De Tweede Kamer over het
defensiebeleid
'N TROUWE KLANT
New-Yorhsche Beurs
HET HEENGAAN VAN
MINISTER DECKERS
Kerkelijk leven
holland-amerika lijn.
DELFTDIJK, 30 Oct. van Everett te Portland
(O.)
diverse schepen
VRIJDAG 1 NOVEMBER 1935
Vele leden achten versterking van
onze weermacht dringend
geboden
Lidmaatschap verboden
vereenigingen
Fonds voor defensiematerieel
Militaire luchtvaart
Particuliere wapen fabricage
Geest bij de weermacht
Verboden vereenigingen
Materieel der zeemacht
V oor oefeningsinstituut
Motoriseering Weermacht
GEKNOEI MET PALEISLOTEN
De pleidooien
BOND VAN AUTOBUSDIENST-
ONDERNEMERS
Jaarvergadering te Utrecht
NIEUWE ARRESTATIE IN OSS
TEELT VAN SPINAZIE EN SLA
CONTINGENTEERING VAN
STALEN BUIZEN
HET SANEERINGSWERK IN
DE BAKKERIJ
Jongen doodgereden
G. Th. Lucardie
PATER CAROLUS VAN DEN
H. ANDREAS
Inleiding van zijn zaligver
klaringsproces
DE MOORD TE WILDERVANK
Oude Javaansche kunst
Geen audiëntie
Commissienoteering boter
Examen Wiskunde L. O.
Examen M. O. akte K3 (Natuur
kunde, Scheikunde en
Kosmographie)
Academische examens
Apothekers-assistent
De postvluchten
9Vs
9Ve
WISSELKOERSEN
IJSHOCKEY
REVANCHE VOOR BRUSSEL
Op 2 en 3 Nov. a.s. te Amsterdam
HANDELSBERICHTEN
STOOMVAA RTLIJNEN
Oordeel voorzichtig
WAT DE TONG STREELT (Pag. 4)
AMSTERDAMSCHE BEURS
Nabeurskoersen van 31 October
V
Aan het Voorloopig Verslag van de Tweede
Kamer over de Defensiebegrooting voor 1936
wordt het volgende ontleend:
Verscheidene leden vroegen, welke redenen
geleid hebben tot het entslag van minister
Deckers als minister van Defensie. Zij vreesden,
dat daardoor de continuïteit in het defensie
beleid is geschaad, wat, naar zij meenden, in
deze begrooting tot uitdrukking komt.
Sommige leden meenden, dat het vrij lang
durige interimaat aan dit Departement tot ver
traging in de afdoening van zaken aanleiding
zal geven.
Andere leden deelden die vrees niet, temeer
omdat het belangrijke vraagstuk van de mari
tieme verdediging van Nederlandsch-Indië toch
reeds voor een groot deel ressorteert onder den
minister van Koloniën.
Enkele leden vroegen, waarom de minister
van Defensie, die bijna zes jaren belast is ge
weest met de leiding van dit Departement, niet
benoemd werd tot minister van Defensie ad
interim. Beteekent dit een wijziging, een om
buiging van het defensiebeleid?
Vele leden achtten een debat over de alge-
meene richtlijnen van het defensiebeleid
weinig vruchtbaar, nu van de plannen van
den Minister slechts bekend is, dat hij de
aangevraagde gelden onvoldoende acht en
dat de Regeering haar standpunt omtrent
een te stichten fonds nog moet bepalen.
Het had de instemming van vele leden, dat
de Regeering blijkens de Troonrede en de Me
morie van Toelichting tot dit ontwerp in de
gewijzigde internationale toestanden aanleiding
vindt tot het treffen van bijzondere voorzienin
gen in zake de middelen tot verdediging van het
Koninkrijk. Naar hun meening geeft de ver
schuiving in de internationale machtsverhou
dingen, zooals deze in den laatsten tijd plaats
gevonden heeft, en zich voortdurend verder
ontwikkelt, voor Nederland aanleiding tot be
zorgdheid.
In Ooet-Azië richt zich de belangstelling,
mede blijkens artikelen in daar verschijnende
couranten, meer dan voorheen op Ned.-Indië.
Zoolang de ons omringende Mogendheden over
tuigd blijven, dat het ons ernst is, onze onaf
hankelijkheid, zoo noodig, te verdedigen, zullen
Zij harerzijds, het internationale belang van
onze sleutelpositie erkennend, voor de hand
having daarvan op de bres blijven staan. Deze
leden gaven als hun meening te kennen, dat
versterking van de weermacht van ons volk
dringend geboden is. In het bijzonder hadden
'.ij hierbij op het oog de aanschaffing van meer
modem materiaal.
Tegen deze beschouwingen voerden de eer
der aan het woord zijnde leden aan, dat de
leiding inzake de defensie in de handen van den
daarvoor verantwoordelijken Minister behoort
te blijven. Zij wilden er niet toe medewerken,
dat de Minister in den waan zal komen te ver
koeren, dat de geheele Volksvertegenwoordiging
en het geheele volk roepen om meer bewapening,
want daarvan is geen sprake.
Ten aanzien van de vraag, of het gewenscht
is over te gaan tot stichting van een fonds om
spoedig verbetering te brengen in den toestand,
waarin het materieel van de weermacht hier te
lande verkeert, gaven verscheidene leden voors
hands als hun meening te kennen, dat met de
stichting van zulk een fonds de juiste weg niet
zou worden bewandeld. Deze zouden er de
voorkeur aan geven, indien de gelden, welke
benoodigd zijn om het materieel van de weer
macht op peil te brengen, telkenmale op de be
grooting zouden worden aangevraagd.
Benige leden maakten ook uit financieel oog
punt tegen de instelling van een fonds be
zwaar.
Andere leden verklaarden zich in beginsel
voorstanders van fondsvorming.
Verscheidene leden betreurden het, dat de
voorzieningen in de maritieme defensie, voor
namelijk ten behoeve van Ned.-Indië, wellicht
nog geruimen tijd op zich zullen laten wach
ten.
Verscheidene leden achtten de stijging van
de uitgaven voor de Militaire Luchtvaart met
ƒ89.293 onrustbarend.
Sommige leden meenden, dat zich in het
vliegkamp Soesterbexg een permanente strijd
voordoet Er zijn daar twee autoriteiten, die
leiding geven: de commandant van de Lucht-
vaartafdeeling voor wat het vliegkundig ge
deelte, en de directeur van het Luchtvaartbe
drijf voor wat de werkplaatsen betreft
Deze leden vroegen of de gerezen moeilijk
heden niet tot oplossing te brengen zouden
zijn, door den commandant van Soesterberg
chef van het geheel te maken.
Verscheidene leden drongen er op aan, den
aanmaak van materieel zoovel mogelijk door de
Nederlandsche nijverheid te doen geschieden.
Dit stelsel wordt bij de Marine voor den aan
bouw van schepen reeds gevolgd.
Verscheidene leden drongen aan op een al
geheel verbod van fabricage van munitie en
oorlogstuig door i>articulieren; althans zou een
zeer streng toezicht op deze industrie moeten
worden uitgeoefend.
Verscheidene andere leden waren van oor
deel, dat de particuliere wapenindustrie hier te
lande niet kan worden ontbeerd.
Gaarne zou men vernemen welke maat
regelen zijn getroffen ter verdediging van
onze Zuidelijke en Oostelijke provinciën
tegen vijandelijke invallen. Welke troepen
zijn daar beschikbaar, zoo vroeg men ver
der, om de strategische punten tegen plot
selinge overvallen te verdedigen? Acht de
minister het niet gewenscht, op deze punten
kazematten te doen bouwen?
Vele leden uitten hun voldoening, dat bij de
in dit najaar gehouden groote oefeningen zoo
wel bij de landmacht als bij de zeemacht de
geest zeer goed was, niettegenstaande de slechte
weersomstandigheden.
Verschillende leden waardeerden het, dat een
groot aantal dienstplichtigen met groot verlof
deelnemen aan schietoefeningen, teneinde aldus
hun schietvaardigheid te onderhouden.
Men vestigde wederom de aandacht op het
betreurenswaardige feit, dat zekere particuliere
werkgevers hun personeel plegen te ontslaan
wanneer dit voor herhalingsoefeningen onder
de wapenen moet komen.
Verscheidene leden vroegen, of de minister
voldoende waakzaam is ten aanzien van het
lidmaatschap van verboden vereenigingen. Het
verslag in de Indische Courant van 8 Juli j.l.
omtrent de begrafenis te Soerabaja van een
reserve-officier, die als een toegewijd lid der
N.S2B. werd herdacht, had hen in hun twijfel
versterkt. Zij drongen aan op een streng onder
zoek. in hoeverre de door den minister ook voor
de Marine in Ned. Indië uitgevaardigde ver
bodsbepalingen worden nageleefd.
In dit verband vroegen zij, of de sergeant,
die aan de N.S.B. legerbescheiden had ver
strekt, nog tot de weermacht behoort, en zoo
ja, in welken rang. Ook zouden zij willen ver
nemen, of het juist is, dat deze sergeant een
hexietkaars en zes traangaspatronen uit een
militair magazijn aan den heer Van Geelker
ken, secretaris der N.S.B., heeft verstrekt.
Het had de aandacht van verscheidene leden
getrokken, dat de post wachtgelden burgerlijke
ambtenaren ten laste van dit departement zeer
hoog is. Het aantal dezer wachtgelders bedraagt
522.
Benige leden zouden gaarne het oordeel van
den minister vernemen over het denkbeeld van
invoering eener weerbelasting.
Een lid drong er bij dezen nieuwen minister
op aan, het verleenen van amnestie aan het
gestrafte personeel van De Zeven Provinciën te
bevorderen.
Verscheidene leden wezen op den grooten
achterstand in den aanbouw van nieuwe sche
pen, zoowel voor die van de Indische vloot als
voor den algemeenen dienst. In de jaren 1932
tot en met 1935 zou volgens het aanbouwplan
noodig zijn geweest ƒ43,2 millioen. Op de be
grootingen voor die jaren is echter in totaal
toegestaan 18,5 millioen, zoodat in vier jaren
tijds alleen ter zake van den nieuwbouw een
achterstand is ontstaan van bijna ƒ25 mil
lioen.
Van verschillende zijden werd lof gebracht
aan de opvarenden van de K XVIII voor de
wijze, waarop zij er in waren geslaagd, dit
schip op zijn bestemming te brengen, niette
genstaande de eigenaardige bezwaren, aan een
zoo lange reis op een zoo klein schip met zoo
weinig vrije ruimte verbonden.
Verscheidene leden betreurden de opheffing
van het vooroefeningsinstituut.
De besparing als gevolg van de opheffing van
het vooroefeningsinstituut, geraamd op
700.000, moet, naar zij berekenden, worden te
ruggebracht, alleen reeds voor meerdere kosten
ten behoeve van het beroepskader, op rona
335.000.
De vraag werd gesteld of de Minister ook me-
dedeeling kan doen omtrent de voornemens
tot verdere motoriseering van de weermacht.
Als er een oorlog zou uitbreken, waarin ook ons
land bedreigd zou worden, is te verwachten,
dat de eerste aanval zal geschieden met zich
snel verplaatsende gemotoriseerde eenheden.
Daartegen behooren nu reeds maatregelen
getroffen te worden.
Nadat de verdediger van verd. M., Mr.
Muller Massis, zijn pleidooi ten gunste van
zijn cliënt had beëindigd, met voor hem op
grond van voldoende reden tot twijfel vrij
spraak subs, clementie te vragen, was het
woord aan Mr. Benno J. Stokvis, den verdediger
van verd. P. Deze brak kort na den aanvang
zijn pleidooi af. Hij zal dit Zaterdag as. voort
zetten.
In het Jaarbeursrestaurant te Utrecht verga
derde Donderdagmiddag de Ned. Bond van
Autobusdients-ondernemers.
In zijn openingswoord zeide de voorzitter, de
heer Wortman uit Utrecht, o.m., dat de auto
bus een groote plaats inneemt in het huidige
verkeer. Die plaats, gewonnen door noeste vlijt
en het zich getroosten van zware geldelijke of
fers, moet behouden blijven en daarom is het
noodig, dat de Bond paraat is.
Men wil momenteel al het vervoer aan ban
den leggen. In dat streven schuilt een groot
gevaar. De leden moeten actief en waakzaam
zijn om dat gevaar zoo goed mogelijk tegen te
gaan.
Uit het financieel jaarverslag bleek, dat de
Bond momenteel beschikt over een winstsaldo
groot f 1643.51.
De begrooting voor het dertiende hondsjaar,
sluitend met een bedrag, groot f 9575, werd
ongewijzigd vastgesteld.
Uit het jaarverslag van den secretaris memo-
reeren wij het volgende:
De autobusdienstondememers zullen in de
komende dagen een harden en voortdurenden
strijd moeten voeren om niet van hun plaats
op den weg te worden weggedrongen.
Het heeft er allen schijn van, dat de autobus-
dienstondernemers zullen moeten lijden onder
een onwil der spoor- jen tramdirecties.
Het spoorwegtekort brengt het geheele land
tot wanhoop; ondanks den ruimen steun welke
as j deze onderneming wordt verleend, stijgt dit
tekort nog steeds. Verstrekkende maatregelen,
bestaande uit opheffing van lijnen enz., moeten
vvorden doorgevoerd. Het volgend jaar zullen
eenige spoor- en tramlijnen zeker gaan verdwij
nen. Het is echter de vraag, of deze opheffingen
den leden van den Bond ten goede zullen ko
men. De A.T.O. toch is er in zulke gevallen
onmiddellijk bij om een vergunning aan te vra
gen. Het vraagstuk spoorautobus moet worden
opgelost door het duidelijk afbakenen van bei
der functie, zooals deze door de tijdsverschijn
selen zelf wordt aangegeven.
De Kamers van Koophandel hebben zich reeds
herhaaldelijk doen kennen als de vijanden van
het autobus-bedrijf; steeds wordt aoor deze
lichamen de zijde van spoor, tram en A.T.O. ge
kozen.
De A.T.O. heeft na tien jaar acht lijnen in
exploitatie, waaruit, volgens het jaarverslag,
genoegzaam blijkt, wat hier het particulier ini
tiatief beteekent. De secretaris beschuldigde d,e
A.T.O.-directie, wilde ritten te hebben georga
niseerd. Ofschoon den autoriteiten daarop ge
wezen is, gebeurde niets om dit euvel tegen te
gaan.
Tenslotte heeft de ambtenaar van het O. M.
bij het Nijmeegsche kantongerecht wegens zulk
een feit tegen de A.T.O. een achtervolging inge
steld. Ook sprak het jaarverslag van wilde auto
busdiensten, ondernomen door een tramweg-
maatschappij.
In het afgeloopen jaar werden verschillende
acties voor de leden gevoerd, terwijl meerdere
malen principieele kwesties aan de orde weiden
gesteld.
Het leden-aantal heeft zich in de voorbije
periode weer uitgebreid en het bondsleven is
kerngezond. De concentratie van bedrijven gaat
steeds vooruit.
Nadat eenige meer huishoudelijke agenda
punten waren behandeld, werd overgegaan tot
bestuursverkiezing.
Als 2e voorzitter, lid van het dag. bestuur,
werd herkozen de heer J. W. Bos uit Enschede.
Ket aftredend lid van het hoofdbestuur, de heer
H. J. Jonkers uit Valkenswaard, werd eveneens
herkozen.
De gemeente-politie te Oss heeft Donder
dagavond gearresteerd den ruim 40-jarigen J.
van V. uit den Heihoek te Oss
Van V. werd ervan verdacht brandstichting
te hebben gepleegd in den avond van 18 Ja
nuari 1932, waarbij de woning, die toen werd
bewoond door den heer Van Lent, grooten-
deels afbrandde.
Na langdurig verhoor viel hij ten slotte door
de mand en legde een volledige bekentenis af.
Ook hfj zal naar 's Hertogenbosch worden
overgebracht.
In verband met de tuinbouwteeltregeling
voor het jaar 1936, kan betreffende de teelt van
sla en spinazie onder glas, het volgende worden
medegedeeld.
De teelt van kropsla en spinazie in kassen,
serres en warenhuizen, beplant met druiven-
boomen met een schot van 4 jaar of meer is
verboden.
Verder zal de teelt van kropsla onder glas
zoowel warm als koud slechts zijn toe
gestaan onder de navolgende voorwaarden.
A. voor plat glas:
Het aantal kroppen sla wordt bepaald als
volgt: 1. op 20 per raam al dan niet bij ten
hoogste 2 bloemkool per raam; 2. op 16 ,per
raam bij ten hoogste 5 bloemkool per raam:
3. op 16 per raam in peenrijen zonder bloem
kool. op 12 per raam in peenrijen met ten
hoogste 5 bloemkool.
Deze getallen gelden voor elk raam afzon
derlijk en voor elke teeltwijze, terwijl de teelt
van elk ander warmoezerijgewas in elk der bo
venomschreven teeltwijzen is verboden ook, al
zouden de omschreven kroppen sla niet meer
ten volle aanwezig zijn.
In de periode van 1 Jan.30 Juni 1936 mogen
de ramen slechts éénmaal voor de teelt van
kropsla worden gebruikt en is het overleggen
van kropsla op kropsla verboden.
De grootte van het raam wordt vastgesteld
op 150 c.M. bij 80 c.M., voor grootere of klei
nere ramen gelden de voorgeschreven getallen
in evenredigheid.
B. voor warenhuizen, kassen en serres:
Het aantal kroppen sla wordt bepaald als
volgt: 1. op 20 per raam of 16 per M2. bij uit
sluitend sla; 2. op 16 per raam bij ten hoogste
2 bloemkool per raam: 3. op 12 per M2. bij
ten hoogste 2 bloemkool per M2.
Deze getallen gelden voor eik raam of elke
M2. afzonderlijk en voor elke teeltwijze.
Met uitzondering van tomaten en boonen, zal
de teelt van elk ander warmoezerijgewas in elk
der onder 1, 2, en 3 bedoelde teeltwijzen zijn
verboden, ook al zou hier het omschreven aan
tal kroppen sla niet meer ten volle aanwezig
zijn.
Men verzoekt ons mede te deelen, dat de con-
tirgenteering van stalen buizen, welke heden
afloopt, op de volgende wijze zal worden ver
lengd.
De contingenteeringsperiode is op een jaar
gesteld, het percentage blijft op 50 pet. van het
gewicht gehandhaafd, terwijl als basis het.tijd
vak 1 Januari tot 1 Juli 1935 is gekozen.
De aandacht wordt er op gevestigd, dat boven
genoemd percentage alleen betrekking heeft op
de autonome landencontingenten, derhalve niet
cp de bij handelsverdrag verleende contingen
ten, welke in vele gevallen hooger zijn.
Op 28 October werd te 's Gravenhage verleden
de oprichtingsacte van de Nederlandsche Bak
kerij-stichting.
Als oprichters traden op alle landelijke bak
kerspatroonsorganisaties (particuliere en coöpe
ratieve).
De stichting heeft tot doel leiding te geven
aan het saneeringswerk in de Nederlandsche
bakkerij.
Donderdagmiddag omstreeks half één is de
14-jarige J. B., wonende in de Grotestraat te
Leiden, op den Zuidsingel aldaar van een rij
denden vrachtauto gesprongen, waardoor hij
kwam te vallen, onder de wielen terecht kwam
en op slag werd gedood.
De politie stelt een onderzoek in naar de
schuldvraag.
In hotel Wittebrug te Den Haag is Donder
dag overleden, in den ouderdom van 87 jaar,
de heer G. Th. Lucardie, oud lid van den Raad
van Beheer en oud-voorzitter van den Raadf
van Commissarissen der Ned. Ind. Spoorweg
maatschappij.
De thans ontslapene was Ridder in de orde
van den Ned. Leeuw,
Men bericht aan de „Msb." uit Rome:
Den 29sten October heeft de H. Congregatie
der Riten na de zomervacantie haar werk
zaamheden hervat, die in de eerste plaats de
inleiding betreffen van het proces der zalig
en heiligverklaring van den Pater Passionist,
Carolus van den H. Andreas, een Nederlander
van geboorte.
In de wereld heette pater Carolus: Johannes
Andreas Houben. Hij werd den lien October
1821 in Munstergeleen (Limburg) geboren. Hij
studeerde aan het college te Sittard en daar
na in Brosksittard, waar hij in 1840 zijn stu
dies moest onderbreken, om zijn militaire
dienstplichten te vervullen.
In 1845 trad pater Houben in de congregatie
van de Passionisten in België en werd in 1850
door den bisschop van Doornik tot priester ge
wijd.
Gedurende zijn geheele leven was pater Hou
ben een voorbeeld van alle deugden en stierf
in geur van heiligheid. Overal in Engeland
en Ierland en zelfs in Amerika en Australië
werd hij vereerd. Reeds zouden tal van wonder
baarlijke genezingen door zijn voorspraak zijn
verkregen, welke thans alle door de H. Con
gregatie der Riten nauwkeurig moeten worden
onderzocht.
De diocesane processen werden gevoerd aan
de curies van Roermond en Dublin.
Het informatie-proces bij de H. Congregatie
der Riten werd den 2en Juli 1927 geopend en
in Mei 1934 werden de geschriften van pater
Houben goedgekeurd.
Ponens en relator van de causa, die thans
definitief begonnen is, is Z. Em. kardinaal
Rossi. Postulator is de pater Passionist, Egidius
van de H.H. Harten van Jesus en Maria.
Mr. Dorhout Mees, de verdediger van ver
dachte B., meent, dat opzet van den moord niet
kan worden aangenomen. Hfj betoogde, dat de
persoon van B. tot voor kort niet ongunstig be
kend stond. Werkloosheid enz. hebben hem ge
heel doen afdalen.
Mr. Siertema, de verdediger van verdachte S.,
komt tot de conclusie, dat S. niet aan den dooa
van Kroeze heeft meegewerkt, maar dat B. het
meeste werk heeft gedaan. PI. bestrijdt de aan
wezigheid van opzet en voorbedachten rade bij
S.
Mr. baron van Imhoff persisteert bij zijn
requisitoir.
Verdachte B. zegt tenslotte nog, dat hij be
rouw heeft. Hij heeft liever de doodstraf, dan
levenslange gevangenisstraf.
Verdachte S. vindt levenslang een véél te
groote straf.
Uitspraak 14 November a.s.
SEMARANG, 31 Oct. (Aneta) De Indische
Mij. voor Individueele Werkverschaffing con
fereerde met belanghebbenden uit de Japara-
sche houtsnijwerk- en meubelindustrie ter sti
muleering van de oude Javaansche kunst.
Binnenkort zal te Semarang een expositie
worden ingericht, terwijl de oprichting van een
distributie-organisatie voor alle deelen van den
Archipel in overweging is.
De gewone audiëntie van den Minister van
Onderwijs, Kunsten en Wetenschappen zal op
Maandag 4 November e.k. niet plaats hebben.
De commissie-noteering voor Nederlandsche
beter is vastgesteld op 63 cent per kilogram.
'S GRAVENHAGE. Geslaagd: de heer N. J.
Zimmennan te Rotterdam.
DEN HAAG. Geslaagd: Mej. C. A. Schrijne-
makers te Oirschot. De examens voor de acte
K 3 zijn afgeloopen.
AMSTERDAM. Doctoraal-examen Rechtsge
leerdheid de heer G. A. van Hamel.
NIJMEGEN. (R, K. Universiteit). Gepromo
veerd tot doctor in de letteren en wijsbegeerte
op proefschrift: „Ploutarcho's leven van Aratos"
met historisch en topografisch commentaar en
19 stellingen, de heer W. P. Theunissen, te
Nijmegen.
LEIDEN. Bevorderd tot doctor in de Letteren
en Wijsbegeerte op proefschrift getiteld: „Pan
theïsme en monisme in de Javaansche Soeloek-
litteratuur" de heer P. J. Zoetmulder, geboren
te Utrecht (cum laude).
Bevorderd tot doctor in de Wis- en Natuur
kunde op proefschrift getiteld: „De continue
integraal van Perron", de heer L. Lips, geboren
te Sawah-Loento.
Doctoraal examen rechten de heer W j. van
Es. Candidaatsexamen Indisch recht de heer A.
N. Fischer.
AMSTERDAM. Geslaagd de dames S. K.
Poelstra en A. M Vastenouw, Den Haag.
De „Kievit" is op de uitreis in Bagdad aan
gekomen.
De „Lijster" (thuisreB) vloog Donderdag van
Gaza naar Athene.
De „Sperwer", op de uitreis, is te Medan aan
gekomen.
De „Nachtegaal" is uit Bandoeng vertrokken
en te Alor-Star aangekomen.
Nietwaar, U bent H trouw lezer van onze ru
briek „Omroepers". U moogt er graag eens in
grasduinen. De zakenman weet van Uw speur-
lust te profiteeren, hij plaatst Zaken-Omroepers,
die onze rubriek Juist zoo veelzijdig doen zijn en
die Uwe regelmatige belangstelling Inderdaad
i caotivcexen.
Slotkoersen Oct. 31 30 29 28
56
165%
170
144
142
144V5
144
103
1023/,
IO2V4
103%
21%
2 7/p
2IV4
217/p
1!%
14%
147/p
15%
9%
9H
101
00
101
102%
29%
29'/,
29%
291,4
134
134
1341/4
135%
35%
3 U
357/j
3ó
5 i
51%
527/8
531/4
45".;
45Vs
44V4
443/8
22 Vj
2 21/5
23
23%
8
7S/4
77/f
8
48%
483/g
483/4
49
46' j
45%
471/4
463/4
89%
89
91
891/s
Allied Chemical
Am. Tel. Tel.
Am. Tobacco a
Anaconda Copp.
Bait. Ohio
Can. Pacific
Case Treshing
Cons. G. of N.Y.
Dup. de Nem.
Gen. Electric
Gen. Motors
Kon. Olie
New-York Centr.
Radio Corp.
Stand. Oil N.J.
U. S. Steel Corp.
Westingh. Elect.
NEW-YORK, Oct. 31 30 29
Londen
Parijs
4.91%| 4.917/sl 4.917/,
6 597/, j 6. 9'/.-1 6.59V,
GRAANNOTEERING
28
4.91%
6t9%
LIVERPOOL, 31 Oct. Tarwe. Dec. 6/1%, Maart
5/9%, Mei 5/9Vs.
De „Blauwe Zes", het Amsterdamsche ver
tegenwoordigende üshockey-team, dat op 25
Oct. jJ. tegen Brussel speelde en zich na een
62 voorsprong in de laatste vijf minuten met
87 de overwinning zag ontgaan, tengevolge
van de groote vermoeidheid der spelers, zal op
2 en 3 November a.s. gelegenheid krijgen om te
bewijzen, dat het geen gebrek aan speelkennis
is geweest, dat oorzaak der nederlaag was.
Op a.s. Zaterdag- en Zondagavond om 20.15
uur zullen de eerste officieele ijshockey-wed-
strijden in dit seizoen worden gespeeld, waarbij
de strijd wordt aangebonden tegen hetzelfde
(mogelijk nog in een sterkere bezetting uitko
mend) Belgisch team en men zal zich ver
moedelijk geen meer fairen kamp kunnen voor
stellen, dan die, welke op bovengenoemde dagen
gestreden zal worden.
Er staan in de eerste plaats twee teams te
genover elkaar, die beiden de „Fairplay-beker"
voor het fairste spel tijdens de kampioen
schappen hebben gewonnen, n.l. België in 1927
en Holland in 1935; in de tweede plaats zullen
beide teams alles geven wat mogelijk is, België
om de zege van 25 October te bevestigen, Hol
land om een tweede Belgische overwinning te
voorkomen. Verwacht mag worden, dat beide
ploegen aan de gestelde verwachtingen zullen
voldoen, om op deze wijze aan de officieele
opening van het ijshockey-seizoen op de Kunst
ijsbaan ten aanschouwe van alle sport- en
andere autoriteiten en liefhebbers, grooten luis
ter bij te zetten.
Van den dag van opening af worden elk
weekend op de Kunstijsbaan groote ijshockey-
wedstrijden gehouden en de Amsterdamsche
sportvrienden zullen gelegenheid te over krij
gen om mooie spannende wedstrijden bij te
wonen.
TABAK. In de Donderdagmiddag voortgezette
Java-inschryving werden aangeboden 1806 pakken,
daarvan bleven 909 pakken onverkocht. De aan
geboden Loenadjong en Besoekl Krossoks waren
ordinair, gedeeltelijk zwaar met bijna geen kleu
rige kerfsorteeringen. De Madoera Krossoks war
ren wel kleurig doch grof van steel. De stemming
was prijshoudend, er bleef vrij veel onverkocht
wegens de hooge vraag prijzen der importeurs.
Koopers in deze inschrijving waren hoofdzakelijk
Nederl. firma's. Van omzet in tweede hand was
thans geen sprake.
AMSTERDAM, 31 Oct. Vischbericht. Aange
voerd door 1 motorbotter, benevens consignatie
zendingen. Afgeslagen aan de Gemeente Vlschhal,
de Ruyterkade, Amsterdam. Besomming der bot
ters 2.48. Handschol per kist 17; Kleine schol
per kist 11.5012; Wijting per kist 3.804;
Schar per kist 3.805.50; Versche makreel per
kist 1.802.80; Kabeljouw per stuk 1.60-1.80;
Versche Bokking per 100 stuks 11.20;; Karper
per pond 1314 ct.; Uit de hand verkocht op
het buitenterrein: Aal per pond 2527 c.; Bot
per pond 2024 ct.: Harder Bokking per 100
stuks 1.201.25; Spiering per pond 12 ct.; Ge
stoomde makreel per pond 89 ct.
AMSTERDAM, Eierveiling, Centrale markt, Hee
rengracht 23. 31 Oct.. 46/48 3.30—3.40; 48/50
3.503.60 58/60 4.60—4.70: bruine 58/60 4.90
5.—; 70/72 5.45—5.50; kalkeieren 33.10, Aan
voer 25000 stuks. Handel matig.
BINNENLANDSCHE HAVENS.
IJMUIDEN, aangekomen 31 Oct.: Borthwick, s,
Leith; Gateshead, s, Newcastle; Alts, s, Goole;
Janine, s, Nantes (voor Velsen).
Uitgaande vastgemaakt: Toratre, s, Gothenburg.
Vertrokken 31 Oct.: Lauierfels, s, Basrah via
Antwerpen; Vliestroom, s, Hull; Theano, s, Bel
fast via R.'dam; Nereus, s, Kopenhagen; Theseus,
s, Hamburg Eilianus, s, Britonferry; Achilles, s,
Middl. Zee via R.'dam; Aurora, s, idem; Seroos-
kerk, s, Hamburg; Lingestroom, s, Bristol.
IJMUIDEN, aangekomen 30 Oct.: Serooskerk, s,
Japan, laatst R.'dam'; Vega, s, Londen 31 Oct.,
Condul, s, Londen.
Vertrokken, 30 Oct.: Astree, s, Newcastle; Kur-
mark, s, Hamburg; Maaskerk, s, W. Afrika via
Bordeaux; Rhein, s, Hamburg, 31 Oct., Adellen,
s, Antwerpen; Boskoop, s, Chili.
Uitgaande vastgemaakt: Nereus, s, Kopenhagen;
Theseus, s, Hamburg; Thean, s, Belfast via R'dam.
AMSTERDAM, aangekomen 31 Oct.: Borthwick,
Leith, stukgoed en steenkolen. Zeeburgerkade,
Verg. Cargadoorskantoor; Gateshead, Newcastle,
stukgoed en steenkolen, J. P. Coenhaven, idem;
Alt. Goole, stukgoed en steenkolen, Handelskade,
Gebr. Scheuer; Gondul, Londen, stukgoed, Zee
burgerkade, Verg. Cargadoorskantoor; Serooskerk,
Japan, laatst R.'dam, stukgoed, Javakade, Mij.
Nederland; Vega, Londen, stukgoed, Zeeburgerkade,
Verg. Cargadoorskantoor.
KON. NED STOOMB. MIJ.
COSTA RICA, 31 Oct. van Amst. te Barbadoe.
MEROPE, 31 Oct. van Kopenhagen te Danzig.
ATLAS, 29 Oct. van Kingston (J-) naar Porto
Rico.
VENEZUELA, 30 Oct. van Chistobal n. Porto
Limon.
ACHILLES, 31 Oct. van Amst. via R.'dam naar
Middl. Zee.
AURORA, 31 Oct. van Amst. vla R.'dam naar
Middl. Zee.
POSEIDON, Middl. Zee n. Amst., pass. 31 Oct.
n.m. 12 u. 50 Lydd.
ORPHEUS, 31 Oct. van Tanger n. Gibraltar.
MARS, 31 Oct. van Salonica te Candia.
FAUNA, 31 Oct. vn Setubal te Lissabon.
EUTERPE, 31 Oct. van Amst. te Bordeaux.
NEREUS, 31 Oct. n.m. van IJmuiden n. Kopen
hagen.
THESEUS, 31 Oct. n.m. van IJmuiden naar
Hamburg.
ARIADNE, 30 Oct. van Malta n. Bari.
ATLAS, 26 Oct. van Curacao n. de Windwaï
eilanden.
CERES 30 Oct. van Salonica n. Ismir.
FAUNA 30 Oct. van Setubal n. Lissabon.
HELDER. Middl. Zee n. Amst., pass. 31 Oct. v.m.
7 u. 5 Lydd.
MIDAS, 26 Oct. van Curacao n. San Domingo.
ORION. 30 Oct. van Oadix n. Ceuta.
TELAMON. Middl. Zee n. Amst. pass. 31 Oct.
v,m. 7 u. 55 Lydd.
TIBERIUS, 30 Oct. van Santander te Opórto.
TITUS, 30 Oct. van Napels te Catania.
TRITON, 30 Oct. n.m. 7 u. van Hamburg n.
Amst.
THESEUS. Amst. n. Hamburg, 30 Oct. te IJmui
den vastgemaakt.
Holland-Oost Azië Ltjn.
SEROOSKERK, 31 Oct. van Amst. n. I amburg.
Hoe dikwijls hooren we het niet
zeggen om ons heen: Och, dit is niets,
dat kan niets zijn. Degenen, die zoo
spreken houden zich zelf tegen niet
alleen, maar weerhouden ook ande
ren ervan eens kennis te nemen van
wat er huiten het enge kringetje van
hun aandachtssfeer te zien en te be
leven valt.
't Kan niets zijn! Waarom niet?
Omdat de menschen denken dat er
wel dit en dat gebeuren zal en daar
geven ze immers niets om.
Maar als ze zich eens de moeite ne
men hun vooroordeel te overwinnen,
dan blijkt heel vaak, dat wat zij voor
af hardnekkig verwierpen juist wel
iets voor hen was, dat ze er wat van
opgestoken hebben, dat ze er beter
van geworden zijn.
Laten we toch niet te gauw zijn met
ons oordeel, vooral niet wanneer de
neiging in ons is om zoo goed als al
les ongeschikt te achten.
Is 't trouwens niet een beetje hoo-
vaardig om zich boven en buiten ver
schillende dingen te stellen door de
uitspraak: dat het wel niets zal we
zen, dat het niets zijn kan?
SPECIAAL VOOR U DAMES i» de rubriek
MIJ. OCEAAN.
POLYDORUS, 30 Oct. van Bremen n. Amst.
LAERTES, Gdynia n. Singapore, was 30 Oct. I
uur n.m'. 80 mijlen o. van Lande End.
MYRIDON, 31 Oct. van Amst. te Batavia.
ALCINOUS, Java n. Amst., vertrekt 31 Oct. van
Londen.
POLYPHEMUS, Amst. n. Java, pass., 30 Oct.
Gibraltar.
ROTTERDAM-Z. AMERIKA LIJN.
ALWAKI, 31 Oct. van B. Aires te R.'dam.
ALWAKI. thuisreis, pass. 30 Oct. Bezevier.
NEREUS, Amst. n. Kopenhagen, 30 Oct. te
IJmuiden vastgemaakt.
GAASTERKERK, Uitreis, 30 Oct. te Manilla.
MEERKERK, uitreis, pass. 29 Oct. Gibraltar.
GROOTEKERK, thuisreis, 26 Oct. van Yoko
hama.
VER. NEDERL. SCHEEPV. MIJ.
Holland-Afrika Lijn.
NIJKERK, thuisreis, 30 Oct. van Zanzibar.
Holland-Australie Lijn.
ALMKERK, Antwerpen naar Hull, pass. 3l Oct.
Vlissingen.
Holland-O. Azië Lijn.
GROOTEKERK, thuisreis, 29 Oct. van Yoko
hama) later bericht).
Holland-ETitsch Indië Lijn.
STREEFKERK, thuisreis, was 29 Oct. 9 u. 50
n.m. 380 mijlen Z. van Lande End.
Holland-Afrika Lijn.
BOSCHFONTEIN, 31 Oct. v.m. 6 u. van Amst.
te Hamburg.
NIJKERK, thuisreis, 29 Oct. te Zanzibar.
Holland-O. Azië Lijn.
SEROOSKERK, 31 Oct. van Japan laatst R.'dam
te Amst.
SILVER-JAVA-PACIFIC LIJN
TOSSARI, 29 Oct. van Batavia n. Los Angeles.
SALAWATI, 31 Oct. van New Orleans te Kaap
stad.
KON. HOLL. LLOYD.
SALLAND, thuisreis, 29 Oct. van Babia.
AMSTELLAND, uitreis, 30 Oct. n.m. te Santos.
KON. PAKETV. MIJ.
NIEUW HOLLAND,, pass. 29 Oct. Thursday Is
land.
OP TEN NOORT, pass. 30 Oct. Thursday Island.
SWARTENHOEDT, 30 Oct. van Kaapstad te
Durban.
ROGGEVEEN, 29 Oct. van Batavia n. Mauritius.
JAVA-CHINA-JAPAN LIJN
TJISONDARI, 29 Oct. Van Dairen te Batavia.
TJIKANDI, 30 Oct. van Macassar n. Fusan.
TJINEGARA, 29 Oct. van Batavia te Hongkong.
TJISADANE, 29 Oct. van Hongkong n. Manilla.
MIJ. NEDERLAND.
CHR. HUYGENS, thuisreis, 31 Oct. van Algiers.
MARNIX VAN ST. ALDEGONDE, uitreis, 31 Oct.
te Southampton.
SALABANGKA, thuisreis, 31 Oct. te Cadix.
ROTT. LLOYD.
KOTO OGOENG, thuisreis, pass. 31 Oct. Point
de Galle.
BLITAR, uitreis, pass. 30 Oct. Sagres.
JAVA-NEW YORK LIJN
SIMALOER, Java n. New York, 30 Oct. Van
Durban.
STATENDAM, R.'dam n. New York, 31 Oct. v,m.
van Southampton.
JONGE JACOBUS, naar Londen en R.'dam, pass.
3i Oct. Ouessant.
AMSTERDAM, tank, 29 Oct. van Vado te Con-
stanza.
MAAS, 30 Oct. van Trangsund n- R- dam.
ALGENIE', naar R.'dm, pass. 31 Oct. Udsire.
BATAVIER VII, 30 Oct. van Aberdeen naar
R.'dam.
BUSSUM, 30 Oct. van Archangel n. Terneuzen.
BRITSUM, 30 Oct. vxan Rio Janeiro n. Rosario.
LEERSUM, Archangel n. B. Aires, pass. 30 Oct.
Koperrick.
WOLSUM, Archangel n. R.'dam, pass. 29 Oct.
Kopervick.
OOTMARSUM, 30 Oct. van Archangel te W.
Hartlepol.
RUURLO, 31 Oct. van Makslahti n. Gent.
ALGENIB, Archangel n. R.'dam, pass. 31 Oct.
Udsire.
TARA, 30 Oct. van Montevideo n. Santos.
AMELAND, 30 Oct. van R.'dam te B. Aires.
ZEELAND. 30 Oct. van R.'dam te Stockholm.
WESTLAND, 31 Oct. van R.dam te Leith.
SCHOKLAND, 30 Oct. van de Theems te Oslo.
PERNA. Hamburg n. Rouaan, pass. 30 Oct. v.m,
2 u. 15 Cuxhaven.
HUMBER. sleepbot, R.'dam n. Bizerta, 30 Oct.
Gibraltar gep.
WITTE ZEE, sleepboot, 30 Oct. van R. dam re
MIJDRECHT, 30 Oct. van Grangemouth naar
Houston.
(Medegedeeld door Simoons en Co., A. v. Vliet
en Zn. en L. Slijper)
Van 3.30—4.30 uur
Kon. Olie
Unilever
H.V.A.
A'dam Rubber
Anaconda
U. S Steel
Shell
Tidewater
Cities Service
Nrd. Cont. Oil
204%-K
99%—%
215214
.108%
12 7/16
27 7/16
7 1/16
6%
19/14
8 K
Van 4.30—5 uur
H. V. A.
Anaconda
Beth. Steel
Tidewater
Nrd. Cont. Oil
2151;
12%
23-%
6%
sis'is
