nabij
Groot spoorweg
ongeluk
Woerden
Een personentrein ontspoorde en werd even
later door een goederentrein
aangereden
De brand op de
„Marnix"
Twee dooden, een zwaargewonde en
eenige lichtgewonden
Het nieuws van heden
DE BAROMETER
GROOTE VERWOESTING
AANGERICHT
VEREENIGDE KATHOLIEKE PERS DONDERDAG 8 OCTOBER 1936 - AVONDBLAD
TWEE EN ZESTIGSTE JAARGANG No. 20193
BUREAUX VOOR REDACTIE EN ADMINISTRATIE:
NASSAULAAN 51 - TELEFOON 13866
ABONNEMENTEN:
voor Haarlem en Agentschappen per
posL per kwartaal f3.58 bij vooruitbetaling
De laatste trein, die Woensdagavond uit Utrecht naar
Gouda en Den Haag vertrok, is even voor het station Woer
den, ter hoogte van Kattebroek, ontspoord en even later door
een goederentrein, die uit Woerden naar Utrecht was ver
trokken, aangereden.
DIT NUMMER BESTAAT UIT
TIEN BLADZIJDEN
Bemanning is bezig het vuur, dat
woedt in de stukgoedlading,
te blusschen
Vertrek boottrein
uitgesteld
Het vuur meester
De autobusstaking te
Londen geëindigd
De gevolgen hiervan waren verschrikkelijk. De ontspoorde
trein werd voor een groot gedeelte nog eens in elkaar gereden,
terwijl de goederentrein eveneens voor een gedeelte werd
vernield.
Twee der passagiers zijn gedood, een is zwaar gewond.
Verder liepen verscheidene reizigers verwondingen op.
De chaos is volkomen, de beide treinen zijn voor een
groot gedeelte vernield.
Een metershooge berg van onont
warbare brokstukken verspert
de beide sporen
Oorzaak der ontsporing
nog onbekend
Locomotief ih sloot gekanteld
Telefoonverkeer gestoord
Alle signalen veilig?
Het spoorwegongeluk nabij Woerden. Wat er van den goe derentrein overbleef
Onbeschrijfelijke ruine
Het Weer
(Vervolg elders in dit nummer).
NIEUWE HAARLEM COURANT
Advertentieprijzen: Per lossen regel 50 ct„ Ingez.
mededeelingen 50 cent; Idem op pag. één £5 cent
week 25 cent; per kwartaal f3.25; per DAGBLAD UITGEGEVEN DOOR DE N.V. DRUKKERIJ DE SPAARNESTAD, HAARLEM - TELEFOON 13866 per regel, bij contract sterk verlaagde prijzen. Voo»
de kleine annonces «Omroepers" zie de rubriek.
Bemiddelingspogingen der Oostenrijksche re
geering in het conflict van den Heimatschutz.
De devaluatie van de lire zal de politiek van
Italië niet wijzigen.
Brand op de „Mamix van St. Aldegonde"; men
is het vuur meester; passagiers en bemanning
allen we'.
Nieuw missiegebied der Minderbroeders op
Nieuw-Guinea.
O
TREINRAMP BIJ WOERDEN; TWEE DOODEN
EEN ZWAAR GEWONDE EN EENIGE LICHT
GEWONDEN; GROOTE MATERIE ELE
SCHADE.
De nationalisten naderen Aranjuez; nog steeds
geen beslissing in den strijd om Oviedo; Largo
Caballero zou nog juist aan den dood zijn ont
snapt.
De tekst van het Sovjet-Russisch dreigement
zich niet langer aan het non-interventie-
accoord te houden.
De maatschappij „Nederland" bericht ons
met betrekking tot den brand op de „Mamix
van St. Aldegonde" dat het vuur woedt in de
stukgoedlading in het tusscbendek van luik
twee. Men is bezig het vuur te blusschen met
water door een zestal gaten, welke in het dek
in het ver blij i van de bemanning zijn gemaakt.
Het vertrek van den boottrein naar Genua, in
aansluiting op het motorschip „Marnix van St.
Aldegonde" is 24 uur uitgesteld en zal thans,
onvoorziene omstandigheden voorbehouden,
plaats hebben op Vrijdag 9 October.
Vertrek van Den Haag (SH.)) 14.30 uur,
Utrecht 15.26, Arnhem 16.18, Amsterdam (C.S.)
14.22, Amsterdam <WP.) 14.36, Rotterdam-Maas
14.13.
Passagiers voor dit schip wordt verzocht zich
Vrijdagmorgen rechtstreeks in verbinding te
stellen, hetzij met het hoofdbureau van den
passagedienst der Stoomvaartmij. „Nederland"
te Amsterdam, hetzij bij de plaatselijke agenten.
De directie van de stoomvaart-mij. .Ne
derland" heeft hedenochtend van den ge
zagvoerder van de „Marnix van St. Alde
gonde" telegrafisch bericht ontvangen, dat
het schip hedenochtend te half acht op de
reede van Ajaceio is aangekomen.
Men is het vuur meester. Ruim n wordt
onder water gezet.
Het schip zal waarschijnlijk vanavond
doorgaan naar Genua en zal waarschijnlijk
niet voor Maandagochtend van Genua ver
trekken. Passagiers en bemanning zijn alien
wel.
LONDEN, 8 Oct. (Reuter) In de kwestie van
de staking van autobuschauffeurs te Londen is
overeenstemming bereikt.
Stand op Donderdag 1 uur n.m.: 765.7
Vorige stand: 766.3
Het ernstige spoorwegongeluk bij Woerden. Foto van de ontzettende ruïne die werd aangericht
Ter hoogte van Kattebroek ligt de laatste
wissel voor het station Woerden, iyaar de trein
uit Utrecht te 23.28 uur moest aankomen.
Door tot nu toe onopgehelderde oorzaak is
de trein ontspoord. Hoe groot de schade was,
welke tengevolge van deze ontsporing ontstond,
ton nog niet worden vastgesteld.
De machinist van den trein be
merkte, nadat de ontsporing was ge
schied en een aantal wagens dwars
over de rails was terechtgekomen,
tot zijn grooten schrik, dat van den
anderen kant een trein naderde. Met
een lantarentje in de hand is hij toen
langs de rails geloopen, den nade
renden trein tegemoet, om te trach
ten dezen tijdig te doen stoppen. Dit
mocht echter niet gelukken.
Met een geweldigen klap vloog de naderende
trein, een goederentrein van Rotterdam naar
Utrecht, op de ontspoorde rijtuigen van den
personentrein. De botsing was zóó hevig, dat
deze in Woerden, dat 'n halven kilometer ver
der is gelegen, werd gehoord.
Het is waarschijnlijk, dat op het moment
van de botsing vele passagiers van den per
sonentrein de wagons reeds hadden verlaten,
voor zoover hun dat na de ontsporing moge
lijk was en hieraan is het te danken, dat het
aantal slachtoffers niet grooter is dan op het
oogenblik, dat dit bericht uit Woerden werd
afgestuurd, kon worden vastgesteld.
Hoewel het niet uitgesloten, zelfs
waarschijnlijk wordt geacht, dat zich
nog slachtoffers onder de puinhoo-
pen van de beide treinen bevinden,
zijn tot dusverre slechts twee lijken
gevonden. Vannacht ontdekte men
het stoffelijk overschot van den heer
Buiterman, majoor van het Leger
des Heils te 's Gravenhage. Heden
morgen werd bij het opruimingswerk
van onder een der vernielde wagons
het lijk van den ongeveer dertig
jarigen heer Muylwijk uit Gouda te
voorschijn gehaald.
Verder is naar het ziekenhuis te Woerden
overgebracht een ernstig gewonde, de ongeveer
30-jarige heer Ginjaar uit Zoeterwoude.
Direct nadat de spoorwegramp te Woerden
bekend was geworden, werd de hulpverleening
georganiseerd.
Op het station Woerden werd een eer
ste hulp-dienst ingericht, waar o.a. dr. W. van
der Giesen en dr. A. Schreuder aanwezig wa
ren. Hier werden tal van lichtgewonden gehol
pen, doch geen van hen behoefde naar het zie
kenhuis te Woerden te worden vervoerd. Het
waren reizigers, die tengevolge van de ontspo
ring lichte verwondingen hadden opgeloopen.
Ook de burgemeester van Woerden, de heer
H. G. van Kempen en andere plaatselijke auto
riteiten waren spoedig op de plaats van het on
geval aanwezig.
Hier was de chaos ontzettend. Verschei
dene rijtuigen van den personentrein waren
eerst tengevolge van de ontsporing en daar»
na door d€ botsing zoo verwoest, dat niet
dadelijk kon worden vastgesteld hoeveel
wagons er wel vernield zijn.
De locomotief van den goederentrein was
met een gedeelte van de aangehaakte wa
gens na de botsing in een sloot terechtgeko
men.
De machinist van dezen trein werd licht
gewond. Hij kon zich te voet naar het sta
tion Woerden begeven.
De verwoesting ter plaatse is zoo groot, dat
ook de telefoon- en telegraaflijnen werden ver
nield, zoodat het telefoonverkeer met Woerden
gedurende een groot gedeelte van den nacht
gestoord is geweest.
Langs een omweg gelukte het verbinding te
krijgen met de Spoorwegen in Utrecht, die on
middellijk hulpmateriaal naar de plaats van het
ongeluk zonden. Een hoofdingenieur van Weg
en Werken der Spoorwegen en eenige ingenieurs
gingen met den hulptrein mede naar Woerden,
om ter plaatse het opruimingswerk te leiden.
Het spoorwegverkeer tusschen Utrecht en
Gouda, waar ter plaatse een dubbel stel
rails ligt, is geheel gestremd. Het zal ge-
ruimen tijd duren voordat de spoorlijnen
weer vrijgemaakt zijn.
De reizigers van den verongelukten trein
moesten zich te voet naar het station Woerden
begeven, vanwaar zij of per auto, of met een
trein, die uit Den Haag was aangekomen en de
reis toch niet kon voortzetten, hun reis met be
langrijke vertraging vervolgden.
Hoewel het ongeval eerst tegen half twaalf
plaats had, waren spoedig tal van nieuwsgieri
gen uit de omgeving samengestroomd. De poli
tie van Woerden en de rijkspolitie zorgden ech
ter voor een goede afzetting, opdat het oprui
mingswerk geen belemmeringen zou ondervin
den.
De machinist van den personentrein heeft na
de botsing bij een eerste verhoor aan de politie
medegedeeld, dat hij de oorzaak van de ontspo
ring, die mede de botsing tot gevolg heeft ge
had, niet weet. Volgens hem stonden alle sig
nalen veilig.
De personentrein had een snelheid van onge
veer 90 K.M. per uur, doch daar de trein spoe-
In ruim II van de „Marnix van St.. Aldegonde" is brand uitgebroken. Het schip
is te Ajaceio binnengeloopen. Men is het vuur meester
dig op het station Woerden moest stoppen, was
de machinist reeds begonnen te remmen. Des
niettemin had de trein bij de ontsporing nog
een groote vaart, waardoor de meeste rijtuigen
uit de rails vlogen en geheel of gedeeltelijk om
sloegen.
Het treinongeluk, dat vannacht even buiten
het station Woerden is gebeurd, is wel een van
de ergste, die de laatste jaren in ons land
hebben plaats gehad. Majoor Bulterman van "t
Leger des Heils, en de heer Muijlwijk zijn, zooals
gemeld, bij dit vreeselijk ongeluk gedood, de heer
Ginjaar, een dertig-jarige cargadoor, is zoo zwaar
gewond, dat voor zün leven wordt gevreesd. Hij
is met een bekken- en schouderfractuur, bene
vens zware inwendige kneuzingen in het zie
kenhuis te Woerden opgenomen.
Nog vijf of zes passagiers hebben lichtere
verwondingen, schaafwonden, ontvellingen of
lichte kneuzingen opgeloopen. Zij konden na
verbonden te zijn naar hun woningen worden
overgebracht.
De chaos in de nabijheid van het Woer-
densche station is volkomen. Twee treinen
zijn voor een groot gedeelte vernield. De
personentrein 648, die om 23.16 uit Utrecht
vertrekt, bestond uit een zware locomotief
van de serie 3700, vier rijtuigen voor Den
Haag, een bagagewagen en achteraan vier
rijtuigen voor Rotterdam. De goederentrein,
die eveneens door een sneltreinlocomotief
van het type 3700 werd getrokken, had 38
wagens achter zich. Hoeveel van die 38 wa
gens zijn vernield, staat nog niet vast, in
totaal zijn van den goederentrein zestien
rijtuigen ontspoord.
Betreffende de oorzaak van dit ongeluk
bestaat nog geen zekerheid. Uit den aard
der zaak is deze pas vast te stellen, wan
neer het opruimingswerk verder gevorderd
is en meerdere getuigen uitvoerig zijn ge
hoord.
Vlak bij den wissel is de trein ont-
Verwachting: zwakke tot matigen
Noord-Oostelijke tot Zuid-Oostelijken
wind, helder tot licht of half bewolkt,
droog weer, weinig verandering in tempe-
II ratnur.
Hoogste barometerstand: 770.1 te Lar-
wiek.
Laagste barometerstand: 749.3 te Isa-
H fjord.
=j Zon op v.m. 6.14 onder n.m. 5.21
Licht op n.m. 5.51. Maan op n.m. 11.41, =E
onder v.m. 2.28. Nieuwe maan 15 October.
illlllllllinillllllllllllllllllllllllilllllllllllllllllllllllllIIIIIIIIIIIIHIIIIilli
spoord en op spoor C geloopen.
Waarschijnlijk ook dit is nog niet
absoluut zeker is eerst de locomo
tief uit de rails gewipt, eenige wagons
volgden en met daverend gekraak
kwamen twee wagons geheel dwars
over de baan te staan. De machinist
had zijn tegenwoordigheid van geest
niet verloren. Hij had onmiddellijk
stoom afgesloten en alles gedaan om
zijn uit de rails geloopen machine zoo
vlug mogelijk tot stilstand te brengen.
Alles is veel sneller gegaan, dan wij
dit kunnen beschrijven. De ontsporing
is het werk van enkele oogenblikken
geweest. Vóór de machine naar de
linkerzijde overhelde, hebben zoowel
de machinist als de stoker zich in
veiligheid kunnen stellen. Een groot
deel van de passagiers de trein
was gelukkig matig bezet was,
doodelijk verschrikt uit den trein ge
sprongen. Gelukkig, want binnen
enkele oogenblikken zou de ramp
nog op ontstellende wijze worden
vergroot.