IN EN OM HAARLEM
i
i
ABDULLA No. 46
SITTERSiü
Het visscherijbedrijf in nood
M et. Met ert zonder rood mondstuk liet
Hoeveel belasting moet ik betalen?
Opheffing of behoud der
Haarlemmermeerspoorlijnen
De Stadsschouwburg
PUFVISSCHERIJ MEDE
OORZAAK?
Volwaardige vloot
In Haarlem en omliggende
gemeenten
DINSDAG 24 SEPTEMBER 1935
Couponboekjes met aanzienlijke
reductie
PROV. WATERLEIDING
BEDRIJF
Jaarverslag over 1934
Boeteprocessie L.T.B.
Verbetering van het distributie
apparaat is eerder noodig dan
verbetering van het pro
ductie-apparaat
Pufvisscherij
Is de vloot verouderd?
Personeele belasting
Gemeentefondsbelasting
Rijksinkomstenbelasting
V ermogensbelasting
Kinderaftrek
Verhoogingen
DE CRISIS-COMITE-COLLECTE
Voor de Stille Armen
RIJKSVISCHAFSLAG
STAAT VAN BESOMMINGEN
iS
g>immmniiiiimtnmimnnminininimninniiiinimmiinininininmnni»iinnmmniiitiinniiiiiiiinnniinnnniiniiniiinimmiiinmimtie
aiuiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiHiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiitiiiiiiiiimiimiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiimiiiiiiiiiiiimiiiiB
Nu de spoorwegtekorten hoog zijn en de
wensch om die te beperken alleszins begrijpe
lijk is, lag 't voor de hand dat allereerst de Haar
lemmermeerlijnen de aandacht van den Minis
ter van Waterstaat ad interim, den heer Colijn,
zouden trekken en daarom was het niet te ver
wonderen, dat spoedig na de behandeling der
Waterstaatsbegrooting, waarbij Zijne Excellen
tie als kern der door het Kabinet te volgen
verkeerspolitiek onder meer een sterke beper
king van onrendabele spoorlijnen noodzakelijk
noemde, geruchten over stopzetting van de
exploitatie der Haarlemmermeerlijnen begonnen
te loopen, welke geruchten dan weer over de
algeheele, dan weer over gedeeltelijke stopzet
ting onlangs zekerheid werden door de mede-
deeling van de Directie der Nederlandsche
spoorwegen, dat met ingang van 1 Januari a.s.
de exploitatie van enkele lijnen in de Haar
lemmermeer gestaakt zou worden.
Met prijzenswaardigen ijver heeft de Haar-
lemsche Kamer van Koophandel de bestudee
ring van deze, voor de welvaart van de streek,
belangrijke kwestie ter hand genomen en ver
leden week werd te Hoofddorp een vergadering
van belanghebbenden gehouden, waar het be
houd der Haarlemmermeerlijnen met klem is be
pleit. Er waren vele burgemeesters van plaat
sen, die aan de met opheffing bedreigde
spoorlijn liggen, beheerders van den Polder en
voorts niemand minder dan de directeur-gene
raal der P.T.T., de heer ir. Damme, de thesau
rier-generaal van het Departement van Finan
ciën, mr. van Doorninck en mr. Silvergieter
Hoogstadt als vertegenwoordiger van den Mi
nister van Waterstaat, een bewijs, dat ook de
Landsregeering de zaak niet als een sinecure
beschouwt, maar 'n besluit tot opheffing slechts
met volle kennis van zaken nemen wil. Er werd
veel ten gunste van behoud en weinig voor op
heffing gezegd en de commissie, die werd ge
vormd, scheen wel geen andere opdracht te
krijgen dan te probeeren de Haarlemmermeer
spoorlijnen te behouden. Zij is dan ook al ijve
rig aan het werk getogen en heeft zich tot de
Directie der Spoorwegen gewend met het ver
zoek de aangekondigde stopzetting van het lijn
tje AalsmeerUithoorn te verdagen. Als wij de
taak van de commissie goed begrepen hebben,
dan zal zij zich in verbinding hebben te stellen
met de verschillende lichamen, die belang heb
ben bij het voortbestaan van den spoorweg en
hun te vragen of zij bereid zijn een bijdrage te
geven voor het behoud van de lün of reeds
toegestane bijdragen te verhoogen. Niet met de
vraag dus of op behoud van de lijnen prijs
wordt gesteld.
Wie echter weet, dat het jaariyksch tekort
op de exploitatie van de Haarlemmermeerlijnen
ƒ750.000.bedraagt en daarbij overweegt, dat
een verdubbeling van alle gemeentelijke subsi
dies niet meer dan 41.000 zou opleveren, be
grijpt, dat hiermede de zaak niet opgelost is.
Indien de commissie in dit opzicht zou slagen,
moet ook de Directie der Spoorwegen en met
haar de Regeering bereid zijn het overblijven
de tekort van bij de zeven ton te dragen. An
ders is opheffing toch onvermijdelijk.
Een der sprekers op de vergadering van
Hoofddorp, de heer Colijn, burgemeester van
Alfen, vond, dat de Overheid verplicht is on
rendabele spoorlijnen te exploiteeren, omdat dit
een der bestaansredenen is voor een Overheids
bedrijf. Hoezeer iedereen het met den heer Co
lijn eens zal zijn, dat de Overheid niet enkel
en alleen mag zien naar winstgevende objecten
bij de exploitatie van haar bedrijven, maar ook
minder rendabele deelen van haar gebied daar
van moet laten profiteeren als zulks in het
algemeen belang is, toch zal niemand eischen,
dat een financieel onvoordeelige spoorlijn in
stand moet blijven als de belangen van de be
trokken streek even goed zonder dien spoorweg
gediend kunnen worden. Is men het daarmede
eens, dan wordt de vraag teruggebracht tot deze
andereof de Haarlemmermeer het zonder dien
spoorweg stellen kan zonder in haar natuurlijke
ontwikkeling te worden geschaad. Het is dan
ook te hopen, dat de commissie ook deze zijde
Van het vraagstuk onder het oog zal zien. Want
a, priori mag de mogelijkheid, dat de Haarlem
mermeer met haar prachtige rijwegen, door mid
del van autobussen en vrachtauto's, een even
goede verbinding met de buitenwereld krijgt als
de spoorweg vermag te geven, niet uitgesloten
Worden geacht. En daarmede zou een tekort
Van zeven ton op de Rijksbegrooting weggeno
men worden. Jammer is het, dat de opheffing
Van de spoorbaan niet een paar jaar vroeger
ter sprake is gebracht. In dat geval had ae
vraag kunnen worden overwogen of de spoorlijn
hiet had kunnen worden aangewend voor het
maken van ideale wegen voor snelautoverkeer.
Het zouden prachtverbindingen kunnen zijn.
Wordt tot behoud van de spoorwegen beslo
ten, dan zal in alle geval de exploitatie heel
Wat rationeeler moeten geschieden dan tot dus-
Ver. De vergadering te Hoofddorp was het be-
Wijs, dat er aan de regeling veel hapert. Alle
Aanwezigen ter vergadering het waren bijna
bitsluitend pleiters voor de voortzetting van
exploitatie waren per auto naar de vergade-
ving gekomen, omdat zij geen kans zagen er
ber spoortrein te komen, zonder groot tijdver
lies. De heer ir. Bijl. die een mooie inleiding
°vcr het onderwerp hield, gaf als een motief
voor het behoud van de spoorlijn aan, dat
Haarlemmermeer in de toekomst een pracht
Woonplaats zou kunnen worden voor forensen
bit Amsterdam en Haarlem. En de heer Bur-
êersdijk, directeur van de N.Z.H.T.M.. bepleitte
bioderniseering van het materiaal. Wij zijn er
^An overtuigd, dat beide heeren gelijk hebben,
indien er een prettige, drukke verbinding tus-
Schen de verschillende gemeenten en buurt
schappen van de Haarlemmermeer onderling
en met de rondom de Meer liggende groote
blaatsen bestond, zou dit de Meer en de ex
ploitatie var de lijnen ten goede komen Maar
betwijfelen het of dit door middel van de
thans in gebruik zijnde stoomtreintjes kan wor
den verkregen. Veel nuttiger zou daarvoor een
electrisch gedreven tram of trein zijn. Maar
dan zou de tegenwoordige dure exploitatie ge
heel overbodig worden.
Het is te hopen, dat de commissie zich niet
tevreden zal stellen met een platonische ver
klaring, dat voortzetting van de exploitatie der
Haarlemmermeerlijnen gewenscht is, ook niet al
doet zij deze vergezeld gaan van de mededee-
ling, dat zij er in geslaagd is nog een halve ton
meer aan subsidies van de betrokken gemeente
besturen los te krijgen. De huidige toestand
moet grondig worden veranderd. De algemeene
financieele toestand laat niet toe, dat wij met
'n groot tekort op de Haarlemmermeerlijnen blij
ven voortsukkelen. Te meer niet, omdat een
betere en goedkoopere verkeersregeling moge
lijk is.
De directie van de Haarlemsche Stadsschouw
burg deelde ons het volgende mede:
In dit seizoen is het ons voornemen om even
als in vele andere groote steden coupon-boekjes
uit te geven, om het zoodoende mogelijk te ma
ken voor den tooneelliefhebber, den Schouwburg
tegen billijke prijs te bezoeken, en toch niet
steeds te moeten werken met het voortdurend
wisselend prijsverschil voor den eenen en den
anderen avond.
In de komende weken bieden wij nu de ge
noemde coupon-boekjes ter verkoop aan, waar
door men een reductie van pijn. 25 pet. op de
gewone prijzen geniet.
Men kan zelf het stuk en het Gezelschap be
palen. daar de couponboekjes voor alle avonden
en bij alle Nederlandsche gezelschappen, die
in den Stadsschouwburg spelen, geldig zijn.
Wanneer ze op bijzondere avonden eveneens
geldig zijn, zal dit in de advertenties gepubli
ceerd worden.
De coupon-boekjes zijn alle ente verkrijgen
van 25 Sept. tot 13 Oct., dan sluit de verkoop
onherroepelijk. Alleen diegenen, die zich in het
begin van het seizoen een boekje hebben aan
geschaft, kunnen tegen de inlevering van den
omslag, dit boekje hernieuwd krijgen.
De Coupon-boekjes zijn in alle rangen ver
krijgbaar tegen dezelfde reductie.
Guaranteed imported from England
Verschenen is het verslag over 1934 van het
Provinciaal Waterleidingbedrijf van Noord-
Holland.
Daaraan is het volgende ontleend:
Het P. W. N. mag zich gelukkig prijzen, dat
het in staat was in het afgeloopen jaar den
sluitsteen te leggen, waardoor de hechte grond
slag voltooid werd, die als eisch was gesteld
voor een algeheele tariefsverlaging.
Het aantal aansluitingen vermeerderde in
1934 van 92.615 tot 95.732 (dus met 3.117 aan
sluitingen, zijnde 3,37 pet.)de afgeleverde hoe
veelheid water steeg van 13.008.867 tot
13.394..594 M3. en nam dus toe met 385.727 M3.,
zijnde 2,97 pet.; de opbrengst van het afge
leverde water gaf een vermeerdering te zien
van f 37.523.31, zijnde 1,53 pet., als gevolg van
een toeneming dier opbrengst van f 2.445.118.77
in 1933 tot ƒ2.482.642.08 in 1934.
Het tekort aan regen beliep gemiddeld
12 pet.
Het verzoetingsproces van het IJselmeer
maakte ook in het afgeloopen jaar een voor
werp van verdere studie uit.
Het met medewerking van het P- w- N. door
Amsterdam ter hand genomen onderzoek van
het zoutgehalte van de boezem- en polderwa
teren in Noord-Holland, verband houdend met
de verzoeting van het IJselmeer, werd onder
bestendiging van die medewerking voortgezet.
Te Bennebroek is bij de exploitatie van het
in 1933 in bedrijf genomen pompstation de
wenschelijkheid naar voren gekomen van een
vermeerdering der filtercapaciteit. De maat
regelen, om daartoe te geraken, werden geno
men, De „Commissie inzake Wateronttrekking
aan den Bodem" zette, daarbij gesteund door
het P. W. N., haar onderzoek naar den invloed
van de wateronttrekking door dit pompstation
voort.
De gewenschte eenheid in het beheer der
waterwingebieden werd verkregen.
Met het P. E. N. werd, gerekend met ingang
van 1933, een gunstiger regeling getroffen, zulks
als uitvloeisel van het in 1932 bereikte aantal
--
J A A.
Chili heeft in Duitschland groote locomotieven gekocht. De machines zijn 16meter
lang, 4'A meter hoog en kunnen een snelheid bereiken van 110 Kilometer
kWh en het te dien aanzien in de vroegere
regeling opgenomen beding.
Het aantal aan het leidingnet aangesloten
zuivelfabrieken daalde met 4. Op 31 December
1934 waren aangesloten 82 zuivelfabrieken. In
1934 bedroeg de door de zuivelfabrieken afge
nomen hoeveelheid water 138.054 M3. Daar dit
aantal in 1933 157.628 M3. bedroeg, beteekent
het debiet in 1934 een vermindering van
19.634 M3.
Het P. W. N. voorziet 105 gemeenten ten volle
en 4 gemeenten ten deele.
De waterbergruimte, waarover, het P. W. N.
beschikt, bleef ongewijzigd. Op 31 December
1934 bedroeg deze bergruimte 20.222 M3., waar
van 10.000 M3. in hoogreservoirs en 10.222 M3.
in laagreservoirs.
De lengte van het hoofdleidingnet bedroeg
op 31 December 1934 in totaal 2.028.809 M.
tegen 1.976.367 M. volgens de opgave in het
vorige jaarverslag. De vermeerdering beliep
derhalve 52.442 M. (vorig jaar 50.517 M.).
Onder toepassing der z.g. N. R. U.-regeling
(Regeling inzake het van provinciewege ver
strekken van bijdragen tot dekking van de kos
ten, rechtstreeks verbonden aan het aansluiten
van niet-rendabele gebieden aan het auizennet
van het Provinciaal Waterleidingbedrijf) kwam
in 1934 één uitbreiding en wel in de gemeente
Haarlemmermeer, tot stand, waarmede het aan
tal gevallen, waarin van die regeling wordt
gebruik gemaakt, tot 46 steeg.
De prijs-basis van het water is bij de ta-
ZONDER VOORUITBETALING
SCHOTERWEG 1 - Tel. 16659
riefsverlaging van f 0.25 per M3. teruggebracht
tot f 0.20 per M3.
Ook de meterhuur, welke bij het aangaan
van een meterabonnement verschuldigd is, werd
aanzienlijk verlaagd.
De derving van inkomsten, die het P. W. N.
als gevolg van de tariefsverlaging ondergaat,
is voor 1935 geraamd op rond ƒ400.000.
De exploitatie-resultaten over het afgeloopen
jaar en de financieele resultaten van het be
drijf zijn bevredigend te noemen.
Naast de gewone bedrijfslasten konden rente
en afschrijvingen worden opgebracht, terwijl
nog, nadat vrij belangrijke bedragen waren
aangewend voor extra afschrijvingen op buiten
gebruik gestelde activa en op disagio, gereser
veerd kon worden voor vernieuwing van brand-
kranen en voor pensioenen. Daarna kon een
bedrag van f372.601.32 aan de exploitatie-re-
serve worden toegevoegd, welke daarmede op
een bedrag van f 1.617.609 is gekomen.
Speciaal voor de deelnemers aan de Boete
processie van den L. T. B., die gebruik zullen
maken van den trein, zal de trein van 8.59 (nr.
2419) uit Amsterdam en de trein van 9.09 (nr.
2420) uit Alkmaar te Runxputte, de plaats,
waar het Genadeoord is gelegen, stoppen.
Zij, die via Haarlem per trein naar het Ge
nadeoord zullen gaan, dienen den trein van
9.03 uit Haarlem te nemen en in Uitgeest over
te stappen.
IJmuiden was eens de grootste visschers-
haven van het vasteland van Europa. Een vloot
van bijna 200 stoomtrawlers, bemand door 2000
zeelieden, voerde enorme hoeveelheden visch
aan aan den Rijksvischafslag.
Dit visscherijbedrijf is een nationaal bedrijf,
evenals het landbouwbedrijf. Dat heeft het dui
delijk bewezen in de oorlogsjaren, in welke ja
ren de visch van IJmuiden, met levensgevaar
door de trawlervisschers gevangen in de met
mijnen bezaaide wateren der Noordzee, een
van de voornaamste en voedzaamste onder-
deelen vormde van het voor het meeiendeel uit
Ersatz bestaande menu. In de jaren 1916 tot en
met 1919, de moeilijkste jaren wat de voedsel
voorziening betreft, leverde IJmuiden per jaar
gemiddeld 20 a 30 millioen kg. visch voor bin-
nenlandsch verbruik. 4
Daaraan mag weieens herinnerd worden, nu
datzelfde bedrijf, dat toen een deel van zijn op
brengst voor de distributie moest afstaan tegen
een prijs, die hoogstens 1/5 bedroeg van dien,
welke op de vrije markt te maken was, in zulke
groote moeilijkheden verkeert. En waarvan men
zich thans alleen nog maar de fouten herin
nert, daarbij vergetende de menschenlevens, die
tengevolge van het mijnengevaar verloren gin
gen en de materieele schade, die door de in
beslagneming van een deel der vangst ten be
hoeve van de distributie geleden werd. 56 sche
pen gingen in den oorlog verloren en niet min
der dan 382 visschers verloren het leven, na
latende 276 weduwen en 904 kinderen.
Dit nationale bedrijf gaat thans met rassche
schreden zijn ondergang tegemoet Van de uit
inereveer 90 trawlers bestaande vloot kunnen
in het beste deel van het jaar nog slechts 60 a
70 'n emplooi vinden. Van dit aantal heeft het
kleinste deel, vormende de kustbooten, de
grootste moeite om het hoofd boven water te
houden. De besommingen van deze trawlers
zijn van dien aard, dat men zich afvraagt hoe
het mogelijk is, dat ze nog niet alle bij het
overige oud-roest in de Haringhaven terecht
zijn gekomen.
Het is louter en alleen de pufvisscherij, die
de oorzaak is van den op handen zijnden on
dergang der kustvisscherij. Want ae pufvis
scherij vernietigt millioenen jonge vischjes,
voornamelijk schol, schar en tong, alle onmis
bare artikelen voor den vischhandel.
De millioenen vischjes, het zaad der zee, wor
den weggevischt en verkocht voor een appel en
een ei ten behoeve van een bedrijf, dat der
eendenhouders, dat ondanks dit goedkoops
voedsel, kwijnt. Aldus wordt ook in de zee het
zaad vernietigd en de marktwaardige visch, de
rijpe oogst, wordt hoe langer hoe schraler, tot
schade van de kustvisscherij en van den visch
handel.
Er is thans een verbod van aanvoer van puf-
visch, een der maatregelen waarmede althans
het ergste voorkomen kan worden, in aantocht.
Een verbod van aanvoer van pufvtsch niet al
leen, maar ook voorschriften omtrent de maas-
wijdte van de netten, waarmee gevischt mag
worden. Deze maatregelen ter beteugeling van
de vernieling van de platvischpuf zouden 1 Aug.
j.l. in werking zijn getreden, een datum die
een te korten tijd van voorbereiding over liet.
En daarom is deze datum terecht verschoven.
Als het maar niet een uitstel ad calendas Grae-
cas wordt. Want het bekend worden var. deze
maatregelen heeft niet nagelaten, degenen, die
belang hebben bij de pufvisscherij, met name
de reeders van trawlloggers en de eendenhou
ders van Volendam enz. in het geweer te bren
gen.
Een van de voornaamste argumenten van de
tegenstanders van een verbod van aanvoer van
platvischpuf is, dat de pufvisch, die met het
trawlnet gevangen is en dan weer in zee ge
worpen wordt, toch dood is, en men ze dus
evengoed mee naar de haven kan voeren cn
verkoopen.
Wetenschappelijk onderzoek heeft echter be
wezen, dat dit slechts een halve waarheid is.
Gedurende eenige dagen van de maand Mei
van dit jaar heeft men aan boord van het En-
-*plsche onderzookinffsvaartuig George Blieh
nauwkeurige proeven genomen, waaruit bleek,
dat ruim de helft van de gevangen scholpuf in
leven blijft, mits ze direct weer overboord wordt
geworpen. Dit resultaat kon worden vastgesteld,
doordat men de vangst in een bun met stroo-
mend water deed. Indien men nu maar de op
varenden, die belast zijn met het sorteeren van
de visch er van kan overtuigen, dat het ook
hun belang is, dat de gevangen puf zoo spoedig
mogelijk overboord wordt geworpen, kan een
verbod van aanvoer van pufvisch zijn uitwer
king niet missen, vooral dan niet, wanneer ook
een minimum-maat van de mazen, zoodanig,
dat een groot deel van de pufvisch kan ont
snappen, wordt vastgesteld.
Bij de fouten, die de commissie, welke zich
met het visscherijbedrijf van IJmuiden heeft
bezig gehouden, heeft gevonden, was ook, dat
de vloot verouderd is en dat men haar steeds
heeft uitgebreid met elders gekocht tweede,
handsmateriaal. Dit is waar. Maar hierbij moet
men één ding niet vergeten, we hebben in ons
land ook nog de Scheepvaart-Inspectie.
En deze instelling stelt hooge eischen, zelfs
hooger dan Lloyds of Bureau Veritas. De traw-
ferreeders van IJmuiden zouden daarvan 't een
en ander kunnen vertellen. Duizenden guldens
kostte 't, een in Engeland gekochten trawler in
een zoodanigen staat te brengen, dat het vaar
tuig kon voldoen aan de eischen der Scheep
vaart-Inspectie. En thans, nu de Nederlandsche
Visscherij Centrale door middel van de uitvoer,
certificaten bezig is, de vloot te „zeven", zal
het gehalte zich automatisch verbeteren.
In elk geval beschikt de vloot over voldoende
volwaardige trawlers om welhaast tweemaal
zooveel visch op de markt te brengen als bij de
tegenwoordige afzetmogelijkheden geplaatst kan
worden.
Bovendien is de vloot de laatste jaren niet
weinig gemoderniseerd. Alle trawlers van het
groote type bezitten een ontvang- en zendin.
stailatie voor draadlooze telefonie, velen heb
ben een echolood.
„Ook op het gebied van de visscherij blijft
hulp geboden," zegt de troonrede. En dan ver.
der: „Maatregelen tegen noodlottige prijsdaling
zullen hier moeten samengaan met de uitvoering
van plannen tot bevordering van den afzet en
tot verbetering van het productieapparaat."
Plannen tot bevordering van den afzet mogen
wij zeer zeker toejuichen. Maar noodiger dan
verbetering van het productie-apparaat is ver
betering van het distributie-apparaat. Alleen
met een betere vischdistributie kan de afzet
verbeterd worden. Als de Visscherij Centrale in
deze richting iets kon doen. zou zij een nuttig
werk verrichten,
Evenals vorige jaren geven wij een over
zicht over de belastingheffing, in de ge
meenten Haarlem, Beverwijk, Haarlemmer
meer, Heemstede, Bennebroek, Zandvoort,
Bloemendaal, Haarlemmerliede en Spaarn-
woude, Wijk aan Zee en Duin, Uitgeest en
Velsen.
Onze abonné's in die gemeenten kunnen aan
de hand van dezen leidraad dan zelf bereke
nen, hoeveel zij aan rijksinkomstenbelasting
gemeentefondsbelasting, personeele en vermo
gensbelasting schuldig zijn.
Voor de
wordt de hoofdsom berekend naar tien procent
van de huurwaarde, welke waarde eerst ver
minderd is met een bedrag, dat volgens de
klassen, waarin de gemeenten ingedeeld zijn,
verschilt.
Deze hoofdsom wordt daarna vermeerderd
met een aantal opcenten, voor iedere gemeente
eveneens verschillend.
Zoo bedraagt voor Haarlem de aftrek ƒ170
(vierde klasse) en is het aantal opcenten 160.
Voor Beverwijk resp. ƒ120.(zesde klasse)
er. 120 tot 180; Haarlemmermeer ƒ145 (vijfde
klasse) en 125 tot 225; Heemstede ƒ170 (vierde
klasse) en 110; Bennebroek ƒ95 (zevende klas
se) en 155 tot 175; Zandvoort ƒ120 en 100 tot
175; Bloemendaal ƒ170 en 117; Haarlemmer
liede, dat volgens twee klassen aftrekt, ƒ170 en
120 en 50 opcenten; Wijk aan Zee ƒ95 en 200;
Uitgeest eveneens 95 en 200 en Velsen 170 en
150 opcenten.
Op de hoofdsom voor deze belasting worden
ook opcenten geheven, waaronder begrepen zijn
25 opcenten voor het Werkloosheidssubsidie-
fonds, welker aantal in de onderhavige gemeen
ten als volgt is:
Haarlem, Zandvoort en Bennebroek 80; Bloe
mendaal 60; Heemstede 50; Haarlemmerliede
25; Beverwijk, Velsen, Uitgeest, Haarlemmer
meer en Wijk aan Zee 100.
Voor deze belasting zijn ingedeeld in de eer
ste klasse: Bloemendaal en Heemstede; tweede
klasse: Haarlem en Haarlemmerliede, en in de
derde klasse de overige hier behandelde ge
meenten.
De hoofdsom is voor de gemeentefondsbelas
ting als volgt bepaald bij een inkomen van:
ƒ750—ƒ800 ƒ1.—, ƒ800—ƒ850 ƒ2, ƒ850—900 ƒ3.—,
ƒ900—ƒ950 ƒ4, ƒ950—ƒ1000 ƒ5, ƒ1000—ƒ1050 ƒ6,
ƒ1050—1100 ƒ7, ƒ1100—ƒ1150 ƒ8, ƒ1150—ƒ1200
ƒ9, ƒ1200—ƒ1250 ƒ10, ƒ1250—ƒ1300 ƒ11, ƒ1300—
ƒ1350 ƒ12, ƒ1350—ƒ1400 13.50, ƒ1400—ƒ1450
15, 1450—1500 16.50, 1500—1550 18,
ƒ1550—ƒ1600 ƒ19.50, ƒ1600—ƒ4000 ƒ21 en ƒ3.—
voor iedere ƒ100 boven de ƒ1600, ƒ4000—ƒ7000
93 en 4.voor iedere 100 boven de 4000,
ƒ700010.000 ƒ213 en f5.voor iedere ƒ100
boven de ƒ7000. ƒ10.000 of meer ƒ363 en ƒ6.—
voor iedere ƒ100 boven de ƒ10.000.
Op de hoofdsom voor de rijksinkomstenbe
lasting worden in de geheele provincie Noord-
Holland geheven: 20 voor de provincie; 10 voor
het Werkloosheidssubsidiefonds en 60 voor het
Rijk. Boven een inkomen van ƒ70.000 worden
laatstgenoemde opcenten verhoogd met 0,3 op-
cent voor iedere 1000 tot maximaal 78 rijks-
epeenten bij dus een inkomen van 130.000.
De hoofdsom bedraagt hier bij een inkomen
van ƒ800 tot ƒ850 ƒ0.60, idem va n/ 8550 tot
ƒ900 ƒ1.20, ƒ900—ƒ950 ƒ1.80, ƒ950—ƒ1000
ƒ2.40, ƒ1000—1050 ƒ3.—, 1050—1100 ƒ3.80,
11001150 4.60, 1150—1200 5.40, 1200—
ƒ1250 ƒ6.20, 1250—1300 ƒ7.20, 1300—1350
8.20, 1350—1400 9.20, 1400—1450 10.20,
1450—1500 11.40, 1500—1550 12.60,
15501600 13.80, 1600—1700 17.40,
ƒ1800 ƒ19.80, 1900 ƒ22.20, ƒ2000 ƒ24.60; op
gaand met 2.80 per 100 inkomen tot 80.60
bij ƒ4000; met ƒ3.20 per ƒ100 inkomen tot
ƒ176.60 bij ƒ7000; met ƒ3.70 per ƒ100 tot
ƒ287.60 van ƒ7001 tot ƒ10.000; met ƒ4.20 per
ƒ100 tot ƒ497.60 bij ƒ15.000; met ƒ5 tot
747.60 bij ƒ20.000; met ƒ5.80 tot 1037,60 bij
25.000; met ƒ6.60 tot 1367,60 bij ƒ30.000;
met ƒ7.40 tot 1737.60 bij ƒ35.000; met ƒ8.30
tot ƒ2152,60 bij ƒ40.000; met 9.30 tot ƒ2617.60
bij ƒ45.000; met ƒ10.80 tot ƒ3132,60 bij ƒ50.000;
met ƒ11.30 tot ƒ4262,60 bij ƒ60.000; met ƒ12.30
tot ƒ5492,60 bij ƒ70.000; met ƒ13.30 per ƒ100
inkomen tot 7487.60 bij ƒ85.000.
Boven 85.000 inkomen wordt de hoofdsom
met 15 voor elke 100 verhoogd.
Voor de
worden in iedere gemeente in Noord-Holland
75 opcenten geheven voor het Rijk; 50 voor het
Gemeentefonds, 20 voor het Werkloosheidssub
sidiefonds; 20 voor de Provincie en 40 voor de
gemeenten Haarlem, Beverwijk, Zandvoort,
Haarlemmermeer, Wijk aan Zee en Duin, Vel
sen en Uitgeest; 25 voor Bloemendaal en Haar
lemmerliede, terwijl Heemstede en Bennebroek
geen opcenten op de Vermogensbelasting hef
fen.
Bij een inkomen minder dan f 1400 bedraagt
ae aftrek voor ieder kind, indien minder
dan vijf kinderen voor aftrek in aanmerking
komen, f 100, en als vijf of meer kinderen
voor aftrek in aanmerking komen f 125; bij een
inkomen van f 1400—f 1499 resp. f 110 en
f 137.50; bij f 1500—f 1599 resp. f 120 en f 150;
bij f 1600f 1699 resp, f 130 en f 162.50; bii
f 1700—f 1799 resp. f 140 en f 175; bij f 1800
f 1899 resp. f 150 en f 187.50; bij f 1900—
f 1999 resp. f 160 en f 200; bij f 2000—f 22999
resp. f 170 en f 212.50; bij f 2300—f 2599 resp.
f 180 en f 225; bij f 2600—f 2999 resp. f 190 en
f 237.50; bij f 3000 inkomen of meer resp. f 209
en f 250 per kind.
Volgens de klassen waarin de gemeenten vcor
de Gemeentefondsbelasting zijn gerangschikt,
wordt voor gehuwden en ongehuwden het zui
ver inkomen met een bepaalde som verhoogd.
Deze bedraag voor de derde-klas gemeen
ten (Zandvoort, Beverwijk, VteLsen, Uitgeest,
Haarlemmermeer, Wijk aan Zee en Duin en
Bennebroek) f 200 voor gehuwden en f 300 voor
ongehuwden; voor de tweede-klas-gemeenten
(Haarlem en Haarlemmerliede en Spaarnwou-
de) resp. f 100 en f 200, en voor de eerste-ki-s-
gemeenten (Bloemendaal en Heemstede) resp
nihil en f 100.
Ook voor samenwoning in gezinsverband
wordt het zuiver inkomen verhoogd en wel met
f 50 voor iederen belastingplichtige in het ge
zin (een kostganger en een dienstbode zullen
in den regel gerekend worden, niet tot het
gezin te behooren). Bij twee belastingplichti
gen in één gezin wordt dus van beiden het
zuiver inkomen met tweemaal f 50 is f 100
verhoogd; bij drie belastingplichtigen voor ie
der dus f 150.
Tenslotte moge ter verduidelijking een voor
beeld volgen:
Een gehuwde in Haarlem woonachtig, heeft
vijf kinderen en een zuiver inkomen van f 4000.
Bovendien wonen bij hem in zijn moeder en
zijn zuster, die beiden zelf ook in de belasting
zijn aangeslagen. Deze belastingplichtige kan
zijn belastbaar inkomen (na aftrek van on
kosten, verzekeringen, enz.) als volgt bereke
nen:
Aftrek wegens vijf kinderen: f 1250, blijft
f 2750; verhooging met f 100 omdat Haarlem
in de tweede-klasse is gerangschikt, wordt
f 2850; verhooging met f 150 omdat er noe
twee (in totaal dus drie) personen bij hem
inwonen, die aangeslagen zijn in de belas
ting, wordt f 3000. Het belastbaar inkomen van
dezen persoon is dus f 3000.
Op 12 October a.s. zal het Haarlemsche Cri
sis-Comité weder een beroep doen op de Haar
lemsche burgerij. Misschien wel voor de laatste
maal. want de mogelijkheid is groot, dat na de
opheffing van het Nationaal Crisis-Comité de
Haarlemsche afdeeling haar arbeid zal beëin
digen. Maar zoover zijn wij nog niet. De ko
mende wintermaanden zal er veel van het Co
mité gevergd worden. De nood is eerder geste
gen dan afgenomen. Het aantal binnenkomende
vragen wijst daarop. Teneinde zooveel mogelijk
steun te kunnen verleenen is versterking van
de geldmiddelen van het Comité gebiedende
eisch.
Naast de vele pogingen, die wij aanwenden
om daartoe te geraken, is de jaariijksche col
lecte zeker de belangrijkste. Reeds eenige weken
is ons volledige apparaat in werking gesteld om
deze collecte zoo goed mogelijk voor te bereiden.
Weinigen weten, wat daaraan vast zit. Slechts
zeer ten deele kan het Comité dit werk ver
richten, want wij hebben den steun noodig van
tientallen, die niet direct zijn ingeschakeld,
maar voor deze bijzondere gelegenheid gevraagd
worden ons behulpzaam te zijn. Onze wijkbu-
reaux moeten van krachten voorzien worden,
maar veel moeilijker is het de beschikking te
krijgen over voldoende collectanten. Inmiddels
hebben wij ons tot vele particulieren en instel
lingen gewend om daarin te slagen. Gelukkig
werden reeds vele toezeggingen ontvangen. Wij
zijn daarvoor dankbaar, maar geenszins vol
daan. Laat mij, als Secretaris van het Comité,
in dezen eersben oproep de Haarlemmers uit-
noodigen hun diensten op dien 12den October
ter beschikking te stellen. Alleen dan zal het
mogelijk zijn op dien Zaterdag verheugende ge
zichten te zien der Comité-leden, alleen dan zal
het mogelijk zijn in de komende winterperiode
ons werk zoo goed mogelijk te vervullen.
Ons adres luidt: Crisis-Comité, Lange Be
gijnestraat 13 rd., Haarlem.
MOLLERUS,
Secretaris Crisis-Comité.
N.B. De collectedag wordt verdeeld in vier
perioden, n.l.
van 911 uur
van 111 uur
van 13 urn-
van 35 uur
Men geve zich op aan ons bureau, met ver
melding van naam, voornaam, adres, leeftijd,
periode (n) waarin men wil werken en eventueel
buurt waaraan men de voorkeur geeft (bij spoe
dige aanmelding kan met het laatstgenoemde
het beste rekening worden gehouden).
Ingekomen:
S. v. E.
N.N
f 10.—
20.—
Ter plaatsing ontvingen wij van de Com
missie v. d. Stille Armen bovenstaande opgave
en het volgende bericht.
De al zoo lang verhoopte opklaring en ont
spanning, waarvan men voor maanden iets
meende te moeten bespeuren, is nog steeds niet
duidelijk waarneembaar. Integendeel, bij het
begin van den herfst pakken zich sombere,
donkere wolken dreigend boven onze hoofden te
zamen en in vrees en beven gaan wij nog meer
dan vroegere jaren den aanstaanden wintertijd
tegemoet. Wij zijn vol kommer om al degenen,
die aan onze zorgen zijn toevertrouwd, onzen
steun niet kunnen ontberen, maar daaraan drin
gend behoefte blijven houden.
Wij zijn dan ook zeer dankbaar voor de mede
werking, welke ons, naar blijkt uit de hierbo
ven genoemde bedragen, wederom werd ver
leend en bevelen onze Stille Armen allerdrin
gendst aan by een ieder, die nog zoo gezegend
is, om de nuttige en de ook van de overheid zoo
zeer aangeprezen particuliere liefdadigheid, de
hand te kunnen reiken. Zoo hopen wij in den
komenden Herfst- en wintertijd, onze oude be
kenden niet hulpeloos alleen te moeten laten,
maar hopen wij ook eventueel weer nieuwe
noodlijdenden die jammer genoeg weer zullen
moeten worden gemeld de eerste hulp te
kunnen bieden en voor verbloeding te kunnen
behoeden.
Giften worden gaarne in ontvangst genomen
aan het Bureau onzer courant, zoomede aan het
adres van onzen penningmeester den heer P. J.
Busé, Gasthuissingel 64, Postrekening 13543.
IJMUIDEN24 Sept. Rijksvischafslag. Tarbot
60—70 cent per kg. Griet 16.00—34 per 50 kg.
Tong 1—1.25 per kg. Groote Schol 26.00, middel
Schol 21.0026, Zetschol 17.0023, kleine Senol
5.0020, Bot 11.50, Schar 8.5011.50 per 50 kg.
Rog 11.00—14 per 20 stuks. Vleet 1.60—2.50 per
stuk. Pieterman en Poon 4.105.50, groote
Schelvisch 10—22.50, middel Schelvisch 17.00—
22, kl. midd. Schelvisch 13.50—19, kleine Schel
visch 8.0015 per 50 kg. Kabeljauw 34.0050 p.
125 kg. Gullen 5.0020 per 50 kg. Leng 1.25 per
stuk. Heilbot 5372 cent per kg. Wijting 4.80
8.8C per 50 kg. Koolvisch 15—83 cent per st.
Makreel 1.609 per 50 kg. Versche Haring 2.80
6 per kist.
van de Dinsdag aan den Rijksvischafslag aan
gekomen
STOOMTRAWLERS
Irene 200 manden 2130.Juliana IJm. 65
manden 1240.Isabel 70 manden 1880—, Pro-
tinus 260 manden 2070.—, R. O. 16 Betje 400
manden 1620.—, Zwaluw 45, manden 1670
I. S. Groen 750 manden 3030.—, Amsterdam 1100
manden 4800.Ommering 905 manden 4230.
Beatrice 90 manden 1720Jennie Elsa 75
manden 1730
LOGGERS
K.W.: 18 410.—, 23 620—
WATERSTAND IJMUIDEN
W'oensdag 25 September: Vloed 2.44 en 15.01.
I
