W/ft
HOEST
w,
F
WIJ LUISTEREN NAAR
Met 40.000 gulden
verdwenen
FINANCIEN
VOOR VEILIGHEID OP
DEN WEG
Dagfilm
DE NIEUWE VERKEERSBORDEN
Vrijdag 16 October
DONDERDAG 15 OCTOBER 1936
Nieuwe motor- en rijwielbeschik
king verschenen
De remmen
Verblindend licht
VRAAG NAAR VRACHT
UIT INDIË
Rotterdamse he Lloyd chartert
schepen
RIJWIEL VERGOEDING
De kwestie te Druten
EINDE VOORRANG
EINDE
WEG
3.10.
Koloniaal Jeugdboek
Een prijsvraag van het Koloniaal
Instituut: Garoedaprijs
rnedv
Alkmaarsch ingezetene
voortvluchtig
Naar wij vernemen, heeft de
politie te Alkmaar haar col
lega's in andere plaatsen er
van in kennis gesteld, dat een
ingezetene van Alkmaar ver
dwenen is, waarschijnlijk met
medeneming van f 40.000.
De Alkmaarsche politie, tot
wie wij ons om inlichtingen
wendden, wilde ons geen na
dere gegevens verstrekken.
Wel werd ons van andere zijde
bevestigd, dat de politie bui
ten Alkmaar van het feit op
de hoogte is gebracht.
Intusschen vernemen wij nog,
dat de Alkmaarsche recherche
in verband met deze zaak
Woensdag een onderzoek te
Amsterdam heeft ingesteld en
zich vandaag naar 's Herto
genbosch heeft begeven.
WEER EEN AUTOBOTSING
TE HALFWEG
472e STAATSLOTERIJ
LANDBOUWSCHUUR DOOR
VUUR VERNIELD
Geheele oogst en machines een
prooi der vlammen
K.R.O.-PROGRAMMA
ANDERE STATIONS
Golflengten
Kwaliteit van groenten
en fruit
Ingevolge een af te kondigen
Tuinbouw-uitvoerbesluit
zal controle worden
uitgeoefend
De Marnix zet de reis voort
In de Staatscourant van heden wordt ge
publiceerd de beschikking van den minister
van Waterstaat van 9 October J.I., waarbij
een aantal wijzigingen wordt aangebracht in
de motor- en rij wiel beschikking. Deze wa
ren noodig in verband met de veranderingen
in het motor- en rijwielreglement, die vo
rige week zijn medegedeeld.
Het A.NP. heeft met welwillende medewer
king' van den A.N.W.B. een overzicht samen
gesteld van de talrijke nieuwe bepalingen, bor
den, enzoovoorts, die in de gewijzigde motor- en
rijwielbeschikking te vinden zijn.
Uit den hoofdinhoud vermelden wij hier het
volgende:
Oranje bordjes met witten rand (punt naar
beneden) zullen evenals oranje koppen of af
standspaaltjes de voorrangswegen aanduiden.
Voor het einde van een voorrangsweg zal het
„algemeen gevaarteeken'' (roode driehoek met
punt naar boven, voorzien van verticalen zwarten
balk en vermelding „einde voorrang") aange
ven, dat verderop het gewone rechts gaat voor"
weer geldt.
Voor de kruising met "n voorrangsweg komt
op den zijweg een nieuw waarschuwingsbord,
bestaande uit een rooden driehoek met de punt
naar beneden.
Na 1 Januari 1938 zal het gebruik van niet-
goedgekeurde koplampen en gloeilampjes verbo
den zijn. Verder wordt o.m. de plaats van de
lichten nauwkeurig voorgeschreven.
De datum, waarop de nieuwe beschikking in
werking treedt (gelijktijdig met het gewijzigde
motor- en rijwielreglement) wordt nog nader
vastgesteld.
Op uniforme wijze is voor het geheele land
bepaald, binnen hoeveel meter men bij bepaalde
snelheden zijn motorrijtuig tot stilstand moet
kunnen brengen.
Deze maximum -rem we gen varieeren bij snel
heden tusschen 10 tot 40 K.M. per uur by uit
sluitend gebruik van de handrem voor motor-
rywielen van 2 tot 31, voor auto's tot 2400 K.G.
wieldruk van 2 tot 23 en voor zwaardere auto's
van 3 tot 41 meter. Bij uitsluitend gebruik van
de voetrem zyn deze afstanden resp. 1,5 tot 21;
1 tot 16 en 2 tot 23 meter.
Deze remwegen gelden op een drogen of na
genoeg drogen weg.
Van groot belang zyn de bepalingen ten aan
zien van verblindend licht, waar tevens het ge
bruik van stadslichten, die verblindend kunnen
werken, verboden wordt. De controle op het al
dan niet verblindend zyn van een koplamp zal
worden uitgeoefend met een grijze schyf van
40 c.M. middellijn. De controleerende politieman
houdt deze schijf 10 meter voor de lamp, dan
moet daarop een duideiyke scheiding tusschen
lioht en donker te zien zyn, welke 10 crM. lager
moet liggen dan het hart van de koplampruit.
Indien de gerichte stralenbundel van een rij
wiellamp op den weg valt verder dan 20 meter
voor de lantaarn, wordt die lamp als verblin
dend beschouwd (wat op fietsen steeds verbo
nden is).
Auto's, die b.v. ten behoeve van het trekken
Van een schip geautoriseerd zyn om onder be
paalde voorwaarden links te houden, zullen
overdag een blauwe schyf voeren en by avond
van voren een extra blauw licht en van ach
teren een wit licht.
De signaalhoorn moet een geluidssterkte van
minstens 70 decibel hebben, doch mag onder
geen omstandigheid de 95 decibel overschrij
den. Het lawaai, dat het motorrijtuig van na
ture produceert (knalpot) is in het vervolg
aan een maximum van 85 decibel gebonden.
De gevaren, die voor de weggebruikers wor
den geschapen door ladingen, welke acher voer
tuigen uitsteken, worden in de nieuwe beschik
king verminderd, omdat nu overdag aan het
meest uitstekende deel. een roode doek moet
hangen en des nachts een roode lantaarn; de
snelheid van dergelyke voertuigen wordt geli
miteerd op 20 K.M. per uur en in bochten mo
gen zy zelfs niet sneller ryden dan 6 K.M. per
uur.
SEMARANG, 15 Oct. (ANETA). De Loco
motief verneemt, dat de Rotterdamsche Lloyd,
in verband met de groote vraag naar vracht uit
Indië, twee vrachtschepen van de Stoomvaart-
My. Triton charterde. Het ss. Marken is reeds
in ballast naar Indië vertrokken, het tweede
gecharterde schip zal vermcedeiyk de Walcheren
van deze Maatschappy zijn.
Op de vragen van het R. K. Tweede Kamerlid
Usselmuiden betreffende uitbetaling van rijwiel
vergoeding over het tydvak Maart 1935 tot Ja
nuari 1936 aan arbeiders uit de gemeente Dru
ten, werkzaam by de Maaswerken onder Megen
en Maasbommel, heeft mr. Slingenberg, minister
van Sociale Zaken, om. het volgende geant
woord:
De arbeiders uit Druten zyn begin Februari
van dit jaar by een ander gedeelte van het werk
geplaatst dan waarbij zy voordien hadden
gewerkt. Voor Februari 1936 hadden zy gewerkt
onder Megen en na Februari ten Westen van
Maasbommel. In het eerste geval gingen de ar
beiders over het veer te Megen en in het tweede
geval over dat te Maasbommel. Eerst toen het
vervoer over het laatstgenoemde veer moest ge
schieden, kon ingevolge de bestaande regeling
rywielvergoeding worden toegekend. Toen echter
het vervoer plaats vond over het veer te Megen,
was de afstand voor de groep, als groep geno
men, niet zóó groot, dat vergoeding kon worden
uitgekeerd. Aangezien echter voor een deel van
de arbeiders de afstand wellicht eenigermate op
de grens lag, zooals deze in de desbetreffende
regeling was neergelegd, is voor de heele groep,
te rekenen van 1 Februari af, rywielvergoeding
gegeven, hoewel naar de letter van de regeling
dit niet noodig zou zyn geweest.
Het verschil van inzicht tusschen B. en W. en
de inspectie vloeide hieruit voort, dat de in
spectie, overeenkomstig de gegeven aanwyzin-
gen, een ander punt voor de berekening van den
afstand aannam dan het gemeentebestuur. De
zienswyze van het gemeentebestuur kon echter
niet worden aanvaard, daar deze afweek van
wat overal elders in het land by zaken als deze
als gangbaar geldt.
Aan bovenstaande bord
jes (vierkant op zijn punt;
oranje met witten rand)
zal men kunnen zien, dat
men op een voorrangs
weg rijdt, waarlangs
voorts o.m. de hecto-
meterpalen oranje
koppen krijgen.
Borden volgens bovenstaand model
(roode driehoek, zwarte balk)
geven aan, dat de voorrangsweg
aanstonds zijn speciale karakter
verliest. Verder op geldt dus weer
„rechts gaat voor"
Dit is het nieuwe ken-
teeken(roode rand.zwar-
te letter), dat de auto's
zullen voeren, die op de
„B-wegen" niet mogen
rijden. (Ter vervanging
dus van de oranje/wit/
blauwe kenteekens, die
thans gebruikelijk zijn.)
UiELDSUK 2400k9
BREEDTE 2,10
Deze roode driehoek
(punt naar beneden)
wordt vóór de kruising
op den zijweg geplaatst;
dit bord geeft dus aan:
„Past op, aanstonds
kruist gij een voor
rangsweg"
B
Aan het begin van een
B-weg komt een bord
volgens bovenstaand mo
del te staan (roode rand).
Voor normale personen
auto's heeft dit verkeers-
sein dus weinig
beteeken is
En dit bord geeft het
einde aan van den B-weg.
De letters zijn wit en de
achtergrond is blauw.
Ook bovenstaand bord
heeft voor personen
auto's weinig beteekenis
HOOGTE
Links: Een nieuw verkeers-
sein, hetwelk beteekent
„Verboden voor auto's,
hooger dan 3.10 meter
Rechts: Het einde van een
maximum-snelheidszöne zal
door nevenstaand kenteeken
(twee tinten grijs) worden
aangegeven.
Er verschijnen slechts zeer weinig boeken, wel
ke onze jeugd op onderhoudende wyze over de
Nederlandsche Overzeesche Gewesten vertellen.
De behoefte afin zulke boeken is veel grooter
dan blijkbaar wordt beseft.
Teneinde het schryven van dergelyke boeken
aan te moedigen, heeft de Raad van Beheer der
Koninklijke Vereeniging „Koloniaal Instituut''
een prijs van f 100.uitgeloofd voor den schrij
ver van het beste koloniale jeugdboek, waarvan
liét verhaal speelt in één der Nederlandsche
Gewesten.
Die prys krygt den naam „Garoedaprijs", ter
wijl aan den winnaar tevens een diploma zal
worden uitgereikt.
De Keuringscommissie voor Koloniale Jeugd-
n
neme men Siroop Fame!,
hel door artsen aanbevo
len geneesmiddel, dat het
slijm losmaakt, de hoest
kalmeert en de luchtwegen
zuivert.
V ra aai hei oordeel van Uw dokierl
groote flacon
kleine flacon (1.15
Bij Apothekers
en Drogisten
lectuur heeft zich bereid verklaard de ingeko
men werken te beoordeelen.
Manuscripten moeten vóór 1 April 1937 inge
leverd worden by den bibliothecaris van het Ko
loniaal Instituut en moeten zyn geschreven in
machineschrift (met 2 doorslagen). Inzendingen
moeten geschieden onder een motto en vergezeld
zijn van een verzegelde enveloppe, welke naam
en adres van de(n) schry ver (ster) bevat. Het
gebruik van inlandsche woorden moet zooveel
mogelijk worden vermeden; indien gebruikt,
dient aan den voet van de bladzyde een verkla
ring van de woorden te worden gegeven.
Bij elk manuscript zal door de Keuringscom
missie een beoordeeling afgegeven worden. Deze
commissie is samengesteld als volgt: R. A. H.
Arntz, onderwijzer, M.O. Soc. Geografie, Leider-
Penningmeester van het Bureau „Bevordering
Kennis Koloniën"; Mej. L. M. Boerlage, Direc
trice van de afd. Kinderleeszalen van het Dept.
Amsterdam der Mij. tot Nut van het Algemeen;
L. Eskes, leeraar Geografie aan het Baarnsch
Lyceum; J. H. Mulder, onderwijzer, M.O. Soc.
Geografie, Leider-Secretaris van het Bureau
„Bevordering Kennis Koloniën"; Ir. W. L. Uter-
mark, Bibliothecaris van de Koninklijke Ver
eeniging „Koloniaal Instituut"; Bijzondere le
den: H. Evers, voor de Prot. Chr. Scholen, en
Frater M. Ludwinus, v. d. Keurraad van R. K.
Jeugdlectuur.
De schrijvers(sters) blyven alle rechten op
hun werk behouden.
By de poort van de suikerfabriek „Holland"
te Halfweg is Donderdag het derde ongeluk
in twee dagen gebeurd. Een vrachtauto van
den landbouwer IC. uit Haarlemmermeer wilde
de fabriek inrijden, toen uit de richting Haar
lem en luxe-auto naderde, welke werd be
stuurd door den heer W. uit Zandvoort. Deze
was van meening, dat hy nog voor den auto
langs kon passeeren, met het gevolg, dat de
luxe-auto van achteren door den vrachtauto
werd gegrepen en vernield, en moest worden
weggesleept. Persoonlyke ongelukken deden
zich by deze aanrijding niet voor, zoodat dit
ongeval met ernstige materieele schade nog
betrekkelijk goed afliep.
In verband met de vele aanrijdingen, welke
in den laatsten tijd ter hoogte van de suiker
fabriek te Halfweg gebeuren, raadt de politie den
automobilisten aan om vooral tijdens de cam
pagne aan genoemde fabriek ter plaatse zeer
voorzichtig te rijden, in de eerste plaats voor
plaatse thans steeds min of meer glibberig is,
waardoor remmen op het laatste oogenblik
zeer gevaarlijk kan worden.
(Niet officieel)
5de klasse, 16de lyst
Trekking van Donderdag 15 October 1936
Hooge Prijzen
100.000.— 1611
31.000.— 20783
400 5209 10782 12567 13462 14224 20103
200.— 2614 8259
100— 1302 3581 7990 8297 8303 9814 10067
10844
11397
12935
16002
16681
18713
19502
19993
;m-
Prijzen van 70—
278
297
355
405
427
458
479
650
695
723
782
1001
1065
1073
1274
1276
1350
1736
1831
1847
1902
2054
2167
2172
2194
2197
2302
2441
2489
3633
2755
2779
2848
2872
2929
2953
2968
2997
3019
3387
3422
3452
3590
3765
3857
3964
4126
4127
4172
4180
4210
4240
4394
4505
4585
4614
4617
4643
4866
4878
5037
5086
5174
5217
5257
5616
5930
5987
6135
6315
6417
6567
6670
6697
6732
7178
7257
7273
7468
7542
7561
7570
7584
7880
7957
8054
8221
8269
8329
8335
8375
8491
8510
8549
8629
8850
8884
8915
9027
9042
9209
9346
9574
9599
9338
9720
9793
9819
9870
10074
10085
10196
10215
10226
10286
10336
10345
10428
10489
10492
10534
10639
10736
10787
10801
10892
11034
11041
11191
11241
11313
11320
11452
11475
11657
11691
11912
11940
11990
12033
12072
12076
12159
12263
12379
12389
12435
12615
12644
12655
12770
12876
12883
12931
12940
12949
12989
13023
13049
13050
13117
13322
13457
13532
13619
13621
13643
13749
13784
14305
14312
14335
14336
14346
14376
14502
15007
15021
15062
15066
15070
15077
15105
15174
15253
15453
15532
15561
15594
15634
15653
15659
15716
15727
15895
15923
15984
16036
16090
16104
16122
16158
16178
16187
16424
16514
16573
16576
16578
16829
16896
16901
17061
17071
17093
17119
17270
17279
17320
17413
17477
17593
17655
17730
17861
18118
18254
18340
18469
18471
18715
18875
18902
19000
19100
19278
19350
19399
19477
1S784
19788
19933
20150
20160
20162
20243
20273
20344 20354
20364
20373
20557
20628
20877
20895
In den afgeloopen nacht is door onbekende
oorzaak brand ontstaan in de landbouwschuur
van de boerdery De Polder, eigenaar mr. ba
ron Van Hövell tot Westerflier en bewoond
door de weduwe J. van der Ven.
De brandweer van Asten, die kort na het
uitbreken van den brand aanwezig was, kon
echter, bij gebrek aan water, niets uitrichten,
zoodat de schuur geheel uitbrandde.
De geheele oogst en de landbouwmachines
werden een prooi der vlammen. Een paard, vier
stuks jong vee en vier varkens kwamen in de
vlammen om.
De schade wordt door verzekering gedekt.
Nieten
32
99
104
243
267
291
318
337
403
410
424
429
460
485
552
566
578
585
624
638
664
672
685
686
706
761
779
834
848
858
872
873
893
930
964
980
987
992
999
1015
1045
1067
1085
1137
1155
1163
1165
1180
1183
1203
1244
1266
1290
1460
1514
1587
1630
1645
1674
1677
1682
1709
1757
1764
1781
1785
1801
1818
1821
1937
2045
2099
2106
2122
2127
2165
2200
2220
2223
2308
2313
2339
2343
2346
2415
2416
2432
2448
2449
2461
2463
2480
2547
2571
2600
2606
2608
2652
2666
2675
2698
2713
2733
2745
2752
2753
2801
2819
2834
2850
2862
2888
2909
2946
2961
3012
3052
3108
3216
3224
3251
3278
3337
3354
3373
3412
3417
3575
3584
3599
3681
3693
3720
3735
3820
3898
3944
3957
3971
3981
3995
4002
4091
4104
4114
4119
4195
4209
4224
4244
4250
4263
4269
4323
4344
4369
4380
4393
4400
4407
4444
4446
4462
4534
4570
4678
4681
4700
4701
4732
4744
4771
4788
4842
4865
4883
4893
4934
4976
4980
5045
5049
5079
5100
5102
5113
5130
5164
5239
5265
5314
5315
5331
5341
5380
5449
5452
5476
5478
5479
5497
5562
5589
5666
5682
5699
5728
5737
5778
5896
5941
5947
5958
5984
5998
6012
6092
6117
6123
6126
6127
6215
6224
6234
6240
6258
6319
6333
6342
6383
6424
6432
6476
6545
6598
6619
6625
6638
6672
6753
6754
6781
6782
6804
6819
6870
6908
6910
6931
6957
6970
6975
6996
7050
7114
7128
7134
7146
7155
7170
7217
7252
7294
7350
7406
7423
7448
7481
7494
7503
7564
7567
7587
7643
7687
7692
7766
7773
7801
7816
7818
7859
7874
7938
7961
7978
8030
8053
8155
8202
8213
8301
8374
8385
8389
8423
8447
8450
8511
8517
8545
8555
8569
8580
8587
8648
8697
8781
8843
8862
8865
8925
8944
8945
8947
9060
9072
9076
9089
9162
9165
9179
9192
9256
9268
9277
9^81
9381
9400
9421
9427
9455
9472
9502
9507
9516
9565
9567
9597
9636
9691
9717
9767
9769
9791
9816
9820
9919
9923
9929
9931
9936
9942
9996
10037
10049
10099
10144
10150
10212
10223
10227
10236
10239
10252
10282
10315
10327
10334
10344
10365
10384
10400
10431
10439
10540
10547
10573
10604
10615
10649
10681
10695
10762
10855
10864
10886
10900
10906
10923
10931
10947
10952
10953
10956
10971
11019
11045
11107
11131
11143
11198
11207
11243
11245
11272
11307
11321
11346
11383
11389
11411
11437
11446
11448
11458
11464
11478
11548
11568
11634
11637
11669
11787
11812
11872
11941
12043
12047
12091
12211
12238
12353
12290
12319
12380
12396
12426
12452
12489
12505
12547
12559
12670
12689
12692
12699
12701
12724
12789
12821
12843
12855
12856
13041
13047
13093
13237
13240
13242
13253
13265
13269
13302
13329
13349
13359
13367
13388
13393
13422
13460
13482
13510
13512
13517
13518
13522
13530
13550
13559
13615
13654
13703
13756
13773
13815
13871
13896
13943
13972
13978
14001
14006
14034
14095
14151
14261
14284
14290
14298
14314
14452
14484
14501
14519
14520
14521
14540
14639
14665
14712
14772
14839
14846
14865
14949
14977
14988
14990
15014
15022
15030
15122
15146
15166
15177
15226
15238
15324
15345
15366
15369
15421
15436
15473
15492
15509
15513
15577
15642
15660
15703
15739
15793
15808
15816
15848
15868
15876
15903
15908
15954
16004
16007
16023
16024
16032
16091
16106
16124
16140
16144
16175
16239
16249
16336
16422
16453
16463
16478
16508
16530
16563
16564
16585
16628
16636
16645
16666
16709
16761
16770
16775
16789
16797
16849
16904
16920
16991
16994
17025
17035
17040
17042
i7141
17181
17184
17207
17236
17244
17246
17253
17360
17414
17450
17489
17495
17508
17542
17545
17551
17576
17667
17708
17733
17805
17808
17813
17848
17856
17891
17997
18010
18045
18051
18096
18112
18116
18200
18258
18284
18293
18312
18323
18342
18359
18375
18382
18426
18433
18434
18477
18521
18537
18610
18638
18662
18694
18721
18731
18741
18760
18786
18788
18799
18850
18862
18919
18952
18954
18956
18996
19004
19096
19136
19143
19214
19269
19283
19284
19315
19327
19410
19441
19486
19559
19586
19623
19687
19739
19745
19844
19859
19867
19917
19964
20007
20038
20050
20145
20197
20202
20254
20263
20349
20356
20401
20450
20454
20461
20464
20499
20502
20508
20512
20578
20743
20761
20782
20806
20837
20842
20848
20849 20922
20925
20985
Verbeteringen 5e klas 15e
lijst:
12024
m. z.
12034
8766
m. z.
9766;
13715
m. z. 13715 met
70.-
9 9 9 9
llllllillllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllilllllllllllllllllillllillllllMlllllllllllllllllilllllllllllllllllilllllllllllllilllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
8.00 Gramofoonmuziek (gewijde
muziek)
8.15 Gramoloonmuziek
9.15 10.00 Geen uitzending van
den KRO
10.00 Muzlekuitzendlng voor fabrie
ken gramofoon
10.30 Gramofoon (Johannes Brahms
progr.)
11.30 Halfuurtje voor zieken en
ouden van dagen)
12.00 Politieberichten
12.15 Het KRO-Orkest o. 1. v. Pierre
Relnards
1.00 Gramofoon
1.20 Het KRO-Orkest o. 1. v. Pierre
Relnards
2.00 Orgelbespeling door Evert
Haak (Saint Saëns-progr.)
2.30 Gramofoon
3.15 Martha Harlasova Schrödlova
zingt Tsjechische en Slovaak-
sche volksliederen
3.25 Gramofoon (B. Smetana-
progr.)
3.45 Martha Harlasova Schrödlova
4.05 Gramofoon
4.15 De KRO-Melodisten o. 1. v.
Piet Lustenhouwer
5.00 Gramofoon
5.15 De KRO-Melodisten o. 1. v.
Piet Lustenhouwer
6.00 Land- en Tulnbouwcauserie
door Th. Arts
6.20 Het KRO-Orkest o. 1. v. Pierre
Relnards
7.00 Politieberichten
7.15 Jhr. dr. J. O. Mollerus over:
„De negerrepubliek Liberia"
7.35 Gramofoon (Deutsche Messe
van Fr. Schubert)
8.00 Nieuwsberichten
8.10 Gramofoonmuziek
8.15 De Wiener Sangerknaben o. 1.
v. Viktor Gomboz en het Ste-
deiyk Orkest van Maastricht
o. 1. v. Henri Hermans
9.00 Gramofoonmuziek
10.00 Gramofoon (Operamuziek)
10.30 Nieuwsberichten
10.35 KRO-Boys o. 1. v. Piet Lus
tenhouwer, refreinzang A.
Klein Jr.
11.05 Gramofoon
ORGELBESPELING
12.10 Droitwich
6.50 Kalundborg
ORKESTCONCERTEN
I (Omroeporkest)
11.20 Parijs I
2.45 Hilversum
4.20 Droitwich
5.15 Brussel I
5.20 Beromünster
7.35 Kalundborg
8.15 Parijs II
8.20 Deutschlandsender
8.20 Hamburg
8.50 Milaan
10.00 Brussel n (rhapsodleën)
LICHTE MUZIEK
11.20 Deutschlandsender
11 20 Kalundborg
11.30 Hamburg
12.30 Hilversum I
12.30 Luxemburg
12.50 Brussel II
12.50 Droitwich (Henry Hall)
1.20 Hamburg
1.30 Brussel I
1.30 Brussel II
2.10 Kalundborg
3.15 Hilversum I (AVRO-dansork.)
3.20 Deutschlandsender
4.20 Beromünster (oude en nieuwe
dansmuz.)
4.35 Milaan
4.35 Rome
5.10 Kalundborg
5.15 Brussel (Jazz)
5.35 Droitwich
6.10 Langenberg
6.20 Brussel II
7.20 Hilversum I (Flierefluiters)
7.30 Langenberg
De Wiener Sangerknaben zingen
Vrijdagavond in het concert, dat
door het Stedelijk Orkest van
Maastricht wordt uitgevoerd
(Hilversum II, 8.1510.00 uur)
8.00 Toulouse
820 Droitwich
8.20 Luxemburg
9.50 Boedapest
9.50 Langenberg
9.50 Milaan
10 00 Toulouse
10.30 Brussel II» (jazzorkest Bren-
ders)
11.20 Droitwich (Billy Cotton)
11.20 Toulouse
12.40 Toulsuse
GRAMOFOON
8.00 Hilversum I
8.10 Luxemburg
8.20 Brussel I
8.20 Brussel II
10.35 Hilversum I
11.20 Hilversum I
12.10 Luxemburg
12.15 Brussel I
12.17 Brussel II
1.35 Langenberg
1.50 Brussel XI
1.50 Parijs II
2.00 Brussel I
3.50 Berlijn
4.00 Hilversum I
5.10 Rome
6.07 Parijs H
6.20 Deutschlandsender
6.35 Brussel I
6.40 Berlijn
6.50 Hilversum I
7.20 Brussel II
7.20 Parijs II
8.50 Brussel I
9.50 Hamburg
10.00 Brussel I
10.05 Deutschlandsender
10.40 Brussel I
11.30 Hilversum I
11.50 Droitwich
KAMERMUZIEK
12.20 Langenberg
12.50 Brussel I
1.35 Droitwich (kwartet)
2.00 Hilversum I (Lyratrlo)
5.30 Hilversum I (Melody circle)
6.20 Hamburg
6.45 Droitwich (trio)
7.30 Deutschlandsender (sextet)
8.00 Milaan
9.40 Weenen (cello en piano)
10.00 Droitwich (strijkkwartet)
10.35 Weenen (kwartet)
SOLISTENCONCERTEN
11.40 Droitwich (pianosoli)
1.50 Brussel I (zang)
6.50 Brussel I (pianorecital)
7.35 Brussel I (zang)
8.20 Berlijn (solisten)
8.30 Toulouse (zang)
9.50 Deutschlandsender (pianore
cital)
OPERA EN OPERETTE
8.00 Hilversum II
10.20 Berlijn
10.20 Brussel I
10.20 Brussel II
10.30 Hilversum II
11.00 Hilversum I
VARIA
10.15 Hilversum I (voordracht door
J. Lemalre)
11.00 Hilversum I (voordracht J. Le
malre)
5.00 Hilversum I (Na schooltijd)
6.30 Hilversum I (politiek radio
journaal)
7.00 Hilversum I („Plan-politiek
in andere landen")
7.57 Hilversum X (herhaling SOS-
berichten)
11.05 Hilversum I („opvoeding van
de rijpere jeugd")
jiimumimimiiiimiiiiniiimmmiiiiiiiimmiiË
6.50 Boedapest („Ein Wintermiir-
chen", opera v. Goldmark)
8.00 Rome („Romplcollo", operette
van Pletrl)
8.20 Brussel I („Hoffmanns Erzah-
lunden", opera van Offen
bach)
PERSBERICHTEN
7.50 Hilversum I
356.7 M.
539.6 M. 1
459.5 M
483.9 M.
321.9 M. 1
BERLIJN
BEROMÜNSTER
BOEDAPEST
BRUSSEL I
BRUSSEL II
DEUTSCHL. SENDER 1571 M f
DROITWICH
HAMBURG
HILVERSUM 1
(AVRO en VARA)
HILVERSUM II
(KRO en NCRV)
LANGENBERG
1500 M
331.9 M
301.5 M.
1875 M I
LUXEMBURG
MILAAN
PARIJS I
PARIJS II
ROME
TOULOUSE
WEENEN
455.9 M.
1304 M.
368.6 M.
1648 M I
312.8 M.
420.8 M. i
328.6 M. f
506.8 M
a
rniHiiiiiiMiimiiiimiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiB
VOOR NADERE BIJZONDERHEDEN VERWIJZEN WIJ NAAR
DEN KATHOLIEKEN RADIOGIDS
a I d i a I o I dia 'aio! ojajoloinlalniololaicuololD'.QiaiP.OiOio'0, aigliL
DONDERDAG 15 OCTOBER
De eerstvolgende vergadering van het In-
rtva, 'O 47 0/14M al O f /~f 7 Pf d f ~f~ (~i 7") (71" C T.C
De „Korenschoof" behaalde in het afge-
loopen boekjaar een winst van f 49.522 te-
Inzake het Engelsch crediet aan China
wordt uit Shanghai medegedeeld, dat hier
omtrent binnenkort bijzonderheden zullen
worden verstrekt. De minister van Finan
ciën verklaarde, dat leeningen van dezen
aard gebruikelijk zijn in het internationaal
Het jongste accoord tusschen de egalisa
tie-fondsen van Engeland, Frankrijk en
Amerika wekt te Londen de meening, dat
door deze overeenkomst de mogelijkheden
voor een voorloopige stabilisatie van de be
trokken valuta's opnieuw zijn toegenomen.
De goudprijs te Londen steeg met 1 d. tot
142/—.
De belangstelling van de beurs te Parijs
gaat steeds, meer nog dan naar de locale
fondsen, naar de voornaamste internatio
nale waarden uit, waarbij aandeelen Ko
ninklijke Petroleum, Handelsvereeniging
Amsterdam en Amsterdam Rubber in aan
merking komen.
De Buick heeft de prijzen van haar groote
modellen verhoogd met 20 tot 50 en de
prijzen van kleinere modellen met gelijke
bedragen verlaagd.
Proctor and Gamble heeft het regelma
tige dividend van 0.37V% aangekondigd.
De Amerikaansche staalproductie wordt
thans op 75 pCt. der capaciteit geraamd
tegen 75.5 pCt. de vorige week. De staalaan-
koopen door de Spoorwegen nemen voort
durend toe, in verband met de stijging van
het aantal wagonverladingen.
De Gulf Oil Co. heeft een order geplaatst
van 30.000 ton pijpleiding. Deze order is de
grootste van den laatsten tijd.
Ford deelde mede, dat zijn fabrieken tot
10 December a.s. 22.500 auto's zullen ver
vaardigen.
De arbeiders van de Carnegie Illinois
Steel, behoorende tot de U. S. Steel Cor
poration, voorspellen een loonsverhooging
in de staalindustrie. De U. S. Steel Corp.
heeft de vertegenwoordiging van de arbei
ders als zoodanig erkend, alsook haar recht
tot onderhandelen omtrent de loonen.
Woolworth keert een onveranderd kwar
taal-dividend uit van 0.60 per aandeel.
De Continental Can keert behalve het
gewone kwartaal-dividend van 0.75 een
extra-dividend van 0.25 per aandeel uit.
De benzine-voorraden bij de Amerikaan
sche raffinaderijen bedroegen in het einde
der vorige week 31.403.000 vaten tegen
31.221.000 vaten de vorige week. De voor
raden benzine en stookolie te zamen
113.447.000 vaten tegen 112.504.000 vaten.
Het Pond Sterling bewoog zich heden
ochtend te Amsterdam op 9.149.17 (vorig
slot 9.18%); de Dollar op 1.861.87V* (vo
rig slot 1.87%); de Frank op 9.149.17 (vo
rig 8.75Vz); de Bélga op 31.4031.55 (vorig
slot 31.57%) en de Zwitsersche Frank op
42.9043.10 (vorig slot 43.15).
De invoer van Java en Madoera bedroeg
in September f 16.300.000 tegen f 14.100.000
in Augustus. In de eerste negen maanden
f 126.500.000 tegen f 132.30Ö.000 in het
overeenkomstig tijdvak van het vorig jaar.
De invoer van Zwitserland uit Nederland
bedroeg in September fr. 2.287.043 en de uit
voer van Zwitserland naar Nederland
fr. 1.834.972.
De Nivas verkocht 1270 ton superieure
suiker voor diverse bestemmingen en 483
ton superieur voor consumptie.
De National Steel Corp. keert een onver
anderd kwartaal-dividend uit van 0.37%
per aandeel.
Het ligt in het voornemen van de regeerin^.
Zaterdag 17 October e.k. in het Staatsblad ai
te kondigen een Kon. besluit, genaamd: Tuin-
bouwuitvoerbesluit. Dit besluit, hetwelk berust
op de artikelen 8 en 11 van de Lanabouw-
uitvoerwet 1929, stelt eischen aan de hoeda
nigheid en de verpakking van voor uitvoer te
bestemmen groenten en fruit. Het treedt ten
aanzien van druiven en roode, witte, savoye,
bloem- en spruitkool In werking met ingang
van Maandag 19 October; ten aanzien van
andere soorten van groenten en fruit treedt
het in werking op nader door de Kroon te be
palen tijdstippen.
Voorbereid wordt de aanwyzing als controle-
instelling van het Uitvoer-contröle-bureau voor
groenten, fruit en aardappelen, gevestigd te
's-Gravenhage.
Na de aanwijzing, die met ingang van Maan
dag 19 October mag verwacht worden, zullen
druiven en bovengenoemde koolsoorten slechts
mogen worden uitgevoerd op een door voor
meld bureau verstrekt certificaat. Dit wordt al
leen gegeven, indien de voor uitvoer bestemde
producten gezond, gaaf, zuiver, rijp en versch
zijn. Worden zy verpakt verzonden, dan moeten
zij bovendien naar kwaliteit gesorteerd zyn en
dien top de verpakking het gewicht of het aan
tal stuks van de zich daarin bevindende pro
ducten te zyn vermeld.
Het m.s. Marnix van St. Aldegonde, van de
Stoomvaart-My. Nederland, is woensdagavond
9 uur van Genua vertrokken. Het schip wordt
3 November te Batavia verwacht.
