Nieuwe Haarlemsche Courant | 1936 | 9 juni 1936 | pagina 2

Gommans algemeen kampioen

op den weg

De onlusten in
Palestina

New-Yorksche Bears

De spanning in
China

PELLEN AARS WINT BIJ
DE PROFS

DINSDAG 9 JUNI 1936

Britsche troepen uit een hinder-
laag door Arabieren
beschoten

Oproep tot het volk van
Egypte

Botsing tusschen Nanking en
Kanton onvermijdelijk geacht

De Paus naar Castel
Gandolfo

Italiaansch-Duitsch
accoord ontkend

Wel gaat Italië zich meer met de
Europeesche politiek bemoeien

Socialistische partij
in Zwitserland

Militaire credieten en de
goud franc

Onrust in Spanje

Weer dood en bij politieke
botsingen

De Koningin op Schiphol

Ter uitgeleide van Haar gasten

In- en uitvoer over Mei

B, J. VELDHUIS OVERLEDEN

Stichter van het Holland-Huis
te Brussel

ROTTERDAM LLOYD RAPIDE

Via Duitschland naar Genua

BOERDERIJ AFGEBRAND

WIELRENNEN

Van de driehonderd deelnemers,
die te Hoogerheide startten,
bereikten slechts ongeveer
twintig de finish

Een moeilijk en zwaar
parcours

FAILLISSEMENTEN

MARKTNIEUWS

AMSTERDAMSCHE BEURS

Nabeurskoersen van 8 Juni

3TJ4-%

Door verschillende factoren
werd de stemming gunstig
beïnvloed

WISSELKOERSEN

AMERIK. GOEDERENMARKT

STOOMVAARTLIJNEN

JERUZALEM, 8 Juni. (Reuter). Gister
avond z|jn detache renten Britse he politie -
troepen uit een hinderlaag beschoten.

Op hun kampen bij Hebron, Jenin, en
Nabloes werd geschoten, doch niemand werd
getroffen. De manschappen beantwoordden
het vuur.

In den afgeloopen nacht zijn vijf bommen
geworpen in de tuinen van de meisjes
school te Gaza.

In de oude stad van Jeruzalem is heden een
bom geworpen, waardoor 17 Arabische boeren
werden gekwetst. Twee hunner verkeeren in em-
stigen toestand.

LONDEN, 8 Juni (D. N. B.) Naar uit
Palestina gemeld wordt hebben gisteren op
standelingen getracht een spoorbrug in de na
bijheid van Jeruzalem in de lucht te doen
vliegen, toen een personentrein naderde. Toe
vallig werd de aanslag echter verijdeld. De
machinist had argwaan gekregen en bracht
oen trein vlak voor de brug tot staan, waarna
hij een mederijdenden agent van politie een
onderzoek op de brug deed instellen. Daarbij
bleek, dat drie groote gaten in het metselwerk
waren geboord, welke gevuld waren met dyna
miet.

Een delegatie van Palestijnsche Arabieren
is in Egypte aangekomen teneinde te collectee
ren ten gunste van de Arabische beweging in
Palestina.

De delegatie heeft een oproep aan het Egyp
tische volk uitgevaardigd, waarin gewezen wordt
op de door de Joodsche immigratie, die begun
stigd wordt door de mandaat-mogendheid, drei
gende gevaren en waarin het Egyptische volk
wordt uitgenoodigd, den Palestijnschen broe
ders te hulp te komen, wier vreedzame beweging
van legitiem protest veranderd in een revolte,
tenèevolge van de bloedige onderdrukking.

SJANGHAI, 8 Juni. (Reuter.) Generaal
Cita, de Japansche militaire attaché, is
naar Nanking vertrokken om met de leden
der regeering de gebeurtenissen in Zuid-
China te bespreken

In officieele kringen te Nanking erkent
men, dat de toestand in het Zuiden ernstig
is en geeft men als zijn meening te kennen,
dat een botsing tusschen Nanking en Kan
ton vrijwel onvermijdelijk is.

NANKING, 8 Juni. (Reuter.) De Kanton-
neesche dictator Tsjen Tsji Jang is hier aan
gekomen om met Tsjang Kai Sjek te confe-
reeren. Gemeld wordt, dat de Zuidelijke legers
op 15 Juni met den opmarsch naar het Noor
den 'zullen beginnen, doch de centrale regee
ring hoopt er de Kantonneezen alsnog van te
kunnen overtuigen, dat de genomen maatrege
len voldoende zijn om aan de Japansche agres
sie het hoofd te kunnen bieden. Men meent te
veten, dat de opperbevelhebber van de pro-
vinei Kwangsi, Li Soeng Jen, en zijn collega
Pai Tsjoeng Hai, die bekend staan vanwege hun
vijandige gezindheid jegens Nanking, Tsjen Tsji
Tang ertoe trachten te bewegen handelend op
te treden.

In tegenstelling met de berichten uit Hankau,
volgens welke twee divisies der Zuidelijke troe
pen Hoenan zouden zijn binnengetrokken, ont
kent Kanton officieel, dat zijn troepen Hoenan
zijn binnengerukt.

VATICAAN-STAD, 8 Juni. (Stefani.) Naar
alle waarschijnlijkheid zal Paus Pius XI den len
Juli a.s. zich voor een zomerverblijf naar Cas
tel Gandolfo begeven. Opdracht werd reeds ge
geven, de pauselijke vertrekken van de zomer
residentie in orde te brengen.

ROME, 8 Juni. (Reuter.) Verantwoordelijke
kringen ontkennen het bestaan van een Ita-
haansch-Duitsch niet aanvals-verdrag of een
Italiaansch-Duitsch militair bondgenootschap,
zooels in het buitenland was meegedeeld. Zij
voegen hieraan toe, dat Italië voornemens is
zich meer actief bezig te houden met de Euro
peesche aangelegenheden.

In dezen geest heeft men besloten goede be
trekkingen met alle landen te onderhouden
zonder zijn lot met dat van eenig land in het
bijzonder te verbinden, ten eincte een stabiel
politiek evenwicht in Europa te verzekeren.

ZüRICH 7 Juni. (Reuter). Het congres der
Zwitsersche socialistische partij heeft met 8

stemmen meerderheid en tegen het voorstel van
het bestuur besloten de militaire credieten
welke thans aan het parlement ter goedkeu
ring worden voorgelegd te weigeren. De mees
te bestuursleden zijn dientengevolge afgetre
den. Het congres sprak zich bijna eenstemmig
uit tegen devaluatie van den Zwitserschen
franc.

MADRID, 8 Juni (D.N.B.) Zondag hebben
weer verschillende politieke botsingen plaats ge
had. In Orense werd iemand gedood, terwijl
twee personen levensgevaarlijk gewond werden.
Aanleiding tot het gevecht werd het feit, dat
fascisten „leve Spanje" hadden geroepen, het
geen door communisten met revolutionnaire leu
zen was beantwoord.

Te Malaga is een beambte der civiele garde
doodgeschoten. Te La Coruna zijn de gemeen
telijke arbeiders en beambten in staking gegaan.
Te Malaga staakt een deel van het spoorweg
personeel, zoodat verscheidene treinen niet kon
den vertrekken.

Strenge ordemaatregelen waren Maandag
middag op Schiphol genomen en wel naar aan
leiding van de omstandigheid, dat H M. de
Koningin, die haar twee gasten, den graaf en
de gravin van Athlone, die de plechtigheid
hadden bijgewoond van de onthulling van het
monument van H. M. de Koningin-Moeder in
Den Haag, uitgeleide deed, ruim een half uur
op Schiphol vertoefde. Met de „Sperwer" van
de K.L.M. zijn de beide gasten naar Londen
vertrokken-

Het hooge gezelschap arriveerde met twee
auto's.

Ter ontvangst waren op Schiphol aanwezig
de burgemeester dr. W. de Vlugt, de onderdirec
teur van de K.LM. de heer P. Guillonard, de
stationschef de heer F. .Thomson en de haven
meester de heer H. F M. Dellaert.

Na een oogenblik in het nieuwe restaurant
van de luchthaven vertoefd te hebben begaf H.
M. zich met haar gasten naar het platform,
waar de „Sperwer" voor het vertrek gereed
stond. Een hartelijk afscheid volgde, waarna de
graaf en de gravin van Athlone in de machine
stapten, het gewone lijntoestel, waarin de an
dere passagiers voor Londen reeds hadden plaats
genomen. Tot de machine zich in de lucht ver
hief bleef H. M. de vertrekkenden nog eenige
oogenblikken nawuiven.

De Koningin onderhield zich vervolgens nog
eenigen tijd met den burgemeester.

Kort daarna vertrok H. M. naar Het Loo.

Het bezoek van Hare Majesteit droeg een
streng incognito karakter.

Blijkens mededeeling van het Centraal Bu
reau voor de Statistiek bedroeg de waarde van
den Nederlandschen invoer (zonder goud er.
zilver) over Mei 1936 76 millioen (v.m. 81
millioen)

De waarde van den uitvoer beliep over Mei
53 millioen (v.m. 57 millioen).

Het percentage van den invoer, gedekt door
uitvoer, bedroeg over Mei 69,3 (v.m. 70,8).

De invoervan goud en zilver over Mei beliep
7.436.450 en de uitvoer 47.459.777.

Te Amsterdam is Maandagavond overleden
in den ouderdom van 68 jaar de heer E. J.
Veldhuis, tot voor tenige maanden voorzitter
van de Vereeniging tot het stichten en instand
houden van Holland-Huizen in het buitenland.

De heer Veldhuis, die zich steeds op het ge
bied van het tentoonstellingswezen heeft bewo
gen, was lid van de regeeringscommissies voor
de Nederlandsche afdeeling bij de internationale
tentoonstellingen te Londen in 1908, te Brussel
in 1910, te Gent in 1913 en te Antwerpen in
1930.

In 1923 stichtte de overledene het Holland-
Huis te Brussel, van welke instelling hij de or
ganisator en de spil was.

Zijn gezondheidstoestand noopte hem in het
begin van dit jaar het voorzitterschap van de
vereeniging, die het Holland-Huis te Brussel
onder haar leiding heeft, neer te leggen.

De heer Veldhuis was officier in de Orde van
Oranje Nassau, commandeur in de Orde van
Leopold II en bovendien gerechtigd tot het
dragen van vele buitenlandsche orden.

In verband met den onzekeren toestand in
Frankrijk heeft de Rotterdamsche Lloyd be
sloten den Donderdag 11 Juni as. in aansluiting
om 't ma. Dempo vertrektkenden boottrein van
Den Haag via Duitschland naar Genua te doen
loopen, geheel volgens dienstregeling van den
Nederland-expres, n.l. vertrek Den Haag (S.S.)
15.30, vertrek Utrecht 16.26 uur, vertrek Arn
hem 17.18, aankomst Genua 11.40 uur.

Het ma. Dempo zal na Marseille Genua aan-
loopen, in verband waarmee het vertrek van
Marseille een dag wordt vervroegd en gesteld
op Donderdag 11 Juni 17 uur.

Het vertrek van Genua zal geschieden Vrijdag
12 Juni, zoo spoedig mogelijk na aankomst van
den boottrein.

Maandagmorgen omstreeks tien uur is door
tot nu toe onbekende ooi-zaak brand uitgebro
ken in de kapitale boerderij van den landbou
wer A. Munters nabij Nieuwe Tonge. Het vuur
greep zoo snel om zich heen, dat de schuur,
waarin de brand ontstaan was, in een oogwenk
in lichter laaie stond. De brandweer uit Oude
Tonge, die het vuur met twee stralen aantaste,
was den brand spoedig meester en wist 't woon
huis te behouden. De motorspuit uit Nieuwe Ton
ge, die ook verscheen, behoefde geen dienst te
doen.

Verzekering dekt de schade.

Te Hoogerheide werden Maandag de
wielerkampioenschappen van Nederland op
den weg verreden, die bij de amateurs, on
afhankelijken en professionals, resp. gewon
nen werden door Gommans, Braspenning Jr.
en Pellenaars. Algemeen kamDloen werd de
amateur Gommans uit Reuven, die het 135
K.M. lange traject aflegde in 3 uur, 56 min.,
51 sec.

In totaal startten des middags om een uur
driehonderd renners, amateurs, onafhankelijken
en professionals, allen natuurlijk bezield met
den vurigsten wil om te zegevieren! Maar reeds
vrij snel dunden de gelederen, doordat reeds in
de eerste ronde tientallen met een lekken band
aan den kant van den weg stonden en een
hevige valpartij op 2 K.M. afstand van den start
een groot aantal deelnemers tot opgeven dwong.

Spoedig probeerden enkele renners uit het
peloton weg te komen, maar zoo gemakkelijk
was dat niet op het uiterst moeilijke parcours.
Toch gelukte het een drietal renners na onge
veer 8 kilometer om weg te komen. Het waren
de amateurs Gommans, van Gageldonk en
Schipper, die elkander uitstekend aflosten en
meter op meter op het peloton uitliepen. Zoo
hadden deze amateurs reeds na twee ronden
(27 kilometer) een voorsprong van een halve
minuut op een groep, die zich weer van het
groote peloton had afgescheiden. Vermelding
verdient het uitstekende rijden van Pellenaars,
die reeds spoedig na den start pech kreeg, maar
op de hem eigen vasthoudende wijze stug door
trappend langzaam maar zeker zijn achterstand
reduceerde en na de tweede ronde al weer in
de tweede groep zat. „Klasse" overwint vele
moeilijkheden

In de derde ronde werd door de tweede groep
en het peloton een geweldige achtervolging op
de leiders ingezet. Wel is waar verdedigden de
drie kranige amateurs zich op fraaie wijze, maar
zij konden toch niet verhinderen, dat na drie
ronden, dat wil zeggen op ongeveer een derde
van den wedstrijd, de tweede groep op ongeveer
dertig seconden genaderd was, terwijl de ❖oor
sprong reeds bijna een minuut had bedragen.

In deze tweede groep ontdekten wij o.a. Pel
lenaars, Nuyten en den amateur Demmenie uit
Rotterdam, die kortgeleden in Parijs zoo uit
stekend heeft gereden. Op ongeveer 200 meter
volgde het peloton met de van Schendels, Mid
delkamp, van der Ruit, Valentijn, Bogaert en
vele, vele anderen.

Een tweetal renners werkte zich uit de tweede
groep los. Het waren Pellenaars en Weemaes,
die de anderen achter zich lieten en den achter
stand op de drie leiders inzetten. Weemaes kon
al vrij snel het tempo niet volgen en viel met
de anderen terug in het peloton, terwijl in de
vijfde ronde Pellenaars de drie leiders bereikte.
Alsof dat nog niet voldoende was, zette hij er
een geweldige spurt in.

Daar konden de drie leiders niet tegen op
en zij moesten, na ongeveer twee kilometer
getracht te hebben het tempo bij te houden,
Pellenaars alleen laten gaan, die langzaam
maar zeker zijn voorsprong vergrootte. Bij
het einde van de vijfde ronde was Pelle
naars 25 seconden voor op van Gageldonk,
Schippers en Gommans, terwijl dezen weer
50 seconden voorsprong hadden op een groep
van vijf renners waaronder Stuyts.

Albert van Schendel had nabij Ossendrecht
een lekken band gekregen en kwam ongeveer
vier minuten na Pellenaars voorbij de start
plaats.

Rustig rijdende vergrootte „den Pel" zijn voor
sprong. Inmiddels kwam in de tweede groep ook
een verandering, want van Gageldonk weigerde
den kop te nemen, omdat hij erg vermoeid was,
terwijl de anderen eveneens een kleine inzinking
kregen. Een aantal renners, die uit het peloton
waren weggevlucht, gelukte het toen bij de drie
amateurs te komen en na de zesde ronde had
Pellenaars een voorsprong van 1 min. 20 sec.
op de eerste groep. Dertig seconden daarna
volgde een tweede groep en weer dertig seconden
later kwam het peloton in een lang sierlijk lint.
Bij het ingaan van de zevende ronde moest ,van
Gageldonk, die zoo uitnemend had gereden, op
geven.

In de tweede groep werd inmiddels de achter
volging op Pellenaars ingezet. Om beurten los
ten de renners elkander af, met slechts één
doel voor oogen: het Pellenaars zoo onaange
naam mogelijk te maken. Het moet dan ook als
een speciale verdienste van „den Pel" worden
beschouwd, dat gedurende de geheele zevende
ronde hij slechts een zestal seconden van zijn
voorsprong verloor.

Na zeven ronden was Pellenaars dus nog
steeds voor. In de tweede groep, die op onge
veer 1 minuut, 5 seconden kwam, zagen wij
o.a. van der Ruit, Braspenning Jr., van Schijn-
del, Buyk en Gommers. Ver daarachter kwamen
diverse groepen en heel ver weg reed Anton
van Schendel. Zijn broer, Albert van Schendel,
die pech had gekregen, had reeds, voordat de
helft van den wedstrijd was verreden, opgege-
ven.

In de achtste ronde kreeg Pellenaars echter
een geweldige inzinking. Moeizaam trapte nij
voort en hij begreep, dat het in zijn eigen be
lang was zich in de groep, die achter hem aan
kwam, te laten opnemen, waardoor hij dan
niet alleen het verdere werk zou behoeven te
doen. Pellenaars bleef dus aan den kant van
den weg rijden totdat cie andere renners eraan
kwamen en gezamenlijk met hen ging hij de
negende ronde in. De leidende groep bestond
toen uit van der Ruit, Strobbe, van Schijndel,
Gommans, Pellenaars en Braspenning Ir.

Deze zeven renners kregen gezelschap van
de amateurs Saarloos en Schoenmakers, die de
tweede groep hadden veriaten. Op een minuut
passeerde Gommers langs de startpjeats en
tien seconden later Middelkamp en Roeken-
Geen wonder, dat de spanning bijzonder groot
was en sikeen buitengewone belangstelling aan
den dag legde voor het verloop van de laatste
ronde.

In deze 13 Kilometer probeerden verscnil-
lende renners onophoudelijk te demarreeren.
De jeugdige Braspenning nam enkele tieutallen

meters, maar de anderen lieten hem niet gaan,
Gommans probeerde het even later en daarna
van Schijndel, maar al deze pogingen -aiiden
geen succes.

Het was dus de sprint, die de beslissing moest
brengen, een sprint, die op buitengewone felle
wijze betwist werd, een sprint, waarbij de ren
ners zich zoo gaven, dat zelfs met de kleine
groep valpartijen niet konden uitblijven. Van
der Ruit kwam met zijn voorwiel tegen het
achterwiel van den voor hem rijdenden Pelle
naars aan en tuimelde in volle vaart over den
grond.

De amateur Gommans had inmiddels echter
de keurige prestatie geleverd als eerste over
de finish te gaan voor Pellenaars, zoodat de
uitslag ais volgt luidt.

Beroepsvenners: 1. Pellenaars, 2. van Schijn
del, 3. Gommers.

Amateurs; 1. Gommans, 2. Saarloos, 3.
Schoenmakers.

Onafhankelijken: 1. Braspenning Jr., 2. Roe
ken, 3. Martens.

Den uitslae van den geheeien wedstrijd (dus
profs, amateurs en onafhankelijken) laten wij
voor de goede orde eveneens volgen. 1. Gom
mans, tijci 3 uur 56 min. 51 sec.; 2. Pellenaars;
3. Saarloos; 4. Schoenmakers; 5. v. Schijndel;

6. Gommers; 7. Strobbe; 8. Braspenning Jr.;
9. v. d. Ruit; 10. Roeken; 11. van Amsterdam;
12. de Groen'; 13. Lauwers-, 14. Stuyts; 15. v. d.
Einde; 16. Martens; 17. v. Gerven; 18. Kleinen;
19. Marcus; 20. Slikker.

We kunnen na dezen prachtig geslaagder,
wegwedstrijd niet anders zeggen, dan dat de
kampioenstitels in goede handen zijn terecht
gekomen. Pellenaars is de held van dezen weg
wedstrijd geweest. Alleen al door zijn moedige
rijden vanaf de derde ronde verdient hij ten
volle den kampioenstitel, terwijl ook bij de ama
teurs en onafhankelijken de besten de zege
hebben behaald.

Zooals gewoonlijk was de regeling uitstekend
en de N.W.U. kan met voldoening terugzien op
dezen fraaien sportleven dag. Vermelding ver
dient, dat van de meer dan 300 deelnemers
slechts ongeveer twintig renners den wedstrijd
uitreden, wel een bewijs hoe zwaar het parcours
was.

Des ochtends werd het wegkampioenschap
voor veteranen verreden. De uitslag was: 1. D.
Vermeulen, 2. L. van Hal, 3. W. Schermer, 4.
J. Braspenning, 5. C. Broeders, 6. H. Draayer,

7. F. van Akeleyen.

Opgegeven door v. d. Graaf Co., N.V.

(Afd. Handelsinformaties)

Surséance var. betaling:

d.d. 28 Mei 1936 is benoemd tot bewindvoerder
in de surséance van betaling van J. Star Bar...
kweeker te Rijnsburg, mr. F. K. Reysenoach de
Haan, Leiden, met bepaling: 1. dat schuldvorde
ringen ten aanzien waarvan de surséance werkt
bij den bewindvoerder moeten worden ingediend,
uiterlijk op 25 Juni 1936; 2. dat ter raadkamer
van het palels van Justitie te Den Haag op Vrij
dag 10 Juli 1936, dés n.m. te 2.30 uur over het
aangeboden accoord zal worden geraadpleegd en
beslist.

Verzocht door de N.V. Drukkerij en Uitgevers
Mij. „De Vliit" in liq., gevestigd en kantoorhou-
dende te Arnhem; schuldvorderingen ten aanzien
waarvan de surséance werkt, m'oeten bij den be
windvoerder mr. F. Visser te Nijmegen worden
ingediend, uiterlijk 15 Juni 1936. Beslissing over
het ter griffie gedeponeerde accoord: Maandag 29
Juni 1936 des n.m. te 2 uur in raadkamer der
rechtbank te Arnhem.

d.d. 5 Juni 1936 is aan W. J. T. Haitsma Muiier,
handelaar in metalen, wonende te Amsterdam,
zijn zaak drijvende aan den Ouden Schans 69-71
aldaar onder den naam „Surle Muller" (voor
heen Surie Lingeman)(Procureurs mrs. Cb
J. F. Karsten, F. Heemskerk, R. H. Dijkstra en
E. W. K. Cox), definitief surséance van betaling
verleend voor den tijd van zes maanden, met be
noeming van mr. J. C. P. Vrij, advocaat en pro
cureur te Amsterdam, tot bewindvoerder.

d.d. 5 Juni 1936 voorloopig verleend aan de
N.V. Zeepfabriek Frans Duller en Compagnie
N.V., gevestigd en kantoorhoudende te Korter,-
hoef (procureur mr. p. H. F. van Vloten, kan
toorhoudende te Amsterdam). Bewindvoerder: mr.
A. M. C. Persenaire, advocaat en pocureur te
Amsterdam; verhoor: 22 Juli 1936, des n.m. te
2 uur, in raadkamer in het Paleis van Justitie
aan de Prinsengracht.

Failliet verklaard:

5 Juni: L. P de Bakker, particuliere, Rotter
dam, Nw. Binnenweg 320 c.

J. Remkes, Rotterdam, Banierstraat 27b.
A. J. van der Weyden Jr., Wagenmaker,
Gouda, Nieuwsteeg 9.

AMSTERDAM, 8 Juni Eierveiling Cen
trale Markt Heerengracht 23 52-53 kilo
f 2-2,5, 56-57 kilo f 2.35, 57-58 kilo f 2.40, 58-59
kilo f 2.45, 59-60 kilo f 2.0, 60-61 kilo f 2.55,
61-62 kilo f 2.60, 62-63 kilo f 2.65, 64-65 kilo
f 2.75.

Aanvoer: 82.000 eieren.

(Stemming vlug.

ROERMOND. 8 Juni. Coöperatieve eiermijn.
Aanvoer 5.600.000 stuks. Kippeneieren (export)
2.102.80 per 144 stuks. Eendeneieren 2.202.50
per 100 stuks.

AMSTERDAM. 8 Juni. Tabak. Doorsnee Taxa
tiën van 6.526 pakken, aangekndigd bij inschrij
ving op 12 dezer. N.V. Deli Maatschappij: 335 pn.
Deli Maatschfj/M/1 163»/2, 172 pn. Deli Maatschij
/M/l A 71, 132; 460 pn. Deli Maatschij/P/1 220,
194 pn. Deli Maatschij/P/1 A 80(/2, 178i/2; 242 pn.
Deli Maatsehij/M K/Langkat/1 116(4, 138 pn.
Deli Maatschij/M K/Langkat/1 A 46, 91; 705
pn. Deli Maatschij/K/2 185; 422 pn. Deli Maat-
schij/S R/Deli/2 162(4, 292 pn. Deli Maatschij'
S R/BDeli/2 153, 211 pn. Q/Deli/A 35, 299 pn.
Q/Deli/P 60(4, 149 pn. Q/Deli/A B 51, 57 pn.
Q/Deli/D T 36(4, 199 pn. Q/Langkat/PB 46(4, 153
pn. Q/Langkat/Q M 44, 48; 388 pn. Senembah
Maatschij/P/2 163; 659 pn. Senembah Maatschij/
S/Langkat/2 182(4. Dell Batava MaatsichappiJ
N.V.: 423 on. Deli' Ba M-/T L/l 148(4; 187 pn.
Deli Ba MijlT L/H 67; 841 pn. Deli Ba Mij/Pa-
dang Brahrang/2 164.

BREDA, 8 Juni. Vee. Op de markt van heden
werden aangevoerd in - totaal 92 stuks vee, t.w.
30 stuks hoornvee, 61 biggen, en 1 paard. Prij
zen: biggen 1014. Vette vaarzen per oond ge
slacht le kwal. 2629, idem 2e 23—25; vette
koelen per pond geslecht le kwal 8426, idem
2e 22—23, idem 3e 20; stieren le kwal. 23—25,
idem 2e kwal. 20—22. Handel: De handel in vet
vee was redelijk goed. De prijzen blijven zoo war,
gelijk aan vorige week. De biggenhandel was goed.

graannoteering

LIVERPOOL. 8 Juni. Tarwe. Juli 5.7 (4; Oct,
5.6 (4, Dec. 5.5

(Medegedeeld door Simoons en Co.,
A. van Vliet en Zn. en L. Slijper)

Van 3.304.30 uur

Kon. Olie
Unilever
H.V.A.
Anaconda
Beth. Steel
U. S. Steel

271—(4
11414—(4
245
20(4

30%—31
37—(4

Van 4.305 uur

Unilever
Anaconda
U. S. Steel

114

20(4

NEW YORK, 8 Juni. (Part.) Het nieuws uit
het zakenleven blijft van een gunstige strek
king en van eenige vermindering der activiteit
is nog weinig te bemerken. De staalfabrieken
werken op het oogenblik onder hoogdruk om
de orders voor het einde van de maand gereed
te krijgen. De automobielproductie is weliswaar
iets gedaald, doch het aantal afgeleverde wa
gens wordt toch nog op meer dan 400.000 voor
de loopende maand geraamd. Verschillende an
dere industrieën zijn nog ruim van orders
voorzien. Het aantal tewerkgestelden neemt
nog steeds toe, hetgeen de algemeene koop
kracht ten goede komt. Daarmede verband
houdende worden de omzetten der warenhuizen
nog grooter, terwijl men er rekening mee
houdt, dat in de eerstvolgende weken een snel
ler en krachtiger stijging zal intreden in ver
band met de uitbetaling der bonus-uitkeerin-
gen. De afzet van electrischen stroom is nog
18 pet. grooter dan verleden jaar. Het ziet er
dan ook naar uit, dat het tweede kwartaal voor
het bedrijfsleven één der voorspoedigste, wel
licht zelfs het voorspoedigste tijdvak zal zijn
sinds 1930. De stemming werd voorts gunstig
beïnvloed door de vastere houding der goud-
valuta's. Staalwaarden waren willig onder lei
ding van U S. Steels, die 2 dollar opliepen.
Spoorwegwaarden vertoonden over de geheele
linie koersstijgingen, hoewel deze beperkt ble
ven. tengevolge van de lichte daling van het
aantal verladen wagons. Voor koperaandeelen
kwamen fractioneel hooger noteeringen tot
stand. Automobielaandeelen waren goed prijs
houdend. terwijl warenhuisfondsen een kleinig
heid aantrokken. Petroleumfondsen konden
zich handhaven. Public-utilities verbeterden "n
fractie; Amer. Tel. Tel. 1 dollar. Aandeelen
in fabrieken van landbouwwerktuigen, van
electrische uitrustingen, rubbermaatschappijen,
vliegtuigaandeelen, alsmede tal van andere
fondsen trekken een fractie tot 2 dollar aan
Na het eerste beursuur, waarin 190.000 shares
verhandeld werden, konden de noteeringen al
gemeen verder verbeteren. Nu en dan aan de
markt komend materiaal kon gemakkelijk
worden opgenomen en van eenigen druk op het
koerspeil was weinig te bespeuren.

Hoewel in de tweede beurshelft de gunstige
stemming bleef gehandhaafd, viel er toch hier
en daar eenige reactie te bespeuren, terwijl
laatbeurs de stemming eenigszins onrege.-natig
werd. Groote koersveranderingen vielen echter
gedurende de middaguren niet te registreeren.
Staalwaarden werden gunstig beïnvloed door
de geschatte verbetering der bedrijvigheid in
dezen tas van industrie. Het waren vooral
Steels, die van de gunstige stemming profiteer
den en uiteindelijk 2 punten hooger oe notee
ring verlieten. Zoowel Montgomery Ward als
Sears Roebuck waren goed gevraagd. Van de
overige atöeelingen vielen chemische waarden
op door een vaste stemming voor Allied Che
mical. die op pl.m. het hoogste punt van den
dag de noteering verlieten met een whist van
3(4 punt. Van de industrials gaven canning-
shares een vaste stemming te zien, evenals
aandeelen in fabrieken van electriscne uitrus
tingen. Bij de aandeelen in fabrieken van land
bouwwerktuigen ware het Case Treshing, die
na ruim 4 punten winst te hebben bedongen,
een gedeelte hiervan laatbeurs moesten af
staan. Automobielwaarden gaven meerendeels
slechts Kleine voordeelige verschillen te zien,
doch Mack Truck boekten een winst van ruim
1 dollar. Spoorweg-, koper-, luchtvaart- en le
vensmiddelenwaarden, zoomede equipmentsha-
res en public-utilities waren goed prijshoudend.
Olie- en tabakswaarden waren lichtelijk ver
deeld. De omzetten bedroegen 690.000 shares.

Slotkoersen Juni

Allied Chemical
American Can Co.

Am. Car. F.dry
Am. Smelt. Ref.

Am. Tel. G Tel.

Am. Tobacco B.

Am. Waterworks
Anaconda Conner
Atchison Tooeka
Baltimore Ohio
Bethlehem Steel
Canadian Pacific
Case Treshins
Chase National B.

Ches. Ohio
Chicago Rock Isl.

Chrysler Corp.

Cities Service
Consol Gas N.Y.

Continental Oil
7 Dawesl.

5(4 Young
Deieware Huds.

Douglas Aircraft
Dupont de Nem.

Eastman Kodak
El. Bond Sh.

Genera) Electric
General Motors
Good Year
Hudson Motor
Illinois Centra]

Intern. Harvester
Intern. Nikkei
Intern. Tel. fir Tel.

Kennecott Copper
Missouri Pacific
Idem pref.

Montgomery Ward
Nat. City Bank
Nat. Dairy Prod.

New York Centra)

North. Amer. Co.

Norfolk Western
Pennsylvania
Phillips Oil
Proctor Gamble
Publ. Serv. N. J.

Radio Corporation
Sears Roebuck
Shell Union Oil
Socony Vacuum
Southern Pacific
Southern Railway
Standard Brands
Stand. Oil of N.-J.

Tidewater Ass. Oil
Uuion Pacific
United Aircraft
United Corp A.

U. S. Leather
U. S. Rubber
U. S. Steel
Western Union
Westingh. Electr.

Woolworth Building

5 ex div. ex. coupon.
gedaan en laten, t bieden.

NEW YORK, 8 Juni
4

16.90
7-87%
13.64
32.32
18.76
25-221/2
67.56

5.0121/32
6.58%
40.28

8

6

5

4

198%

195

1943/4

195

128%

127

127

1271/s

35%

35

343/4

343/s

77%

76

76

76

166%

16p

1643/4

165%

93%

933/4

94

93%

22%

217/s

21%

213/4

33%

33%

323/4

32%

70%

70%

69%

70

18

17%

17%

17%

52

507/s

50%

503/4

123/4

12%

12%

12%

161%

158%

158

158

39

38

38

37%

58

573/4

57%§

58%

1%

1%

1%

1%

933/4

933/8

923/4

927/8

4%

4%

4%

4%

333/g

32%

32

313/4

28%

28%

28%

28%

307/s

307/s

30%

24

231/4

23%

23%

39%

383/4

383/g

39

56%

563/g

55%

56

143%

1423/8

14.0%

1413/g

161

1607/g

160%

160%

19%

193/g

187/g

18%

38%.

377/a

37%

37%

617/8

61%

611/g

603/4

24%

23%

23%

233/4

147/g

143/4

141/4

14%

207/g

20%

20%

20%

843/4

833/4

83%

831/4

467/8

463/a

46%

46

13%

13%

13%

13%

38%

377/g

371/2

37%

2%

2%

2%

2%

4%

43/8

4%

4%

43%

42%

417/g

413/4

33%

33

33%

33%

.24%

23%

23%

231/4

35%

34%

34%

34

263/g

26%

26

25%

233

231

230%

233

30%

30%

301/4

30%

39%

39%

39%

39%

41%

40%

40%

41

43%

43

41%

413/4

11%

11%

113/s

11%

73%

713/4

71%

711/8

16%

16%

16%

16%

13

123/4

13

123/4

32%

321/s

31%

31%

157/g

153/g

15%

15%

15%

153/g

15

15%

58%

58%

58

58%

151/4

15

15

15%

125V3

125

1257/g

1251/8

23%

23%

23

23

61/4

63/g

6%

6

71/4

71/4

273/4

271/8

263/4

27%

618/8

591/4

59

59%

793/4

79%

78%

773/4

112

110%

1093/4

1091/3

49%

49

49%

481/4

Slotk. Juni 8

6

5

Brussel

16.94

16.92

16.91

Rome

7.87

7.86%

7-87

Madrid

13.68

13.64%

13-64%

Bern

32.41

32-30

32.31

Weenen

18.78

18.75

18.76

Oslo

25.12%

25.20

25-20

A'dam

67.69

67.58

67.57%

Londen

4.993'/32

5-01%

5.01%

Parijs

6.597/g

6.58%

6.583/g

Berlijn

40.31

40.28

40.27

8 Juni 6 Juni

NEW YORK, 8 Juni
8 Juni 6 Juni

Rubber

Standaard

Juli 15.78-- 15-66-f Dec. 15.97-f 15.86-f

Sept. 15.88-- 15.76-f Jan. 16.00- - 15-89

Oct. 15.89-f 15.79-- Mrt. 16.08-f 15.96-f

Mei 16.16-— 16.04-f

Katoen
Juli 11.63--
Oct. 10.88--
Dec. 10.84--
Tin

Loco 43.121/2

Suiker

Juli 2.84-85
Sept. 2.81-82
Nov. 2.78-79

Koffie

(Rio)

Juli 4.61-

Sept 4.75

Dec. 4.89--

Mrt. 4.95

1163Jan. 10.85-- 10.77-78
10 83-85 Mrt. 10.84-— 10.76
10 78-— Mei 10.8610.80-

43.50 Termijn 42.80 43.25

2.82-83 Dec. 2.74-76 2.74

2.79-80 Jan. 2.54-56 2.54-56

2.74-76 Mrt. 2.53-55 2.53-55

Mei 254-56 2.54-56

4 56--
4.69--
4 84--
4.91 ■-

Juli

Sept.

Dec

Mrt.

Mei

(Santos)

8.25- -
8.40
8.50- -
8 57
8.62

817-19
8.33- -
8.45-
8.52
8.57

8 Juni 6 Juni

Tarwe

Juli 84-84Va 84% Juli 24% --

Sept. 843/4-% 84%-85 Sept. 251/4

Dec. 86s/4-7/8 87-871/8 Dec. 26s/,.-

CHICAGO, 8 Juni
8 Juni 6 Juni
Haver

Maïs

Juli 60% - - 6OV4 - -
Sept576/a 57% -
Dec. 52% 52%

Reuzel

Juli 10.10 10 10 Oct. 10 02%
Sept 10.15 IO.I21/2 Dec. 9.55

Rogge

Juli 53% - -
Sept 54
Dec. 551/4

24%
25%
26%

533/4

541/a
55%

10.05
9.45

8 Juni 6 Juni
Tarwe

Mei 76% - - 77% -
Juli 771/8 - - 78V,
Dec. 77% 78% -

WINNIPEG, 8 Juni
8 Juni 6 Juni
Gerst
Mei 35% 363/,

Juli 341/2 351/4 -
Oct.

Rogge

Mei 41
Juli 421/g
Dec. 42% - -

Haver

Mei 311/8
Juli 29%

41% -

42% -
42% -

Lijnzaad

Mei 1.411/4
Juli 1371/3
Oct. -.

1.43%
1.401/,

31s/, -— Oct.

30 - -

gedaan en laten, t bieden.
S nominaal.

Amsterdam, 8 Juni. De Engelsche sleepboot
„Marin II", arriveerde gisteren van Southampton
hier in de haven, gesleept door de sleepboot
„Contesh". Het schip zal bij Verschure ét Co.
Scheepswerf en Machinefabriek eenige reparatie
ondergaan. Na ongeveer 10 dagen hoopt men met
de werkzaamheden gereed te zijn.

Bij Verschure Co.'s Scheepswerf en Machine
fabriek werd "oor het Havenbestuur vau Casa-
blanco gebouw een drijvende bok, met een hef
vermogen van 150 ton. De bok heeft vandaag
hefproeven gedaan en zal in den loop van de
volgende week naar de bestemming vertrekken

BINNENLANDSCHE HAVENS.

IJMUIDEN. Aangek. 7 Juni: Fauna, s., Hamburg;
Stary Bolshevik, s., Archangel (voor Zaandam),
Jola, m.s„ Swansea; St. Annaland, s., Newcastle
(vor Velsen); Sukhóna, s., Leningrad Ivor Vei-
sen); Berenice, s., Kopenhagen; Jaarstrom. s., W.
Afrika; Vliestroom, s., Huil; Crynssen, s. Ham
burg; Colombia, s., W.-Indië; Mies, m.s„ Londen
(vor Wormerveer); Barneveld, s.. Hamburg; Am-
stelstroom, m.s., Leith; Contest, sleepboot. South
ampton, met de sleepboot Marion II, op sleep
touw; Starling, s„ Londen; Varmdö, s., Oxelosuna
(voor Velsen).

8 juni: Delphinus, s., Gothenburg; Ceres. s„
Hamburg; Rhein, s„ idem; Pyrrhus, s., Java; Kir-
sten, s., Boulogne (voor Velsen); Trito, s., Fowey;
Lingestroom, s., Bristol.

Vertrokken 6 Juni: Wilbo, m.s., Londen.

7 Juni: Beocinlight, s„ Corpus Chrlsti.

Aangekomen 8 Juni: Flandria, s., Gothenburg:
Harriet, s., Bristol; Boekelo, s., Rouaan; Texei-
stroom. s., Liverpool.

Vertrokken 8 Juni: Centesh, sleepboot, Gra-
vesend; Embla s., Stockholm.

Vertrokken 8 Juni: Centesh, sleepboot. Grave-
send; Embla, s„ Stockholm.

AMSTERDAM. Aangekomen 6 Juni: Wilbo, m.s.,
Deventer, stukgoed, Steiger H.A.L., Kampman.

7 Juni; Fauna, Middl. Zee, stukgoed Surina-
mekade. Verg. Cargadoorskantoor; Jola, Swansea,
steenkolen, j. P. Coenhaven, Ned. Steenk. Han
del Mij.: Colombia, W.-Indië, stukgoed. Sun-

namekade, Vraohtmail; Berenice. Kopenhagen),
stukgoed en hout, Levantkade, Verg, Carga
doorskantoor; Jaarstroom, W.-Afrika, stukgoed,
Handelskade, Holland-Afrika Lijn; Vliestroom,
Huil/stukgoed Handelskade, Holl. Stoomb. Mij.;
Crynssen, Hamburg, stukgoed, Surlnamekade,
Vrachtmail; Amsteistroom, Leith, stukgoed. Han
delskade, Holl. Stoomb. Mij.; Barneveld. Ham
burg, stukgoed, Surinamekade, Vrachtmail; Con
test. sleepboot, Southampton, Werf Verschure,
met de sleepboot Marion II op sleeptouw: Star
ling, Londen, stukgoed, Handelskade, General
Steam Transport Cy.

8 Juni: Delphinus, Gothenburg, cellulose Han
delskade, Verg. Cargadoorskantoor; Ceres, Ham
burg, stukgoed, Sumatrakade. Verg. Cargadoors
kantoor; Rhein, Hamburg, stukgoed. De Ruyter-
kade. Van Es van Ommeren; Pyrrhus, Java
laatst Liverpool, stukgoed, Borneokade, Meyer
Co's Scheepv. Mij.; Trito, Fowey, stukgoed en
klei, Rietlanden, Verg. Cargadoorskantoor; Linge-
strom. Bristl, stukgoed en steenkolen, Handels
kade, Holl. Stoomb. Mij.

Aangekomen 8 Juni: Mercator, m.s., Schwel-
gern, repareeren. Kromhout Germaan. m.s„
Groningen, ledig, Rietlanden, Havenbedrijf De
Rietlanden; Flandria. Gothenburg, stukgoed, Zee
burgerkade, Verg. Cargadoorskantoor; Boekelo,
Rouaan, bunkeren, J. P. Coenhaven, Ned. Steenk.
Handel Mij.; Hariret, Bristol, bunkeren, J. P.
Coenhaven. idem; Texelstroom, Liverpool, stuk
goed, Handelskade, Holl. Stoomb. Mij.

KON. HOLL. LLOYD

ZAANLAND, thuisreis, 6 Juni n.m. 5 uur tan
Rio Janeiro.

AMSTELLAND, 7 Juni van Amst. te Hamburg.

SALLAND. uitreis, 8 Juni te Rio Janeiro.

MONTFERLAND, uitreis, pass. 6 Juni Finisterre.

KON. NED. STOOMB. MIJ.

AJAX, R'dam naar Middl. Zee, pass. 7 Juni
Dungeness.

AMOR, uitreis, 6 Juni te Curacao.

BAARN. 5 Juni van Ariea naar Mollendo.

DEUCALION, 6 Juni van Vigo te Barcelona.

GANYMEDES. R'dam naar Middl. Zee, pass. 7
Juni Dungeness.

HEBE, 6 Juni van Alicante naar Malaga.

HERMES. 6 Juni van Consatnza te Istanboui.

ODYSSEUS. 6 Juni van Setubal naar Cadix.

ORESTES. 6 Juni van Izmir naar Limni.

PLUTO, 7 Juni van Kopenhagen te Stettin.

POSEIDON, 7 Juni van Algiers n. Carthagena.

STELLA, 6 Juni van Algiers te Alexanarië.

THESEUS, Stettin naar Amst., pass. 7 Juni n.m.
8 uur Brunsbuttel.

TIBERIUS, Middl. Zee naar R'dam, pass. 6 Juni
Gibraltar.

TRAJANUS, 7 Juni van Malta te Lissabon.

ULYSSES, 7 Juni n.m. 3 uur van Amst. te
Hamburg.

VENEZUELA, 5 Juni van Curacao naar Puerto
Cabello.

VULCANUS, R'dam naar Middl. Zee, pass. 7
Juni Dungeness.

FAUNA, 7 Juni van Middl. Zee te Amst.

COLOMBIA, 7 Juni van W.-Indië te Amst.

BERENICE. 7 Juni van Kopenhagen te Amst.

CRYNSSEN, 7 Juni van Hamburg te Amst.

BARNEVELD, 7 Juni van Hamburg te Amst.

CERES, 8 Juni van Hamburg tê Amst.

TELAMON, 6 Juni van Para te Callao.

BODEGRAVEN, uitreis, 5 Juni van Callao.

CLIO, 5 Juni van Pacific Kust te Baiboa.

ASTREA, 5 Juni van New-York n. W.-Indië.

AGAMEMNON, 8 Juni van Napels te Venetië.

HERCULES, 8 Juni van Patras naar Piraeus.

NÉREUS, 7 Juni van Amst. te Gothenburg.

HEBE, 7 Juni van Alicante te Malaga

ARIADNE, 8 Juni van Amst. te Kopenhagen.

ORESTES, 7 Juni van Izmir te Limni.

COSTA RICA, uitreis, 6 Juui van Cristobal.

EUTERPE, Amst. naar Bordeaux, pass. 7 Juni
1 Dungeness,