ik-
Alles blijft nog
mogelijk
Neto-Yorksche Bears
Nazi-bijeenkomst
in Oostenrijk
HET VERKEER EISCHT
SLACHTOFFERS
3pCt. STAATSLEENING
WOENSDAG 11 NOVEMBER 1936
Merkwaardige onthullingen van
de „Daily Telegraph"
De onderhandelingen
te Nanking
Vorderingen in het tempo van een
slakkengang
De conferentie van
Weenen
De vrouwendienstplicht
in Turkije
Het nationale feest in
Polen
Gen. Rydz-Smigly kriigt den
maarschalksstaf
Nationale feest in Polen
Oud-notaris door een auto aange
reden en kort daarop
overleden
Jeugdige fietser dood
gereden
Landbouwer van den
wagen gevallen
Kind door autobus
overreden
Auto met B. en W. van
Veendam geslipt
Door auto aangereden
DE SCHEEPSRAMP NABIJ
SOERABAJA
Veroorzaakt door open patrijs
poorten?
AANBESTEDING VAN BLIK-
GEHAKT
Bijna zevenmaal volteekend
WIELRENNEN
Jachten in de middaguren brach
ten vijf koppels aan
den kop
Renners bewaken elkaar
geducht
De avonduren
AMSTERDAMSCHE BEURS
Nabeurskoersen van 10 Nov.
STOOMVAARTLIJNEN
Na zwakker te zijn geopend
sloot de markt onregelmatig
WISSELKOERSEN
AMERIK. GOEDERENMARKT
•Va
VERKORTE BALANS
Van de Nederlandsche Bank N.V.
MARKT NIEUWS
LONDEN, 10 Nov. De Weensche corres
pondent van de ..Daily Telegraph" geeft de
volgende opsomming van de feiten ten aanzien
van den huidigen politieleen toestand, zooals
deze uiteen gezet zijn in een geheime bijeen
komst van de leiders der Oostenrijksche natio
naal-socialisten, die zoo juist te Weenen is ge
houden:
Hitler wenscht, om buitenlandsch-politieke
redenen, dat in Oostenrijk vrede heerscht. De
Oostenrijksche regeering is, wat de buitenland-
sche politiek betreft, definitief aan Duitsch-
land verbonden, en het Oostenrijksche leger
wordt onder Duitsch toezicht opgeleid. Ook zal
de uitrusting van de beide legers van het
zelfde type zijn.
De minister van Binnenlandsche Zaken,
generaal Glaise von Horstenau heeft van
Bondskanselier Schuschnigg gedaan weten te
krijgen, dat aan 70 procent der zich in hechte
nis bevindende nationaal-socialisten amnestie
is verleend. De rest zal binnen een paar weken
op vrije voeten worden gesteld.
Het concentratiekamp Woellersdorf, dat
hoofdzakelijk voor nationaal-socialisten werd
gebruikt, wordt gesloten, en de socialistische
gevangenen, die zich daar bevinden, zullen naar
Weepen worden overgebracht.
Kapitein Leopold, de vroegere nationaal-
socialistische gevangene, afgevaardigde in den
Opper-Oostenrijkschen landdag, is door Hitier
benoemd tot leider in Oostenrijk. Tevens is de
vroegere pan-Germaansche gouverneur van
Opper-Oostenrijk, Langoth, benoemd tot leider
van het Oostenrijksche nationaal-socialistische
steunfonds, en zal hij de gelden, die Duitsch-
land voor dit fonds zendt, in ontvangst mogen
nemen.
De Oostenrijksche regeering. die zich bereid
verklaard heeft alle Duitsche nieuwsbladen in
het land toe te laten, heeft toegezegd, alle
pogingen tot vorming van een volksfront te
zullen onderdrukken.
De Duitsche ambassadeur, Von Papen, is,
naar op de conferentie werd medegedeeld, voor
alsnog tegen de wettig-verklaring van de
nationaal-socialistische party in Oostenrijk, daar
dit tot wanorde zou kunnen leiden.
NANKING, 10 Nov. (D. N. B.) De reeds we
ken loopende Chineesch-Japansche onderhan
delingen zijn vandaag door een lange gedach-
tenwisseling tusschen den Japanschen ambas
sadeur en den Chineeschen minister van bui-
tenlandsche zaken in zoo verre een stap verder
gebracht, dat de wederzydsche opvattingen
eenigszins nader tot elkander zijn gebracht. De
finitieve resultaten zijn echter niet bereikt. De
Chineezen weigeren o.m. in te gaan op een
gemeenschappelijk Japansch-Chineesch anti
communistisch front, op grond van de overwe
ging, dat de Japanners daaruit rechten zouden
kunnen afleiden tot afzonderlijke maatregelen
ROME, 10 Nov. (Havas). Alfredo Signo-
retti telegrafeert uit Weenen aan de Popoio
di Roma, ctet de documenten, die aan het slot
der ItaliaanschOostenrijkschHongaaxsche
conferentie zullen worden onderteekend, zullen
bestaan uit een aanvullingsprotocol op de ver
dragen van Rome van 1934. Hij voegt hieraan
toe, dat in dit protocol de punten zullen wor
den aangegeven, waaromtrent de drie staten
het eens geworden zijn, doch deze zullen niet
worden gepubliceerd.
Signoretti meldt voorts, dat de Kleine En
tente, als zoodanig niet de voordeelen van de
protocollen zal kunnen verkrijgen, en dat even-
tueele onderhandelingen slechts een bilateraal
karakter zouden kunnen dragen. Men weigert
met landengroepen te onderhandelen.
ANKARA, 10 Nov. (Stefani). Binnenkort
zal 't nieuwe wetsontwerp worden gepubliceerd,
krachtens hetwelk cursussen voor militaire
vooropleiding van jongelieden van 16 tot 20
Jaar zullen worden ingesteld. De dienstplicht
zal in de toekomst duren van het 20e tot het
60e levensjaar, terwijl hij thans van het 20e
tot het 45e jaar duurt. Ook vrouwen zullen,
zooals verder gemeld, voortaan dienstplichtig
zijn. Bij mobilisatie zullen zij van het 16e tot
het 60e levensjaar opgeroepen kunnen worden
om dienst te doen by de bureaux en sanitaire
organisaties achter het front.
Men schrüft ons van Poolsche zyde:
Het Poolsche onafhankelijkheidsfeest op 11
November zal dit jaar opgeluisterd worde door
de verheffing van generaal Rydz-Smigly tot
maarschalk.
De overhandiging van den maarschalksstaf aan
generaal Rydz-Smigly geschiedt als erkenning
voor zyn overwinningen tijdens het veroveren
van de onafhankelijkheid van Polen en naar aan
leiding van de groote verdiensten die hy voor de
Poolsche natie en den Poolschen staat als leider
en opvolger van den eersten maarschalk van
Polen, Jozef Pilsoedski, heeft verworven, als
mede op algemeenen wensch van de natie zelf
en van het leger. Wat de politieke beteekenis
van de toekenning van den maarschalksrang
aan generaal Rydz-Smigly betreft, zoo symbo-
leert dit historische feit de continuïteit van de
erfenis van maarschalk Pilsoedski.
Havas meldt nog uit Warschau:
De benoeming van generaal Rydz Smigly,
wiens naam in het vervolg Smigly Rydz zal lui
den, tot maarschalk is in overeenstemming met
de aaneensluiting, die thans verwezenlijkt
wordt in Polen onder de leuze „nationale ver
dediging".
Het is nog moeilijk te zeggen of deze aaneen
sluiting een uitgesproken politieken vorm zal
aannemen.
In politieke kringen meent men te weten, dat
zulks niet in het voornemen van den nieuwen
maarschalk ligt, die zou verkiezen niet de brug
gen tusschen hem en de elementen der opposi
tie te verbreken, welke nog mogelijkheid hebben
zich rondom het leger aaneen te sluiten. Wel
kan gezegd worden, dat Smigly Rydz geroepen
is steeds meer de rol van arbiter in het Pool
sche volk te spelen.
Met de benoeming van Smigly Rydz tot maar
schalk gaat gepaard de bevordering van gene
raal Casimir Sosnowski tot inspecteur van het
Poolsche leger. Sosnowski was de voornaamste
uitwerker en onderhandelaar van het Fransch-
Poolsche bondgenootschap.
Dinsdagmiddag omstreeks half vijf is de 83-
jarige oud-notaris P. Drenth, wonende aan den
Heerenweg te Groningen, by het oversteken van
den rijweg, doordat hy aarzelde, door een per
sonenauto, bestuurd door den heer R. J. P. uit
Amsterdam, aangereden.
De heer Drenth bekwam een schedelbasis-
fractuur en een hersenschudding. In zorgwek-
kenden toestand werd hij naar het R. K. zie
kenhuis vervoerd, waar hij kort na aankomst
aan zijn verwondingen is bezweken.
De heer Drenth heeft een lange reeks van
jaren het notarisambt uitgeoefend te Zuidbroek
en was daar een zeer geziene figuur. Na het
neerlegegn van zijn functie aldaar heeft hy
zich te Groningen gevestigd.
Op den hoek van den Parkweg en den Volks
parksingel te Enschede is Dinsdagmiddag te
half vier de 15-jarige wielrijder J. Bokhove in
botsing gekomen met een vrachtauto. De jon
gen werd op slag gedood.
Het ongeluk Schijnt een gevolg te zijn van
het plotseling naar links uitweken van een
wielrijder.
Te Hoogeveen heeft zich Dinsdag een ernstig
ongeluk voorgedaan, waarbij een landbouwer
den dood heeft gevonden. Op den Riegshoogten-
dijk reed de 25-jarige H. Wolting met een land
bouwerswagen. De man had juist varkens af
geleverd te Hoogeveen. Plotseling schrok het
paard, dat voor zijn wagen gespannen was,
voor een naderenden vrachtauto.
De wagen kwam zoodanig in beweging, dat
W. op de keien werd gesmakt en verschillende
verwondingen bekwam.
Hij werd naar het ziekenhuis Bethesda over
gebracht, waar hij kort na aankomst overleed.
Maandagavond zes uur is in de Spoorstraat
te Geleen het vier-jarig zoontje van den heer
Lieven door een autobus van den heer K. uit
Susteren overreden en op slag gedood. Het
kind stak plotseling den weg over, zoodat den
chauffeur geen schuld treft.
Dinsdagmiddag is op den rijksweg Harlingen
Franeker een auto, welke het college van
burgemeester en wethouders van Veendam
vervoerde, door de gladheid van den weg ge
slipt en tegen een boom terecht gekomen.
De wagen werd aan de voorzijde geheel ver
nield. De inzittenden werden dooreengeworpen,
waarbij de wethouder S. zoodanig werd gewond,
dat hy naar het ziekenhuis te Franeker moest
worden vervoerd. Hier is de heer S. opgenomen,
zyn toestand is niet ernstig.
Dinsdagavond is op de Fok te Heerenveen
de echtgenoote van den heer W. G. A. M.,
directeur van de Ryks Hoogere Burgerschool!
aangereden door een haar achteropkomenden
auto. Mevrouw M. werd tegen eten grond ge
slingerd en zeer ernstig gewond. Per zieken
auto is het slachtoffer naar het ziekenhuis te
Heerenveen vervoerd. Haar toestand laat zich
ernstig aanzien.
De politie stelt een onderzoek naar de schuld
vraag in.
Naar het Bat. Nbl. verneemt, zou het voor-
loopig onderzoek naar de oorzaak van het kap-
se'zen van de van der wyck reeds zoovele ge
gevens hebben opgeleverd, dat de snelle onder
gang van het schip, nadat het eenmaal slagzy
aan stuurboord maakte, aan de hand daarvan
verklaard zou kunnen worden.
Uit de afgelegde verklaringen zou zijn komen
vast te staan, dat 's morgens te Soerabaja aan
ar! verdronken mistric (timmerman) )en
een geredden djoeroemoedi (stuurman)
opdracht gegeven is, de patrijspoorten van luik
2 en 4 te openen.
Deze patryspoorten zijn niet meer gesloten,
zoodat het schip van Soerabaja zou zyn ver
trokken met open patryspoorten in twee luiken.
Volgens verklaringen van militairen, die aan
boord waren van Makassar tot Soerabaja, zou
het schip op dat gedeelte van de reis reeds slag
zij naar stuurboord hebben gemaakt.
Naar het Handelsblad meldt, heeft de Vee
houderij-centrale Dinsdag ten behoeve van het
Departement van Sociale Zaken, na gehouden
inschrüving, het verwerken van 4685 varkens
per week tot blik-gehakt voor den tyd van acht
weken gegund aan tien firma's tegen verwer-
kingsprijzen van 14.20 tot 16.26 per 100 kilo
blik-gehakt.
Evenals by de bacon-inschryving zyn de fir
ma's van Zwanenberg en Pasman de hoogste in
schrijvers, aan wie nog gegund is, n.l. beide met
16.26. Tevens verdient opmerking het feit, dat
thans ook aan de coöperatieve fabrieken is ge
gund, benevens dat deze de laagste inschryvers
zijn, wellicht als revanche op de bacon-inschry
ving. Twee van haar schreven in voor 14.20 en
één voor 14.89. De firma's van Zwanenberg en
Pasman staan dus 15 pet. hooger dan de coöpe
ratieve slachterijen te Weert en Akkrum.
Naar wü van bevoegde zijde vernemen,
is Dinsdag op de 3 pCt. Staatsleening ad
100 millioen (waarvan 50 millioen was
geplaatst bij de rijksfondsen) ingeschreven
voor ongeveer 338 millioen.
Dit beteekent derhalve, dat de ƒ50 millioen
voor vrüe inschrijving buna zevenmaal is vol
teekend.
Omtrent de toewijzing op de inschrijvingen
zullen heden nadere berichten volgen.
Jan van Kempen
Vijf koppels hadden Dinsdagmiddag om
half zes de leiding, een stand, die bereikt
was na een jacht, welke nog voor de eerste
middagsprints begon. Men is thans reeds
ver over de helft van den wedstrijd en steeds
duidelijker wordt het, dat er nog geen kop
pel aan te wijzen is, dat als winnaar ge
doodverfd mag worden.
Toch zal de beslissing
tenslotte wel vallen tus
schen PijnenburgWals,
SlaatsCharlier, Wal-
thourCrossley, Rausch
Guimbretière, Schoen
Pellenaars en BillietDe-
pauw. Deze koppels ont-
loopen elkaar niet veel in
kracht, al heeft elk na
tuurlijk zijn eigen speci-
f"M. fieke capaciteiten.
i BU deze favorietenkop-
mmiï, pels ontbreekt één bekend
paar en dat zijn de beide
van Kempens. Wel kwam
Piet van Kempen in de
jacht en in de sprints uit,
maar in verband met zyn blessures was het
hem natuurlijk niet mogeiyk zich volkomen te
geven.
Uit zyn rijden bleek volkomen duidelijk, dat
hy nog lang de oude niet is en onder die om
standigheden moest Jan van Kempen, Dins
dagmiddag in de jacht, het allerzwaarste werk
doen. Dat ging hem uitstekend af, doch dat
tenslotte de beide van Kempens toch nog op
zes ronden achterstand kwamen te liggen, be
hoefde niemand te verwonderen.
De jacht begon om kwart over twee en het
was er een, waarbü de renners het zeer ernstig
opnamen. Het rondjes nemen ging lang niet
zoo gemakkeiyk meer als in de eerste dagen,
daarvoor bewaakte men elkaar te nauwlettend.
Als er een demarreerde, ging het peloton er on-
middeliyk achteraan en de vluchteling moest
het moment heel goed gekozen hebben om zyn
poging met succes te zien bekroond.
Het was telkenmale po
sitie zoeken, elkaar gade
slaan, wegflitsen, achter
volgen, ronden achtereen.
Sommige koppels hadden
vele banen noodig om een
rondje te winnen. Zoo
reed vooral Pellenaars
lang niet soepel, terwijl
b.v. van der Ruit en Le-
ducq by deze jacht be
paald moeite hadden mee
te komen. RiegerEhmer.
wisten enkele ronden van
hun achterstand in te
halen, maar de beide van
Kempens zakten metaan-
vankeiyk drie ronden ver
lies tot zes terug.
De jacht duurde ruim drie kwartier, waar
door de klassementsprints een uur moesten wor
den uitgesteld.
De resultaten der sprints waren:
Half vier:
1. Slaats, Braspenninx, Matena, Leducq.
2. Jan van Kempen, van der Ruit, Charlier,
Depauw.
3. Billiet, Leducq, Slaats, Wals.
4. Jan van Kempen, van der Ruit, Depauw,
Heslinga.
5. Piet van Kempen, Billiet, Matena, Wals.
6. Pynenburg, Charlier, Depauw, v. d. Ruit.
Half vyf:
1. Jan van Kempen, Billiet, Wals, Pellenaars.
2. Pijnenburg, Schoen, Charlier, Rausch.
3. Billiet, Braspenninx, Wals, Rieger.
4. Charlier, Pijnenburg, Schoen, Depauw.
5. Jan van Kempen, Billiet, Rieger, Wals.
6. Pijnenburg, v. d. Ruit, Charlier, Rausch.
Dinsdagavond om half twaalf was de stand:
1. PellenaarsSchoen.
Op één ronde:
2. PynenburgWals.
3. RauschHürtgen.
4. SlaatsCharlier.
Op twee ronden:
5. WalthourCrossley.
Op drie ronden:
6. BillietDepauw.
7. Braspenninxvan der Ruit.
Op zes ronden:
8. WambstLeducq.
Op acht ronden:
9. MatenaHeslinga.
10. Riéger—Ehmer.
Op dertien ronden:
11. Gebr. van Kempen.
Pellenaars
(Medegedeeld door Simoons en Co.
A. van Vliet en Zn. en L. Slijper)
Van 3.304.30 uur
Kon. Olie
Unilever
Philips
H. V. A.
A'dam Rubber
Aku
Ned. Scheepv. Unie
Laboe ondern.
Vorstenlanden
Anaconda
Tidewater
406 >2—407
169'/a—170
285
442 >/2
26914Vi
50—49%
93 Vi
6914—70
45% —46
40 5/16—39%
16 3/16
Van 4.305 uur
Unilever
170
Philips
285
H. V. A.
444%—445
A'dam Rubber
270
Aku
49%
Holl-Am. Lijn
128—129
Ned. Scheepv. Unie
93 Vo
Laboe ondern.
70
Vorstenlanden
46^4
Anaconda
40 5/16
Tidewater
16 Vs
Wilson
7 1/16-ZS
binnenlandsche havens
IJMUIDEN. Aangekomen 10 Nov.: Burgundia,
s., Gothenburg; Annaliese, s., Danzig.
Vertrokken 10 Nov.: Tartary, s., Londen; Mar
tha Halm, s., Botterdam.
Aangekomen- 10 Nov.: Kuzbas, s., Archangel.
Vertrokken 10 Nov.: Borthwick, s., Leith; Kur-
mark. s., Hamburg; Vliestroom, s- Huil.
Aangekomen 10 Nov.: Rhein, s.. Hamburg; Leeu
warden. s., Londen; Trito, s., Fowey; Merope, s„
Hamburg; Titus, s., Middl. Zee; Texelstroom', s„
Liverpool; Dvinoles, m.s.. Archangel (voor Zaan
dam); Marne, m.s., Parijs.
Vertrokken 10 Nov.: Dagmar, s., Kopenhagen;
Astarte, s., R'dam; Ask, s., Lubeck; Midsland, s.,
Tyne; Yewdale, s., Blyth; Bansdorp, m.s., Nor
denham.
AMSTERDAM. Aangekomen 10 Nov.: Burgun-
dia, Gothenburg, stukgoed, Zeeburgerkade, Verg.
Cargadoorskantoor Annaliese, Danzlg, hout en
graan. Houthaven, Lind's Scheepvaartbedrijf.
Aangekomen 10 Nov.: Kuzbas, Archangel, hout,
Houthaven, Gebr. Scheuer.
Aangekomen 10 Nov.: Rhein, Hamburg, stuk
goed, De Ruyterkade, Van Es van Omm'eren;
Leeuwarden-, Londen, stukgoed. Handelskade. Ge
neral Steam Transport Cy.; Trito, Fowey, stuk
goed en klei, Rietlanden, Verg. Cargadoorskantoor;
Merope, Ham-bug, stukgoed, Sumatrakade, idem;
Titus, Middl. Zee, stukgoed, Surinamekade. idem;
Texelstrom, Liverpool, stukgoed. Handelskade,
Holl. Stoomb. Mij.; Marne, Parijs, stukgoed, Java-
kade, Wm. H. Müller Co.
MIJ. OCEAAN
PROMETHEUS, Java n. Amst., 9 Nov. v. Colombo.
EURYMEDES, 7 Nov. van Batavia naar Amst.
POLYDORUS, 8 Nov. van Hamburg te Bremen.
KON. NED. STOOMB. MIJ.
ALKMAAR, 10 Nov. van Antwerpen te Ter-
neuzen.
CERES, naar Amst., pass. 9 Nov. n.m. 8 uur
Finisterre
DEUCALION, 9 Nov. van Jaffa naar Haifa.
ORION, 9 Nov. van Piraeus te Volo.
POSEIDON, naar Ams., pass. 10 Nov. V.m. 7 uur
Dungeness.
RHEA, 9 Nov. van Rotterdam te Genua.
SATURNUS, naar Am'st., pass. 9 Nov. n.m. 6
uur Ouessant.
ULYSSES, Istanboul naar Hamburg, pass. 9 Nov.
n.m. 4 uur 5 Prawlepoint.
VESTA, 10 Nov. van Carthagena te Genua.
MEROPE, 10 Nov. van Hamburg te Amst.
TITUS. 10 Nov. van Middl. Zee te Amst.
TELAMON, R'dam naar Middl. Zee, was 9 Nov.
12 u 30 v.m. 20 mijlen Z.O. van Niton.
PLUTO, 10 Nov. van odense n. Gothenburg.
ARIADNE. 10 Nov. Van Kopenhagen n. Gdynia.
COSTA RICA, uitreis, 5 Nov. tè Curacao.
TRITON. 10 Nov. van Hamburg te Izmir.
ARIADNE 10 Nov. van Amst. te Kopenhagen.
BERENICE, Amst. naar Malaga, pass. 10 Nov.
v.m. 11 uur 55 Prawlepoint.
CALYPSO, R'dam naar Middl. Zee, 10 Nov. v.m.
10 uur 15 van Torbaai.
VENEZUELA, 10 Nov. v.m. 11 uur van Havre
naar Amsterdam.
ORPHEUS, 10 Nov. van Kopenhagen te Stettin.
ULYSSES. Istanboul naar Hamburg, pass. 10 Nov.
v.m. 9 uur Dungeness.
HERCULES, 10 Nov. van Izmir te Istanboul.
EUTERPE, Amst. naar Bordeaux, pass. 8 Nov.
Dungeness.
HERMES, R'dam naar Middl. Zee, pass. 8 Nov.
Bevezier.
TELAMON, R'dam naar Middl. Zee, pass. 8 Nov.
Bevezier.
AMOR. 7 Nov. van W.-Indië te New-York.
oranje NASSAU, 9 Nov. van W.-Indië te
New-York.
HOIiLAND-AMERIKA LIJN
DRECHTDIJK, uitreis, 9 Nov. n.m. te Los An
geles.
SPAARNDAM, 9 Nov. van Bridgeport te Phila
delphia.
EDAM, 7 Nov. van R'dam te New Orleans.
ROTTERDAM-Z. AMERIKA LIJN
ALPHACCA, 10 Nov. van Hamburg n. R'dam.
ALWAKI. uitreis, .8 Nov. te Montevideo.
ALPHERAT, thuisreis, 9 Nov. van Montevideo.
ROTT. LLOYD
KEDOE, uitreis, pass. 9 Nov. n.m. 8 u. Ouessant.
INDRAPOERA, thuisreis, pass. 9 Nov. Perim.
TAPANOELI, thuisreis, 10 Nov. van Port Said.
KERTOSONO, 9 Nov. van R'dam via Kaap de
Goede Hoop naar Macassar.
SILVER-JAVA-PACIFIC LIJN
BINTANG, 9 Nov. van Manilla n. Calcutta.
KON. PAKETV. MIJ.
SWARTENHONDT, 8 Ndv. van Singapore n. Mahe
EONTEKOE, 7 Nov. Van Manilla naar Saigon.
HOUTMAN, 9 Nov. van Zanzibar te Shanghae.
NIEUW ZEELAND, 9 Nov. van Singapore te
TASMAN, 8 Nov. van Shanghae te Lorenzo
Marques.
BARENTSZ, 8 Nov. van Lorenzo Marques n.
Beira.
JAVA-CHINA-JAPAN LIJN
TJISAROEA, 7 Nov. van Bat. te Hongkong.
TJISADANE, 8 Nov. van Shanghae te Hongkong.
TJIKARANG, 7 Nov. van Hongkong n. Moji.
TJIKEMBANG, arr. 9 Nov. te Shanghae.
JAVA-NEW-YORK LIJN
STENTOR, 8 Nov. van Batavia naar New-York.
KOTA PINANG, 9 Nov. Van Singapore n. Bat.
MIJ. NEDERLAND
SIMALOER, thuisreis, 10 Nov. van Port Said.
TARAKAN, thuisreis, pass. 9 Nov. Gibraltar.
VER. NEDERL. SCHEEPV. MIJ.
HOLLAND-AFRIK A LIJN
BOSCHFONTEIN, 9 Nov. van Beira naar Lo
renzo Marques.
BLOEMFONTEIN, thuisreis, lo Nóv. n.m. 5 u.
.te Southampton verwacht.
JAGERSFONTEIN, 9 Nov. van Dover naar
Kaapstad.
HOLLAND-O. AZIË LIJN!
GROOTEKERK, 10 Nov. van Hamburg te R'dam.
ZUIDERKERK, uitreis, 6 Nov. Van Genua.
MEEiRKERK, thuisreis, 6 Nov. van Kobe.
HOLLAND-AUSTRALIË LIJN
NIJKERK, uitreis, 9 Nov. te Bombay.
ALTHENA, uitreis, 9 Nov. van Izmir.
HOLLAND-BRITSCH-INDIE LIJN
HOOGKERK, 10 Nov. van Br.-Indië te R'dam.
DIVERSE SCHEPEN
BEURSPLEIN, 10 Nov. van R'dam te Lulea.
JONGE ELISABETH, R'dam naar Toulon, pass.
10 Nov. Gibraltar.
MAASHAVENN, Libreville naar Havre, pass. 9
Nov. Finisterre.
PARKHAVEN, 9 Nov. van Montevideo te Rio
Janeiro.
SELENE, 7 Nov. van Curacao te St. Nazaire.
ST. PHILIPSLAND, 10 Nov. van Newcastle te
Terneuzen.
WAALHAVEN, Bremen naar Wilmington, was 9
Nov. 150 mijlen W. van Lands End.
Schepenverkoop
Het m.s. „Apollinaris IV", groot bruto 199 ton,
gebouwd in 1929, van de Scheepvaart Mij. Dui-
veland, directie Fauchey's Cargadoorskantoor te
Rotterdam, is naar Engeland verkocht, naar ver
luidt voor ongeveer f 40.000.
NEW-YORK, 10 Nov. (Part.). Over het alge
meen heerschte heden in Wallstreet een zwak
kere stemming. De vermindering van de acti
viteit in de staalindustrie van 74.7 pCt. tot 74
pCt. oefende een eenigszins deprimeerenden in
vloed uit, terwyi daarnaast de dividend-uit-
keering van de General Motors niet geheel aan
de verwachtingen beantwoordde. De aandeelen
kregen heden dientengevolge van winstnemingen
te ïyden, met het gevolg, dat de koers ongeveer
1 dollar terug liep. De omzetten in dit fonds wa
ren zeer aanzienlijk. Ook de overige automobiel
waarden waren flauwer; Chrysler liepen even
eens 1 dollar terug. Staalwaarden lagen gedrukt
en moesten over de gehee'e linie iets van hun
koers afstaan. Bethlehem Steels en UB. Steels
liepen 1 dollar terug, doch later op den morgen
trad eenig herstel in. Zilveraandeelen waren
zeer willig en verbeterden een fractie tot 4 pun
ten, in verband met de zeer vaste houding van
de zilvermarkt. Amer. Smelting openden een
fractie luier, doch stegen later tot boven 102;
U. S. Smelting stegen van 99 tot 103. Koper
fondsen waren gedrukt, hoewel later eenige ver
betering intrad. Spoorwegshares vertoonden in
doorsnee slechts uiterst kleine wijzigingen, ter
wijl warenhuisaandeelen iets hooger kwamen
onder leiding van Montgomery Ward, die 1
dollar koerswinst konden boeken. Petroleum-
fondsen lagen nauweiyks prijshoudend, ondanks
de vaste stemming op de benzinemarkt. Public-
utilities boekten kleine koerswinsten. Er bestond
goede vraag voor vliegtuigwaarden, speciaal voor
Douglas Aircraft, die 1% dollar hooger kwamen,
terwijl United Aircraft ruim 1 dollar verbeter
den. Chemische fondsen liepen krachtig op,
doch aandeelen in fabrieken van spoorweg
materiaal waren flauw. Amer. Car daalden bijna
2 dollar. Aandee'en in fabrieken van landbouw
werktuigen verkeerden in herstel. Aandeelen
van electrische uitrustingen waren daarentegen
zwakker. Westinghouse Electric verloren ruim
1 dollar.
Hoewel de handel zeer levendig bleef, waren
de fluctuaties meerendeels van kleine afmetin
gen, waarbij de stemming onregelmatig was
Ook by het slot kwamen de noteeringen op on
regelmatige wijze tot stand. Mijnwaarden waren
verdeeld; Amer. Smelting konden zich op het
verhoogde niveau niet handhaven, terwijl U.S.
Smelting, na een verlies van 2>/2 dollar te zien
te hebben gegeven, eenigszins in herstel ver
keerden. Van de warenhuisaandeelen konden
Montgomery Ward zich goed handhaven; de
overige fondsen vertoonden slechts kleine voor-
deelige verschillen. Bij de chemische waarden
waren Allied Chemical zeer vast, doch Du Pont
zakten in de tweede beurshelft een drietal pun
ten in. Luchtvaartfondsen sloten op het hoogste
punt van den dag, evenals aandeelen in fa
brieken van landbouwwerktuigen. Spoorweg
waarden waren verdeeld, met de zwaardere
soorten flink aangeboden. Van de staalwaarden
konden U.S. Steels zich laatbeurs iets van het
geleden verlies herstellen, doch de overige pa
pieren op deze afdeeling sloten op de iaagste
noteeringen van den dag. Ook automobielaan-
deelen verkeerden in hetzelfde geval. Van de
aandeelen in fabrieken van electrische uitrus
tingen verloren Westinghouse een tweetal pun
ten. Ook canningshares, tabakken en equip-
mentshares verloren meer dan 1 dollar. Olie- en
natte waarden waren onregelmatig, met kleine
verschil'en. Public-utilities, rubberwaarden,
kunstzijde-aandeelen en levensmiddelenfondsen
waren gedrukt. Het slot gaf winsten van I pCt.
A 6 pCt. te zien voor Amer. Smelting, U.S. Smel
ting, United Fruit, Montgomery Ward, Industrial
Alcohol, Air Reduction, Allied Chemical, Case
Treshing, Int. Harvester, Douglas Aircraft en
United Aircraft. Voor Chrys'er, General Motors,
Amer. Can, Amer. Sugar, Amer. Tobacco, Du
Pont, Westinghouse. Bethl. Steel, National Steel,
Amer. Car, Atch. Topeka en Union Pacific
moesten echter verliezen van 1 pCt. A 4 pCt.
worden opgeteekend. De omzetten bedroegen
2.700.000 shares.
Slotkoersen Nov.
10
9
7
6
Allied Chemical
">41
235
238
237
American Can Co.
128%
129%
1263/,
127%,
Am. Car. F.dry
S3
>4
>331/.
52
Am. Smelt. Ref.
ioiy4
100%
993/,
99
Am. Tel. Tel.
183
183%
1823/4
181%
Am. Tobacco B.
101
102
102
101%
Am. Waterworks
?5Vo
253/4
253/4
25%
Anaconda Copper
531/2
531/2
547/8
53
Atchison Topeka
77%
79
767/p
77%
Baltimore Ohio
23%
233/s
231/4
23
Bethlehem Steel
72%
741/4
74%
73%
Canadian Pacific
14%
14
141/4
14
Case Treshing
1621/2
160
1623/t
160%
Chase National B.
43
451/2
46%
461/2
Ches. Ohio
76V4
79
763/4
77
Chicago Rock Isl.
2
2
2
2
Crysler Motor
1357/s
137
137%
1347/g
Cities Service
3%
37/p
4
4
Consol Gas N.Y.
441/2
451/4
45
441/4
Continental Oil
381/2
383/s
38»A
37%
5V2 Young
321/2
32
32
7 Dawesl.
25%
251/4
25
25
Deleware Huds.
491/2
50
483/4
49
Douglas Aircraft
73%
721/2
733/4
74%
Dupont de Nem.
1803/4
182
180%
1781/8
Eastman Kodak
179
179
1773/4
177
El. Bond Sh.
203/8
21
21%
21
General Electric
52%
53
52
50%
General Motors
75%
763/g
761/4
74%
Good Year
27%
27%
27%
271/4
Hudson Motor
213/s
221/4
221/4
213/4
Illinois Central
26%
26%
257/8
25%
Intern. Harvester
1003/8
98%
96%
96
Intern. Nickel
64%
641/4
64%
63%
Intern. Tel. 6? Tel.
14
143/s
14%
13
Kennecott Copper
61%
613/4
63
61%
Missouri Pacific
2%
27/8
23/4
23/4
Idem pref.
6
61/8
6
6
Montgomery Ward
643/4
63
61%
59%
Nat. City Bank
37
39%
40
40
Nat. Dairy Prod.
26
261/4
26%
257/8
New York Central
45%
457/e
45
451/4
North. Amer. Co.
307/e
31%
313/4
31%
Norfolk Western
296
296
295
2951/8
Pennsylvania
433/4
43%
433/4
431/s
Phillips Oil
471/2
48
481/4
473/4
Proctor Gamble
53%
53%
533/4
531/4
Publ. Serv. N. J.
461/4
47
466/8
46
Radio Corporation
IIV2
11%
U%
11%
Sears Roebuck
987/g
983/4
99
97%
Shell Union Oil
263/4
27
273/4
27
Socony Vacuum
16%
44%
167/8
173/g
17
Southern Pacific
45
431/4
431/4
Southern Railway
233/4
231/4
221/4
223/g
Standard Brands
16%
171/s
17%
173/8
Stand. Oil of N.-J.
681/8
68
67%
67
Tidewater Ass. Oil
203/4
21
203/4
197/g
Union Pacific
138
142
1423/8
143
United Aircraft
25
23%
24
24
United Corp A.
63/4
67/8
7
7
U. S. Leather
51/4
5
43/4
4%
U. S. Rubber
38
383/g
393/8
383/4
U. S. Steel
77%
773/4
7»%
77%
Western Union
863/4
85
84%
Westingh. Electr.
1451/2
1471/2
149
146
Wool worth Building
633/4
631/4
637/g
63
Gedaan en laten, t bieden.
9 - ex-div. is ex coupon.
GRAANNOTEERING
LIVERPOOL. 10 Nov. Tarwe. Dec. 7/11%, Maart
7/8 Mei 7/71/2.
NEW YORK, 10 Nov.
Slotk. Nov. 10
9
7
6
Brussel
16.92%
16.92%
16.92
16.93
Rome
5 26%
5.26%
5.26%
5.26%
Madrid
9.00
9.00
9.00
9.10
Bern
22.983/4
23.983/4
22.973/4
22.98%
Weenei
18.72
18.71
18.71
18.71
Oslo
24.55
24.52%
24.50
24.52%
A'dam
53.87
53.64
53.61
53.66
Londe^
4.88%
4.87%
4.87%
4.87%
Parijs
4.641/4
4.641/4
4.631/0
4.631/0
Beriyn
40.23
40.23
40.23
40.22
10 Nov. 9 Nov.
Suiker
Sept.
Oct. 2.80
Dec. 2.73--
Jan. 2.68-69
NEW YORK, 10 Nov.
10 Nov. 9 Nov.
Mrt
2.80-81 Mei
2.76- - Juli
2.69-76 Sept.
2.67-68
2.71-72
2.73-74
2.75-76
Rubber
Standaard
Oct. 17.70--
Dec. 17.73- -
Jan. 17.80-
17.43- - Mrt 17.82--
17.47-- Mei 17.86--
17.55-- Juli 17.89--
Sept. 17.92-
2.68-69
2.72-73
2.75-76
2.76-77
17.58-
17.61.
17.64-
17.67-
Katoen
Oct. 11.69-72
Dec. 11 65--
Jan. 11.65-67
Tin
Loco 53.62%
Koffie
(Rio - Nieuw contract)
11.79-80 Mrt 11.65-67 11.78-
11.75- Mei 11.57-58 11.70-
11.77-78 Oct. 11.17-20 11.32-
53.25 Termyn 53.57% 53.00
Dec.
Mrt.
Mel
Juli
Sept.
6.21- -
6.22--
6.31--
6.36-37
6.39-41
6.27- Dec.
6.30-31 Mrt
6.39-41 Mei
6.47- - Juli
6.51-- Sept
(Santos)
9.33-
9.33-34
9 34--
9.35- -
9.36--
9.45-46
9.44-
9.45-
9.46-
9.49-
10 Nov. 9 Nov.
CHICAGO, 10 Nov.
10 Nov. 9 Nov.
43
- - 40
Tarwe Haver
Dec. 114V6-sA 115V.4-Vs Dec. 427/e - - 43
Mei 112%-% 1127/8-s/4 Mei 42V, -
Juli 98i/2.- 983/4-% Juli 40
Mais
Dec. 1013/4-
Mei 941/4--
Juli 91 - -
Reuzel
Oct.
Dec. 11.721/2
103%--
95% --
92
11.85
84
76%
10 Nov. 9 Nov.
Tarwe
Oct. 1051/8 -
Dec. 106V4 -
Juli 104%
Rogge
Dec. 85% -3/4
Mei 83-83%
Juli 76 - - -
Jan. 11.871/2
Mrt 12.071/2
Mei 12.30-
WINNIPEG, 10 Nov.
10 Nov. 9 Nov.
11.971/2
12.171/2
12.371/2
Gerst
106 - - Oct. 6OV4 -
107 - - Dec. 57 - - 60s/4
1051/8 -- Mei - - - 573/4
Rogge
Lijnzaad
Oct. 70% Oct. - -
Dec. 693/4 71% - Dec. 159%--
Mei701/2-- Mei l627/8
Haver
Oct. 441/4-- 441/2-- Juli 441/4.-
Dec. 44% -- 451/4--
gedaan en laten t bieden
nominaal
160%.-
1631/2--
44%.
en
Activa:
Prom., enz. in disc.
Binnenl. Wissels.
Hoofdbarik
Bybank
Agentschappen
Totaal
Pap. o.h. buit. 1. disc.
Idem Eig. Portel.
Af: Verkocht, maar
voor de Bank nog
niet afgeloopen
Totaal
Beieen. (incl. Voors.
in Reken.-Cour. op
Onderpand)
Hoofdbank
Bijbank
Agentschappen -
Totaal
Op Effecten
Op Goederen
Specie
Totaal
Voorsch. a. h. Ryk
(Art. 16 d. Bankwet
'19 K.B. v. 28 Sept.
'18. Stbl. No. 553)
Munt en Materiaal:
Munt. Goud
Muntmat. Goud
Totaal
Munt, Zilv. enz.
Muntmat., Zilver
Totaal
Belegg. v. 115 Kap
Res. en Pensioenl...
Gebouwen en Meub.
der Bank
Div. Rekeningen
Staat d. Nederlanden
(Wet v. 27 Mei 1932
Stbl. No. 221)
Totaal
Passiva:
Kapitaal
Reservefonds
Byzondere Reserve
Pensioenfonds
Bankb. in omloop
Bankass. In omloop
Rek.-Cour. Saldo's
Van het Ryk
Van anderen
Div. Reken
Totaal
W.v. a. Ned.-indie
t) W.v. Ln. buitenl.
Besch. Metaaisaidc
'K.B v 4 Jan. 1929
Stbl. No. 3)
dchatkistp.. rechtst.
b. d. Bank ond.gebr
9 Nov. '36 2 Nov. 1935
19.927.695
320.826
2.238.408
22.486.929
2.244.000
2.244.000
251.780.400*
5.980.326
31.532.580
289.293.307
285.886.946*
3.406.360
289.293.307*
124.106.740
445.788.032
569.894.772
19.681.645
589.576.418t
39.352.772
4.600.000
5.324.451
11.958.329
964.836.207
20.000.000
3.105.769
6.300.000
10.281.316
783.558.295
9.261
40.130.441
98.884.921
2.566.203
964.836.207
68.518.450
10.500.000
221.479.026
19.937.244
317.580
2.300.829
22.555.654
2.244.000
2.244.000
243.346.169*
7.060.810
37.721.682
288.128.662
284.387.307*
3.741.355
288.128.662*
124.106.740
445.788.032
569.894.772
20.284.957
590.179.730t
39.352.772
4.600.000
6.958.005
11.958.329
965.977.153
20.000.000
3.105.769
6.300.000
10.281.463
805.654.100
42.340
30.182.186
87.916.830
2.494.464
965.977.153
68.518.450
10.500.000
221.597.323
Wissel-disconto
Promessen-disc.
Beleening v. Eff.
Beleening v. Goed.
Voorsch. in Rek.-C.
2pet. sedert 20 Oct. 1936
3 pet. sedert 20 Oct. 1936
3 pet. sedert 20 Oct. 1936
3 pet. sedert 20 Oct. 1936
3 pet. sedert 20 Oct. 1936
GRONINGEN, 10 Nov. Officieele Eiernoteering.
Vrije handel: groothandelsprijs kipeieren 4.80 per
100 stuks; kuikeneieren 3.50 per 100 stuks; klein-
1 handeisprijs 1.20 per 100 stuks. Prijzen lager.
\v
<2
