FINANCIEN
WIJ LUISTEREN NAAR
De weerstoestand
Dagfilm
f
MARKTEN
ZATERDAG 19 SEPTEMBER 1936
VENTILATIE VAN VER-
KEERSTUNNELS
Nieuwe vinding gedemonstreerd
FAMILIE VAN PRINS BERNARD
VERTROKKEN
HET AFTREDEN VAN DEN
HEER VAN ZWANENBERG
Pensioenfonds der Nederlandsche
Spoorwegen
Wijziging van de Schepenwet
Postvluchten
WIELRENNEN
WEDSTRIJDEN TE
EINDHOVEN
Van Vliet wint het sprintnummer
PIJNENBURG EN WALS GE
CONTRACTEERD
Voor de Rotterdamsche Zes-
daagsche
ROEIEN
OM DEN HOLLAND-BEKER
De vijftigste wedstrijden
BRIDGE
INT. BRIDGE-REGELS
VOETBAL
ENGELAND—NEDERLAND
Een wedstrijd in Januari behoort
tot de groote mogelijkheden
IJSHOCKEY
CANADEESCHE PLOEG
NAAR EUROPA
Kimberley uit Vancouver
op tournee
MOTORSPORT
DE INTERNATIONALE
ZESDAAGSCHE
Alle Nederlanders zonder
strafpunten
HET WEER BLIJFT NEVELIG
•P
Meer dan 6000
Doktoren
snel helpt bij
Zondag 20 Sepf.
K.R.O. -PR OGRAMMA
ANDERE STATIONS
Maandag 21 Sept.
r GOLFLENGTEN N
1
Een probleem, dat in den tunnel-bouw nog
geen bevredigende oplossing heeft gevonden,
is het ventilatie-probleem, het vraagstuk, hoe
op de meest effenciente wijze de gassen, welke
door den tunnel rijdende auto's achterlaten en
welke het gevaarlijke kool-monoxyde bevatten,
kunnen worden weggezogen.
Nu er zoowel te Rotterdam als te Amsterdam
en Velzen ernstige plannen bestaan voor den
bouw van verkeerstunnels, kan het misschien
zijn nut hebben te wijzen op een vinding, welke
onlangs ir. Z. S. Beyl te Oosterbeek heeft ge
daan.
Hij heeft een ventilatie-systeem voor
tunnels uitgedacht, dat breekt met het tot dus
ver vrijwel overal gevolgde systeem van z.g.
ciwars-ventilatie, dat aldus de heer Beyl
het bezwaar heeft, dat de plafond-gaten van
het boven den verkeerstunnel gelegen lucht-
ververschingskanaal alleen vlak bij den venti
lator goeden dienst bewijzen en dat de inten
siteit van elke volgende opening met 50 percent-
afneemt. Het gevolg is, dat het in die tunnels
sterk gaat tochten.
Deze bezwaren nu zijn, volgens hem, onder
vangen in de door hem ontworpen constructie,
welke hij op verkleinde schaal heeft opgesteld
in zijn werkplaats te Oosterbeek met een model
van den Maas-tunnel te Rotterdam en van den
Holland-tunnel te New York
Door telkens een kleinen ventilator voor zijn
modellen te laten werken, toonde ir. Beyl, hoe
een wit stukje vloeipapier met verreweg de
grootste snelheid uit den door hemzelf ontwor
pen tunnel werd gezogen. Doordat lange ruiten
van spiegelglas in de verkeersruimten der tun
nelmodellen, alsook in de luchtwegen waren
aangebracht, was een en ander wat de richting
en sterkte van den luchtstroom betreft, direct
te controleeren.
De heer Beyl verklaarde, dat ziin systeem
slechts 1/10 van de energie noodig heeft, welke
dwars-ventilatie vereischt. Bovendien beteekent
het een groote besparing in de bouwkosten.
Alle tunnels, welke met de dwarsventilatie zijn
toegerust, hebben een groot aantal ventilatoren,
alle centrifugaalventilatoren van grooten om
vang. Deze moeten worden ondergebracht in
een groot gebouw, dat bovendien flink hoog
moet zijn om de uitstroomende lucht behoorlijk
af te voeren. Weliswaar gebruikt men tegen
woordig schroef-ventilatoren, welke veel min
der plaats innemen en welke ook voor den
Maastunnel in Rotterdam voorgeschreven zijn,
doch als men bedenkt, dat volgens dit nieuwe
systeem met een tiende van het anders ver-
èischte mechanisch vermogen kan worden vol
staan, dan is het duidelijk dat die ventilatoren
van zeer bescheiden afmetingen kunnen zijn
en gevoeglijk ondergronds kunnen worden
aangebracht.
Hierdoor zouden dus de ventilatie-gebouwen
en de ventilatieschachten kunnen vervallen,
hetgeen voor een project als de Maastunnel
naar ir. Beyl berekende een besparing van
een millioen gulden zou kunnen beteekenen.
Bovendien zou deze vereenvoudiging uit defen
sief oogpunt zeer toe te juichen zijn, aange
zien de hooge ventilatie-gebouwen de toegan
gen van den tunnel terstond verraden.
De inrichting 'der ventilatiewegen, zooals ir.
Beyl ogelijk acht in den tunnel, wordt be
groot inclusief arbeidsloon op rond ƒ200.000.
Prinses Armgard en Prins Aschwin, de moe
der en de broeder van Prins Bemhard, zijn
Vrijdagnamiddag, naar het Handelsblad meldt,
in den grooten auto van de Prinses naar Lippe
teruggekeerd. Zjj hadden, als bekend, van
Donderdag op Vrijdag gelogeerd bij Jhr. J. A.
Röell, op „Boekesteyn" te 's-Graveland.
Naar wij vernemen, ligt het in de bedoeling
van den heer S. van Zwanenberg zijn werk
zaamheden als commercieel-adviseur van het
college van regeringscommissarissen geleidelijk
af te wikkelen. Deze afwikkeling van zaken zal
in den loop van October geschieden en eerst
daarna zal de heer Van Zwanenberg zijn werk
definitief beëindigen.
Het hoofdbestuur van den Bond van gepen-
sionneerden bij de Nederlandsche spoor- an
tramwegen, heeft een adres gezonden- aan de
ministers van Waterstaat en Financiën naar
aanleiding van den toestand, waarin het Pen
sioenfonds der Nederlandsche Spoorwegen zich
bevindt.
Het geeft den ministers in overweging om
maatregelen te treffen, waarbij het Pensioen
fond der S.S. en 3S. met al zijn rechten en
verplichtingen wordt ingebracht in het Pen
sioenfonds voor burgerlijke ambtenaren. Hier
door zouden de thans voor de toekomst drei
gende kasmoeilijkheden zich niet voordoen, wijl
het Burgerlijke Pensioenfonds volkomen in
staat is daaraan het hoofd te biecten.
Juist dezer dagen werd vernomen, dat het
in de bedoeling ligt om het pesioenverhaal op
het spoorwegpersoneel in maximum van 8% op
10 procent mogelijk te maken, ten einde over
eenstemming te verkrijgen met wat voor het
Rijkspersoneel geldt.
Geheel in het midden latende de vraag of
het spoorwegpersoneel deze IK pCt. niet reeds
eerder in den vorm van loonsverlaging heeft
opgebracht, meent adressant hierin toch ook 'n
neiging bij de Regeering te bespeuren tot ge
lijkmaking eter pensioenbepalingen.
In de Memorie van Antwoord aan de Tweede
Kamer betreffende het wetsontwerp tot wijzi
ging van de Schepenwet zegt de minister van
Waterstaat, dat hij zich allerminst kan ver
eenigen met de meening, als zou de samenstel
ling van den raad niet altijd zoo zijn, dat de
met het oog op het te berechten geval meest
wenschelijke bezetting wordt bereikt.
De samenstelling van dit college volgens de
wet toch is zoodanig, dat alle gelegenheid be
staat, om den raad bij de behandeling van elke
zaak naast de vaste kern te doen bestaan uit
die leden, welke juist met het oog op het te
berechten geval de meeste bevoegdheid en des
kundigheid bezitten. Bevindt zich een speciale
deskundige niet onder cte gewone leden, dan
wordt een deskundige opgeroepen om den raad
voor te lichten.
De Nachtegaal (uitreis) is te Jodhpur aan
gekomen.
De Rietvink is van Schiphol naar Indië ver
trokken.
De Kwak is van het vliegveld Tjililitan naar
Amsterdam vertrokken.
De Kieviet'' is op de thuisreis te Jodhpur
geland.
Op de wielerbaan „de Zwaluw'' te Eindhoven
zijn 'Vrijdagavond internationale wielerwedstrij
den gehouden, waarvan de uitslagen luiden:
Sprintwedstrijd: 1. Van Vliet, 3 punten, 12
sec.; 2. Verberk, 4 punten; 3. Kropman, 5 pun
ten; 4. Van der Voort, 8 punten.
Achtervolging over 15 rondenVan Hout
haalt Braspenninx in na 14 ronden in 3 min.
14 sec.
Olympische achtervolging: De équipe Slaats
OlthofSlarijsVan Schijndel haalt de équi
pe GramserLonckevan Ginderenvan
Klincken in na 16 ronden in 4 min. 50 sec.
Koppel wedstrijd over 50 K.M.: 1. Lonckevan
den Broek, 8 punten; 2. Slaats—van Schijndel,
8 punten.
Op een ronde: 3. Bakkervan Klincken, 6
punten; 4. BraspenninxVeger, 1 punt; 5. Van
HoutGommers, 1 punt;
Op twee ronden: 6. Olthofvan Genderen,
5 punten; 7. ClarijsGramser, 2 punten.
Naar wii vernemen zijn voor de Rotterdam
sche zesdaagsche, welke van 612 November
a.s. in de Nenijto-hal te Rotterdam gehouden
wordt, tusschen de directie en Pijnenburg en
Wals de contracten afgesloten, waarmede hun
deelneming definitief is.
Pijnenburg en Wals zijn beiden afzonderlijk
gecontracteerd, daar de directie eerst de resul
taten wil afwachten van de Zesdaagsche van
Parijs, die van 612 October wordt gehouden
en waar Pijnenburg en Wals als koppel zullen
starten.
De races hadden een normaal verloop op den
laatsten wedstrijd van den dag na. Dit was de
eerste halve beslissing van de oude skiff tus
schen Ten Houten van Willem III en den Pool
Kepel, welke een emotioneel slot had.
Nadat Ten Houten vrijwel de geheele baan
ongeveer een lengte achterstand had gehad,
zette hij vijftig meter voor de finish een ge
weldige eindspurt in, waarbij hij met iederen
slag op zijn tegenstander inliep. Kepel werd
hierdoor blijkbaar dermate overrompeld, dat
hij niet tijdig genoeg meer ruimte kon maken
met het gevolg, dat Ten Houten in het nauw
werd gedreven en de riemen elkaar raakten.
Ten Houten stopte onmiddellijk, ten protest
de hand Opstekende. De fraaie eindstrijd werd
hierdoor ontijdig afgebroken. De jury heeft
tenslotte Kepel gediskwalificeerd, zoodat Ten
Houten de race verdiend heeft gewonnen.
Een race tusschen twee Amsterdamsche vie
ren ging tusschen twee Amstelploegen. Amstel I
won met IK lengte voorsprong in 8 min. 10 2/5
sec.
Voor de verdere wedstrijden verwijzen wij
naar de hier volgende uitslagen:
Jonge skiff a. Eerste heat: 1. Meuser (Keu
len) met 2K lengte, 8 min. 24 2/5 sec.; 2. J.
Zeegers Jr. (De Hoop). Tweede heat: 1. Schu
bert (Mainz) met groot verschil, 8 min 32 4/5
sec.; 2. Meyer (Willem III).
Jonge skiff b. Eerste heat: 1. Moscou (Posei
don) met vele lengten, 8 min. 33 1/5 sec.; 2.
Schroeder (Willem III). Tweede heat: 1. Botz
(Keulen) met vele lengten, 8 min. 31 3/5 sec.;
2. Korn (Saarbrücken)
Oude skiff. Eerste heat: 1. Kepel (Warschau)
met 2K lengte. 8 min. 4 sec.; 2. v. d. Bergh
(Mainz). Tweede heat: Ten Houten (Willem
II) row over, 8 min. 55 1/5 sec.
Eerste halve beslissing: 1. Ten Houten (Wil
lem II), geen tijd; 2. Kepel (Warschau) ge
diskwalificeerd.
Tweede halve beslissing: 1. Fueth (Rüssel-
heim) met 4 lengten, 8 min. 7 sec.; 2. Boizel
(Remoises).
Twee zonder stuurman. Eerste heat: 1. Hellas
(Offenbach) met 2)4 lengte; 2. De Hoop; Twee
de heat: Koelner Ruder Verein., row over.
Vier zonder stuurman (beslissing)1. Koelner
Ruder Verein, 6 min. 57 sec.; 2. Ruderclub Saar.
Double scull juniores (beslissing)1. Mainzer
Ruder Verein, row over.
De wedstrijden worden heden om 12.40 uur
voortgezet.
Onder ideale weersomstandigheden zijn Vrij
dagmiddag op de Ringvaart te Sloten de ge
combineerde wedstrijden van de Holland-beker-
vereeniging aangevangen.
Deze wedstrijden, waaraan veel buitenland-
sche roeiers deelnemen, werden thans voor den
vijftigsten keer gehouden. De zon scheen uit
een wolkenloozen hemel en er stond slechts een
lichte wind, die het watervlak vrijwel onbe
roerd liet.
De Ned. Bridge Bond meldt ons, dat met
ingang van 1 October 1936 de regels van de
Portland Club c.s. na verkregen algeheele sa
menwerking, ook voor de toekomst, van die ver-
eenigingen met de International Bridge League
voor alle bij de I. B. L. aangesloten bonden
bindend zijn verklaard en dus door den N. B.
B. met ingang van dien datum worden ingevoerd.
De eenige verandering, die dit in de tel
ling geeft, is de berekening der verliesslagen.
In de eigenlijke regels komen thans wel eenige
wijzigingen, meerendeels den tekst betreffende,
benevens de op overtredingen gestelde straffen.
Zoo spoedig mogelijk zal de Nederlandsche
vertaling door den N. B. B. verkrijgbaar wor
den gesteld.
In welingelichte voetbalkringen in Londen
wordt, naar het „Handelsblad" weet te berich
ten, vernomen, dat Nederland een zeer goede
kans maakt door de Football Association te
worden uitgenoodigd in Januari in dit land te
gen Engeland te komen spelen. Eerst werd
gedacht, dat Hongarije op de nominatie stond,
maar naar het heet moeten zekere incidenten
op de Olympische Spelen niet al te goed in
Engeland zijn opgenomen en thans staan de
Nederlandsche papieren beter.
Zooals de laatste jaren gebruikelijk is, zal ook
dezen winter de Canadeesche amateurploeg
Kimberley uit Vancouver een tournee door Eu
ropa maken.
Het team zal ook deelnemen aan de wereld
kampioenschappen, welke in Februari 1937 te
Londen zullen worden gehouden.
Vrijdag is de tweede etappe verreden van
den internationalen zesdaagschen motorwed
strijd over een afstand van 392.5 K.M.
In tegenstelling met Donderdag hadden de
rijeters thans een gemakkelijk parcours, terwijl
bovendien het prachtige weer meewerkte.
Geen enkele Nederlandsche rijder liep straf
punten op, doch omtrent het resultaat van den
eersten dag is komen vast te staan, dat bij de
snelheidsproeven nog een strafpunt hebben ge
kregen de zjjspanrijder Zuur en de solorijders
Schot en Fijma, terwijl Sybranciy er twee had
te incasseeren.
Zonder strafpunten zijn op het oogenblik
nog de rijders Persoon, van Hamersveld, Roest,
Bakker. Schut, van der Voort, de Ridder en
Moe j es.
Vrijdag zijn weer 11 gouden medailles ver
loren gegaan en het totale aantal strafpunt-
uuiiiiiimwiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiifiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiimiiii
De luchtdrukverdeeling blijft op het vaste
land uiterst vlak. Over Denemarken ligt een
vlakke depressie, evenzoo over de Pyreneeën.
Over Schotland en de Noordzee komt een nieu
we kern van hoogen luchtdruk tot ontwikke
ling, evenzoo boven de Oost-Alpen en Honga
rije.
De depressies in het Noorden blijven binnen
den Poolcirkel. Hun invloed reikt niet verder
dan 65 graden breedte. Op de Britsche eilanden
en op het vasteland heerscht overal windstilte
met mist, hier en daar met lichten regen.
Plaatselijk komen onweers voor met zware re
gens (Calais 17 m.M.)
Volgens de waarnemingen op bergstations is
het boven den mist helder, behoudens hooge
wolken.
In de Alpen is de temperatuur hoog en het
weer mooi (Jungfraujoch nul graden Celsius
met 50 pCt. vochtigheid).
In Zuid-Frankrijk komen krachtige boven,
winden uit Oost voor.
De zwakke depressies brachten aldaar ook
plaatselijk zware regens. De toestand van wind
stilte is niet gunstig voor het optrekken van
den mist en het weer zal ook morgen nog ne
velig blijven.
vrije rijders bedraagt 124. Bij de Duitschers
hebben niet min-cter dan 55 rijders in de snel
heidsproeven strafpunten opgeloopen.
Er waren maar vijf uitvallers, zoodat in
totaal 30 rijders uit den strijd zijn.
Heden zal de route loopen van Freudenstadt
naar Garmisch Fartenkirchen, waarheen het
centrum van den rit wordt verlegd.
Wat de teams betreft is er geen verandering
gekomen in cte situatie.
verklaren dat
pijnen in de gewrichten en ledematen
Rheumatiek, Spit, Ischias, Griep,
Hoofd- en Zenuwpijnen, Slapeloosheid
Ook Ir» verouderde gevallen en indien andere
medicamenten gefaald hebben. Onschadelijk voor
maag hart en nieren. Duizenden die door pijnen
geplaagd werden verkregen door TOGALtabletten
weer het genot van een goede gezondheid. Neem
In Uw eigen belang een proef met TOGAL maar
sta er op, dat U TOGAL krijgt I TOGAL is het
goedkoopste omdat het werkelijk helpt. Bij alle
Apoth. en Drog. verkrijgb. t 0 80 en f 2. O.B.
en voor langer gebruik de kliniekverpakking f 8.75
O B., welke het voordeeligste is.
□□GO
9 9 9 9
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIUIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
8.30 Morgenwijding door A. M
Jansen, pr.. over: „Met Gods
genade tothoogstaand chris-
tendom"
9.3012.15 Geen uitzending vna
den KRO
12.15 KRO-Orkest o. 1. v. Marinus
van 't Woud
1.00 Dr. F. Vercammen over ro
mans over het moderne leven
1.20 KRO-Orkest o. 1. v. Marinus
van 't Woud
2.00 Vragenhalfuur door prof. F
Otten O.P.
2.30 KRO-Symphonie-Orkest
S.O.) o. 1. v. Henri van Goud
oever speelt Borodine-progr.
3.15 Gramofoonmuziek
3.30 KRO-Symphonie-Orkest (U
S.O.) o. 1. v. Henri van Goud-
over speelt Saint. Saëns-pro-
gramma
4.15 Gramofoonmuziek
4.25 Ziekenhalfuur door kap. B.
Henning
4.55 Uitslagen RKF
5.007.45 Geen uitzending Van
den KRO
7.45 Uitslagen RKF
7.50 C. Kloppenborg over den
ouden en jongen middenstand
8.10 Nieuwsberichten en KRO-
mededeelingen
8.20 KRO-Orkest o. 1. v. Marinus
van 't Woud
9.10 Gramofoonmuziek
9.20 Relais met Amerika
9.50 KRO-Troubadours
10.30 Nieuwsberichten
10.S5 Gramofoonmuziek
10.40 Epiloog door Klein-Koor O. 1.
v. Jos. H. Pickers
11.00 E. Wensing over dr. Zamen-
hof.
GODSDIENST
9.05 Weenen (H. Mis)
9.50 Hilversum II (NCRV. Kerk
dienst)
11.20 Milaan (gez. H. Mis)
11.20 Rome (gez. H. Mis)
11.20 Boedapest (H. Mis)
12.50 Parijs I (conferentie)
5.50 Hilversum II (Kerkdienst
NCRV)
7.05 Brussel II (Conferentie van
pater Th. van Lierde O.F.M.)
7.20 Brussel I (Conferentie van
kanunnik Harmignie)
ORGELBESPELING
11.20 Deutschlandsender
12.20 Parijs I
1.20 Parijs I
1.30 Brussel II (Ch. de Liever)
5.05 Hilversum I (Joh. Jong)
10.15 Hilversum I (Pierre Palla)
ORKESTCONCERTEN
10.45 Hilversum I
11.30 Hilversum I
12.00 Hilversum I
12.05 Weenen
3.00 Hilversum I
3.05 Parijs I
5.50 Deutschlandsender
6.05 Weenen
6.20 Berlijn
7.05 Droitwich
7.30 Weenen
8.20 Brussel II
8.35 Langenberg
9.35 Brussel I
9.50 3eromünster
9.50 Droitwich
10.20 Toulouse
10.25
11.20
12.20
12.20
12.20
12.20
12.20
12.50
1.20
1.20
1.30
1.30
1.35
2.20
2.35
2.50
3.20
3.50
4.20
4.20
4.20
5.05
5.20
5.20
5.20
5.50
6.20
7.20
8.00
8.15
8.20
8.30
9,20
9.20
9.20
9.20
9.20
9.50
10.15
10.20
10.20
10.30
10.30
10.40
11.00
11.20
11.20
11.35
11.35
11.35
11.35
12.15
12.20
12.20
12.40
8.10
8.20
8.20
8.55
9.20
9.25
9.31
10.20
10.20
10.20
10.20
12.25
2.20
2.50
3.20
4.05
4.20
4.30
5.02
6.05
6.05
6.20
6.20
6.50
6.50
6.50
6.50
7.35
7.50
8.50
9.00
9.50
9.50
10.05
10.30
10.50
11.20
LICHTE MUZIEK
Brussel II
Brussel I
Langenberg
Hamburg
Kalundborg
Brussel II
Deutschlandsender
Droitwich
Brussel I
Weenen
Hilversum I
Deutschlandsender
Langenberg
Droitwich
Brussel II
Brussel I
Kalundborg
Brussel I
Langenberg
Brussel II
Hamburg
Brussel II
Rome
Brussel I
Hamburg
Parijs I
Deutschlandsender
Brussel II
Toulouse
Hilversum I
Brussel I
Toulouse
Hilversum
York)
Brussel II
York)
Kalundborg (relais met. New-
York)
Deutschlandsender (relais met
New-York)
I (relais met New-
(relais met New-
Weenen
Brussel II
Hilversum I
Boedapest
Kalundborg
Brussel II
Milaan
Weenen
Hamburg
Boedapest
Kalundborg
Toulouse
Brussel I
Deutschlandsender
Parijs I
Toulouse
Berlijn
Weenen
Toulouse
GRAMOFOON
Parijs I
Brussel I
Brussel II
Hilversum I
Brussel i
Brussel II
Hilversum I
Weenen
Langenberg
Brussel I
Brussel II
Brussel I
Kalundborg
Deutschlandsender
Hamburg
Droitwich
Deutschlandsender
Hilversum I
Hilversum II
Weenen
Brussel II
Parijs I
Brussel I
Milaan
Berlijn
Brussel II
Rome
Brussel I
Milaan
Parijs I
Milaan
Hilversum I
Hamburg
Parijs II
Brussel I
Parijs II
Brussel II
KAMERMUZIEK
11.20 Parijs I
1.50 Droitwich
2.20 Langenberg (kwintet)
3.20 Brussel II (kwintet)
3.20 Droitwich
4.00 Weenen
Prof. F. Otten O.P. houdt Zon
dagmiddag voor deg K.R.O.-
microfoon wederom het vragen-
halfuurtje
(Hilversum 11 2.00 tot 2.30 uur)
iniiiiiiiiiiiiiiiimimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiuiiimiiiiiTmT
5.30 Droitwich
6.50 Langenberg
7.20 Deutschlandsender (kwartet)
8.20 Hamburg
8.35 Kalundborg (viool, piano)
8.55 Beromünster
11.10 Hilversum I (kwintet)
SOLISTEN-CONCERTEN
10.15 Hilversum II (zang en piano)
11.50 Hamburg
1.10 Kalundborg (zan^ en piano)
6.20 Brussel II (vioolrecital)
8.00 Boedapest
8.10 Beromünster (cello en piano)
8.20 Berlijn (piano)
9.20 Droitwich (Chopinrecital, pia-
no)
9.50 Weenen (zang en piano)
10.50 Deutschlandsender (pianore
cital)
OPERA EN OPERETTE
9.05 Rome („La leggenda dl Sa-
kuntala", opera v. Alfano)
PERSBERICH TEN
7.50 Brussel II
8.00 Hilversum I
1020 Berlijn
10.20 Brussel II
10.20 Deutschlandsender
11.00 Hilversum I
VARIA
9.00 Hilversum I (postduivenber.)
9.05 Hilversum I tuinbouwhalf-
uur)
9.30 Hilversum I (postduivenber.)
11.15 Hilversum I (Van Staat en
maatschappij)
2.00 Hilversum I (boekenhalfuur)
2.30 Hilversum I (mannenzang-
vereen.)
7.10 Hamburg (koorconcert)
7.20 Beromünster (kerkkoor)
10.00 Hilversum I (radiojournaal)
SPORT
5.30 Hilversum I (sportber.)
Pl.m. 4.45 Hilversum I (Sportuit
slagen)
5.50 Hilversum I (sportuitslagen
ANP)
GODSDIENST
8.00 Hilversum II (NCRV. Schrift
lezing en meditatie)
10.00 Hilversum I (AVRO. Morgen
wijding)
10.30 Hilversum II (NCRV. Morgen
dienst)
4.00 Hilversum II (NCRV. Bijbel
lezing)
ORGELBESPELING
11.05 Droitwich
1.35 Droitwich
3.45 Hilversum I (Frans Hasselaar)
5.02 Hilversum II
11.45 Hilversum I (Pierre Palla)
ORKESTCONCERTEN
12.20
12.30
12.45
12.50
1.20
2.05
4.20
5.35
6.20
8.20
8.30
10.00
10.10
10,30
10.30
12.00
12.20
12.30
1.30
3.00
4.20
5.15
5.15
5.30
5.35
7.05
7.20
7.20
7.20
8.20
8.20
8.30
8.30
9.35
9.35
9.45
9.45
9.55
10.00
10.00
10.50
11.05
11.05
11.20
11.20
11.30
11.30
12.40
12.50
Kalundborg
Hamburg
Droitwich
Brussel H
Brussel I
Deutschlandsender
Parijs I
Rome
Langenberg
Droitwich
Berlijn
Boedapest
Beromünster
Weenen
LICHTE MUZIEK
Hilversum I
Hilversum I
Deutschlandsender
Hilversum II
Brussel II
Hilversum I
Deutschlandsender
Brussel I
Brussel II
Hilversum I
Milaan
Hilversum I
Hamburg
Hilversum I
Droitwich
Brussel II
Kalundborg
Boedapest
Toulouse
Berlijn
Toulouse
Hilversum I
Hilversum
Toulouse
Rome
Brussel I
Kalundborg
Deutschlandsender
Parijs II
Boedapest
Toulouse
Droitwich
Kalundborg
Toulouse
Weenen
GRAMOFOON
8.00
Hilversum
I
8.15
Hilversum
II
8.20
Brussél I
8.20
Brussel II
10.15
Hilversum
I
11.30
Hilversum
II
11.30
Droitwich
12.05
Droitwich
12.15
Hilversum
II
12.15
Brussel I
12.15
Brussel II
12.35
Parijs II
1.50
Brussel I
1.50
Brussel II
2.35
Hilversum
II
2.50
Parijs I
3.20
Droitwich
4.20
Langenberg
4.55
Droitwich
6.20
Hamburg
6.50
Brussel II
6.50
Parijs II
7.00
Deutschlandsender
7.25
Brussel I
7.25
Brussel II
8.25
Milaan
8.25
Rome
9.50
Toulouse
10.20
Brussel II
10.50
Brussel I
10.50 Parijs II
11.15 Hilversum II
11.50 Droitwich
SOLISTEN- CONCER TEN
2.00 Hilversum I (piano)
4.20 Droitwich (trio)
6.45 Deutschlandsender
7.00 Droitwich (hobo)
8.20 Brussel I (piano)
9.40 Parijs II
9.40 Kalundborg
9,40 Langenberg
KAMERMUZIEK
11.20 Parijs I
5.35 Droitwich
5.50 Parijs I
6.» Brussel I
8.10 Hilversum I
8.30 Hamburg
8JJ0 Deutschlandsender
9.00 Rome
9.05 Parijs I
9.20 Langenberg
9.50 Hilversum II
10.25 Parijs II
10.50 Berlijn
10.50 Deutschlandsender
ll-.OO Hilversum I
OPERA EN OPERETTE
9.50 Milaan („Mazzemarello", ope
rette van Petralia)
9.20 Toulouse (operettefragmen
ten)
12.00 Toulouse (operetteconcert)
PERSBERICHTEN
8.00
8.00
9.45
10.20
10.20
11.00
Hilversum II
Hilversum I
Hilversum II
Berlijn
Brussel II
Hilversum I
VARIA
11.00 Hilversum II (lezen van chr.
lectuur)
II (politieber.)
II (voor de scho-
12.00
2.00
2.20
4.30
6.30
7.45
8.15
9.15
9.15
Hilversum
Hilversum
len)
Hilversum
Hilversum
I (voordracht)
I (Dlscocauserie
door Max Tak: „Madame But
terfly")
Hilversum II (vragenuurtje)
Hilversum II (radioreportage)
Hilversum II (zang door ge
mengd koor)
Hilversum II („Tachtig meter
onder water")
Hilversum I (voordracht door
Charlotte Kohier)
i u n 111111111111111111111111 n 1111 u i 11 ii 11111111 n»
BERLIJN
BEROMÜNSTER
BOEDAPEST
BRUSSEL I
BRUSSEL II
356.7 M.
539.6 M.
459.5 M.
483.9 M.
321.9 M.
f
DEUTSCHL. SEND. 1571M.
DROITWICH 1500 M.
HAMBURG 331.9 M.
HILVERSUM I 1875 M.
(AVRO en VARA)
HILVERSUM II 301.5 M.
(KRO en NCRV)
KALUNDBORG 1261 M.
LANGENBERG 455.9 M.
LUXEMBURG 1304 M.
MILAAN 368.6 M.
PARIJS I 1648 ML
PARIJS II 312.8 M.
ROME 420.8 M.
TOULOUSE 328.6 M.
WEENEN 506.8 M.
VOOR NADERE BIJZONDERHEDEN VERWIJZEN WIJ NAAR
DEN KATHOLIEKEN RADIOGIDS
Op de Londensche tinmarkt werd 575 ton
bij levendigen handel verkocht tegen 5.2.6
hoogeren prijs; de termijn-noteering was
5.7.6 hooger. De „restrictie"-vergadering
van het Intern. Tin Comité zal Woensdag
a.s. te Londen plaats vinden.
Rusland heeft in het eerste half jaar voor
17.53 millioen goud roebel aan petroleum-
product en uitgevoerd, tegen 19.S millioen in
de eerste helft van 1935.
Rusland heeft in het eerste half jaar
340.000 ton ruw ijzer uitgevoerd tegen
331.000 ton in het eerste half jaar van i935
en 115.000ton in de eerste zes maanden van
1934.
De beurs te Parijs leeft in de verwachting,
dat na het beëindigen van het conflict in de
textielfabrieken te Rijssel, waardoor aan
het schrikbeeld van een algemeene staking
in het Noorden een einde werd gemaakt,
de overige nog bestaande stakingen spoedig
tot het verleden zullen behooren.
De opheffing van de staking te Rijssel
heeft op de Londensche beurs een gunsti-
gen invloed gehad, maar hiertegenover ga
ven de voortdurende goudverliezen van de
Bank van Frankrijk te denken.
Gisteren werd 2.359.000 aan goud uit
Frankrijk te New-York ingevoerd en eergis
teren 2.860.000 aan goud.
De goudprijs te Londen steeg met lVi d.
tot 137/5Vz. 93.000 werd aan goud omgezet.
Symington en Wilson ramen een vermin
dering van den rubbervoorraad te Londen
in de afgeloopen week met 1200 ton en te
Liverpool met 775 ton.
De Spaansche regeering heeft het mora
torium en de beurssluitingalsmede de
restricties voor de banken tot 15 October a.s.
verlengd.
De Illinois Central Rw. boekte in Augus
tus aan netto-bedrijfsontvangsten $1.1
millioen tegen 527.000 in Augustus 1935. In
de eerste acht maanden 8.3 mill, tegen
5.8 millioen in het overeenkomstig tijdvak
van het vorig jaar.
De Continental Can heeft een nieuw con
tract afgesloten voor de levering van con
servenblikken voor de totale binnenland-
sche productie van Campbell Soap Co., de
grootste verbruikster van conservenblikken.
De Kennecott Copper boekte in het eer
ste half jaar een netto-winst vqn 3.35 mill,
of 0.84 per aandeel tegen 3.41 millioen of
0.32 per aandeel in het eerste half jaar
van 1935.
De Intern. Tel. and Tel. boekte in het eer
ste half jaar een netto-winst van 3.35 mill,
overeenkomende met 0.52 per aandeel te
gen 2.12 millioen of 0.35 per aandeel in
het eerste half jaar van 1935.
De eerste zes Amerikaansche spoorwegen
die volledige resultaten bekend maakten,
boekten gezamenlijk aan bruto-bedrijfsont-
vangsten, welke 20.4 pCt. hooger waren ten
opzichte van dezelfde periode van het vorig
jaar. De netto-bedrijf s-ontvangsten zijn
zelfs met 46.1 pCt. gestegen.
De auto-productie in Amerika bedroeg in
de afgeloopen week 33.615 wagens tegen
26.850 wagens de vorige week en 12.600
stuks in dezelfde week van het vorig jaar.
De staalschroot-prijs in Amerika is op
nieuw met 0.50 verhoogd tot 18.50 per
ton. Deze prijs is de hoogste sedert Augustus
1929.
De Amerikaansche wagon-verladingen
zijn in de week per 12 September met 64.821
tót 699.859 wagons gedaald ten opzichte van
de vorige week en 73 wagons gestegen ten
opzichte van dezelfde week van het vorig
jaar.
AMSTERDAM, 19 Sept. Visch. Aangevoerd door
4 motorbotters benevens consignatiezendingen.
Afgeslagen aan de Gemeente Vischha! De Ruij-
terkade', Amsterdam. Besomming der botters
19.00185. Handschol per kist 12.00, kleine Schol
per kist 8.0010, Schar per kist 1.401.60, Puf-
schol per kist 4.CO—6. Schelvisch per 10 stuks
2.10, groote Tongen per kg. 1.00, middel Tongen
per kg. 8590 cent, kleine Tongen per kg. 60
65 cent, gestoomde Makreel per pond 10 cent.
Uit de hand verkocht op het buitenterrein.
Aal per pond 1730 cent. Harder Bokking per
100 stuks 11.50. Garnalen per kistje van 15
kg. 1.60—3.
ALKMAAR, 19 September 1936 Veemarkt.
8 Paarden per stuk van f 175—375, 14 Melk
koeien per stuk f 160—210, 4 Nuchtere kalv.
slacht per stuk f 10—12, 3 Bokken en geiten
f 313.
ALKMAAR, 19 Sept. Boter- en eieren-
markt.
Boter: Groothandel f 0.700.72)4, Klein
handel f 0.70—0.75. Handel goed.
Eieren: Groothandel f 44.25.
Eendeieren: f 2.50. Handel goed.
AMSTERDAM, 19 Sept. Aardappelrnarkt.
Aanvoer 211.000 kilo. De prijzen waren onver
anderd.
BROEK OP LANGENDIJK, 19 September
1150 kilo Tomaten: A f 3.904, B 3.90, C f 3,
CC f 2.10; 18100 kilo Aardappelen: Schotsche
Muizen f 1.30, Bonten f 2—2.30, Schotsche
Drielingen f 1.60—2, Blauwe Eigenheimers
f 1902.20, Ronde Due f 1.70, Bevelanders
f 1.50; 3700 kilo Wortelen f 0.60—1.00, 15.000
kilo Roode Kool f 11.60; 15.000 kilo Gele Kool
f 11.40, 1100 stuks Groene kool f 0.401.40;
33000 kilo Uien: Gele Uien f 0.901.30, Grove
f 1.301.80, Gele Drielingen f 0.901.40, Gele
Nep f 3.704.50; 4000 stuks Bloemkool: le
soort f 2.904.90, 2e soort f 1.50; 2200 kilo
Slaboonen f 37, 15 kilo Snijboonen f 4, 75
stuks Sla f 0.50, 2500 kilo Bieten f 0.701.60,
700 kilo Rammenas f 1.503.10.
LEIDEN. 18 Sept. Veemarkt. Aanvoer: 527 run
deren, 227 kalveren, 1058 schapen, 326 varkens.
27 stieren 115.00260 per stuk. 4658 cent per
kg. schoon gew., tamelijk. 214 kalf- en melk
koeien 100.00225, stroef. 146 varekoelen 100.00
165, stroef. 140 vette ossen en koeien 120.00
215 per stuk, 4462 cent per kg. schoon gew.,
tamelijk. 85 graskalveren 18.00—50. stroef. Pok
kalveren 12.0017, vlug. 24 vette kalveren 30.00
75 per stuk. 4684 cent per kg. schoon gew.,
stroef, duur. 118 nuchtere kalveren 8.0012,
vlug. 150 vette schapen 18.0024, 508 weidescha-
pen 13.0018 en 400 vette lammeren 12.0015,
matig. 173 mestvarkens 13.0024, stil. 153 biggen
69.50, stil. Zeugen 30.00—47. stil.
LEIDEN, 18 Sept. Kaasmarkt. 65 partijen Gouö-
sche kaas: le soort 2021.50. 2e soort 18.00—19.
22 partijen Leidsche kaas: le soort 21.0022, 2e
soort 19.0020. Per 50 kg. Handel matig.
NOORD-SCHA.RWOUDE, 19 Sept. 44400 kg.
aardappelen: Schotsche Muizen 11.60, Idem
groote 1.702.30. Drielingen 1.30-1.70. Duken.
22.10, Eigenheimers 1.601.70, BI. Eigenhei
mers 1.601.90. 8600 kg. Spercleboonen 39.10,
175 kg. Zilvernep 2.90—5.30. 41000 kg. Uien: Gele
Nep 3.604.50, Drielingen 0.60—1.20. Uien 1.20—
1.50, grove Uien 1.501.70. 2200 kg. Peen 0.80
1. 170O kg. Kroten 0.60—1.30, 6400 kg. Roode
kool 1.10—1.60, 47800 kg. gew. Witte kool 0.80—
0.90, 5700 kg. Gele kool 1—1.40.
