nabij Groot spoorweg ongeluk Woerden Een personentrein ontspoorde en werd even later door een goederentrein aangereden De brand op de „Marnix" Twee dooden, een zwaargewonde en eenige lichtgewonden Het nieuws van heden DE BAROMETER GROOTE VERWOESTING AANGERICHT VEREENIGDE KATHOLIEKE PERS DONDERDAG 8 OCTOBER 1936 - AVONDBLAD TWEE EN ZESTIGSTE JAARGANG No. 20193 BUREAUX VOOR REDACTIE EN ADMINISTRATIE: NASSAULAAN 51 - TELEFOON 13866 ABONNEMENTEN: voor Haarlem en Agentschappen per posL per kwartaal f3.58 bij vooruitbetaling De laatste trein, die Woensdagavond uit Utrecht naar Gouda en Den Haag vertrok, is even voor het station Woer den, ter hoogte van Kattebroek, ontspoord en even later door een goederentrein, die uit Woerden naar Utrecht was ver trokken, aangereden. DIT NUMMER BESTAAT UIT TIEN BLADZIJDEN Bemanning is bezig het vuur, dat woedt in de stukgoedlading, te blusschen Vertrek boottrein uitgesteld Het vuur meester De autobusstaking te Londen geëindigd De gevolgen hiervan waren verschrikkelijk. De ontspoorde trein werd voor een groot gedeelte nog eens in elkaar gereden, terwijl de goederentrein eveneens voor een gedeelte werd vernield. Twee der passagiers zijn gedood, een is zwaar gewond. Verder liepen verscheidene reizigers verwondingen op. De chaos is volkomen, de beide treinen zijn voor een groot gedeelte vernield. Een metershooge berg van onont warbare brokstukken verspert de beide sporen Oorzaak der ontsporing nog onbekend Locomotief ih sloot gekanteld Telefoonverkeer gestoord Alle signalen veilig? Het spoorwegongeluk nabij Woerden. Wat er van den goe derentrein overbleef Onbeschrijfelijke ruine Het Weer (Vervolg elders in dit nummer). NIEUWE HAARLEM COURANT Advertentieprijzen: Per lossen regel 50 ct„ Ingez. mededeelingen 50 cent; Idem op pag. één £5 cent week 25 cent; per kwartaal f3.25; per DAGBLAD UITGEGEVEN DOOR DE N.V. DRUKKERIJ DE SPAARNESTAD, HAARLEM - TELEFOON 13866 per regel, bij contract sterk verlaagde prijzen. Voo» de kleine annonces «Omroepers" zie de rubriek. Bemiddelingspogingen der Oostenrijksche re geering in het conflict van den Heimatschutz. De devaluatie van de lire zal de politiek van Italië niet wijzigen. Brand op de „Mamix van St. Aldegonde"; men is het vuur meester; passagiers en bemanning allen we'. Nieuw missiegebied der Minderbroeders op Nieuw-Guinea. O TREINRAMP BIJ WOERDEN; TWEE DOODEN EEN ZWAAR GEWONDE EN EENIGE LICHT GEWONDEN; GROOTE MATERIE ELE SCHADE. De nationalisten naderen Aranjuez; nog steeds geen beslissing in den strijd om Oviedo; Largo Caballero zou nog juist aan den dood zijn ont snapt. De tekst van het Sovjet-Russisch dreigement zich niet langer aan het non-interventie- accoord te houden. De maatschappij „Nederland" bericht ons met betrekking tot den brand op de „Mamix van St. Aldegonde" dat het vuur woedt in de stukgoedlading in het tusscbendek van luik twee. Men is bezig het vuur te blusschen met water door een zestal gaten, welke in het dek in het ver blij i van de bemanning zijn gemaakt. Het vertrek van den boottrein naar Genua, in aansluiting op het motorschip „Marnix van St. Aldegonde" is 24 uur uitgesteld en zal thans, onvoorziene omstandigheden voorbehouden, plaats hebben op Vrijdag 9 October. Vertrek van Den Haag (SH.)) 14.30 uur, Utrecht 15.26, Arnhem 16.18, Amsterdam (C.S.) 14.22, Amsterdam <WP.) 14.36, Rotterdam-Maas 14.13. Passagiers voor dit schip wordt verzocht zich Vrijdagmorgen rechtstreeks in verbinding te stellen, hetzij met het hoofdbureau van den passagedienst der Stoomvaartmij. „Nederland" te Amsterdam, hetzij bij de plaatselijke agenten. De directie van de stoomvaart-mij. .Ne derland" heeft hedenochtend van den ge zagvoerder van de „Marnix van St. Alde gonde" telegrafisch bericht ontvangen, dat het schip hedenochtend te half acht op de reede van Ajaceio is aangekomen. Men is het vuur meester. Ruim n wordt onder water gezet. Het schip zal waarschijnlijk vanavond doorgaan naar Genua en zal waarschijnlijk niet voor Maandagochtend van Genua ver trekken. Passagiers en bemanning zijn alien wel. LONDEN, 8 Oct. (Reuter) In de kwestie van de staking van autobuschauffeurs te Londen is overeenstemming bereikt. Stand op Donderdag 1 uur n.m.: 765.7 Vorige stand: 766.3 Het ernstige spoorwegongeluk bij Woerden. Foto van de ontzettende ruïne die werd aangericht Ter hoogte van Kattebroek ligt de laatste wissel voor het station Woerden, iyaar de trein uit Utrecht te 23.28 uur moest aankomen. Door tot nu toe onopgehelderde oorzaak is de trein ontspoord. Hoe groot de schade was, welke tengevolge van deze ontsporing ontstond, ton nog niet worden vastgesteld. De machinist van den trein be merkte, nadat de ontsporing was ge schied en een aantal wagens dwars over de rails was terechtgekomen, tot zijn grooten schrik, dat van den anderen kant een trein naderde. Met een lantarentje in de hand is hij toen langs de rails geloopen, den nade renden trein tegemoet, om te trach ten dezen tijdig te doen stoppen. Dit mocht echter niet gelukken. Met een geweldigen klap vloog de naderende trein, een goederentrein van Rotterdam naar Utrecht, op de ontspoorde rijtuigen van den personentrein. De botsing was zóó hevig, dat deze in Woerden, dat 'n halven kilometer ver der is gelegen, werd gehoord. Het is waarschijnlijk, dat op het moment van de botsing vele passagiers van den per sonentrein de wagons reeds hadden verlaten, voor zoover hun dat na de ontsporing moge lijk was en hieraan is het te danken, dat het aantal slachtoffers niet grooter is dan op het oogenblik, dat dit bericht uit Woerden werd afgestuurd, kon worden vastgesteld. Hoewel het niet uitgesloten, zelfs waarschijnlijk wordt geacht, dat zich nog slachtoffers onder de puinhoo- pen van de beide treinen bevinden, zijn tot dusverre slechts twee lijken gevonden. Vannacht ontdekte men het stoffelijk overschot van den heer Buiterman, majoor van het Leger des Heils te 's Gravenhage. Heden morgen werd bij het opruimingswerk van onder een der vernielde wagons het lijk van den ongeveer dertig jarigen heer Muylwijk uit Gouda te voorschijn gehaald. Verder is naar het ziekenhuis te Woerden overgebracht een ernstig gewonde, de ongeveer 30-jarige heer Ginjaar uit Zoeterwoude. Direct nadat de spoorwegramp te Woerden bekend was geworden, werd de hulpverleening georganiseerd. Op het station Woerden werd een eer ste hulp-dienst ingericht, waar o.a. dr. W. van der Giesen en dr. A. Schreuder aanwezig wa ren. Hier werden tal van lichtgewonden gehol pen, doch geen van hen behoefde naar het zie kenhuis te Woerden te worden vervoerd. Het waren reizigers, die tengevolge van de ontspo ring lichte verwondingen hadden opgeloopen. Ook de burgemeester van Woerden, de heer H. G. van Kempen en andere plaatselijke auto riteiten waren spoedig op de plaats van het on geval aanwezig. Hier was de chaos ontzettend. Verschei dene rijtuigen van den personentrein waren eerst tengevolge van de ontsporing en daar» na door d€ botsing zoo verwoest, dat niet dadelijk kon worden vastgesteld hoeveel wagons er wel vernield zijn. De locomotief van den goederentrein was met een gedeelte van de aangehaakte wa gens na de botsing in een sloot terechtgeko men. De machinist van dezen trein werd licht gewond. Hij kon zich te voet naar het sta tion Woerden begeven. De verwoesting ter plaatse is zoo groot, dat ook de telefoon- en telegraaflijnen werden ver nield, zoodat het telefoonverkeer met Woerden gedurende een groot gedeelte van den nacht gestoord is geweest. Langs een omweg gelukte het verbinding te krijgen met de Spoorwegen in Utrecht, die on middellijk hulpmateriaal naar de plaats van het ongeluk zonden. Een hoofdingenieur van Weg en Werken der Spoorwegen en eenige ingenieurs gingen met den hulptrein mede naar Woerden, om ter plaatse het opruimingswerk te leiden. Het spoorwegverkeer tusschen Utrecht en Gouda, waar ter plaatse een dubbel stel rails ligt, is geheel gestremd. Het zal ge- ruimen tijd duren voordat de spoorlijnen weer vrijgemaakt zijn. De reizigers van den verongelukten trein moesten zich te voet naar het station Woerden begeven, vanwaar zij of per auto, of met een trein, die uit Den Haag was aangekomen en de reis toch niet kon voortzetten, hun reis met be langrijke vertraging vervolgden. Hoewel het ongeval eerst tegen half twaalf plaats had, waren spoedig tal van nieuwsgieri gen uit de omgeving samengestroomd. De poli tie van Woerden en de rijkspolitie zorgden ech ter voor een goede afzetting, opdat het oprui mingswerk geen belemmeringen zou ondervin den. De machinist van den personentrein heeft na de botsing bij een eerste verhoor aan de politie medegedeeld, dat hij de oorzaak van de ontspo ring, die mede de botsing tot gevolg heeft ge had, niet weet. Volgens hem stonden alle sig nalen veilig. De personentrein had een snelheid van onge veer 90 K.M. per uur, doch daar de trein spoe- In ruim II van de „Marnix van St.. Aldegonde" is brand uitgebroken. Het schip is te Ajaceio binnengeloopen. Men is het vuur meester dig op het station Woerden moest stoppen, was de machinist reeds begonnen te remmen. Des niettemin had de trein bij de ontsporing nog een groote vaart, waardoor de meeste rijtuigen uit de rails vlogen en geheel of gedeeltelijk om sloegen. Het treinongeluk, dat vannacht even buiten het station Woerden is gebeurd, is wel een van de ergste, die de laatste jaren in ons land hebben plaats gehad. Majoor Bulterman van "t Leger des Heils, en de heer Muijlwijk zijn, zooals gemeld, bij dit vreeselijk ongeluk gedood, de heer Ginjaar, een dertig-jarige cargadoor, is zoo zwaar gewond, dat voor zün leven wordt gevreesd. Hij is met een bekken- en schouderfractuur, bene vens zware inwendige kneuzingen in het zie kenhuis te Woerden opgenomen. Nog vijf of zes passagiers hebben lichtere verwondingen, schaafwonden, ontvellingen of lichte kneuzingen opgeloopen. Zij konden na verbonden te zijn naar hun woningen worden overgebracht. De chaos in de nabijheid van het Woer- densche station is volkomen. Twee treinen zijn voor een groot gedeelte vernield. De personentrein 648, die om 23.16 uit Utrecht vertrekt, bestond uit een zware locomotief van de serie 3700, vier rijtuigen voor Den Haag, een bagagewagen en achteraan vier rijtuigen voor Rotterdam. De goederentrein, die eveneens door een sneltreinlocomotief van het type 3700 werd getrokken, had 38 wagens achter zich. Hoeveel van die 38 wa gens zijn vernield, staat nog niet vast, in totaal zijn van den goederentrein zestien rijtuigen ontspoord. Betreffende de oorzaak van dit ongeluk bestaat nog geen zekerheid. Uit den aard der zaak is deze pas vast te stellen, wan neer het opruimingswerk verder gevorderd is en meerdere getuigen uitvoerig zijn ge hoord. Vlak bij den wissel is de trein ont- Verwachting: zwakke tot matigen Noord-Oostelijke tot Zuid-Oostelijken wind, helder tot licht of half bewolkt, droog weer, weinig verandering in tempe- II ratnur. Hoogste barometerstand: 770.1 te Lar- wiek. Laagste barometerstand: 749.3 te Isa- H fjord. =j Zon op v.m. 6.14 onder n.m. 5.21 Licht op n.m. 5.51. Maan op n.m. 11.41, =E onder v.m. 2.28. Nieuwe maan 15 October. illlllllllinillllllllllllllllllllllllilllllllllllllllllllllllllIIIIIIIIIIIIHIIIIilli spoord en op spoor C geloopen. Waarschijnlijk ook dit is nog niet absoluut zeker is eerst de locomo tief uit de rails gewipt, eenige wagons volgden en met daverend gekraak kwamen twee wagons geheel dwars over de baan te staan. De machinist had zijn tegenwoordigheid van geest niet verloren. Hij had onmiddellijk stoom afgesloten en alles gedaan om zijn uit de rails geloopen machine zoo vlug mogelijk tot stilstand te brengen. Alles is veel sneller gegaan, dan wij dit kunnen beschrijven. De ontsporing is het werk van enkele oogenblikken geweest. Vóór de machine naar de linkerzijde overhelde, hebben zoowel de machinist als de stoker zich in veiligheid kunnen stellen. Een groot deel van de passagiers de trein was gelukkig matig bezet was, doodelijk verschrikt uit den trein ge sprongen. Gelukkig, want binnen enkele oogenblikken zou de ramp nog op ontstellende wijze worden vergroot.

Krantenviewer Noord-Hollands Archief

Nieuwe Haarlemsche Courant | 1936 | | pagina 1