Een dorp gaat langzaam aan
ten gronde
New-Vorksche Beurs
PAUSELIJKE ACADEMIE
VAN WETENSCHAPPEN
JONG VOLENDAM HEEFT
GEEN TOEKOMST MEER
Sport en spel
halcyon lijn.
VRIJDAG 23 OCTOBER 1936
Een nieuw statuut
Een postzegelmuseum
in het Vaticaan
Mutaties in Bulgaarsch
kabinet
Twee ministers afgetreden
Aanklacht tegen Blum
en Auriol
Alleep omvorming van het bedrijf
de vloot naar de Noord
zee opent nog
mogelijkheden
Tooneelspel Redt Volen-
dam, een noodkreet
Stéar's tooneelspel
VOETBAL
Au DE HAAN Azn.
Eerelid van den K.N.V.B.
Birlem leidt Nederland-Noorwegen
Reusachtige belangstelling voor
DuitschlandItalië
WIELRENNEN
HET WERELDUURRECORD
Ook Gustaaf Danneels gaat het
probeeren
SCHAKEN
BOKSEN
Jack Torrance wordt bokser
STOOMVAARTLIJNEN
Zwakke markt met vele
koersdalingen
Boternoteering
WISSELKOERSEN
-
AMERIK. GOEDERENMARKT
9"22'^
AMSTERDAMSCHE BEURS
Nabeurskoersen van 22 October
faillissement0.
Deensche boternoteering
Volendammer meisje
Onze Bom. correspondent meldt ons:
Bij de audiëntie van de Pauselijke Academie
van Wetenschappen, de zoog. „Nuovi Lincei",
op 12 Januari 1936 kondigde cte Paus een her
vorming van de Inrichting van dit genootschap
aan, welke naar de door den overleden president
P. Gianfranceschi S.J. ontworpen richtlijnen
door den nieuwen voorzitter prof. Gemelli zou
worden vastgesteld.
Na een jaar van studie is dit nieuwe statuut,
naar de Oss. Rom. meedeelt, gereed gekomen
en door den Paus goedgekeurd. De Academie
zal voortaan in haar titel de herinnering aan
de „Lincei" niet meer behouden, maar eenvou
dig .Pauselijke Academie van Wetenschappen"
heeten. De leden zullen den titel van ,Acade-
mico Pontificio" voeren. De eerste leden zullen
allen door den Paus zelf worden benoemd on
der de meest vooraanstaande beoefenaars der
expeiimenteele wetenschappen van alle naties.
Ook niet-katholieken zijn benoemd: van de le
den wordt inderdaad niets anders gevraagd dan
de trouwe dienst der wetenschap; door hun
wetenschappelijk werk eeren zij aldus de aca
demie, waarvan zij lid zijn, en de Kerk, die hen
daarin heeft gekozen. De toekomstige academie
leden, die niet tot de Kerk behooren, hebben,
naar de O. R. meedeelt, in him brieven uit
drukking gegeven aan de hooge waarde, die zij
hechten aan hun lidmaatschap van dit beroem
de genootschap.
De oude effectieve en correspondeerende le
den van de Academie zullen levenslang lid blij
ven uitmaken van het hervormde genootschap.
Mes deze hervorming heeft de Paus, die aan
de Academie reeds herhaaldelijk zijn bijzondere
gunst had getoond en haar o.a. een stijlvollen
zetel in het tuinhuis van Pius IV in de Vati-
caansche tuinen had geschonken, een nieuw
blijk gegeven van zijn liefde tot de wetenschap.
Onze Rom. correspondent schrijft ons:
Toen de Vaticaansche Stad in 1934 met een
[eigen historische collecitie deelnam aan de
postzegeltentoonstelling te Milaan, rees bij
's Pausen neef graaf Franco Ratti de gedachte
om deze collectie blijvend toegankelijk te ma
ken voor het publiek der filatelisten.
Na grondige studie is nu in eenige zalen
van het Vaticaansch museum, dicht by den
ingang, een permanente tentoonstelling inge
richt, waarin deze, intusschen nog sterk uitge
breide collecties zijn opgesteld.
Het „Vaticaansche postzegelmuseum", om
het zoo te noemen, omvat op de eerste plaats
de historische collectie van de postzegels van
den Kerkelijken Staat van 1854 tot 1870. Daar
bij voegen zich eenige kostbare oude collec
ties, die door filatelisten aan verschillende
pausen zijn geschonken.
De moderne afdeeling omvat op de eerste
plaats alle Vaticaansche zegels, die sedert de
Conciliatie zijn uitgegeven. Maar zij toont ook
alle zegels die sedert 1929 het jaar waarop
de Vaticaansche Stad in de internationale Post
Unie trad door de andere staten van de
Post Unie zijn uitgegeven, en wel in een drie
voudige collectie gerangschikt, n.l. naar het
tijdstip van uitgifte, naar het land van uit
gifte en naar het onderwerp van bijzondere
emissies. De luchtpost vormt een eigen afdee
ling, terwijl de postzegels met gewijde voor
stellingen eveneens een interessante eigen col
lectie vormen.
De tentoonstelling zal binnenkort voor het
publiek geopend worden.
SOFIA 22 Oct. (D. N. B.) Officieel wordt me
degedeeld, dat de minister van Verkeerswezen,
Kukgucharof, en de minister van Onderwijs, Mi-
schaikof, heden bij den minister-president hun
ontslag hebben ingediend. Dit ontslag is aange
nomen.
Beide afgetreden ministers, die lid zijn van de
volks-sociale beweging van Zankof, motiveeren
hun aftreden met het feit, dat de regeering
niet in staat is geweest haar belofte aan het
volk van begin Juli van dit jaar inzake het
houden van parlementsverkiezingen gestand te
doen.
Met uitzondering van den minister van Land
bouw, Wossilef, die lid is van een democratische
groep, behoort thans geen enkele minister tot
een politieke partij.
Naar verluidt zullen ook in de plaats van öe
beide afgetreden ministers neutrale deskundigen
worden benoemd.
PARIJS, 22 Oct. (Reuter). Het dagblad „La
Liberté" publiceert een bericht, waarin o. m. ge
meld wordt, dat de voorzitter van de nationale
federatie van belastingbetalers, Dubreuil, een
aanklacht heeft ingediend tegen Léon Blum en
Vincent Auriol.
De aanklacht heeft betrekking op de openbare
Uitgifte van staatspapier onder frauduleuze
voorwaarden. Bedoeld is hier de plaatsing van
schatkistbiljetten in den loop van dit jaar.
(Speciale berichtgeving)
„Als het stormt, dan kan je bottertje
tegen de pieren van IJmuiden wor
den geworpen en dan ben je weg.
Da's waar hoor. Tegen de pieren
kun je niet praten. Die praten alleen."
Zoo geeft de oude Volendammer
zijn oordeel. Tegen de pieren kun je
niet praten!
Het stormt en 5000 menschen staan
op het punt te pletter te worden ge
slagen tegen den grooten afsluitdijk.
Redt dit reuzenschip met volk. Te
gen den afsluitdijk kun je niet praten.
En ze kunnen praten, de Volendam-
mers. Praten en visschen als nergens
anders. Ze geven dertig uren van
den dag.
Wij knippen deze regels uit een eenvoudig
gestencild, maar geestig geschreven en geïllus
treerd geschriftje, dat als programma wordt
verkocht op de avonden, welke de Stichting
Redt Volendam gaat organiseeren ter propa
geering van het doel harer actie.
1932, 28 Mei. De dijk „ligt er". Noord-Holland
en Friesland reiken elkaar de hand. De oude
Frieslanden, het hart en het Westen, zijn we
derom verbonden na eeuwen scheiding. In die
eeuwen echter is Volendam gegroeid aan en
van de zee.
Zóó heeft men het gekend van geslacht tot
geslacht: 's zomers aal. in herfst en winter: in
den namiddag de geheele vloot, 'n driehonderd
schepen in aantocht. Ze zeilen dë haven bin
nen, met den rijkdom van 't Hollandsch zee
banket; de haring. Zoo eiken dag. En tevens
de als zilver glinsterende spiering, de springle
vende bot.
In het voorjaar: de voorjaarsharing, de bot
en de ansjovis.
En het geheele jaar door bijna: garnalen.
Want zie, op een zomerschen dag, in den
avond, zie daar honderden lichtjes buiten de
haven: het zijn de botters die de garnalen le
vend houden in het frisschere zeewater.
Doch 1932: 28 Mei. De weg door de zee, 30.000
meter lang, ligt er. Als een vallend glas,
zoo spat het oude uiteen.
Thans in den zomer: alleen aal, 5 tot 6
maanden, 's Winters niets, dood water. Voor
jaar: niets, dood water. Verschrikt zijn de
botters de haven ingevlucht. De rouwvogel is
over hen heen gestreken. Ze liggen daar nu,
onttooid, armoedig in verf en teer, met kale
masten; en vastgeketend aan de beun en de
keien. Wat hun ziel en leven geeft is er af.
Alle dagen loopen de mannen uit hun huis
jes den dijk op, zitten in groepjes bij elkaar
en wachten. De winter is te lang en te donker.
De gedachten gaan over de zee. Hun handen
hebben geen zeil om op te trekken, geen roer
te leiden. Hun verlangen is de ruimte, de
luchten, de horizon aan den cirkel van het
watervlak.
Zij hebben slechts één wensch: van de druk
kende ledigheid, die zij nooit hebben gekend,
te worden verlost.
Zij zitten daar op den dijk, met hun ruige
karpoetsen, hun klare oogen-van-de-zee in de
doorzonde, doorwaaide koppen en staren over
het verlaten rimpelwijde watervlak.
Wat is er dan loos, visscher?
Wij hebben geen handgebaar (d.w.z. geen
spullen om te werken buiten den dijk, op de
Waddenaee, de Noordzee).
Wat is er loos?
Ach, als er maar een brokkie aan was (aan
den botter), en er een uurwerkie in zat, mijn
heer.
Een brokkie er aan: een flinke Noordzeebotter.
Een paar meter langer en een scherp snijdende
boeg: 'n Hollandsche kotter met grooten mast
een kleinen mast, een uurwerkie (d.i. 'n motor),
een seltje (zeil) en dan de Noordzee op. Daar
is nog werk voor ons volk.
En hier is dan het doel van de actie
Redt Volendam: geeft hun dat brokkie, dat
uurwerk, dat handgebaar. Dit volk leeft en
wil bouwen aan zijn toekomst, Zy kunnen
tegen den dyk niet praten. Helpt hen er
overheen, de Noordzee op. Nog ligt er dat
prachtige, oer-katholieke dorp, nog is er die
levensblüe gemeenschap, die, vergroeid met
den eigen grond, zichzelf wil blijven. Laat
hen behouden hun vry handwerk; onge
broken blijve die wonderlüke eenheid van
geloof, bedrijf en zeden. Nederland beware
Volendam als een kostbaar bezit; wij, ka
tholieken, daarby met de intentie, dat
deze haard van diep geloofsleven niet mag
worden gedoofd.
Want zoo gaat het mis met Volendam. De
ontreddering is groot, vooral onder het jonge
volk, dat vergeefs naar werk hunkert, dat zoo
gaarne het oude bedrijf weer ter hand zou
nemen, het bedrijf waartoe van geslacht op ge
slacht men is voorbestemd, waar de handen
naar vergroeid staan. Natuurlijk, zij zullen aan
pakken wat zich voordoet, maar wat doet zich
eigenlijk voor? En als het lukt, hier en daar,
ziet men hoe deze samenleving langzaam uit
een wordt gerafeld en er verlies is, groot ver
lies soms, al valt dit in cijfers niet te zeggen,
voor de individuen, verloren in den vreemde.
De tragiek van het Volendam van heden is
door den Volendammer onderwijzer J. Steur
op gevoelige wijze uitgebeeld in het tooneel-
stuk Redt Volendam, waarvan Zondagavond in
het Gezellenhuis te Volendam de première is
gegaan. De rollen worden vertolkt door jonge
Volendammers, leden van Adolf Kolping, on-
derafd. der plaatselijke Gezellenvereeniging,
terwijl voor het eerst in het dorp ook
Volendammer meisjes op de planken hun me
dewerking verleenen.
Steur is een geboren Volendammer; hij be
hoort tot de jonge generatie, die nog den goe
den ouden tijd heeft gekend en thans het
zwaarst gebukt gaat onder de gevolgen van de
afsluiting der zee. Hy weet wat er omgaat in
de menschen, hy begrijpt hun tragiek, die
trouwens de tragiek is van heel het opgroeiend
geslacht van vandaag. En hy schildert deze
jonge Volendammers in hun gedachtenleven,
hun natuurlijke luchthartigheid, de ernstige
liefde voor het handwerk der vaderen, hun
groot geloof. Hü laat zijn figuren leven zoo
als ze zyn. Geen blad voor den mond en niets
verbloemend. Ze zyn niet voor 100 pCt. sympa
thiek, deze Volendammers. Ook zy hebben hun
gebreken, hun zwakheden, maar juist daardoor
komen zy nader.
Redt Volendam is de geschiedenis van 'n jon
gen, flinken Volendammer, opgegroeid in den
tijd, dat er nog ansjovis werd gevangen en het
rumoer van 't bedryf, het gonzen der mannen
stemmen klonk tot diep in de Meer. Nu is er-
geen ansjovis meer, geen visscherij, geen werk,
nu is de toekomst zoo zwart „als 't Edammerpad
op een Decemberavond". De liefde, die zich aan
afsluiting noch werkloosheid stoort, komt ook
in zijn leven, maar de verkeering is zonder
uitzicht. Tenslotte krijgt hy een kans om als
schoenmakersgezel naar een Brabantsch dorp
te vertrekken, „waar je niet zien kunt of de
wind Zuidelijk of Westelijk is," hy, die gehoopt
had zyn leven op het wijde water te slijten.
Dan komt het afscheid, zijn pak moet uit
voor een confectiejasje, nog eenmaal op den
botter en dan„Als ik als brandhout terug
kom, dan heb ik met eere verloren, ouwe."
De toegewijde vertolking door spelers en
speelsters, wier spel vaak zeer goede momen
ten had zooals de samenspraak tusschen
den ouden Volendammer en zyn zoon in het
begin van het laatste bedrijf oogstte begrij
pelijk zeer veel succes bij het eigen publiek.
Ook de décors waren suggestief; vooral het Vo
lendammer binnenkamertje in het laatste be
drijf had bijzonder sfeer. Wanneer het jonge
gezelschap nog wat beter op elkaar is inge
speeld, wanneer hier en daar een gerekte scène
wat wordt bekort, zal het stuk van Steur ook
elders boeien en zyn uitwerking niet missen.
By de eerste opvoering in Volendam was het
Gezellenhuis tot de laatste plaats bezet. De
beschermheeren v. d. stichting Redt Volendam,
burgemeester Th. Kolfschoten en pastoor N. H.
Aanstoots, woonden de voorstelling bij. Ka
pelaan J. v.d. Boogerd, die met Rector Bots
uit Amsterdam de ziel is van de actie, betoog
de nog eens krachtig haar doelstelling: het
vrije, zelfstandige bedrijf, de blije gemeenschap
van Volendam te bewaren, tegen de wereld-
stroomingen van vandaag in.
Dit is geen liefdadigheid, zooals men dit
pleegt te verstaan, maar een gedachte, een
daad, geboren uit liefde voor dit dorp en zyn
menschen. Men wil aantoonen hoe, door om
vorming van het bedryf, Volendam nog te
redden is en zelf het voorbeeld geven.
Er wordt thans een groote loterij georgani
seerd met 30.000 loten, waarvan de opbrengst
voor bovengenoemd doel is bestemd. Het too-
neelstuk Redt Volendam van den heer J. Steur
zal de propaganda steunen.
De heer A. de Haan Azn. is bij schriftelijke
stemming door de bondsvergadering benoemd
tot eerelid van den K.N.V.B.
De heer de Haan, die onlangs als bestuurslid
van den K.N.V.B. is afgetreden, maakte van
1923 tot 1936 deel uit van het bondsbestuur,
terwijl hy reeds sinds 1902 tal van functies in
de Nederlandsche voetbalwereld vervulde.
De op 1 November te Amsterdam te spelen
wedstrijd NederlandNoorwegen zal worden
geleid door den Duitschen scheidsrechter Bir
lem.
Voor den op 15 November a.s. in het Olympisch
stadion te Beriyn te spelen landenvoetbalweii-
strijd DuitschlandItalië bestaat een. buitenge
woon groote belangstelling. De 94.000 plaats-
kaarten, welke door den Duitschen voetbalbond
waren beschikbaar gesteld, waren binnen een
zeer korten tijd geheel uitverkocht, terwijl tal
rijke aanvragers teleurgesteld moesten worden.
Op initiatief van het Belgische sportblad „De
Sportwereld", dat een premie van 10.000 francs
heeft utgeloofd voor den Belgischen renner,
die het onlangs door Richard gevestigde wereld-
uurrecórd zal verbeteren, heeft zich thans
Gustaaf Danneels als eerste Belg aangemeld.
Danneels zal zyn poging in 1937 op dezelfde
wijze als Richard doen. Hij zal namelijk eerst een
proefneming op de snelle Fransche baan te Ar-
cachon doen, waarna hy den sprong naar het
record eveneens op de baan te Milaan zal ma
ken.
Landau speelde simultaan te Winschoten
De Nederlandsche kampioen, de heer S. Lan
dau heeft te Winschoten een simultaan-seance
gespeeld tegen de sterkste spelers uit deze stad
haalde een schitterend resultaat door van de 51
party en er 42 te winnen, 8 remise te spelen en
slechte een te verliezen.
De Amerikaansche wereld-recordhouder kogel-
stooten Jack Torrance, die tijdens de Olympi
sche spelen te Beriyn een verrassende neder
laag leed, heeft besloten bokser te worden. Tor
rance heeft een contract met Mike Jacobs af
gesloten.
en omgeving. E|e Nederlandsche kampioen be- paftelt van 220 P.K.
BINNENLANDSCHE HAVENS
IJMUIDEN, aangekomen 21 Oct.. Franzi Jur-
gen, s., Leningrad (voor Zaandam); Marne, m.s„
Middlesbro; Astarte, s., Bremen.
22 Oct.. Amstelstroom, nus., Leith; Oise, m.s.,
Rotterdam; Batavier VII, m.s., Middlesbro;
Gaza, s., San Nicolas, laatst Duinkerken; Her
mes, s., Middl. Zee.
Vertrokken: 21 Oct., Dagmar Bratt, s., Go
thenburg: Rhein, s., Hamburg.
Aangekomen 22 Oct.: De Ruyter, kruiser,
Vlissingen; Gateshead, s., Newcastle.
Vertrokken 22 Oct.. Link Light, mts., Londen;
Joma, m.s., Scheveningen; Rhesus, s., Londen;
Prowess, m.s.. Huil.
Aangekomen 22 Oct., Vechtstroom, s., Huil.
Vertrokken 22 Oct., Hebe (Fransche), s., Rot
terdam; Oise. m.s., Antwerpen; Westfalia, s.,
Rotterdam; Asgerd, s., Gdynia; Trajanus, s.,
Middl. Zee via Rotterdam; Deucalion, s., idem;
Orion, s., idem; Ousel, s., Liverpool; Eemlanü,
s., Z.-Amerika.
(AMSTERDAM, aangekomen' 22 Oct., Abro,
mi, Masnedsund, inklaren. Steiger Holl. A. L.,
Salmon's Kustvaartbedrijf; Vechtstrom, Huil,
stukgoed, Handelskade, Holl. Stoomboot Mij.,
Hendrika Johanna, m.s., 's Hertogenbosch, repa-
reeren, Werf Kromhout.
Aangekomen 22 Oct., Embla, Velsen, cellulose,
Zeeburgerkade, Verg. C'argadoorskantoor;l Dei
Ruyter, kruiser, Vlissingen, Steiger H. A. L.;
Gateshead, Newcastle, stukgoed en steenkolen.
Rietlanden, Verg. Cargadoorskantoor.
Aangekomen 22 Oct., Marne, Middlesbro,
ledig, Javakade, Wm. H. Muller Co; Astarte,
Bremen, stukgoed en hout, De Ruyterkade, Van
Es Van Ommeren; Amstelstroom', Leith, stuk
goed, Handelskade, Holl. Stoomboot Mij.; Oise,
Rotterdam, stukgoed, Javakade, Wm. H. Muller
Co.; Batavier VII, Middlesbro, ijzer, Werf
Verschure, Wm. H. Muller Co.; Grano. IJmui-
den, ledig, Rietlanden, Havenbedrijf De Riet
landen; Gaza. San Nicolas laatst Duinkerken,
graan, Silokade, Fumess; Hermes, Middl. Zee,
stukgoed. Surinamekade, Verg. Cargadorskan-
toor.
HOLLAND—AMERIKA IJN
BEEMSTERDIJK, 21 Oct. van Boston te Pro
vidence.
DAMSTERDIJK, 22 Oct. van Pacific Kust ie
Rotterdam.
VER. NED. SCHEEPVAART MM.
HOLLAND—AFRIKA LIJN.
JAGERSFONTEIN, 21 Oct. n.m. 2 uur van
Rotterdam te Hamburg.
HEEMSKERK, 21 Oct. v.m'. 9 uur Van Dakar
naar Kaapstad.
HOLLAND—AUSTRALIË LIJN
ALMKEBK, uitreis, 22 Oct. te Melbourne.
ALHENA, uitreis, 22 Oct. te Antwerpen.
HOFLAND—O.-AZIE LIJN
GROOTEKERK, thuisreis, 21 Oct. van
Marseille.
ZUIDERKERK, 22 Oct. van Antwerpen te
Hamburg.
ROTT. LLOYD
KOTA GEDE, uitreis, 22 Oct. v.m. 7 uur te
Belawan.
KOTA NOPAN, thuisreis, 21 Oct. van Djeddan
DEMPO. thuisreis, 22 Oct. te Suez.
KONINKL. NEDERL. STOOMB. MIJ.
HERMES, 22 Oct. van Hamburg te Amst.
BARNEVELD, uitreis, pass. 21 Oct; v.m. 11 u.
Fayal.
ARIADNE, 21 Oct. van Kopenhagen n. Gdynia
JUNO, 21 Oct. van Barcelona n. Tarragona.
ORESTES, 21 Oct. van Constanza n. Amst.
PERSEUS: Spanje naar Amst., pass. 21 Oct.
n.m. 4 u. 35 Ouessant.
VULCANUS. 21 Oct. van Carthagena n. Malaga.
JUNO 22 Oct. van Barcelona te Tarragona.
TRAJANUS, 22 Oct. van Amst. via R'dam naar
Middl. Zee.
ORION, 22 Oct. van Amst. vla Rdam naar
Middl. Zee.
VENUS, Portimao naar Genua, pass. 22 Oct.
Gibraltar.
BERENICE, 22 Oct. Van Danzig te Kopenhagen.
CERES, 22 Oct. van Kimassi n. Candia.
JAVA—NEW-YORK LIJN.
KOTA RADJA, 21 Oct. van Java te Boston.
TABINTA, Java naar New-York, 21 Oct. van
Kaapstad.
TANIM3AR, 19 Oct. van New Orleans n. N.-York
MIJ. NEDERLAND.
MOENA, 21 Oct. van Amst. te Hamburg.
POELAU LAUT, uitreis, pass. 21 Oct. Gibraltar
CHRR. HUYGENS, uitreis, 22 Oct. te South
ampton.
JOHAN VAN OLDENBARNEVELT, thuisreis, 22
Oct. van Algiers.
ROTTERDAM—Z.-AMERIKA LIJN.
ALDABI, thuisreis, 21 Oct. van Rio Janeiro.
ALCHIBA, 22 Oct. van R'dam te Hamburg.
ALPHACCA. thuisreis, pass. 21 Oct. Madeira.
HOLLAND—VVEST-AFRIKA LIJN.
MAASKERK. 21 Oct. van Amst. te Hamburg.
REGGESTROOM, vertrekt 22 Oct. van Amst.
via Bordeaux n. W.-Afrika.
JAARSTROOM, uitreis, 20 Oct. te River Cees.
MIJ. OCEAAN.
POLYDORUS, 21 Oct. van Londen te Hamburg.
POLYPHEMUS, Amst. n. Java, pass. 21 Oct. Gi
braltar.
PHRONTIS, Amst. n. Java, 22 Oct. van Suez.
STAD VLAARDINGEN, B.-Aires n. R'dam, 21
Oct. van St. Vincent.
STAD VLAARDINGEN, B.-Aires n. R'dam, 21
Oct. te St. Vincent.
KON1NKL.HOLL. LLOYD.
EEMLAND 22 Oct. van Amst. n. Z.-Amerika.
AMSTELLAND, thuisreis, 22 Oct. van Santos.
SILVERJAVAPACIFIC LIJN.
TOSARI, 19 Oct. van Bombay te Vancouver.
KONINKL. PAKETV. MIJ.
ROGGEVEEN, 21 Oct. van Kaapstad n. Durban.
STAGEN, 21 Oct. van Durban n. Singapore.
SWAKTENHONDT, 20 Oct. van Batavia naar
Hongkong.
NIEUW HOLLAND, 21 Oct. van Sydney naar
Singapore.
JAVA—CHINA—JAPAN LIJN.
TJISONDARI, 20 Oct. van Hongkong naar
Muntok.
VEREEN. NEDERL. SCHEEPV. MIJ.
HOLLAND—O.-AZIE LIJN.
GAASTERKERK, thuisreis, 20 Oct. van Singa
pore.
DIVERSE SCHEPEN.
LETO, 22' Oct. van Bremen n. Montreal.
MIDSLAND, 21 Oct. van Delfzijl te Blyth.
ST. JANSLAND, 22 Oct. van de Tyne n. Hamburg
WESTLAND. 22 Oct. van R'dam te Leith.
WALBORG, 22 OOct. van Gdynia n. R'dam.
KEILEHAVEN, 20 Oct. van R'dam te Libreville.
NAALDWIJK, Antwerpen n. Lissabon, pass. 22
Oct. Vlissingen.
EEM, Uleaborg n. R'dam, pass. 21 Oct. Holtenau
JONGE ANTHONY, Toulon n. Gdynia, pass. 22
Oct. Holtenau.
JONGE JACOBUS, Susa n. Aberdeen, pass. 22
Oct. Gibraltar.
MARK, 20 Oct. van Hernosand te Hargsham.
REGINA, 21 Oct. van Wexford n. Llanelly.
AMSTERDAM, 22 Oct. De Nederlandslhe
kruiser „De Ruyter" arriveerde heden van Vlis
singen hier in de haven en nam ligplaats aan den
steiger HollandAmerika Lijn.
AMSTERDAM, 22 Oct. De walvischvaarder
Polar Chief", die gisteravond van Amsterdam
naar Vlissingen vertrok, keerde terug, met lichte
schade aan de schroef. Het schip zal heden de
reis voortzetten.
SCHEEPSBOUW.
Het op de scheepswerf „Foxhol" te Foxhol,
voor rekening van J. Boerma te Groningen, ge
bouwde m.s. „Regeja", heeft een goed geslaag
den proeftocht gehouden. Het schip meet 350 ton
d.w. en is voorzien van een Bronsmotor, met een
capaciteit van 200 P.K.
Het op de werf Van Van Gor en Spiekman te
Zwartsluis, voor rekening van J. Westers te Gro
ningen, in aanbouw zijnde m'.s. „Zeearend", is met
goed gevolg te water gelaten. Dit schip wordt
voorzien van een Brons .Dieslemotor, met een ca-
NEW YORK, 22 Oct. Na goed prijshouden-
den inzet, volgde later op den morgen een vrij
krachtige reactie. Vooral staalwaarden lagen
gedrukt in de markt, hetgeen wordt toege
schreven aan een mededeeling van Iron Age,
waarin gezegd wordt, dat de bedrijvigheid voor-
loopig niet meer op het hoogste niveau, dat
dit jaar werd bereikt, zal komen. Bovendien
is de prijs van staalschroot eerder zwakker,
hetgeen wijst op eenigen teruggang van de
activiteit. Steels openden een fractie lager en
daalden vervolgens tot ruim 1 dollar beneden
het niveau van gisteren. Bethlehem Steels bo
den weerstand, doch een reactie kon niet wor
den voorkomen. Ook de minder courante staal-
aandeelen leden kleine koersverliezen. Koper-
aandeelen waren goed gedisponeerd. De vraag
naar koper blijft onverminderd aanhouden en
uit Europa wordt bericht, dat er plannen zijn,
de productie verder op te voeren. De bewape
ningsindustrie blijft de groote afneemster.
Automobielfondsen openden algemeen hooger,
al bleven de koerswinsten binnen nauwe gren
zen. Later op den morgen kwamen winstne
mingen af, waardoor de noteeringen beneden
het slot van gisteren terug vielen. Petroleum-
fondsen waren vast gestemd en stelden zich
opnieuw op hooger niveau. Vooral Standard
Oil en jShell Union vertoonden belangrijke
winsten. Warenhuisaandeelen wisten zich te
handhaven en kwamen meerendeels zelfs een
kleinigheid hooger. Voor vliegtuigaandeelen
bestond levendige vraag in verband met be
richten, dat voor Engelsche rekening groote
orders op nieuwe vliegtuigen zijn geplaatst.
Douglas Aircraft steeg ruim 1 punt. Public-
utilities vertoonden slechts kleine wijzigingen.
American Can waren flauwer, in verband met
de daling van den tinprijs, waardoor de mo
gelijkheid bestaat, dat de maatschappij een
verlies op de voorraden zal hebben te incas-
seeren. Du Pont de Nemours waren vast ge
stemd en liepen 1 dollar op. Ook aandeelen
in fabrieken van landbouwwerktuigen werden
hooger afgedaan. Spoorwegaandeelen konden
meerendeels iets aantrekken.
In de middaguren vertoonde de markt bijna
over de geheele linie een zwak voorkomen, in
de hand gewerkt door berichten, die o.a. mel
ding maakten, dat in de staalindustrie onder
handelingen worden gevoerd over loonsverhoo-
ging. Voor de spoorwegwaarden gold als on
gunstige factor het feit, dat aan het einde
van dit jaar door de I.C.C. toegestane surtaxes
voor diverse producten zullen vervallen, waar
door de spoorwegmaatschappijen een derving
van winst zullen hebben. Het meest hadden
staalwaarden van aanbod te lijden, en hoewel
laatbeurs eenig herstel intrad, moesten zoowel
U. S. Steel als Bethl. Steel een verlies van
1 y2 dollar en meer registreeren. Vervolgens
waren het de automobielaandeelen, die een
flinke inzinking meemaakten, zoodat Chrysler
per saldo ruim 2 punten lager sloten. Ook
aandeelen in fabrieken van landbouwwerktui
gen zetten de gisteren ingezette daling voort;
Case Treshing zagen zich nu 3 y, dollar ont
gaan. Aandeelen in telegraaf-maatschappijen
moesten een gedeelte van het gisteren be
haalde avans weer afstaan. Rubberwaarden
konden zich aan de algemeene tendenz niet
onttrekken, evenals canningshares en equip-
mentwaarden. Chemische fondsen waren ver
deeld, zoomede koper-, mijn-, warenhuis-,
oliewaarden en public-utilities. Natte waarden
waren gedrukt, doch tabakken en aandeelen
in luchtvaartmaatschappijen waren goed
prijshoudend; van de laatstgenoemde rubriek
zakten Douglas Aircraft laatbeurs ruim 1 dol
lar in. Het slot was verdeeld, met winsten van
l a 1 5/8 pet. voor "Western Union, Norfolk
Western, Int. Paper en Air Reduction;
daarentegen leden Chrysler, General Motors,
Mack Truck, Eastman Kodak, Montgomery
Ward, Amer. Tel. Tel., American Can, Amer.
Sugar, Allied Chemical, Case Treshing, U. S.
Rubber, U. S. Steels, Bethlehem Steels, Amer.
Car Foundry, Delaw. Hudson, Great
Northern en Union Pacific een verlies van
I pet. a 4 pet. De omzetten bedroegen
1.970.000 shares.
Slotkoersen Oct. 22
Allied Chemical
American Can Co.
Am. Car. F.dry
Am. Smelt. Ref.
Am. Tel. Tel.
Am. Tobacco B.
Am. Waterworks
Anaconda Copper
Atchison Topeka
Baltimore Ohio
Bethlehem Steel
Canadian Pacific
Case Treshing
Chase National B.
Ches. 6? Ohio
Chicago Rock Isl.
Crysler Motor
Cities Service
Consol Gas N.Y.
Continental Oil
7 Dawesl.
5Vi Young
Deleware Huds.
Douglas Aircraft
Dupont de Nem.
Eastman Kodak
El. Bond Sh.
General Electric
General Motors
Good Year
Hudson Motor
Illinois Central
Intern. Harvester
Intern. Nikkei
Intern. Tel. Tel.
Kennecott Copper
Missouri Pacific
Idem pref.
Montgomery Ward
Nat. City Bank
Nat. Dairy Prod.
New York Central
North. Amer. Co.
Norfolk Western
Pennsylvania
Philips Oil
Proctor Gamble
Publ. Serv. N. J.
Radio Corporation
Sears Roebuck
Shell Union Oil
Socony Vacuum
Southern Pacific
Southern Railway
Standard Brands
Stand. Oil of N.-J.
Tidewater Ass. Oil
Union Pacific
United Aircraft
United Corp A.
U. S. Leather
U. S. Rubber
U. S. Steel
Western Union
Westingh. Electr.
Woolworth Building
Gedaan en laten, t
22
21
20
19
230
232
235
235
125%
127%
124%
125
51%
523/4
S3
53%
901/4
901/4
92
92
1791/4
180%
179%
179%
101%
101
1013/g
101%
27
26%
267/g
263/g
46
46%
46
47%
81
8134
81%
833/4
23%
241/4
24%
247/g
72%
73%
743/g
753/4
12%
13
127/g
13%
I641/4
1673/4
1643/4
165
48
49
49
49
761/4
76%
76
76%
2%
2%
2
2%
126%
1285/g
1273/8
1293/g
4%
4%
4%
4%
46%
46%
47
45%
337/8
343/4
35
347/g
31%
31%
303/4
31
25%
253/g
25%
253/4
49%
51
503/4
52
73%
73%
74
73%
168%
168
168
167%
174
175
175%
175
23
22%
22%
22%
48
48%
481/a
49
73
74%
723/g
73%
26%
263/4
267/g
263/4
20%
2OS/4
20%
21%
273/g
277/g
277/g
28%
90
90%
89%
88%
62
62
617/g
62%
123/4
127/8
127/g
12%
56%
56%
56
57
31/8
3%
3%
3%
63/g
63/4
63/4
7%
561/4
57%
56%
573/8
42
42%
42%
43
251/4
25%
25%
26
46%
47%
47%
48%
33%
32%
331/8
32%
295%
293%
292
293
43%
44%
44
447/8
453/8
457/g
46%
453/g
49%
50%
50%
501/4
461/4
46
463/4
463/4
11
113/8
107/g
107/g
92%
93%
94
94%
263/g
26
26%
25%
167/g
167/s
167/g
163/s
45
45%
453/g
46%
23%
24
241/4
24%
173/s
177/s
17%
173/4
67%
675/g
67
651/4
19Y4
193/g
19%
193/g
141
145
14
1451/4
243/g
24%
243/8
25
7%
7%
7%
73/g
43A
47/8
47/8
51/8
35%
37
36%
37%
763/8
78%
783/g
79%
82%
81%
78
78%
149
1491/2
1511/2
1523/4
61%
617/g
61%
62
bieden.
- ex-div. is ex coupon.
De commissie-noteering voor Nederlandsche
boter is voor de week van 26 tot 31 October
vastgesteld op 0.61 per K.G.
NEW-YORK,
Slotk. Oct. 22
21
20
Brussel
16.84
16.84
16.84
Rome
526Y4
5 261/4
5.26Yi
Madrid
Bern
22.971/2
22.981/2
2 2.99
Weenei
18.73
18.73
18.73
Oslo
24.571/2
24.571/2
24.57%
A'dam
53.92
53.88
53.66
Londen
4.89^8
4-89^
4-89^
Parijs
4.65
4.65
4.653/a
Beriyn
40.22
40.20
40.19
22 Oc*"
19
16.82V3
5.26%
22.97
18.74
24.55
53.60
4.88s/*
4.6 5 Vs
40.24
NEW-YORK, 22 Oct.
22 Oct. 21 Oct.
22 Oct. 21 Oct.
Suiker
Sept.
Oct. 2.44-45
Dec. 2.49- -
Jan. 2.46-48
Mrt.
2.43-44 Mei
2.49- - Juli
2.47-48 Sept.
2.48-50
2.49-51
2-50-52
2.52-53
16-37--
16.42 -
16.43--
Rubber
Standaard
Oct. 16.38--
Dec. 16.43- f
Jan. 16.44-
Katoen
Oct. 11.77-78
Dec. 11.78-79
Jan. 11.87-
Tin
Loco44.00
Koffie
(Rio - Nieuw contract)
Mrt. 16.46-f
Mei 16.55-f
Juli 16.58--
Sept.16.62-
11.80-81 Mrt. 11.91-92
11.83-- Mei H.89--
11.90-- Oct. 11.41
44.20 Termijn 43.80
2.48-49
2.49-51
2.50-52
2.52-53
16.47-f
16.55- f
16.58-1
16.64-
11.93-94
11.90-
11.41 -
43-95
(Santos)
Dec.
Mrt
Mel
Juli
Sept.
5.86-
5.93-
6.01 --
6.09
6.13--
5.78'79
5.87-88
5.94-95
5.99-600
6.06--
Dec.
Mrt.
Mei
Juli
Sept
22 Oct. 21 Oct.
Tarwe
Dec. lis- 47/e 114%-V2
Mei 113%-% 113V4-Vs
Juli 99%-1/2 98%-%
Mais
Dec. 941/2 93% --
Mei 901/8 89V2 -
Juli 87 86% - -
Reuzel
Oct. 11.40 11.32%
Dec. 11.55 11.40
9.29- -
9.29
9.29
9.28--
9.27- -
CHICAGO,
22 Oct.
9.24--"
9.24--
9 24-^
9.20-22
22 Oct-
21 Oct-
22 Oct. 21 Oct.
Tarwe
Oct. 111% 111% --
Dec. 109 -- 109 - -
Mei 1097/e 110 --
Rogge
Oct. 70%
Dec. 70
Mei 71
Haver
Oct. 44
Dec. 44
- 69%
68%
69% - -
Haver
Dec. 41% - 40%
Mei 41i/o - - 40%
Juli 38% - - 38%
Rogge
Dec. 83 - 82%
Mei 811/4 80%*"
Juli 74 72%
Jan. 11.65 11-50
Mrt. 11.82% 11.70
Mei 12.05 11.92Y3
WINNIPEG, 22 Oct-
22 Oct. 21 O®4-
Gerst
Oct. 59% - -
Dec. 58V4 - -
Mei 581/4 -
Lijnzaad
- 43%--
- 43%
gedaan en laten t
nominaal
Oct.
Dec.
Mei
Mei
1.60%
1.61%
1-64V2
447/s-
bieden
581/2
57%
57% •-
I.6OV4
1.61%
1.64
441/2
GRAANNOTEERING
LIVERPOOL, 22 Oct. Tarwe: Dec. 8/4 3/4»
Maart 7/101/8, Mei 7/9 3/4.
(Medegedeeld door Simoons en Co.,
A. van Vliet en Zn. en L. Slijper)
Van 3.304.30 uur
Kon. Olie
413—408
Unilever
158
H. V. A.
408—406
A'dam Rubber
226
Aku
40 K
Anaconda
35—34 7/8
Beth. Steel
54
U. S. Steel
58 5/16—
Cities Service
3 9/16
Shell Union
20K—20
Tidewater
15 3/16—1/8
Republic Steel
19 K
Van 4.305.00 uur
Kon. Olie
Unilever
Philips
H.V. A.
A'dam Rubber
Aku
Anaconda
U. S. Steel
Shell Union
Tidewater
408407%
158—157
227%
404
225%
40%
34 11/16—13/16
58%5/16
201/16—20
15 1/16
Opgegeven door v. d. Graaf Co. N.V.
Afd. Handelsinformaties
Surséance van betaling: ne-
d.d. 19 Oct. 1936 is aan H. de Baat,
mer van bouw- en grondwerken, te Amfctero'yj.,
(proc. m'r. A. J. M. Hendrix) definitief 6vgp
seance van betaling verleend voor den tijd et
zes maanden, Ingegaan op 23 Juli 1936, r*0.
benoeming van mr. C. H. van Zeggelen, atJoCi-
caat en procureur te Amsterdam, tot be"'"
voerder.
Failliet verklaard: „noil"
20 Oct.: L. Ch. van Groeningen, pension"
der, Bergen N ,H. „.rne,
21 Oct.: R. Kluinhaar, caféhouder,
Areloscheweg 19. v,ed®'
P. J. W. Wichers, fotograaf, Enscn
Stadsgravenstraat 39. O
F. Savonije Jr., koopman, Hengelo.
Waaiibekenweg 39. O'
F. Savonije Sr., koopman, Hengcl°'
Waarbekenweg 39. ,Henier'
G. de Wagenaar, bakker en kruid
Hardinxveld, Nieuwe Weg 119.
C. de Groot, aannemer, Gorinchem- jp
De nalatenschap van A. Streefkerk, yep,
leven zone er beroep, in leven wonende te B
aldaar overleden 7 Aug. 1936. vroe'
Mej. E. G. H. Bakker, zonder beroep, yk
ger wonende te Drongelen, thans Stee
gem. de Westen-Steen wijk. ped
M. Leviin ongeregelde goederen,
Bosch, Korte Tolbrugstraat 45. „irtsche'
Th. M. M. Gielens, Vught, Helvou"
weg. r OU'
C. P. v. d. Oetelaar, manufacturie»
schot, Nieuwstraat 178. «inke"e
Jos. de Folder, koopman en
Waalwijk, Stationsstraat 13. -,,„adoOfS'
C. Swinkels (Gebr. Swinkels), stuc
bedrijf, Eindhoven, Prins Hendrikstraat 55.
A. Jansen, De Bilt, Blauwkapelscbew4>Iltad
H. J. van Eljken, bakker, Zeist,
banstraat 9. Ni1ke
G. van de Veen Sr., landbouwer,
aan den Nieuwen Hoek. fail115®/*.
Vernietigd op grond van verzet de jjivi1
menten van G. J. Wiegerink, Hengelo; rL
Vlijmen.
iS V3S''
De officieele Deensche boternoteering
gesteld op 210 Kronen is 85 ct. per K.G.
