LAATSTE NIEUWS
Zoekt gij betrouwbaar
Personeel
Plaats een „Omroeper" j
voor 80.000 gezinnen
Uit de geschiedenis van het Begijnhof
Auto te water
Twee doodelijke
aanrijdingen
GEEN DEVALUATIE IN
OOSTENRIJK
GELDVERKEER MET HET
BUITENLAND
N-l-E-T-N-A-A-S-T-EtK-A-A-R
VRIJDAG 2 OCTOBER 1936
STADSNIEUWS
Sieraden van de kerk in
den Katholieken tijd
Kluis van groote afmetingen
De rekken
Het kostershuis
Geen geheime gangen.'
ONDERZOEK OMTRENT
BESCHULDIGINGEN
In brochure „Schande voor
Nederland"
f
BESTRIJDING GEVOLGEN
WERKLOOSHEID
De collecte op a.s. Zaterdag
JUBILEA IN DE POSTDUIVEN-
WERELD
Een speciale, attractieve vlucht
Gevonden dieren en voorwerpen
Kunst- en Filmavond Ned.
Blindenbond
Mooie opdracht
Personalia
Draverijen te Lisse
Angstige oogenblikken op het
Weesper Zandpad
Zes inzittenden gered
POSTDUIVEN
„H. A. K."
Door onoplettende chauffeurs
f 1000 boete geëischt
Geslapen?
Drie maanden hechtenis
Met ingang van heden met een
aantal landen hervat
-
Clearing met Duitschland
ONGELUK BIJ DE GRIEKSCHE
VLOOTMANOEUVRES
Ontploffing in een
Belgische kolenmijn
Rotsblok doodt vijf
personen
Een stoomscheepje in
moeilijkheden
VERMISTE MAN TERECHT
Levenloos uit het Gein opgehaald
Depreciatie van den-
gulden
Met ongeveer 191/2 procent
Tegen prijsverhooging
HET GOUD-UITVOERVERBOD
Nederlandsche douane controleert
Deensche boternoteering
Boternoteering
|ll!llllllllllllllllllllllllllll!lllllll!lllllllllllll!lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllinillillllllll|l|||||||||||||||||||||||||||
^iiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiI
NIEUWE HAARLEMSCHE COURANT
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Binnenkort zal de oude historische St. Jans-
kerk in de Jansstraat omgebouwd zijn tot ge
meente-archief en kan de verhuizing van het
archief van het Stadhuis naar de St. Janskerk
beginnen.
Men zal zich herinneren, dat de toed. Herv.
Gemeente, aan wie de St. Janskerk toebehoorde,
eenige jaren geleden van plan was de kerk,
waarin geen Godsdienstoefeningen meer werden
gehouden en die dus voor haar van geen nut
meer was. af te breken en op den vrijgekomen
grond woningen voor ouden van dagen te la
ten bouwen. De gemeente wist gelukkig het
oude historische monument tegen afbraak te
vrijwaren en kocht de kerk, om ingericht te
worden voor gemeente-archief, waarvoor juist
een goede huisvesting in de stad werd gezocht.
Dank zij de financieele hulp van het Werkfonds
kon dit jaar in April begonnen worden met
den ombouw van de kerk.
Als men in de Jansstraat den gevel van de
kerk ziet, lijkt het alsof de St. Janskerk slechts
een kapel is. Staat men eenmaal in de kerk,
dan blijkt de ruimte inwendig zeer groot te
zijn. De kerk is ook niet minder dan 45 meter
lang, 11% meter hoog en ongeveer 18 meter
breed. De helft der lengte ongeveer heeft een
zijbeuk, van den hoofdbeuk gescheiden door ko
lommen met bogen, overblijfselen van den muur,
die vroeger, toen de zijbeuk nog niet bestond,
op de plaats van de kolommen heeft gestaan.
In het smalle gedeelte (het gedeelte zonder
zijbeuk) dat aan de Jansstraat grenst, woidt
nu het archief onder gebracht. Papier is zwaar
en het geheele archief bij elkaar vormt dus een
geweldig gewicht. Daar de muren van de St.
Janskerk dit gewicht zeker niet zouden kunnen
dragen, heeft men een aparte constructie, eigen
lijk een heel groote betonnen en dus brand
vrije kluis moeten bouwen.
Over de geheele breedte van de kerk werden
2 muren gezet op een onderlingen afstand van
16 meter. Deze muren vormen de zij-afslui
tingen van de kluis. De oude vloer van de kerk
werd vervolgens opgegraven. De beenderen, die
zich reeds in z.g. verzamelgraven in den vloer
van de kerk bevonden, werden bij elkaar ge
voegd en naar de Algameene Begraafplaats
overgebracht. Toen werd een betonnen vloer ge
legd, rustende op 70 palen. Deze palen konden
niet in den vloer geheid worden; daarvoor had
men geen ruimte in de kerk. Men heeft de
palen eerst 2 meter in den grond gegraven.
Daarna werd op den paal een dwarsbalk ge
legd, aan welks einde takels hingen. Op den
vloer van de kerk lag op 2 lorries een lange balk,
zeer zwaar '26 ton!) belast. De takels werden
verbonden met dezen balk en aangehaald. De
balk was te zwaar om opgelicht te worden en
trok nu op zijn beurt de takels naar beneden en
daarmede tegelijkertijd den dwarsbalk, welke ep
den paal lag. Op deze wijze werd de paal in den
grond gedreven. Bij het in den grond drukken
werd in den hollen paal het zand uit den
bodem, dat door de holte van den Daal naar
boven kwam, er telkens uitgehaald. Men heeft
nog een andere methode toegepast, maar zooals
bekend, is daarbij een doodelijk ongeval ge
beurd, doordat de last, welke boven op den paal
lag, aan het schuiven ging en een arbeider
verpletterde.
Op de palen staan de kolommen, die de rek
ken voor het archief dragen. Deze rekken zijn
dus geheel vrij van de muren der kerk en het
gewicht van het archief rust dus ook niet op
deze muren, maar op de palen. Iedere paal kan
14 a 15 ton dragen, dat is voor 70 palen totaal
een heel groot gewicht! Behalve de-begane-
grond-verdieping zijn er nog 2 verdiepingen in
de kluis gebouwd, onderling door een trap en
een goederenlift verbonden. De rekken en de
vloer van de verdiepingen zijn van staal, dus
licht, brandvrij en sterk. De kluis is afgedekt
met een plafond, rustende op de 2 dwarsmuren.
Dit plafond kan men eventueel wegnemen, om
er nog een verdieping bovenop te zetten. Zoo
veel ruimte is er nog wel tusschen het plafond
van de kluis en het gewelf van de kerk.
De rekken zijn zoodanig opgesteld, dat men
gemakkelijk tusschen de rijen door kan loopen.
Er zijn ongeveer 22 rekken op iedere verdie
ping.
Naast de kerk ligt de vroegere kosterij (later
het kantoor van de Ned. Herv. Gemeente) met
het aardige puntgeveltje aan de Jansstraat. Dit
geheele gebouw is duchtig gerestaureerd en het
dak vernieuwd. De ingang aan de Jansstraat
is ingang gebleven. Alleen heeft men de deur
weer haar oud-Hollandschen vorm teruggege
ven.
De vestibule is grooter geworden door 't ka
mertje, dat er in aangebracht was, te sloopen.
Vlak naast den ingang tegen de kerk aan iigt
de kelder voor de centrale verwarming. Aan den
anderen kant van den ingang, in het vroegere
kosters huis, is aan de straatzijde de kamer
voor de archivaresse. Door 2 kamers samen te
voegen (dus den binnenmuur te sloopen) heeft
men hier een ruimte van niet minder dan 10
bij 5 meter. De betimmering van de kamer is in
rood geschilderd, dat bij het lichte behangsel
en ook de lichte kleur van het balken-plafond
zeer afsteekt. De kamer is keurig afgewerkt.
Naast het kostershuis, bij de poort, die toe
gang geeft tot de binnenplaats, lag vroeger een
keukentje, dat óók gesloopt is. Het tweede ge
deelte van het kostershuis. de vroegere kamer
van „Weldadigheid naar Vermogen" is ingericht
tot een zeer fraaie leeskamer, groot 7 bii 8V<
meter. Vele lampen zullen hier voor een goede
verlichting zorgen. De overige bijgebouwen van
de kerk, en het breede gedeelte van de kerk. dat
niet voor het archief is ingericht, laat men
voorloopig ongebruikt. Dit kerkgedeelte kan
eventueel voor uitbreiding van het archief
gedeelte benut worden. Daartoe is de muur. die
het archief van de rest van de kerk scheidt,
zoodanig gemaakt, dat hij gemakkelijk met ope
ningen doorbroken kan worden. Indien men
echter het nu nog ongebruikte gedeelte wil be
nutten voor archief, dan zal men ook hier
aparte palen in den grond moeten drijven,
kortom net zoo doen als nu met het archief-
ger'oelte der kerk is gebeurd. Zoover zal het
echter voorloopig nog wel niet komen, want
men heeft bij de inrichting van het archief op
uitbreiding hiervan voor eenige jaren gerekend.
Hoe moeilijk overigens dat indrijven van de
palen is geweest, blijkt wel hieruit, dat men
per dag slechts gemiddeld twee en een hal ven
paal in den grond kreeg. En dan waren de pa
len slechts 6 meter lang! Thans na ongeveer
6 maanden arbeid (ongeveer 10 man hebben er
gemiddeld per dag gewerkt) is de kerk gereed
gekomen, een restauratie, die de kerk weer blij
vende waarde heeft gegeven.
Merkwaardig is wel, dat onder de eeuwenoude
kerk en haar bijgebouwen geen kelders of....
geheime gangen ontdekt zijn. Wel slechts een
klein keldertje nabij den hoofdingang van de
kerk aan de Jansstraat. Dit keldertje is ge
sloopt. Den hoofdingang heeft men geheel vrij
gehouden van het archiefgedeelte en in zijn
oorspronkelijken toestand gelaten. De deuren
en stijlen bestaan uit hecht eikenhout, zeer
fraai bewerkt. Boven dezen hoofdingang in de
Jansstraat bevindt zich een raam met een klein
glas-in-lood ruitje, versierd met een wapen en
daaronder den naam R. Brakenburch. Deze was
een schilder, een leerling van Adr. v. Ostade.
Hij leefde van 16501702 en kwam in 1687 in
Haarlem wonen. Daar heeft hij Frans Hals pro-
beeren na te volgen. Hij was ook dichter en
stoffeerder en een bekend man, als schilder
zeer gezocht. Op 28 Dec. 1702 is hij in de St.
Janskerk begraven en eenige jaren later is het
ruitje aangebracht. Schilderijen van hem be
vinden zich in musea te Amsterdam, Budapest
en Innsbruck.
In de kerk zijn eenige grafzerken aangetrof
fen, welke in het niet-gebruikte gedeelte zijn
neergelegd. Overigens zijn geen historische
vondsten gedaan.
En toch is de geschiedenis zeer interessant,
zcoals wij reeds in een vorig artikel verteld heb
ben.
De ministers van Financiën en Waterstaat
hebben aan de Eerste Kamer doen toekomen
een exemplaar van het rapport, bevattende het
resultaat van het onderzoek omtrent de be
schuldigingen, voorkomende in de brochure
„Schande voor Nederland", door V. H J. Trou-
pin, te Haarlem.
Van het instellen van dit onderzoek werd
mededeeling gedaan in de Memorie van Ant
woord op het door de Eerste Kamer uitge
brachte voorloopig verslag over het ontwerp
van wet tot vaststelling van hoofdstuk 9 (depar
tement van Waterstaat) der rijksbegrooting
voor het dienstjaar 1935.
Het onderzoek werd op uitnoodiging der re-
geering verricht door prof. ir J. A. G. van der
Steur te Oosterbeek en dr. ir. G. W. van Heu-
kelom, te Bilthoven.
Het rapport is ter griffie der Eerste Kamer
neergelegd.
gebied van de postduivenliefhebberij behaald.
Vele jaren was hij bestuurslid van de Vereeni-
ging „De Luchtgids" en geruimen tijd zorgde hij
binnenlands voor de loslatingen der duiven van
den Haarl. Postduivenbond, hetgeen hij steeds
vrijwillig deed.
De Vereeniging „De Luchtgids" meent dan
ook, dat zij deze jubilea niet zonder meer kan
passeeren en zij heeft ter hunner eere een solo
vlucht georganiseerd vanaf Tilburg. Deze vlucht
wordt gehouden op 4 October en krijgt een bij
zonder karakter, doordat er wordt gevlogen met
een oude duivin, een ouden doffer en een jonge
duif, broed 1836. De manden zullen om het half
uur worden gelost door een oud-secretaris van
„De Luchtgids", die in Tilburg woonachtig is.
Dat deze vlucht nog vele jaren in de herinne
ring van de heeren Heiloo en v. d. Pol zal blij
ven voortleven, daarvoor staat de naam borg,
want de vlucht is genoemd: „De Heiloov. d.
Pol-vlucht".
Op 28 October wordt een Feestvergadering ge
houden en het zal dan beiden jubilarissen zeker
niet aan belangstelling ontbreken.
Sinds 1930 nam het aantal met 329.000 geheel
en 55.000 gedeeltelijk werkloozen toe.
Deze sterk sprekende cijfers behoeven zeker
geen nadere toelichting om ook u duidelijk te
maken hoe groot de economische ellende is, die
over ons volk is gekomen met al de gevolgen
daarvan.
Ook Haarlem gevoelt er wel zeer sterk den
zwaren druk van.
Ons comité, opgericht in 1930, heeft nu reeds
gedurende bijna 6 jaren zich ingespannen om
tempering van leed te brengen en dank zij de
offervaardigheid der Haarlemsche burgerij heb
ben wij in dien tijd aan 5981 gezinnen kunnen
uitdeelen voor een waarde van ƒ93.627 aan
kleeding, schoeisel, beddegoed, enz., terwijl aan
rentelooze voorschotten een bedrag van 16.268
werd verstrekt. Om deze verstrekkingen te kun
nen doen, is samenwerking van velen noodig ge
weest. De inkomsten van ons comité worden
uitsluitend verkregen uit vrijwillige giften. Een
niet onbelangrijk bedrag daarvan wordt gevon
den uit de jaarlijksche collecte, waarvoor thans
weder uw medewerking wordt gevraagd.
Zelf zal U wel duidelijk zijn, dat alleen door
aller daadwerkelijken steun een bedrag kan
worden ingezameld, dat eenigszins kan dienen
om ons werk voort te zetten. Elke gift, de groote
zoowel als de kleine, is ons welkom.
Maar ik mag u wel dringend verzoeken om
uw gift zoo royaal mogelijk te doen zijn.
De Penningm. v. h. Comité,
W. KORVINUS
De Postduivenvereeniging „De Luchtgids" te
Haarlem herdenkt dezer dagen, dat 25 jaar ge
leden de heeren Heiloo en v. d. Pol zich als lid
lieten inschrijven. In deze 25 jaar hebben de
heeren als postduivenliefhebbers en als be
stuursleden veel voor de liefhebberij gedaan
De heer Heiloo heeft vooral als ringen-admini-
strateur van den Haarlemschen Postduivenbond
groote bekendheid gekregen. Hiernaast vervult
hij ook de functie van penningmeester bij de
Vereeniging „De Luchtgids", penningmeester bij
den Haarl. Postduivenbond, arbitrage-lid van de
Fed. der Samenwerkende Bonden en hij neemt
daarbij nog steeds deel aan eventueele commis
sies. o.a. de T.B.C.-commissie.
Wat de heer v. d. Pol betreft, ook deze heeft
in den loop van de 25 jaar zijn sporen op het
j Inlichtingen over gevonden voorwerpen aan 't
bureau van politie, Smedestraat, uitsluitend tus
schen 11 en 13 uur.
Terug te krijgen bij: Politiebureau, Smedestr.,
handschoenen en ceinturen; Bannink. Reitz-
straat 82, actentasch met inhoud; Kennel Kleijst,
Koutvaartpad 206, hond; Timmermans, Lelie
straat 29, dameskousen; Mozer, Raamvest 47,
overhemd; IJzendooms, Rijksstraatweg 76. pakje
met tijdschriften; Oudhof, Klaverstraat 17, por-
temonnaie met inhoud; Molenaars, Oranjeboom
straat 159, idem; De Korte, Hertzogstraat 4rd„
pakje met breiwerk; Veldkamp, Coornhertstraat
30, rijwielplaatje; Voskuijl, Velserstrat 30, ro
zenkrans; Borgerding, Raamvest 21, tennis
schoen; De Haan, Cronjéstraat 171, schooltasch;
Polititiebureau, Smedestraat, vulpen; Derogee,
Turfsteeg 2, wandelstok; v. Gelderen, Oostvest
40, dekzeil.
- .en met zijn
Andere been
staat de man, die
de verkeersre
gels niet kent, in
de gevangenis.
Dinsdagavond 20 October te acht uur wordt
in de Groote Gem. Concertzaal, door den Ne-
derlandschen Blindenbond een propaganda
Kunst- en Filmavond gegeven.
De heer Joh. v. d. Berg, een blinde uit Oos
terbeek, zal spreken over „De blinde mensch",
terwijl eveneens de heeren mr. J. N. J. E. Heer-
kens Thijssen, voorzitter van de „A.V.O." en
E. P. Schuyt een korte toespraak zullen houden.
Tevens zal de film: „Wat wij willen" ver
toond worden.
Verder verleent Jacob Hamel met zijn Haar
lem's Kinder- en Meisjeskoor geheel belangeloos
medewerking.
(Gedeeltelijk gecorrigeerd)
Aan de firma Kraayeveld te Heemstede is
opgedragen het maken van een tunnel onder
de spoorlijn te Hilversum voor 144.000. Zij was
op een na laagste inschrijfster.
Mej. M. Dijken, alhier, is benoemd tot direc
trice aan de Landbouwhuishoudschool te
Bolsward.
Donderdag zijn te Lisse draverijen gehouden,
waarvan de uitslagen luiden:
Prijcmd'-ax erij voor inlandsche paarden over
490 meter maximaal;
1. Ylodizoon (2-85 M.), eig. G. van der Oord,
berijder S. van der Oord.
2. Welkom van Aduard (285 M.), eig. J. Kla-
renbeek, berijder J. de Vlieger.
3. Siem Claudy (285 M.), eig. Th. de Lange,
berijder F. Broers.
Draverij van meet, inlandsche paarden 300 M.,
buitenlandsche paarden 310 M.:
1. Smiling (300 M.), eig. J. de Haan, berijder
J. Vergay.
2. Uniform (300 M.), eig. J. de Vlieger, berij
der Van Leeuwen.
3. Xuthus (300 M.), eig W. Geersen, berijder
eigenaar.
4. Imperio (310 M.), eig. J. Bolwijn, berijder
B. Bolwijn.
Gisterenavond ruim acht uur is op 't Wees
per Zandpad, tusschen de Geinbrug en het
Merwedekanaal, een personenauto met twee
volwassenen en vier kinderen in de Gaasp ge
reden.
De heer A. V., wonende in de Horstermeer
(Nederhorst den Berg), reed met zijn gezin
huiswaarts, toen hij op het Weesper Zand
pad moest wijken voor een vrachtauto. Hierbij
kw'amen de beide wagens met elkander in bot
sing, met het gevolg, dat de heer V. den auto
niet meer recht kon houden, zoodat deze naar
links schoot en in de Gaasp terechtkwam. De
wagen lag door de vaart welke hij nog had, 'n
paar meter van den kant af en daar slechts
een klein deel van de kap boven het water uit
stak, verkeerden de inzittenden in levensge
vaar.
Onmiddellijk snelden de bewoners van het
Zandpad te hulp. Een der zijschotten van den
vrachtwagen werd losgemaakt en zoodoende
kon een verbinding tot stand worden gebracht
tusschen den oever en het dak van den te wa
ter liggenden auto. Tal van omstanders kwa
men met fiets- en zaklantaarns aandragen, om
bij het reddingswerk voor licht te zorgen. In
middels verkeerde men op den oever in grooten
angst over het lot van de zes inzittenden, in
den, geheel onder water liggenden wagen.
Door hulpvaardige handen werden de heer
V., zijn echtgenoote en de vier kinderen achter
eenvolgens uit den auto gehaald, zoodat ten
slotte het geheele gezin V., zij 't dan ook drui
pend nat en geheel overstuur door het gebeur
de, op het Weesper Zandpad stond.
Aangezien een der redders meende, dat zich
nog een kind in den wagen bevond, klom hij
op het dak van het voertuig, om de kap los te
snijden, waarbij hij zich nog verwtondde.
Geen der inzittenden had eenig letsel be
komen. Bij bewoners van het Zandpad werd
de familie V. liefderijk opgenomen en van droge
kleeding voorzien.
Burgemeester W. J. A. C. Bins van Wees-
perkarspel en ook de rijksveldwachter kwamen
spoedig ter plaatse; laatstgenoemde maakte
van het gebeurde proces-verbaal op.
Bovengenoemde vereeniging hield de volgende
na-vluchten voor oude en jonge duiven. De uit
slag was als volgt:
Roosendaal, 95 K.M.; H. J. Petter 1, 6, 8; G.
Stouten 3, 20; J. Breeuwer 2,26; C. Koning 4, 18,
23; C. Schuurhuizen 5, 16; J. J. Hart 7, 19; C.
v. Meurs 9, 14, 24; G. A. Steijl 10; A. Breeuwer
11, 17, 21; De Graaf 12, 15; p! Kaptijn 13, 25.
Lier, België, 136 K.M.: G. Stouten 1, 5, 12, 14,
16; H. J. Petter 2; A. Breeuwer 3, 6, 10, 18; C.
Schuurhuizen 4; S. Heitlager 7, 19; C. Koning
8, 9, 13; J. Breeuwer 11, 15; J. J. Hart 17, 21;
C. A. Steijl 20.
Vilvoorde, België, 162 K.M.: G. Stouten 1, 4,
8, 12, 13, 14, 16, 17, 20; G. A. Steijl 2, 7, 18; A.
Breeuwer 3; S. Heitlager 5; De Graaf 6, 9, 10;
Schuurhuizen 11; C. v. Meurs 15, 19.
Mons, België, 217 K.M.: G. Stouten 1, 2, 5, 8.
9, 12, 13, 14; J. Hart 3; H. J. Petter 4. 16, 18;
A. Breeuwer 6, 7, 17; W. de Graaf 10; S. Heit
lager 11, 15; J. Breeuwer 19, 20.
Querain, 228 K.M.: W. de Graaf 1; H. J. Pet
ter 2, 5, 14; A. Breeuwer 3, 7, 8, 11; G. Stouten
4, 6, 9, 12; J. Breeuwer 10, 13; C. van Meurs 15.
Kampioen na-vlucht G. Stouten; 2. A. Breeu
wer, 3. H. J. Petter, 4. C. Schuurhuizen, 5. J.
Breeuwer.
Op 29 Mei des middags om drie uur is op
den Provincialen Weg te Koog aan de Zaan een
doodelijk ongeluk gebeurd. Een bakfiets, ge
heel rechts van den weg rijdende, werd plot
seling van achteren aangereden door een per
sonenauto, bestuurd door een 47-jarigen thee
handelaar uit Bolsward. Er was verder geen
verkeer op den weg. De bakfiets had tegen den
wind in moeten rijden en daardoor eenigszins
zigzag gereden. Door de botsing kreeg de be
stuurder van de bakfiets, 'n venter, een schedel
breuk en andere zware wonden en was op slag
dood.
De autobestuurder stond Donderdagmiddag
voor de Haarlemsche rechtbank terecht, ver
dacht van het veroorzaken van dood door
schuld. Uit getuigenverklaringen bleek dat de
auto plotseling en zonder merkbare aanleiding
op de bakfiets inreed; beide reden in dezelfde
richting. De auto had geen groote snelheid en
heeft nog wel voor de aanrijding hard geremd,
doch een aanrijding kon niet voorkomen wor
den.
Verdachte, zoowel als de bankdirecteur uit
Bolsward, die naast den bestuurder in den auto
had gezeten, verklaarden dat ze de bakfiets
slechts even vóór de aanrijding hadden gezien.
De bakfiets was als het ware plotseling vlak
voor den auto gekomen. Het ongeluk achtten
zij onverklaarbaar.
De getuige-deskundige luitenant Haberkom
van het corps motordienst had den auto on
derzocht, welke aan de rechtervoorzijde ernstig
beschadigd was. De bakfiets was aan de ach
terzijde nagenoeg vernield. Het slachtoffer is
waarschijnlijk eerst tusschen de bakfiets en den
auto bekneld geraakt en toen tegen den grond
geslagen.
Eenige getuigen a décharge, een inspecteur
van politie en een predikant uit Boisward, leg
den gunstige getuigenissen over verdachte als
autorijder af. Verdachte staat bekend als een
kalm rijder.
Prof. J. Waterink uit Amsterdam had als ge
tuige-deskundige een psychiatrisch rapport uit
gebracht dat op verzoek van getuige, buiten
tegenwoordigheid van verdachte, werd be
sproken.
De deskundige achtte verdachte psycho-tech-
nisch niet geschikt voor autorijden. Verdachte
heeft vroeger een psychischen schok gehad door
dat zijn zoon bij een aanrijding plotseling om
het leven kwam en daardoor is hij waarschijn
lijk ongeschikt voor autobestuurder geworden.
De Officier van Justitie merkte in zijn requi
sitoir op, dat niet alleen het slachtoffer en
diens familie te beklagen zijn. maar in zekeren
zin ook de verdachte.
Er is slechts één verklaring voor het ongeluk
mogelijk: verdachte heeft zeer slecht opgelet.
Het ongeluk is hoogst ernstig. Het psychiatrisch
rapport nam spr. nog als verzachtende om
standigheid aan en daarom wilde spr. geen
heqjitenisstraf eischen. De eisch was 1000
boete subs. 50 dagen hechtenis en een jaar in
trekking van het rijbewijs.
De verdediger, mr. J. Sprenger, wees op de
psychische gesteldheid van verdachte, welke
hem niet heelemaal toerekenbaar maakt. Spr.
verzocht dan ook clementie.
Uitspraak 15 October a.s.
Een ander merkwaardig ongeval met even
ernstige gevolgen had op 25 Juli des middags
omstreeks 4 uur plaats. Uit een file van eenige
auto's, die in de Hoofdstraat te Ilillegom in
de richting Haarlem reden, kwam plotseling
een taxi uit Den Haag, bestuurd dcor een 22-
jarigen chauffeur uit Haarlem. De taxi week
naar rechts uit en kwam recht op net trottoir
af, waardoor een man, die op dit trottoir stond
op het punt om den weg over te steken, werd
gegrepen. Hij bekwam een schedelbreuk en an
dere zware verwondingen, tengevolge waarvan
hij overleed.
Uit sommige getuigenverklaringen bleek dat
de auto het trottoir opgereden is.
Andere getuigen hadden dit niet positief ge
zien. Wel hadden ze den aangereden voetgan
ger een buiteling zien maken. Ook deze aan
rijding was onverklaarbaar. De auto had geen
groote snelheid op verzoek van de inzittenden
van de taxi gehad.
Twee 75-jarige mannen hadden od het trot
toir gestaan, waarop de auto was afgekomen.
Zij waren niet bevreesd geweest want ze hadden
gedacht dat de auto wel langs het trottoir zou
rijden. In plaats daarvan schoot de taxi het
trottoir op en doodde een voetganger.
Een inspecteur van politie uit Hillegom had
de remmen van den auto in orde bevonden.
Verdachte had zoowel tegenover de politie en
tegenover een collega-chauffeur bekend dat hij
had zitten slapen.
Ter terechtzitting ontkende verdachte dit
echter hardnekkig. Ondanks het aandringen
van de rechtbank kon ook hij geen reden of
aanleiding voor zijn daad opgeven. Het was
dien dag normaal druk in de straat geweest.
Verdachte kende den weg goed. Hij had de
vorige dagen geen overmatig langen dienst als
chauffeur gedaan en was ook niet heel laat
naar bed gegaan.
De Officier van Justitie vond, dat maar al
te veel gevallen als deze voorkomen en daarom
een voorbeeld gesteld moet worden. Verdachte
is vroeger ook voor een aanrijding veroordeeld.
Er zijn niet veel verzachtende omstandigheden
voor verdachte. Als hij nu maar ronduit be
kende dat hij had zitten slapen!
Verdachte toont niet veel spijt over zijn daad
en beseft blijkbaar zijn schuld niet. Spr. wilde
rekening houden dat verdachte beroeps-chauf
feur is en spr. eischte drie maanden hechtenis
met 6 maanden intrekking van het rijbewijs.
De verdediger, mr. B. W. Stomp, merkte op
dat alle autobestuurders wel eens een oogen-
blik van bewustzijn-inzinking hebben. Al uit
verdachte het niet, het ongeluk heeft toch groo
ten indruk op hem gemaakt. In verband met
den jeugdigen leeftijd en het behoorlijke levens
gedrag van verdachte verzocht spr. een voor
waardelijke veroordeeling.
Uitspraak 15 October. t
WEENEN. 1 Oct. (D.N.B.). De bondsminister
van financiën, dr. Draxler, en de president der
nationale bank, dr. Kienboeck, hebben door het
officieele persbureau (de volgende verklaring
doen publiceer en:
Na zorgvuldige bestudeering van de fi-
nancieeie en economische positie van Oos
tenrijk en de mogelijke gevolgen der in het
buitenland op het gebied der valutapolitiek
getroffen maatregelen voor de binnenland-
sche economische belangen zijn wij tot de
slotsom gekomen, dat het denkbeeld eener
devaluatie van de schilling met beslistheid
van de hand moet worden gewezen.
boerderij van den heer H., klaarblijkelijk te
water geraakt.
In afwachting van het verlof tot begraven,
te verleenen door den Officier van Justitie te
Amsterdam, is het stoffelijk overschot naar
het lijkenhuisje bij de Geinbrug overgebracht.
Met ingang van 2 October wordt het
postwisselverkeer met België, Canada, De-
nemarken, Duitschland, Griekenland, Groot-
Brittannië, Noorwegen, de Unie van Zuid-
Afrika, de Ver. Staten van Amerika en
Zweden hervat.
De herleidingskoersen zijn voorloopig vast-
gesteld als volgt:
Voor België
belga's
100
fl.
31.—
voor Canada
dollars
100
fl.
186.—
voor Denemarken
kr.
100
fl.
41.—
voor Duitschland
r.mk.
100
fl.
75.—
voor Griekenland
dollars
100
fl.
186.—
voor Gr. Brittannië
pond
1
fl.
9.20
voor Noorwegen
kr.
100
fl.
46.—
voor de Unie v. Z.-Afrika pond
1
fl.
9.20
voor de Ver. Staten
van Amerika
dollars
100
fl.
186.—
voor Zweden
kr.
100
fl.
47.—
De diensten der kwitantiezendingen, der met
verrekening belaste aangeteekende stukken en
brieven en doosjes met aangegeven waarde der
verrekenpakketten, alsmede der vrij uit te
reiken zendingen en pakketten, voor zoover zij
tot 28 September 1.1. in het verkeer met de ge
noemde landen bestonden, worden mede op
2 October 1936 hervat.
Het Nederlandsch clearingsinstituut maakt
bekend, dat met ingang van heden weder stor
tingen in de clearing met Duitschland worden
aangenomen.
Omtrent stortingen in de clearing met Italië
volgt zoo spoedig mogelijk een nadere mede
deeling.
Tijdens de vlootmanoeuvres in Griekenland
is een bom bij ongeluk tot ontploffing geko
men. Zeven manschappen, onder wie een onder
officier, werden gewond. De onderofficier be
zweek aan zijn verwondingen.
BERGEN, 1 Oct. (Reuter). In de mijn La
Bouverie, waar een dertigtal mijnwerkers ar
beidt, heeft een ontploffing plaats gehad. Zeven
arbeiders zijn met verwondingen naar de opper
vlakte gebracht. Het is nog niet bekend of er
nog meer slachtoffers zijn.
OLORON, 1 Oct. (Reuter) Vanochtend
werd een wagen, waarop Fransche arbeiders
zaten, die zich naar hun werk begaven, door
een rotsblok getroffen. De wagen stortte in een
ravijn. Vijf personen kwamen om het leven.
Donderdagavond omstreeks zeven uur heeft
de kustwacht van Den Helder ter hoogte van
de Noorderhaaks bij den rooden boei een klein
stoomschip ontdekt, dat stil lag. Vermoed werd,
dat het schip machineschade had gekregen.
Even later is de sleepboot Utrecht van de fir
ma Wijsmuller ter assistentie uitgevaren.
De 32-jarige D. Troost, die sinds Vrijdagavond
vermist werd, is Donderdagmiddag levenloos
uit het Gein bij Weesp opgehaald. Een voor
bijganger zag dicht bij den oever een hoofd
boven het water uitsteken en waarschuwde
onmiddellijk den gemeenteveldwachter van
Weesperkarspel, die met behulp van eenige
omwonende jongelui den drenkeling op het
droge bracht. Een voorloopig ingesteld onder
zoek bracht aan het licht, dat T. Vrijdagavond
met een zijner bekenden uit Weesp in een
café aldaar had vertoefd. Den laatsten tijd
woonde T., die in zijn levensonderhoud voor
zag, door met een wagen met borstelwerk het
platteland af te reizen, ten huize van den
veehouder H. in het Gein. Hij was zeer bij
ziende en is op den thuisweg, dicht bü de
De Dollar legde gisteren ten opzichte van den
gulden een vastere stemming aan den dag en
bewoog zich op 1.821.83y2 (1.791.82). Het
officieele slot was 182 3/4.
Ten opzichte van den dollar', waarvoor een
vaste goudbasis bestaat, vertoont de guiden
derhalve bij een pariteit van den dollar van
1.469 een waardevermindering van circa 1914
pet.
Het Hoofdbestuur van den Chr. Midden
standsbond zond een adres aan den minister
van Handel, Nijverheid en Scheepvaart waarin
het den minister verzocht, hem te steunen dat
ook van de zijde der fabrikanten en grossiers
den Middenstand geen onredelijke prijsverhoo
ging wordt opgedrongen.
De K. N. A. C. heeft van verschillende zijden
bericht ontvangen, dat in verband met het
goud-uitvoerverbod, de automobilisten, die
Nederland verlaten, door de Nederlandsche
douane worden gecontroleerd.
Men verzuime dus niet uit zich zelf halt te
houden, aangezien men niet ongestraft kan
doorrijden.
Men zij dus gewaarschuwd.
De officieele Deensche boternoteering bedraagt
voor de komende week 220 kronen (89 cent).
De commissie-noteering voor Nederlandsche
boter is voor de week van 5 tot 10 October vast
gesteld op 66 cent per K.G.
Uiterst hinderlijk en vol ge
varen is het, wanneer meer
dan twee fietsers naast elkaar
rijden. (Op smalle wegen
en paden is zelfs twee nog
te veel
