Anaconda
U. S. Steel
Beth. Steel
Boeiing
189%—188%
248—247
12 3/&—3/16
28 3/8—1/8
23 13/16
91/8
Scheepv. Unie 39%
Kennecott 15
Van 4.30—5.00 uur
Kon. Olie
Unilever
U. S. Steel
Beth. Steel
188%
98%
28 3/8
23 13/16
Opgegeven door v. d. Graaf Co. N.V.
,Afd. Handelsinformaties
Surséance van betaling:
Q Tiemessen, Wagenlngen. Schuldvorderingen
m'oeten uiterlijk op 1 October a& blj den
bewindvorder mr. L. H. van Essen te Veenendaal,
zijn ingediend. Stemming over het accoord vinttt
plaats op Maandag 21 October a.s. des n.m. 2
uur in het Paleis van Justitie te Arnhem.
Failliet verklaard:
C. A. J. M. van Dijk, Industriestraat 3, Til-
burg.
A. M. Loesberg, restaurateur, Zwijndrecht.
T. M, Korporaal, aannemer, Slledrecht,
D. 26.
H. van Etten, koopman, Zwijndrecht, Ring
dijk 145 a.
R. A. van Batenburg, Amersfoort.
Mej. C. A. M. Zeyderveld, particuliere,
Soest, Koninginnelaan 127.
Mej. A. M. Zeyderveld, particuliere. Soest
Koninginnelaan 127.
Mej. J. F. Zeyderveld, particuliere. Soest,
Koninginnelaan 127.
G. Th. Th. Zeyderveld, melkslijter, Soest,
Koninginnelaan 127.
S. v. d. Stadt, particuliere, Soestdijk,
Jullanastraat 68.
C. A. Middelkoop, aannemer, Zijderveld,
gem'. Everdlngen.
N.V. Automobielbedrijf van Dalen, Utrecht,
Nachtegaalstraat 29.
R. J. van Stam, veehouder, Breukelen-
Nijenrode, Broekdijk 18.
H. Grasso, chauffeur-monteur, Utrecht,
V. d. Goesstraat 62.
P. Schellevis, zonder beroep. Putten, Voort-
huizerstraat E. 295.
L. de Groot, loodgieter, Ermelo, Berken
laan 88.
W. Andel, koopman, Ermelo, Telgterweg
C. 52.
M. de Beer, koopman, laatst gewoond heb
bende te Amsterdam, Stadlonweg 188 I, thans
verblijvende te Emden (Did.).
H. Ie Blanc, Mulderberg aan de Badlaan.
W. C. van Munster, Amsterdam, Marntx-
straat 299.
P. J. Ongers, Amsterdam, Rokin 55.
Th. Teysse, artist, Hilversum. Veerstraat 4.
Opgeheven wegens gebrek aan actief de fail
lissementen van de nalatenschap van wijlen G.
Vingerhoed, laatst gewoond hebbende te Am
sterdam; Ed. Eibers, laatst gewoond hebbende
te Amsterdam; M. Jacobs, Amsterdam; B. Guys,
Amsterdam; J. F. W. Nederkoorn, Amsterdam;
G. J. W. Nlerop en P. J. Sm'orenbere v. h. L. J.
W. van Nlerop, Den Haag; E. v. d. Snoek, wed.
A. Kok, Alphen aan den Rijn; G. Wennekes wed.
A. H. Dorrestein, Utrecht; J. Padberg, Utrecht;
W. C. V. d. Kreef, De Bilt; D. W. F. Fintelman,
Zuilen: A. M. Carabain, Geldermalsen; A P. H.
Carpay. Schalkwijk: M. Halfwerk. ZwoUe.
SPECIAAL VOOR U DAMES u de rubriek
BINNENLANDSCHE HAVENS
IJMUIDEN, aangekomen 11 Sept., Leersum, s.,
Archangel (voor Zaandam).
12 Sept., Otterhound, tank, Duinkerken!
Trajanus, s., Middl. Zee; Henderika, m.s., Lon
den; Gateshead, s., Newcastle; Leeuwarden. s.-
Londen; Authority, tank, Londen - (voor Zaan
dam); Plawsworth, s., Sunderland; Boekelo, s.(
Archangel.
Vertrokken ll Sept., Ransdorp, m.s., Antwer
pen; Wilhelm' Russ, s., Terneuzen.
12 Sept., Rhein, s., Hamburg.
Aangekomen 12 Sept., Ganymedes, 6., Ham"
burg; Vechtstroom, s., Huil.
Vertrokken 12 Sept., Venersborg, s., Lubeck:
Ousel, s„ Liverpool; Leeuwarden, s.. Harlingen;
Juno, s., Middl. Zee via Rotterdam; Telamon,
s., idem.
Aangekomen 12 Sept., Westcove, s., Newcastle:
Borthwick, s., Leith; Ceres, s., Middl. Zee;
Douglas, s„ Goole.
Vertrokken 12 Sept. Varmdö, s., Newcastle;
Montan, s., Rotterdam.
AMSTERDAM, 12 Sept., Ganymedes, Hamburg,
stukgoed, Sumatrakade, Verg. Cargadoorskan"
toor; Vechtstroom, Huil. stukgoed, Handels
kade, Holl. Stoomboot Mij.
Aangekomen 12 Sep., Westcove, Newcastle,
steenkolen, J. P. Coenhaven, Ned. Steenk. Han
del Mij; Borthwick, Leith, stukgoed en steen
kolen, J. P. Coenhaven, Verg. Cargadoorskan
toor; Ceres, Middl. Zee. stukgoed, Surlnamekade,
idem; Douglas, Goole, stukgoed, Handelskade,
Gebr. Scheuer; Hendrika, Londen, inklaren.
Vlugthaven, Salomon's Kustvaartbedrijf.
Aangekomen f2' Sept., Otterhound, Duinker
ken. gasolie. Petroleumhaven, Furness: Trajanus,
Middl. Zee. stukgoed, Surinamekade. Verg-
Cargadoorskantoor; Gateshead, Newcastle, stuk
goed en 'steenkolen, Rietlanden, idem; Leeu
warden, Londen, stukgoed, Handelskade, Gene
ral Steam Transport Cy; Plansworth, Sunder
land, steenkolen. Rietlanden, Havenbedrijf De
Rietlanden Boekelo. Archangel, hout, Hout
haken1, Gebr. Scheuer.
KON. NED. STOOMBOOT MIJ.
TRAJANUS, 12 Sept. van Middl. Zee te Amst-
ACHILLES, 11 Sept. van Rotterdam te Genua.
BENNEKOM, 11 Sept. n.m'. 6 uur van Hamburg
naar Antwerpen.
CERES, Middl. Zee naar Amsterdam, pass. U
Sept. n.m. 11 uur Lydd.
GANYMEDES. 11 Sept. n.m. 5 uur 30 van Ham
burg naar Amsterdam.
HERCULES, 11 Sept. van Malta naar Volo.
ORPHEUS, 11 Sept. van Passages naar Bilbao.
STELLA, 11 Sept. van Algiers n. Amsterdam.
AURORA. 12 Sept. van Messina n. Catania.
CERUS, 12 Sept. van Middl. Zee te Amsterdam
VENUS. 12 Sept. van Amsterdam via Rotterdam
naar Middl. Zee.
TELAMON, 12 Sept. van Amsterdam via Rotter
dam naar Middl. Zee.
JUNO. 12 Sept. van Amsterdam via Rotterdam
naar Middell. Zee.
VENUS, Amsterdam Via Rotterdam naar Middl-
Zee. 12 Sept. te IJmuiden.
ORPHEUS. 12 Sept. van Bilbao naar Santander.
GANYMEDES, 12 Sept. van Hamburg te Amst'
HOLLAND—WEST-AIFRIKA LI.JN.
MAASKERK. 11 Sept. van Dakar n. Freetown-
REGGESTROOM, 11 Sept. van Rotterdam naar
Hamburg.
VEREEN. NEDERL. SCHEEPV. MIJ.
HOLLAND—AFRIKA LIJN.
BOSCHFONTEIN, 12 Sept. van Durban naaf
Lorenzo Marques.
SPRINGFONTEIN, thuisreis, 12 Sept. va»
Zanzibar.
HOLLAND—BRITSCH-INDIE LIJN.
HOOGKERK, vertrekt 12 Sept. van Hamburg
naar Rotterdam.
HOLLAND—O.-AZIE LIJN.
ZUIDERKERK. thuisreis, 11 Sept. van Hongkong-
.JAVA—NEW-YORK LIJN.
KOTA PINANG, New-York naar Java, pass, ll
Sept. Point de Galle.
SALAWATI, 10 Sept. van Hampton Roads naar
Port-Arthur.
DJAMBI, 10 Sept. van New-York n. Philadelphia
HALCYON LIJN.
STAD AMSTERDAM, Almeria naar R'dam, pasS-r
11 Sept. Gibraltar.
MIJ. OCEAAN.
POLYPHEMUS, Java naar Amsterdam, pass. U
Sept. Gibraltar.
ROTTERD. LLOYD.
SOFKABOEMI, thuisreis, pass. 11 Sept. n.m. 1°
uur Ouessant.
BALOERAN, 12 Sept. van Rotterdam te Batavia-
SLAMAT, uitreis, 12 Sept. te Marseille.
HOLLAND—AMERIKA LIJN.
BREEDIJK, New-York naar Rotterdam, pass. H
Sept. Lizard.
DRECHTDIJK. Pacific Kust naar R'dam', 11 Sept-
te San Francisco.
KONINKL. PAKETV. MIJ.
TASMAN, 10 Sept. van Zanzibar n. Batavia.
SIPORA, 11 Sept. van Belawan n. Rangoon.
VAN REES, 10 Sept. van Batavia te Sydney.
JAVA—CHINA—JAPAN LIJN.'
TJISALAK, 10 Sept. van Hongkong n. MuntöK*
SILVER—JAVA—PACIFIC LIJN.
BENGALEN. 11 Sept. van Belawan n. Calcutta-
SIANTAR, 10 Sept. van Batavia a. Pacific Kust-
DIVERSE SCHEPEN.
JONGE JACOBUS, 11 Sept. van Carthagena
Almeria.
PHOBOS. 10 Sept. van Curacao te Hamburg.
BATAVIER VIII, 11 Sept. van R'dam te Bordeaux
DELFSHAVEN, Rosario naar Antwerpen, ver
trekt 14 Sept. van Havre.
DUrVENDRECHT, Houston n. Thameshaven, was
ll Septl 1000 mijlen W. van Lands End.
EEM. Viipuri naar Zaandam, pass. 10 Sept-
Skagen.
LETO, ll Sept. van Montreal n. Queenstown v°-
BUSSUM, Koningsbergen naar Archangel, pass-
11 Sept. Honnigsvaag.
HILVERSUM, 10 Sept. van Archangel te Bit*
kenhead
OOTMARSUM, 12 Sept. van Archangel naaf
Nederland.
WINSUM, Archangel naar Velsen. pass. 11 Sept-
Röst.
WOLSUM, 9 Sept. van Amsterdam te Archangel
BATAVIER III, 12 Sept. van R'dam te Gravesen»
JONGE ELISABETH, II Sept. van Almeria w
Londen.
REGINA. 12 Sept. van Londen te Antwerpen-
AMELAND, 11 Sept. van Archangel n. Nederlan»
VECHT. Rio Aye naar Barcelona, pass. 11 Sep1"
Gibraltar.
WILLEMSPLEIN, 11 Sept. van Pernambuco te
Rosario.
KATWIJK. 11 Sept. van R'dam te Archangel.
JOBSHAVEN. 10 Sept. v. Antwerpen te Archangel
SCHIELAND. 11 Sept. van Hamburg n. Blyth-
ST. ANNALAND, 11 Sept. van Methil n. Kopen»-
SCHEPENVERKOOP.
Het m.s. „Seine", groot 198 ton bruto, gebouwd
ln 1928, van de N.V. Wm. Müller Co.'s Erts
en Scheepvaartbedrijf te Rotterdam, is verkoel»-
aan de Vianad Steamship Comp. te Londen e»
wordt verdoopt in „Rhone".
In de heden gehouden vervroegde Java-
inschrijving werd het geheele aanbod-
zijnde 10.310 pakken, vlot verkocht. De aange
boden partijen bestonden overwegend uit om
blad- en binnengoed-partijen, terwijl dqkblad-
sorteeringen uiterst schaarsch ter markt wa
ren. De stemming was ln deze eerste herfst-
inschrijving iets beter dan in de laatste Java-
inschrijvlng der voorjaarscampagne en de prij
zen liepen ongeveer 10 tot 30 pet. boven taxa
tie, doch moet hierbij bemerkt worden, dat de
taxaties vrij laag waren opgemaakt. De Fran-
sche Regie kocht twee gesloten ladingen, sa
men ruim 800 pakken. Voor Duitsche rekening
werden twee partijen Vorstenlanden vóór de
inschrijving verkocht tot geheimen prijs, n>
590 pakken 1934/AA/Siemping/M tax. 13% ets
en 199 pakken 1934/E/Teman/M.
Door Nederl. fabrikanten werden eenige top'
blad- of binnengoed-partijen opgenomen. D®
overige partijen gingen naar den Nederl. har»'
del. Aan de markt was de stemming in tweed®
hand kalm, zoodat dus weinig omgezet werd-
Uit de 496 pakken F/Folan/M werd nog h®"
meeste omgezet. Vrijdag wordt de inschrü'
ving voortgezet met een aanbod van 6707 pak'
ken Java, bestaande uit Besoeki's, LoemadjonS'
Madura- en Kadoe-Krossok-soorten.
kin
